• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
Eerdere topics van deze reeks:
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27
28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54
55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81
82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106
107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 141 |
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2010:
• GijsMF (8 januari)
• Janna86 (12 januari)
• HenkXL (13 januari)
• Plasterk (14 januari)
• richbitch (15 januari)
• Eenskijken (18 januari)
• Windowmaker (18 januari)
• Biefstuk (18 januari)
• Beaudelaire (18 januari)
• BastiaanL (22 januari)
• Clannif (25 januari)
• Jayzbai (26 januari)
• Bokhorst21 (26 januari)
• Aardappelbeertje (27 januari)
• kerkhoffje (28 januari)
• Cheiron (2 februari)
• stelus (4 februari)
• Heroinjunk (10 februari)
• Bobooo (15 februari)
• trainfreak (18 februari)
• Gkhn (23 februari)
• PWSteal.Ldpinch.D (24 februari)
• Sjeunie (24 februari)
• fespo (25 februari)
• Wokkel1982 (3 maart)
• GuitarJJ (10 maart)
• Kevin1Bravo (16 maart)
• DiabloSam (16 maart)
• Subbu (19 maart)
• BlackRhino (25 maart)
• 2na (30 maart)
• kaatjejannie (1 april)
• MellaBella (1 april)
• Chikita (6 april)
• Ice-Blue (7 april)
• Hippos (7 april)
• FalleNk810i (7 april)
• Lammmetje (9 april)
• DiemenZijde (15 april)
• Hyman (16 april)
• Spelvout (19 april)
• Unknown90 (22 april)
• Jac0bus (4 mei)
• WhiteJoker (4 mei)
• monsterd. (4 mei)
• Opperprutser (10 mei)
• Joosterd (11 mei)
• SinOfEnvy (25 mei)
• House_is_a_feeling (1 juni)
• EvilWasp (11 juni)
• CherryLips (14 juni)
• Eix (14 juni)
• Purdey (17 juni)
• Otis2.0 (23 juni)
• Maxco (24 juni)
• Vandergeld (24 juni)
• TheGloaming (28 juni)
• KimPossible (29 juni)
• Nass (30 juni)
• Henkhimself (2 juli)
• FastFox91 (5 juli)
• Nero22 (9 juli)
• aflex (13 juli)
• Waterflesje (13 juli)
• bladerdeegroller (14 juli)
• Catch_Me (22 juli)
• Jacobras (24 juli)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
quote:Ja, jou zal het een zorg zijn. Jij hebt het al.Op zaterdag 31 juli 2010 03:25 schreef BasementDweller het volgende:
Of lees de veranderingen van internet en leer uit je oude boek. Maar het zal mij een zorg zijn.
Maar jouw mening is niet van toepassing op medelezers die nog met hun opleiding bezig zijn dus hou maar op met je zogenaamde ervaring en mening terwijl je zelf een groentje bent.
Beter geef je goede informatie waar de huidige lessers iets aan hebben in plaats van onzin te verkopen.
That's it
Ik was vergeten om eerder in dit topic te reageren.quote:In het land der sarcasme zijt gij de koningOp zaterdag 31 juli 2010 00:23 schreef vannelle het volgende:
[..]
Die boeken kun je gewoon gebruiken.
Als je het niet erg vindt om te zakken.
Ik heb m'n theorieboeken/Cd-Rom gisteravond verkocht, ze was al drie keer gezakt en dacht ineens 'Laat ik eens boeken gaan kopen.' Het kan dus altijd erger
quote:Haha, je hele rijles-leven in één zinOp zaterdag 31 juli 2010 07:36 schreef kirsten. het volgende:
18 maart begonnen, 30 maart theorie gehaald, 2 ingrepen door instructeur, domme foutjes. 16 juni examen gehaald, totaal ongeveer 35 uur kwijt.
That's it
.
quote:Ik wou hem er alleen maar op wijzen dat je ook dat boek kan gebruiken en de veranderingen kan opzoeken. Het is geen advies, ik zeg alleen dat het kan. Misschien heeft ie er wat aan.Op zaterdag 31 juli 2010 03:41 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ja, jou zal het een zorg zijn. Jij hebt het al.
Maar jouw mening is niet van toepassing op medelezers die nog met hun opleiding bezig zijn dus hou maar op met je zogenaamde ervaring en mening terwijl je zelf een groentje bent.
Beter geef je goede informatie waar de huidige lessers iets aan hebben in plaats van onzin te verkopen.
En ja ik heb er ervaring mee om een boek uit 2008 te gebruiken en dat ging ook. Sorry hoor baas
quote:Heb het topic om 3:30 's nachts gemaakt, dus toen dacht ik nightrider. Maar knightrider was natuurlijk die briljante serie, dus vandaarOp zaterdag 31 juli 2010 12:36 schreef jacobras het volgende:
"The knightrider"? Hoezo kom je daarbij, BasementDweller?
Of anders ff lenen van iemand, dat kan natuurlijk ook nog
.Ik raad toch sterk aan een recent boek te halen. Ik had bij één complete methode al vaak moeite om de zaken goed uit elkaar te houden (en met mijn gymnasiumdiploma ben ik echt niet dom), laat staan dat je een boek hebt voor de theorie en een andere bron voor de veranderingen. Het wordt er niet duidelijker op uiteindelijk.
¤14,50 prima theorie, ik ben er in één keer mee geslaagd.
quote:Ik weet niet of je het tegen mij had vwb persoonlijke aanvallen maar ik vermoed van wel aangezien ik zelf ook nogal fanatiek reageerde.Op zaterdag 31 juli 2010 20:54 schreef twiFight het volgende:
Persoonlijke aanvallen zijn ook niet nodig, die kunnen alleen maar uitlopen op offtopic gerotzooi.
Ik raad toch sterk aan een recent boek te halen. Ik had bij één complete methode al vaak moeite om de zaken goed uit elkaar te houden (en met mijn gymnasiumdiploma ben ik echt niet dom), laat staan dat je een boek hebt voor de theorie en een andere bron voor de veranderingen. Het wordt er niet duidelijker op uiteindelijk.
Maar ik kan er gewoon niet tegen dat als er advies wordt gevraagd er verkeerd advies komt, dat brengt de vraagsteller alleen maar verder van huis.
Ik ben het dan ook 100% eens met jouw reactie die ik quote, helemaal
quote:Maar zeg nou zelf: Hoe kan je veranderingen opzoeken zonder te weten wat de veranderingen zijn? Dan moet je complete boeken met elkaar gaan vergelijken. En als je dan toch de nieuwste info hebt kan het oude boek eigenlijk wel weg toch?Op zaterdag 31 juli 2010 15:32 schreef BasementDweller het volgende:
Ik wou hem er alleen maar op wijzen dat je ook dat boek kan gebruiken en de veranderingen kan opzoeken. Het is geen advies, ik zeg alleen dat het kan. Misschien heeft ie er wat aan.
En ja ik heb er ervaring mee om een boek uit 2008 te gebruiken en dat ging ook. Sorry hoor baas
Jij hebt het dan misschien gedaan met een boek uit 2008, deze persoon heeft het over een boek uit 2006.
En als ik je vraag wat de veranderingen sinds die tijd zijn geweest weet je het niet, hoe kan je dan goed advies geven?
Begrijp me niet verkeerd, dit is echt geen aanval op jou maar meer een poging om vraagstellers van goede info te voorzien.
quote:Ik trek me terug uit dit topicOp zaterdag 31 juli 2010 20:06 schreef honkhonk het volgende:
Weer een nieuw topic waar BasementDweller gaat praten alsof hij al 50 jaar achter het stuur zit en het allemaal al wel eens heeft gezien
quote:Volgens m'n instructeur is Vekabest hét boek om te gebruiken. Echter kwam dit advies te laat voor mij en had ik al een anwb boek aangeschaft. Persoonlijk vindt ik het anwb boek maar bagger en zou ik voor iets anders kiezen! Meestal kan je een combi kopen van zowel een boek en een cd, kan je allebei oefenen. Succes alvast!Op zaterdag 31 juli 2010 12:42 schreef Mortaxx het volgende:
Heb er nu 4 lessen opzitten, ga ook maar alvast aan m'n theorie beginnen. Welk boek kan ik het beste gebruiken? En ik zie dat je via het cbr oude examens kan doen waar je voor moet betalen.. Kan dat ergens ook gratis? Thx
quote:Als je de vraagsteller wil antwoorden kun je beter een link geven naar die overzichtjes.Op zaterdag 31 juli 2010 22:57 schreef BasementDweller het volgende:
Er zijn overzichtjes voor veranderingen. Maar ik ga er verder niet eens op in want ik begin het een beetje zat te worden.
Dan ben je nuttig bezig, niet met wat je hierboven hebt getypt.
Kun je ze niet bij de bibliotheek lenen? Daar hebben ze meestal wel wat keus (zowel CD-roms als de theorieboeken).
Oja, beetje laat (vakantie
), maar gefeliciteerd geslaagden van het afgelopen topic 
quote:Ik heb de boeken van Vekabest nooit gezien, maar heb indd vaker gehoord dat die beter waren dan die van de ANWB. Ik zelf had het theorieboek van de ANWB, twee oefenboeken met tentamens van de ANWB en een CD-Rom van bol.com, van een onbekend merk. De CD-Rom kwam het dichtst in de buurt van het CBR examen, prima dingOp zondag 1 augustus 2010 00:03 schreef Henkhimself het volgende:
[..]
Volgens m'n instructeur is Vekabest hét boek om te gebruiken. Echter kwam dit advies te laat voor mij en had ik al een anwb boek aangeschaft. Persoonlijk vindt ik het anwb boek maar bagger en zou ik voor iets anders kiezen! Meestal kan je een combi kopen van zowel een boek en een cd, kan je allebei oefenen. Succes alvast!
Vond die theorie zo'n taaie korst, blegh. Als ik niet kon slapen en ik pakte dat boek erbij, werden mijn oogleden binnen een kwartier zwaar
(verkapte TVP)quote:Er is ook een speciaal motorrijlestopicOp zondag 1 augustus 2010 14:38 schreef HeetBoven het volgende:
Ergens begin september op voor mijn A, dus ff mee te lezen
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Dit is vooral bedoeld voor rijbewijs B, dus de mensen hier kunnen je ook niet echt met advies dienen
Alhoewel BlackViper hier ook voor z'n A bezig is!
quote:Ik ken het topicOp zondag 1 augustus 2010 14:42 schreef Purdey het volgende:
[..]
Er is ook een speciaal motorrijlestopic
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Dit is vooral bedoeld voor rijbewijs B, dus de mensen hier kunnen je ook niet echt met advies dienen
Alhoewel BlackViper hier ook voor z'n A bezig is!
maar examenstress is hetzelfde, enne mag toch wel meelezen quote:Op zaterdag 31 juli 2010 22:59 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Ik trek me terug uit dit topic
Ook niet stiekem meelezen dan he?
quote:Van mij mag je allesOp zondag 1 augustus 2010 14:47 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Ik ken het topic
Meelezen, posten, be our guest Heeft er iemand na veel lessen ook nog problemen om alle borden te lezen? Ik zie er nog wel eens een over het hoofd, maar ik vind ook dat mijn instructeur er soms teveel doorheen zit te kleppen. Dan moet je vanalles doen, net zo veel totdat je geen tijd meer hebt om de borden te lezen.
quote:Ik moet me schamen voor het aantal borden dat ik mis nu ik m'n rijbewijs heb.Op zondag 1 augustus 2010 23:41 schreef twiFight het volgende:
Toe maar, wat een naastenliefde.
Heeft er iemand na veel lessen ook nog problemen om alle borden te lezen? Ik zie er nog wel eens een over het hoofd, maar ik vind ook dat mijn instructeur er soms teveel doorheen zit te kleppen. Dan moet je vanalles doen, net zo veel totdat je geen tijd meer hebt om de borden te lezen.
quote:idem hier. Maar als je instructeur erdoorheen zit te praten, heeft dat 2 kanten. 1. het is afleidend voor jou. Maar 2. De examinator doet precies hetzelfde, en ze doen dit met de rede dat medepassagiers ook zitten te kletsen, tegen jou, en jij het liefst ook nog terug wil kletsen. Je wordt er een beetje in getraind je af te sluiten daarvoor, eventueel te zeggen dat ze hier even stil moeten zijn omdat je op moet letten. Zo heb ik het teminste begrepen, want ik vond precies hetzelfde van mijn instructeur. Maar ik merk nu wel dat, met bv. 3 meiden op de achterbank het een hels gekakel is waar je je voor moet afsluiten.Op zondag 1 augustus 2010 23:52 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Ik moet me schamen voor het aantal borden dat ik mis nu ik m'n rijbewijs heb.
Sommige mensen zeggen dat ie er al na 1 dag ligt.. Ik heb hem donderdag aangevraagd, ben benieuwd!quote:hier hetzelfde. Mis nog teveel borden maar het valt me ook steeds meer op hoeveel borden er bizar geplaatst staan. 3 borden achter elkaar en je kan de laatste pas zien op het moment dat je er langs rijdt. Maar die laatste is wel ineens een 70 km bord terwijl je nog geen 200 meter eerder weer 100 had gekregen...Op zondag 1 augustus 2010 23:52 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Ik moet me schamen voor het aantal borden dat ik mis nu ik m'n rijbewijs heb.
Hier staat ook op een afslag een reclamebord voor een steakehouse . Als je daarnaast staat zie je dus niks meer, geen verkeer, geen borden enz. Ging bijna mis toen ik naar links moest afslaan daar.
Mag dit zomaar?
quote:succes !Op maandag 2 augustus 2010 20:55 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Ik begin woensdag met lessen voor rijbewijs B
quote:Je kunt er over klagen bij.. ik weet niet precies welke instantie, er is wel een instantie die de wegen onderhoud, maar ambtenaren kennende doen ze niks totdat of tientallen mensen gaan klagen of er een dode valt. Je kunt ook de ANWB proberen maar die doen ws ook pas wat bij een stapel klachten.
quote:die van mij had ik op dinsdagmiddag aangevraagd, en hij was er vrijdag al, no questions asked waarom ik vroeger was. Geen idee of hij vers van de pers of al 3 dagen oud daar lag trouwens.Op maandag 2 augustus 2010 09:23 schreef PolkaDots het volgende:
Vanmiddag maar even naar het gemeentehuis bellen of mijn rijbewijs al klaar is
quote:Ik denk bij Rijkswaterstaat? Of de gemeente, die kun je daar ook over bellen. Er staat bij mij aan een kant van de straat een inrij-verbod, en af en toe wordt dat bord door een vrachtwagen uit de straat gereden en hebben we ineens een twee-richtingsweg. Levensgevaarlijk als je zoiets niet verwacht. Als je dan de gemeente belt, gaan hun dat bord weer fixenOp maandag 2 augustus 2010 23:57 schreef twiFight het volgende:
[..]
Je kunt er over klagen bij.. ik weet niet precies welke instantie, er is wel een instantie die de wegen onderhoud, maar ambtenaren kennende doen ze niks totdat of tientallen mensen gaan klagen of er een dode valt. Je kunt ook de ANWB proberen maar die doen ws ook pas wat bij een stapel klachten.
Vanavond fijn bijna 1,5 uur aan één stuk rondgereden in de Prius, ook nog even automatisch inparkeren geshowed, da's grappig
. Net een ongeluk gemist, was een scooter tegen een auto geknalt (of andersom), maar was al politie bij (mag ook wel, op 100 meter afstand van het politiebureau).quote:Dat inparkeren is het enige dat ik nog niet getest heb bij de Prius.Op dinsdag 3 augustus 2010 23:01 schreef jacobras het volgende:
Gewoon proberen, niet geschoten ...
Vanavond fijn bijna 1,5 uur aan één stuk rondgereden in de Prius, ook nog even automatisch inparkeren geshowed, da's grappig
Moet ik ook eens doen eig, maar ik heb daar geen boekje van gehad.. Voor de navigatie en cruise control heb ik ook alles zelf mogen uitzoeken.
Ik heb wel een boekje op internet gevonden, maar iets in je hand leest toch makkelijker.
(Valt me wel net op dat dit het rijlestopic is, niet het autorijtopic)
quote:Oeps, verkeerde topic inderdaadOp dinsdag 3 augustus 2010 23:06 schreef trainfreak het volgende:
[..]
Dat inparkeren is het enige dat ik nog niet getest heb bij de Prius.
Moet ik ook eens doen eig, maar ik heb daar geen boekje van gehad.. Voor de navigatie en cruise control heb ik ook alles zelf mogen uitzoeken.
Ik heb wel een boekje op internet gevonden, maar iets in je hand leest toch makkelijker.
(Valt me wel net op dat dit het rijlestopic is, niet het autorijtopic)
. Ik reageer wel in het autorijtopic .
Ik werd door heel veel mensen ingehaald, ik moest zo wennen aan de auto en durfde helemaal niet hard Ik dacht "Waarom heb ik in godsnaam mijn rijbewijs gehaald, ik vind het vreselijk.." Ik ben even een paar rondjes over het eiland geweest, over 80-kilometerwegen en zo, en toen had ik er wel vertrouwen in. Ik zou namelijk met mijn vriend naar Barendrecht rijden naar de MacDonald's, maar ik wilde eerst alleen rijden, begreep hij niks van Maar toen zijn we alsnog gegaan. Meteen snelweg en turborotondes, was gelukkig geen probleem. Daarna hem thuis afgezet, en ik ging nog even een stuk rijden. Heerlijk 
Motor niet af laten slaan, optrekken en remmen geoefend en heb "al" 80 gereden
quote:Ooo zo herkenbaarOp woensdag 4 augustus 2010 10:28 schreef PolkaDots het volgende:
Vorige week donderdag rijbewijs aangevraagd, gisteren was hij binnen! Ben meteen in mijn eentje gaan rijden in een Opel Astra Station, wat was dat eng
Ik zei ook dat ik als eerste door de Mcdrive ging, maar dan moest ik een steile helling op en dat durfde ik niet want als ik daarop dan stil moest staan moest ik een hellingproef doen die ik niet zo goed kan 
Dus dat heeft nog 1 maand geduurd voordat ik door de Mcdrive ging. Trouwens, paar dagen geleden pas voor het eerste op een grote 5 baans snelweg gereden, daarvoor alleen op een wat minder drukke 2 baans met lessen. (wel slecht eigenlijk, ik heb altijd maar 1 snelweg gereden nooit wat anders). Tering wat was dat eng zeg, al die auto's om je heen die in- en uitvoegen, inhalen, te zacht rijden ( ik noem een opa die 80 op de rechterbaan gaat 
) of je juist met 180 inhalen... Leuk hoor autorijden Mag je zomaar wisselen van rijschool??
Ik heb lessen gehad, theorie gehaald, ttt gehaald, examen gefaald. Dat was 3 juni.
Toen afgesproken met de instructeur dat ik nog 7 uur ging lessen en opnieuw examen doen.
Dezelfde dag nog gebeld met de rijschool, ze zouden een planning maken, en die zou ik via mail krijgen.
Zelf was ik verder best druk in juni, dus niet mee bezig geweest (enne... hun zouden bezig). begin juli gemaild hoe het nou zat + data waarop ik kon.
Daarna gebeld.
Eind juli weer... en ze zeiden dat ik het beste kon mailen wanneer ik kon. Dus ik gedaan. Eergisteren avond weer gemaild (druk met werken... kan overdag op het moment niet bellen), hoe ver ze nou waren, dat het nu al twee maanden geleden is, dat het niet bevorderlijk is voor mij, en me vast meer lessen en dus meer geld gaat kosten.
Toen natuurlijk wel meteen antwoord + planning.
Maar... moet ik dat nou doen? Of kan ik ook op zoek naar een andere rijschool voor die laatste paar lessen.
Heb nou niet echt een heel blij gevoel meer bij deze zeg maar.
De vraag is of jullie daar beide bij gebaat zijn. Jij geeft al aan weg te willen - en op zich is er verder niks dat je tegenhoudt, het boeit het CBR niet via welke rijschool je examen doet - maar ook zij kunnen daar baat bij hebben. Je hebt al twee maand niet gereden zeg je; als je het niet met 7 extra lessen redt dan zak je en gaat ook hun slagingspercentage naar beneden. Daar kun je het op gooien. Tevens als zij willen dat je om die reden nog 10 lessen gaat doen voordat je examen doet dan kun je wijgeren. Ze hebben een mondeling contract met je voor 7 lessen + examen, dus niet voor een ander aantal lessen!
quote:Leuk dat het goed gingOp woensdag 4 augustus 2010 10:28 schreef PolkaDots het volgende:
Vorige week donderdag rijbewijs aangevraagd, gisteren was hij binnen! Ben meteen in mijn eentje gaan rijden in een Opel Astra Station, wat was dat eng
Lijkt me doodeng om de eerste keer zonder iemand naast je te rijden die kan ingrijpen als het fout gaat. Nu maar hopen dat ik tegen die tijd een auto heb/die van m'n vader mag lenen.
En als ik je verhaal zo lees wonen wij op hetzelfde eiland
quote:Feli! 1e keer?Op woensdag 4 augustus 2010 20:05 schreef Juuhachi het volgende:
Vandaag geslaagd voor mijn rijbewijs
quote:Gefeliciteerd!Op woensdag 4 augustus 2010 20:05 schreef Juuhachi het volgende:
Vandaag geslaagd voor mijn rijbewijs
quote:Gefeliciteerd!!!Op woensdag 4 augustus 2010 20:05 schreef Juuhachi het volgende:
Vandaag geslaagd voor mijn rijbewijs
quote:Nee.
quote:Als jij je niet prettig meer voelt bij die rijschool mag je gerust een andere zoeken, dat is geen enkel probleem.Op woensdag 4 augustus 2010 16:20 schreef Kekaa het volgende:
Vraag.... misschien al gesteld, maar geen tijd en zin om te zoeken.
Mag je zomaar wisselen van rijschool??
Ik heb lessen gehad, theorie gehaald, ttt gehaald, examen gefaald. Dat was 3 juni.
Toen afgesproken met de instructeur dat ik nog 7 uur ging lessen en opnieuw examen doen.
Dezelfde dag nog gebeld met de rijschool, ze zouden een planning maken, en die zou ik via mail krijgen.
Zelf was ik verder best druk in juni, dus niet mee bezig geweest (enne... hun zouden bezig). begin juli gemaild hoe het nou zat + data waarop ik kon.
Daarna gebeld.
Eind juli weer... en ze zeiden dat ik het beste kon mailen wanneer ik kon. Dus ik gedaan. Eergisteren avond weer gemaild (druk met werken... kan overdag op het moment niet bellen), hoe ver ze nou waren, dat het nu al twee maanden geleden is, dat het niet bevorderlijk is voor mij, en me vast meer lessen en dus meer geld gaat kosten.
Toen natuurlijk wel meteen antwoord + planning.
Maar... moet ik dat nou doen? Of kan ik ook op zoek naar een andere rijschool voor die laatste paar lessen.
Heb nou niet echt een heel blij gevoel meer bij deze zeg maar.
Ik vind het wel enorm slordig van hun dat ze het zo hebben laten versloffen.
Maar het is jouw keuze, als je bij een andere verder wil is dat geen enkel probleem (als je de geplande lessen nog niet betaald hebt....)
quote:3x voor mij
slagingspercentage van mijn instructrice heel hard omlaag gehaald juist omdat ze zo'n hoog percentage had quote:Daar heb ik me helaas ook schuldig aan gemaaktOp woensdag 4 augustus 2010 22:15 schreef hollander87 het volgende:
[..]
3x voor mij
.
Maar goed, heb 'm nu, heb er lang voor moeten knokken en ik heb 'm eindelijk! Ik besef het volgens mij ook nog niet helemaal.quote:Je bent vrij om te gaan lessen waar je maar wilt. Je oude rijschool zal wel sputteren maar goed, had ie maar zijn werk goed moeten doen.Op woensdag 4 augustus 2010 16:20 schreef Kekaa het volgende:
Vraag.... misschien al gesteld, maar geen tijd en zin om te zoeken.
Mag je zomaar wisselen van rijschool??
Ik heb lessen gehad, theorie gehaald, ttt gehaald, examen gefaald. Dat was 3 juni.
Toen afgesproken met de instructeur dat ik nog 7 uur ging lessen en opnieuw examen doen.
Dezelfde dag nog gebeld met de rijschool, ze zouden een planning maken, en die zou ik via mail krijgen.
Zelf was ik verder best druk in juni, dus niet mee bezig geweest (enne... hun zouden bezig). begin juli gemaild hoe het nou zat + data waarop ik kon.
Daarna gebeld.
Eind juli weer... en ze zeiden dat ik het beste kon mailen wanneer ik kon. Dus ik gedaan. Eergisteren avond weer gemaild (druk met werken... kan overdag op het moment niet bellen), hoe ver ze nou waren, dat het nu al twee maanden geleden is, dat het niet bevorderlijk is voor mij, en me vast meer lessen en dus meer geld gaat kosten.
Toen natuurlijk wel meteen antwoord + planning.
Maar... moet ik dat nou doen? Of kan ik ook op zoek naar een andere rijschool voor die laatste paar lessen.
Heb nou niet echt een heel blij gevoel meer bij deze zeg maar.
Vraag is of het zo kort op je examen verstandig is. Bij een nieuwe rijschool krijg je te maken met een nieuwe instructeur en een andere auto. Die instructeur zal toch ook van je willen weten hoe je rijdt etc. Tevens moet je wennen aan de nieuwe andere auto.
Persoonlijk zou ik bij de oude rijschool blijven, een beetje beter proberen er bovenop te zitten, snel examen doen, slagen, en vervolgens aan niemand deze rijschool aanraden.
Het slagingspercentage van mijn instructeur persoonlijk was 87% Maar elke keer als ie examens had met leerlingen, en ik vroeg hoe die gegaan waren, waren ze elke keer gezakt
Ik slaagde wel in 1 keer, maar toen was zijn slagingspercentage toch al richting het nulpunt gegaan 
Ik wil naar links opschuiven, word ik ingehaald, dus moest ik keihard remmen. Ik schrok me dood . En ergens bij een kruispunt bijna 2 motors over het hoofd gezien 
Autorijden is spanneeeund
quote:Daarom is het ook belangrijk dat je regelmatig in je spiegels kijkt, dan ken je de situatie zoals ie is en hoef je die niet op het laatste moment te leren kennen.Op vrijdag 6 augustus 2010 10:59 schreef PolkaDots het volgende:
Ik wil naar links opschuiven, word ik ingehaald, dus moest ik keihard remmen.
Dan had je ook geweten dat je bijna ingehaald werd en dat die vrachtwagen in ging voegen was ook te verwachten.
Dus had je eerder maatregelen kunnen nemen en niet op het laatste moment.
Ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Blijf bewust van de situatie om je heen, ook achter je. Rechtdoor rijden kun je een aap nog leren, het gaat om anticiperen.
En anticiperen kan alleen als je de hele situatie kent en hoe bereik je dat? Spiegelen en kijken.
@ vannelle: ik vroeg mij af in hoeverre rijinstructeuren doorhebben wanneer een leerling echt klaar is voor een examen. Je leest nogal vaak dat het vlak voor het examen allemaal opeens op zijn plek valt bij leerlingen en ook bij mij nu, 4 lessen voor het examen, maak ik opeens een grote vooruitgang en ben ik bijna rijbewijswaardig. Is dat stom toeval? Of gaan leerlingen gewoon beter rijden wanneer ze weten dat het examen komt? Of heeft een instructeur dat door en plant hij daarom een examen?
quote:Leerlingen gaan niet beter rijden als ze weten dat er een examen aankomt. Ze rijden gewoon goed genoeg vlak voor het examen er aankomt.Op zaterdag 7 augustus 2010 00:16 schreef twiFight het volgende:
@ vannelle: ik vroeg mij af in hoeverre rijinstructeuren doorhebben wanneer een leerling echt klaar is voor een examen. Je leest nogal vaak dat het vlak voor het examen allemaal opeens op zijn plek valt bij leerlingen en ook bij mij nu, 4 lessen voor het examen, maak ik opeens een grote vooruitgang en ben ik bijna rijbewijswaardig. Is dat stom toeval? Of gaan leerlingen gewoon beter rijden wanneer ze weten dat het examen komt? Of heeft een instructeur dat door en plant hij daarom een examen?
Als instructeur lette ik altijd op de stijgende lijn en vroeg examen aan als de leerling er nog niet klaar voor was maar waar ik van wist dat als het examen daar was het gewenste niveau bereikt zou zijn.
Langer doorlessen dan nodig is zonde, kost klauwen met geld.
Kan goed zijn dat jij ineens het kwartje hebt laten vallen maar bedenk dat niet ieder mens hetzelfde is, sommigen groeien heel langzaam naar het examen en dan is er ook nog de categorie die niet eens weet wat een kwartje is.
En ja, een kwartje hebben we niet meer maar da's de uitdrukking nou eenmaal. Ik denk dat je opgescheept zit met een goede instructeur die weet dat je tijdens je examen gewoon goed rijdt, hij heeft je vooruitgang in de gaten gehouden en op tijd examen aangevraagd.
Naast dat ik mijn eigen rijschool heb gehad heb ik ook nog voor een baas gewerkt en dat was but.
Wil ik een examen aanvragen: "Nu al? die heeft pas 25 lessen gehad"
Ja, nou en? Hij/zij rijdt gewoon goed en is er klaar voor. Wie ben jij om dat te beoordelen
Aantal lessen zegt niks over de rijvaardigheid.
Bovendien zit IK in de auto met die persoon dus ik weet waar ik het over heb, vraag nou maar gewoon aan! Ook even met gepaste trots melden dat ik een slagingspercentage had van 87% *geeft zichzelf schouderklopje*
Maar goed, ik draaf weer eens door.
Samenvatting:
Het is per persoon verschillend maar je instructeur let op de stijgende lijn en schat in wanneer je er klaar voor bent en vraagt voor die tijd al examen aan.
Tenminste, zo zou het moeten gaan. Sommigen laten je onnodig lang doorrijden en da's zonde van het geld.
In mijn volgende post nog ff een opmerking over die invoegende vrachtwagen.
[ Bericht 0% gewijzigd door vannelle op 07-08-2010 13:42:05 ]
quote:Ook voor een vrachtwagen is de invoegstrook op een gegeven moment op, dit zijn gewoon dingen die je aan zou moeten zien komen. Anticiperen heet dat.....Op zaterdag 7 augustus 2010 00:16 schreef twiFight het volgende:
Misschien dacht hij dat die vrachtwagen wel achter hem zou invoegen?
In dit geval was het niet alleen de vrachtwagen maar ook de poster (weet ff niet meer wie) die totaal niet in de gaten had wat er om hem heen gebeurde, naar links willen en dan pas in de gaten hebben dat je ingehaald wordt.
Daarom zeg ik ook: blijf spiegelen ook al ga je alleen maar rechtdoor want dan ken je de situatie en word je niet verrast.
quote:Goed bezig!Op zaterdag 7 augustus 2010 14:25 schreef twiFight het volgende:
Ja ik zocht alleen een mogelijke verklaring, maar volgens mij zou het standaard moeten zijn dat bij elke invoegstrook je van te voren al binnen/buiten kijkt om als er een auto aan komt naar links te kunnen zodat die in kan voegen. Als je dat doet zie je ook veel vroeger dat er verkeer van achteren komt zodat je of vroegtijdig ook naar links gaat of als het echt niet kan in ieder geval vroeg zat kan bijremmen voor die vrachtwagen.
Maar niet alleen bij invoegstroken, je moet jezelf CONSTANT op de hoogte houden van wat er om je heen gebeurt.
Je hoeft van je hoofd geen tolletje te maken die constant draait waardoor andere mensen misschien denken dat je een imbeciel bent maar spiegels kijken, jezelf op de hoogte houden van het verkeer om je heen is erg belangrijk.
Veiligheid en zo.....
quote:Dat was polkadots, die was net geslaagd. Begreep ook niet helemaal hoe ze het voor elkaar kreeg om naar links op te schuiven terwijl er een auto was die haar links inhaalde. Bij mij is het erin gestampt om binnenspiegel-buitenspiegel-over m'n schouder te kijken, dán m'n richting aan te zetten, nog een laatste over de schouder check, en dán opschuiven..Dat doe ik niet altijd heel secuur meer, zeker niet als ik zie dat de weg achter mij leeg is, maar kijken is ongelofelijk belangrijk. Zeker in het begin, als je als een bejaarde rijdtOp zaterdag 7 augustus 2010 13:41 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ook voor een vrachtwagen is de invoegstrook op een gegeven moment op, dit zijn gewoon dingen die je aan zou moeten zien komen. Anticiperen heet dat.....
In dit geval was het niet alleen de vrachtwagen maar ook de poster (weet ff niet meer wie) die totaal niet in de gaten had wat er om hem heen gebeurde, naar links willen en dan pas in de gaten hebben dat je ingehaald wordt.
Daarom zeg ik ook: blijf spiegelen ook al ga je alleen maar rechtdoor want dan ken je de situatie en word je niet verrast.
quote:zo heb ik me vaak afgevraagd waarom ik ook zoveel in rechterspiegel moest kijken terwijl ik rechts op weg zonder fietsers rijdt. Nou heb ik ook gemerkt, was blij dat ik goed in mijn spiegels kijk, een gast die me rechts wil inhalen via de vluchtstrook. Schok me rot. Reed snel genoeg (rijdt standaard iets te hard, 3 km ofzo) en dan zon idioot...Op zaterdag 7 augustus 2010 14:40 schreef vannelle het volgende:
[..]
Goed bezig!
Maar niet alleen bij invoegstroken, je moet jezelf CONSTANT op de hoogte houden van wat er om je heen gebeurt.
Je hoeft van je hoofd geen tolletje te maken die constant draait waardoor andere mensen misschien denken dat je een imbeciel bent maar spiegels kijken, jezelf op de hoogte houden van het verkeer om je heen is erg belangrijk.
Veiligheid en zo.....
Laatst wel iemand een vinger gegeven die van de afrit af ineens op vluchtstrook ging rijden, ze slingerde ook steeds enorm en ging zo van invoegstrook zonder kijken of richting de snelweg op..idioot wijf.
quote:Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat je er niks aan kon doen, het invoegend verkeer moet voorrang verlenen tenslotte.Op zaterdag 7 augustus 2010 21:26 schreef PolkaDots het volgende:
Ik zat al voordat die vrachtwagen invoegde te kijken of ik naar links kon, en er kwamen dus auto's aan. Ik kon verder niet zien aan het begin van de invoegstrook dat die vrachtwagen nog zo langzaam zou rijden bij het invoegen.
Maar dat is regeltechnisch (rvv) dus je zou zelf kunnen anticiperen op de situatie.
Niet jouw fout maar beter vooruit kijken en denken kan geen kwaad!
quote:Hahaha, welkom in het nederlandse verkeer vol met aso'sOp zaterdag 7 augustus 2010 22:11 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
zo heb ik me vaak afgevraagd waarom ik ook zoveel in rechterspiegel moest kijken terwijl ik rechts op weg zonder fietsers rijdt. Nou heb ik ook gemerkt, was blij dat ik goed in mijn spiegels kijk, een gast die me rechts wil inhalen via de vluchtstrook. Schok me rot. Reed snel genoeg (rijdt standaard iets te hard, 3 km ofzo) en dan zon idioot...
Laatst wel iemand een vinger gegeven die van de afrit af ineens op vluchtstrook ging rijden, ze slingerde ook steeds enorm en ging zo van invoegstrook zonder kijken of richting de snelweg op..idioot wijf.
Verwacht het onverwachte..........spiegelen!!!!
Maar je zag haar wel!
Maar ik heb donderdag examen. Ik moet me zelf soms even er aan helpen herinneren dat ik al zenuwachtig moet worden.
quote:Wilde het toevallig net aan je vragen, wist dat het begin augustus was. Als je niet zenuwachtig bent is dat goed, beter dit dan dat je elke dag een nervous breakdown nabij bentOp zondag 8 augustus 2010 17:12 schreef twiFight het volgende:
Het topic bloed wel wat dood zo in de vakantie, zonder die eeuwige lessers er bij!
Maar ik heb donderdag examen. Ik moet me zelf soms even er aan helpen herinneren dat ik al zenuwachtig moet worden.
Toen ik dit topic net opende moest ik er ook aan denken dat het stil is hier. Weinig nieuwe lessers meer gekomen, de veelposters zijn allemaal wel geslaagd..Je moet snel slagen donderdag, en er gezellig bijkomen in het Autorijtopic
Ik zal zeker switchen naar het Autorijtopic
Ik heb al wat ritjes op de planning staan ALS ik slaag, want ik ben een "glas half leeg" type. Ik ga er van uit dat ik zak, en als ik dan slaag ben ik alleen maar extra blij. We hebben nog een auto te leen (benzine, eek) dus dan kan ik gelijk even oefenen.quote:Nou ik heb er zeker wel van geleerd gelukkigOp zaterdag 7 augustus 2010 22:57 schreef vannelle het volgende:
[..]
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat je er niks aan kon doen, het invoegend verkeer moet voorrang verlenen tenslotte.
Maar dat is regeltechnisch (rvv) dus je zou zelf kunnen anticiperen op de situatie.
Niet jouw fout maar beter vooruit kijken en denken kan geen kwaad!
quote:Ja, dat is ook waar, rijscholen zijn dicht. Instructeurs gaan hier wel op vakantie, maar de rijscholen, zeker de grotere, blijven openOp zondag 8 augustus 2010 20:39 schreef twiFight het volgende:
Het is ook vakantie he, en veel rijscholen zijn een paar weken dicht, dus er wordt niet veel meer gelest. Ik mag deze week nog lessen als enige; de instructeur heeft al vakantie, maar omdat ik nog examen moet doen mag ik nog wat lesjes deze week.
Ik zal zeker switchen naar het Autorijtopic
Volgens mij gaat niemand er klakkeloos vanuit dat ie slaagt. Je weet nooit de omstandigheden tijdens je examen. Aan een andere auto wen je wel, lekker op je gemak doen allemaal Snelweg gaat nu al wel stukken beter. Kijken moet duidelijker met het hele hoofd, en niet met de ogen. Dat wordt nog even flink oefenen. En wat vaker terug naar de 1. Ik zie het wel, momenteel schat ik het 50/50 in of ik het ga halen of niet
quote:Ik heb nog vrijwel niemand horen zeggen dat de laatste lessen voor zijn/haar examen goed gingen. Het was bijna bij iedereen een drama. Onder het mom 'Slechte generale, goede uitvoering.'Op maandag 9 augustus 2010 11:46 schreef twiFight het volgende:
Nou, wel een prutsles weer hoor. Zelfs 2 keer de motor laten afslaan. Go ik!
Snelweg gaat nu al wel stukken beter. Kijken moet duidelijker met het hele hoofd, en niet met de ogen. Dat wordt nog even flink oefenen. En wat vaker terug naar de 1. Ik zie het wel, momenteel schat ik het 50/50 in of ik het ga halen of niet
Motor af slaan ga je zeer waarschijnlijk ook nog doen als je je pasje dadelijk hebt, dat blijft ook nog wel even een drama. Teminste, bij mij wel. Een paar weken geleden vier keer af laten slaan voor hetzelfde stoplicht..
In principe heb je altijd een 50/50 kans van slagen
Het gaat óf goed, óf slecht. 50% dus Mijn instructeur heeft momenteel een slagingspercentage van 70%, misschien moet ik daar maar vertrouwen in hebben Mijn vriendin gaf toen ik thuiskwam ook toe dat ze van de week de auto af had laten slaan, dat geeft toch altijd wel weer wat mentale steun
4 keer af laten slaan dat gebeurt mij niet denk ik, na 3 keer stap ik uit en duw ik 'm eerst wel de kruising over 
Al met al ben ik overigens best tevreden met de vooruitgang die ik boek de laatste lessen, alleen heb ik er nog maar 3 en als ik zie wat ik allemaal nog bij moet spijkeren, dan vraag ik me af of ik dat zo snel kan. Weten wat je moet doen is 1 (en simpel), het ook daadwerkelijk automatisch goed doen is 2. Overigens als het verkeer zo blijft als nu deze week dan is de snelweg niet zo'n probleem, het is bijna uitgestorven om 8:00 uur
Sindsdien geen 1 x de motor laten afslaan, behalve vorige week toen ik mijn benzine auto ging proefrijden
quote:Ha! Bijdehand? Daar wordt ik vaker van beschuldigdOp maandag 9 augustus 2010 13:17 schreef twiFight het volgende:
Zegge.. niet te bijdehand he.. mevrouw-die-haar-rijbewijs-al-heeft
Mijn vriendin gaf toen ik thuiskwam ook toe dat ze van de week de auto af had laten slaan, dat geeft toch altijd wel weer wat mentale steun
Al met al ben ik overigens best tevreden met de vooruitgang die ik boek de laatste lessen, alleen heb ik er nog maar 3 en als ik zie wat ik allemaal nog bij moet spijkeren, dan vraag ik me af of ik dat zo snel kan. Weten wat je moet doen is 1 (en simpel), het ook daadwerkelijk automatisch goed doen is 2. Overigens als het verkeer zo blijft als nu deze week dan is de snelweg niet zo'n probleem, het is bijna uitgestorven om 8:00 uur
Dus jij vind het stiekem wel fijn dat je vriendinnetje de auto weleens af laat slaan? Ik kan me daar best in verplaatsen
Is het verkeer in Friesland niet altijd uitgestorven? Hebben jullie eigenlijk wel snelwegen daar?
Dat mijn vriendin de auto nog af laat slaan is wel handig ja, dan kan ik als ze ooit een grote mond krijgt haar er op wijzen
Ze zegt overigens dat de overstap van diesel naar benzine niet zo lastig is, maar ze weet niet eens meer in wat voor 'n soort auto ze gelest heeft quote:Heerenveen-Leeuwarden?Op maandag 9 augustus 2010 15:46 schreef twiFight het volgende:
Een van de meest dodelijke wegen in friesland heeft bijna 15 jaar moeten wachten tot er eindelijk eens geld naar het noorden ging om de weg veilig te maken.
quote:Yup, een beruchte weg. Veel ongelukken vooral bij mensen die wilden inhalen...Op maandag 9 augustus 2010 16:31 schreef twiFight het volgende:
Nee de waldwei, Drachten - Leeuwarden, oftewel de err... N31
quote:Of de motor slaat je zo'n beetje direct af vanwege te weinig gas, of je doet zoals ik een soort van raket lancering door veel te veel gas te geven... of je doet het direct goed.Op maandag 9 augustus 2010 15:46 schreef twiFight het volgende:
Ze zegt overigens dat de overstap van diesel naar benzine niet zo lastig is, maar ze weet niet eens meer in wat voor 'n soort auto ze gelest heeft
Ik was in ieder geval blij dat mijn moeder de auto voor mij al van de oprit had afgereden toen ik voor het eerst zelf kon rijden.
Inmiddels is het dubbelbaans met scheiding in de midden en mag je er 100, alhoewel het nu weer aanvoelt als een 120 weg, maar goed dan moet je of de borden lezen of een vent zijn en de boete betalen. In ieder geval rijdt het stukken beter en voel je je wel twintig keer veiliger. Overigens heb ik er zelf nooit op gereden, omdat ik niet les in dat gebied.
Ik mag afrijden Ben alleen super zenuwachtig
Iemand tips ? Het examen is een gewone rijles maar dan met een andere instructeur.
Rij tijdens je examen zoals je het geleerd hebt, probeer het niet extra netjes te doen!
Ga niet extra vroeg naar bed of zo, hou je gewone ritme aan anders kun je toch niet slapen en lig je maar te piekeren......
Succes!
quote:Dankje maar ik vreet mezelf nu al helemaal op van de zenuwen
Flashbag,
Het examen is een gewone rijles maar dan met een andere instructeur.
Rij tijdens je examen zoals je het geleerd hebt, probeer het niet extra netjes te doen!
Ga niet extra vroeg naar bed of zo, hou je gewone ritme aan anders kun je toch niet slapen en lig je maar te piekeren......
Succes!
Mijn TTT ging ook niet naar verwachting. Ik dacht dat ik alle 2 verrichtingen goed moest doen en toen mn auto wel scheef stond dacht ik dat het verprutst was en het zweet liep met watervallen over mn gezicht heen. Ik was zo van de kaart dat ik niet eens wist waarom het verstandig was mijn auto uit te doen toen ik de navigatie aan het instellen was Eenmaal daar was ik blij dat het voorbij was en had ik het toch gehaald .Ben bang dat als ik 1 ding fout doe dat ik dan weer dicht klap en weer de hele boel verpruts
Het belangrijkste is dat je een fout op een veilige manier oplost.
Nogmaals het hoeft niet perfect, de examinator wil alleen zien of jij je veilig en zelfstandig door het verkeer kan bewegen. That's it. Niks meer, niks minder.
Bijzondere verrichtingen hoef je niet meer te doe dus daar hoef je je ook al niet druk om te maken.
Rij gewoon zoals je geleerd hebt, los foutjes op zoals je tijdens het lessen ook deed.
Die examinator zit er echt niet om jou te pesten hoor, hij/zij is ook maar een mens en geen boeman.
Heb vertrouwen in jezelf, je instructeur laat je niet voor niks op examen gaan!
quote:
Je mag gerust fouten maken, niemand rijdt perfect. Ook de examinator niet.
Het belangrijkste is dat je een fout op een veilige manier oplost.
Nogmaals het hoeft niet perfect, de examinator wil alleen zien of jij je veilig en zelfstandig door het verkeer kan bewegen. That's it. Niks meer, niks minder.
Bijzondere verrichtingen hoef je niet meer te doe dus daar hoef je je ook al niet druk om te maken.
Rij gewoon zoals je geleerd hebt, los foutjes op zoals je tijdens het lessen ook deed.
Die examinator zit er echt niet om jou te pesten hoor, hij/zij is ook maar een mens en geen boeman.
Heb vertrouwen in jezelf, je instructeur laat je niet voor niks op examen gaan!
Naja bij die vorige examinator leek het net of hij me extra zenuwachtig wou maken Alsof hij het er om deed snap je Hoop dat ik niet dezelfde examinator krijg als met mn TTT Voor de lessen volgen we de RIS methode (zeker bij iedereen?). Weet iemand hoe je ongeveer over de eerste module doet?
Om 16:00 heb ik weer les (2 uurtjes).
Waar staat het voor quote:Mijn instructeur gaf wel RIS lessen ofzo, maar deed niet (meer?) aan de verschillende modules, omdat je dan elke keer aan het eind van een module bij CBR moet laten zien wat je kan, en dat schijnt nogal wat duurder te zijn.Op dinsdag 10 augustus 2010 12:27 schreef FerdiV het volgende:
Voor de lessen volgen we de RIS methode (zeker bij iedereen?). Weet iemand hoe je ongeveer over de eerste module doet?
quote:Ja ik weet niet of we dat bij het CBR doen. Misschien volgt hij alleen de scripts.Op dinsdag 10 augustus 2010 12:41 schreef jacobras het volgende:
RIS: Rijopleiding In Stappen.
[..]
Mijn instructeur gaf wel RIS lessen ofzo, maar deed niet (meer?) aan de verschillende modules, omdat je dan elke keer aan het eind van een module bij CBR moet laten zien wat je kan, en dat schijnt nogal wat duurder te zijn.
Wish me luck Het ging vandaag trouwens wel goed met rijden
Dus heb een goed gevoel maar laat ik het eerst maar waar maken quote:Veel succes! Hou dat goede gevoel vast, je weet dat je het kan!Op dinsdag 10 augustus 2010 23:09 schreef Flashbag het volgende:
Ik ga maar eens slapen morgen om 10 voor 10 mijn examen
Het ging vandaag trouwens wel goed met rijden
En onthoud: een foutje maken is niet erg, als je maar rustig blijft en het veilig oplost . Fouten die ik niet meer zou moeten maken. Tevens werd ik meerdere malen afgesneden toen ik wel voorrang had. Kan ik weer op de rem stampen. Al met al geen soepel ritje Ben nu al aardig zenuwachtig, maar heb wel vrede met wat er gebeurt. Als ik zak dan maar zakken. Het jammere is alleen dat mijn vriendin er helemaal van overtuigd is dat ik ga slagen, dat is mega irritant. Allemaal onnodige druk en gezeur.quote:Geloof me dat gebeurd echt bij iedereen, iedereen heeft een kutrit ergens vlak voor z'n examen.Op woensdag 11 augustus 2010 01:04 schreef twiFight het volgende:
Nou mijn rijles was weer een ramp
quote:Het komt goed, waarschijnlijk merk je morgen door de adrenalinedruk dat je moet presteren. Je krijgt ineens een soort van 'Dit kan ik niet verzieken' gevoel. Goed kijken, goed vooruit denken, en assertief rijden. Je kunt het!Op woensdag 11 augustus 2010 01:04 schreef twiFight het volgende:
Nou mijn rijles was weer een ramp
zit nu in het gemeentehuis wachten tot ik aan de beurt ben onbeveiligd internet jeeeeuj!! quote:Cool, gefeliciteerd!Op woensdag 11 augustus 2010 11:23 schreef Flashbag het volgende:
En heb mn rijbewijs binnen
quote:Inderdaad, ik had een paar dagen voor mijn succesvolle examen ook een baggerrit, maar op de dag zelf ging het gelukkig goedOp woensdag 11 augustus 2010 08:33 schreef kirsten. het volgende:
[..]
Geloof me dat gebeurd echt bij iedereen, iedereen heeft een kutrit ergens vlak voor z'n examen.
.quote:Wat goed, gefeliciteerd!Op woensdag 11 augustus 2010 11:23 schreef Flashbag het volgende:
En heb mn rijbewijs binnen
De rit vanochtend ging alweer wat beter. Ik heb het flexibel kijken alweer aardig bijgeschaafd. Het was even luiheid denk ik.
Ik ben wel twee keer verkeerd gereden! De eerste keer dacht ik dat ik al op de goede weg zat en keek ik daarom niet meer naar de afritborden. Assumption is the mother of all fuckups, zullen we maar zeggen. De tweede keer, en ik weet zeker dat jullie het bijna allemaal ook wel eens gehad hebben
, gingen we over een rotonde waar ik ALTIJD rechtsaf moest, alleen nu moest ik opeens een keer rechtdoor, maar uit automatisme ging ik dus gewoon rechtsaf Verder moet ik wat vaker gewoon stoppen en wachten, ipv er nog voorlangs willen en dan de bocht afsnijden of zo. De snelweg ging wel aardig goed, ook hier weer wat terughoudender, anders mis ik de afslag. Achteruit inparkeren in een vak moest in twee keer, maar goed dat had ik ook al meer dan 15 lessen niet meer gedaan!Hopelijk rij ik morgen door de adrenaline extra goed en dan hangt het er verder een beetje vanaf hoe streng de examinator is. Morgen nog één lesje vlak voor het examen.
Vrijdag heb ik nog een les, en maandag mag ik afrijden
quote:Ik ook sinds vandaagOp woensdag 11 augustus 2010 11:23 schreef Flashbag het volgende:
En heb mn rijbewijs binnen
. Nu nog een paar dagen wachten tot ik het op kan halen. Iedereen succes met het afrijden en dergelijke !quote:Ook gefeliciteerd!Op woensdag 11 augustus 2010 20:30 schreef napoleonfour het volgende:
[..]
Ik ook sinds vandaag
Misschien ook wel omdat ik nauwelijks gelest heb deze zomer. Maar vrijdag mag ik weer motorrijden quote:Ja, ik was je al kwijt hier, en in het autorijtopic! Het is sowieso best stil hier, het wordt tijd voor nieuwe lessersOp woensdag 11 augustus 2010 21:50 schreef Jac0bus het volgende:
Jeetje wat ben ik hier slecht weinig geweest
TwiFight, heel veel succes morgen! We willen juichende popjes zien quote:Ik doe mijn bestOp woensdag 11 augustus 2010 22:08 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ja, ik was je al kwijt hier, en in het autorijtopic! Het is sowieso best stil hier, het wordt tijd voor nieuwe lessers
Overigens ga ik nadertijd waarschijnlijk ergens logeren, dus een update kan wel 1+ dag duren hoor. Ik heb nu amper zenuwen, maar morgen zal ik 4 kleuren schijten als ik aan die tafel moet wachten. The joys of life Ik ben ook niet zo van het bijgeloof, dus ik doe niks anders. Enige wat ik wel ga doen is even ontbijten voor het examen. Normaal ontbijt ik altijd heel laat, maar een beetje voedsel in de maag helpt wel wat tegen de zenuwen. Nu is het bedjetijd! ik moet 5:45 uur op Get your ass on Fok! fight!
11 augustus heb ik hem gehaald quote:Je staat vermeld bij de Wiki! En dan verschijn je automatisch in de OP als het topic vol isOp donderdag 12 augustus 2010 15:37 schreef Flashbag het volgende:
Mag ik ook bij de geslaagden van 2010
quote:Daar was ik ook bang voor maar het lukte me gelukkig. Wel balen zeg hoe lang gaat dat allemaal duren denk je ?
Ik heb m'n praktijkexamen niet gehaald voornamelijk om het feit dat ik het beruchte kentekenplaat niet kon lezen. Nu staat dat dus bij het CBR gemeld en staat dat ik naar een oogarts moet gaan en een papier met allerlei waarden mee moet nemen en laten invullen. Dit moet bij een oogarts, kan niet bij een opticiën?
Oh en purdy bedankt
!quote:Dat was vorig zomer, ben niet verder wezen lessen vanwege studie. Nu is het er ook niet echt van gekomen waardoor straks theorie ook verloopt. Zal dus nog wel een tijdje duren...Op donderdag 12 augustus 2010 17:56 schreef Flashbag het volgende:
[..]
Daar was ik ook bang voor maar het lukte me gelukkig. Wel balen zeg hoe lang gaat dat allemaal duren denk je ?
Oh en purdy bedankt
quote:Een keuring gebeurt door een arts. Een opticien is dan wel opgeleid, maar hij is geen arts. Vandaar dus dat dat niet mag. Mijn ogen moesten ook gekeurd. Ik zal even snel beschrijven hoe het bij mij ging:Op donderdag 12 augustus 2010 16:49 schreef Iemand91 het volgende:
Ik heb m'n praktijkexamen niet gehaald voornamelijk om het feit dat ik het beruchte kentekenplaat niet kon lezen. Nu staat dat dus bij het CBR gemeld en staat dat ik naar een oogarts moet gaan en een papier met allerlei waarden mee moet nemen en laten invullen. Dit moet bij een oogarts, kan niet bij een opticiën?
Ik had de Eigen Verklaring ingevuld en aangezien ik diabeet ben moest ik gekeurd. Ik had een artsenverklaring van de Internist meegestuurd met de EV. Een week of 2 a 3 later kreeg ik bericht terug dat ik ook mijn ogen moest laten keuren en er zat een keuringsformulier bij (deze kun je echter ook zelf regelen evt via de rijschool, aan dit formulier zijn geen kosten verbonden dus je mag er gewoon een kopieren). Ik had nog een afspraak staan bij de oogarts en vroeg of ze me gelijk wouden keuren, dat kon wel. Bij de oogarts zelf was het vrij snel klaar, 10 minuten hooguit. Er werd het een en ander gemeten en ik moest natuurlijk die regels met letters oplezen. Daarna kreeg ik wat lenzen voor, daar werd het een stuk scherper van. Uiteindelijk zei de oogarts dat mijn zicht 90% is van het gemiddelde en met bril 125% zou kunnen zijn, maar een bril is niet verplicht. Ik werd goedgekeurd voor 10 jaar (* volgens de oogarts), ze vulde het formulier verder in en ik was klaar. Officieel mogen ze je hier kosten voor in rekening brengen, maar mijn oogarts haatte het CBR en deed het lekker gratis
. Formulier ook opgestuurd en toen moest ik het antwoord afwachten. Ik kreeg wonderbaarlijk na een week al antwoord! Dit mag officieel 4 maanden duren (van begin tot eind) maar ik was dus al met al binnen 8 weken klaar. Ik ben door het CBR goedgekeurd voor 5 jaar, zij kunnen dus zelf anders beslissen dan de oogarts!!Nou, oops, niet zo'n kort verhaal, maar dan heb je in ieder geval van een persoon gehoord hoe het gaat. Belangrijkste punten zijn: dat het CBR er maximaal 4 maanden over mag doen, dus dat je op tijd moet beginnen met de procedure, anders heb je kans dat je een examen hebt maar die niet mag afleggen omdat je nog niet gekeurd bent. Ook belangrijk is dat de arts je kosten in rekening mag brengen, die zijn voor eigen rekening. En tenslotte is er niks lastigs aan, maar duurt het voornamelijk gewoon lang.
[ Bericht 0% gewijzigd door twiFight op 13-08-2010 13:10:43 ]
quote:Op woensdag 11 augustus 2010 22:08 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ja, ik was je al kwijt hier, en in het autorijtopic! Het is sowieso best stil hier, het wordt tijd voor nieuwe lessers
Jep, ik ben in één keer geslaagd!
Verslagje, sorry voor de lap tekst:
Ik moest tering vroeg op, omdat ik 8 uur examen had, daarvoor nog een rijles en daarvoor nog met de trein moest. Uiteindelijk 4,5 uurtjes kunnen slapen, gelukkig geen problemen gehad met in slaap vallen. 's Ochtends toch maar een boterham naar binnen en nogmaals gecontroleerd of ik alle belangrijke dingen bij me had, en toen onderweg. De rijles ging redelijk soepel maar ik had wel een nare situatie waarbij ik een weg opreed, dacht alle tijd te hebben, maar ik moest vanuit de 1 linksaf, en toen zat opeens alweer een vrachtwagen achter me die voor me moest remmen. Volgens mijn instructeur was ik daar waarschijnlijk op gezakt, als het al examen was. Ik kreeg nog wat last minute tips en puntjes te horen en 10 minuten voor het examen gingen we richting CBR kantoortje. Er stapte net een examinator uit toen we aan kwamen rijden, mijn instructeur herkende hem. Het was een wat oudere man, die niet de makkelijkste scheen te zijn. Ik kreeg nog wat tips voor hem (probeer vlot door te rijden, goed kijken is bij hem belangrijker dan hoe je het uitvoert, etc) en we gingen naar binnen. Even snel naar de WC en een kop koffie gescoord. Ik zat nog maar net of ik werd al naar binnen geroepen. Netjes voorgesteld. De man bleek van dichtbij best een grote vent te zijn, maar hij klonk heel aardig. Hij was ook heel behulpzaam. ID gechecked, zelfbeoordeling ingeleverd, oproepkaart getekend. Hij legde nog even uit wat we gingen doen en zei dat ik vooral "als mezelf" moest rijden. Dus niet alles heel mooi proberen te doen omdat er een examinator naast me zat, maar gewoon zoals ik zelf zou rijden. En toen gingen we al onderweg.
Gelijk toen ik buiten stond moest ik de kentekenplaat oplezen van mijn eigen lesauto. Die wist ik overigens niet uit mijn hoofd. De auto stond wat schuin dus ik had er wat moeite mee en ik wist niet 100% zeker of het goed ging, maar blijkbaar wel want de examinator zei "prima". Toen liepen we naar de auto toe en vroeg hij mij wat ik wist te vertellen over de banden. Ik maakte maar even een grapje om het ijs te breken, voornamlijk voor mezelf
Nou goed, het lijstje af met bandenspanning, profiel, geen beschadigingen.. Er was nog iets waar ik even niet op kon komen. Toen zei hij "dat ene kleine dingetje" en toen wist ik het: het ventieldopje. We gingen zitten, overigens zonder instructeur, die bleef achter. Ik hoefde verder niks meer uit te leggen. Ik kreeg een clusteropdrachtje van 3 dingen, die ik wel wist te vinden. Ik ging wat zenuwachtig van start, goed om me heen kijkend en hoopte dat ik niet zou gaan prutsen met de koppeling. Het was heel rustig op de weg dus ik had alle tijd om de koppeling rustig op te laten komen. Hij vroeg me even wat over de studie en dat was uiteindelijk ook het enige dat we echt gepraat hebben. Eenmaal de weg uit moest ik in een bocht naar links uitvoegen naar rechts. Een in het begin lastige handeling, maar ik had het vaak genoeg geoefend met mijn instructeur, dus het ging prima. Ik had alle kans om in te voegen en voila ik was op weg op de snelweg. Op dit moment waren alle zenuwen al compleet verdwenen en reed ik uitermate relaxt. Omdat de examinator verder heel aardig overkwam maakte ik me niet zo druk om eventuele fouten.Toen kwam het eerste lastige puntje. Ik reed op 1200 meter van de afslag die ik moest nemen toen ik een stuk voor mij een langzame auto zag. Andere autos probeerden er al allemaal langs te komen met het nodige remwerk en haastige stuurbewegingen. Toen kwam er al zo'n "shit"-moment, kon cq. moest ik er nog voorbij, of zou dat te krap worden? Toen ik eenmaal bij die auto was waren we al bij het 600 meter bord en ik besloot er achter te blijven. Met 90 km/u (serieus, wat deed die gast met dat tempo op de snelweg
) richting afslag. Ik moest gelijk de snelweg terug, dus tweemaal links. Bij de tweede bocht moest ik wachten en ik reed iets te ver door, geen strakke bocht dus. Mijn eerste kleine foutje. De snelweg terug was makkelijk en even later moest ik uitvoegen en de stad in. Ik kreeg een stopopdracht en door de zenuwen pakte ik nog nèt even de stoeprand mee. Klein foutje nummer twee. We gingen verder en door de rust op de weg was er weinig boeiends om te melden. In een andere straat moest ik keren, zelf weten hoe. Ik kon een mooie draai maken en met goed kijken was ik zo weer op weg. Toen gingen we via een smalle drukke weg, die toevallig ook richting CBR ging, dus ik vroeg me al af of ik nu al klaar zou zijn. Na de drukke weg, die prima ging, kreeg ik inderdaad opdracht om terug te gaan naar het CBR. Ik stopte nog voor een tegemoetkomende auto toen ik af moest slaan. Ik kreeg te horen dat ik wat hem betreft er makkelijk voorlangs had gekund. Hij zei dat ik de parkeerplaats van het CBR op kon gaan en we klaar waren. Bij het uitstappen hoorde ik wat piepjes, maar ik sluit normaal de auto nooit af, dus ik negeerde het. De examinator vroeg mij "waar zouden die piepjes voor kunnen zijn?" en toen wist ik het: de lampen stonden nog aan. Die uitgedaan en we gingen weer naar binnen.Omdat ik geen echt foute dingen had gedaan hoopte ik dat het feit dat de rit zo kort was positief was. Ik durfde nog niet te juigen, maar aan de tafel kreeg ik vrij snel te horen dat ik geslaagd was
! Ik ben al met al hooguit 25 minuten op de weg geweest. Het was erg rustig. Ik had wat kleine foutjes, maar ik reed prima, al zeg ik het zelf. Apart trouwens is dat je officieel minstens één bijzondere maneouvre met achteruit rijden moet doen, maar ik heb niet achteruit hoeven rijden! Ik kreeg aan tafel nog de opmerking bij de zelfbeoordeling dat hij mijn doorstroming iets minder vond. Maar ach, dat is ook maar een beetje een momentopname, op andere dagen kreeg ik ook wel eens te horen dat ik vaker moest wachten. En voila, twiFight was geslaagd.Einde verslagje
Nadertijd heeft de instructeur me nog even afgezet. Ik heb wat mensen gesmst dat ik geslaagd was, overigens wist niemand dat ik examen had gister, maar dat heb ik het liefst. 's Middags naar me vriendin geweest en daar blijven slapen. Ik ben nu net thuis en ga straks mijn rijbewijs aanvragen. Niet met spoed hoor
. Ik net gemeente huis bellen en ze hebben na 2 dagen m'n rijbewijs al Zelfde tijd als je hem met spoed aanvraagt en er 40 euro extra voor betaald. Stelletje flikkers Kan hem alleen volgende week maandag pas ophalen maar dat bederft de pret niet Dat je maar lekker mag doorstromen als je hem eenmaal opgehaald hebt [edit] crap, vergeet ik te zeggen wat ik eigenlijk posten wou. Net rijbewijs aangevraagd, officieel vanaf volgende vrijdag op te halen, maar ze dacht dat hij woensdag al wel klaar zou zijn.
(op vrijdag de 13e jaja!)Ik heb namelijk al 24 rijlessen gehad, en m'n instructeur vroeg voor de afgelopen 6 lessen elke les wel wanneer ik een keer met theorie zou beginnen. Uiteindelijk via hem een spoedcursus van 1,5 dag aangevraagd en uiteindelijk nog geslaagd ook met 5 fout in het eerste gedeelte en 2 in het tweede gedeelte. Zo'n spoedcursus is echt een aanrader, zonder ook maar überhaupt een boek nodig te hebben wordt je klaargestoomd voor het examen.
Nu hopen dat ik snel op mag voor het praktijkexamen, maar ik denk dat daar ook nog wel 6 lessen ofzo overheen gaan. Hoeveel weken duurt dat aanvragen ongeveer?
quote:Ik quote je wel ff, vind je nick een beetje lastig te spellen.Op vrijdag 13 augustus 2010 17:07 schreef Quadrophenia1 het volgende:
Vandaag mijn theorie eindelijk eens gehaald
Ik heb namelijk al 24 rijlessen gehad, en m'n instructeur vroeg voor de afgelopen 6 lessen elke les wel wanneer ik een keer met theorie zou beginnen. Uiteindelijk via hem een spoedcursus van 1,5 dag aangevraagd en uiteindelijk nog geslaagd ook met 5 fout in het eerste gedeelte en 2 in het tweede gedeelte. Zo'n spoedcursus is echt een aanrader, zonder ook maar überhaupt een boek nodig te hebben wordt je klaargestoomd voor het examen.
Nu hopen dat ik snel op mag voor het praktijkexamen, maar ik denk dat daar ook nog wel 6 lessen ofzo overheen gaan. Hoeveel weken duurt dat aanvragen ongeveer?
Gefeliciteerd!!!!
Hoe lang praktijk aanvragen duurt is per regio verschillend maar hou rekening met ongeveer 6 weken.
quote:[offtopic] Je kent dat album van The Who en de gelijknamige film toch wel?Op vrijdag 13 augustus 2010 17:17 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik quote je wel ff, vind je nick een beetje lastig te spellen.
Gefeliciteerd!!!!
Hoe lang praktijk aanvragen duurt is per regio verschillend maar hou rekening met ongeveer 6 weken.
[/offtopic]6 weken is best lang! Ik neem aan dat het in minder drukke regio's wel sneller gaat, toch? Aangezien ik nog maar twee keer in een echt grote stad heb gereden en voor de rest in dorpen en kleine steden denk ik dat het misschien wel eens wat sneller zou kunnen gaan. Ik hoop het, bespaart me weer geld.
quote:Mijn praktijkexamen was in Zwolle en ik had een rijschool die (destijds) examens van te voren kocht. Dus dat kon bij wijze van spreken over enkele dagen. Maar dat doen ze geloof ik niet meer bij die rijschool. Weet niet zeker.Op vrijdag 13 augustus 2010 17:39 schreef Quadrophenia1 het volgende:
[..]
[offtopic] Je kent dat album van The Who en de gelijknamige film toch wel?
6 weken is best lang! Ik neem aan dat het in minder drukke regio's wel sneller gaat, toch? Aangezien ik nog maar twee keer in een echt grote stad heb gereden en voor de rest in dorpen en kleine steden denk ik dat het misschien wel eens wat sneller zou kunnen gaan. Ik hoop het, bespaart me weer geld.
Nog een beetje geraced quote:Vertel?
quote:Gewoon bellen. Ik heb woensdag aangevraagd met normale tarief maar was vandaag al binnen
Haha, ach ik woon in friesland, dus doorstromen heeft hier nooit zo'n prioriteit. Bejaarden en kinderen op de weg zijn een groter probleem.
[edit] crap, vergeet ik te zeggen wat ik eigenlijk posten wou. Net rijbewijs aangevraagd, officieel vanaf volgende vrijdag op te halen, maar ze dacht dat hij woensdag al wel klaar zou zijn.
Alleen ik kon hem niet ophalen want ik moet op afspraak Vreselijke kut gemeente in Assen quote:Oh, er stond iemand naast me op de linkerrijstrook die dacht dat ie sneller was. Maar toen ik op de 90 zat heb ik maar gas losgelaten want mocht maar 70. Want meneer de rij-instrincteur vond dat niet zo leuk.
Maandag a.s. eindelijk weer les, eens kijken of er een plannetje gemaakt kan worden mbt tot examen
Wat wel tof was was dat iedere ambtenaar die ik sprak me heel enthousiast ging feliciteren
quote:Misschien wilde hij inhalen?Op vrijdag 13 augustus 2010 20:18 schreef HeaRt_woRm het volgende:
[..]
Oh, er stond iemand naast me op de linkerrijstrook die dacht dat ie sneller was. Maar toen ik op de 90 zat heb ik maar gas losgelaten want mocht maar 70. Want meneer de rij-instrincteur vond dat niet zo leuk.
Ik sta ook niet meer open voor het commentaar van mijn instructeur
krijg er echt koppijn van.En dat gezeur als je ook maar 1 straatje niet inkijkt, ook al is het links van je terwijl het op een andere weg aansluit en er nog een auto -in de breedte-links van me dus- tussen zit, ongelofelijk.
Rij-leraren zijn echt blij dat ze ook eens wat te zeggen hebben, ofzo
JA DOORRIJDEN!enz
En elke keer ook hetzelfde -uitleg-praatje? Doe dit doe dat kijk online kijk hier kijk daar doe dat vertel me dat eens ik wil dit van je weten ik wil dat van je weten nee ik leid je niet af hoor terwijl jij al moeite hebt met het opletten, rondkijken, schakelen, etc.
quote:Je instructeur schreeuwt "kijk online" naar je? Wat bedoelt 'ie daar mee?Op vrijdag 13 augustus 2010 22:30 schreef ScarFace- het volgende:
En dan rij je 42 waar je 50 mag.
JA DOORRIJDEN!enz
En elke keer ook hetzelfde -uitleg-praatje? Doe dit doe dat kijk online kijk hier kijk daar doe dat vertel me dat eens ik wil dit van je weten ik wil dat van je weten nee ik leid je niet af hoor terwijl jij al moeite hebt met het opletten, rondkijken, schakelen, etc.
Zegt je instructeur trouwens ook wel eens "da's jammer"? Als het bij mij een tijdje goed ging, en als ik dan wat fout deed zei 'ie "da's jammer", schijnen er wel meer te doen. Zó irritant
.quote:Dat ze een mooie website gebruiken waarop je theorie en praktijk stof kunt bekijken.Op vrijdag 13 augustus 2010 22:53 schreef jacobras het volgende:
[..]
Je instructeur schreeuwt "kijk online" naar je? Wat bedoelt 'ie daar mee?
Heb mn theorie overigens behaald. Maar toch.
quote:Doe het lekker op je eigen manier, komt helemaal goed.Op vrijdag 13 augustus 2010 22:28 schreef ScarFace- het volgende:
Ik sta ook niet meer open voor het commentaar van mijn instructeur
quote:Wie ergert zich op een gegeven moment niet aan z'n instructeur?Op zaterdag 14 augustus 2010 03:13 schreef twiFight het volgende:
Klinkt gewoon alsof hij beter even van rijschool kan wisselen.
In het begin heb je die man/vrouw nodig, omdat je er geen reet van kunt. Maar op een gegeven moment heb je een dusdanig niveau dat die persoon naast je overbodig wordt. Dan rij je alsnog niet perfect, maar dan zijn het alleen nog bijschaaf puntjes
En ze had ook meteen een examen aangekocht, die alleen binnen 12 uur nog veranderd kon worden.
Brrr... Gelieve eerst in overleg met mij.
Nu dus 25 aug 1 les gepland. En dan kijken hoeveel uur ik nog moet (na bijna 3 mnd niet gelest te hebben) en die plannen + examen. Dan hoop ik toch eindelijk mn rijbewijs te hebben voordat september voorbij is. Als ik het deze keer wel haal.
quote:Op zaterdag 14 augustus 2010 01:40 schreef twiFight het volgende:
Waar ik me wel aan ergerde is dat hij blijkbaar het verschil niet wist tussen iets niet goed weten en iets niet goed doen. Ik weet best dat je moet kijken, ik weet best dat je de koppeling rustig los moet laten, dat hoef je echt niet elke keer te zeggen. Daarom kan het nog wel fout gaan, het is soms best lastig. Dan ging hij elke keer weer alles uitleggen, maar daar had ik niks aan. Als ik in die tijd gewoon ff een tweede keer had kunnen oefenen had ik zo 5 lessen minder nodig gehad.
Precies dit. :http://www.jaddi-rijschool.nl/page_1194535903625.html
Gratis herexamen bij ieder pakket!
Nu had ik wel de vraag; zijn 30 lessen doorgaans genoeg om m'n rijbewijs te halen?
. Moet m'n zusje en een vriendin van d'r ophalen uit Biddinghuizen, zo'n 45 minuten rijden (~43 km) vanaf mijn woonplaats. Navigatie maar instellen, anders verdwaal ik .quote:Tja, hangt er vanaf hoe snel je het oppakt, ik had een pakket van 25 lessen, heb er uiteindelijk 35 gehad.Op zaterdag 14 augustus 2010 15:31 schreef blckbb het volgende:
Ik ben nu al een tijdje 17 en heb al rond zitten kijken voor rijlessen. Ik kwam een héél aantrekkelijk aanbod tegen bij deze rijschool, goedkoper heb ik het niet gezien in mijn omgeving
http://www.jaddi-rijschool.nl/page_1194535903625.html
Gratis herexamen bij ieder pakket!
Nu had ik wel de vraag; zijn 30 lessen doorgaans genoeg om m'n rijbewijs te halen?
quote:Ik ga, qua geld, er ook wel vanuit dat ik een 30 lessenpakket nodig heb. Bovendien kan ik als ik zak gewoon 5-10 lessen erbij nemen (200-400 euro) en gratis herexamen doen
Woei, straks mijn eerste verre autorit
[..]
Tja, hangt er vanaf hoe snel je het oppakt, ik had een pakket van 25 lessen, heb er uiteindelijk 35 gehad.
quote:Aantal lessen verschilt heel erg per persoon, ik heb leerlingen gehad die na 20 uur geslaagd waren maar had er ook die het na 100 uur nog niet konden.Op zaterdag 14 augustus 2010 15:31 schreef blckbb het volgende:
Ik ben nu al een tijdje 17 en heb al rond zitten kijken voor rijlessen. Ik kwam een héél aantrekkelijk aanbod tegen bij deze rijschool, goedkoper heb ik het niet gezien in mijn omgeving
http://www.jaddi-rijschool.nl/page_1194535903625.html
Gratis herexamen bij ieder pakket!
Nu had ik wel de vraag; zijn 30 lessen doorgaans genoeg om m'n rijbewijs te halen?
Ik heb je link zitten bekijken en wat viel me op?
1 rijles 40 euro, verschil in prijs tussen pakket 1 en 2 (scheelt 10 lessen) precies 400 euro. Geen korting bij een groter pakket dus.
Het verschil tussen pakket 2 en 3 is minimaal, scheelt je 1,65 per les.
Als ik jou was zou ik pakket 1 nemen, zo leg je jezelf tenminste niet vast aan die rijschool want stel dat het niet bevalt?
quote:Je kunt het ook anders doen:Op zaterdag 14 augustus 2010 16:07 schreef blckbb het volgende:
En dan moet ik weer een nieuw lespakket aanschaffen bij een andere rijschool mocht ik switchen? Word een duur geintje
Neem eerst een aantal losse lessen, dan weet je of het klikt tussen jou en je instructeur en neem daarna evt. een pakket.
Dan weet je instructeur ook hoe snel je dingen oppikt en kan je vertellen hoeveel lessen hij denkt dat je nodig hebt.
quote:Daar is een proefles toch voor? Of vind je dat je daarvoor meerdere lessen nodig hebt?
[..]
Je kunt het ook anders doen:
Neem eerst een aantal losse lessen, dan weet je of het klikt tussen jou en je instructeur en neem daarna evt. een pakket.
Dan weet je instructeur ook hoe snel je dingen oppikt en kan je vertellen hoeveel lessen hij denkt dat je nodig hebt.
quote:Ik heb bij bruinsma in utrecht gelest. Intake gehad en daaruit kwam 29 uur in de auto en 6 uur in een lokaal, geen theorie maar praktijkbegeleiding. Dus enkele handige tips/aanwijzingen enz voor meer kans van slagen. Denk aan punten om te gaan staan als je een drukke weg wilt oprijden.Op zaterdag 14 augustus 2010 15:31 schreef blckbb het volgende:
Ik ben nu al een tijdje 17 en heb al rond zitten kijken voor rijlessen. Ik kwam een héél aantrekkelijk aanbod tegen bij deze rijschool, goedkoper heb ik het niet gezien in mijn omgeving
http://www.jaddi-rijschool.nl/page_1194535903625.html
Gratis herexamen bij ieder pakket!
Nu had ik wel de vraag; zijn 30 lessen doorgaans genoeg om m'n rijbewijs te halen?
Na deze 29 uur + 6 uur praktijkles in lokaal heb ik het gehaald. Zat ook een TTT bij.
Voordeel van grote rijschool is dat als je instructeur ziek is, je makkelijk een vervanger hebt.
(i.t.t. de meesten hier gingen mijn laatste lessen niet slecht maar juist steeds beter
)quote:Ik heb via een site meerdere mails gekregen van Rijscholen in Utrecht maar die lessen hier (Culemborg) niet.
[..]
Ik heb bij bruinsma in utrecht gelest. Intake gehad en daaruit kwam 29 uur in de auto en 6 uur in een lokaal, geen theorie maar praktijkbegeleiding. Dus enkele handige tips/aanwijzingen enz voor meer kans van slagen. Denk aan punten om te gaan staan als je een drukke weg wilt oprijden.
Na deze 29 uur + 6 uur praktijkles in lokaal heb ik het gehaald. Zat ook een TTT bij.
Voordeel van grote rijschool is dat als je instructeur ziek is, je makkelijk een vervanger hebt.
(i.t.t. de meesten hier gingen mijn laatste lessen niet slecht maar juist steeds beter
quote:Ik redeneer nu even als ex-rijschoolhouder die met je meedenkt.Op zaterdag 14 augustus 2010 16:15 schreef blckbb het volgende:
[..]
Daar is een proefles toch voor? Of vind je dat je daarvoor meerdere lessen nodig hebt?
Om het aantal nodige rijlessen te bepalen is een proefles in principe voldoende, maar dan weet je nog steeds niet of het klikt.
En aangezien het prijsverschil per uur tussen een losse les, pakket 1 en pakket 2 er gewoonweg niet is zou ik me niet te vroeg vastleggen aan een rijschool. Financieel schiet je er niks mee op in ieder geval.
Ik snap die prijsstelling van die rijschool ook niet, hoe uitgebreider het pakket hoe gunstiger de prijs zou moeten zijn. Logischerwijs dan. Waarom zou je een uitgebreid pakket nemen?
Maar goed, ik ken ze niet dus kan me alleen maar dingen afvragen zonder er over te oordelen.
Gratis proefles en examengarantie zijn iig
quote:Tsja, het grootste pakket is in vergelijking met andere rijscholen, zeker ivm herexamen, véél goedkoper, dus sowieso de moeite waard.
[..]
Ik redeneer nu even als ex-rijschoolhouder die met je meedenkt.
Om het aantal nodige rijlessen te bepalen is een proefles in principe voldoende, maar dan weet je nog steeds niet of het klikt.
En aangezien het prijsverschil per uur tussen een losse les, pakket 1 en pakket 2 er gewoonweg niet is zou ik me niet te vroeg vastleggen aan een rijschool. Financieel schiet je er niks mee op in ieder geval.
Ik snap die prijsstelling van die rijschool ook niet, hoe uitgebreider het pakket hoe gunstiger de prijs zou moeten zijn. Logischerwijs dan. Waarom zou je een uitgebreid pakket nemen?
Maar goed, ik ken ze niet dus kan me alleen maar dingen afvragen zonder er over te oordelen.
Gratis proefles en examengarantie zijn iig
Hoeveel lessen zou je aanraden buiten de proefles om te zien of het klikt?
quote:Ik denk dat je na een uurtje of 5 wel in de gaten hebt of het klikt of niet. Iemand kan zich een uur lang aardiger/beter voordoen dan dat ie is maar na een aantal uurtjes ga je de ware aard wel zien.Op zaterdag 14 augustus 2010 17:31 schreef blckbb het volgende:
Hoeveel lessen zou je aanraden buiten de proefles om te zien of het klikt?
Nogmaals, ik ken hem niet dus wil hem ook niet in een negatief daglicht zetten. Kan ik niet eens, al zou ik het willen. Ik denk alleen ff met jou mee.
Mijn plannetje:
gratis proefles
5 losse lessen om elkaar te leren kennen en kijken of het klikt
pakket van 10 of 20 lessen zodat je die examengarantie hebt (per uur net zo duur als een losse les)
eventuele losse lessen indien nodig, examen en evt. herexamen heb je immers al betaald?
Qua prijs maakt dit niks uit, tenzij je het pakket van 30 lessen neemt, dan bespaar je maar liefst 1,65 per les.
Belangrijkste is dat de verstandhouding goed is, dat leert een stuk sneller dan dat je een hekel aan je instructeur hebt.
quote:Mijn eerste rijles was gratis, was alleen sturen, richtingaanwijzer en uitleg van alle knopjes.Op zaterdag 14 augustus 2010 18:25 schreef Purdey het volgende:
Zijn er echt rijscholen die een gratis proefles met je zouden doen?!
quote:Wist het eerst ook niet van tevoren, hij kwam daar bij het betalen mee... nouja dan hoor je me niet klagenOp zaterdag 14 augustus 2010 18:58 schreef Purdey het volgende:
Wat een luxe dan. Ik heb gelijk een pakket gekocht van 40 lessen+examen. Heb zelfs nooit aan een intake gedacht
quote:Maar zat!Op zaterdag 14 augustus 2010 18:25 schreef Purdey het volgende:
Zijn er echt rijscholen die een gratis proefles met je zouden doen?!
Maakt de drempel voor de 1e kennismaking lekker laag en als je jezelf als rijschool goed profileert heb je er weer een leerling(e) bij.
Als ik met een cynische blik even terugdenk aan mijn verloop dan zou ik kunnen gaan denken dat hij mij 10 lessen extra aangesmeerd heeft. Van les 20 t/m 30 heb ik namelijk bar weinig geleerd en uberhaupt nooit echt nieuwe dingen gedaan. Van les 30-40 toen ik bijna examen moest doen kreeg ik opeens allemaal lastige opdrachten die ik nog goed moest leren. Toen vroeg ik me wel af "waarom kon ik hier niet eerder mee oefenen, ik heb de afgelopen 10 lessen uit mijn neus gevreten!". Maar goed, misschien reed ik nog niet consistent genoeg, misschien vond hij me er nog niet klaar voor, etc etc bla bla, ik zal er nooit achter komen. Punt is dat je je wel kunt gaan blind staren op kosten, maar als je een les niks leert gooi je 40 euro 'weg'! Er zijn meer dingen belangrijk.
Ik ben trouwens al met al ongeveer 1800 euro kwijt geweest aan mijn rijbewijs, maar dat is wel incl kosten voor het aanvragen van het rijbewijs en ook treinkosten a ¤6 per les toen mijn OV niet meer geldig was.
quote:Klopt.Op zaterdag 14 augustus 2010 19:18 schreef twiFight het volgende:
Ik moet eerlijk toegeven dat ik ook afgegaan ben op de kosten, maar achteraf is dat zo triviaal. Wat belangrijker is is hoe het klikt, of nog beter: hoe goed je leert. Want een rijschool kan wel goedkoop zijn, maar als je vervolgens maar heel traag leert dan ben je alsnog meer kwijt. En extra lessen bij moeten kopen gaat je sneller geld kosten dan een pakket nemen bij een andere iets duurdere rijschool. Nu is het probleem dat je van te voren niet kunt weten welke rijschool jou het beste les kan geven. Daarom zijn juist die 5 probeerlessen zo handig.
Als ik met een cynische blik even terugdenk aan mijn verloop dan zou ik kunnen gaan denken dat hij mij 10 lessen extra aangesmeerd heeft. Van les 20 t/m 30 heb ik namelijk bar weinig geleerd en uberhaupt nooit echt nieuwe dingen gedaan. Van les 30-40 toen ik bijna examen moest doen kreeg ik opeens allemaal lastige opdrachten die ik nog goed moest leren. Toen vroeg ik me wel af "waarom kon ik hier niet eerder mee oefenen, ik heb de afgelopen 10 lessen uit mijn neus gevreten!". Maar goed, misschien reed ik nog niet consistent genoeg, misschien vond hij me er nog niet klaar voor, etc etc bla bla, ik zal er nooit achter komen. Punt is dat je je wel kunt gaan blind staren op kosten, maar als je een les niks leert gooi je 40 euro 'weg'! Er zijn meer dingen belangrijk.
Ik ben trouwens al met al ongeveer 1800 euro kwijt geweest aan mijn rijbewijs, maar dat is wel incl kosten voor het aanvragen van het rijbewijs en ook treinkosten a ¤6 per les toen mijn OV niet meer geldig was.
Ik had na 10-15 lessen ook alles gehad, maar het helemaal goed onder de knie te krijgen heb je wel meer lessen nodig, ook vooral het kijken kost even tijd.
Heb alles bij elkaar, lessen/theorieboeken/examens/rijbewijs zelf enz totaal 1840 euro kwijt... heb 2 examens gedaan, 2de examen 37 lessen totaal, eerste examen had ik 34 lessen gedaan.
quote:Precies mijn punt.Op zaterdag 14 augustus 2010 19:18 schreef twiFight het volgende:
Wat belangrijker is is hoe het klikt, of nog beter: hoe goed je leert. Want een rijschool kan wel goedkoop zijn, maar als je vervolgens maar heel traag leert dan ben je alsnog meer kwijt. En extra lessen bij moeten kopen gaat je sneller geld kosten dan een pakket nemen bij een andere iets duurdere rijschool. Nu is het probleem dat je van te voren niet kunt weten welke rijschool jou het beste les kan geven. Daarom zijn juist die 5 probeerlessen zo handig.
Als het niet klikt/niet gezellig is/lesgeven is onder de maat dan doe je er onnodig lang over en da's echt zonde van het geld.
En aangezien er in dit geval geen verschil in lesprijs zit tov losse les, pakket1 of 2 zou ik zeker niet direct een pakket nemen.
quote:Hier ga ik nog even op in, hopelijk vinden jullie het ook nuttig dat ik dat doe.Op zaterdag 14 augustus 2010 19:22 schreef DeRakker. het volgende:
Klopt.
Ik had na 10-15 lessen ook alles gehad, maar het helemaal goed onder de knie te krijgen heb je wel meer lessen nodig, ook vooral het kijken kost even tijd.
De 1e lessen gaan voornamelijk om voertuigbeheersing, gaan idd een aantal lessen overheen al zou je het een aap nog kunnen leren.
Dan kun je alle aspecten van het rijden wel behandeld hebben: je moet het je nog eigen maken.
Want na voertuigbeheersing komt verkeersdeelname en da's veel belangrijker. Hoe schat je situaties in? Hoe pas je de theorie in de praktijk toe? Heb je in een schrikreactie je voertuig nog steeds onder controle? Ga je in een schrikreactie rare dingen doen? En ga zo maar door.....(En dat kun je volgens mij een aap niet leren
)De bediening moet min of meer automatisme worden zodat je je op situaties kan concentreren zonder over de bediening na te hoeven denken.
Tuurlijk zul je nog wel nadenkmomentjes hebben maar dat slijt er wel af als je al een tijd je rbw hebt.
Dus alles behandeld hebben wil niet zeggen dat je alles beheerst. Dan begint het oefenen pas dus DeRakker had het helemaal bij het rechte eind!
Uiteindelijk heb ik m'n examen in 1 keer gehaald, en heb ik een ontzettend leuke tijd gehad met rijles. Dat is ook wat waard. Beter op deze manier, dan bij een ongezellige instructeur waarbij ik na 60 lessen huilend de auto had verlaten
Ik vind wel dat mijn instructeur erg laks was. Ik las/lees hier verhalen van leerlingen die meteen de hele auto semi besturen, terwijl ik 6 lessen lang alleen gas heb mogen geven, en heb mogen sturen. Toen weer 4 lessen remmen erbij..Uiteindelijk mocht ik pas schakelen na een les of tien. Als je er maar 40 hebt, is dat gewoon véél te laks. Toen ik hem na 60 lessen vroeg wat ik eigenlijk allemaal nog moest kunnen voor een examen, zei hij dat ik alleen nog de snelweg en de kruispunten 'even' moest doen. Uiteindelijk heeft dat dus nog 40 lessen geduurd.. De eerste was slecht door het inkomen maar de tweede ging prima, waar ik en de instructeur wel tevreden mee waren quote:Jeetje.. Ik had ook een pakket van 40 lessen maar ik moest toch echt de eerste les alles zelf doen, behalve dat hij remde als het fout ging. 't Is mij goed bevallen, maar ik kan me voorstellen dat je als je daar 6 lessen mee moet wachten een beetje de balen hebt.Op zaterdag 14 augustus 2010 20:37 schreef Purdey het volgende:
Ik ben in principe voor de prijs bij een bepaalde rijschool gegaan. In Rotterdam heb je drie 'grote' rijscholen die ontzettend met elkaar concureren en elkaar niet kunnen luchten of zien op de weg. Ik heb ze alledrie overwogen, en uiteindelijk bij 1 gegaan. Ik betaalde 1260,- voor 40 lessen en een examen. Uiteindelijk zijn daar nog drie pakketten van 20 bijgekomen, van 540,- per stuk. Ik was dus 2880,- kwijt voor rijles, en nog 120,- voor een TTT. Achteraf maakte het voor mij dus geen fuck uit of ik een duurdere, maar hele goede rijschool had genomen, of de goedkope en minder goede.
Uiteindelijk heb ik m'n examen in 1 keer gehaald, en heb ik een ontzettend leuke tijd gehad met rijles. Dat is ook wat waard. Beter op deze manier, dan bij een ongezellige instructeur waarbij ik na 60 lessen huilend de auto had verlaten
quote:Nou, ik maakte me daar toen niet zoveel zorgen over. Het was nieuw, en logisch, vond ik toen. Maar als je ziet wat er nog allemaal meer bij komt kijken dan alleen de auto besturen, dan is het gewoon een noodzaak dat je meteen begint met alles. Of in elk geval de tweede les. Ik ging ook bijvoorbeeld steeds naar hetzelfde bedrijventerrein om te leren kijken, en stuuroefeningen te doen. Ik heb daar een geul gereden in die straten, en werd ook echt bloedchagerijnig als ik door had dat ik daar heen moest weer. Na 10 rondjes komt dat gewoon je keel uitOp zondag 15 augustus 2010 08:30 schreef kirsten. het volgende:
[..]
Jeetje.. Ik had ook een pakket van 40 lessen maar ik moest toch echt de eerste les alles zelf doen, behalve dat hij remde als het fout ging. 't Is mij goed bevallen, maar ik kan me voorstellen dat je als je daar 6 lessen mee moet wachten een beetje de balen hebt.
Daar ging ik toen op een gegeven moment weg, en toen moest ik steeds naar dezelfde kruispunten toe. De keren dat ik daar heb gereden, is nog meer als op dat bedrijventerrein. Ik kan daar nu met ogen dicht al die straatjes door. Gek werd ik ervan. Ik weet ook eerlijk gezegd niet wat ik zou aanraden als iemand mij naar mijn rijschool zou vragen. Ik denk dat ik ze stiekem iets anders aan zou raden.. Hij gaf dan gewoon aan waar we heen gingen, wanneer ik moest schakelen, remmen etc en wanneer hij zag dat je het na een rondje vliegbasis onder de knie kreeg zei hij steeds minder en ging ik steeds verder op eigen gevoel schakelen
Voordeel is wel dat het een dienstvoertuig was waar je natuurlijk meer mee mag dan een normale lesauto. Zo hebben we bijna een uur op een steile helling (>10%) gespendeerd om alleen op de koppeling naar boven te rijden, de koppeling als rem gebruiken zodat je je rempedaal niet in hoef te drukken etc. Begon wel een beetje te stinken naar een verhitte koppeling na een tijdje
De 2e dag heb ik toen alleen de ochtend nog even links en rechts afslaan geoefend op de basis, waarna we de openbare weg op gingen. Mocht alles zelf doen en hij zei dan telkens precies wanneer ik wat moest doen (kijken deed hij alleen nog steeds).
Ik heb m'n rijbewijs opgehaald en net een rondje gereden in m'n moeders ford ka !quote:Ehm ja
Mmm ik moet mijn theorie nog halen en heb hier een 'oud' boek liggen. Het heet 'Theorie Leren Auto' en het is de eerste druk (eind 2008) terwijl de derde druk al uit is. Denken jullie dat het uitmaakt?
Zijn paar regeltjes veranderd. Je kan beter een nieuwe halen voor 25 euro. Als ik de mijne nog had had je mijne best mogen hebben maar heb hem al weggegeven helaas Ik had vekabest boekje en was in 1 keer geslaagd 
, op sommige momenten raakte ik een beetje gefrustreerd door m'n eigen prutsen. Straatje keren ging niet lekker, fileparkeren ook niet, bocht achteruit te gehaast. Alleen de stopopdracht ging wel goed.Hopelijk gaat het volgende week beter, want dit was niet best
Maar goed, ging wel goed zei hij. Vond het zelf wel redelijk. Ben nog wat onzeker heb ik het idee. Maar komt wel goed als ik mijn theorie heb denk ik.
Had vandaag examen. Was ook erg nerveus. Zenuwen helpen dan ook niet echt mee. Volgende keer beter!!!
Ben gisteren met mijn vriend van Oud-Beijerland (Bij Spijkenisse/Barendrecht in de buurt) naar Nieuw-Haamstede gereden (Schouwen-Duiveland, Zeeland). Vind het zo fijn dat ik nu naar rustige plekken kan rijden waar je met het ov niet zo makkelijk en snel komt. En heb lekker pizza gegeten in de auto.. classy Alleen iedere keer als ik een lesauto zie rijden heb ik medelijden, merk ik.. Omdat het bij mij zo lang heeft geduurd, en ik nadat ik geslaagd ben nog zoveel heb moeten leren
Ik werd nogal faalangstig van mijn instructeur. Ik had denk ik met een geduldige intructeur wel iets minder lessen nodig gehad. Ik ben gestopt met tellen bij 50 lessen van 1,5 uur, ik denk dat het er zo'n 60 zijn geweest. Ik raad iedereen aan om kritisch te kijken naar je rijschool, en als je je er niet fijn bij voelt gewoon switchen.
quote:Nee volwassene en ouders, dat zijn echt pareltjes....Op maandag 16 augustus 2010 23:56 schreef twiFight het volgende:
Ik heb medelijden, tenzij het jongens van 18-22 jaar zijn. Dan hoop ik dat ze falen en nog flink wat lessen extra moeten. Hoe de gemiddelde opgeschoten puber rijdt is me nog steeds een doorn in het oog.
Zie ergernissen verkeer topic
quote:Onzin ik heb sinds vandaag m'n rijbewijs en ben de hele dag beetje wezen rijden en 9 van de 10 keer zat er een oudere vent/vrouw in mn kofferbak te duwen. Dus deze uitspraak slaat werkelijk waar nergens op
Ik heb medelijden, tenzij het jongens van 18-22 jaar zijn. Dan hoop ik dat ze falen en nog flink wat lessen extra moeten. Hoe de gemiddelde opgeschoten puber rijdt is me nog steeds een doorn in het oog.
quote:Geen medelijden voor mij, goed zo jongenOp maandag 16 augustus 2010 23:56 schreef twiFight het volgende:
Ik heb medelijden, tenzij het jongens van 18-22 jaar zijn. Dan hoop ik dat ze falen en nog flink wat lessen extra moeten. Hoe de gemiddelde opgeschoten puber rijdt is me nog steeds een doorn in het oog.
)quote:Hahah lijkt me wel droog als je bijv. theorie examen doet ofzo, kom je zo met een auto aanrijden hahaOp dinsdag 17 augustus 2010 14:39 schreef twiFight het volgende:
Ik mocht morgen bellen. Zul je zien dat het pisweer is als 'ie klaar ligt, maar dan ga ik toch maar! (en nee, niet in de auto
quote:Gebeurde bij mijn broer jaren geledenOp dinsdag 17 augustus 2010 14:40 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Hahah lijkt me wel droog als je bijv. theorie examen doet ofzo, kom je zo met een auto aanrijden haha
Die ging brommer-theorie doen. Kwamen alle ventjes, op een scooter. Slaagden niet, en gingen dan op hun scooter weer naar huis Ik ging laatst m'n theorieboeken verkopen aan iemand, maar die belde dat z'n auto met pech stond
quote:Hahah echt droogOp dinsdag 17 augustus 2010 14:44 schreef Purdey het volgende:
[..]
Gebeurde bij mijn broer jaren geleden
Ik ging laatst m'n theorieboeken verkopen aan iemand, maar die belde dat z'n auto met pech stond
quote:Ik heb een leerling gehad die met de auto naar een parkeerplaats aan de snelweg reed waar ik em op moest pikken.Op dinsdag 17 augustus 2010 14:40 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Hahah lijkt me wel droog als je bijv. theorie examen doet ofzo, kom je zo met een auto aanrijden haha
Zijn omgeving wist nl. niet dat hij geen rbw had dus thuis of op werk oppikken ging niet.
Hij heeft 10 lesjes gehad (wou hij zelf) maar ik kon em niks meer leren, hij reed nagenoeg perfect!
Maar goed, hij reed dan ook al 15 jaar....
quote:Hahaha dit overtreft mijn verhaalOp dinsdag 17 augustus 2010 15:39 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik heb een leerling gehad die met de auto naar een parkeerplaats aan de snelweg reed waar ik em op moest pikken.
Zijn omgeving wist nl. niet dat hij geen rbw had dus thuis of op werk oppikken ging niet.
Hij heeft 10 lesjes gehad (wou hij zelf) maar ik kon em niks meer leren, hij reed nagenoeg perfect!
Maar goed, hij reed dan ook al 15 jaar....
Soms sta je er verbaasd van hoeveel mensen er véle jaren zonder rijbewijs rijden. Soms berichten op teletekst van 20-30 jaar. Vind het ook eigenlijk best knap. Ik zou het niet gekunt hebben denk ik
quote:Tja als kan je het wel..Op dinsdag 17 augustus 2010 18:17 schreef Purdey het volgende:
[..]
Hahaha dit overtreft mijn verhaal
Soms sta je er verbaasd van hoeveel mensen er véle jaren zonder rijbewijs rijden. Soms berichten op teletekst van 20-30 jaar. Vind het ook eigenlijk best knap. Ik zou het niet gekunt hebben denk ik
Je rijd niet verzekerd, lijkt me niet echt lekker rijden.
Misschien krijg je wel ongeluk terwijl het helemaal niet jou schuld is, toch ben je de lul
quote:Die zullen in het begin ook niet soepel gereden hebben hoor.Op dinsdag 17 augustus 2010 18:17 schreef Purdey het volgende:
[..]
Hahaha dit overtreft mijn verhaal
Soms sta je er verbaasd van hoeveel mensen er véle jaren zonder rijbewijs rijden. Soms berichten op teletekst van 20-30 jaar. Vind het ook eigenlijk best knap. Ik zou het niet gekunt hebben denk ik
Als jij 15 jaar rijdt zal het ook soepel gaan. Niet dat dat 15 jaar gaat duren, veeeeuuuuul korter.
quote:Ik wil net zeggen, hoe boos moet ik wordenOp dinsdag 17 augustus 2010 18:31 schreef vannelle het volgende:
[..]
Die zullen in het begin ook niet soepel gereden hebben hoor.
Als jij 15 jaar rijdt zal het ook soepel gaan. Niet dat dat 15 jaar gaat duren, veeeeuuuuul korter.
15 jaar, tsss
quote:Dat was ook 1 van de redenen dat hij heel beheerst reed en goed keek denk ik.Op dinsdag 17 augustus 2010 18:20 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Tja als kan je het wel..
Je rijd niet verzekerd, lijkt me niet echt lekker rijden.
Misschien krijg je wel ongeluk terwijl het helemaal niet jou schuld is, toch ben je de lul
Ik vond/vind het ook niet slim maar wie ben ik? Geen politie agent iig.
Hij was oud (
quote:Goede redding toch?Op dinsdag 17 augustus 2010 18:32 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ik wil net zeggen, hoe boos moet ik worden
15 jaar, tsss
Dat laatste zinnetje stond dacht ik later pas aan, vond het zelf ook een beetje vreemd overkomen.
Maar serieus, als je over een jaar terugdenkt aan nu zul je zien dat alles al veel beter gaat!
Je moet het zo zien: met een rbw mág je rijden, maar dan begint het leren pas echt.
quote:Net als een opleiding volgen.Op dinsdag 17 augustus 2010 18:37 schreef vannelle het volgende:
[..]
Goede redding toch?
Dat laatste zinnetje stond dacht ik later pas aan, vond het zelf ook een beetje vreemd overkomen.
Maar serieus, als je over een jaar terugdenkt aan nu zul je zien dat alles al veel beter gaat!
Je moet het zo zien: met een rbw mág je rijden, maar dan begint het leren pas echt.
Je leert alle kennis, maar je leert het pas uitvoeren in de praktijk op de weg of op je werk.
quote:Ik wil een extra cursusOp dinsdag 17 augustus 2010 18:37 schreef vannelle het volgende:
[..]
Goede redding toch?
Dat laatste zinnetje stond dacht ik later pas aan, vond het zelf ook een beetje vreemd overkomen.
Maar serieus, als je over een jaar terugdenkt aan nu zul je zien dat alles al veel beter gaat!
Je moet het zo zien: met een rbw mág je rijden, maar dan begint het leren pas echt.
Een cursus 'Hoe zorg ik ervoor dat ik m'n eigen auto niet tegen een boom parkeer.'
. Kapotte koppelingsplaat, begint goed .quote:SjuustemOp dinsdag 17 augustus 2010 18:39 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Net als een opleiding volgen.
Je leert alle kennis, maar je leert het pas uitvoeren in de praktijk op de weg of op je werk.
quote:Maken we wel een spoedcursus van, komt ie:Op dinsdag 17 augustus 2010 18:40 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ik wil een extra cursus
Een cursus 'Hoe zorg ik ervoor dat ik m'n eigen auto niet tegen een boom parkeer.'
Blijf op veilige afstand van bomen.
quote:Zo vaak zijn die controles er niet, en als ze er zijn moet je er maar nét langs komen.Op dinsdag 17 augustus 2010 19:10 schreef twiFight het volgende:
Wat ik niet snap is dat dat soort mensen nooit eerder tegen de lamp lopen bij een alcoholcontrole of zo...
quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 19:09 schreef vannelle het volgende:
[..]
Sjuustem
[..]
Maken we wel een spoedcursus van, komt ie:
Blijf op veilige afstand van bomen.
quote:Was dit een gratis advies meneer de instructeur? Vind het best een aardige tipOp dinsdag 17 augustus 2010 19:09 schreef vannelle het volgende:
[..]
Sjuustem
[..]
Maken we wel een spoedcursus van, komt ie:
Blijf op veilige afstand van bomen.
quote:ah ok
quote:Om helemaal volledig te zijn: Ik mag nog steeds les geven tot mei volgend jaar geloof ik, dan verloopt m'n pasje.
Maar ik geef geen les meer omdat ik er niks meer aan vond, al vind ik het wél leuk om hier op het forum te proberen om een beetje nuttig te zijn met evt. tips e.d.
quote:Helemaal gratis. Soms zijn dingen best simpel he?Op dinsdag 17 augustus 2010 19:31 schreef Purdey het volgende:
[..]
Was dit een gratis advies meneer de instructeur? Vind het best een aardige tip
quote:Autorijden is een eitjeOp dinsdag 17 augustus 2010 19:51 schreef vannelle het volgende:
[..]
Helemaal gratis. Soms zijn dingen best simpel he?
quote:Moet je bij je rij instructeur zijn
Weet iemand waar je de aanvraagtijden voor praktijkexamen kan vinden?
http://www.cbr.nl/reserveringstermijn.pp
quote:Bedankt.Op woensdag 18 augustus 2010 01:09 schreef vannelle het volgende:
Laat ik daar nou toevallig een mailtje over hebben gekregen met de volgende link:
http://www.cbr.nl/reserveringstermijn.pp
Ik heb mijn TT 16 september, misschien moet ik mijn praktijkexamen ook maar gelijk aanvragen anders wordt dat pas oktober
quote:Ja zou ik wel doen. Ik had mijn gewone examen al aan gevraagd voordat ik m'n TTT had aangevraagd
[..]
Bedankt.
Ik heb mijn TT 16 september, misschien moet ik mijn praktijkexamen ook maar gelijk aanvragen anders wordt dat pas oktober
ik vroeg me iets totaal randoms af. Bij een auto als je de richtingaanwijzer aan hebt dan gaat die automatisch weer uit als het stuur terugdraait. Hoe gaat dat bij een motor? Aangezien je daar geloof ik meer op gewicht stuurt dan met je stuur zelf.
Maar ik pikte het snel op en het ging voorspoedig vond ie. Volgende week nog alles herhalen en dan een TTT aanvragen. Al met al echt vet hoor
quote:Zelf uit zetten door de schakelaar even in te duwen.Op woensdag 18 augustus 2010 10:33 schreef twiFight het volgende:
hey even iets aan de motorrijders
ik vroeg me iets totaal randoms af. Bij een auto als je de richtingaanwijzer aan hebt dan gaat die automatisch weer uit als het stuur terugdraait. Hoe gaat dat bij een motor? Aangezien je daar geloof ik meer op gewicht stuurt dan met je stuur zelf.
Dat was bij alle motoren die ik heb gehad zo.
quote:Gaat lekker zo!Op woensdag 18 augustus 2010 10:57 schreef Blistering het volgende:
Woo, net snelweg gereden. Wat is dat vet zeg! Pas na 22 lessen, maar da's standaard bij mijn instructeur, anders worden leerlingen soms bang zei die.
Maar ik pikte het snel op en het ging voorspoedig vond ie. Volgende week nog alles herhalen en dan een TTT aanvragen. Al met al echt vet hoor
eindelijk lekker doorkarren.Ik ging zelf ook redelijk laat pas de snelweg op. Ik hoop dat je wel wat langer er op mag rijden, ik moest meestal gelijk de eerste afslag er al weer af, dat vond ik jammer, want ik leerde niet zoveel van de dynamiek van de snelweg. Maar je hebt nog alle tijd
quote:Ik heb vandaag iets van 6x de snelweg op en af gereden, dus opzich wel lang geredenOp woensdag 18 augustus 2010 15:34 schreef twiFight het volgende:
Ja de snelweg is tof
Ik ging zelf ook redelijk laat pas de snelweg op. Ik hoop dat je wel wat langer er op mag rijden, ik moest meestal gelijk de eerste afslag er al weer af, dat vond ik jammer, want ik leerde niet zoveel van de dynamiek van de snelweg. Maar je hebt nog alle tijd
quote:Na 22 lessen? Ik al na een paar lessenOp woensdag 18 augustus 2010 10:57 schreef Blistering het volgende:
Woo, net snelweg gereden. Wat is dat vet zeg! Pas na 22 lessen, maar da's standaard bij mijn instructeur, anders worden leerlingen soms bang zei die.
Maar ik pikte het snel op en het ging voorspoedig vond ie. Volgende week nog alles herhalen en dan een TTT aanvragen. Al met al echt vet hoor
En ik vind de snelweg juist een beetje saai. Ik vind landweggetjes leuker
Erg leuk om hier alle verhalen te lezen, en dan zijn ook wel veel dingen erg herkenbaar
Is de instructeur ook weer even (relatief gezien) stil
quote:Gister voor het eerst in het donker gereden en ik zag de drempels ook veel te laat en knalde ik er met 50km/h over heen
Hardste wat ik met lessen heb gereden was op een 80km weg Met examen gelukkig ook niet quote:Was dat niet eng dan, de eerste keer snelweg? En dan zonder instructeur die je kan helpen..Op woensdag 18 augustus 2010 19:10 schreef Maxco het volgende:
Ik had met lessen nooit op de snelweg gereden
Ik reed i.p.v 120 km p/u ongeveer 80 omdat ik 120 véél te hard vond. Bij de eerste afslag moest ik eraf, en toen we in de bewoonde wereld terug waren moest ik langs de kant voor een preek
quote:En terecht die preek. 80 waar je 120 mag.....Op donderdag 19 augustus 2010 09:45 schreef Purdey het volgende:
Ik vond de eerste keer snelweg doodeng
Ik reed i.p.v 120 km p/u ongeveer 80 omdat ik 120 véél te hard vond. Bij de eerste afslag moest ik eraf, en toen we in de bewoonde wereld terug waren moest ik langs de kant voor een preek
Wedden dat er iets gezegd is over: "met het verkeer meerijden" of "als je de maximum snelheid kán riden moet je dat ook doen" "doorstroming"
quote:Ik kan me niet herinneren dat mijn instructeur ooit bozer is geweest dan toenOp donderdag 19 augustus 2010 11:46 schreef vannelle het volgende:
[..]
En terecht die preek. 80 waar je 120 mag.....
Wedden dat er iets gezegd is over: "met het verkeer meerijden" of "als je de maximum snelheid kán riden moet je dat ook doen" "doorstroming"
En wat je zegt..doorstroming, en een hoop vloeken. En 'Ben je nu helemaal gek geworden?! Dat is levensgevaarlijk wat je deed!' Ik mocht daarna 5 blokken de snelweg niet meer op, en alleen maar rondjes op kruispunten rijden. Zijn manier van disciplinaire strafmaatregelen
quote:Ik denk dat je meer gestraft zou zijn met 5 lessen alleen maar op de snelweg
[..]
Ik kan me niet herinneren dat mijn instructeur ooit bozer is geweest dan toen
En wat je zegt..doorstroming, en een hoop vloeken. En 'Ben je nu helemaal gek geworden?! Dat is levensgevaarlijk wat je deed!' Ik mocht daarna 5 blokken de snelweg niet meer op, en alleen maar rondjes op kruispunten rijden. Zijn manier van disciplinaire strafmaatregelen
. Dan ben je er ook gelijk vanaf quote:Dat denk ik ook, later toen ik de eerste leerling was hebben we het snelweg stappenplan meteen bij mij voor de deur gedaan. Ik woon op een minuut of 5 van de snelweg af. Dat blok zijn we alleen maar in en uit gaan voegen, ging toen allemaal primaOp donderdag 19 augustus 2010 12:36 schreef L0we het volgende:
[..]
Ik denk dat je meer gestraft zou zijn met 5 lessen alleen maar op de snelweg
quote:De Nightrider is anders een ECHTE bad-ass, in tegenstelling tot Hassle the Hoff!Op zaterdag 31 juli 2010 15:32 schreef BasementDweller het volgende:
Heb het topic om 3:30 's nachts gemaakt, dus toen dacht ik nightrider. Maar knightrider was natuurlijk die briljante serie, dus vandaar
quote:Tsja, lekker boeiend ook
[..]
Dat denk ik ook, later toen ik de eerste leerling was hebben we het snelweg stappenplan meteen bij mij voor de deur gedaan. Ik woon op een minuut of 5 van de snelweg af. Dat blok zijn we alleen maar in en uit gaan voegen, ging toen allemaal prima
. Alle begin is lastig, voor sommigen alleen wat lastiger dan anderen .quote:Omdat ik dat heel eng vond, zo hard rijden. Was bang dat m'n voorganger ineens zou remmen, en ik er bovenop zou knallen. Maar dat is allemaal goed gekomen hoor mensen, een compliment van m'n examinator dat ik bij het invoegen zo lekker het gas erop, en zo lekker meeging met het verkeerOp donderdag 19 augustus 2010 12:43 schreef lbeew het volgende:
Waarom deed je niet wat je insructeur zei en ging je niet gewoon 120 rijden?
quote:Mwah, niet echt.. Het is niet echt anders dan op een 80km weg behalve dat t wat harder gaat toch.Op woensdag 18 augustus 2010 22:33 schreef PolkaDots het volgende:
[..]
Was dat niet eng dan, de eerste keer snelweg? En dan zonder instructeur die je kan helpen..
Maarja het is wel een vreemde gang van zaken zo, stel dat iemand die het wel eng vind het nooit heeft gedaan tijdens zijn lessen dan kan het wel eens problemen gaan opleveren
quote:Snelwegrijden hoort gewoon bij het halen van je rijbewijs hoor!
[..]
Mwah, niet echt.. Het is niet echt anders dan op een 80km weg behalve dat t wat harder gaat toch.
Maarja het is wel een vreemde gang van zaken zo, stel dat iemand die het wel eng vind het nooit heeft gedaan tijdens zijn lessen dan kan het wel eens problemen gaan opleveren
quote:Vind ik ook, je rijd vaak ook wel het meest op de snelweg... dus belangrijk onderdeel.Op donderdag 19 augustus 2010 13:08 schreef L0we het volgende:
[..]
Snelwegrijden hoort gewoon bij het halen van je rijbewijs hoor!
quote:Vind het nogal onbeschoft...Op donderdag 19 augustus 2010 12:23 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ik kan me niet herinneren dat mijn instructeur ooit bozer is geweest dan toen
En wat je zegt..doorstroming, en een hoop vloeken. En 'Ben je nu helemaal gek geworden?! Dat is levensgevaarlijk wat je deed!' Ik mocht daarna 5 blokken de snelweg niet meer op, en alleen maar rondjes op kruispunten rijden. Zijn manier van disciplinaire strafmaatregelen
Mijn eerst keer op snelweg ging ik invoegen op de vluchtstrook, invoegstrook was ik al voorbij...
Weet niet meer wat het precies was, of teweinig snelheid of gewoon geen ruimte kunnen vinden...
Marja het is logisch dat je eerste keer ff wennen is.
Ook toen ik naar de 5 ging schakelen, ging er naar kijken... toen moest mn instructeur ff aan het stuur zitten want ging van mn baan af
Marja dat is allemaal eerste keer, daarna gaat t prima...
Invoegen was soms wel lastig bij druk verkeer, maar komt vanzelf goed met veel oefenen
quote:De mijne had niet eens geleerd hoe die in z'n 5 moestOp donderdag 19 augustus 2010 13:30 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Vind het nogal onbeschoft...
Mijn eerst keer op snelweg ging ik invoegen op de vluchtstrook, invoegstrook was ik al voorbij...
Weet niet meer wat het precies was, of teweinig snelheid of gewoon geen ruimte kunnen vinden...
Marja het is logisch dat je eerste keer ff wennen is.
Ook toen ik naar de 5 ging schakelen, ging er naar kijken... toen moest mn instructeur ff aan het stuur zitten want ging van mn baan af
Marja dat is allemaal eerste keer, daarna gaat t prima...
Invoegen was soms wel lastig bij druk verkeer, maar komt vanzelf goed met veel oefenen
En toen op de snelweg legde hij het uit 'Vanaf het midden, en recht naar voren.' Ongelofelijk wat een sul van een instructeur ik af en toe had
quote:Oh? Das wel heel vreemd... Ik had de eerste paar minuten van de eerste lessen schakeloefeningen. Moest ik blind schakelen hoe hij zei dat ik moest schakelen, daar leer je het echt wel van
[..]
De mijne had niet eens geleerd hoe die in z'n 5 moest
En toen op de snelweg legde hij het uit 'Vanaf het midden, en recht naar voren.' Ongelofelijk wat een sul van een instructeur ik af en toe had
quote:Bij mij had ie dat ook niet gezegd maar dat spreekt nogal voor zichOp donderdag 19 augustus 2010 15:16 schreef Purdey het volgende:
[..]
De mijne had niet eens geleerd hoe die in z'n 5 moest
En toen op de snelweg legde hij het uit 'Vanaf het midden, en recht naar voren.' Ongelofelijk wat een sul van een instructeur ik af en toe had
quote:Meest op de snelweg? Ik rijd het meeste 60 wegen geloof ik
[..]
Vind ik ook, je rijd vaak ook wel het meest op de snelweg... dus belangrijk onderdeel.
quote:T is maar net waar je woont...Op donderdag 19 augustus 2010 15:47 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Meest op de snelweg? Ik rijd het meeste 60 wegen geloof ik
quote:Of waar je naar toe moetOp donderdag 19 augustus 2010 15:50 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
T is maar net waar je woont...
quote:Weet je? Hoe meer je vertelt over je rijlessen, hoe meer ik jouw toenmalige instructeur een raar mannetje ga vinden.Op donderdag 19 augustus 2010 12:23 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ik kan me niet herinneren dat mijn instructeur ooit bozer is geweest dan toen
En wat je zegt..doorstroming, en een hoop vloeken. En 'Ben je nu helemaal gek geworden?! Dat is levensgevaarlijk wat je deed!' Ik mocht daarna 5 blokken de snelweg niet meer op, en alleen maar rondjes op kruispunten rijden. Zijn manier van disciplinaire strafmaatregelen
Hij had toch ook gewoon kunnen zeggen dat je sneller moest? Boos zijn en vloeken slaat nergens op, hij was zelf weer eens te laat met aanwijzingen geven imho.
Nou weet ik niet of hij zelf ook een gaspedaal had (ik had die wel maar niet alle lesauto's hebben dat) maar ik zou gewoon gas hebben gegeven en zodra er dan die verbaasde blik kwam van wtf? gewoon uitleggen.
Zonder gaspedaal gewoon zeggen dat het gas er wat meer op moet, met motivatie natuurlijk.
Maar lijdzaam afwachten en dan de leerling(e) de huid volschelden? Nooit!
En die strafmaatregel slaat natuurlijk helemaal nergens op.
Leerling(e) heeft blijkbaar moeite met snelwegen, laten we dat dan maar vooral NIET doen.
Zo, hier is het lekker rustig, kan ik achterover leunen.......
Nee, dan ben je met je vak bezig. Bah.
quote:Ik zeg toch ook dat ik het vreemd vindOp donderdag 19 augustus 2010 13:08 schreef L0we het volgende:
[..]
Snelwegrijden hoort gewoon bij het halen van je rijbewijs hoor!
quote:Voor het betere bochtenwerkOp donderdag 19 augustus 2010 15:54 schreef Sjoegerd het volgende:
Sowieso prefereer ik binnendoor boven de rijkswegen. Lekker tussen de weilanden en boerderijen kronkelen ipv die lange rechte einden 80
quote:Eigenlijk wel, de meeste lesauto's zijn dieselsOp donderdag 19 augustus 2010 18:13 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Ik heb trouwens les in een benzineauto. Nu hoorde ik laatst op 't werk dat dat een uitzondering is, klopt dat?
Maken veel kilometers, en dan is het goedkoper. Alhoewel het niet veel meer scheelt tegenwoordig en je een sloot meer wegenbelasting betaald quote:Ik zou niet zeggen dat je de enige bent, maar ja, meestal is het wel diesel. Die mensen rijden er meer dan genoeg voor dat het uit kan, en het is makkelijker in de bediening, en ze zijn wat 'robuuster', ze kunnen wat meer hebben zeg maar, en dat kan vooral voor beginnelingen wel fijn zijn.Op donderdag 19 augustus 2010 18:13 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Ik heb trouwens les in een benzineauto. Nu hoorde ik laatst op 't werk dat dat een uitzondering is, klopt dat?
quote:Ik ben het met je eens inderdaad. Toen ik je eerste verhalen hoorde Purdey, dacht ik dat je wat klunsig reed (no offense, zelf was ik toen ook nog maar net begonnen), maar hoe meer ik lees de meer denk ik dat hij van zijn kant net zo veel fouten maakte. Hij is de instructeur, als jij het dus niet goed doet dan heeft hij het nog niet goed genoeg uitgelegd! Natuurlijk maakt iedereen ook wel fouten, een goede instucteur laat dat IMO een paar keer gebeuren, want daar leer je het meeste van. Dan zou hij moeten uitleggen wat fout ging en hoe je het beter moet doen, en dan zou je het in principe daarna goed moeten kunnen doen (de een heeft er wat meer lessen voor nodig dan de ander). Maar als jij het niet goed doet dan is dat niet jouw 'schuld', maar betekent het dat zijn werk nog niet compleet is. Dat hij je dan gaat straffen vind ik slecht, en zelf zou ik superzenuwachtig geworden zijn om ooit nog de snelweg op te gaan na zo'n uitbrander.Op donderdag 19 augustus 2010 15:57 schreef vannelle het volgende:
[..]
Weet je? Hoe meer je vertelt over je rijlessen, hoe meer ik jouw toenmalige instructeur een raar mannetje ga vinden.
Mijn instucteur heeft me voordat we de snelweg de eerste keer opgingen langs de kant, dus stilstaand, eerst dingen uitgelegd. Naar de 3 en flink het gas in tot 80-90, naar de 4 en naar de 100-110 en dan aanpassen aan de rest, goed kijken, etc etc (het zal wat verschillen van instructeur tot instructeur). Eerst dacht ik nog "WTF idioot, 90 km/u in de 3? Wil je je auto stuk hebben of zo?" Ik moest in de stad altijd al bij 50 km/u naar de 4, wist ik veel dat die auto dat prima hebben kan
Toen ik de snelweg op ging ging het best beroerd, want het aanpassen aan de rest was best lastig. Bovendien zat ik met het optrekken en was ik druk aan het kijken. Maar omdat hij me al alles een keer uitgelegd had snapte ik wat er fout ging en kon ik er een les uit trekken.Overigens had mijn lesauto geen tweede gaspedaal.
quote:Het ligt er ook maar net aan wat je doel is: lekker cruisen of snel ergens komen?Op donderdag 19 augustus 2010 15:54 schreef Sjoegerd het volgende:
Sowieso prefereer ik binnendoor boven de rijkswegen. Lekker tussen de weilanden en boerderijen kronkelen ipv die lange rechte einden 80
Mijn eerste zelfstandige rit was grotendeels 80 km/u en ik was er zat van
Relatief relaxt rijden, dat wel, aangezien het een provinciaalse weg was en ik alle ruimte had voor me. Maar ik kon niet wachten tot het stukje 120 en daarna 100, kwamen we tenminste ergens. Bovendien vind ik de overzichtelijkheid van de snelweg wel fijn, je hebt wat meer zicht naast de weg, borden staan wat verder uit elkaar en de wegen zijn wat breder, heb ik het idee.quote:Mijne ook niet, volgens mij heeft geen 1 lesauto gaspedaal... alleen rem en koppeling.Op donderdag 19 augustus 2010 22:34 schreef twiFight het volgende:
[..]
Overigens had mijn lesauto geen tweede gaspedaal.
quote:Vind snelweg het lekkerste rijden, lekker 120km/h karren...Op donderdag 19 augustus 2010 22:37 schreef twiFight het volgende:
[..]
Het ligt er ook maar net aan wat je doel is: lekker cruisen of snel ergens komen?
Mijn eerste zelfstandige rit was grotendeels 80 km/u en ik was er zat van
Mijn lesauto heeft wel 2 gaspedalen, die hij de eerste keer dat ik de snelweg opging gebruikt heeft
.Er zit op de terugweg wel een erg irritante bocht in en dan heb je maar een kleine 100 meter om in te voegen (die gelijk begint als je uit de bocht komt). Als het rustig is gaat dat allemaal prima, maar zodra het verkeer op de ''doorgaande''' weg goed doorstroomt moet je erg goed kijken en er snel bijzijn met je snelheid.
Aanstaande woensdag weer rijles
quote:Die ken ik ja, maar die korte invoegstrook die ik steeds moest nemen was tevens ook uitvoegstrook voor verkeer van de snelweg! Erg vervelend. Wat ik geleerd heb is dat optijd kijken naar het verkeer dat er aankomt wel een hoop helpt. Vrachtwagens kunnen heel handig zijn, want die rijden al langzaam, dus het verkeer is daar al op aangepast. Dan kun je er zo voor of achterlangs en zou er niet teveel snelheidsverschil moeten zijn.Op donderdag 19 augustus 2010 22:55 schreef Butterfly91 het volgende:
Er zit op de terugweg wel een erg irritante bocht in en dan heb je maar een kleine 100 meter om in te voegen (die gelijk begint als je uit de bocht komt). Als het rustig is gaat dat allemaal prima, maar zodra het verkeer op de ''doorgaande''' weg goed doorstroomt moet je erg goed kijken en er snel bijzijn met je snelheid.
quote:40 minuten?? Verspilde tijd toch?Op donderdag 19 augustus 2010 22:55 schreef Butterfly91 het volgende:
Ik vind snelweg wel relaxed, maar in de stad leer je meer. Tegen de tijd dat ik vanaf woonplaats in de stad waar ik af moet rijden ben, ben ik alweer zo'n 40 minuten en een stuk of 3-4 keer in -en uitvoegen verder.
Mijn lesauto heeft wel 2 gaspedalen, die hij de eerste keer dat ik de snelweg opging gebruikt heeft
Er zit op de terugweg wel een erg irritante bocht in en dan heb je maar een kleine 100 meter om in te voegen (die gelijk begint als je uit de bocht komt). Als het rustig is gaat dat allemaal prima, maar zodra het verkeer op de ''doorgaande''' weg goed doorstroomt moet je erg goed kijken en er snel bijzijn met je snelheid.
Aanstaande woensdag weer rijles
Ik moet ook examen doen een half uur hier vandaan, maar ik ga er altijd met de bus naartoe. Op die provinciale weg ernaartoe leer ik toch niks.
quote:Openbaar vervoer ligt erg lastig, dan ben ik dik een uur verder, zoniet anderhalf uur eer ik daar ben
[..]
40 minuten?? Verspilde tijd toch?
Ik moet ook examen doen een half uur hier vandaan, maar ik ga er altijd met de bus naartoe. Op die provinciale weg ernaartoe leer ik toch niks.
. Erg vind ik het niet, ik les toch altijd 2 uur. 's Ochtends is er veel (vrachtwagen)verkeer, dus dan pik je dat ook gelijk mee. quote:Een hele korte in -en uitvoegstrook in een
[..]
Die ken ik ja, maar die korte invoegstrook die ik steeds moest nemen was tevens ook uitvoegstrook voor verkeer van de snelweg! Erg vervelend. Wat ik geleerd heb is dat optijd kijken naar het verkeer dat er aankomt wel een hoop helpt. Vrachtwagens kunnen heel handig zijn, want die rijden al langzaam, dus het verkeer is daar al op aangepast. Dan kun je er zo voor of achterlangs en zou er niet teveel snelheidsverschil moeten zijn.
. Dat is het gelukkig niet. Nu trek ik hem tot 100 km/h door in z'n 3 als ik eenmaal op de hoofdweg zit schakel ik pas door.Vrachtwagens zijn idd de ideale blockers voor dat soort situaties.
quote:Mijn lesauto had dus wel een gaspedaal.Op donderdag 19 augustus 2010 22:41 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Mijne ook niet, volgens mij heeft geen 1 lesauto gaspedaal... alleen rem en koppeling.
Waarom? Soms is gas geven beter dan remmen..
Dat is ook de reden dat ik daar bewust voor gekozen heb, stukje veiligheid.
Alleen bij een examen moet ie er uit, dat heb ik nooit begrepen.
quote:Ja opzich zou het niet slecht zijn, totale controle.Op donderdag 19 augustus 2010 23:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Mijn lesauto had dus wel een gaspedaal.
Waarom? Soms is gas geven beter dan remmen..
Dat is ook de reden dat ik daar bewust voor gekozen heb, stukje veiligheid.
Alleen bij een examen moet ie er uit, dat heb ik nooit begrepen.
Maar zal wel niet standaard zijn dan?
quote:Straks moet je examinator ingrijpen en ramt hij zo op de gas pedaal ipv de rem
[..]
Mijn lesauto had dus wel een gaspedaal.
Waarom? Soms is gas geven beter dan remmen..
Dat is ook de reden dat ik daar bewust voor gekozen heb, stukje veiligheid.
Alleen bij een examen moet ie er uit, dat heb ik nooit begrepen.
Omdat andere lesauto's alleen koppeling en rem hebben.quote:Incompetente examinator. Licentie + rijbewijs afnemen!Op vrijdag 20 augustus 2010 00:48 schreef Flashbag het volgende:
[..]
Straks moet je examinator ingrijpen en ramt hij zo op de gas pedaal ipv de rem
quote:Mijn instructeur had ook een gaspedaal, maar volgens mij gebruikte hij deze nooit dus was deze omhoog geklapt. Eenmaal op het examen klapte de instructeur hem echter volgens mij uit voor de examinator?Op donderdag 19 augustus 2010 23:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Mijn lesauto had dus wel een gaspedaal.
Waarom? Soms is gas geven beter dan remmen..
Dat is ook de reden dat ik daar bewust voor gekozen heb, stukje veiligheid.
Alleen bij een examen moet ie er uit, dat heb ik nooit begrepen.
Kan het ook bij het verkeerde eind hebben maar volgens mij wilde die examinator dus graag een gaspedaal? ;o
quote:Bij mijn examen bleef het gaspedaal er gewoon inzitten hoor! Maar dat is inmiddels ook een jaar of 6, 7 geleden.
[..]
Mijn lesauto had dus wel een gaspedaal.
Waarom? Soms is gas geven beter dan remmen..
Dat is ook de reden dat ik daar bewust voor gekozen heb, stukje veiligheid.
Alleen bij een examen moet ie er uit, dat heb ik nooit begrepen.
Vandaag begonnen met kijktechnieken. Is toch meer werk dan ik dacht.
Ook de eerste keer dat ik door de bebouwde kom mocht rijden
quote:Mijn instructeur 'koopt' verschillende data. Als er eentje al aan examen toe is, gaat die persoon die datum. Als het later wordt, een latere datum. Hij zegt dat het ong. twee weken duurt.Op woensdag 18 augustus 2010 00:48 schreef Heichler het volgende:
Weet iemand waar je de aanvraagtijden voor praktijkexamen kan vinden?
quote:Dat kan toch niet meer? Volgens mij moeten zij op naam kopen tegenwoordig.Op vrijdag 20 augustus 2010 14:56 schreef HeaRt_woRm het volgende:
[..]
Mijn instructeur 'koopt' verschillende data. Als er eentje al aan examen toe is, gaat die persoon die datum. Als het later wordt, een latere datum. Hij zegt dat het ong. twee weken duurt.
quote:Oh, dat zei hij tegen mij dat het zo wel kon. Zou ook wel kunnen zijn dat het niet zo was, hij zegt wel vaker dingenOp vrijdag 20 augustus 2010 15:07 schreef twiFight het volgende:
[..]
Dat kan toch niet meer? Volgens mij moeten zij op naam kopen tegenwoordig.
Maar twee weken max. wachten op een examen is wel zo., want ik had zo een datum quote:Toen gaf ik nog geen les dus ik weet niet hoe het toen zat.Op vrijdag 20 augustus 2010 08:46 schreef L0we het volgende:
[..]
Bij mijn examen bleef het gaspedaal er gewoon inzitten hoor! Maar dat is inmiddels ook een jaar of 6, 7 geleden.
De laatste jaren moest ie er vrijwel altijd uit, niet veel werk gelukkig.
Ik ben van de week ook weer begonnen, dinsdag, bij een nieuwe rijschool. En over precies een week examen. Hopelijk haal ik het nu wel, ik hoop het echt. Deze rijschool bevalt veel beter en nu worden er eindelijk eens dingen geleerd aan me, ipv dat meneer een beetje mompelt als ik wat vraag en niet opkijkt uit zijn administratie.
Wel grappig, vlakbij mijn huis is een busstop waar ik moest draaien. Hem was het nog nooit in 1 keer gelukt en mij lukte het wel met een halve draai
Makkelijk zelfs 
quote:Fijn dat je je draai hebt gevonden! Hoe is het trouwens afgelopen met je oude rijschool?Op vrijdag 20 augustus 2010 18:47 schreef 08gnoT. het volgende:
Veul nieuwegezichtenusericons hier
Ik ben van de week ook weer begonnen, dinsdag, bij een nieuwe rijschool. En over precies een week examen. Hopelijk haal ik het nu wel, ik hoop het echt. Deze rijschool bevalt veel beter en nu worden er eindelijk eens dingen geleerd aan me, ipv dat meneer een beetje mompelt als ik wat vraag en niet opkijkt uit zijn administratie.
Wel grappig, vlakbij mijn huis is een busstop waar ik moest draaien. Hem was het nog nooit in 1 keer gelukt en mij lukte het wel met een halve draai
quote:Na m'n laatste update in het WGR-topic niks meer van gehoord, ze hebben het examen vrijgegeven een week of 2, 3 geleden en toen kon ik me aanmelden bij de nieuwe. Ik wacht even met de oude zwartmaken tot ik m'n rijbewijs heb, je weet nooit of het tegen me kan werken
[..]
Fijn dat je je draai hebt gevonden! Hoe is het trouwens afgelopen met je oude rijschool?
Het was gewoon een naaistreek, want de oude rijschool had het examen ingepland voor gisteren en toen ze wisten dat ik niet meer vóór die tijd op zou kunnen, kon het ineens wel gecancelled worden. Dus nu snel 2 weken veel lessen om er weer een beetje in te komen en duimen voor vrijdag
quote:Mooi dat het toch nog goed is afgelopen en dat je een andere rijschool hebt gevonden!Op zaterdag 21 augustus 2010 13:34 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Na m'n laatste update in het WGR-topic niks meer van gehoord, ze hebben het examen vrijgegeven een week of 2, 3 geleden en toen kon ik me aanmelden bij de nieuwe. Ik wacht even met de oude zwartmaken tot ik m'n rijbewijs heb, je weet nooit of het tegen me kan werken
Het was gewoon een naaistreek, want de oude rijschool had het examen ingepland voor gisteren en toen ze wisten dat ik niet meer vóór die tijd op zou kunnen, kon het ineens wel gecancelled worden. Dus nu snel 2 weken veel lessen om er weer een beetje in te komen en duimen voor vrijdag
Wel fijn voor zo'n nieuwe instructeur, dat ie niet alles hoeft te leren aan je. Vind hij wel dat je klaar bent voor je examen? En ja, zwartmaken.. Er zijn misschien ook leerlingen hartstikke tevreden over je oude rijschool. Je hebt nu eenmaal op verschillende punten tevreden/ontevreden klanten. Ook in winkels, of webwinkels..
quote:Inderdaad, maar ik heb nu in een paar lessen al meer geleerd dan in de 3 maanden bij de oude
[..]
Mooi dat het toch nog goed is afgelopen en dat je een andere rijschool hebt gevonden!
Wel fijn voor zo'n nieuwe instructeur, dat ie niet alles hoeft te leren aan je. Vind hij wel dat je klaar bent voor je examen? En ja, zwartmaken.. Er zijn misschien ook leerlingen hartstikke tevreden over je oude rijschool. Je hebt nu eenmaal op verschillende punten tevreden/ontevreden klanten. Ook in winkels, of webwinkels..
Hij vond bij de eerste les daar al dat ik er klaar voor was ja, daarom kon ik ook zo snel op. Er waren alleen veel dingetjes die ik dus nooit geleerd had, maar hij vond dat ik het snel oppakte Met zwartmaken bedoelde ik ook niet de boel terroriseren, maar ze vroegen me (in het begin) een beoordeling achter te laten en dat ga ik dan ook doen. Alleen niet zo positief als ze hoopten.En daar ben ik ook niet de eerste mee
quote:Haha, mijn rijschool heeft niet eens een soort van gastenboekOp zaterdag 21 augustus 2010 18:01 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Inderdaad, maar ik heb nu in een paar lessen al meer geleerd dan in de 3 maanden bij de oude
Met zwartmaken bedoelde ik ook niet de boel terroriseren, maar ze vroegen me (in het begin) een beoordeling achter te laten en dat ga ik dan ook doen. Alleen niet zo positief als ze hoopten.En daar ben ik ook niet de eerste mee
Je mag best eerlijk zeggen hoe je je rijschool hebt ervaren, daar is niks mis mee. Het hoeft mensen ook niet af te shrikken, als het maar meenemen in hun beslissing
Kun je nagaan hoe verschillend rijscholen onderling beoordelen als het om leerlingen gaat