• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
Eerdere topics van deze reeks:
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27
28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54
55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81
82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106
107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 133
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2010:
• GijsMF (8 januari)
• Janna86 (12 januari)
• HenkXL (13 januari)
• Plasterk (14 januari)
• richbitch (15 januari)
• Eenskijken (18 januari)
• Windowmaker (18 januari)
• Biefstuk (18 januari)
• Beaudelaire (18 januari)
• BastiaanL (22 januari)
• Clannif (25 januari)
• Jayzbai (26 januari)
• Bokhorst21 (26 januari)
• Aardappelbeertje (27 januari)
• kerkhoffje (28 januari)
• Cheiron (2 februari)
• stelus (4 februari)
• Heroinjunk (10 februari)
• Bobooo (15 februari)
• trainfreak (18 februari)
• Gkhn (23 februari)
• PWSteal.Ldpinch.D (24 februari)
• Sjeunie (24 februari)
• fespo (25 februari)
• Wokkel1982 (3 maart)
• GuitarJJ (10 maart)
• Kevin1Bravo (16 maart)
• DiabloSam (16 maart)
• Subbu (19 maart)
• BlackRhino (25 maart)
• 2na (30 maart)
• kaatjejannie (1 april)
• MellaBella (1 april)
• Chikita (6 april)
• Ice-Blue (7 april)
• Hippos (7 april)
• FalleNk810i (7 april)
• Lammmetje (9 april)
• DiemenZijde (15 april)
• Hyman (16 april)
• Spelvout (19 april)
• Unknown90 (22 april)
• Jac0bus (4 mei)
• WhiteJoker (4 mei)
• monsterd. (4 mei)
• Opperprutser (10 mei)
• Joosterd (11 mei)
• SinOfEnvy (25 mei)
• House_is_a_feeling (1 juni)
• EvilWasp (11 juni)
• CherryLips (14 juni)
• Eix (14 juni)
• Purdey (17 juni)
• Otis2.0 (23 juni)
• Maxco (24 juni)
• Vandergeld (24 juni)
• TheGloaming (28 juni)
• KimPossible (29 juni)
• Nass (30 juni)
• Henkhimself (2 juli)
• FastFox91 (5 juli)
• Nero22 (9 juli)
• aflex (13 juli)
• Waterflesje (13 juli)
• bladerdeegroller (14 juli)
• Catch_Me (22 juli)
• Jig_Saw (22 juli)
• Jacobras (24 juli)
• Juuhachi (4 augustus)
• Flashbag (11 augustus)
• TwiFight (13 augustus)
• MelR (8 september)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 42% gewijzigd door Metalfrost op 09-09-2010 16:21:31 ]
quote:Gewoon even 30min rijden en je hebt mOp donderdag 9 september 2010 16:14 schreef Metalfrost het volgende:
Vandaag hopelijk laatste les, morgen afrijden voor de tweede keer.
quote:Ik heb altijd last van zenuwen als er iets belangrijks gaat gebeuren, dus ik zal vannacht ook wel niet weer kunnen slapen denk ikOp donderdag 9 september 2010 16:21 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Gewoon even 30min rijden en je hebt m
quote:thanks
)dan ben je al die ellende zo weer vergeten!!! en dan ben je trots op jezelf omdat je doorgezet hebt! EN omdat je jezelf dat ziet staan tussen de geslaagden van 2010 op FOK! (thanx voor het toevoegen!!)@MelR; ik weet niet hoe ik je in de wiki moet zetten, ik heb gewoon de vorige OP gekopieerd en jouw eronder getypt. De topics zijn ook niet up-to-date, ik weet niet wie over de wiki gaat?
quote:Ach ja, het is ook niks. Even 30 minuten de weg op, twee vingers in je neus, armpje uit het raamOp donderdag 9 september 2010 16:21 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Gewoon even 30min rijden en je hebt m
Heb jij al examen gedaan?
quote:Nou, er is niet een speciaal iemand die over de wiki gaatOp donderdag 9 september 2010 17:53 schreef 08gnoT. het volgende:
Succes MF!
@MelR; ik weet niet hoe ik je in de wiki moet zetten, ik heb gewoon de vorige OP gekopieerd en jouw eronder getypt. De topics zijn ook niet up-to-date, ik weet niet wie over de wiki gaat?
Ik heb MelR er bij gezet in elk geval!
quote:Haha ja heb mn rijbewijsOp donderdag 9 september 2010 18:22 schreef Purdey het volgende:
[..]
Ach ja, het is ook niks. Even 30 minuten de weg op, twee vingers in je neus, armpje uit het raam
Heb jij al examen gedaan?
Was ook meer luchtig bedoeld, van komop je kant het... gewoon ff rijden en voila...
Ik weet heus wel dat het geen easy job is
http://www.destentor.nl/a(...)n-tijdens-examen.ece
quote:Hahah ik las het net ergens andersOp donderdag 9 september 2010 18:50 schreef BasementDweller het volgende:
Lesauto ingenomen tijdens examen:
http://www.destentor.nl/a(...)n-tijdens-examen.ece
Heel veel mensen zeggen dan "ja maar dan heb ik mijn bijzondere verrichtingen alvast gehaald en dan hoef ik die niet meer op het examen te doen". Klopt, 1 keer ja. Als je zakt heb je daarna die vrijstellingen niet meer. Ik vind het wel een erg hoge prijs voor een redelijk kleine zekerheid. Ik zou inderdaad 2 keer normaal examen doen liever.
quote:"ja maar dan heb ik mijn bijzondere verrichtingen alvast gehaald en dan hoef ik die niet meer op het examen te doen"Op donderdag 9 september 2010 22:06 schreef twiFight het volgende:
@ TTT:
Heel veel mensen zeggen dan "ja maar dan heb ik mijn bijzondere verrichtingen alvast gehaald en dan hoef ik die niet meer op het examen te doen". Klopt, 1 keer ja. Als je zakt heb je daarna die vrijstellingen niet meer. Ik vind het wel een erg hoge prijs voor een redelijk kleine zekerheid. Ik zou inderdaad 2 keer normaal examen doen liever.
Ik zou het gewoon liever in mijn examen willen, gaat van je tijd af. En je kunt niet zoveel fout doen.
Heb mijn rijbewijs ongeveer 5 maanden nu. Praktijk 1x, Theorie 1x, 19 lessen.
quote:Probeer te bekijken of ze het echt menen of dat het een figuur is die hierdoor simpel een verhoogde bron van inkomsten zietOp donderdag 9 september 2010 23:43 schreef Jappe90 het volgende:
Hm ik sta nu ook voor de keuze om een TTT te doen of niet. Ik zelf vind het niet nodig, maar mijn rijschool zegt dat het juist weer voordelen met zich meebrengt.
Ben nu bezig met theorie
quote:Ik heb nu 17 lessen a 90 minuten gehad, en de rijschool wil weten welke dagen ik komende 4 weken absoluut NIET kan, zodat ze een toets kunnen plannen. Ik denk toch dat ik mijn twijfels nog een keer kenbaar maak en dan hoor ik wel wat hij er tegenin te brengen heeft.Op donderdag 9 september 2010 23:49 schreef 08gnoT. het volgende:
Hoelang moet je nog tot het examen, Jappe? Als dat al over 2 of 3 weken is, zou ik het sowieso niet doen. maar aan de andere kant heb je er nog minder aan als het verder van tevoren is.
Wat moet je precies bij de TTT doen? Stopopdracht, hellingproef, achteruit inparkeren etc?
quote:Hetzelfde als bij een echt examenOp vrijdag 10 september 2010 11:59 schreef Jappe90 het volgende:
[..]
Ik heb nu 17 lessen a 90 minuten gehad, en de rijschool wil weten welke dagen ik komende 4 weken absoluut NIET kan, zodat ze een toets kunnen plannen. Ik denk toch dat ik mijn twijfels nog een keer kenbaar maak en dan hoor ik wel wat hij er tegenin te brengen heeft.
Wat moet je precies bij de TTT doen? Stopopdracht, hellingproef, achteruit inparkeren etc?
Je rijdt een examenroute waarbij je 2 bijzondere verrichtingen moet doen, meestal een omkeeropdracht en parkeren of zo. Stopopdracht en hellingproef kunnen natuurlijk ook voorkomen bij een stoplicht op een helling of een smal weggetje met geparkeerde auto's of zo Maar dat was bij mij 'extra'.het is gewoon een echt examen, zonder dat je kunt slagen
De punten waren dat ik het verkeer te letterlijk neem (vaag punt) en dat ik niet echt besluitvaardig ben.Ik zou niet weten hoe ik dat eerste punt moet verbeteren, misschien dat die instructeur het voor moet doen ofzo
o en er was een auto achter me toen ik een vak uitreed na het parkeren, wat overigens voor het eerste deel wel goed ging
Raar inderdaad, verkeer te letterlijk nemen 
quote:Dat bijvoorbeeld op een rotonde je terug moet schakelen in de twee, om je heen kijken en als het kan doorrijden, dan wel op tijd. Nou ja dat doe ik wel goed, maar op andere punten niet. Ach ik weet het ook niet, het is en blijft een vaag punt en ik zou niet weten hoe ik het anders op moest lossen.Op vrijdag 10 september 2010 14:02 schreef MelR het volgende:
ooh wat kut!!!, zeker vaag argument; het verkeer te letterlijk nemen? heb je niet gevraagd wat hij daarmee bedoelde?
quote:Nee nog geen nieuwe datum. Ik heb eerst vier weken rijles-af, de instructeur heeft over een week, drie weken vakantie en ik heb nu nog geen zin om volgende week alweer te beginnen met lessen. Een andere aanpak is vereist om mij te doen slagen, dwz meer voorbeelden geven oid..weet je al een nieuwe datum?
quote:Hij vond het jammer dat ik niet geslaagd was. Er waren maar twee van de zes geslaagd deze week. Een feitje waar ik niks mee heb eigenlijken wat zei je instructeur erover?
quote:Nee, tweede. Er werd wel gezegd dat ik misschien in aanmerking zou kunnen komen voor een faalangsexamen of een BNOR, dat tweede is dan een examen met meer tijd en meer uitleg...dit was je 3e keer toch?...
Ik vond het best goed gaan, alleen jammer dat de examinator in de tussentijd (dus tijdens het traject) geen situatiebevragingen deed, dat deed die vorige wel. Naja volgende keer beter, we zien dan wel hoe het gaat. Ik neem eerst even een verplicht maandje pauze.
quote:Hoezo jammer?Ik vond het best goed gaan, alleen jammer dat de examinator in de tussentijd (dus tijdens het traject) geen situatiebevragingen deed, dat deed die vorige wel.
Mijn 2 examen vroeg ze helemaal niks, tenminste geen dingen over het auto/rijden....
Beter toch ?
quote:Dan wist die beste kerel hoe ik bepaalde dingen zag en mijn beredenering zou misschien aan kunnen tonen waarom ik een bepaalde beslissing had gemaaktOp vrijdag 10 september 2010 14:15 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Hoezo jammer?
Mijn 2 examen vroeg ze helemaal niks, tenminste geen dingen over het auto/rijden....
Beter toch ?
quote:volgens mij kan je dat altijd wel naar voren brengen, hoe jij dingen ziet, als hij je de uitslag geeft bijvoorbeeld?..maarja..soms zijn ze ook totaal onredelijk die eximinatorenOp vrijdag 10 september 2010 14:17 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Dan wist die beste kerel hoe ik bepaalde dingen zag en mijn beredenering zou misschien aan kunnen tonen waarom ik een bepaalde beslissing had gemaakt
quote:Er zitten twee instructeurs bij de rijschool, een man en een vrouw. Degene die ik de hele tijd heb gehad (zeg maar ong. een jaar nu) was de man en die legt het allemaal goed uit. Doet het ook voor als het nodig is. Het enige klote eraan is dat je niet weet van tevoren wie de examinator is en wat voor persoontje daarachter schuil gaat. Tot nu toe zeggen ze allemaal hetzelfde en ik zal er op de een of andere manier aan moeten werken om het volledige plaatje aan hun duidelijk te kunnen maken, om het roze pasje binnen te kunnen halen.Op vrijdag 10 september 2010 14:32 schreef MelR het volgende:
BNOR kan pas na 4x zakken, en faalangst examen is erg duurder, en heeft toen voor mij niks uitgemaakt, terwijl ik met autorij examen duidelijk wel last had van faalangst. En ben je niet bang dat als je nu niets meer doet een maand, je er helemaal uit bent en dan weer 1 les nodig hebt om er weer helemaal in te komen?..ipv naar het examen toe streven? hebben ze geen andere instructeurs bij die rijschool?, dta kan ook soms helpen, andere instructeur, andere ogen, andere ideeën. Zo zei mijn 1e instructeur bijna helemaal niets (ik moest alles zelf ervaren en zelf de fouten onder ogen zien) en de 2e instructeur irriteerde me bijna met zn commentaar maar daar heb ik wel meer aan gehad vind ik!. Maarja eerst even de klap van het zakken te boven komen
Ja het is even moeilijk op het moment maar ik kom er zeker weer uit, dat was de vorige keer ook zo. Ik denk dat ik nu voor mezelf duidelijk moet maken waar de aard van dat 'alles te letterlijk nemen'-probleem zit, zodat ik het bij het volgende examen wél goed kan inschatten.
quote:Bij een gelijkwaardig kruispunt bijvoorbeeld en ik moet naar rechts: achter me kijken, afremmen,15-20 meter voor het kruispunt terugschakelen naar de tweede versnelling, naar links kijken en rechts kijken, komt er wat aan van links: naar de eerste versnelling, stilstaan. Wat ze dan van mij verwachten is misschien dat ik gebruik maak van het rollend vermogen van de auto, dat ik gelijk na de kruisende auto op de kruisende weg achter de voorbijgaande auto aan kan rijden. Dat vind ik gewoon gevaarlijk, maar het is wel wat ze wellicht van mij verwachten. Zulke kleine puntjes, het is niet van 'o shit nu heb ik een probleem' maar sommige maken wel het verschil.Op vrijdag 10 september 2010 14:33 schreef MelR het volgende:
[..]
volgens mij kan je dat altijd wel naar voren brengen, hoe jij dingen ziet, als hij je de uitslag geeft bijvoorbeeld?..maarja..soms zijn ze ook totaal onredelijk die eximinatoren
Op de dag zelf dat je zakt, is gewoon klote... nachtje slapen en weer fris over nadenken hoe nu verder.
Maar als ik advies mag geven, zou ik doorgaan... je raakt het anders toch weer beetje kwijt en dat is zonde van je geld.
quote:Misschien zit hier het probleemOp vrijdag 10 september 2010 14:50 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Bij een gelijkwaardig kruispunt bijvoorbeeld en ik moet naar rechts: achter me kijken, afremmen,15-20 meter voor het kruispunt terugschakelen naar de tweede versnelling, naar links kijken en rechts kijken, komt er wat aan van links: naar de eerste versnelling, stilstaan. Wat ze dan van mij verwachten is misschien dat ik gebruik maak van het rollend vermogen van de auto, dat ik gelijk na de kruisende auto op de kruisende weg achter de voorbijgaande auto aan kan rijden. Dat vind ik gewoon gevaarlijk, maar het is wel wat ze wellicht van mij verwachten. Zulke kleine puntjes, het is niet van 'o shit nu heb ik een probleem' maar sommige maken wel het verschil.
quote:Meer dus de doorstroming van het verkeer.Op vrijdag 10 september 2010 14:50 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Bij een gelijkwaardig kruispunt bijvoorbeeld en ik moet naar rechts: achter me kijken, afremmen,15-20 meter voor het kruispunt terugschakelen naar de tweede versnelling, naar links kijken en rechts kijken, komt er wat aan van links: naar de eerste versnelling, stilstaan. Wat ze dan van mij verwachten is misschien dat ik gebruik maak van het rollend vermogen van de auto, dat ik gelijk na de kruisende auto op de kruisende weg achter de voorbijgaande auto aan kan rijden. Dat vind ik gewoon gevaarlijk, maar het is wel wat ze wellicht van mij verwachten. Zulke kleine puntjes, het is niet van 'o shit nu heb ik een probleem' maar sommige maken wel het verschil.
Tja snelheid inschatten van andere is lastig in een korte tijd, ervaring is dan het belangrijkste.
quote:Hahah nu je het zegt, gelijkwaardig kruispuntOp vrijdag 10 september 2010 14:54 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Misschien zit hier het probleem
quote:Ik zeg ook niet dat ik stop, ik neem nu een verplichte pauze. Gelijk maandag weer rijlessen lijkt me van de stomme, omdat de drie weken daaropvolgend de instructeur vakantie heeft. Nu eerst nog twee lessen volgende week of gelijk vier weken wachten, dat maakt weinig verschil lijkt me. En ik kan wel autorijden, alleen bij sommige punten laat het de wensen over. In die tijd kan ik zoeken naar oorzaken en misschien wat procedures in mijn kop stampen; aanrijden van rotondes, kruispunten (gelijkwaardige- en voorrangskruispunten), parkeren, fileparkeren, besluitvaardigheid kunnen zijn, etcetera. Dingen waar ik te horen kreeg dat ik daar mogelijk aan zou moeten werken.Op vrijdag 10 september 2010 14:53 schreef DeRakker. het volgende:
Gewoon even vandaag niet verder over nadenken, morgen weer een nieuwe dag.
Op de dag zelf dat je zakt, is gewoon klote... nachtje slapen en weer fris over nadenken hoe nu verder.
Maar als ik advies mag geven, zou ik doorgaan... je raakt het anders toch weer beetje kwijt en dat is zonde van je geld.
Het niveau gaat omlaag ten tijde dat je examen doet. Tijdens de rijles kan het prima gaan, maar het niveau moet wat omhoog als ik op het examen net zo wil rijden als in een gewone, normale rijles.
quote:Op vrijdag 10 september 2010 14:55 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Hahah nu je het zegt, gelijkwaardig kruispunt
Bedoel dus een voorrangskruispunt. Nee, als ik van rechts kom behoor ik voorrang te krijgen.die was wel erg stom idd, foutje!
Paar kleine dingetjes als ik het goed begrijp dus daar idd maar aan werken.
Vraag wel duidelijkheid aan je instructeur zodat je iig weet wáár je aan moet werken.
quote:En uiteraard voor je kijken en ook spiegelen zoals geleerd.Op vrijdag 10 september 2010 14:50 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Bij een gelijkwaardig kruispunt bijvoorbeeld en ik moet naar rechts: achter me kijken, afremmen,15-20 meter voor het kruispunt terugschakelen naar de tweede versnelling, naar links kijken en rechts kijken, komt er wat aan van links: naar de eerste versnelling, stilstaan.
Edit: ik moet sneller typen.
quote:Zou kunnen, het komt de doorstroming wel ten goede iig.Op vrijdag 10 september 2010 14:50 schreef Metalfrost het volgende:
Wat ze dan van mij verwachten is misschien dat ik gebruik maak van het rollend vermogen van de auto, dat ik gelijk na de kruisende auto op de kruisende weg achter de voorbijgaande auto aan kan rijden. Dat vind ik gewoon gevaarlijk, maar het is wel wat ze wellicht van mij verwachten. Zulke kleine puntjes, het is niet van 'o shit nu heb ik een probleem' maar sommige maken wel het verschil.
Misschien is dit ook wel het puntje besluitvaardigheid waar ze het over hebben. Als de weg vrij is, waarom niet doorrijden?
De kruisende auto heeft meer snelheid dan jou, je komt er écht niet vlak achter te zitten al draai je vlak achter hem de weg op.
quote:Ja klopt, dat was ook een punt, de snelheid goed inschatten. Dat hoorde dan weer bij besluitvaardigheid. Zien hoe hard het verkeer gaat en je rijgedrag daarop afstemmen.Op vrijdag 10 september 2010 15:02 schreef vannelle het volgende:
Zou kunnen, het komt de doorstroming wel ten goede iig.
Misschien is dit ook wel het puntje besluitvaardigheid waar ze het over hebben. Als de weg vrij is, waarom niet doorrijden?
De kruisende auto heeft meer snelheid dan jou, je komt er écht niet vlak achter te zitten al draai je vlak achter hem de weg op.
Misschien is dit een smoes, maar ik ben hoogte gewend. Alles doen op de fiets en dan heb je overzicht. De auto is laag en ik zie vrij weinig. Als ik recht naar voren kijk, kijk ik recht naar de rand van de achteruitkijkspiegel. Mijn gezichtsveld is niet meer dan een vierkant ipv de gehele voorruit. Allicht speelt dat ook een rol bij de besluitvaardigheid, alsook het 'gevaar' van doorrijden wat zich afspeelt bij het naderen van kruispunten.
Ter info: ik ben 2.04m en de lesauto is een Audi A3 sportline
Sowieso is het zicht anders dan op de fiets maar ik snap je punt.
Weet je instructeur hier ook van en zo ja: wat zegt hij er over?
Buiten dat, kruisend verkeer zie je door je zijruit dus daarvoor gaat dit verhaal niet op.
Tegen de tijd dat jij em door je voorruit zou moeten kunnen zien kun je er gewoon achteraan.
quote:Dat snap ik niet?Op vrijdag 10 september 2010 15:13 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Ja klopt, dat was ook een punt, de snelheid goed inschatten. Dat hoorde dan weer bij besluitvaardigheid. Zien hoe hard het verkeer gaat en je rijgedrag daarop afstemmen.
Misschien is dit een smoes, maar ik ben hoogte gewend. Alles doen op de fiets en dan heb je overzicht. De auto is laag en ik zie vrij weinig. Als ik recht naar voren kijk, kijk ik recht naar de rand van de achteruitkijkspiegel. Mijn gezichtsveld is niet meer dan een vierkant ipv de gehele voorruit. Allicht speelt dat ook een rol bij de besluitvaardigheid, alsook het 'gevaar' van doorrijden wat zich afspeelt bij het naderen van kruispunten.
Ter info: ik ben 2.04m en de lesauto is een Audi A3 sportline
Ik ben zelf 1.95 en heb gewoon goed zicht, wel minder natuurlijk dan op de fiets maar dat kan niet anders.
Ik had les in een toyota auris, toyota corolla en opel astra dus ook geen grote auto's.
quote:Stoel zit al op z'n verst en als ik de leuning nog verder achterover doe, kan ik niet meer bij het stuur.Op vrijdag 10 september 2010 15:19 schreef vannelle het volgende:
Kan die stoel niet iets omlaag of je rugleuning iets verder achterover? Wel zodanig dat je nog steeds bij je stuur kan natuurlijk......
Sowieso is het zicht anders dan op de fiets maar ik snap je punt.
quote:Weet het, snapt het, maar kan er vrij weinig aan doen. De auto is niet groter.Weet je instructeur hier ook van en zo ja: wat zegt hij er over?
quote:Kijk, zulke dingen mis ik. Zulke simpele kleine dingetjes waarvan je later denkt van 'oh ja' en dan een dikke facepalm nadat je weer een examen verprutst hebt.Buiten dat, kruisend verkeer zie je door je zijruit dus daarvoor gaat dit verhaal niet op.
Tegen de tijd dat jij em door je voorruit zou moeten kunnen zien kun je er gewoon achteraan.
quote:Ik zei zelf ook al dat het een smoes kon zijn, een auto is nou eenmaal laag en daar kan je vrij weinig aan doen. Hoogte ben ik gewend en dat zal altijd ook zo blijven, in een auto is het natuurlijk aanpassen.Op vrijdag 10 september 2010 15:24 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Dat snap ik niet?
Ik ben zelf 1.95 en heb gewoon goed zicht, wel minder natuurlijk dan op de fiets maar dat kan niet anders.
Ik had les in een toyota auris, toyota corolla en opel astra dus ook geen grote auto's.
Verder is probleem psychisch, denk ik.
Vrijdag 1 okt om 15.45 uur.
Wel lekker dat het niet supervroeg is... maarja.. spits op vrijdagmiddag :S
quote:Sta je lekker de hele tijd te wachten voor stoplichten enzoOp vrijdag 10 september 2010 16:48 schreef Kekaa het volgende:
Planning binnen van mn laatste lessen plus examen.
Vrijdag 1 okt om 15.45 uur.
Wel lekker dat het niet supervroeg is... maarja.. spits op vrijdagmiddag :S
quote:Dat moet niet zo moeilijk zijn haha.Op vrijdag 10 september 2010 16:50 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Sta je lekker de hele tijd te wachten voor stoplichten enzo
Enige waar ik dan tegenop zie is in/uitvoegen op de snelweg. Dat dus maar even goed oefenen in de komende 9 uur les.
quote:Wat je nog zou kunnen proberen is de stoel iets naar voren als je niet met je knieën in de knoop komt en dan de rugleuning iets naar achteren.Op vrijdag 10 september 2010 15:25 schreef Metalfrost het volgende:
Stoel zit al op z'n verst en als ik de leuning nog verder achterover doe, kan ik niet meer bij het stuur.
Of is de stoel misschien in hoogte verstelbaar? Staat ie op z'n laagst?
quote:Als bovengenoemde niet kan dan is het idd aanpassen aan de situatie.Op vrijdag 10 september 2010 15:25 schreef Metalfrost het volgende:
Weet het, snapt het, maar kan er vrij weinig aan doen. De auto is niet groter.
Én zoals je zelf al zegt, wellicht is het psychisch en is het gewoon een kwestie van wennen.
Maar dat weet ik dus niet, ik kan niet zien wat jij ziet en dat geldt ook voor je instructeur natuurlijk.
Als je onder de binnenspiegel doorkijkt zonder te bukken, hoeveel meter kun je vooruit kijken?
Niet dat dat trouwens heel belangrijk is want als je wilt weten wat er voor je gebeurt moet je vóór je kijken en daar hangt niet zo'n spiegel.
Als de spiegel in je gezichtsveld zit dan kijk je naar rechtsvoor en probeer je dat over een behoorlijke afstand ook. Niet nodig.
Als je een kruising nadert en je wilt weten wat er van rechts komt kijk je toch door de zijruit of rechts van de spiegel door de voorruit?
Mocht je echt in de baan van de spiegel willen kijken om een kruising over te steken dan kijk je echt veel te laat.
En nogmaals, als je tegemoetkomend verkeer in de gaten wilt houden, daar hangt toch geen spiegel voor?
Vraag je instructeur eens om je kijkgedrag te evalueren, ik heb sterk het idee dat je niet ver genoeg vooruit kijkt en/of denkt.
quote:Ben zelf jaren instructeur geweest en mag het nog steeds dus mijn opmerkingen zijn niet uit de lucht gegrepen.Op vrijdag 10 september 2010 15:25 schreef Metalfrost het volgende:
Kijk, zulke dingen mis ik. Zulke simpele kleine dingetjes waarvan je later denkt van 'oh ja' en dan een dikke facepalm nadat je weer een examen verprutst hebt.
Als ik je via internet van tips kan voorzien doe ik het graag al vind ik eigenlijk dat het de taak van je eigen instructeur is.
Tip: Leg heel uitgebreid aan hem je "probleem" uit, net als dat je hier doet.
Wellicht moet hij het met minder informatie doen dan dat wij van je krijgen en dan is het voor zo'n man ook lastig om adequaat te handelen.
Mocht je verder nog vragen of opmerkingen hebben dan wil ik altijd wel even kijken of ik een antwoord voor je heb, mensen helpen vind ik namelijk leuk om te doen.
PM mag ook als je jouw situatie niet compleet op het forum wil bespreken.
Hoe dan ook: Er komt een dag dat jij zelfstandig in je eigen auto rijdt!
quote:Op tijd beginnen met kijken en beslissen waar je terecht wil komen, oftewel: tussen welke auto's?Op vrijdag 10 september 2010 17:30 schreef Kekaa het volgende:
[..]
Dat moet niet zo moeilijk zijn haha.
Enige waar ik dan tegenop zie is in/uitvoegen op de snelweg. Dat dus maar even goed oefenen in de komende 9 uur les.
Daar je snelheid op aanpassen zodat je niet met een groot snelheidsverschil te maken krijgt.
Hoe verder je vooruit kijkt en denkt, hoe eerder je beslissingen kan nemen en hoe vloeiender de rit zal gaan.
Succes!
En Ja... dat weet ik allemaal ook wel. Nu alleen nog doen
quote:Zal ik je eens wat geks vertellen?Op vrijdag 10 september 2010 17:59 schreef Kekaa het volgende:
Thanx.
En Ja... dat weet ik allemaal ook wel. Nu alleen nog doen
Zeg tijdens de rit gewoon hardop wat je ziet, wat de situatie is, wat je van plan bent er aan te doen etc.
Maakt je veel bewuster.
Als je dat doet vind je het zelf misschien raar overkomen maar dat is maar tot je je rbw hebt dus tijdelijk.
Ik heb het van sommige van m'n leerlingen verlangd en de rit ging aanmerkelijk beter!
Maar ook hier geldt: overleg dit even met je eigen instructeur.
ik heb tot nu toe 25 lessen gehad
quote:Stoel staat op z'n laagst.Op vrijdag 10 september 2010 17:30 schreef vannelle het volgende:
[..]
Wat je nog zou kunnen proberen is de stoel iets naar voren als je niet met je knieën in de knoop komt en dan de rugleuning iets naar achteren.
Of is de stoel misschien in hoogte verstelbaar? Staat ie op z'n laagst?
quote:Ik heb ong. 60 lessen gehad nu, ben er sinds 13 oktober mee bezig. Had in het begin niet zoveel vertrouwen in mezelf en in het verkeer, en vind sommige stukken nog steeds gevaarlijk.[..]
Als bovengenoemde niet kan dan is het idd aanpassen aan de situatie.
Én zoals je zelf al zegt, wellicht is het psychisch en is het gewoon een kwestie van wennen.
quote:kloptMaar dat weet ik dus niet, ik kan niet zien wat jij ziet en dat geldt ook voor je instructeur natuurlijk.
quote:Ik kan, net zoals iedere andere automobilist-in-wording, ver genoeg kijken om naderend verkeer aan te zien komen. Met een recht stuk heb kijk ik ongeveer 250-300m vooruit de weg op, voor zover dat mogelijk is.Als je onder de binnenspiegel doorkijkt zonder te bukken, hoeveel meter kun je vooruit kijken?
quote:kloptNiet dat dat trouwens heel belangrijk is want als je wilt weten wat er voor je gebeurt moet je vóór je kijken en daar hangt niet zo'n spiegel.
quote:Beetje vage zinsopbouw dit en snap er vrij weinig van.Als de spiegel in je gezichtsveld zit dan kijk je naar rechtsvoor en probeer je dat over een behoorlijke afstand ook. Niet nodig.
quote:Als het kruispunt vooraf overzichtelijk is, dan wel ja, dan kijk ik ruimschoots voor de tijd naar links en rechts of er wat aankomt, nee, komt er niks aan, in de tweede versnelling het kruispunt over, achter me kijken of er naderend verkeerd van achteren aan komt, versnellen (dus niet gelijk in de 2000 toeren schakelen, maar in de 3000 toeren).Als je een kruising nadert en je wilt weten wat er van rechts komt kijk je toch door de zijruit of rechts van de spiegel door de voorruit?
Bij een onoverzichtelijk kruispunt, dus bijvoorbeeld een op de weg waar het uitende als een uitrit gerekend wordt (doorlopende stoep ertussen) en huizen op hoeken van de weerszijden van de straat, dan neem ik de tijd, kijk naar achteren en zet 'm in de 1, ga een stukje op de stoep maar net genoeg ruimte voor evt. voetgangers, kijk naar links en rechts, komt er niks aan dan doorrijden. Het voor laten gaan hangt van beide kruispunten af van het type kruispunt.
quote:Ik heb, ergens in het begin, wel eens te horen gekregen dat ik staar naar voren totdat ik het kruispunt naderde. In de loop der tijd is dat wel beter geworden, maar er zijn nog steeds van die kleine dingetjes die om 'fine te tunen'.Mocht je echt in de baan van de spiegel willen kijken om een kruising over te steken dan kijk je echt veel te laat.
quote:nopeEn nogmaals, als je tegemoetkomend verkeer in de gaten wilt houden, daar hangt toch geen spiegel voor?
quote:Zal 'm eens vragen.Vraag je instructeur eens om je kijkgedrag te evalueren, ik heb sterk het idee dat je niet ver genoeg vooruit kijkt en/of denkt.
quote:Ik krijg zat tips, maar ik vind dat gedeelte van 'alles te letterlijk nemen' wel heel vaag en zou niet weten wat ik daarmee moest.[..]
Ben zelf jaren instructeur geweest en mag het nog steeds dus mijn opmerkingen zijn niet uit de lucht gegrepen.
Als ik je via internet van tips kan voorzien doe ik het graag al vind ik eigenlijk dat het de taak van je eigen instructeur is.
quote:Heb 'm al vaak genoeg verteld hoe het zit, ik zie verder ook geen problemen in mijn rijgedrag. Verder is het, zoals eerder gezegd, een kwestie van 'fine tuning'.Tip: Leg heel uitgebreid aan hem je "probleem" uit, net als dat je hier doet.
Wellicht moet hij het met minder informatie doen dan dat wij van je krijgen en dan is het voor zo'n man ook lastig om adequaat te handelen.
quote:Bedankt in ieder geval.Mocht je verder nog vragen of opmerkingen hebben dan wil ik altijd wel even kijken of ik een antwoord voor je heb, mensen helpen vind ik namelijk leuk om te doen.
quote:Als er weer een situatie voordoet zal ik zeker overwegen om een beroep op jouw kennis doenPM mag ook als je jouw situatie niet compleet op het forum wil bespreken.
quote:Het zou inderdaad niet best wezen als het niet zo was.Hoe dan ook: Er komt een dag dat jij zelfstandig in je eigen auto rijdt!
Ik ben over 3 weekjes 18 en ik wil wel rijlessen volgen, maar niet meteen op m'n 18e. Eerst even m'n ritme zien te vinden met bijbaantjes en school enzo.
quote:Het is dat hij zo aandrong héOp zondag 12 september 2010 12:17 schreef _Loki het volgende:
Financieel is ook alemaal geregeld, een oudoom die een soort 3e opa was, heeft veel geld nagelaten toen hij overleed, en dat moesten we maar aan ons rijbewijs uitgeven vond ie. Dus dan doe ik dat maar.
TwiFight heeft indd gelijk, de financiële kant is heel belangrijk. Niks vervelender dan moeten stoppen omdat je geld op is, maar je nog niet toe bent aan een examen
Volgens mn instructrice is de instructeur verantwoordelijk. Tijdens examen is het de examinator. Zij moeten dus betalen als er een boete valt.
Net weer rijles gehad... Nog steeds hetzelfde... snelheid en op tijd afremmen bij kruisingen, rotondes etc... En kijken natuurlijk.
Woensdagmiddag weer.
ben nog steeds superblij dat ik geslaagd ben!!!! Toch niet allemaal?
quote:In elk geval parkeren en omkeren.Op maandag 13 september 2010 14:14 schreef Heichler het volgende:
Hoeveel bijzondere verrichtingen krijg je op de TT?
Toch niet allemaal?
(Al is hier in huis wel iedereen al strontverkouden en grieperig en bij mij begint het nu ook, lekker getimed weer ) M'n ouders en vriendinnen willen geen van allen nog met me meerijden als ik slaag, als ik 2x gezakt ben ben ik vast een hopeloos geval en een gevaar op de weg vinden ze. Terwijl niemand van m'n vriendinnen een rijbewijs heeft en m'n ouders 5x gezakt zijn of zo
Op je TTT krijg je er inderdaad minstens 2 die 'tellen', parkeren en omdraaien, verder kun je natuurlijk een stopopdracht en hellingproef tegenkomen maar dat telt niet voor je vrijstellingen afaik.
quote:Nou wat een vertrouwen..Op maandag 13 september 2010 15:39 schreef 08gnoT. het volgende:
Ik had gedroomd dat ik geslaagd was, nu hopen dat ik het donderdag eindelijk waarmaak
) M'n ouders en vriendinnen willen geen van allen nog met me meerijden als ik slaag, als ik 2x gezakt ben ben ik vast een hopeloos geval en een gevaar op de weg vinden ze. Terwijl niemand van m'n vriendinnen een rijbewijs heeft en m'n ouders 5x gezakt zijn of zo
Op je TTT krijg je er inderdaad minstens 2 die 'tellen', parkeren en omdraaien, verder kun je natuurlijk een stopopdracht en hellingproef tegenkomen maar dat telt niet voor je vrijstellingen afaik.
Ik ben ook 2x gezakt maar krijg allemaal complimenten van mn ouders en vrienden over mn rijden.
Iedereen zit op het eind ongeveer op hetzelfde niveau, alleen de weg er naar toe verschilt.
quote:Bij het eerste examen heeft iedereen examenniveau, anders ga je niet op examen lijkt me. Het is maar net de situatie en geluk waardoor je slaagt of zakt.
[..]
Nou wat een vertrouwen..
Ik ben ook 2x gezakt maar krijg allemaal complimenten van mn ouders en vrienden over mn rijden.
Iedereen zit op het eind ongeveer op hetzelfde niveau, alleen de weg er naar toe verschilt.
Sterker nog, hoe vaker je zakt, hoe meer extra ervaring je opdoet tov iemand die gelijk slaagt.
Maar hij zegt dat ik maar moet vertrouwen op zijn ervaring en hij zegt dat dat het beste is, en dat je daardoor misschien wel 3 lessen minder nodig hebt. Hmm....... dan ga ik toch weer twijfelen. Het is ook niet zo dat hij er meer aan verdient dan aan een gewone les.
quote:Zeggen dat je het niet nodig hebt, jij bent de klant.Op maandag 13 september 2010 19:29 schreef BasementDweller het volgende:
Mijn instructeur probeert me overhalen om een TTT te nemen. Hij zegt omdat je dan beter voorbereid bent op je examen... je weet wat je te wachten staat en zo. Maar daar ben ik ook niet zo bang voor... er gaat gewoon iemand naast je zitten die zegt wat je moet doen.... Ik heb geen faalangst of zo. Bijzondere verrichtingen vind ik ook geen probleem, dat doe ik gewoon even op het examen als het me 135¤ aan de TTT scheelt.
Maar hij zegt dat ik maar moet vertrouwen op zijn ervaring en hij zegt dat dat het beste is, en dat je daardoor misschien wel 3 lessen minder nodig hebt. Hmm....... dan ga ik toch weer twijfelen. Het is ook niet zo dat hij er meer aan verdient dan aan een gewone les.
Een vriend heeft zelfs afgereden terwijl de instructeur het er niet mee eens was, maar hij had het examen in 1x gehaald.
Jij bepaald wat je doet, instructeur is voor advies.
'Henkje henkje toch, je moet echt actiever worden met kijken en ook sneller handelen. Dan zit je op een rotonde en dan heb je je koppeling nog in. Dan denk je "Oh ja, ik moet de koppeling nog loslaten" en dan pas laat je hem los. En ik moet je na 17 lessen nog steeds voorkauwen wanneer je moet terugschakelen. Jahaa...'
Nou ja, ik weet echt wel wanneer ik moet terugschakelen. Alleen doe ik het soms te laat of vergeet ik het. Of net als ik het wil doen zegt hij het vast even voor.
Dikke kut
Heb al 30+ uren erop zitten. Gister mn theorie behaald.
Ik wist nog hoe alles werkte. Koppeling, schakelen, voorrang verlenen enz.
Alleen ik heb nog moeite met afstand houden en mn gasdosering. Ik rij ook te wild.
Ik vroeg aan mn instructeur hoelang het nog duurde/hoeveel lessen ik ong nog moest nemen. Hij zei wrs nog rond de 40/50
Toen vroeg ik me echt af of het echt aan mij lag of is hij nou gewoon een geldwolf.
Nu heb ik echt geen zin om nog een jaar over mn rijbewijs te doen.
Zal ik naar een andere rijschool gaan? ANWB misschien?
quote:Ik zou nog een paar lesjes doen en dan nóg eens vragen hoeveel lessen hij nog denkt dat jij nodig hebt.Op dinsdag 14 september 2010 17:35 schreef Rijstbal het volgende:
Ben net weer begonnen met rijlessen na een halfjaar.
Heb al 30+ uren erop zitten. Gister mn theorie behaald.
Ik wist nog hoe alles werkte. Koppeling, schakelen, voorrang verlenen enz.
Alleen ik heb nog moeite met afstand houden en mn gasdosering. Ik rij ook te wild.
Ik vroeg aan mn instructeur hoelang het nog duurde/hoeveel lessen ik ong nog moest nemen. Hij zei wrs nog rond de 40/50
Toen vroeg ik me echt af of het echt aan mij lag of is hij nou gewoon een geldwolf.
Nu heb ik echt geen zin om nog een jaar over mn rijbewijs te doen.
Zal ik naar een andere rijschool gaan? ANWB misschien?
Nu was het voor jou vooral weer wennen.
Of neem eens een intake bij een andere rijschool en kijk eens wat daar de schatting is....
quote:Pff, dikke geldwolf. Als je er al 30 uur op hebt zitten zou je normaal gesproken binnen 20 lessen wel op niveau moeten zitten. Misschien dat je wat trager bent en het er nog 30 zijn, maar 40-50 is wel erg veel hoor.Op dinsdag 14 september 2010 17:35 schreef Rijstbal het volgende:
Ben net weer begonnen met rijlessen na een halfjaar.
Heb al 30+ uren erop zitten. Gister mn theorie behaald.
Ik wist nog hoe alles werkte. Koppeling, schakelen, voorrang verlenen enz.
Alleen ik heb nog moeite met afstand houden en mn gasdosering. Ik rij ook te wild.
Ik vroeg aan mn instructeur hoelang het nog duurde/hoeveel lessen ik ong nog moest nemen. Hij zei wrs nog rond de 40/50
Toen vroeg ik me echt af of het echt aan mij lag of is hij nou gewoon een geldwolf.
Nu heb ik echt geen zin om nog een jaar over mn rijbewijs te doen.
Zal ik naar een andere rijschool gaan? ANWB misschien?
. Ik zit echt zwaaaaaaar in dubio of ik het wel moet doen. Er werd mij min of meer een formulier opgedrongen, en of ik ''ff'' 150 euro mee wou nemen a.s. les (Donderdag). Maar op school raden ze het me allemaal af, en zelf twijfel ik ook nog hard.Opzich is die vrijstelling wel fijn, maarja.. Moet je ze wel halen. Argh, zo irritant. Ik kan het geld wel missen, maar het blijft toch wel een flink bedrag hoor voor een 'proefexamen'.
quote:Ik heb een TTT gedaan. Het enige pluspunt van een TTT is dat je weet hoe een examen in elkaar steekt. Maar een klasgenoot die al rijexamen gedaan heeft kan je exact hetzelfde vertellen en met een beetje verbeelding zou je het voor je kunnen zien. Een TTT is niets meer dan een half uur zelfstandig een rondje rijden en bijzondere manoeuvres uitvoeren, waarbij je, indien goede afloop, een vrijstelling krijgt om mee te nemen naar je eerstvolgende rijexamen. Zak je hiervoor, dan is de TTT ook niet meer geldig.Op dinsdag 14 september 2010 20:22 schreef Blistering het volgende:
Hebben er mensen hier trouwens wel een TTT gedaan? Kan me niet herinneren dat ik dat gevraagd had, maar kan het ook fout hebben
Opzich is die vrijstelling wel fijn, maarja.. Moet je ze wel halen. Argh, zo irritant. Ik kan het geld wel missen, maar het blijft toch wel een flink bedrag hoor voor een 'proefexamen'.
Ik ben altijd erg zenuwachtig als er iets gebeurt wat voor veel impact kan zorgen, dus ook voor het rijexamen. Voor mij was de tussentijdse toets een uitkomst, omdat het een voorproefje was van wat ik kon verwachten.
Maar als je denkt, ik heb het niet nodig, dan doe je het gewoon niet. Ongeacht wat je instructeur ervan zegt. De keus is aan jou. Je klasgenoten hebben hierbij niets te zeggen over wat jouw keuze is, het gaat om JOUW rijgedrag en jouw vermogen om iets tot een goed einde te brengen.
[ Bericht 5% gewijzigd door Metalfrost op 14-09-2010 20:36:54 ]
quote:Ik had ook 2 of 3 maanden niet gelest en de eerste les was het weer wennen maar daarna zat ik er zo weer in. Je hebt wrs wel een paar lessen meer nodig dan wanneer je in 1 keer was doorgegaan, maar 40 of 50 is wel erg veel hoor.
Ben net weer begonnen met rijlessen na een halfjaar.
Heb al 30+ uren erop zitten. Gister mn theorie behaald.
Ik wist nog hoe alles werkte. Koppeling, schakelen, voorrang verlenen enz.
Alleen ik heb nog moeite met afstand houden en mn gasdosering. Ik rij ook te wild.
Ik vroeg aan mn instructeur hoelang het nog duurde/hoeveel lessen ik ong nog moest nemen. Hij zei wrs nog rond de 40/50
Toen vroeg ik me echt af of het echt aan mij lag of is hij nou gewoon een geldwolf.
Nu heb ik echt geen zin om nog een jaar over mn rijbewijs te doen.
Zal ik naar een andere rijschool gaan? ANWB misschien?
Klinkt wel een beetje geldbelust eerlijk gezegd ja.
Ik moest er nu vandaag na 3 weken ook weer inkomen, morgen nog 1 les en dan weer examen. Hoop dat ik dan beter rijd
quote:Bang?Op dinsdag 14 september 2010 21:30 schreef zuivelyoghurt het volgende:
Ik begin binnenkort ook met rijlessen, maar iedereen (hier dan) is bang voor in en uitvoegen op de snelweg.. Is dat dan zo moeilijk?
Was er nooit bang voor.
Maar het is idd wel 1 van de moeilijke punten lijkt me zo.
Je moet snel kunnen optrekken, vooruit kijken hoe druk het is, kunnen inschatten wat hun snelheid is, ruimte zien en wanneer er geen ruimte is toch maken, richting aangeven, veel spiegelen.
Eerste keer is even kijken hoe snel je moet optrekken (denk ook aan de bochten enz wat vooraf nog kunnen zijn).
Daarna is het even ervaring op doen om te zien of je er tussen kan, of toch te gevaarlijk is.
Net als rotonde, kruispunten zijn wel aandacht puntjes.
De situatie is nooit hetzelfde, en je moet toch wel zoveel mogelijk doorstromen.
) quote:Ik heb dus precies hetzelfdeOp dinsdag 14 september 2010 20:22 schreef Blistering het volgende:
Hebben er mensen hier trouwens wel een TTT gedaan? Kan me niet herinneren dat ik dat gevraagd had, maar kan het ook fout hebben
Opzich is die vrijstelling wel fijn, maarja.. Moet je ze wel halen. Argh, zo irritant. Ik kan het geld wel missen, maar het blijft toch wel een flink bedrag hoor voor een 'proefexamen'.
quote:Ik zou geen tussentijdse toets doen. Vraag gewoon tijdens een rijles aan de instructeur of hij even examinator wil spelen. Hij weet waarschijnlijk wel het er tijdens het echte examen aan toe gaat.Op dinsdag 14 september 2010 20:22 schreef Blistering het volgende:
Hebben er mensen hier trouwens wel een TTT gedaan? Kan me niet herinneren dat ik dat gevraagd had, maar kan het ook fout hebben
Opzich is die vrijstelling wel fijn, maarja.. Moet je ze wel halen. Argh, zo irritant. Ik kan het geld wel missen, maar het blijft toch wel een flink bedrag hoor voor een 'proefexamen'.
quote:Ik heb het wel gedaan. Gewoon voor mezelf, omdat ik het fijn vond. Van mijn instructrice hoefde het niet eens perse. En toen de bijzondere verrichtingen wel gehaald. Helaas het examen daarna niet gehaald... dus tellen ze niet meer.Op dinsdag 14 september 2010 20:22 schreef Blistering het volgende:
Hebben er mensen hier trouwens wel een TTT gedaan? Kan me niet herinneren dat ik dat gevraagd had, maar kan het ook fout hebben
Opzich is die vrijstelling wel fijn, maarja.. Moet je ze wel halen. Argh, zo irritant. Ik kan het geld wel missen, maar het blijft toch wel een flink bedrag hoor voor een 'proefexamen'.
quote:Dat zei ik ook tegen m'n instructeur, maar dat was toch anders ofzoOp woensdag 15 september 2010 00:38 schreef Zuunigerd het volgende:
[..]
Ik zou geen tussentijdse toets doen. Vraag gewoon tijdens een rijles aan de instructeur of hij even examinator wil spelen. Hij weet waarschijnlijk wel het er tijdens het echte examen aan toe gaat.
.quote:Gefeliciteerd!Op woensdag 15 september 2010 00:16 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
Vandaag theorie behaald(4de keer
Nu wel het rijbewijs in 1 jaar halen he, het is maar een jaar geldig..
quote:Tuurlijk is dat anders, je instructeur is immers een bekende van je?Op woensdag 15 september 2010 09:50 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Dat zei ik ook tegen m'n instructeur, maar dat was toch anders ofzo
Zelfs al zou je een andere instructeur kunnen regelen dan is het nog steeds anders want er hangt niks van af, er valt niks te "verdienen" (vrijstelling) dus de spanning zal er ook niet zijn of in ieder geval minder.
quote:Dat vind ik dus ook. En je gaat niet officieel naar het CBR, papieren inleveren etc etc...Op woensdag 15 september 2010 14:08 schreef vannelle het volgende:
[..]
Tuurlijk is dat anders, je instructeur is immers een bekende van je?
Zelfs al zou je een andere instructeur kunnen regelen dan is het nog steeds anders want er hangt niks van af, er valt niks te "verdienen" (vrijstelling) dus de spanning zal er ook niet zijn of in ieder geval minder.
Bij een TTT heb je dat wel.
Zit aan 1 ruk door te niezen en te proesten, en heel m'n kop is wazig Leuk morgen met het examen, dat is bij voorbaat al verloren als ik half stikkend van de nies en hoest de weg op moet quote:Als jij met een "handicap" een goede rit neerzet zijn dat alleen maar pluspuntjes.Op woensdag 15 september 2010 16:20 schreef 08gnoT. het volgende:
Kur, m'n ouders hebben me aangestoken met hun verkoudheid
Succes morgen!
en beterschap. * vannelle is ook strontverkouden, niet funny
quote:
Merci voor het commentaar in ieder geval
quote:Jammer.
Maar geen man overboord!
Je hebt ongetwijfeld goede adviezen gehad waar je mee kan werken.
quote:Ja hij zei dat ik meer lessen moest om ervaring op te doen terwijl ik er al 35 heb gehadOp woensdag 15 september 2010 16:55 schreef vannelle het volgende:
[..]
Jammer.
Maar geen man overboord!
Je hebt ongetwijfeld goede adviezen gehad waar je mee kan werken.
quote:Heb een andere rijschool gevonden. Waarvan ik binnen 10 dagen al examen mag doen.Op dinsdag 14 september 2010 17:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik zou nog een paar lesjes doen en dan nóg eens vragen hoeveel lessen hij nog denkt dat jij nodig hebt.
Nu was het voor jou vooral weer wennen.
Of neem eens een intake bij een andere rijschool en kijk eens wat daar de schatting is....
Moet alleen morgen er heen gaan om een toets te doen met een simulator om in te schatten hoeveel lessen ik nodig heb.
Heeft iemand hier ervaring mee?
quote:Troost je, 35 is nog onder het gemiddelde.Op woensdag 15 september 2010 17:00 schreef Heichler het volgende:
[..]
Ja hij zei dat ik meer lessen moest om ervaring op te doen terwijl ik er al 35 heb gehad
quote:Ja ik.Op woensdag 15 september 2010 17:08 schreef Rijstbal het volgende:
[..]
Heb een andere rijschool gevonden. Waarvan ik binnen 10 dagen al examen mag doen.
Moet alleen morgen er heen gaan om een toets te doen met een simulator om in te schatten hoeveel lessen ik nodig heb.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik heb ooit eens een leerling gehad die 20 of 25 uur in een simulator had gezeten en bij mij voor het allereerst in een echte auto zat.
Hij dacht even weg te rijden.........pffff, wat een gepruts.
Uiteindelijk ben ik zelf maar weggereden en hem naar een rustig plekje gestuurd waar we gewoon bij het begin konden beginnen.
Zelf zei hij ook dat de simulator in niks op echt autorijden lijkt.
Dus mocht het met jou in de simulator niet soepel gaan, niet jouw schuld lijkt mij.
Ik snap trouwens niet waarom ze een intake met een simulator doen.......
Is die van hun zelf? Zo ja dan snap ik het denk ik wel: die dingen zijn stervensduur dus wil je'm ook zo veel mogelijk gebruiken, of het nou nut heeft of niet......
quote:Ik heb over twee weken ook mijn echte examen en geen lessen meer overOp woensdag 15 september 2010 17:15 schreef vannelle het volgende:
[..]
Troost je, 35 is nog onder het gemiddelde.
quote:Bang? Nee.Op dinsdag 14 september 2010 21:30 schreef zuivelyoghurt het volgende:
Ik begin binnenkort ook met rijlessen, maar iedereen (hier dan) is bang voor in en uitvoegen op de snelweg.. Is dat dan zo moeilijk?
Moeilijk? Ja.
Oplossing? Oefenen, oefenen, oefenen.
In het begin moet je vooral leren inschatten en vooruitkijken, daarna moet je leren besluitvaardig zijn en zelfvertrouwen hebben. Dito geldt voor kruispunten w.m.b.
quote:Dat worden losje lesjes.Op woensdag 15 september 2010 19:12 schreef Heichler het volgende:
[..]
Ik heb over twee weken ook mijn echte examen en geen lessen meer over
quote:Dat verschilt heel erg per persoon en per instructeur.Op woensdag 15 september 2010 20:47 schreef caffeinjunk het volgende:
Hoelang duurt het bij de meeste mensen ongeveer voor ze praktisch zelfstandig kunnen rijden ( maar nog wel enkele fouten maken) ? Dus geen bijsturen, koppeling, remmen kijken of andere handelingen meer?
Zodra dat niet meer nodig is (oké, af en toe kan) rij je aardig op niveau en moeten alleen voor het examen de scherpe kantjes er nog af.
Voertuigbeheersing is in een paar lessen wel gedaan.
Kijken, anticiperen en handelen duurt het langst. Maar zoals ik al zei: verschilt enorm per persoon.
Van 16.30 tot 18.00 uur, lekker druk dus. Zag er wel een beetje tegenop, maar het helpt me juist beter op te letten en niet te snel te rijden! Zelfs mn instructrice vond het veeel beter gaan dan maandag.
Snelweg even op geweest, maar niet ingevoegd en er meteen weer af ivm file. Wel lastig, allemaal vrachtwagens waar auto's tussendoor kunnen glippen. Omkeren en de andere kant er weer op, daar ging het gelukkig wel.
maandag weer.
quote:In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.Op donderdag 16 september 2010 00:52 schreef twiFight het volgende:
Vannelle, wat is de bedoeling daar van? In de beginlessen snap ik het wel, maar zelfs tegen mijn examen aan moest ik dat nog regelmatig doen. Vaak was er uberhaupt geen drol op de snelweg.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
Beter misschien een niet zo boeiende weg op rijden voor rijles dan in de file staan.
quote:Maar ik hoefde dus nooit in of uit te voegen, want de invoegstrook ging over naar de uitvoegstrook en ik kon gewoon daar op blijven rijden. Mja, kan altijd nog zijn omdat hij gewoon naar een ander gedeelte van de stad wou, maar ik blijf het vaak vinden.Op donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
quote:Afgelopen maandag heb ikook een kwartier stilgestaan bij de RAI, maar aan de andere kant is filerijden ook wel een aardige trainingOp donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
quote:Inderdaad omdat er file stond. 50 km per uur... veeeeeeeel vrachtwagens. Andere kant was iets rustiger, dus niet ingevoegd (wel handig van die invoeg/uitvoegstroken dan), en onder viaduct door er aan de andere kant weer op. Waar het 80 was, maar ok...Op donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
quote:Naar een ander gedeelte van de stad willen kan ook een reden zijn idd.Op donderdag 16 september 2010 09:25 schreef twiFight het volgende:
[..]
Maar ik hoefde dus nooit in of uit te voegen, want de invoegstrook ging over naar de uitvoegstrook en ik kon gewoon daar op blijven rijden. Mja, kan altijd nog zijn omdat hij gewoon naar een ander gedeelte van de stad wou, maar ik blijf het vaak vinden.
Iedere instructeur heeft zo z'n plekjes om dingen te oefenen, bepaalde kruispunten, bepaalde rotondes, parkeervakken, voorsorteermoeilijkheden en noem maar op.
Stel nou dat je aan de ene kant van de stad bent en hij wil naar de andere kant twerijl hij weet dat de binnenstad vast staat en het een kwestie van aanschuiven is daar.........psies, dan maar er omheen.
Of misschien ging het hem wel om het voorsorteren aan het einde van de afrit, wie zal het zeggen?
quote:Klopt.Op donderdag 16 september 2010 12:36 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
maar aan de andere kant is filerijden ook wel een aardige training
Heb een keer een leerlinge gehad die vreselijk moeite had met de koppeling.
Ik heb toen expres een file opgezocht.
Na die file (vnl. op de koppeling rijden) was dat probleem opgelost.
quote:Dat hopen we zo van je te horen.Op donderdag 16 september 2010 12:37 schreef 08gnoT. het volgende:
Ik word over een paar minuten opgehaald. Zal 3 maal scheepsrecht zijn?
) etc. En tot overmaat van ramp had ik ook nog m'n verkeerde schoenen aan.Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
quote:In t begin zat ik ook te kloten met de koppeling, achteraf gezien liet ik m op het laatst te snel opkomen.Op donderdag 16 september 2010 14:39 schreef vannelle het volgende:
[..]
Klopt.
Heb een keer een leerlinge gehad die vreselijk moeite had met de koppeling.
Ik heb toen expres een file opgezocht.
Na die file (vnl. op de koppeling rijden) was dat probleem opgelost.
Anyway toen moest tientallen keren, in een woonwijk op een lange weg steeds bij een lantaarnpaal stoppen en dan weer optrekken... hielp wel, daarna nooit echt super veel problemen meer gehad.
quote:Maakt toch niks uit van het aantal lessen? Zorgt alleen maar voor druk, dat vaak negatief uitpakt en resulteert in meer falen.Op donderdag 16 september 2010 15:26 schreef Blistering het volgende:
Ik faalde weer ouderwets net. Niet goed vooruitkijken, verkeerde rijbaan pakken (in de meest irritante stortregen
Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
quote:Iedereen heeft wel eens een dipje, echt waar.Op donderdag 16 september 2010 15:26 schreef Blistering het volgende:
Ik faalde weer ouderwets net. Niet goed vooruitkijken, verkeerde rijbaan pakken (in de meest irritante stortregen
Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
Dus snel vergeten deze les en op naar de volgende!
quote:Oefening baart kunst.Op donderdag 16 september 2010 15:29 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
In t begin zat ik ook te kloten met de koppeling, achteraf gezien liet ik m op het laatst te snel opkomen.
Anyway toen moest tientallen keren, in een woonwijk op een lange weg steeds bij een lantaarnpaal stoppen en dan weer optrekken... hielp wel, daarna nooit echt super veel problemen meer gehad.
Ik zag een fietsert zonder licht dankzij de regen te laat. Ik remde wel op tijd dat hij (of zij) zonder hinderen kon doorrijden, maar ik moest wel te hard remmen. En ik reed op een verkeerde rijstrook omdat ik door het noodweer geen borden of wegdektekens meer kon zien. Klote regen En gelijk na m'n examen was het weer licht en droog buiten En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Of is er wel eens iemand geweest die vaker is gezakt? quote:Shit, wat zonde!Op donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Regen is idd vervelend, het wordt er niet makkelijker van. Maar niet alles wat fout ging kun je daarop afschuiven. Als je eenmaal je rbw hebt zul je ook nog vaak genoeg in de regen rijden en dan moet je dat ook veilig kunnen.
Wat die fietser betreft: Die hoefde geen licht te voeren, kan me niet voorstellen dat het zicht zo slecht was dat verlichting verplicht zou zijn.
Verkeerde rijstrook: pijlen op de weg kunnen door de regen slecht zichtbaar zijn idd, maar stonden er daar voor geen blauwe borden met witte pijlen waaraan je kon zien wat de wegindeling verderop is?
Is niet lullig bedoeld hoor, ff analyseren.
Maar dit waren de enige 2 punten waar je op gezakt bent?
En een faalhaas ben je niet, ik ken een aantal mensen die véél vaker examen gedaan hebben maar die zitten niet op Fok dus zul je die ook niet tegenkomen in dit topic.
Gewoon doorzetten! Als dit het enige was ben je er echt bijna!
quote:Ik ben nog steeds depressief omdat ik voor die tussentijdse toets ben gezakt, ik vind het knap dat je nog zo positief kan blijvenOp donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
quote:Zo hard als het nu regende, had ik toch even gestopt hoor
[..]
Shit, wat zonde!
Regen is idd vervelend, het wordt er niet makkelijker van. Maar niet alles wat fout ging kun je daarop afschuiven. Als je eenmaal je rbw hebt zul je ook nog vaak genoeg in de regen rijden en dan moet je dat ook veilig kunnen.
quote:Neuh ik geef die fietser ook niet de schuld, maar hij was gewoon echt heel slecht te zien.Wat die fietser betreft: Die hoefde geen licht te voeren, kan me niet voorstellen dat het zicht zo slecht was dat verlichting verplicht zou zijn.
quote:Durf ik zo niet te zeggen, maar ik reed met de wielen over de streep of zo. Ik zag heel die streep niet door de regen.Verkeerde rijstrook: pijlen op de weg kunnen door de regen slecht zichtbaar zijn idd, maar stonden er daar voor geen blauwe borden met witte pijlen waaraan je kon zien wat de wegindeling verderop is?
quote:Tja de instructeur zat - net als de vorige keer trouwens - al te vloeken dat ze me hadden laten zakken.Is niet lullig bedoeld hoor, ff analyseren.
Maar dit waren de enige 2 punten waar je op gezakt bent?
En een faalhaas ben je niet, ik ken een aantal mensen die véél vaker examen gedaan hebben maar die zitten niet op Fok dus zul je die ook niet tegenkomen in dit topic.
Gewoon doorzetten! Als dit het enige was ben je er echt bijna!
Hij zei dat hij alles had gedaan om hem te overtuigen, maar ja. Heeft dat ooit wel een zin eigenlijk, nee toch?Ik hoefde in ieder geval geen lessen meer te nemen, ik heb geen zwakke punten meer en zit ruim boven het examenniveau volgens m'n instructeur, maar ik neem er nog wel een paar voor ik opnieuw op moet. Gewoon om er wat in te komen, net als nu (had dinsdag en woensdag de enige lessen na de vorige keer)
quote:Ik word er ook wel behoorlijk moedeloos van hoor, op zulke kleine dingen elke keer
[..]
Ik ben nog steeds depressief omdat ik voor die tussentijdse toets ben gezakt, ik vind het knap dat je nog zo positief kan blijven
Maar ja, positief op FOK posten is makkelijk he quote:Bij mij bij m'n TTT ook ja, dat was ook echt zo'n snobbige schijnheilige muts
Die examinator van de TT had mij helemaal kapot gemaakt
Nu wilde ik je gerust gaan stellen dat dat niks wil zeggen over je slagingskansen op het echte examen, maar dat zal ik maar voor me houden Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
quote:Heeft vrijwel nooit zin, is mij maar 1x gelukt.Op donderdag 16 september 2010 17:02 schreef 08gnoT. het volgende:
Hij zei dat hij alles had gedaan om hem te overtuigen, maar ja. Heeft dat ooit wel een zin eigenlijk, nee toch?
Ik hoefde in ieder geval geen lessen meer te nemen, ik heb geen zwakke punten meer en zit ruim boven het examenniveau volgens m'n instructeur, maar ik neem er nog wel een paar voor ik opnieuw op moet. Gewoon om er wat in te komen, net als nu (had dinsdag en woensdag de enige lessen na de vorige keer)
Je instructeur is iig een eerlijke vent zo te lezen: je rijdt gewoon goed dus geen lessen meer.
Dat je er voor je volgend examen nog een paar neemt is idd wel verstandig, weer ff inkomen.
Zullen we het er maar op houden dat je deze keer pech had dat het zulk @%$&*@# weer was?
Ik vind het echt jammer, zeker na het commentaar van je instructeur gelezen te hebben.
quote:Die fietser waar je het over had, kwam die van rechts en was ie toevallig blauw?Op donderdag 16 september 2010 17:16 schreef 08gnoT. het volgende:
Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
quote:
[..]
Die fietser waar je het over had, kwam die van rechts en was ie toevallig blauw?
Hij was ook heel klein, vooral quote:Maar die witte muts over zijn oren valt toch wel op?Op donderdag 16 september 2010 17:23 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
quote:Hoeveel lessen heb jij gehad?Op donderdag 16 september 2010 17:16 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Bij mij bij m'n TTT ook ja, dat was ook echt zo'n snobbige schijnheilige muts
Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
Het deed echt pijn toen de examinator zei dat ik nog veel lessen moest nemen op ervaring op te doen terwijl ik er al 35-40 heb gehad
quote:Zo deed ik het de vorige keer ook, toen hoefde ik ook geen lessen meer eigenlijk. Tussen m'n 1e en 2e examen had ik 2 maanden geen les en toen 2 weken wel, nu 3 weken geen les en 2 dagen, en zo ga ikhet weer doen.
[..]
Heeft vrijwel nooit zin, is mij maar 1x gelukt.
Je instructeur is iig een eerlijke vent zo te lezen: je rijdt gewoon goed dus geen lessen meer.
Dat je er voor je volgend examen nog een paar neemt is idd wel verstandig, weer ff inkomen.
Zullen we het er maar op houden dat je deze keer pech had dat het zulk @%$&*@# weer was?
Ik vind het echt jammer, zeker na het commentaar van je instructeur gelezen te hebben.
Mag ik nu nog 1 keer op bij het CBR voor ik naar de BNOR moet?
quote:Het was een rooie
[..]
Maar die witte muts over zijn oren valt toch wel op?
quote:Ik heb de eerste 2,5 maanden 1x per week gelest, toen 2 of 3 weken 2x per week tot het 1e examen, en nu in totaal 8 bij m;n nieuwe rijschool.
[..]
Hoeveel lessen heb jij gehad?
Het deed echt pijn toen de examinator zei dat ik nog veel lessen moest nemen op ervaring op te doen terwijl ik er al 35-40 heb gehad
10+5+8=23 dan, maar wel veel blokuren die als 2 lessen tellen. Dus dan rond de 40. Komen ook nog de lessen rond het examen zelf bij, heen en terugrit.
M'n TTT had ik trouwens al na 8 lessen of zo, ik dacht de 8e les ja.
Edit: Dat kan volgens mij niet, want ik heb voor 45 lessen betaald bij de oude
Maar wat ik zeg klopt wel. Hmm, dat ook eens napluizen vanavond want volgens mij hebben ze weer kwistig geschreven daar dan.quote:Je gaat pas een BNOR doen als je binnen 5 jaar tijd 4x gezakt bent.Op donderdag 16 september 2010 17:27 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Zo deed ik het de vorige keer ook, toen hoefde ik ook geen lessen meer eigenlijk. Tussen m'n 1e en 2e examen had ik 2 maanden geen les en toen 2 weken wel, nu 3 weken geen les en 2 dagen, en zo ga ikhet weer doen.
Mag ik nu nog 1 keer op bij het CBR voor ik naar de BNOR moet?
Als ik het goed begrijp was dit je 3e dus nog 1 keertje zonder BNOR. En al wordt het BNOR, wat dan nog?
Lekker relaxed en absoluut geen schande of wat dan ook.
quote:Ik zou liever BNOR doen eigenlijk, lijkt me inderdaad relaxter
[..]
Je gaat pas een BNOR doen als je binnen 5 jaar tijd 4x gezakt bent.
Als ik het goed begrijp was dit je 3e dus nog 1 keertje zonder BNOR. En al wordt het BNOR, wat dan nog?
Lekker relaxed en absoluut geen schande of wat dan ook.
Ik had beter 'moet' kunnen typen ipv 'mag'quote:Bij mijn weten kun je niet vervroegd bij het BNOR terecht.Op donderdag 16 september 2010 17:50 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Ik zou liever BNOR doen eigenlijk, lijkt me inderdaad relaxter
Dit omdat men er van uitgaat dat het normaal in 4x wel moet lukken.
Dus volgens mij "moet" je nog een keer naar het CBR maar pin me daar niet op vast.
Vraag het anders ook even aan je instructeur, hij is tenslotte degene die jouw examen aanvraagt.
Maar zoals ik het lees moet het de volgende keer wel goed komen met jou.
Maar waarom wil je eigenlijk relaxter? Ben je erg zenuwachtig tijdens een examen?
Moet ik dan weer het volle pond betalen voor een nieuw rijbewijs?quote:Jep, same here. Ik mag overmorgen examen doen voor A terwijl mijn roze pasje van B nog maar 4 maandjes oud isOp zaterdag 18 september 2010 18:49 schreef wobbel het volgende:
Ik heb zo'n leuk plastic pasje als mijn Rijbewijs B, maar binnenkort krijg ik daar ook een A bij
Je moet dus inderdaad opnieuw een rijbewijs kopen.[ Bericht 3% gewijzigd door Jac0bus op 18-09-2010 22:26:01 ]
quote:Wat zijn het ook schrale bottenklappers! Verdomme weer ¤ 56,05 lappen terwijl m'n B nog tot 2017 geldig isOp zaterdag 18 september 2010 22:16 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Jep, same here. Ik mag overmorgen examen doen voor A terwijl mijn roze pasje van B nog maar 4 maandjes oud is
quote:Hey! Klote dat je weer gezakt bent!!!...maar hoezo ben je een faalhaas als je meerdere keren zakt?..je kan toch rijden?..Op donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Ik ben zelf vorige week woensdag eindelijk geslaagd voor mn rijbewijs ( was de 6e x) en bij mij kwam het echt door de zenuwen dat ik het steeds net niet haalde (en ook door de nukkigheid van de eximinatoren vind ik zelf) nu heb ik 3 dagen mn rijbewijs op zak en gisteren mn eerste auto gekocht!!
een Metallic blauwe Suzuku alto uit 2004 met maar 30000 km op de teller!. Gister natuurlijk ook meteen proefritje gemaakt en hij lijkt heeerlijk wel wat onwennig de eerste minuten want was de eerste keer voor mij dat ik echt zelfstandig reed (dus zonder instructeur ) waarschijnlijk kan ik 'm zaterdag ophalen ...dus kop op...je kan het joh
ohja en na 4x zakken ga je naar het BNOR, maar qua moeilijkheidsgraad maakt het geen reet uit, ze stellen je alleen meer op je gemak...
groetjes
quote:ÉN..............je mag tijdens de rit de auto gewoon even aan de kant zetten als je even rust wilt.Op zondag 19 september 2010 15:38 schreef MelR het volgende:
ohja en na 4x zakken ga je naar het BNOR, maar qua moeilijkheidsgraad maakt het geen reet uit, ze stellen je alleen meer op je gemak...
Take break, take a KitKat.
quote:Suiker fokt je alleen maar op, dus een kitkat lijkt me niet geweldig in die situatie.Op zondag 19 september 2010 15:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
ÉN..............je mag tijdens de rit de auto gewoon even aan de kant zetten als je even rust wilt.
Take break, take a KitKat.
ik dacht dat jij wel voor een bakkie koffie zou gaan vannelle zeg Vannelle wanneer komen die verhalen van je over opmerkelijke/leuke/rare/zenuwslopende/ etc rijlessen die je hebt meegemaakt als instructeur?...ik ben wel benieuwd eigelijk
quote:Koffie alleen als onderdeel van het ochtendritueel, daarna sinas, melk of water.Op zondag 19 september 2010 17:32 schreef MelR het volgende:
Of bier maar dan niet tijdens het werk en alleen in het weekend.
quote:Ik heb verhalen zat, maar weet je wat ik een probleem vind?Op zondag 19 september 2010 17:32 schreef MelR het volgende:
zeg Vannelle wanneer komen die verhalen van je over opmerkelijke/leuke/rare/zenuwslopende/ etc rijlessen die je hebt meegemaakt als instructeur?...ik ben wel benieuwd eigelijk
Ik heb er moeite mee om een topic te maken met mezelf als uitgangspunt en als het idd om lesgeven gaat de enige volgens mij die het ooit gedaan heeft.
Dan is het net alsof ik tegen mezelf aan het lullen ben met af en toe een reactie op mijn verhalen.
Oftewel: Ik hoef niet persé in het middelpunt te staan, liever blijf ik een beetje op de achtergrond en help waar ik kan.
Eigenlijk zonde van veel echt leuke verhalen maar het zou een meer algemeen topic moeten zijn als je snapt wat ik bedoel.
Als er (ex)leerlingen meeposten met hilarische verhalen zou het wel een kans hebben misschien....
Succes!
quote:Heb wel 4 grappige/bijzondere situaties meegemaakt.Op zondag 19 september 2010 17:48 schreef vannelle het volgende:
[..]
Koffie alleen als onderdeel van het ochtendritueel, daarna sinas, melk of water.
Of bier maar dan niet tijdens het werk en alleen in het weekend.
[..]
Ik heb verhalen zat, maar weet je wat ik een probleem vind?
Ik heb er moeite mee om een topic te maken met mezelf als uitgangspunt en als het idd om lesgeven gaat de enige volgens mij die het ooit gedaan heeft.
Dan is het net alsof ik tegen mezelf aan het lullen ben met af en toe een reactie op mijn verhalen.
Oftewel: Ik hoef niet persé in het middelpunt te staan, liever blijf ik een beetje op de achtergrond en help waar ik kan.
Eigenlijk zonde van veel echt leuke verhalen maar het zou een meer algemeen topic moeten zijn als je snapt wat ik bedoel.
Als er (ex)leerlingen meeposten met hilarische verhalen zou het wel een kans hebben misschien....
1x was een rijles en toen stonden er ganzen of zwanen op de weg, ik paar keer teuteren.. geen effect.. steeds ietsie dichter op ze rijden, aan de voorkant zag je ze niet meer (alleen in mn linkerruit)... uiteindelijk gingen ze weg nadat ik ze bijna had aangereden
Of met 1e rijexamen... ging een vrachtwagen in een krap straatje parkeren... duurde best lang.
Uiteindelijk gingen veel auto's gewoon via de stoep erlangs... ik mocht toen van mn rijinstructeur omkeren
Ik wist als ik over de stoep ging, sowieso fout zat.
Of dat ik moest parkeren om iemand op te halen... stond er een vrouw een parkeerplaats bezet te houden voor haar man die eraan kwam...
Ik wilde door rijden, instructeur zo.. je kan daar toch gwn parkeren? ik zo ja maar er staat een vrouw midden op..
Dus ik zo naar haar richting toe rijden, zegt ie.. teuter maar en rustig naar haar toe rijden...
Ging niet aan de kant, ging ie raampje open doen en wat dingen naar haar roepn, terwijl ik snel doorreed zodat ze geen weerwoord kon doen
Of dicht bij een ongeluk op de snelweg, zag je 2 autos een botsing hadden gehad en een zwaan dood op de weg, die tegen de voorruit van een auto is geknald...
quote:Als ik slaag pas ws. woensdag aanvragen. Dus vrijdag zit er dan niet in!
Ik mag er dus zo aan geloven
quote:Jep, ik ga nu. Ik ben er vanmiddag weer met het verlossende woord
Dus naast B nu ook een A'tje op mijn roze pasje
quote:Gratz... doe maar luxeOp maandag 20 september 2010 15:23 schreef Jac0bus het volgende:
Geslaagd
Dus naast B nu ook een A'tje op mijn roze pasje
quote:Gefeliciteerd! Ging je beter af dan die van de frontpageOp maandag 20 september 2010 15:23 schreef Jac0bus het volgende:
Geslaagd
Dus naast B nu ook een A'tje op mijn roze pasje
quote:Beide in 3 maanden? Snel gedaan zeg, gefeliciteerd
Geslaagd
Dus naast B nu ook een A'tje op mijn roze pasje
quote:Jij ook gefeliciteerd
Vandaag mn 3e examen gehad en geslaagd
quote:Zat al met spanning te wachten JacobOp maandag 20 september 2010 15:23 schreef Jac0bus het volgende:
Geslaagd
Dus naast B nu ook een A'tje op mijn roze pasje
Gefeliciteerd! Hartstikke fijn, twee rijbewijzen in zo'n korte tijd
Hopelijk gaat die beter dan mijn TT
Ben door mijn TT alleen maar zenuwachtiger en onzeker geworden
[ Bericht 48% gewijzigd door lbeew op 20-09-2010 19:32:29 ]
quote:Ik was tijdens m'n examen ook zenuwactiger dan tijdens de TTT, vooral toen ik zag dat het dezelfde examinator was. Hopelijjk heb je nu een andere
Nog 4 lessen en dan praktijkexamen.
Hopelijk gaat die beter dan mijn TT
Ben door mijn TT alleen maar zenuwachtiger en onzeker geworden
Daar moet ik dus echt even goed op letten.Morgen heb ik nog een les om 11.00 en dan hoop ik dat het goed komt voor het examen.
Het is in ieder geval al erg fijn om alle tips en dingen die jullie meemaken te lezen.
)quote:Hier zakte ik voorOp maandag 20 september 2010 21:30 schreef BasementDweller het volgende:
Ik schuif ook altijd al een klein beetje op terwijl ik mijn dode hoek check (bij nacontrole), dat mag toch? Of bedoel je wat anders.
quote:1. KijkenOp maandag 20 september 2010 21:33 schreef MelR het volgende:
volgens mij mag je pas naar rechts (links) als je je richting hebt aangezet en dus al in je hoek heb gekeken?...(nog 4 dagen en dan mn auto ophalen!!!
2. Richting
3. Remmen
4. Kijken
5. Rechts of Links.
quote:Kun je makkelijk op zakken inderdaad, ik heb die neiging ook en gelukkig denk ik er op een examen goed aan want het mag echt niet
Ik schuif ook altijd al een klein beetje op terwijl ik mijn dode hoek check (bij nacontrole), dat mag toch? Of bedoel je wat anders.
en dan direct ff zo'n goedkoop motortje kopen quote:Wat voor auto?
volgens mij mag je pas naar rechts (links) als je je richting hebt aangezet en dus al in je hoek heb gekeken?...(nog 4 dagen en dan mn auto ophalen!!!
quote:Maar ook bij nacontrole, als je dus eigenlijk al goed gekeken hebt?Op maandag 20 september 2010 21:41 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Kun je makkelijk op zakken inderdaad, ik heb die neiging ook en gelukkig denk ik er op een examen goed aan want het mag echt niet
En dan bedoel ik niet dat je al half op die baan zit, maar gewoon een klein beetje opschuift al. Mijn instructeur heeft daar nooit een opmerking over gemaakt...
quote:Haha ja het is even wennen. Vooral zonde van dat roze pasje die ik na 4 maandjes alweer mag vervangen. Maargoed, het is niet anders.Op maandag 20 september 2010 18:50 schreef Purdey het volgende:
[..]
Zat al met spanning te wachten Jacob
Gefeliciteerd! Hartstikke fijn, twee rijbewijzen in zo'n korte tijd
Nu maar beginnen met het aanschaffen van een motorjas, handschoenen en een helm. En dan nog eens naar een motor kijken.
Geld
quote:Nergens, je zal een pakket moeten nemen.Op dinsdag 21 september 2010 00:50 schreef Experte het volgende:
waar kan ik lessen in Groningen met een abonnementje?
Een abbo neem je op de leesmap of op de Donald Duck, niet bij rijlessen.
Je kunt natuurlijk ook losse lessen nemen.
quote:Luxeprobleem
[..]
Haha ja het is even wennen. Vooral zonde van dat roze pasje die ik na 4 maandjes alweer mag vervangen. Maargoed, het is niet anders.
quote:Ik bedoelde ook als je knipperlicht al aanstaat en je nog een laatste keer kijkt ja, dat de auto dan richting de streep glijdt.
[..]
Maar ook bij nacontrole, als je dus eigenlijk al goed gekeken hebt?
En dan bedoel ik niet dat je al half op die baan zit, maar gewoon een klein beetje opschuift al. Mijn instructeur heeft daar nooit een opmerking over gemaakt...
quote:Dat komt meestal door overdreven kijken.Op dinsdag 21 september 2010 01:33 schreef 08gnoT. het volgende:
Ik bedoelde ook als je knipperlicht al aanstaat en je nog een laatste keer kijkt ja, dat de auto dan richting de streep glijdt.
Als je wilt weten wat er achter je gebeurt: spiegels.
Over je schouder kijken is alleen maar om te zien wat er evt. naast je zit.
Straks op 8 uur weer anderhalf uur les.
Volgende week weer.
Heb nu ook al de zenuwen een beetje idd.. Wordt ook de 2e keer afrijden. Nog twee keer lessen geloof ik. Pff...
ben net gebeld en mag mn auto (Suzuki Alto 1.1 uit 2004 Metalic blauw ...voor degene die het vroeg) vrijdag ophalen!!! en ben het weekend vrij dus dan kan ik t hele weekend rond tuffen!! woeiiiii! 
quote:Oh nice, nog een vrij nieuwe auto dan
quote:In dit topic en het vorige deel is het daar al een paar keer over gegaan, als je de laatste 2 doorleest zie je wat voor en tegensOp dinsdag 21 september 2010 13:37 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
Is een TTT ook aan te raden voordat je je eerste praktijk examen gaat doen?
Ik geloof dat de meeste het er wel over eens waren dat het weinig nut heeft.quote:De SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) heeft onderzocht dat de slaagkans door een tussentijdse toets met 20% kan toenemen. Ik doe het in ieder geval wel zodat ik alvast weet hoe het gaat met het praktijkexamen en zodat ik een andere kijk krijg hoever ik ben ( in plaats van alleen van de rijinstructeur)Op dinsdag 21 september 2010 13:41 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
In dit topic en het vorige deel is het daar al een paar keer over gegaan, als je de laatste 2 doorleest zie je wat voor en tegens
quote:Ik was ook nog niet helemaal zeker van mijn zaak voordat ik moest afrijden. Daarom heb ik toen een spoedlesje op de dag van het examen aangevraagd. Dat nam mijn onzekerheden wel wegOp dinsdag 21 september 2010 10:16 schreef koekii het volgende:
Ik moet donderdag gaan afrijden, maar omdat ik ziek ben, had ik de lessen van gisteren en vandaag laten vervallen. Morgen sta ik weer voor een uurtje ingeplant om echt voor de laatste keren mezelf te bewijzen dat ik het kan. Is dat dom? Ik heb het gevoel dat ik er dit keer niet klaar voor ben. Ik voel de druk al langzamerhand komen, is zoon geval bij jullie ook es geweest? Tis overigens de 2e keer dat ik ga afrijden.
Zeker aan te raden dus!
quote:Nee, vraag gewoon aan je instructeur of hij even examinator wil spelen.Op dinsdag 21 september 2010 13:37 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
Is een TTT ook aan te raden voordat je je eerste praktijk examen gaat doen?
quote:Dat werkt niet.Op dinsdag 21 september 2010 20:58 schreef Zuunigerd het volgende:
Nee, vraag gewoon aan je instructeur of hij even examinator wil spelen. :p
Sowieso is de instructeur geen onbekende en er hangt ook niks van af als je het zo doet.
Spanning met TTT is dus niet te vergelijken.
quote:Tsja, als je het doet om de spanning te simuleren kun je inderdaad beter een TTT aanvragen. Als je een TTT wil omdat je een examen wil proberen, dan kun je beter je instructeur gebruiken.Op dinsdag 21 september 2010 21:00 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat werkt niet.
Sowieso is de instructeur geen onbekende en er hangt ook niks van af als je het zo doet.
Spanning met TTT is dus niet te vergelijken.
quote:Dan nog liever een andere instructeur, bij een TTT of een examen zit er immers een vreemde naast je en geen "oude bekende"?Op dinsdag 21 september 2010 21:02 schreef Zuunigerd het volgende:
[..]
Tsja, als je het doet om de spanning te simuleren kun je inderdaad beter een TTT aanvragen. Als je een TTT wil omdat je een examen wil proberen, dan kun je beter je instructeur gebruiken.
Het gaat er dan ook niet om om de spanning te simuleren, juist het ontbreken van die spanning maakt deze manier minder geschikt.
Neem dan voor wat minder geld een extra lesje in die maneuvres om te oefenen. Daar heb je meer aan Dat er een hogere slagingskans is, zal heus wel, immers is je echte examen dan een soort 'tweede examen;
Dus dan zie ik niet in waarom je dan TTT moet doen?
Iedereen kan autorijden wanneer ze examen doen, het gaat erom om de zenuwen onder bedwang te houden, en wat voor examinator je krijgt.
Tuurlijk kan of maak je fouten in het examen, maar dat maak je voor en na je examen ook wel.
Als je TTT wilt doen, moet je gewoon examen doen... anders zonde van je geld.
Je leert er echt niks zinvol van, want het hele examen gebeuren is echt niet moeilijk, het gaat juist om het rijden.
.quote:Nou, ik was blij dat ik bij het afrijden geen bochtje achteruit hoefde te doen eigenlijk
Ik blijf het ook een moeilijk verhaal vinden. Ik heb m'n TTT al een tijdje achter de rug, maar achteraf vind ik het 120,- die ik in het water heb gegooid. Had voor dat geld 4 extra lessen kunnen nemen, alhoewel dat in mijn geval niet eens nodig was geweest. Ik kreeg van de examinator precies dezelfde kritiek in m'n oor getoeterd als m'n instructeur altijd deed. Dus achteraf als ervaringsdeskundige zeg ik: Niet doen, zonde van je geld. Keren en parkeren kun je op je examen ook, en faal je je examen na een TTT, dan gelden je vrijstellingen bij een Her-ex ook niet.
quote:Zelfde hier, die heb ik totaal verprutst op m'n TTTOp dinsdag 21 september 2010 23:20 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Nou, ik was blij dat ik bij het afrijden geen bochtje achteruit hoefde te doen eigenlijk
Met m'n normale examen hoefde ik alleen nog maar een beetje vooruit te rijden quote:Ik heb nooit geen bochtje achteruit hoeven doen, niet bij TTT en ook niet bij examen. Ook heb ik nooit geen hellingproef gedaan, maar goed ook, want mijn instructeur heeft die niet eens ooit geleerdOp dinsdag 21 september 2010 23:20 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Nou, ik was blij dat ik bij het afrijden geen bochtje achteruit hoefde te doen eigenlijk
Mijn examinator tijdens examen was zo laks, al had ik de lesauto tegen een andere auto aangeparkeerd had ie het nog oké gevonden
Tijdens m'n TTT parkeerde ik haaks achteruit, tussen twee Range Rovers in. Er was aan beide zijden nog 5 cm over. Vrijwel niemand had die auto er precies tussen gekregen. Ik slaagde met vlag&wimpel 
Maar die examinator wees een willekeurige straat aan zonder te kijken of het daar wel kon, dus ik gooide die auto in een smalle ruimte die ik beter met fileparkeren had kunnen doen
Maar hij stond erin, heb niks geraakt, al zag ik m'n rij-instructeur op de achterbank heel angstig achterom kijken .quote:Haha, jou instructeur zit nu waarschijnlijk met een burn out thuisOp woensdag 22 september 2010 10:35 schreef CherryLips het volgende:
Ik moest de stopopdracht doen bij de TTT, dus eerst dacht ik: yay! De makkelijkste!
Maar die examinator wees een willekeurige straat aan zonder te kijken of het daar wel kon, dus ik gooide die auto in een smalle ruimte die ik beter met fileparkeren had kunnen doen
En als hij een leerling krijgt met jou naam, gaat ie er niet eens heen
Mijn moeder wilde weer geen rijlessen, en toen ze zei 'Zal ik anders jou instructeur bellen?' heb ik maar gezegd dat ze dat niet moest doen. Toen ik een keer tijdens rijles zei 'Ja, duhh, dat snapt m'n zus ook wel!
' keek mijn instructeur heel angstig en zei 'Heb jij een zus ' Waarna ik zei 'Jaja, ze komt binnenkort ook bij je lessen 
' Hij was volgens mij best bang toen, gelukkig heb ik geen zus Ik kwam voor zowel een nieuw rijbewijs als ook een paspoort omdat ik binnenkort op vakantie ga. Helaas had ik maar 1 pasfoto bij me die goedgekeurd werd dus nadat ik mijn rijbewijs had aangevraagd moest ik even naar het kamertje waar je pasfoto's kon laten maken. Kom ik terug, blijkt er een landelijke storing te zijn in het GBA-systeem(belangrijk) waardoor we halverwege niet meer verderkonden met het aanvragen van mijn paspoort
Gelukkig is het rijbewijs wel helemaal aangevraagd en verzonden
quote:Wees dan maar blij dat je het niet andersom hebt aangevraagdOp woensdag 22 september 2010 11:35 schreef Jac0bus het volgende:
Net mijn nieuwe roze pasje aangevraagd. Wat een gedoe zeg
Ik kwam voor zowel een nieuw rijbewijs als ook een paspoort omdat ik binnenkort op vakantie ga. Helaas had ik maar 1 pasfoto bij me die goedgekeurd werd dus nadat ik mijn rijbewijs had aangevraagd moest ik even naar het kamertje waar je pasfoto's kon laten maken. Kom ik terug, blijkt er een landelijke storing te zijn in het GBA-systeem(belangrijk) waardoor we halverwege niet meer verderkonden met het aanvragen van mijn paspoort
Gelukkig is het rijbewijs wel helemaal aangevraagd en verzonden
Was je motorrijbewijs halen trouwens makkelijker/moeilijker dan je B-examen? Of is het totaal niet vergelijkbaar?
quote:Makkelijker. Mijn instructeur heeft geloof ik een goede naam en een hoog slagingspercentage(92% als ik het goed heb) dus als ze hem zien aankomen dan denken ze al "dat zit waarschijnlijk wel goed". Dan moet je natuurlijk nog wel effe een leuk ritje rijden maar dat deed ik ook wel. Totaal niet zenuwachtig, ik vond het eigenlijk wel gewoon leukOp woensdag 22 september 2010 11:48 schreef Purdey het volgende:
[..]
Wees dan maar blij dat je het niet andersom hebt aangevraagd
Was je motorrijbewijs halen trouwens makkelijker/moeilijker dan je B-examen? Of is het totaal niet vergelijkbaar?
quote:Ik ben de jongste thuis, hij heeft m'n broer en zus al gehad, ik ben gelukkig de laatste
[..]
Haha, jou instructeur zit nu waarschijnlijk met een burn out thuis
En als hij een leerling krijgt met jou naam, gaat ie er niet eens heen
Mijn moeder wilde weer geen rijlessen, en toen ze zei 'Zal ik anders jou instructeur bellen?' heb ik maar gezegd dat ze dat niet moest doen. Toen ik een keer tijdens rijles zei 'Ja, duhh, dat snapt m'n zus ook wel!
.quote:Nou, dat is dan al een fijne binnenkomer! Hoeveel lessen heb je eigenlik gehad? Is het trouwens heel anders, motor rijden? In vergelijking met een auto?Op woensdag 22 september 2010 12:13 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Makkelijker. Mijn instructeur heeft geloof ik een goede naam en een hoog slagingspercentage(92% als ik het goed heb) dus als ze hem zien aankomen dan denken ze al "dat zit waarschijnlijk wel goed". Dan moet je natuurlijk nog wel effe een leuk ritje rijden maar dat deed ik ook wel. Totaal niet zenuwachtig, ik vond het eigenlijk wel gewoon leuk
Sorry voor alle 'domme' vragen, maar mijn kennis qua motorrijden is geen 0, maar minstens -10
quote:Wat een geluk voor die manOp woensdag 22 september 2010 13:28 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik ben de jongste thuis, hij heeft m'n broer en zus al gehad, ik ben gelukkig de laatste
Stel je voor dat jij de eerste was geweest Mijn oudere broer had z'n rijbewijs van de week precies 8 jaar, na de derde keer examen. Bij een andere rijschool dan ik. Hij wilde persé met een Opel lessen, en die rijschool had die.
quote:Bedoel je Hers? In Rotterdam?Op woensdag 22 september 2010 14:13 schreef koekii het volgende:
Ik vroeg me af... in mijn buurt rijden er opvallend veel lesauto's met van de zelfde rijschool. Betekent dat de rijschool dan ''goed'' is? Rijschool heet trouwens : Herst.
quote:Of het is gewoon een groot bedrijf. Mijn instructeur had een eenmanszaak dus die had maar één auto
Ik vroeg me af... in mijn buurt rijden er opvallend veel lesauto's met van de zelfde rijschool. Betekent dat de rijschool dan ''goed'' is? Rijschool heet trouwens : Herst.
Edit: wat een zin
Denk er maar wat leestekens bij quote:Ik les nu ook bij Avanti, welke rijinstructeur heb jij?
Het zegt niet veel in principe. In Rotterdam heb je drie 'grote' rijscholen, die dus met ongeveer 10-15 auto's rijden. Hers, Avanti en de Lier. Ik heb ze alledrie overwogen, en uiteindelijk voor Avanti gekozen. Volgens mij is er weinig verschil. De lier schijnt echter niet zo goed te zijn. Qua prijs zijn ze ook alledrie hetzelfde. Hers was best goed, zei mijn instructeur. En dat was heel wat, aangezien hij zo'n beetje elke week wel ruzie bij de tank had met instructeurs van andere rijscholen
quote:Ja, die bedoel ik. Ik zoek namelijk eentje voor mijn broertje, dus vandaar die vraag
quote:Dat kan.Op woensdag 22 september 2010 16:47 schreef Vragende het volgende:
Kijken of ik met 4 lessen van een gefaalde TT naar een geslaagd examen kan gaan
TTT of examen zijn nl. beide momentopnames.
Succes!
quote:Edit: Ik PM je wel evenOp woensdag 22 september 2010 14:59 schreef koekii het volgende:
[..]
Ik les nu ook bij Avanti, welke rijinstructeur heb jij?
[..]
Ja, die bedoel ik. Ik zoek namelijk eentje voor mijn broertje, dus vandaar die vraag
flauw, doch waar! . Je wilt niet met een rommelende maag achter het stuur zitten .quote:Suikerwater, krijg je energie van...Op woensdag 22 september 2010 20:26 schreef koekii het volgende:
Dankje Tong, ik moet morgen van mijn tante water met suiker drinken voor de zenuwen, hebben jullie dat ook es gedaan? Morgen ga ik afrijden voor de 2e keer en ik wil echt 100% geven.
In 1 keer jippie. Heb nu 17 uur les gehad, dus schiet ook al aardig op Maar ik heb nog een vraag over voorrang. Ik heb wel mijn theorie maar over dit punt twijfel ik. Het is de volgende situatie:
Wie eerst en dan?
2, 3, 1?
quote:Ik zou ook 2 - 3 - 1 zeggen maar mijn ouders zeggen beide dat 1 dan mag...Op woensdag 22 september 2010 21:51 schreef CherryLips het volgende:
Gelijkwaardige kruising?
2, 3, 1?
Het punt is:
1 moet 3 voorrang geven
3 moet 2 voorrang geven
2 moet 1 voorrang geven.
Dus ze moeten allemaal elkaar voorrang geven, hoe kan dat nou
quote:Onzin, 1 moet voorrang geven aan 3. 3 aan 2. Dus 2 - 3 -1 is goed.Op woensdag 22 september 2010 21:54 schreef FerdiV het volgende:
[..]
Ik zou ook 2 - 3 - 1 zeggen maar mijn ouders zeggen beide dat 1 dan mag...
quote:Ja maar 2 moet toch voorrang geven aan 1?Op woensdag 22 september 2010 21:55 schreef Blistering het volgende:
[..]
Onzin, 1 moet voorrang geven aan 3. 3 aan 2. Dus 2 - 3 -1 is goed.
Want die gaat rechtdoor op zijn weg.quote:Ja maar niet op een gelijkwaardige kruising
[..]
Ja maar 2 moet toch voorrang geven aan 1?
Daar heeft rechts altijd voorrang.quote:Nee, dat is op een voorrangsweg. Deze kruising is GELIJKwaardig, dus de regel 'rechts heeft voorrang' is op iedereen van toepassing: ook als je rechtdoor gaat moet je dus stoppen voor verkeer van rechts.
Ja, maar in principe moet auto 2 toch auto 1 voor laten gaan? Maar omdat auto 3 er is geldt deze regel dan dus blijkbaar niet...?
Wacht, je hebt gelijk: als auto 3 er niet was geweest, heeft rechtdoorgaand verkeer wel voorrang. Maar Op dit moment heeft auto 2 voorrang op auto 3, omdat hij van rechts komt.
quote:1 en 3 zien allebei wat van rechts aankomen en stoppen dus. 2 kan rustig zijn gang gaan.Op woensdag 22 september 2010 22:22 schreef FerdiV het volgende:
Ja, maar in principe moet auto 2 toch auto 1 voor laten gaan? Maar omdat auto 3 er is geldt deze regel dan dus blijkbaar niet...?
quote:2 hoeft geen voorrang te verlenen? Echt wel.Op woensdag 22 september 2010 22:39 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
1 en 3 zien allebei wat van rechts aankomen en stoppen dus. 2 kan rustig zijn gang gaan.
Wordt een beetje moe van elke keer weer deze situatie.
Dit is nu typisch gelegenheidsvoorrang, iedereen moet op elkaar wachten maar in de praktijk gebeurt dat niet.
Degene met het meeste lef/grootste inzicht is dus het eerste weg.
Kunnen we er nu over ophouden?
quote:Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
quote:Rijschool Avanti is wel een bekende in Rotterdam. Zelf les ik in zuid bij Avantie. Ik heb een zéér jonge rij-instructeur in de leeftijd van 20 jaar. Hij vind mij een beetje laks rijden. Het heeft echt tijd gekost om bepaalde handelingen te leren. Ik kan niet tegen jou gaan zeggen bij wie je moet gaan rijden. Uiteindelijk ben jij diegene achter de stuur en alle handelingen moet nemen. Of je er meteen talent voor heb, zou ik niet durven zeggen. Mijn ervaring bij mijn rij-instructeur was dat hij echt stap voor stap alle handelingen met mij moest gaan leren. Hij heeft de boel niet vertraagd, hij kon gewoon niet verder gaan als ik bijvoorbeeld ''het schakelen na 4 blokuren'' nog steeds niet onder de knie had. Wel had ik vroeger het gevoel dat ik als ik met een handeling ermee zit, ik gewoonweg niet verder kan. Ik heb liever iemand die ouder, wijzer en zeker meer ervaring heeft met autorijden.
[..]
Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
quote:Daarom ben je nu geen instructeur meer. Als je al van een forumdiscussie over een verkeerssituatie moe wordt... Anders reageer je toch gewoon niet?Op woensdag 22 september 2010 23:06 schreef vannelle het volgende:
[..]
2 hoeft geen voorrang te verlenen? Echt wel.
Wordt een beetje moe van elke keer weer deze situatie.
Dit is nu typisch gelegenheidsvoorrang, iedereen moet op elkaar wachten maar in de praktijk gebeurt dat niet.
Degene met het meeste lef/grootste inzicht is dus het eerste weg.
Kunnen we er nu over ophouden?
OT: je hebt gelijk maar toch vind ik het het meest logisch dat 2 eerst gaat... ik denk dat dat in de praktijk het beste is.
[ Bericht 8% gewijzigd door BasementDweller op 22-09-2010 23:37:29 ]
quote:Heb je nou in de gaten wat je zelf typt?Op woensdag 22 september 2010 23:28 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Daarom ben je nu geen instructeur meer. Als je al van een forumdiscussie over een verkeerssituatie moe wordt... Anders reageer je toch gewoon niet?
OT: je hebt gelijk maar toch vind ik het het meest logisch dat 2 eerst gaat... ik denk dat dat in de praktijk het beste is.
Je valt me aan en vervolgens geef je me gelijk.
En waarom ik geen instructeur meer ben staat hier buiten, heb het al eerder gezegd en vind het enorm zwak van je dat je het aanhaalt.
Maar om jou te voeren, vertel mij eens waarom ik als instructeur gefaald heb? Jij haalt dat tenslotte aan.
Als je dat niet kan verzoek ik je vanaf nu op te houden met provocaties.
En jouw verhalen getuigen trouwens van machogedrag.
Maar kom maar op, als jij het beter weet.....
quote:Ik zou het persoonlijk niet doen. Alles wordt heel langzaam uitgelegd zodat je met een pakket van 40 lessen al de helft kwijt bent aan onzinnige dingen. Mijn instructeur (Zijn naam was Soerin) zou ik je overigens helemaal niet aanraden. Zijn motivatie was er gewoon niet. Ik zou voor Hers gaan, ligt hetzelfde qua prijsklasse, maar schijnen ze wel een stuk serieuzer te zijn. Avanti heeft er nogal een handje van om je express enorm lang door te laten rijden, en maar te blijven hameren op het feit 'dat je gewoon niet kunt rijden.' Uiteindelijk slaagde ik in 1 keer en had de examinator niks op mij aan te merken, terwijl mijn instructeur een uur daarvoor nog had gezegd dat hij er een hard hoofd in had..(Hoe dan ook, lang verhaal kort, niet doen dat Avanti. De Lier ligt ook hetzelfde qua prijsklasse maar is ronduit slecht te noemenOp woensdag 22 september 2010 23:09 schreef Gsus86 het volgende:
[..]
Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
quote:Met mij is het ook goed gekomen
Zit nu rond de 40 lessen en nog doe ik veel dingen fout in de lessen ook had ik de TT verkloot en volgende week woensdag examen
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
(nou ja, ik heb m'n rijbewijs dan gehaald na tig lessen ).quote:40 lessen is toch nog niet zoveel?Op donderdag 23 september 2010 14:18 schreef Vragende het volgende:
Zit nu rond de 40 lessen en nog doe ik veel dingen fout in de lessen ook had ik de TT verkloot en volgende week woensdag examen
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
Het ging aan het begin goed.. Wel voor een kruispunt een fietser ingehaald, dat was een beetje in de gevarenzone maar ik loste dat goed op door toch iets mijn gas te minderen, en goed de zijweg van links inkijken. Aan het begin al de omkeeropdracht, ging goed op een kleine opmerking na. Toen moest ik een landweggetje in, die ik dus bijna gemist had want ongeveer 50 meter daarna was een weg naar links, en ik dacht dat ze die bedoelde.. lekker stom. Dat weggetje was echt smal, en er kwam een tegenligger aan.. de examinator vertelde later dat ze wou dat ik eerder de snelheid eruit haalde en aan de kant was gaan staan, maar dat kon niet want ik had allemaal bomen aan de rechterkant. Daar zat zij dus volgens mij fout mee.. Maar goed, tot zover ging het nog wel goed. Maar toen naderde ik een t-splitsing waar ik voorrang moest geven, het was allemaal erg onoverzichtelijk en toch liet ik de auto in zijn 2e versnelling staan en stopte niet maar reed met lage snelheid door. Gevolg dat mijn instructeur achterin, vreesde dat binnen 2 seconden de hele neus van de auto weg zou zijn, maar de auto is gelukkig nog heel maar dat was dus echt fout.
Toen kwam de grootste misser.. Ik dacht dat ik op een voorrangsweg zat (hoe ik daar ook bij kom
) en toen was er dus een zijweg van rechts waar een auto stil stond, die ik voorrang had moeten geven. En sjonnie dacht daar niet bij na, dus toen werd ik afgetrapt. Toen wist ik dus wel hoe laat het was .Wat verder fout ging, was dat ik te lang achter een vrachtwagen op de snelweg zat, en niet ging inhalen. Ik weet nu nog niet waarom ik daar achter bleef hangen, was gewoon niet handig.
Toen nog een stukje door het centrum heen, en dat was dan wel weer heel erg goed gegaan, zei de examinator.
Pff. Om een lang verhaal kort te maken; ik moet beter denken om voorrangssituaties, dus ook iets beter bezig met vooruit denken en zien. Bijzondere manoeuvres waren verder gewoon goed.
Ze zag goede dingen en ze weet ook zeker dat het goed gaat komen.. maar nu nog even niet
Volgende keer beter
volgende keer gaat het vast lukken, zo te horen quote:Direct aan het begin omkeeropdracht. Op de helft parkeeropdracht, en dan nog een keer bij het CBR weer parkeren. Die gingen dus wel goed.. aah was het maar een tussentijdse toets, dan had ik in ieder geval die vrijstelling.. Jammer hoor.Op donderdag 23 september 2010 14:44 schreef Vragende het volgende:
Hoeveel bijzondere manoeuvres kreeg je?
. Hij zegt dat het 3 - 1 - 2 is. Nogmaals de pic:Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
quote:Wat wil je nog weten dan? Iedereen moet voorrang verlenen en iemand moet de touwtjes in handen nemen. Kan in principe iedereen zijn.Op donderdag 23 september 2010 15:13 schreef FerdiV het volgende:
Goed mijn rijinstructeur zegt dus nog iets anders
[ afbeelding ]
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
quote:Ik had laatst zo'n situatie met 4 wegen, zat iedereen op elkaar te wachten
Goed mijn rijinstructeur zegt dus nog iets anders
[ afbeelding ]
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
. Ik ben maar als eerste gaan rijden (was op de fiets, en op de fiets toon ik wat meer initiatief vreemd genoeg ).quote:De meeste fietsers tonen sowieso meer initiatief, zo ook voor een rood stoplichtOp donderdag 23 september 2010 15:17 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik had laatst zo'n situatie met 4 wegen, zat iedereen op elkaar te wachten
quote:Haha, nee er is altijd een regel wie eerst moet. Volgens hem gaat de regel van rechts voorrang voor rechtdoor op dezelfde weg.Op donderdag 23 september 2010 15:16 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Wat wil je nog weten dan? Iedereen moet voorrang verlenen en iemand moet de touwtjes in handen nemen. Kan in principe iedereen zijn.
Maar vind het zelf beetje raar.
Die regel is me trouwens volledig onbekend.
quote:Mja het lijkt alsof niemand het 'echt' weet. Vervelend. Dan de brutaalste maarOp donderdag 23 september 2010 15:27 schreef BasementDweller het volgende:
Als dat zo is, dat de regel van rechts voorrang voor gaat op rechtdoor voorrang, dan zou 2 dus eerst gaan (??)
Die regel is me trouwens volledig onbekend.
DIt is de 2e keer al GVD! Het was niet eens nodig ik had volgens die vrouw die mijn examen ging afleggen maar 2 fouten gemaakt. Ik dwaalde soms af met het rijden (concentratie) en ik keek te lang in mijn dode hoek waardoor ik vergat recht voor me te kijken. 
quote:Sjonge, zit je helemaal je best te doen om overal overdreven goed te kijken, is het weer niet goedOp donderdag 23 september 2010 15:35 schreef koekii het volgende:
Ben gezakt!! AAAAH
quote:Precies! Wanner is het nou es goed? En komt mijn rij-instructeur nog zeggen van : ''Ik dacht echt dat je zou gaan halen, nu krijg ik weer stress, maar niet om jou''.
[..]
Sjonge, zit je helemaal je best te doen om overal overdreven goed te kijken, is het weer niet goed
quote:Ik hoorde iemand bij het CBR (in Hoogeveen dan) nog schreeuwen, dat het vandaag de dag was dat iedereen zou slagen. Ze gaven het rijbewijs weg!Op donderdag 23 september 2010 15:35 schreef koekii het volgende:
Ben gezakt!! AAAAH
Ik zou graag op dit moment nog een gesprekje met desbetreffende meneer willen want uit de praktijk blijkt dat het vandaag nou niet echt zo'n dag is.
Maar goed, jammer koekii! Doen we ons herexamen weer tegelijk? Ik geloof namelijk dat jij vandaag ook om 13.05 aan de beurt was?
quote:Ik moest o 14:00 gaan afrijden. Maar omdat ik hoorde dat ik gezakt was, heb ik meteen weer een examen aangevraagd. Mijn volgende 3e examen en beter ook de laatste examen is op 7 oktober om 9:50. Hopelijk is het 3 x scheepsrecht.
[..]
Ik hoorde iemand bij het CBR (in Hoogeveen dan) nog schreeuwen, dat het vandaag de dag was dat iedereen zou slagen. Ze gaven het rijbewijs weg!
Ik zou graag op dit moment nog een gesprekje met desbetreffende meneer willen want uit de praktijk blijkt dat het vandaag nou niet echt zo'n dag is.
Maar goed, jammer koekii! Doen we ons herexamen weer tegelijk? Ik geloof namelijk dat jij vandaag ook om 13.05 aan de beurt was?
Maar ik ben nu echt verdrietig quote:Overdreven kijken is ook niet goed.Op donderdag 23 september 2010 15:36 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Sjonge, zit je helemaal je best te doen om overal overdreven goed te kijken, is het weer niet goed
Altijd van die mensen die zogenaamde 'tips' gaan geven voor rijexamen moet je negeren.
@koekie: Vreemd dat je niet gewoon geslaagd bent.
quote:Het beste wat je kan is helemaal de tips van je van mensen krijgt, gewoon NEGEREN. Want het is namelijk nooit goed genoeg of je wel overdreven kijkt of niet. JIJ bent acht de stuur. Gewoon rijden zoals je normaal lest bij je rij-instructeur.Op donderdag 23 september 2010 15:58 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Overdreven kijken is ook niet goed.
Altijd van die mensen die zogenaamde 'tips' gaan geven voor rijexamen moet je negeren.
quote:Ja oke, maar soms weet ik bijvoorbeeld zeker dat er niks in mijn dode hoek zit. Maar dan kijk ik toch maar omdat ik anders weer een opmerking krijg. Je moet gewoon die kijkprocedures, die soms een beetje overdreven zijn, gewoon braaf uitvoeren.Op donderdag 23 september 2010 15:58 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
Overdreven kijken is ook niet goed.
Altijd van die mensen die zogenaamde 'tips' gaan geven voor rijexamen moet je negeren.
quote:Ik snap je dilemma. Maar anders ben je al 2000 euro (ik noem maar wat) kwijt zonder dat je er iets voor terug krijgt. Je gaat er spijt van krijgen als je stopt en als je er even uitgeweest ben heb je aleen maar meer lessen nodig om weer in het ritme te komen.
Ik weet niet wat ik ga doen als ik zak. Ik heb al 40 lessen erop en zou mij dan nog eens 200 euro + 200-300 euro aan lessen kosten maar het is ook zonde om te stoppen
quote:Je moet je helemaal niet druk gaan maken wat er gebeurt als... Dan zit je ook niet lekker achter het stuur op je examen.Op donderdag 23 september 2010 16:31 schreef Vragende het volgende:
Ik weet niet wat ik ga doen als ik zak. Ik heb al 40 lessen erop en zou mij dan nog eens 200 euro + 200-300 euro aan lessen kosten maar het is ook zonde om te stoppen
Je moet gewoon nu en op je examen je best doen en dan kijk je daarna eventueel wel weer hoe je verder kan.
quote:Idd dan misschien beter 3000-4000 euro ofzo kwijt maar wel rijbewijs dan 2000 euro kwijt terwijl je niks hebt.Op donderdag 23 september 2010 16:38 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Ik snap je dilemma. Maar anders ben je al 2000 euro (ik noem maar wat) kwijt zonder dat je er iets voor terug krijgt. Je gaat er spijt van krijgen als je stopt en als je er even uitgeweest ben heb je aleen maar meer lessen nodig om weer in het ritme te komen.
quote:7 oktober is mijn verjaardag, dus dan ga je het zeker halen!...;) klote dat jij en SjoneahOp donderdag 23 september 2010 15:57 schreef koekii het volgende:
[..]
Ik moest o 14:00 gaan afrijden. Maar omdat ik hoorde dat ik gezakt was, heb ik meteen weer een examen aangevraagd. Mijn volgende 3e examen en beter ook de laatste examen is op 7 oktober om 9:50. Hopelijk is het 3 x scheepsrecht.
gezakt zijn!!..:( ik weet hoe het voelt! en idd niet naar andere verhalen luisteren, JIJ bent de enige die JOUW rijbewijs kan halen...dus rij gewoon als je altijd rijd, doe wat jij denkt dat goed is en wat je geleerd hebt!...en als je dan ook nog geluk heb dat het verkeer om je heen meezit en je een redelijke eximinator hebt, dan lukt t je zeker!
Ik kan over ongeveer 5 week een herexamen doen, op een gunstig tijdstip zoals 13.05 of 14.00, zodat het verkeer rustig is. Maar ik kan eerder examen doen als ik een ongunstig tijdstip zoals 08.00 of iets dergelijks kies.
Wat denken jullie ervan? Ik wil namelijk zo snel mogelijk mijn volgende examen doen.
Is het wel aan te raden om om 08.00 rij-examen te doen ivm drukte op de weg? Zijn er hier mensen die om 08.00 (of een ander tijdstip waarop het druk is) examen gedaan hebben, en is dat toch nog goed bevallen?quote:Serieus?Op donderdag 23 september 2010 15:17 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik had laatst zo'n situatie met 4 wegen, zat iedereen op elkaar te wachten
Dat had ik dan weer niet verwacht van je Ik ben juist iets minder assertief op de fiets, omdat ik een keer heel dapper doorreed omdat ik van rechts kwam, en de auto dacht 'Jaaa, fuck you, ik ga niet stoppen
' Hij raakte nog net m'n achterwiel en ik viel op straat quote:Bedankt
Even snel vanaf mobiel, wat balen dat je gezakt bent koeki! Niet overwogen om een andere rijschool te zoeken? Misschien kan jou instructeur je gewoon niks meer leren?
Ik heb zeker overwogen om een andere rijschool te zoeken. Maar mijn rij-instructeur heeft me een beetje overgehaald om toch te blijven. Hij heeft me al een lange tijd en ik weet dat hij niet meer dan wat hij zelf weet aan mij kan leren. Maar over 2 weken heb ik een herkansing om mezelf te bewijzen als dat niet lukt ga ik weg.quote:Ik had best een redelijke examinatrice, ze gaf zelfs complimentjes over hoe goed ik kon parkeren. Vond het zelf ook wat euforisch. Maarja, vond het wel vreemd dat ze daarop mij lieten zakken. Maar bedankt voor het oppeppen.
[..]
7 oktober is mijn verjaardag, dus dan ga je het zeker halen!...;) klote dat jij en Sjoneah
gezakt zijn!!..:( ik weet hoe het voelt! en idd niet naar andere verhalen luisteren, JIJ bent de enige die JOUW rijbewijs kan halen...dus rij gewoon als je altijd rijd, doe wat jij denkt dat goed is en wat je geleerd hebt!...en als je dan ook nog geluk heb dat het verkeer om je heen meezit en je een redelijke eximinator hebt, dan lukt t je zeker!
quote:Dat vertelt je instructeur je wel.Op vrijdag 24 september 2010 19:54 schreef Vragende het volgende:
Als je zakt voor je 1e examen, hoe weet je dan of je klaar bent voor je 2e?
Maar als je 1 examen hebt gehad rij je blijkbaar goed genoeg, als het goed is laten ze je niet op examen gaan als het kansloos is.
Dus ook al ben je gezakt, blijkbaar kun je het wel goed genoeg dus ook het 2e examen ben je geschikt voor.
Zakken betekent niet automatisch dat je niet voldoende kan rijden, kan ook door zenuwen komen.
Of een foutje die net even te zwaar telt.
Succes met jullie her-examens! En wat betreft de tijd om af te rijden... Ik merkte bij ons bij het CBR in emmen dat de kandidaten die 's middags afreden vaker zakten dan de mensen die 's morgens afreden... En nu moet ik wachten tot dinsdag/woensdag, dan kan ik m'n pasje ophalen
quote:Mag ik de 1e zijn om je via dit forum te feliciteren?Op vrijdag 24 september 2010 20:52 schreef Danielle_ het volgende:
Balen zeg, dat jullie gezakt zijn! Ook ik weet hoe het voelt, ik ben gister eindelijk geslaagd met m'n 5e examen. Volgens m'n instructeur ook puur de verkeerde examinatoren gehad bij de eerdere keren, het eerste examen ging inderdaad niet goed maar de 3 daarop volgende waren vergelijkbaar met m'n examen van gister. Wat natuurlijk niet weg neemt dat ik gister een gat in de lucht gesprongen heb, wat was ik blij toen de aardige man van BNOR zei dat ik m'n staatsexamen gehaald had!
En nu moet ik wachten tot dinsdag/woensdag, dan kan ik m'n pasje ophalen
Gister een meisje op m'n werk wat ook rijles heeft, en toen vroeg ze hoeveel lessen je nodig hebt. Ik zei dat het gemiddelde op 40-50 lag, dacht zij dat er met 15 lesjes wel was
Totaal ontwetend, echt geen idee. 'Maar ik ben er nu al zoveel aan kwijt!' Ik vind dat altijd zo naïef, denken dat je er met 20 lesjes wel bent. Bel eerst wat rijscholen, vraag wat het gemiddelde is, dan is de schrikreactie ook wat minder quote:Zo waren wij ook ooit
Gefeliciteerd Daniëlle! Hartstikke fijn om eindelijk geslaagd te zijn toch
Gister een meisje op m'n werk wat ook rijles heeft, en toen vroeg ze hoeveel lessen je nodig hebt. Ik zei dat het gemiddelde op 40-50 lag, dacht zij dat er met 15 lesjes wel was
M'n vader vertelde gister over een keer dat hij de auto naar de garage moest brengen en door een receptionist van de garage thuis werd gebracht. 'En dat arme kind had haar rijbewijs net een halfjaar!'
Dan kan ze best rijden hoor
. Ik gelijk in de verdediging .quote:Haha! Een halfjaar is best een tijdje alOp zaterdag 25 september 2010 12:15 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Zo waren wij ook ooit
M'n vader vertelde gister over een keer dat hij de auto naar de garage moest brengen en door een receptionist van de garage thuis werd gebracht. 'En dat arme kind had haar rijbewijs net een halfjaar!'
Dan kan ze best rijden hoor
Wij hebben het op de kop af drie maanden nu trouwens. Best hard gegaan hé? Grappig dat wij best veel overeenkomsten hebben qua rijden. Allebei veel lessen, in een keer geslaagd, en nog in dezelfde week ook.quote:Of het zijn kampers die sinds hun 12e al in de auto van hun vader rijdenOp zaterdag 25 september 2010 10:42 schreef Blistering het volgende:
Ik word op school ook uitgelachen omdat ik al 34 lessen gehad heb. Van die gastjes die zeggen dat ze het met 20 wel afkunnen. Ik negeer ze maar, zo onwetend...
quote:En dan te bedenken dat die meid waarschijnlijk 20 keer beter reed dan je pa toen hij zijn rijbewijs had. Het land wordt nu eenmaal voller, de eisen worden hoger, niks mis mee. Vroeger was er meer ruimte voor fouten, nu iets minder. Ervaring is belangrijk in het verkeer, maar ik word een beetje moe van die mensen die denken dat het examen 40 jaar geleden net zo moeilijk was als nuOp zaterdag 25 september 2010 12:15 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Zo waren wij ook ooit
M'n vader vertelde gister over een keer dat hij de auto naar de garage moest brengen en door een receptionist van de garage thuis werd gebracht. 'En dat arme kind had haar rijbewijs net een halfjaar!'
Dan kan ze best rijden hoor
quote:Het examen misschien niet maar auto rijden in het algemeen welOp zondag 26 september 2010 03:40 schreef twiFight het volgende:
[..]
En dan te bedenken dat die meid waarschijnlijk 20 keer beter reed dan je pa toen hij zijn rijbewijs had. Het land wordt nu eenmaal voller, de eisen worden hoger, niks mis mee. Vroeger was er meer ruimte voor fouten, nu iets minder. Ervaring is belangrijk in het verkeer, maar ik word een beetje moe van die mensen die denken dat het examen 40 jaar geleden net zo moeilijk was als nu
quote:JIj of je rij-instructeur gaat naar je rijschool, daar vragen ze via een scherm je examen aan. Je kan kiezen wanneer je wilt afrijden en de tijd. Maar ik zou het nooit aanraden om zelf een datum te kiezen, tenzij je rij-instructeur het aangeeft. Ook raad ik je aan om in de ochtend uren te afrijden. Maar dat laatste advies is alleen van mijn evaring gebasseerd.
Ik heb mijn rij-instructeur gemachtigd om examen aan te vragen, maar hoe gaat het eigenlijk in z'n werk om een datum te prikken?
quote:Bij mij heel anders.Op zondag 26 september 2010 19:35 schreef koekii het volgende:
[..]
JIj of je rij-instructeur gaat naar je rijschool, daar vragen ze via een scherm je examen aan. Je kan kiezen wanneer je wilt afrijden en de tijd. Maar ik zou het nooit aanraden om zelf een datum te kiezen, tenzij je rij-instructeur het aangeeft. Ook raad ik je aan om in de ochtend uren te afrijden. Maar dat laatste advies is alleen van mijn evaring gebasseerd.
Ik zei in de rijles welke dag(en) ik rijexamen kon doen en belde hij me later op en stelde me paar tijden voor.
Kon ik aangeven welke ik wilde doen.
Gewoon telefonisch.
quote:Mijn rij-instructeur vroeg of ik liever 's ochtends of 's middags wilde en welke dag het best uitkwam, kwam toen met twee data aanzetten waarop nog plek was op dat tijdstip.
Ik heb mijn rij-instructeur gemachtigd om examen aan te vragen, maar hoe gaat het eigenlijk in z'n werk om een datum te prikken?
quote:Dat kan, maar mijn rij-instructeur heeft best veel leerlingen die ook verschillende tijden examen hebben, dus vandaar dat hij zo bij mij deed.
[..]
Bij mij heel anders.
Ik zei in de rijles welke dag(en) ik rijexamen kon doen en belde hij me later op en stelde me paar tijden voor.
Kon ik aangeven welke ik wilde doen.
Gewoon telefonisch.
Verschilt per rijschool inderdaad.
quote:Zo ging het bij mij ookOp zondag 26 september 2010 19:35 schreef koekii het volgende:
[..]
JIj of je rij-instructeur gaat naar je rijschool, daar vragen ze via een scherm je examen aan. Je kan kiezen wanneer je wilt afrijden en de tijd. Maar ik zou het nooit aanraden om zelf een datum te kiezen, tenzij je rij-instructeur het aangeeft. Ook raad ik je aan om in de ochtend uren te afrijden. Maar dat laatste advies is alleen van mijn evaring gebasseerd.
Nu hebben wij dan ook wel dezelfde rijschool (gehad). Wie was er bij koeki? De grote baas, of die vrouw/meisje dat er werkte?quote:Mijn oude rijschool geeft je de keuze, maar hij kan ook helemaal niks zeggenOp zondag 26 september 2010 23:35 schreef 08gnoT. het volgende:
Mijn oude rijschool plantte gewoon ergens een examen neer zonder ook maar iets aan mij te vragen, de nieuwe doet het aan de telefoon. Die kijkt gewoon in het systeem van het CBR en noemt de data en tijden op die nog vrij zijn.
Verschilt per rijschool inderdaad.
voor de mensen met faalangst schijnt dat erg goed te helpen. Dan heb je ineens examen hij heeft ook een erg hoog slagingspercentage Wat resulteerde in een paar 'gekochte' data waarop ik dus niet kon. Had het ook al van tevoren aangegeven.
Uiteindelijk wel een datum gevonden waarop er plek was en waarop ik kan. Bijna...
quote:Het was die vrouw die achter de balie stond, volgens mij heet ze Cindy ofzo
[..]
Zo ging het bij mij ook
quote:Heb jij je rijbewijs nog niet behaald dan? Ik nam aan van wel?
Mijn oude rijschool plantte gewoon ergens een examen neer zonder ook maar iets aan mij te vragen, de nieuwe doet het aan de telefoon. Die kijkt gewoon in het systeem van het CBR en noemt de data en tijden op die nog vrij zijn.
Verschilt per rijschool inderdaad.
quote:Ligt er ook maar net aan wie het verhaal vertelt.Op donderdag 23 september 2010 15:59 schreef FerdiV het volgende:
Pff ja, je hoort echt totaal verschillende verhalen. Mensen die er niet veel van bakken en gewoon een rijbewijs krijgen en mensen die het vrijwel perfect doen en niet slagen... Alsof ze het er om doen.
Op het moment dat je zakt bij het cbr zijn het de grootste naaiers die rondlopen op deze aardbol. Als je het wel haalt zijn het je beste vrienden, want ondanks dat ene kleine foutje slaag je toch.
Uiteindelijk willen ze daar gewoon zien dat je kan rijden, met andere woorden die examinator moet gewoon een goed gevoel over je rijkunsten hebben. En krijg je tijdens het halfuurtje rijden net niet dat puntje op de i gezet dan is het sneu maar dan zak je.
quote:Wat mij vooral stoort is vooral de willekeur. En dat zeggen ook mensen die zelf meerdere malen examen doen. De keer dat ze zakten reden ze beter dan de keer dat ze het haalden. Dat zou mijns inziens niet moeten kunnen bij examens, dat er zoveel willekeur is. Maar goed ze hebben dan ook geen concurrentie, en dus ook totaal geen reden om hun eigen procedures onder de loep te nemen.Op maandag 27 september 2010 10:33 schreef Eix het volgende:
[..]
Ligt er ook maar net aan wie het verhaal vertelt.
Op het moment dat je zakt bij het cbr zijn het de grootste naaiers die rondlopen op deze aardbol. Als je het wel haalt zijn het je beste vrienden, want ondanks dat ene kleine foutje slaag je toch.
Uiteindelijk willen ze daar gewoon zien dat je kan rijden, met andere woorden die examinator moet gewoon een goed gevoel over je rijkunsten hebben. En krijg je tijdens het halfuurtje rijden net niet dat puntje op de i gezet dan is het sneu maar dan zak je.
quote:Het hebben van concurrentie is geen argument om procedures niet tegen het licht te houden. Als er misstanden zijn met de procedures dan zou de overheid moeten ingrijpen. Als er dus opzettelijk mensen zakken ten gunste van de financien van het cbr dan zou dat moeten worden aangekaart.Op maandag 27 september 2010 10:54 schreef twiFight het volgende:
[..]
Maar goed ze hebben dan ook geen concurrentie, en dus ook totaal geen reden om hun eigen procedures onder de loep te nemen.
Concurrentie zie ik niet echt zitten, dat zal een onafhankelijke toetsing alleen maar benadelen.
quote:Zoiets is natuurlijk niet aan te tonenOp maandag 27 september 2010 10:59 schreef Eix het volgende:
[..]
Het hebben van concurrentie is geen argument om procedures niet tegen het licht te houden. Als er misstanden zijn met de procedures dan zou de overheid moeten ingrijpen. Als er dus opzettelijk mensen zakken ten gunste van de financien van het cbr dan zou dat moeten worden aangekaart.
Concurrentie zie ik niet echt zitten, dat zal een onafhankelijke toetsing alleen maar benadelen.