PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja maar niet op een gelijkwaardige kruisingquote:Op woensdag 22 september 2010 21:56 schreef FerdiV het volgende:
[..]
Ja maar 2 moet toch voorrang geven aan 1?Want die gaat rechtdoor op zijn weg.
Daar heeft rechts altijd voorrang.
Tap tap tap
Ja, maar in principe moet auto 2 toch auto 1 voor laten gaan? Maar omdat auto 3 er is geldt deze regel dan dus blijkbaar niet...?
Nee, dat is op een voorrangsweg. Deze kruising is GELIJKwaardig, dus de regel 'rechts heeft voorrang' is op iedereen van toepassing: ook als je rechtdoor gaat moet je dus stoppen voor verkeer van rechts.quote:
Ja, maar in principe moet auto 2 toch auto 1 voor laten gaan? Maar omdat auto 3 er is geldt deze regel dan dus blijkbaar niet...?
Wacht, je hebt gelijk: als auto 3 er niet was geweest, heeft rechtdoorgaand verkeer wel voorrang. Maar Op dit moment heeft auto 2 voorrang op auto 3, omdat hij van rechts komt.
Tap tap tap
1 en 3 zien allebei wat van rechts aankomen en stoppen dus. 2 kan rustig zijn gang gaan.quote:Op woensdag 22 september 2010 22:22 schreef FerdiV het volgende:
Ja, maar in principe moet auto 2 toch auto 1 voor laten gaan? Maar omdat auto 3 er is geldt deze regel dan dus blijkbaar niet...?
2 hoeft geen voorrang te verlenen? Echt wel.quote:Op woensdag 22 september 2010 22:39 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
1 en 3 zien allebei wat van rechts aankomen en stoppen dus. 2 kan rustig zijn gang gaan.
Wordt een beetje moe van elke keer weer deze situatie.
Dit is nu typisch gelegenheidsvoorrang, iedereen moet op elkaar wachten maar in de praktijk gebeurt dat niet.
Degene met het meeste lef/grootste inzicht is dus het eerste weg.
Kunnen we er nu over ophouden?
Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?quote:
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
Rijschool Avanti is wel een bekende in Rotterdam. Zelf les ik in zuid bij Avantie. Ik heb een zéér jonge rij-instructeur in de leeftijd van 20 jaar. Hij vind mij een beetje laks rijden. Het heeft echt tijd gekost om bepaalde handelingen te leren. Ik kan niet tegen jou gaan zeggen bij wie je moet gaan rijden. Uiteindelijk ben jij diegene achter de stuur en alle handelingen moet nemen. Of je er meteen talent voor heb, zou ik niet durven zeggen. Mijn ervaring bij mijn rij-instructeur was dat hij echt stap voor stap alle handelingen met mij moest gaan leren. Hij heeft de boel niet vertraagd, hij kon gewoon niet verder gaan als ik bijvoorbeeld ''het schakelen na 4 blokuren'' nog steeds niet onder de knie had. Wel had ik vroeger het gevoel dat ik als ik met een handeling ermee zit, ik gewoonweg niet verder kan. Ik heb liever iemand die ouder, wijzer en zeker meer ervaring heeft met autorijden.quote:
[..]
Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
Daarom ben je nu geen instructeur meer. Als je al van een forumdiscussie over een verkeerssituatie moe wordt... Anders reageer je toch gewoon niet?quote:Op woensdag 22 september 2010 23:06 schreef vannelle het volgende:
[..]
2 hoeft geen voorrang te verlenen? Echt wel.
Wordt een beetje moe van elke keer weer deze situatie.
Dit is nu typisch gelegenheidsvoorrang, iedereen moet op elkaar wachten maar in de praktijk gebeurt dat niet.
Degene met het meeste lef/grootste inzicht is dus het eerste weg.
Kunnen we er nu over ophouden?
OT: je hebt gelijk maar toch vind ik het het meest logisch dat 2 eerst gaat... ik denk dat dat in de praktijk het beste is.
[ Bericht 8% gewijzigd door BasementDweller op 22-09-2010 23:37:29 ]
Heb je nou in de gaten wat je zelf typt?quote:Op woensdag 22 september 2010 23:28 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Daarom ben je nu geen instructeur meer. Als je al van een forumdiscussie over een verkeerssituatie moe wordt... Anders reageer je toch gewoon niet?
OT: je hebt gelijk maar toch vind ik het het meest logisch dat 2 eerst gaat... ik denk dat dat in de praktijk het beste is.
Je valt me aan en vervolgens geef je me gelijk.
En waarom ik geen instructeur meer ben staat hier buiten, heb het al eerder gezegd en vind het enorm zwak van je dat je het aanhaalt.
Maar om jou te voeren, vertel mij eens waarom ik als instructeur gefaald heb? Jij haalt dat tenslotte aan.
Als je dat niet kan verzoek ik je vanaf nu op te houden met provocaties.
En jouw verhalen getuigen trouwens van machogedrag.
Maar kom maar op, als jij het beter weet.....
Ik zou het persoonlijk niet doen. Alles wordt heel langzaam uitgelegd zodat je met een pakket van 40 lessen al de helft kwijt bent aan onzinnige dingen. Mijn instructeur (Zijn naam was Soerin) zou ik je overigens helemaal niet aanraden. Zijn motivatie was er gewoon niet. Ik zou voor Hers gaan, ligt hetzelfde qua prijsklasse, maar schijnen ze wel een stuk serieuzer te zijn. Avanti heeft er nogal een handje van om je express enorm lang door te laten rijden, en maar te blijven hameren op het feit 'dat je gewoon niet kunt rijden.' Uiteindelijk slaagde ik in 1 keer en had de examinator niks op mij aan te merken, terwijl mijn instructeur een uur daarvoor nog had gezegd dat hij er een hard hoofd in had..(Hoe dan ook, lang verhaal kort, niet doen dat Avanti. De Lier ligt ook hetzelfde qua prijsklasse maar is ronduit slecht te noemenquote:Op woensdag 22 september 2010 23:09 schreef Gsus86 het volgende:
[..]
Ik ben van plan rijles te nemen in Rotterdam (ben student) en Avanti is een van mij mogelijke keuzes. Mag ik de naam van die rij-instructeur ook weten en wat zijn jouw ervaringen met deze rijschool? (Leggen ze alles goed uit in een redelijk tempo (dus niet dat ze de boel vertragen en dat je per les weinig leert zodat je veel rijlessen nodig hebt)?
Verder heb ik ook gekeken naar derijscholenconcurrent, alleen zag ik dat ze een lage slagingspercentage hebben, dus dat wordt denk ik niet. Ken iemand nog andere goede rijscholen in Rotterdam met goede ervaringen?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zit nu rond de 40 lessen en nog doe ik veel dingen fout in de lessen ook had ik de TT verkloot en volgende week woensdag examen
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
Met mij is het ook goed gekomenquote:
Zit nu rond de 40 lessen en nog doe ik veel dingen fout in de lessen ook had ik de TT verkloot en volgende week woensdag examen
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
(nou ja, ik heb m'n rijbewijs dan gehaald na tig lessen 
).
Tap tap tap
40 lessen is toch nog niet zoveel?quote:Op donderdag 23 september 2010 14:18 schreef Vragende het volgende:
Zit nu rond de 40 lessen en nog doe ik veel dingen fout in de lessen ook had ik de TT verkloot en volgende week woensdag examen
Volgens mij heb ik gewoon geen aanleg voor autorijden
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Aii. Ik ben gezakt. Echt een paar stomme fouten gemaakt.... Nu maar even een verslagje van mijn rij-examen:
Het ging aan het begin goed.. Wel voor een kruispunt een fietser ingehaald, dat was een beetje in de gevarenzone maar ik loste dat goed op door toch iets mijn gas te minderen, en goed de zijweg van links inkijken. Aan het begin al de omkeeropdracht, ging goed op een kleine opmerking na. Toen moest ik een landweggetje in, die ik dus bijna gemist had want ongeveer 50 meter daarna was een weg naar links, en ik dacht dat ze die bedoelde.. lekker stom. Dat weggetje was echt smal, en er kwam een tegenligger aan.. de examinator vertelde later dat ze wou dat ik eerder de snelheid eruit haalde en aan de kant was gaan staan, maar dat kon niet want ik had allemaal bomen aan de rechterkant. Daar zat zij dus volgens mij fout mee.. Maar goed, tot zover ging het nog wel goed. Maar toen naderde ik een t-splitsing waar ik voorrang moest geven, het was allemaal erg onoverzichtelijk en toch liet ik de auto in zijn 2e versnelling staan en stopte niet maar reed met lage snelheid door. Gevolg dat mijn instructeur achterin, vreesde dat binnen 2 seconden de hele neus van de auto weg zou zijn, maar de auto is gelukkig nog heel maar dat was dus echt fout.
Toen kwam de grootste misser.. Ik dacht dat ik op een voorrangsweg zat (hoe ik daar ook bij kom
) en toen was er dus een zijweg van rechts waar een auto stil stond, die ik voorrang had moeten geven. En sjonnie dacht daar niet bij na, dus toen werd ik afgetrapt. Toen wist ik dus wel hoe laat het was 
.
Wat verder fout ging, was dat ik te lang achter een vrachtwagen op de snelweg zat, en niet ging inhalen. Ik weet nu nog niet waarom ik daar achter bleef hangen, was gewoon niet handig.
Toen nog een stukje door het centrum heen, en dat was dan wel weer heel erg goed gegaan, zei de examinator.
Pff. Om een lang verhaal kort te maken; ik moet beter denken om voorrangssituaties, dus ook iets beter bezig met vooruit denken en zien. Bijzondere manoeuvres waren verder gewoon goed.
Ze zag goede dingen en ze weet ook zeker dat het goed gaat komen.. maar nu nog even niet
Volgende keer beter
Het ging aan het begin goed.. Wel voor een kruispunt een fietser ingehaald, dat was een beetje in de gevarenzone maar ik loste dat goed op door toch iets mijn gas te minderen, en goed de zijweg van links inkijken. Aan het begin al de omkeeropdracht, ging goed op een kleine opmerking na. Toen moest ik een landweggetje in, die ik dus bijna gemist had want ongeveer 50 meter daarna was een weg naar links, en ik dacht dat ze die bedoelde.. lekker stom. Dat weggetje was echt smal, en er kwam een tegenligger aan.. de examinator vertelde later dat ze wou dat ik eerder de snelheid eruit haalde en aan de kant was gaan staan, maar dat kon niet want ik had allemaal bomen aan de rechterkant. Daar zat zij dus volgens mij fout mee.. Maar goed, tot zover ging het nog wel goed. Maar toen naderde ik een t-splitsing waar ik voorrang moest geven, het was allemaal erg onoverzichtelijk en toch liet ik de auto in zijn 2e versnelling staan en stopte niet maar reed met lage snelheid door. Gevolg dat mijn instructeur achterin, vreesde dat binnen 2 seconden de hele neus van de auto weg zou zijn, maar de auto is gelukkig nog heel maar dat was dus echt fout.
Toen kwam de grootste misser.. Ik dacht dat ik op een voorrangsweg zat (hoe ik daar ook bij kom
) en toen was er dus een zijweg van rechts waar een auto stil stond, die ik voorrang had moeten geven. En sjonnie dacht daar niet bij na, dus toen werd ik afgetrapt. Toen wist ik dus wel hoe laat het was .Wat verder fout ging, was dat ik te lang achter een vrachtwagen op de snelweg zat, en niet ging inhalen. Ik weet nu nog niet waarom ik daar achter bleef hangen, was gewoon niet handig.
Toen nog een stukje door het centrum heen, en dat was dan wel weer heel erg goed gegaan, zei de examinator.
Pff. Om een lang verhaal kort te maken; ik moet beter denken om voorrangssituaties, dus ook iets beter bezig met vooruit denken en zien. Bijzondere manoeuvres waren verder gewoon goed.
Ze zag goede dingen en ze weet ook zeker dat het goed gaat komen.. maar nu nog even niet
Volgende keer beter
Direct aan het begin omkeeropdracht. Op de helft parkeeropdracht, en dan nog een keer bij het CBR weer parkeren. Die gingen dus wel goed.. aah was het maar een tussentijdse toets, dan had ik in ieder geval die vrijstelling.. Jammer hoor.quote:Op donderdag 23 september 2010 14:44 schreef Vragende het volgende:
Hoeveel bijzondere manoeuvres kreeg je?
Goed mijn rijinstructeur zegt dus nog iets anders Hij zegt dat het 3 - 1 - 2 is. Nogmaals de pic:
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
Hij zegt dat het 3 - 1 - 2 is. Nogmaals de pic:
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
Ik rijd trouwens een stuk beter als ik heel nonchalant rij. Als ik probeer mijn best te doen dan maak ik allemaal domme fouten.
Wat wil je nog weten dan? Iedereen moet voorrang verlenen en iemand moet de touwtjes in handen nemen. Kan in principe iedereen zijn.quote:Op donderdag 23 september 2010 15:13 schreef FerdiV het volgende:
Goed mijn rijinstructeur zegt dus nog iets anders
[ afbeelding ]
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
Ik had laatst zo'n situatie met 4 wegen, zat iedereen op elkaar te wachtenquote:
Goed mijn rijinstructeur zegt dus nog iets anders
[ afbeelding ]
Jullie zeggen dus voornamelijk 2, mijn ouders 1 en hij 3 als eerst. Ik post dit omdat dit aan het einde van onze straat vaak gebeurt. Deze situatie is er vaak en alle 3 de auto's gaan dan stil staan en weten niet wat ze moeten doen.
. Ik ben maar als eerste gaan rijden (was op de fiets, en op de fiets toon ik wat meer initiatief vreemd genoeg ).
Tap tap tap
De meeste fietsers tonen sowieso meer initiatief, zo ook voor een rood stoplichtquote:Op donderdag 23 september 2010 15:17 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Ik had laatst zo'n situatie met 4 wegen, zat iedereen op elkaar te wachten
Haha, nee er is altijd een regel wie eerst moet. Volgens hem gaat de regel van rechts voorrang voor rechtdoor op dezelfde weg.quote:Op donderdag 23 september 2010 15:16 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Wat wil je nog weten dan? Iedereen moet voorrang verlenen en iemand moet de touwtjes in handen nemen. Kan in principe iedereen zijn.
Maar vind het zelf beetje raar.
