PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat worden losje lesjes.quote:Op woensdag 15 september 2010 19:12 schreef Heichler het volgende:
[..]
Ik heb over twee weken ook mijn echte examen en geen lessen meer over
Hoelang duurt het bij de meeste mensen ongeveer voor ze praktisch zelfstandig kunnen rijden ( maar nog wel enkele fouten maken) ? Dus geen bijsturen, koppeling, remmen kijken of andere handelingen meer?
Once I had a little game, I think you know the game I mean, I mean the game called go insane!
-je webicon was 3,8Mb, max. 100Kb toegestaan, niet terugplaatsen!-
-je webicon was 3,8Mb, max. 100Kb toegestaan, niet terugplaatsen!-
Dat verschilt heel erg per persoon en per instructeur.quote:Op woensdag 15 september 2010 20:47 schreef caffeinjunk het volgende:
Hoelang duurt het bij de meeste mensen ongeveer voor ze praktisch zelfstandig kunnen rijden ( maar nog wel enkele fouten maken) ? Dus geen bijsturen, koppeling, remmen kijken of andere handelingen meer?
Zodra dat niet meer nodig is (oké, af en toe kan) rij je aardig op niveau en moeten alleen voor het examen de scherpe kantjes er nog af.
Voertuigbeheersing is in een paar lessen wel gedaan.
Kijken, anticiperen en handelen duurt het langst. Maar zoals ik al zei: verschilt enorm per persoon.
Vandaag ging goed!
Van 16.30 tot 18.00 uur, lekker druk dus. Zag er wel een beetje tegenop, maar het helpt me juist beter op te letten en niet te snel te rijden! Zelfs mn instructrice vond het veeel beter gaan dan maandag.
Snelweg even op geweest, maar niet ingevoegd en er meteen weer af ivm file. Wel lastig, allemaal vrachtwagens waar auto's tussendoor kunnen glippen. Omkeren en de andere kant er weer op, daar ging het gelukkig wel.
maandag weer.
Van 16.30 tot 18.00 uur, lekker druk dus. Zag er wel een beetje tegenop, maar het helpt me juist beter op te letten en niet te snel te rijden! Zelfs mn instructrice vond het veeel beter gaan dan maandag.
Snelweg even op geweest, maar niet ingevoegd en er meteen weer af ivm file. Wel lastig, allemaal vrachtwagens waar auto's tussendoor kunnen glippen. Omkeren en de andere kant er weer op, daar ging het gelukkig wel.
maandag weer.
Ja, dat vond ik toch wel een kutte 'oefening', de oprit op maar daar blijven en er gelijk weer af. Vannelle, wat is de bedoeling daar van? In de beginlessen snap ik het wel, maar zelfs tegen mijn examen aan moest ik dat nog regelmatig doen. Vaak was er uberhaupt geen drol op de snelweg.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.quote:Op donderdag 16 september 2010 00:52 schreef twiFight het volgende:
Vannelle, wat is de bedoeling daar van? In de beginlessen snap ik het wel, maar zelfs tegen mijn examen aan moest ik dat nog regelmatig doen. Vaak was er uberhaupt geen drol op de snelweg.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
Idd, stond keer ingevoegd bij kruispunt voor de stoplichten en toen zagen we links lange file, dus heb ik gevraagd of we naar rechts zullen gaan.
Beter misschien een niet zo boeiende weg op rijden voor rijles dan in de file staan.
Beter misschien een niet zo boeiende weg op rijden voor rijles dan in de file staan.
Maar ik hoefde dus nooit in of uit te voegen, want de invoegstrook ging over naar de uitvoegstrook en ik kon gewoon daar op blijven rijden. Mja, kan altijd nog zijn omdat hij gewoon naar een ander gedeelte van de stad wou, maar ik blijf het vaak vinden.quote:Op donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Afgelopen maandag heb ikook een kwartier stilgestaan bij de RAI, maar aan de andere kant is filerijden ook wel een aardige trainingquote:Op donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
Inderdaad omdat er file stond. 50 km per uur... veeeeeeeel vrachtwagens. Andere kant was iets rustiger, dus niet ingevoegd (wel handig van die invoeg/uitvoegstroken dan), en onder viaduct door er aan de andere kant weer op. Waar het 80 was, maar ok...quote:Op donderdag 16 september 2010 00:59 schreef vannelle het volgende:
[..]
In het geval van Kekaa was het omdat er verderop een file stond als ik het goed gelezen heb en daar wil je niet in staan, je wilt rijden.
Verder kan het natuurlijk zijn om in- en uitvoegen te oefenen, net als dat je binnen de bebouwde kom kruispunten, afslaan e.d. oefent.
Snelweg in- en uitvoegen is niks anders dan een oefening. Al heeft het wel meer effect als het wat drukker is....
Naar een ander gedeelte van de stad willen kan ook een reden zijn idd.quote:Op donderdag 16 september 2010 09:25 schreef twiFight het volgende:
[..]
Maar ik hoefde dus nooit in of uit te voegen, want de invoegstrook ging over naar de uitvoegstrook en ik kon gewoon daar op blijven rijden. Mja, kan altijd nog zijn omdat hij gewoon naar een ander gedeelte van de stad wou, maar ik blijf het vaak vinden.
Iedere instructeur heeft zo z'n plekjes om dingen te oefenen, bepaalde kruispunten, bepaalde rotondes, parkeervakken, voorsorteermoeilijkheden en noem maar op.
Stel nou dat je aan de ene kant van de stad bent en hij wil naar de andere kant twerijl hij weet dat de binnenstad vast staat en het een kwestie van aanschuiven is daar.........psies, dan maar er omheen.
Of misschien ging het hem wel om het voorsorteren aan het einde van de afrit, wie zal het zeggen?
Klopt.quote:Op donderdag 16 september 2010 12:36 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
maar aan de andere kant is filerijden ook wel een aardige training
Heb een keer een leerlinge gehad die vreselijk moeite had met de koppeling.
Ik heb toen expres een file opgezocht.
Na die file (vnl. op de koppeling rijden) was dat probleem opgelost.
Dat hopen we zo van je te horen.quote:Op donderdag 16 september 2010 12:37 schreef 08gnoT. het volgende:
Ik word over een paar minuten opgehaald. Zal 3 maal scheepsrecht zijn?
Ik faalde weer ouderwets net. Niet goed vooruitkijken, verkeerde rijbaan pakken (in de meest irritante stortregen 
) etc. En tot overmaat van ramp had ik ook nog m'n verkeerde schoenen aan.
Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
) etc. En tot overmaat van ramp had ik ook nog m'n verkeerde schoenen aan.Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
In t begin zat ik ook te kloten met de koppeling, achteraf gezien liet ik m op het laatst te snel opkomen.quote:Op donderdag 16 september 2010 14:39 schreef vannelle het volgende:
[..]
Klopt.
Heb een keer een leerlinge gehad die vreselijk moeite had met de koppeling.
Ik heb toen expres een file opgezocht.
Na die file (vnl. op de koppeling rijden) was dat probleem opgelost.
Anyway toen moest tientallen keren, in een woonwijk op een lange weg steeds bij een lantaarnpaal stoppen en dan weer optrekken... hielp wel, daarna nooit echt super veel problemen meer gehad.
Maakt toch niks uit van het aantal lessen? Zorgt alleen maar voor druk, dat vaak negatief uitpakt en resulteert in meer falen.quote:Op donderdag 16 september 2010 15:26 schreef Blistering het volgende:
Ik faalde weer ouderwets net. Niet goed vooruitkijken, verkeerde rijbaan pakken (in de meest irritante stortregen
Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
Iedereen heeft wel eens een dipje, echt waar.quote:Op donderdag 16 september 2010 15:26 schreef Blistering het volgende:
Ik faalde weer ouderwets net. Niet goed vooruitkijken, verkeerde rijbaan pakken (in de meest irritante stortregen
Somebody shoot me
En dan heb je 32 lessen gehad, god wat faal ik...
Dus snel vergeten deze les en op naar de volgende!
Oefening baart kunst.quote:Op donderdag 16 september 2010 15:29 schreef DeRakker. het volgende:
[..]
In t begin zat ik ook te kloten met de koppeling, achteraf gezien liet ik m op het laatst te snel opkomen.
Anyway toen moest tientallen keren, in een woonwijk op een lange weg steeds bij een lantaarnpaal stoppen en dan weer optrekken... hielp wel, daarna nooit echt super veel problemen meer gehad.
Net terug, weer gezakt 
Ik zag een fietsert zonder licht dankzij de regen te laat. Ik remde wel op tijd dat hij (of zij) zonder hinderen kon doorrijden, maar ik moest wel te hard remmen. En ik reed op een verkeerde rijstrook omdat ik door het noodweer geen borden of wegdektekens meer kon zien. Klote regen 
En gelijk na m'n examen was het weer licht en droog buiten 
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic? Of is er wel eens iemand geweest die vaker is gezakt?
Ik zag een fietsert zonder licht dankzij de regen te laat. Ik remde wel op tijd dat hij (of zij) zonder hinderen kon doorrijden, maar ik moest wel te hard remmen. En ik reed op een verkeerde rijstrook omdat ik door het noodweer geen borden of wegdektekens meer kon zien. Klote regen En gelijk na m'n examen was het weer licht en droog buiten En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Of is er wel eens iemand geweest die vaker is gezakt?
Shit, wat zonde!quote:Op donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Regen is idd vervelend, het wordt er niet makkelijker van. Maar niet alles wat fout ging kun je daarop afschuiven. Als je eenmaal je rbw hebt zul je ook nog vaak genoeg in de regen rijden en dan moet je dat ook veilig kunnen.
Wat die fietser betreft: Die hoefde geen licht te voeren, kan me niet voorstellen dat het zicht zo slecht was dat verlichting verplicht zou zijn.
Verkeerde rijstrook: pijlen op de weg kunnen door de regen slecht zichtbaar zijn idd, maar stonden er daar voor geen blauwe borden met witte pijlen waaraan je kon zien wat de wegindeling verderop is?
Is niet lullig bedoeld hoor, ff analyseren.
Maar dit waren de enige 2 punten waar je op gezakt bent?
En een faalhaas ben je niet, ik ken een aantal mensen die véél vaker examen gedaan hebben maar die zitten niet op Fok dus zul je die ook niet tegenkomen in dit topic.
Gewoon doorzetten! Als dit het enige was ben je er echt bijna!
Ik ben nog steeds depressief omdat ik voor die tussentijdse toets ben gezakt, ik vind het knap dat je nog zo positief kan blijvenquote:Op donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Zo hard als het nu regende, had ik toch even gestopt hoorquote:Op donderdag 16 september 2010 16:42 schreef vannelle het volgende:
[..]
Shit, wat zonde!
Regen is idd vervelend, het wordt er niet makkelijker van. Maar niet alles wat fout ging kun je daarop afschuiven. Als je eenmaal je rbw hebt zul je ook nog vaak genoeg in de regen rijden en dan moet je dat ook veilig kunnen.
Neuh ik geef die fietser ook niet de schuld, maar hij was gewoon echt heel slecht te zien.quote:Wat die fietser betreft: Die hoefde geen licht te voeren, kan me niet voorstellen dat het zicht zo slecht was dat verlichting verplicht zou zijn.
Durf ik zo niet te zeggen, maar ik reed met de wielen over de streep of zo. Ik zag heel die streep niet door de regen.quote:Verkeerde rijstrook: pijlen op de weg kunnen door de regen slecht zichtbaar zijn idd, maar stonden er daar voor geen blauwe borden met witte pijlen waaraan je kon zien wat de wegindeling verderop is?
Tja de instructeur zat - net als de vorige keer trouwens - al te vloeken dat ze me hadden laten zakken.quote:Is niet lullig bedoeld hoor, ff analyseren.
Maar dit waren de enige 2 punten waar je op gezakt bent?
En een faalhaas ben je niet, ik ken een aantal mensen die véél vaker examen gedaan hebben maar die zitten niet op Fok dus zul je die ook niet tegenkomen in dit topic.
Gewoon doorzetten! Als dit het enige was ben je er echt bijna!
Hij zei dat hij alles had gedaan om hem te overtuigen, maar ja. Heeft dat ooit wel een zin eigenlijk, nee toch?Ik hoefde in ieder geval geen lessen meer te nemen, ik heb geen zwakke punten meer en zit ruim boven het examenniveau volgens m'n instructeur, maar ik neem er nog wel een paar voor ik opnieuw op moet. Gewoon om er wat in te komen, net als nu (had dinsdag en woensdag de enige lessen na de vorige keer)
Ik word er ook wel behoorlijk moedeloos van hoor, op zulke kleine dingen elke keerquote:
[..]
Ik ben nog steeds depressief omdat ik voor die tussentijdse toets ben gezakt, ik vind het knap dat je nog zo positief kan blijven
Maar ja, positief op FOK posten is makkelijk he
Bij mij bij m'n TTT ook ja, dat was ook echt zo'n snobbige schijnheilige mutsquote:
Die examinator van de TT had mij helemaal kapot gemaakt
Nu wilde ik je gerust gaan stellen dat dat niks wil zeggen over je slagingskansen op het echte examen, maar dat zal ik maar voor me houden Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
Heeft vrijwel nooit zin, is mij maar 1x gelukt.quote:Op donderdag 16 september 2010 17:02 schreef 08gnoT. het volgende:
Hij zei dat hij alles had gedaan om hem te overtuigen, maar ja. Heeft dat ooit wel een zin eigenlijk, nee toch?
Ik hoefde in ieder geval geen lessen meer te nemen, ik heb geen zwakke punten meer en zit ruim boven het examenniveau volgens m'n instructeur, maar ik neem er nog wel een paar voor ik opnieuw op moet. Gewoon om er wat in te komen, net als nu (had dinsdag en woensdag de enige lessen na de vorige keer)
Je instructeur is iig een eerlijke vent zo te lezen: je rijdt gewoon goed dus geen lessen meer.
Dat je er voor je volgend examen nog een paar neemt is idd wel verstandig, weer ff inkomen.
Zullen we het er maar op houden dat je deze keer pech had dat het zulk @%$&*@# weer was?
Ik vind het echt jammer, zeker na het commentaar van je instructeur gelezen te hebben.
Die fietser waar je het over had, kwam die van rechts en was ie toevallig blauw?quote:Op donderdag 16 september 2010 17:16 schreef 08gnoT. het volgende:
Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
quote:
[..]
Die fietser waar je het over had, kwam die van rechts en was ie toevallig blauw?
Hij was ook heel klein, vooral
Maar die witte muts over zijn oren valt toch wel op?quote:Op donderdag 16 september 2010 17:23 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Hoeveel lessen heb jij gehad?quote:Op donderdag 16 september 2010 17:16 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Bij mij bij m'n TTT ook ja, dat was ook echt zo'n snobbige schijnheilige muts
Deze vent was op zich wel aardig, hij leek op Vader Abraham
Het deed echt pijn toen de examinator zei dat ik nog veel lessen moest nemen op ervaring op te doen terwijl ik er al 35-40 heb gehad
Zo deed ik het de vorige keer ook, toen hoefde ik ook geen lessen meer eigenlijk. Tussen m'n 1e en 2e examen had ik 2 maanden geen les en toen 2 weken wel, nu 3 weken geen les en 2 dagen, en zo ga ikhet weer doen.quote:
[..]
Heeft vrijwel nooit zin, is mij maar 1x gelukt.
Je instructeur is iig een eerlijke vent zo te lezen: je rijdt gewoon goed dus geen lessen meer.
Dat je er voor je volgend examen nog een paar neemt is idd wel verstandig, weer ff inkomen.
Zullen we het er maar op houden dat je deze keer pech had dat het zulk @%$&*@# weer was?
Ik vind het echt jammer, zeker na het commentaar van je instructeur gelezen te hebben.
Mag ik nu nog 1 keer op bij het CBR voor ik naar de BNOR moet?
Het was een rooiequote:
[..]
Maar die witte muts over zijn oren valt toch wel op?
Ik heb de eerste 2,5 maanden 1x per week gelest, toen 2 of 3 weken 2x per week tot het 1e examen, en nu in totaal 8 bij m;n nieuwe rijschool.quote:
[..]
Hoeveel lessen heb jij gehad?
Het deed echt pijn toen de examinator zei dat ik nog veel lessen moest nemen op ervaring op te doen terwijl ik er al 35-40 heb gehad
10+5+8=23 dan, maar wel veel blokuren die als 2 lessen tellen. Dus dan rond de 40. Komen ook nog de lessen rond het examen zelf bij, heen en terugrit.
M'n TTT had ik trouwens al na 8 lessen of zo, ik dacht de 8e les ja.
Edit: Dat kan volgens mij niet, want ik heb voor 45 lessen betaald bij de oude
Maar wat ik zeg klopt wel. Hmm, dat ook eens napluizen vanavond want volgens mij hebben ze weer kwistig geschreven daar dan.
Je gaat pas een BNOR doen als je binnen 5 jaar tijd 4x gezakt bent.quote:Op donderdag 16 september 2010 17:27 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Zo deed ik het de vorige keer ook, toen hoefde ik ook geen lessen meer eigenlijk. Tussen m'n 1e en 2e examen had ik 2 maanden geen les en toen 2 weken wel, nu 3 weken geen les en 2 dagen, en zo ga ikhet weer doen.
Mag ik nu nog 1 keer op bij het CBR voor ik naar de BNOR moet?
Als ik het goed begrijp was dit je 3e dus nog 1 keertje zonder BNOR. En al wordt het BNOR, wat dan nog?
Lekker relaxed en absoluut geen schande of wat dan ook.
Ik zou liever BNOR doen eigenlijk, lijkt me inderdaad relaxterquote:
[..]
Je gaat pas een BNOR doen als je binnen 5 jaar tijd 4x gezakt bent.
Als ik het goed begrijp was dit je 3e dus nog 1 keertje zonder BNOR. En al wordt het BNOR, wat dan nog?
Lekker relaxed en absoluut geen schande of wat dan ook.
Ik had beter 'moet' kunnen typen ipv 'mag'
Bij mijn weten kun je niet vervroegd bij het BNOR terecht.quote:Op donderdag 16 september 2010 17:50 schreef 08gnoT. het volgende:
[..]
Ik zou liever BNOR doen eigenlijk, lijkt me inderdaad relaxter
Dit omdat men er van uitgaat dat het normaal in 4x wel moet lukken.
Dus volgens mij "moet" je nog een keer naar het CBR maar pin me daar niet op vast.
Vraag het anders ook even aan je instructeur, hij is tenslotte degene die jouw examen aanvraagt.
Maar zoals ik het lees moet het de volgende keer wel goed komen met jou.
Maar waarom wil je eigenlijk relaxter? Ben je erg zenuwachtig tijdens een examen?
In de regen rijden vond ik niet zo lastig, maar ik heb het maar 1 keer gedaan. Wat ik wel 'lastig' vond is in het donker rijden. Met amper zicht op het wegdek zelf en fel schijnende lichten vond ik het altijd moeilijk inschatten of een auto gewoon achter me reed of op de baan er naast en me aan het inhalen was. Maar dat was met wat meer spiegelen ook wel op te vangen. Nu ik het er weer over heb was die linkerspiegel gewoon heel kut. Hij vertekende het beeld van de afstand heel erg. Mijn vriendin, die al in veel meer verschillende autos gereden heeft, zei dat ook al. De binnenspiegel gaf gelukkig een stuk duidelijker beeld dus daar had ik genoeg aan.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik heb zo'n leuk plastic pasje als mijn Rijbewijs B, maar binnenkort krijg ik daar ook een A bij Moet ik dan weer het volle pond betalen voor een nieuw rijbewijs?
Moet ik dan weer het volle pond betalen voor een nieuw rijbewijs?
Jep, same here. Ik mag overmorgen examen doen voor A terwijl mijn roze pasje van B nog maar 4 maandjes oud isquote:Op zaterdag 18 september 2010 18:49 schreef wobbel het volgende:
Ik heb zo'n leuk plastic pasje als mijn Rijbewijs B, maar binnenkort krijg ik daar ook een A bij
Je moet dus inderdaad opnieuw een rijbewijs kopen.[ Bericht 3% gewijzigd door Jac0bus op 18-09-2010 22:26:01 ]
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Wat zijn het ook schrale bottenklappers! Verdomme weer ¤ 56,05 lappen terwijl m'n B nog tot 2017 geldig isquote:Op zaterdag 18 september 2010 22:16 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Jep, same here. Ik mag overmorgen examen doen voor A terwijl mijn roze pasje van B nog maar 4 maandjes oud is
Hey! Klote dat je weer gezakt bent!!!...maar hoezo ben je een faalhaas als je meerdere keren zakt?..je kan toch rijden?..quote:Op donderdag 16 september 2010 16:29 schreef 08gnoT. het volgende:
Net terug, weer gezakt
En ik kwam nog politie en ambulances en traumahelicopters tegen, geen idee wat er gebeurd was
Heb ik trouwens al het record van grootste faalhaas op m'n naam in dit topic?
Ik ben zelf vorige week woensdag eindelijk geslaagd voor mn rijbewijs ( was de 6e x) en bij mij kwam het echt door de zenuwen dat ik het steeds net niet haalde (en ook door de nukkigheid van de eximinatoren vind ik zelf) nu heb ik 3 dagen mn rijbewijs op zak en gisteren mn eerste auto gekocht!!
een Metallic blauwe Suzuku alto uit 2004 met maar 30000 km op de teller!. Gister natuurlijk ook meteen proefritje gemaakt en hij lijkt heeerlijk wel wat onwennig de eerste minuten want was de eerste keer voor mij dat ik echt zelfstandig reed (dus zonder instructeur ) waarschijnlijk kan ik 'm zaterdag ophalen ...dus kop op...je kan het joh
ohja en na 4x zakken ga je naar het BNOR, maar qua moeilijkheidsgraad maakt het geen reet uit, ze stellen je alleen meer op je gemak...
groetjes
ÉN..............je mag tijdens de rit de auto gewoon even aan de kant zetten als je even rust wilt.quote:Op zondag 19 september 2010 15:38 schreef MelR het volgende:
ohja en na 4x zakken ga je naar het BNOR, maar qua moeilijkheidsgraad maakt het geen reet uit, ze stellen je alleen meer op je gemak...
Take break, take a KitKat.
Suiker fokt je alleen maar op, dus een kitkat lijkt me niet geweldig in die situatie.quote:Op zondag 19 september 2010 15:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
ÉN..............je mag tijdens de rit de auto gewoon even aan de kant zetten als je even rust wilt.
Take break, take a KitKat.
Google is your friend, abuse your friends
ik dacht dat jij wel voor een bakkie koffie zou gaan vannelle zeg Vannelle wanneer komen die verhalen van je over opmerkelijke/leuke/rare/zenuwslopende/ etc rijlessen die je hebt meegemaakt als instructeur?...ik ben wel benieuwd eigelijk
Koffie alleen als onderdeel van het ochtendritueel, daarna sinas, melk of water.quote:Op zondag 19 september 2010 17:32 schreef MelR het volgende:
Of bier maar dan niet tijdens het werk en alleen in het weekend.
Ik heb verhalen zat, maar weet je wat ik een probleem vind?quote:Op zondag 19 september 2010 17:32 schreef MelR het volgende:
zeg Vannelle wanneer komen die verhalen van je over opmerkelijke/leuke/rare/zenuwslopende/ etc rijlessen die je hebt meegemaakt als instructeur?...ik ben wel benieuwd eigelijk
Ik heb er moeite mee om een topic te maken met mezelf als uitgangspunt en als het idd om lesgeven gaat de enige volgens mij die het ooit gedaan heeft.
Dan is het net alsof ik tegen mezelf aan het lullen ben met af en toe een reactie op mijn verhalen.
Oftewel: Ik hoef niet persé in het middelpunt te staan, liever blijf ik een beetje op de achtergrond en help waar ik kan.
Eigenlijk zonde van veel echt leuke verhalen maar het zou een meer algemeen topic moeten zijn als je snapt wat ik bedoel.
Als er (ex)leerlingen meeposten met hilarische verhalen zou het wel een kans hebben misschien....
Morgen is de dag 
I had this song playing when Mary Ellen was born. Had her right there on the pool table, and they didn't stop the game...
Heb wel 4 grappige/bijzondere situaties meegemaakt.quote:Op zondag 19 september 2010 17:48 schreef vannelle het volgende:
[..]
Koffie alleen als onderdeel van het ochtendritueel, daarna sinas, melk of water.
Of bier maar dan niet tijdens het werk en alleen in het weekend.
[..]
Ik heb verhalen zat, maar weet je wat ik een probleem vind?
Ik heb er moeite mee om een topic te maken met mezelf als uitgangspunt en als het idd om lesgeven gaat de enige volgens mij die het ooit gedaan heeft.
Dan is het net alsof ik tegen mezelf aan het lullen ben met af en toe een reactie op mijn verhalen.
Oftewel: Ik hoef niet persé in het middelpunt te staan, liever blijf ik een beetje op de achtergrond en help waar ik kan.
Eigenlijk zonde van veel echt leuke verhalen maar het zou een meer algemeen topic moeten zijn als je snapt wat ik bedoel.
Als er (ex)leerlingen meeposten met hilarische verhalen zou het wel een kans hebben misschien....
1x was een rijles en toen stonden er ganzen of zwanen op de weg, ik paar keer teuteren.. geen effect.. steeds ietsie dichter op ze rijden, aan de voorkant zag je ze niet meer (alleen in mn linkerruit)... uiteindelijk gingen ze weg nadat ik ze bijna had aangereden
Of met 1e rijexamen... ging een vrachtwagen in een krap straatje parkeren... duurde best lang.
Uiteindelijk gingen veel auto's gewoon via de stoep erlangs... ik mocht toen van mn rijinstructeur omkeren
Ik wist als ik over de stoep ging, sowieso fout zat.
Of dat ik moest parkeren om iemand op te halen... stond er een vrouw een parkeerplaats bezet te houden voor haar man die eraan kwam...
Ik wilde door rijden, instructeur zo.. je kan daar toch gwn parkeren? ik zo ja maar er staat een vrouw midden op..
Dus ik zo naar haar richting toe rijden, zegt ie.. teuter maar en rustig naar haar toe rijden...
Ging niet aan de kant, ging ie raampje open doen en wat dingen naar haar roepn, terwijl ik snel doorreed zodat ze geen weerwoord kon doen
Of dicht bij een ongeluk op de snelweg, zag je 2 autos een botsing hadden gehad en een zwaan dood op de weg, die tegen de voorruit van een auto is geknald...
