[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #153

Hmm, deze staat alleen niet in de reeks nu.

Kom er net achter dat mijn theorie 17 augustus verloopt. Wordt dus heel krap. Nu kan ik 2 dingen doen: mijn theorie opnieuw proberen te halen zodat ik nog een jaar de tijd heb. Of anders een examen plannen voor 17 augustus, de komende tijd lessen als een gek en hopen dat ik in een keer slaag. Ik rij na 45 lessen nog steeds niet goed. Bijzondere verrichtingen etc. moeten ook nog steeds, maar dat is niet zo moeilijk volgens mijn instructeur.

quote:

Op maandag 30 mei 2011 21:52 schreef stefkee3 het volgende:

[..]

Nu wel, alleen moet de wiki op nog aangepast worden, maar dat kan ik niet.

Nope, nog niet in de reeks. Wij kunnen alleen topics binnen reeksen aanmaken met de "open nieuw deel" knop.

Met de reeksfunctie is het trouwens ook niet meer nodig om alle topics in de OP bij te houden, OP opruimen een idee?

quote:

Op maandag 30 mei 2011 16:01 schreef Treces het volgende:
Theorie binnen.

Gefeliciteerd
In één keer?

Edit: Trouwens, dit is wel raar: Had ik morgen om 12:00 rijles, hoor ik gister dat het niet door kon gaan, dus ik wou het verschuiven naar donderdag of vrijdag, nou donderdag kon niet omdat het dan hemelvaart is, kan ik begrijpen, maar vrijdag kon ook niet omdat dit ook een vrije dag is

[ Bericht 25% gewijzigd door TheHunterAmin op 31-05-2011 12:21:23 ]

Vanochtend theorie examen gehaald!

Eerste keer voor mij, maar met 3 fouten best netjes. Waren trouwens echt ķntzettend veel mensen gezakt..

Ik heb morgen mijn tweede rijles.....ook maar eens met theorie gaan beginnen? Hoe lang duurt het aanvragen ongeveer? Denk dat ik niet erg veel hoef te studeren

Vandaag eindelijk geslaagd voor mijn praktijk!!!

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 11:17 schreef TheHunterAmin het volgende:

[..]

Gefeliciteerd
In één keer?

Edit: Trouwens, dit is wel raar: Had ik morgen om 12:00 rijles, hoor ik gister dat het niet door kon gaan, dus ik wou het verschuiven naar donderdag of vrijdag, nou donderdag kon niet omdat het dan hemelvaart is, kan ik begrijpen, maar vrijdag kon ook niet omdat dit ook een vrije dag is

Vrije keus van de werkgever lijkt me.

Morgen om 13:00u heb ik eindelijk mijn eerste rijles

Ik zal mijn vorderingen en mijn wel en wee zoveel mogelijk hier proberen te posten. Het wordt wel steeds spannender, naarmate die dag dichterbij komt. Waar ik me de afgelopen dagen vooral druk heb gemaakt over welke auto ik dan wel niet moet kopen als ik straks mijn rijbewijs heb, nu maak ik me druk over het hele schakelen en koppelen gedoe.

Op Youtube zag ik overigens dat Amerikaanse handgeschakelde auto's alleen gestart kunnen worden, als ze eerst de koppeling intrappen. Is dat eigenlijk ook zo bij Europese auto's? Met starten bedoel ik dus de motor aanzetten.

quote:

Op maandag 30 mei 2011 21:43 schreef LUFC het volgende:
Kom er net achter dat mijn theorie 17 augustus verloopt. Wordt dus heel krap. Nu kan ik 2 dingen doen: mijn theorie opnieuw proberen te halen zodat ik nog een jaar de tijd heb. Of anders een examen plannen voor 17 augustus, de komende tijd lessen als een gek en hopen dat ik in een keer slaag. Ik rij na 45 lessen nog steeds niet goed. Bijzondere verrichtingen etc. moeten ook nog steeds, maar dat is niet zo moeilijk volgens mijn instructeur.

Maak m'n lessen nog even op bij mijn huidige instructeur omdat ik vooruit betaald had en dan ga ik waarschijnlijk naar een andere toe en hopen dat ik een soort van spoedcursus krijg om klaar te stomen voor praktijkexamen.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 15:29 schreef Hartigan het volgende:
Morgen om 13:00u heb ik eindelijk mijn eerste rijles

Ik zal mijn vorderingen en mijn wel en wee zoveel mogelijk hier proberen te posten. Het wordt wel steeds spannender, naarmate die dag dichterbij komt. Waar ik me de afgelopen dagen vooral druk heb gemaakt over welke auto ik dan wel niet moet kopen als ik straks mijn rijbewijs heb, nu maak ik me druk over het hele schakelen en koppelen gedoe.

Op Youtube zag ik overigens dat Amerikaanse handgeschakelde auto's alleen gestart kunnen worden, als ze eerst de koppeling intrappen. Is dat eigenlijk ook zo bij Europese auto's? Met starten bedoel ik dus de motor aanzetten.

Elke handgeschakelde auto moet met de koppeling worden gestart, dus jij moet dat ook morgen doen. Het is wel de vraag of je gelijk moet schakelen en de koppeling moet gebruiken. Ik mocht de eerste les alleen sturen, gas geven en remmen.

De koppeling onder controle krijgen en het schakelen zal in het begin echt pittig zijn en je motor zal vast wel een keer uitvallen, maar aan het einde van de les had ik het grotendeels al onder de knie, en als ik het kan, dan kan jij het ook

Veel succes morgen!

Morgen heb ik ook les, en dat is alweer de 8e. Ik heb geen zin, maar dat heb ik nooit, dus ja..we zien wel hoe het gaat Tot nu toe gaat het wel goed. Schakelen en koppeling is geen probleem meer (heel af en toe bij drukke situaties wel). Ik moet nu beter overzicht houden en beter vooruit kijken. Ik wil af en toe nog wel eens iets over het hoofd zien.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 16:43 schreef WG1122 het volgende:

[..]

Elke handgeschakelde auto moet met de koppeling worden gestart

Ik weet niet hoe je daarbij komt maar als hij niet in de versnelling staat is dat nergens voor nodig hoor.

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 14:44 schreef blingbling11 het volgende:
Vandaag eindelijk geslaagd voor mijn praktijk!!!

Gefeliciteerd!

@WG1122

Zo'n vijf jaar geleden had ik een keer een gratis proefles, dat was ook alleen remmen, sturen en gas geven. Ik hoop zelf dat ze er nu wat meer vaart achter zetten, zodat het mij misschien een paar rijlessen scheelt (en dus geld)

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 16:49 schreef TheHunterAmin het volgende:

[..]

Gefeliciteerd!

Thanks!

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 16:47 schreef Opa_vertelt het volgende:

[..]

Ik weet niet hoe je daarbij komt maar als hij niet in de versnelling staat is dat nergens voor nodig hoor.

Dit verschilt per auto. Veel auto's starten inderdaad alleen als je de koppeling intrapt. Is een soort beveiliging zodat je niet wegschiet als je hem vergeet in zijn vrij te zetten. Mijn Hyundai heeft dat bijvoorbeeld. Maar de Ford van mijn ouders kan je ook zonder koppeling starten (net als mijn lesauto, wat een Opel was)

quote:

Op dinsdag 31 mei 2011 17:55 schreef blingbling11 het volgende:
[..]

Dit verschilt per auto. Veel auto's starten inderdaad alleen als je de koppeling intrapt. Is een soort beveiliging zodat je niet wegschiet als je hem vergeet in zijn vrij te zetten. Mijn Hyundai heeft dat bijvoorbeeld. Maar de Ford van mijn ouders kan je ook zonder koppeling starten (net als mijn lesauto, wat een Opel was)

I see. Nou, dan heb ik weer wat geleerd vandaag

Eerst les zou ik me niet druk om maken, leg jezelf niet teveel druk op ook anders krijg je misschien de teleurstelling dat je toch zo'n 40 lessen nodig hebt .

Bij mij kan ik de auto volgens mij alleen starten met koppeling en rem in.

Heb nu twee weken vakantie na mijn 12e les. Tot nu toe gaat het redelijk volgens planning (30+ lessen), maarja dat snel wegrijden is nog lastig + de kruispunten + achteruit in de bocht. Nu heb ik vaak dat er niemand op het kruispunt is maar als er dan een keer iemand is weet ik gelijk niet meer wat ik moet doen

Vorige thread vroeg iemand wat ik vervelend vond aan instructeur. Nu ja, dat is meer dat iemand jou de hele tijd aan het corrigeren is met dezelfde teksten, ook al weet ik wat ik zelf wat ik fout doe! Dat zullen de meeste instructeurs wel doen echter

Nou, 8e les zit er weer op! Ging volgens mij wel goed

Niet één keer de motor af laten slaan, koppeling ging af en toe nog wel schroef, maar van die foutjes leer je weer van. Ik denk dat mijn instructeur wel tevreden was. Ik moest alleen iets beter naar de borden kijken om de situatie zo beter in te schatten.

Moeten jullie trouwens ook lessers naar huis brengen en dat je dan later weer door een andere lesser naar huis wordt gereden? Ik sta soms echt doodsangsten uit Nja, zullen mensen vast ook bij mij hebben...

Ja zowel naar huis brengen als zitten moet ik soms en ben niet echt bang Kan komen omdat ik alleen maar bij gevorderden heb gezeten. Andersom weet ik het niet maar krijg wel vaak bedankt voor de lift dus zal wel goed zijn

Helaas gaat mijn (2e) les vandaag niet door. Ben mijn 1e dadelijk alweer vergeten
Zaterdag maar weer een dubbel uur en dan hopelijk nog een keertje voordat ik op vakantie ga (weekend daarna). Anders zakt alles weer weg.....

Overmorgen mijn mondelinge theorie! Ik hoop heel erg dat ik hem haal, anders worden het wel héle dure grappen .

Trouwens, kan iemand mij vertellen hoe een mondeling examen gaat? Vriendin vertelde mij dat je daar vet geholpen wordt.

Hoezo mondeling ?

Ik ben al 4 keer gezakt .

Nou jongens, ik ben zojuist GEZAKT. Op de ALLERLAATSTE KRUISPUNT voor het CBR.

Ik kom aanrijden en moet naar links afslaan. Er komt een auto van voren en moet rechtdoor. Die laat ik door. Ik kijk nogmaals en rij de kruispunt op om af te slaan. Op dat moment komt er een scooter KEIHARD aangereden van dezelfde kant als die auto.

Volgens de examinator moest die scooter voor mij "uitwijken" en daarom ben ik gezakt. Terwijl die gast duidelijk een opgevoerde vrouwenscooter had en reed zonder een shirt.

Sinds dit mijn allerlaatste beetje geld was, moet ik nu bij mijn ouders gaan vragen om m'n herexamen te financieren.

Voor de rest reed ik perfect zei de examinator.

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 15:36 schreef Warrick21 het volgende:
Nou jongens, ik ben zojuist GEZAKT. Op de ALLERLAATSTE KRUISPUNT voor het CBR.

Ik kom aanrijden en moet naar links afslaan. Er komt een auto van voren en moet rechtdoor. Die laat ik door. Ik kijk nogmaals en rij de kruispunt op om af te slaan. Op dat moment komt er een scooter KEIHARD aangereden van dezelfde kant als die auto.

Volgens de examinator moest die scooter voor mij "uitwijken" en daarom ben ik gezakt. Terwijl die gast duidelijk een opgevoerde vrouwenscooter had en reed zonder een shirt.

Sinds dit mijn allerlaatste beetje geld was, moet ik nu bij mijn ouders gaan vragen om m'n herexamen te financieren.

Voor de rest reed ik perfect zei de examinator.

Hrm, dus als die gozer op een normale scooter had gezeten en een shirt had gedragen was je wel geslaagd? Vind het een beetje raar dat je dit erbij zegt. Ik denk dat ik hierbij de kant van de examinator kies hoor - je had die scooter moeten zien aankomen toen je het kruispunt op reed. In dit geval kon hij uitwijken, maar wat als die mogelijkheid er niet was geweest??

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 15:43 schreef Hitomi het volgende:

[..]

Hrm, dus als die gozer op een normale scooter had gezeten en een shirt had gedragen was je wel geslaagd? Vind het een beetje raar dat je dit erbij zegt. Ik denk dat ik hierbij de kant van de examinator kies hoor - je had die scooter moeten zien aankomen toen je het kruispunt op reed. In dit geval kon hij uitwijken, maar wat als die mogelijkheid er niet was geweest??

Die scooter was niet eens in de buurt van de kruispunt toen ik het opreed. Ik liet de auto voor, keek nogmaals rond. Niks alleen die scooter heel ver nog van de heuveltje af en met een gestoorde snelheid was hij bij de kruispunt.

Dan heb je hem niet goed ingeschat.

Nooit geleerd dat je niet één keer moet kijken zodat het lijkt alsof je naar een foto kijkt, maar twee keer moet kijken zodat je een filmpje kan maken waarin je kan zien dat hij belachelijk hard rijdt?

Achja, zojuist 210 euro overgemaakt. Mijn moeder heeft 150 betaald, ik 60. En hopen op een nieuwe datum zo spoedig mogelijk. Ik heb echt geen geld voor lessen meer. Dus hier moet het van komen.

Balen joh, maar als je op een fout zakt dan zit je er wel dichtbij toch?

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 15:43 schreef Hitomi het volgende:

[..]

Hrm, dus als die gozer op een normale scooter had gezeten en een shirt had gedragen was je wel geslaagd? Vind het een beetje raar dat je dit erbij zegt. Ik denk dat ik hierbij de kant van de examinator kies hoor - je had die scooter moeten zien aankomen toen je het kruispunt op reed. In dit geval kon hij uitwijken, maar wat als die mogelijkheid er niet was geweest??

Het is toch te kut voor woorden als je zakt door een mooiboy op een vespa die met 80 aan komt rijden net voor het CBR?

Daarnaast was je er niet bij dus loop niet zo irritant betweterig te doen

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 16:50 schreef honkhonk het volgende:

[..]

Het is toch te kut voor woorden als je zakt door een mooiboy op een vespa die met 80 aan komt rijden net voor het CBR?

Daarnaast was je er niet bij dus loop niet zo irritant betweterig te doen

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 17:00 schreef Straalkachel het volgende:

[..]

Waddup? Toch te hatelijk dat mensen zo reageren nadat iemand in het zicht van het haven gestrand is, alsjeblieft zeg. Maar vooral lekker cynisch doen met je smileys, lachen man.

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 16:50 schreef honkhonk het volgende:

[..]

Het is toch te kut voor woorden als je zakt door een mooiboy op een vespa die met 80 aan komt rijden net voor het CBR?

Daarnaast was je er niet bij dus loop niet zo irritant betweterig te doen

Het ergste is nog wel dat de situatie zich in feite had opgelost. De scooter reed gewoon veels te hard en leek trouwens ook niet te stoppen. (Was een gelijkwaardige kruispunt, dus eigenlijk moest hij ook flink afremmen). Maar die debiel bleef maar keihard rijden en ik was al halverwege de afslag in.

Betreffende kruispunt:
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,37.93,,0,-1.53

Ik moest linksaf naar het CBR. Scooter kwam van voren.

Achja, ik heb ook begrepen van mijn rij-instructrice dat die ochtend er nog iemand was die bij die man moest afrijden en hij was ook gezakt. Bij hem was het zelfs nog lulliger. Hij kwam bij een kruispunt en remde niet genoeg af voor indien iemand van rechts kon komen. (Er kwam niemand van rechts.)

Tijdens het praten was ik wel erachter gekomen dat die man een ex-marinier was, misschien moet hij zich eens realiseren dat niemand zo perfect is als hem.

Ik ga in november beginnen met rijlessen. Twijfel alleen nog heel erg over de ANWB 10 dagen cursus, die zou ik dan (willen) doen in de kerstvakantie.. Want met school kan het alleen zo.. maar dan heb ik hem denk ik alsnog sneller dan dat ik gewone lessen neem (toch?).

Wat zijn jullie allemaal een beetje kwijt (geweest) aan je rijbewijs totaal? Ik weet niet echt wat voor inschatting ik moet maken. Ik denk op dit moment van, wat is er zo moeilijk, ik doe het wel in 20 - 25 lessen

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 17:39 schreef honkhonk het volgende:

[..]

Waddup? Toch te hatelijk dat mensen zo reageren nadat iemand in het zicht van het haven gestrand is, alsjeblieft zeg. Maar vooral lekker cynisch doen met je smileys, lachen man.

Jezus, gevoelige snaar geraakt?

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 16:33 schreef Warrick21 het volgende:
Achja, zojuist 210 euro overgemaakt. Mijn moeder heeft 150 betaald, ik 60. En hopen op een nieuwe datum zo spoedig mogelijk. Ik heb echt geen geld voor lessen meer. Dus hier moet het van komen.

Ik had begrepen dat je verplicht drie lessen moet doen voor je weer examen mag doen?

Sowieso vind ik het niet echt handig om aan je rijbewijs te beginnen als je niet voldoende geld hebt om minimaal 1 keer te zakken. Ken genoeg verhalen van mensen die begonnen maar moesten stoppen omdat het geld op was. Waardoor dus al het geld dat ze er al in gestoken hebben totaal zinloos is geweest... Maar goed, ik heb die rijbewijs garantie genomen omdat ik denk dat je natuurlijk wel moet kunnen rijden om te slagen, maar dat geluk ook wel een beetje meespeelt (en dan bedoel ik wat betreft het verkeer, niet dat gelul over slagingspercentages)

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 16:50 schreef honkhonk het volgende:

[..]

Het is toch te kut voor woorden als je zakt door een mooiboy op een vespa die met 80 aan komt rijden net voor het CBR?

Daarnaast was je er niet bij dus loop niet zo irritant betweterig te doen

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 17:39 schreef honkhonk het volgende:

[..]

Waddup? Toch te hatelijk dat mensen zo reageren nadat iemand in het zicht van het haven gestrand is, alsjeblieft zeg. Maar vooral lekker cynisch doen met je smileys, lachen man.

Als je zakt zak je voor een reden, en in dit geval was dat een mooiboy op een vespa. Bij een examinator moet -jij- laten zien dat -jij- degene bent die verantwoordelijk genoeg is om zelfstandig de weg op te mogen. Ik snap best dat dit dan een ontzettend lullige situatie is, zeer zeker als je er bijna bent. Maar nogmaals, wat als die scooterrijder -niet- had kunnen uitwijken en Warrick was alsnog gegaan? Dan had de exam

Daar hoef je mij echt niet betweterig voor te noemen hoor, ik laat gewoon weten waarom ik het met de keuze van de betreffende examinator eens ben geweest.

Of moet ik zelfs voor de grootste fout 'in zicht van de haven' nog roepen "aaah, wat zielig dat je gezakt bent, wat een kutvent van een examinator!"?

En Warrick, heeft hij gezegd dat je net zo perfect moet zijn als hem? Waarschijnlijk niet, dat maak je er alleen van. Marinieren zijn ook mensen en ook zij zijn niet perfect en dat zullen ze ook echt niet van jou verwachten! Wel dat jij de scooter (want je had hem dus zien aankomen) beter had ingeschat en dus liever had gezien dat jij de keus had gemaakt om toch nog even te wachten.

Maar goed, dit is Fok natuurlijk. Als iemand iets heeft moet iedereen meehuilen en 'm zielig vinden, in plaats van dat iemand een mening mag en kan geven. Nee, dat moet meteen weer worden afgeschoten

Vanmiddag om 13:00 had ik dus mijn eerste rijles. Ik vertelde de instructeur dat enige beginselen mij al bekend zijn, aangezien ik wel eens een keertje wat had geoefend met optrekken en schakelen in mijn vaders auto. Daarom mocht ik ook meteen alles zelf doen.

Zonder de auto uit te laten vallen, reed ik keurig de straat uit, met achterin nog een knappe, exotische jongedame die ik eerst thuis moest afzetten. Ik was al een aantal dagen zenuwachtig over het hele gedoe, maar toen ik eenmaal achter het stuur zat, leek er wel een last van mijn schouders te vallen. Zelfverzekerd kachelde ik voort.

Nadat de exotische jonkvrouw was afgezet, reden we richting een industrieterrein. Daar oefende we wat met optrekken en tot stilstand komen. Ik kreeg de opmerking dat ik te vroeg de koppeling intrapte bij het remmen, gewoon het gas los laten, remmen en bij ongeveer 1000 toeren pas de koppeling intrappen.

Vervolgens wat bochtenwerk geoefend. Ik reed vrij hard op de bochten af, remde laat en gaf in de bochten behoorlijk wat gas bij (tja...teveel racespelletjes gespeeld). De instructeur gaf aan dat ik het allemaal rustiger aan moest doen, dat ik veel eerder moest remmen en terugschakelen. Voordat je een bocht neemt, alles al in orde hebben (snelheid, juiste versnelling) en in de bocht zelf eigenlijk alleen maar sturen.

Daarna nog wat rustige kruispunten gepasseerd en wat bochten geoefend. En voordat ik het wist was de tijd alweer voorbij en reden we naar de volgende klant. Maar eerst moest ik nog langs een drukke rotonde en toen raakte ik paniek en viel de auto stil

Al met al een aardige les. Pluspunten waren dat ik er goed de vaart in hield, goed met de koppeling overweg ging en dat ik op de juiste momenten schakelde. Minpunten: niet vloeiend genoeg remmen, het sturen ging ook nogal wat houterig en optrekken vanuit stilstand gaat nog te langzaam.

Hoe dan ook, ik ben tevreden en ik heb zin in meer.

Misschien zever ik trouwens wat te veel, maar ik post dit bericht ook deels voor mezelf, zodat ik straks terug kan lezen wat er verbeterd moet worden.

Volgende week donderdag twee lesuren achterelkaar en dan val ik jullie weer lastig met mijn verhalen!

Leuk verhaal juist hoor, kijk uit naar je volgende lesverslag

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 21:33 schreef das_phantom het volgende:
Leuk verhaal juist hoor, kijk uit naar je volgende lesverslag

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 21:33 schreef das_phantom het volgende:
Leuk verhaal juist hoor, kijk uit naar je volgende lesverslag

quote:

Op woensdag 1 juni 2011 19:16 schreef Hitomi het volgende:

[..]


[..]

Als je zakt zak je voor een reden, en in dit geval was dat een mooiboy op een vespa. Bij een examinator moet -jij- laten zien dat -jij- degene bent die verantwoordelijk genoeg is om zelfstandig de weg op te mogen. Ik snap best dat dit dan een ontzettend lullige situatie is, zeer zeker als je er bijna bent. Maar nogmaals, wat als die scooterrijder -niet- had kunnen uitwijken en Warrick was alsnog gegaan? Dan had de exam

Daar hoef je mij echt niet betweterig voor te noemen hoor, ik laat gewoon weten waarom ik het met de keuze van de betreffende examinator eens ben geweest.

Of moet ik zelfs voor de grootste fout 'in zicht van de haven' nog roepen "aaah, wat zielig dat je gezakt bent, wat een kutvent van een examinator!"?

En Warrick, heeft hij gezegd dat je net zo perfect moet zijn als hem? Waarschijnlijk niet, dat maak je er alleen van. Marinieren zijn ook mensen en ook zij zijn niet perfect en dat zullen ze ook echt niet van jou verwachten! Wel dat jij de scooter (want je had hem dus zien aankomen) beter had ingeschat en dus liever had gezien dat jij de keus had gemaakt om toch nog even te wachten.

Maar goed, dit is Fok natuurlijk. Als iemand iets heeft moet iedereen meehuilen en 'm zielig vinden, in plaats van dat iemand een mening mag en kan geven. Nee, dat moet meteen weer worden afgeschoten

Ik had mijn verantwoordelijk genomen en was al bijna volledig klaar met afslaan. Er was NIET ingegrepen door de examinator.

Het was dat de scooter die 80 reed moest uitwijken voor de achterkant van mijn auto dat het gene is waarop ik ben gezakt. In mijn mening gunde die man mij het gewoon niet en zocht een klein dingetje om me op te pakken.

quote:

Op donderdag 2 juni 2011 07:12 schreef Warrick21 het volgende:

[..]

Ik had mijn verantwoordelijk genomen en was al bijna volledig klaar met afslaan. Er was NIET ingegrepen door de examinator.

Het was dat de scooter die 80 reed moest uitwijken voor de achterkant van mijn auto dat het gene is waarop ik ben gezakt. In mijn mening gunde die man mij het gewoon niet en zocht een klein dingetje om me op te pakken.

Kan het dat je algemene rijstijl niet helemaal klopte? Dat je onzeker was, of juist wat opgefokt? Zenuwen kunnen je gedrag ook beïnvloeden..

Kijk, je kan blijven hangen in dat die man zijn dag niet had of dat de kleur van je haar hem niet aanstond, dat hij daarom dacht "ik laat hem lekker zakken", maar wat levert je dat op? Hooguit een ongedeukt ego. Je kunt ook eerlijk naar je eigen rijstijl, acties en gemoedstoestand kijken om te zien wat je kunt verbeteren zodat je het de volgende keer wel haalt.

Aan jou de keus.

quote:

Op donderdag 2 juni 2011 08:01 schreef Nagelschaartje het volgende:

[..]

Kan het dat je algemene rijstijl niet helemaal klopte? Dat je onzeker was, of juist wat opgefokt? Zenuwen kunnen je gedrag ook beïnvloeden..

Kijk, je kan blijven hangen in dat die man zijn dag niet had of dat de kleur van je haar hem niet aanstond, dat hij daarom dacht "ik laat hem lekker zakken", maar wat levert je dat op? Hooguit een ongedeukt ego. Je kunt ook eerlijk naar je eigen rijstijl, acties en gemoedstoestand kijken om te zien wat je kunt verbeteren zodat je het de volgende keer wel haalt.

Aan jou de keus.

Ik was er helemaal klaar voor en vol zelfvetrouwen. De examinator zei zelf en ik quote hier: "Jij en ik weten allebei dat je de rest van de rit geweldig gereden hebt."

Ik heb nog zo'n 6 lessen te gaan die ik even ga opmaken en dan naar een andere instructeur die me hopelijk kan klaarmaken om voor 17 augustus praktijk examen te doen. Wordt heel lastig en krap, maar het is niet anders.

quote:

Op donderdag 2 juni 2011 19:34 schreef LUFC het volgende:
Ik heb nog zo'n 6 lessen te gaan die ik even ga opmaken en dan naar een andere instructeur die me hopelijk kan klaarmaken om voor 17 augustus praktijk examen te doen. Wordt heel lastig en krap, maar het is niet anders.

Waarom een ander instructeur?

quote:

Op maandag 30 mei 2011 21:59 schreef IJsdraakje het volgende:

[..]

Nope, nog niet in de reeks. Wij kunnen alleen topics binnen reeksen aanmaken met de "open nieuw deel" knop.

Met de reeksfunctie is het trouwens ook niet meer nodig om alle topics in de OP bij te houden, OP opruimen een idee?

Dat dus . De volgende keer even het topic openen via deze knop (let op, niet beschikbaar in de mobiele layout);



En inderdaad, als je deze functie gebruikt, pakt hij dus telkens de OP van het vorige deel.
Dus wellicht kun je voortaan beter de OP bij houden in het topic zelf (mocht dat niet meer lukken vanwege de edittijd die is verstreken, plaats dan even een TR, dan passen wij het een en ander aan), in plaats van via een wiki.