PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
Eerdere topics van deze reeks:
001 - 002 - 003 - 004 - 005 - 006 - 007 - 008 - 009 - 010
011 - 012 - 013 - 014 - 015 - 016 - 017 - 018 - 019 - 020
021 - 022 - 023 - 024 - 025 - 026 - 027 - 028 - 029 - 030
031 - 032 - 033 - 034 - 035 - 036 - 037 - 038 - 039 - 040
041 - 042 - 043 - 044 - 045 - 046 - 047 - 048 - 049 - 050
051 - 052 - 053 - 054 - 055 - 056 - 057 - 058 - 059 - 060
061 - 062 - 063 - 064 - 065 - 066 - 067 - 068 - 069 - 070
071 - 072 - 073 - 074 - 075 - 076 - 077 - 078 - 079 - 080
081 - 082 - 083 - 084 - 085 - 086 - 087 - 088 - 089 - 090
091 - 092 - 093 - 094 - 095 - 096 - 097 - 098 - 099 - 100
101 - 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 - 110
111 - 112 - 113 - 114 - 115 - 116 - 117 - 118 - 119 - 120
121 - 122 - 123 - 124 - 125 - 126 - 127 - 128 - 129 - 130
131 - 132 - 133 - 134 - 135 - 136 - 137 - 138 - 139 - 140
141 - 142 - 143 - 144 - 145 - 146a - 146b - 147 - 148
149 - 150 - 151 - 152
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2011:
• zatoichi (10 januari)
• karton (11 januari)
• -_Guitarist_- (12 januari)
• Jappe90 (13 januari)
• MJay1 (17 januari)
• SBM22 (24 januari)
• Made-In-Holland (25 januari)
• Yuri_Boyka (4 februari)
• DombohetOlifantje1 (7 februari)
• Zjefke (10 februari)
• Robinml (2 maart)
• stefannetjuh (3 maart)
• misslady83 (4 maart)
• Sokz (12 maart)
• -tape- (14 maart)
• HalvinCarris (22 maart)
• LovelyLady (24 maart)
• FruitenCo (11 april)
• eriksd (13 april)
• ftpfreak (15 april)
• Jetfly (20 april)
• honkhonk (27 april)
• HerrFl1ck (3 mei)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Anne op 03-05-2011 21:42:53 ]
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
Eerdere topics van deze reeks:
001 - 002 - 003 - 004 - 005 - 006 - 007 - 008 - 009 - 010
011 - 012 - 013 - 014 - 015 - 016 - 017 - 018 - 019 - 020
021 - 022 - 023 - 024 - 025 - 026 - 027 - 028 - 029 - 030
031 - 032 - 033 - 034 - 035 - 036 - 037 - 038 - 039 - 040
041 - 042 - 043 - 044 - 045 - 046 - 047 - 048 - 049 - 050
051 - 052 - 053 - 054 - 055 - 056 - 057 - 058 - 059 - 060
061 - 062 - 063 - 064 - 065 - 066 - 067 - 068 - 069 - 070
071 - 072 - 073 - 074 - 075 - 076 - 077 - 078 - 079 - 080
081 - 082 - 083 - 084 - 085 - 086 - 087 - 088 - 089 - 090
091 - 092 - 093 - 094 - 095 - 096 - 097 - 098 - 099 - 100
101 - 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 - 110
111 - 112 - 113 - 114 - 115 - 116 - 117 - 118 - 119 - 120
121 - 122 - 123 - 124 - 125 - 126 - 127 - 128 - 129 - 130
131 - 132 - 133 - 134 - 135 - 136 - 137 - 138 - 139 - 140
141 - 142 - 143 - 144 - 145 - 146a - 146b - 147 - 148
149 - 150 - 151 - 152
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2011:
• zatoichi (10 januari)
• karton (11 januari)
• -_Guitarist_- (12 januari)
• Jappe90 (13 januari)
• MJay1 (17 januari)
• SBM22 (24 januari)
• Made-In-Holland (25 januari)
• Yuri_Boyka (4 februari)
• DombohetOlifantje1 (7 februari)
• Zjefke (10 februari)
• Robinml (2 maart)
• stefannetjuh (3 maart)
• misslady83 (4 maart)
• Sokz (12 maart)
• -tape- (14 maart)
• HalvinCarris (22 maart)
• LovelyLady (24 maart)
• FruitenCo (11 april)
• eriksd (13 april)
• ftpfreak (15 april)
• Jetfly (20 april)
• honkhonk (27 april)
• HerrFl1ck (3 mei)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Anne op 03-05-2011 21:42:53 ]
Even een repost uit het vorige deeltje:
Vanochtend ook geslaagd (poging 3..)! Heb trouwens nog steeds geen uitslagformulier, klopt dat? Kreeg ze wel toen ik gezakt was..
Snap overigens nog niet waarom ik geslaagd ben.. Mistte een zijstraat waar hij in wilde (hij dus remmen), en vervolgens in de helling aan het eind van de straat kwam ik gewoon niet die helling op (viel keer of vier uit daar), waarop hij zei gebruik de parkeerrem en geef een beetje gas.. Verder reed ik wel veilig hoor, maar leek me eigenlijk wel een grote fout aangezien hij moest zeggen hoe ik moest wegkomen?
Commentaar was dan ook even aan de hellingproef gaan werken
Vanochtend ook geslaagd (poging 3..)! Heb trouwens nog steeds geen uitslagformulier, klopt dat? Kreeg ze wel toen ik gezakt was..
Snap overigens nog niet waarom ik geslaagd ben.. Mistte een zijstraat waar hij in wilde (hij dus remmen), en vervolgens in de helling aan het eind van de straat kwam ik gewoon niet die helling op (viel keer of vier uit daar), waarop hij zei gebruik de parkeerrem en geef een beetje gas.. Verder reed ik wel veilig hoor, maar leek me eigenlijk wel een grote fout aangezien hij moest zeggen hoe ik moest wegkomen?
Commentaar was dan ook even aan de hellingproef gaan werken
Net een brief bij de post, Eigen verklaring is goedgekeurd, kan B doen zonder beperkingen. 
Ging nog best snel, 18 april de zooi opgestuurd, vandaag dus goede nieuws ontvangen (brief had wel een dagtekening van 28 april).
Afijn: Laatste les ging prima. Paar opmerkingen gehad over de ruimte, en ik moet alle zijstraatjes inkijken. Nouja, gaan we vrijdag gewoon weer aan werken. Theorie de 16e, was eerste plek vrij.
@ HerrFl1ck: Gefeliciteerd!
@IJsdraakje: Al iets gehoord van jou EV?
Ging nog best snel, 18 april de zooi opgestuurd, vandaag dus goede nieuws ontvangen (brief had wel een dagtekening van 28 april).Afijn: Laatste les ging prima. Paar opmerkingen gehad over de ruimte, en ik moet alle zijstraatjes inkijken. Nouja, gaan we vrijdag gewoon weer aan werken. Theorie de 16e, was eerste plek vrij.
@ HerrFl1ck: Gefeliciteerd!
@IJsdraakje: Al iets gehoord van jou EV?
Ev keuring mag waarschijnlijk opnieuw, even deze week afwachten of ik zelf wat van die arts hoor en anders maar weer bellen enzo.
Eigen verklaring is dat je gezondheid geen gevaar is op de weg. Hebben ze twaalf vragen om te beantwoorden en als je ergens ja op antwoordt, moet je te keuren. Op zich geen probleem, maar cbr is traag.
(en best dom, stiekem.)
Eigen verklaring is dat je gezondheid geen gevaar is op de weg. Hebben ze twaalf vragen om te beantwoorden en als je ergens ja op antwoordt, moet je te keuren. Op zich geen probleem, maar cbr is traag.
(en best dom, stiekem.)
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
best dom? best slim zou je bedoelen, ik kan iig een keer in de drie jaar 120 euro neerleggen voor een evaluatie gesprek bij een psychiater.quote:Op dinsdag 3 mei 2011 18:07 schreef IJsdraakje het volgende:
Ev keuring mag waarschijnlijk opnieuw, even deze week afwachten of ik zelf wat van die arts hoor en anders maar weer bellen enzo.
Eigen verklaring is dat je gezondheid geen gevaar is op de weg. Hebben ze twaalf vragen om te beantwoorden en als je ergens ja op antwoordt, moet je te keuren. Op zich geen probleem, maar cbr is traag.
Zo kan je het ook zien. Ik vind ze dom omdat ze denken dat de sterkte van mijn ogen beīnvloed is door mijn operatie. Nooit geweten dat scheel zijn de vorm van je lens verandert.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ik kan nu eindelijk een beetje schakelen (ik voel het zelf aan) en dat kostte me al 8 lessen. En dan zelfs gaat het nog fout bij stoplichten of bochten. Vandaag ging gewoon alles fout wat er maar fout kon gaan. Ik heb bijna een kat aangereden, ben tegen de stoep aan gebotst en zowat in de bosjes gereden . Mijn rij-instructeur ergerde zich écht helemaal dood en dat liet hij merken ook. Volgens mij haal ik mijn rijbewijs nooit of ga ik er een jaar (jaren) over doen 
Ik vind het ook helemaal niet meer leuk om te doen.
. Mijn rij-instructeur ergerde zich écht helemaal dood en dat liet hij merken ook. Volgens mij haal ik mijn rijbewijs nooit of ga ik er een jaar (jaren) over doen Ik vind het ook helemaal niet meer leuk om te doen.
Ach, kop op!quote:
Ik kan nu eindelijk een beetje schakelen (ik voel het zelf aan) en dat kostte me al 8 lessen. En dan zelfs gaat het nog fout bij stoplichten of bochten. Vandaag ging gewoon alles fout wat er maar fout kon gaan. Ik heb bijna een kat aangereden, ben tegen de stoep aan gebotst en zowat in de bosjes gereden
Mijn instructeur zei dat het de meeste wel zo'n 10 lessen kost om het schakelen volledig onder controle te krijgen zodat het automatisme is, dus met je 8 lessen is dat gewoon normaal. En tja, die foutjes.. dat kan nou eenmaal gebeuren en ik neem aan dat je instructeur je tips geeft om zulke situaties in het vervolg te vermijden/beter in te schatten. Volgende les gewoon weer met volle moed er tegenaan gaan
Dan zou ik een andere instructeur overwegen. Ik heb er 10 jaar geleden ook eentje gehad die bij elke misgreep al diep begon te zuchten, en na een half jaar rijden was mijn plezier in het rijden naar zo'n dieptepunt gezakt dat ik tot vorig jaar geen zin had om het opnieuw te gaan proberen.quote:
Ik kan nu eindelijk een beetje schakelen (ik voel het zelf aan) en dat kostte me al 8 lessen. En dan zelfs gaat het nog fout bij stoplichten of bochten. Vandaag ging gewoon alles fout wat er maar fout kon gaan. Ik heb bijna een kat aangereden, ben tegen de stoep aan gebotst en zowat in de bosjes gereden
Ookoperatie tegen scheelzien vroeger, 1993 toen ik niet zo oud was zeg maar, zo vroeger. 1 van de vragen gaat over een operatie gehad hebben aan je ogen. Een ja invullen is het hele circus in.quote:
@Mountman: Thanks! Waar heb je een eigen verklaring voor nodig als ik vragen mag :$
Mja, allemaal heel erg overdreven, was there done that. Informatievoorziening eromheen is ook allemaal incorrect. Rijinstructrice geeft aan: met huisarts contact opnemen. Ik doe dat, geven aan dat het bril/lensrecept genoeg is. Vervolgens naar CBR, welke de huisarts voor gek verklaren en mij meteen naar een arts sturen voor een controle. Ik kom bij de arts en deze meld dat dit niet allemaal had gehoeven en een huisarts ook goed was geweest... *zucht*. Afijn, 70 euro afgetikt voor een verklaring, voor de zekerheid een kopie van gemaakt en aangetekend verstuurd. Daarmee is het uiteindelijk goedgekomen.quote:
Zo kan je het ook zien. Ik vind ze dom omdat ze denken dat de sterkte van mijn ogen beīnvloed is door mijn operatie. Nooit geweten dat scheel zijn de vorm van je lens verandert.
CBR is dan ook officeel sponsor van deze sectorquote:
[..]
best dom? best slim zou je bedoelen, ik kan iig een keer in de drie jaar 120 euro neerleggen voor een evaluatie gesprek bij een psychiater.
Mijn huisarts stuurde me door naar een keuringsarts. Keuringsarts had het hele briefje van de EV nog nooit gezien en had geen idee wat erop moest. Uiteindelijk meer over die ingreep zelf zitten babbelen dan dat 'ie daadwerkelijk aan het keuren was. En nu wil het CBR dus weten wat de waarden van mijn ogen zijn.
Heerlijk, dat CBR.
Heerlijk, dat CBR.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ik had ook dat ik na ongeveer 10 lessen er helemaal geen zin meer in had. Alles wat fout kon gaan ging toen ook fout. Nu is het gewoon zo van: "O, ik moet rijden, het moet maar". Ik denk er verder niet meer over na.quote:
[..]
Ach, kop op!
Volgende les gewoon weer met volle moed er tegenaan gaan
Ik mag binnenkort weer gaan afrijden voor de derde keer.
Ik hou me stil dit keer, als ik weer zak of eindelijk slaag natuurlijk een uitgebreid verhaal
Mijn eigen verklaring heeft mijn keuringsarts ook niets op gezet. Kreeg van het CBR de tip om de volgende PDF uit te printen en mee te nemen, deze is dus ook daadwerkelijk ingevuld:quote:
Mijn huisarts stuurde me door naar een keuringsarts. Keuringsarts had het hele briefje van de EV nog nooit gezien en had geen idee wat erop moest. Uiteindelijk meer over die ingreep zelf zitten babbelen dan dat 'ie daadwerkelijk aan het keuren was. En nu wil het CBR dus weten wat de waarden van mijn ogen zijn.
Heerlijk, dat CBR.
http://www.cbr.nl/brochure/REMES633.pdf
Edit: Persoonlijk vind ik dus ook dat ze er te weinig en te vage informatie over geven. Hebben ze zo'n uitgebreide (en onoverzichtelijke, was 15 minuten opzoek naar de pdf) site waarop ze alles uitleggen. Dit soort dingen worden er echter niet behandeld.
Aangezien je toch niet wil loslaten wanneer, alvast succes :p. Verslag is welkom, en hopelijk kan je ook eens bij die lijst in de topic startquote:
[..]
Ik had ook dat ik na ongeveer 10 lessen er helemaal geen zin meer in had. Alles wat fout kon gaan ging toen ook fout. Nu is het gewoon zo van: "O, ik moet rijden, het moet maar". Ik denk er verder niet meer over na.
Ik mag binnenkort weer gaan afrijden voor de derde keer.
Ah, merci!quote:
[..]
Mijn eigen verklaring heeft mijn keuringsarts ook niets op gezet. Kreeg van het CBR de tip om de volgende PDF uit te printen en mee te nemen, deze is dus ook daadwerkelijk ingevuld:
http://www.cbr.nl/brochure/REMES633.pdf
Edit: Persoonlijk vind ik dus ook dat ze er te weinig en te vage informatie over geven. Hebben ze zo'n uitgebreide (en onoverzichtelijke, was 15 minuten opzoek naar de pdf) site waarop ze alles uitleggen. Dit soort dingen worden er echter niet behandeld.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Mijn instructeur geeft niet echt tips over hoe ik het kan verbeteren, hij is eigenlijk alleen maar boos en geirriteerd, maar ik weet zelf wel hoe ik het kan verbeteren. Het is alleen dat ik soms in ''paniek'' raak ofzo omdat ik zoveel dingen tegelijk moet doen en ik moet blijkbaar nog wennen. Ik ben dus nog niet gewend na 8 lessen, dat vind ik best slecht want ik sprak gister een vriend van mij die heeft 10 lessen gehad, zijn theorie al en hij mag afrijden. Heel erg snel, maar toch.. het gaat bij mij naar mijn gevoel zo slecht en langzaam. Ik heb nog helemaal niks geleerd; kan alleen maar de basisdingen sturen, schakelen, kijken/spiegelen en heb dan de hellingproef dan gehad.. verder niks bijzonders (ik lees/hoor altijd over bijzondere verrichtingen ofzo?).
Maar heel misschien ga ik inderdaad een andere rij instructeur zoeken, deze heeft niet echt geduld en wordt snel agressief wat mij natuurlijk nog meer op mijn zenuwen werkt en waardoor ik nog meer faal aangezien ik dan weer onzeker word terwijl ik verder wel met hem kan lachen soms.. Bah, gezeik, het knaagt wel aan me, helaas.
Maar heel misschien ga ik inderdaad een andere rij instructeur zoeken, deze heeft niet echt geduld en wordt snel agressief wat mij natuurlijk nog meer op mijn zenuwen werkt en waardoor ik nog meer faal aangezien ik dan weer onzeker word terwijl ik verder wel met hem kan lachen soms.. Bah, gezeik, het knaagt wel aan me, helaas.
Dan heeft je vriend ongetwijfeld 10 lessen van twee uur o.i.d. gehad, anders is het wel echt een exceptioneel talentl. En je bent wel echt een dramaqueen hoor, na 8 uurtjes rijden is het logisch dat er nog vrij veel fout gaat. Wel irritant als je zo'n instructeur hebt, ik zou gewoon om een nieuwe vragen.quote:
Mijn instructeur geeft niet echt tips over hoe ik het kan verbeteren, hij is eigenlijk alleen maar boos en geirriteerd, maar ik weet zelf wel hoe ik het kan verbeteren. Het is alleen dat ik soms in ''paniek'' raak ofzo omdat ik zoveel dingen tegelijk moet doen en ik moet blijkbaar nog wennen. Ik ben dus nog niet gewend na 8 lessen, dat vind ik best slecht want ik sprak gister een vriend van mij die heeft 10 lessen gehad, zijn theorie al en hij mag afrijden. Heel erg snel, maar toch.. het gaat bij mij naar mijn gevoel zo slecht en langzaam. Ik heb nog helemaal niks geleerd; kan alleen maar de basisdingen sturen, schakelen, kijken/spiegelen en heb dan de hellingproef dan gehad.. verder niks bijzonders (ik lees/hoor altijd over bijzondere verrichtingen ofzo?).
Maar heel misschien ga ik inderdaad een andere rij instructeur zoeken, deze heeft niet echt geduld en wordt snel agressief wat mij natuurlijk nog meer op mijn zenuwen werkt en waardoor ik nog meer faal aangezien ik dan weer onzeker word terwijl ik verder wel met hem kan lachen soms.. Bah, gezeik, het knaagt wel aan me, helaas.
En maak je maar geen zorgen over bijzondere verrichtingen (inparkeren, straatje keren etc) .. komt vanzelf en daar komt het op je examen echt niet aan. Genoeg mensen (waaronder ik) die geslaagd zijn terwijl de bijzondere verrichtingen niet echt goed gingen.. als het maar veilig gaat.
Enige waar het allemaal op neer komt is ver vooruit kijken zodat je weet wat er komen gaat.
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Dan is het beter om een nieuwe rij instructeur te vinden. Aan een alleen maar geīrriteerde instructeur heb je niks.quote:
Mijn instructeur geeft niet echt tips over hoe ik het kan verbeteren, hij is eigenlijk alleen maar boos en geirriteerd, maar ik weet zelf wel hoe ik het kan verbeteren. Het is alleen dat ik soms in ''paniek'' raak ofzo omdat ik zoveel dingen tegelijk moet doen en ik moet blijkbaar nog wennen. Ik ben dus nog niet gewend na 8 lessen, dat vind ik best slecht want ik sprak gister een vriend van mij die heeft 10 lessen gehad, zijn theorie al en hij mag afrijden. Heel erg snel, maar toch.. het gaat bij mij naar mijn gevoel zo slecht en langzaam. Ik heb nog helemaal niks geleerd; kan alleen maar de basisdingen sturen, schakelen, kijken/spiegelen en heb dan de hellingproef dan gehad.. verder niks bijzonders (ik lees/hoor altijd over bijzondere verrichtingen ofzo?).
Maar heel misschien ga ik inderdaad een andere rij instructeur zoeken, deze heeft niet echt geduld en wordt snel agressief wat mij natuurlijk nog meer op mijn zenuwen werkt en waardoor ik nog meer faal aangezien ik dan weer onzeker word terwijl ik verder wel met hem kan lachen soms.. Bah, gezeik, het knaagt wel aan me, helaas.
Ik heb ook dat ik bij bepaalde kruispunten of situaties gestrest raak omdat ik zoveel handelingen tegelijk moet doen. Je bent echt niet de enige met dit probleem. En die vriend van je is gewoon een uitzondering. Je hebt nou eenmaal er een paar tussen zitten die het snel oppikken. Maar goed, volgens mij ligt het gemiddeld aantal lessen om aan je praktijk te beginnen zo rond de 30 (weet ik echter niet zeker). Niets om je te schamen hoor met maar 8 rijlessen.
Bijzondere verrichtingen zijn trouwens fileparkeren, straatje keren, hellingproef (die verrichting heb je al uitgevoerd dus) en dat soort praktijken. Oh, ik raad je aan om een theorieboek aan te schaffen mocht je die nog niet hebben en die nu al te gaan bestuderen. Ik heb dit ook gedaan en ik merk dat het enorm helpt om situaties beter in te schatten wanneer je de regels goed kent. Dat neemt misschien wat ''paniek'' bij je weg.
Straks praktijk AM2 
.
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Er is hoop voor me, instructeur zei dat ik netjes gereden had. 
Over gemiddeldes: ik dacht dat dat rond de veertig(!) lessen ligt. Absoluut niet jezelf gaan spiegelen aan mensen die het in tien doen dus. En daarbij, iedereen heeft zijn eigen leerproces, boeiend als je er "te lang" over zou doen.
Over gemiddeldes: ik dacht dat dat rond de veertig(!) lessen ligt. Absoluut niet jezelf gaan spiegelen aan mensen die het in tien doen dus.
En daarbij, iedereen heeft zijn eigen leerproces, boeiend als je er "te lang" over zou doen.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Wat ik nog het vervelendste vind aan rijles hebben. Zodra mensen het weten verwachten ze dat je na 10 of 15 lessen al je rijbewijs in je zak hebt zitten.
Dit zijn of de mensen die van anderen gehoord hebben dat ze het in zo weinig lessen gedaan hebben (waarvan ik bij de helft ze ervan verdenk dat ze er twee keer zo lang over hebben gedaan, maar dat ze stoer willen overkomen), of de oudere mensen, waarbij het gemiddelde lessen veel lager lag dan tegenwoordig.
Ik werd iedere keer lastig gevallen door mijn vader, mijn schoonmoeder, de oma van mijn vriend:
"He, heb je al een datum voor afrijden?"
"Nee, nog lang niet"
"Maar hoeveel lessen heb je dan al gehad?"
"Iets van 20 of zo?" (toen ze ermee begonnen)
"Waaat? Maar dan hoor je toch allang je rijbewijs te hebben?!"
"..Uhm, nee? Het gemiddelde is 40 lessen"
Dan willen ze ook nog eens dat ik van die vent ga eisen dat ik mijn examen mag gaan doen, terwijl ik het idee heb, hij kan het het beste beoordelen wanneer ik er klaar voor ben. Ik heb namelijk weinig zin om, laten we zeggen, nu nog bijvoorbeeld 10 lessen nodig te moeten hebben om op het juiste niveau te komen en dan examen te doen, dan dat ik nog maar 4 lessen neem, examen doe, faal, alsnog de andere 6 lessen moet doen en wéér examen moet doen. De laatste situatie is duurder en niet zo'n klein beetje ook.
Dit zijn of de mensen die van anderen gehoord hebben dat ze het in zo weinig lessen gedaan hebben (waarvan ik bij de helft ze ervan verdenk dat ze er twee keer zo lang over hebben gedaan, maar dat ze stoer willen overkomen), of de oudere mensen, waarbij het gemiddelde lessen veel lager lag dan tegenwoordig.
Ik werd iedere keer lastig gevallen door mijn vader, mijn schoonmoeder, de oma van mijn vriend:
"He, heb je al een datum voor afrijden?"
"Nee, nog lang niet"
"Maar hoeveel lessen heb je dan al gehad?"
"Iets van 20 of zo?" (toen ze ermee begonnen)
"Waaat? Maar dan hoor je toch allang je rijbewijs te hebben?!"
"..Uhm, nee? Het gemiddelde is 40 lessen"
Dan willen ze ook nog eens dat ik van die vent ga eisen dat ik mijn examen mag gaan doen, terwijl ik het idee heb, hij kan het het beste beoordelen wanneer ik er klaar voor ben. Ik heb namelijk weinig zin om, laten we zeggen, nu nog bijvoorbeeld 10 lessen nodig te moeten hebben om op het juiste niveau te komen en dan examen te doen, dan dat ik nog maar 4 lessen neem, examen doe, faal, alsnog de andere 6 lessen moet doen en wéér examen moet doen. De laatste situatie is duurder en niet zo'n klein beetje ook.
En over bijzondere verrichtingen: daar ben ik nu eigenlijk pas echt mee begonnen. Koppeling gaat eigenlijk de laatste drie lessen pas echt goed en nog laat ik 'm vaak zat uitklappen. (Al heb ik het idee dat dat vandaag kwam omdat de auto gaar begint te worden, sprong uit de eerste versnelling vandaan terwijl ik dat niet echt anders deed dan anders. Maar goed, ze krijgt niet voor niets een nieuwe. )
Zit nu op veertien lessen trouwens.
Omgeving is hier eigenlijk verbazingwekkend realistisch, maar dat kan er ook aan liggen dat m'n zus en neef vijf jaar terug voor hun rijbewijs gingen, sinds toen is er niet enorm veel veranderd natuurlijk. (In ieder geval niet in vergelijking met vroegâh)
)Zit nu op veertien lessen trouwens.
Omgeving is hier eigenlijk verbazingwekkend realistisch, maar dat kan er ook aan liggen dat m'n zus en neef vijf jaar terug voor hun rijbewijs gingen, sinds toen is er niet enorm veel veranderd natuurlijk. (In ieder geval niet in vergelijking met vroegâh)
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Gefeliciteerd!
Weet iemand nou hoe je een onoverzichtelijk kruispunt moet naderen of uit een woonwijk de weg op gaan? Koppeling half ingetrapt toch?
Weet iemand nou hoe je een onoverzichtelijk kruispunt moet naderen of uit een woonwijk de weg op gaan? Koppeling half ingetrapt toch?
Gewoon langzaam moet voldoende zijn toch? Zelf hou ik m'n voeten altijd boven de rem en koppeling als ik het ergens niet kan overzien. Gas los is logisch als je wilt vertragenquote:
Gefeliciteerd!
Weet iemand nou hoe je een onoverzichtelijk kruispunt moet naderen of uit een woonwijk de weg op gaan? Koppeling half ingetrapt toch?
Brutal. Fucking. Metal.
quote:
Gefeliciteerd!
Weet iemand nou hoe je een onoverzichtelijk kruispunt moet naderen of uit een woonwijk de weg op gaan? Koppeling half ingetrapt toch?
Dank!quote:
[P]otverdorie
Zo doe ik het ook meestal, tenzij ik erg weinig snelheid heb, dan pak ik de koppeling er ook bij. (Dus als je vanuit een woonwijk komt ofzo.)quote:
[..]
Gewoon langzaam moet voldoende zijn toch? Zelf hou ik m'n voeten altijd boven de rem en koppeling als ik het ergens niet kan overzien. Gas los is logisch als je wilt vertragen
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Waarom druk je dan ook de koppeling in als je vanuit een woonwijk komt als ik vragen mag? Om langzamer te gaan lijkt me?
Koppeling intrappen zorgt er juist voor dat je langer doorrolt, omdat je niet in de versnelling rijdt.quote:
Waarom druk je dan ook de koppeling in als je vanuit een woonwijk komt als ik vragen mag? Om langzamer te gaan lijkt me?
Inderdaad, dan gebruik je de koppeling dus omdat je langer door wilt rollen.quote:Op woensdag 4 mei 2011 13:46 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Zo doe ik het ook meestal, tenzij ik erg weinig snelheid heb, dan pak ik de koppeling er ook bij. (Dus als je vanuit een woonwijk komt ofzo.)
Brutal. Fucking. Metal.
Maar je trapt je koppeling toch juist in als je de auto niet wil laten door rollen? Bij een zebrapad, stoplicht etc. Als je hem loslaat, rolt ie juist door.
Wat is fileparkeren en straatje keren precies? Ik heb trouwens 7 lessen gehad i.p.v 8, vergissing. Maar ik vind het sowieso overdreven met bijv. die kijktechnieken. Ik zie mijn ouders ook niet in 3 spiegels kijken als ze bijv. ergens moet afslaan. Ik moet inderdaad beginnen met mijn theorie, ik heb al een boek. Ik heb volgende week donderdag weer les en ik zie wel hoe het dan gaat.. hoop dat het dan wel beter gaat, misschien ging het ook wel zo fout omdat ik 1 week niet had gereden..
Ik moet inderdaad beginnen met mijn theorie, ik heb al een boek. Ik heb volgende week donderdag weer les en ik zie wel hoe het dan gaat.. hoop dat het dan wel beter gaat, misschien ging het ook wel zo fout omdat ik 1 week niet had gereden..
Ik zei ook dat ik 'm er bij pak, niet dat ik 'm intrap.quote:
Maar je trapt je koppeling toch juist in als je de auto niet wil laten door rollen? Bij een zebrapad, stoplicht etc. Als je hem loslaat, rolt ie juist door.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Daar heb je een puntquote:
[..]
Ik zei ook dat ik 'm er bij pak, niet dat ik 'm intrap.
Verwar je de koppeling nu niet met de remquote:
Maar je trapt je koppeling toch juist in als je de auto niet wil laten door rollen? Bij een zebrapad, stoplicht etc. Als je hem loslaat, rolt ie juist door.
Brutal. Fucking. Metal.
Dat met die spiegels is ook zodat zíj zien dat je het ziet he.quote:
Wat is fileparkeren en straatje keren precies? Ik heb trouwens 7 lessen gehad i.p.v 8, vergissing. Maar ik vind het sowieso overdreven met bijv. die kijktechnieken. Ik zie mijn ouders ook niet in 3 spiegels kijken als ze bijv. ergens moet afslaan.
Fileparkeren is wat je ziet als de auto's kop aan kont geparkeerd staan zeg maar, voor straatje keren zie hier: http://auto-en-vervoer.in(...)je-keren-steken.html
En vooral in het begin is het heel fijn om iedere week te kunnen rijden, heb ook wel eens een week overgeslagen toen ik echt net begon en de les erna was drama.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Nee. De rem gebruik je alleen bij een stoplicht als de weg schuin ligt. Maar je koppeling heb je altijd ingedrukt bij een stoplicht. Snap er nu echt geen bal meer van, en morgen heb ik weer rijles en dan moet ik eigenlijk weer goed gaan rijden aangezien de afgelopen 2 keren weer flut waren en ik toch een keer moet gaan afrijden voor september. Iemand die me alsjeblieft even uit kan leggen hoe dit nu werkt allemaal? Heb al 40 lessen gehad, maar nog doe ik het verkeerd, terwijl andere dingen zoals kijken etc. juist weer heel goed gaan bij mij.quote:
[..]
Daar heb je een punt
[..]
Verwar je de koppeling nu niet met de rem
Of, iets genuanceerder, dat ik 'm helemaal intrap. Want als je alleen op de koppeling rijdt en je staat niet op een hellinkje dan sta je inderdaad stil.quote:
[..]
Daar heb je een punt
[..]
Verwar je de koppeling nu niet met de rem
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ja, maar je remt niet zo snel als met alle pedalen losquote:
[..]
Of, iets genuanceerder, dat ik 'm helemaal intrap. Want als je alleen op de koppeling rijdt en je staat niet op een hellinkje dan sta je inderdaad stil.
Of is mijn auto fucked?
Brutal. Fucking. Metal.
Nee, wou er nog wat aan toevoegen, maar je was me voor: Bij erg lage snelheid. Ik red het ook alleen als 'ie nog in 1 staat. (Of achteruit)quote:
[..]
Ja, maar je remt niet zo snel als met alle pedalen los
Of is mijn auto fucked?
Edit: álle pedalen los? Dan remt 'ie toch langzaam af om vervolgens uit te donderen?
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ja, wij snappen elkaar nuquote:
[..]
Nee, wou er nog wat aan toevoegen, maar je was me voor: Bij erg lage snelheid. Ik red het ook alleen als 'ie nog in 1 staat. (Of achteruit)
Edit: álle pedalen los? Dan remt 'ie toch langzaam af om vervolgens uit te donderen?
Wanneer je langzaam rijdt (10-15 km/h) in z'n 1-2 dus, en je trapt de koppeling in, dan stopt 'ie zonder af te slaan
Ik dacht dat bedoeld werd dat je de koppeling als soort van rem kon gebruiken
Brutal. Fucking. Metal.
Alles weten en het ook daadwerkelijk goed doen is een heel verschil.quote:
Ijsdraakje wanneer mag jij afrijden? Je weet alles al en je hebt maar 14 lessen gehad.
En mechanische meuk is tof enzo, dus dat onthoud ik makkelijk.
Edit: Niet dat ik alles weet trouwens.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Dat jaquote:
[..]
Ja, wij snappen elkaar nu
Wanneer je langzaam rijdt (10-15 km/h) in z'n 1-2 dus, en je trapt de koppeling in, dan stopt 'ie zonder af te slaan
Ik dacht dat bedoeld werd dat je de koppeling als soort van rem kon gebruiken
Ik ging nog even uit van de "Ik kom vanaf een woonerf"-situatie en dan rijd je nooit zo extreem hard.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
So truequote:
[..]
Alles weten en het ook daadwerkelijk goed doen is een heel verschil.
Brutal. Fucking. Metal.
Wat is nu precies de handeling dan als je bijvoorbeeld uit een woonwijk of erf of zo de weg op wil gaan?
Vooraf: mijn woonerf heeft een helling.
Rustig rondkarren (het is immers een woonerf, dus stapvoets), kijken, indien geen verkeer gewoon doorkarren. (Immers, je gaat stapvoets, nog meer afremmen en je staat stil)
Als er wel wat aankomt: gas los, remmen, koppeling erbij. Koppeling op laten komen tot aangrijpingspunt, rem los (hellingproef dus). Wachten tot moment dat je de weg op kunt en gassen maar. (Uiteraard ook richting aangeven, maar da's voor het voetenwerk niet heel interessant.)
Zo zķu het moeten kloppen. Dit is voor mij makkelijker om te doen dan om het uit te leggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door IJsdraakje op 04-05-2011 15:54:21 ]
Rustig rondkarren (het is immers een woonerf, dus stapvoets), kijken, indien geen verkeer gewoon doorkarren. (Immers, je gaat stapvoets, nog meer afremmen en je staat stil)
Als er wel wat aankomt: gas los, remmen, koppeling erbij. Koppeling op laten komen tot aangrijpingspunt, rem los (hellingproef dus). Wachten tot moment dat je de weg op kunt en gassen maar. (Uiteraard ook richting aangeven, maar da's voor het voetenwerk niet heel interessant.)
Zo zķu het moeten kloppen. Dit is voor mij makkelijker om te doen dan om het uit te leggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door IJsdraakje op 04-05-2011 15:54:21 ]
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Hmm, dat was de quoteknop.quote:
Vooraf: mijn woonerf heeft een helling.
Rustig rondkarren (het is immers een woonerf, dus stapvoets), kijken, indien geen verkeer gewoon doorkarren. (Immers, je gaat stapvoets, nog meer afremmen en je staat stil)
Als er wel wat aankomt: gas los, remmen, koppeling erbij. Koppeling op laten komen tot aangrijpingspunt, rem los (hellingproef dus). Wachten tot moment dat je de weg op kunt en gassen maar. (Uiteraard ook richting aangeven, maar da's voor het voetenwerk niet heel interessant.)
Zo zķu het moeten kloppen. Dit is voor mij makkelijker om te doen dan om het uit te leggen.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Hmm, blijf het vaag vinden dat je geen papiertje of iets krijgt dat je geslaagd bent..
Maar rijbewijs is net aangevraagd bij gemeentehuis, dus zal ook wel daadwerkelijk geslaagd zijn
Maar rijbewijs is net aangevraagd bij gemeentehuis, dus zal ook wel daadwerkelijk geslaagd zijn
Klopt, ik kreeg ook geen uitslagformulier toen ik was geslaagdquote:
Hmm, blijf het vaag vinden dat je geen papiertje of iets krijgt dat je geslaagd bent..
Maar rijbewijs is net aangevraagd bij gemeentehuis, dus zal ook wel daadwerkelijk geslaagd zijn
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
