abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  maandag 14 maart 2011 @ 14:39:31 #1
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94093803
110110_49243_FOK!_F1-Nieuwtjesbanner2011.png

Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 |

Openingsposts van de Grands Prix van seizoen 2011:
1. Bahrein (13 maart)
2. Australië (27 maart)
3. Maleisië (10 april)
4. China (17 april)
5. Turkije (8 mei)
6. Spanje (22 mei)
7. Monaco (29 mei)
8. Canada (12 juni)
9. Europa (Valencia, Spanje) (26 juni)
10. Groot-Brittannië (10 juli)
11. Duitsland (24 juli)
12. Hongarije (31 juli)
13. België (28 augustus)
14. Italië (11 september)
15. Singapore (25 september)
16. Japan (9 oktober)
17. Zuid-Korea (24 oktober)
18. India (30 oktober)
19. Abu Dhabi (13 november)
20. Brazilië (27 november)

Openingsposts van de Grands Prix van afgelopen seizoen 2010:
1. Bahrein 2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
2. Australië 2010 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix #1
3. Maleisië 2010 Formula 1 Petronas Malaysian Prix #1
4. China 2010 Formula 1 Chinese Grand Prix #1
5. Spanje 2010 Formula 1 Gran Premio de España Telefónica #1
6. Monaco Formula 1 Grand Prix de Monaco 2010 #1
7. Turkije 2010 Formula 1 Turkish Grand Prix #1
8. Canada Formula 1 Grand Prix du Canada 2010
9. Europa (Valencia, Spanje) 2010 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe #1
10. Groot-Brittannië 2010 Formula 1 Santander British Grand Prix #1
11. Duitsland Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2010 #1
12. Hongarije 2010 Formula 1 Hungarian Grand Prix #1
13. België 2010 Formula 1 Belgian Grand Prix #1
14. Italië Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2010 #1
15. Singapore 2010 Formula 1 Singtel Singapore Grand Prix #1
16. Japan 2010 Formula 1 Japanese Grand Prix #1
17. Zuid-Korea Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010 #1
18. Brazilië Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010 #1
19. Abu Dhabi 2010 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix #1

Eindstanden 2010
Uitslag GP van Abu Dhabi 2010 met eindstanden Coureurs en Constructeurs

Teams:

- Ferrari
- Force India
- Hispania Racing Team
- Lotus Renault GP
- McLaren
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Team Lotus
- Virgin Racing
- Williams

Wie staan er in 2011 aan de start:

Red Bull Racing WCC 2010
01. Sebastian Vettel WDC 2010
02. Mark Webber

McLaren
03. Jenson Button WDC 2009
04. Lewis Hamilton WDC 2008

Ferrari
05. Fernando Alonso WDC 2005/06
06. Felipe Massa

Mercedes GP
07. Michael Schumacher WDC 94/95/00/01/02/03/04
08. Nico Rosberg

Lotus Renault GP
09. Nick Heidfeld (vervanger Robert Kubica)
10. Vitaly Petrov

Williams
11. Rubens Barrichello
12. Pastor Maldonado

Force India
14. Adrian Sutil
15. Paul Di Resta

Sauber
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Perez

Scuderia Toro Rosso
18. Sébastien Buemi
19. Jaime Alguersuari

Team Lotus Naam kan eventueel nog veranderen
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team
22. Narain Karthikeyan
23. Vitantonio Liuzzi

Virgin Racing
24. Timo Glock
25. Jerome D'Ambrosio

Voor meer info zie het [F1] Silly season 2011-topic en de voorlopige entry list 2011 van de FIA (2-12-2010).

F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- Autosport.com

Onze boyz (nu of vroeger in F1 actief):
- Ho-Pin Tung (Formule 1: testrijder bij Renault; GP2)
- Christijan Albers (ooit coureur bij Minardi en Spyker; Le Mans Series)
- Robert Doornbos (ooit testrijder voor Red Bull Racing (2006); racecoureur Minardi F1 Team (vanaf de GP van Hockenheim, Duitsland, 2005); officieel test- en reservecoureur voor Jordan GP F1 (2005); IndyCars (vanaf 2009))
Zie verder het topic over Nederlandse Talenten

Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)

Sporting Regulations
Sporting Regulations 2011

Technical Regulations
Technical Regulations 2011

Gerelateerde reguleringen
O.a. apendices, zie Regulations pagina van FIA

Testschema 2011


De kalender voor 2011 met 20 races


Uitzendingen van BBC
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!

4.gif *onder voorbehoud van wijzigingen

FOK!sport F1-gedeelte

FOK! Formule 1-manager 2010

De OP is hier te vinden


DeOP is hier te vinden!

[ Bericht 39% gewijzigd door bodylotion op 14-03-2011 15:57:30 ]
Please, make yourself uncomfortable.
  maandag 14 maart 2011 @ 14:43:09 #2
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94093916
hier verder :)
Please, make yourself uncomfortable.
pi_94095461
Ligt het aan mij of laden heel veel afbeelding uit de OP niet?
Calm down, please!
pi_94095688
Geen idee ik heb er niet naar gekeken en dit is alleen maar een TVP zodat ik het topic snel weer kan terugvinden straks :7
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94096259
De OP bevat ook delen die er niet thuishoren.

Volgens mij hoort alles vanaf ============== Weggehaalde links: ================ er niet in thuis.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  maandag 14 maart 2011 @ 15:43:15 #6
105393 IkWilbert
-Tukker 4 life-
pi_94096406
We hadden zo'n mooi weekend kunnen hebben... nu nog twee weken wachten :N
* I intend to live forever, so far so good! *
pi_94096437
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 13:21 schreef svenistheman het volgende:
Inmiddels heeft Vettel aangegeven dat Mercedes hun snelle ronden hebben gereden met weinig benzine. Zo snel is Mercedes dus nog niet. Ik zie Red Bull met gemak winnen
Het gaat niet alleen om snelle kwalificatierondjes, maar vooral over de gemiddelde tijd gedurende lange runs. Dat geeft meer een indicatie over de racesnelheid. En die lijkt wel goed te zitten (al lees ik verschillende berichten hierover).

Volgens Gazetto de la Sports was Mercedes gedurende de lange stints het tweede team, achter Ferrari en voor Red Bull. Volgens anderen analyses is Mercedes het vierde team na Red Bull, Ferrari en Renault.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  maandag 14 maart 2011 @ 15:56:08 #8
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94096937
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 15:44 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Het gaat niet alleen om snelle kwalificatierondjes, maar vooral over de gemiddelde tijd gedurende lange runs. Dat geeft meer een indicatie over de racesnelheid. En die lijkt wel goed te zitten (al lees ik verschillende berichten hierover).

Volgens Gazetto de la Sports was Mercedes gedurende de lange stints het tweede team, achter Ferrari en voor Red Bull. Volgens anderen analyses is Mercedes het vierde team na Red Bull, Ferrari en Renault.
Ik zie Renault zonder Kubica niet de nummer vier zijn ;(
Please, make yourself uncomfortable.
  maandag 14 maart 2011 @ 16:00:06 #9
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94097118
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 15:39 schreef sasquatsch het volgende:
De OP bevat ook delen die er niet thuishoren.

Volgens mij hoort alles vanaf ============== Weggehaalde links: ================ er niet in thuis.
aangepast. thanks :)

The latest online F1 preview BBC
Please, make yourself uncomfortable.
  maandag 14 maart 2011 @ 16:14:37 #10
56179 caspervc
Hamster, a dentist
pi_94097791
Ben benieuwd naar het nieuwe seizoen... kan eigenlijk niet wachten....
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
pi_94102734
Nog maar twee weekjes...
pi_94102772
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 16:14 schreef caspervc het volgende:
Ben benieuwd naar het nieuwe seizoen... kan eigenlijk niet wachten....
Dat dus en ik heb de 27ste maar mooi vrijgepakt. Hoewel ik dit seizoen niet alles live kan zien wilde ik de opener toch ECHT niet live missen :Y
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94104800
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 18:00 schreef 0634 het volgende:
Nog maar twee weekjes...
Ik moet nog een nieuwe tv kopen...
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94104901
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 15:43 schreef IkWilbert het volgende:
We hadden zo'n mooi weekend kunnen hebben... nu nog twee weken wachten :N
maar dan beginnen we wel op een topcircuit ^O^
blablablablablablablablablablablablablabla
  maandag 14 maart 2011 @ 18:51:36 #15
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94104998
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 18:48 schreef Karstman het volgende:

[..]

Ik moet nog een nieuwe tv kopen...
Ik nog een nieuwe HDD-recorder :)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  maandag 14 maart 2011 @ 19:23:33 #16
34586 kepler
No bounce, no play
pi_94106861
quote:
7s.gif Op maandag 14 maart 2011 18:01 schreef vosss het volgende:

[..]

Dat dus en ik heb de 27ste maar mooi vrijgepakt. Hoewel ik dit seizoen niet alles live kan zien wilde ik de opener toch ECHT niet live missen :Y
Ik ga twee dagen zonder media door het leven :D Ik zit die zondag in Noorwegen zonder TV en ben pas maandagavond thuis :X
The line is a dot to you!
pi_94107743
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 18:49 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

maar dan beginnen we wel op een topcircuit ^O^
idd :Y
Ohjah , Vettel ^O^ op een mooie leeftijd naar Ferrari na 2014!
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94108064
Heb een subleague aangemaakt voor de vaste F1-volgers hier.

http://managers.fok.nl/f1/f1-2011/subleagues/index/id/364

Het wachtwoord kan je krijgen via een PM. :)
pi_94109323
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 19:44 schreef ElmarO het volgende:
Heb een subleague aangemaakt voor de vaste F1-volgers hier.

http://managers.fok.nl/f1/f1-2011/subleagues/index/id/364

Het wachtwoord kan je krijgen via een PM. :)
Check :P
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94109481
Ik vond mijn TT beter :7
Calmer than you are
pi_94109893
quote:
BBC stopt mogelijk met F1-uitzendingen
print rss - door Erwin op 14-03-2011 @ 17:56

In de Britse media zijn geruchten opgedoken dat de BBC overweegt om de Formule 1-uitzendingen te staken. Het management van de zender zou ook overwegen om Wimbledon niet meer uit te zenden. Reden hiervoor is dat het budget vanaf 2014 met 20% verminderd zal gaan worden.

Volgens The Guardian spendeert de BBC momenteel veertig miljoen pond per jaar aan de Formule 1, waarbij het contract nog doorloopt tot en met 2014, maar mogelijk eerder beëindigd zal worden. De Formule 1-uitzendingen worden bij de omroep niet gezien als kernproduct en bovendien kosten ze extreem veel geld, terwijl bezuinigingen noodzakelijk zijn.

De BBC wilde niet reageren op de geruchten, maar mochten ze doorgaan dan is dit slecht nieuws voor de Nederlandse kijkers, omdat de Britse F1-programma's altijd goed bekeken worden door mensen uit Nederland.

:o

zou kut zijn ;(
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_94110180
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:09 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

:o

zou kut zijn ;(
ja idd dat zou kut zijn, ik heb jaren geleden Olav Mol afgezworen ;)
Dan maar weer terug naar den duitser ;)
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
  maandag 14 maart 2011 @ 20:14:00 #23
34586 kepler
No bounce, no play
pi_94110196
quote:
Op maandag 14 maart 2011 20:09 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

:o

zou kut zijn ;(
Wimbledon en F1 :o

Zijn toch wel twee van de grootste sporten in de UK?
The line is a dot to you!
pi_94110462
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:13 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

ja idd dat zou kut zijn, ik heb jaren geleden Olav Mol afgezworen ;)
Dan maar weer terug naar den duitser ;)
op zich heb ik niks tegen mol, dat vind ik wel leuk achtergrondgebabbel, maar die 37 reclames tijdens de race vind ik echt kut :r
de duitser kijk ik niet :P ( zit kai ebel daar nog steeds? :') )
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_94112080
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:17 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

op zich heb ik niks tegen mol, dat vind ik wel leuk achtergrondgebabbel, maar die 37 reclames tijdens de race vind ik echt kut :r
de duitser kijk ik niet :P ( zit kai ebel daar nog steeds? :') )
We hebben ook nog de belg.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94112193
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:39 schreef Karstman het volgende:

[..]

We hebben ook nog de belg.
dan word het ollie en tijdens de reclames de belg :P
blablablablablablablablablablablablablabla
  maandag 14 maart 2011 @ 21:04:54 #27
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94113845
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:39 schreef Karstman het volgende:

[..]

We hebben ook nog de belg.
Nee, want de commerciële zender VT4 gaat de F1 verzorgen dit jaar :{

Ow wacht, die heb ik hier in België wel :7
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94114256
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 21:04 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Nee, want de commerciële zender VT4 gaat de F1 verzorgen dit jaar :{

Ow wacht, die heb ik hier in België wel :7
Oh dat had ik dan weer even gemist. Tja dan echt Olaf Mol want ik weiger toch echt om naar duitsers te gaan zitten luisteren.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94119294
Simon Fuller to manage Hamilton

Lewis Hamilton will now be managed by Simon Fuller's famous XIX Management team, the Briton has announced.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89913

Simon Fuller, da's de oprichter van de Spice Girls. :')
pi_94119649
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 20:17 schreef Schunckelstar het volgende:

[..]

op zich heb ik niks tegen mol, dat vind ik wel leuk achtergrondgebabbel, maar die 37 reclames tijdens de race vind ik echt kut :r
de duitser kijk ik niet :P ( zit kai ebel daar nog steeds? :') )
'Ja, sicher!' :P


und

TV star Florian König und Experte Niki Lauda … :P
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94120079


[ Bericht 100% gewijzigd door SjaakVilleneuve op 14-03-2011 22:25:37 (nevermind) ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94134468
Bijna ^O^
pi_94134666
quote:
1s.gif Op dinsdag 15 maart 2011 10:54 schreef Trystar het volgende:
Bijna ^O^
*O*

Om alvast in de stemming te komen:

http://www.binsearch.info(...)font=small&postdate=

Jaaroverzicht van 2010 nog maar een keertje ;)

Ik ben aant kijken ;)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94144000
quote:
7s.gif Op dinsdag 15 maart 2011 11:00 schreef vosss het volgende:

[..]

*O*

Om alvast in de stemming te komen:

http://www.binsearch.info(...)font=small&postdate=

Jaaroverzicht van 2010 nog maar een keertje ;)

Ik ben aant kijken ;)
Ik heb hem nog steeds staan als ik hem wil kijken, zelfs nog meerdere races van 2010
Every war is different, every war is the same.
pi_94170855
quote:
10s.gif Op maandag 14 maart 2011 22:15 schreef roelofjan het volgende:
Simon Fuller to manage Hamilton

Lewis Hamilton will now be managed by Simon Fuller's famous XIX Management team, the Briton has announced.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89913

Simon Fuller, da's de oprichter van de Spice Girls. :')
Dat werd toch ook een succes.
Where facts are few, experts are many.
pi_94170887
Als ie maar niet gaat zingen.
Where facts are few, experts are many.
pi_94176490
Ik lees nu dingen dat Hamilton weg wil bij Mclaren. Ja right.. Dat gaat de eerste jaren echt niet gebeuren. Mclaren is om hem heen nu gebouwd en ik geloof nooit dat hij daar weg gaat.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94179493
Waar lees jij dat dan? Ik heb nergens gelezen dat hij weg wil. Ik lees alleen dat anderen daarover speculeren.
pi_94179848
Is alleen Horner die weet dat hij Webber na dit jaar kwijt is / moet.
Met Ham's nieuwe manager en de (waarschijnlijk) slechte start voor McLaren dit jaar is het makkelijk voor Horner wat steken onder water te doen.

quote:
While Horner was announcing Sebastian Vettel had signed a new deal with Red Bull taking him through to the end of the 2014 season, he could not resist a few comments about Hamilton.

"Lewis is a great driver," he said. "He's a former world champion. He's one of the best that there is. And he's not going to be happy if he has another barren year. But that's not to say that we're looking for [him] to come to our team. We're very happy with the two drivers that we currently have."

....

Asked whether Red Bull could handle a Vettel-Hamilton combination, Horner said: "You would certainly envisage it being quite a busy partnership, but you can never rule it out. From my perspective you always want to have the best two drivers."
Calm down, please!
pi_94182418
quote:
1s.gif Op maandag 14 maart 2011 19:44 schreef ElmarO het volgende:
Heb een subleague aangemaakt voor de vaste F1-volgers hier.

http://managers.fok.nl/f1/f1-2011/subleagues/index/id/364

Het wachtwoord kan je krijgen via een PM. :)
Check
pi_94183519
Weet iemand of er ergens een app beschikbaar is met een F1-kalender zodat ik alle tijden in mijn mob kan importeren in de agenda?
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94183555
quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 10:35 schreef Burnie88 het volgende:
Weet iemand of er ergens een app beschikbaar is met een F1-kalender zodat ik alle tijden in mijn mob kan importeren in de agenda?
Heb je een iphone ? Zoja , dan heb ik wel een ical agenda met ingevulde data en tijden voor je hier!
<>
pi_94183625
quote:
Fernando Alonso gelooft er niets van dat de McLaren MP4-26 zo slecht is als ze willen doen voorkomen, en gelooft dan ook dat zijn vroegere werkgever verstoppertje aan het spelen is met de concurrentie. Tijdens de tests kon McLaren niet meekomen aan de snelheid van zowel Red Bull als Ferrari, en Hamilton en Button lieten weten dat ze het seizoen somber tegemoet zien.

"Ze zijn beter dan dat ze hebben laten zien" aldus Alonso tegenover El Pais. "Tijdens de tests zie je nooit een duidelijk beeld van de werkelijke snelheid die in de auto zit. Als ik luister naar wat ze zeggen hadden ze meer verwacht, maar niet dat de auto slecht is. Misschien zitten ze op ons niveau en hadden ze verwacht een straatlengte voorsprong te hebben. We zullen het zien in Australië. Ze zullen niet vechten om een tiende plek, ze zitten dicht bij het podium."

<>
  woensdag 16 maart 2011 @ 15:27:09 #44
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94193617
quote:
Todt: "Coureur moet beter te herkennen zijn"
16 maart 2011

Een coureur is soms lastig te herkennen op het circuit. Zelfs tv-commentatoren hebben er af en toe nog moeite mee om te zien wie er door het beeld rijdt. Jean Todt, de president van de FIA, zou graag zien dat de teams hier iets aan doen.

"Ik wil graag van veraf kunnen zien wie eraan komt rijden", zei Todt tegen de Australische krant The Age. "Op dit moment zijn de naam van de coureur en het startnummer bijna niet terug te vinden op de auto." Volgens de Fransman kan hij hier in zijn eentje echter weinig aan veranderen. "Ik heb niet de macht om zomaar iets te veranderen, als ik ergens niet blij mee ben. Als je een verandering wilt doorvoeren, heb je daar brede steun voor nodig binnen de Formule 1. Helaas bestaat hier momenteel weinig interesse voor. Maar dat verandert nog wel."

Todt had ook het idee om coureurs gedurende hun Formule 1-carrière met hetzelfde startnummer te laten rijden, zoals ook wel in Amerikaanse raceklasses gebeurt.
Hier ben ik het wel mee eens. Het voor ons doorgewinterde fans niet zo'n probleem om een coureur te herkennen (Helm, T-cam). Ze kunnen een voorbeeld nemen aan de MotoGP en Superbikes waar de startnummers heel prominent zichtbaar zijn.

Schumacher en Rosberg doen het nu al een beetje zoals Rossi en Lorenzo vorig jaar in de MotoGP, met hun rode en gele helmen en handschoenen.
Please, make yourself uncomfortable.
pi_94201777
Die F1 preview van de bcc die op de vorige pagina werd gepost is zeker weer alleen te kijken als je in de UK zit? Ding wil hier niet laden.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
pi_94201926
Die kon ik hier prima kijken. Tenminste als je dat stukje met Jake en consorten bedoelde?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  woensdag 16 maart 2011 @ 18:33:51 #47
34586 kepler
No bounce, no play
pi_94202585
quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 15:27 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Hier ben ik het wel mee eens. Het voor ons doorgewinterde fans niet zo'n probleem om een coureur te herkennen (Helm, T-cam). Ze kunnen een voorbeeld nemen aan de MotoGP en Superbikes waar de startnummers heel prominent zichtbaar zijn.

Schumacher en Rosberg doen het nu al een beetje zoals Rossi en Lorenzo vorig jaar in de MotoGP, met hun rode en gele helmen en handschoenen.
Ik heb er zelfs nog regelmatig moeite mee, vooral omdat ze nog wel eens tijdelijk van helmdesign wisselen :')
The line is a dot to you!
pi_94210678
quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 15:27 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Hier ben ik het wel mee eens. Het voor ons doorgewinterde fans niet zo'n probleem om een coureur te herkennen (Helm, T-cam). Ze kunnen een voorbeeld nemen aan de MotoGP en Superbikes waar de startnummers heel prominent zichtbaar zijn.

Schumacher en Rosberg doen het nu al een beetje zoals Rossi en Lorenzo vorig jaar in de MotoGP, met hun rode en gele helmen en handschoenen.
Ze moeten gewoon terug naar de oude situatie, waar ieder team zijn eigen nummers had en alleen de kampioen met zijn team nummer 1 en 2 zijn. Dan blijven de andere nummers jaren gelijk, behalve van het oude en nieuwe kampioensteam.

Vergelijk maar met de nummers 11 en 12 en later 27 en 28 waar Ferrari jaren mee rond reed. Duidelijk herkenbaar.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94211394
Red number five.
  woensdag 16 maart 2011 @ 21:01:34 #50
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_94211485
* WESTkomt langzaam uit zijn winterslaap :O
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
  woensdag 16 maart 2011 @ 21:33:51 #51
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94213459
Ik vind de livery van de nieuwe HRT wel mooi eigenlijk.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
  woensdag 16 maart 2011 @ 21:39:40 #52
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94213836
quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 21:33 schreef sanger het volgende:
Ik vind de livery van de nieuwe HRT wel mooi eigenlijk.
Denk dat dat ook het enige positie gaat zijn van van HRT dit jaar :')

quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 21:01 schreef WEST het volgende:
* WESTkomt langzaam uit zijn winterslaap :O
Goedemorgen West, koffie?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94215523
1 jaar ervaring, de williams achterkant en een ontwikkelingsbudget. Slechter dan vorig jaar kan niet lijkt mij :P
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
pi_94217442
quote:
14s.gif Op woensdag 16 maart 2011 20:59 schreef k_man het volgende:
Red number five.
Mijn held _O_
pi_94217781
quote:
14s.gif Op woensdag 16 maart 2011 20:59 schreef k_man het volgende:
Red number five.
Red Five is going in. :)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94222275
pi_94222917
quote:
1s.gif Op woensdag 16 maart 2011 10:36 schreef Swindler het volgende:

[..]

Heb je een iphone ? Zoja , dan heb ik wel een ical agenda met ingevulde data en tijden voor je hier!
Nee heb een Samsung Omnia 2, zal dus wel niet werken. Toch bedankt ;)
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94223200
HRT gaat minstens q2 kwalificeren dit jaar. Punten gaan ze sowieso pakken.
pi_94223705
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 00:29 schreef Burnie88 het volgende:

[..]

Nee heb een Samsung Omnia 2, zal dus wel niet werken. Toch bedankt ;)
Kan je je google kalender op je telefoon laten zien? Ifso dan kan je die link in het (vorige topic?) gebruiken om het in je agenda te zetten
Every war is different, every war is the same.
pi_94223789
Er is ook zo'n officiele app voor F1, maar ik meen me te herinneren uit een vorig topic dat die nogal prijzig was. Weet eerlijk gezegd ook niet of die wel werkt op een Omnia 2.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94226974
Ik vind het op zich heel makkelijk om een aantal coureurs te herkennen.

- Hamilton knalgele helm: die andere McLaren is dus van Button.
- Trulli heeft volgens mij nog steeds die spiegelhelm, net als Alesi destijds. Dus die andere Lotus is van Heiki.
- Bij Renault was degene die voorop reed Kubica.
- Degene die vooraan rijdt, is Schumacher
- Als er een auto ploft, zit in de auto die daarachter rijdt Alonso.

Heb je toch al het halve veld te pakken.
Calmer than you are
pi_94227062
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:

- Als er een auto ploft, zit in de auto die daarachter rijdt Alonso.

_O- _O_
<>
pi_94228233
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:
- Degene die vooraan rijdt, is Schumacher
Ik heb Schumacher vorig jaar niet veel vooraan zien rijden. :)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94231076
quote:
Thanks. Snap er alleen geen zak van hoe dat weer geïnstalleerd moet worden op een mob, maargoed, dat zoeken we nog wel even uit.
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94231133
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 00:37 schreef LWD-Godius het volgende:
HRT gaat minstens q2 kwalificeren dit jaar. Punten gaan ze sowieso pakken.
Ik denk het niet. Middelmatige coureurs, een auto die geen kilometer getest heeft, geen geld, geen ontwikkelingsmogelijkheden.. Ik geef eerder Lotus en Virgin kansen. De concurrentie is in ieder geval moordend.
's Avonds een man, overdags rustig an
  donderdag 17 maart 2011 @ 11:20:44 #67
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_94231534
quote:
Op woensdag 16 maart 2011 21:39 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Denk dat dat ook het enige positie gaat zijn van van HRT dit jaar :')

[..]

Goedemorgen West, koffie?
[ afbeelding ]
Goedemorgen lekker. Ik heb de wintertesten met een schuin oog gevolgd. Ben blij dat we weer gaan beginnen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
pi_94232110
Nog 10 dagen toch :? Weet nu al dat die 10 dagen gaan aanvoelen als 3 maanden..
Where facts are few, experts are many.
pi_94235219
Ik kan ook echt niet wachten. De race zal wel weer lekker vroeg beginnen of niet? De enige keren in het jaar dat ik op zondag vroeg mijn nest uit kan komen. GP van Melbourne, Maleisië en Japan.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94236115
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 13:08 schreef Waffle het volgende:
Ik kan ook echt niet wachten. De race zal wel weer lekker vroeg beginnen of niet? De enige keren in het jaar dat ik op zondag vroeg mijn nest uit kan komen. GP van Melbourne, Maleisië en Japan.
Valt mee hoor. Kwali is om 7 uur en de race om 8 uur. Dus we gaan na de race weer heel veel jankerds horen over het slechte licht etc.
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94236586
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 13:33 schreef Burnie88 het volgende:

[..]

Valt mee hoor. Kwali is om 7 uur en de race om 8 uur. Dus we gaan na de race weer heel veel jankerds horen over het slechte licht etc.
Hoe bedoel je dit? Nederlandse of plaatselijke tijden?
  donderdag 17 maart 2011 @ 13:49:13 #72
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_94236690
quote:
Op donderdag 17 maart 2011 13:46 schreef k_man het volgende:

[..]

Hoe bedoel je dit? Nederlandse of plaatselijke tijden?
nederlandse tijden.

Zuid korea is ook vroeg.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
  donderdag 17 maart 2011 @ 13:50:35 #73
134184 WEST
AFC AJAX 4 EVER
pi_94236740
quote:
Op donderdag 17 maart 2011 11:37 schreef Atreidez het volgende:
Nog 10 dagen toch :? Weet nu al dat die 10 dagen gaan aanvoelen als 3 maanden..
voormij als 3 dagen. Ik heb genoeg te doen door de weeks :-p
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
pi_94237691
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 13:33 schreef Burnie88 het volgende:

[..]

Valt mee hoor. Kwali is om 7 uur en de race om 8 uur. Dus we gaan na de race weer heel veel jankerds horen over het slechte licht etc.
8 uur op zondag is wel vroeg :+
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94242478
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 14:15 schreef Waffle het volgende:

[..]

8 uur op zondag is wel vroeg :+
Kannen koffie en veel eten doet dan wonderen :) En oh ja, een interessante race is dan ook wel belangrijk.
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94242497
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ik vind het op zich heel makkelijk om een aantal coureurs te herkennen.

- Hamilton knalgele helm: die andere McLaren is dus van Button.
- Trulli heeft volgens mij nog steeds die spiegelhelm, net als Alesi destijds. Dus die andere Lotus is van Heiki.
- Bij Renault was degene die voorop reed Kubica.
- Degene die vooraan rijdt, is Schumacher
- Als er een auto ploft, zit in de auto die daarachter rijdt Alonso.

Heb je toch al het halve veld te pakken.
:D _O-
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94242585
quote:
Heinz-Harald Frentzen maakt comeback: "Kan me geen betere klasse voorstellen"

Voormalig F1-coureur Heinz-Harald Frentzen keert komend seizoen terug in de autosport. De vicewereldkampioen van 1997 had zijn actieve carrière enkele jaren geleden beëindigd, maar heeft zijn helm toch weer onder het stof vandaan gehaald. De Duitser gaat samen met Sven Hannawald rijden in de ADAC GT Masters met een Callaway Corvette. Frentzen hing in 2010 zijn helm aan de wilgen maar vond dit een ideale mogelijkheid die hij niet voorbij kon laten gaan.

“Dit hele gebeuren diende zich relatief spontaan aan”, legde Frentzen uit. “Ik heb met Sven gepraat en vervolgens belde ook teambaas Axel Watter me op. Hij bood me aan een seizoen samen met Sven te rijden. Dit is een erg professionele klasse met live-uitzendingen op televisie, goede rijders en zeer veel actie. Ik kan me geen betere klasse voorstellen om mijn rentree in te maken.”
LUL! :(!!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94242703
quote:
Shell titelsponsor GP van België

Shell zal de komende jaren de titelsponsor zijn van de Grand-Prix van België. De toekomst van de Belgische Grand-Prix lijkt daarmee te zijn veilig gesteld.

Spa-Francorchamps kampt al jaren met miljoenen tekorten. Vandaag maakte juist Bernie Ecclestone bekend een contract te hebben afgelsloten met Shell voor de komende jaren. Hiermee lijkt Ecclestone in ieder geval geen plannen te hebben om Spa-Francorchamps de komende jaren van de kalender te willen halen.

Vorig jaar nog wilde Spa-Francorchamps de race mogelijk eens in de twee jaar organiseren om kosten te besparen, dit plan lijkt nu van de baan. Voor Shell is het een vergroting van de exposure in de Formule 1, eerder al maakte de Brits/ Nederlandse oliemaatschappij bekend haar contract met Ferrari tot er met 2015 te hebben verlengd.
Mooi zo. Grote sponsor voor een van de mooiste races van het jaar _O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94242879
Ik lees overigens net dat F1 2010 een BAFTA gewonnen heeft voor beste sportgame _O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94244441
quote:
1s.gif Op donderdag 17 maart 2011 14:15 schreef Waffle het volgende:

[..]

8 uur op zondag is wel vroeg :+
Zeker als je vanwege de zomertijd toch al een uur minder hebt.
pi_94252901
Mijn nieuws "fiets" :D
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94293411
quote:
Ferrari's title chances in Felipe Massa's hands

With 'team orders' now legal in Formula One, Ferrari's Felipe Massa will have to raise his game right from the start of the season in Australia next week.

Otherwise, the Brazilian risks again playing a supporting role to 'Team Alonso', just as his compatriot Rubens Barrichello rode shotgun for 'Team Schumi' in the days when Michael Schumacher ruled Maranello.

It may be too late already for a driver who has started 81 races for Ferrari, ranking him fourth in the team's all-time list.

Spaniard Fernando Alonso could have been lining up in Melbourne with a third title to his name had Ferrari not bungled their strategy and wrecked his chances in last year's final race in Abu Dhabi.

The team know that they owe him one and Alonso will be on their case more than ever.

Massa, the only driver at the three top teams who did not win a race last year, was told crushingly at the German Grand Prix last July that Alonso was faster and effectively ordered to move aside and let him win.

Team orders, banned after an even louder howl of outrage over Ferrari's manipulation of the 2002 Austrian Grand Prix in Schumacher's favour, have now been made legal although teams can still be punished heavily if deemed to have brought the sport into disrepute.

Any recurrence of the "Felipe, Fernando is faster than you" instruction will come as a body blow for a man who was seconds away from winning the title himself in 2008 before a serious head injury in Hungary ruled him out of the reckoning in 2009.

BOTH TITLES

Ferrari president Luca di Montezemolo at the end of last season judged Massa's 2010 performance as a 7- compared to Alonso's 9.5 and suggested jokingly that the Brazilian had been substituted by a lookalike.

He has already made clear that he expects his team to be fighting for both titles this term.

"Believe me, I often still wake up at night thinking of the race in Abu Dhabi, so it goes without saying that we must absolutely look to the future," Montezemolo said back in January.

"We must make a good start, both in terms of reliability and, above all, on the performance front. Last year, we lost the championship in a first half that found us failing to live up to our expectations."

The 150 Italia, now on its third name after the threat of legal action from Ford who were seemingly concerned that someone might mistake the 300kph machine for the U.S. company's best-selling F-150 pickup truck, should do what is required.

Ferrari have done more kilometres than any other team in pre-season testing while their pace has appeared to be on a par with champions Red Bull.

On the long runs, rather than single laps, the sport's most glamorous and successful team with 16 constructors' titles and 15 drivers' crowns, may even have the edge.

"Hopefully we are not too far away from Ferrari to start with," Red Bull's Mark Webber told reporters in Barcelona last week.

"I think Ferrari look very strong, I think people are under-estimating where Ferrari are. We hope that we are somewhere near competitive," added Red Bull team boss Christian Horner.

NEW ARRIVALS

Ferrari have been boosted by the arrival last year of former McLaren chief engineer Pat Fry and Red Bull strategist Neil Martin.

Australian Chris Dyer, the former head of race track engineering who was blamed in the Italian media for the Abu Dhabi debacle, has been effectively demoted.

Alonso and Massa have both been pounding around the Spanish test tracks like irredeemable workaholics, with the Spaniard putting in 141 laps -- a double race distance -- on one day in Barcelona last week.

"I am pleased with how the winter testing has gone," said Alonso, who won on his Ferrari debut in Bahrain last year and also triumphed controversially in Germany before further victories in Italy, Singapore and South Korea.

"On average, we have done around 100 laps each day, which demonstrates we have the reliability which is a priority when you are dealing with a new car," he told the Ferrari website (www.ferrari.com).

"Overall, I think we will arrive in Melbourne in a 100 percent state of readiness, but whether or not that will be enough to win, we will not know until we are there in Australia," added the Spaniard.

"I feel confident, just as I did last year going into the start of the season. We are in good shape."
Calm down, please!
pi_94293749
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

Jenson Button hoopt dit jaar voor het derde jaar op rij de Australische Grand Prix te kunnen winnen. In 2009 won hij er verrassend met het Brawn GP-team, vorig jaar boekte hij er zijn eerste overwinning voor het team van McLaren. Tijdens de wintertests maakte de nieuwe McLaren echter niet een geweldige indruk.

"Ik doe het altijd wel goed op het circuit van Albert Park. De afgelopen twee seizoenen wist ik daar de race te winnen", zei Button. "Het is een geweldig circuit om over te rijden. De races zijn er alijd onvoorspelbaar en het feit dat nog niet precies duidelijk is hoe de onderlinge krachtsverhoudingen liggen, zorgt vaak voor nog meer spanning. Nu we door de nieuwe banden ook nog eens vaker naar de pits moeten, wordt het nog waarschijnlijk nog spannender en nog onvoorspelbaarder."

"Er wordt mij vaak gevraagd of ik de Australische Grand Prix dit jaar voor de derde keer kan winnen. We lijken er misschien niet zo goed voor te staan, maar wie weet wat er volgende week mogelijk is? Ik sluit een zege zeker niet uit."

Bron: GpUpdate.nl

Ik zet voorlopig al mijn geld op Vettel
pi_94294156
Button kan alleen met geluk een race winnen

Het zal vermoedelijk weer Newey vs de rest worden
pi_94294788
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 15:53 schreef M.Melandri het volgende:
Alonso kan alleen met geluk een race winnen
Aangepast. Het duurde een beetje lang voordat Walter reageerde, dus dat doe ik maar even dan :7
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94295317
Dank, Vosss! GMTA.
Calmer than you are
pi_94297077
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

Jenson Button hoopt dit jaar voor het derde jaar op rij de Australische Grand Prix te kunnen winnen. In 2009 won hij er verrassend met het Brawn GP-team, vorig jaar boekte hij er zijn eerste overwinning voor het team van McLaren. Tijdens de wintertests maakte de nieuwe McLaren echter niet een geweldige indruk.

"Ik doe het altijd wel goed op het circuit van Albert Park. De afgelopen twee seizoenen wist ik daar de race te winnen", zei Button. "Het is een geweldig circuit om over te rijden. De races zijn er alijd onvoorspelbaar en het feit dat nog niet precies duidelijk is hoe de onderlinge krachtsverhoudingen liggen, zorgt vaak voor nog meer spanning. Nu we door de nieuwe banden ook nog eens vaker naar de pits moeten, wordt het nog waarschijnlijk nog spannender en nog onvoorspelbaarder."

"Er wordt mij vaak gevraagd of ik de Australische Grand Prix dit jaar voor de derde keer kan winnen. We lijken er misschien niet zo goed voor te staan, maar wie weet wat er volgende week mogelijk is? Ik sluit een zege zeker niet uit."

Bron: GpUpdate.nl

Ik zet voorlopig al mijn geld op Vettel
Zelf zeggen ze dat de snelheid tijdens de testen het probleem niet was, maar vooral de betrouwbaarheid. McLaren heeft het minste getest van allemaal (op HRT na dan).

Dus wie weet?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94297178
quote:
14s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 16:08 schreef vosss het volgende:

[..]

Aangepast. Het duurde een beetje lang voordat Walter reageerde, dus dat doe ik maar even dan :7
^O^
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
pi_94297617
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

Ik zet voorlopig al mijn geld op Vettel
Theoretisch heeft iedereen die kans natuurlijk :+ ... Melbourne is nou ook niet het circuit waar de sterksten altijd vooraan staan en winnen. Als de McLaren ergens een redelijke kans heeft om te scoren in de eerste races, is het daar wel.
Where facts are few, experts are many.
pi_94299571
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:
Dat denkt hij niet hoor, hij sluit het alleen niet uit. Gelijk heeft ie.

Kijk dit is het Engelse gesprekje:

quote:
Jenson Button says he wouldnt rule out a third consecutive Australian Grand Prix win, but admits it doesnt look likely.

He said: Albert Park has been good to me: Ive won there for the past two seasons; its a great circuit for racing, it always seems to create unpredictable races and, perhaps because its habitually at the start of the season when a precise pecking order has yet to be established, we often see fast cars running out of sequence and the excitement that that brings.

With the added issue of multiple tyre stops, it could be a very exciting and unpredictable race weekend.

Im regularly being asked if I can make it three wins in a row this year. On paper that might not look likely, but, seriously, who knows? I most definitely wouldnt rule it out.

Button added that events in Japan have cast a pall over preparations for the first race of the year:

In the past, Id always travelled to Melbourne full of positive energy and enthusiasm.

But, at the moment, my heart is with the people of Japan as they struggle to come to terms with the scope of the terrible devastation and loss of life wreaked by last weeks earthquake and tsunami.

Button, whose girlfriend has Japanese parentage, added:

While the prospect of a Formula 1 race seems to pale in the face of such a disaster, there have been occasions before when the healing power of sport can actually be beneficial; an escape for people.

So I go to Melbourne this weekend resolving to not only try my best, but also to salute the brave people, and my many friends, throughout Japan.
Ik vind niet dat hij rare en overdreven verwachtingen heeft.

[ Bericht 32% gewijzigd door 0634 op 18-03-2011 18:03:23 ]
pi_94299654
quote:
Pirelli staat er gekleurd op in Formule 1

Vorig jaar was het verschil tussen de Bridgestone compounds in de Formule 1 slechts herkenbaar aan de groene en witte strepen op de banden, maar Pirelli maakt er dit jaar een kleurige boel van. De verschillende compounds van de Italiaanse bandenleverancier zijn maar liefst herkenbaar aan zes verschillende kleuren, zichtbaar in de merknaam en bandentype op het rubber.



Elk type band heeft van Pirelli een specifieke kleur meekregen in de vorm van de merknaam en het PZero logo op de wang van de band. Het Italiaanse bedrijf levert dit Formule 1 seizoen zes verschillende soorten banden, duidelijk herkenbaar aan de kleur van het bedrijfslogo. Pirelli Motorsport directeur Paul Hembery legt uit waarom Pirelli er dit jaar gekleurd opstaat in de koningsklasse der autosport.

“Door te kiezen voor zes verschillende kleuren wordt het voor het publiek op het circuit en de kijkers thuis snel duidelijk op welk type compound de coureurs rond rijden. Voor de statistici zal het vooral van belang zijn om te weten wie met welke banden rijdt. Onze banden vormen een belangrijke sleutel in de race strategieën die de teams dit jaar zullen kiezen. Door het voeren van zes verschillende kleuren, zal al snel duidelijk worden wie waarvoor heeft gekozen”, aldus Hembery.

“Wij zijn erg blij met onze terugkeer in de Formule 1. De laatste maal dat Pirelli actief was in deze klasse is al twintig jaar geleden. Ons doel nu is om een pro actieve en kleurrijke partner te zijn in de Formule 1, en hoe kan je dat beter benadrukken dan door de banden verschillende kleuren mee te geven, te zien aan de Pirelli logo’s op de zijkant van de banden”, laat Hembery weten.

De kleuren van het Pirelli logo zijn als volgt definieerbaar:

Regenband - Oranje
Intermediate – Licht Blauw
Supersoft – Rood
Soft – Geel
Medium – Wit
Hard – Zilver
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  vrijdag 18 maart 2011 @ 17:59:20 #92
56179 caspervc
Hamster, a dentist
pi_94299701
Wat lelijk, dat dat Pirelli niet met de band meegebogen is.. Gaat er gek uitzien bij 300km/u...
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
pi_94299732
Ik vraag me af of je het verschil tussen wit (medium) en zilver (hard) een beetje makkelijk kan zien op tv.

Lijkt me toch niet heel erg handig gekozen zo wel?

=edit=
Alhoewel, er zat minimaal 1 compound tussen voor de voor die race geldende "harde" en "zachte" compound of vergis ik me?

We zullen dus niet wit en zilver tegelijk in 1 race zien; correct? :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94300633
Dit is voor de kijker veel beter, dan is het gelijk duidelijk welk compound ze gebruiken.
pi_94301198
Ik mis overigens The King of Spa ( _O_ ). God wat had ik graag gezien hoe hij Alonso om zn oren had gereden bij Ferrari zodat Alonso als een klein kind in een hoekje zat te huilen ;(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94303782
Welke king of Spa? Raikkonen? Die zou Alonso in gelijk materiaal om de oren hebben gereden? Hij kon Massa niet eens de baas en die was toch wel lichtjaren trager dan Alonso vorig jaar...
pi_94304112
Ik denk dat ja :*
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94304550
Apart.
pi_94304671
De harde band had een meer specifiekere kleur moeten krijgen inderdaad.
pi_94304942
Jamaar er zat 1 compound altijd minimaal tussen meen ik gelezen te hebben toch?

Dus dan zouden we rood en wit of geel en zilver in een race zien. Ja of dan ook nog oranje en blauw.

Toch? Ik weet het namelijk niet meer zeker maar wit en zilver in 1 race kan geloof ik niet :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94305422
quote:
7s.gif Op vrijdag 18 maart 2011 19:52 schreef vosss het volgende:
Jamaar er zat 1 compound altijd minimaal tussen meen ik gelezen te hebben toch?

Dus dan zouden we rood en wit of geel en zilver in een race zien. Ja of dan ook nog oranje en blauw.

Toch? Ik weet het namelijk niet meer zeker maar wit en zilver in 1 race kan geloof ik niet :@
Je hebt gelijk volgens mij.

quote:
The prime and option tyres for the first three Grands Prix of the year - Australia, Malaysia and China - will be hard and soft compounds, meaning that silver and yellow tyres will be first to make an appearance in Melbourne.
pi_94330716
http://www.gpupdate.net/e(...)d-f1-car-on-display/

quote:
Mercedes puts 'exploded' F1 car on display
19 March 2011Paul Veroude has recently created a striking piece of artwork for the Mercedes-Benz World F1 Exhibition in Surrey. The Dutchmans work - entitled View Suspended 2 - features over 3,200 components that have been specifically placed under a metal frame in order to showcase the inner-workings of a modern Formula 1 car.

It is not the first time that Veroude has created a masterpiece on this scale however, with the artist also known for his deconstruction of the BAR 005 which featured the Honda Racing's 2006 livery. Mercedes GP CEO Nick Fry visited the museum to unveil the work earlier this month, and was left impressed by the creative display.

"Formula 1 is watched by more than 580 million people worldwide," Fry explained. "So to be able to see a racing car in this way is something very special and a unique look at the heart of the sport."
Groot: http://www.ausmotive.com/F1/2011/MercedesGP-suspended-01.jpg

Grappig :)
Where facts are few, experts are many.
pi_94330800
Wow vet! _O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94330965
Overigens even een TV tip:

quote:
Terublik F1-seizoen 2010: Vanaf 15.30u op RTL GP

Het F1-seizoen 2011 staat op het punt van beginnen. Nog een week en de teams en rijders komen in Melbourne voor het eerst in actie. Hoog tijd om voor de laatste maal terug te blikken op het zinderende seizoen 2010, met volop strijd tussen Red Bull, Ferrari en McLaren. RTL GP blikt vanmiddag vanaf 15.30u terug op de spannende titelstrijd. Ruim anderhalf uur genieten en de ultieme voorbereiding op het nieuwe Formule 1-kampioenschap.
Ik moet om 1400 naar mn werk helaas dus ik kan dat niet zien :(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94331132
Milaan San Remo gaat vandaag voor :9
Where facts are few, experts are many.
  zaterdag 19 maart 2011 @ 13:24:28 #107
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94331370
quote:
7s.gif Op zaterdag 19 maart 2011 13:11 schreef vosss het volgende:
Overigens even een TV tip:

[..]

Ik moet om 1400 naar mn werk helaas dus ik kan dat niet zien :(
Vlot naar m'n ouders toe crossen dan ^O^ Toch maar een geluk dat ik dit jaar meerdere (inter)nationale zender tot m'n beschikking heb :D
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94331607
quote:
7s.gif Op zaterdag 19 maart 2011 13:11 schreef vosss het volgende:
Overigens even een TV tip:

[..]

Ik moet om 1400 naar mn werk helaas dus ik kan dat niet zien :(
ah, tof ^O^
blablablablablablablablablablablablablabla
pi_94331649
Ik denk trouwens dat het die samenvatting is die ik eergisteren van usenet heb getrokken.

Die was ook van RTL en ook van 2010. Van elke race een korte samenvatting met het laatste nieuws, de kwalificaties en de race en de tussenstand.

Was wel leuk om weer te kijken en een hoop ow ja momenten die langs kwamen :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94348835
op F1journaal zijn ze al enige tijd bezig met het aftellen naar het nieuwe F1-seizoen.

sinds een dikke weej geleden worden er dagelijks minstens 1 of 2 video's gepost die met de Formule 1 te maken hebben. telkens met een bepaald thema.

bijvoorbeeld:
http://www.f1journaal.be/(...)-momenten-van-geluk/

wie meer video's wil zien moet maar even door het nieuws van de voorbije dagen kijken ...
pi_94351400
quote:
1s.gif Op zaterdag 19 maart 2011 21:24 schreef gvde84 het volgende:
op F1journaal zijn ze al enige tijd bezig met het aftellen naar het nieuwe F1-seizoen.

sinds een dikke weej geleden worden er dagelijks minstens 1 of 2 video's gepost die met de Formule 1 te maken hebben. telkens met een bepaald thema.

bijvoorbeeld:
http://www.f1journaal.be/(...)-momenten-van-geluk/

wie meer video's wil zien moet maar even door het nieuws van de voorbije dagen kijken ...
Laat me raden: jij werkt voor die site zeker?

Iedereen hier kent de bekendere F1 sites wel. Die hoef je echt niet te pluggen. Alleen maar irritant.
pi_94358307
Ik zit de f1 preview van SPEED tv te kijken, nu kan ik helemaal niet meer wachten tot volgende week!
pi_94360380
Heb je een lin kje toevallig? Want alles wat ik probeer te kijken op speedtv.com krijg ik de melding dat dat niet kan in deze lokatie?! ;(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  zondag 20 maart 2011 @ 04:47:23 #114
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_94364889
Matig ik zit ten tijden van de eerste race in India.. iemand enig idee of dat daar te volgen is?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_94365652
Geen idee, maar met Karthikyan in de HRT en vorig jaar Chandhok heb je daar best kans van natuurlijk.
pi_94366152
over een weekje *;



[ Bericht 71% gewijzigd door SjaakVilleneuve op 20-03-2011 09:47:57 ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94366992
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 08:20 schreef 0634 het volgende:
Geen idee, maar met Karthikyan in de HRT en vorig jaar Chandhok heb je daar best kans van natuurlijk.
En Force India natuurlijk ;)

Ik weet op zeker dat het daar wel érgens te volgen is :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94367013
Michael pakt de titel, en volgend jaar rijdt hij voor Ferrari :7
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94367223
quote:
12s.gif Op zondag 20 maart 2011 10:34 schreef vosss het volgende:
Michael pakt de titel, en volgend jaar rijdt hij voor Ferrari :7
Dat zou wel epic zijn :P

Als vriendendienst regelt ie Jos, het 2de zitje ;)
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94367260
Hahahaha ik ben alvast voor :D!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94367299
TV tip alweer:
quote:
Preview RTL GP: Formule 1 - Kick-off 2011

Komend weekend is het zo ver: Het F1-seizoen 2011 gaat officieel van start met de Grand Prix van Australië. Door de onrust in Bahrein werd de seizoensopener twee weken uitgesteld en vindt die plaats in Melbourne, maar de belangen zijn nog net zo groot. Slaat Red Bull de eerste slag, is Ferrari ongenaakbaar of komen Mercedes GP of McLaren plotseling sterk om de hoek kijken? RTL GP blikt zondagmiddag 20 maart vooruit op het nieuwe seizoen, vanaf 14.30u op RTL 7.
Gister de terugblik, vandaag de preview voor 2011.

En ik kan weer niet kijken want om 1400 moet ik weer naar mn werk :(

Gelukkig kreeg ik gister te horen dat ik de 27ste vrij heb (verlofaanvraag was eerder nog niet goed gekeurd) *O*
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94367590
quote:
7s.gif Op zondag 20 maart 2011 10:51 schreef vosss het volgende:
TV tip alweer:

[..]

Gister de terugblik, vandaag de preview voor 2011.

En ik kan weer niet kijken want om 1400 moet ik weer naar mn werk :(

Gelukkig kreeg ik gister te horen dat ik de 27ste vrij heb (verlofaanvraag was eerder nog niet goed gekeurd) *O*
thanks!
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94374912
Kick-off op RTL 7 begint *O*
  zondag 20 maart 2011 @ 14:27:32 #124
239294 PierreTT
Man man man, wat een drama!
pi_94375009
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 14:25 schreef LeaderRoel het volgende:
Kick-off op RTL 7 begint *O*
Straks kijken :9
Half bezopen is weggegooid geld.
pi_94375606
Is het een herhaling ofzo :? Robert Kubica wordt gewoon aangekondigd voor Renault..
Where facts are few, experts are many.
pi_94375666
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 14:39 schreef Atreidez het volgende:
Is het een herhaling ofzo :? Robert Kubica wordt gewoon aangekondigd voor Renault..
Oh, ik was te vroeg, ze hebben er nog een stuk tussen geedit :')
Where facts are few, experts are many.
pi_94375944
De live races blijven toch gewoon bij bbc dit jaar?
pi_94376773
Leuk stukje net met die mooie dames in Monaco, Valencia en Singapore :D
pi_94377278
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 14:48 schreef LWD-Godius het volgende:
De live races blijven toch gewoon bij bbc dit jaar?
Dit jaar wel, maar er gaan geruchten dat bbc F1 moet droppen voor het eind van het contract (2014) ivm budgettaire problemen.
Where facts are few, experts are many.
pi_94377311
Huh wat stond er net boveinin het beeld met Libië?
pi_94377516
Di Resta
Prachtig, zo'n Schots accent!

_O_
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94377660
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 15:25 schreef LeaderRoel het volgende:
Huh wat stond er net boveinin het beeld met Libië?
Om 16:00 uur extra nieuws uitzending op RTL4
pi_94386698
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 14:25 schreef LeaderRoel het volgende:
Kick-off op RTL 7 begint *O*
Had hem gemist, en moest op rtl-gemist ¤0,99 betalen. Hengel hem wel binnen via een ander kanaal O-)
pi_94387632
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 15:25 schreef LeaderRoel het volgende:
Huh wat stond er net boveinin het beeld met Libië?
Grand Prix van Libië.
  zondag 20 maart 2011 @ 21:02:41 #135
67174 Dos37
Come on Twente
pi_94392227
Heb hem opgenomen ben hem nu aan het kijken. Niet echt heel geniaal.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
  zondag 20 maart 2011 @ 21:24:56 #136
67174 Dos37
Come on Twente
pi_94393676
Van al die nieuwen ken ik ook bijna niets of niemand hoor nu voor het eerst dat er een belg mee gaat doen.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
pi_94394740
Dan heb je best een tijdje niet opgelet ;)
pi_94399374
quote:
1s.gif Op zondag 20 maart 2011 21:24 schreef Dos37 het volgende:
Van al die nieuwen ken ik ook bijna niets of niemand hoor nu voor het eerst dat er een belg mee gaat doen.
Di Resta volg ik al jaren :Y

Daar krijgt Sutil een hele kluif aan
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94402086
Dat denk ik ook. Aan de andere kant denk ik wel dat Sutil ook wel iemand kan gebruiken naast hem die op zn minst net zo snel zo niet sneller is om zelf ook sneller te worden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94402787
quote:
Ecclestone: "Grand Prix Australië 2011 kan wel eens de laatste zijn"

Ecclestone: Na alle strubbelingen rond de Grand Prix van Australië de afgelopen maanden tussen de organisatie en de Australische motorsportbond leek de race gered te zijn met een nieuw contract tot en met 2015. Echter, vandaag gaf Bernie Ecclestone aan dat de race volgend weekend in Albert Park wel eens de laatste kan zijn.

Ecclestone noemde de Grand Prix van Australië afgelopen week een zeer belangrijke race en vergeleek deze al qua status met de race in Monaco. Desondanks zullen er volgend jaar twee races gedropt moeten worden vanwege de Grands Prix in Rusland en Amerika. "We zullen waarschijnlijk twee races moeten schrappen om Rusland en Austin in het schema te laten passen", vertelde de 80-jarige Ecclestone.

"Australië zegt dat het niet per se een race wil hebben. Als ze er vanaf willen kan daarvoor gezorgd worden en de volgende is waarschijnlijk één van de races in Spanje. We moeten ervoor zorgen dat we één race per land hebben, zoals we ook met Duitsland hebben gedaan."
GODMILJAAR ACHTERLIJKE KLOOTVIOOL WANNEER GA JE DOOD KENKERHOMO!!!!!! :(!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94402799
Sorry, ik liet me even gaan. Ik bedoelde te zeggen dat ik het niet met Bernie eens ben :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94408058
Ik dacht al zoiets.
  maandag 21 maart 2011 @ 08:59:30 #143
67174 Dos37
Come on Twente
pi_94409309
quote:
8s.gif Op zondag 20 maart 2011 23:57 schreef vosss het volgende:

[..]

GODMILJAAR ACHTERLIJKE KLOOTVIOOL WANNEER GA JE DOOD KENKERHOMO!!!!!! :(!!!
Eens Australië staat garant voor spektakel. :(
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
pi_94409672
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 08:59 schreef Dos37 het volgende:

[..]

Eens Australië staat garant voor spektakel. :(
Ligt niet aan Ecclestone, maar aan de organisatie zelf.

quote:
"Australië zegt dat het niet per se een race wil hebben. Als ze er vanaf willen kan daarvoor gezorgd worden en de volgende is waarschijnlijk één van de races in Spanje. We moeten ervoor zorgen dat we één race per land hebben, zoals we ook met Duitsland hebben gedaan."
Verder ben ik het wel eens dat Australië moet blijven. Maar Valencia en een van de andere Tilke-banen mogen wel weg om ruimte te maken voor andere (en hopelijk betere) circuits.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94410188
Als Melbourne van de kalender gaat is dat ws. evenveel te danken aan de politiek aldaar dan aan Bernie. Overigens is er een contract tot en met 2014, dus ik vat niet helemaal hoe ze hem volgend jaar al kunnen laten verdwijnen :?

Als ze dan toch circuits moeten skippen, haal Barcelona een keer weg.. En een van die nieuwe stratenbaantjes van Tilke. Opgelost :Y
Where facts are few, experts are many.
pi_94411094
Nou, ik vind het stuk na de brug tot aan start-finish in Valencia toch echt wel een erg mooi stukje F1 circuit.
Calmer than you are
pi_94411356
Eehm, even nadenken: Welke GP was nu ook alweer gecancelled ? Bahrein

En ik heb begrepen dat de onrust in Midden Oosten/Abu Dhai ook die GP wel eens niet door kan gaan ?

Laat ze eens ophouden om in de zandbak te spelen en behoudt Australië alsjeblieft }:|
pi_94412375
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 10:27 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Nou, ik vind het stuk na de brug tot aan start-finish in Valencia toch echt wel een erg mooi stukje F1 circuit.
Valencia is alsof je 2 uur lang naar een blok beton zit te kijken.. Mooi stukje weg, maar totaal sfeerloos. Als je zelf in Valencia zit en daarna lekker tapa's kan gaan eten in de stad is t ws. een stuk beter te versmaden :9
Where facts are few, experts are many.
pi_94412720
Ik vind eik van al die nieuwe banen alleen Yeongam een vet circuit. Dat mag wmb wel een blijvertje worden :Y

Ook een tof baantje om zelf te rijden met F1 2010 :9

Iemand toevallig al info over wanneer F1 2011 uit gaat komen? Die wilde toch elk jaar een nieuwe game uitbrengen en dan ook eerder tijdens het seizoen al?

Ik heb er daarna niks meer van vernomen :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94414274
Van de RTLGP twittert:
Ecclstone wil permanent circuit in Melbourne: Bernie Ecclestone vindt dat de Australische Grand Prix vanaf 2015 ... http://bit.ly/igEjMk
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
  Redactie Frontpage / Sport maandag 21 maart 2011 @ 12:27:44 #151
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94414868
Hij weet soms niet meer wat hij wil
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94414964
quote:
14s.gif Op maandag 21 maart 2011 12:27 schreef Peterselieman het volgende:
Hij weet soms niet meer wat hij wil
Ouderdomsverschijnsel...
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94415063
:')
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94415811
McLaren team principal Martin Whitmarsh says the team have made “dramatic changes” to their MP4-26 following problems in testing.

Speaking in a Vodafone McLaren Mercedes phone-in, Whitmarsh said the team aim to be one second per lap quicker in the first race at Melbourne.

Whitmarsh said: “I’m not satisfied with where the car was on reliability or performance in the tests. We have made some dramatic changes to the car and those changes we’ll see in Australia.

“So there’s some risk in that but I think it was the right thing to do and we’re hoping that risk comes off and the car is a lot more competitive in Australia.”

He said the main changes were “a completely new floor and new exhaust system. There are a lot of other bits and pieces but they are the obvious ones.”

He said the exhaust is a simpler design than we’ve had before in my view.

“I think the exhausts systems have become a lot more extreme on quite a lot of the cars. I think we in particular had a very extreme solution but they were not delivering, in my opinion, sufficient benefit for their complexity.”

He added: “I believe we need to unlock the exhaust-blowing potential and we have some very creative ideas, some of which could have worked spectacularly well, but in order to work spectacularly well, they have to be sufficiently durable to be race-able. And, frankly, some of our solutions weren’t and that’s why I think we had to go back a little bit.

“But I think in doing so we found some interesting performance. So we’ll see. I think it will still be a challenging weekend.”

He said the team expected to be a second per lap quicker: “I want us to be significantly quicker and I believe we’ve implemented some changes which are aimed are making the car over a second quicker than it was in the tests.

“The target, certainly, is to deliver more than a second in performance with the round of modifications we have for the Australian Grand Prix.”


bron: f1fanatic

Hoogspraak van McLaren?
pi_94415848
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 11:22 schreef vosss het volgende:
Ik vind eik van al die nieuwe banen alleen Yeongam een vet circuit. Dat mag wmb wel een blijvertje worden :Y

Ook een tof baantje om zelf te rijden met F1 2010 :9

Iemand toevallig al info over wanneer F1 2011 uit gaat komen? Die wilde toch elk jaar een nieuwe game uitbrengen en dan ook eerder tijdens het seizoen al?

Ik heb er daarna niks meer van vernomen :@
Ik las ergens dat het Alonso-luck algortime aan het verbeteren zijn. Er vielen in F1 2010 nl. teveel auto's achter Alonso uit ipv voor Alonso.
Calmer than you are
pi_94415986
Hahaha het zit diep he Walter. Net zo diep als HHF bij mij denk ik :D!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94416094
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 11:22 schreef vosss het volgende:
Ook een tof baantje om zelf te rijden met F1 2010 :9

Iemand toevallig al info over wanneer F1 2011 uit gaat komen? Die wilde toch elk jaar een nieuwe game uitbrengen en dan ook eerder tijdens het seizoen al?
Heb je Race07 vosss? Gratis addon is wel leuk om mee te rijden nl ;
http://www.raceroom.net/games/race-07-formula-raceroom/
Het is overigens ook als complete losse gratis game te krijgen, maar dan alleen met circuit hockenheim.

Soort van F1 vervanger, zelfde soort specs maar geen merken. Voornl. bedoelt voor leagues ws, maar desalniettemin erg leuk om even de baan mee op te sturen ;)

Where facts are few, experts are many.
pi_94416795
Jazeker heb ik race07 (wel illegaal gedownload :@ )

Werkt het dan ook? :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94418231
quote:
Alonso: “Titel in 2011, 2012 en 2013, een ander doel heb ik niet”

Ferrari-coureur Fernando Alonso pikt de handschoen op en daagt de concurrentie uit. Als ze de komende jaren kampioen willen worden, dan moeten ze eerst met hem afrekenen. En voor 2011 heeft de Spanjaard zijn vizier gericht op Sebastian Vettel, hij zint op wraak voor 2010.

Toen verloor Alonso de titelstrijd van Vettel waarbij de beslissing in de laatste race viel. “In 2011 wil ik een herkansing, een rematch”, zegt de Ferrari-rijder in Welt am Sonntag. “Ik wil dit keer dan wel het kampioenschap op mijn naam schrijven, en ook in 2012, in 2013 en elk volgend jaar. Een ander doel heb ik niet.”

Op zijn kansen voor dit jaar blikt hij in Corriere della Sera vooruit: “Onze uitgangspositie is sterker dan vorig jaar. Of het genoeg is zien we vanzelf. Ik weet als geen ander hoe lastig het is een titel te pakken en ik verkeer in de beste positie om het weer te proberen.”
Godsklere arrogante zak :') :D

Ik kan nu al op voorhand stellen dat dat totaal onrealistische doelen zijn.

Jezelf doelen stellen is niets mis mee, maar ze moeten wél haalbaar zijn.
Als je dan toch zo nodig hoog van de toren wilt blazen roep dan dat je doelen zijn om de komende 5 seizoenen voor 3 titels te gaan.

Dat is nog steeds hoog gegrepen, me dunkt (te hoog als je het mij vraagt), maar wel al realistischer.

Zelf hoop ik dat Alonso voor Spa al uitgerangeerd is voor de titel van 2011 (en dat Schumacher de rest van het veld op 5 ronden zet!! :7 )
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94419259
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 14:03 schreef vosss het volgende:

[..]

Godsklere arrogante zak :') :D

Ik kan nu al op voorhand stellen dat dat totaal onrealistische doelen zijn.

Jezelf doelen stellen is niets mis mee, maar ze moeten wél haalbaar zijn.
Als je dan toch zo nodig hoog van de toren wilt blazen roep dan dat je doelen zijn om de komende 5 seizoenen voor 3 titels te gaan.

Dat is nog steeds hoog gegrepen, me dunkt (te hoog als je het mij vraagt), maar wel al realistischer.

Zelf hoop ik dat Alonso voor Spa al uitgerangeerd is voor de titel van 2011 (en dat Schumacher de rest van het veld op 5 ronden zet!! :7 )
Ik niet, ik hoop dat hij in de laatste race 1 punt tekort komt :)

Schumacher of Kobayashi dan WK ;)
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
pi_94427958
De week duurt gewoon te lang, :P

Altijd matig zo'n weekje voor de eerste grand prix ;)
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
pi_94428064
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 14:03 schreef vosss het volgende:

[..]

Godsklere arrogante zak :') :D

Ik kan nu al op voorhand stellen dat dat totaal onrealistische doelen zijn.

Jezelf doelen stellen is niets mis mee, maar ze moeten wél haalbaar zijn.
Als je dan toch zo nodig hoog van de toren wilt blazen roep dan dat je doelen zijn om de komende 5 seizoenen voor 3 titels te gaan.

Dat is nog steeds hoog gegrepen, me dunkt (te hoog als je het mij vraagt), maar wel al realistischer.

Zelf hoop ik dat Alonso voor Spa al uitgerangeerd is voor de titel van 2011 (en dat Schumacher de rest van het veld op 5 ronden zet!! :7 )
Wat is er niet haalbaar aan dan? Hij wil ieder jaar kampioen worden. Dat hij dat kan, weten we al. Dat hij bij een topteam rijdt weten we ook. Ieder jaar wordt hem gevraagd wat zijn doel is en dan zegt hij 'kampioen worden.' Nu geeft hij alvast antwoord voor de komende jaren.

Ik zie niet wat daar arrogant of irreeel aan is. Het is zijn doel. Het is haalbaar. Hij doet geen een keer neerbuigend over anderen. Een man met ambitie. Prima.
  maandag 21 maart 2011 @ 17:33:07 #163
194695 franklop
Fran knock
pi_94428068
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 14:03 schreef vosss het volgende:

[..]

Godsklere arrogante zak :') :D

Ik kan nu al op voorhand stellen dat dat totaal onrealistische doelen zijn.

Jezelf doelen stellen is niets mis mee, maar ze moeten wél haalbaar zijn.
Als je dan toch zo nodig hoog van de toren wilt blazen roep dan dat je doelen zijn om de komende 5 seizoenen voor 3 titels te gaan.

Dat is nog steeds hoog gegrepen, me dunkt (te hoog als je het mij vraagt), maar wel al realistischer.

Zelf hoop ik dat Alonso voor Spa al uitgerangeerd is voor de titel van 2011 (en dat Schumacher de rest van het veld op 5 ronden zet!! :7 )
Hoezo arrogante zak? Hij gaat alleen voor het allerhoogste, wat ook begrijpelijk is.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
  maandag 21 maart 2011 @ 17:43:29 #164
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94428586
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 11:22 schreef vosss het volgende:
Ik vind eik van al die nieuwe banen alleen Yeongam een vet circuit. Dat mag wmb wel een blijvertje worden :Y
Vind ik een lastige, de eerste race die afgelopen jaar werd gereden was natuurlijk spectaculair door de regen die er naar onderen kwam gedendert. Maar hoe tof gaat het zijn als er met droog weer wordt gereden. Ik wacht dit jaar maar eens af om daar over te oordelen.
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 11:10 schreef Atreidez het volgende:
Valencia is alsof je 2 uur lang naar een blok beton zit te kijken.. Mooi stukje weg, maar totaal sfeerloos. Als je zelf in Valencia zit en daarna lekker tapa's kan gaan eten in de stad is t ws. een stuk beter te versmaden :9
Dit is dus idd een van de meest smaakloze circuits/races geweest waar een mens ooit naar kan kijken. Vind het echt om te kotsen :r Hekwerk, hekwerk, brugje, hekwerk, beton...... :r En de races zijn er altijd saai. Weg ermee!

Zelf wil ik Abi Dhabi even nomineren voor de ''opsodemieteren prijs''. Was 2 jaar terug enkel leuk omdat Button geen druk meer op zijn schouders had, en daardoor wél volluit wou/kon gaan. Afgelopen seizoen enkel spannend omdat het WK er beslist ging worden. Enige positieve is het uitzicht en de schemering. Voor de rest ook niet echt een toevoeging op de kalender omdat het ook geen race is waar de normale boerenzoon naartoe kan gaan (wat trouwens ook geldt voor Bahrein) Dus daag :W

En ik ben nog steeds van mening dat een zestal circuits als historisch erfgoed door de FIA beschermd moet gaan worden. Denk dat de meeste dit rijtje wel voor zichzelf kan opstellen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94428832
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 13:26 schreef vosss het volgende:
Jazeker heb ik race07 (wel illegaal gedownload :@ )

Werkt het dan ook? :)
Nee.
Where facts are few, experts are many.
  maandag 21 maart 2011 @ 17:57:03 #166
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94429255
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 14:03 schreef vosss het volgende:

[..]

Godsklere arrogante zak :') :D

Ik kan nu al op voorhand stellen dat dat totaal onrealistische doelen zijn.
*knip*
Kijk, dat snap ik dan weer niet. Je moet F1 coureur willen worden voor ooit WK (of zelfs meervoudig) te kunnen worden. En niet enkel en alleen voor het meedoen. Als een GP2 coureur zou zeggen dat zijn enige doel is om F1 te kunnen rijden, maar dat daar winnen hem niet zou boeien zou je zelf zeggen dat ie F1 onwaardig is en maar beter kan wegblijven. Alonso heeft idd hoge doelen, maar dat is de juiste mentaliteit als je coureur bent in wat voor een klasse dan ook.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94429588
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 17:57 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Kijk, dat snap ik dan weer niet. Je moet F1 coureur willen worden voor ooit WK (of zelfs meervoudig) te kunnen worden. En niet enkel en alleen voor het meedoen. Als een GP2 coureur zou zeggen dat zijn enige doel is om F1 te kunnen rijden, maar dat daar winnen hem niet zou boeien zou je zelf zeggen dat ie F1 onwaardig is en maar beter kan wegblijven. Alonso heeft idd hoge doelen, maar dat is de juiste mentaliteit als je coureur bent in wat voor een klasse dan ook.
Inderdaad. Helemaal mee eens. En als je Fernando Alonso heet en in een Ferrari rijdt is er ook nog eens niets onrealistisch aan.

DC riep dat destijds ieder jaar. Dat was wel een beetje onrealistisch want die was van een iets mindere orde ;)
pi_94429703
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 17:43 schreef Sinister-D- het volgende:
En ik ben nog steeds van mening dat een zestal circuits als historisch erfgoed door de FIA beschermd moet gaan worden. Denk dat de meeste dit rijtje wel voor zichzelf kan opstellen.
Strak plan. Jammer overigens dat het voor het echte Hockenheim te laat is.

Monza, Monaco, Silverstone, Spa, Montreal, Suzuka, Interlagos en Melbourne. Mogen het er ook 8 zijn? ;)
  maandag 21 maart 2011 @ 18:08:26 #169
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94429831
Ik had eigenlijk de eerste 6 in gedachte, maar deze 8 klinken misschien nog beter. :P
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  Redactie Frontpage / Sport maandag 21 maart 2011 @ 18:08:29 #170
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94429834
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 18:06 schreef 0634 het volgende:

[..]

Strak plan. Jammer overigens dat het voor het echte Hockenheim te laat is.

Monza, Monaco, Silverstone, Spa, Montreal, Suzuka, Interlagos en Melbourne. Mogen het er ook 8 zijn? ;)
Daar ieder jaar rijden en dan de rest afwisselen met sowieso een race in Duitsland en eentje in Spanje.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94429973
Moeten ze in Spanje wel eerst met een spannende baan komen. Barcelona is matig, en Valencia is een afgang.
  maandag 21 maart 2011 @ 18:25:15 #172
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94430537
quote:
14s.gif Op maandag 21 maart 2011 18:08 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Daar ieder jaar rijden en dan de rest afwisselen met sowieso een race in Duitsland en eentje in Spanje.
Een race in DE is idd ook een must door de historiek die Duitsland heeft in racerij. Al zou ik het dan niet afwisselend doen met Spanje maar gewoon permanent, oude Hockenheim bv.
Nog ff en we hebben het ideale seizoen bijeengesprokkeld :P
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
  maandag 21 maart 2011 @ 18:25:49 #173
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94430558
crap, dat was de quote en niet de edit :@
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94431637
Is er overigens ooit nog iets vernomen van dat plan waar ik jaren geleden over las om het circuit van Zandvoort ergens in de polder in de middle of fucking nowhere exact na te bouwen en de F1 die kant op te halen?

Zal wel gestrand zijn denk ik, of heeft ooit iemand daar nog iets van gehoord? :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94433600
Duinen in de polder? :P



Goeie banden :+
Where facts are few, experts are many.
pi_94433622
_O-!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94441849
quote:
7s.gif Op maandag 21 maart 2011 13:26 schreef vosss het volgende:
Jazeker heb ik race07 (wel illegaal gedownload :@ )

Werkt het dan ook? :)
Omg.. race07 kost wel 5 euro :')..
Nieuwe prijzen op hun website..:
http://www.raceroom.net/shop/
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94442377
quote:
19s.gif Op maandag 21 maart 2011 21:25 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Omg.. race07 kost wel 5 euro :')..
Nieuwe prijzen op hun website..:
http://www.raceroom.net/shop/
07 ja. Dat is 4 jaar geleden man. Ik trek hem wel een keer uit de grabbelbak ofzo :*
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94442458
quote:
1s.gif Op maandag 21 maart 2011 18:06 schreef 0634 het volgende:

[..]

Strak plan. Jammer overigens dat het voor het echte Hockenheim te laat is.

Monza, Monaco, Silverstone, Spa, Montreal, Suzuka, Interlagos en Melbourne. Mogen het er ook 8 zijn? ;)
Ik vind melbourne nou niet per se F1 erfgoed. het huidige Silverstone ook niet. Zorg aub voor het terugkeren van de oude Maggots/Becketts/Chapel, dat was een inhaalmogelijkheid!!! Maak Abbey weer de snelle bocht die het bocht, net als Vale naar Club, en Bridge niet te vergeten.

Interlagos f1 historie? Meh, vroeger had je Jacarepagua, wisselen tussen die twee mag wel.
Suzuka prima, Montreal prima.. Spa prima, Monza en Monaco ook.

En godverdomme Imola zuruck, net als österreichring..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94443151
quote:
net als österreichring

_O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94447259
quote:
19s.gif Op maandag 21 maart 2011 21:33 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Ik vind melbourne nou niet per se F1 erfgoed. het huidige Silverstone ook niet. Zorg aub voor het terugkeren van de oude Maggots/Becketts/Chapel, dat was een inhaalmogelijkheid!!! Maak Abbey weer de snelle bocht die het bocht, net als Vale naar Club, en Bridge niet te vergeten.

Interlagos f1 historie? Meh, vroeger had je Jacarepagua, wisselen tussen die twee mag wel.
Suzuka prima, Montreal prima.. Spa prima, Monza en Monaco ook.

En godverdomme Imola zuruck, net als österreichring..
Ben wel met je eens hoor, dat Silverstone niet meer zoals vroeger is. Maar laat hem nou maar vast op de kalender staan, want wat er voor terugkomt is sowieso slechter. Bovendien moet F1 in Engeland blijven, uiteraard. Al die historie alleen al op Silverstone. Is een echte klassieke baan.

Interlagos is inmiddels wel historisch ja. Zoveel titelbeslissingen hier, altijd strakke races. heel wat illustere races gezien. Karakteristieke baan. Niks mis mee. Jacarepagua vond ik een stuk minder.

Maar als je Silverstone aanpakt op de recente verbouwingen moet je ook niet meer over Imola beginnen. Dat is allang niet meer de baan van vroeger. Osterreichring is al helemaal niks meer.
Of Hockenheim trouwens. Dat is nu echt een triest baantje.
pi_94447576
Imola vind ik juist mooi dat ze de Variante bassa weg hebben gehaald, waardoor het vanaf Rivazza één recht stuk is. En tsja, Imola kan niet meer de oude Imola worden. Tamburello was te gevaarlijk en is niet aan te passen helaas, al vind ik dat de chicane tussen Tamburello en Tosa wel weg mag...
Maar op sommige plekken is Imola wel degelijk beter geworden sinds 1994.
Zoals ik al noemde de verwijdering van Variante Bassa, maar vergeet de verwijdering van de chicane bij Acque Minerale niet.

En tsja, österreichring is verneukt, maar ik vond die verbouwing van Tilke daar naar de A1-ring niet eens zo slecht, hij heeft daar de vorm proberen te behouden. Hockenheim is vernacheld
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94452514
Silverstone mag in zijn huidige gedaante gelijk verdwijnen van de kalender. Dan zie ik veel liever races op Brands Hatch. Die eerste bocht is zooo leuk om naar te kijken. Nog nooit een race gezien dat het daar (welke klasse dan ook) feilloos ging. Bovendien ook een race die qua accomodoatie en infrastructuur het best aan gepakt kan worden, in tegenstelling tot Silverstone en Donnington Park.

Hockenheim is helaas te laat. Hopelijk komen ze ooit terug op de beslissing en kan het oude circuit toch weer, ook als we straks Electrische F1 wagens gaan zien.

Dat plan van F1 historisch erfgoed zal ik ook gelijk gaan steunen. Net zoals dat er een lijst moet komen aan Tilke banen... De Tilke-baan waar het minst ingehaald word, verdwijnt het jaar erop van de kalender ! >:)
pi_94453369
Och Tilke heeft wel een paar goede banen gebouwd opzich,
Maleisië is zeker niet slecht, best uitdagend, interessante bochten en best goede races..
Oostenrijk was best een goed gelukte verbouwing (imo), Immers, Bosch en Rindtkurve konden gewoon niet meer..

Alleen is het zo dat de meeste van zijn creaties gewoon niet werken in de F1, terwijl het bij andere klassen waar wel gebruik gemaakt kan worden van slipstreamen en later remmen etc zijn banen prima werken.
Bv de V8 Supercars op bahrain was vorig jaar gewoon heerlijk om naar te kijken, en een week later de F1 was zo saai als de tyfus.
Dat ligt niet aan de baan, maar gewoon aan hoe een F1-auto werkt..

hedendaagse F1-auto's zijn zó ver ontwikkeld dat inhalen haast onmogelijk is. remwegen zijn zo kort, je kan er niet meer naast komen. Carbonremmen hebben geen fading meer.. etc
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94456323
Op veel Tilke banen kan je maar één racelijn nemen. Heb je zo'n lang recht stuk, met aan het eind een chicane. Ideaal om uit te remmen, maar dat gaat niet omdat je maar op een lijn die chicane in kan. Dus mag je weer aansluiten.

Plus, wat Jackie Stewart laatst zei: Je kan fouten maken en eraf schieten, maar je kan dan gewoon doorrijden zonder veel snelheid te verliezen. Alonso schoot eraf achter Petrov, maar Webber kon er nog niet langs. Dat is dodelijk voor een race natuurlijk.

Gewoon, ouderwetse grintbakken.
pi_94456384
@ 0634
In de F1 ja. Met andere racewagens zijn meerdere racelijnen wel mogelijk.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  dinsdag 22 maart 2011 @ 07:43:34 #187
36763 Automatic_Rock
Onaangepast eerlijk..
pi_94456703
Hoeveel racelijnen zijn er dan op Spa?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
pi_94457085
quote:
Gewoon, ouderwetse grintbakken.
Ik heb ook nooit gesnapt waarom die ooit weggehaald zijn.

Ik bedoel een foutje en met heel veel geluk kwam je niet vast te staan. Ik vond dat wel mooi.

Nu maakt iemand op P1 een foutje en blijft vaak gewoon P1, toen was het foutje maken en uithuilen.

Dat had wat zegmaar. Soms hoopte je dan dat iemand in de laatste ronde nog een foutje maakte. Of juist niet. En dat kon beslissend zijn. Tegenwoordig zijn fouten bijna nooit meer beslissend en dat is jammer ;(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  dinsdag 22 maart 2011 @ 09:14:51 #189
61946 Googolplexian
Think Harder!
pi_94458750
quote:
5s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 07:43 schreef Automatic_Rock het volgende:
Hoeveel racelijnen zijn er dan op Spa?
1 (met F1 wagens).. Het probleem is echt niet de circuits, maar de wagens.. Maar als je de WTCC pakt =bv zijn er meerdere. Sowieso al het verschil FWD vs RWD. Daarnaast door minder power kun je bochten op een andere manier gaan aansnijden.. veel langere remweg,k waardoor iets later remmen dan je tegenstander je nog wel een plekje op kan leveren etc..

[ Bericht 22% gewijzigd door Glijdt_licht op 22-03-2011 09:47:00 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94458807
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 08:13 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik heb ook nooit gesnapt waarom die ooit weggehaald zijn.

Ik bedoel een foutje en met heel veel geluk kwam je niet vast te staan. Ik vond dat wel mooi.

Nu maakt iemand op P1 een foutje en blijft vaak gewoon P1, toen was het foutje maken en uithuilen.

Dat had wat zegmaar. Soms hoopte je dan dat iemand in de laatste ronde nog een foutje maakte. Of juist niet. En dat kon beslissend zijn. Tegenwoordig zijn fouten bijna nooit meer beslissend en dat is jammer ;(
Asfaltstroken zijn veiliger. Een F1 wagen die met 300kmh op een asfaltstrook komt kan op tijd remmen voor de muur, of er iig niet te hard invliegen. Een F1 wagen die met 300kmh in de grindbak komt remt veel minder af..

verder waren de asfaltstroken bedoeld om inhalen te bevorderen, zodat mensen eerder durfden in te halen, en het niet meteen een bestraffing werd.. Echt een succes werd het niet, doordat de F1 wagens een echte strijd gewoon niet meer toestaan. Daarvoor moeten veel aerodynamische dingen gewoon weg, en de remmen veel slechter..
Maar als je dat doet zijn er mensen die zeggen dat de F1 het beste van het beste moet zijn.. Prima, maar wees dan wel blij met grotendeels optochten.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94458814
Ja, maar nu is er de beweegbare achtervleugel, dus t hele probleem is opgelost.

_O- Zou ook wel lachen zijn als je dus 55 keer een leiderswissel hebt in 1 race, omdat de achterste er telkens op een recht stuk weer voorbij komt..
Where facts are few, experts are many.
pi_94459733
Inhaalacties zijn juist zo mooi omdat ze zo moeilijk zijn. Als het de hele tijd stuivertje wisselen is dan stelt een inhaalactie niets meer voor. Het is niet beslissend en het is geen bijzondere prestatie. Bij motorraces gaan ze elkaar ook om de haverklap voorbij, maar wie kan zich een legendarische inhaalactie op een motor herinneren?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_94459932
Rossi (1 of 2 jaar terug) op laguna seca waar die ik dacht stoner inhaalde terwijl die echt zo'n beetje door het grind moest vond ik wel vet. En ik kijk zelfden motogp.

Dat er niet constant word ingehaald vind ik niet zo'n probleem, maar je moet wel kunnen inhalen en dat gaat nu gewoon bijna niet. Zelfs niet als je duidelijk sneller bent dan zit je klem achter anderen.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 22 maart 2011 @ 10:37:55 #195
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94460018
Voor het inhalen moet je dichter achter je voorligger kunnen rijden. Dat kan nu niet door de vuile lucht die dit verstoort. Ik meende dat in 2013 het grondeffect terugkeert. Misschien dat dit zal gaan helpen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94461006
quote:
14s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 09:45 schreef Atreidez het volgende:
Ja, maar nu is er de beweegbare achtervleugel, dus t hele probleem is opgelost.

_O- Zou ook wel lachen zijn als je dus 55 keer een leiderswissel hebt in 1 race, omdat de achterste er telkens op een recht stuk weer voorbij komt..
Niet met de nieuwe Pirelli banden. De marbles schijnen ervoor te zorgen dat het buiten de ideale lijn veel te glad is, waardoor men eerder op de rem moet om de bocht te kunnen halen. Daar helpt ook de achtervleugel en KERS niet tegen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94462905
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 10:34 schreef Kill_em_all het volgende:
Rossi (1 of 2 jaar terug) op laguna seca waar die ik dacht stoner inhaalde terwijl die echt zo'n beetje door het grind moest vond ik wel vet. En ik kijk zelfden motogp.

Dat er niet constant word ingehaald vind ik niet zo'n probleem, maar je moet wel kunnen inhalen en dat gaat nu gewoon bijna niet. Zelfs niet als je duidelijk sneller bent dan zit je klem achter anderen.
Volgens mij valt het allemaal nog wel mee. We hebben toch meerdere keren coureurs van achteren naar voren door het veld zien snijden, alle records van het aantal inhaalacties in een race van een coureur zijn de laatste jaren wel eens gebroken of benaderd (komt natuurlijk ook door het kwalificatieformat), de snellere auto kan echt wel inhalen. Ook hebben we de laatste jaren relatief veel duels gezien. Op sommige banen weinig, maar aan het feit dat het op bijvoorbeeld Imola zo moeilijk inhalen is hebben we de prachtige gevechten tussen Schumacher en Button en Schumacher en Alonso te danken. Ook het gevecht om gridposities op de zaterdag stelt niet veel meer voor wanneer inhalen een fluitje van een cent is. Ik zie het probleem van de vuile lucht wel, maar de feiten wijzen niet uit dat het een heel groot probleem is.

Formule1 is nou eenmaal een spelletje waarbij het erom gaat de raceafstand sneller af te leggen dan anderen. Inhalen hoort daar niet altijd bij. De ene race is een suffe optocht, tot er iets fout gaat althans, de andere race is er eentje waarin van alles gebeurt en het niet bij te houden is wie wie alweer voorbij is. Mensen die een race alleen leuk vinden als er om de haverklap een inhaalactie te bewonderen is houden niet van Formule 1.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_94463215
quote:
Schumi blijft echt een koning. Ik hoop echt dat hij mee gaat doen dit jaar.
's Avonds een man, overdags rustig an
  dinsdag 22 maart 2011 @ 12:24:48 #199
61946 Googolplexian
Think Harder!
pi_94463315
Hou' rekening met de zomerklok dit weekend, he mensen ^O^
Calm down, please!
  dinsdag 22 maart 2011 @ 12:29:52 #200
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_94463479
quote:
14s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 10:37 schreef Peterselieman het volgende:
Voor het inhalen moet je dichter achter je voorligger kunnen rijden. Dat kan nu niet door de vuile lucht die dit verstoort. Ik meende dat in 2013 het grondeffect terugkeert. Misschien dat dit zal gaan helpen.
Zou wellicht schelen... sinds 1998 proberen ze de downforce terug te dringen maar dat werkt ook niet echt... maar de andere kant op proberen ze niet :(
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
pi_94463893
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 12:24 schreef Googolplexian het volgende:
Hou' rekening met de zomerklok dit weekend, he mensen ^O^
Goed punt. Zou dat al verwerkt zijn in de tijden op formula1.com?
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94465972
Button verbreekt ronderecord op Bathurst met 18 seconden.

quote:
Jenson Button raced around the Mount Panorama circuit in Bathurst on Tuesday ahead of the season opening Australian Grand Prix. Taking part in a promotional event that saw the 2009 World Champion swap cars with five-time Bathurst 1000 winner Craig Lowndes, it was the first time a modern Formula One car has lapped 'the Mountain'.
Taking to the circuit in a 2008-spec McLaren, Button completed five laps and unofficially lowered the lap record by a staggering 18 seconds. "It's a pity that I haven't got more laps in the car because from about turn four onwards, as you get more confidence in the circuit, it will be flat all the way through until you head back down hill," said the Englishman, seemingly not satisfied with his 1:48 lap.

It was then Lowndes turn behind the wheel of his Holden V8 Supercar before turning the car over to Button, the heavy touring car proving a handful for the McLaren driver. "I didn't expect so much grip," he admitted after completing five laps. "It took me a while to get used to it. I haven't hammered a car over kerbs like that for 12 years so it was a new experience for me and something I've missed."
For the thousands of enthusiastic fans who crowded the 6.2km circuit the highlight of the day was local hero Lowndes piloting the McLaren. Lowndes' Formula One ambitions came to an end in 1997 when he returned to Australia after a season racing F3000 in Europe, having been teammate to former Williams driver Juan-Pablo Montoya. Fourteen years later the V8 Supercar driver finally got behind the wheel of a Formula One car, and was immediately impressed by how it compared to his V8. "When I first went out it was the acceleration but when you go through turn two you really realise how much acceleration you have. In comparison the V8 seems to labour up the mountain."

To ensure a level playing field McLaren fitted fresh Pirelli rubber to the MP4-23 ahead of Lowndes' run, the team feeling the need to bring four sets of dries and two sets of wets, despite expecting the car to cover just eight laps between both Lowndes and Button. Dunlop too provided fresh rubber, though it confidently provided just two sets of dry rubber and one set of wets.
While timing was unofficial, Button's lap of 1:48 stands as the fastest ever recorded around the Mount Panorama circuit. When given his chance Lowndes surprised most by lapping the circuit just a second slower in the McLaren, though he was seven seconds faster than Button behind the wheel of his V8 Supercar with a 2:11 lap.
Having first sampled a V8 Supercar in the lead up to last year's Grand Prix, the experience around Australia's greatest circuit has rekindled Button's enthusiasm for the category, going so far as to suggest a possible career once he retires from Formula One. "I've got so many good memories of watching the V8s on TV," he said, "and hopefully one day I get to drive one for real and it not just be four laps."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94466072
Geen Eccelstone in de paddock dit weekend.
http://www.rtl.nl/(/sport(...)22_ecclestone_ny.xml
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94468881
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 12:24 schreef Googolplexian het volgende:
Hou' rekening met de zomerklok dit weekend, he mensen ^O^
fuck ik vind dat altijd zo een gekloot dat ik op zaterdagavond ineens met mn bezopen kop heel hard moet nadenken hoelaat ik die kutwekker moet zetten :(

Kan iemand misschien nu al vertellen hoelaat ik op moet staan in deze tijd, wintertijd dus, als ik de voorbeschouwing wil zien?

Is dat om 6 uur? Om 7 uur? Om 8 uur?

Fuck, als je de verkeerde kant op telt dan mis je de halve race :(

Iemand? O+
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94469120
In het voorjaar zet je de klok 1 uur vooruit.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
  dinsdag 22 maart 2011 @ 15:42:02 #206
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94469494
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 08:13 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik heb ook nooit gesnapt waarom die ooit weggehaald zijn.

Ik bedoel een foutje en met heel veel geluk kwam je niet vast te staan. Ik vond dat wel mooi.

Nu maakt iemand op P1 een foutje en blijft vaak gewoon P1, toen was het foutje maken en uithuilen.

Dat had wat zegmaar. Soms hoopte je dan dat iemand in de laatste ronde nog een foutje maakte. Of juist niet. En dat kon beslissend zijn. Tegenwoordig zijn fouten bijna nooit meer beslissend en dat is jammer ;(
Grote kans dat een auto gaat rollen in een grindbak.

Zou een strook grind, met daarachter een enorme uitloopstrook niet cool zijn?
Please, make yourself uncomfortable.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 22 maart 2011 @ 15:42:41 #207
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94469516
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 15:25 schreef vosss het volgende:

[..]

fuck ik vind dat altijd zo een gekloot dat ik op zaterdagavond ineens met mn bezopen kop heel hard moet nadenken hoelaat ik die kutwekker moet zetten :(

Kan iemand misschien nu al vertellen hoelaat ik op moet staan in deze tijd, wintertijd dus, als ik de voorbeschouwing wil zien?

Is dat om 6 uur? Om 7 uur? Om 8 uur?

Fuck, als je de verkeerde kant op telt dan mis je de halve race :(

Iemand? O+
De race begint om 07:00 uur wintertijd (08:00 uur zomertijd)
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 22 maart 2011 @ 15:47:50 #208
61946 Googolplexian
Think Harder!
pi_94469718
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 15:42 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Grote kans dat een auto gaat rollen in een grindbak.

Zou een strook grind, met daarachter een enorme uitloopstrook niet cool zijn?
Zodat je eerst gaat rollen en dan keihard met je bakkes op het asfalt terecht komt?

Wel cool om te zien, ja ... denk alleen niet dat het veiliger is :')
Calm down, please!
pi_94469994
quote:
14s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 15:42 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

De race begint om 07:00 uur wintertijd (08:00 uur zomertijd)
Ok dus ik moet om 6 uur op toch? Ouwe tijd dan? :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  dinsdag 22 maart 2011 @ 16:01:15 #210
61946 Googolplexian
Think Harder!
pi_94470212
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 15:55 schreef vosss het volgende:

[..]

Ok dus ik moet om 6 uur op toch? Ouwe tijd dan? :)
Volgens mij houdt de 'convert to my local time' knop op F1.com wel rekening met de zomertijd.
Calm down, please!
pi_94470775
Jamaar ik wil de voorbeschouwing zien. Moet ik dan om 6 uur opstaan/voor de tv zitten in de wintertijd? :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94470811
6 uur, 7 uur, 8 uur, allemaal te vroeg voor een zondag, toch maar minder drinken zaterdag dan :)
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 22 maart 2011 @ 16:25:17 #213
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94471045
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 16:18 schreef vosss het volgende:
Jamaar ik wil de voorbeschouwing zien. Moet ik dan om 6 uur opstaan/voor de tv zitten in de wintertijd? :@
Ja :P
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94471080
Of een nachtje doorhalen ;)

Dat m oet ik dit jaar sowieso een paar keer doen dat de race net begint of binnen een paar uurtjes begint als ik uit de nachtdienst kom.

:)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94471092
quote:
14s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 16:25 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ja :P
OK top, bedankt _O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  dinsdag 22 maart 2011 @ 16:28:24 #216
61946 Googolplexian
Think Harder!
pi_94471168
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 16:26 schreef vosss het volgende:
Of een nachtje doorhalen ;)

Dat m oet ik dit jaar sowieso een paar keer doen dat de race net begint of binnen een paar uurtjes begint als ik uit de nachtdienst kom.

:)
Ik moet hoe dan ook een nachtje door =_=

Eerst uit eten bij favo restaurant met een maat die ik al 20 jaar niet gezien heb (lang leve FaceBook!)
Aansluitend verjaardagspartijtje bij eigenaar van restaurant (die er boven woont) ... deze feestjes van hem zijn befaamd en duren meestal tot in de ochtend
Aansluitend (waarschijnlijk goed gedrogeerd en met een redelijk promilage) F1

Feestweekend!
Calm down, please!
pi_94471353
Klinkt als een gezellige opener voor het seizoen van 2011 *O*

Overigens lees ik net het volgende bericht:

quote:
Exclusief: Pirelli-insider: “Banden zijn gevaarlijk, het is wachten op ongelukken”

Pirelli nam eind vorig jaar het stokje over van Bridgestone, dat jarenlang banden voor de Formule 1 leverde. De Italiaanse fabrikant wacht de moeilijke taak om de Japanners van Bridgestone succesvol op te volgen. Dat Pirelli dit jaar wereldkampioen zal worden staat vast, aangezien het de enige bandenleverancier is.

De vraag is echter hoe succesvol Pirelli in het begin zal zijn. Vrijwel direct bij de eerste test waren er grote twijfels bij de teams en coureurs over de kwaliteit van de banden. Bij Bridgestone staat kwaliteit hoog in het vaandel en de banden gingen erg lang mee tijdens een race. De slijtage van de Pirelli-banden is daarentegen erg hoog, wat ook terug te zien was op de circuits tijdens de testsessies van de afgelopen weken.

Sinds de eerste test van dit jaar, in Valencia, pushen de teams en coureurs om een betere band te laten ontwikkelen. Pirelli houdt echter vast aan haar plan en roept steevast via woordvoerders dat ‘deze banden ontwikkeld zijn zoals de FIA en de teams zelf hebben gewild’.

Intern bij Pirelli zijn inmiddels ook twijfels ontstaan, zo melden bronnen aan de redactie van F1Today.nl. Een anonieme bron binnen het Italiaanse bedrijf vertrouwde toe: “Je kunt deze banden niet met die van Bridgestone vergelijken, maar de situatie is vrij ernstig en binnen ons bedrijf gaan er veel memo’s rond en zijn er veel onaangekondigde meetings waarin zorgen worden geuit over de kwaliteit van het rubber. Dit komt mede omdat ze de band zo goedkoop mogelijk willen laten ontwikkelen en produceren. Het klopt inderdaad dat uit financieel oogpunt daarom is gekozen om dit in Turkije te laten doen. Dit is een zeer goedkope optie voor het bedrijf, maar de kwaliteit die wordt geleverd blijkt toch wel erg slecht.”

Oude engineers van Bridgestone die de overstap naar Pirelli gemaakt hebben vertelden direct al dat er een snellere ontwikkeling moest plaatsvinden. De echte Pirelli-engineers wilden hier niets van weten, tot het moment dat de regenband werd getest. Een ex-Bridgestone-engineer vertelde in Barcelona aan onze redactie: “Ik kan het bovenstaande verhaal compleet bevestigen. Ze namen ons niet serieus, tot het moment dat de regenband getest werd. De full-wet tyre was een paar ronden gebruikt, toen de wagen binnen kwam. Mijn collega’s van Pirelli zeiden tegen mij: ‘de band ziet er goed uit en heeft het goed gehouden’. Er kwamen naast mij een paar collega’s van Bridgestone staan, en we keken elkaar met grote ogen aan om deze uitspraak.”

“Dit moest een grap zijn, maar ze bedoelden het serieus. Wij hebben ze toen uitgelegd dat met de regenband van Bridgestone vrijwel een hele race verreden kon worden, en na afloop er bijna nieuw uitzag. De full-wet tyre van Pirelli was na 8-9 ronden gewoon helemaal versleten! Daar schrok men bij Pirelli erg van, dat het nu pas tot ze doordringt hoe slecht de kwaliteit is. Men is bang voor klapbanden, op de superzacht die na een ronde al flinke slijtage toont, maar vooral bij de regenbanden heerst er grote angst.”


“De eerste paar races zullen op deze banden verreden worden, dus op korte termijn zal er niks veranderen, denk ik. Er moet echter wel snel actie worden ondernomen, anders is het een kwestie van tijd tot er serieuze en ernstige ongelukken plaats gaan vinden, en daar zit niemand in de Formule 1 op te wachten.”

“De conclusie na deze testweken is echter dat de geproduceerde banden echt heel erg slecht zijn qua kwaliteit, eigenlijk iets om je voor te schamen als bedrijf.”
Zou het echt zo slecht gesteld zijn met dat rubber? :o
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 22 maart 2011 @ 16:38:48 #218
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94471600
Het zal imo niet optimaal zijn, maar die voormalig engineers van Bridgestone zullen ook wel iets overdrijven. Ze komen per slot van rekening uit een situatie waarin ze banden maakten die een hele race mee konden gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94471952
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 16:32 schreef vosss het volgende:
Klinkt als een gezellige opener voor het seizoen van 2011 *O*

Overigens lees ik net het volgende bericht:

[..]

Zou het echt zo slecht gesteld zijn met dat rubber? :o
Ze kunnen vrijdag die banden meteen testen. Er schijnt regen voorspeld te worden .
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94474739
Regen? :o

_O_
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94474891
Even wat anders ik zat eens terug te denken in de tijd.

Was Di Resta destijds in de F3 niet sneller dan Vettel? :@
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94477246
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 18:08 schreef vosss het volgende:
Even wat anders ik zat eens terug te denken in de tijd.

Was Di Resta destijds in de F3 niet sneller dan Vettel? :@
Yup. :Y

quote:
Formula Three

Di Resta switched to the Formula Three Euroseries with Manor Motorsport in 2005, finishing tenth in the standings. For 2006 he moved to the ASM Formule 3 team, winning the championship with five wins, beating team mate and future Formula One World Drivers Champion, Sebastian Vettel. Di Resta also won the 2006 BP Ultimate Masters at Circuit Park Zandvoort.
  dinsdag 22 maart 2011 @ 19:09:39 #223
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_94477624
Heb net de voorbeschouwing van het seizoen gekeken van RTL7. Die compilatie op het einde liet me toch goed lachen om Webber: ''the spirit of Red Bull is - I think- the best of the whole pitlane''.
Vervolgens zie je fragmenten dat ie tijdens een persconferentie zo hard met een glas water op tafel slaat dat het water eruit spat, zie je 'm een por geven aan Vettel in de pitlane met een gezicht wat op onweer stond. En natuurlijk het gevloek over de radio.

Zal eens zien of ik dat stuk van de HDD-recorder kan trekken, heb die vandaag pas voor de eerste keer aanstaan :@

[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 22-03-2011 19:47:55 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_94478001
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 10:26 schreef Weltschmerz het volgende:
Inhaalacties zijn juist zo mooi omdat ze zo moeilijk zijn. Als het de hele tijd stuivertje wisselen is dan stelt een inhaalactie niets meer voor. Het is niet beslissend en het is geen bijzondere prestatie. Bij motorraces gaan ze elkaar ook om de haverklap voorbij, maar wie kan zich een legendarische inhaalactie op een motor herinneren?
Rossi vs Stoner. Weet nog precies waar ik was toen ik dit zag. Geniaal dit.
Calmer than you are
pi_94486797
Ik ook. Ik zat toen net een motorrace te kijken.
pi_94486880
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 18:08 schreef vosss het volgende:
Even wat anders ik zat eens terug te denken in de tijd.

Was Di Resta destijds in de F3 niet sneller dan Vettel? :@
Ik heb ook wel veel vertrouwen in die jongen. Goed talent. Alweer de volgende Britse wereldkampioen. Ze hebben er ook nog niet zoveel ;) .
pi_94486911
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 21:41 schreef 0634 het volgende:
Ik ook. Ik zat toen net een motorrace te kijken.
:')!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94486936
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 21:43 schreef 0634 het volgende:

[..]

Ik heb ook wel veel vertrouwen in die jongen. Goed talent. Alweer de volgende Britse wereldkampioen. Ze hebben er ook nog niet zoveel ;) .
Uhuh, hopen dattie niet al te lang blijft hangen bij FI net als Sutil :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94490770
Aja, ik loop graag ff vooruit op de zaken. Wordt gewoon kampioen, die gast ;) .

Zit trouwens in die familie.
pi_94493766
Bijna naar bed, maar ik maak mij een beetje zorgen :@

Ik ben een grote fan van Olav, waar velen hem niet kunnen luchten, vind ik zijn commentaar onmisbaar bij een lekkere zondag F1 kijken. Maar ik ben helaas ook aan het twitteren geraakt en Olav heeft nog niets laten weten dat hij naar Australië gaat, al vertrokken is of andere RTLGP-verwante zaken.

Ik ben heel erg bang dat we een zelfde seizoen krijgen als vorig jaar, met Olav in een donker studiotje in Hilversum...

AJB, wie zegt mij dat ik het mis heb ? :{
pi_94493914
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 23:39 schreef Meike26 het volgende:
Bijna naar bed, maar ik maak mij een beetje zorgen :@

Ik ben een grote fan van Olav, waar velen hem niet kunnen luchten, vind ik zijn commentaar onmisbaar bij een lekkere zondag F1 kijken. Maar ik ben helaas ook aan het twitteren geraakt en Olav heeft nog niets laten weten dat hij naar Australië gaat, al vertrokken is of andere RTLGP-verwante zaken.

Ik ben heel erg bang dat we een zelfde seizoen krijgen als vorig jaar, met Olav in een donker studiotje in Hilversum...

AJB, wie zegt mij dat ik het mis heb ? :{
Niemand ben ik bang.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_94494363
RTL heeft het geld er helaas niet voor over.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94495419
Ik las net de blog van Olav, en het is inderdaad waar:

quote:
RTL 7 verandert niets aan het format voor de uitzendingen van de Formule 1-races voor 2011. Het format blijft hetzelfde als vorig jaar. Wat de zender nog meer aan autosport aan zal bieden dit jaar is op dit moment nog niet bekend.

Dat onthulde een woordvoerder van RTL 7 tegenover F1Today.nl. “RTL 7 verslaat de Formule 1 dit jaar hetzelfde als in het afgelopen jaar. Het verdere aanbod is helaas nog niet duidelijk.” Het nieuwe Formule 1-seizoen start op 13 maart in Bahrein.

Gepubliceerd op 15 februari 2011 13:55
Bron : F1 Today

En weer het zelfde verhaal als vorig jaar :

http://www.radiofreak.nl/(...)-miljoen-euro-winst/

110 miljoen euro winst voor dat kanaal dat zich een mannenzender noemt ?

Ja, reclamezendtijd verkopen kan ik zo ook wel, maar je kijkers jaag je intussen weg !! En er zullen ook niet echt veel mensen kijken naar filmpjes met daarin Jean Claude van Fucking Damme ?

Echt een dieptriest beleid !!

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_94498107
Sja, is jammer inderdaad. Persoonlijk mag ik Mol ook wel, enthousiaste racefanaat. Maar tegen de BBC kan hij gewoon niet op. Zoveel deskundigheid. Zoveel extra's. Geen reclame's. Ook al zou Mol wel op locatie zijn, dan nog ga ik voor de BBC.
pi_94498739
Ik kijk alleen tijdens de reclame BBC en de voor- en nabeschouwing. De rest kijk ik ook gezellig naar Olav :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94498768
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94499313
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 19:17 schreef Walter_Sobchak het volgende:

[..]

Rossi vs Stoner. Weet nog precies waar ik was toen ik dit zag. Geniaal dit.
Zelfs ik heb daar nog wat van meegekregen. Maar dan hebben we het over een rondenlang gevecht en een bijan eraf gaan. Maar er zijn natuurlijk tig inhaalacties waarbij je echt niet op het puntje van je stoel zit, omdat een ronde later er al weer 3 keer van stuivertje gewisseld kan zijn. Het inhalen op zich is niet beslissend.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
pi_94499727
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 08:38 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Het inhalen op zich is niet beslissend.
Ehhh?
Calm down, please!
  woensdag 23 maart 2011 @ 09:24:12 #239
154880 Bolter
Awesomeness
pi_94500321
quote:
15s.gif Op woensdag 23 maart 2011 08:58 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Ehhh?
Nja, in de F1 is het (tegenwoordig) wel voorbij is voorbij. Bij MotoGP zie je inderdaad wel vaker dat het dichter bij elkaar (kan blijven) zitten.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
  woensdag 23 maart 2011 @ 15:15:03 #240
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94512387
Weet je wie dit seizoen overigens ontzettend in het voordeel zou moeten zijn!? Button, die heeft het talent om heel zuinig met banden te zijn, wat met de Pirelli's weleens een pitstop per race zou kunnen schelen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
pi_94512737
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 05:37 schreef 0634 het volgende:
Sja, is jammer inderdaad. Persoonlijk mag ik Mol ook wel, enthousiaste racefanaat.
Zeker, jammer dat hij er nog steeds niks van snapt.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
  woensdag 23 maart 2011 @ 15:34:35 #242
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94513215
quote:
7s.gif Op dinsdag 22 maart 2011 21:44 schreef vosss het volgende:

[..]

Uhuh, hopen dattie niet al te lang blijft hangen bij FI net als Sutil :)
Inderdaad. Die FI is dit jaar tot nu toe ook niet vooruit te branden ;(
Please, make yourself uncomfortable.
  woensdag 23 maart 2011 @ 15:44:21 #243
154880 Bolter
Awesomeness
pi_94513648
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 15:23 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Zeker, jammer dat hij er nog steeds niks van snapt.
Volgens mij snapt ie het wel; maar moet hij het kunstmatig spannend houden van de baas.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
pi_94515350
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 15:15 schreef sanger het volgende:
Weet je wie dit seizoen overigens ontzettend in het voordeel zou moeten zijn!? Button, die heeft het talent om heel zuinig met banden te zijn, wat met de Pirelli's weleens een pitstop per race zou kunnen schelen.
Dat idee heb ik dus ook ! Zoals wel eens gezegd, Button danst met die wagens, vloeiend, geen driften en geen ruwe bewegingen...

Enige nadeel daarvan is, is dat mensen zijn stijl gaan proberen te kopieeren en dat het algemeen bekend word dat een ruwe rijstijl funest is voor de kansen in het WK. Dat zal dan weer een stuk saaier kunnen worden als iedereen zo vloeiend gaat rijden.

Voordeel daarvan is weer dat er meer fouten gemaakt worden :P

Edit: Schumacher rijdt eigenlijk ook best wel vloeiend als ik er zo over nadenk...en Heidfeld !
pi_94516106
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 16:25 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat idee heb ik dus ook ! Zoals wel eens gezegd, Button danst met die wagens, vloeiend, geen driften en geen ruwe bewegingen...

Enige nadeel daarvan is, is dat mensen zijn stijl gaan proberen te kopieeren en dat het algemeen bekend word dat een ruwe rijstijl funest is voor de kansen in het WK. Dat zal dan weer een stuk saaier kunnen worden als iedereen zo vloeiend gaat rijden.

Voordeel daarvan is weer dat er meer fouten gemaakt worden :P

Edit: Schumacher rijdt eigenlijk ook best wel vloeiend als ik er zo over nadenk...en Heidfeld !
Saai wordt het toch wel. Vloeiende rijstijl of niet. De hoge slijtage van banden zorgt voor spiegelgladde banen buiten de ideale lijn waardoor gedurende de race niemand meer van de ideale lijn wil afwijken om een inhaalpoging te wagen. Dit was afgelopen weekend al te zien in de GP2, waar ze dezelfde bandencompounds gebruiken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94519786
Serieus probleem dus, die poreuze Pirelli bandjes :o

Ben benieuwd wat we zondag te zien krijgen !
pi_94520819
Aan de andere kant de bridgestones vielen ook uit elkaar in Canada afgelopen jaar en dat was wel een toffe race.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
pi_94521622
Mannen. Wie doet er allemaal mee met de F1 manager op GPUpdate.net? Kunnen we misschien nog een leuke FOK! subpoule aanmaken?
's Avonds een man, overdags rustig an
pi_94526268
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 16:25 schreef Meike26 het volgende:

Edit: Schumacher rijdt eigenlijk ook best wel vloeiend als ik er zo over nadenk...en Heidfeld !
Schumacher heeft een heel andere rijstijl als Button. Veel meer overstuur ipv het onderstuur waar Button van houdt. Dus ik denk ook iets minder prettig voor de banden.

Overigens moet dat bandenvoordeel van Button niet overdreven worden. Scheelt allemaal niet zo heel veel.
pi_94526324
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 19:01 schreef Burnie88 het volgende:
Mannen. Wie doet er allemaal mee met de F1 manager op GPUpdate.net? Kunnen we misschien nog een leuke FOK! subpoule aanmaken?
Er zijn er zooooveel. Ik doe mee met teamboss.com. En eentje vind ik genoeg. :)
  woensdag 23 maart 2011 @ 20:47:48 #251
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94527189
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 20:31 schreef 0634 het volgende:

[..]

Schumacher heeft een heel andere rijstijl als Button. Veel meer overstuur ipv het onderstuur waar Button van houdt. Dus ik denk ook iets minder prettig voor de banden.

Overigens moet dat bandenvoordeel van Button niet overdreven worden. Scheelt allemaal niet zo heel veel.
Dat zeg je wel, maar vorig seizoen bewees Button toch echt dat hij veel langer op dezelfde banden als Hamilton kon blijven rijden. Helemaal met de slijtage van de Pirelli's zou het zomaar kunnen zijn dat Button aan 2 stops genoeg heeft waar Hamilton (met een veel aggressievere rijstijl) 3 stops nodig heeft.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
pi_94528337
quote:
Yamamoto joins Virgin as reserve

Sakon Yamamoto will be Virgin Racing's reserve driver for the first three races of the 2011 season, the team announced on Wednesday.

The 28-year-old Japanese, who last raced in Formula 1 last year with the Hispania team, is not expected to get behind the wheel unless he has to replace one of the racing drivers during the Australian, Malaysia or Chinese Grands Prix.

"I am pleased to work with Marussia Virgin Racing in Australia," said Yamamoto. "I really appreciate them giving me a chance to be here.

"The team has made a big step forward this year and I believe that I can contribute to their car development through my experience.

"As everyone is aware it is a very difficult time in Japan right now and any good news is much welcomed. I hope the people back home will feel positive about my latest F1 role as I would like to do everything possible to help them."

Team boss John Booth added: "We are delighted to welcome Sakon Yamamoto to Virgin Racing as our reserve driver for the first three race weekends. Sakon will spend the weekends observing the race drivers and attending all engineering meetings to ensure he is up to speed should there be an occasion where a last minute substitution is required.

"In keeping with our commitment to nurturing young talent, our reserve driver strategy is to help a number of drivers gain hard to come by track time and so we will be operating a roster featuring a number of racers that we are interested in evaluating during the forthcoming season."
Goed om te zien dat deze topper ook nog een plekje in de F1 heeft weten te vinden. _O_
pi_94530062
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 20:47 schreef sanger het volgende:

[..]

Dat zeg je wel, maar vorig seizoen bewees Button toch echt dat hij veel langer op dezelfde banden als Hamilton kon blijven rijden. Helemaal met de slijtage van de Pirelli's zou het zomaar kunnen zijn dat Button aan 2 stops genoeg heeft waar Hamilton (met een veel aggressievere rijstijl) 3 stops nodig heeft.
Dat kan ook zeker wel, maar dat zal echt niet altijd maar zo zijn. Bovendien moet je dan maar afwachten hoeveel het voordeel in tijd zal zijn omdat Button dan aan het eind de minste banden heeft. Het kan zeker met regelmaat in zijn voordeel werken, maar dat moet niet overdreven worden.
  woensdag 23 maart 2011 @ 21:53:29 #254
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94531144
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 21:35 schreef 0634 het volgende:

[..]

Dat kan ook zeker wel, maar dat zal echt niet altijd maar zo zijn. Bovendien moet je dan maar afwachten hoeveel het voordeel in tijd zal zijn omdat Button dan aan het eind de minste banden heeft. Het kan zeker met regelmaat in zijn voordeel werken, maar dat moet niet overdreven worden.
Dat wordt rekenwerk en zal per GP verschillen. Maar de algemene concensus is dat Button de banden langer goed houdt,m dus ook langer van de goede eigenschappen kan profiteren. En laat de prestatiecurve van de Pirelli's nu heel snel afnemen.

Al met al kan alleen dit soort zaken het al spannend maken. Zie het al voor me, Button in de laatste bocht ingehaald op opgereden banden door iemand met half opgereden banden. Allebei half glibberend en glijdend etc.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
pi_94532272
Er waren wel vaker pre season zorgen over banden, maar tis nou nooit echt chaotisch geweest. Als Button en Hamilton kort van elkaar die banden om krijgen zal t verschil tussen die sets nooit zo groot worden dat dat in secondes is terug te zien volgens mij.
Where facts are few, experts are many.
  woensdag 23 maart 2011 @ 22:26:39 #256
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_94533043
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 18:42 schreef Waffle het volgende:
Aan de andere kant de bridgestones vielen ook uit elkaar in Canada afgelopen jaar en dat was wel een toffe race.
Tof? Het leek wel een regenrace, dat was gewoon een loterij. Heeft niets met racen te maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_94536067

Godverdomme is het nog geen vrijdag }:| :(

Weet overigens iemand of de vrijdagtraining EINDELIJK gewoon eens live op tv te volgen is dit jaar?

Ik bedoel we leven in 2011.

F1 had 4 jaar geleden al gewoon in FullHD uitgezonden moeten worden als je het m ij vraagt, maargoed, die ouwe seniele zak ziet daar onterecht kennelijk geen geld in. :r
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94536104
Of desnoods een live stream in HD ofzo, daar kan ik ook nog mee leven :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94536266
Ow geen F1, maar ik lees net dat Ken Block zn rallyauto finaal aan gort heeft gereden en samen met zn co-piloot naar het ziekenhuis zijn vervoerd voor een check.

Ze schijnen niks ernstigs te hebben.

Ken Block is best wel een baas. Ik denk dat ie Chuck Norris in elkaar zou slaan met zn handen in zn zakken 8-)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 23 maart 2011 @ 23:32:56 #260
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94536374
quote:
7s.gif Op woensdag 23 maart 2011 23:27 schreef vosss het volgende:
Of desnoods een live stream in HD ofzo, daar kan ik ook nog mee leven :)
Ik gok er op dat de VT's wel weer bij SpeedTV te volgen zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94536434
Laatst hoorde ik ook iemand over speedtv maar ik vind die website werkelijk wel zo ongelofelijk grof kut qua duidelijkheid enzo dat ik er geen wijs uit kom.

Dat ging toen over de preview van 2011.

Ik heb hem niet kunnen vinden op die site :'(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94536653
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
pi_94536872
quote:
Best ernstig dat Lowndes maar 1sec langzamer was dan Button, en dat in slechts één ronde met de F1..
1:48 voor Button,
1:49 voor Lowndes.

V8 tijden:
2:11 voor Lowndes
2:17 voor Button
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94539658
quote:
Wow, dat s een hele mooie circuit moet ik zeggen. Zulke geweldige circuits moeten het helaas ontgelden tegen het grote geld uit het midden-oosten
pi_94541080
quote:
19s.gif Op woensdag 23 maart 2011 23:42 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Best ernstig dat Lowndes maar 1sec langzamer was dan Button, en dat in slechts één ronde met de F1..
1:48 voor Button,
1:49 voor Lowndes.

V8 tijden:
2:11 voor Lowndes
2:17 voor Button
Button kende dat circuit niet voor zover ik weet en voor Lowndes is het een walk in the park.

Of die gast ooit eerder in een F1 auto gezeten heeft weet ik niet, maar ik ga er voor het gemak van uit dat Button het rustig aan deed :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94541167
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 00:50 schreef LWD-Godius het volgende:

[..]

Wow, dat s een hele mooie circuit moet ik zeggen. Zulke geweldige circuits moeten het helaas ontgelden tegen het grote geld uit het midden-oosten
Je gaat toch niet zeggen dat je Bathurst niet kende?? :o

Dat is toch wel 1 van de toffere circuits ter wereld hoor :Y

Overigens zijn die V8's helemaal geen misselijke auto's; die klokken daar ook rond de 300km/u op top :9
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94542438
quote:
7s.gif Op donderdag 24 maart 2011 01:53 schreef vosss het volgende:

[..]

Button kende dat circuit niet voor zover ik weet en voor Lowndes is het een walk in the park.

Of die gast ooit eerder in een F1 auto gezeten heeft weet ik niet, maar ik ga er voor het gemak van uit dat Button het rustig aan deed :)
Klopt Button reed er nog nooit en mocht ook nu, zover ik begreep, maar 5 rondjes doen...
  donderdag 24 maart 2011 @ 09:42:24 #268
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94544726
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 22:14 schreef Atreidez het volgende:
Er waren wel vaker pre season zorgen over banden, maar tis nou nooit echt chaotisch geweest. Als Button en Hamilton kort van elkaar die banden om krijgen zal t verschil tussen die sets nooit zo groot worden dat dat in secondes is terug te zien volgens mij.
Maar wat nu als Button 4 ronden langer doorkan en dan de nieuwe banden krijgt. En daarmee ook 4 ronden langer doorkan. Das al 8 ronden en de verhalen gaan dat de banden maar 8 ronden echt competitief zijn. Dan scheelt het op den duur wel aanzienlijk.

We zullen zondag wel zien :) Kan niet wachten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
pi_94544963
Sterker nog .... Button is wereldkampioen geworden dankzij de manier waarop hij met banden omgaat, imo.

:) En dat was met de slijtvastere Bridgstones.
Calm down, please!
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 24 maart 2011 @ 10:06:06 #270
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94545382
Ik zie hem nu nog slingeren op het rechte stuk omdat de banden te koud waren _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_94545807
Wat dat betreft kan een niet agressieve rijstijl er idd ook voor zorgen dat je banden niet op de juiste temp komen :P
Where facts are few, experts are many.
pi_94546142
Waren de bandenwarmers dit jaar nu eigenlijk ook verboden ? :o
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 24 maart 2011 @ 10:34:45 #273
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94546175
Ik geloof dat ze die maatregel enkele jaren geleden wilden invoeren maar dat dit op het laatste moment teruggedraaid is
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 24 maart 2011 @ 10:40:18 #274
26552 Party_P
WTF, jezus!!1
pi_94546331
quote:
7s.gif Op donderdag 24 maart 2011 01:59 schreef vosss het volgende:

[..]

Je gaat toch niet zeggen dat je Bathurst niet kende?? :o

Dat is toch wel 1 van de toffere circuits ter wereld hoor :Y

Overigens zijn die V8's helemaal geen misselijke auto's; die klokken daar ook rond de 300km/u op top :9
Oh Vosss, ik geniet altijd van jouw mooie reacties hier, haha :D heerlijk enthousiasme :D

En Bathurst is tof, vanavond maar eens proberen met rFactor.
Drugs are good mkay?
pi_94546896
Bathurst zou ook in GT5 gezet moeten worden. Enige spel waarmee ik Bathurst ken, is Toca Touringcar 2. Enorm ingewikkeld circuit om goede lijnen te rijden. Alleen werd die rijrichting nog wel eens omgedraaid in het spelletje, dus ik dacht in dat filmpje met Button even dat ze de verkeerde richting op reden :D

Heerlijek Arcade racegame trouwens :Y Van formule Fordjes naar de BTCC wagens en ik meen ook TVR's ?
pi_94547067
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 10:58 schreef Meike26 het volgende:
Bathurst zou ook in GT5 gezet moeten worden. Enige spel waarmee ik Bathurst ken, is Toca Touringcar 2. Enorm ingewikkeld circuit om goede lijnen te rijden. Alleen werd die rijrichting nog wel eens omgedraaid in het spelletje, dus ik dacht in dat filmpje met Button even dat ze de verkeerde richting op reden :D

Heerlijek Arcade racegame trouwens :Y Van formule Fordjes naar de BTCC wagens en ik meen ook TVR's ?
Bathurst is ook wel als mod te krijgen voor GTR2 en Race07, Voor beide games is ook een V8 Supercar mod.

In Forza1 zit een fictioneel circuit dat erg op Bathurst lijkt.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94547303
M'n laptop is te traag voor dat soort spellen... bovendien... voor dat soort spellen heb je een desktop computer nodig en nog wat andere hardware ;):D
  donderdag 24 maart 2011 @ 11:23:55 #278
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_94547901
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 09:51 schreef Googolplexian het volgende:
Sterker nog .... Button is wereldkampioen geworden dankzij de manier waarop hij met banden omgaat, imo.

:) En dat was met de slijtvastere Bridgstones.
Tov van barrichello bedoel je dan? Want de Brawn was gewoon een betere auto dan de RBR in het begin van dat seizoen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
pi_94547944
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 11:07 schreef Meike26 het volgende:
M'n laptop is te traag voor dat soort spellen... bovendien... voor dat soort spellen heb je een desktop computer nodig en nog wat andere hardware ;):D
Hmm?
GTR2 en Race07 draaien prima op mijn laptopje. Misschien geen hoge settings, maar het ding heeft slechts een Intel integrated GPU aan boord en stelt dus niks voor..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94547979
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 11:07 schreef Meike26 het volgende:
M'n laptop is te traag voor dat soort spellen... bovendien... voor dat soort spellen heb je een desktop computer nodig en nog wat andere hardware ;):D
Jij moet echt eens een keer een beetje fatsoenlijke computer kopen en een tweedehands G25 stuurtje ofzo.

Dat heb je voor een paar honderd euro denk ik wel.
Er gaat een wereld voor je open :Y :9
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94548275
@Vosss,

Ik heb andere prioriteiten wat betreft geld besteding... ;)

Maar er komt een dag... O+
pi_94549035
Jamaar een paar honderd euro kan je toch wel ergens vrijmaken? Ik bedoel ik neem aan dat het een soort van hobby is voor je, want je hebt het er vaker over.

Elke hobby mag geld kosten toch? ;)

En zo gek duur hoeft het allemaal niet te zijn hoor.

Tweedehands schermpje van 24 inch ofzo, tweedehands G25 kost ook niet veel lijkt me en dan een nieuwe computer.

Ik denk dat je voor 1000 euro MAKKELIJK klaar bent. Misschien kan je dan niet alle settings op het hoogst spelen bij de wat nieuwere games, maar het is allicht VEEL beter en toffer en leuker dan op een laptop van tig jaar oud die het eik allemaal net niet trekt. Plus dat een stuurtje gewoon veel gaver is dan toetsenbord :Y
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94549920
Korte situatieschets van mijn kant:

Fulltime baan > Parttime baan = minder uren

Koophuis > hypotheek = Dat gaat pijn doen

Spaargeld > Gaat op

Werk (bijbaan) zoeken > Zo snel mogelijk

Dat zit niet mee > Vervelend

;)
pi_94550591
quote:
7s.gif Op donderdag 24 maart 2011 11:50 schreef vosss het volgende:
Jamaar een paar honderd euro kan je toch wel ergens vrijmaken? Ik bedoel ik neem aan dat het een soort van hobby is voor je, want je hebt het er vaker over.

Elke hobby mag geld kosten toch? ;)

En zo gek duur hoeft het allemaal niet te zijn hoor.

Tweedehands schermpje van 24 inch ofzo, tweedehands G25 kost ook niet veel lijkt me en dan een nieuwe computer.

Ik denk dat je voor 1000 euro MAKKELIJK klaar bent. Misschien kan je dan niet alle settings op het hoogst spelen bij de wat nieuwere games, maar het is allicht VEEL beter en toffer en leuker dan op een laptop van tig jaar oud die het eik allemaal net niet trekt. Plus dat een stuurtje gewoon veel gaver is dan toetsenbord :Y
Mijn pc kostte 2jaar geleden 480 euro en draait F1 2010 gewoon op 1920*1080 op high..
Een goede samenstelling hoeft niet duur te zijn.. Voor +/- 800 kun je tegenwooordig wel klaar zijn inclk monitor en stuur..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94550677
Daarom zei ik ook makkelijk ;)

Mijn pc is ook alweer een oudje, een E8400 met 4GB ram en een ATi 5770 vapor-X

Die trekt ook nagenoeg alles nog op 1920x1200 op full detail.

Destijds wassie 1000 euro zonder scherm en ipv die 5770 een ATi 4870 1GB videokaart.

@Meike: gewoon elke maand een klein bedrag aan de kant leggen wat je niet of nauwelijks mist en binnen een jaar ben je good to go! ;)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94550910
Nou voorbeeldje dan maar?
http://azerty.nl/winkelma(...)roduct%5B267503%5D=1
Fanatec 911 Carrera erbij = totaal ~800 :P
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94551199
Kijk eens aan. voor 800 euro ben je de man Meike26.

Of vrouw in dit geval :P
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94551616
Voor realisme is zithouding alles, dus tel er nog ff 250 bij op voor een playseat :P
Where facts are few, experts are many.
pi_94551640
quote:
14s.gif Op donderdag 24 maart 2011 13:01 schreef Atreidez het volgende:
Voor realisme is zithouding alles, dus tel er nog ff 250 bij op voor een playseat :P
Jij hebt een playseat? :o

Ik heb daar nondeju geen plek voor :(
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94551701
Als ik Meike26''s situatie zo inschat snap ik best dat ze nu geen 800+ euro overheeft om spelletjes te kunnen spelen.

Heb ik er sowieso niet voor over om spelletjes te kunnen spelen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94551744
Je kan ook een console kopen tweedehands die omgebouwd is en een tweedehands playseat met stuur. Dan ben je goedkoper uit en kun je de spellen gratis downloaden jeweets :7
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94551792
quote:
14s.gif Op donderdag 24 maart 2011 13:01 schreef Atreidez het volgende:
Voor realisme is zithouding alles, dus tel er nog ff 250 bij op voor een playseat :P
Heb ik zelf gemaakt met een stoel uit een Ford Escort voor 20euro..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
pi_94551804
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 13:03 schreef sasquatsch het volgende:
Als ik Meike26''s situatie zo inschat snap ik best dat ze nu geen 800+ euro overheeft om spelletjes te kunnen spelen.

Heb ik er sowieso niet voor over om spelletjes te kunnen spelen
Tof waarom je je kleuren van je site zo hebt :D!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94551956
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 13:03 schreef sasquatsch het volgende:
Heb ik er sowieso niet voor over om spelletjes te kunnen spelen
Spelletjes? Tis meer sport, gewoon dikke competitie ;)
Where facts are few, experts are many.
  donderdag 24 maart 2011 @ 14:51:31 #295
130370 bodylotion
Since 16.09.05
pi_94555661
quote:
1s.gif Op woensdag 23 maart 2011 16:25 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Dat idee heb ik dus ook ! Zoals wel eens gezegd, Button danst met die wagens, vloeiend, geen driften en geen ruwe bewegingen...

Enige nadeel daarvan is, is dat mensen zijn stijl gaan proberen te kopieeren en dat het algemeen bekend word dat een ruwe rijstijl funest is voor de kansen in het WK. Dat zal dan weer een stuk saaier kunnen worden als iedereen zo vloeiend gaat rijden.

Voordeel daarvan is weer dat er meer fouten gemaakt worden :P

Edit: Schumacher rijdt eigenlijk ook best wel vloeiend als ik er zo over nadenk...en Heidfeld !

check dit maar eens :)
Please, make yourself uncomfortable.
pi_94557725
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 11:23 schreef sanger het volgende:

[..]

Tov van barrichello bedoel je dan? Want de Brawn was gewoon een betere auto dan de RBR in het begin van dat seizoen.
Kan wel een heel verhaal ophangen hier maar het is al eens samengevat :) :

http://www.f1fanatic.co.u(...)rivers-championship/

De Brawn was inderdaad de betere auto in de eerste helft van het seizoen (hoofdzakelijk door de diffuser) maar had Button dezelfde rijstijl als -laten we zeggen- Hamilton of Schumacher, dan had 'ie die titel denk ik niet gepakt.
Calm down, please!
pi_94558909
http://www.f1today.nl/fotos/12426.html

Een deel foto's van de testsessie in Barcelona.

Met een warmtecamera gemaakt.

Leuk om te kijken :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_94559225
quote:
1s.gif Op donderdag 24 maart 2011 15:45 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Kan wel een heel verhaal ophangen hier maar het is al eens samengevat :) :

http://www.f1fanatic.co.u(...)rivers-championship/

De Brawn was inderdaad de betere auto in de eerste helft van het seizoen (hoofdzakelijk door de diffuser) maar had Button dezelfde rijstijl als -laten we zeggen- Hamilton of Schumacher, dan had 'ie die titel denk ik niet gepakt.
Voor sommige races geldt dat inderdaad, maar voor andere races (waar hij moeite had om de banden op temperatuiur te krijgen (zoals Silverstone) had hij juist een nadeel van zijn rijstijl, daar waar bijvoorbeeld een Hamilton of Schumacher minder problemen mee zouden hebben. Over het algemeen denk ik dat het ene het andere opheft.

Maar dit is een van de redenen waarom ik tegen die verplichte bandenkeuze ben. Je wordt gedwongen om met een mindere band te gaan rijden, terwijl als je een compound de hele race kan rijden je misschien wel kan winnen. Het gaat niet meer om de beste auto met beste coureur, maar om de juiste strategie.

En dat wordt nu met de Pirelli's alleen maar erger, omdat het inhalen er (denk ik) ook niet beter op gaat worden. Halverwege de race is de baan zo glad dat niemand meer van de ideale lijn wil afwijken en we dus een optocht krijgen en er alleen veranderingen plaats vinden als er een pitstop wordt gemaakt. Ik hoopte juist dat we daar van af waren door het verbod op bijtanken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94559771
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_94560189
Kylie is dan ook gewoon een lekker wijf.
Calmer than you are
pi_94560203
Vol dan maar?
Calmer than you are
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 24 maart 2011 @ 16:49:44 #302
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_94560220
Beter dan Randy Mandy
Altijd onderweg naar het avontuur
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')