[F1] F1 nieuwtjes topic deel 85: Waar Vettel bijtekent tm 2014.

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 21:33 schreef sanger het volgende:
Ik vind de livery van de nieuwe HRT wel mooi eigenlijk.

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 21:01 schreef WEST het volgende:
* WESTkomt langzaam uit zijn winterslaap

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 20:59 schreef k_man het volgende:
Red number five.

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 20:59 schreef k_man het volgende:
Red number five.

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 10:36 schreef Swindler het volgende:

[..]

Heb je een iphone ? Zoja , dan heb ik wel een ical agenda met ingevulde data en tijden voor je hier!

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 00:29 schreef Burnie88 het volgende:

[..]

Nee heb een Samsung Omnia 2, zal dus wel niet werken. Toch bedankt

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:

- Als er een auto ploft, zit in de auto die daarachter rijdt Alonso.

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:
- Degene die vooraan rijdt, is Schumacher

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 07:56 schreef Googolplexian het volgende:
Android : https://market.android.com/search?q=f1+calendar&c=apps
windows mobile : http://www.freewarepocketpc.net/ppc-tag-formula_1.html

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 00:37 schreef LWD-Godius het volgende:
HRT gaat minstens q2 kwalificeren dit jaar. Punten gaan ze sowieso pakken.

quote:

Op woensdag 16 maart 2011 21:39 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Denk dat dat ook het enige positie gaat zijn van van HRT dit jaar

[..]

Goedemorgen West, koffie?
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 13:08 schreef Waffle het volgende:
Ik kan ook echt niet wachten. De race zal wel weer lekker vroeg beginnen of niet? De enige keren in het jaar dat ik op zondag vroeg mijn nest uit kan komen. GP van Melbourne, Maleisië en Japan.

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 13:46 schreef k_man het volgende:

[..]

Hoe bedoel je dit? Nederlandse of plaatselijke tijden?

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 11:37 schreef Atreidez het volgende:
Nog 10 dagen toch Weet nu al dat die 10 dagen gaan aanvoelen als 3 maanden..

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 13:33 schreef Burnie88 het volgende:

[..]

Valt mee hoor. Kwali is om 7 uur en de race om 8 uur. Dus we gaan na de race weer heel veel jankerds horen over het slechte licht etc.

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 14:15 schreef Waffle het volgende:

[..]

8 uur op zondag is wel vroeg

quote:

Op donderdag 17 maart 2011 08:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ik vind het op zich heel makkelijk om een aantal coureurs te herkennen.

- Hamilton knalgele helm: die andere McLaren is dus van Button.
- Trulli heeft volgens mij nog steeds die spiegelhelm, net als Alesi destijds. Dus die andere Lotus is van Heiki.
- Bij Renault was degene die voorop reed Kubica.
- Degene die vooraan rijdt, is Schumacher
- Als er een auto ploft, zit in de auto die daarachter rijdt Alonso.

Heb je toch al het halve veld te pakken.

quote:

Heinz-Harald Frentzen maakt comeback: "Kan me geen betere klasse voorstellen"

Voormalig F1-coureur Heinz-Harald Frentzen keert komend seizoen terug in de autosport. De vicewereldkampioen van 1997 had zijn actieve carrière enkele jaren geleden beëindigd, maar heeft zijn helm toch weer onder het stof vandaan gehaald. De Duitser gaat samen met Sven Hannawald rijden in de ADAC GT Masters met een Callaway Corvette. Frentzen hing in 2010 zijn helm aan de wilgen maar vond dit een ideale mogelijkheid die hij niet voorbij kon laten gaan.

“Dit hele gebeuren diende zich relatief spontaan aan”, legde Frentzen uit. “Ik heb met Sven gepraat en vervolgens belde ook teambaas Axel Watter me op. Hij bood me aan een seizoen samen met Sven te rijden. Dit is een erg professionele klasse met live-uitzendingen op televisie, goede rijders en zeer veel actie. Ik kan me geen betere klasse voorstellen om mijn rentree in te maken.”

quote:

Shell titelsponsor GP van België

Shell zal de komende jaren de titelsponsor zijn van de Grand-Prix van België. De toekomst van de Belgische Grand-Prix lijkt daarmee te zijn veilig gesteld.

Spa-Francorchamps kampt al jaren met miljoenen tekorten. Vandaag maakte juist Bernie Ecclestone bekend een contract te hebben afgelsloten met Shell voor de komende jaren. Hiermee lijkt Ecclestone in ieder geval geen plannen te hebben om Spa-Francorchamps de komende jaren van de kalender te willen halen.

Vorig jaar nog wilde Spa-Francorchamps de race mogelijk eens in de twee jaar organiseren om kosten te besparen, dit plan lijkt nu van de baan. Voor Shell is het een vergroting van de exposure in de Formule 1, eerder al maakte de Brits/ Nederlandse oliemaatschappij bekend haar contract met Ferrari tot er met 2015 te hebben verlengd.

quote:

Ferrari's title chances in Felipe Massa's hands

With 'team orders' now legal in Formula One, Ferrari's Felipe Massa will have to raise his game right from the start of the season in Australia next week.

Otherwise, the Brazilian risks again playing a supporting role to 'Team Alonso', just as his compatriot Rubens Barrichello rode shotgun for 'Team Schumi' in the days when Michael Schumacher ruled Maranello.

It may be too late already for a driver who has started 81 races for Ferrari, ranking him fourth in the team's all-time list.

Spaniard Fernando Alonso could have been lining up in Melbourne with a third title to his name had Ferrari not bungled their strategy and wrecked his chances in last year's final race in Abu Dhabi.

The team know that they owe him one and Alonso will be on their case more than ever.

Massa, the only driver at the three top teams who did not win a race last year, was told crushingly at the German Grand Prix last July that Alonso was faster and effectively ordered to move aside and let him win.

Team orders, banned after an even louder howl of outrage over Ferrari's manipulation of the 2002 Austrian Grand Prix in Schumacher's favour, have now been made legal although teams can still be punished heavily if deemed to have brought the sport into disrepute.

Any recurrence of the "Felipe, Fernando is faster than you" instruction will come as a body blow for a man who was seconds away from winning the title himself in 2008 before a serious head injury in Hungary ruled him out of the reckoning in 2009.

BOTH TITLES

Ferrari president Luca di Montezemolo at the end of last season judged Massa's 2010 performance as a 7- compared to Alonso's 9.5 and suggested jokingly that the Brazilian had been substituted by a lookalike.

He has already made clear that he expects his team to be fighting for both titles this term.

"Believe me, I often still wake up at night thinking of the race in Abu Dhabi, so it goes without saying that we must absolutely look to the future," Montezemolo said back in January.

"We must make a good start, both in terms of reliability and, above all, on the performance front. Last year, we lost the championship in a first half that found us failing to live up to our expectations."

The 150 Italia, now on its third name after the threat of legal action from Ford who were seemingly concerned that someone might mistake the 300kph machine for the U.S. company's best-selling F-150 pickup truck, should do what is required.

Ferrari have done more kilometres than any other team in pre-season testing while their pace has appeared to be on a par with champions Red Bull.

On the long runs, rather than single laps, the sport's most glamorous and successful team with 16 constructors' titles and 15 drivers' crowns, may even have the edge.

"Hopefully we are not too far away from Ferrari to start with," Red Bull's Mark Webber told reporters in Barcelona last week.

"I think Ferrari look very strong, I think people are under-estimating where Ferrari are. We hope that we are somewhere near competitive," added Red Bull team boss Christian Horner.

NEW ARRIVALS

Ferrari have been boosted by the arrival last year of former McLaren chief engineer Pat Fry and Red Bull strategist Neil Martin.

Australian Chris Dyer, the former head of race track engineering who was blamed in the Italian media for the Abu Dhabi debacle, has been effectively demoted.

Alonso and Massa have both been pounding around the Spanish test tracks like irredeemable workaholics, with the Spaniard putting in 141 laps -- a double race distance -- on one day in Barcelona last week.

"I am pleased with how the winter testing has gone," said Alonso, who won on his Ferrari debut in Bahrain last year and also triumphed controversially in Germany before further victories in Italy, Singapore and South Korea.

"On average, we have done around 100 laps each day, which demonstrates we have the reliability which is a priority when you are dealing with a new car," he told the Ferrari website (www.ferrari.com).

"Overall, I think we will arrive in Melbourne in a 100 percent state of readiness, but whether or not that will be enough to win, we will not know until we are there in Australia," added the Spaniard.

"I feel confident, just as I did last year going into the start of the season. We are in good shape."

quote:

Op vrijdag 18 maart 2011 15:53 schreef M.Melandri het volgende:
Alonso kan alleen met geluk een race winnen

quote:

Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

Jenson Button hoopt dit jaar voor het derde jaar op rij de Australische Grand Prix te kunnen winnen. In 2009 won hij er verrassend met het Brawn GP-team, vorig jaar boekte hij er zijn eerste overwinning voor het team van McLaren. Tijdens de wintertests maakte de nieuwe McLaren echter niet een geweldige indruk.

"Ik doe het altijd wel goed op het circuit van Albert Park. De afgelopen twee seizoenen wist ik daar de race te winnen", zei Button. "Het is een geweldig circuit om over te rijden. De races zijn er alijd onvoorspelbaar en het feit dat nog niet precies duidelijk is hoe de onderlinge krachtsverhoudingen liggen, zorgt vaak voor nog meer spanning. Nu we door de nieuwe banden ook nog eens vaker naar de pits moeten, wordt het nog waarschijnlijk nog spannender en nog onvoorspelbaarder."

"Er wordt mij vaak gevraagd of ik de Australische Grand Prix dit jaar voor de derde keer kan winnen. We lijken er misschien niet zo goed voor te staan, maar wie weet wat er volgende week mogelijk is? Ik sluit een zege zeker niet uit."

Bron: GpUpdate.nl

Ik zet voorlopig al mijn geld op Vettel

quote:

Op vrijdag 18 maart 2011 16:08 schreef vosss het volgende:

[..]

Aangepast. Het duurde een beetje lang voordat Walter reageerde, dus dat doe ik maar even dan

quote:

Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

Ik zet voorlopig al mijn geld op Vettel

quote:

Op vrijdag 18 maart 2011 15:43 schreef svenistheman het volgende:
Volgens mij weet Button iets wat wij niet weten, hij denkt echt dat hij kans heeft op de overwinning:

quote:

Jenson Button says he wouldnt rule out a third consecutive Australian Grand Prix win, but admits it doesnt look likely.

He said: Albert Park has been good to me: Ive won there for the past two seasons; its a great circuit for racing, it always seems to create unpredictable races and, perhaps because its habitually at the start of the season when a precise pecking order has yet to be established, we often see fast cars running out of sequence and the excitement that that brings.

With the added issue of multiple tyre stops, it could be a very exciting and unpredictable race weekend.

Im regularly being asked if I can make it three wins in a row this year. On paper that might not look likely, but, seriously, who knows? I most definitely wouldnt rule it out.

Button added that events in Japan have cast a pall over preparations for the first race of the year:

In the past, Id always travelled to Melbourne full of positive energy and enthusiasm.

But, at the moment, my heart is with the people of Japan as they struggle to come to terms with the scope of the terrible devastation and loss of life wreaked by last weeks earthquake and tsunami.

Button, whose girlfriend has Japanese parentage, added:

While the prospect of a Formula 1 race seems to pale in the face of such a disaster, there have been occasions before when the healing power of sport can actually be beneficial; an escape for people.

So I go to Melbourne this weekend resolving to not only try my best, but also to salute the brave people, and my many friends, throughout Japan.

quote:

Pirelli staat er gekleurd op in Formule 1

Vorig jaar was het verschil tussen de Bridgestone compounds in de Formule 1 slechts herkenbaar aan de groene en witte strepen op de banden, maar Pirelli maakt er dit jaar een kleurige boel van. De verschillende compounds van de Italiaanse bandenleverancier zijn maar liefst herkenbaar aan zes verschillende kleuren, zichtbaar in de merknaam en bandentype op het rubber.



Elk type band heeft van Pirelli een specifieke kleur meekregen in de vorm van de merknaam en het PZero logo op de wang van de band. Het Italiaanse bedrijf levert dit Formule 1 seizoen zes verschillende soorten banden, duidelijk herkenbaar aan de kleur van het bedrijfslogo. Pirelli Motorsport directeur Paul Hembery legt uit waarom Pirelli er dit jaar gekleurd opstaat in de koningsklasse der autosport.

“Door te kiezen voor zes verschillende kleuren wordt het voor het publiek op het circuit en de kijkers thuis snel duidelijk op welk type compound de coureurs rond rijden. Voor de statistici zal het vooral van belang zijn om te weten wie met welke banden rijdt. Onze banden vormen een belangrijke sleutel in de race strategieën die de teams dit jaar zullen kiezen. Door het voeren van zes verschillende kleuren, zal al snel duidelijk worden wie waarvoor heeft gekozen”, aldus Hembery.

“Wij zijn erg blij met onze terugkeer in de Formule 1. De laatste maal dat Pirelli actief was in deze klasse is al twintig jaar geleden. Ons doel nu is om een pro actieve en kleurrijke partner te zijn in de Formule 1, en hoe kan je dat beter benadrukken dan door de banden verschillende kleuren mee te geven, te zien aan de Pirelli logo’s op de zijkant van de banden”, laat Hembery weten.

De kleuren van het Pirelli logo zijn als volgt definieerbaar:

Regenband - Oranje
Intermediate – Licht Blauw
Supersoft – Rood
Soft – Geel
Medium – Wit
Hard – Zilver