De lessers: 
Meld hier: › wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
› hoeveel lessen je hebt gehad;
› hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
› wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
› of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
› natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Veel gestelde vragen ›Hoe kies ik een rijschool uit?
Op deze site kun je ervaringen van anderen lezen en slagingspercentages van rijscholen vergelijken.
›Waar staat TTT voor?
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen, en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren of bochtje achteruit.
›Wat moet je meenemen naar je TTT?
Je theoriecertificaat en een identiteitsbewijs.
›Wat moet je meenemen naar je Theorie-examen?
Een geldige theoriekaart (te verkrijgen bij het CBR op de dag zelf of vooraf bij je instructeur), een pasfoto en een identiteitsbewijs. En een pinpas als je nog geen theoriekaart hebt, want die kost �30,80 en contant betalen kan niet.
›Wat moet je meenemen naar je Praktijk-examen?
Je theoriecertificaat, een identiteitsbewijs, oproepkaart praktijkexamen en eventueel het uitslagformulier van je TTT.
›Wat moet je meenemen om je rijbewijs aan te vragen?
Een identiteitsbewijs, een pasfoto en geld. Een bewijs dat je geslaagd bent krijg je niet, het CBR geeft je gegevens door aan de gemeente.
›Waar staat BNOR voor?
Voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid, vroeger Staatsexamen geheten.
›Wanneer kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je in de afgelopen vijf jaar vier keer bent gezakt voor een praktijkexamen bij het CBR, moet je het vijfde praktijkexamen bij het BNOR afleggen. Dat geldt ook voor de eventuele volgende examens in diezelfde categorie rijbewijs. Voor theorie bestaat er geen BNOR-examen, wel een individueel examen.
›Hoe vaak kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je de eerste keer gezakt bent voor het praktijkexamen bij het BNOR, neemt het BNOR ook de volgende praktijkexamens in die categorie af. Je kunt bij het BNOR examen doen tot je geslaagd bent; er is geen wettelijke limiet.
›Wat is het verschil tussen een CBR- en een BNOR-praktijkexamen?
Het BNOR-examen duurt iets langer dan het reguliere CBR examen, daardoor is er meer tijd om de kandidaat op zijn gemak te stellen.
›Wat kan ik doen tegen de zenuwen?
Er zijn veel dingen die je tegen de zenuwen kunt doen. Je kunt bananen eten vlak voor dat je op moet (of thuis vertrekt), voor sommigen helpt het knabbelen op pepermunt.. Maar voor weer anderen werken middelen van de huisarts beter. Hierbij kun je denken aan o.a. Nervovit. Een aantal van deze middelen zijn alleen op doktersrecept beschikbaar, maar andere kun je gewoon bij de drogist op de hoek halen.
›Ik draag een bril, krijg ik nu een aantekening op mijn rijbewijs?
NEE! Dat krijg je niet. Je krijgt pas een aantekening als je, ondanks je bril/lenzen/ooglasering, slecht ziet.
Eerdere topics van deze reeks: 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117
De geslaagden van 2004 en 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2008: - Addict89 (3 januari)
- Reki (7 januari)
- Thom123 (8 januari)
- MaddoxX (9 januari)
- lj_lightning (21 januari)
- kurk_droog (25 januari)
- Borkydude (7 februari)
- Urquhart (7 februari)
- Gitanki (11 februari)
- Phaelanx_NL (18 februari)
- Credence (19 februari)
- Battlefan (6 maart)
- CasB (11 maart)
- Miasan (19 maart)
- Doagere (13 mei)
- sheonlydreams86 (13 mei)
- Liebe (29 mei)
- Breaker.Faker (29 mei)
- timp0e (29 mei)
- godigita (6 juni)
- -Trinity- (11 juni)
- Flowerbomb (19 juni)
- qu63 (BE) (20 juni)
- TommyGun (14 juli)
- Ireth (10 september)
- Naamah (begin november)
- rene90 (14 oktober)
- MaxC (10 december)
- Switchboy (15 december)
- Cappp (16 december)
Geslaagden 2009: - Morellow (26 februari)
- PiRANiA (16 maart)
- Vjenne12345 (26 maart)
- aaipod (2 april)
- Broekpaling (7 april)
- Nepthys (14 april)
- Frankii (16 april)
- Sjibble (26 mei)
- Keesos (28 mei)
- GummyGadGet (10 Juni)
- Waffle (12 juni)
- Juicyhil (16 juni)
- R2k2 (26 juni)
- Littlecreep (29 juni)
- Axia (29 juni)
- Blocko (30 juni)
- Daankes (13 Juli)
- ShizzleMyDizzle (15 juli)
- Schobbejak. (22 Juli)
- Pizzabodem (21 aug)
- Rensjebree (20 aug)
- Yannick567 (2 okt)
Geslaagden: Gefeliciteerd!
Aankomende examens: Iedereen die de komende tijd theorie- en/of praktijkexamen heeft: Succes!
Ben je ook begonnen met lessen? Dan kun je jouw avatar toevoegen in de OP.
Heb je jouw rijbewijs dit jaar ook in the pocket? Dan kun je jouw naam en de datum toevoegen in de OP.
De OP (openingspost) kan hier teruggevonden worden! Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op. Het volgende topic sta jij er dan bij. Zorg ook even dat je jouw avatar weghaalt bij de lessers als je geslaagd bent.
quote:Ik doe het ook, niet dagelijks. Maar ik rij nu al een jaar zonder rijbewijs, en ik kan ontzettend goed rijden, beter dan menig automobilist.Op dinsdag 6 oktober 2009 15:44 schreef Eenskijken het volgende:
Tuurlijk heeft iedereen wel eens op een plaats ver weg van de bewoonde wereld een stuk in de auto gereden, maar dagelijks in het verkeer is echt ongelovelijk dom. Het is niet zomaar een risico wat je zelf neemt, je vormt het risico voor je mede weggebruikers.
quote:Wettelijk gezien is het mijn vaders verantwoordelijkheid. Voor mij heeft dit als consequentie mocht ik iemand aanrijden dat ik dan een lening moet afbetalen (officieel mijn vader, maar dan betaal ik die af). Het is idd niet slim wat we doen, maar goed, dat is het risico en dat neem ik Als ik iemand doodrijdt dan loop ik daar m'n hele leven mee, I know. Ik rijd niet fantastisch, maar ik ben al wel zo ver dat ik snel genoeg op m'n rem kan trappen in een noodsituatie en dat ik die noodsituatie ook snel genoeg kan herkennen. Ik rijd altijd (als het kan) ver (10%) onder de maximum snelheid, dat maakt 't nog wat overzichtelijker.
Maar toch vind ik het best wel erg als je zelfs nog 18 moet worden. Dan heb je helemaal al nog geen echte rijles gehad en is de kans heel erg groot dat je jezelf foute dingen aanleert. Ook al rij je onder de maximumsnelheid dan is de kans nog steeds groot dat je iemand aanrijdt. Denk je nou zelf dat iemand minder gewond is wanneer jij hem aanrijdt als je 80 km per uur rijdt of 72 ongeveer (correctie 10%). Lijkt mij niet. Misschien zal er straks een persoon voor de rest van zijn leven gehandicapt zijn omdat jij zo nodig auto moest rijden voordat je rijlessen had en voordat je 18 werd zodat jij zelf geld kon uitbesparen. Je denkt alleen maar aan je zelf, terwijl je in de auto ook aan anderen moet denken.
Kortom, als jij slim bent en echt denkt dat je een goede automobilist bent dan stop je gewoon nu met rijden en wacht je tot je 18 bent!
morgen weer les!
Ik geef eerlijk toe, ook ik heb best veel in een auto gereden toen ik nog geen rijbewijs had/18 was maar dat was wel altijd tijdens mijn werk in Frankrijk waar toch geen drol op de weg was en bovendien kan ik prima rijden, maar in Nederland ben ik nog nóóit zomaar de weg op geweest.
Stel je voor dat er wat gebeurd? en sowieso altijd 10% onder de maximum snelheid rijden is juist irritant en gevaarlijk voor andere weggebruikers.
Je kunt discussieren over de kunstmatigheid van de leeftijd waarop je je roze kaartje kunt halen en het nut van dat kleine beetje leeftijdsverschil, feit blijft, je bent nog geen 18. Hoe ga je strax om met de rest van de verkeersregels, als je deze ene simpele regel schijnbaar al niet begrijpt?
quote:Vorig topic
Ik weet niet waarvandaan je die quote haalt
quote:Vraag me af wat je met onverantwoordelijk bedoelt. Ik rijd niet als een gek!Iemand die zich al zo onverantwoordelijk gedraagt voordat ie ueberhaupt de weg opmag, zouden ze de rest van z'n leven de rijbevoegdheid moeten ontzeggen. Ohja, en je pa mogen ze ook z'n rijbewijs wel afnemen.
quote:Dit slaat natuurlijk nergens op. Dat ik nog geen 18 ben als ik rij betekent niet dat ik me niet meer aan de andere verkeersregels houd, want dat doe ik juist wel.Je kunt discussieren over de kunstmatigheid van de leeftijd waarop je je roze kaartje kunt halen en het nut van dat kleine beetje leeftijdsverschil, feit blijft, je bent nog geen 18. Hoe ga je strax om met de rest van de verkeersregels, als je deze ene simpele regel schijnbaar al niet begrijpt?
In Nederland krijg ik nou eenmaal geen levenslange rijontzegging als ik dit doe. Op de één of andere manier 'profiteer' ik daarvan, maar er zit een heel groot risico aan verbonden. Dat risico (ook van een ander) neem ik op me.
Maar goed, ben benieuwd hoe het met zijn broer en zusje zit. Gaat paps ook gezellie met hen de weg op en vindt hij het ook goed dat ze zelf rondrijden (ok broer heeft nu een rijbewijs neem ik aan) ? Ach hij kan het wel roepen zo hard, maar misschien (en dat hoop ik echt van harte) heeft hij alleen maar een grote mond en gebeuren de dingen die hij zegt wel niet echt... En anders zou ik zeggen, mensen in omgeving Delft blijf uit de buurt van deze gast....
Ik ben geen dom persoon, geen vmbo-macho maar een gymnasium-nerd. Ach wat mij betreft blijf je maar uit m'n buurt, ik red me wel Overigens rijd ik altijd met m'n vader naast me, mocht dat nog niet duidelijk zijn. Rijd nooit alleen. Ik mag zelfs niet inparkeren van m'n vader omdat hij bang is dat ik een andere auto raak, hoe vreemd 't ook klinkt.quote:Doe eens normaal, dat iemand geen rijbewijs heeft betekent niet meteen dat men niet kan rijden.
it's all in de name, Buddhead zeggen ze toch ook wel ?
Maar goed, ben benieuwd hoe het met zijn broer en zusje zit. Gaat paps ook gezellie met hen de weg op en vindt hij het ook goed dat ze zelf rondrijden (ok broer heeft nu een rijbewijs neem ik aan) ? Ach hij kan het wel roepen zo hard, maar misschien (en dat hoop ik echt van harte) heeft hij alleen maar een grote mond en gebeuren de dingen die hij zegt wel niet echt... En anders zou ik zeggen, mensen in omgeving Delft blijf uit de buurt van deze gast....
Er zijn mensen die na 40 jaar een keer gepakt worden voor rijden zonder rijbewijs
quote:
Ik ben enigskind en woon alleen met mijn vader (moeder is 15 jaar terug overleden aan leukemie). En nee ik heb geen grote mond, nooit gehad ook en ben altijd vrolijk irl
Je vader kan jou niet begeleiden op de manier zoals een rij-instructeur zou doen. Dat maakt al 1 groot verschil.
Ten tweede zou je vader het ook niet prettig vinden als jij brokken maakt in zijn auto.
Ten derde zegt je scholingsniveau niets over hoe jij bent.
quote:1. dat is dus het risico wat mijn vader neemt, hij kan alleen licht ingrijpen met de handrem (wat hij overigens nooit heeft gedaan).Op dinsdag 6 oktober 2009 17:06 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Je vader kan jou niet begeleiden op de manier zoals een rij-instructeur zou doen. Dat maakt al 1 groot verschil.
Ten tweede zou je vader het ook niet prettig vinden als jij brokken maakt in zijn auto.
Ten derde zegt je scholingsniveau niets over hoe jij bent.
2. Nee, niet prettig, maar dat is ook een risico. M'n vader ziet dat ik al kan rijden en gaat er dus niet vanuit dat ik gekke dingen ga doen in zijn auto en brokken maak.
3. Nou, in het algemeen is het scholingsniveau toch redelijk evenredig aan hoe iemand is (althans, op mijn school wel). Ik ben geen debiel ofzo
Maar laten we maar weer over rijlessen en het rijbewijs gaan hebben, blijven discussieren over bovenstaande heeft geen zin denk ik, ik ga me er niet onderuit praten ofzo. Het is een huge risico, en dat neem ik.
[ Bericht 2% gewijzigd door Bhuddy op 06-10-2009 17:18:31 ]
quote:laatst een kennis van me nog ! Iemand die zelfmoord pleegde door bij marum (zoek maar op) de weg zomaar over te steken uit het niks...Op dinsdag 6 oktober 2009 17:37 schreef appelsjap het volgende:
Huge risico valt ook wel mee, mits je voorzichtig en oplettend rijdt komt het allemaal goed, mensen overdrijven nogal, alsof je zo snel iemand dood/invalide rijdt
Hij kon haar niet meer ontwijken, want hij reed als 3e persoon over haar heen...
En ja, als je dan geen rijbewijs hebt, krijg JIJ de rekening, of het nou zelfmoord was of niet. Dat maakt in dit geval niet uit...
quote:hoiOp dinsdag 6 oktober 2009 17:02 schreef Bhuddy het volgende:
Ik ben enigskind en woon alleen met mijn vader (moeder is 15 jaar terug overleden aan leukemie). En nee ik heb geen grote mond, nooit gehad ook en ben altijd vrolijk irl
sorry hoor maar aangezien je via jouw profiel zo kan zien van welk gezin jij wegkomt merk ik al dat liegen voor jou geen probleem is.
Vandaar dat ik steeds meer begin te twijfelen aan jouw stoere verhalen over het rijden ! Mag ook hopen dat het vooral stoerdoenerij is.
En Ivo , je bent op vrijdag de 13e jarig, dus tart het lot niet teveel !
Ben ook druk aan het lessen op het moment, na hoeveel lessen hield het corrigeren van het stuur bij jullie op
Dus bijvoorbeeld als je de bocht niet goed maakt en zo?
Ik hoor het graag, thanx!
quote:Bwaha, kevin en jaimy zijn mijn neef en nicht (van andreas en mady). Mijn vader is Chuen. Budiman is de familie website, niet gezinswebsite. Ff beter opletten dusOp dinsdag 6 oktober 2009 17:56 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
hoi
sorry hoor maar aangezien je via jouw profiel zo kan zien van welk gezin jij wegkomt merk ik al dat liegen voor jou geen probleem is.
Vandaar dat ik steeds meer begin te twijfelen aan jouw stoere verhalen over het rijden ! Mag ook hopen dat het vooral stoerdoenerij is.
En Ivo , je bent op vrijdag de 13e jarig, dus tart het lot niet teveel !
Het is geen stoerdoenerij, ik rijd echt en dat ontken ik ook niet. Eén van de dingen die ik echt haat bij anderen is liegen, dat is iets wat ik zelf ook niet doe, ook niet om eigen bestwil.En de over (vrijdag) de 13e, tot nu toe heeft dat getal mij alleen maar juist in 't voordeel gebracht en ik geloof er dus niet in.
[ Bericht 7% gewijzigd door Bhuddy op 06-10-2009 18:24:29 ]
quote:Heb nu een test en 2 x 2 uur les gehad. Hij heeft alleen bij de test ingegrepen bij het stuur, verder niet bij mij. (of komt dat nog?Op dinsdag 6 oktober 2009 18:02 schreef misslady83 het volgende:
Hoi hoi,
Ben ook druk aan het lessen op het moment, na hoeveel lessen hield het corrigeren van het stuur bij jullie op
Dus bijvoorbeeld als je de bocht niet goed maakt en zo?
Ik hoor het graag, thanx!
) Hij zegt wel eens dat ik iets moet bijsturen als we uit een bocht komen.quote:O oke dat klinkt iets rooskleuriger, bij mij (gezien totaal geen ervaring achter het stuur) grijpt hij nog steeds weleens inOp dinsdag 6 oktober 2009 18:23 schreef GuitarJJ het volgende:
[..]
Heb nu een test en 2 x 2 uur les gehad. Hij heeft alleen bij de test ingegrepen bij het stuur, verder niet bij mij. (of komt dat nog?
.quote:Hoeveel lessen heb je al gehad dan?
[..]
O oke dat klinkt iets rooskleuriger, bij mij (gezien totaal geen ervaring achter het stuur) grijpt hij nog steeds weleens in
Heeel af en toe, wil mijn instructeur nog wel eens bijsturen maar voor de rest eigenlijk niet.
quote:Heb volgende week m'n 6e rijles (zijn lessen van 60 min)Op dinsdag 6 oktober 2009 18:59 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Hoeveel lessen heb je al gehad dan?
Heeel af en toe, wil mijn instructeur nog wel eens bijsturen maar voor de rest eigenlijk niet.
en jij?quote:Kortom, als jij slim bent en echt denkt dat je een goede automobilist bent dan stop je gewoon nu met rijden en wacht je tot je 18 bent!
Dit. Misschien kun je heel goed rijden en vind je jezelf een verantwoordelijke en goede automobilist, je mag nog niet rijden. Verantwoordelijkheid is niet alleen je aan de verkeersregels houden, maar je aan alle regels houden. Dat ouders dit toestaan vind ik echt heel stom. Wacht dat maandje even af en leer dan rijden zoals het hoort.quote:Ik zit nu op de 12
[..]
Heb volgende week m'n 6e rijles (zijn lessen van 60 min)
. Naja hij stuurt meestal iets verder door als ik niet door heb dat ik iets te weinig doorstuur, meer niet .
je bent geslaagd.quote:Op deze manier gooi je je eigen ruiten in.
Zou zeggen zet ook nog je e-mail, telefoonnummer en adres erbij
Hele website en shit
Kom op man waar maak je je druk om, laat dat zaagwijf toch zeiken.
die is zeker altijd verantwoord geweest in haar leven. 
Ik houd er persoonlijk wel van, eens lekker onverantwoord wezen
En
quote:
SPOILEREn vrijdag nog een les, en begin volgende week TTT(wel op een kuttijd maar dat nemen we maar voor lief.)
Hoelang zit meestal tussen de TTT en het echte examen?
Ooooooh hoop dat ik er in 1 keer klaaar mee ben!!!!,
dan hoef ik nooit meer maar dan ook nooit meer in dit stomme topic te kijken.
Dan zet ik hier:
GESLAAGD!
En dan hang ik de vlag buiten, en bedrijf ik de liefde met 'T Kaasboerinnetje.
quote:Succes alvast dan, balen dat je zo lang nog moet wachten?Op dinsdag 6 oktober 2009 16:06 schreef Dennis121 het volgende:
Woensdag 4 november 10:45 is mijn datum
quote:Haha. Ik heb ook wat kut tijden. Paar keer om 8.00 's ochtends. Of zaterdag ochtend om 11 uur. Niet laat maar heb nachtdienst tot 5 uur 's ochtends dus kan niet zo veel slapen!Op dinsdag 6 oktober 2009 22:53 schreef Knuks het volgende:
(wel op een kuttijd maar dat nemen we maar voor lief.)
Maarja dat waren de enige plekken die nog vrij waren
quote:Bij mij juist andersom.
[..]
Haha. Ik heb ook wat kut tijden. Paar keer om 8.00 's ochtends. Of zaterdag ochtend om 11 uur. Niet laat maar heb nachtdienst tot 5 uur 's ochtends dus kan niet zo veel slapen!
Maarja dat waren de enige plekken die nog vrij waren
Alles midden in de middag om 15:10 bijvoorbeeld.
quote:Euhm, e-mail, telefoonnummer en adres zijn juist de dingen die ik niet geef. De rest mag heel de wereld weten hoor, alles staat ook op mijn Hyves? Niet overdrijven he, die website daar staat amper wat op..Op dinsdag 6 oktober 2009 22:53 schreef Knuks het volgende:
@ vrouwmensch met 2 poete op dn Wereld:
[..]
Op deze manier gooi je je eigen ruiten in.
Zou zeggen zet ook nog je e-mail, telefoonnummer en adres erbij
Hele website en shit
Ik heb mijn praktijkexamen trouwens om 13.05, volgens mij best een relaxte tijd.
quote:Nee valt wel mee... de tijd vliegt voorbij vind ik....Op dinsdag 6 oktober 2009 22:54 schreef Andyy het volgende:
[..]
Succes alvast dan, balen dat je zo lang nog moet wachten?
Maar nu dus mooi nog een paar lesjes om de ' puntjes op de i te zetten ' en dan maar hopen op het in 1x halen
Vind het gek dat je instructeur niet even de examinator kan spelen. Hij zit 9 van de 10 keer achter je tijdens een examen.
Krijg je weliswaar geen vrijstelling maar als je achteruit in kan parkeren op de TTT kan dat ook tijdens je examen.
dus de eerste 10 minuten zat ik echt in een waas achter het sturen van "huhhhhh" Morgen komt hij me ophalen van school (saxion deventer) omdat ik anders telaat hier was voor les ofzo
.Al wel met tomtom gereden
quote:Is dat wat met een tomtom rijden? Mijn rijschool doet dat niet omdat ze het onpersoonlijk vinden.Op donderdag 8 oktober 2009 11:45 schreef richbitch het volgende:
Zat vandaag bij een andere instructeur, godsamme wat ging dat kut
Al wel met tomtom gereden
quote:Nou ik vind het eigenlijk wel handiger, weet ik tenminste waar ik heen moetOp donderdag 8 oktober 2009 11:48 schreef Biefstuk het volgende:
[..]
Is dat wat met een tomtom rijden? Mijn rijschool doet dat niet omdat ze het onpersoonlijk vinden.
Gisteren dus voor het eerst alleen op pad geweest. Wel wennen hoor aan benzine auto.
Achteruit, gas bijgeven anders slaat motor af..pff dat was niet nodig met diesel, gewoon koppeling op laten komen en dan ging je keurig achteruit.
Voor de rest is het me meegevallen.
Straks kids naar school en dan ga ik knullige dingen doen, oud papier wegbrengen, kratje hertog jan van aanbieding in dorp verder ophalen als verjaardagskado voor iemand (weet echt niet wat te geven en dat vindt hij altijd lekker) en na school gaan we stuk verder onze inkopen doen bij wat discounters. Dan mogen mijn meiden mee.
Morgen ga ik verder, dan gaan we voor het weekend 140 km verderop naar een feest.
Ik ben al een tijdje aan het lessen. Nu vroeg ik me af: je staat ergens stil (motor draait nog) met de koppeling in zn 1. Als je wil wegrijden moet je gasindrukken en daarna de koppeling op laten komen. Maar als je hem iets wil laten 'rollen' is dan alleen koppeling voldoende? Of moet je wel eerst gas geven? En hoe hoger je de koppeling op laat komen, hoe harder hij wegtrekt toch? Dus als je hem weer indrukt gaat hij weer langzamer.
x
quote:Als ik een klein stukje naar voren moet mag ik niet eens gas bijgevenOp donderdag 8 oktober 2009 13:37 schreef evelien89 het volgende:
He mensen,
Ik ben al een tijdje aan het lessen. Nu vroeg ik me af: je staat ergens stil (motor draait nog) met de koppeling in zn 1. Als je wil wegrijden moet je gasindrukken en daarna de koppeling op laten komen. Maar als je hem iets wil laten 'rollen' is dan alleen koppeling voldoende? Of moet je wel eerst gas geven? En hoe hoger je de koppeling op laat komen, hoe harder hij wegtrekt toch? Dus als je hem weer indrukt gaat hij weer langzamer.
x
Had het laatst ook gevraagd toen ik 1 of 2 meter voorruit moest. Zorg dat je de koppeling niet te snel+ver omhoog laat komen, dan slaat hij af quote:Nee, je hoeft geen gas te geven, laat pas.
He mensen,
Ik ben al een tijdje aan het lessen. Nu vroeg ik me af: je staat ergens stil (motor draait nog) met de koppeling in zn 1. Als je wil wegrijden moet je gasindrukken en daarna de koppeling op laten komen. Maar als je hem iets wil laten 'rollen' is dan alleen koppeling voldoende? Of moet je wel eerst gas geven? En hoe hoger je de koppeling op laat komen, hoe harder hij wegtrekt toch? Dus als je hem weer indrukt gaat hij weer langzamer.
x
Als je echt hard wil optrekken moet je wél gas geven tot ongeveer 3-3.5k toeren, en dan met gevoel dan de koppeling los laten en nog meer gas bij geven. Dan ga je met slippende banden weg.
! Ikstond op een helling maar dat was de eerste keer dus ik ha de handrem in en drukte het gas om wg te rijden maar was een beetje te hard dus toen ik de handrem er af haalde slipte ik echt als een josti weg ook leuk voor een keer quote:Dat heb ik ook eens gehad. De eerste keer voor een stoplicht ook licht hellend, met piepende banden reed ik wegOp donderdag 8 oktober 2009 15:05 schreef TwyLight het volgende:
Ik slipte gisteren als een malle weg
Ach ja dat gebeurd iedereen denk ik weleens tijdens rijles.quote:Toch vind ik het extreem onverantwoord. Autorijden gaat niet om het kunnen beheersen van je koppeling, rem en gaspedaal, dat kan iedereen wel na 10 lessen. Het gaat erom dat je veilig kunt deelnemen aan het verkeer. Dat kan jij niet, en toch doe je het. Ik vind het gekkenwerk.
Ik ben enigskind en woon alleen met mijn vader (moeder is 15 jaar terug overleden aan leukemie). En nee ik heb geen grote mond, nooit gehad ook en ben altijd vrolijk irl
quote:Op donderdag 8 oktober 2009 21:05 schreef Merkie het volgende:
[..]
Toch vind ik het extreem onverantwoord. Autorijden gaat niet om het kunnen beheersen van je koppeling, rem en gaspedaal, dat kan iedereen wel na 10 lessen. Het gaat erom dat je veilig kunt deelnemen aan het verkeer. Dat kan jij niet, en toch doe je het. Ik vind het gekkenwerk.
quote:Eens, na 15 lessen kon ik ook prima rijden. Toch zag ik nog lang niet alles, zag niet wat er achter me gebeurde, zag niet alles wat van rechts kwam, miste soms een fietser. Daar heb je ook nog wel een paar lessen voor nodig.. Verkeersinzicht is misschien wel het belangrijkste wat je leert tijdens rijles. Daarom zijn ze bij het CBR ook zo streng bij het kijken(bij het BNOR nietOp donderdag 8 oktober 2009 21:05 schreef Merkie het volgende:
[..]
Toch vind ik het extreem onverantwoord. Autorijden gaat niet om het kunnen beheersen van je koppeling, rem en gaspedaal, dat kan iedereen wel na 10 lessen. Het gaat erom dat je veilig kunt deelnemen aan het verkeer. Dat kan jij niet, en toch doe je het. Ik vind het gekkenwerk.
)quote:Bij het BNOR zijn ze even streng hoor. En ik spreek uit ervaring
[..]
Eens, na 15 lessen kon ik ook prima rijden. Toch zag ik nog lang niet alles, zag niet wat er achter me gebeurde, zag niet alles wat van rechts kwam, miste soms een fietser. Daar heb je ook nog wel een paar lessen voor nodig.. Verkeersinzicht is misschien wel het belangrijkste wat je leert tijdens rijles. Daarom zijn ze bij het CBR ook zo streng bij het kijken(bij het BNOR niet
.quote:Sorry, maar sommige mensen mét rijbewijs kunnen ook niet veilig deelnemen aan het verkeer. M'n vader meldt gelukkig bijtijds waar ik naar moet kijken (vanaf jongs af aan al meldt ie dat altijd aan mij, heb er altijd hele discussies over), waar ik op moet letten, waar ik langzamer moet gaan rijden enzovoort. Dat heb ik ondertussen ook al aardig onder de knie zonder de hulp van m'n vader. Dat betekent niet dat ik niet veilig kan deelnemen aan het verkeer (mits je daar 't rijden zonder rijbewijs opzich niet onder rekent). Maar goed, het is al met al alsnog onverantwoord om andere redenen (levenslang schulden enz) en dat is, nogmaals, een groot risico wat ik neem. En nou kap ik echt met mezelf verdedigen, ik hoef nog maar een maand te wachtenHet gaat erom dat je veilig kunt deelnemen aan het verkeer.
Veel zal ik in die tijd niet meer rijden quote:Ja ik kan dus niet echt objectief daar over oordelen. Maar een maat van me had bijna een fietser aangereden en iemand van rechts gemist bij het BNOR, maar toch geslaagdOp donderdag 8 oktober 2009 21:52 schreef Merkie het volgende:
[..]
Bij het BNOR zijn ze even streng hoor. En ik spreek uit ervaring
Daarom oordeelde ik zo, maar als dat foutief is excuus daarvoor quote:Gewoon lekker wachten, dat maakt de eerste rijles veel mooier. Die is nu eenmaal de beste omdat je dan nog alles lekker fout mag doenOp donderdag 8 oktober 2009 23:04 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Sorry, maar sommige mensen mét rijbewijs kunnen ook niet veilig deelnemen aan het verkeer. M'n vader meldt gelukkig bijtijds waar ik naar moet kijken (vanaf jongs af aan al meldt ie dat altijd aan mij, heb er altijd hele discussies over), waar ik op moet letten, waar ik langzamer moet gaan rijden enzovoort. Dat heb ik ondertussen ook al aardig onder de knie zonder de hulp van m'n vader. Dat betekent niet dat ik niet veilig kan deelnemen aan het verkeer (mits je daar 't rijden zonder rijbewijs opzich niet onder rekent). Maar goed, het is al met al alsnog onverantwoord om andere redenen (levenslang schulden enz) en dat is, nogmaals, een groot risico wat ik neem. En nou kap ik echt met mezelf verdedigen, ik hoef nog maar een maand te wachten
quote:Zulke situaties heb je bij het CBR ook wel
[..]
Ja ik kan dus niet echt objectief daar over oordelen. Maar een maat van me had bijna een fietser aangereden en iemand van rechts gemist bij het BNOR, maar toch geslaagd
. Een vriend van mij is met een ingreep de eerste keer bij het CBR geslaagd, ik ben meerdere malen zonder ingreep gezakt. Mijn ervaring is dat een BNOR-examen niks anders is dan een CBR-examen, behalve dat je wat meer op je gemak gesteld wordt en je afspreekt in een restaurant in plaats van bij het kille CBR. En als je extreme faalangst hebt krijg je de mogelijkheid de auto even stil te zetten. Voor de rest is het gewoon identiek.
quote:Haha ik moet zo goed mogelijk proberen te rijden meteen, twee weken later heb ik m'n praktijkexamen alOp donderdag 8 oktober 2009 23:12 schreef larry91 het volgende:
[..]
Gewoon lekker wachten, dat maakt de eerste rijles veel mooier. Die is nu eenmaal de beste omdat je dan nog alles lekker fout mag doen
Doe geen spoedcursus, gewoon 3 x 2 uur per week rijden (schatting van m'n instructeur) quote:heb jij al een examen datum dan ? Theorie moet je nog halen toch en lessen en afrijden...Op donderdag 8 oktober 2009 23:31 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Haha ik moet zo goed mogelijk proberen te rijden meteen, twee weken later heb ik m'n praktijkexamen al
Ben benieuwd hoe jij daardoor komt, zou in een deuk liggen als je gelijk "afgestrafd" wordt op je eigenwijsheid.
Ken er genoeg die er gezakt zijn alleen al om het feit dat ze nog maar net een maandje in bezit waren van theorie en die examinator zoiets had van je mag eerst wel wat langer lessen.
Je hebt jezelf ws veel dingen aangeleerd die je straks weer moet afleren.,Ok de basis voertuigbeheersing zal je wel onder de knie hebben maar er komt zoveel meer bij kijken.
Theorie valt velen ook nog tegen, toen ik heen ging zaten er zelfs jongens voor de 10e keer. Een foutje is snel gemaakt.
Ben benieuwd, blijf het topic dus ook volgen.
quote:Na 12 uur al praktijkexamen; dat is wel heel erg snel. Dus je hebt al een soort van intake gehad? Ik vind het best wel snel, maar goed, iedere persoon is anders.Op donderdag 8 oktober 2009 23:31 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Haha ik moet zo goed mogelijk proberen te rijden meteen, twee weken later heb ik m'n praktijkexamen al
Ik heb nu 23 uur les gehad, ik rij alleen soms als een soort oud mannetje. Moet gewoon wat meer durven, das mijn handicap soms: te voorzichtig rijden. Hopelijk leer ik al doende
net een stuk wezen rijden, maar tis toch best eng nog quote:Welke heb je gekochtOp vrijdag 9 oktober 2009 10:34 schreef pinquit het volgende:
ik was 18 augustus geslaagd en kheb sinds gisteren mn eerste auto voor de deur staan
?Ben van plan een volvo 440 of een renault clio aan te schaffen. Van 15-16 jaar oud natuurlijk, we gaan niet gek doen
uit 2006, 19500 op de teller 
quote:Als eerste auto pak jij het ook groots aanOp vrijdag 9 oktober 2009 10:45 schreef pinquit het volgende:
een lelijke FordKa!
Mijn budget is niet meer dan 700 euro, exclusief eventuele onderhoudskosten nee dan kom je niet echt ver. ik heb gespaard 
quote:Wat was je budget dan?
ah
Mijn instructeur gaat de ttt voor me aanvragen
. Over een aantal weekjes pas, dat wel quote:Het duurt ook langer dan bij het CBR zodat je wat meer tijd hebt jezelf onder cobtrole te krijgenOp donderdag 8 oktober 2009 23:15 schreef Merkie het volgende:
[..]
Zulke situaties heb je bij het CBR ook wel
Mijn ervaring is dat een BNOR-examen niks anders is dan een CBR-examen, behalve dat je wat meer op je gemak gesteld wordt en je afspreekt in een restaurant in plaats van bij het kille CBR. En als je extreme faalangst hebt krijg je de mogelijkheid de auto even stil te zetten. Voor de rest is het gewoon identiek.
quote:Examendatum heb ik, 30 november, heb ik bevestiging van (rijschool gemachtigd, bevestiging terug met tafelnummer en EV). Theorie heb ik 16 november (3 dagen na m'n verjaardag). M'n instructeur heeft blijkbaar genoeg vertrouwen in me dat ik 't haal, niet halen zou immers funest zijn voor zijn slagingspercentage (het is een net nieuwe rijschool). Bizarre is zelfs dat ik nog niet voor 't examen heb moeten betalen maar dat 'ie t OK vond om het de eerste rijles te betalen!Op vrijdag 9 oktober 2009 07:22 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
heb jij al een examen datum dan ? Theorie moet je nog halen toch en lessen en afrijden...
Ben benieuwd hoe jij daardoor komt, zou in een deuk liggen als je gelijk "afgestrafd" wordt op je eigenwijsheid.
Ken er genoeg die er gezakt zijn alleen al om het feit dat ze nog maar net een maandje in bezit waren van theorie en die examinator zoiets had van je mag eerst wel wat langer lessen.
Je hebt jezelf ws veel dingen aangeleerd die je straks weer moet afleren.,Ok de basis voertuigbeheersing zal je wel onder de knie hebben maar er komt zoveel meer bij kijken.
Theorie valt velen ook nog tegen, toen ik heen ging zaten er zelfs jongens voor de 10e keer. Een foutje is snel gemaakt.
Ben benieuwd, blijf het topic dus ook volgen.
Dus alles is al gepland, theorie ben ik al een half jaar lang aan 't leren (80 euro aan boeken uitgegeven), dus ik ga er vanuit dat ik die ook in 1x haal, m'n instructeur dus ook. Afgestraft op mijn eigenwijsheid? Ehm, moi, eerder afgestraft op het vertrouwen van m'n instructeur
Dingen afleren? Eerlijk gezegd heb ik niet echt gekke dingen ertussen zitten. Sturen, gewoon doorgeefmethode of overpakken, kijken heb ik mezelf geprobeerd aan te leren om de 10-20 sec in alle spiegels kijken, nacontrole na een bocht naar rechts, controle voor een bocht naar rechts (over schouder kijken), invoegen ook spiegel schouder, remmen en pas bij bijna stilstand koppeling intrappen, verder geen gekke dingen volgens mij. Maar goed, ik heb nog wel een paar lessen he dus die krijg ik dan allemaal wel te horen
quote:Die staat bij mij ook al voor de deur te wachten, over een maand mag ik pas afrijdenOp vrijdag 9 oktober 2009 10:45 schreef pinquit het volgende:
een lelijke FordKa!
Heb jij wel stuurbekrachtiging erin? In de mijne zit het niet, dus ik ben heel benieuwd hoe anders dat straks rijdt.
? Weet eigenlijk niet eens hoe ik het doe, zou ik even op moeten letten als ik in een auto zit 
. Maar heb er in ieder geval nog nooit wat over gehoord, ook niet op een examen. Sowieso kom je nooit echt in de knoei als je lesauto stuurbekrachtiging heeft (wat ze allemaal wel hebben neem ik aan).quote:Je hebt inderdaad twee methodes die je mag gebruiken, overpakken vinden de meeste mensen het fijnste(waaronder ik, doorgeven moet zo snel). Bij het CBR worden beide geaccepteerd, maar ik raad aan gewoon te overpakken. Dan heb je naar mijn mening het meeste macht over het stuur. Maar als je liever doorgeeft, prima het mag allemaalOp vrijdag 9 oktober 2009 19:44 schreef DesieQ het volgende:
Hoe zit het trouwens met die doorgeef- en overpakmethodes? Van mijn eerste rijinstructeur heb ik geleerd dat ik moest doorgeven, maar de instructeur die ik nu heb zegt dat ik moet overpakken. Ik wil het wel goed doen tijdens mijn examen straks...
Maar van mijn eerste instructeur mocht ik niet overpakken, dus ik vroeg me wel af waarom ik het nu wel mag. Overpakken it is, dus!quote:In het donker nog wel! Jij durftOp vrijdag 9 oktober 2009 21:37 schreef Yannick567 het volgende:
Net voor het eerst zelfstandig gereden, damn wat is dat wennen zeg
quote:Maar het is toch wel een prachtig gevoel, dat wegrijden en rondrijden zonder zo een vent/vrouw naast je? Tenminste dat vond ik wel.Op vrijdag 9 oktober 2009 21:37 schreef Yannick567 het volgende:
Net voor het eerst zelfstandig gereden, damn wat is dat wennen zeg
quote:Hmm, mijn instructeur twijfelde geeneens over doorgeven, alleen overpakken mocht. Denk ook dat je daar het meest save bij zit.Op vrijdag 9 oktober 2009 21:37 schreef DesieQ het volgende:
Nee, ik vind overpakken ook veel fijner, zeker als ik straks zonder stuurbekrachtiging moet rijden lijkt het me wat makkelijker
Ben al flink eind op weg met m'n rijlessen, binnenkort tussentijdse toets. Deze week een keer in het donker gereden, vond ik eigenlijk niet veel aan. Nou ja, het is donker, maar goed, daar ben je na 5 min. wel aan gewend..
Ik heb trouwens enorme zin in zelf rijden, gewoon zelf ergens naartoe gaan met de auto, zelf bepalen hoe en waar je rijdt. Lijkt me gewoon een mooi gevoel. Hebben jullie dat ook?
En verder ben ik eigenlijk van plan na het behalen van mijn rijbewijs direct een wat meer serieuzer autootje te nemen (golf 4?), hoe zien jullie daar tegen aan? Ik denk namelijk dat ik aardig wat ga rijden, kan een auto goed gebruiken, dus heb niet heel veel zin in een auto van 500 euro. Of loop ik dan te hard van stapel?
quote:Ik vind 1500 zelfs nog teveel voor een eerste auto, genoeg goede auto's te koop onder de 1000. Als je budget 2000 was, hou je nog mooi 1000 euro over voor eventuele reparaties en ander meuk. Nieuwe wielen ed.Op vrijdag 9 oktober 2009 23:11 schreef 16meter het volgende:
Hoewel ik sowieso geen Golf 4 zou kopen denk ik dat je beter een beestje van 1500-2000 euro kan kopen en daar écht zelfstandig leert rijden. Ook geen ramp als daar een keer een deukje in komt of wat dan ook.
Het is wel leuk een mooie bolide als eerste auto maar in feite blijf je de eerste paar duizend kilometers toch een onervaren iemand. En als je dan tegen een paaltje aanzit is de deuk in een peugeot 106 minder erg dan in een ford ka uit 2006
quote:Op vrijdag 9 oktober 2009 21:51 schreef larry91 het volgende:
[..]
Maar het is toch wel een prachtig gevoel, dat wegrijden en rondrijden zonder zo een vent/vrouw naast je? Tenminste dat vond ik wel.
zeker.Ik was wel die lesauto gewend, dus ja, ik laat die koppeling oplopen maar het was een 10 jaar oud barreltje dus dat ging niet zo soepeltjes, ook zonder stuurbekrachtiging
was fftjes wennen maar daarna ging 't goed 
Over 20 minuutjes rijles!
Ik mag over 30min
Zal straks wennen worden in een benzine auto
Kan in iemand mij in de lijst zetten? Heb nu 13 lessen achter de rug en ik ga zo weer richting Emmeloord. 3 uurtjes achter elkaar rijden.
quote:Zeker weten, eerste keer proefritje in mn toekomstige auto viel hij gelijk uitOp zaterdag 10 oktober 2009 18:32 schreef Biefstuk het volgende:
Op je koppeling wegrijden
Zal straks wennen worden in een benzine auto
Ik ga btw zo'n scheurijzer kopen:
http://www.speurders.nl/o(...)j-1999-50760140.html
quote:Ja ik zat ook al te kijken naar een aantal auto's.Op zondag 11 oktober 2009 13:18 schreef Yannick567 het volgende:
[..]
Zeker weten, eerste keer proefritje in mn toekomstige auto viel hij gelijk uit
Ik ga btw zo'n scheurijzer kopen:
http://www.speurders.nl/o(...)j-1999-50760140.html
Renault clio
Peugeot 106
Volvo 440
Dit zijn auto's die ik best nog wel een beetje normaal van binnen eruit zien
quote:Lang leve de luxe van de lesautoOp zondag 11 oktober 2009 13:21 schreef Biefstuk het volgende:
[..]
Ja ik zat ook al te kijken naar een aantal auto's.
Renault clio
Peugeot 106
Volvo 440
Dit zijn auto's die ik best nog wel een beetje normaal van binnen eruit zien
Nouja, ik vind het een leuk autootje
Proefritje gemaakt en gekocht
quote:Ik wil een goedkope auto maar ik ben bang dat ik na aankoop ineens bepaalde reparaties moet uitvoeren waardoor de kosten wel heeel erg op kunnen lopenOp zondag 11 oktober 2009 13:25 schreef Yannick567 het volgende:
[..]
Lang leve de luxe van de lesauto
Nouja, ik vind het een leuk autootje
Proefritje gemaakt en gekocht
Liefst een volvo 440, chique bakken
quote:Collegaatje van mij heeft dat gehad, ze had een volvo 440 van dr moeder gehad, maarja, onderdeel naar onderdeel ging stuk dus het werd toch nog een duur grapje, die verkoper (particulier) vond dat wel lullig dus heeft meebetaald eraan. Maarja dat is het nadeel als je particulier koopt he, geen zekerheid dat het 100% is. Koop die 106 bij mn oom dus ik weet wel dat 't goed zitOp zondag 11 oktober 2009 13:30 schreef Biefstuk het volgende:
[..]
Ik wil een goedkope auto maar ik ben bang dat ik na aankoop ineens bepaalde reparaties moet uitvoeren waardoor de kosten wel heeel erg op kunnen lopen
Liefst een volvo 440, chique bakken
(Opel Astra Caravan, G)
quote:Dat is wel vet heOp zondag 11 oktober 2009 17:43 schreef Nero22 het volgende:
Fúck! Net even met pa wezen rijden op het industrieterrein. Best eng zo de eerste keer.
(Opel Astra Caravan, G)
.Heb ik ook een keertje gedaan toen ik een lesje of 5 erop had zitten... Man wat ging dat slecht, heb de auto van mijn pa(volvo v70) wel 10 keer laten afslaan op zo een klein industrieweggetje . Maar was wel een hele beleving Grootste moeite met borden
Amsterdam? Oh daar rijden we net langs bijvoorbeeld.TIPS?
quote:Ik heb de auto ook minstens 10 keer af laten slaan hoor, maar ik heb dan ook nog geen enkele les gehad.
[..]
Dat is wel vet he
Ik heb 30 km/u voor- en achteruit gereden.
Maandag 23 november hoop ik mijn eerste les te kunnen krijgen. (Of ergens die week, de 22e word ik 18)
quote:Met borden heb ik ook een tijd problemen gehad. Wat ik geleerd heb is om verder vooruit te kijken. Dus ipv alleen op de auto voor je te letten ook op bv op de rotonde die daarna komt. Dan vallen ook vaak de borden op die eraan zitten te komen i.p.v. dat je ze te laat ziet. In ieder geval veel succes!Op zondag 11 oktober 2009 19:18 schreef Knuks het volgende:
Dinsdag TTT.
Grootste moeite met borden
TIPS?
.. Suzuki swift 1.0 haha. De meting is erg nauwkeurig en over 4000 km. Volgens mijn instructeur gaat het heel goed en denkt hij wel dat ik en één keer ga slagen. Ik moet alleen om 8 uur 's ochtends afrijden, heel fijn tussen alle fietsers.. Iemand ervaring mee?
quote:Daar zou ik me nog het minst druk om makenOp maandag 12 oktober 2009 11:06 schreef DesieQ het volgende:
Net rijles gehad, nog twee en dan examen
Volgens mijn instructeur gaat het heel goed en denkt hij wel dat ik en één keer ga slagen. Ik moet alleen om 8 uur 's ochtends afrijden, heel fijn tussen alle fietsers.. Iemand ervaring mee?
De drukte in de ochtend omdat iedereen naar hun werk moet lijkt me erger
En DesieQ, bij mij zei de mevrouw van het CBR dat ik daar en daar naar toe moest rijden, vervolgens mag je het zelf invullen, ik dook gelijk de snelweg op natuurlijk, daar zijn geen fietsende scholieren.
Volgens mij ga ik het wel heel raar vinden om helemaal alleen in een auto te rijden.
quote:Congratz!Op maandag 12 oktober 2009 12:13 schreef voederbietel het volgende:
Whoohoo, moest net afrijden, allemaal gelukt, morgen aanvragen en volgende week lekker toeren!
En DesieQ, bij mij zei de mevrouw van het CBR dat ik daar en daar naar toe moest rijden, vervolgens mag je het zelf invullen, ik dook gelijk de snelweg op natuurlijk, daar zijn geen fietsende scholieren.
Volgens mij ga ik het wel heel raar vinden om helemaal alleen in een auto te rijden.
heb de hele week geen rijles omdat de agenda van de instructeur al vol zat 2 weken daarna vakantie dus veel lessen quote:GefeliciteerdOp maandag 12 oktober 2009 12:13 schreef voederbietel het volgende:
Whoohoo, moest net afrijden, allemaal gelukt, morgen aanvragen en volgende week lekker toeren!
En DesieQ, bij mij zei de mevrouw van het CBR dat ik daar en daar naar toe moest rijden, vervolgens mag je het zelf invullen, ik dook gelijk de snelweg op natuurlijk, daar zijn geen fietsende scholieren.
Volgens mij ga ik het wel heel raar vinden om helemaal alleen in een auto te rijden.
. Alleen in de auto rijden is alleen de eerste keer raar, daarna vind je het prachtig zonder een rijleraar te rijden quote:Gefeliciteerd!Op maandag 12 oktober 2009 12:13 schreef voederbietel het volgende:
Whoohoo, moest net afrijden, allemaal gelukt, morgen aanvragen en volgende week lekker toeren!
Was het je eerste examen?quote:Dat lijkt mij zo raar
Ik kan trouwens niet wachten tot ik alleen mag rijden, zonder instructeur. Het is een hele aardige kerel hoor, maar alleen lijkt me veel leuker
. Ik zit nu op 15 lessen btw. afgelopen 3 dagen heb ik ruim 400 km erop zitten. Eerst 1,5 uur rijden om naar vrienden te gaan voor weekendje weg. Toen brak mijn dochtertje s avonds haar bovenarm en kon ik voor het eerst in het donker rijden naar de dokterspost en spoedeisende hulp. Boodschappen gedaan, op visite bij iemand in verpleeghuis, weer 1,5 uur in stromende regen terug naar huis. Vandaag nog paar dorpen verderop moeten rijden voor huisarts bezoek.
Was echter zo moe (nachten amper geslapen dankzij dochter die niet kan slapen door die breuk) dat ik besloten heb om niet naar het ziekenhuis te rijden 30 km verderop maar een taxi te bestellen. Beter even verstand gebruiken.
Wel vanmiddag nog naar thuiszorg kantoor enz geweest. Dus de km vliegen erin.
Heenweg was eng, maar ging allemaal goed ondanks dat ik in de drukke spits moest rijden. Terugweg in de stromende regen was ook ff spannend, maar gewoon gas wat teruggenomen en rustig mijn weg vervolgd. Was toen niet veel verkeer op de weg en wat er reed deed het ook rustig aan.
Maar die vele km maken je wel snel veel zekerder en vertrouwder met alles.
quote:
Spannend!!! suc6
quote:ik heb voordat ik begon met rijlessen mijn theorie gehaald. Geen theorie les gehad, gewoon 2 dgn online geoefend bij www.gratisrijbewijsonline.nl en met de cd roms van vekabest en anwb.Op dinsdag 13 oktober 2009 00:08 schreef monsterd. het volgende:
Na hoeveel lessen heeft iedereen hier zijn TTT gedaan ongeveer?
quote:Huh? TTT (tussentijdsetoets) hè, niet theorieOp dinsdag 13 oktober 2009 07:33 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
ik heb voordat ik begon met rijlessen mijn theorie gehaald. Geen theorie les gehad, gewoon 2 dgn online geoefend bij www.gratisrijbewijsonline.nl en met de cd roms van vekabest en anwb.
Gefeliciteerd voederbietel!
Succes Knuts & Andy!
quote:Ik bedoelde inderdaad de tussentijdse toets
[..]
ik heb voordat ik begon met rijlessen mijn theorie gehaald. Geen theorie les gehad, gewoon 2 dgn online geoefend bij www.gratisrijbewijsonline.nl en met de cd roms van vekabest en anwb.
quote:Bedankt ben net terug:
Gelijk to the point: Als het echt examen was geweest was ik gezakt.
Moet aan de volgende punten werken:
(besluitvaardiger en ''aangepaster'')
x. Borden letten
x. Plaats op de weg (zat beetje tegen het midden op de weg aan te drukken)
x. Snelheid maken (optrekken)
reed nu beetje als een opa
!!11!!!!!Heb wel vrijstelling voor de bijzondere manoeuvres
;x.omkeren
x.hellingpr
x.stoppen
Is dat normaal ''zakken'' maar toch vrijstelling krijgen
? Hoop echt dat ik in 1 keer slaag want ook ditexamen was niet goedkoop.. alhoewel ik nu wel weet hoe het in het echt gaat.
Volgende keer ga ik gassennnnnnnnn
grapje he
[ Bericht 9% gewijzigd door Knuks op 13-10-2009 13:37:42 ]
quote:Ik hoop voor je dat je slaagtOp dinsdag 13 oktober 2009 13:32 schreef Knuks het volgende:
[..]
Bedankt ben net terug:
Gelijk to the point: Als het echt examen was geweest was ik gezakt.
Moet aan de volgende punten werken:
(besluitvaardiger en ''aangepaster'')
x. Borden letten
x. Plaats op de weg (zat beetje tegen het midden op de weg aan te drukken)
x. Snelheid maken (optrekken)
reed nu beetje als een opa
Heb wel vrijstelling voor de bijzondere manoeuvres
x.omkeren
x.hellingpr
x.stoppen
Is dat normaal ''zakken'' maar toch vrijstelling krijgen
examen was niet goedkoop.. alhoewel ik nu wel weet hoe het in het echt gaat.
Volgende keer ga ik gassennnnnnnnn
grapje he
anders is je ttt voor niets geweest
oja ook mijn ogen schijnen niet zo denderend te zijn
(misschien daarom de borden)kenteken een straat bij mij verder, kon ik niet lezen. Ik geef zon de schuld (sorry zon)
Op parkeerplaats van CBR kon ik het wel (schaduw
)toch raadde mijn instructeur even langs te gaan, mja dat kost ook weer geld en het is al struggle
Als je die 'ogentest' van 't cbr niet haalt (kenteken lezen
) doen ze daar moeilijk over. maar toch 2 auto's waarvan 1 mijn lesauto Koppeling in
auto starten
in z'n 1
handrem eraf?
quote:Als ie in z'n vrij staat hoef je de koppeling nog niet in te drukken bij het starten v/d auto.Op dinsdag 13 oktober 2009 15:04 schreef richbitch het volgende:
Als je auto start wat doe je dan als eerste (op spiegels kijken en stoel/stuur goedzetten na).
Koppeling in
auto starten
in z'n 1
handrem eraf?
Als ie in z'n 1 staat wel, anders schiet je vooruit.
quote:Op dinsdag 13 oktober 2009 15:04 schreef richbitch het volgende:
Als je auto start wat doe je dan als eerste (op spiegels kijken en stoel/stuur goedzetten na, gordel omdoen (
Koppeling in
auto starten
in z'n 1
handrem eraf?
En daarna oplaten komen en wegrijden
quote:Ach ja die ogentest nemen ze helemaal niet serieus. Mijn examinator vroeg aan mij om een kenteken van een auto te lezen die helemaal rechts stond. Ik diegene lezen die helemaal links stond(ja ik was zenuwachtigOp dinsdag 13 oktober 2009 15:04 schreef Knuks het volgende:
maar die haalde ik zonder problemen (ze deed het beetje nonchelant want ze was aan het gieren en brullen met collega's
) zegt ze: oke helemaal goed, loop maar naar de auto quote:en geslaagd?Op dinsdag 13 oktober 2009 15:45 schreef larry91 het volgende:
[..]
Ach ja die ogentest nemen ze helemaal niet serieus. Mijn examinator vroeg aan mij om een kenteken van een auto te lezen die helemaal rechts stond. Ik diegene lezen die helemaal links stond(ja ik was zenuwachtig
quote:Ja helemaal
. Was de tweede keer.moet ik dan steeds vol optrekken en stoppen.
quote:Ja die examinators kunnen altijd zo mooi uit de bocht komen, zodat je je lekker zeker voeltOp dinsdag 13 oktober 2009 16:01 schreef Knuks het volgende:
bij mij zei ze: ik val bijna in slaap (30 km zone) maarja er waren tig zijstraten waar een fiets kon uitkomen,
moet ik dan steeds vol optrekken en stoppen.
Maar het is gelukt, wel vaag dat je dat nu op http://mijn.cbr.nl moet doen, meer mensen dit al gedaan of doet ze mee aan een test ofzo?
quote:Mmm, paar maanden geleden bestond het nog niet, althans ik heb het nooit gebruikt en volgens mij was in maart mijn examen aangevraagd...Op dinsdag 13 oktober 2009 21:13 schreef Bhuddy het volgende:
Nee hoor, heb ik ook al gedaan m'n rijschool machtigen. Is geen test, is gewoon de nieuwe methode.. Hoor dat rijscholen er niet bijster enthousiast over zijn, maar goed.
Mijn buurvrouw heeft trouwens een gruwelijk lekker wijf als instructrice, mijn god, als ik van haar les had gehad had ik 10 lessen extra gekocht. Ze is parttime aerobicinstructrice las ik op haar website, kan het nog beter? Lange meid, mooie krullen , heerlijk lichaam en dan zit je daar lekker 2 uur per week naast... Mmmm, jammer dat ze niet motorrijlessen of lessen voor het E bewijs doet, anders had ik het wel geweten
, vrijdag alweer.. nog nooit 2blokken in de week gehad.. (volgende week weer). Ben benieuwd Gister had ik de les versnellingen(schakelen).......... wat komt er dan veel op je af
Hij moest steeds helpen, volgende week gaan we er verder op oefenen. Hoe lang duurde het voordat t schakelen bij jullie een beetje goed ging
quote:
Al ervaring dus
quote:TofOp woensdag 14 oktober 2009 19:26 schreef GuitarJJ het volgende:
Ik moest bij de 1e 'ontmoeting' (was een test om een schatting van lessen te maken) meteen door heel apeldoorn rijden. Tot en met de 4e versnelling zelfs
Ik moet morgen een testritje maken, maar van de meeste hoor je dat ze op een oefenterrein bleven.
dat je dan de TussenTijdseToets opnieuw moet maken.
Zij is pas de 3de keer geslaagd en heeft 2x de TTT gemaakt.
Is dit echt zo?
TTT is toch niet verplicht?
Zo ja: Geldklopperij, het kost op die manier écht klauwen vol geld!
maar dit slaat nergens op natuurlijk... geldklopperij dusIk gebruikte het inderdaad om even echt de proef op de som te nemen en te zien waar ik sta.
Gelukkig dan nu alleen nog maar examen tot ik slaag
quote:Ik weet niet of je geld teveel hebt, maar ik zou echt met een vriend/vriendin/ouders eerst even 100 rondjes over een parkeerterrein rijden. Het is belachelijk hoe instructeurs je een oor aan willen naaien met dit soort domme oefeningen. Leren schakelen en de koppeling onder controle krijgen is iets wat je lekker op een parkeerterrein moet doen. Wegrijden, opschakelen, terugschakelen, stoppen, etc. En dat gewoon enorm vaak achter elkaar doen.Op woensdag 14 oktober 2009 18:44 schreef misslady83 het volgende:
Goedenavond,
Gister had ik de les versnellingen(schakelen).......... wat komt er dan veel op je af
Hij moest steeds helpen, volgende week gaan we er verder op oefenen. Hoe lang duurde het voordat t schakelen bij jullie een beetje goed ging
En laat je ook niet teveel wijs maken. Bij de eerste rijschool waar ik een proefles deed (ik stapte in en kon gelijk wegrijden, super goede les gereden), zeiden ze dat ik 40 lessen nodig had en dat wel even kon bestellen voor 2000 euro met een examen erbij. Twee rijscholen en 16 lessen later had ik mijn rijbewijs voor 800 euro all inclusief
Heb zelf de touwtjes maar in handen genomen en na 10-12 lessen zei ik dat het nu wel weet. Toen was het examen al aangevraagd en tussendoor nog een paar lesjes om te kunnen herhalen en daarna gewoon afgereden. Terwijl de instructeur er nog het liefst 10 lessen had aangeplakt. Laat je niks wijsmaken door die afzetters 
Ook eerste lessen bijvoorbeeld waar je alleen mag sturen.. Wat een onzin zeg. Zo krijg je totaal geen gevoel over de auto en zit je er een beetje voor Jan lul aan een stuurtje te draaien.
Als ik érgens een hekel aan heb zijn het de sneaky maniertjes wel die instructeurs gebruiken om nog een beetje geld uit je te kunnen knijpen.edit: TTT is helemaal absurd.
Je betaald er 200 euro meer voor vergeleken met een andere les, en wat heb je eraan? Helemaal niks. Je kan ook gewoon tijdens de les vragen hoe je het nu doet. Het enige wat je krijgt is een extra kans voor je bijzondere manouevre, maar dat moet je gewoon op je echte examen in 1 keer goed doen in plaats van 200 euro te betalen voor een extra kansje. TTT, ik zeg NEE!Vanochtend mn theorie gehaald; wat was ik nerveus zeg. Op naar het praktijkexamen!
quote:Gas geven en tussen de lijntjes blijven?Op donderdag 15 oktober 2009 13:01 schreef Cheiron het volgende:
Eerste les ging ik meteen de snelweg op. Hupsakee, alles zelf doen.
Snelweg is het makkelijkste wat er is. quote:Invoegen uitvoegen op de Ring rond Amsterdam in de spits. Makkelijkste wat er isOp donderdag 15 oktober 2009 13:14 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Gas geven en tussen de lijntjes blijven?
Eerst theorie-examen halen en daarna pas beginnen met de lessen, of dit tussen de lessen door doen? Het aanbod van rijscholen brengt me ook nog wat verder in de war. Welke is nu juist goed en betrouwbaar?
Het liefste zou ik willen lessen in Zwolle. Iemand die mij advies kan geven?
Aan degenen die al begonnen zijn, veel succes!
Hoezo vrouwen kunnen niet autorijden???!
quote:Dat je je rijbewijs hebt gehaald wilt nog niet zeggen dat je goed kan autorijden. En de meeste vervelende/slechte trekjes leer je jezelf later wel aan. Vrouwen pakken bijvoorbeeld 9 van de 10 keer hun stuur aan de binnenkant vast als ze een bocht om gaanOp donderdag 15 oktober 2009 16:23 schreef Boowtje het volgende:
Ik ben vandaag geslaagd! Theorie & praktijk in 1 keer gehaald.
Hoezo vrouwen kunnen niet autorijden???!
En mannen die dat doen zijn vaak nog erger En hoevaak heb je al eens echt ingeparkeerd in een krappe situatie?Maarrr: Gefeliciteerd!!
quote:Inparkeren ook op krappe plekken vind ik niet zo moeilijk, geloof het of niet ik vond het lastiger om vooruit te parkeren in een vak stond de eerste keer schots en scheefOp donderdag 15 oktober 2009 16:25 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Dat je je rijbewijs hebt gehaald wilt nog niet zeggen dat je goed kan autorijden. En de meeste vervelende/slechte trekjes leer je jezelf later wel aan. Vrouwen pakken bijvoorbeeld 9 van de 10 keer hun stuur aan de binnenkant vast als ze een bocht om gaan
Maarrr: Gefeliciteerd!!
. Binnen kant van het stuur pakken? Tsja het is maar wat je jezelf wilt aanleren . Enne waar zie jij staan dat ik zeg dat ik goed kan autorijden? Ik kán autorijden. Maar goed, je hebt natuurlijk ook mensen die met een rijbewijs zijn geboren zoals jij waarschijnlijk
.Maarrr: Bedankt!!
quote:Ja ok, sorry dan. Maar ik vind het altijd zo suf als dat naar voren komt; 'vrouwen kunnen niet rijden'. Was eigenlijk een beetje overdreven reactie van me maar soms is het wel vermoeiend als je iemand hoort zeggen dat vrouwen niet kunnen rijden, of andersom, en ze je vervolgens 3 keer per straat in de voorruit mikken door hun noodstopsEnne waar zie jij staan dat ik zeg dat ik goed kan autorijden? Ik kán autorijden. Maar goed, je hebt natuurlijk ook mensen die met een rijbewijs zijn geboren zoals jij waarschijnlijk
En nee, ik zeg ook niet dat ik goed kan autorijden ging wel aardig maar moet 38 lessen doen. standaard pakket.Nog 28 dagen
Opzich zou ik naar een andere rijschool kunnen kijken, maar m'n zus had ook bij deze gereden en vond 'm erg goed (mijn ouders hebben ook wel vertrouwen in deze) dus ben ik eigenlijk automatisch naar deze rijschool gegaan. Je 'moet' hier ook een pakket nemen, je kan geen losse lessen nemen. Is veranderd dit jaar.
Dus tsja, opzich zou ik wel ergens anders kunnen kijken maar kosten zijn het probleem eigenlijk niet zo en deze staat ook wel goed bekend.
quote:Oja, jij bent degene met zoveel ervaring met rijscholen
Als je zelf denkt dat je minder dan 38 lessen nodig hebt, overweeg dan om even een tweede intake te doen bij een andere rijschool.. Wat overigens verstandiger is (mits het niet heel veel scheelt met een pakket) om gewoon per les te betalen. Kan je altijd nog overstappen als het je niet bevalt.
Nog 28 dagen
quote:Uh ja en? Is toch logisch wat ik zeg of niet dan? Ongeacht of ik er veel ervaring mee heb? Ik heb ook geen pakket genomen en betaal ook per les. Hoewel praktijkexamen er wel al staat heb ik die nog niet betaald dus als het niet bevalt dan ben ik daar weg. Jammer voor die rijschool dan.Op donderdag 15 oktober 2009 17:39 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Oja, jij bent degene met zoveel ervaring met rijscholen
Vind 't een beetje zielige reactie eigenlijk
Zelfs iemand die 0,0 verstand heeft van autorijden kan nog bedenken wat ik zei.. 
Dat ik stiekem rijd heeft daar echt geen bal mee te maken.[ Bericht 6% gewijzigd door Bhuddy op 15-10-2009 17:56:31 ]
quote:Beetje jammer dat ze je opdringen om een pakket te nemen, maar als geld geen probleem is en je familie er goede ervaringen mee heeft, geen probleem dan tochOp donderdag 15 oktober 2009 17:38 schreef Eenskijken het volgende:
Tja, eerlijk gezegd heb ik voor m'n gevoel ook minder lessen nodig. Ik mocht ook meteen de ringweg op etc terwijl de instructeur zei dat ze dat alleen doen bij mensen die er een beetje gevoel voor hebben. Schakelen/koppelen mocht ook meteen en ging prima imo.
Opzich zou ik naar een andere rijschool kunnen kijken, maar m'n zus had ook bij deze gereden en vond 'm erg goed (mijn ouders hebben ook wel vertrouwen in deze) dus ben ik eigenlijk automatisch naar deze rijschool gegaan. Je 'moet' hier ook een pakket nemen, je kan geen losse lessen nemen. Is veranderd dit jaar.
Dus tsja, opzich zou ik wel ergens anders kunnen kijken maar kosten zijn het probleem eigenlijk niet zo en deze staat ook wel goed bekend.
quote:Is gewoon waar wat hij zegt. Er zijn genoeg slechte rijscholen/instructeurs, dus mocht je na een paar lessen denken "moet ik hier nog 30 uur mee in de auto zitten?" dan wordt het lastig als je net een pakket van 38 lessen hebt gekocht.Op donderdag 15 oktober 2009 17:39 schreef monsterd. het volgende:
[..]
Oja, jij bent degene met zoveel ervaring met rijscholen
Neem gewoon losse lessen en bij een goed gevoel evt. een pakket. En verspil geen geld aan onzin als een tussentijdse toets.
quote:Enige tip die ik kan geven: Echt niet doen. Met een standaardpakket word je genaaid waar je bij staat. Een instructeur is ook maar een mannetje dat z'n school niet heeft afgemaakt en is geen volleerde psycholoog die even in 40 minuten kan bepalen of jij capabel genoeg bent en/of snel genoeg leert voor het aantal lessen dat hij voorschrijft. Hij heeft geen idee hoe snel jij dingen oppakt, of je er talent voor hebt etc.Op donderdag 15 oktober 2009 17:28 schreef Eenskijken het volgende:
net een intake les gehad
38 is sowieso veel te veel. Als blijkt dat je niet zoveel nodig hebt, zal je alsnog al die lessen moeten herhalen, en je betaalt er ook enorm dik voor. Laat je echt niks wijsmaken. Neem gewoon losse lessen en zet een soort schema van dagen waarop je kan afrijden. Na een paar lessen weet de instructeur wel waar hij aan toe is, en jij ook, en kan je voor jezelf wel kijken en bepalen of je nog veel lessen nodig hebt of niet. En sowieso zo snel mogelijk je examen aanvragen, anders valt daar ook nog flink te rekken door de rijschool waardoor ze je weer opzadelen met extra lessen omdat je het anders in de tussentijd 'kwijtraakt'.
Ik had het er pas nog over met twee vrienden van me, alledrie hadden we een intake gedaan en allemaal kregen we het advies om 'even' een pakketje te kopen van meer dan 2 ruggen omdat we wel ongeveer 40 lessen nodig hadden. Allemaal bij een andere rijschool.
Uiteindelijk zijn we alledrie de eerste geslaagd en hebben dat pakket niet genomen, en met ons drieën bij elkaar hebben we meer dan de helft minder lessen gehad dan dat ons werd geadviseerd. Dus stel dat je het in 18 lessen kan doen in plaats van 38, dan bespaar je toch mooi bijna 1000 euro!
Sowieso heeft een pakket geen voordelen, behalve dat de losse lessen misschien uiteindelijk 75 cent goedkoper zijn
En vaak proppen ze er nog stomme theoriecursussen ( ) of een TTT tussen, wat je ook makkelijk links kan laten liggen.En inderdaad, het moet ook gewoon klikken met de rijschool en de instructeur. Een halfgare zak waar je 40 lessen mee zit opgescheept is ook niet echt iets waar je je prettig bij voelt.
quote:Kijk, eindelijk iemand met dezelfde gedachtegang als ikOp donderdag 15 oktober 2009 18:39 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Enige tip die ik kan geven: Echt niet doen. Met een standaardpakket word je genaaid waar je bij staat. Een instructeur is ook maar een mannetje dat z'n school niet heeft afgemaakt en is geen volleerde psycholoog die even in 40 minuten kan bepalen of jij capabel genoeg bent en/of snel genoeg leert voor het aantal lessen dat hij voorschrijft. Hij heeft geen idee hoe snel jij dingen oppakt, of je er talent voor hebt etc.
38 is sowieso veel te veel. Als blijkt dat je niet zoveel nodig hebt, zal je alsnog al die lessen moeten herhalen, en je betaalt er ook enorm dik voor. Laat je echt niks wijsmaken. Neem gewoon losse lessen en zet een soort schema van dagen waarop je kan afrijden. Na een paar lessen weet de instructeur wel waar hij aan toe is, en jij ook, en kan je voor jezelf wel kijken en bepalen of je nog veel lessen nodig hebt of niet. En sowieso zo snel mogelijk je examen aanvragen, anders valt daar ook nog flink te rekken door de rijschool waardoor ze je weer opzadelen met extra lessen omdat je het anders in de tussentijd 'kwijtraakt'.
Ik had het er pas nog over met twee vrienden van me, alledrie hadden we een intake gedaan en allemaal kregen we het advies om 'even' een pakketje te kopen van meer dan 2 ruggen omdat we wel ongeveer 40 lessen nodig hadden. Allemaal bij een andere rijschool.
Uiteindelijk zijn we alledrie de eerste geslaagd en hebben dat pakket niet genomen, en met ons drieën bij elkaar hebben we meer dan de helft minder lessen gehad dan dat ons werd geadviseerd. Dus stel dat je het in 18 lessen kan doen in plaats van 38, dan bespaar je toch mooi bijna 1000 euro!
Sowieso heeft een pakket geen voordelen, behalve dat de losse lessen misschien uiteindelijk 75 cent goedkoper zijn
En inderdaad, het moet ook gewoon klikken met de rijschool en de instructeur. Een halfgare zak waar je 40 lessen mee zit opgescheept is ook niet echt iets waar je je prettig bij voelt.
Heb precies gedaan (schema gemaakt enz) wat jij zei, en dat heeft een nu al gereserveerd en bevestigd examen opgeleverd en een volledige planning van mijn aankomende rijlessen, zonder dat m'n instructeur nog naar me heeft gekeken. Top! Worden alleen extra lessen tussengepropt als het nodig is (en ik het ermee eens ben), maar zo niet dan blijf ik rond de 15 lessen hangen. Word dus niet genaaid waar ik bij sta Als die instructeur echt een bal is ben ik weg [ Bericht 1% gewijzigd door Bhuddy op 15-10-2009 18:56:01 ]
quote:Maar als je alle lessen wel nodig blijkt te hebben is het meestal wel goedkoper uiteindelijk.Op donderdag 15 oktober 2009 19:25 schreef larry91 het volgende:
Eens met jullie, pakket is niet zo verstandig. Heb ik toendertijd wel gedaan, kreeg ook 38 lessen toevallig. Maar naar 25 lessen was ik wel klaar en goed genoeg voor het examen. Maar ja toen moest ik er nog 13 voor niets. Dus het is inderdaad verstandig als je losse lessen neemt.
als uit een test (of vermoeden) blijkt dat je erg goed rijdt, kan je beslissen om het niet te doen.quote:Haha, mooie dealOp donderdag 15 oktober 2009 20:02 schreef GuitarJJ het volgende:
Mijn instructeur zei dat ik geld terug kon krijgen als ik teveel lessen had. Weet niet of ik het moet geloven maar oke
Je instructeur zal altijd wel iets vinden om 'nog maar even een lesje erbij' te doen 
quote:Dank je wel voor het advies, dan ga ik even verder snuffelen in het aanbod van rijscholen.Op donderdag 15 oktober 2009 15:04 schreef Merkie het volgende:
Ik zou niet meteen theorie doen, het is "maar" een jaar geldig en lang niet iedereen slaagt binnen een jaar. Wat ik wel zou doen is de verkeersregels goed doornemen, en dan na een les of 10/15/20 je theorie-examen doen.
Heeft iemand nog goede ervaringen met rijscholen in de omgeving Zwolle? De omgevingen Steenwijk en Wolvega maken ook niet zo heel erg uit, overigens.
quote:Sorry hoor, maar als je gewoon elke week 1 of 2 lessen kan nemen en er geen geldgebrek halverwege ontstaat moet je wel een hele grote kneus zijn als je niet in 1 jaar slaagt...Op donderdag 15 oktober 2009 15:04 schreef Merkie het volgende:
Ik zou niet meteen theorie doen, het is "maar" een jaar geldig en lang niet iedereen slaagt binnen een jaar. Wat ik wel zou doen is de verkeersregels goed doornemen, en dan na een les of 10/15/20 je theorie-examen doen.
Ik vind het verstandiger eerst je theorie te hebben, scheelt je een paar lessen omdat je je tijd meer kan besteden aan het leren autorijden dan aan het bedenken of je iemand voor moet laten gaan en gaat twijfelen. Vanaf les 12 moet je het wel hebben, 15 of 20 lessen is echt zonde, je gooit dan gewoon lesgeld weg omdat je vanaf les 12 waarschijnlijk minder snel voortgang zal maken omdat je de regels niet kent. 12 Lessen is trouwens een gemiddelde waar de problemen gaan ontstaan. Vraag maar eens na bij je rijschoolleraar, die zal vanaf les 10 wel gaan aandringen dat je met de theorie begint.
Blok-huls in Zwolle is volgens mij wel goed, maar ik woon al 15 jaar niet meer in Zwolle en weet niet echt de huidige stand van zaken.
Kun je trouwens van rijschool (geen pakket) wisselen? na 6 lessen?
quote:ja, natuurlijk. Je krijgt alleen bijna nooit geld terug als je al vooruit betaald hebt, dus als je al lessen vooruitbetaald hebt, maak die eerst op.Op donderdag 15 oktober 2009 21:04 schreef misslady83 het volgende:
Hallo allemaal,
Kun je trouwens van rijschool (geen pakket) wisselen? na 6 lessen?
Gebeurd hier best vaak dat mensen van school of instructeur wisselen. Als je verderop in de lessen bent wordt het wel lastiger omdat je dan in een andere auto gaat rijden (althans meestal dan), maar na 6 lessen heb je daar niet zoveel last van schat ik in.
quote:Hoe kom je daar bij? Bij veel rijscholen kan je ongeveer 1 keer per week lessen. Vanwege vakanties of weet ik veel wat gaan daar misschien nog 10 weken van af dat je niet kan lessen. Je zakt een keer, je neemt een paar extra lessen en dan ineens is het jaar voorbij.
[..]
Sorry hoor, maar als je gewoon elke week 1 of 2 lessen kan nemen en er geen geldgebrek halverwege ontstaat moet je wel een hele grote kneus zijn als je niet in 1 jaar slaagt...
quote:Het hangt er ook een beetje vanaf hoe goed je uit jezelf al de verkeersregels weet.Ik vind het verstandiger eerst je theorie te hebben, scheelt je een paar lessen omdat je je tijd meer kan besteden aan het leren autorijden dan aan het bedenken of je iemand voor moet laten gaan en gaat twijfelen. Vanaf les 12 moet je het wel hebben, 15 of 20 lessen is echt zonde, je gooit dan gewoon lesgeld weg omdat je vanaf les 12 waarschijnlijk minder snel voortgang zal maken omdat je de regels niet kent. 12 Lessen is trouwens een gemiddelde waar de problemen gaan ontstaan. Vraag maar eens na bij je rijschoolleraar, die zal vanaf les 10 wel gaan aandringen dat je met de theorie begint.
Blok-huls in Zwolle is volgens mij wel goed, maar ik woon al 15 jaar niet meer in Zwolle en weet niet echt de huidige stand van zaken.
quote:Wisselen kan altijd, het gaat er vooral om hoeveel lessen je hebt betaald. Als je 10 lessen hebt betaald en je stopt na 6, is het wel zondeOp donderdag 15 oktober 2009 21:04 schreef misslady83 het volgende:
Hallo allemaal,
Kun je trouwens van rijschool (geen pakket) wisselen? na 6 lessen?
Stoppen kan altijd, je moet dus alleen even kijken of je nog lessen tegoed hebt, en die dan rijden.quote:Ik ging er even vanuit dat je 2 lessen per keer neemt, dat is hier in Friesland standaard bijna. Zit inderdaad wat in als je 1 les per week neemt om even te wachten. Maar ik zou wel gelijk met leren beginnen, is altijd meegenomen.Op donderdag 15 oktober 2009 21:07 schreef Merkie het volgende:
Hoe kom je daar bij? Bij veel rijscholen kan je ongeveer 1 keer per week lessen. Vanwege vakanties of weet ik veel wat gaan daar misschien nog 10 weken vanaf dat je niet kan lessen. Je zakt een keer, je neemt een paar extra lessen en dan ineens is het jaar voorbij.
Ik had echt veel gezeik van mijn leraar dat ik de theorie niet kende, maar ik wist ook echt niks en liet gewoon verkeer van rechts niet voor
, maar verder in 1 keer voor alles geslaagd, maar had even een trap onder mijn kont nodig.quote:Op donderdag 15 oktober 2009 21:09 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wisselen kan altijd, het gaat er vooral om hoeveel lessen je hebt betaald. Als je 10 lessen hebt betaald en je stopt na 6, is het wel zonde
Ik heb betaald per les...dus niet vooruitbetaald...ik wou eerst een pakket nemen maar ik dacht eerst ff kijken hoe het gaat en zo. Ik kijk de volgende les even hoe het gaat en maak dan mijn beslissing quote:Kijk gewoon naar de slagingspercentages van rijscholen in jouw regio?Op donderdag 15 oktober 2009 20:15 schreef Hitomi het volgende:
[..]
Dank je wel voor het advies, dan ga ik even verder snuffelen in het aanbod van rijscholen.
Heeft iemand nog goede ervaringen met rijscholen in de omgeving Zwolle? De omgevingen Steenwijk en Wolvega maken ook niet zo heel erg uit, overigens.
quote:Een slagingspercentage zegt niet zo heel veel. Je kan beter vrienden, kennissen, collega's etc. vragen wat hun ervaringen zijn.Op donderdag 15 oktober 2009 21:16 schreef 16meter het volgende:
Kijk gewoon naar de slagingspercentages van rijscholen in jouw regio?
Mijn rijleraar was een ontzettend grote lul waar ik elke keer ruzie mee had en die had het hoogste slagingspercentage van de stad, maar echt, die vent wens ik niemand toe
quote:in Steenwijk zit Schuring al jaren...zat vroeger bij een zoon (danny) in de klas..Toen hoorden we goede verhalen over zijn rijschool. Maar goed, dat is inmiddels alweer heel wat jaren geleden ...Op donderdag 15 oktober 2009 20:15 schreef Hitomi het volgende:
[..]
Dank je wel voor het advies, dan ga ik even verder snuffelen in het aanbod van rijscholen.
Heeft iemand nog goede ervaringen met rijscholen in de omgeving Zwolle? De omgevingen Steenwijk en Wolvega maken ook niet zo heel erg uit, overigens.
20 jaar dus..
quote:Het zegt wel enigszins wat over de lessen, als je lessen goed zijn (en de stof goed behandelt) zullen er ook meer mensen de eerste keer slagen.Op donderdag 15 oktober 2009 21:26 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Een slagingspercentage zegt niet zo heel veel. Je kan beter vrienden, kennissen, collega's etc. vragen wat hun ervaringen zijn.
Mijn rijleraar is een relaxte gast met de hoogste slagingspercentage uit de buurt
quote:het slagingspercentage zegt pas wat als het over een representatief aantal kandidaten gaat. Als een rijschool maar 2 leerlingen heeft laten afrijden die periode die allebei gelijk geslaagd zijn (al is het misschien na 100 lessen) dan hebben ze een slagingspercentage van bijna 100%Op donderdag 15 oktober 2009 21:26 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Een slagingspercentage zegt niet zo heel veel. Je kan beter vrienden, kennissen, collega's etc. vragen wat hun ervaringen zijn.
Mijn rijleraar was een ontzettend grote lul waar ik elke keer ruzie mee had en die had het hoogste slagingspercentage van de stad, maar echt, die vent wens ik niemand toe
en andersom kan natuurlijk ook als ze zouden zakken..
Bij grotere rijscholen kan het wel wat aangeven qua slagingskansen, maar dan blijft het open staan hoe ze dat slagingspercentage hebben bereikt. Als het gemiddelde aantal lessen ook veel hoger is zegt het nog steeds weinig.
quote:Jongen, hou hier nou eens over op. Het is niet stoer dat je stiekem rijdt.Op donderdag 15 oktober 2009 17:43 schreef Bhuddy het volgende:
Vind 't een beetje zielige reactie eigenlijk
Daarnaast kan ik me voorstellen dat mensen jouw kennis van rijscholen en rijlessen niet serieus nemen, aangezien je 17 bent en nog geen rijles hebt gehad.
quote:Ja wie begint nou?Op vrijdag 16 oktober 2009 09:06 schreef DesieQ het volgende:
[..]
Jongen, hou hier nou eens over op. Het is niet stoer dat je stiekem rijdt.
Daarnaast kan ik me voorstellen dat mensen jouw kennis van rijscholen en rijlessen niet serieus nemen, aangezien je 17 bent en nog geen rijles hebt gehad.
Dit is geen kennis van rijscholen en rijlessen maar gewoon puur slim nadenken. M'n oma van 86 zou het nog kunnen bedenken.. Daar hoef je echt geen 18 voor te zijn en rijles te hebben gehad... Kom op zeg hopelijk niet teveel meer,en maar afsluiten met examen.
dingen die ik moest verbeteren bij TTT:
Aangepaster en besluitvaardiger rijden.
Borden in gaten houden.
Meer doorrijden (oa invoegstroken)
quote:Hoelang duurt een TTT eigenlijk? Ik heb hem 19 november
volgende week vrijdag van 9-10 weer rijles
en maar afsluiten met examen.
dingen die ik moest verbeteren bij TTT:
Aangepaster en besluitvaardiger rijden.
Borden in gaten houden.
Meer doorrijden (oa invoegstroken)
succes 
quote:Meestal zegt de examinator ow we zijn verkeerd gereden draai maar om, of ga maar achter de auto staan op een manier dat we meteen weer weg kunnen rijden, of in deze straat gaan we parkeren zoek maar een mooi plaatsje uit(of op een parkeerplaats dicht bij de ingang). Dat is hoe het gaatOp vrijdag 16 oktober 2009 22:52 schreef Eenskijken het volgende:
moet je die 'speciale handelingen' trouwens uit je hoofd leren van wanneer je wat moet doen? (niet dat het zoveel is en het niet te onthouden valt maartoch) of zegt je instructeur/ examinator gewoon ter plaatse wanneer je welke handeling uit moet voeren?
Dus je moet gewoon weten hoe je ze moet doen maar niet zelf uit vogelen waarneer.quote:Cha ching, 40 euro extraOp vrijdag 16 oktober 2009 22:58 schreef appelsjap het volgende:
dinsdag praktijkexamen en kom er net achter dat mijn ID kapot is, kutzooi. Dus maandag met spoed een nieuwe aanvragen.
kost het mij dan volle examenprijs of laten ze je dan gewoon rijden met een aantekening over je ogen (dat je daar achteraan moet)?
quote:Kereltje toch, wat zijn we blij met jouw uitgesproken mening.Op donderdag 15 oktober 2009 18:39 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Enige tip die ik kan geven: Echt niet doen. Met een standaardpakket word je genaaid waar je bij staat. Een instructeur is ook maar een mannetje dat z'n school niet heeft afgemaakt en is geen volleerde psycholoog die even in 40 minuten kan bepalen of jij capabel genoeg bent en/of snel genoeg leert voor het aantal lessen dat hij voorschrijft. Hij heeft geen idee hoe snel jij dingen oppakt, of je er talent voor hebt etc.
38 is sowieso veel te veel. Als blijkt dat je niet zoveel nodig hebt, zal je alsnog al die lessen moeten herhalen, en je betaalt er ook enorm dik voor. Laat je echt niks wijsmaken. Neem gewoon losse lessen en zet een soort schema van dagen waarop je kan afrijden. Na een paar lessen weet de instructeur wel waar hij aan toe is, en jij ook, en kan je voor jezelf wel kijken en bepalen of je nog veel lessen nodig hebt of niet. En sowieso zo snel mogelijk je examen aanvragen, anders valt daar ook nog flink te rekken door de rijschool waardoor ze je weer opzadelen met extra lessen omdat je het anders in de tussentijd 'kwijtraakt'.
Ik had het er pas nog over met twee vrienden van me, alledrie hadden we een intake gedaan en allemaal kregen we het advies om 'even' een pakketje te kopen van meer dan 2 ruggen omdat we wel ongeveer 40 lessen nodig hadden. Allemaal bij een andere rijschool.
Uiteindelijk zijn we alledrie de eerste geslaagd en hebben dat pakket niet genomen, en met ons drieën bij elkaar hebben we meer dan de helft minder lessen gehad dan dat ons werd geadviseerd. Dus stel dat je het in 18 lessen kan doen in plaats van 38, dan bespaar je toch mooi bijna 1000 euro!
Sowieso heeft een pakket geen voordelen, behalve dat de losse lessen misschien uiteindelijk 75 cent goedkoper zijn
En inderdaad, het moet ook gewoon klikken met de rijschool en de instructeur. Een halfgare zak waar je 40 lessen mee zit opgescheept is ook niet echt iets waar je je prettig bij voelt.
Ook ik leer er van, in de jaren dat ik zelf instructeur was is me dit niet opgevallen dus bedankt voor het openen van mijn ogen.
Ik heb altijd geleefd met de gedachte dat het aantal lessen afhankelijk is van de persoon, maar na het lezen van jouw posting weet ik dat het voor iedereen gewoon maximaal 38 uur is en dat ik een sukkel ben die z'n school niet afgemaakt heeft.
Jij weet het allemaal beter, ik snap dan ook niet dat IK het voor het zeggen heb in een lesauto en dat IK verantwoordelijk ben.
quote:Volgens mij krijg je dan een aantekening, tenminste als je een bril/lensen hebt of je ogen hebt laten laseren en nog steeds niet goed ziet.Op vrijdag 16 oktober 2009 23:22 schreef Knuks het volgende:
stel je voor NET voor het praktijkexamen kan ik het kenteken niet heel goed lezen..
kost het mij dan volle examenprijs of laten ze je dan gewoon rijden met een aantekening over je ogen (dat je daar achteraan moet)?
laatste oogtest zeiden ze: Het kan ermee door
dus zicht als een adelaar heb ik helaas niet meer maar kan nog normaal zien
quote:Ik ben blij dat een rij-instructeur het nu eens weet te bevestigen, bedankt!Op zaterdag 17 oktober 2009 00:24 schreef vannelle het volgende:
[..]
Kereltje toch, wat zijn we blij met jouw uitgesproken mening.
Ook ik leer er van, in de jaren dat ik zelf instructeur was is me dit niet opgevallen dus bedankt voor het openen van mijn ogen.
Ik heb altijd geleefd met de gedachte dat het aantal lessen afhankelijk is van de persoon, maar na het lezen van jouw posting weet ik dat het voor iedereen gewoon maximaal 38 uur is en dat ik een sukkel ben die z'n school niet afgemaakt heeft.
Jij weet het allemaal beter, ik snap dan ook niet dat IK het voor het zeggen heb in een lesauto en dat IK verantwoordelijk ben.
quote:Je examen is gelijk afgelopen als je zakt voor de oogtest, je bent je geld dan volledig kwijt.Op vrijdag 16 oktober 2009 23:22 schreef Knuks het volgende:
stel je voor NET voor het praktijkexamen kan ik het kenteken niet heel goed lezen..
kost het mij dan volle examenprijs of laten ze je dan gewoon rijden met een aantekening over je ogen (dat je daar achteraan moet)?
Maar het lijkt me heel sterk als je daarvoor zakt, het lijkt me onmogelijk auto te rijden als je niet een kenteken vanaf 10 meter kan lezen namelijk. Als ik het nog goed weet moet je tussen de 10 en 15 meter staan vanaf een auto en het kenteken kunnen opnoemen, peace of cake.
vragen...echte instinkers...Maar goed, hopelijk baart veel oefening ook hier kunst
quote:pauper!Op donderdag 15 oktober 2009 18:39 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Enige tip die ik kan geven: Echt niet doen. Met een standaardpakket word je genaaid waar je bij staat. Een instructeur is ook maar een mannetje dat z'n school niet heeft afgemaakt en is geen volleerde psycholoog die even in 40 minuten kan bepalen of jij capabel genoeg bent en/of snel genoeg leert voor het aantal lessen dat hij voorschrijft. Hij heeft geen idee hoe snel jij dingen oppakt, of je er talent voor hebt etc.
38 is sowieso veel te veel. Als blijkt dat je niet zoveel nodig hebt, zal je alsnog al die lessen moeten herhalen, en je betaalt er ook enorm dik voor. Laat je echt niks wijsmaken. Neem gewoon losse lessen en zet een soort schema van dagen waarop je kan afrijden. Na een paar lessen weet de instructeur wel waar hij aan toe is, en jij ook, en kan je voor jezelf wel kijken en bepalen of je nog veel lessen nodig hebt of niet. En sowieso zo snel mogelijk je examen aanvragen, anders valt daar ook nog flink te rekken door de rijschool waardoor ze je weer opzadelen met extra lessen omdat je het anders in de tussentijd 'kwijtraakt'.
Ik had het er pas nog over met twee vrienden van me, alledrie hadden we een intake gedaan en allemaal kregen we het advies om 'even' een pakketje te kopen van meer dan 2 ruggen omdat we wel ongeveer 40 lessen nodig hadden. Allemaal bij een andere rijschool.
Uiteindelijk zijn we alledrie de eerste geslaagd en hebben dat pakket niet genomen, en met ons drieën bij elkaar hebben we meer dan de helft minder lessen gehad dan dat ons werd geadviseerd. Dus stel dat je het in 18 lessen kan doen in plaats van 38, dan bespaar je toch mooi bijna 1000 euro!
Sowieso heeft een pakket geen voordelen, behalve dat de losse lessen misschien uiteindelijk 75 cent goedkoper zijn
En inderdaad, het moet ook gewoon klikken met de rijschool en de instructeur. Een halfgare zak waar je 40 lessen mee zit opgescheept is ook niet echt iets waar je je prettig bij voelt.
quote:Wat een prachtig onderbouwd commentaar allemaal.
quote:Snap je reactie niet echt, maar afijn...
Het is nooit verstandig een pakket te nemen omdat je niet van te voren kan bepalen hoeveel lessen je nodig hebt en het dus goed kan dat je teveel lessen neemt. Betaal gewoon per les of neem 10 lessen in 1 keer (kan ook vaak met wat korting).
Ik schat in dat de gemiddelde persoon goedkoper uit is zonder pakket. Voor de rijschool is een pakket wel ideaal, in 1 keer het geld binnen en die lessen die plan je wel in als het je zelf uitkomt en als je problemen krijgt met je leerling? Ach, het geld heb je al en geef je toch niet terug.
Overweeg je toch een pakket? Neem dan eerst een paar losse lessen om te zien of het klikt met je rijleraar en om te zien of de school haar afspraken nakomt en bij je past.
[ Bericht 26% gewijzigd door willempjewever op 17-10-2009 17:43:30 ]
quote:Als je niet met je instructeur kan omgaan, hoe contact gestoord ben je dan?Op zaterdag 17 oktober 2009 17:37 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Snap je reactie niet echt, maar afijn...
Het is nooit verstandig een pakket te nemen omdat je niet van te voren kan bepalen hoeveel lessen je nodig hebt en het dus goed kan dat je teveel lessen neemt. Betaal gewoon per les of neem 10 lessen in 1 keer (kan ook vaak met wat korting).
Ik schat in dat de gemiddelde persoon goedkoper uit is zonder pakket. Voor de rijschool is een pakket wel ideaal, in 1 keer het geld binnen en die lessen die plan je wel in als het je zelf uitkomt en als je problemen krijgt met je leerling? Ach, het geld heb je al en geef je toch niet terug.
Overweeg je toch een pakket? Neem dan eerst een paar losse lessen om te zien of het klikt met je rijleraar en om te zien of de school haar afspraken nakomt en bij je past.
Het ligt er toch ook aan hoe groot die pakketten zijn? En als je na het plannen niet kan, dan kun je die lessen gewoon verplaatsen dan ben je niet je geld kwijt.
Tja als je niet direct de juiste rijschool gevonden hebt.. komop zeg
quote:tjsa sorry maar je zeurt zoOp zaterdag 17 oktober 2009 17:37 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wat een prachtig onderbouwd commentaar allemaal.
quote:ken genoeg mensen die wisselen van rijschool omdat de instructeur en zij elkaar niet liggen. Je moet toch echt wel vertrouwen in je instructeur hebben wil je goed kunnen leren rijden.Op zaterdag 17 oktober 2009 17:47 schreef richbitch het volgende:
[..]
Als je niet met je instructeur kan omgaan, hoe contact gestoord ben je dan?
Het ligt er toch ook aan hoe groot die pakketten zijn? En als je na het plannen niet kan, dan kun je die lessen gewoon verplaatsen dan ben je niet je geld kwijt.
Tja als je niet direct de juiste rijschool gevonden hebt.. komop zeg
Zelf ben ik bij de eerste weggegaan na 7 lessen omdat hij ontzettend druk van gedrag was. Zelf ben ik dat ook nou dan zit je echt niet lekker in de auto samen. Als gewone vrienden zouden we misschien goed met elkaar kunnen matchen maar hij als mijn instructeur niet. De andere ging gewoon goed en heb toen wel een compleet pakket genomen.
quote:ex rij-instructeur.Op zaterdag 17 oktober 2009 13:41 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Ik ben blij dat een rij-instructeur het nu eens weet te bevestigen, bedankt!
Ik ben er mee gestopt om te voorkomen dat ik zeikerige, alles beter wetende, eigenwijze en niet tot rede bereide kutpubers zoals jij voor de kop zou stompen.
Maar ga vooral door met je eigenwijze gedrag, jij komt er wel.
quote:Instinkers zoals een auto met aanhangwagen op een autosnelweg. Hoe hard mag je?
Hard aan 't oefenen voor m'n theorie. Nu ben ik niet echt dom, maar toch vind ik het best pittig soms. Elke keer struikel ik over een paar
Maar goed, hopelijk baart veel oefening ook hier kunst
Daar trapte ik iedere keer bijna in dus
quote:Oké, dat is een beetje hard gesteld.Op zaterdag 17 oktober 2009 22:18 schreef vannelle het volgende:
[..]
ex rij-instructeur.
Ik ben er mee gestopt om te voorkomen dat ik zeikerige, alles beter wetende, eigenwijze en niet tot rede bereide kutpubers zoals jij voor de kop zou stompen.
Maar ga vooral door met je eigenwijze gedrag, jij komt er wel.
Maar neem maar van mij aan dat de meeste rijscholen gaan voor slagingspercentage en niet voor het geld.
Slagingspercentage=reclame, en een goed percentage=goede reclame.
Jouw beweringen raken echt kant nog wal, ik ben die vooroordelen aardig beu onderhand.
Als je niet weet waar je het over hebt kun je beter je mond houden.
Tenzij je dom over wil komen natuurlijk.
quote:Mogelijk, maar niet persé.Op zondag 18 oktober 2009 00:28 schreef fespo het volgende:
hoog Slagingspercentage = veel lessen = veel geld.
Je gaat voorbij aan de optie dat er gewoon goed les gegeven wordt.
quote:Oh, heb jij nog nooit met iemand gewerkt of op school gezeten waar je het niet zo goed mee kon vinden? Wat een domme opmerking zeg.Op zaterdag 17 oktober 2009 17:47 schreef richbitch het volgende:
[..]
Als je niet met je instructeur kan omgaan, hoe contact gestoord ben je dan?
quote:Het ligt er toch ook aan hoe groot die pakketten zijn? En als je na het plannen niet kan, dan kun je die lessen gewoon verplaatsen dan ben je niet je geld kwijt.
quote:Ja, en dan? Kan toch? Wat zijn dit nou voor lompe opmerkingen. Alsof jij direct in één keer je droomstudie vindt, en de beste rijschool, en de perfecte baan, en de mooiste vrouw, het mooiste huis etc.Tja als je niet direct de juiste rijschool gevonden hebt.. komop zeg
quote:Het verschil tussen slagingspercentage en voor het geld gaan is natuurlijk een dunne lijn. Ik kan iemand 50 lessen aansmeren en allemaal tussentijdse toetsen zodat je zeker weet dat hij slaagt. Dan kan je misschien zeggen dat je voor het slagingspercentage gaat, maar dan zit je alsnog iemand met extra lessen op te zadelen.Op zaterdag 17 oktober 2009 22:29 schreef vannelle het volgende:
Oké, dat is een beetje hard gesteld.
Maar neem maar van mij aan dat de meeste rijscholen gaan voor slagingspercentage en niet voor het geld.
Slagingspercentage=reclame, en een goed percentage=goede reclame.
En gek is dat dan hè, dat alle mensen die in een in-take doen vaak rond de 40 lessen uitkomen. Er zal nooit eens iemand zijn die zegt; 'Zó hé, dat doe je goed! Ik denk dat je over 15 lessen buiten staat met je roze pasje!' Nee, natuurlijk niet, want dat levert veel minder geld op. En een instructeur kan sowieso nooit inschatten n.a.v. één les hoeveel iemand nodig heeft, hoe goed hij/zij al kan rijden, hoe snel hij of zij dingen oppakt etc. Pakketten zijn de grootste geldwinnaars. Het is schandalig dat op deze manier zoveel mensen aan een enorm pakket worden geholpen, want na mijn intake bij de rijschool kreeg ik ook gelijk een formuliertje onder mijn neus geworpen, of ik even wilde tekenen voor 40 lessen en ¤2500,-
Nee bedankt. Maar er zijn genoeg mensen die het wel tekenen en uiteindelijk de laatste 10-15 lessen gebruiken om 'op te vullen'. Meer lessen -> hoger slagingspercentage -> meer geld in je broekzak.quote:Beter dan een herexamen.
quote:Natuurlijk liggen bepaalde persoonlijkheden mij niet maar als je dat niet kunt omzetten en je je niet op gemak kunt gaan voelen dan heb je inderdaad een probleem......Op zondag 18 oktober 2009 09:32 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Oh, heb jij nog nooit met iemand gewerkt of op school gezeten waar je het niet zo goed mee kon vinden? Wat een domme opmerking zeg.
[..]
[..]
Ja, en dan? Kan toch? Wat zijn dit nou voor lompe opmerkingen. Alsof jij direct in één keer je droomstudie vindt, en de beste rijschool, en de perfecte baan, en de mooiste vrouw, het mooiste huis etc.
Ik heb ook hekel aan mensen die drie jaar doen over het kiezen van de juiste studie, zegt meestal wel iets over hoe je als persoon bent.
ik rijd op een 30km p/uur zone waarbij ik een T spliting met verhoogd platvorm tegenkom.
voor de drempel moet ik mijn koppeling indrukken, op het platvorm moet ik met de koppeling rijden en voor dat ik het platvorm af ga moet ik weer de koppeling indrukken. (als ik het goed herinner.)
waarom is dit?
quote:Als je hem per se in de twee wilt houden en de drempel is dusdanig hoog(15 km/u) dan moet je de koppeling indrukken tijdens het remmen en op laten komen om te blijven rijden. Als je hem terugschakelt na de 1 doe je dit om als eerste terugt te schakelen en je rijd er op de koppeling overheen omdat als je dat niet doet en gas bij geeft je waarschijnlijk met te hoge snelheid erover heen gaat en een beetje gaat stuiterenOp zondag 18 oktober 2009 20:50 schreef fespo het volgende:
kan iemand mij uitleggen waarom ik de koppeling moet gebruiken bij een drempel.
ik rijd op een 30km p/uur zone waarbij ik een T spliting met verhoogd platvorm tegenkom.
voor de drempel moet ik mijn koppeling indrukken, op het platvorm moet ik met de koppeling rijden en voor dat ik het platvorm af ga moet ik weer de koppeling indrukken. (als ik het goed herinner.)
waarom is dit?
quote:wat denk je
het is wel een hoge drempel dus ik ga er inderdaad niet heel hard overheen.
quote:Dan is het dus de eerste rede, om niet af te slaan en ook weer goed op te kunnen trekken. Problem solvedOp zondag 18 oktober 2009 21:08 schreef fespo het volgende:
ja ik rijd sowieso in zijn 2, voor terug schakelen naar zijn 1 moet ik helemaal stil staan.
het is wel een hoge drempel dus ik ga er inderdaad niet heel hard overheen.
quote:hoezo als je geen gas geeft en je rijdt 10km p/uur dan valt je motor uit.
Als je rijd kan je hem gewoon in zijn 2 laten staan. Ook al ga je maar 10 km/u.
quote:Ligt eraan, bij een diesel is dat meestal niet zo.
[..]
hoezo als je geen gas geeft en je rijdt 10km p/uur dan valt je motor uit.
quote:Uh nee, als ik de auto in zijn 2 zet en geen gas geef dan blijft de auto nog doorrollen met de motor aan, nog wel langzamer dan 10km/u. En met een benzinemotor. Ligt aan de auto waar je in rijdt. En dan nog is het niet echt slim om je koppeling in te trappen bij een drempel of hem te gebruiken om 'beter op te trekken'. Want met de koppeling rijden is juist slecht voor je auto. Nou maakt het bij een enkele drempel geen hol uit, maar als je het keer op keer doet zal je auto eerder bij de garage staan dan iemand die het niet doet.Op zondag 18 oktober 2009 22:34 schreef fespo het volgende:
[..]
hoezo als je geen gas geeft en je rijdt 10km p/uur dan valt je motor uit.
Of bijvoorbeeld koppeling intrappen als je een bocht doorgaat, zijn genoeg mensen die dat doen maar veel stommer kan je eigenlijk niet een bocht om gaan.
maar wanneer valt je motor dan uit? bij 5km per uur?
als je voor rood ligt gaat remmen moet je toch de koppeling op tijd indrukken om te voorkomen dat je gaat schokken waarna de motor uitvalt.
quote:Ben het wel met je eens. Vooral met het laatste. Het ergste is nog wel dat sommige bestuurders de koppeling als redmiddel zien in een "enge" bocht. Die blijven dan gewoon de complete bocht de koppeling in drukken en dan heb je ook nog van die types die dan veel te snel na de bocht de koppeling op laten komen waardoor de auto gaat schuddenOp zondag 18 oktober 2009 22:46 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Uh nee, als ik de auto in zijn 2 zet en geen gas geef dan blijft de auto nog doorrollen met de motor aan, nog wel langzamer dan 10km/u. En met een benzinemotor. Ligt aan de auto waar je in rijdt. En dan nog is het niet echt slim om je koppeling in te trappen bij een drempel of hem te gebruiken om 'beter op te trekken'. Want met de koppeling rijden is juist slecht voor je auto. Nou maakt het bij een enkele drempel geen hol uit, maar als je het keer op keer doet zal je auto eerder bij de garage staan dan iemand die het niet doet.
Of bijvoorbeeld koppeling intrappen als je een bocht doorgaat, zijn genoeg mensen die dat doen maar veel stommer kan je eigenlijk niet een bocht om gaan.
Die hebben 't nog niet helemaal begrepen volgens mij Super slecht voor je koppeling ook trouwens.quote:Haha, zijn er mensen die dat doen. Als je op de moter afremt van bv in de 4 rijd en je moet naar de 2 is dat nog niet geheel onverstandig als je op zuinigheid wilt letten. Maar dit vind ik ook wel een beetje overdrevenOp zondag 18 oktober 2009 23:30 schreef Bhuddy het volgende:
Precies, eigenlijk is de eerste versnelling om weg te rijden! Daarna kan je gewoon in z'n 2, zolang je maar in je toeren net boven het stationair toerental zit slaat 'ie sowieso niet af. Zal meestal rond 3 km/u zijn. Idd bocht nemen met koppeling in is het domste wat je kan doen, echt heel onveilig, je auto is minder goed bestuurbaar.. Wat ik ook belachelijk vind is als mensen als ze voor b.v. een stoplicht af moeten remmen, ALLE versnellingen langsgaan (5-4-3-2-1) voordat ze stilstaan
quote:Dat laatste is echt belachelijk ja
Precies, eigenlijk is de eerste versnelling om weg te rijden! Daarna kan je gewoon in z'n 2, zolang je maar in je toeren net boven het stationair toerental zit slaat 'ie sowieso niet af. Zal meestal rond 3 km/u zijn. Idd bocht nemen met koppeling in is het domste wat je kan doen, echt heel onveilig, je auto is minder goed bestuurbaar.. Wat ik ook belachelijk vind is als mensen als ze voor b.v. een stoplicht af moeten remmen, ALLE versnellingen langsgaan (5-4-3-2-1) voordat ze stilstaan
zag ik laatst een meisje doen die ik moest ophalen na mijn rijlesdan stop je hard
nee niet zo geleerd bij rijles, maar als je aan het raggen bent dan is dat leuk
Hij was tevreden! Verder nog met TomTom gereden en hellingproef gedaan (rem en handrem). , maar aan de andere kant stelt het niet zoveel voor toch?quote:Is niet verplicht. Sommige rijscholen doen hetOp maandag 19 oktober 2009 09:56 schreef monsterd. het volgende:
Is het eigenlijk verplicht om met TomTom te kunnen rijden? Heb het namelijk niet gedaan
Als je het nooit hebt gedaan hoeft het met afrijden ook niet.Ninja-edit: Stelt niet zo veel voor nee
quote:Verschilt per situatie. Als je remt voor een stoplicht moet je wel je koppeling indrukken voordat je stil komt te staan, omdat de motor niet kan blijven draaien in de versnelling als je met je voet op de rem voor een stoplicht staat te wachten. En als je op een rechte vlakke weg de auto in zijn 1 zet kan je gewoon de koppeling laten opkomen waarna de auto gewoon door blijft rollen met 5km/u zonder dat je de koppeling of gaspedaal hoeft in te drukken. En het maakt natuurlijk ook uit in welke versnelling de auto staat als je gaat afremmen. Als je een noodstop maakt op de snelweg terwijl hij in de 6e versnelling staat zal je eerder je koppeling in moeten drukken dan wanneer je in zijn 2 afremt voor een stoplicht.Op zondag 18 oktober 2009 23:00 schreef fespo het volgende:
okay alles wat ik hier zeg is ook maar op weinig ervaring gebaseerd.
maar wanneer valt je motor dan uit? bij 5km per uur?
als je voor rood ligt gaat remmen moet je toch de koppeling op tijd indrukken om te voorkomen dat je gaat schokken waarna de motor uitvalt.
quote:Haha, toevallig reed ik gisteren de oprit voor de snelweg op en trok hard door in de vierde versnelling, toen ging ik daarna gelijk naar 6. M'n zus naast me: 'Huh wat doe je nou!?!Wat ik ook belachelijk vind is als mensen als ze voor b.v. een stoplicht af moeten remmen, ALLE versnellingen langsgaan (5-4-3-2-1) voordat ze stilstaan
'quote:Uit ervaring kan ik je vertellen dat je bij een noodstop niet de koppeling indrukt omdat je heel snel moet reageren. Je trapt dan alleen de rem in. Op zich niet erg, bij een noodstop wil je zo snel mogelijk stilstaan en dat gebeurd wel.Op maandag 19 oktober 2009 11:19 schreef ufopiloot het volgende:
Als je een noodstop maakt op de snelweg terwijl hij in de 6e versnelling staat zal je eerder je koppeling in moeten drukken dan wanneer je in zijn 2 afremt voor een stoplicht.
Ik heb 1 keer een noodstop moeten maken en was al lang blij dat ik geen deuk in mijn auto had.
quote:Heb ik ook 1x gehad met les. Links-rechts-links gekeken en wil net oversteken (onoverzichtelijk situatie) komt er opeens een busje met enorm volle vaart de bocht door. 1ste reactie was rem indrukken en koppeling vergat ik. Auto sloeg af, maar we stonden wel meteen stilOp maandag 19 oktober 2009 13:29 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Uit ervaring kan ik je vertellen dat je bij een noodstop niet de koppeling indrukt omdat je heel snel moet reageren. Je trapt dan alleen de rem in. Op zich niet erg, bij een noodstop wil je zo snel mogelijk stilstaan en dat gebeurd wel.
Ik heb 1 keer een noodstop moeten maken en was al lang blij dat ik geen deuk in mijn auto had.
Maargoed ik heb ook pas twee keer een echte noodstop tot stilstand gemaakt, toen ging er wel een flinke rush door je lichaam Voor de rest alleen hard afremmen terwijl je door kan blijven rijden.quote:Goed!!!Op maandag 19 oktober 2009 14:32 schreef appelsjap het volgende:
Morgen om 15:50 praktijkexamen, na 12 lessen.
Wat weinig lessen trouwens, had je al ervaring met rijden? quote:Ik ga bij een afrit ook niet meteen van 5 naar 2 hoor. Als ik op de motor rem en je pakt elke versnelling mee kun je de bocht na een afrit vaak maken zonder de rem aan te tikken, en dat vind ik best geinig om te doen altijd.
[..]
Haha, zijn er mensen die dat doen. Als je op de moter afremt van bv in de 4 rijd en je moet naar de 2 is dat nog niet geheel onverstandig als je op zuinigheid wilt letten. Maar dit vind ik ook wel een beetje overdreven
Mits er geen kruisend verkeer is uiteraard
.quote:Succes!!Op maandag 19 oktober 2009 14:32 schreef appelsjap het volgende:
Morgen om 15:50 praktijkexamen, na 12 lessen.
quote:Joah, maar heb er nog 2, vanavond eentje en morgenvroeg eentje, en dan om 15:50 rijexamen.
[..]
Goed!!!
quote:succes!!Op maandag 19 oktober 2009 15:05 schreef appelsjap het volgende:
[..]
Joah, maar heb er nog 2, vanavond eentje en morgenvroeg eentje, en dan om 15:50 rijexamen.
quote:Nice! Was het jouw idee om na 12 lessen al examen te doen? Of vond de instructeur ook dat je goed genoeg was?Op maandag 19 oktober 2009 14:32 schreef appelsjap het volgende:
Morgen om 15:50 praktijkexamen, na 12 lessen.
Suc6 btw!
quote:Allebei wel, zul je zien dat ik het morgen niet haal.
[..]
Nice! Was het jouw idee om na 12 lessen al examen te doen? Of vond de instructeur ook dat je goed genoeg was?
Suc6 btw!
Thanks iedereen.
. Ik dacht dat ik met 18 lessen een snelle leerling was. Succes en gewoon rijden zoals je altijd doet. van 1 of 2 uur? Wauw, ik doe het je niet na... Succes!quote:1 uur.
12 lessen
Net rijles gehad, echt te slecht gewoon. Fietser van rechts niet zien aankomen terwijl ik wél keek, en van rijstrook gewisseld tijdens een bocht, dat is fataal!
Nja morgen weer een dag, vroeg slapen vannacht.
quote:Wat is daar mis mee?Op maandag 19 oktober 2009 17:20 schreef appelsjap het volgende:
[..]
1, en van rijstrook gewisseld tijdens een bocht, dat is fataal!
Als je goed kijkt en je niemand hindert ofc.quote:Doe je dat tijdens je rijexamen ben je meteen gezakt, zelfs als je de rest van de route perfect heb gereden. Maar ja je weet wat ze altijd zeggen, een slechte generale is.........Op maandag 19 oktober 2009 19:39 schreef Eenskijken het volgende:
[..]
Wat is daar mis mee?
quote:Inderdaad, dat is 100% zeker zakken.Op maandag 19 oktober 2009 20:08 schreef larry91 het volgende:
Doe je dat tijdens je rijexamen ben je meteen gezakt
Vind het verder ook link, kom het af en toe tegen en zie het soms ook bijna fout gaan. Krijg soms ook wel de neiging het te doen als ik achter een vrachtauto zit die invoegt op de snelweg, dan kan je er eerst achterblijven, maar dan krijg je aan de linkerkant een hele stoet inhalers en duurt het tijden voordat je op de linkerbaan komt. Maar ik doe het toch maar niet, het is verdomd lastig goed te zien of er niks aankomt.
quote:Een half uur voor mijn rij examen reed ik bijna een bejaarde met rollator dood en toch was ik in 1 keer geslaagd bij het examenOp maandag 19 oktober 2009 17:20 schreef appelsjap het volgende:
Net rijles gehad, echt te slecht gewoon. Fietser van rechts niet zien aankomen terwijl ik wél keek, en van rijstrook gewisseld tijdens een bocht, dat is fataal!
quote:Ik meen dat dat niet zo goed is voor je motor, tenminste daar had mijn instructeur het altijd over als ik dat deed (bij een vorige rijschool in een andere woonplaats mocht dat namelijk wel).Op maandag 19 oktober 2009 14:51 schreef oshiro het volgende:
Als ik op de motor rem en je pakt elke versnelling mee kun je de bocht na een afrit vaak maken zonder de rem aan te tikken
Meet Twinky, een vlotte jongedame van 20 jaar oud. Een jaar geleden besloot ze dat ze nu maar eens echt moest gaan rijden, hoe schijtensbang ze ook was. Via FOK! melde zich een toffe meneer die haar na flink wat lessen toch een hoop minder angst bezorgde. Ik melde me aan bij Bruinsma in Utrecht en na een les of 35 daar ging ik op voor het eerste examen, dat was eind mei.
Ik zakte genadeloos omdat ik van de zenuwen werkelijk alles verkeerd deed. Het werd ook steeds erger naarmate de rit volgde en gewoon alles ging fout. Plaats op de weg, invoegen, ik was nog net niet door rood gereden. Het stomme was dat in de lessen alles wel goed gaat! Alleen de bijzondere verrichtingen gingen wel goed
vooral het achteruit fileparkeren.Okay, nou. Niet getreurd, ik ging naar China. Toen ik terugwas begon ik in september weer te lessen en vooral mijn zekerheid in de auto werd groter. Afgelopen vrijdag was het tweede examen en opnieuw heb ik het verprutst. De zenuwen vullen mijn hele hoofd en ik kan alleen maar denken wat de examinator wel niet moet denken. Waardoor er niet meer genoeg hersencapaciteit is om de juiste beslissing te maken...
Ik ben er echt klaar mee, het gaat het gewoon niet worden zo. Als ik elke examen verpest kost het alleen maar handen vol geld en zo haal ik nooit mijn rijbewijs!
Probeer het nog een keer en begin met af te vragen waarom je zenuwachtig zou moeten zijn. Desnoods vraag je heel ff 5 minuten voordat je wegrijdt om heel even tot rust te komen in de auto, dat kan prima denk ik. En eet een banaan van te voren!Als 't dan niet lukt ga dan voor een BNOR examen, daar houden ze rekening met je zenuwen.
En opgeven moet je juist niet doen, dan is het helemaal weggegooid geld he..Ik moest er ook 4x overdoen. Gewoon een paar van die pilletjes nemen en dan komt het goed
[ Bericht 40% gewijzigd door Yannick567 op 20-10-2009 11:14:46 ]
quote:Niet het halve doosje leegeten nee, ik heb er 6 genomen.Op dinsdag 20 oktober 2009 11:14 schreef Bhuddy het volgende:
Let op met die pilletjes, schijnen ook averechts te kunnen werken: je ziet allerlei dingen over het hoofd omdat je zo duf bent
quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 10:07 schreef Twinky het volgende:
Nou, ik ga ook maar eens in dit topic.
Meet Twinky, een vlotte jongedame van 20 jaar oud. Een jaar geleden besloot ze dat ze nu maar eens echt moest gaan rijden, hoe schijtensbang ze ook was. Via FOK! melde zich een toffe meneer die haar na flink wat lessen toch een hoop minder angst bezorgde. Ik melde me aan bij Bruinsma in Utrecht en na een les of 35 daar ging ik op voor het eerste examen, dat was eind mei.
Ik zakte genadeloos omdat ik van de zenuwen werkelijk alles verkeerd deed. Het werd ook steeds erger naarmate de rit volgde en gewoon alles ging fout. Plaats op de weg, invoegen, ik was nog net niet door rood gereden. Het stomme was dat in de lessen alles wel goed gaat! Alleen de bijzondere verrichtingen gingen wel goed
Okay, nou. Niet getreurd, ik ging naar China. Toen ik terugwas begon ik in september weer te lessen en vooral mijn zekerheid in de auto werd groter. Afgelopen vrijdag was het tweede examen en opnieuw heb ik het verprutst. De zenuwen vullen mijn hele hoofd en ik kan alleen maar denken wat de examinator wel niet moet denken. Waardoor er niet meer genoeg hersencapaciteit is om de juiste beslissing te maken...
Ik ben er echt klaar mee, het gaat het gewoon niet worden zo. Als ik elke examen verpest kost het alleen maar handen vol geld en zo haal ik nooit mijn rijbewijs!
zo herkenbaar ! Had precies hetzelfde met het verschil dat mijn eerste examen op zich heel goed ging. Tweede met pillen vd huisarts compleet verprutst. Toen heb ik een faalangstexamen aangevraagd en daarmee ben ik 2,5 week geleden geslaagd !
Aanrader , als je echt door de zenuwen zakt heb je echt wat aan dat faalangstexamen. GEwoon even overleggen met je instructeur en op de site van het cbr staat een vragenlijstje wat je kan nakijken zodat je voor jezelf kan bepalen of dat examen wat voor jou is. Het examen is wel duurder maar als je daardoor wel slaagt vergeet je dat al snel !
Gewoon doorgaan hoor !!!
quote:Hoe is het gegaan? Zou een wonder zijn als je slaagt met 12 lessen, maar ben benieuwd
quote:Als hij na 7 minuten al het antwoord erop weet zal het wel niet zo goed zijnOp dinsdag 20 oktober 2009 15:57 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Hoe is het gegaan? Zou een wonder zijn als je slaagt met 12 lessen, maar ben benieuwd
En hoezo een wonder na 12 lessen? Kan makkelijk, en als je van tevoren al kan oefenen of gewoon aanleg ervoor hebt is dat niet zo vreemd hoor.
quote:Dat dacht ik inderdaad ook. Als je dan een flink lange uitvoeg strook hebt zou je inderdaad in principe volledig op de motor kunnen afremmen, maar er werd gezegd dat te veel remmen op de motor niet zo super is.Op maandag 19 oktober 2009 22:05 schreef willempjewever het volgende:
[..]
Ik meen dat dat niet zo goed is voor je motor, tenminste daar had mijn instructeur het altijd over als ik dat deed (bij een vorige rijschool in een andere woonplaats mocht dat namelijk wel).
Zat een tijdje terug ook in de auto bij degene die na mij zou lessen. Mén, die gozer had waarschijnlijk een reactievermogen van een houten pollepel of hij was gewoon niet goed in de kop, want hij reed op elk verkeerslicht af alsof ie op groen stond. Dus ook als het allang en breed rood was, rijtje auto's staan al te wachten en hij komt daar hard aanrijden en pas op het laatste moment flink remmen. Dán is langzaam afremmen op de motor beter denk ik.
jeeezus gefeliciteerd quote:Bespaart een hoop geld ^^Op dinsdag 6 oktober 2009 15:50 schreef appelsjap het volgende:
[..]
Ik doe het ook, niet dagelijks. Maar ik rij nu al een jaar zonder rijbewijs, en ik kan ontzettend goed rijden, beter dan menig automobilist.
quote:Baas
was ik maar zo snel feli
Gefeliciteerd, super goed naar 12 lessen.Kom ik aan met 38 lessen
Maar was echt een easy route door nijmegen, geen keizerkarelplein of andere pleinen, allemaal binnen de bebouwde komt, ergens buiten de bebouwde kom reden we achter een traktor, dus lekker 30. haha, eindelijk!
quote:Mocht je gewoon de hele route in Nijmegen blijven? Ik moest de eerste keer naar wijchen(gezakt) en de tweede keer naar beunigen(geslaagd) natuurlijk ook wel een beetje nijmegen maar 70% van de route was in die dorpen.Op dinsdag 20 oktober 2009 17:31 schreef appelsjap het volgende:
thanks allen.
haha, eindelijk!
quote:Bij mij was echt 90% in Beuningen en de wegen naar Beuningen dus vanaf het cbr naar de BP, richting beuningen, heel beuningen door en aan de andere kant weer via de anac het CBR in
[..]
Mocht je gewoon de hele route in Nijmegen blijven? Ik moest de eerste keer naar wijchen(gezakt) en de tweede keer naar beunigen(geslaagd) natuurlijk ook wel een beetje nijmegen maar 70% van de route was in die dorpen.
quote:Dan heb je dus dezelfde route gereden als ik. Dat is inderdaad wel een fijne route beter als die naar wijchen, dan krijg je Takenhof voor je kiezen.Op dinsdag 20 oktober 2009 17:44 schreef appelsjap het volgende:
[..]
Bij mij was echt 90% in Beuningen en de wegen naar Beuningen dus vanaf het cbr naar de BP, richting beuningen, heel beuningen door en aan de andere kant weer via de anac het CBR in
Maar veel rijplezier gewenst en probeer me niet van de weg af te rijden in Nijmegen he
quote:Ik rijd zo asociaal he, niet normaal.
[..]
Dan heb je dus dezelfde route gereden als ik. Dat is inderdaad wel een fijne route beter als die naar wijchen, dan krijg je Takenhof voor je kiezen.
Maar veel rijplezier gewenst en probeer me niet van de weg af te rijden in Nijmegen he
Komt omdat ik al een jaar lang zonder rijbewijs rij
En ik erger me dood aan mensen die niet doorrijden.
quote:Met asociaal rijden is niet zo heel veel mis , heb er zelf ook een handje vanOp dinsdag 20 oktober 2009 18:36 schreef appelsjap het volgende:
[..]
Ik rijd zo asociaal he, niet normaal.
Komt omdat ik al een jaar lang zonder rijbewijs rij
En ik erger me dood aan mensen die niet doorrijden.
Tenminste als mensen niet doorrijden, dat is nooit teveel gevraagd. Aangezien je ook in Nijmegen rijd, kan ik wel het voorbeeld aanhalen van mensen die 20-30 km/u rijden op het keizerkarelplein Vreselijk.quote:De juiste term is agressief rijden en met goed vooruitkijken is dat het beste wat je kan doen. Niet afwachten, maar beslissingen nemen en kunnen reageren als er een kneus toch niet oplet.Op dinsdag 20 oktober 2009 19:02 schreef larry91 het volgende:
Met asociaal rijden is niet zo heel veel mis , heb er zelf ook een handje van
quote:Op dinsdag 20 oktober 2009 17:47 schreef larry91 het volgende:
[..]
Dan heb je dus dezelfde route gereden als ik. Dat is inderdaad wel een fijne route beter als die naar wijchen, dan krijg je Takenhof voor je kiezen.
Maar veel rijplezier gewenst en probeer me niet van de weg af te rijden in Nijmegen he
Lol, ik ben in Beuningen gezakt. Maar de 2e keer toen ik naar Wijchen moest met Takenhofplein juist geslaagd
.Al kreeg ik wel even onwijze zenuwen toen ik hoorde dat ik die richting op moest
.quote:nu snap ik ook waarom je bhuddy zo aan het verdedigen was. Wat is dat toch met die onbezonnen personen die gewoon zonder rijbewijs rondkarren ? Denk dat als cbr daarvan op de hoogte geweest zou zijn je dag had kunnen zwaaien met je handje naar je rijbewijs.Op dinsdag 20 oktober 2009 18:36 schreef appelsjap het volgende:
[..]
Ik rijd zo asociaal he, niet normaal.
Komt omdat ik al een jaar lang zonder rijbewijs rij
En ik erger me dood aan mensen die niet doorrijden.
Mag hopen dat als je je nu al loopt te ergeren aan andere mensen op de weg dat je je in kunt houden. Anders ben je zo je rijbewijs weer kwijt met het puntenrijbewijs.
Feli met je rijbewijs, maar respect wat ik had over die 12 lessen is wel ineens weg...
quote:Ook al was het CBR op de hoogte maar je had wel perfect gereden wat dan? Dan moeten ze je gewoon laten slagen.. Ze hebben immers geen recht om iemand een rijontzegging te geven (wat ze dus op deze manier indirect doen).Op dinsdag 20 oktober 2009 23:45 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
nu snap ik ook waarom je bhuddy zo aan het verdedigen was. Wat is dat toch met die onbezonnen personen die gewoon zonder rijbewijs rondkarren ? Denk dat als cbr daarvan op de hoogte geweest zou zijn je dag had kunnen zwaaien met je handje naar je rijbewijs.
Mag hopen dat als je je nu al loopt te ergeren aan andere mensen op de weg dat je je in kunt houden. Anders ben je zo je rijbewijs weer kwijt met het puntenrijbewijs.
Feli met je rijbewijs, maar respect wat ik had over die 12 lessen is wel ineens weg...
Ben je jaloers ofzo smk? Dat jij wél duizenden kwijt was voor je rijbewijs en wij dat (wss) niet zullen zijn? Of is het je moederinstinct ofzo dat bang is dat we je kinderen aanrijden?
quote:Duizenden?Op woensdag 21 oktober 2009 00:08 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Ook al was het CBR op de hoogte maar je had wel perfect gereden wat dan? Dan moeten ze je gewoon laten slagen.. Ze hebben immers geen recht om iemand een rijontzegging te geven (wat ze dus op deze manier indirect doen).
Ben je jaloers ofzo smk? Dat jij wél duizenden kwijt was voor je rijbewijs en wij dat (wss) niet zullen zijn? Of is het je moederinstinct ofzo dat bang is dat we je kinderen aanrijden?