[F1] F1 nieuwtjes topic deel 82 - Waar we hopen op herstel van Kubica

quote:

Op maandag 7 februari 2011 13:35 schreef Burnie88 het volgende:
De Marussia Virgin Racing MVR-02

[ afbeelding ]

Mooie bolide. Jammer van dat witte uiteinde op de neus, erg lelijk. Kleine sidepods, opvallend. Ook de lage neus trouwens.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 13:35 schreef Burnie88 het volgende:
De Marussia Virgin Racing MVR-02

[ afbeelding ]

Mooie bolide. Jammer van dat witte uiteinde op de neus, erg lelijk. Kleine sidepods, opvallend. Ook de lage neus trouwens.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 11:15 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Het team van kubica zou de eerste telefoontjes al hebben gepleegd o.a. naar Heidfeld en De la Rosa.

http://www.f1today.nl/201(...)d-en-de-la-rosa.html

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:54 schreef Bolleke_666 het volgende:

[..]

Bruno Senna zou bevestigd zijn voor de Renault drive ipv Kubica.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:54 schreef Bolleke_666 het volgende:

[..]

Bruno Senna zou bevestigd zijn voor de Renault drive ipv Kubica.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:15 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Wit op de neus is inderdaad jammer. Verder is de wagen vrij conservatief

quote:

Op maandag 7 februari 2011 18:06 schreef 0634 het volgende:

[..]

Tja, alleen McLaren en Renault zijn dat niet. Misschien een beetje Mercedes. De rest is allemaal vrij voorspelbaar.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 20:36 schreef Fom het volgende:

[..]

McLaren niet conservatief? Da's onderhand dezelfde livery als vorig jaar.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 21:06 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Een livery heeft niets met de aerodynamische vorm te maken.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 22:21 schreef Bolleke_666 het volgende:
Laat maar, dat van Bruno zijn slechts geruchten.

GPupdate laat weten dat het team nog geen beslissing heeft gemaakt wie Robert zal vervangen.

quote:

Op maandag 7 februari 2011 15:15 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Wit op de neus is inderdaad jammer. Verder is de wagen vrij conservatief

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 09:44 schreef nils7 het volgende:
Ik koop een sticker denk ik... wa zou da kosten?
[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 11:23 schreef Big-Ern het volgende:

[..]

Valt me niks tegen. Kan zomaar sneller zijn dan de Virgin.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 11:23 schreef Big-Ern het volgende:

[..]

Valt me niks tegen. Kan zomaar sneller zijn dan de Virgin.

quote:

"On the sports car front, the Acura sports car programme starting in 2006, we used for the first time huge scale CFD," Wirth recalls. "Because we were resource limited we were spending so much money wind tunnel testing. We were spending, in parts of the programme, probably $60,000 a day on wind tunnel model parts, and of those probably $54,000 of those bits ended up in the skip because they wouldn't be any good."

"For every ten iterations you do nine of them wouldn't work, it doesn't matter if it's bodywork or suspension or a wing. So we were haemorrhaging money, like everyone who uses a wind tunnel does, on parts, and so we set ourselves out a target to try and improve the resolution and fidelity of CFD to at least match a wind tunnel, but actually we exceeded it. We ended up learning things which enabled us to turn what was a reasonable sports car, the Acura sports car at the beginning of the programme, into a championship winning and record setting series of sports car which continues to this day."

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 11:37 schreef Dos37 het volgende:
Ik vind de nieuwe banden wel mooi

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 11:38 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Ik vind 't rechte logo niet zo

Hoe gaan ze de option tyre eigenlijk aanduiden?

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 12:59 schreef bodylotion het volgende:
ik vind 't eruit zien als een speelgoedautootje

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 16:12 schreef Burnie88 het volgende:
Ja wel grappig inderdaad.

Het ontwerp van die HRT was toch trouwens een prijsvraag? Dat zou al een hoop verklaren.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 17:45 schreef Glijdt_licht het volgende:
Dit al gezien? Kubica animatie
http://www.zie.nl/video/o(...)nimatie/m1fzwtqf2px4

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 15:53 schreef Bluurgh het volgende:
toffe HRT! en leuke details

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 18:59 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Dat is dan ook lullig voor Karthikeyan.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 09:44 schreef nils7 het volgende:
Ik koop een sticker denk ik... wa zou da kosten?
[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 15:28 schreef bodylotion het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

De nieuwe FI heeft veel overeenkomsten met de Lotus. Ook allebei een platte neus, zonder die opstaande randen.

quote:

Op dinsdag 8 februari 2011 16:11 schreef M.Melandri het volgende:
Had persoonlijk gehoopt op Hulkenberg als vervanger van Kubica, vreemd dat hij niet genoemd wordt.

quote:

Op woensdag 9 februari 2011 14:15 schreef nils7 het volgende:
Ik dacht dat paffet als eerste met de Mac zou rijden?

quote:

Renault to evaluate Heidfeld at Jerez

Nick Heidfeld will test for Renault at Jerez later this week as the outfit evaluates a replacement for the injured Robert Kubica.

The German has emerged as the leading contender to stand in for Kubica, who could be out for the remainder of the season as the result of the serious injuries he picked up in a rally crash at the weekend.

Although Renault has five reserve drivers, and is giving its lead one Bruno Senna a first test in its car this week, the team has made no secret of the fact that it will need an experienced driver to lead its team if Kubica is sidelined for a long time.

Heidfeld has held talks with Renault over the last 48 hours and agreement has been reached for him to run at Jerez at some point this week. Vitaly Petrov will test, as originally scheduled, on Thursday and Friday before Senna and Heidfeld are given mileage over the weekend.

Renault team owner Gerard Lopez said earlier today that the team would wait until after testing before deciding on who will partner Vitaly Petrov this year - and Heidfeld's chances will depend on how he compares pace-wise against Senna.

"We must wait for the Jerez tests now, and thankfully the Barcelona ones too, and see how the car is going, and how the driver - who will start the season and maybe ending it too - is doing. We don't know," he told IVG.it

"There are drivers who have had good races, for example Nick Heidfeld. We all know that Nick is rather good, but we don't know what level he is in now, we don't know how he does with our car. Same goes for Vitantonio Liuzzi, same goes - I don't know -for Bruno Senna, who last year was in a team with a car that could do nothing."

Heidfeld has been left without a seat after being replaced at Sauber at the end of last season by Sergio Perez, who brought valuable sponsorship backing from Mexico.

quote:

Op woensdag 9 februari 2011 17:14 schreef Ermanon het volgende:
Hmm, rare air intake op de Force India, die waren toch juist verboden?

quote:

Op woensdag 9 februari 2011 20:55 schreef LWD-Godius het volgende:

[..]

Denk het niet, Team Lotus heeft het ook.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 08:33 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ford klaagt Ferrari aan ivm de naam F150.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 14:20 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

2011 Ferrari now called 'F150th Italia'

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 08:36 schreef vosss het volgende:
Ik las het al.

Ergens kan ik het wel begrijpen, want die Amerikanen zijn zo achterlijk dat ze waarschijnlijk het verschil niet zien tussen een pickup en een F1 wagen.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 14:24 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het verhaal van Ferrari is wat vreemd, want ik weet zeker dat er gisteren op de website van de Italianen nog F150 stond. Die laatste zin van het artikel is dus niet waar.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 14:24 schreef Ermanon het volgende:

[..]

Is toch hetzelfde . Allebei met stuur, motor en achterwielaandrijving ...

quote:

Op woensdag 9 februari 2011 10:13 schreef LWD-Godius het volgende:
Plaatjes komen van een gebruiker op f1today.nl
Force India vergelijkingsplaatjes 2010 vs 2011. De voorvleugel is exact het zelfde

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 15:35 schreef Nober het volgende:

[..]

De voorvleugel is niet exact hetzelfde, aan de zijkanten zie ik toch echt verschil. Wel toevallig dat het over Force India gaat, ik heb een foto van Sutil op Jerez met profiel op de banden maar ik weet niet om welke compound het gaat.

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 16:31 schreef Nober het volgende:
Het schijnt dat McLaren nu ook aan het testen is met de uitlaten zoals Renault ze heeft, die komen uit de sidepods.
link

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 23:17 schreef koffiezwartsterk het volgende:
Wat een toffe bak die Mac:
[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 07:26 schreef roelofjan het volgende:
Dat is absoluut de uitlaat niet.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 16:31 schreef Nober het volgende:
Het schijnt dat McLaren nu ook aan het testen is met de uitlaten zoals Renault ze heeft, die komen uit de sidepods.

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 15:29 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Sorry, heb niet veel tijd om t allemaal goed na te lezen, maar een uitlaat bij de sidepods heeft toch geen zin? Als je rijdt zorgt de airflow van voren er toch voor dat er niks uit de sidepods kan? Of mis ik iets?

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 15:29 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Sorry, heb niet veel tijd om t allemaal goed na te lezen, maar een uitlaat bij de sidepods heeft toch geen zin? Als je rijdt zorgt de airflow van voren er toch voor dat er niks uit de sidepods kan? Of mis ik iets?

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 20:06 schreef Sinister-D- het volgende:
Williams in de problemen na crash Maldonado

Perez baalt van crash tijdens test in Jerez

We hebben ze niet aangenomen vanwege hun geld

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 20:06 schreef Sinister-D- het volgende:
Williams in de problemen na crash Maldonado

Perez baalt van crash tijdens test in Jerez

We hebben ze niet aangenomen vanwege hun geld

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 23:21 schreef ElmarO het volgende:
Filmpje van de tests van vandaag:

F1 Testing 2011 - Jerez Racetrack

quote:

Op vrijdag 11 februari 2011 23:21 schreef ElmarO het volgende:
Filmpje van de tests van vandaag:

F1 Testing 2011 - Jerez Racetrack

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 13:24 schreef Walter_Sobchak het volgende:

[..]

1m12s: wat heeft die Ferrari nou voor aan boord?

Op 1m42s lijkt de McLaren er ook eentje te hebben? Is dat voor onboard HD in 2011?

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 13:34 schreef LWD-Godius het volgende:
Dat periscoop-geval is niet nieuw ofzo dat zie je meestal bij testdagen.

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 13:29 schreef Atreidez het volgende:
Bah, er is live racen op tv (GP2 op Eurosport 2)... Begin gemist, zitten al in ronde 24 nu

edit: Oh te vroeg gepost, het is herhaling van race 1 van gisteren ergens De race van vandaag is pas om 14.00..

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 14:00 schreef Burnie88 het volgende:
Zeker geen livestream voor handen?

Die crash gisteren was best wel hard

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 17:23 schreef ElmarO het volgende:
De tijden van 12-02-2011:

[ code verwijderd ]

quote:

Op zaterdag 12 februari 2011 18:46 schreef M.Melandri het volgende:
Zou het erg jammer vinden, kleurloze rijder. Vorig jaar bij sauber ook weinig laten zien.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Hulkenberg to AMuS:

Second corner:
- Red Bull: early on throttle, stable throught the whole corner, stable during accelaration
- Toro Rosso: Has to back off in the next lefthander, less stable, more understeer. Getting worse every lap as the tyres go off.
- Marussia Virgin: Very bad understeer, blocks the inner front wheel during braking, suspension settings are "bruatally stiff"

Chicane:
- Mercedes: Rosberg attack the curbes heavily. He likes the balance of the Mercedes
- Toro Rosso: well balanced
- Virgin: Glock wrestling the car through it. Stiff suspension. Has to brake 5 meter earlier than other cars
- Ferrari: unstable under braking (could be due to KERS). Best car in high speed corners.
- Renault: Petrov takes a different line through the chicane. Sounds like 'damaged' engine

Two corners before chicane:
- Renault: almost no understeer, but instable rear under braking
- Mercedes: stable rear, but a lot more understeer
- Ferrari: understeer, but early on the throttle. Even when unstable easy to drive. Looks faster than Mercedes
- Toro Rosso: wobbling rear

Fast lefthander:
- Ferrari on a different line than Mercedes, but Ferrari looks a lot faster. Mercedes seems to be heavier though.
- Sauber: nervous rear end
- Toro Rosso: Alguersuari uses the kerbs on the exit, meaning he has confidence in the car as a little understeer will put you off track.

Final corner:
Red Bull, Ferrari and McLaren are all stable under braking, and the drivers are early on the throttle The three are quite close together in the same league.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 10:43 schreef Sinister-D- het volgende:
Denk dat je die 2 wel op een gelijk niveau kan schatten, enkel de een valt wat meer op als de ander.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 10:22 schreef 0634 het volgende:
Button is ook wel een klasse beter dan Heidfeld.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 11:57 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

Dat durf ik zo 1,2,3 niet te zeggen ..

Enigste verschil met Button is,
Dat Heidfeld al jaren lang een top wagen verdient , om zich te bewijzen!

Quick Nick !

quote:

Op zondag 13 februari 2011 12:45 schreef ArcticBlizzard het volgende:

En Heidfeld, ik heb hem liever dan de andere gnoemde coureurs achter het stuur zitten. Best of the rest zeg maar....

quote:

Op zondag 13 februari 2011 12:56 schreef 0634 het volgende:

[..]

Op basis waarvan verdient hij dat dan? Ik bedoel, een prima rijder hoor. Maar heeft zich nergens echt kunnen onderscheiden. Had op een bepaald moment een auto die heel dicht tegen de top aanzat maar kon daarin niet echt opvallen. Zijn toen nog vrij onervaren teamgenoot wel.

Voor mij is Heidfeld een prima coureur van het nivo Barrichello, Trulli, Fisico. Op een goede dag is ie helemaal top. Maar meestal is het net-niet.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 13:23 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

op basis van zijn voorgeschiedenis, en dat hij super constant is.
Niet vergeten dat Nick ook uit de Mercedes / McLaren school komt,
Ik begreep ook nooit , dat de keuze op Kimi viel toen der tijd bij McLaren.

Norbert Haug ,zat zich hard te maken voor Nick,
Alleen Ron Dennis + Marketing dacht er anders over.
Meen ik ooit ergens te hebben gelezen.

Het lijkt me ook een kei in ontwikkelingswerk,

Misschien een gouden zet voor Renault?
En zal Vitaly al zweet druppels hebben ?

quote:

Op zondag 13 februari 2011 13:16 schreef Googolplexian het volgende:
Heidfeld is een perfecte test-coureur. Geen GP-rijder, imo.
Altijd middenmoot, nooit echt uitblinken, wel goede feedback.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 16:33 schreef Burnie88 het volgende:
Heidfeld is één van de beste coureurs van het veld, no question. Ik hoop dat hij volgend jaar een kans krijgt. Ik weet zeker dat hij het gaat laten zien. Eindelijk weer een goeie auto onder z'n gat en stampen maar.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 16:12 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Heidfeld is wel iemand die er altijd bij zit, zonder dat 't opvalt. Net als Rosberg 'n beetje.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 12:45 schreef ArcticBlizzard het volgende:
Renault lijkt er verstandig aan te hebben gedaan om (zoals Honda/Brawn dat eerder deed) halverwege het jaar te beginnen met de ontwikkeling van de nieuwe auto.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 18:02 schreef vosss het volgende:

[..]

En denk je niet dat Brawn/Mercedes dat afgelopen jaar niet ook gedaan hebben ondanks ontkennen?

Die kar van vorig jaar was met minimaal budget gebouwd en dat in ogenschouw nemend deed ie het eik nog best aardig.

Nu hebben ze de knaken van Petronas en van Mercedes. Geloof maar dat die bak gaat knallen dit jaar en ja Schumacher gaat podiums pakken

quote:

Op zondag 13 februari 2011 17:53 schreef Burnie88 het volgende:
Toch snap ik niet veel van de tijden. In vorige jaren stonden de topteams toch vaak wel bovenaan, de afgelopen week duidelijk niet. Vooral Red Bull komt er vaak niet aan te pas, wat zouden ze aan het testen zijn? Misschien dat er in Barcelona meer duidelijk gaat worden, want duidelijk is het nu allerminst.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 18:02 schreef vosss het volgende:

Nu hebben ze de knaken van Petronas en van Mercedes. Geloof maar dat die bak gaat knallen dit jaar en ja Schumacher gaat podiums pakken

quote:

Op zondag 13 februari 2011 18:02 schreef vosss het volgende:

[..]

En denk je niet dat Brawn/Mercedes dat afgelopen jaar niet ook gedaan hebben ondanks ontkennen?

Die kar van vorig jaar was met minimaal budget gebouwd en dat in ogenschouw nemend deed ie het eik nog best aardig.

Nu hebben ze de knaken van Petronas en van Mercedes. Geloof maar dat die bak gaat knallen dit jaar en ja Schumacher gaat podiums pakken

quote:

Op zondag 13 februari 2011 19:04 schreef roelofjan het volgende:

Team Lotus 2011 - Let's Get Started (HD)

quote:

Op zondag 13 februari 2011 18:51 schreef kepler het volgende:

[..]

Geld werkt niet altijd, zie bv Toyota

quote:

Op zondag 13 februari 2011 18:43 schreef ElmarO het volgende:
Voorlopig komen ze in de langere runs nog te kort op in ieder geval Red Bull Racing en Ferrari.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 20:33 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Om hier even op terug te komen; de volgorde schijnt op het moment dit te zijn:

• Red Bull Racing;
• Ferrari;
• Renault.

Reden dat McLaren ontbreekt is dat die niet zo heel lang met hun nieuwe wagen rijden, maar die zullen zich ongetwijfeld in dit rijtje gaan voegen. Red Bull heeft dus voorlopig de voorsprong, maar Ferrari en Renault zouden daar niet ver achter liggen. Kortom, Mercedes gaat het nog moeilijk zat krijgen om podiums te halen.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 16:33 schreef Burnie88 het volgende:
Heidfeld is één van de beste coureurs van het veld, no question. Ik hoop dat hij volgend jaar een kans krijgt. Ik weet zeker dat hij het gaat laten zien. Eindelijk weer een goeie auto onder z'n gat en stampen maar.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 23:31 schreef LeaderRoel het volgende:
Red Bull, Mercedes en Team Lotus zijn toch mijn favorieten voor dit jaar.

quote:

Op zondag 13 februari 2011 23:53 schreef Nober het volgende:

[..]

Ik kan er nog niets over zeggen, als je ziet dat Barrichello als enige onder die 1:20 duikt terwijl ze vorig jaar op dat circuit nog 1:18 konden rijden... zeggen die rondetijden maar weinig, stinttijden zouden we eigenlijk moeten hebben.

quote:

Toestand Robert Kubica verslechterd

GENOA - De gezondheidstoestand van de Poolse F1-coureur Robert Kubica is verslechterd. Dat vertelde zijn vriendin Edyta vandaag aan een Pools tv-station. Kubica zou er zowel fysiek als psychisch slechter aan toe zijn dan enkele dagen geleden.

Hij zou zeker tot en met woensdag op de intensive care moeten verblijven in een ziekenhuis in het Italiaanse Pietra Ligure. Die dag is ook een nieuwe operatie gepland aan zijn zwaar gehavende elleboog.

Kubica raakte op 6 februari bij een crash in een rally zwaargewond. Of hij zijn F1-carrière kan vervolgen is onzeker.

quote:

Op maandag 14 februari 2011 12:49 schreef vosss het volgende:
Als ze bij Renault definitief kiezen voor Heidfeld dan is het wmb net zo een lul als die andere duitser wat ook zo een lul is

quote:

Op zondag 13 februari 2011 16:33 schreef Burnie88 het volgende:
Heidfeld is één van de beste coureurs van het veld, no question. Ik hoop dat hij volgend jaar een kans krijgt. Ik weet zeker dat hij het gaat laten zien. Eindelijk weer een goeie auto onder z'n gat en stampen maar.

quote:

Op maandag 14 februari 2011 12:49 schreef vosss het volgende:
Als ze bij Renault definitief kiezen voor Heidfeld dan is het wmb net zo een lul als die andere duitser wat ook zo een lul is

quote:

Op maandag 14 februari 2011 14:03 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Heidfeld?

quote:

Op maandag 14 februari 2011 16:16 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Wat heeft HHF jou misdaan?

quote:

Nico Rosberg expecting 'fierce competition' with Michael Schumacher
Nico Rosberg has predicted a season of fierce competition with Michael Schumacher as the pair enter their second year as Mercedes team-mates.

Rosberg beat Schumacher by 70 points in 2010, but the seven-time world champion is expected to be stronger this year with Pirelli tyres and a chassis more to his liking. Rosberg joked that he would like Schumacher to have another difficult year, but in reality he is expecting a much tougher competitor.

"From my point of view he can repeat his performance of last year," he said in an interview with the official Formula One website. "But I am sure that will not be the case. I expect that there will be a fierce competition between the two of us, but of course I hope that I will wind up on top."

He added that he felt he had not damaged Schumacher's reputation by outperforming him last season.

"I don't think that I bruised the Schumacher myth. He is a seven-time world champion and that will always remain in the history books. But sure it felt good to beat him, as he is not viewed as one of the best F1 drivers ever for nothing!"

At testing last week Schumacher set competitive times on Friday and Saturday, while Rosberg's running was limited by reliability issues at both Valencia and Jerez. Nevertheless, the younger German is confident the car will come good.

"Yes, we weren't too fast in Valencia but with Michael's two days of running in Jerez we are obviously heading in the right direction," he said. "Despite what people believe we weren't running in qualifying spec when he did his times - we still had a buffer. My running obviously was not so blessed. I only ran for 45 laps on the last day of the Jerez test because of a precautionary engine change. Unfortunately I haven't been able to do as many laps as I would have liked, but overall I see a development for the better and to get better every single lap counts."

He said the new Mercedes would be significantly improved for the first race of the season, but stopped short of naming specifics.

"One thing that should be made very clear is that this car that we've been running so far is not our Bahrain car. This car is here to improve reliability and do the maximum mileage possible. A big step will be introduced later in the test season."

Mercedes boss Ross Brawn confirmed on Sunday night that there were still reliability issues to be solved.

"The four days in Jerez have proved to be extremely useful for the team, although the test has not been without its challenges," he said. "We had good reliability for the middle two days which allowed us to accumulate a lot of mileage, however there are issues to be resolved so that we can maximise our track time for the remaining two tests. Both Michael and Nico continue to feel comfortable in the car and our priorities remain on reliability, developing our understanding of the tyres and the KERS, whilst simultaneously pushing on with the developments still to come."

quote:

Op maandag 14 februari 2011 16:40 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Volgens mij neemt Voss het HHF kwalijk dat hij Verstappen's plek bij Arrows heeft ingenomen.

quote:

Op maandag 14 februari 2011 20:41 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Hopelijk wel en gaan ze meteen maar door naar Australie.

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 09:07 schreef Migue het volgende:

[..]

Lijkt mij een goed idee.

Maar serieus, dit kan natuurlijk wel grote gevolgen hebben voor de Formule 1. Het is immers de (Koninklijke) elite die de Grand Prix op de Formule 1-kalender houdt. Win-win-situatie voor zowel het volk als de Formule 1 dus, als die revolutie ook het gewenste effect heeft.

quote:

Protesters target Bahrain Grand Prix

Nabeel Rajab, vice president of campaign group Bahrain Center for Human Rights, said on Tuesday that the grand prix was being viewed as an opportunity for protesters to publicise their cause.

"For sure F1 is not going to be peaceful this time," Rajab told Arabian Business. "There'll be lots of journalists, a lot of people looking and [the government] will react in a stupid manner as they did today and yesterday. And that will be bloody, but will be more publicised."

quote:

Kubica prijst Liuzzi als zijn vervanger aan bij Renault
Kubica prijst Liuzzi als zijn vervanger aan bij Renault Renault-coureur Robert Kubica beschouwt Vitantonio Liuzzi als de meest geschikte rijder om hem te vervangen bij de Britse renstal. Dat melden bronnen aan Crash.net. Kubica zelf is na een zwaar rally-ongeluk voor langere tijd uitgeschakeld.

In Jerez testte Nick Heidfeld voor Lotus Renault GP en de Duitser leek op weg naar een benoeming om de honneurs zolang voor Kubica waar te nemen. De Pool liet zelf echter een andere naam vallen tijdens een bezoek van een teamlid van Renault aan het Santa Corona-ziekenhuis.

Vitantonio Liuzzi is volgens Kubica het best in staat om zijn taken over te nemen. De eenmalig Grand Prix-winnaar zou de Italiaan de voorkeur geven boven Heidfeld omdat de voormalig coureur van Red Bull Racing en Force India de betere racer van de twee zou zijn.

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 15:44 schreef vosss het volgende:
Ok thanks, nouja die marbles lagen er ook met de Bridgestones en ook met de Michelins, dus ik zie het probleem niet zo

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 16:32 schreef Waffle het volgende:
Tsja maar dit wilden we toch allemaal? We wilden tijdens alle races dezelfde situatie hebben als in Montreal vorig jaar.

quote:

Ecclestone concerned about Bahrain

Formula 1 supremo Bernie Ecclestone has expressed his concern that unrest in Bahrain could affect the first race of the season.

Amid warnings on Tuesday from a campaign group in Bahrain that it will target the grand prix to publicise its cause, Ecclestone has admitted that the situation needs careful monitoring.

He has vowed to speak to Bahrain's Crown Prince Salman ibn Hamad ibn Isa Al Khalifa to get an update on the situation, but thinks it far too early to contemplate the possibility of calling the race off.

"The danger is obvious, isn't it?" Ecclestone told The Daily Telegraph. "If these people wanted to make a fuss and get worldwide recognition it would be bloody easy, wouldn't it?

"You start making a problem on the start grid in Bahrain and it would get worldwide coverage."

When asked if there was a possibility of the race being called off if the situation worsened, Ecclestone said: "I have no idea. It's hard to establish exactly what is going on.

"As I say, I'm speaking with the Crown Prince later on. We're watching events closely. We'll rely on what they think the right thing to do is."

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 18:05 schreef roelofjan het volgende:

[..]

Gaat gezellig worden daar in Bahrein.

[ afbeelding ]

Maar dan met een paar duizend man op de baan?

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 18:18 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Die kerel herinner ik me nog wel, enkel de details niet meer GP van Duitsland GB dus (aan de filename te zien), ontslagen medewerker van Mercedes of wat was dat?

quote:

Then, suddenly a disgruntled former Mercedes employee appeared beside the track with a banner on which was written, 'Mercedes Benz, who knew about my health problems, offered me a job I could not do and then sacked me for physical ineptitude after 20 years service'.[1][2] He crossed the track as marshals chased him and so the safety car was sent out until the man was caught.

2000 German Grand Prix - part 4

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 18:47 schreef Migue het volgende:
Ontslagen Mercedes-Benz-werknemer was in 2000, inderdaad in Duitsland. Kostte McLaren-Mercedes de overwinning

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 18:51 schreef ari_zahav het volgende:

[..]

2000 German Grand Prix - part 4

@ 9:25

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 19:12 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Maar was wel de eerste overwinning van Rubens Barrichello.

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 19:16 schreef Sinister-D- het volgende:
Dat was wel tof ja, heel emotioneel podium toen

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 19:19 schreef ElmarO het volgende:

[..]

En hij was dacht ik vanaf plaats 18 gestart; maakte het wat mij betreft ook nog net wat mooier.

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 21:16 schreef ari_zahav het volgende:
Ik mis het toch wel hoor, het oude Hockenheim circuit. Ik heb vorig jaar gezien hoe het er nu bij ligt en kreeg gelijk zin om een natuur hippie een bitchslap te geven.

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 23:28 schreef LWD-Godius het volgende:
Gras, onkruid en een boom op asfalt?

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 23:31 schreef ari_zahav het volgende:

[..]

Alles is weggehaald, inclusief het asfalt, maar de herdenkings plaats van Jim Clarke is er nog.

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 01:48 schreef vosss het volgende:

[..]

Is die vrij toegankelijk?

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 20:39 schreef Meike26 het volgende:
Even filmpje (lekker lang) van het podium met Rubens z'n eerste: http://www.youtube.com/user/schopfheim91#p/u/17/Enx1QU2lplk

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 07:55 schreef koffiezwartsterk het volgende:

[..]

Misschien kan je er wel bij komen, maar de BBC had vorig jaar grote moeite om het überhaupt te vinden...

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 17:51 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ostkurve
[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 17:51 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ostkurve
[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 19:00 schreef kepler het volgende:
Tis nu officieel:

http://www.nu.nl/sport/24(...)ervanger-kubica.html

Leuk voor Heidheld, en ik denk dat hij het nog prima zal doen:Y

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 17:51 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ostkurve
[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 19:05 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

zullen ze geen spijt van krijgen

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 19:53 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Dit. Een goed keuze van Renault.

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 20:12 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Goede keuze maar niet de beste, helaas doen ze dat wel vaker bij Renault.

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 20:12 schreef ArcticBlizzard het volgende:

[..]

Goede keuze maar niet de beste, helaas doen ze dat wel vaker bij Renault.

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 19:15 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Wij lagen dus op de heuvel, waar je links op de foto nog de helling van ziet. Bovenop die heuvel was een vlak stukje en dus werden we niet opgemerkt....

quote:

Op dinsdag 15 februari 2011 21:16 schreef ari_zahav het volgende:
Ik mis het toch wel hoor, het oude Hockenheim circuit. Ik heb vorig jaar gezien hoe het er nu bij ligt en kreeg gelijk zin om een natuur hippie een bitchslap te geven.

[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 16 februari 2011 18:12 schreef Sinister-D- het volgende:
Enkel lezen als je door een Google-translate-vanuit-het-Hongaars durft te lezen

En omdat de volledige Google link niet werkt : Google translate zelf dan maar

quote:

Training en kwalificatie uitgesteld na onrusten in Manama

De GP2 race lijkt het slachtoffer te worden van de aanhoudende politieke problemen in Bahrein. Besloten is om de vrije training en de kwalificatie met een dag te verplaatsen, omdat er na hardhandig ingrijpen van de politie geen medisch personeel aanwezig kan zijn op het circuit.

De politie heeft afgelopen nacht gewelddadig ingegrepen bij de protesten in de hoofdstad Manama, waarbij doden en vele gewonden zijn gevallen. Hierdoor werd de medische staf die op het circuit actief zou moeten zijn opgeroepen om in de hoofdstad te assisteren.

"De tweede ronde van het GP2 Asia kampioenschap zou vandaag 11 uur lokale tijd starten. Maar vanwege de gebeurtenissen in Manama werd de medische staf, die normaal gesproken op het circuit actief is, terug geroepen naar de ziekenhuizen in de stad", luidt de verklaring die de GP2 organisatie heeft doen uitgaan. "Het moge duidelijk zijn dat, in verband met de veiligheidsvoorschriften, de GP2 organisatie besloten heeft de activiteiten van vandaag naar morgen te verplaatsen."

quote:

Giedo van der Garde getuige van onlusten Bahrein: "Helicopters, knallen. Een gekkenhuis"

Giedo van der Garde is momenteel in Bahrein voor deelname aan races. De Nederlander was afgelopen nacht getuige van de onlusten in Manamah. Betogers tegen het regime werden met geweld verjaagd van het centrale plein in de hoofdstad van Bahrein. Door alle onrust heeft de organisatie van de GP 2-Series, de kraakkamer van de F1, de trainingen van vandaag afgeblazen.

"Het was een gekkenhuis. Ik hoorde helikopters, knallen", zei Van der Garde op het NOS Journaal op Nederland 1. De Nederlander is in Bahrein voor de tweede race in de GP 2-Asia Series.

quote:

Op donderdag 17 februari 2011 12:42 schreef Ermanon het volgende:
Misschien stomme vraag, maar waarom testen ze niet met 2 auto's ?

quote:

Op donderdag 17 februari 2011 12:44 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Kostenbeperking.

quote:

Op donderdag 17 februari 2011 13:46 schreef vosss het volgende:
IK ZWEER HET JE ALS DE F1 NIET DOORGAAT STEM IK DE REST VAN MN LEVEN PVV EN EET IK NOOIT MEER SHOARMA EN DONOR EN KEBAB GODVERDOMME !!!

quote:

Op donderdag 17 februari 2011 15:13 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Als de F1 niet doorgaat, nooit meer terugkomen en een andere (mooiere) baan ervoor in de plaats zetten.

quote:

Op donderdag 17 februari 2011 15:30 schreef ari_zahav het volgende:
Vervang die Bahrain shit gewoon met Jerez, iedereen zit toch al in Spanje