Zou wel geniale combi zijn op de Mclaren in combinatie met de L-pods. Zo maak je van je achterkant 1 grote diffuserquote:Op donderdag 10 februari 2011 16:31 schreef Nober het volgende:
Het schijnt dat McLaren nu ook aan het testen is met de uitlaten zoals Renault ze heeft, die komen uit de sidepods.
link
[ afbeelding ]
Zolang ze maar 1.2 seconden langzamer blijven dan Ferrari, dan vind ik alles prima.quote:Op donderdag 10 februari 2011 23:17 schreef koffiezwartsterk het volgende:
Wat een toffe bak die Mac:
[ afbeelding ]
Ik ben geen techneut, maar dat wordt gezegd.quote:
Sorry, heb niet veel tijd om t allemaal goed na te lezen, maar een uitlaat bij de sidepods heeft toch geen zin? Als je rijdt zorgt de airflow van voren er toch voor dat er niks uit de sidepods kan? Of mis ik iets?quote:Op donderdag 10 februari 2011 16:31 schreef Nober het volgende:
Het schijnt dat McLaren nu ook aan het testen is met de uitlaten zoals Renault ze heeft, die komen uit de sidepods.
Ja, je mist een bochtje in de uitlaatquote:Op vrijdag 11 februari 2011 15:29 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Sorry, heb niet veel tijd om t allemaal goed na te lezen, maar een uitlaat bij de sidepods heeft toch geen zin? Als je rijdt zorgt de airflow van voren er toch voor dat er niks uit de sidepods kan? Of mis ik iets?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 1. Schumacher (Mercedes GP W02) 1:20.352 112 pit 2. Massa (Ferrari F150th) 1:20.413 + 0.061 116 pit 3. Button (McLaren MP4-26) 1:21.009 + 0.657 69 pit 4. Alguersuari (Toro Rosso STR6) 1:21.214 + 0.862 72 pit 5. Webber (Red Bull Racing RB7) 1:21.613 + 1.261 113 pit 6. Sutil (Force India VJM-04) 1:21.780 + 1.428 73 pit 7. Perez (Sauber C30) 1:21.857 + 1.505 56 pit 8. Glock (Virgin Racing MVR-02) 1:22.208 + 1.856 57 pit 9. Petrov (Lotus Renault GP R31) 1:22.493 + 2.141 65 pit 10. Maldonado (Williams FW33) 1:22.591 + 2.239 37 pit 11. Trulli (Lotus F1 T128) 1:23.216 + 2.864 40 pit |
quote:Op vrijdag 11 februari 2011 15:29 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Sorry, heb niet veel tijd om t allemaal goed na te lezen, maar een uitlaat bij de sidepods heeft toch geen zin? Als je rijdt zorgt de airflow van voren er toch voor dat er niks uit de sidepods kan? Of mis ik iets?
Maar het goede nieuws is dat de Mercedes deze keer niet kapot ging. Da's dan toch ook weer wat waard.quote:Op vrijdag 11 februari 2011 20:06 schreef Sinister-D- het volgende:
Williams in de problemen na crash Maldonado
Perez baalt van crash tijdens test in Jerez
We hebben ze niet aangenomen vanwege hun geld![]()
die jongens kunnen best sturen. Geef ze tijd.quote:Op vrijdag 11 februari 2011 20:06 schreef Sinister-D- het volgende:
Williams in de problemen na crash Maldonado
Perez baalt van crash tijdens test in Jerez
We hebben ze niet aangenomen vanwege hun geld![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |