[F1] F1 nieuwtjes topic deel 82 - Waar we hopen op herstel van Kubica

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 12:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:

[..]

Als er niet geraced wordt in Bahrain dit jaar, zet ik die dag F1 2010 wel aan. En rag ik Alonso zelf wel van de baan.

Ik oefen al de hele week Bahrein in F1 2010, dadelijk alles voor niks

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 13:03 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Zo dan, die kerel wat daar ligt stroomt ook mooi leeg, eerst een plasje onder z'n hoofd, en in de laatste shot is het al tot aan de stoeprand gestroomd In het zelfde shot zie je ook nog iemand foto's maken van 'm met z'n gsm
Ik zeg wegblijven daar. Als die mannen publiciteit willen, kunnen ze dat mooi doen door geweld te gebruiken tegen de teams

F1 komt ook nog steeds in Brazilie ondanks het geweld, maar de kans is nu wel groter. Ik ben bang dat de GP niet door gaat...

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 13:06 schreef kepler het volgende:

[..]

F1 komt ook nog steeds in Brazilie ondanks het geweld, maar de kans is nu wel groter. Ik ben bang dat de GP niet door gaat...

Dat klopt, maar in Brazilie zijn de geweldplegers niet uit op aandacht van de regering of medeleven vanuit de rest van de wereld zodat die/wij ons mengen en de regering onder druk zetten. Die gasten daar denken enkel en alleen aan buit maken. En er wordt door de teams rekening mee gehouden dat ze niet in de vriendelijkste buurten rondlopen daar, en nemen daar ook acties op. Denk trouwens ook dat de teams uiteindelijk een zeggenschap krijgen in het annuleren van de race, want ik neem aan dat geen enkel team hun leden in deze situaties met zo'n groot gevaar wil neerzetten.

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 13:03 schreef Sinister-D- het volgende:
Als die mannen publiciteit willen, kunnen ze dat mooi doen door geweld te gebruiken tegen de teams

Eh, het is het leger dat gericht met automatische wapens op ongewapende demonstranten schiet.

Het geweld komt niet van de demonstranten, maar voornamelijk van de overheid.

Wat dat betreft denk ik niet dat de teams op zich bijzonder veel gevaar lopen, maar de Grand Prix is natuurlijk een uitgelezen kans om te demonstreren terwijl de rest van de wereld toekijkt.

Het leger zal dat niet toelaten. Dus kan krijg je een circuit wat omsingeld is door het leger, om demonstranten van het circuit weg te houden. Dat zal ze wel lukken, ze hebben immers al bewezen niet vies te zijn van geweld.

Moet je een GP gaan rijden terwijl het leger op een paar kilometer van het circuit burgers afknalt? Ik denk van niet...

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 13:04 schreef kepler het volgende:

[..]

Ik oefen al de hele week Bahrein in F1 2010, dadelijk alles voor niks

Dan zoek ik je online wel op. Moet je wel Alonso spelen

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 12:57 schreef Walter_Sobchak het volgende:

[..]

Als er niet geraced wordt in Bahrain dit jaar, zet ik die dag F1 2010 wel aan. En rag ik Alonso zelf wel van de baan.

Dat doe ik elke week minimaal 1x

Dat is toch die Mickey Mouse versie? Denk dat je beter met Melbourne kan beginnen, is leuker ook

Krijge we straks dus gewoon 19 gp's.

Die HRT sneller dan de Lotussen en Virgins???

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 15:21 schreef Atreidez het volgende:
Dat is toch die Mickey Mouse versie? Denk dat je beter met Melbourne kan beginnen, is leuker ook

Inderdaad de nog saaiere versie, en beginnen in Melbourne is natuurlijk gewoon toffer dan in Bahrein. Alleen zijn de omstandigheden waaronder een beetje jammer; om maar eens een understatement te gebruiken.

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 13:39 schreef roelofjan het volgende:

[..]

Eh, het is het leger dat gericht met automatische wapens op ongewapende demonstranten schiet.

Het geweld komt niet van de demonstranten, maar voornamelijk van de overheid.

Dat wilt niet zeggen dat de demonstranten geen geweld kunnen gaan gebruiken, zou jij gezellig ongewapend op straat blijven rondlopen als er tig man met machine geweren rondlopen die je vrienden afschieten?

quote:

Wat dat betreft denk ik niet dat de teams op zich bijzonder veel gevaar lopen, maar de Grand Prix is natuurlijk een uitgelezen kans om te demonstreren terwijl de rest van de wereld toekijkt.

Het leger zal dat niet toelaten. Dus kan krijg je een circuit wat omsingeld is door het leger, om demonstranten van het circuit weg te houden. Dat zal ze wel lukken, ze hebben immers al bewezen niet vies te zijn van geweld.

Hier zeg je dus dat ze geen gevaar lopen, maar eigenlijk toch wel omdat er een schietgraag leger rondloopt. Zolang er geschoten word is het gewoon gevaarlijk. Ongeacht van welke partij de kogels komen.

quote:

Moet je een GP gaan rijden terwijl het leger op een paar kilometer van het circuit burgers afknalt? Ik denk van niet...

Neen, wat mij betreft mogen ze de race annuleren. Formule 1 (en dan bedoel ik de FIA, FOM, FOTA en Bernie Ecclestone zelf) hebben altijd verklaard dat ze politiek gezien onpartijdig zijn en altijd zullen blijven. En ze nemen dat heel hoog op.
Het is niet voor nix dat de organisatie van de GP van Turkije een boete heeft gekregen van ¤5 mljn, omdat ze bij de huldigingen een of andere pipo hadden neergezet op dat podium die Cyprus kwam vertegenwoordigen. Er werd toen zelfs gedreigd door de FIA met het afnemen van de licentie.
Zelfde situatie vorig jaar net Zuid-/Noord Korea. Er was een dreiging op rondvliegende ammunitie, en de race stond op kantelen.

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 15:28 schreef Bolleke_666 het volgende:
Krijge we straks dus gewoon 19 gp's.

Die HRT sneller dan de Lotussen en Virgins???

HRT rijdt nog rond met de oude rammelbak

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 15:28 schreef Bolleke_666 het volgende:
Krijge we straks dus gewoon 19 gp's.

Die HRT sneller dan de Lotussen en Virgins???

auto's van vorig jaar zijn ook sneller

Tijden van 19-02-2011, Barcelona:

STR alweer ver bovenaan aan de tijd lijsten. Zou die kist dan eindelijk weer eens stukje naar voren staan
Dat die vorig jaar niet vooruit te blazen waren snap ik nog steeds niet, de Ferrari motor die niet slecht is, en het chassis wat al 2 jaar meedoet voor het WK. Dan zou je toch zeggen dat ze de aansluiting met de top toch redelijk moeten hebben. iig goed genoeg voor continue in de punten te moeten eindigen

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 18:30 schreef Sinister-D- het volgende:
STR alweer ver bovenaan aan de tijd lijsten. Zou die kist dan eindelijk weer eens stukje naar voren staan
Dat die vorig jaar niet vooruit te blazen waren snap ik nog steeds niet, de Ferrari motor die niet slecht is, en het chassis wat al 2 jaar meedoet voor het WK. Dan zou je toch zeggen dat ze de aansluiting met de top toch redelijk moeten hebben. iig goed genoeg voor continue in de punten te moeten eindigen

Vorig seizoen moesten ze veel meer zelf doen. Ze konden toen niet zomaar het ontwerp van de RB6 overnemen. Dus zo gek is het niet dat ze achterliggen op het moederteam.

Wel opvallend dat McLaren weer weinig rondes heeft gereden. Zou er daar toch iets niet helemaal lekker gaan?

Hoe niet overnemen? Aerodynamisch gezien was het bij de presentatie hetzelfde bodywork/ dan wel chassis. Het enige verschil met voorgaande jaren was dat de wagen zelf dit keer uit de fabriek van STR in Faenza zelf kwam, waar voorheen de hele wagen op de motor na bij Red Bull Technologies vandaan kwam. De tekeningen komen dit jaar ook weer ''gewoon'' van Red Bull Technologies, maar is volgens mij de eerste keer dat de wagen aerodynamisch verschilt van elkaar.

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 19:32 schreef Sinister-D- het volgende:
Hoe niet overnemen? Aerodynamisch gezien was het bij de presentatie hetzelfde bodywork/ dan wel chassis. Het enige verschil met voorgaande jaren was dat de wagen zelf dit keer uit de fabriek van STR in Faenza zelf kwam, waar voorheen de hele wagen op de motor na bij Red Bull Technologies vandaan kwam. De tekeningen komen dit jaar ook weer ''gewoon'' van Red Bull Technologies, maar is volgens mij de eerste keer dat de wagen aerodynamisch verschilt van elkaar.

Ze lijken nog identiek aan elkaar... dus al met al heeft Red Bull dus 4 wagens rond rijden ipv 2 ;-)

quote:

Op zaterdag 19 februari 2011 19:32 schreef Sinister-D- het volgende:
Hoe niet overnemen? Aerodynamisch gezien was het bij de presentatie hetzelfde bodywork/ dan wel chassis. Het enige verschil met voorgaande jaren was dat de wagen zelf dit keer uit de fabriek van STR in Faenza zelf kwam, waar voorheen de hele wagen op de motor na bij Red Bull Technologies vandaan kwam. De tekeningen komen dit jaar ook weer ''gewoon'' van Red Bull Technologies, maar is volgens mij de eerste keer dat de wagen aerodynamisch verschilt van elkaar.

Overnemen in de zin van dat ze precies hetzelfde waren aan het begin van het seizoen. Al zal de basis nog steeds hetzelfde zijn, maar je begint nu in ieder geval meer verschillen tussen de twee te zien.

Overigens ook nog handig om in ogenschouw te nemen met betrekking tot de testtijden:

quote:

Ferrari lost some time today, for once, with electrical and other problems. But they still managed to cover 90 laps. New technical second in command Pat Fry said today that hes delighted with the way the new Ferrari has been running and with how gentle it is on its tyres, but added that its harder to judge than last year where each team is in performance terms because not only of the fuel weight range but also the KERS and adjustable rear wing deployment. The lap time can vary by seven tenths to a whole second depending on whether you use it all or not.

Van een ander forum, interessant om te zien hoe kort de Ferrari en Mercedes zijn

quote:

Op zondag 20 februari 2011 11:19 schreef kepler het volgende:
[ afbeelding ]

Van een ander forum, interessant om te zien hoe kort de Ferrari en Mercedes zijn

En hoe lang de wielbasis van de red bull is! Ik verwacht dat de mercedes en Ferrari een voordeel hebben in bv Monaco.

quote:

Op zondag 20 februari 2011 11:19 schreef kepler het volgende:
[ afbeelding ]

Van een ander forum, interessant om te zien hoe kort de Ferrari en Mercedes zijn

de Ferrari steekt aan de voorkant nog wel iets uit ...

Leuk om te zien dat de verschillen toch erg groot zijn qua wielbasis

quote:

Op zondag 20 februari 2011 13:14 schreef ElmarO het volgende:

Red Bull RB7 onboard laps with Sebastian Vettel

In die rear wing-shots lijkt het net een Indycar door die kale achterkant.