De lessers: 
Meld hier: › wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
› hoeveel lessen je hebt gehad;
› hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
› wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
› of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
› natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Veel gestelde vragen ›Hoe kies ik een rijschool uit?
Op deze site kun je ervaringen van anderen lezen en slagingspercentages van rijscholen vergelijken.
›Waar staat TTT voor?
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen, en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren of bochtje achteruit.
›Wat moet je meenemen naar je TTT?
Je theoriecertificaat en een identiteitsbewijs.
›Wat moet je meenemen naar je Theorie-examen?
Een geldige theoriekaart (te verkrijgen bij het CBR op de dag zelf of vooraf bij je instructeur), een pasfoto en een identiteitsbewijs. En een pinpas als je nog geen theoriekaart hebt, want die kost ¤30,80 en contant betalen kan niet.
›Wat moet je meenemen naar je Praktijk-examen?
Je theoriecertificaat, een identiteitsbewijs, oproepkaart praktijkexamen en eventueel het uitslagformulier van je TTT.
›Wat moet je meenemen om je rijbewijs aan te vragen?
Een identiteitsbewijs, een pasfoto en geld. Een bewijs dat je geslaagd bent krijg je niet, het CBR geeft je gegevens door aan de gemeente.
›Waar staat BNOR voor?
Voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid, vroeger Staatsexamen geheten.
›Wanneer kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je in de afgelopen vijf jaar vier keer bent gezakt voor een praktijkexamen bij het CBR, moet je het vijfde praktijkexamen bij het BNOR afleggen. Dat geldt ook voor de eventuele volgende examens in diezelfde categorie rijbewijs. Voor theorie bestaat er geen BNOR-examen, wel een individueel examen.
›Hoe vaak kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je de eerste keer gezakt bent voor het praktijkexamen bij het BNOR, neemt het BNOR ook de volgende praktijkexamens in die categorie af. Je kunt bij het BNOR examen doen tot je geslaagd bent; er is geen wettelijke limiet.
›Wat is het verschil tussen een CBR- en een BNOR-praktijkexamen?
Het BNOR-examen duurt iets langer dan het reguliere CBR examen, daardoor is er meer tijd om de kandidaat op zijn gemak te stellen.
›Wat kan ik doen tegen de zenuwen?
Er zijn veel dingen die je tegen de zenuwen kunt doen. Je kunt bananen eten vlak voor dat je op moet (of thuis vertrekt), voor sommigen helpt het knabbelen op pepermunt.. Maar voor weer anderen werken middelen van de huisarts beter. Hierbij kun je denken aan o.a. Nervovit. Een aantal van deze middelen zijn alleen op doktersrecept beschikbaar, maar andere kun je gewoon bij de drogist op de hoek halen.
›Ik draag een bril, krijg ik nu een aantekening op mijn rijbewijs?
NEE! Dat krijg je niet. Je krijgt pas een aantekening als je, ondanks je bril/lenzen/ooglasering, slecht ziet.
Eerdere topics van deze reeks: 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109
De geslaagden van 2004 en 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2008: - Addict89 (3 januari)
- Reki (7 januari)
- Thom123 (8 januari)
- MaddoxX (9 januari)
- lj_lightning (21 januari)
- kurk_droog (25 januari)
- Borkydude (7 februari)
- Urquhart (7 februari)
- Gitanki (11 februari)
- Phaelanx_NL (18 februari)
- Credence (19 februari)
- Battlefan (6 maart)
- CasB (11 maart)
- Miasan (19 maart)
- Doagere (13 mei)
- sheonlydreams86 (13 mei)
- Liebe (29 mei)
- Breaker.Faker (29 mei)
- timp0e (29 mei)
- godigita (6 juni)
- -Trinity- (11 juni)
- Flowerbomb (19 juni)
- qu63 (BE) (20 juni)
- TommyGun (14 juli)
- Ireth (10 september)
- Naamah (begin november)
- rene90 (14 oktober)
- MaxC (10 december)
- Switchboy (15 december)
- Cappp (16 december)
Geslaagden 2009: - Morellow (26 februari)
- Vjenne12345 (26 maart)
- aaipod (2 april)
- Nepthys (14 april)
- Frankii (16 april)
Geslaagden: Gefeliciteerd!
Aankomende examens: Iedereen die de komende tijd theorie- en/of praktijkexamen heeft: Succes!
Ben je ook begonnen met lessen? Dan kun je jouw avatar toevoegen in de OP.
Heb je jouw rijbewijs dit jaar ook in the pocket? Dan kun je jouw naam en de datum toevoegen in de OP.
De OP (openingspost) kan hier teruggevonden worden! Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op. Het volgende topic sta jij er dan bij. Zorg ook even dat je jouw avatar weghaalt bij de lessers als je geslaagd bent.
quote:Komt goedOp zaterdag 2 mei 2009 02:17 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Pas je wel op dat je theorie niet gaat verlopen?
Ik heb over 2 weken examen, en daarna heb ik zeeën van tijd en dus ga ik dan een snelcursus doen. Mijn praktijk-examen staat ook al ingepland bij het CBR 
Ik ga voor m'n motor rijbewijs
Aankomende week even bellen, welke rijschool het wordt weet ik al
Theorie-examen heb ik volgende week woensdag.
quote:Op het vooruit kijken fappen die examinatoren de hele tijd.Op zondag 3 mei 2009 20:12 schreef norich het volgende:
Gisteren alweer m'n 15e rijles gehad. Het gaat wel steeds beter maar m'n inzicht is niet echt geweldig. Moet beter situaties leren inschatten en meer vooruit kijken zei m'n instructeur.
Theorie-examen heb ik volgende week woensdag.
quote:Helemaal waarOp zondag 3 mei 2009 20:17 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Op het vooruit kijken fappen die examinatoren de hele tijd.
quote:Dan komt het idd wel goed jaOp zondag 3 mei 2009 19:50 schreef lezut het volgende:
Uit het vorige deeltje:
[..]
Komt goed
Toen ik theorie ging halen was er iemand voor de 2e keer omdat het verlopen was, dus ik denk ik meld het even
Ben ook begonnen met het leren voor me theorie, denk dat ik me examen vandaag maar is ga inplannen.quote:Lessen met motor is ook 30x zo leukOp zondag 3 mei 2009 19:56 schreef RiKe het volgende:
Vandaag besloten om mijn huidige rijbewijs (B) uit te breiden!
Ik ga voor m'n motor rijbewijs
Aankomende week even bellen, welke rijschool het wordt weet ik al
4 foutjes en 6 foutjes bij gevaarherkenning.
Ik zat vandaag te kijken om mijn theorie in te plannen zou ik volgende week al terecht kunnen. Zit nu een beetje te twijfelen.
Voor theorie was ik geslaagd (waarbij de tijd al ging zodra je het al zag en er werd niks voorgelezen
).4 fout
Voor gevaarherkenning ging het minder... namelijk 15 fout
Terwijl het eerst andersom was
En morgenochtend weer vroeg op..
Ik moet 28 mei afrijden. Waar ik nog op moet letten is de voorrangsregels in de praktijk toepassen, ik weet zelf vaak niet dat ik voorrang heb. Ofja, ik weet t wel, maar ik doe er niets mee. Besluitvaardigheid.
quote:Ik rij 2 dagen eerder af.Op dinsdag 5 mei 2009 00:24 schreef viagraap het volgende:
Heb bij het theorie examen voor het eerst in mijn leven die gevaarherkenningsvragen gehad. 3 fout...
Ik moet 28 mei afrijden. Waar ik nog op moet letten is de voorrangsregels in de praktijk toepassen, ik weet zelf vaak niet dat ik voorrang heb. Ofja, ik weet t wel, maar ik doe er niets mee. Besluitvaardigheid.
Heb al de helft van mn lessen gehad, en dat is ook alleen maar herhaling.
Op mijn brommer rij ik ook 10x beter en heb ik ook een stuk betere inzicht. Ik let overal op, en zou zo in 1x kunnen slagen. Of ik zou 10 miljoen keer kunnen zakken omdat ik niet goed genoeg kijk (terwijl ik genoeg zie
). Ik mag er ook wel goed aan werken. Als je gestressed zit dan wil het er ook niet beter op worden btw..Leuk he, dat kijken
Hoe goed reden jullie al na 12 lessen?
[ Bericht 21% gewijzigd door Sjibble op 05-05-2009 14:07:05 ]
quote:Bij mij ook ja
Na 12 lessen ging het de ene keer perfect, en dan de les erop kut. En ja, dat toneelstukje van het kijken zat er nog niet helemaal in.
quote:Dit dus. Ook liet ik in die periode vaak nog wel eens de auto afslaan, dat begon pas rond het TTT goed te komenOp dinsdag 5 mei 2009 14:59 schreef viagraap het volgende:
Na 12 lessen ging het de ene keer perfect, en dan de les erop kut. En ja, dat toneelstukje van het kijken zat er nog niet helemaal in.
quote:Precies, vergeet je net even te kijken, de ene fout na de andere en ik was er weer klaar meeOp dinsdag 5 mei 2009 14:59 schreef viagraap het volgende:
Na 12 lessen ging het de ene keer perfect, en dan de les erop kut. En ja, dat toneelstukje van het kijken zat er nog niet helemaal in.
Ik heb een relaxte instructeur maar na de zoveelste zelfde fout had ie ook iets van *....zucht
* Mijn grofste fout is eigenlijk wel erg, en dat doe ik heel vaak. Namelijk onnodig naar het tegemoetkomend verkeer kijken als ik een bocht maak en daardoor niet voor me op de weg let. Wat resutleert in het eindigen op het midden van de weg
.. Daar moet ik echt hard aan werken quote:Ik reed vandaag ruim een uur op de snelweg.Op dinsdag 5 mei 2009 22:25 schreef Boowtje het volgende:
Volgende week mijn eerste 2 rijlessen op dinsdag. Vind het echt spannend, vooral de snelweg zie ik wel wat tegen op. Heb ooit een pittig auto ongeluk gehad toen we de snel weg opreden en zit nog wel tussen de oren zo gezegt.
Het is zoveel rustiger rijden als in een gewone woonwijk
.Je moet gewoon gaan, want je instructeur ziet niets over het hoofd en grijpt in.
quote:Ik heb 4 ongelukken gehad, ook behoorlijke trauma`s van gekregen. De eerste paar lessen zat het dus ook echt in de weg, angst om te falen.
Volgende week mijn eerste 2 rijlessen op dinsdag. Vind het echt spannend, vooral de snelweg zie ik wel wat tegen op. Heb ooit een pittig auto ongeluk gehad toen we de snel weg opreden en zit nog wel tussen de oren zo gezegt.
Maar ik heb er nu zelfs plezier in om op de snelweg te rijden
Eerste 2 lessen gingen wel redelijk goed Maar toch wel lastig hoor. Moet wel zeggen dat ik het best leuk vind! Alleen de prijs... 
Alleen dat fixeren moet ik afleren.. Bijna vol door rood gereden omdat ik op de auto's voor me aan het letten was..
omlaag, omhoog, omlaag, omlaag, omhoog....industrieterrein in Alkmaar is daar een stuk leuker bij!quote:Hoe vaak ik wel geen oranje heb gezien en gewoon plankgas gaf om het te halenOp woensdag 6 mei 2009 14:45 schreef DJKoster het volgende:
Vandaag, na 2 weekjes, weer rijles gehad. Het ging weer erg lekker
Alleen dat fixeren moet ik afleren.. Bijna vol door rood gereden omdat ik op de auto's voor me aan het letten was..
Of dat ik op een 2richtingsweg rij en linksaf een straat in rij (met oprit, je weet wel).
Ipv dat ik dus even snel kijk of ik kan en recht voor me kijk, blijf ik turen naar het tegenmoet komend verkeer, waardoor ik dus in het midden of zelfs links uitkom in de straat en de borden over het hoofd zie.
PRobeer dit maar eens af te leren
quote:Ook herkenbaarOp woensdag 6 mei 2009 17:28 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Hoe vaak ik wel geen oranje heb gezien en gewoon plankgas gaf om het te halen
Of dat ik op een 2richtingsweg rij en linksaf een straat in rij (met oprit, je weet wel).
Ipv dat ik dus even snel kijk of ik kan en recht voor me kijk, blijf ik turen naar het tegenmoet komend verkeer, waardoor ik dus in het midden of zelfs links uitkom in de straat en de borden over het hoofd zie.
PRobeer dit maar eens af te leren
5. TTT vrijdag 29 mei 2009 10:45 - 11:40
6. B-examen donderdag 25 juni 2009 09:50 - 10:45
Woei!
quote:Dat oranje is kwestie van inschatten, na een tijdje weet je wel tot hoever je kan remmen. Snel je binnenspiegel kijken en flink remmen is best mogelijk.
[..]
Hoe vaak ik wel geen oranje heb gezien en gewoon plankgas gaf om het te halen
Of dat ik op een 2richtingsweg rij en linksaf een straat in rij (met oprit, je weet wel).
Ipv dat ik dus even snel kijk of ik kan en recht voor me kijk, blijf ik turen naar het tegenmoet komend verkeer, waardoor ik dus in het midden of zelfs links uitkom in de straat en de borden over het hoofd zie.
PRobeer dit maar eens af te leren
quote:Mjah, ik heb 20 jaar lang door oranje stoplichten gereden met mijn fiets..Op woensdag 6 mei 2009 20:34 schreef rene90 het volgende:
[..]
Dat oranje is kwestie van inschatten, na een tijdje weet je wel tot hoever je kan remmen. Snel je binnenspiegel kijken en flink remmen is best mogelijk.
Het is nog iets te vaak "Ow, dat kan nog wel" ipv. "Ik kan niet meer remmen"
Daar moet ik toch echt eens aan gaan werken
quote:Als je het al twintig jaar doet is het inderdaad wel lastig af te leren kan ik mij voorstellen :p
[..]
Mjah, ik heb 20 jaar lang door oranje stoplichten gereden met mijn fiets..
Het is nog iets te vaak "Ow, dat kan nog wel" ipv. "Ik kan niet meer remmen"
Daar moet ik toch echt eens aan gaan werken
quote:Nja, doe ik ook wel eens, toch ff gas geven. Maar ja, die situatie moet je toch echt zelf inschatten. Het is niet erg in de praktijk om toch door oranje te rijden, zit genoeg tijd tussen, maar het is niet netjes.
[..]
Mjah, ik heb 20 jaar lang door oranje stoplichten gereden met mijn fiets..
Het is nog iets te vaak "Ow, dat kan nog wel" ipv. "Ik kan niet meer remmen"
Daar moet ik toch echt eens aan gaan werken
En het was ook niet echt een probleem. Het is een kwestie van snel reageren.
Dus eigenlijk bij het naderen van een stoplicht moet je al achter je kijken, mocht je oranje krijgen en kunnen remmen, hoef je maar een snelle blik te geven in je binnenspiegel en weet je gelijk of je gas moet geven of moet remmen.
Op de brommer knal ik trouwens zo overal doorheen. Ik zie alles om me heen en ken alle verkeersregels. Op een bepaalde manier raak ik die in de auto dus totaal kwijt
Ik heb 13 lessen gehad (zit dus iets over de helft van mijn lespakket).
Volgens mijn instructeur heb ik eigenlijk 2 grote fouten die ik telkens onbewust maak (en geef ik ook toe), en voor de rest de puntjes op de i zetten. Ik hoop dat de 12 lessen die ik over heb genoeg zijn
Examen staat al vast. En 11 mei mijn theorie (terwijl ik 2 weken later moet afrijden Dus in 1x halen )
Examen maandag quote:Hoe ik het altijd heb geleerd was om gewoon in mijn hoofd / hardop te roepen van "nu kan ik nog remmen, nu nog..nu nog, nu niet meer" En als het dan oranje wist had je het idee of je moest remmen of niet. Klinkt beetje kinderachtig maar je moet het even een paar keer doen tot het er lekker inzit en dan wordt het een automatisme.Op woensdag 6 mei 2009 21:45 schreef Sjibble het volgende:
Ik kreeg zelf misschien 1 ingreep van de paar keer dat ik door oranje wou rijden.
En het was ook niet echt een probleem. Het is een kwestie van snel reageren.
Dus eigenlijk bij het naderen van een stoplicht moet je al achter je kijken, mocht je oranje krijgen en kunnen remmen, hoef je maar een snelle blik te geven in je binnenspiegel en weet je gelijk of je gas moet geven of moet remmen.
Op de brommer knal ik trouwens zo overal doorheen. Ik zie alles om me heen en ken alle verkeersregels. Op een bepaalde manier raak ik die in de auto dus totaal kwijt
Ik heb 13 lessen gehad (zit dus iets over de helft van mijn lespakket).
Volgens mijn instructeur heb ik eigenlijk 2 grote fouten die ik telkens onbewust maak (en geef ik ook toe), en voor de rest de puntjes op de i zetten. Ik hoop dat de 12 lessen die ik over heb genoeg zijn
quote:Maarja, wat is te hard remmen natuurlijk.Op donderdag 7 mei 2009 11:55 schreef rene90 het volgende:
[..]
Hoe ik het altijd heb geleerd was om gewoon in mijn hoofd / hardop te roepen van "nu kan ik nog remmen, nu nog..nu nog, nu niet meer" En als het dan oranje wist had je het idee of je moest remmen of niet. Klinkt beetje kinderachtig maar je moet het even een paar keer doen tot het er lekker inzit en dan wordt het een automatisme.
Ook al rijdt er niks achter je, en je hebt net oranje, kan je evengoed hard moeten remmen.
Balen dat je zakt als je stevig remt. Of gebeurt dat pas als je banden gieren?
quote:Ik heb mijn laatste les, en vlak daarna mijn examen
Dat lijkt me wat relaxter aangezien je nog gewezen wordt op puntjes waar je extra op kan letten tijdens het examen enz. En snel dingen door kan nemen.quote:Ik heb idd nog 1 les van tevoren maar die tel ik niet echt mee aangezien ik dan toch wel in de examen mood zitOp donderdag 7 mei 2009 12:22 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Maarja, wat is te hard remmen natuurlijk.
Ook al rijdt er niks achter je, en je hebt net oranje, kan je evengoed hard moeten remmen.
Balen dat je zakt als je stevig remt. Of gebeurt dat pas als je banden gieren?
[..]
Ik heb mijn laatste les, en vlak daarna mijn examen
quote:Laat je wel weten hoe het ging?Op donderdag 7 mei 2009 12:26 schreef Petertjuhh het volgende:
[..]
Ik heb idd nog 1 les van tevoren maar die tel ik niet echt mee aangezien ik dan toch wel in de examen mood zit
En als je examen rijdt, gewoon lak hebben. Want als je zenuwachtig bent, rij je er alleen maar slechter op.
Dus gewoon doen alsof je gewoon nog aan het lessen bent, maar je let gewoon beter op en probeert te voorkomen dat je een ingreep krijgt.
Te voorzichtig rijden is ook weer niet goed, zoals onnodig langzaam rijden aangezien dat tijdrekken is ofzo. Gewoon goed doorrijden
Nouja, je weet het wel toch?
quote:Ik was gezakt omdat ik zenuwachtig was.
[..]
Laat je wel weten hoe het ging?
En als je examen rijdt, gewoon lak hebben. Want als je zenuwachtig bent, rij je er alleen maar slechter op.
Dus gewoon doen alsof je gewoon nog aan het lessen bent, maar je let gewoon beter op en probeert te voorkomen dat je een ingreep krijgt.
Te voorzichtig rijden is ook weer niet goed, zoals onnodig langzaam rijden aangezien dat tijdrekken is ofzo. Gewoon goed doorrijden
Nouja, je weet het wel toch?
En sowieso, je moet wel tegen de maximumsnelheid aan rijden, stroomt het verkeer tenminste door.
quote:Maar de vraag is of de instructeur niet gaat janken als je even 72 rijdt ipv 70. Het is wel lekker als ie zegt, rij ook maar 80, omdat de rest het ook doet. Dat stroomt pas door. Maar met examen moet je dan evengoed 70 rijden.Op donderdag 7 mei 2009 12:45 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ik was gezakt omdat ik zenuwachtig was.
En sowieso, je moet wel tegen de maximumsnelheid aan rijden, stroomt het verkeer tenminste door.
quote:Zoals ik al zei, maximumsnelheid
[..]
Maar de vraag is of de instructeur niet gaat janken als je even 72 rijdt ipv 70. Het is wel lekker als ie zegt, rij ook maar 80, omdat de rest het ook doet. Dat stroomt pas door. Maar met examen moet je dan evengoed 70 rijden.
Dat merkt ie heus wel, hij heeft ten slotte meer ervaring dan jou.
Ook al zegt ie dat je 100 moet rijden op een weg waar je 80 mag, het gaat erom dat jij je aan de regels houd. Die regel is dat je maar 80 mag.
Valt me op trouwens dat ik op de snelweg alles aan het inhalen ben. Bijna niemand rijdt 100, maar net iets zachter. Bij het stuk waar je 120 mag is het helemaal erg, aangezien de meesten daar wél 100 rijden
quote:Inderdaad, ik heb vaak dat ik stukken echt alleen maar links rijd om in te halen
Op de teller net iets harder dan de maximumsnelheid. Anders gaan ze kleven
Valt me op trouwens dat ik op de snelweg alles aan het inhalen ben. Bijna niemand rijdt 100, maar net iets zachter. Bij het stuk waar je 120 mag is het helemaal erg, aangezien de meesten daar wél 100 rijden
quote:Dus eigenlijk, als je zegt dat je 100 moet, je alsnog 80 moet blijven rijden. Immers kan je daar niet op zakken tochOp donderdag 7 mei 2009 13:51 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, maximumsnelheid
Dat merkt ie heus wel, hij heeft ten slotte meer ervaring dan jou.
Ook al zegt ie dat je 100 moet rijden op een weg waar je 80 mag, het gaat erom dat jij je aan de regels houd. Die regel is dat je maar 80 mag.
Maar ik hoore van mn instructeur dat de examinator wel eens zegt dat je 40 mag op wegen van 30 waar die 30 nergens op slaat. En daar zak je ook niet op of wel? Of moet ik van te voren tegen de examinator zeggen dat ie maar vrede mee moet hebben dat, ook al zegt ie dat ik harder mag, ik niet harder ga als de toegestane snelheid? (eigenlijk BS, en zal et hoogstwaarschijnlijk ook niet doen )quote:Afgelopen les ook gehad, ik reed alleen maar links op de snelwegOp donderdag 7 mei 2009 14:19 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Inderdaad, ik heb vaak dat ik stukken echt alleen maar links rijd om in te halen
quote:Een 30 km zone heet niet voor niets zo.
[..]
Dus eigenlijk, als je zegt dat je 100 moet, je alsnog 80 moet blijven rijden. Immers kan je daar niet op zakken toch
[..]
Afgelopen les ook gehad, ik reed alleen maar links op de snelweg
Maar als je op een stuk 30 rijd waar je 50 mag, daar kun je op zakken. Dan ben je nl te voorzichtig
quote:Klopt.Op donderdag 7 mei 2009 14:31 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Een 30 km zone heet niet voor niets zo.
Maar als je op een stuk 30 rijd waar je 50 mag, daar kun je op zakken. Dan ben je nl te voorzichtig
Ik moet er ook aan werken. Ik heb wel es dat ik een straat in rij en vanalles moet doen zoals vooruit kijken, binnenspiegel bekijken voor nieuwe situatie maar vergeet ik het gas helemaal
Maar als je te langzaam rijdt ben je ook een gevaar, voor anderen. Niemand moet dat soort mensen op de weg hebben natuurlijk quote:Je moet niet teveel tegelijk doen. Zorg eerst dat het voor je veilig is, dan komt de rest later wel.
[..]
Klopt.
Ik moet er ook aan werken. Ik heb wel es dat ik een straat in rij en vanalles moet doen zoals vooruit kijken, binnenspiegel bekijken voor nieuwe situatie maar vergeet ik het gas helemaal
quote:Ik zit er vooral mee dat ik teveel om me heen kijk.Op donderdag 7 mei 2009 14:35 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Je moet niet teveel tegelijk doen. Zorg eerst dat het voor je veilig is, dan komt de rest later wel.
Op de brommer doe ik niet moeilijk, ik zie werkelijk in 1 opslag wat er allemaal om me heen gebeurt, en in 2 jaar bezorgen (60 uur per maand) heb ik geen 1x een ongeluk veroorzaakt (behalve op mn bek gaan met ijzel
)Het is de drama die ik moet verrichten voordat ik een bochtje moet maken, terwijl ik toch echt weet dat er niks achter me zit, moet ik toch laten zien dat ik aan het kijken ben en moet alles in een bepaalde volgorde
.Dan geef ik mezelf 100 meter ruimte, en doe ik het voor gevoel nog snel het kijken, knipperlicht, weer kijken, remmen, weer kijken bocht nemen en weer kijken.
De handelingen verricht ik snel achter elkaar, terwijl het in werkelijkheid eigenlijk ook weer niet opschiet.
Als ik 2x rechts moet in een wijk, van kleine blokken, dan zit ik in de auto als een naaimachine heen en weer te kijken naar vanalles en nog wat.
Ik weet dat kijken belangrijk is. Maar als ik op een provinciale weg rij, en ik zie dat ik een stoplicht nader die op rood staat en moet remmen, kijk ik eerst in mijn binnenspiegel. Dan vind ik 1x kijken voldoende, maar toch moet ik er eigenlijk nog eens 4x in kijken, ook al rijdt er helemaal niks voor of achter me. Misschien, stel dat, er een dikke Ferrari F430 aan komt scheuren met 300..
Tsja... Maargoed.. mn instructeur doet zijn werk en wilt dat ik slaag, en ik snap dat ik het gewoon moet doen, want uiteindelijk is de examinator degene die me beoordeelt.
Wat moet ik ermee
Maar 1 ding, je brommer is geen auto
Leer dingen die je op je brommer doet af.
Gevolg is dat ik op een gelijkwaardige kruising veel te lang naar links zit te staren terwijl ik daar voorrang op heb
quote:Ik kijk altijd eerst naar rechts omdat hun voorrang hebben, maar das ook niet goed
Het oversteken van vroeger zit er bij mij trouwens te goed in. Jeweetwel: kijk links en rechts en nog een keer links voor je oversteekt.
Gevolg is dat ik op een gelijkwaardige kruising veel te lang naar links zit te staren terwijl ik daar voorrang op heb
Voor hetzelfde geldt dat er toch eentje uit links komt rossen. Of dan kijk je weer niet goed.
Het is dan ook nooit goed
quote:Dat verschilt per rijschool.
Hmm, toch best bijzonder, collegatje van mij mocht eind maart afrijden (toen heb ik aangevraagd, en ik kon het snelste op 19 mei helaas), en nu is zij dus toen gezakt, 21 april gezakt en nu mag ze 14 mei weer. Toch vreemd dat dat dan wel zo snel achter elkaar kan niet waar :/
Die rijscholen kopen nl examens in en houden dus hun eigen data bij.
quote:Bij mij was het pas vreemd. Ik was 14 maart gezakt, 4 april gezakt, 24 april een examen dat afgelast werd en uiteindelijk 14 mei geslaagd.Op donderdag 7 mei 2009 18:05 schreef Nouwk het volgende:
Hmm, toch best bijzonder, collegatje van mij mocht eind maart afrijden (toen heb ik aangevraagd, en ik kon het snelste op 19 mei helaas), en nu is zij dus toen gezakt, 21 april gezakt en nu mag ze 14 mei weer. Toch vreemd dat dat dan wel zo snel achter elkaar kan niet waar :/
Vriend van me=>30 januari gezakt, 17 mei geslaagd
quote:Wie weet
Rotterdam Noord reed ik af, jij?
En bedankt voor de reactie op de snelweg, ben dan toch niet de enige.
quote:Oranje is stoppen als je kan, dus als jij pittig moet remmen maar wel voor de stopstreep stil kan staan is dat goed. Het moet echter wel veilig gaan dus als er wat achter je zit moet je inschatten of je wel flink kan remmen.
Maarja, wat is te hard remmen natuurlijk.
Ook al rijdt er niks achter je, en je hebt net oranje, kan je evengoed hard moeten remmen.
Balen dat je zakt als je stevig remt. Of gebeurt dat pas als je banden gieren?
Dus voor het remmen in de binnenspiegel kijken (zijspiegel in dit geval, of gewoon de lucht in
).En ofc voor me, rechts en dode hoek, knipperlicht etc.
Het wil wel lukken op de brommer. Maar die auto is zo fok traag voor gevoel
En ik moet aan mn positie op de weg denken. Het had me zo al 7 spiegels kunnen kosten En ik heb theorie examen 11 mei...
Iemand nog tips die ik goed kan gebruiken? Theorie leren is het punt niet.. dat lukt mij wel..
Het grootste probleem is de gevaarherkenning!! Is er uberhaubt een manier om dat onder de knie te krijgen?
In praktijk weet ik wel genoeg, maar als ik op een foto zie dat ik 30 ga en iets moet doen. Hoe de fuck weet ik of ik nou moet remmen of gewoon gas los moet laten?
quote:Of zoals Vinnie van The kids from room 402 altijd zei:Op vrijdag 8 mei 2009 00:11 schreef DJKoster het volgende:
Gevaarherkenning is kut, dat is een scheutje oefenen, een snufje intuïtie, een schep geluk en een dosis oefenen
Bij twijfel, SPIEKEN!!!
Ik weet nog dat ik niet zo goed heb geleerd voor mijn brommertheorie. En dat bleek ook aangezien ik er bij een paar goed twijfelde (15 stuks?). Keek ik uit mijn ooghoeken bij mn buurman naast me waar zijn vinger zich bevond.. Ik kon dus vanuit mijn ooghoeken afkijken en het enige dat opviel was dat ik altijd na hem een toets indrukte.. maarja, kunnen zij veel bewijzen? Ik had er maar 6 fout en had mijn certi nog net gehaald.
Misschien maar weer eens doen
In mijn ogen is het voor je eigen veiligheid.Alleen remmen bij direct gevaar zoals er rolt een bal op de weg (en het kind rent waarschijnlijk de weg op), remmen als je een fietser dreigt in te halen in de bocht en remmen als er in de verte een voetganger over het zebrapad loopt. Of gevaars borden zoals laag vliegende vliegtuigen etc.
Gas loslaten doe je meer in bepaalde bochten, als er kans is dat een voetganger erover denkt om over te steken, In een drukke straat met fietsers als je al een lage snelheid hebt.
Nouja en niets doen als er niks aan de hand is natuurlijk.
quote:Ik ook
Slaat echt nergens op.
Ik heb een basispakket van 28 lessen TTT + examen + alle herexamens voor 999,-
Daar komen nog wel onzinnige kosten bij zoals gezondheidsverklaring + inschrijven
BIj mij is gewoon overal Nee ingevuld.
Enniehoe, ik zit nu op 55 uur. En zit nu met het CBR te kloten, om er gewoon doorheen te komen.
Rijden kan ik wel, maar ik kan gewoon niet tegen druk, een examen dus.
Ben tot nog toe 2900 euro kwijt.
quote:Slaat inderdaad nergens op, maar het is eenmaal monopoly bij het CBR. Ze zijn de enige waar de rijinstructeur hun leerlingen af kunnen laten rijden.Op vrijdag 8 mei 2009 10:19 schreef Juicyhil het volgende:
Vandaag had m`n rijinstructeur het erover dat hij niks durfde te zeggen tegen die examinator in, want anders zouden die examinatoren hem een paar jaar irriteren.
Slaat echt nergens op.
@ Rene90
Ben benieuwd
Ik weet dat het voor mijn eigen veiligheid is, en tuurlijk leer ik.
Maar het schiet ook niet op als ik daardoor mijn afrijden mis, en tussendoor toch wat extra lessen meot en dus weer eens 500 kwijt ben toch?
@ Boowtje
Wat?! 1000 euro en je hebt 28 lessen, ttt, herexamens en alles?
Ik heb 25 lessen, ze trokken de helft van de prijs af en nog ben jij goedkoper uit! Daarbij heb ik geen eens TTT's
Maargoed, in de randstad lessen he... altijd leuk.
quote:Het CBR houd gewoon iedereen aan het lijntje, alles lekker duurder maken, strenger enzo. Maar daar word het echt niet veiliger van hoor
[..]
Slaat inderdaad nergens op, maar het is eenmaal monopoly bij het CBR. Ze zijn de enige waar de rijinstructeur hun leerlingen af kunnen laten rijden.
@ Rene90
Ben benieuwd
Ik weet dat het voor mijn eigen veiligheid is, en tuurlijk leer ik.
Maar het schiet ook niet op als ik daardoor mijn afrijden mis, en tussendoor toch wat extra lessen meot en dus weer eens 500 kwijt ben toch?
Als ik eenmaal m`n rijbewijs heb vergeet ik sowieso alles.Kijk, het leren parkeren is handig. Kijken ook handig.
Maar waarom moet ik fucking een cluster opdracht gaan doen? Voor het geval ik ooit een spoorzoekertje ga spelen? Zuinig rijden? Hadden onze vaders het maar niet voor ons moeten verpesten.
Ja sorry hoor, maar ze lopen nu allemaal dingen te verzinnen die het grote deel van de examenkandidaten toch zo weer vergeet
Doe er een van
quote:Dat dus
quote:Dit is ANWB
wat voor pauper cdrom heb jij dan?!
Doe er een van ANWB of Vekabest. Het is allang bekend dat de rest crap is.
quote:Zo zakken er meer afrijders en dat zorgt voor geld in hun laatje.Op vrijdag 8 mei 2009 10:38 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Het CBR houd gewoon iedereen aan het lijntje, alles lekker duurder maken, strenger enzo. Maar daar word het echt niet veiliger van hoor
Kijk, het leren parkeren is handig. Kijken ook handig.
Maar waarom moet ik fucking een cluster opdracht gaan doen? Voor het geval ik ooit een spoorzoekertje ga spelen? Zuinig rijden? Hadden onze vaders het maar niet voor ons moeten verpesten.
Ja sorry hoor, maar ze lopen nu allemaal dingen te verzinnen die het grote deel van de examenkandidaten toch zo weer vergeet
Tevens dat kijken is idd handig, inparkeren ook, en als iemand je de weg wijst is het ook wel chill.
Maargoed, het moet maar. Uiteindelijk ben je later degene die de spiegels totaal vergeet
quote:Post aangepast
..quote:Als ik nog 2 keer zak ben ik gelukkig van het CBR af
[..]
Zo zakken er meer afrijders en dat zorgt voor geld in hun laatje.
Tevens dat kijken is idd handig, inparkeren ook, en als iemand je de weg wijst is het ook wel chill.
Maargoed, het moet maar. Uiteindelijk ben je later degene die de spiegels totaal vergeet
Geslaagd, net aan maar toch. Even een aantal dubieuze fouten:
En deze dan, je rijdt 25 km/h, als je gas loslaat zit je op 15 als je bij ze bent, even toeteren en kijken hoe ze reageren.
Deze scooter dan, jij hebt voorrang en je kan zien of die scooter nog vol gas aan komt rijden of niet. Je moet juist initiatief tonen en laten zien dat je voorrang hebt, heel erg situatie afhankelijk wat mij betreft.
Ik had hier remmen, maar wtf, je gaat toch ook niet opeens vol gas remmen. Als je de auto een beetje kent weet je hoe hard je kan remmen
Ik had niets doen volgens mij, je rijdt 30 dat is langzaam zat, de weg is ook breed genoeg en als er iets gebeurd kan je met 30 km/h snel genoeg stilstaan.
Tja moet je maar net weten, ik ging er vanuit dat het mocht omdat anders die riem in je nek snijdt als je vol moet remmen.
Nog een paar andere dingetjes met borden maja, bovenstaande vond ik nog wel het raarste, wat jullie?
[ Bericht 9% gewijzigd door rene90 op 08-05-2009 10:55:17 ]
Ja heb wel even moeten zoeken, maarja dat merk ik dan ook op mijn bankrekening! Zegt toch nog niet alles hoor wie weet ben ik wel heel slecht in rijden daarom laag ingezet.. Je kan als je zakt bijvoorbeeld 10 lessen kopen voor 300 nog wat extra.
quote:Op vrijdag 8 mei 2009 11:21 schreef TommyGun het volgende:
Ik heb medelijden met de mensen die die achterlijke gevaarherkenningsvragen moeten maken.
auto laten uitvallen, 2 keer fietsers wel gezien, maar gwn niets gedaan (uhh, hallo hersens zijn jullie er nog?) n voor een vage redene ga ik vaak rechtsaf als ik links hoor en k moet maandag afrijden! slechte generale....?quote:Ik heb ook wel eens niet mn dag. Vandaag ook, ging ik een bocht in z`n 3.
laatste les gisteren gehad en het was egt een ramp
Nja, dan zeg ik ff "oeps" en rij ik vrolijk verder.
Laat gewoon op je examen zien wat je kan.
Als je zakt op je examen is het ook geen ramp, je kunt het daarna meteen weer vrolijk overdoen. Alleen het kost een paar centen.
Toch ben je zelf degene die eigenlijk in zijn up moet rijden. En vaak red je et ook niet
.Morgen weer 2 uur les, hopelijk gaat het goed.
@ Juicy
Heb ik ook zovaak...
Drempel in een 30 km wijk? Waarom remmen? Op de snelweg was ik ook half aan het slapen.
Ik zit echt vaak van "Waar de fuck ben ik gebleven?"
Het zijn nog de puntjes waar ik op moet letten, zoals eerst in de dode hoek kijken en dan pas sturen, niet sturen EN in de dode hoek kijken
. Mja, je kent het wel.Stopopdracht ging ook heel lekker.
Over een anderhalve week heb ik een Interne Toets. Nee, geen TussenTijdseToets, geen bullshit waar ik vrijstelling voor krijg (170 euro om even niet te hoeven file parkeren? Doe mij maar die minuten verspillen
).Deze toets is precies hetzelfde als het rij-examen. Het nut? Ik proef de sfeer, en krijg achteraf te horen wat ik moet bij spijkeren. Dus ik rij ook met een onbekend iemand naast me
. Daarna heb ik geloof ik nog 6 lesuren voordat ik het echte examen heb. Dus als ik het bij de Interne Toets goed doe, hoef ik me echt geen zorgen meer te maken tijdens het echte examen 
Oh, en je kan beter zo'n Interne Toets doen ipv zo'n TTT. Want de Interne Toets kan je voor die prijs wel 3x doen
En zoals ik al zei is het net een echt examen.. (of het 3x kan weet ik niet maar dan nog).@ rene90
laatste plaatje
oplossing: Kinderzitje
[ Bericht 8% gewijzigd door Sjibble op 09-05-2009 15:09:27 ]
quote:3e keer.. 2x bij de anwb en nu maar toch gewoon bij een normale rijschool wat een oplichters bij de anwb.. zonde van het geld daar
quote:Waar woon/les je als ik vragen mag?Op vrijdag 8 mei 2009 23:42 schreef Nouwk het volgende:
ik mag dinsdag over een week, zonder TTT.. Wel zin in. 32 lessen dan gehad dus ben tot nu toe dan 250 + (22x32=704) + 175 = 1129 euro aan lessen kwijt, dan nog 30 + 30 voor theorie + aanvragen.. dus voor 1200 klaar, ik ben benieuwd, hopen dat het hierbij blijft, vind het al duur zat! Nog 3 lessen to go..
quote:Ik zit nu bij de 3000 euro
ik mag dinsdag over een week, zonder TTT.. Wel zin in. 32 lessen dan gehad dus ben tot nu toe dan 250 + (22x32=704) + 175 = 1129 euro aan lessen kwijt, dan nog 30 + 30 voor theorie + aanvragen.. dus voor 1200 klaar, ik ben benieuwd, hopen dat het hierbij blijft, vind het al duur zat! Nog 3 lessen to go..
Had vandaag gereden en ging super
, 20 lessen heb ik ongeveer gehad al.ik heb morgen mijn theorie-examen en ik heb nog steeds niet geleerd.
wat is dat weer typisch
quote:Dan weet je wat je te doen staatOp zondag 10 mei 2009 10:20 schreef Sjibble het volgende:
godverdomme
ik heb morgen mijn theorie-examen en ik heb nog steeds niet geleerd.
wat is dat weer typisch
quote:ik ben al hard aan het leren. Gelukkig weet ik al echt heel veel te onthouden door het maar 2 a 3 keer door te lezen..
quote:Belangrijkste is om het te kunnen toepassen, dus mijn tip is om veel te oefenen zodat je in "praktijk" (oke op zo een tv schermpje) weet hoe je het daadwerkelijk moet toepassen.
[..]
ik ben al hard aan het leren. Gelukkig weet ik al echt heel veel te onthouden door het maar 2 a 3 keer door te lezen..
quote:Als ik het zie weet ik het eerder als dat je et aan me zou vragenOp zondag 10 mei 2009 11:55 schreef rene90 het volgende:
[..]
Belangrijkste is om het te kunnen toepassen, dus mijn tip is om veel te oefenen zodat je in "praktijk" (oke op zo een tv schermpje) weet hoe je het daadwerkelijk moet toepassen.
15 fout in gevaarherkenning... Bullshit..
Ga ik straks zakken voor iets wat ik niet kan leren
.. 4 fout.en van die fouten heb ik weer geleerd.
quote:Onderschat het niet hoor
Ja wattefok!!!
[ afbeelding ]
15 fout in gevaarherkenning... Bullshit..
Ga ik straks zakken voor iets wat ik niet kan leren
en van die fouten heb ik weer geleerd.
Ik heb er ook een andere keer voor moeten terugkomen, danwel nog met het oude examen.
quote:
Hoe kom je op dat hoge bedrag? Dure rijschool of wat meer tijd nodig gehad door lessen oid? Of gewoon opgelicht 
omg
Ik heb het morgen om 13:30!!!Straks mag ik voor de 2de keer helemaal naar alkmaar!
quote:Maar wat voor fouten maak je bijv. in die theorie dan
Andere toets heb ik weer 8 fout in gevaarherkenning, en 8 in theorie...
omg
Straks mag ik voor de 2de keer helemaal naar alkmaar!
Dat zijn over het algemeen gewoon standaard vragen die je fout of goed hebt, op basis van de vaste regels.
ik vind het nu al spannend quote:1e keer?
Morgen afrijden
quote:nope 2e keer
quote:Waar 1e keer op gezakt
quote:Voorrang verlenen aan een bus in de bebouwde kom
quote:Als het een lijnbus is met zijn knipper aan is dat correct
[..]
Voorrang verlenen aan een bus in de bebouwde kom
?quote:3000?
Ik was 1300 kwijt, waarvan ik de helft 'maar' betaalde omdat de andere helft door mijn ouders is betaalt. Maar zelfs die helft is al een giga bedrag voor mij.
quote:Ik was het woordje geen vergeten. Vrij slordigOp zondag 10 mei 2009 19:25 schreef rene90 het volgende:
[..]
Als het een lijnbus is met zijn knipper aan is dat correct
quote:Hehe
[..]
Ik was het woordje geen vergeten. Vrij slordig
Ik had ook geluk in Alkmaar bij het cbr, gaat jou ook lukken!
quote:Ik heb nu 1,5 jaar m'n rijbewijs maar had geen gevaarherkenning en m'n inlogcode werkte nog dus zojuist even gedaan, heb ik 14 foutOp zondag 10 mei 2009 13:45 schreef Sjibble het volgende:
Ja wattefok!!!
[ afbeelding ]
15 fout in gevaarherkenning... Bullshit..
Ga ik straks zakken voor iets wat ik niet kan leren
en van die fouten heb ik weer geleerd.
quote:Ik heb mijn rijbewijs al hoor, je bedoelt Peter denk ik
Nouja maak er het beste van rene!
Ik had ook geluk in Alkmaar bij het cbr, gaat jou ook lukken!
Mja voor diegene die wel denken te zakken voor gevaarherkenning: niet zo faalangstig doen allemaal! Er zitten waarschijnlijk wel wat twijfel gevallen tussen maar sommige zijn ook wel duidelijk. Zoals een kind wat half op de stoep speelt etc of als je een paard moet inhalen en je rijd 40 km p u. Beetje vertrouwen in je zelf echt komt goed. Ik dacht ook dat ik zou zakken (en wachtend op de uitslag wist ik het zeker) en ben dik geslaagd met 6 foutjes van 25 op gevaarherkenning (en ik heb nog nooit achter het stuur gezeten!!) Dus jullie moet het zeker lukken.
Maar goed superveel succes en logisch nadenken he!
Maar mijn examen is dus over 2 weken, en ik MOET morgen dus mijn theorie halen, anders ben ik mogelijk de lul!
?quote:Ik moet eind mei.
Begin april werd me al verteld zo van "Je gaat er wel achteraan he! Dat theorie examen"
Ja is goed, komt goed, ben zo thuis en dan doe ik het wel...
Ergens wist ik toch dat ik mezelf weer diep in de shit werk
En dat wist ik toen al en toch deed ik niks.. Ik wist gewoon dat het toch ging gebeuren, maar waarom ik niks deed, ik snap het zelf ook niet Dus ik hoop op makkelijke vragen en slimme gasten naast me.
Als ik het gewoon niet meer weet kijk ik gewoon af
quote:Zo moeilijk is het niet. Gewoon even wat oefenen en je haalt het wel! Ik heb het ook gehaald met 1 foutje.Op maandag 11 mei 2009 00:14 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik moet eind mei.
Begin april werd me al verteld zo van "Je gaat er wel achteraan he! Dat theorie examen"
Ja is goed, komt goed, ben zo thuis en dan doe ik het wel...
Ergens wist ik toch dat ik mezelf weer diep in de shit werk
Dus ik hoop op makkelijke vragen en slimme gasten naast me.
Als ik het gewoon niet meer weet kijk ik gewoon af
quote:Ik ben er achter gekomen dat in de gevaarherkenning alleen maar gas loslaten kiesOp maandag 11 mei 2009 01:26 schreef Petertjuhh het volgende:
[..]
Zo moeilijk is het niet. Gewoon even wat oefenen en je haalt het wel! Ik heb het ook gehaald met 1 foutje.
.Dus ik had 14/25 fout, terwijl daarvan 8 a 10 geremd moest worden....
Voor de rest had ik maar 4 fout in de theorie
ik oefen wel door tot 3 uur vannacht, dan naar school, daar nog oefenen en dan naar CBR.
Het enige wat nu wel klote is dat ik nog geen pasfoto heb
Heb er nog wel een van 2 jaar terug en lijk er nog wel goed op... Zal dat werken? (ik zie er wel kneiterstoned uit op die foto )Hoofdstuk 4 heb ik 5 gevarenherkenningsfouten! (waarvan er 4 dus ook remmen moesten wezen. Ik moet meer remmen!!
, en 1 hoefde ik niets te doen).8 fouten in theorie, en na motivatie klonk het allemaal logisch
.Ik vind het een mooie score, een 5
Gewoon meer remmen 
[ Bericht 21% gewijzigd door Sjibble op 11-05-2009 02:56:47 ]
quote:Even op station, 5 euro in zo een hokkie
[..]
Ik ben er achter gekomen dat in de gevaarherkenning alleen maar gas loslaten kies
Dus ik had 14/25 fout, terwijl daarvan 8 a 10 geremd moest worden....
Voor de rest had ik maar 4 fout in de theorie
ik oefen wel door tot 3 uur vannacht, dan naar school, daar nog oefenen en dan naar CBR.
Het enige wat nu wel klote is dat ik nog geen pasfoto heb
Hoofdstuk 4 heb ik 5 gevarenherkenningsfouten! (waarvan er 4 dus ook remmen moesten wezen. Ik moet meer remmen!!
8 fouten in theorie, en na motivatie klonk het allemaal logisch
Ik vind het een mooie score, een 5
Succes!quote:Ik heb er ook 1tje van 5 jaar terug
[..]
Ik ben er achter gekomen dat in de gevaarherkenning alleen maar gas loslaten kies
Dus ik had 14/25 fout, terwijl daarvan 8 a 10 geremd moest worden....
Voor de rest had ik maar 4 fout in de theorie
ik oefen wel door tot 3 uur vannacht, dan naar school, daar nog oefenen en dan naar CBR.
Het enige wat nu wel klote is dat ik nog geen pasfoto heb
Hoofdstuk 4 heb ik 5 gevarenherkenningsfouten! (waarvan er 4 dus ook remmen moesten wezen. Ik moet meer remmen!!
8 fouten in theorie, en na motivatie klonk het allemaal logisch
Ik vind het een mooie score, een 5
ergens uit een laatje getoverd.quote:Zwolle.Op zaterdag 9 mei 2009 17:31 schreef ExtremeBanaan het volgende:
[..]
Waar woon/les je als ik vragen mag?
@Juicyhill, hoe krijg je ooit zo'n hoog bedrag voor elkaar?
quote:Het is wel de duurste van Almere geloof ik
[..]
Zwolle.
@Juicyhill, hoe krijg je ooit zo'n hoog bedrag voor elkaar?
Maar ik heb er 55 uur op zitten, 2 keer theorie (zonder cursus), TTT, 2 keer examen.
Valt best nog mee voor wat ik ervoor heb gekregen.
En nog steeds geen rijbewijs trouwens.
gezakt te weinig kijken op kruispunten, en soms wist ik niet hoe hard ik ergens mocht rijden dus reed ik te hard of the langzaam...njah, volgende keer maar beter denk..quote:nah, het is toch altijd een gokje.
ah man
hecht er niet te veel waarde aan, het is maar net hoe de pet van je examinator staat.
quote:Shit.Op maandag 11 mei 2009 10:30 schreef Valori het volgende:
ah man
Hoop dat je snel weer op kan! Jammer van je geld.. Moet je nu weer lessen of gewoon hoppa naar het volgende examen?
quote:Mn instructeur gaat vanavond alweer het volgende examen aanvragen en terwijl we wachten voor het opkomen prop ik er nog enkele lesjes tussen. Het is idd zonde dat het zoveel kost, was een dure rijles van 210 euro, maar goed, ik weet nu iniedergeval hoe het er aan toe gaat op een examen.Op maandag 11 mei 2009 10:49 schreef Boowtje het volgende:
[..]
Shit.
Hoop dat je snel weer op kan! Jammer van je geld.. Moet je nu weer lessen of gewoon hoppa naar het volgende examen?
Ik ben al sinds januari dit jaar bezig met mijn rijbewijs. Ik heb toen een pakket van 30 lessen, tussentijdse toets en praktijkexamen gekocht. Inmiddels zit ik op 36 lessen (6 extra lessen dus) en heb nog geen examendatum, terwijl ik goed kan rijden en geslaagd ben voor mijn tussentijdse toets. Mijn rij-instructeur zegt al ruim 6 weken dat ik ieder moment de datum voor het afrijden kon krijgen.
TOTDAT... ik net een telefoontje kreeg van het kantoor van mijn rijschool dat mijn instructeur is overgestapt naar een andere rijschool. Ik krijg dus een andere instructeur toegewezen. Ik heb nu toch wel het idee dat mijn oude instructeur mij aan het lijntje heeft gehouden en de moeite niet heeft genomen om een examendatum te regelen. Ondertussen moet ik wel blijven rijden en betalen voor die extra lessen. Nu komen er zeker nog extra lessen bij vanwege de nieuwe instructeur (en mogelijk andere auto).
Morgen ga ik eens langs het kantoor om hierover te praten, want ik ben hier toch niet echt over te spreken. Is het normaal dat rijscholen je op deze manier aan het lijntje houden?
Volgens mij moet je toch echt wel de mogelijkheid krijgen om na circa 30 lessen af te kunnen afrijden en anders zeker een geplande datum voor het afrijden.
Iemand een idee wat ik nu het beste kan doen? Ik heb geen zin om straks 2500 euro te hebben betaald voordat ik überhaupt een keer heb afgereden. Het is in mijn ogen ook volledig buiten mijn schuld om dat dit gebeurd.
)eindelijk geslaagd! Sommige vrienden bleven gewoon doorzeuren tot ze een datum kregen (bij les 20 al).
en en en......
IK BEN GESLAAGD VOOR MIJN THEORIE!!!
Nog verrassend goed gedaan ook!
Gevaarherkenning: 20 van de 25 goed
Regels en Inzicht: 38 van de 40 goed
iz niiiccceeee
20 van de 50 waren geslaagd, rest gezakt.. damn...
En er bleef wel een hele groep over in een hoekje. Die deden gewoon keihard samen
Ik = blij
afschermietsfout ofzo, ik had moeten wachten, terwijl er toch echt niets op mijn rijbaan aankwam. Achja, over een tijdje maar weer eens proberen.balen petertjuhh.. kan me zo voorstellen dat je er gewoon kwaad van wordt!! Het is ook niet snel goed..dan rij je weer te agressief dan weer te onzeker blabla.
sjibble, ik zei het toch!!?
quote:Niet zo negatief zijn gekkie, de instructeur heeft ook pedalen dus komt wel goed
Btw om 2 uur heb ik mijn eerste 2 rijlessen.. dus woon je in omgeving Alkmaar blijf van de weg!
Alles ging prima, achteruit inparkeren op een drukke rijbaan even wat minder, maar dat ga ik nog even doornemen deze week (heb een boek gekopieerd dat mijn stagiaire bij haar rijlessen moet doornemen en daar staan allerlei plaatjes met uitleg bij hoe je de auto moet hebben om bijv. achteruit in te parkeren).
Het rijden, inzicht, snelheid etc. is nu prima. Ik hoef ook helemaal niet meer na te denken, het gaat vanzelf.
Als ik de 28e mei in 1 keer slaag heb ik met 36 lessen het gehaald, zou mooi zijn.
quote:kan je het wat beter uitleggen? Wat is een afschermingsfout?Op dinsdag 12 mei 2009 01:22 schreef Petertjuhh het volgende:
gezakt
quote:Zou je deze misschien willen inscannen?Op dinsdag 12 mei 2009 11:25 schreef Kahlen het volgende:
heb een boek gekopieerd dat mijn stagiaire bij haar rijlessen moet doornemen en daar staan allerlei plaatjes met uitleg bij hoe je de auto moet hebben om bijv. achteruit in te parkeren
quote:ja tuurlijk, geen probleem. Boek ligt wel thuis, kan het morgen doen. Worden denk ik 2 pdfjes van 5 mb elk. Heb hier een kopieermachine die in 1 keer een boek kan inscannen, kost bijna geen werk.Op dinsdag 12 mei 2009 12:09 schreef About2Break het volgende:
Zou je deze misschien willen inscannen?
Weet jij een site waar ik die kan uploaden? Dan zet ik ze daar weg en plaats ik hier de link.
quote:kan dat vandaag niet meer ;x. Moet morgen op voor men examen maar ben toch wel het meest gevreesd voor bijzondere verrichtingen, ook al zijn deze veruit het makkelijkst. 13:05 op en van te voren nog een uur rondrijden. Als ik het in een keer haal heb ik 30 lessen gehad en mag ik dus niet klagen. Instructeur is zeer positief en weet zeker dat ik het ga halen dus ik ga ervan uit dat het wel lukt. En zo niet, helaas dan de 2e keer maar.Op dinsdag 12 mei 2009 12:12 schreef Kahlen het volgende:
[..]
ja tuurlijk, geen probleem. Boek ligt wel thuis, kan het morgen doen. Worden denk ik 2 pdfjes van 5 mb elk. Heb hier een kopieermachine die in 1 keer een boek kan inscannen, kost bijna geen werk.
Weet jij een site waar ik die kan uploaden? Dan zet ik ze daar weg en plaats ik hier de link.
Maar zenuwen beginnen nu toch wel een beetje te komen :$.
editje: Theorie vragen die hier voorbij komen vallen toch nog wel mee, ergste die ik heb gehad (op cd-rom van vekabest) was de volgende:
U rijd met uw auto het water in, wat doet u?
A. U probeert z.s.m. uit uw auto te komen (iets dergelijks)
B. U ontsteekt uw lichten en wacht op de hulpdiensten.
[ Bericht 8% gewijzigd door daankes op 12-05-2009 16:03:47 ]
Als je je rijbewijs haalt krijg je je eigen topic.
check WOEEHOOEEEEE FELICITEER HIER DEZE KUTTURK MET ZIJN RIJBWIJS!
Een extra stimulans natuurlijk om te gaan slagen. Geen modje die je topic stopt
quote:2 fout op gevaarherkenning, 2 op de rest.
Ik moet dadelijk theorie doen, damn damn damn.
quote:He gefeliciteerd man.Op dinsdag 12 mei 2009 15:26 schreef Christiaan het volgende:
[..]
2 fout op gevaarherkenning, 2 op de rest.
Wanneer praktijk?
quote:Thanks! Nog niet afgesproken. Nu door examens wat minder lessen en zo.
[..]
He gefeliciteerd man.
Wanneer praktijk ?
Was leuk, mocht meteen schakelen/gassen/remmen. Wel even ingegrepen, een brutaal joch schoot opeens de weg op terwijl hij gewoon wachtte.
Morgen weer.
quote:Ben benieuwd of dit zo blijft, je hoort meestal, dat de eerste 3~5 leuk zijn en de laatste ~5. In mijn geval allemaal KUT, dus hoop voor jouw dat jij de lol erin houd.Op dinsdag 12 mei 2009 16:17 schreef Boowtje het volgende:
Zo mijn eerste rijles zit erop!
Was leuk, mocht meteen schakelen/gassen/remmen. Wel even ingegrepen, een brutaal joch schoot opeens de weg op terwijl hij gewoon wachtte.
Morgen weer.
Daarnaast komt ook welleens voor dat een instructeur iets anders interpreteerd dan dat jij doet.
Meestal ben je dan ook meer bezig om je instructeur een plezier te doen dan dat je probeerd te rijden.
Ik betrapte mezelf er namelijk toen-der-tijd erop dat ik meestal alleen naar achteren keek omdat dat moest, maar meestal keek ik dan nog een keer om 'te kijken'.
Als je eenmaal je eigen wagen heb en dat roze pasje, dan is auto rijden een stuk comfortabeler, je kiest dan ook zelf hoe je rijd waardoor je veel sneller op sommige dingen kan inspelen, etc, etc.
Ik heb het eigenlijk nog nooit niet naar m'n zin gehad tijdens het rijden, hooguit omdat ik misschien net iets beters had te doen dan lessen maargoed, uiteindelijk dat %(#@$! ding toch gehaald en nu mag ik in m'n eentje de wegen onveillig maken ^^.
quote:Ik ben hier ook wel nieuwsgierig na!Op dinsdag 12 mei 2009 12:09 schreef About2Break het volgende:
[..]
Zou je deze misschien willen inscannen?
Ik ben nu zo'n 30 lessen achter de rug en vind inparkeren nog wel lastig.
quote:Ik vind et toch redelijk waardeloos. Al dat kijken wat je maximaal 1 lang volhoud en daarna ook nooit meer doet. Zo'n examen waar een kerel binnen 45 minuten moet beoordelen of je kan rijden of niet, terwijl een instructeur die 30~40~50~60 uur met je gereden heeft geen enkele inbreng heeft.Op dinsdag 12 mei 2009 16:39 schreef SoulThief het volgende:
Autorijden blijft altijd wel leuk, wat alleen minder leuk is is, dat jouw instructeur je op elke (kleine) fout wijst die je allang niet meer had moeten maken.
Daarnaast komt ook welleens voor dat een instructeur iets anders interpreteerd dan dat jij doet.
Meestal ben je dan ook meer bezig om je instructeur een plezier te doen dan dat je probeerd te rijden.
Ik betrapte mezelf er namelijk toen-der-tijd erop dat ik meestal alleen naar achteren keek omdat dat moest, maar meestal keek ik dan nog een keer om 'te kijken'.
Als je eenmaal je eigen wagen heb en dat roze pasje, dan is auto rijden een stuk comfortabeler, je kiest dan ook zelf hoe je rijd waardoor je veel sneller op sommige dingen kan inspelen, etc, etc.
Ik heb het eigenlijk nog nooit niet naar m'n zin gehad tijdens het rijden, hooguit omdat ik misschien net iets beters had te doen dan lessen maargoed, uiteindelijk dat %(#@$! ding toch gehaald en nu mag ik in m'n eentje de wegen onveillig maken ^^.
Als ik dat roze papiertje morgen krijg ben ik toch verschrikkelijk blij en opgelucht ;p.
editje:
voor mensen die bijzondere verrichtingen willen nalezen.
http://ferry.nl/ -> praktijkexamen auto -> daar staan allemaal bijzondere verrichtingen en wat je moet doen. Kan je misschien wat mee, heeft mij iig toch wel een klein beetje geholpen
.quote:Dat klopt, en dat is maar goed ook, want als zo'n instructeur zoveel tijd met je doorgebracht heeft kan je op een gegeven moment spreken van een 'vriendjes' regeling, je brand eens een cd'tje of iets dergelijks en hij laat je slagen.Op dinsdag 12 mei 2009 16:42 schreef daankes het volgende:
[..]
Ik vind et toch redelijk waardeloos. Al dat kijken wat je maximaal 1 lang volhoud en daarna ook nooit meer doet. Zo'n examen waar een kerel binnen 45 minuten moet beoordelen of je kan rijden of niet, terwijl een instructeur die 30~40~50~60 uur met je gereden heeft geen enkele inbreng heeft.
Als ik dat roze papiertje morgen krijg ben ik toch verschrikkelijk blij en opgelucht ;p.
editje:
voor mensen die bijzondere verrichtingen willen nalezen.
http://ferry.nl/ -> praktijkexamen auto -> daar staan allemaal bijzondere verrichtingen en wat je moet doen. Kan je misschien wat mee, heeft mij iig toch wel een klein beetje geholpen
Ik vind het een goeie zaak dat je onafhankelijk wordt ge-evalueerd. tuurlijk het is niet leuk om te zakken (ik kan het weten). Maar als je niet kijkt, moet je je toch maar eens gaan afvragen of je uberhaubt wel een rijbewijs moet halen, kijken is fundamenteel voor autorijden, 9/10 keer heb je geluk, en ja als je auto rijd is het kijken inderdaad iets minder 'extreem' dan tijdens je lessen, maar het is wel handig als je het doet
.Maargoed daar kom je dan wel zelf achter als je eindelijk in je zuur verdiende bolide rijd van een paar rooitjes
. Ik hoop voor je dat je slaagt, dat genot ken ik iedereen toe, je hebt je levenlang plezier ervan! ), maar omdat ik gewoon goed bleef spiegelen en rondkijken was dat geen enkel probleem. Zelfde examen ook nog de motor uit laten vallen, maar ik was gewoon geslaagd.Kortom, maak je niet zo druk om het inparkeren ed, als je gewoon blijft spiegelen en rond kijken is er weinig tot niks aan de hand als je het verprutst.
Ik was middelmatig, ben ik al tevreden mee! Lijkt me rot als je zo lang al bezig bent en nog geen roze pasje..
quote:Hoef je verder nooit iemand naar huis te brengen dan? Dat zou wel fijn zijn, scheelt toch wat tijd. Vooral bij mij, heb een kleinere rijschool dus vaak dezelfde mensen. Zo krijg ik dus ook vaak dezelfde routes, als je dan ook nog lessen van 1 uur hebt is dit natuurlijk helemaal balen. Voordeeltje is dan wel voelt hoe het is als er nog een extra iemand bij je in de auto zit die toch ook naar je kijkt.Op dinsdag 12 mei 2009 16:59 schreef Boowtje het volgende:
Ik was even eerder opgehaald om te kijken hoe het ging met een andere leerling maar wat een lessen heeft hij gehad...later legde ze uit er zijn drie soorten goed, middelmatig, slecht. zegt ze: hij behoort dus tot de aller slechtste
Ik was middelmatig, ben ik al tevreden mee! Lijkt me rot als je zo lang al bezig bent en nog geen roze pasje..
En spiegelen is gelukkig wel een van mijn sterkere punten dus ga met vol vertrouwen mijn examen in. Maar ik weet zeker dat ik na een week echt niet meer; Binnenspiegel, linkerbuitenspiegel, schouder, knipperlicht en weer binnenspiegel, ga doen. Of een visuele controle om en onder het auto voordat je instapt. Gekkenwerk.
Wat ik wel vaak hoor is dat je vooral een beetje geluk moet hebben met je examinator (niet zo'n chagrijnige lul) en dat je geluk moet hebben dat het verkeer om je heen zich ook een beetje gedraagt.
quote:Nee, dat lukt niet helaas. Heb hier alleen een A4 scanner en dan kost het uren werk, dat boek is meer dan 100 pagina's namelijk.Op dinsdag 12 mei 2009 14:19 schreef daankes het volgende:
kan dat vandaag niet meer ;x. Moet morgen op voor men examen maar ben toch wel het meest gevreesd voor bijzondere verrichtingen, ook al zijn deze veruit het makkelijkst.
In iedergeval succes met het examen! , die site van ferry is trouwens bijna hetzelfde als het boek, dus dat moet goed komen! Ik ga het in iedergeval ook printen als hulpje.
Ik ben hier echt heel blij mee, wat een leuke site van die rijschool, kon mijn instructeur het maar zo uitleggen...
quote:Echt hartstikke fijn, ik heb wel een site maar dan zou je mij de bestanden even moeten sturen zodat ik ze daar op kan zetten. Dan PM ik jou mijn email wel even.Op dinsdag 12 mei 2009 12:12 schreef Kahlen het volgende:
[..]
ja tuurlijk, geen probleem. Boek ligt wel thuis, kan het morgen doen. Worden denk ik 2 pdfjes van 5 mb elk. Heb hier een kopieermachine die in 1 keer een boek kan inscannen, kost bijna geen werk.
Weet jij een site waar ik die kan uploaden? Dan zet ik ze daar weg en plaats ik hier de link.
quote:prima, stuur je emailadres maar via pm, ik neem de boel morgen mee naar het werk en mail ik je de bestanden. Dan kan je hier tijdelijk misschien de link zetten zodat iedereen het kan downloaden.Op dinsdag 12 mei 2009 21:11 schreef About2Break het volgende:
Echt hartstikke fijn, ik heb wel een site maar dan zou je mij de bestanden even moeten sturen zodat ik ze daar op kan zetten. Dan PM ik jou mijn email wel even.
Heeft iedereen er wat aan, of je nu net begint of al bijna mag afrijden.
quote:Dankje, je had idd gelijkOp dinsdag 12 mei 2009 08:08 schreef Boowtje het volgende:
Een dikke proficiat voor de mensen die zijn geslaagd voor theorie of praktijk! Of beide natuurlijk.
balen petertjuhh.. kan me zo voorstellen dat je er gewoon kwaad van wordt!! Het is ook niet snel goed..dan rij je weer te agressief dan weer te onzeker blabla.
sjibble, ik zei het toch!!?
Het stelt echt niks voor.Het valt ook op, dat je echt veel beter en helderder nadenkt als je daar zit.
Haha, ik kwam het cbr binnenlopen en kwam 3 bekende gezichten tegen
Even aan de praat en kreeg ik een douw in mn schouder. Was het nog een maat die voor zijn theorie kwam Hahahaha Met zijn 2'en snel alles doornemen, en dat had ons 2-3 fouten bespaard!
Dus beide nog een kauwgompje genomen voor we moesten. Vet zenuwachtig in die stoelen. Ik zweette me echt helemaal rot en voelde me echt ziek worden
. Lijf was stressed out, maar bleef toch in mn "mind" rustig . En het hielp Daarna had ik er een heel goed gevoel over, en die gast naast me zei dat ik niet zo blij moest wezen aangezien ik het alsnog slecht heb kunnen gemaakt. Ik had et juist beter als verwacht gedaan, en hij klapte stil . Ik vertelde achteraf dat mn baas me de tip gaf dat "Mag dat?" Altijd nee is, en "Moet dat?" altijd ja is. Het klopte ook nog Dus die vrouw werd vet boos want ze zakte voor de 4de keer, en ook dat ik dat niet heb gezegd.
"Dat was namelijk al 8 jaar geleden, en het leek me achterhaald, wist ik veel dat het nog steeds zo was?"
En ik heb gewoon mijn verrote foto van 2 jaar terug gebruikt. Lijk er knetterstoned op. Ik denk dat ik maar een nieuwe foto maak voor het roze kaartje zelf
Ik weet alleen niet wat ik moet doen als ik mijn rijbewijs heb. Ik ga de rijlessen echt flink missen hoor
Laatst nog reed er een gast achter ons die zong in zn auto. Niet gewoon zingen, maar overdreven bewegingen en mond wijd open, kop alle kanten op...
. Wij kijken en lachen. Toen stopte hij naast ons bij het stoplicht en keken we naar em . Hij keek naar ons en kreeg al een kop van `oh fuuuuuccck, they saw me`. Dus ik moest lachen en zwaaide naar em. Hij schrok, trapte em op zn staart en was weg. Mijn instructrice moest huilen van het lachen . "Idioot! ", " Wie?" "Ja jij ", "whehe " Je moet echt vaak in je spiegels kijken als er iemand naast je of achter je rijdt.. Dan zie je de meest gekke dingen
[ Bericht 10% gewijzigd door Sjibble op 13-05-2009 01:32:04 ]
Zijn er nog veel gezakt? Toen ik op moest wel denk z'n 60 % ..Hoeveel lessen hebben jullie er op zitten?
Dat arme jong bij wie ik in de auto zat 80..
quote:Hahaha, nou ik heb dat zelf nog nooit gedaan, zelfs niet met mijn rijlessen, moet er nog eens bijkomen dat ik met mijn skateboard onder de auto gaat liggen om te kijken of er misschien een blokkade ligtOp dinsdag 12 mei 2009 18:36 schreef daankes het volgende:
[..]
Hoef je verder nooit iemand naar huis te brengen dan? Dat zou wel fijn zijn, scheelt toch wat tijd. Vooral bij mij, heb een kleinere rijschool dus vaak dezelfde mensen. Zo krijg ik dus ook vaak dezelfde routes, als je dan ook nog lessen van 1 uur hebt is dit natuurlijk helemaal balen. Voordeeltje is dan wel voelt hoe het is als er nog een extra iemand bij je in de auto zit die toch ook naar je kijkt.
En spiegelen is gelukkig wel een van mijn sterkere punten dus ga met vol vertrouwen mijn examen in. Maar ik weet zeker dat ik na een week echt niet meer; Binnenspiegel, linkerbuitenspiegel, schouder, knipperlicht en weer binnenspiegel, ga doen. Of een visuele controle om en onder het auto voordat je instapt. Gekkenwerk.
Wat ik wel vaak hoor is dat je vooral een beetje geluk moet hebben met je examinator (niet zo'n chagrijnige lul) en dat je geluk moet hebben dat het verkeer om je heen zich ook een beetje gedraagt.
.Het mooiste is nog, dat als je uiteindelijk bent geslaagd en je eindelijk je auto gaat kopen dat je er ook nog eens een rechter spiegel bij krijgt
Misschien moet je anders eens een andere route aanvragen?
Ik kan het me nog herrineren dat ik toen-der-tijd een andere rij-intructeur kreeg, nou ik kwam op plaatsen die twee straten verder lagen van mijn woning, waar ik nog nooit was geweest -- moet je wel even aangeven anders rij je straks op herkenning en dan ben je straks misschien tijdens je examen de lul.
quote:andere route anvragenOp woensdag 13 mei 2009 09:28 schreef SoulThief het volgende:
Misschien moet je anders eens een andere route aanvragen?
Ik kan het me nog herrineren dat ik toen-der-tijd een andere rij-intructeur kreeg, nou ik kwam op plaatsen die twee straten verder lagen van mijn woning, waar ik nog nooit was geweest -- moet je wel even aangeven anders rij je straks op herkenning en dan ben je straks misschien tijdens je examen de lul.
? moet over 2 uur op :p. Maar ik had toch altijd 1.5 uur les dus altijd nog een dik uur in examen gebied. Moet dus wel lukken. zenuwen vallen nog reuze mee, dus dalijk lekker knallen!quote:Als jij bv een 80km weg haaks opdraait, komen 2 autos achter elkaar aan. Eentje gooit zijn knipper uit om jou straat in te draaien, jij denkt mooi. gas erop. Maar die auto erachter gaat er met een sierlijke beweging om de afslaande auto een en grijpt jou.. 'Afscherm-ongeval' ofzo heet dat. Gebeurt veel met een motorrijder achter een afslaande auto omdat die helemaal achter een auto of busje kunnen verdwijnen.
[..]
kan je het wat beter uitleggen? Wat is een afschermingsfout?
quote:Hahaha, okee, dan wordt het iets moeilijker inderdaadOp woensdag 13 mei 2009 10:48 schreef daankes het volgende:
[..]
andere route anvragen
Je kan altijd je examinator lief aankijken natuurlijk ^^
Heel veel sucess!
Wat een lul reed er achter me hele tijd toeteren.. ik doe mijn best hoor! Idioot.. je mag alleen toeteren bij direct gevaar!
quote:EEN MOTOR af laten slaan bij een stoplicht HOE DURF JE!Op woensdag 13 mei 2009 13:12 schreef Boowtje het volgende:
OEPS auto laten afslaan voor een groen stoplicht waar ik helemaal vooraan stond...
Wat een lul reed er achter me hele tijd toeteren.. ik doe mijn best hoor! Idioot.. je mag alleen toeteren bij direct gevaar!
Nee even serieus, ik snap niet waar als die haast vandaan komt in het verkeer :/
Komt gewoon omdat je een "L" op je dak hebt hoor
quote:Dat weet ik wel zeker inderdaad!Op woensdag 13 mei 2009 13:33 schreef SoulThief het volgende:
Komt gewoon omdat je een "L" op je dak hebt hoor
In de tijd dat ik nog les gaf vaak zat meegemaakt dat dat bordje werkt als een rode lap op een stier, het lijkt haast wel dat sommigen zich meer voelen dan een ander puur en alleen omdat ze zelf zónder zo'n bordje mogen rijden.
Allemaal zijn ze vergeten dat ze het zelf ook hebben moeten leren.
Wat ik wel eens gedaan heb (niet zelf bedacht maar gehoord van een vriend die ook instructeur is) is toen de auto afgeslagen was in een smal straatje en er 1tje achter ons stond te claxonneren ik de leerling heb gevraagd even te wachten met starten.
Ik ben toen uitgestapt om het lesbord even op te poetsen, was blijkbaar niet goed zichtbaar.
quote:Er waren er 20 van de 50 geslaagdOp woensdag 13 mei 2009 08:42 schreef Boowtje het volgende:
Helemaal goed Sjibble!
Hoeveel lessen hebben jullie er op zitten?
Dat arme jong bij wie ik in de auto zat 80..
We merkten wel op dat de achterkant (waar ik ook zat) nog redelijk vol zat met geslaagden, en linksmidden ook een hele groep was die geslaagd was, maar de rest was echt leeg .Ik maak er nog wel een paint van, dat is wat duidelijker. Nu niet want heb alleen de touchpad
80 lessen...?!?! Rijdt ie nog steeds zo slecht?
Ik heb er 15 op zitten geloof ik.. Alleen puntjes oppoetsen en klaar
@ Norich
gefeliciteerd!
Hoe ging het? Hoeveel fout en hoeveel geslaagden? quote:Hahahaha heerlijk, ik ergerde me er niet zo heel erg aan, vond het alleen vervelend dat sommige mensen van die gevaarlijke manouvres maken om maar even te laten zien 'hoe je moet rijden'.Op woensdag 13 mei 2009 14:00 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat weet ik wel zeker inderdaad!
In de tijd dat ik nog les gaf vaak zat meegemaakt dat dat bordje werkt als een rode lap op een stier, het lijkt haast wel dat sommigen zich meer voelen dan een ander puur en alleen omdat ze zelf zónder zo'n bordje mogen rijden.
Allemaal zijn ze vergeten dat ze het zelf ook hebben moeten leren.
Wat ik wel eens gedaan heb (niet zelf bedacht maar gehoord van een vriend die ook instructeur is) is toen de auto afgeslagen was in een smal straatje en er 1tje achter ons stond te claxonneren ik de leerling heb gevraagd even te wachten met starten.
Ik ben toen uitgestapt om het lesbord even op te poetsen, was blijkbaar niet goed zichtbaar.
Niet alleen de leerling maar ook het overig verkeer kan daar nog wel eens goed de dupe van moeten worden. Het rare is als mijn auto afslaat bij een stoplicht wordt er helemaal niet getoeterd, ik snap niet waarom dat moet bij een 'L'etje"
Maargoed het zal (volgens de maatschappij) aan mij liggen :/
quote:Oeh, de heliing proef, is op zich helemaal niet moeilijk, alleen als je voor een stoplicht staat dan is het soms even wennen, want je moet op je rem blijven staan, maar je moet er wel doorheen komenOp woensdag 13 mei 2009 13:37 schreef Boowtje het volgende:
Ja die ''L'' staat er ook niet voor niks... voelde me echt opgejaagd. Maar goed verder ging het wel oke. Volgende week helling proef en kijken oefenen.
.Kijken is altijd rot geweest, maar nooit overbodig, het is absoluut belangrijk en de meeste vergeten het gewoon -- kijken is opzich niet moeilijk alleen je moet laten merken dat je ervan bewust ben dat er andere mensen in het verkeer zitten en dat je niet alleen voor jezelf kijkt maar ook voor hen.
Even wennen maar kom op!
Gewoon zo snel mogelijk dat Roze Pasje !
@Sjibble hij zit in de correctie fase zij ze. Maar goed de lessen zijn 2 uur achter elkaar dus als je 40 x geweest bent heb je 80 lessen gehad.
P.s heb mijn nagel gebroken met schakelen..
quote:Hahahah gelijk je dag verziekt $(%^#$)@#$ schakelen!Op woensdag 13 mei 2009 14:52 schreef Boowtje het volgende:
Vind op zich wel lekker dat ze in het diepe gooit zo van meteen schakelen, remmen en gassen zelf doen. En de derde les kijken en helling proef maar ja eerst maar eens die bak onder controle laten houden
@Sjibble hij zit in de correctie fase zij ze. Maar goed de lessen zijn 2 uur achter elkaar dus als je 40 x geweest bent heb je 80 lessen gehad.
P.s heb mijn nagel gebroken met schakelen..
@!$$@) weer een !@#@!#) nagel eraf krijg toch de #$!($@!) vuil !@)!@$.
Gaat wel hard bij jou! volgens mij was ik bij les 12 toen ik pas mocht schakelen (zit nog een verhaal achter) ^^
Volgende week mag je afrijden
Ik mocht een stukje met mijn moeders auto rijden:
Maar dan groen
Man dat ding schakelt echt raar. Het is net of de pook op een knikker staat die op de vloer ligt. Eng bijna. Het is daardoor ook maar gokken in welke versnelling je zit.
Ik reed alleen maar een stukje in een hele rustige wijk tussen flats door, 30km/u zone. Dus geen brokken gemaakt ook
quote:Bedankt.Op woensdag 13 mei 2009 14:32 schreef Sjibble het volgende:
[..]
@ Norich
gefeliciteerd!
Ik had 9 fout bij gevaarherkenning en 1 bij de rest. In de zaal zat volgens mij 48 man, en ik denk dat er ongeveer 17 niet geslaagd waren. Ik heb ze niet geteld dus weet het precieze aantal niet
Had afgesproken dat ik praktijk mocht doen.... dus mijn rijlesleraar zou examen aanvragen. Blijkt nu dat ik mag afrijden op 12-8-2009
Dat is 3(!!!) maanden Hoopte hem voor de zomervakantie wel te hebben, maar helaas. Echt heel erg teleurstellend dit!
quote:Vreemd, kreeg kort geleden dit mailtje van de Bovag waaruit blijkt dat de wachttijden toch écht korter zijn dan 3 maanden!Op woensdag 13 mei 2009 16:17 schreef Anoniemos het volgende:
******
Blijkt nu dat ik mag afrijden op 12-8-2009
quote:Edit: Ow wacht, sommige regio's idd 10-12 weken.Een uitgave van BOVAG Rijscholen 11 mei 2009
Nieuwe aanpak reserveringstermijnen werkt
De nieuwe aanpak reserveringstermijnen werkt. De reserveringstermijn voor B-herexamens is momenteel 4,5 weken landelijk gemiddeld. En dat is mooi binnen de afgesproken norm uit de nieuwe aanpak reserveringstermijnen voor fase 1. De reserveringstermijn voor eerste B-examens bedraagt momenteel 8 weken landelijk gemiddeld. Dat is een uitstekend resultaat voor het hoogseizoen, vooral ten opzichte van de ruim 12 weken van een jaar geleden rond deze tijd. En dat terwijl de hoeveelheid afgenomen examens, ondanks de huidige laagconjunctuur, is toegenomen met 5 procent in relatie tot vorig jaar.
Wij zien echter in sommige regio's tijdelijk langere reserveringstermijnen van 10 tot 12 weken voor eerste B-examens. Met CBR is afgesproken dat deze plaatselijke en tijdelijke pieken zo snel mogelijk worden 'platgeslagen'. Daarnaast worden aanvullende maatregelen genomen om deze pieken te bestrijden met extra examencapaciteit. Deze capaciteit komt vrij door twee maatregelen:
1. Het bieden van de mogelijkheid dat te veel ingekochte capaciteit tot twee weken voor het examen kostenloos kan worden teruggeven aan CBR.
2. Het vaststellen van het quotum waarbij de 5 procent extra inkoop van examens, die niet op naam zijn gesteld, zal vervallen.
Maatregel 1 komt voort uit de constatering dat er momenteel zeer veel TTT's worden gereserveerd; wel de helft meer dan vorig jaar om deze tijd. Wij verwachten daarom dat veel rijscholen te ruim inkopen en hun leerlingen die nog niet klaar blijken te zijn voor het examen, op het laatste moment een TTT aanbieden. Maar dit gaat wel ten koste van examencapaciteit. Vandaar deze maatregel.
Maatregel 2 zal examencapaciteit vrijmaken voor het bestrijden van de plaatselijke wachttijd-pieken voor het eerste examen.
Op 1 april jongstleden is nog maar de eerste fase, betreffende de nieuwe manier van reserveren van herexamens op naam, ingegaan. De wachttijd voor herexamens is nu minder dan 5 weken. Als straks fase 2 en ook fase 3 zijn ingegaan, kunnen we de reserveringstermijn van de eerste examens op alle lokaties binnen de afgesproken norm van 7 weken krijgen. De reserveringstermijnen laten nu al een forse verbetering zien, ten opzichte van vorig jaar. We zijn er echter nog niet helemaal. BOVAG Rijscholen, FAM en CBR blijven werken aan een goed resultaat voor het hele land; voor alle regio's.
quote:Haha ach ik ben ook maar een vrouwmensOp woensdag 13 mei 2009 15:19 schreef SoulThief het volgende:
[..]
Hahahah gelijk je dag verziekt $(%^#$)@#$ schakelen!
@!$$@) weer een !@#@!#) nagel eraf krijg toch de #$!($@!) vuil !@)!@$.
Gaat wel hard bij jou! volgens mij was ik bij les 12 toen ik pas mocht schakelen (zit nog een verhaal achter) ^^
Volgende week mag je afrijden
Dan is het oke om te zeuren over nagels! Mja je wil me niet mee maken als ik ziek en me echt @#%$%@ voel! Kan dan alleen maar lamlendig doen maar ik ben daar wel heel eerlijk over en zeg dan ook: Sorry, ik kan NIET STOPPEN met ZEIKEN gewoon.... Mja moet je je ook niet op verkijken hoor het is dan 3e keer dat ik rij maar dat is dan wel les 5/6 (2 lesuur achter elkaar) had niet helemaal duidelijk neer gezet denk ik
Is je verhaal dat je bent afgezet ofzo?
quote:Nou komt er aardig in de buurt, ik lesde in eerste instantie bij een rijschool waar een vriend van me ook lesde, uiteindelijk ga je via via, naar zo'n rij-instructeur en dan komt het wel goed.Op woensdag 13 mei 2009 16:32 schreef Boowtje het volgende:
[..]
Haha ach ik ben ook maar een vrouwmens
Mja moet je je ook niet op verkijken hoor het is dan 3e keer dat ik rij maar dat is dan wel les 5/6 (2 lesuur achter elkaar) had niet helemaal duidelijk neer gezet denk ik
Is je verhaal dat je bent afgezet ofzo?
Bleek dat Meneer ook prive leerlingen aannam, nou dan weet je al wat dat betekend al het geld ging naar meneer toe, en niet naar de rijschool, dus lekker uitmelken natuurlijk.
Uiteindelijk bij een andere rij-school verder gegaan, en daar ook geslaagd.
dat is goed gepland *not*Spannend, ik heb net een reactie gehad op mijn sollicitatie! Ik ben uitgenodigd voor een gesprek in Amsterdam!
Balen ST.. snap niet dat sommigen zo geld belust zijn.. Mja wel in 1 x geslaagd en dat aantal lessen wat zegt dat nou, kost gewoon wat meer maar je kan het wel! (je kan het ook zo zien, het geld wat je anders voor examens was kwijt geweest door te vroeg examen te doen, daar heb jij gewoon extra lessen van betaald)
quote:Je hebt een dag later je rijbewijs toch niet
gistere geslaagd! na 50 uur wel in 1 keer... dus dat is lekker. vandaag heerlijk lopen blazen met mijn hyundai coupe 2.0 gaat heerlijk hard!
quote:Precies het was opzich ook geen ramp, alleen ik had zelf het idee dat het wel ietsjes vlugger moch, maargoed daar was hij het toen-der-tijd niet mee eens dus toen maar gekeken naar een andere rijschool, en uiteindelijk daar lekker verder gegaan. Ik mag nog van geluk spreken dat ik tijdens die tijd niet m'n theorie had gehaald want dat kon ik dan mooi overnieuw doen :/Op woensdag 13 mei 2009 18:10 schreef Boowtje het volgende:
Gefeliciteerd roelstier!
Spannend, ik heb net een reactie gehad op mijn sollicitatie! Ik ben uitgenodigd voor een gesprek in Amsterdam!
Balen ST.. snap niet dat sommigen zo geld belust zijn.. Mja wel in 1 x geslaagd en dat aantal lessen wat zegt dat nou, kost gewoon wat meer maar je kan het wel! (je kan het ook zo zien, het geld wat je anders voor examens was kwijt geweest door te vroeg examen te doen, daar heb jij gewoon extra lessen van betaald)
Ook de nieuwe vorm van theorie vind ik knudde hoor, ik heb gelukkig nog het makkelijke gedeelte mogen afleggen. Soms heb ik echt medelijden met degene die nog geen rijbewijs hebben alleen maar omdat de regeltjes veranderen, al die aso's op de weg die hebben er geen last van, maar door hun komt het meestal wel. Soms vraag ik me ook welleens af of sommige dat roze pasje bij de CornFlakes hebben gekregen, nou ben ik geen wereld rijder, maar zo erg. En precies het aantal lessen moet je absoluut niet naar kijken, dat zegt helemaal niets, als je jezelf maar comfortabel voelt in een auto. Het aantal lessen ja maakt geen reet uit, of je nu 10 lessen of 1000 lessen nodig heb. Er komt toch nergens een notering van
Als je hem eenmaal heb, dan heb je hem.
Kahlen, hartstikke bedankt.
quote:Ik heb het gelukkig zelf niet meer nodig, maar moet toch even zeggen dat ik het tof vind dat je toch even de moeite hebt genomen om het te posten! +Kudo'sOp woensdag 13 mei 2009 18:27 schreef About2Break het volgende:
Zoals beloofd, de links om het boek te downloaden. Uiteraard dankzij Kahlen
<knip>
Kahlen, hartstikke bedankt.
).Van de week maar even zelf alles lezen, wil het voor de les van dinsdag goed in mijn hoofd hebben. En dan in 1 keer slagen hoop ik
quote:Dat laatste is te verhelpen door in Adobe Reader even naar het menu beeld te gaan --> weergave roteren--> met de klok meeOp woensdag 13 mei 2009 22:18 schreef Kahlen het volgende:
Ik heb volgens mij alle pagina's ingescand, als iemand er 1 mist moet hij/zij maar even roepen. De beginpagina's heb ik wel verwijderd, stond namelijk de naam van de rijschool van een stagaire van mij en dat leek me niet echt handig, maar alle tekst zit er wel in. Omdat de scanner wat lastig deed (geheugen zat steeds vol), op 100 dpi gescanned, goed leesbaar als je het print, vanaf het scherm leest het wat minder lekker (ook omdat je je hoofd een slag moet draaien
Vaak doe ik dat bewust niet omdat er niets kán rijden en het er debiel uitziet... maar krijg dan achteraf te horen dat dat wel gemoeten had. "Ook al weet je dat er niets of niemand is... examinatoren geilen erop." Ook nuttig om bij het uitvoegen op de snelweg te kijken of je niet rechts ingehaald wordt over de vluchtstrook.
Ben blij als ik dat toneelstukje niet meer hoef uit te voeren.
quote:Thanks, ik ga het nu niet meer bekijken maar ga er morgen zeker een blik naar werken!Op woensdag 13 mei 2009 18:27 schreef About2Break het volgende:
Zoals beloofd, de links om het boek te downloaden. Uiteraard dankzij Kahlen
<knip>
Kahlen, hartstikke bedankt.
quote:Ik werd zo toch een keer ingehaald door een motor, gewoon over de strook van rechts met 150.. Was een beetje van " wooaaoow.."Op woensdag 13 mei 2009 22:26 schreef 16meter het volgende:
Wat ik wel sneu vind is dat je bij een zijdelingse verplaatsing (naar een andere rijstrook) je dode hoek moet checken als er niets is behalve een middenberm of een betonnen stoep.
Ook nuttig om bij het uitvoegen op de snelweg te kijken of je niet rechts ingehaald wordt over de vluchtstrook.
Ben blij als ik dat toneelstukje niet meer hoef uit te voeren.
Gewoon af en toe je spiegels checken en idd, zijdelingse verplaatsing je dode hoekje.
Ik heb er dan weer moeite mee, dat als ik om fietsers heen moet, ik binnenspiegel buiten, dode hoek moet meenemen, dan pas moet inhalen en hetzelfde moet herhalen alleen dan de andere kant. De eerste keer, oke. Maar de 2de keer heb ik van... waarom niet alleen dode hoek? Mja, gewoon bij elke verplaatsing gewoon uitvoeren dus..
De laatste lessen heb ik wel moeite technieken zeg.. lijkt wel alsof ik nu al een eigen rijstijl ontwikkel!
!Ik vond het ook sneu, maar de examinatoren geilen er idd op en je instructeur wilt juist dat je slaagt. Die doet het ook grotendeels voor jou natuurlijk
.@ Kahlen
Thx!
Ik zal et ook doornemen voor ik over een paar dagen weer moet Misschien staat er wat handigs tussen.[ Bericht 3% gewijzigd door Sjibble op 14-05-2009 00:50:58 ]
¤32! quote:Oooh das balen
Ik zou m'n theorie hebben om 10.30 uur, maar er reden geen treinen.
quote:Ik ga nu maar een nette brief schrijven in de hoop dat ze m'n kosten declareren, maar NS kennende ga ik daar maar niet vanuit.
quote:Zeker doen, nee heb je, ja kun je krijgen.
[..]
Ik ga nu maar een nette brief schrijven in de hoop dat ze m'n kosten declareren, maar NS kennende ga ik daar maar niet vanuit.
Reserveer wel alvast een nieuw examen, anders moet je weer zolang wachten
quote:Je hebt er alleen kans op als het onaangekondigd was.Op maandag 18 mei 2009 10:43 schreef ecstasy het volgende:
[..]
Ik ga nu maar een nette brief schrijven in de hoop dat ze m'n kosten declareren, maar NS kennende ga ik daar maar niet vanuit.
Als het vast stond dat er die dag op die tijden geen treinen rijden, zou ik niet eens de moeite nemen een brief te schrijven, want dan zeggen ze dat het eigen schuld dikke bult is...
Ohja, en ik mag extra lessen nemen
* Sjibble teleurgesteld in zichzelf is..
quote:GEFELICITEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDDD
Hoe ging het? Vertel er even lekker veel over want ik moet over een week
quote:Ging superOp maandag 18 mei 2009 13:45 schreef Sjibble het volgende:
[..]
GEFELICITEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDDD
Hoe ging het? Vertel er even lekker veel over want ik moet over een week
Wel wat foutjes enzo maar niemand rijd foutloos.. een chille examinator die me geruststelde en toen ik even verslapte zei van houd nog even vol zet je schouders eronder. Nog 38 dagen te gaan tot aan mijn examen kut, dan al?
quote:Kijk dat zijn de examinatoren die je moet hebben. Hoop dat ik ook zo'n man krijg.Op maandag 18 mei 2009 16:26 schreef Tecnix het volgende:
[..]
Ging super
quote:Inderdaad hiervoor heb ik ook een keer zo'n zeikerd gehad die had al meteen de pest aan meOp maandag 18 mei 2009 18:23 schreef viagraap het volgende:
[..]
Kijk dat zijn de examinatoren die je moet hebben. Hoop dat ik ook zo'n man krijg.
quote:Nog even volhoudenOp maandag 18 mei 2009 17:16 schreef DJKoster het volgende:
Ik wil ook een rijbewijs
kut, dan al?
quote:Tja, het moet nog maar even inderdaad.Op donderdag 14 mei 2009 00:42 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik werd zo toch een keer ingehaald door een motor, gewoon over de strook van rechts met 150.. Was een beetje van " wooaaoow.."
Gewoon af en toe je spiegels checken en idd, zijdelingse verplaatsing je dode hoekje.
Ik heb er dan weer moeite mee, dat als ik om fietsers heen moet, ik binnenspiegel buiten, dode hoek moet meenemen, dan pas moet inhalen en hetzelfde moet herhalen alleen dan de andere kant. De eerste keer, oke. Maar de 2de keer heb ik van... waarom niet alleen dode hoek? Mja, gewoon bij elke verplaatsing gewoon uitvoeren dus..
De laatste lessen heb ik wel moeite technieken zeg.. lijkt wel alsof ik nu al een eigen rijstijl ontwikkel!
Ik vond het ook sneu, maar de examinatoren geilen er idd op en je instructeur wilt juist dat je slaagt. Die doet het ook grotendeels voor jou natuurlijk
@ Kahlen
Thx!
Als het goed is dan is m'n examen aangevraagd. Maar de wachttijd schijnt hier rond de 11 weken te liggen. Morgen lekker laat les, van 0800 tot 1000. Mooi tijd om een extra kop koffie te drinken (normaal les ik om 0700 of 0730).
Volgende week nog 2 uurtjes en dan donderdag examen, mijn god. Ik weet het nog niet hoor, het gaat wel lekker, maar als ik een opdracht krijg om achteruit een bocht te doen op het examen ben ik wel de lul. Heeft iemand bij zijn examen zo'n opdracht gekregen? Ik ben daarin zo slecht.
Maar heb nog ergens mijn AM-rijbewijs gevonden gelukkig dus die kan mooi mee lees ik net.quote:relaxte gozer dusOp maandag 18 mei 2009 16:26 schreef Tecnix het volgende:
[..]
Ging super
Ik denk ook dat als je fouten maakt je ook moet laten zien dat je ze weet op te lossen, en dat dat het een beeeeetje compenseert. of niet?
Vandaag ging mijn les beter als normaal
Alleen fileparkeren mocht wel wat beter..Ik moet volgende week al afrijden, maar ik zie er tegenop.. Ik vind de lessen gewoon te leuk
Op de radio hadden ze het trouwens over nuecken in het openbaar, en stuurde iedereen zijn verhaal in.
We lagen gevouwen.. En toen moest ik een rotonde op, dus ik doe maar..
Van al mijn lessen en rotondes, was dat de PERFECTE rotonde, het ging foutloos, soepel.. het kon gewoon niet beter! Conclusie was dat ik beter rij als ik "schuine verhaaltjes" hoor
_!quote:Boh gek, lekker 6 uur in de ochtendOp maandag 18 mei 2009 22:51 schreef Nouwk het volgende:
Over 8 uur ongeveer word ik opgehaald voor examen. Natuurlijk vergeet ik nu precies mijn portomonnee met pasfoto en ID-kaart op mijn werk
Lekker...Ik zou nu gaan pitten (als je dat nog niet doet) en om 4 uur wakker worden. Lekker blokje om rennen, en voordat je dat doet lekker energy drink zuipen met wat koppen koffie
quote:Balen zeg, kleine foutjes tellen ze altijd bij elkaar op
Helaas, gezakt. En nog wel stom ook. Richtingaanwijzer verkeerde kant op de snelweg en ik snapte niet waarom de auto achter mij zo snel eraan kwam, had het gewoon niet gezien dat hij naar rechts stond ipv links. Het ging wel goed, hij wisselde van rijstrook toen ik wisselde dus geen gevaarlijke situaties. Verder ging de rit prima, auto's die stil stonden midden op de invoegstrook enzo allemaal overleefd en zij vond het verder erg goed gaan, dus ze hadden nog een tijdje spoedoverleg in de auto (zij en mijn instructeur) want ze twijfelde, zo'n fout maak je niet nog een keer, en het rijden ging erg goed, maar toch maar gezakt. . En aangezien het gigantisch druk is en mijn rijinstructeur altijd laat bespreekt duurt het denk ik nog wel even voordat ik weer kan..
quote:Op het moment is het volgens mij iets van 4 weekjes wachten.
Ja nouja, dat was eigenlijk het enige foutje, vandaar dat ze twijfelde en dat ik zo baal. Toch wel zuur, hopen dat ik nu geen 6 weken hoef te wachten.
quote:Balen zeg...Op dinsdag 19 mei 2009 09:50 schreef Nouwk het volgende:
Helaas, gezakt. En nog wel stom ook. Richtingaanwijzer verkeerde kant op de snelweg en ik snapte niet waarom de auto achter mij zo snel eraan kwam, had het gewoon niet gezien dat hij naar rechts stond ipv links. Het ging wel goed, hij wisselde van rijstrook toen ik wisselde dus geen gevaarlijke situaties. Verder ging de rit prima, auto's die stil stonden midden op de invoegstrook enzo allemaal overleefd en zij vond het verder erg goed gaan, dus ze hadden nog een tijdje spoedoverleg in de auto (zij en mijn instructeur) want ze twijfelde, zo'n fout maak je niet nog een keer, en het rijden ging erg goed, maar toch maar gezakt. . En aangezien het gigantisch druk is en mijn rijinstructeur altijd laat bespreekt duurt het denk ik nog wel even voordat ik weer kan..
Ze rekenen inderdaad alle foutjes bij elkaar op.
Maar als je wel weet dat ze hiet niet voor zichzelf doen, maar voor jou. Want uiteindelijk ben jij degene die alleen moet gaan rijden. Het was geen fijne fout met de richtingaanwijzer, maar voor hetzelfde geldt dat je toch ging invoegen en de auto achter je flink schrikt. Je geeft zelf ook aan dat je het toch vergeten bent.
No hard feelings. Ik maak ook fouten zoals slecht kijken, of de richtingaanwijzer telaat.. Vandaag langs scholen gereden. Dikke pret met 20 fietsers op de weg
Wat een drama Mijn instructrice zegt dat het goed gaat, en ik het wel zou moeten halen. Stiekem heb ik het gevoel dat het examen niet super lekker zal verlopen.. Want de ene keer gaat alles lekker en de andere keer niet..
Maar als ik zak dan heb ik er vrede mee. Het kost wel wat geld, maar stel ze laten me slagen terwijl ik toch wel fouten heb waar ik op zou zakken, is de kans ook best groot dat ik een ongeluk veroorzaak.. en dat wil ik niet hebben.. Als ik zou zakken is het zeker een teleurstelling voor mezelf en boort er een mes dwars door mijn ego
Maar als ik realistisch ben dan heb ik er vrede mee. Zolang ik maar weet dat ik mijn best heb gedaan, want dat doe ik ook met mijn lessen .quote:Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..Op dinsdag 19 mei 2009 10:56 schreef Christiaan het volgende:
Ik hoef nog maar een les of 8, rond de 18-20 in totaal zei de instructeur
quote:Dit word m`n 3e keer
[..]
Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..
quote:Succes man!
Ik hoef nog maar een les of 8, rond de 18-20 in totaal zei de instructeur
quote:En waar was je de afgelopen 2x op gezakt?
En was je er van je instructeur al klaar voor? En had je zelf niet het gevoel dat je eigenlijk niet helemaal klaar was of dacht je ook dat je het zonder twijfel haalt?
Ik heb eind van de middag een oefentoets die verloopt als een echt examen, maar alleen geldt ie dan niet
Dus ook een andere instructeur naast me die ik niet eens van gezicht ken.Ben benieuwd..
\Edit: Deeehm, ik stress een beetje
quote:Ik had m`n ttt had ik juist perfect gedaan, bij m`n examen was ik gewoon fucking zenuwachtig waardoor ik sommige fouten had gemaakt die ik anders altijd perfect deed.
[..]
En waar was je de afgelopen 2x op gezakt?
En was je er van je instructeur al klaar voor? En had je zelf niet het gevoel dat je eigenlijk niet helemaal klaar was of dacht je ook dat je het zonder twijfel haalt?
Ik heb eind van de middag een oefentoets die verloopt als een echt examen, maar alleen geldt ie dan niet
Ben benieuwd..
Edit: Deeehm, ik stress een beetje
Het is trouwens wel handig als je je bijzondere verrichtingen haalt vanmiddag, had ik ook en neemt een hoop stress weg.
Heeft iemand toevallig tips voor een kalmeringsmiddel, eentje die goed is ofzo?
quote:Was ik van plan ja!
[..]
Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..
quote:Ik heb geen TTT. Het verloopt als een echt CBR examen, en krijg ook te horen dat als het echt zou zijn, ik geslaagd zou zijn of niet. Ook krijg ik mijn verbeterpunten te horen, en ik kom zo ook in de examensfeer.Op dinsdag 19 mei 2009 11:48 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ik had m`n ttt had ik juist perfect gedaan, bij m`n examen was ik gewoon fucking zenuwachtig waardoor ik sommige fouten had gemaakt die ik anders altijd perfect deed.
Het is trouwens wel handig als je je bijzondere verrichtingen haalt vanmiddag, had ik ook en neemt een hoop stress weg.
Heeft iemand toevallig tips voor een kalmeringsmiddel, eentje die goed is ofzo?
T is gewoon een oefen praktijkexamen. Ik haal er geen vrijstellingen voor. Zat bij mn pakket maar kost ook 100 euro minder
Terwijl ik voor een TTT 170 euro zou lappen, rij ik leiver af voor 215 euro, en het zal niet zo wezen dat je zakt voor een bijzondere verrichting of wel? Wat doen jullie, als er een auto van links komt aanrijden en jij hebt voorrang. Rij je dan door of rem je af om te zien of deze je daadwerkelijk voorrang verleent? En voor dezelfde sitiatue op een T kruispunt? Dus auto van links en jij wilt naar rechts.. Wat doe je?
Gewoon doorrijden of toch afremmen voor de zekerheid?
quote:Ik zou persoonlijk lekker doorrijden, maar wel extra opletten en zorgen dat je snel bij de rem kunt mocht het nodig zijn. Als je voorrang hebt, heb je voorrang. Als je gaat remmen ben je heel erg onduidelijk voor het overige verkeer, want die snappen dan niet wat jij wilt/gaat doen.Op dinsdag 19 mei 2009 12:41 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik heb geen TTT. Het verloopt als een echt CBR examen, en krijg ook te horen dat als het echt zou zijn, ik geslaagd zou zijn of niet. Ook krijg ik mijn verbeterpunten te horen, en ik kom zo ook in de examensfeer.
T is gewoon een oefen praktijkexamen. Ik haal er geen vrijstellingen voor. Zat bij mn pakket maar kost ook 100 euro minder
Wat doen jullie, als er een auto van links komt aanrijden en jij hebt voorrang. Rij je dan door of rem je af om te zien of deze je daadwerkelijk voorrang verleent? En voor dezelfde sitiatue op een T kruispunt? Dus auto van links en jij wilt naar rechts.. Wat doe je?
Gewoon doorrijden of toch afremmen voor de zekerheid?
Mijn examen is overigens teruggetrokken van 12-8, was toen namelijk nog op vakantie. Nu maar hopen dat er net een gaatje vrijkomt, dat zou echt heel erg fijn zijn! (al is de kans wel heel, heel erg klein)
quote:Dus wat je bedoelt moet ik gewoon voorrang nemen ipv krijgen, want het ander verkeer dat mij voorrang moet verlenen moet het gewoon doen en goed opletten. En mocht et nodig zijn kan ik op het laatste moment remmen, maar ik geloof dat degene die mij voorrang moet verlenen ook wel in de ankers zou gaan.Op dinsdag 19 mei 2009 13:28 schreef Anoniemos het volgende:
[..]
Ik zou persoonlijk lekker doorrijden, maar wel extra opletten en zorgen dat je snel bij de rem kunt mocht het nodig zijn. Als je voorrang hebt, heb je voorrang. Als je gaat remmen ben je heel erg onduidelijk voor het overige verkeer, want die snappen dan niet wat jij wilt/gaat doen.
Mijn examen is overigens teruggetrokken van 12-8, was toen namelijk nog op vakantie. Nu maar hopen dat er net een gaatje vrijkomt, dat zou echt heel erg fijn zijn! (al is de kans wel heel, heel erg klein)
Maar mocht ik van links niks kunnen zien moet ik dan ook gewoon de weg op rijden? Als links mij voorrang moet verlenen?
ja t is zo onduidelijk. Want ik rij heel vaak op de brommer (courier als bijbaantje) al voor een anderhalf jaar, en ben wel eens echt bijna van mn stok gereden!
Ik zit nu dan wel in een auto, maar maak mij eens wijs dat dat verschil maakt. Op een brommer zit ik hoger, en zie ik meer, en de auto's zien mij ook over andere auto's heen.quote:Als je het niet vertrouwt kun je hem langzaam de kruising op laten rollen (een stukje), vaak stoppen ze dan alsnog wel. Als je blijft staan vinden de examinatoren je waarschijnlijk niet besluitvaardig genoeg.Op dinsdag 19 mei 2009 13:37 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Dus wat je bedoelt moet ik gewoon voorrang nemen ipv krijgen, want het ander verkeer dat mij voorrang moet verlenen moet het gewoon doen en goed opletten. En mocht et nodig zijn kan ik op het laatste moment remmen, maar ik geloof dat degene die mij voorrang moet verlenen ook wel in de ankers zou gaan.
Maar mocht ik van links niks kunnen zien moet ik dan ook gewoon de weg op rijden? Als links mij voorrang moet verlenen?
ja t is zo onduidelijk. Want ik rij heel vaak op de brommer (courier als bijbaantje) al voor een anderhalf jaar, en ben wel eens echt bijna van mn stok gereden!
[ Bericht 0% gewijzigd door viagraap op 19-05-2009 14:54:14 (typo's) ]
Heb je geen overzicht, iets snelheid minderen just to be sure. Daar ga je niet op worden afgekeurd. Is namelijk alleen maar veilig wat je doet.
quote:Wat ik altijd doe is bij sommige kruispunten echt stoppen om het beter te zien
@Sjibble, het gaat erom dat het veilig gebeurd. Is het overzichtelijk en heb je voorrang, gewoon nemen en snelheid houden.
Heb je geen overzicht, iets snelheid minderen just to be sure. Daar ga je niet op worden afgekeurd. Is namelijk alleen maar veilig wat je doet.
quote:True, ligt wat mij betreft per kruispunt verschillend.
[..]
Wat ik altijd doe is bij sommige kruispunten echt stoppen om het beter te zien
Was wel even wennen, vanuit een 1.4 liter in een 2 liter. Gas geven is geen probleem, maar hij blijft veel sterker doorrollen als je stationair rijdt. Dus reed soms net te hard door bochten in de wijken
.Helaas, ik maakte wat stomme fouten. Namelijk slecht kijken bij het fileparkeren. Begin liep goed, maar ik keek niet over mn linkerschouder.. Bij afslaan bij stoplichten sorteerde ik steeds op de linker strook voor, terwijl ik rechts moest. Ik moest krap achter een peugeot parkeren, ik heb m er snel tussen geragd en dacht al bij mezelf, WHAT DE FAK doe ik.. Dus dat was ook niet goed. Daarvoor reed ik een zijstraat in, maar moest wachten op tegemoetkomend verkeer, keek niet rechts in de dode hoek en kwam er een fietser langs me fietsen. Dus ik reed er een paar meter vlak naast, en dat was wel lomp van me. Verder niet teveel af laten leiden door de instructeur (praatje gemaakt, want je kent elkaar niet..
) en ik moet dus rustiger kijken.Dat kreeg ik ook achteraf te horen, en ik begreep het ook. Want ik wist precies dat ik die dingen fout heb gedaan (ik zei ook gelijk dat het niet goed was wat ik deed, zodra ik de fout beging). Dus toen viel de vraag of ik nou geslaagd of gezakt was. Twijfelen twijfelen... en ik er tussendoor dat ik eigenlijk toch wel gezakt was, want het kon ook veel beter en het waren van die lompe fouten die ik vooral maakte.. dus we kwamen er samen uit dat ik eigenlijk toch wel gezakt was.. Maar dat als ik die punten verbeter ik het zou moeten halen op het examen, want het gaat verder erg relaxt
. Gewoon wat rustiger rijden, wat relaxter wezen en beter kijken. En dat is 2 vliegen in 1 klap, want als ik rustiger rij dan kijk ik ook beter Dus nog een lesje of 5 en ik heb examen
Komt vast wel goed.quote:Had ik ookOp woensdag 20 mei 2009 10:28 schreef rene90 het volgende:
Wat kut dat je opeens in een andere auto moet dan
Altijd in een Golf gelest, komt m'n instructeur op de dag van m'n examen ineens voorrijden in een gloednieuwe Audi A3
Ik kreeg altijd complimenten vanwege mijn goede autobeheersing (dat ik hem nooit af liet slaan enzo), maar op m'n examen sloeg ie dus af omdat ik aan deze koppeling moest wennen
quote:Achja, was ff wennen en dat wist hij ook. In het begin zweerde ik dat het echt dezelfde auto was.. eigenlijk nietOp woensdag 20 mei 2009 10:28 schreef rene90 het volgende:
Wat kut dat je opeens in een andere auto moet dan
. Het had alleen een zwaarder blok en was een halve ton nieuwer (en dat merk je echt). Maar het was wel fun Het was verleidelijk om toch even lekker gas te geven of em in zn 6 te zetten. Toch spijt dat ik et niet even deed 
En laatst is een vriend gezakt
Echt om een onzinnige reden!!Hij reed in een woonwijk in een 50 kilometer zone, en moest voorrang verlenen aan bestuurders van rechts.
Omdat hij dus rechts voorrang moest verlenen, reed hij 40 km/h, wat rustiger dus, zodat ie het beter aan ziet komen. Hij reed hartstikke goed. En je raadt het al.... Hij was GEZAKT!
Namelijk omdat ie te zacht reed, dus 40 in plaats van 50.. WTF, je moet voorrang verlenen aan rechts! En het was al niet al te overzichtelijk! Zijn instructeur was het er ook niet mee eens en vond dat ie em echt zou moeten laten slagen. Zo zie je maar, net dat je denkt dat je te hard rijdt, rij je te zacht. Het is inderdaad een loterij, ben benieuwd of ik het wel haal
Ik hoop dat mn rijschool het juiste lootje heeft getrokken ( )En nee, hij reed echt niet te hard, hij reed echt TE ZACHT... Dat is toch fucking bullshit?!
quote:Ik was om precies dezelfde rede gezaktOp woensdag 20 mei 2009 11:06 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Achja, was ff wennen en dat wist hij ook. In het begin zweerde ik dat het echt dezelfde auto was.. eigenlijk niet
En laatst is een vriend gezakt
Hij reed in een woonwijk in een 50 kilometer zone, en moest voorrang verlenen aan bestuurders van rechts.
Omdat hij dus rechts voorrang moest verlenen, reed hij 40 km/h, wat rustiger dus, zodat ie het beter aan ziet komen. Hij reed hartstikke goed. En je raadt het al.... Hij was GEZAKT!
Namelijk omdat ie te zacht reed, dus 40 in plaats van 50.. WTF, je moet voorrang verlenen aan rechts! En het was al niet al te overzichtelijk! Zijn instructeur was het er ook niet mee eens en vond dat ie em echt zou moeten laten slagen. Zo zie je maar, net dat je denkt dat je te hard rijdt, rij je te zacht. Het is inderdaad een loterij, ben benieuwd of ik het wel haal
En nee, hij reed echt niet te hard, hij reed echt TE ZACHT... Dat is toch fucking bullshit?!
Hij zei er bij mij zelfs bij: je verkeerstaak voer je heel goed uit. Ik dus boos worden, heb ik hem het volgende examen weer
quote:In een woonwijk 50 rijden vind ik sowieso al wat apart, en 40 rijden voor een onoverzichtelijke bocht, compleet gelijk en kon wat mij betreft zelfs nog wel langzamer.
[..]
Achja, was ff wennen en dat wist hij ook. In het begin zweerde ik dat het echt dezelfde auto was.. eigenlijk niet
En laatst is een vriend gezakt
Hij reed in een woonwijk in een 50 kilometer zone, en moest voorrang verlenen aan bestuurders van rechts.
Omdat hij dus rechts voorrang moest verlenen, reed hij 40 km/h, wat rustiger dus, zodat ie het beter aan ziet komen. Hij reed hartstikke goed. En je raadt het al.... Hij was GEZAKT!
Namelijk omdat ie te zacht reed, dus 40 in plaats van 50.. WTF, je moet voorrang verlenen aan rechts! En het was al niet al te overzichtelijk! Zijn instructeur was het er ook niet mee eens en vond dat ie em echt zou moeten laten slagen. Zo zie je maar, net dat je denkt dat je te hard rijdt, rij je te zacht. Het is inderdaad een loterij, ben benieuwd of ik het wel haal
En nee, hij reed echt niet te hard, hij reed echt TE ZACHT... Dat is toch fucking bullshit?!
Lekker dan, 3 maanden op sommige plekken. Laat ik nou net in een grote stad wonen!
quote:Als iedereen 50 (wil) rijden en jij rijd 30, hou je iedereen op. Zorgt voor irritatie en dat uiteindelijk weer tot gevaarlijke situaties.
[..]
In een woonwijk 50 rijden vind ik sowieso al wat apart, en 40 rijden voor een onoverzichtelijke bocht, compleet gelijk en kon wat mij betreft zelfs nog wel langzamer.
Ik vind het ook jammer, 50 in een woonwijk
quote:Vooralsnog moet ik voor Harderwijk 4 weekjes wachten
Weer langer wachten op rijexamen
Lekker dan, 3 maanden op sommige plekken. Laat ik nou net in een grote stad wonen!
Maar dat systeem is er al een paar maanden hoor.
quote:Niet midden in een woonwijk. Er loopt dus een 2 richtingsweg door de woonwijken heen waar je 50 mag (met aparte fietspaden). Maar daar moest hij dus 50 rijden, EN voorrang verlenen aan rechts.Op woensdag 20 mei 2009 11:13 schreef rene90 het volgende:
[..]
In een woonwijk 50 rijden vind ik sowieso al wat apart, en 40 rijden voor een onoverzichtelijke bocht, compleet gelijk en kon wat mij betreft zelfs nog wel langzamer.
Nu kan jij, Rene90, wel zeggen dat hij terecht gezakt was, maar ik vind van niet.
De examinator vond dat hij niet 40, maar 50 moest rijden!! Terwijl ik toch ook duidelijk leer dat als ik rechts voorrang moet verlenen en het nodig is, te vertragen. En als ik om de zoveel kleine meters telkens een zijstraat van rechts tegenkom, dan ga ik ook geen gas geven. Dan rij je een constante snelheid en is het verkeer om je heen ook zekerder.
Dat hij is gezakt is gewoon bullshit. En dan vond de instructeur ook.
Anyway, dat de rijexamens nu 3 maanden duren komt mede door de scholen. De scholen kopen teveel in, waardoor de wachtlijst nog langer wordt. En een school waar je 3 maanden moet wachten is niet aantrekkelijk. Dus doordat de wachttijden zo hoog zijn, worden ze daardoor nog hoger.. En zo gaat het zaakje telkens rond. Ook de reden dat het examen bij je rijschool een dikke 220 euro kan kosten, ipv 83 euro bij het CBR. De rijschool verspilt wat van die examens uiteindelijk ook.. Zal niet helemaal gelijk hebben met de kosten, maar het kan grotendeels kloppen toch?
Er komt een nieuw systeem waardoor instructeurs pas mogen reserveren als ze een leerling hebben die het examen gaat afleggen. Dat is wel stukken beter.
quote:Ik beweer nergens dat hij terecht gezakt is, ik ben het juist met hem eens dat hij vertraagd.
[..]
Niet midden in een woonwijk. Er loopt dus een 2 richtingsweg door de woonwijken heen waar je 50 mag (met aparte fietspaden). Maar daar moest hij dus 50 rijden, EN voorrang verlenen aan rechts.
Nu kan jij, Rene90, wel zeggen dat hij terecht gezakt was, maar ik vind van niet.
De examinator vond dat hij niet 40, maar 50 moest rijden!! Terwijl ik toch ook duidelijk leer dat als ik rechts voorrang moet verlenen en het nodig is, te vertragen. En als ik om de zoveel kleine meters telkens een zijstraat van rechts tegenkom, dan ga ik ook geen gas geven. Dan rij je een constante snelheid en is het verkeer om je heen ook zekerder.
Dat hij is gezakt is gewoon bullshit. En dan vond de instructeur ook.
quote:Komt vaak voor dat je 50 ergens moet/mag rijden en voorrang geven aan rechts.
[..]
Niet midden in een woonwijk. Er loopt dus een 2 richtingsweg door de woonwijken heen waar je 50 mag (met aparte fietspaden). Maar daar moest hij dus 50 rijden, EN voorrang verlenen aan rechts.
Nu kan jij, Rene90, wel zeggen dat hij terecht gezakt was, maar ik vind van niet.
De examinator vond dat hij niet 40, maar 50 moest rijden!! Terwijl ik toch ook duidelijk leer dat als ik rechts voorrang moet verlenen en het nodig is, te vertragen. En als ik om de zoveel kleine meters telkens een zijstraat van rechts tegenkom, dan ga ik ook geen gas geven. Dan rij je een constante snelheid en is het verkeer om je heen ook zekerder.
Dat hij is gezakt is gewoon bullshit. En dan vond de instructeur ook.
Wat zij graag zien is dat je gewoon op de tussenstukjes door rijd en bij de kruispunten wat afremt.
Ik vind het soms ziellig gewoon dat sommige mensen echt hele moeilijke dingen moeten doen.
Als het zo door gaat moet je straks een bepaald IQ hebben wil je uberhaubt mogen rijden :/
quote:Verkeerd begrepen, my badOp woensdag 20 mei 2009 13:33 schreef rene90 het volgende:
[..]
Ik beweer nergens dat hij terecht gezakt is, ik ben het juist met hem eens dat hij vertraagd.
Het is echt balen voor hem. Want hij heeft een nieuwe auto gekregen en nou moet ie 6 weken langer wachten tot hij kans maakt om in de auto te rijden. Maak er 2 maanden van dat die auto voor de deur stilstaat (voor hem dan).
quote:Het word drukker, jongeren veroorzaken meer ongelukken, auto`s veranderen van techniek waar je mee moet leren omgaan.
Waar ik persoonlijk niets van snap is waarom ze iedere keer om de zoveel jaar alles moeten veranderen, strengere regels andere soort theorie ik snap het allemaal niet meer hoor.
Ik vind het soms ziellig gewoon dat sommige mensen echt hele moeilijke dingen moeten doen.
Als het zo door gaat moet je straks een bepaald IQ hebben wil je uberhaubt mogen rijden :/
Oftewel, ze gaan meer eisen stellen.
Maar ik ben het met je eens, het is stom.
quote:Ik denk dat het een wanhoopsdaad is om te trachten het verkeer veiliger te maken. Iedereen heeft echter een eigen rijstijl die na het halen van het plasticje vanzelf vorm gaat krijgen. Daar ga je merken wat voor rijstijl het wordt.
Waar ik persoonlijk niets van snap is waarom ze iedere keer om de zoveel jaar alles moeten veranderen, strengere regels andere soort theorie ik snap het allemaal niet meer hoor.
Ik vind het soms ziellig gewoon dat sommige mensen echt hele moeilijke dingen moeten doen.
Als het zo door gaat moet je straks een bepaald IQ hebben wil je uberhaubt mogen rijden :/
quote:Je koopt toch ook geen huis voordat je uberhaupt uit huis kan en mag
[..]
Verkeerd begrepen, my bad
Het is echt balen voor hem. Want hij heeft een nieuwe auto gekregen en nou moet ie 6 weken langer wachten tot hij kans maakt om in de auto te rijden. Maak er 2 maanden van dat die auto voor de deur stilstaat (voor hem dan).
quote:Geen probleem
[..]
Verkeerd begrepen, my bad
Het is echt balen voor hem. Want hij heeft een nieuwe auto gekregen en nou moet ie 6 weken langer wachten tot hij kans maakt om in de auto te rijden. Maak er 2 maanden van dat die auto voor de deur stilstaat (voor hem dan).
De auto voor de deur kan ik mij wel voorstellen haha, hij kan er wel mooi naartoe werken
In principe is zo'n rijbewijs maar 2 jaar geldig en iedereen rijdt zoals ie zelf wilt (of iets rond de 20.000km)
Dus de eisen hangen af van de jongere bestuurders, want je past je later toch aan het verkeer aan. En uiteindelijk heb je wel genoeg ervaring om geen ongeluk te krijgen (op wat zondagrijders na, maar wat bereik je ermee, na 10x zakken zullen ze wel een mazzelritje hebben en hun roze pasje toch krijgen).
quote:Ook @ Rene90Op woensdag 20 mei 2009 13:37 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Je koopt toch ook geen huis voordat je uberhaupt uit huis kan en mag
Idd, het is balen
Maar het is blijkbaar gebruikelijk in Haarlem om een huis te kopen voordat de oude verkocht is. Ik moest een keer bezorgen in een nieuwbouwwijk. En het stond voor de helft vol met verkoopbordjes
En dat is zeker niet omdat er plekken over zijn, maar omdat die mensen de dubbele hypotheek niet kunnen dokken. Of ze vonden de woning maar niks (kan me best voorstellen, want ik hoorde dat er soms een dikke steunpaal midden in je woonkamer staat quote:Het beginnersrijbewijs is 5 jaar geldig.
Dus de eisen die ze aan het examen stellen is alleen van toepassing op jonge bestuurders.
In principe is zo'n rijbewijs maar 2 jaar geldig en iedereen rijdt zoals ie zelf wilt (of iets rond de 20.000km)
Dus de eisen hangen af van de jongere bestuurders, want je past je later toch aan het verkeer aan. En uiteindelijk heb je wel genoeg ervaring om geen ongeluk te krijgen (op wat zondagrijders na, maar wat bereik je ermee, na 10x zakken zullen ze wel een mazzelritje hebben en hun roze pasje toch krijgen).
ook een theorieexamen vraag
quote:
[..]
Het beginnersrijbewijs is 5 jaar geldig.
ook een theorieexamen vraag
Één van de mensen hier al een boete ontvangen trouwens of een punt ingeleverd?
Gisteren was het exact een jaar geleden dat ik mijn roze pasje binnen heb gekregen
O, en nog nooit een boete gehad in dat jaar
quote:Ik kreeg een vraag hoe lang het rijbewijs geldig is, met daarbij een foto van een rijbewijs waar zeer duidelijk een ontvangst- en verloopdatum opstondOp woensdag 20 mei 2009 13:44 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Het beginnersrijbewijs is 5 jaar geldig.
ook een theorieexamen vraag
quote:had ik ook een keer met zo een soort vraag. mensen allemaal beetje lachen maar je zag er een paar vet moeilijk kijken die het niet snapten
[..]
Ik kreeg een vraag hoe lang het rijbewijs geldig is, met daarbij een foto van een rijbewijs waar zeer duidelijk een ontvangst- en verloopdatum opstond
quote:Reactie uit een nieuwsbericht.. Dat is toch vreselijk?Op vrijdag 20 januari 2006 @ 11:45 schreef simmu het volgende:
[..]
ja doei: ik heb een keer gehad dat die ***tr*t al op het parkeerterrein op de rem stond, en ook direct zei: 'nu ben je gezakt, maar rij maar door, je betaalt ervoor tenslotte'. toen ik terugkwam vroeg mijn eigen instructeur waarom ik daar in vredesnaam remde...............dus ik de zaak uitgelegd, de keer erop reed hij mee, en slaagde ik [afbeelding] maar zoiets kost je wel poen.
Dat je daar al op kan zakken!Als zo'n ouwe hanger tegen mij al bij de uitrit zegt dat ik gezakt ben, dan gaat het feestje beginnen
quote:Ik mis een deel denk ik, als hij geen voorrang geeft aan iemand en zij moet op de rem staan dan is het logisch dat hij is gezakt, right?Op woensdag 20 mei 2009 14:01 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Reactie uit een nieuwsbericht.. Dat is toch vreselijk?
Als zo'n ouwe hanger tegen mij al bij de uitrit zegt dat ik gezakt ben, dan gaat het feestje beginnen
quote:Examinator deed een remingreep terwijl de kandidaat nog op het parkeerterrein van het CBR reed.Op woensdag 20 mei 2009 14:08 schreef rene90 het volgende:
Ik snap niet helemaal waarom die gezakt was, hij stond op de rem of wat?
quote:Dan zal die remingreep wel terecht zijn neem ik aan
[..]
Examinator deed een remingreep terwijl de kandidaat nog op het parkeerterrein van het CBR reed.
quote:Heb je ook bij het CBR in Amsterdam.
Bij het CBR in Rotterdam (Barendrecht) kan je rechtdoor rijden en parkeren of rechts afslaan, als je dat laatste doet en je rijd naar buiten en er komt iemand van rechts (bijv. ook een examen kandidaat) en je geeft geen voorrang en je krijgt een ingreep, ben je toch echt het haasje hoor, wel of geen terrein van CBR. Je geeft geen voorrang waar het moet, maakt niet uit waar dat gebeurd.
quote:Haha die had ik de eerste en de tweede (Op woensdag 20 mei 2009 13:47 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik kreeg een vraag hoe lang het rijbewijs geldig is, met daarbij een foto van een rijbewijs waar zeer duidelijk een ontvangst- en verloopdatum opstond
) keer voor mijn brommer rijbewijs quote:Waarom vroeg haar instructeur zich dan af waarom de fuck zij heeft geremd? En achteraf pas wist dat de examinator remde.. Dat bewijst toch dat er niks was om voor te remmen.. Dus ze is gezakt om niks.Op woensdag 20 mei 2009 14:24 schreef rene90 het volgende:
[..]
Dan zal die remingreep wel terecht zijn neem ik aan
quote:eerste keer keek ik gewoon af zodra ik het niet wist. 2x doornemen, 6 fout ftwOp woensdag 20 mei 2009 14:39 schreef viagraap het volgende:
[..]
Haha die had ik de eerste en de tweede (
Iedereen lachen bij de vraag :" Wat is het alarmnummer in nederland?" :p
quote:0611 toch?Op woensdag 20 mei 2009 14:54 schreef Sjibble het volgende:
[..]
eerste keer keek ik gewoon af zodra ik het niet wist. 2x doornemen, 6 fout ftw
Iedereen lachen bij de vraag :" Wat is het alarmnummer in nederland?" :p
quote:
quote:Ik heb ook dat soort dagen gehad. Dat het echt et lekker ging en de keer erna zwaar ruk.Op donderdag 21 mei 2009 21:16 schreef Boowtje het volgende:
Rijden ging niet zo lekker gister! Schakelen ging ruk! Was best wel moe (heb een lange week achter de rug) en naja het ging echt bagger... Maar goed volgende keer beter.
Hoort er gewoon bij. Volgende keer gaat het weer lekker
Is dat van vekabest iets ? "Theorie Leren Auto Verkeersregels"
[ Bericht 5% gewijzigd door foxbow op 25-05-2009 09:53:14 ]
quote:Vekabest wordt aangeraden, maar met het ANWB boek haalde ik ook maar 5 gevaarherkenningsfouten en 2 theorie fouten (waaronder 1 fout over bandenspanningOp maandag 25 mei 2009 09:40 schreef foxbow het volgende:
waar koop je zo een theorieboek met verkeers regels enzo , en welke moet ik dan hebben :S ik zie allemaal in 2002-2005 gedrukt enzo, is er niks nieuws bij gekomen in al die jaren dan?
Is dat van vekabest iets ? "Theorie Leren Auto Verkeersregels"
)Dus het zijn allebei goede boeken, je moet er wel voor zorgen dat je de laatste editie hebt (2009)
OT:
Vandaag een na laatste les en morgen voor het examen nog 1 uurtje, tussen 13:05 en 14:05 heb ik praktijkexamen
Ik ben nu al zenuwachtig, terwijl ik heel stoer dacht dat ik er wel vet relaxed in ga stappen
. Het kan ook gebeuren dat ik gewoon keihard zak.. dus ik ga er maar juist van uit dat ik zak, dan is het niet zo erg als ik et te horen krijg
. Weet alleen niet wat ik moet doen als ik mn rijbewijs heb.. Binnenkort is het weer zomervakantie, en dat ziet er een beetje uitzichtloos uit. Missen jullie je rijlessen dan niet? quote:Tja boeken zijn wel enigzins belangrijk, alleen gezond verstand helpt je ook een stuk met die vragen van gevaarherkenning.
[..]
Vekabest wordt aangeraden, maar met het ANWB boek haalde ik ook maar 5 gevaarherkenningsfouten en 2 theorie fouten (waaronder 1 fout over bandenspanning
Dus het zijn allebei goede boeken, je moet er wel voor zorgen dat je de laatste editie hebt (2009)
OT:
Vandaag een na laatste les en morgen voor het examen nog 1 uurtje, tussen 13:05 en 14:05 heb ik praktijkexamen
Ik ben nu al zenuwachtig, terwijl ik heel stoer dacht dat ik er wel vet relaxed in ga stappen
Ik hoor zoveel verschillende verhalen, en wat moet ik nou geloven? Van de een hoor ik dat zodra je examinator ingrijpt het gewoon einde verhaal is, en de ander zegt dat je het toch nog goed kan maken?
En dan al die zak of slaag verhalen.. Het zal me wat.
Ik weet eigenlijk niet meer waar ik na mn lessen naar uit moet kijken, dus mijn vakantie is een beetje uitzichtloos.. Godverdomme!!!
vorige keren ging dat echt slecht Nog een aantal vraagjes aan jullie:
-wat is nou het verschil tussen en busbaan- en busstrook?
-als je vanaf een onverharde weg komt, moet je dan alleen de bestuurders van links en rechts altijd voorrang geven en niet de tegenliggers?
-hebben jullie nog tips voor de gevaarherkenningsvragen?
De foto's zijn soms best wel onduidelijk, is dat in het echt ook zo (bijv. dat je echt goed moet kijken of iemand voor je zijn remlichten aan heeft)?
quote:je moet gewoon het boek leren. Simpel weten wat je weet of wel logisch goed weet te beantwoorden.Op maandag 25 mei 2009 11:13 schreef rene90 het volgende:
[..]
Tja boeken zijn wel enigzins belangrijk, alleen gezond verstand helpt je ook een stuk met die vragen van gevaarherkenning.
Wat je echt goed moet leren zijn de getallen. Zoals hoeveel meter mag dit, moet dat etc.
Met gevaarherkenning viel mij op dat ik teveel gas loslaten koos en niets doen. Natuurlijk zijn ze niet gek en heeft dat ook een evenwicht, want als iedereen voor gas loslaten kiest dan slaagt ook iedereen wel te makkelijk.. Dus 1 tip: Zorg dat je de opties gas loslaten en remmen goed in verhouding houdt!! Bij twijfel of ik toch moest remmen toch remmen gekozen en heb ik maar 5 fout gehad
. Dat merk je op de cd-rom .Gezond verstand dus..
quote:Op maandag 25 mei 2009 12:46 schreef Vlinnie het volgende:
Heb over 2 weken m'n theorie-examen en ben dus al druk aan het leren. Ik leer met de recenste theorieboeken van Vekabest. En verder nog een cd-rom van Verjo en ANWB te leen van iemand en uit de bieb. Want het is ook wel fijn om te oefenen vanaf scherm en met maximale tijd per vraag.
Nog een aantal vraagjes aan jullie:
-wat is nou het verschil tussen en busbaan- en busstrook? Weet ik ook niet, maar dat zullen ze vast niet vragen
-als je vanaf een onverharde weg komt, moet je dan alleen de bestuurders van links en rechts altijd voorrang geven en niet de tegenliggers? Je moet aan alle weggebruikers voorrang verlenen als jij van een onverharde weg een verharde weg op wilt.
-hebben jullie nog tips voor de gevaarherkenningsvragen? "remmen" en "gas loslaten" zijn 50/50 in verhouding ongeveer.. het is dus niet dat je 15 keer op gas loslaten moet drukken. Vanzelfsprekend is het dan te makkelijk, en kunnen ze ook niet zien of je weet in welke situaties je moet remmen. 50/50 dus, antwoorden in verhouding houden. Ik zou dit wel eerst uitproberen op de cd-roms voor ik het mis heb
De foto's zijn soms best wel onduidelijk, is dat in het echt ook zo (bijv. dat je echt goed moet kijken of iemand voor je zijn remlichten aan heeft)? Foto's zijn altijd wat krom, dus je moet gewoon goed kijken op de foto's. Maar in het echt zie je echt wel wanneer een auto remt, zonder twijfel
quote:Zover ik denk het te weten (weet het ook niet zeker) een busbaan is een baan die helemaal gereserveerd is voor de bus, een bus strook is echter een klein gedeelte van de baan die gereserveerd is voor de bus.Op maandag 25 mei 2009 12:46 schreef Vlinnie het volgende:
Heb over 2 weken m'n theorie-examen en ben dus al druk aan het leren. Ik leer met de recenste theorieboeken van Vekabest. En verder nog een cd-rom van Verjo en ANWB te leen van iemand en uit de bieb. Want het is ook wel fijn om te oefenen vanaf scherm en met maximale tijd per vraag.
Nog een aantal vraagjes aan jullie:
-wat is nou het verschil tussen en busbaan- en busstrook?
-als je vanaf een onverharde weg komt, moet je dan alleen de bestuurders van links en rechts altijd voorrang geven en niet de tegenliggers?
-hebben jullie nog tips voor de gevaarherkenningsvragen?
De foto's zijn soms best wel onduidelijk, is dat in het echt ook zo (bijv. dat je echt goed moet kijken of iemand voor je zijn remlichten aan heeft)?
Zo heb ik als ik naar mijn school rijd een rijbaan waarvan een gedeelte een busstrook is, op dat gedeelte mag ik dus niet rijden, maar een paar meter verder mag ik wel weer op de baan rijden.
Ik denk dat dat het geval is.
Aan het begin van de les vond hij dat ik te hard op een kruispunt afreed, waar ik vond genoeg zicht te hebben. Blijkbaar niet? Alleen aan de linkerkant iets minder door wat bosjes, maar met ongeveer 15 a 20 km/u dacht ik vlak voor de bocht dat nog wel te zien. Ik zag links toch een auto naderen dus ik zette de auto stil. Dat moest rustiger. Dat zal dan wel...
Heb werkelijk bij elke zijdelingse verplaatsing binnen-buiten-dode hoek gekeken. Daarover ook geen klachten gehad. Kwestie van gewoon doen, ook al is het totaal niet nodig (70% van de gevallen).
Met fileparkeren faalde ik.
Draaide te snel in en kwam tegen de stoep. Beetje 50/50, de ene keer gaat het soepel de andere keer verneuk ik het. Nog een paar keer oefenen en dan moet het te doen zijn.Achteruit inparkeren zelfde verhaal. Zat de 1e keer een halve meter buiten het vak. Toen ik het precies volgens het boekje deed de 2e keer stond ik er goed in. Eigenlijk is het ook niet moeilijk, zo lang je er maar de tijd voor neemt en je lessen toepast. Moet op het examen ook gewoon goed gaan.
Verder een nette rit. Enige opmerking was dat het naderen van onoverzichtelijke situaties nog rustiger kon. Nog wat werken aan de bijzondere verrichtingen en ik ben er klaar voor.
quote:Ik heb nooit fileparkeren gehad. Heb het 1x met m'n pa geprobeerd en nu gaat het super.
Net weer rijles gehad. Het ging wel goed dit keer. Zelfs achteruit inparkeren en file parkeren ging probleemloos
Ik doe eerst de kont indraaien, dan halverwege het stuur recht, en als het voorwiel bij de geparkeerde auto het voorwiel is terug sturen en dan sta je perfect.
quote:Maar dat is op basis van jou auto. Is per auto verschillend wanneer je moet indraaien. Een V70 heeft een langere neus dan een twingo bijv.Op maandag 25 mei 2009 19:56 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Ik heb nooit fileparkeren gehad. Heb het 1x met m'n pa geprobeerd en nu gaat het super.
Ik doe eerst de kont indraaien, dan halverwege het stuur recht, en als het voorwiel bij de geparkeerde auto het voorwiel is terug sturen en dan sta je perfect.
quote:Ik had ook een maand voor ik mn rijbewijs had een auto hoorOp woensdag 20 mei 2009 13:37 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Je koopt toch ook geen huis voordat je uberhaupt uit huis kan en mag
quote:Mja, maar over de tijd krijg je er gevoel voor. Ik thans.
[..]
Maar dat is op basis van jou auto. Is per auto verschillend wanneer je moet indraaien. Een V70 heeft een langere neus dan een twingo bijv.
quote:True.
[..]
Mja, maar over de tijd krijg je er gevoel voor. Ik thans.