[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #113

Over 8 uur ongeveer word ik opgehaald voor examen. Natuurlijk vergeet ik nu precies mijn portomonnee met pasfoto en ID-kaart op mijn werk Maar heb nog ergens mijn AM-rijbewijs gevonden gelukkig dus die kan mooi mee lees ik net.

quote:

Op maandag 18 mei 2009 16:26 schreef Tecnix het volgende:

[..]

Ging super Wel wat foutjes enzo maar niemand rijd foutloos.. een chille examinator die me geruststelde en toen ik even verslapte zei van houd nog even vol zet je schouders eronder.

relaxte gozer dus
Ik denk ook dat als je fouten maakt je ook moet laten zien dat je ze weet op te lossen, en dat dat het een beeeeetje compenseert. of niet?

Vandaag ging mijn les beter als normaal Alleen fileparkeren mocht wel wat beter..
Ik moet volgende week al afrijden, maar ik zie er tegenop.. Ik vind de lessen gewoon te leuk
Op de radio hadden ze het trouwens over nuecken in het openbaar, en stuurde iedereen zijn verhaal in.
We lagen gevouwen.. En toen moest ik een rotonde op, dus ik doe maar..
Van al mijn lessen en rotondes, was dat de PERFECTE rotonde, het ging foutloos, soepel.. het kon gewoon niet beter! Conclusie was dat ik beter rij als ik "schuine verhaaltjes" hoor _!

quote:

Op maandag 18 mei 2009 22:51 schreef Nouwk het volgende:
Over 8 uur ongeveer word ik opgehaald voor examen. Natuurlijk vergeet ik nu precies mijn portomonnee met pasfoto en ID-kaart op mijn werk Maar heb nog ergens mijn AM-rijbewijs gevonden gelukkig dus die kan mooi mee lees ik net.

Boh gek, lekker 6 uur in de ochtend Lekker...
Ik zou nu gaan pitten (als je dat nog niet doet) en om 4 uur wakker worden. Lekker blokje om rennen, en voordat je dat doet lekker energy drink zuipen met wat koppen koffie

Helaas, gezakt. En nog wel stom ook. Richtingaanwijzer verkeerde kant op de snelweg en ik snapte niet waarom de auto achter mij zo snel eraan kwam, had het gewoon niet gezien dat hij naar rechts stond ipv links. Het ging wel goed, hij wisselde van rijstrook toen ik wisselde dus geen gevaarlijke situaties. Verder ging de rit prima, auto's die stil stonden midden op de invoegstrook enzo allemaal overleefd en zij vond het verder erg goed gaan, dus ze hadden nog een tijdje spoedoverleg in de auto (zij en mijn instructeur) want ze twijfelde, zo'n fout maak je niet nog een keer, en het rijden ging erg goed, maar toch maar gezakt. . En aangezien het gigantisch druk is en mijn rijinstructeur altijd laat bespreekt duurt het denk ik nog wel even voordat ik weer kan..

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 09:50 schreef Nouwk het volgende:
Helaas, gezakt. En nog wel stom ook. Richtingaanwijzer verkeerde kant op de snelweg en ik snapte niet waarom de auto achter mij zo snel eraan kwam, had het gewoon niet gezien dat hij naar rechts stond ipv links. Het ging wel goed, hij wisselde van rijstrook toen ik wisselde dus geen gevaarlijke situaties. Verder ging de rit prima, auto's die stil stonden midden op de invoegstrook enzo allemaal overleefd en zij vond het verder erg goed gaan, dus ze hadden nog een tijdje spoedoverleg in de auto (zij en mijn instructeur) want ze twijfelde, zo'n fout maak je niet nog een keer, en het rijden ging erg goed, maar toch maar gezakt. . En aangezien het gigantisch druk is en mijn rijinstructeur altijd laat bespreekt duurt het denk ik nog wel even voordat ik weer kan..

Balen zeg, kleine foutjes tellen ze altijd bij elkaar op

Ja nouja, dat was eigenlijk het enige foutje, vandaar dat ze twijfelde en dat ik zo baal. Toch wel zuur, hopen dat ik nu geen 6 weken hoef te wachten.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 10:09 schreef Nouwk het volgende:
Ja nouja, dat was eigenlijk het enige foutje, vandaar dat ze twijfelde en dat ik zo baal. Toch wel zuur, hopen dat ik nu geen 6 weken hoef te wachten.

Op het moment is het volgens mij iets van 4 weekjes wachten.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 09:50 schreef Nouwk het volgende:
Helaas, gezakt. En nog wel stom ook. Richtingaanwijzer verkeerde kant op de snelweg en ik snapte niet waarom de auto achter mij zo snel eraan kwam, had het gewoon niet gezien dat hij naar rechts stond ipv links. Het ging wel goed, hij wisselde van rijstrook toen ik wisselde dus geen gevaarlijke situaties. Verder ging de rit prima, auto's die stil stonden midden op de invoegstrook enzo allemaal overleefd en zij vond het verder erg goed gaan, dus ze hadden nog een tijdje spoedoverleg in de auto (zij en mijn instructeur) want ze twijfelde, zo'n fout maak je niet nog een keer, en het rijden ging erg goed, maar toch maar gezakt. . En aangezien het gigantisch druk is en mijn rijinstructeur altijd laat bespreekt duurt het denk ik nog wel even voordat ik weer kan..

Balen zeg...
Ze rekenen inderdaad alle foutjes bij elkaar op.
Maar als je wel weet dat ze hiet niet voor zichzelf doen, maar voor jou. Want uiteindelijk ben jij degene die alleen moet gaan rijden. Het was geen fijne fout met de richtingaanwijzer, maar voor hetzelfde geldt dat je toch ging invoegen en de auto achter je flink schrikt. Je geeft zelf ook aan dat je het toch vergeten bent.
No hard feelings. Ik maak ook fouten zoals slecht kijken, of de richtingaanwijzer telaat.. Vandaag langs scholen gereden. Dikke pret met 20 fietsers op de weg Wat een drama
Mijn instructrice zegt dat het goed gaat, en ik het wel zou moeten halen. Stiekem heb ik het gevoel dat het examen niet super lekker zal verlopen.. Want de ene keer gaat alles lekker en de andere keer niet..

Maar als ik zak dan heb ik er vrede mee. Het kost wel wat geld, maar stel ze laten me slagen terwijl ik toch wel fouten heb waar ik op zou zakken, is de kans ook best groot dat ik een ongeluk veroorzaak.. en dat wil ik niet hebben.. Als ik zou zakken is het zeker een teleurstelling voor mezelf en boort er een mes dwars door mijn ego Maar als ik realistisch ben dan heb ik er vrede mee. Zolang ik maar weet dat ik mijn best heb gedaan, want dat doe ik ook met mijn lessen

Ik ga eerstvolgende keer kalmeringspilletjes slikken, dat is namelijk hetgeen dat het hem doet bij mij

Ik hoef nog maar een les of 8, rond de 18-20 in totaal zei de instructeur .

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 10:56 schreef Christiaan het volgende:
Ik hoef nog maar een les of 8, rond de 18-20 in totaal zei de instructeur .

Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 11:01 schreef Sjibble het volgende:

[..]

Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..

Dit word m`n 3e keer

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 10:56 schreef Christiaan het volgende:
Ik hoef nog maar een les of 8, rond de 18-20 in totaal zei de instructeur .

Succes man!

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 11:03 schreef Juicyhil het volgende:

[..]

Dit word m`n 3e keer

En waar was je de afgelopen 2x op gezakt?
En was je er van je instructeur al klaar voor? En had je zelf niet het gevoel dat je eigenlijk niet helemaal klaar was of dacht je ook dat je het zonder twijfel haalt?

Ik heb eind van de middag een oefentoets die verloopt als een echt examen, maar alleen geldt ie dan niet Dus ook een andere instructeur naast me die ik niet eens van gezicht ken.
Ben benieuwd.. \

Edit: Deeehm, ik stress een beetje

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 11:11 schreef Sjibble het volgende:

[..]

En waar was je de afgelopen 2x op gezakt?
En was je er van je instructeur al klaar voor? En had je zelf niet het gevoel dat je eigenlijk niet helemaal klaar was of dacht je ook dat je het zonder twijfel haalt?

Ik heb eind van de middag een oefentoets die verloopt als een echt examen, maar alleen geldt ie dan niet Dus ook een andere instructeur naast me die ik niet eens van gezicht ken.
Ben benieuwd.. \

Edit: Deeehm, ik stress een beetje

Ik had m`n ttt had ik juist perfect gedaan, bij m`n examen was ik gewoon fucking zenuwachtig waardoor ik sommige fouten had gemaakt die ik anders altijd perfect deed.

Het is trouwens wel handig als je je bijzondere verrichtingen haalt vanmiddag, had ik ook en neemt een hoop stress weg.

Heeft iemand toevallig tips voor een kalmeringsmiddel, eentje die goed is ofzo?

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 11:01 schreef Sjibble het volgende:

[..]

Wel in 1x slagen dan he 8) Anders ben je na een examen, nog een examen, en nog eens 5 lessen lichter..

Was ik van plan ja!

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 11:48 schreef Juicyhil het volgende:

[..]

Ik had m`n ttt had ik juist perfect gedaan, bij m`n examen was ik gewoon fucking zenuwachtig waardoor ik sommige fouten had gemaakt die ik anders altijd perfect deed.

Het is trouwens wel handig als je je bijzondere verrichtingen haalt vanmiddag, had ik ook en neemt een hoop stress weg.

Heeft iemand toevallig tips voor een kalmeringsmiddel, eentje die goed is ofzo?

Ik heb geen TTT. Het verloopt als een echt CBR examen, en krijg ook te horen dat als het echt zou zijn, ik geslaagd zou zijn of niet. Ook krijg ik mijn verbeterpunten te horen, en ik kom zo ook in de examensfeer.
T is gewoon een oefen praktijkexamen. Ik haal er geen vrijstellingen voor. Zat bij mn pakket maar kost ook 100 euro minder Terwijl ik voor een TTT 170 euro zou lappen, rij ik leiver af voor 215 euro, en het zal niet zo wezen dat je zakt voor een bijzondere verrichting of wel?

Wat doen jullie, als er een auto van links komt aanrijden en jij hebt voorrang. Rij je dan door of rem je af om te zien of deze je daadwerkelijk voorrang verleent? En voor dezelfde sitiatue op een T kruispunt? Dus auto van links en jij wilt naar rechts.. Wat doe je?
Gewoon doorrijden of toch afremmen voor de zekerheid?

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 12:41 schreef Sjibble het volgende:

[..]

Ik heb geen TTT. Het verloopt als een echt CBR examen, en krijg ook te horen dat als het echt zou zijn, ik geslaagd zou zijn of niet. Ook krijg ik mijn verbeterpunten te horen, en ik kom zo ook in de examensfeer.
T is gewoon een oefen praktijkexamen. Ik haal er geen vrijstellingen voor. Zat bij mn pakket maar kost ook 100 euro minder Terwijl ik voor een TTT 170 euro zou lappen, rij ik leiver af voor 215 euro, en het zal niet zo wezen dat je zakt voor een bijzondere verrichting of wel?

Wat doen jullie, als er een auto van links komt aanrijden en jij hebt voorrang. Rij je dan door of rem je af om te zien of deze je daadwerkelijk voorrang verleent? En voor dezelfde sitiatue op een T kruispunt? Dus auto van links en jij wilt naar rechts.. Wat doe je?
Gewoon doorrijden of toch afremmen voor de zekerheid?

Ik zou persoonlijk lekker doorrijden, maar wel extra opletten en zorgen dat je snel bij de rem kunt mocht het nodig zijn. Als je voorrang hebt, heb je voorrang. Als je gaat remmen ben je heel erg onduidelijk voor het overige verkeer, want die snappen dan niet wat jij wilt/gaat doen.

Mijn examen is overigens teruggetrokken van 12-8, was toen namelijk nog op vakantie. Nu maar hopen dat er net een gaatje vrijkomt, dat zou echt heel erg fijn zijn! (al is de kans wel heel, heel erg klein)

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 13:28 schreef Anoniemos het volgende:

[..]

Ik zou persoonlijk lekker doorrijden, maar wel extra opletten en zorgen dat je snel bij de rem kunt mocht het nodig zijn. Als je voorrang hebt, heb je voorrang. Als je gaat remmen ben je heel erg onduidelijk voor het overige verkeer, want die snappen dan niet wat jij wilt/gaat doen.

Mijn examen is overigens teruggetrokken van 12-8, was toen namelijk nog op vakantie. Nu maar hopen dat er net een gaatje vrijkomt, dat zou echt heel erg fijn zijn! (al is de kans wel heel, heel erg klein)

Dus wat je bedoelt moet ik gewoon voorrang nemen ipv krijgen, want het ander verkeer dat mij voorrang moet verlenen moet het gewoon doen en goed opletten. En mocht et nodig zijn kan ik op het laatste moment remmen, maar ik geloof dat degene die mij voorrang moet verlenen ook wel in de ankers zou gaan.

Maar mocht ik van links niks kunnen zien moet ik dan ook gewoon de weg op rijden? Als links mij voorrang moet verlenen?

ja t is zo onduidelijk. Want ik rij heel vaak op de brommer (courier als bijbaantje) al voor een anderhalf jaar, en ben wel eens echt bijna van mn stok gereden! Ik zit nu dan wel in een auto, maar maak mij eens wijs dat dat verschil maakt. Op een brommer zit ik hoger, en zie ik meer, en de auto's zien mij ook over andere auto's heen.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 13:37 schreef Sjibble het volgende:

[..]

Dus wat je bedoelt moet ik gewoon voorrang nemen ipv krijgen, want het ander verkeer dat mij voorrang moet verlenen moet het gewoon doen en goed opletten. En mocht et nodig zijn kan ik op het laatste moment remmen, maar ik geloof dat degene die mij voorrang moet verlenen ook wel in de ankers zou gaan.

Maar mocht ik van links niks kunnen zien moet ik dan ook gewoon de weg op rijden? Als links mij voorrang moet verlenen?

ja t is zo onduidelijk. Want ik rij heel vaak op de brommer (courier als bijbaantje) al voor een anderhalf jaar, en ben wel eens echt bijna van mn stok gereden! Ik zit nu dan wel in een auto, maar maak mij eens wijs dat dat verschil maakt. Op een brommer zit ik hoger, en zie ik meer, en de auto's zien mij ook over andere auto's heen.

Als je het niet vertrouwt kun je hem langzaam de kruising op laten rollen (een stukje), vaak stoppen ze dan alsnog wel. Als je blijft staan vinden de examinatoren je waarschijnlijk niet besluitvaardig genoeg.

[ Bericht 0% gewijzigd door viagraap op 19-05-2009 14:54:14 (typo's) ]

@Sjibble, het gaat erom dat het veilig gebeurd. Is het overzichtelijk en heb je voorrang, gewoon nemen en snelheid houden.
Heb je geen overzicht, iets snelheid minderen just to be sure. Daar ga je niet op worden afgekeurd. Is namelijk alleen maar veilig wat je doet.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 16:24 schreef rene90 het volgende:
@Sjibble, het gaat erom dat het veilig gebeurd. Is het overzichtelijk en heb je voorrang, gewoon nemen en snelheid houden.
Heb je geen overzicht, iets snelheid minderen just to be sure. Daar ga je niet op worden afgekeurd. Is namelijk alleen maar veilig wat je doet.

Wat ik altijd doe is bij sommige kruispunten echt stoppen om het beter te zien

quote:

Op dinsdag 19 mei 2009 16:26 schreef Juicyhil het volgende:

[..]

Wat ik altijd doe is bij sommige kruispunten echt stoppen om het beter te zien

True, ligt wat mij betreft per kruispunt verschillend.

ik heb mijn proefexamen gehad.
Was wel even wennen, vanuit een 1.4 liter in een 2 liter. Gas geven is geen probleem, maar hij blijft veel sterker doorrollen als je stationair rijdt. Dus reed soms net te hard door bochten in de wijken .
Helaas, ik maakte wat stomme fouten. Namelijk slecht kijken bij het fileparkeren. Begin liep goed, maar ik keek niet over mn linkerschouder.. Bij afslaan bij stoplichten sorteerde ik steeds op de linker strook voor, terwijl ik rechts moest. Ik moest krap achter een peugeot parkeren, ik heb m er snel tussen geragd en dacht al bij mezelf, WHAT DE FAK doe ik.. Dus dat was ook niet goed. Daarvoor reed ik een zijstraat in, maar moest wachten op tegemoetkomend verkeer, keek niet rechts in de dode hoek en kwam er een fietser langs me fietsen. Dus ik reed er een paar meter vlak naast, en dat was wel lomp van me. Verder niet teveel af laten leiden door de instructeur (praatje gemaakt, want je kent elkaar niet.. ) en ik moet dus rustiger kijken.
Dat kreeg ik ook achteraf te horen, en ik begreep het ook. Want ik wist precies dat ik die dingen fout heb gedaan (ik zei ook gelijk dat het niet goed was wat ik deed, zodra ik de fout beging). Dus toen viel de vraag of ik nou geslaagd of gezakt was. Twijfelen twijfelen... en ik er tussendoor dat ik eigenlijk toch wel gezakt was, want het kon ook veel beter en het waren van die lompe fouten die ik vooral maakte.. dus we kwamen er samen uit dat ik eigenlijk toch wel gezakt was.. Maar dat als ik die punten verbeter ik het zou moeten halen op het examen, want het gaat verder erg relaxt . Gewoon wat rustiger rijden, wat relaxter wezen en beter kijken. En dat is 2 vliegen in 1 klap, want als ik rustiger rij dan kijk ik ook beter

Dus nog een lesje of 5 en ik heb examen Komt vast wel goed.

Wat kut dat je opeens in een andere auto moet dan