Nee idd, lijkt mij ook niet.quote:Op dinsdag 18 maart 2008 18:43 schreef zeemonster het volgende:
dan heeft hij niet opgelet , want jouw auto gaat echt niet ineens met 100 vooruit als je je gaspedaal in 1 keer tot de bodem intrapt terwijl je nog zijn 1 wegrijd.
Zonde van het geld! Niet opgeven!quote:Op dinsdag 18 maart 2008 18:45 schreef Tegan het volgende:
26 maart ga ik voor de derde keer op. Als ik nu zak denk ik er serieus over na om maar te stoppen, heb dat rijbewijs toch niet echt nodig en constant zakken word ik niet erg vrolijk van.
Stel je niet zo aan.quote:Op zaterdag 22 maart 2008 22:44 schreef Nashje het volgende:
Als ik zak ben ik bang dat ik 'm nooit kan halen.
Maak je geen zorgen. Alle lessen voor mijn derde examen gingen zwaar slecht maar het examen zelf ging netjes.quote:Op dinsdag 25 maart 2008 15:33 schreef Tegan het volgende:
Morgen op voor de derde keer. Denk dat het hem niet wordt. Teveel dingen gaan altijd niet zo mooi. Soms ben ik gewoon zo relaxed in de auto dat dingen me niet snel genoeg opvallen. Gas loslaten voor auto's die me naderen terwijl ik voorrang heb enzo.
Das balen zeg...quote:Op dinsdag 25 maart 2008 23:05 schreef tride het volgende:
kom ik vanochtend om acht uur bij CBR, gaat het niet door. donderdag nieuwe poging!
Ownedquote:Op woensdag 26 maart 2008 09:45 schreef n00000b het volgende:
Geslaagd na de 4e keer! ZOMG PRO!!!111ONE
quote:Op woensdag 26 maart 2008 15:29 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Das balen zeg...
Ik ken iemand die werd gewoon helemaal niet opgehaald, de rijschool was het vergeten
Dank je!quote:
Hellingproef niet zozeer (eitje overigens), maar fileparkeren had wel wat eerder gemogen denk ik.quote:Op donderdag 27 maart 2008 19:14 schreef TC03 het volgende:
Is het gek als je na 17 lessen nog nooit hebt geoefend op een hellingproef of fileparkeren?
Wat mijn instructeur altijd zei was contact houden met het verkeer, ook al komt er bij een kruispunt bijvoorbeeld veel verkeer aan. Goed vooruitkijken, zodat eerder kan inschatten/ anticiperen wat je kan doen (voor je besluitvaardigheid) of juist niet.quote:Op zaterdag 29 maart 2008 19:39 schreef Liebe het volgende:
Ik ben nu ook al een tijdje bezig, sinds 13 december.
43 uur les gehad (volle uren gewoon he), theorie al binnen, tussentijdse toets afgelopen woensdag gehaald. Dus wel vrijstelling op m'n examsn.
Maar ik kan men aandacht niet goed verdelen zegmaar, ben niet besluitvaardig genoeg en reageer te langzaam. Denk dat het nog wel een tijdje duurt dus voordat ik opmag. Heeft er iemand tips voor me
Dat is mooi klote ja. Maar je kunt dus niet eerder afrijden als je je TTT laat schieten?quote:Op zaterdag 29 maart 2008 20:56 schreef -Trinity- het volgende:
Mijn instructeur denkt dat ik niet zo veel lessen meer nodig heb en hij wilde mijn TTT gaan aanvragen, blijkt er een enorme wachttijd te zijn in Leiden voor het afrijden: ik zou er pas in september kunnen afrijden! Dus nu overwegen we om in Rijswijk af te rijden, maar daar heb je wel trams enzo
. Ik ken inmiddels in Leiden de examenroutes en valkuilen een beetje, moet ik nu helemaal naar Rijswijk
.
Beetje bummed dus, tegelijkertijd wel blij dat het rijden zo goed gaat...
Mischien doe ik dat morgen ook wel, maar dan moet ik nog vroeger opquote:Op zondag 30 maart 2008 23:05 schreef Nashje het volgende:
Ooh ik heb vrijdag meteen nieuwe foto's laten maken. Zei dat het voor me rijbewijs was. Eén gemaakt waar ik serieus op stond en één met kleine glimlach. Heb die glimlach gekozen en op het gemeentehuis was alles goed.
Dat had je instructeur toch veel eerder kunnen weten? Maar ach, als je kan rijden kan je rijden, of dat nou in Leiden of Rijswijk is.quote:Op zaterdag 29 maart 2008 20:56 schreef -Trinity- het volgende:
Mijn instructeur denkt dat ik niet zo veel lessen meer nodig heb en hij wilde mijn TTT gaan aanvragen, blijkt er een enorme wachttijd te zijn in Leiden voor het afrijden: ik zou er pas in september kunnen afrijden!
Halfjaar wachttijd wtfquote:Op zaterdag 29 maart 2008 20:56 schreef -Trinity- het volgende:
Mijn instructeur denkt dat ik niet zo veel lessen meer nodig heb en hij wilde mijn TTT gaan aanvragen, blijkt er een enorme wachttijd te zijn in Leiden voor het afrijden: ik zou er pas in september kunnen afrijden! Dus nu overwegen we om in Rijswijk af te rijden, maar daar heb je wel trams enzo
. Ik ken inmiddels in Leiden de examenroutes en valkuilen een beetje, moet ik nu helemaal naar Rijswijk
.
Beetje bummed dus, tegelijkertijd wel blij dat het rijden zo goed gaat...
hehe ik heb echt hele lelleke pasfoto's (dubbelop dusquote:Op zondag 30 maart 2008 23:05 schreef Nashje het volgende:
Ooh ik heb vrijdag meteen nieuwe foto's laten maken. Zei dat het voor me rijbewijs was. Eén gemaakt waar ik serieus op stond en één met kleine glimlach. Heb die glimlach gekozen en op het gemeentehuis was alles goed.
Mja, we gaan nu waarschijnlijk voor Rijswijk, alleen ik ken de routes/valkuilen daar niet en ze hebben daar trams, maar dat zal wel goedkomenquote:Op maandag 31 maart 2008 15:02 schreef Addict89 het volgende:
Dat had je instructeur toch veel eerder kunnen weten? Maar ach, als je kan rijden kan je rijden, of dat nou in Leiden of Rijswijk is.
Ik haal onze avatars wel wegquote:Op woensdag 2 april 2008 08:56 schreef Maravilla het volgende:
Ai, ik sta nog steeds in de OP terwijl ik m'n rijbewijs inmiddels bijna een jaar heb. Nog 2 weekjes voor het eerste jubileum.
Bij mijn eerste les zijn we naar een industrie tereintje gereden. Daar mocht ik achter het stuur, proberen weg te rijden en een paar bochtjes maken over dat terein. Duurde niet lang, daarna wel zelf naar huis gereden (met zijn hulp welteverstaan mbt de koppeling). Dat was toen wel een goede les... en daarna volgenden nog 40 mindere uurtjes..quote:Op woensdag 2 april 2008 19:48 schreef Lushy het volgende:
Ik heb morgen mijn eerste rijles, en ik sta nu al stijf van de zenuwen![]()
Terwijl die eerste les waarschijnlijk niks voorstelt...een beetje sturen, als ik de verhalen mag geloven.
En ik moet dus straks afrijden in nieuwe stijl...ben benieuwd of dat een beetje te doen is.
Die mindere uurtjes ja...daar zie ik tegenopquote:Op woensdag 2 april 2008 19:59 schreef Grulez het volgende:
[..]
Bij mijn eerste les zijn we naar een industrie tereintje gereden. Daar mocht ik achter het stuur, proberen weg te rijden en een paar bochtjes maken over dat terein. Duurde niet lang, daarna wel zelf naar huis gereden (met zijn hulp welteverstaan mbt de koppeling). Dat was toen wel een goede les... en daarna volgenden nog 40 mindere uurtjes..
Komt allemaal wel goed, ik was ook erg nerveus maar heb binnen 3 maanden alles in 1 keer gehaald.quote:Op woensdag 2 april 2008 20:16 schreef Lushy het volgende:
[..]
Die mindere uurtjes ja...daar zie ik tegenop
Bereid je maar vast voor. Laatste weken keek ik elke keer tegen het lessen op. Had echt geen zin meer enzo. Maar daar moet je gewoon doorheen. Doorzetten en niet opgeven.quote:Op woensdag 2 april 2008 20:16 schreef Lushy het volgende:
[..]
Die mindere uurtjes ja...daar zie ik tegenop
Als ik het over twee weken ook haal haal ik het ook binnen 3 maanden, sure hope so! Heb helemaal niet veel lessen vergeleken met anderenquote:Op woensdag 2 april 2008 20:25 schreef Phaelanx_NL het volgende:
Komt allemaal wel goed, ik was ook erg nerveus maar heb binnen 3 maanden alles in 1 keer gehaald.
Ik had nog nooit auto gereden. Ik moest beginnen in het centrum van nijmegen, tussen allemaal geparkeerde auto's aan weerszijden van de weg. Gewoon meteen met koppeling, richting, etc alles erbij. Na een half uur de snelweg op. Maar het ging goed, gewoon denken "Boeien als er iets gebeurt, m'n instructeur neemt het dan wel over."quote:Op woensdag 2 april 2008 19:48 schreef Lushy het volgende:
Ik heb morgen mijn eerste rijles, en ik sta nu al stijf van de zenuwen![]()
Terwijl die eerste les waarschijnlijk niks voorstelt...een beetje sturen, als ik de verhalen mag geloven.
En ik moet dus straks afrijden in nieuwe stijl...ben benieuwd of dat een beetje te doen is.
Klopt dat gevoel heb ik ook zeker achteraf. In het begin is niet veel lessen niet erg, daarna ben je er snel zat van.quote:Op woensdag 2 april 2008 22:29 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
1 lesje per week, dat zou ik niet volhouden want na 10 dagen, 20 uur rijden, had ik er wel al genoeg van.
Ik ookquote:Op woensdag 2 april 2008 21:39 schreef Nashje het volgende:
[..]
Bereid je maar vast voor. Laatste weken keek ik elke keer tegen het lessen op. Had echt geen zin meer enzo.
En dan komt er opeens een vrachtwagen die gigantisch uitzwenkt, moet je vol in de remmenquote:Op donderdag 3 april 2008 18:45 schreef Lushy het volgende:
Nog 45 minuten!!!![]()
Ik krijg geen hap door mijn strot!
No worries, er staat een L op je dak met een reden en er zit iemand naast je met dezelfde reden. Daarnaast heeft míjn lesauto ook nog eens een sticker achterop met "Sorry, u heeft het ook moeten leren"quote:Op donderdag 3 april 2008 18:45 schreef Lushy het volgende:
Nog 45 minuten!!!![]()
Ik krijg geen hap door mijn strot!
Komt wel goed, maar denk eraan dat je eerst je gas vol inhoudt en dan pas de koppeling in 1 keer loslaat.quote:Op donderdag 3 april 2008 18:45 schreef Lushy het volgende:
Nog 45 minuten!!!![]()
Ik krijg geen hap door mijn strot!
Neeeejjj!! Wat doe je!quote:Op donderdag 3 april 2008 18:53 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
En dan komt er opeens een vrachtwagen die gigantisch uitzwenkt, moet je vol in de remmen.
Anderhalf uur meteenquote:Op donderdag 3 april 2008 18:56 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Komt wel goed, maar denk eraan dat je eerst je gas vol inhoudt en dan pas de koppeling in 1 keer loslaat.
(garpje)
Hoe lang moet je? Ik hield mijn 1e les mijn voet de hele tijd boven de koppeling hangen zodat ik meteen kon handelen als er iets mis ging, na een uur was m'n enkel zo stijf als wat.
Succes.
Had ik ook niet en ik moest meteen Den Haag centrum in, is ook allemaal goed gegaan. Dus het gaat vast wel lukkenquote:Op donderdag 3 april 2008 19:01 schreef Lushy het volgende:
[..]
Anderhalf uur meteen![]()
En ik heb echt geen enkel, nul komma nul, flauw fucking benul hoe dat werkt met die koppeling, dus dat wordt lachen...
Neh...ik zit mezelf vreselijk op te fokken...blijven ademen
Welnee, je wilt niet weten hoe vaak mijn auto afsloeg en hoe vaak ze aan het stuur zaten in mijn eerste lessen. Nu word ik juist door iedereen gecomplimenteerd omdat ik zo'n goede autobeheersing heb. Komt allemaal goed dusquote:Op donderdag 3 april 2008 21:12 schreef Lushy het volgende:
Nou, het zit erop...
Ik moest meteen rijden, maar alleen sturen. Sturen...sturen...en oh ja, sturen. Bijna de hele les besteed aan sturen. Ik vloog werkelijk alle kanten op![]()
Dit wordt een meerjarenplan hoor
Ach welnee, dat kan je nog niet zeggen aan de hand van één les. Heel veel mensen sturen alleen de eerste les. Ik reed heel rechts, bijna allemaal spiegels eraf enzo. Went vanzelfquote:Op donderdag 3 april 2008 21:12 schreef Lushy het volgende:
Nou, het zit erop...
Ik moest meteen rijden, maar alleen sturen. Sturen...sturen...en oh ja, sturen. Bijna de hele les besteed aan sturen. Ik vloog werkelijk alle kanten op![]()
Dit wordt een meerjarenplan hoor
Het vervelende van internet is dat je ervaringen van anderen leest, die meteen in de eerste les al konden schakelen, gas geven etc. Waardoor je bang bent dat je wel een heeeuuule trage leerling zal zijn of zo.quote:Op donderdag 3 april 2008 22:17 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Ach welnee, dat kan je nog niet zeggen aan de hand van één les. Heel veel mensen sturen alleen de eerste les. Ik reed heel rechts, bijna allemaal spiegels eraf enzo. Went vanzelf.
Lushy, het allerbelangrijkste wat je voor ogen moet houden is dat elk mens uniek is.quote:Op donderdag 3 april 2008 22:39 schreef Lushy het volgende:
[..]
Het vervelende van internet is dat je ervaringen van anderen leest, die meteen in de eerste les al konden schakelen, gas geven etc. Waardoor je bang bent dat je wel een heeeuuule trage leerling zal zijn of zo.
Maar ik lees nu dus dat meer mensen alleen sturen in de eerste les, dat geeft moed![]()
Volgende week dinsdag en donderdag mag ik weer...ben benieuwd!
Wat Vannelle zegt, en mijn rijinstructeur vertelde toentertijd dat hij het liefst mensen had die nog nooit hadden gereden. Zijn neefje was dus het overmoedige typequote:Op donderdag 3 april 2008 22:39 schreef Lushy het volgende:
[..]
Het vervelende van internet is dat je ervaringen van anderen leest, die meteen in de eerste les al konden schakelen, gas geven etc. Waardoor je bang bent dat je wel een heeeuuule trage leerling zal zijn of zo.
Maar ik lees nu dus dat meer mensen alleen sturen in de eerste les, dat geeft moed![]()
Volgende week dinsdag en donderdag mag ik weer...ben benieuwd!
Bedankt voor deze peptalk....échtquote:Op donderdag 3 april 2008 22:56 schreef vannelle het volgende:
[..]
Lushy, het allerbelangrijkste wat je voor ogen moet houden is dat elk mens uniek is.
Ervaringen die iemand anders heeft gehad betekenen niet dat jij hetzelfde mee gaat maken.
Jij bent nu je eigen traject in gegaan en de ervaringen van anderen zijn nuttig om van te leren, niet om jezelf er mee te vergelijken.
Mensen die in de 1e les al kunnen schakelen hebben ws. óf schakelbrommer gehad, óf eerder gereden of ze hebben iets meer durf/aanleg of het is een andere benadering van de instructeur.
Het kan alle kanten op zie je wel, verschillen kunnen overal aan liggen. Vergelijk jezelf niet met een ander maar trek samen met je instructeur een eigen plan, je bent tenslotte uniek.
Mensen die eerder auto hebben gereden hebben het voordeel dat het gas/koppelingsgevoel er is.
Nadeel is dat ze het misschien verkeerd hebben geleerd of overmoedig worden omdat ze denken dat ze al kunnen autorijden.
Een auto vooruit kunnen krijgen is iets anders dan je in het verkeer te begeven.
Dit kán een voordeel voor jou zijn, hangt van je instelling af.
Vergelijk jezelf niet met anderen maar kijk puur naar jezelf, sta er open voor en het komt allemaal goed!
Dat durf ik nog nietquote:Op vrijdag 4 april 2008 10:28 schreef Nashje het volgende:
Vanmorgen m'n rijbewijs opgehaald, meteen met de auto naar school.
Het geeft wel een kick om zo alleen naar school te mogen rijden.
Als er geen zebrapad staat bij het verlaten van een rotonde hebben de voetgangers geen voorrang. Naar mijn weten moet je fietsers altijd voorlaten bij het verlaten van een rotonde.quote:Op maandag 7 april 2008 10:06 schreef button4ever het volgende:
Ik heb een vraag m.b.t. rotondes. Wie moet je allemaal voor laten gaan als je de rotonde verlaat? Volgens mij moet je alle verkeer voorlaten dus (fietsers én voetgangers) maar begon er vandaag een beetje over te twijfelen... Gekke is dat er bij ons in het dorp een rotonde is waar je als voetganger nooit wordt voorgelaten door verlatend verkeer, terwijl dat dus wel een rotonde is. Dus zou iemand ook antwoord kunnen geven of deze regels op elke rotonde zo gelden?
Alvast hartstikke bedankt!
Als voetganger rechtdoorgaat op een weg waar jij afslaat heeft deze wel voorrang, dus ook bij een rotonde. Als jij de rotonde rechts neemt en een voetganger steekt over heeft deze dus voorrang.quote:Op maandag 7 april 2008 13:02 schreef attieboy het volgende:
Als er geen zebrapad staat bij het verlaten van een rotonde hebben de voetgangers geen voorrang. Naar mijn weten moet je fietsers altijd voorlaten bij het verlaten van een rotonde.
haaaaaaaaaaaaaaaientandenquote:Op maandag 7 april 2008 13:02 schreef attieboy het volgende:
[..]
Als er geen zebrapad staat bij het verlaten van een rotonde hebben de voetgangers geen voorrang. Naar mijn weten moet je fietsers altijd voorlaten bij het verlaten van een rotonde.
Staan er niet altijd. Je hebt zelfs rotondes waarbij je mensen die op de rotonde willen voor moet laten gaan, omdat zij van rechts komen.quote:Op maandag 7 april 2008 17:47 schreef Renesite het volgende:
haaaaaaaaaaaaaaaientanden
Theorieles nemen ookquote:Op maandag 7 april 2008 23:02 schreef Diemietuhriej het volgende:
Theorieles zuigt.
Als je het een beetje interessant vind... maar het meeste leer je van de oefen cdromsquote:Op maandag 7 april 2008 23:08 schreef Diemietuhriej het volgende:
Ja ach.. zal er heus niet van achteruit gaan.En ik hoef het niet zelf te betalen dusja.
Ik ken mezelf ook goed genoeg dat ik niet met dat boek op mijn schoot dat ga zitten leren dus zo leer ik tenminste nog wat.
Dan geef ik bijna altijd voorrang aan de fietsersquote:Op maandag 7 april 2008 17:56 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Staan er niet altijd. Je hebt zelfs rotondes waarbij je mensen die op de rotonde willen voor moet laten gaan, omdat zij van rechts komen.
Jij bent echt stoer hé!quote:Op dinsdag 8 april 2008 10:16 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb helemaal niet geleerd voor m'n theoriein 1 keer gehaald met 6 fout
![]()
Ja, maar ik heb in principe er ok weinig tijd voor gehad door mijn studie. Maar goed, als je al een aantal rijlessen hebt gehad scheelt dat ook heel veel hoor.quote:
Ik een paar keer wat lezen 3 fout.quote:Op dinsdag 8 april 2008 10:16 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb helemaal niet geleerd voor m'n theoriein 1 keer gehaald met 6 fout
![]()
Maar goed, straks om 10.50 word ik opgehaald en dan om 11.40 weer examen. Dit keer maar ff wat rustiger aan doen en niet proberen om toch door dat ene kleine gaatje te gaan
Snap/geloof ik niet. Misschien als je een brommercertificaat hebt en je hebt wat geluk, maar anders echt niet. Er zijn gewoon zoveel feitjes die je anders echt niet weet.quote:Op dinsdag 8 april 2008 10:16 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb helemaal niet geleerd voor m'n theoriein 1 keer gehaald met 6 fout
![]()
maar wel je theorie in 1 keer zonder te leren!quote:Op dinsdag 8 april 2008 15:14 schreef Irritatie100 het volgende:
Weer gezaktEerste keer kon ik erin komen, maar nu vond ik het belachelijk. 4 onafhankelijke mensen (2 instructeurs, examinator bij de TTT en de examinator bij m'n eerste examen) vonden dat ik op bepaalde punten te snel reed. De reden waarom ik nu gezakt ben.... ik reed te langzaam
![]()
Was ook het enige punt. Die vent zei: je verkeerstaak voer je wel goed uit. Ik zeg: dat is toch de bedoeling van autorijden? Niet echt een goed antwoord op gehad, maar ja discussieren met zo'n man is toch zinloos. Ik heb gezegd dat ik het onzin vond vanwege die andere 4 mensen en toen zei hij: ja, als je nu gehaast had gereden had je wel geslaagd
![]()
Maar goed, volgende keer is 26 april. 3 keer scheepsrecht hopelijk
Ik had een aantal maanden rijles gehad dat scheelt heel veel. De instructeur vertelt wel eens wat, ik vraag wel eens wat aan hem, je hebt al ervaring met alles. En ik had idd geluk, het was niet een erg lastig examen en ik had het boek 1 keertje doorgelezen.quote:Op dinsdag 8 april 2008 17:32 schreef TC03 het volgende:
[..]
Snap/geloof ik niet. Misschien als je een brommercertificaat hebt en je hebt wat geluk, maar anders echt niet. Er zijn gewoon zoveel feitjes die je anders echt niet weet.
Daarom vind ik die examens ook zo kut. Je kan echt niet meten wat iemand nou écht weet of nietquote:Op dinsdag 8 april 2008 17:32 schreef TC03 het volgende:
Snap/geloof ik niet. Misschien als je een brommercertificaat hebt en je hebt wat geluk, maar anders echt niet. Er zijn gewoon zoveel feitjes die je anders echt niet weet.
Bij mijn eerste les hoefde ik ook alleen te sturen, alleen m'n allereerste bocht was nogal een scherpe, onder een tunnel door.. ik dacht dat een stukje naar rechts draaien wel genoeg was, beetje zoals je stuurt op de fietsquote:Op donderdag 3 april 2008 22:39 schreef Lushy het volgende:
[..]
Het vervelende van internet is dat je ervaringen van anderen leest, die meteen in de eerste les al konden schakelen, gas geven etc. Waardoor je bang bent dat je wel een heeeuuule trage leerling zal zijn of zo.
Maar ik lees nu dus dat meer mensen alleen sturen in de eerste les, dat geeft moed![]()
Volgende week dinsdag en donderdag mag ik weer...ben benieuwd!
Ik ging pas in discussie met hem toen hij al had verteld dat ik gezakt wasquote:Op woensdag 9 april 2008 14:31 schreef Nashje het volgende:
Je moet sowieso niet discussieren met een examinator. Je moet in goede aarde vallen bij hem door aardig te doen, dus alles accepteren wat ie zegt en beetje meelullen. Werkt altijd goed.
Als je met zo iemand in discussie staat sta je al met 1-0 achter.
Werkt perfect jaquote:Op woensdag 9 april 2008 14:31 schreef Nashje het volgende:
Je moet sowieso niet discussieren met een examinator. Je moet in goede aarde vallen bij hem door aardig te doen, dus alles accepteren wat ie zegt en beetje meelullen. Werkt altijd goed.
Als je met zo iemand in discussie staat sta je al met 1-0 achter.
Scherpe bochten op smalle stukken zijn eng idd...vooral omdat je dat inzicht in de breedte van de auto nog niet hebt.quote:Op woensdag 9 april 2008 14:29 schreef ZwarteMagika het volgende:
[..]
Bij mijn eerste les hoefde ik ook alleen te sturen, alleen m'n allereerste bocht was nogal een scherpe, onder een tunnel door.. ik dacht dat een stukje naar rechts draaien wel genoeg was, beetje zoals je stuurt op de fietsAuto links naast me moest flink uitwijken
![]()
Hoest gegaan verder?
Waarop? En heb je al een nieuwe datum?quote:Op woensdag 9 april 2008 17:04 schreef Geqxon het volgende:
Aww, gezakt. Jammer, volgende keer beter.
quote:Op woensdag 9 april 2008 17:09 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Waarop? En heb je al een nieuwe datum?
Juni pasquote:Op woensdag 9 april 2008 17:22 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Straatjes van rechts over het hoofd zien, fietsers inhalen vlak voor een kruispunt..... en mijn oriëntatiepunt totaal niet weten te vinden.
Mijn nieuwe datum zal waarschijnlijk ergens in Juni zijn. De tussentijd ga ik opvullen met wss. motorlessen. Autolessen beginnen zo saai te worden.
Ik heb het ook 13 jaar uitgesteldquote:Op woensdag 9 april 2008 17:03 schreef ZwarteMagika het volgende:
Goed hee![]()
Ik heb het jarenlang voor me uitgeschoven omdat het me doodeng leek, maar vind het juist hartstikke leuk om te doen. M'n TTT is aangevraagd, dus het schiet al op. Straks lekker naar m'n werk crossen
Ik zit idd bij een redelijk grote rijschool ja.quote:Op woensdag 9 april 2008 17:30 schreef Geqxon het volgende:
Leusden. Op het examen dat ik net had moest ik ongeveer anderhalve maand wachten.
Les jij bij een grote rijschool? Die kunnen ze namelijk inkopen. Zelf zit ik bij een kleine zelfstandige, die zijn daardoor een beetje de lul.
De routes had ik wel geoefend, maar ik haalde twee routes door de war, en ging de verkeerde kant de snelweg op.
Ik kreeg m'n rijbewijs kado voor het slagen van m'n middelbare school.. ben nu 26quote:Op woensdag 9 april 2008 17:30 schreef Lushy het volgende:
[..]
Ik heb het ook 13 jaar uitgesteld![]()
Maar ben ook blij dat ik nu alsnog begonnen ben.
Succes met je TTT binnenkort!!
quote:Op woensdag 9 april 2008 17:40 schreef ZwarteMagika het volgende:
[..]
Ik kreeg m'n rijbewijs kado voor het slagen van m'n middelbare school.. ben nu 26
Dankje, jij ook met je komende lessen, gaat steeds leuker worden
En terechtquote:Op woensdag 9 april 2008 17:22 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Straatjes van rechts over het hoofd zien, fietsers inhalen vlak voor een kruispunt..... en mijn oriëntatiepunt totaal niet weten te vinden.
Mijn nieuwe datum zal waarschijnlijk ergens in Juni zijn. De tussentijd ga ik opvullen met wss. motorlessen. Autolessen beginnen zo saai te worden.
Reactiesnelheid is 1 seconde. Ga naar de bieb en zoek daar een boek van Vekabest (ben ik erg tevreden over) of Verjo met oefenexamens. Je kan ook online examens oefenen, maar die zijn meestal wel betaald. Vaak kan je bij de bieb ook cd's lenen met oefenexamens, bijv. van de ANWB, Zebra of Vekabest ofzo. Ook erg fijn. Ik heb nog een zooi oefenexamens van 2007 (zonder gevaarherkenning) van een torrent weten te halen, misschien ook een ideequote:Op woensdag 9 april 2008 19:04 schreef MikeLowrey het volgende:
Tering theorie12 fout
Verdomme kreeg allemaal vragen die ik in mijn boek (ANWB) niet kon vinden.. Zoals gemiddelde reactiesnelheid?? Hoe de fuck kan ik dat weten?
![]()
Iemand een idee waar ik een proefexamen kan maken die beetje op die van het CBR lijkt?
ik ga ook altijd pas in discussie zodra ik gezakt ben.quote:Op woensdag 9 april 2008 14:31 schreef Nashje het volgende:
Je moet sowieso niet discussieren met een examinator. Je moet in goede aarde vallen bij hem door aardig te doen, dus alles accepteren wat ie zegt en beetje meelullen. Werkt altijd goed.
Als je met zo iemand in discussie staat sta je al met 1-0 achter.
Tuurlijk helpt het niet, zo iemand kan het zich ook niet permitteren om terug te gaan krabbelen.quote:Op woensdag 9 april 2008 22:49 schreef cygnusx het volgende:
[..]
ik ga ook altijd pas in discussie zodra ik gezakt ben.
... Moet wel zeggen dat het volgensmij geen drol helpt.. maar goed..
Dat viel me ook al op bij dat boek van de ANWB. Als je echt alleen maar het theorieboek gebruikt is de kans groot dat je een hoop details mist (zoals op welke plaats je een noodhamer moet bewaren -als ze dat hadden vermeld had ik waarschijnlijk wèl in een keer m'n theorie gehaaldquote:Op woensdag 9 april 2008 19:04 schreef MikeLowrey het volgende:
Tering theorie12 fout
Verdomme kreeg allemaal vragen die ik in mijn boek (ANWB) niet kon vinden.. Zoals gemiddelde reactiesnelheid?? Hoe de fuck kan ik dat weten?
![]()
Iemand een idee waar ik een proefexamen kan maken die beetje op die van het CBR lijkt?
Die van de noodhamer lijkt me eerlijk gezegd een beetje voor de hand liggend... Reactietijd echter niet, alleen dan de 2 seconden regel.quote:Op woensdag 9 april 2008 23:03 schreef Nepthys het volgende:
[..]
Dat viel me ook al op bij dat boek van de ANWB. Als je echt alleen maar het theorieboek gebruikt is de kans groot dat je een hoop details mist (zoals op welke plaats je een noodhamer moet bewaren -als ze dat hadden vermeld had ik waarschijnlijk wèl in een keer m'n theorie gehaald).
Gek genoeg wordt er in hun eigen boek met oefenexamens weer wel naar dat soort dingen gevraagd (reactiesnelheid ben ik ook wel eens daarin tegengekomen), dus die dingen staan blijkbaar los van elkaar. Op zich vond ik dat wel een handige aanvulling, maar nu heb ik ook een cd-rom van Vekabest en volgens mij heb ik na vijf examens daarvan al meer geleerd dan van het oefenboek van de ANWB.
Vanaf 5e keer is staatsexamen.quote:Op donderdag 10 april 2008 00:53 schreef Irritatie100 het volgende:
4e keer is toch staatsexamen? Maar allebei succes
Ah, ik dacht altijd 4e keer. Voor mij komt het namelijk ook akelig dichtbijquote:Op donderdag 10 april 2008 07:07 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
Vanaf 5e keer is staatsexamen.
Jij moet echt Vekabest hebben. En dan gewoon het boek met de 20 examens erin. Of de cd-rom, waar wel een torrent van te vinden is. Mijn vriendin heeft afgelopen zaterdag theorie examen gedaan. Ze had een paar dagen lang oefenexamens gemaakt, elk examen 2x om te zien of ze het begreep en ze heeft het theorieboek 1x voor ongeveer driekwart doorgelezen. Resultaat: 2 fout.quote:Op woensdag 9 april 2008 19:04 schreef MikeLowrey het volgende:
Tering theorie12 fout
Verdomme kreeg allemaal vragen die ik in mijn boek (ANWB) niet kon vinden.. Zoals gemiddelde reactiesnelheid?? Hoe de fuck kan ik dat weten?
![]()
Iemand een idee waar ik een proefexamen kan maken die beetje op die van het CBR lijkt?
Hoogkerk supermarkt?quote:Op donderdag 10 april 2008 17:28 schreef Renesite het volgende:
Het orrientatiepunt van Groningen ligt een straat verderop voor mij! Gaan ze er net verbouwen (supermarkt) dus dat gaat een probleem worden
quote:
Hey, jij bent ook een orientatiepunt voor Rotterdam Noordquote:Op donderdag 10 april 2008 19:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
Jij hebt het ook moeten leren. Nog niet eens zo lang geleden.......
Je spreekt in raadselen....quote:Op donderdag 10 april 2008 19:55 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Hey, jij bent ook een orientatiepunt voor Rotterdam Noord
Op goede momenten staan er 2 in de buurt straatje te keren, 2 parkeervakje achteruit op die parkeerplaats en bij de doorgaande weg in mijn buurt staan er 2 te wachten om te PROBEREN de weg op te rijden. Met geluk slaat hij ook nog 2 keer af omdat het een hellende uitrit isquote:Op donderdag 10 april 2008 19:50 schreef vannelle het volgende:
[..]
Jij hebt het ook moeten leren. Nog niet eens zo lang geleden.......
Ah! Duudelijk.quote:Op donderdag 10 april 2008 20:14 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Vannelle fabriek langs de A20 is een orientatiepunt voor Rotterdam Noord
Vraagje: Moest je toen je klaar was met rijden alvast uitstappen en bleven de examinator en instructeur nog even samen in de auto zitten?quote:Op donderdag 10 april 2008 20:21 schreef Dr_Strangelove het volgende:
Het grappige was dat ie in dat zelfde gesprekje achteraf nog tussendoor aan m'n instructeur vroeg of hij nog punten had, en dat die aangaf dat ik bij rotondes waarbij ik rechtsaf ging makkelijk in z'n 3 had kunnen blijven. Waarop de examinator vrij cynisch stelde dat ik me beter op het rustiger dan op het vlotter nemen van kruisingen en rotondes kan richten.
Feit blijft dat jij ook zo hebt gestaan, flink in de weg en met een L op het dak. Nog niet zo lang geleden dus denk maar eens terug aan je eigen tijd.quote:Op donderdag 10 april 2008 20:42 schreef Renesite het volgende:
[..]
Op goede momenten staan er 2 in de buurt straatje te keren, 2 parkeervakje achteruit op die parkeerplaats en bij de doorgaande weg in mijn buurt staan er 2 te wachten om te PROBEREN de weg op te rijden. Met geluk slaat hij ook nog 2 keer af omdat het een hellende uitrit is!
orrientatiepunt, midden in een woonwijkquote:Op donderdag 10 april 2008 21:55 schreef vannelle het volgende:
[..]
Feit blijft dat jij ook zo hebt gestaan, flink in de weg en met een L op het dak. Nog niet zo lang geleden dus denk maar eens terug aan je eigen tijd.
Dat er meerdere zijn........tsja, lastig. Waarom is dat inderdaad altijd bij een examencentrum?![]()
Nee. We stapten gewoon met z'n drieën uit.quote:Op donderdag 10 april 2008 21:51 schreef vannelle het volgende:
[..]
Vraagje: Moest je toen je klaar was met rijden alvast uitstappen en bleven de examinator en instructeur nog even samen in de auto zitten?
Goede analyse, maar je kent m'n instructeur niet.quote:Wat rotonde rechtsaf in z'n 3 betreft: examinator vond de snelheid te hoog en wil dus geen hogere versnelling. Instructeur zat denk ik meer aan milieubewust rijden te denken, zo vroeg mogelijk naar een hogere versnelling.
Denk dat ze in dit geval gewoon 2 verschillende dingen voor ogen hebben, ook in z'n 3 kun je rustig rechtsaf op een rotonde nl.....
Bedankt!quote:Gefeliciteerd met je vrijstellingen!
Dacht ik ook al aanquote:Op donderdag 10 april 2008 20:14 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Vannelle fabriek langs de A20 is een orientatiepunt voor Rotterdam Noord
Hoe je het ook noemt (ik dacht dat het om het examencentrum ging, niet goed gelezen denk ik), ik blijf bij mijn uitspraak.quote:Op donderdag 10 april 2008 22:31 schreef Renesite het volgende:
[..]
orrientatiepunt, midden in een woonwijk
Optrekken 1, woonwijk 2 net als een onoverzichtelijke weg waar 30 mag, 30 bij een overzichtelijke weg 3, 50 bij een weg die ik maar kort hoef te nemen of een onoverzichtelijke weg ook,quote:Op donderdag 10 april 2008 22:57 schreef Geqxon het volgende:
Als ik van plan ben de komende paar honderd meter niet van plan ben te gaan schakelen ga ik zo hoog mogelijk zitten.
5 uur, spitstijd, file op de snelweg, veel sluipverkeer, ik moest )#(@*(# opschieten omdat ik ergens om half 6 moest zijn, verdamme 2 leswagens, overzichtelijke kruizing. Een gat waar een buschauffeur hem zelfs over zou gooien, jawel, blijft slaan, wil optrekken vervolgens word afgetrapt door instructeur... na een minuut kan hij toch over, en wel op het laatste momentquote:Op donderdag 10 april 2008 23:07 schreef vannelle het volgende:
[..]
Hoe je het ook noemt (ik dacht dat het om het examencentrum ging, niet goed gelezen denk ik), ik blijf bij mijn uitspraak.
Ik ben van mening dat het verkeer in het algemeen best wat meer tolerantie en begrip kan gebruiken.
Behalve als ik zelf haast heb natuurlijk.
Reden dat ik dit vroeg is dat het vrij gebruikelijk (niet standaard) is om samen zonder de kandidaat even te evalueren, meningen uitwisselen en meestal vraagt de examinator op zo'n moment ook aan de instructeur welke punten hij genoemd wil hebben in het gesprek naar de kandidaat toe.quote:Op donderdag 10 april 2008 22:52 schreef Dr_Strangelove het volgende:
[..]
Nee. We stapten gewoon met z'n drieën uit.
Ik ken je instructeur idd niet, maar ik reageer even op wat ik lees.quote:Op donderdag 10 april 2008 22:52 schreef Dr_Strangelove het volgende:[..]
Goede analyse, maar je kent m'n instructeur niet.![]()
Ik heb eigenlijk nog nooit een milieutip van 'm mogen ontvangen. Van m'n examinator kreeg ik ook een 'milieu'-opmerking omdat ik rond de 100 in m'n 4 bleef hangen, terwijl ik mijn instructeur daar nooit over gehoord heb.
Geeft hij normaal les in een automaat? Want automaat is wat je moet rijden als je niet wil schakelen....quote:Op donderdag 10 april 2008 22:52 schreef Dr_Strangelove het volgende:
Die zeurt eigenlijk alleen dat ik teveel doorschakel omdat ik zo toch weer terug moet.
Ja, snap ik wel.quote:Op donderdag 10 april 2008 23:09 schreef Renesite het volgende:
Je snapt me wel, wanneer je haast hebt, toch!
Euh, ik ben goed in de weg nemenquote:Op donderdag 10 april 2008 23:34 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ja, snap ik wel.
Maar ik blijf bij mijn uitspraak.
Hoe goed ben jij eigenlijk in zelfstandig routes rijden en probleempunten vermijden?
Als je het toch weet...............
Ik bedoel meer dat als je weet dat er op dat punt veel leswagens zijn.....waarom rij je er dan iedere keer langs?quote:Op donderdag 10 april 2008 23:36 schreef Renesite het volgende:
[..]
Euh, ik ben goed in de weg nemenUit verveling neem ik nog wel eens een andere route en stuit regelmatig op nieuwe wegen
Ik weet pas sinds kort dat onze buurt het mikorrientatiepunt van het CBR is. Het viel me wel enorm op dat er zoveel leswagens in mijn buurt rondrijden.quote:Op donderdag 10 april 2008 23:41 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik bedoel meer dat als je weet dat er op dat punt veel leswagens zijn.....waarom rij je er dan iedere keer langs?
Of was het maar 1 keer? Dan had je die ene keer pech en weet je het voor de volgende keer toch?
En dus is je klacht dan ongegrond.
Andere route? Denk het wel, er zijn meerdere wegen die mij uit de buurt brengenquote:Op donderdag 10 april 2008 23:52 schreef vannelle het volgende:
Dus je gaat je route aanpassen?
Zullen we trouwens stoppen met deze SC? Gaat een beetje ten koste van dit topic......
Geslaaaaagd dus (gister alquote:Op woensdag 9 april 2008 22:43 schreef cygnusx het volgende:
Ik moet morgen afrijden, nieuwe stijl (voor t eerst). 4e poging.
Wish me luck!
Ja, het is geen cruciaal punt maar wel belangerijk. Als het een 2 richtingsweg betreft zien ze erg graag dat je (ookal staat er vlak voor het kruispunt nog een geparkeerde auto in de weg waardoor je midden op de weg staat) terugstuurt naar zoveel mogelijk de rechterkant zodat een andere auto er weer in kan. (doorstroming van het verkeer e.d.)quote:Op vrijdag 11 april 2008 09:48 schreef p-etr-a het volgende:
...
De punten die hij opnoemde:
- Je plaats op de weg is niet goed, vooral bij afslaan (ik had een auto van rechts niet voorgelaten omdat hij mijn straat in wilde en het niet paste, wat achteraf dus blijkbaar kwam doordat ik te ver naar links stond)
Tip: zoek het eind van de bocht op terwijl je stuurt. Mischien dat je instructeur dit ook wel is verteld heeft, maar als je het eind van de bocht opzoekt (en dan af en toe heel kort nog voor je kijkt) stuur je automatisch in een vloeiende lijn daarheen. Klinkt raar, en is wennen maar helpt wel. bovendien overzie je dan de hele bocht incl. verkeerquote:- Je maakt schokkerige bochten
Tja, beetje globaal, waar hoe of wat en sowieso is dat bijna een standaard punt als iemand gezakt isquote:- Je kijkt niet goed genoeg
Ik neem aan dat je wel in de dode hoek kijkt, maar dikke kans dat je dat in 1 beweging doet met het in je buitenspiegel kijken. Om er zeker van te zijn dat de examinator ziet dat je in je dode hoek kijkt moet je eigenlijk nog net een extra knikje maken zodra je in je dode hoek kijkt.quote:- De dode hoek lijkt bij jou niet te bestaan
Duss... als ik het goed begrijp zegt jouw instructeur tegen de examinator dat jij nooit examen had mogen doen? Lekker ondersteunend, bovendien is dat dan ZIJN fout, want hij bepaalt of jij er klaar voor bent.quote:- En nog meer dingen die ik niet goed heb meegekregen
Er was geen enkel positief punt op te noemen, of althans dat deed hij niet, en mijn instructeur beaamde dat iemand die rijdt zoals ik deed nooit een examen aan zou mogen vragen.
Daarnaast, ik ben er niet helemaal over uit, maar ik denk dat hoe de examinator over je denkt wel iets helpt met het halen van je rijbewijs. Als je de examinator achter laat met een positieve indruk over jezelf (en natuurlijk ook over je rijstijl) helpt dat wel. Maar dat zal ook weer verschillen per examinator. Vooral als het een overweging is van net wel of net niet laten slagen.quote:Iedereen aan wie ik dit vertel heeft het idee dat het door de zenuwen komt, maar ik weet dat het niet zo is. En ik heb echt niet gemerkt dat ik dingen anders deed dan gewoonlijk, als dat zo was had ik het wel gewijzigd. De enige reden die ik kan bedenken, is de examinator die me niet aanstaat. Maar dat moet dan geheel in het onderbewustzijn gebeurd zijn, want hoewel ik me niet helemaal lekker bij hem voelde, kon ik het voor mijn gevoel nagenoeg uitschakelen dat hij naast me zat en reed ik gewoon zoals altijd.
Ik hoop echt dat iemand dit herkent en weet wat er precies aan de hand is, want ik ben bang dat als ik straks weer rijles neem en het weer goed gaat, op het examen hetzelfde gebeurt.
-
Beide keren zwembad Schuttersveldquote:Op donderdag 10 april 2008 23:06 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
Dacht ik ook al aan.
Welke orientatiepunten heb je gehad met je examens?
Crooswijksestraat toch? Dat is wel de vervelendste route.quote:Op vrijdag 11 april 2008 12:46 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Beide keren zwembad Schuttersveld
Allereerst, gefeliciteerd met het behalen van je rijbewijs! Lijkt me echt een topgevoel als je al drie keer gezakt bent om eindelijk te slagen.quote:Op vrijdag 11 april 2008 12:37 schreef cygnusx het volgende:
Ja, het is geen cruciaal punt maar wel belangerijk. Als het een 2 richtingsweg betreft zien ze erg graag dat je (ookal staat er vlak voor het kruispunt nog een geparkeerde auto in de weg waardoor je midden op de weg staat) terugstuurt naar zoveel mogelijk de rechterkant zodat een andere auto er weer in kan. (doorstroming van het verkeer e.d.)
Plannetjes maken en rijlijn bepalen, inderdaad... Ik heb het zo vaak geoefend én goed gedaan. Daarom is het zo vreemd dat ik het ineens (zonder dat ik het zelf merkte) niet meer deed.quote:Tip: zoek het eind van de bocht op terwijl je stuurt. Mischien dat je instructeur dit ook wel is verteld heeft, maar als je het eind van de bocht opzoekt (en dan af en toe heel kort nog voor je kijkt) stuur je automatisch in een vloeiende lijn daarheen. Klinkt raar, en is wennen maar helpt wel. bovendien overzie je dan de hele bocht incl. verkeer
Klopt, je moet echt opzichtig kijken, dat heb ik ook gemerkt.quote:Ik neem aan dat je wel in de dode hoek kijkt, maar dikke kans dat je dat in 1 beweging doet met het in je buitenspiegel kijken. Om er zeker van te zijn dat de examinator ziet dat je in je dode hoek kijkt moet je eigenlijk nog net een extra knikje maken zodra je in je dode hoek kijkt.
Nee, ik was er ook klaar voor, alleen zoals ik tijdens het examen reed léék het alsof ik er totaal niet klaar voor was.quote:Duss... als ik het goed begrijp zegt jouw instructeur tegen de examinator dat jij nooit examen had mogen doen? Lekker ondersteunend, bovendien is dat dan ZIJN fout, want hij bepaalt of jij er klaar voor bent.
Dat je de vrijstelling niet hebt, maakt echt niet zo veel uit. Ik moest gisteren tijdens het examen een stopopdracht en omkeeropdracht doen en VOLGENS MIJ gingen die prima. Kwestie van goed kijken, hoe je ze uitvoert maakt niet uit.quote:Op vrijdag 11 april 2008 13:30 schreef -Trinity- het volgende:
Ik heb mijn vrijstelling niet gehad. Ik was heel erg zenuwachtig en heb echt niet het idee dat ik in die korte tijd heb kunnen laten zien wat ik wél kan.
Ik reed op veel punten (veel) te hard. Ik nam een inrit te hard, sloeg te hard af, zelfs op rechte stukken te hard.
Ik keek niet goed tijdens mijn bijzondere verrichtingen (halve draai en fileparkeren). Ik moet zo dicht mogelijk bij een huis parkeren, dus ik dacht ik kan hem mooi aan de rechterkant er recht inrijden. Toen zag ik aan de linkerkant een plekje, dichterbij, maar kwam er pas laat achter dat dat een invalideparkeerplaats was. Toen wilde ik alsnog aan de rechterkant fileparkeren maar ik kwam tot twee keer toe tegen de stoeprand aan. Waar ik in de les heel ontspannen achter het stuur zit kwam ik nu niet eens meer uit mijn woorden, echt afschuwelijk. Dus deze week nog ff knallen en oefenen en me laten opjutten door mijn instructeur en dan donderdag afrijden. Hopen dat doordat ik dit heb gedaan ik wat minder gespannen ben en door mijn kritiekpunten meer kans heb om te slagen
.
Mja, maar vond het toch lullig dat ik door de stress noch keek noch fileparkeren goed uitvoerde. Ben best wel teleurgesteld in mezelf, ik hing echt de blinde wegpiraat met haast uit, terwijl ik normaal vet relaxt ben.quote:Op vrijdag 11 april 2008 14:09 schreef p-etr-a het volgende:
Dat je de vrijstelling niet hebt, maakt echt niet zo veel uit. Ik moest gisteren tijdens het examen een stopopdracht en omkeeropdracht doen en VOLGENS MIJ gingen die prima. Kwestie van goed kijken, hoe je ze uitvoert maakt niet uit.
Geen vrijstelling is niet zo'n big deal. Ik heb hem ook niet gehaald, en uiteindelijk maakt het maar weinig uit.quote:Op vrijdag 11 april 2008 13:30 schreef -Trinity- het volgende:
Ik heb mijn vrijstelling niet gehad. Ik was heel erg zenuwachtig en heb echt niet het idee dat ik in die korte tijd heb kunnen laten zien wat ik wél kan.
Ik reed op veel punten (veel) te hard. Ik nam een inrit te hard, sloeg te hard af, zelfs op rechte stukken te hard.
Ik keek niet goed tijdens mijn bijzondere verrichtingen (halve draai en fileparkeren). Ik moet zo dicht mogelijk bij een huis parkeren, dus ik dacht ik kan hem mooi aan de rechterkant er recht inrijden. Toen zag ik aan de linkerkant een plekje, dichterbij, maar kwam er pas laat achter dat dat een invalideparkeerplaats was. Toen wilde ik alsnog aan de rechterkant fileparkeren maar ik kwam tot twee keer toe tegen de stoeprand aan. Waar ik in de les heel ontspannen achter het stuur zit kwam ik nu niet eens meer uit mijn woorden, echt afschuwelijk. Dus deze week nog ff knallen en oefenen en me laten opjutten door mijn instructeur en dan donderdag afrijden. Hopen dat doordat ik dit heb gedaan ik wat minder gespannen ben en door mijn kritiekpunten meer kans heb om te slagen
.
Dus nu weet je dat je wel enigsinds in de 'stress' springt tijdens een examen. Zodra je straks echt examen gaat doen zal dat (hopelijk) al weer wat minder zijn, en je kunt je er nu dan ook beter mentaal op voorbereiden.quote:Op vrijdag 11 april 2008 14:28 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Mja, maar vond het toch lullig dat ik door de stress noch keek noch fileparkeren goed uitvoerde. Ben best wel teleurgesteld in mezelf, ik hing echt de blinde wegpiraat met haast uit, terwijl ik normaal vet relaxt ben.
Of gewoon effe doorrijden want nederland staat ondertussen vol met rotondes.quote:Op vrijdag 11 april 2008 14:40 schreef Geqxon het volgende:
Straatje keren is niet zo lastig. Tweede versnelling, rustig rijden, beetje insturen, dot gas, en als je de achterkant weg voelt gaan het gas een beetje doseren. Binnen no-time sta je omgekeerd. Beginners kunnen eventueel de handrem gebruiken.
Klopt en is idd de vervelendste route jaquote:Op vrijdag 11 april 2008 13:44 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
Crooswijksestraat toch? Dat is wel de vervelendste route.
Gaat een beetje lastig met m'n 1.4 Corsa Bquote:Op vrijdag 11 april 2008 14:40 schreef Geqxon het volgende:
Straatje keren is niet zo lastig. Tweede versnelling, rustig rijden, beetje insturen, dot gas, en als je de achterkant weg voelt gaan het gas een beetje doseren. Binnen no-time sta je omgekeerd. Beginners kunnen eventueel de handrem gebruiken.
Geen achterwiel aandrijving? Pfff.quote:Op vrijdag 11 april 2008 16:02 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Gaat een beetje lastig met m'n 1.4 Corsa B
Klopt. Ik ben ook meteen gaan rijden, maar als ze je pakken, ben je wel de lul en de pineut.quote:Op vrijdag 11 april 2008 17:42 schreef Irritatie100 het volgende:
Gefeliciteerd! Maar je moet toch nog een week wachten voor je hem binnen hebt?
Dat is wel heel dom als je nog maar een paar dagen hoeft te wachtenquote:Op vrijdag 11 april 2008 18:26 schreef Grulez het volgende:
[..]
Klopt. Ik ben ook meteen gaan rijden, maar als ze je pakken, ben je wel de lul en de pineut.
Ik moest zelf naar zestienhoven rijden, makkelijkste routequote:Op vrijdag 11 april 2008 15:29 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Klopt en is idd de vervelendste route ja
Idd, zelfs binnendoor is die heel simpel.quote:Op vrijdag 11 april 2008 22:02 schreef Phaelanx_NL het volgende:
[..]
Ik moest zelf naar zestienhoven rijden, makkelijkste route.
Ik denk dat daar de kneep zit/zat.quote:Op vrijdag 11 april 2008 09:48 schreef p-etr-a het volgende:
maar ik deed gewoon aardig tegen hem en besloot hem te laten zien hoeveel beter ik was geworden.
Niet elke dag ed, maar gewoon af en toe ffquote:Op vrijdag 11 april 2008 18:59 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Dat is wel heel dom als je nog maar een paar dagen hoeft te wachten
Iets met wachttijden.quote:Op vrijdag 11 april 2008 22:17 schreef Linnie20v het volgende:
Ik vraag me af waarom mensen een week voor hun rijexamen pas hun tussentijdse gaan doen??
Het heet toch niet voor niets zo?
Yepquote:
Ah ok, ik wilde net vragen of ik wat gemist hadquote:Op zaterdag 12 april 2008 11:12 schreef Mauro het volgende:
[..]
Yep
3 delen om precies te zijn.
Verkeer, techniek en administratie.
Bij elkaar is dat het chauffeursdiploma CCV-b (vrachtwagen)
Dat zou best kunnen, ik zal het eens voorleggen aan mijn instructeur of hij denkt dat dit plausibel is. Dat ik zó goed wilde rijden, dat het juist naar de andere kant doorsloeg.quote:Op vrijdag 11 april 2008 22:41 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik denk dat daar de kneep zit/zat.
Je kunt goed rijden, je instructeur heeft dat immers gezegd voor je examen.
Maar juist omdat je extra goed wou rijden reed je niet meer zoals je geleerd en altijd gedaan hebt.
Ik denk echt dat het daar aan ligt.
Doe maar. Laat je het even weten?quote:Op zaterdag 12 april 2008 11:21 schreef p-etr-a het volgende:
[..]
Dat zou best kunnen, ik zal het eens voorleggen aan mijn instructeur of hij denkt dat dit plausibel is. Dat ik zó goed wilde rijden, dat het juist naar de andere kant doorsloeg.
Succes! Chauffeursdiploma wil ik ook zo snel mogelijk halen, lijkt me echt super om zo`n groot, zwaar voertuig te besturen. Maar het kost wel een vermogen zeker?quote:Op zaterdag 12 april 2008 11:12 schreef Mauro het volgende:
[..]
Yep
3 delen om precies te zijn.
Verkeer, techniek en administratie.
Bij elkaar is dat het chauffeursdiploma CCV-b (vrachtwagen)
Chauffeursdiploma valt best mee.quote:Op zaterdag 12 april 2008 16:38 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Succes! Chauffeursdiploma wil ik ook zo snel mogelijk halen, lijkt me echt super om zo`n groot, zwaar voertuig te besturen. Maar het kost wel een vermogen zeker?
Valt best mee, kunt ook gewoon de tijd nemen voor rijlessen.quote:
Ik ben wel blij dat ik het heb gedaan, ookal heb ik geen vrijstelling. Weet nu hoe het gaat en hoe (slecht) ik presteer onder drukquote:Op zaterdag 12 april 2008 21:21 schreef Linnie20v het volgende:
Valt best mee, kunt ook gewoon de tijd nemen voor rijlessen.
Waarom binnen 1,2,3 maanden? Vind het echt onzin om een week voor mijn examen een TTT te hebben...zonde van het geld ook...
![]()
Ja, als ik zo terug denk heb ik bij terugkomst op het cbr wel geparkeerd. Dat ging wel netjes, zo netjes dat ik daar niet eens aan heb gedacht. Hij heeft het ook nooit persoonlijk verteld, ik vernam het schriftelijk op het advies formulier.quote:Op zondag 13 april 2008 20:16 schreef p-etr-a het volgende:
Heb je geen parkeeropdracht of zo gedaan, Mister911?
Ik rij bij Dragan, en ik ben er tot nu toe erg tevreden overquote:Op zondag 13 april 2008 21:33 schreef Erasmo het volgende:
Heeft iemand nog tips qua Amsterdamse rijscholen en welke ik absoluut wel/niet moet nemen?
Die had geen plek tot mei... ff naar wat anderen gebeld en heb donderdag intestquote:Op maandag 14 april 2008 10:02 schreef godigita het volgende:
[..]
Ik rij bij Dragan, en ik ben er tot nu toe erg tevreden over
Leuk!quote:Op maandag 14 april 2008 18:26 schreef Alec690 het volgende:
Aloha!
Net gebeld door mijn rijschool; zaterdag 8:30 eerste échte rijles.
De ellende gaat nu dan echt beginnen!
Fonteinkerk, meer info:quote:Op maandag 14 april 2008 13:05 schreef Geqxon het volgende:
Weet iemand welke kerk het orientatiepunt van Leusden is?
Zal er waarschijnlijk wel bij zitten, iedereen die ik ken had hem al na 3 werkdagen zonder spoedaanvraag.quote:Op maandag 14 april 2008 20:15 schreef cygnusx het volgende:
Zeg, hoe lang duurt het normaal gesproken voordat je hem kunt afhalen als je je rijbewijs hebt aangevraagd? Heb m donderdag aangevraagd, morgen komen er weer een stapel binnen. 5 dagen dus, zou mijnen dus ook bij moeten zitten of niet?
(Zou goed uitkomen, mijn pa moet een lift hebben naar Hardenberg (34 km van mij af) dinsdagavond, zou leuk zijn als 1e ritje )
Ik had op een vrijdag examen (meteen aangevraagd), en woensdag werd ik gebeld dat ie er was, dus je hebt wel kans dat ie er bij zit ja.quote:Op maandag 14 april 2008 20:15 schreef cygnusx het volgende:
Zeg, hoe lang duurt het normaal gesproken voordat je hem kunt afhalen als je je rijbewijs hebt aangevraagd? Heb m donderdag aangevraagd, morgen komen er weer een stapel binnen. 5 dagen dus, zou mijnen dus ook bij moeten zitten of niet?
(Zou goed uitkomen, mijn pa moet een lift hebben naar Hardenberg (34 km van mij af) dinsdagavond, zou leuk zijn als 1e ritje )
Heb er 35 van 50 minuten gehad, in één keer gehaald. Was misschien zelfs iets te veel, maar beter 5 teveel en in 1 keer halen dan 2 te weinig en nog een keer moeten.quote:Op maandag 14 april 2008 21:31 schreef Koewam het volgende:
Hoeveel lessen (ad 50 min) was jullie aangeraden vanaf het begin?
ik 35 van 60 minquote:Op maandag 14 april 2008 21:31 schreef Koewam het volgende:
Hoeveel lessen (ad 50 min) was jullie aangeraden vanaf het begin?
Dat laatste is waarschijnlijk een smoes!quote:Op maandag 14 april 2008 12:57 schreef Mauro het volgende:
Argh.
Krijg net te horen dat mijn praktijkexamen is opgeschoven van eind deze maand naar 13 juni
"geen plek bij het CBR"
Laat weten hoe het is gegaan! Ik ben op 8 mei namelijk aan de beurt.quote:Op dinsdag 15 april 2008 13:17 schreef Nepthys het volgende:
Over twee uur zit ik weer theorie examen te doen. Ik heb me de afgelopen dagen echt rot geoefend, dus nu zou het toch zeker wel moeten lukken...
succes!quote:Op dinsdag 15 april 2008 13:17 schreef Nepthys het volgende:
Over twee uur zit ik weer theorie examen te doen. Ik heb me de afgelopen dagen echt rot geoefend, dus nu zou het toch zeker wel moeten lukken...
Succes in ieder geval!quote:Op dinsdag 15 april 2008 18:22 schreef timp0e het volgende:
Volgende week woensdag heb ik mijn TTT! Spannend hoor! Had vandaag nog les gehad, en mijn instructrice zei dat ik het makkelijk zou moeten halen die vrijstelling. Ben benieuwd
Zodat je het op het eerstvolgende examen niet meer hoeft te doen. Dingen als inparkeren, straatje keren, dat spul.quote:Op dinsdag 15 april 2008 22:06 schreef Diemietuhriej het volgende:
Waar is die vrijstelling na TTT exact voor?
Het kan de stress verlagen.quote:Op dinsdag 15 april 2008 23:09 schreef p-etr-a het volgende:
Vrijstelling heb je helemaal niks aan.
Klopt.quote:Op dinsdag 15 april 2008 22:27 schreef Irritatie100 het volgende:
En het technische gedeelte ook. Geen vragen over lampjes, onder de motorkap en dat soort dingen. Wel nog ogentest trouwens.
vooral het anticperen moet je wel aanleren. het duurt net ff wat langer voor je stilstaat met de auto, en je kan er een stuk harder meequote:Op dinsdag 15 april 2008 23:46 schreef Geqxon het volgende:
Verkeersinzicht is totaal anders op een auto. Je moet veel verder van te voren handelen, veel verder naar voren kijken en ook "actief" kijken, dus niet even je kop ronddraaien zoals op de scooter.
Niet gehadquote:Op dinsdag 15 april 2008 22:27 schreef Irritatie100 het volgende:
En het technische gedeelte ook. Geen vragen over lampjes, onder de motorkap en dat soort dingen. Wel nog ogentest trouwens.
Hoort volgens mij alleen bij nieuwe stijl. En bij mijn TTT was de enige "technische" vraag of ik met stadslicht of dimlicht aan moet rijden in het donkerquote:
M'n instructeur was gister iets later, dat kwam door die klotezon zei iequote:Op maandag 14 april 2008 19:37 schreef Sanderrrr het volgende:
Heeft iemand van jullie al een klote zon opmerking gemaakt?
wtf, 14 maart was mijn 1e examen, 26 april wordt het mijn 3e keer alquote:Op woensdag 16 april 2008 11:57 schreef Nashje het volgende:
Vriend van me is vanmorgen gezakt, kan eind juli pas weer op.
quote:Op woensdag 16 april 2008 11:59 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
wtf, 14 maart was mijn 1e examen, 26 april wordt het mijn 3e keer al![]()
Kleine rijschool zeker?
quote:Examensysteem CBR onder druk
Uitgegeven: 3 april 2008 19:08
RIJSWIJK - Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) worstelt met het reserveringssysteem voor de examens. Dat leidt ertoe dat in sommige regio's de wachttijden voor het afleggen van het rijexamen fors oplopen.
Mja, maar kleine rijscholen hebben meer last van die wachttijden omdat grotere meestal massaal examens inkopen van tevoren, waardoor kleinere langer moeten wachten...quote:
Ik reed gewoon door de stad, geen industrieterrein voor mij. Wel gewoon kleine weggetjes omdat je aan eindeloos lange wegen buiten de bebouwde kom oid toch geen reet hebt.quote:Op woensdag 16 april 2008 21:25 schreef dery1990 het volgende:
Hee mensen,
Ik ben net 18 jaar geworden en had meteen al een proeflesje genomen. Heb daarvoor nog nooit gereden, ben trouwens wel een autofreak en weet hoe ik moet rijden. Maar is het normaal, dat als je bij je 1e rijles meteen, in mijn geval, van Groningen naar Roden moet rijden? Ik had er trouwens geen problemen meemaar het is omdat ik andere mensen ken die alleen maar op industrie terreintjes mochten rijden bij hun eerste les.
Dus het ligt blijkbaar aan mij?
Ik reed trouwens bij stichting rijopleidingen.
Tuurlijk heb ik tijdens de rit fouten gemaakt, maar heel veel dingen die hij zei waren in tegenspraak met wat die mentor had gezegd. Ik neem aan dat een mentor beter opde hoogte is dan een normale examinator, maar deze maakte er een heel probleem van dat ik de weg niet kende in Rijswijk. Ook toen ik hem had uitgelegd dat we hebben gelest in Leiden maar noodgedwongen hier moesten afrijden omdat er in Leiden geen plek was had hij daar geen begrip voor. Gaat het hier nu om routekennis of rijvaardigheid?quote:Op vrijdag 18 april 2008 07:47 schreef Geqxon het volgende:
Ja, want het is natuurlijk niet jouw fout.
De examinator is gewoon heel belangrijk net als het moment dat je afrijdt. Natuurlijk moet je in alle gevallen goed kunnen rijden, maar uiteindelijk gaat het gewoon om het pasje.quote:Op vrijdag 18 april 2008 15:29 schreef -Trinity- het volgende:
[..]
Tuurlijk heb ik tijdens de rit fouten gemaakt, maar heel veel dingen die hij zei waren in tegenspraak met wat die mentor had gezegd. Ik neem aan dat een mentor beter opde hoogte is dan een normale examinator, maar deze maakte er een heel probleem van dat ik de weg niet kende in Rijswijk. Ook toen ik hem had uitgelegd dat we hebben gelest in Leiden maar noodgedwongen hier moesten afrijden omdat er in Leiden geen plek was had hij daar geen begrip voor. Gaat het hier nu om routekennis of rijvaardigheid?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |