De lessers: 
Meld hier: › wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
› hoeveel lessen je hebt gehad;
› hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
› wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
› of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
› natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Veel gestelde vragen ›Hoe kies ik een rijschool uit?
Op deze site kun je ervaringen van anderen lezen en slagingspercentages van rijscholen vergelijken.
›Waar staat TTT voor?
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen, en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren of bochtje achteruit.
›Wat moet je meenemen naar je TTT?
Je theoriecertificaat en een identiteitsbewijs.
›Wat moet je meenemen naar je Theorie-examen?
Een geldige theoriekaart (te verkrijgen bij het CBR op de dag zelf of vooraf bij je instructeur), een pasfoto en een identiteitsbewijs. En een pinpas als je nog geen theoriekaart hebt, want die kost ¤30,80 en contant betalen kan niet.
›Wat moet je meenemen naar je Praktijk-examen?
Je theoriecertificaat, een identiteitsbewijs, oproepkaart praktijkexamen en eventueel het uitslagformulier van je TTT.
›Wat moet je meenemen om je rijbewijs aan te vragen?
Een identiteitsbewijs, een pasfoto en geld. Een bewijs dat je geslaagd bent krijg je niet, het CBR geeft je gegevens door aan de gemeente.
›Waar staat BNOR voor?
Voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid, vroeger Staatsexamen geheten.
›Wanneer kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je in de afgelopen vijf jaar vier keer bent gezakt voor een praktijkexamen bij het CBR, moet je het vijfde praktijkexamen bij het BNOR afleggen. Dat geldt ook voor de eventuele volgende examens in diezelfde categorie rijbewijs. Voor theorie bestaat er geen BNOR-examen, wel een individueel examen.
›Hoe vaak kan ik praktijkexamen doen bij het BNOR?
Als je de eerste keer gezakt bent voor het praktijkexamen bij het BNOR, neemt het BNOR ook de volgende praktijkexamens in die categorie af. Je kunt bij het BNOR examen doen tot je geslaagd bent; er is geen wettelijke limiet.
›Wat is het verschil tussen een CBR- en een BNOR-praktijkexamen?
Het BNOR-examen duurt iets langer dan het reguliere CBR examen, daardoor is er meer tijd om de kandidaat op zijn gemak te stellen.
›Wat kan ik doen tegen de zenuwen?
Er zijn veel dingen die je tegen de zenuwen kunt doen. Je kunt bananen eten vlak voor dat je op moet (of thuis vertrekt), voor sommigen helpt het knabbelen op pepermunt.. Maar voor weer anderen werken middelen van de huisarts beter. Hierbij kun je denken aan o.a. Nervovit. Een aantal van deze middelen zijn alleen op doktersrecept beschikbaar, maar andere kun je gewoon bij de drogist op de hoek halen.
›Ik draag een bril, krijg ik nu een aantekening op mijn rijbewijs?
NEE! Dat krijg je niet. Je krijgt pas een aantekening als je, ondanks je bril/lenzen/ooglasering, slecht ziet.
Eerdere topics van deze reeks: 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108
De geslaagden van 2004 en 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2008: - Addict89 (3 januari)
- Reki (7 januari)
- Thom123 (8 januari)
- MaddoxX (9 januari)
- lj_lightning (21 januari)
- kurk_droog (25 januari)
- Borkydude (7 februari)
- Urquhart (7 februari)
- Gitanki (11 februari)
- Phaelanx_NL (18 februari)
- Credence (19 februari)
- Battlefan (6 maart)
- CasB (11 maart)
- Miasan (19 maart)
- Doagere (13 mei)
- sheonlydreams86 (13 mei)
- Liebe (29 mei)
- Breaker.Faker (29 mei)
- timp0e (29 mei)
- godigita (6 juni)
- -Trinity- (11 juni)
- Flowerbomb (19 juni)
- qu63 (BE) (20 juni)
- TommyGun (14 juli)
Geslaagden: Gefeliciteerd!
Aankomende examens: Iedereen die de komende tijd theorie- en/of praktijkexamen heeft: Succes!
Ben je ook begonnen met lessen? Dan kun je jouw avatar toevoegen in de OP.
Heb je jouw rijbewijs dit jaar ook in the pocket? Dan kun je jouw naam en de datum toevoegen in de OP.
De OP (openingspost) kan hier teruggevonden worden! Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op. Het volgende topic sta jij er dan bij. Zorg ook even dat je jouw avatar weghaalt bij de lessers als je geslaagd bent.
Als het niet de bedoeling is hoor ik het wel!
TVP!
Ik herhaal nog even m'n post uit het vorige topic
Pfew.. van het weekend voor het eerst alleen in de auto gezeten, toch wel erg spannend hoor! Eerst even m'n (kleine) broertje meegenomen omdat die de auto kende en het toch wel even fijn was er nog iemand naast te hebben En even de route gereden die ik later op de dag zou gaan rijden omdat ik ergens heen ging. In het begin even flink wennen aan de auto, maar dat ging toen ik alleen reed alweer beter. Bij het alleen rijden moest ik wel echt letten op dat ik gewoon ging rijden en een beetje vertrouwen had en niet ging panieken, maar toen het goed ging kwam dat vertrouwen ook wat meer.
Ben ook op autozoektocht geweest en .... heb een autootje gekocht! Ook daarin even een stukje proefgereden (geen stuurbekrachtiging, pfew!), maar grootste deel heeft m'n vader proefgereden, die kan toch wat beter inschatten.
Naja, wel spannend allemaal hoor! Dat stuk dat ik heb gereden kende ik vrij goed, maar als ik m'n autootje op ga halen moet ik een stuk rijden dat ik helemaaaaal niet ken en dus óf achter m'n papa aan tijden, óf met de tomtom gaan rijden (ook nog nooit gedaan..), dus dat wordt ook wel weer een drempel(tje). Maargoed, ik moet gewoon lekker gaan rijden en ervaring op gaan doen en dan komt het vast wel goed!
Maar een auto zonder stuurbekrachtiging!?
quote:Oja! Ik kreeg dat uitslagformulier later zelf en die kon ik wel openen... Is het bij jou nog gelukt uiteindelijk? Had trouwens in het vorige topic nog wel gepost dat ik geslaagd was + verslagje van het examen..Op dinsdag 18 november 2008 22:43 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Naamah, je bent dus geslaagd? Gefeliciteerd! Misschien herinner je mij nog van het vorig topic (kon die cbr mail niet openen ;p). Ik heb mijn rijbewijs iig nog steeeeeeds niet (1 december voor tweede keer afryden).
Maar een auto zonder stuurbekrachtiging!?
En ja.. een auto zonder stuurbekrachtiging.. Krijg je armspieren van
:) En hij heeft niet hele brede banden, dus zou wel moeten gaan. Heb beetje geprobeerd bochtje achteruit en vooruit in een vak rijden en dat ging op zich wel, vooral even wennen.
duurt echt zo lang voordat je je wielen weer goed hebt staan als je stuurbekrachtiging gewend bent! whaha 
Kwam hopelijk omdat ik er 2 weken tussenuit ben geweest. Ik rem vaak veel te laat omdat ik 1 jaar scooter heb gereden, waar je eigenlijk kan doen wat je wil en met een auto dat een stuk moeilijker gaat. Ga morgen weer, hopelijk gaat het morgen wel goed Ik ga voor m'n gevoel gewoon erg wattig rijden, hopelijk gaat het dan wat beter De geschiedenis: juli 2007- maart 2008 gelest, drie keer gezakt, theorie laten verlopen.
Het liep gewoon wat lekkerder quote:Hellingproef met handrem is naadje. Gelukkig is de hellingproef officiëel uit het examen gehaald, vind ik persoonlijk de irritantse verrichting, met handrem.Op donderdag 20 november 2008 11:01 schreef YPrue het volgende:
Vandaag de vijfde les, kijken waar ik nu weer naartoe moet. Vorige keer hellingproef gedaan (met en zonder handrem) en veel in van die 30 km-zones gereden met van die onoverzichtelijke stukken (van die heggen die je zicht belemmeren enzo).
quote:Ik mocht mijn examen nog via het oude systeem doen, maar de TTT heb ik wel moeten rijden met het navigatiesysteem.
Zijn er hier mensen die op het examen hebben gereden met een navigatiesysteem? Gebeurt dit veel?
Eerst cluster met op het eind een bijzondere verrichting en na het inparkeren moest ik met het navigatiesysteem verder rijden naar het CBR
› wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen;
Ik ben begin november denk ik begonnen
› hoeveel lessen je hebt gehad;
Ik heb op dit moment ongeveer 7 lessen gehad
› hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
Ik weet niet precies hoe vaak, routine opbouwen
› wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Daar denk ik nog niet over na, duurt nog even
› of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
› natuurlijk ook alles over je motor-/brommerrijbewijs en al het andere dat met je rijbewijs te maken heeft.
Ik ben er van af 
quote:Kan ik niet doen. Kan de post niet meer wijzigenOp vrijdag 21 november 2008 10:26 schreef honda1990 het volgende:
Je mag mij er tussen zetten in de OP
. Je kan wel de laatste kleine lettertjes van de OP lezen, je kan er zelf voor zorgen dat je in de volgende OP komt. Gefeliciteerd Hangzak
Up to the driverslicense!
express tegen niemand gezegd dat ik moest afrijden alleen me pa die zit in het buitenland.
Ging zo godsgruwlijk slecht, niet normaal maar omdat ik dezelfde instructeur had als bij m'n TTT wist hij dat ik het wel kon, na nog even privé te hebben overlegd met m'n instructeur gaf ie me het voordeel van de twijfel
quote:Ik meld mij! 16 december is de dag. Voel mij tijdens de lessen vertrouwt en het gaat goed, nu hopen dat het ook lukt op het examenOp dinsdag 18 november 2008 21:56 schreef Pizzabodem het volgende:
[ afbeelding ] Meld hier: [ afbeelding ]
› wanneer je examen hebt en mentale steun kunt gebruiken;
Maar in ieder geval, ik hoop op het beste, duim/bid/zing/huil voor me
quote:Yep! Was de enige dat waarop mijn instructeur les kon geven i.v.m. mijn werkrooster. De pipo heeft namelijk alle leerlingen van mijn eerdere rij-instructeur over genomen.
de laatste 6 lessen heb ik op papier bijna geen vooruitgang geboekt
het gaat wel steeds beter, maar in mn boekje staan steeds geen nieuwe kruisjes nu snap ik wel dat herhaling de beste leerdinges is enzo, maar is dat nu normaal? heb een hele tijd gestressd gereden, daar ben ik nu gelukkig van af. dus het gaat wel elke keer een stapje beter! maar omdat ik die kruisjes niet krijg voel ik me heel slecht
ik stel me gewoon aan dus. quote:Mijn instructeur heeft het boekje niet verder bijgewerkt dan opschakelen naar zijn 2. Na 4 maanden rijles kan ik toch wel wat meerOp dinsdag 25 november 2008 11:01 schreef pinquit het volgende:
Ik heb straks mijn 20e les ofzo.
de laatste 6 lessen heb ik op papier bijna geen vooruitgang geboekt
heb een hele tijd gestressd gereden, daar ben ik nu gelukkig van af. dus het gaat wel elke keer een stapje beter! maar omdat ik die kruisjes niet krijg voel ik me heel slecht
en ik heb er kruisjes bij toevallig. jeejIk heb overigens nog geen kruisjes, komt omdat ik steeds bij iemand anders rij.
quote:Dat is toch niet handig? Meestal heb je 1 vaste instructeur en 1 vaste auto.Op donderdag 27 november 2008 20:04 schreef Eyon het volgende:
Ik had vandaag voor de 4e keer een andere auto. Ditmaal een Fiat Punto. Als je eenmaal een Opel Corsa (nieuw model) gewend bent, ga je ineens achteruit met een Punto. In de Punto had ik dan ook te weinig bewegingsruimte en kon het voertuig dus niet goed onder controle houden, helaas. Ik ga weer terug naar de instructeur van zondag, met de Corsa. Rijdt een stuk fijner.
Ik heb overigens nog geen kruisjes, komt omdat ik steeds bij iemand anders rij.
quote:Verschillende instructeurs is wel handig, zodat je niet aan 1 persoon went want een examinator is ook een ander persoon. Steeds een andere auto lijkt me wel irritant, ik vond het zelfs wennen toen ik in de auto van een andere instructeur moest rijden, terwijl het gewoon hetzelfde model was.Op donderdag 27 november 2008 21:07 schreef DeHovenier het volgende:
[..]
Dat is toch niet handig? Meestal heb je 1 vaste instructeur en 1 vaste auto.
quote:Nee, ik vind het zelfs irritant. Zo heb je een Daihatsu, dan weer 1 of andere Opel, dan een Opel Corsa en dan weer een Fiat Punto. Mijn eerste rij-instructeur is op staande voet ontslagen wegens het voeren van een wanbeleid begreep ik vanmorgen. De lessen gingen bij hem wel redelijk. Bij mijn tweede rij-instructeur ging alles nagenoeg vlekkeloos. Alleen even wennen aan de Corsa, maar ik vond dat heerlijk rijden. Daarna te horen krijgen dat je lessen niet door gaan omdat hij het te druk heeft is niet fijn, dus maar weer een andere instructeur. Maar die instructeur bevalt me niet met zijn gedrag, daarnaast is de auto niet fijn om in te rijden. Heb dus ook weer contact opgenomen met mijn tweede instructeur omdat ik toch liever bij hem les.Op donderdag 27 november 2008 21:07 schreef DeHovenier het volgende:
[..]
Dat is toch niet handig? Meestal heb je 1 vaste instructeur en 1 vaste auto.
Als dat verder niet gaat, ga ik een andere rijschool zoeken, waarbij ze wel kunnen voldoen aan mijn verwachtingen en eisen. Wil geen stijve hark die alleen maar kritiek levert op je rijgedrag, daar kan ik het gewoon niet mee vinden. Daarnaast zet hij je ontiegelijk onder druk zodra ook maar iets vergeet als het terugschakelen. Ook heeft hij er een handje van om tijdens het rijden even een papiertje voor de binnenspiegel te houden om te vragen wat de kleur is van de opvolgende auto.
Verder heeft een instructeur bij mij nog nooit hoeven ingrijpen wat remmen betreft. Ik rem rustig en geleidelijk, hij wil dat ik het pedaal verder in trap en hij deed dat dus ook een paar keer bij mij. Als ik geleidelijk rem, is dat gewoon relaxter, ik wil niet met een klap stil komen te staan. Ook vind hij volgens mij het milieu belangrijker dan leren auto rijden. Moet opschakelen bij 2000 toeren, anders doet hij het maar.
Dat verschilt gewoon per auto en ik vind dat als ik het nieuwe rijden moet aanleren, dat hij het dan wel goed moet doen. (Tussen 2000 en 3000 toeren dus, niet meteen op 2000 toeren) Eigenlijk teveel kritiek op de kerel waarbij ik vanmorgen les had. Surinamers en autorijles gaat niet samen met een relaxte en nuchtere Nederlander.Ach ja, van de week maar een vervolgafspraak maken met mijn eerdere instructeur, gaat het gewoon soepeler!
Ben zo blij ! Dit was de derde keer dat ik op mocht. Ben er ook al lang mee bezig en dan nu eindelijk is ie binnen! Zometeen eerst even naar het gemeentjehuis Feli Clauw
Gisteren weer een rijles gehad, en ik kwam veel van die lui tegen die echt vlak voor mij nog even snel de weg op reden
Mijn rij-instructeur drukte meteen op de toeter En ook best veel mensen die je gewoon niet de rotonde op laten rijden, daar zaten we ons ook al aan te ergeren.quote:klinkt bekend inderdaad, ook altijd van die lui die de lesser moeten inhalenOp vrijdag 28 november 2008 16:29 schreef YPrue het volgende:
Gefeliciteerd Clauw!
Gisteren weer een rijles gehad, en ik kwam veel van die lui tegen die echt vlak voor mij nog even snel de weg op reden
quote:Nog niet max. op je meter hoorOp zaterdag 29 november 2008 00:35 schreef YPrue het volgende:
Inderdaad, en dan rij ik meestal al de maximumsnelheid.
quote:Amsterdam? Stapvoets zeker?Op zaterdag 29 november 2008 10:28 schreef Noshiba het volgende:
gister 400km gereden in m'n eigen stad alleen
mag ook wel..na 5 keer
Ben nu al behoorlijk nerveus
quote:13 uur. In Amsterdam. Heb er zin in, maar dan met name in het (hopelijke) slagen
quote:Ik ook morgen, om 9 uur. Heel veel succes gewenst, ben zelf extreem zenuwachtig xD.Op zondag 30 november 2008 18:39 schreef Zhenar het volgende:
Ik heb morgen rijexamen!!!
Ben nu al behoorlijk nerveus
Waar moet jij rijden?
quote:Wederzijds!
[..]
Ik ook morgen, om 9 uur. Heel veel succes gewenst, ben zelf extreem zenuwachtig xD.
Mijn zenuwen zijn alweer wat bedaard. Maar die komen morgenochtend vast wel weer terug. Ach, geeft ook wel een rush
heb al wel wat samenvattingen geschreven, maar ik heb steeds geen zin
iemand tips?
blij in 1 keer ook dus zeeeer tevreden, ze had ook helemaal niks aan te merken het ging ook helemaal perfect quote:http://www2.examencentrum.nl/theorie-examen/auto.php
ik krijg mezelf elke keer niet zover om aan die theorie te gaan beginnen
heb al wel wat samenvattingen geschreven, maar ik heb steeds geen zin
iemand tips?
Heb ik een aantal van gedaan om te oefenen. De vragen zijn echt net als op het theorie examen, dus je krijgt een prima feeling voor het soort vragen dat je gaat krijgen. Zorg dat je bij al je foute vragen op de uitleg klikt, want daar leer je het meest van
Kost trouwens wel geld, maar ik vond dat het wel waard
quote:Op zondag 30 november 2008 18:39 schreef Zhenar het volgende:
Ik heb morgen rijexamen!!!
Ben nu al behoorlijk nerveus
quote:Geef es snelcursus hoe je dat doet met de zenuwen?Op zondag 30 november 2008 20:18 schreef Zhenar het volgende:
[..]
Mijn zenuwen zijn alweer wat bedaard. Maar die komen morgenochtend vast wel weer terug. Ach, geeft ook wel een rush
Veel mensen kunnen daar iets aan hebben.
quote:Ik heb (heel lame) op google maps een paar mogelijke probleempunten bekeken
[..]
[..]
Geef es snelcursus hoe je dat doet met de zenuwen?
Veel mensen kunnen daar iets aan hebben.
Maar wat echt hielp, was om een paar hele suffe dingetjes na te lezen, namelijk wat je bij de voertuigcontrole moet doen en welke lichtjes wat betekenen. Om een of andere reden geeft dat het gevoel ergens concreet vat op te hebben.
En daarna ben ik een filmpje gaan kijken en nu ga ik slapen.
Het was heel even twijfelachtig. We gingen zitten en mijn examinator zei:
"Je moet gewoon veel zekerder zijn, als je voor een andere auto kan, DOE dat dan ook"
Dus ik baalde als een stekker, zegt ie ineens:
"Maar je kan goed autorijden dus gefeliciteerd"
Ben echt superblij
quote:Gefeliciteerd!!!
GESLAAGD!
Het was heel even twijfelachtig. We gingen zitten en mijn examinator zei:
"Je moet gewoon veel zekerder zijn, als je voor een andere auto kan, DOE dat dan ook"
Dus ik baalde als een stekker, zegt ie ineens:
"Maar je kan goed autorijden dus gefeliciteerd"
Ben echt superblij
Ik moet zo op
Dit beschouw ik lekker als een goed voorteken Heb je vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen?
quote:Ja, dat van dat praten zegt mijn instructeur ook; ga ik zeker doen.
Succes Zhenar, je moet vooral met je examinator praten, dan helpt echt. Heb iets van 10 minuten over sinterklaasgedichtjes gepraat, lol.
Heb je vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen?
Vrijstelling heb ik idd
Laatste keer gewoon hele tijd m'n mond gehouden en goed geconcentreerd --> Geslaagd
quote:Netjes, ik had geen vrijstelling. Moest inparkeren en bochtje achteruit doen. Raakte bij het inparkeren de stoeprand, en stond niet optimaal. Kon namelijk ergens anders veel makkelijker parkeren, maar ik deed het natuurlijk The Hard Way
Vrijstelling heb ik idd
.
Praten lijkt me juist geen goed idee, niet teveel iig. Dan verlies je toch je concentratie een beetje, en als er zich plotseling een lastige situatie voordoet kan dit je de kop kosten. !!!Echt een Ride from Hell was het
quote:Ah balen, eerste keer?Op maandag 1 december 2008 14:44 schreef Zhenar het volgende:
GEZAKT!
Echt een Ride from Hell was het
Wat is er gebeurt?
quote:Ja, was eerste keer.
[..]
Ah balen, eerste keer?
Wat is er gebeurt?
Het begon super: lekker door de stad touren, een babbeltje maken onderweg. Toen moest de navigatie aan, wat in het begin prima ging, totdat de instructeur het opeens niet eens was met de navigatieroute en dus tegenstrijdige opdrachten begon te geven. Echt super irrirant als de navigatie de hele tijd roept dat je naar links moet en de examinator zegt naar rechts. Maar dat leidde nog niet tot fouten; wel tot veel zenuwen. Op de snelweg maakte ik me al klaar om af te slaan (volgens de navigatie) en de examinator weer: "Nee, niet doen! Dan komen we helemaal verkeerd uit". Dat was allemaal niet zo heel dramatisch, maar ik liet me er wel door afleiden (wat ik overigens als geheel mijn fout zie, want je moet natuurlijk gewoon je aandacht op de weg houden), waardoor ik in de knel kwam met het invoegende verkeer en de examinator voor mij ging remmen.
Daar was het eigenlijk al gedaan; vlak daarna nog wat moeite bij het weven (maar dat kwam wel direct door de navigatie) en nog een keer vol op de rem gaan staan toen ik het stoplicht dat ik passeerde op oranje zag springen - ik weet ook echt niet waarom ik dat deed, maar het was wel met de bewuste gedachte van "ik moet nu niet ook nog door oranje heen rijden, dan zijn de rapen helemaal gaar"
Maar uiteindelijk was het met name dat gebeuren op de snelweg dat 'em de das omdeed. Dus daar ga ik nog even fijn op oefenen
En volgende keer hopelijk geen navigatie opdracht meer
quote:Op maandag 1 december 2008 12:05 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Had meer het idee dat ik gewoon een rondje aan het rijden was met een vriend i.p.v. dat ik examen aan het doen was. Maar ja je moet doen wat je zelf het beste vindt.
quote:Wel debiel dat de examinator die navigatie aanzet en vervolgens tegenstrijdige opdrachten geeftOp maandag 1 december 2008 17:44 schreef Zhenar het volgende:
[..]
Ja, was eerste keer.
Het begon super: lekker door de stad touren, een babbeltje maken onderweg. Toen moest de navigatie aan, wat in het begin prima ging, totdat de instructeur het opeens niet eens was met de navigatieroute en dus tegenstrijdige opdrachten begon te geven. Echt super irrirant als de navigatie de hele tijd roept dat je naar links moet en de examinator zegt naar rechts. Maar dat leidde nog niet tot fouten; wel tot veel zenuwen. Op de snelweg maakte ik me al klaar om af te slaan (volgens de navigatie) en de examinator weer: "Nee, niet doen! Dan komen we helemaal verkeerd uit". Dat was allemaal niet zo heel dramatisch, maar ik liet me er wel door afleiden (wat ik overigens als geheel mijn fout zie, want je moet natuurlijk gewoon je aandacht op de weg houden), waardoor ik in de knel kwam met het invoegende verkeer en de examinator voor mij ging remmen.
Daar was het eigenlijk al gedaan; vlak daarna nog wat moeite bij het weven (maar dat kwam wel direct door de navigatie) en nog een keer vol op de rem gaan staan toen ik het stoplicht dat ik passeerde op oranje zag springen - ik weet ook echt niet waarom ik dat deed, maar het was wel met de bewuste gedachte van "ik moet nu niet ook nog door oranje heen rijden, dan zijn de rapen helemaal gaar"
Maar uiteindelijk was het met name dat gebeuren op de snelweg dat 'em de das omdeed. Dus daar ga ik nog even fijn op oefenen
En volgende keer hopelijk geen navigatie opdracht meer
. Natuurlijk moet je wel je aandacht erbij kunnen houden, maar toch.Daarnaast vind ik dat keihard remmen toen het stoplicht op oranje sprong wel een beetje dom
. Ik spreek altijd voor mezelf van tevoren een bepaald punt bij een stoplicht af en als ik die passeer ga ik sowieso niet meer remmen voor oranje. Hoef je die denkstap niet meer te maken als het stoplicht op oranje springt, vind ik wel prettig.quote:Bedoel je tijdens lessen of heb jij al je rijbewijs?Op maandag 1 december 2008 20:08 schreef Merkie het volgende:
Ik spreek altijd voor mezelf van tevoren een bepaald punt bij een stoplicht af en als ik die passeer ga ik sowieso niet meer remmen voor oranje.
@Zhenar:
Jammer dat je gezakt bent. Ik kan me goed voorstellen hoe het voelt om de eerste keer te zakken. tweede keer gaat het je vast lukken, als je dat stomme tomtom gezeik niet hebt.
quote:Ja, dat tomtom gedoe was irritant, maar ik had er gewoon mee om moeten kunnen gaan. Volgende keer beter
[..]
Wel debiel dat de examinator die navigatie aanzet en vervolgens tegenstrijdige opdrachten geeft
Daarnaast vind ik dat keihard remmen toen het stoplicht op oranje sprong wel een beetje dom
Dat van dat stoplicht was echt heel stom idd
Nog nooit problemen mee gehad; zou niet eens in me op zijn gekomen dat ik dat misschien verkeerd zou doen. Dat moeten de zenuwen geweest zijn quote:Ik hoop het ook
[..]
@Zhenar:
Jammer dat je gezakt bent. Ik kan me goed voorstellen hoe het voelt om de eerste keer te zakken. tweede keer gaat het je vast lukken, als je dat stomme tomtom gezeik niet hebt.
Was in ieder geval nog wel bemoedigend dat de examinator op het einde zei dat de eerste helft echt prima ging (tot op de snelweg)... Dan weet je in ieder geval dat je wel íets kunt in de auto , maar hem mijn rijbewijs pas 7 maand.Waar ik me tegenwoordig aan erger zijn lesauto's, vooral bij stoplichten etc, het langzame optrekken.
quote:Dat vind ik echt zo fout he. Wat is er nou zo erg aan? Oh oh wat ergerde ik me aan die stressfiguren die mij ALTIJD maar moesten inhalen op de meest gevaarlijke plekken, terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield. Maar ja, ik ben iig van dat rijschool gezeik af. Lekker alleen de weg opOp dinsdag 2 december 2008 17:18 schreef Doagere het volgende:
Het lijkt voor mij alweer zo lang geleden dat ik mijn rijbewijs haalde.
Waar ik me tegenwoordig aan erger zijn lesauto's, vooral bij stoplichten etc, het langzame optrekken.
quote:Inderdaad irritant. Voel mezelf vooral 'opgelaten' als je op een 80 km/h weg een stoplicht nadert en dan ineens 50 km/h moet gaan rijden. Niemand doet dat, maar als lesauto moet je echt netjes helemaal afzakken naar 50, ook al is het groen.
[..]
Dat vind ik echt zo fout he. Wat is er nou zo erg aan? Oh oh wat ergerde ik me aan die stressfiguren die mij ALTIJD maar moesten inhalen op de meest gevaarlijke plekken, terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield. Maar ja, ik ben iig van dat rijschool gezeik af. Lekker alleen de weg op
Hetzelfde geldt voor de afritten bij snelwegen waar vlak na de afrit 'adviessnelheid 50 km/h' staat terwijl je met 100 km/h aan komt. Dan vliegen de Audi's en BMW's je wat vaker voorbij (en terecht?).[ Bericht 5% gewijzigd door TC03 op 02-12-2008 21:14:32 ]
Trouwens, over dat praten met de examinator: ik had bij mijn 2e en 3e (...) examen dezelfde examinator.
2e examen had ik echt super veel met hem zitten praten, ik reed ook lekker, maar toen zakte ik omdat ik te langzaam reed
3e keer: ik praatte haast niet met die man (ik had geen gespreksstof meer, het was maar 3 weken na examen 2 namelijk, we hadden alle hobby's ed al besproken
). Ik reed kut (motor af laten slaan, een auto over het hoofd gezien bij straatje keren, bij het file parkeren stond ik nog overdwars op de weg ). Maar ja, toen wel geslaagd 
quote:Inderdaad, daar heb ik er ook al een paar van gehad.Op dinsdag 2 december 2008 20:43 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Dat vind ik echt zo fout he. Wat is er nou zo erg aan? Oh oh wat ergerde ik me aan die stressfiguren die mij ALTIJD maar moesten inhalen op de meest gevaarlijke plekken, terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield. Maar ja, ik ben iig van dat rijschool gezeik af. Lekker alleen de weg op
Net alsof zij nooit hebben moeten leren rijden, kom op zeg. En dan halen ze je heel overdreven in, en dan zie je ze een paar seconden later precies voor je bij het stoplicht. Wat schiet je daarmee op denk ik dan? 
quote:Sinds ik mijn rijbewijs heb vind ik het eigenlijk ook wel lekker om net even iets harder te rijden (120 waar je 100 mag, 140 waar je 120 mag)Op dinsdag 2 december 2008 22:28 schreef YPrue het volgende:
[..]
Inderdaad, daar heb ik er ook al een paar van gehad.
Alleen ik maak me totaal niet druk om lesauto's en haal nooit in waar het niet kan. Dan maar weer gewoon 100 hoor
quote:Dat zeg je nu. Wacht maar over een tijdje dan erger je je er ook aan. Nu irriteert het me vreselijk als het 10sec duurt voordat ze wegrijden bij het stoplicht of langzamer rijden dan de maxsnelheid of straatje keren doen voor je neus.Op dinsdag 2 december 2008 20:43 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Dat vind ik echt zo fout he. Wat is er nou zo erg aan? Oh oh wat ergerde ik me aan die stressfiguren die mij ALTIJD maar moesten inhalen op de meest gevaarlijke plekken, terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield. Maar ja, ik ben iig van dat rijschool gezeik af. Lekker alleen de weg op
quote:Ik ga ook niet toeteren of bumperkleven, maar het irriteert me toch even. Tenzij het een mooi meisje isOp dinsdag 2 december 2008 23:40 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Ja maar jij hebt het ook moeten doen. Het kan misschien irritant zijn, maar een beetje relativeren kan geen kwaad.
die dan zo naar je kijken van: tut tut tut wat doe je nu toch weer, dom wichtje.heb besloten om de volgende keer maar heel zwoel terug te kijken en even te knipogen
. Hadden jullie dit ook?quote:Geen last van gehad.Op woensdag 3 december 2008 21:54 schreef Pizzabodem het volgende:
Zo, 2e les gehad. Eerste les was alleen sturen en gas geven, nu ook moeten koppelen, schakelen en remmen. Ineen keer alles dus. Heb de motor wel een paar keer af laten slaan, geschakeld met koppeling niet diep genoeg ingetrapt..
Morgen m'n 3e les
quote:Heb ik ook wel eens gehad ja tijdens het lessen.Op woensdag 3 december 2008 21:54 schreef Pizzabodem het volgende:
Zo, 2e les gehad. Eerste les was alleen sturen en gas geven, nu ook moeten koppelen, schakelen en remmen. Ineen keer alles dus. Heb de motor wel een paar keer af laten slaan, geschakeld met koppeling niet diep genoeg ingetrapt..
Nu nog heel soms wel eens, als ik lui ben en m'n voet niet ver genoeg naar rechts doe op de koppeling blijft ie nog hangen bij dat verhoogde stukje links van de koppeling. HEHEHEHE WOOP WOOP
Ik hoefde geen speciale verichtingen meer te doen, want daar had ik vrijstelling voor gekregen.
Vanmorgen om 8 uur moest ik examen doen, half 8 werd ik opgehaald om eventjes in te rijden. 10 voor 8 bij het cbr, banaantje eten, thee drinken etc. Toen werd ik opgeroepen. Tafel 2. Er zat een vriendelijke en serieuze man. Beetje alles doorgenomen en gaan.
Ik stap in de auto en rijd weg. Hij zei steeds waar ik heen moest en alles ging prima. Alles lekker op snelheid. Na een tijdje rijden moest ik stoppen op een parkeerplaats en zei: "weet je de weg terug naar het cbr?". Maar natuurlijk. BWAAP en ik blaasde weer terug naar het cbr. Toen ging hij opeens praten over wat ik voor de kost deed etc. waardoor ik werd afgeleid. Niet echte fouten, 1x iets te laat knipperlicht en in de 3 de bocht om.. Maar volgens mij had hij het niet eens gemerkt. Ik kom aan bij het cbr als eerste en loop naar boven en ga zitten. EN TOEN KWAM HET!!!!111. Hij zei: "uitstekende rit, ik heb niks anders te zeggen. Gefeliciteerd!".
En dit na ong. 25-30 lessen en in 1x geslaagd.
Alvast bedankt
Einde.
. Pizzabodem: dat de motor afslaat heb ik ook nog wel eens, meestal is het bij een rotonde hier in de buurt waar een weg ernaartoe op een helling ligt. Dan heb ik nog wel eens de neiging de koppeling te snel omhoog te laten komen. En af en toe als ik helemaal vooraan bij een stoplicht sta
Dat van de koppeling niet helemaal intrappen heb ik nog niet gehad, wel dat ik wilde schakelen maar de koppeling niet intrapte.
.
quote:Ik had dit net nog..Op dinsdag 2 december 2008 20:43 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Dat vind ik echt zo fout he. Wat is er nou zo erg aan? Oh oh wat ergerde ik me aan die stressfiguren die mij ALTIJD maar moesten inhalen op de meest gevaarlijke plekken, terwijl ik me netjes aan de maximum snelheid hield. Maar ja, ik ben iig van dat rijschool gezeik af. Lekker alleen de weg op
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
quote:Stoer man
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
quote:Zo moet je maar doorgaanOp donderdag 4 december 2008 16:57 schreef Doagere het volgende:
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
Net alsof jij alles meteen bij de eerste keer precies perfect deed. Kom op zeg.[ Bericht 0% gewijzigd door YPrue op 04-12-2008 17:52:01 ]
quote:Op donderdag 4 december 2008 16:57 schreef Doagere het volgende:
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
Het enige dat ik doe als ik een lesauto zie is leedvermaak hebben
Ik werd vandaag trouwens ineens gebeld door mijn rij-instructeur terwijl ik sinds mei al mijn rijbewijs heb
Maar ik had net college dus ik kon niet opnemen.
.quote:HAHAHAHAHAH DAMNNNN wat ben jij kktriestOp donderdag 4 december 2008 16:57 schreef Doagere het volgende:
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
quote:Voorrang neem je niet, die krijg je...Op donderdag 4 december 2008 16:57 schreef Doagere het volgende:
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
quote:Dát is dan weer een verhaal apart
!quote:Ik denk dat je zelf toch ook nog heel wat te leren hebtOp donderdag 4 december 2008 16:57 schreef Doagere het volgende:
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
quote:Zegt het groentje met zelf pas 7 maanden het rijbewijs in bezit
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
!Alsof jij al goed kan rijden
quote:Ik voel je pijn, Merkie
Gezakt, keek niet ver genoeg vooruit. Ach ja.
Heb er wel vertrouwen in
Werkt cafeïne over het algemeen bevordend?
quote:Rij ook in Zaandam maar vind het wel meevallen hoor, met hoe kut de stad isOp vrijdag 5 december 2008 00:07 schreef Eyon het volgende:
Heb gisteren weer een les gehad. Nu ook clusteropdrachten. Gaat me toch beter af als "nu rechts", "hier links"... Wat is Zaandam eigenlijk een kut stad
Morgen voor de 2e x op examen..
quote:me2 Morgenochtend om 9 uur ook 2e keer op in Apeldoorn....Op maandag 8 december 2008 17:06 schreef erik90 het volgende:
[..]
Rij ook in Zaandam maar vind het wel meevallen hoor, met hoe kut de stad is
Morgen voor de 2e x op examen..
Ik scheit hem bagger....
quote:bananen zijn vet. Heb er 5 gegeten voor mijn examen. Ze hielpen wel
.Heb dit weekend (mocht vrijdag mijn rijbewijs halen) echt heel veel gereden. Valt me nu op dat het leren nu pas echt begint.Vooral de overstap van een 1.3 diesel naar een 2.0 benzine was eventjes wennen (liet hem behoorlijk vaak afslaan). Maar nu ik die eenmaal onder controle heb rijdt het echt fijn. meteen al een beetje rondgereden met vrienden (echte chaos, heb me nog nooit zo verantwoordelijk gevoeld voor die gasten
). voor mij de 2de keer Ben jij geslaagd MikeLowrey?
quote:mijn rijschool zegt dat je beter een dag kan wachten. Het ligt er aan hoe snel het cbr is.Op dinsdag 9 december 2008 11:05 schreef erik90 het volgende:
kan je hem vandaag al aanvragen als je geslaagd bent? of moet je dag wachten?
quote:jajajaja, ging echt verbazingwekkend goed. feli jongenOp dinsdag 9 december 2008 11:04 schreef erik90 het volgende:
jeej Geslaagd
Ben jij geslaagd MikeLowrey?
quote:jij ook gefeliciteerdOp dinsdag 9 december 2008 12:49 schreef MikeLowrey het volgende:
[..]
jajajaja, ging echt verbazingwekkend goed. feli jongen
!quote:Vraag jij hem ook pas morgen aan? Volgens het mailtje kan ik hem nu aanvragen maar volgens de examinator pas morgen.
Ik heb me ook voor het theorie-examen ingeschreven. In maart wordt het examen namelijk een stukje lastiger omdat er een nieuwe clausule 'gevaren inschatten' wordt toegevoegd, met 25 extra vragen.
Zondag weer les, hoop dat ik me dan meer kan concentreren op het kijken.
quote:Ik had vrijdag al naar het gemeentehuis kunnen gaan, maar dan moet ik 6 km fietsen en het gemeentehuis was maar tot 12:30 los en dat kon ik al niet meer halen.Op dinsdag 9 december 2008 12:27 schreef Clauw het volgende:
ik kon hem diezelfde dag niet aanvragen.
Dus ik ben in de pauze van het werk gister ff heen geweest en kan hem maandag a.s. ophalen.
quote:Kost een normaal rij examen 90 euro?? ik betaalde 190 euroFaalangstexamen voor angstige rijexamenkandidaten
Twingly logoTwingly blog zoeken
Jouw blog hier
RIJSWIJK - Mensen die door hun faalangst grote problemen ondervinden bij het afleggen van hun rijexamen, kunnen vanaf 1 januari terecht bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) voor een speciaal faalangstexamen. Dat zei Theo van Rijt, manager examenontwikkeling bij het CBR dinsdag.
Het examen is speciaal ontwikkeld voor mensen die zo angstig zijn tijdens het afrijden dat ze keer op keer zakken. In de huidige situatie kunnen deze mensen pas na vier keer zakken een speciaal examen afleggen. Het faalangstexamen kan in overleg met de rijinstructeur ook de eerste keer dat iemand wil afrijden, worden aangevraagd.
Het nieuwe faalangstexamen duurt 90 minuten, in plaats van de normale 55 minuten, en begint met een uitgebreid gesprek met de examinator. “Het begint met een uitgebreide kennismaking, zodat angstdrempels worden weggenomen”, aldus Van Rijt. ,,Een faalangstige ziet overal bedreigingen, dat kan ook de examinator zijn. Het gesprek is erop gericht mensen op hun gemak te stellen.
Ook kunnen examenkandidaten tijdens het afrijden een time-out aanvragen. Ook de examinator, die speciaal wordt opgeleid om met dit soort kandidaten te werken, kan de auto even aan de kant zetten als hij ziet dat iemand te veel last van zijn angst heeft. Verder is de inhoud van het examen exact hetzelfde als die van het normale rijexamen.
Het CBR begint in januari met een proef met het faalangstexamen, voor maximaal een jaar. In februari worden de eerste examens afgenomen. Er kunnen maximaal tienduizend mensen meedoen. Wat zij gaan betalen is nog onduidelijk. Volgens Van Rijt moet minstens gerekend worden op het dubbele van de normale prijs, die 90 euro bedraagt.
quote:rest gaat naar rijschool, autohuur, instructeur e.d.Op dinsdag 9 december 2008 16:53 schreef WEST het volgende:
[..]
Kost een normaal rij examen 90 euro?? ik betaalde 190 euro
quote:Een spoedje?Op dinsdag 9 december 2008 17:40 schreef erik90 het volgende:
heb hem net aangevraagd kon gewoon.. donderdagochtend ophalen!
quote:Jup, was 20 euro extra. Heb auto voor de deur staan dus wil er zo snel mogelijk in rijden
quote:Wat is dat nou weer voor onzinOp woensdag 10 december 2008 08:28 schreef Jiveje het volgende:
Pff, afgelast door gladheid. Sta je voor niks om 6 uur op en maak je je 2 dagen al nerveus.
Ik heb meerdere keren gewoon in de sneeuw gelestquote:Nou ja, gedoseerd gasgeven.Op dinsdag 9 december 2008 23:24 schreef Merkie het volgende:
Wat is er moeilijk aan gas geven?
Jaaa, geslaagd. 1e keer
't ging niet helemaal super, liet 2 keer de motor afslaan en de knipper vergeten omlaag te doen maar gelukkig zag de (verdere moeilijke) instructeur dat ook als zenuwen
Heerlijk dit, wat een opluchting
quote:GefeliciteerdOp woensdag 10 december 2008 15:13 schreef MaxC het volgende:
Jaaa, geslaagd. 1e keer
't ging niet helemaal super, liet 2 keer de motor afslaan en de knipper vergeten omlaag te doen maar gelukkig zag de (verdere moeilijke) instructeur dat ook als zenuwen
Heerlijk dit, wat een opluchting
De reden is omdat zij 75 rijd waar 80 max is, ze af remt (niet stopt) bij een kruispunt omdat er een auto komt, ook al heeft ze voorrang en ze rijdt niet over de busbaan (want dat mag niet) terwijl de rijinstructeur aangaf dat dit eigenlijk wel moest achteraf...
Conclusie... ze reed te netjes/keurig..
WTF?
quote:Daarmee schept ze onduidelijkheid.Op donderdag 11 december 2008 18:07 schreef wc-eend het volgende:
ze af remt (niet stopt) bij een kruispunt omdat er een auto komt, ook al heeft ze voorrang
Op een voorrangsweg rem je niet af voor kruisingen, je blijft natuurlijk wél goed kijken.
Je vrouw remde af, die andere bestuurder kan dan denken dat ze van plan is hem voor te laten.....zie je het voor je?
quote:Dat van die busbaan snap ik niet, daar heb je als automobilist niks te zoeken.Op donderdag 11 december 2008 18:07 schreef wc-eend het volgende:
en ze rijdt niet over de busbaan (want dat mag niet) terwijl de rijinstructeur aangaf dat dit eigenlijk wel moest achteraf...
Waarom dat volgens haar instructeur wel zou moeten vraag ik me echt af.
quote:Ik denk eerder dat de conclusie is geweest dat ze te voorzichtig en onzeker reed.Op donderdag 11 december 2008 18:07 schreef wc-eend het volgende:
Conclusie... ze reed te netjes/keurig..
WTF?
Jammer, maar volgende keer beter!
Blik op de weg
Je kent het vast wel. Zeker wel leerzaam in tegenstelling tot wegmisbruikers.
Er worden veel belangrijke dingen in besproken en het is leuk om te kijken
[ Bericht 14% gewijzigd door hangzak op 11-12-2008 19:57:59 ]
quote:Jah we hadden zelf ook al bedacht dat het zoiets zou zijn maar ik snap dan niet waarom ze zoiets niet gewoon zeggen.. nu krijg je een beetje van.. ja je doet alles goed maar toch ook weer niet..
[..]
Daarmee schept ze onduidelijkheid.
Op een voorrangsweg rem je niet af voor kruisingen, je blijft natuurlijk wél goed kijken.
Je vrouw remde af, die andere bestuurder kan dan denken dat ze van plan is hem voor te laten.....zie je het voor je?
[..]
Dat van die busbaan snap ik niet, daar heb je als automobilist niks te zoeken.
Waarom dat volgens haar instructeur wel zou moeten vraag ik me echt af.
[..]
Ik denk eerder dat de conclusie is geweest dat ze te voorzichtig en onzeker reed.
Jammer, maar volgende keer beter!
Maarja ze gaat nog wat oefenen en in januari gaat ze nog een keer op..
Mijn tussentijdsetoets ging echt heel goed, dus heel veel zorgen maak ik me er niet over.
Heb intussen 31 lessen gehad, vandaag dus mijn laatste les en aankomende dinsdag dus om 8 uur mijn examen.
quote:THEY HATIN'Op vrijdag 12 december 2008 12:22 schreef Papi.Chulo het volgende:
THEY SEE ME ROLLINNNNNNNN
quote:Dinsdag ook mijn examen, vandaag laatste les gehad. Ging wel goed, moet op het examen alleen minder gaan twijfelenOp vrijdag 12 december 2008 09:19 schreef Sirmixalot het volgende:
Aankomende dinsdag heb ik mijn exame
Mijn tussentijdsetoets ging echt heel goed, dus heel veel zorgen maak ik me er niet over.
Heb intussen 31 lessen gehad, vandaag dus mijn laatste les en aankomende dinsdag dus om 8 uur mijn examen.
Zal wel goed komen toch?
quote:JaOp vrijdag 12 december 2008 13:10 schreef Sirmixalot het volgende:
Nou ook heel veel succes dan!
Zal wel goed komen toch?
begon om 7 uur met lessen, dus het kan ook door de slaap komen. Gelukkig is het examen om 10 uur.quote:Ik reed wel gewoon 's avonds, soms zelfs op zondag.Op vrijdag 12 december 2008 14:45 schreef DeHovenier het volgende:
Ik heb maandag en dinsdag les om 8 uur 's morgens, lekker vroeg. Mijn instructeur rijdt niet 's avonds, komt dat meer voor?
quote:Op vrijdag 12 december 2008 14:45 schreef DeHovenier het volgende:
Ik heb maandag en dinsdag les om 8 uur 's morgens, lekker vroeg. Mijn instructeur rijdt niet 's avonds, komt dat meer voor?
Ik reed wel savonds, maar mijn instructeur doet dat alleen als je overdag niet kan. Bij mij wist ze dat ik een fulltime job heb.
Hoewel ik nog wel wat vlotter door mag rijden zag het er verder goed uit.
quote:Ik had ook vaak 's ochtends les, voordat ik naar m'n werk ging. Mijn instructeur was 's avonds buschauffeur, dus hij moest wel overdag lesgeven.Op vrijdag 12 december 2008 14:45 schreef DeHovenier het volgende:
Ik heb maandag en dinsdag les om 8 uur 's morgens, lekker vroeg. Mijn instructeur rijdt niet 's avonds, komt dat meer voor?
Meisje op mijn werk heeft als doel (eind oktober begonnen) om hem voor juni te hebben.. zonder eerder gezakt te zijn Dat is toch niet mijn bedoeling, hoop hem eind maart zeker te hebben. 12 januari theorie, nu nog even hopen dat mijn Vuze de autotheoriecd binnen haalt..quote:Stoer manOp maandag 15 december 2008 15:45 schreef Nouwk het volgende:
5 januari beginnen met lessen, maar ik rijd al auto dus denk wel dat het goed komt binnen afzienbare tijd
quote:Als het kruispunt goed te overzien is moet je ook niet remmen. Dat van die busbaan snap ik niet helemaal, daarvoor moet je de situatie kennen denk ik.
Mijn vrouw is vandaag voor de tweede keer gezakt..
De reden is omdat zij 75 rijd waar 80 max is, ze af remt (niet stopt) bij een kruispunt omdat er een auto komt, ook al heeft ze voorrang en ze rijdt niet over de busbaan (want dat mag niet) terwijl de rijinstructeur aangaf dat dit eigenlijk wel moest achteraf...
Conclusie... ze reed te netjes/keurig..
WTF?
Conclusie: je vrouw heeft een cruciale fout gemaakt, helaas.
Ik geloof nooit zo in die huilverhalen over het CBR. Ik heb twee keer een examinator mee mogen maken tot nu toe (TTT en examen, gezakt overigens) en beide keren klonken de examinatoren gewoon redelijk en probeerden ze zo objectief mogelijk mijn rijgedrag te analyseren. Natuurlijk is de één strenger dan de ander, let de één meer op kijkgedrag en de ander meer op algemeen rijgedrag, maar als je geen fouten maakt kan je niet zakken, bij geen enkele examinator.
Was super druk op de weg vanmorgen waar ik moest rijden, was er al bang voor haha.
Maar uiteindelijk is toch nog alles goedgekomen
Eindelijk klaar met die kutlessen enzo. Heb met 35 lessen mijn rozepasje binnengehaald.
quote:Dat heeft niets met stoer zijn te maken anders, ik heb mezelf alleen een doelstelling gesteld dat ik geen 8 maand over mijn rijbewijs ga doen :/ Wie wil dat nou vrijwillig, mij lijkt het juist logischer om hem zo snel mogelijk willen te halen...
quote:GefeliciteerdOp dinsdag 16 december 2008 10:48 schreef Sirmixalot het volgende:
Ik heb het ook mijn eerste keer gehaald
Was super druk op de weg vanmorgen waar ik moest rijden, was er al bang voor haha.
Maar uiteindelijk is toch nog alles goedgekomen
Eindelijk klaar met die kutlessen enzo. Heb met 35 lessen mijn rozepasje binnengehaald.
Veel plezier op de weg ^^ Al autoplannen of papa/mama oid? quote:Idd, ik had er 3 weken over gedaan en toen was ik al blij dat het erop zat. Ken mensen die er 1 jaar of langer over doen, dat zou ik dus eeeeeeeeecht niet willen.Op dinsdag 16 december 2008 11:17 schreef Nouwk het volgende:
[..]
Dat heeft niets met stoer zijn te maken anders, ik heb mezelf alleen een doelstelling gesteld dat ik geen 8 maand over mijn rijbewijs ga doen :/ Wie wil dat nou vrijwillig, mij lijkt het juist logischer om hem zo snel mogelijk willen te halen...
[..]
Gefeliciteerd
1e keer Een fout gemaakt door een onoverzichtelijk kruispunt op te rijden in zijn 2, kwam een auto aan. De examinator remde, maar ik was eerder
De auto sloeg helaas wel af Dit was dan ook de enige fout en de rest van de lastigere kruispunten deed ik gewoon in zijn 1. Alles was goed, zelfs de bijzondere verrichtingen. Aan het eind van de rit geeft de examinator mij een hand en ik sta hem een beetje verdwaald aan te kijken. "ja, je bent echt geslaagd." quote:Ja ik heb een mooi 306'je op het oog. Denk wel dat die binnenkort voor de deur staat.Op dinsdag 16 december 2008 11:17 schreef Nouwk het volgende:
[..]
Dat heeft niets met stoer zijn te maken anders, ik heb mezelf alleen een doelstelling gesteld dat ik geen 8 maand over mijn rijbewijs ga doen :/ Wie wil dat nou vrijwillig, mij lijkt het juist logischer om hem zo snel mogelijk willen te halen...
[..]
Gefeliciteerd
Voor die tijd gewoon de primera van mijn vader
wat is hier t gemiddeld aantal lessen bij t examen?
quote:Je kan ook langzaam rijden in z'n 2. De eerste versnelling moet je eigenlijk alleen gebruiken bij het wegrijden uit stilstand.Op dinsdag 16 december 2008 11:27 schreef cappp het volgende:
JAAAA! Ik ben ook geslaagd
Een fout gemaakt door een onoverzichtelijk kruispunt op te rijden in zijn 2, kwam een auto aan. De examinator remde, maar ik was eerder
Ik wil ook echt niet pas eind volgend jaar mijn rijbewijs hebben, ten eerste raak ik persoonlijk zo niet echt gemotiveerd, ik ga er juist nu echt voor om die doelstelling te halen, dan wordt het alleen maar leuker.. @Capppp, gefeliciteerd
Gelukkig dat je eerder was, dat scheelt weer mooi een keertje moeten @ Sirmixalot, succes.. Ach, wees blij dat je al een auto hebt om in te rijden, ik ken iemand die mag van zijn ouders absoluut niet in hun auto ijden en die moet nu dus heeeel hard sparen
quote:Maar bij een onoverzichtelijk kruispunt kun je het beste even stoppen zodat je overzicht op de situatie hebt en dan doorrijden, dus dan zou je hem in de 1 moeten zetten.Op dinsdag 16 december 2008 13:29 schreef CasB het volgende:
[..]
Je kan ook langzaam rijden in z'n 2. De eerste versnelling moet je eigenlijk alleen gebruiken bij het wegrijden uit stilstand.
In sommige situaties ga je gewoon te hard voor de 2e versnelling.
Als je moet spelen met de koppeling terwijl je geen gas geeft. om de snelheid laag te houden is de versnelling te hoog.
Als je bij moet remmen zodat het toerental verder daalt dan stationair is de versnelling ook te hoog.
Als geen van beide nodig is is de 2e versnelling wel de juiste, maar er zijn dus zat situaties waarin het nodig is naar z'n 1 te gaan.
quote:Mijn ouders willen hun auto ook niet aan me uitlenen als ik mijn papiertje heb. Maar ik ga geen auto kopen want ik heb er geen nodigOp dinsdag 16 december 2008 14:42 schreef Nouwk het volgende:
@Sanderrrr, nou inderdaad, zo bedoelde ik het ook. 3 weken is wel snel, wat goed!
@Capppp, gefeliciteerd
@ Sirmixalot, succes.. Ach, wees blij dat je al een auto hebt om in te rijden, ik ken iemand die mag van zijn ouders absoluut niet in hun auto ijden en die moet nu dus heeeel hard sparen
Volgens de planning van m'n rijschool 'moet' ik een TTT/examendoen op de 33e les, maar ik heb gemiddeld 2 lessen per week. Gaat niet erg hard zo
.De eerste keer was gewoon een beetje cruisen in het dorp en de 2e keer besloot ik maar meteen de moeilijkheids graat wat op te krikken. Namelijk 40 km rijden naar den bosch waar ik op school zit. Nu had ken ik de stad een beetje omdat mijn rijlessen natuurlijk in den bosch plaats vonden omdat daar het CBR zit. En het ging prima allemaal.
Ik betrap mijzelf er wel soms op dat het over de schouder kijken overgeslagen wordt en vrij lax ben in het kijken waar het kan
Net moest ik uitstappen om het kaartje van een parkeerterrein uit de automaat te halen bij de ingang. Best voor lul. Had er geen rekening mee gehouden om de auto zo dicht mogelijk langs dat ding te zetten zodat ik alleen maar mijn arm uit het raam hoefde te steken haha.
[ Bericht 8% gewijzigd door hangzak op 16-12-2008 18:51:05 ]
quote:Bij ons krijg je eerst eenuurslessen (5 stuks ofzo) en daarna 2 lessen achter elkaar.. Als je dat twee keer per week doet heb je dus een TTT bij ons in 8 weken, na 2 maandjes dus. Krijg jij 'losse' lessen dan? Bij ons moeten we wel naar Zwolle dus moeten we wel 2 uur rijden.Op dinsdag 16 december 2008 16:14 schreef DeHovenier het volgende:
[..]
Mijn ouders willen hun auto ook niet aan me uitlenen als ik mijn papiertje heb. Maar ik ga geen auto kopen want ik heb er geen nodig
Volgens de planning van m'n rijschool 'moet' ik een TTT/examendoen op de 33e les, maar ik heb gemiddeld 2 lessen per week. Gaat niet erg hard zo
quote:Zwolle is echt een kut stad om te rijden.., gelukkig had ik examen in Meppel. In Zwolle heb je die kut rotondes waar fietsers voorrang hebben.Op dinsdag 16 december 2008 19:05 schreef Nouwk het volgende:
[..]
Bij ons krijg je eerst eenuurslessen (5 stuks ofzo) en daarna 2 lessen achter elkaar.. Als je dat twee keer per week doet heb je dus een TTT bij ons in 8 weken, na 2 maandjes dus. Krijg jij 'losse' lessen dan? Bij ons moeten we wel naar Zwolle dus moeten we wel 2 uur rijden.
quote:Ach is ook niet echt belangrijk......Op dinsdag 16 december 2008 18:37 schreef hangzak het volgende:
Ik betrap mijzelf er wel soms op dat het over de schouder kijken overgeslagen wordt en vrij lax ben in het kijken waar het kan
quote:Emmeloord is vrij makkelijk te rijden. Zwolle moet je gewoon heel goed oppassen voor fietsers.... ik spreek uit ervaringOp dinsdag 16 december 2008 21:49 schreef Nouwk het volgende:
Mja je kunt hier kiezen tussen Zwolle en Emmeloord, Emmeloord schijnt makkelijker te zijn maar ik ga toch maar liever voor Zwolle, dan kan je het ook en ben daar iets bekender!
(ik weet niet waar je start met je les) Ik heb nu 2 jaar schakelbrommer gereden en ook niet bepaald rustig, dus gelukkig ben ik dat wel een beetje gewend, aangezien ik in de binnenstad woon (:')) waar allemaal kleine steegjes e.d. zijn en mensen de verkeersregels niet altijd kennen.. Ben wel benieuwd hoe het zelf rijden in Zwolle is, zit er vaak genoeg bij in. Het is hiervandaan een kleine 20 minuutjes rijden trouwens, meestal na 5 'basis'lessen waar je leert schakelen, gevoel te krijgen met de auto/koppeling e.d. ga je naar Zwolle/Emmeloord. Hoop dat ik er snel heen mag om te wennen aan het toch wat drukkere verkeer, hier is het vooral voorbijschietende mensjes!quote:Dat ligt zover ik weet rond de 35 uur. Maar goed daar moet je niet naar kijken, het gaat erom dat jij kunt autorijden.Op dinsdag 16 december 2008 12:51 schreef pinquit het volgende:
ik mag weer rijden vandaag.
wat is hier t gemiddeld aantal lessen bij t examen?
quote:Verschilt ook nogal als je lest in hartje Amsterdam of in de weilanden van Tietruksteradeel.Op woensdag 17 december 2008 11:11 schreef Papi.Chulo het volgende:
Ik heb geloof ik 29 lessen gehad en in 1x geslaagd, en mijn instructeur zei inderdaad dat het gemiddelde ong. bij de 40 lag.
quote:Dat noem jij drukOp dinsdag 16 december 2008 23:21 schreef Nouwk het volgende:
Haha
Ik moest destijds in mn eerste les iemand afzetten bij Amsterdam Centraal. Andere koek kan ik je vertellen.quote:Ben ik niet met je eens. Als je alleen lest in de weilanden van Tietruksteradeel zul je toch ooit een keer de stad in moeten (sowieso voor je examen). Daarnaast is Amsterdam voor mensen die er niet woonachtig zijn natuurlijk veel moeilijker om te rijden. Ik neem aan dat jij in Amsterdam woont, dus ja dan ken je de situatie zo af en toe wel. Ook is het niet zo dat de verkeerssituatie in Amsterdam extreem chaotisch is ofzo, het enige waar je op moet letten zijn trams en overstekende fietsers/voetgangers.Op donderdag 18 december 2008 00:12 schreef oldschoolf00l het volgende:
[..]
Verschilt ook nogal als je lest in hartje Amsterdam of in de weilanden van Tietruksteradeel.
quote:Dinsdag praktijk gehad, dinsdag rijbewijs aangevraag en ik heb hem vandaag al binnenOp dinsdag 16 december 2008 14:42 schreef Nouwk het volgende:
@Sanderrrr, nou inderdaad, zo bedoelde ik het ook. 3 weken is wel snel, wat goed!
@Capppp, gefeliciteerd
@ Sirmixalot, succes.. Ach, wees blij dat je al een auto hebt om in te rijden, ik ken iemand die mag van zijn ouders absoluut niet in hun auto ijden en die moet nu dus heeeel hard sparen
geweldig om stage te lopen op het gemeentehuis, alles gaat veel sneller z0
Dat is zeker zon spoedprocedure, daar moet de gewone burger wel wat extra voor neertellen 
Meteen ook naar de favoriete hellingproef-plek van schijnbaar alle rijscholen hier in de buurt gereden, de Oliemolenstraat in Heerlen. Kwamen er nog een stuk of 3 rijles-auto's voorbij.
En ook het keren op de weg weer gehad.Ondertussen vroeg hij me vanalles over verkeerssituaties en verkeersborden ('mag je hier rechts', 'wie heeft hier voorrang', 'wat betekent dat bord' enz.).
quote:Gemeente NederweertOp donderdag 18 december 2008 12:14 schreef Nouwk het volgende:
Welk gemeentehuis werk jij
En nee was geen spoedprocedure, gewoon via de normale procedure kostte ¤26.45.
Als ik spoed had gedaan had ik hem gister al gehad
Maar het was niet zo druk zeiden ze, dus daarom was hij er al zo snel.
quote:Ik heb wel eens met Bruinsma tijdens de les op een kruispunt gestaan met 5 andere lesauto's waarvan 4 ook van BruinsmaOp donderdag 18 december 2008 12:19 schreef YPrue het volgende:
Net weer rijles gehad, nu weer een andere leraar, de vader van diegene die nu de rijschool heeft. Erg aardige man, heeft 55 jaar rijles gegeven en valt nu wel eens in als zijn zoon niet kan.
Meteen ook naar de favoriete hellingproef-plek van schijnbaar alle rijscholen hier in de buurt gereden, de Oliemolenstraat in Heerlen. Kwamen er nog een stuk of 3 rijles-auto's voorbij.
Ondertussen vroeg hij me vanalles over verkeerssituaties en verkeersborden ('mag je hier rechts', 'wie heeft hier voorrang', 'wat betekent dat bord' enz.).
quote:Volgens mij krijgt de gemeente de gegevens al meteen binnen, maar moet je examinator het handmatig invoeren op de computer. Ik kon hem na een treinreis van 20 minuten van het CBR naar m'n gemeentehuis meteen aanvragen.Op donderdag 18 december 2008 18:09 schreef Sirmixalot het volgende:
Ja mij werd bij het CBR ook vertelt de dag erna. Maar ik had het al nagevraagd bij de gemeente en die krijgen meestal 2 uur na je uitslag de gegevens al binnen. Dusja je kunt het eigenlijk gewoon dezelfde dag wel aanvragen.
quote:Vergeet ook de bussen niet. Ik ken een situatie (Haarlemmerplein voor de Amsterdammers onder ons) waar de auto`s tegelijk met de bussen groen licht krijgen. De bus gaat rechtdoor over de tramrails dat naast de rijweg ligt wat betekent dat als een automobilist linksaf gaat de bus voorrang heeft.Op donderdag 18 december 2008 01:08 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Ben ik niet met je eens. Als je alleen lest in de weilanden van Tietruksteradeel zul je toch ooit een keer de stad in moeten (sowieso voor je examen). Daarnaast is Amsterdam voor mensen die er niet woonachtig zijn natuurlijk veel moeilijker om te rijden. Ik neem aan dat jij in Amsterdam woont, dus ja dan ken je de situatie zo af en toe wel. Ook is het niet zo dat de verkeerssituatie in Amsterdam extreem chaotisch is ofzo, het enige waar je op moet letten zijn trams en overstekende fietsers/voetgangers.
Vlak voor het verkeerslicht ligt er echter een brug waar de bus vandaan komt. Sommige chauffeurs racen gewoon die brug over om vervolgens keihard op de rem te trappen omdat jij als automobilist nooit die bus aan had zien kunnen komen, zelfs niet als je voor het afslaan goed in de linkerspiegel had gekeken
Gelukkig maar dat de meeste buschauffeurs het wel goed kunnen en de auto`s dus ook gewoon voorrang geven, ook al hebben zij die niet.
Tijdens mijn rijlessen heb ik ook midden in Amsterdam gelest. Ik bedenk me toch echt wel even drie keer als ik ooit met de auto naar het centrum wil rijden, de rijinstructeur heeft toch geregeld de rem in moeten trappen voor een fietser die weer eens door het rode licht reed.
en was toen in 1x geslaagd met 0 fout
quote:Ik had die ook, gewoon dat boek doorgelezen en een paar oefenexamens gemaakt, en vooral de foute vragen dan doorkijken wáárom je ze fout doet, en dan moet het meer dan voldoende zijn. Dat is gewoon alles wat je moet weten dus als je dat weet dan weet je gewoon alles
Hoe leren jullie trouwens de theorie? Ik heb zo'n boek van Vekabest en een cd met 10 oefen-examens. Is dit voldoende, of is het slim om ook online te oefenen?
quote:Fail
[..]
Ik had dit net nog..
Rij een tijdje achter een lesauto, die echt continue 45 km reed, na een rontonde (was vlak bij huis) zet ik me auto in ze'n 1 en vol gas erlangs!
Of als je een lesauto ziet stuntelen voor een 'bijzondere verrichting' op een kruispuntje in een woonwijk. Er dan aan komen rijden, doen alsof je dom bent, knipperlicht aan en even wachten. Er gebeurd dan natuurlijk niks, en dan; in ze'n achteruit (vol gas) dan scheur je er langs en hoek je de auto de bocht in!
Ik woon trouwens vlakbij het CBR, dus hier rijden best veel lesautos. Tijdje terug moest ik nog dik op de rem (die instructeur greep ook in bij die lesauto) ik had voorang, en als ik voorrang heb, dan neem ik die ook.
..Vroeg of laat kom je je zelf een keer tegen.
(we hadden het over mensen met donkere kleding aan in het donker). Weer naar Heerlen gereden, onder andere naar het CBR-gebouw en de marechaussee (coördinatiepunt), fileparkeren gedaan en keren. Het was vrij rustig op de weg, en we hebben gekletst over zijn kinderen, zijn vakantiehuis in Spanje, en waar hij overal was geweest in Spanje. quote:Dat kreeg ik al gelijk de eerste les!Op maandag 22 december 2008 22:08 schreef DeHovenier het volgende:
Morgen m'n 5e les, leren schakelen. Veel zal ik er niet van bakken denk ik
Mijn instructeur vroeg mij bij de eerste les waar ik het meeste tegenop zag... in en uitvoegen op de snelweg en klaverblad rijden dus... 3x raden waar we de 2e les direct mee aan de slag gingen!
1e fase:
1. kennismaking voertuig/starten/sturen
2. stuurtechniek en kijktechnieken
3. gasdosering/snelheidsregeling
4. remmen (afremmen en stilstaan)
5. ontkoppelen/koppelen/wegrijden
5. schakelen
7. instrumenten en controlehandelingen
8. afwerking: stuur en remtechniek
9. toets 1: (bediening van het mech.)
Ik moet gewoon veel oefenen, dan leer ik het wel. Niet gelijk na 1 les
Ik heb nog teveel last van dat ik veel informatie moet verwerken en gelijk gaan toepassen, en dat gaat moeilijk
Schakelen gaat al steeds beter merk ik, het begint al vloeiender te worden (dus weten en ook uitvoeren van het schakelen en ook weer terugschakelen op bepaalde momenten, zoals rotondes, kruispunten, stoplichten en dergelijke).
Ik heb vanmiddag een bril gekocht omdat m'n ogen niet erg goed zijn, ik kan de verkeersborden niet goed lezen van een afstand en m'n leraar wel. Toen zei 'ie dat ik een bril moest hebben voor in de auto, dus ik ben zaterdag naar de opticien geweest en heb een gratis oogmeting laten doen. Uitslag: linkeroog -2 en rechteroog -0.5
.Kheb net 10 toetsen zitten maken en geen een keer gezakt, max 3 fouten... moet goed komen lijkt me.
Ik laat het weten, wens me succes
Ik heb trouwens het syndroom van Duane, wat inhoudt dat ik mijn linker oog niet naar links kan draaien. Hierdoor moet ik misschien een extra spiegel in de auto voor mijn dode hoek. Als ik mijn hoofd naar links draai zie ik namelijk dubbel, aangezien mijn rechteroog wel naar links draait en mn linkeroog niet... Een 'Eigen Verklaring' moeten halen voor 20 euro, en moet daarmee naar de huisarts, 25 euro, om te testen of ik echt extra spiegels nodig heb
.quote:Geloof me, niet alle chauffeurs hebben zin om die rem in te trappen. Nu kom ik er regelmatig met de 22 langs en is de ergste situatie toch echt rond het Centraal Station. Zeker met de N/Z-lijn werkzaamheden.Op donderdag 18 december 2008 20:33 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Vergeet ook de bussen niet. Ik ken een situatie (Haarlemmerplein voor de Amsterdammers onder ons) waar de auto`s tegelijk met de bussen groen licht krijgen. De bus gaat rechtdoor over de tramrails dat naast de rijweg ligt wat betekent dat als een automobilist linksaf gaat de bus voorrang heeft.
Vlak voor het verkeerslicht ligt er echter een brug waar de bus vandaan komt. Sommige chauffeurs racen gewoon die brug over om vervolgens keihard op de rem te trappen omdat jij als automobilist nooit die bus aan had zien kunnen komen, zelfs niet als je voor het afslaan goed in de linkerspiegel had gekeken
Gelukkig maar dat de meeste buschauffeurs het wel goed kunnen en de auto`s dus ook gewoon voorrang geven, ook al hebben zij die niet.
Tijdens mijn rijlessen heb ik ook midden in Amsterdam gelest. Ik bedenk me toch echt wel even drie keer als ik ooit met de auto naar het centrum wil rijden, de rijinstructeur heeft toch geregeld de rem in moeten trappen voor een fietser die weer eens door het rode licht reed.
Anyway, ik rij ook in Amsterdam en heb niet echt veel problemen gehad. Rij dan ook meestal rond Sloterdijk (examengebied).
Ik heb wel 2 grote fouten begaan deze les, en de instructeur kon niet ingrijpen omdat ik de koppeling ingedrukt hield
Maar hij vond dat het goed ging
quote:Gefeli!Op dinsdag 23 december 2008 15:35 schreef Frankii het volgende:
Geslaagd voor theorie-examen! (in 1 keer)
Wat ging er dan mis, DeHovenier?
Uhm, een klein foutje was dat ik een bocht te ruim nam, voor de bocht zat ik op de rechterijstrook maar tijdens het nemen van de bocht kwam ik terecht op de linkerrijstrook. En ik stond stil op een kruising, ik naderde wat stoplichten en drukte tegelijkertijd de koppeling in en de rem, zodat de instructeur niet kon ingrijpen
quote:Euh, gemeentelijk terrein?
Vraag voor iemand die net de theorie geleerd heeft: Mag je in de bebouwde kom je auto op een willekeurig grasveld zetten? Telt dat als een stoep?
quote:Lijkt me niet, fout parkeren, gemeentelijk groen. Het zal wel ergens in een gemeentelijke verordening staan. Het is aan de parkeerplizie van je gemeente om dat te beslissen.Op vrijdag 26 december 2008 01:29 schreef Geqxon het volgende:
Een lokaal trapveldje. Maar het komt voor mij goed uit daar te parkeren.
Het was op een lang recht stuk weg en ik naderde een kruising. Het was erg stil op de weg en het stoplicht sprong op oranje maar daar kon ik niet meer voor remmen. Opeens hoor ik midden op de kruising rechts van me een sirene waarop ik mijn hoofd naar rechts draaide en een ambulance met zwaailichten op plus minus 5 meter van mijn auto zag naderen. Dat was wel even schrikken maar gelukkig reed de ambulance langzaam dus waren er geen ongelukken gebeurd.
In ieder geval heb ik van dit voorval geleerd dat ik nog beter uit mijn doppen moet kijken bij kruisingen, ook al is het nog zo rustig op de weg.
quote:Zou je er voor mij op willen letten of die mensen nou echt minder streng zijn oid?!
En heb je langer de tijd ofzo? Al zak je nou voor je BNOR wat dan? mag je dan je rijbewijs gewoon nooit halen?
quote:Ik ben blind aan mijn linkerkant, maar ik heb na medisch onderzoek geen extra spiegel te hoeven nemen.Op dinsdag 23 december 2008 00:55 schreef Frankii het volgende:
Om 13:30 eerste keer theorie-examen... ben echt heel benieuwd
Kheb net 10 toetsen zitten maken en geen een keer gezakt, max 3 fouten... moet goed komen lijkt me.
Ik laat het weten, wens me succes
Ik heb trouwens het syndroom van Duane, wat inhoudt dat ik mijn linker oog niet naar links kan draaien. Hierdoor moet ik misschien een extra spiegel in de auto voor mijn dode hoek. Als ik mijn hoofd naar links draai zie ik namelijk dubbel, aangezien mijn rechteroog wel naar links draait en mn linkeroog niet... Een 'Eigen Verklaring' moeten halen voor 20 euro, en moet daarmee naar de huisarts, 25 euro, om te testen of ik echt extra spiegels nodig heb
quote:Ik heb bij mijn 2e examen (geen BNOR dus) ook een timeout gekregen. De zenuwen sloegen onderweg ineens zo toe dat het zweet over mijn rug gutste en ik gewoon over het stuur glee met mijn handen. Even aan de kant gezet, paar minuten diep in en uit geademt en toen weer verder gegaan. Je moet de mazzel hebben qua instructeur hoor, maar soms zijn het net echte mensenOp zondag 28 december 2008 14:54 schreef Nouwk het volgende:
Met BNOR krijg je langer de tijd en je mag onbeperkt aantal keren BNOR-en. Je kunt volgens mij ook even een time-out aanvragen om even te ontstressen.
(overigens was ik toen wel gezakt omdat ik naderhand iemand rechts passeerde... maar kon ook niet anders omdat diegene op de linkerbaan ineens gas losliet en terugviel naar zo'n 10 kmpu terwijl ik 5 auto's achter me had zitten. Kon dus weinig doen qua verkeersveiligheid..)
quote:Ik ben zonder navigatiesysteem nieuwe stijl afgereden...Op dinsdag 30 december 2008 00:24 schreef Elwood1802 het volgende:
Lest iedereen nou tegenwoordig met zo'n tomtom of is dat niet verplicht?
En dan moet je ook met het navigatiesysteem gaan rijden.
mijn instructeur vertelde mij gister dat ik eens propranolol tegen de zenuwen moet proberen. Dan heb ik vanmiddag nog een les waarbij ik het middel uit kan proberen waarbij mijn instructeur naar de werking bij mij kijkt. Dan krijg ik dus te horen of ik het morgen beter wel of niet kan gebruiken.
Iemand ervaring met propranolol? Is het echt de moeite waard? heeft het geen negatieve invloed op je reactievermogen? Zorgt het er niet voor dat ik morgenavond om 22:00 in slaap neerval zodat ik niet kan feesten??
x
quote:Veel te late reactie, maar ik heb het ook genomen. Als het niet te laat is: neem propranolol. HEt is ongeveer vier uurtjes werkzaam en het hele trillen en zweten van zenuwen was bij mij compleet weg.Op dinsdag 30 december 2008 10:11 schreef snorfiets het volgende:
Ik moet morgenochtend afrijden
mijn instructeur vertelde mij gister dat ik eens propranolol tegen de zenuwen moet proberen. Dan heb ik vanmiddag nog een les waarbij ik het middel uit kan proberen waarbij mijn instructeur naar de werking bij mij kijkt. Dan krijg ik dus te horen of ik het morgen beter wel of niet kan gebruiken.
Iemand ervaring met propranolol? Is het echt de moeite waard? heeft het geen negatieve invloed op je reactievermogen? Zorgt het er niet voor dat ik morgenavond om 22:00 in slaap neerval zodat ik niet kan feesten??
x
quote:Misschien moet ik die maar eens proberen, flinke dosis valeriaan had 0 effectOp dinsdag 30 december 2008 20:56 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Veel te late reactie, maar ik heb het ook genomen. Als het niet te laat is: neem propranolol. HEt is ongeveer vier uurtjes werkzaam en het hele trillen en zweten van zenuwen was bij mij compleet weg.
quote:geslaagd ondanks veel stomme foutjes (richting vergeten aan te geven op een redelijk belangrijk punt, van 4 naar 3 ipv 5 op de snelweg, te ver doorrijden bij licht dat op rood sprong en wat kleinere dingetjes)Op dinsdag 30 december 2008 10:11 schreef snorfiets het volgende:
Ik moet morgenochtend afrijden
mijn instructeur vertelde mij gister dat ik eens propranolol tegen de zenuwen moet proberen. Dan heb ik vanmiddag nog een les waarbij ik het middel uit kan proberen waarbij mijn instructeur naar de werking bij mij kijkt. Dan krijg ik dus te horen of ik het morgen beter wel of niet kan gebruiken.
Iemand ervaring met propranolol? Is het echt de moeite waard? heeft het geen negatieve invloed op je reactievermogen? Zorgt het er niet voor dat ik morgenavond om 22:00 in slaap neerval zodat ik niet kan feesten??
x
maar ik heb het dus wel gehaald!
ondanks de propranolol zweette ik me het apezuur (door mn vest heen?!)
en ik kan pas 5 januari mn rijbewijs aanvragen.
x
quote:Gefeliciteerd!Op woensdag 31 december 2008 10:01 schreef snorfiets het volgende:
[..]
geslaagd ondanks veel stomme foutjes (richting vergeten aan te geven op een redelijk belangrijk punt, van 4 naar 3 ipv 5 op de snelweg, te ver doorrijden bij licht dat op rood sprong en wat kleinere dingetjes)
maar ik heb het dus wel gehaald!
ondanks de propranolol zweette ik me het apezuur (door mn vest heen?!)
en ik kan pas 5 januari mn rijbewijs aanvragen.
x
Ik had ook veel kleine foutjes maar was ook geslaagd, terwijl ik altijd verhalen hoor dat je met 1 foutje gezakt bent. Volgens mij is dat gewoon onzin en kijken ze hoe je zekerheid met rijden is.
Ik ga binnenkort beginnen met mijn rijbewijs, nu rij ik al zo'n 10 jaar af en toe auto.. jaja fout i know..
Ik hoop dat iemand mij kan vertellen wat het tegenwoordig kost om je rijbewijs te halen. Uitgaande van 8 lessen en examen. Ik denk dat ik aan 8 lessen meer dan genoeg heb
Lesprijzen en examenprijzen verschillen nogal eens per rijschool dus gericht zoeken lijkt mij beter.
Vergeet niet ook naar het theoriegedeelte te kijken in je sommetje.
Succes!
25 lessen 1e praktijkexamen (dit pakket is evt. uit te breiden met een TTT) EUR 1226,-
Of is dat achterhaalde informatie?
Eerste les is gratis, tien lessen daarna 25 euro en dan 32 euro per uur. Verschilt dus per school.Een goed uizoeken, denk toch aan een spoedcursus
Mocht dus nog een keer examen doen op hun kosten, maar moest na het eerste gezakte examen wel de lessen los bij kopen a 43 euro per uur.
Ging lekker .
quote:Waar werk jij?Op donderdag 8 januari 2009 23:40 schreef Nouwk het volgende:
Bij ons is alles een spoedcursus, ook al doe je er 10 weken over of 3
En de stoplichten bij het Grand Hotel in Heerlen moeten ze echt nog eens naar kijken, want het stroomt niet echt lekker door daar. quote:Jaja, pas in een auto kom je er achter hoe irritant fietsers wel niet kunnen zijn.Op zaterdag 10 januari 2009 18:27 schreef YPrue het volgende:
Zo, ik ben terug van mijn dubbele les. Op veel plekken geweest waar helemaal niet gestrooid was en waar de sneeuw goed vastgevroren was. Het gaat op zich wel, maar is niet echt prettig om over te rijden, vooral als er nog van die dikke stukken vastgevroren sneeuw liggen. Ik ben nu in Kunrade, Schaesberg, Landgraaf, Heerlen (ook rond de woonboulevard), Simpelveld, Voerendaal en Hoensbroek geweest. Een fietser was vrij onhandig aan het doen: op een vrij drukke weg waar het fietspad prima vrijgemaakt was ging ze niet op dat pad rijden maar op die weg. Ook nog raar aan het kijken dat er zoveel auto's langskwamen.
quote:Ik kwam er toen pas achter hoe slecht je fietsers die zonder verlichting rijden kan zien 's avonds! (ik heb toen direct het licht op mijn fiets laten makenOp zaterdag 10 januari 2009 18:44 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Jaja, pas in een auto kom je er achter hoe irritant fietsers wel niet kunnen zijn.
)Ik heb overigens elke keer blokken van 2 uur gereden, al vanaf het begin. Zelfs een keer een blok van 4 (van 9 tot 1!) maar dat is niet echt aan te raden. Je leert een hoop, maar wat een uitputtingsslag zeg.
Je concentratie wordt minder en je neemt minder op oftewel: je leert minder dan anders.
2 blokken van 2 uur met een fatsoenlijke pauze er tussen kan ik dan wel weer mee leven.
quote:Dat heb ik zoveel mensen horen zeggen, maar ben zelf in de 14 maanden dat ik mijn rijbewijs nu heb nog nooit een irritante fietser tegen gekomen.Op zaterdag 10 januari 2009 18:44 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Jaja, pas in een auto kom je er achter hoe irritant fietsers wel niet kunnen zijn.
quote:Nog nooit een fietser door rood zien jagen? Met zijn drie-en naast elkaar zien fietsen? Zomaar over de weg zien schieten omdat ze bedenken opeens naar links te gaan?Op zaterdag 10 januari 2009 20:37 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Dat heb ik zoveel mensen horen zeggen, maar ben zelf in de 14 maanden dat ik mijn rijbewijs nu heb nog nooit een irritante fietser tegen gekomen.
quote:NopeOp zaterdag 10 januari 2009 20:41 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Nog nooit een fietser door rood zien jagen? Met zijn drie-en naast elkaar zien fietsen? Zomaar over de weg zien schieten omdat ze bedenken opeens naar links te gaan?
Iemand een idee of de examens morgen in Nijmegen gewoon doorgaan ondanks het gladde wegdek?
quote:Dorpeling.
Scheelt alweer, vanmiddag en woensdag aan de rijles!Wat ik me dus afvraag is, waarom mag je eigen instructeur niet in auto plaatsnemen als de examinator en de leerling-examinator al aanwezig is?
[ Bericht 10% gewijzigd door laurencius op 12-01-2009 15:50:00 ]
quote:Waarom een derde mening nodig? Sowieso telt alleen de mening van de examinator en die zal er toch wel verstand van hebben lijkt meOp maandag 12 januari 2009 15:21 schreef laurencius het volgende:
Vandaag mocht ik afrijden. 24 lessen gehad, ging allemaal prima en had er wel vertrouwen in. Mijn eigen instructeur mocht niet mee (regeltjes) omdat een leerling-rijexaminator mee ging. Vind ik niet erg, maar ik vind wat betreft de regeltjes het wel vreemd dat dan mijn eigen instructeur NIET mee mag? Plek zat. De rit zelf ging naar mijn optiek best goed. Elke keer als je moet afslaan, kijken, kijken, kijken, kijken, etc. Netjes aan snelheid gehouden, Snelweg ging vlekkeloos, af en toe een slordigheidje in de categorie 'daar zak je niet op'. Na de rit gingen beide heren in de auto nog even overleggen zonder de aanwezigheid van mij (30 seconden?!). Daarna na binnen en daar kreeg ik het slechte nieuws te horen dat mijn kijktechniek onvoldoende was terwijl ik gvd bijna constant in me spiegels aan het kijken was en over de schouders wanneer het moest etc. Ik voel me gewoon een beetje genakt want ik was het totaal niet eens met hun en de 3rd-opinion was er dus niet
Wat ik me dus afvraag is, waarom mag je eigen instructeur niet in auto plaatsnemen als de examinator en de leerling-examinator al aanwezig is?
En met 3 man in de auto rondrijden tijdens je examen lijkt me niet echt relax, ik ben ook alleen met de examinator gegaan en vond dat juist wel fijn.
Wel balen dat je niet precies weet wat er verkeerd was aan je kijken, heb je normaal wel als je instructeur mee rijd!
quote:Nodig is een groot woord, maar het is wel fijn dat je instructeur ook heeft gezien hoe de rit ging zodat het makkelijker napraten is. Zo kreeg ik een bepaald verwijt na mijn 1e examen (gezakt) waar ik het absoluut niet mee eens was. Het was haar woord tegen de mijne en zij is de examinator. Klaar. Mijn instructeur zei toen ook "ja ik was er niet bij..."Op maandag 12 januari 2009 17:34 schreef Miss_S het volgende:
[..]
Waarom een derde mening nodig? Sowieso telt alleen de mening van de examinator en die zal er toch wel verstand van hebben lijkt me
En met 3 man in de auto rondrijden tijdens je examen lijkt me niet echt relax, ik ben ook alleen met de examinator gegaan en vond dat juist wel fijn.
(overigens was dat verwijt niet de reden van zakken, dat was een forse terechte ingreep geweest, maar het zat me gewoon dwars dat ze zomaar iets kon zeggen waarvan ik zeker was dat het niet had plaatsgevonden, maar ik was 'maar' de leerling in deze en zij had gelijk)
quote:Als iets helemaal niet heeft plaatsgevonden is het raar natuurlijk maar meestal zal de examinator die al jaren ervaring heeft toch wel er meer van af weten dan iemand die een paar lessen heeft gehad.Op maandag 12 januari 2009 19:18 schreef Ireth het volgende:
[..]
Nodig is een groot woord, maar het is wel fijn dat je instructeur ook heeft gezien hoe de rit ging zodat het makkelijker napraten is. Zo kreeg ik een bepaald verwijt na mijn 1e examen (gezakt) waar ik het absoluut niet mee eens was. Het was haar woord tegen de mijne en zij is de examinator. Klaar. Mijn instructeur zei toen ook "ja ik was er niet bij..."
(overigens was dat verwijt niet de reden van zakken, dat was een forse terechte ingreep geweest, maar het zat me gewoon dwars dat ze zomaar iets kon zeggen waarvan ik zeker was dat het niet had plaatsgevonden, maar ik was 'maar' de leerling in deze en zij had gelijk)
Als je gezakt bent is het handig dat de instructeur mee is geweest dan weet je waar je aan moet werken dat is waar. Maar je zakt niet omdat de instructeur er wel of niet bij was.
quote:Dat dus, helemaal mee eens!Op maandag 12 januari 2009 19:21 schreef Miss_S het volgende:
[..]
Als iets helemaal niet heeft plaatsgevonden is het raar natuurlijk maar meestal zal de examinator die al jaren ervaring heeft toch wel er meer van af weten dan iemand die een paar lessen heeft gehad.
Als je gezakt bent is het handig dat de instructeur mee is geweest dan weet je waar je aan moet werken dat is waar. Maar je zakt niet omdat de instructeur er wel of niet bij was.
quote:Dat probeerde ik te suggeren in mijn nog een beetje boze buiOp maandag 12 januari 2009 19:18 schreef Ireth het volgende:
[..]
Nodig is een groot woord, maar het is wel fijn dat je instructeur ook heeft gezien hoe de rit ging zodat het makkelijker napraten is. Zo kreeg ik een bepaald verwijt na mijn 1e examen (gezakt) waar ik het absoluut niet mee eens was. Het was haar woord tegen de mijne en zij is de examinator. Klaar. Mijn instructeur zei toen ook "ja ik was er niet bij..."
(overigens was dat verwijt niet de reden van zakken, dat was een forse terechte ingreep geweest, maar het zat me gewoon dwars dat ze zomaar iets kon zeggen waarvan ik zeker was dat het niet had plaatsgevonden, maar ik was 'maar' de leerling in deze en zij had gelijk)
Tuurlijk, die examinator verstaat zijn vak vast goed maar over de hele rit gezien had ik gewoon een zeer goed gevoel en ik kon me totaal niet vinden in de hoofdreden van het zakken: onvoldoende kijken/kijktechniek.quote:(Bron CBR)12-01-09 - Vernieuwd rijexamen per 1 maart licht aangepast
Per 1 maart wordt het praktijkexamen voor de personenauto, dat op 1 januari 2008 is vernieuwd, aangepast. De zogeheten coördinatiepunten –vaste punten waar de kandidaten zelfstandig heen moeten rijden– worden afgeschaft. Leerlingen leren de routes uit het hoofd. De punten leiden daardoor niet tot het proactieve rijgedrag waarvoor zij vorig jaar zijn ingevoerd. Daarnaast kosten de coördinatiepunten leerlingen die verder van het examengebied afwonen volgens opleiders zes lesuren extra. Variabele oriëntatiepunten zullen daarom per 1 maart het rijden naar de coördinatiepunten vervangen.
http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=162
Je leert zo'n route, je kent de knelpunten en aandachtspunten uit je kop. Zijn allemaal voordelen die je dus hebt en dus een grotere kans hebt om te slagen.
quote:Als ze het juist gaan veranderen om te voorkomen dat mensen al bekend zijn met de route lijkt het me dat ze wel met een navigatiesysteem werken of een clusteropdracht geven.Op maandag 12 januari 2009 20:30 schreef Nouwk het volgende:
Ja idd, ik ben ook benieuwd wat ik er nu van moet verwachten, aangezien ik ga afrijden in een stad waar ik absoluut niets ken. Als die mensen dan zeggen goh, rijd naar ... dan zit ik ongetwijfeld van :/
Lekker handig trouwens, krijg ik over een paar weken bij m'n TTT misschien nog een van die coördinatiepunten 'om voor het echte examen te oefenen' en dan iets heel nieuws op het examen.
quote:Bron: Nu.nlCBR past vernieuwd rijexamen aan
Uitgegeven: 12 januari 2009 13:30
Laatst gewijzigd: 12 januari 2009 14:04
RIJSWIJK - Het op 1 januari vernieuwde rijexamen wordt alweer aangepast. In het nieuwe examen moeten kandidaten zelfstandig een route afleggen tussen zogenoemde vaste coördinatiepunten.
Volgens het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) leren de examenkandidaten de routes uit hun hoofd waardoor geen betrouwbaar beeld ontstaat van het verkeersinzicht.
Het CBR gaat de vaste coördinatiepunten daarom vervangen door variabele. Op de websites van rijscholen staan de coördinatiepunten vaak al vermeld.
Het gaat bijvoorbeeld om kerkgebouwen, een winkelcentrum of een gemeentehuis. Het gebruik van navigatie-apparatuur is daarbij toegestaan.
Variatie
''Per 1 maart kunnen de punten waar een examenkandidaat zelfstandig heen moet rijden, variëren. Zulke variabele oriëntatiepunten kunnen locaties zijn die de leerling kent, zoals een gemeentehuis of een club'', aldus het CBR.
Het gebruik van navigatie-apparatuur bij het rijexamen is sinds 1 januari mogelijk. Volgens het CBR zijn rij-instructeurs en examinatoren positief over de navigatiemogelijkheden, maar zal het gebruik ervan niet worden verplicht. ''Dat zou rijscholen op kosten jagen'', aldus het CBR.
. Toch geslaagd, terwijl ik continue bezig was met het vragen van de weg aan mn examinator...Gaat gewoon om het totaalplaatje
En nu mag je navigatie gebruiken, dus moeilijk zal het niet zijn!
x
CBR had er een jaar voor nodig
verkapt-ik-ben-mijn-organiser-kwijt-post
quote:Stel nou dat je van plan bent om na het halen van je rijbewijs een navigatiesysteem aan te schaffen, dan zou je het ook nu al kunnen doen, zodat je er mee kan lessen en kan afrijden. Had ik in elk geval gedaan als ik nu nog zou moeten afrijden. Maarja.. om alleen daarvoor een systeem te kopen is natuurlijk veel te duur. Verwacht wel dat rijscholen langzaamaan toch ook allemaal met navigatie gaan rijden. De rijschool waar ik bij reed was daar wel mee bezig, maar omdat het een hele grote rijschool was is het een hele aanschaf en dat kost (veel) tijd.Op dinsdag 13 januari 2009 18:09 schreef Nouwk het volgende:
Ik heb een rijschool zonder navigatie EN ik ben onbekend in de afrijstad.. Dat wordt nog leuk