PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
Hoeveel lessen je hebt gehad.
Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
Wanneer je geslaagd bent.
Eerdere topics van deze reeks:
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27
28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54
55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81
82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106
107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2010:
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
Als iemand de post wil aanpassen stuur dan een pm.
Eerdere topics van deze reeks:
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27
28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54
55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81
82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106
107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2010:
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
Als iemand de post wil aanpassen stuur dan een pm.
wat is het beste om te doen in de volgende situatie.
je stopt voor een rood stoplicht en vlak voordat je stilstaat (10 km per uur) is het groen.
je versnelling staat nog in zijn 5 want je reed 80 km per uur.
naar welke versnelling ga je.
* volledig stilstaan en terug naar zijn 1. dit lijkt mij het slechts.
* bij 10 km per uur terug naar zijn 1. volgens mij is dit schadelijk voor de motor en dit gaat niet soepel maar mijn rij intructeur zegt dat ik dit moet doen.
* terug naar zijn 2. dit heb ik een keer gedaan maar toen viel de motor uit. dus hiervoor moet je wel zekerheid hebben dat je de koppeling goed bediend.
je stopt voor een rood stoplicht en vlak voordat je stilstaat (10 km per uur) is het groen.
je versnelling staat nog in zijn 5 want je reed 80 km per uur.
naar welke versnelling ga je.
* volledig stilstaan en terug naar zijn 1. dit lijkt mij het slechts.
* bij 10 km per uur terug naar zijn 1. volgens mij is dit schadelijk voor de motor en dit gaat niet soepel maar mijn rij intructeur zegt dat ik dit moet doen.
* terug naar zijn 2. dit heb ik een keer gedaan maar toen viel de motor uit. dus hiervoor moet je wel zekerheid hebben dat je de koppeling goed bediend.
Wat dacht je van doen wat je instructeur zegt? Je kan ook net voor je stilstaat (dus bij 10 km/h al) terugschakelen naar de 1e versnelling, dan is het hele probleem weg.quote:Op zondag 10 januari 2010 12:41 schreef fespo het volgende:
wat is het beste om te doen in de volgende situatie.
je stopt voor een rood stoplicht en vlak voordat je stilstaat (10 km per uur) is het groen.
je versnelling staat nog in zijn 5 want je reed 80 km per uur.
naar welke versnelling ga je.
* volledig stilstaan en terug naar zijn 1. dit lijkt mij het slechts.
* bij 10 km per uur terug naar zijn 1. volgens mij is dit schadelijk voor de motor maar mijn rij intructeur zegt dat ik dit moet doen.
* terug naar zijn 2. dit heb ik een keer gedaan maar toen viel de motor uit. dus hiervoor moet je wel zekerheid hebben dat je de koppeling goed bediend.
Ik in 1995 en 2009 voor B en Aquote:Op zondag 10 januari 2010 12:38 schreef TheFrankey het volgende:
ik ben geslaagd in 1999
censuur :O
Als je echt langzaam gaat, terug naar de 1.
In de 2 kom je (waarschijnlijk) niet vlot meer weg (doorstroming!!!). Wel zo snel mogelijk doorschakelen naar de 2 (rotonde) en verder.
Iig luisteren naar je instructeur. Als je straks een auto hebt ga je het toch wel anders doen
In de 2 kom je (waarschijnlijk) niet vlot meer weg (doorstroming!!!). Wel zo snel mogelijk doorschakelen naar de 2 (rotonde) en verder.
Iig luisteren naar je instructeur. Als je straks een auto hebt ga je het toch wel anders doen
...vlak voordat ik bij een stoplicht aankom heb ik teruggeschakeld naar z'n 2, althans, de meeste keren.
vandaag was het zo leuk op een parkeerterrein 
ging eindelijk een keer goed me auto uittesten op het parkeerterrein in hoek van holland.. nou ik heb behoorlijk gegleden met me auto, maar weet nu wel hoe ik hem weer onder controlle kan krijgen.
maarja had daar wel alle ruimte en hoop toch niet dat ik van de week op de weg ga glijden :S..
Op een groot parkeerterrein is het leuk en zkkr een aanrader als je net je rijbewijs hebt. ik was eerst bang om in de sneeuw te rijden maar na dit weet ik wat ik moet doen.
eigenlijk zou je ook met je les naar een parkeerterrein moeten gaan als het zo heeft gesneeuwd dan leer je het wel gelijk ipv je lessen af te lassen
ging eindelijk een keer goed me auto uittesten op het parkeerterrein in hoek van holland.. nou ik heb behoorlijk gegleden met me auto, maar weet nu wel hoe ik hem weer onder controlle kan krijgen.
maarja had daar wel alle ruimte en hoop toch niet dat ik van de week op de weg ga glijden :S..
Op een groot parkeerterrein is het leuk en zkkr een aanrader als je net je rijbewijs hebt. ik was eerst bang om in de sneeuw te rijden maar na dit weet ik wat ik moet doen.
eigenlijk zou je ook met je les naar een parkeerterrein moeten gaan als het zo heeft gesneeuwd dan leer je het wel gelijk ipv je lessen af te lassen
Als je op de koppeling trapt ook meteen de bak in z'n vrij zetten en je hand op de pook houden. Zodra het groen wordt koppeling weer intrappen (als je de koppeling niet al ingetrapt hield) en bak in z'n 2 zetten, meer gas geven dan normaal en koppeling op laten komen. Koppelingsplaten vervangen is eenvoudiger en goedkoper dan versnellingsbak repareren (maar nog steeds niet een eenvoudig klusje!).quote:Op zondag 10 januari 2010 12:41 schreef fespo het volgende:
wat is het beste om te doen in de volgende situatie.
je stopt voor een rood stoplicht en vlak voordat je stilstaat (10 km per uur) is het groen.
je versnelling staat nog in zijn 5 want je reed 80 km per uur.
naar welke versnelling ga je.
* volledig stilstaan en terug naar zijn 1. dit lijkt mij het slechts.
* bij 10 km per uur terug naar zijn 1. volgens mij is dit schadelijk voor de motor en dit gaat niet soepel maar mijn rij intructeur zegt dat ik dit moet doen.
* terug naar zijn 2. dit heb ik een keer gedaan maar toen viel de motor uit. dus hiervoor moet je wel zekerheid hebben dat je de koppeling goed bediend.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Morgenmiddag weer rijles 
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik heb inmiddels 27 uur rijles op mijn naam staan, maar ben geen natuurtalent gebleken... Geen wereldschokkende problemen, maar zo nu en dan geef ik nog weleens een flinke bult gas (terwijl ik naar mijn idee toch echt zachtjes doe?)
Iemand tips? Ik les in een Suzuki grande vitara 4wheeldrive.
Tevens een TVP
Iemand tips? Ik les in een Suzuki grande vitara 4wheeldrive.
Tevens een TVP
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Daar heb je een rijinstructeur voorquote:Op maandag 11 januari 2010 14:11 schreef Kimpossible het volgende:
Ik heb inmiddels 27 uur rijles op mijn naam staan, maar ben geen natuurtalent gebleken... Geen wereldschokkende problemen, maar zo nu en dan geef ik nog weleens een flinke bult gas (terwijl ik naar mijn idee toch echt zachtjes doe?)
Iemand tips? Ik les in een Suzuki grande vitara 4wheeldrive.
Tevens een TVP
Naar mijn mening kan in sommige gevallen een op een andere manier geformuleerde tip wellicht iets toevoegen. Vandaar mijn vraag. Zo had ik aan het begin van mijn lessen ook veel moeite met het vlot wegrijden bij stoplichten en na een gesprekje met mijn vader viel ineens het kwartje dat je niet heulemaal hoeft te wachten tot je gaat rollen.. 
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Vrijdag examen, al 3 drie weken niet meer gelest.. ik ga nog wel 30minuutjes inrijden.. zal ik nog ff een lesje van tevoren doen?
x
Ik betwijfel het ook: http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=205quote:
Maargoed, eigenlijk boeit het me niets want ik heb hem alweer bijna 2 jaar. En het is supermooi, lekker glijden.
En dan dat gevoel dat je voor het eerst alleen in de auto zit en bijna flipt omdat niemand wat tegen je zegt. En dan valt het je gewoon op dat het schakelen goed gaat maw je kan autorijden. En je dan meteen misdragen in het verkeer!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Had net ook weer eens een les. Had ook drie weken niet gelest (afgelast examen 21 december). Het eerste halfuurtje was effe wennen maar verder ging het wel weerquote:Op maandag 11 januari 2010 21:56 schreef richbitch het volgende:
Vrijdag examen, al 3 drie weken niet meer gelest.. ik ga nog wel 30minuutjes inrijden.. zal ik nog ff een lesje van tevoren doen?
God godver, vanochtend zou ik afrijden om 9:00 maar dat is afgelast vanwege het barre winterweer.
Echt waar, gisteren nog gelest, niks aan de hand op de weg...ja alleen de binnenwegen zijn wat minder schoon.
KUT-CBR!!
Echt waar, gisteren nog gelest, niks aan de hand op de weg...ja alleen de binnenwegen zijn wat minder schoon.
KUT-CBR!!
FOUT!quote:Op dinsdag 12 januari 2010 03:20 schreef DoimeN het volgende:
[..]
Ik betwijfel het ook: http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=205
Maargoed, eigenlijk boeit het me niets want ik heb hem alweer bijna 2 jaar. En het is supermooi, lekker glijden.
En dan dat gevoel dat je voor het eerst alleen in de auto zit en bijna flipt omdat niemand wat tegen je zegt. En dan valt het je gewoon op dat het schakelen goed gaat maw je kan autorijden. En je dan meteen misdragen in het verkeer!
Als je net je rijbewijs hebt, kun je echt nog niet autorijden.
Je beheerst de basis, maar meer ook niet....
Autorijden leer je door ervaring op te doen....en dat duurt wel ff.
ik mag donderdag weer. Les nummer 2. Ben ondertussen mijn theorieboeken aan het doorlezen. Over 2.5 week heb ik mijn theorie examen.
[ Bericht 0% gewijzigd door kaatjejannie op 12-01-2010 12:56:19 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door kaatjejannie op 12-01-2010 12:56:19 ]
*poef* nu is het weg
Ik heb mij ingeschreven voor theorie maar hoe kan ik mij het beste op voorbereiden? is er een boek dat ik kan bestellen waar alles in staat? bromfietscertificaat heb ik zonder te leren gehaald maar dit lijkt mij iets moeilijker
Een boek bestellen is handig maar omslachtig leren, omdat alles in verhaalvorm staat. Ik ben toen overgestapt naar een documentje van 3 A4'tjes op internet waarin alle regels in één zin opgenoemd stonden, en daar heb ik veel meer aan gehad. Voor de rest gewoon veel examens oefenen.quote:
Ik heb mij ingeschreven voor theorie maar hoe kan ik mij het beste op voorbereiden? is er een boek dat ik kan bestellen waar alles in staat? bromfietscertificaat heb ik zonder te leren gehaald maar dit lijkt mij iets moeilijker
Ten percent faster with a sturdier frame
Heb je misschien een link naar dat document? Dat lijkt mij ook erg handigquote:Op dinsdag 12 januari 2010 16:37 schreef TC03 het volgende:
[..]
Een boek bestellen is handig maar omslachtig leren, omdat alles in verhaalvorm staat. Ik ben toen overgestapt naar een documentje van 3 A4'tjes op internet waarin alle regels in één zin opgenoemd stonden, en daar heb ik veel meer aan gehad. Voor de rest gewoon veel examens oefenen.
Heb ik niet meer.quote:
[..]
Heb je misschien een link naar dat document? Dat lijkt mij ook erg handig
Ten percent faster with a sturdier frame
Ik heb de 27e Theorieexamen,en ik ken het eigenlijk wel zo'n beetje.Boek van Vekabest,boek van ANWB,en een CD-rom nieuwe stijl,25 gevaarherkenning vragen en 40 kennis en regelgeving.Nu zag ik dat je ook tien vragen Verkeersinzicht krijgt,met een voorbeeldvraag.Zijn die vragen een beetje te doen? Aangezien ik daar nu niet voor kan leren namelijk
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Mijn ervaring bij die 10 verkeersinzichtvragen is dat die goed te beantwoorden zijn. Ik heb namelijk een aantal oefenexamens gemaakt en als je een beetje logisch nadenkt en een beetje verstand hebt, dan kan je daar geen enkele fout in maken.quote:Op dinsdag 12 januari 2010 18:46 schreef Purdey het volgende:
Ik heb de 27e Theorieexamen,en ik ken het eigenlijk wel zo'n beetje.Boek van Vekabest,boek van ANWB,en een CD-rom nieuwe stijl,25 gevaarherkenning vragen en 40 kennis en regelgeving.Nu zag ik dat je ook tien vragen Verkeersinzicht krijgt,met een voorbeeldvraag.Zijn die vragen een beetje te doen? Aangezien ik daar nu niet voor kan leren namelijk
Morgen heb ik mijn theorie-examen. Hopelijk haal ik hem in één keer
Die tien ''andere'' vragen kwamen op hetzelfde neer als die 40 andere vragen. Alleen gevaarherkenning is een onderdeel apart.
There are only 151 Pokémon.
Gezien het feit dat de beste man om de hoek woont; ja. Maak er nog af en toe een babbeltje mee als ik hem tegen komquote:Op dinsdag 12 januari 2010 20:16 schreef styliste het volgende:
Zijn er eigenlijk mensen die nadat ze geslaagd zijn nog contact hebben met hun instructeur?
Blaze with the fire that is never extinguished
Ik heb alweer een tijdje mijn rijbewijs maar heb toch een voorrangsvraagje. Soms heb je van die blokken op de weg waartussen fietsers kunnen oversteken. Nu heb ik gelezen dat fietsers tussen die blokken voorrang hebben. Zelf let ik altijd op de verkeersborden/haaientanden of ik voorrang moet verlenen of niet maar om eerlijk te zijn heb ik niks over die specifieke blokken geleerd tijdens mijn rijlessen of in mijn theorie, of ik ben het vergeten. 
Om mijn vraag wat duidelijker te maken: op de onderstaande link is een situatie met die blokken op de weg te zien. De fietsers hebben geen haaientanden dus kan ik aannemen dat ze voorrang hebben?
Klik
Op dit moment geef ik de fietsers gewoon voorrang, maar ik wil het toch graag zeker weten om achteropkomers niet te verrassen bijvoorbeeld.
Om mijn vraag wat duidelijker te maken: op de onderstaande link is een situatie met die blokken op de weg te zien. De fietsers hebben geen haaientanden dus kan ik aannemen dat ze voorrang hebben?
Klik
Op dit moment geef ik de fietsers gewoon voorrang, maar ik wil het toch graag zeker weten om achteropkomers niet te verrassen bijvoorbeeld.
Tok.
ik ben vandaag geslaagd 
eerste keer! maar heb wel meer dan 50 lessen gehad, god wat een opluchting om nooit meer te hoeven rijlessen.
Succes mensen!
eerste keer! maar heb wel meer dan 50 lessen gehad, god wat een opluchting om nooit meer te hoeven rijlessen.Succes mensen!
Gefeliciteerd!quote:
ik ben vandaag geslaagd
Succes mensen!
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Feli!
@kip zonder kop, volgens mij niet. Alleen voetgangers. fietsers niet, ook niet van rechts omdat je op een voorrangsweg rijd neem ik aan. Het is toch geen gelijk kruispunt? Maar ik kan het mis hebben..
@kip zonder kop, volgens mij niet. Alleen voetgangers. fietsers niet, ook niet van rechts omdat je op een voorrangsweg rijd neem ik aan. Het is toch geen gelijk kruispunt? Maar ik kan het mis hebben..
There are only 151 Pokémon.
Hmm, voor zover ik weet staat er nergens een voorrangsbord. Het zou best een gelijke kruising kunnen zijn als je het mij vraagt. Ik ken namelijk ook een paar van dit soort blokken op de weg op andere plaatsen waar er wél haaientanden staan en het dus duidelijk is dat fietsers voorrang moeten verlenen. Daarnaast zat ik laatst in de bus die op dit punt ook voorrang verleende aan een fietser, vandaar dat ik eigenlijk de vraag stelde, hoewel de buschauffeur dit uiteraard ook misschien uit vriendelijkheid gedaan zou kunnen hebben.quote:Op dinsdag 12 januari 2010 23:32 schreef Eenskijken het volgende:
@kip zonder kop, volgens mij niet. Alleen voetgangers. fietsers niet, ook niet van rechts omdat je op een voorrangsweg rijd neem ik aan. Het is toch geen gelijk kruispunt? Maar ik kan het mis hebben..
Maarja, er zijn wel meer onduidelijkheden wat betreft voorrangsregels en in mijn theorie stond ook dat je in die gevallen je verstand voorrang moet geven. Het zou leuk zijn als iemand toch nog duidelijkheid kan geven rondom die blokken op de weg, anders is het jammer maar helaas.
Tok.
Ik heb het dusdanig gezellig met mijn instructeur dat ik er van de week ineens tegenaan zat te hikken dat het lessen binnen nu en een maandje of drie afgelopen is,en daar werd ik heel sip vanquote:Op dinsdag 12 januari 2010 20:16 schreef styliste het volgende:
Zijn er eigenlijk mensen die nadat ze geslaagd zijn nog contact hebben met hun instructeur?
Ik hoop ontzettend dat we contact blijven houden 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
