Meld hier:
Veelgestelde vragen
Op deze site kun je ervaringen van anderen lezen en slagingspercentages van rijscholen vergelijken.
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen, en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren of bochtje achteruit.
Je theoriecertificaat en een identiteitsbewijs.
Een geldige theoriekaart (te verkrijgen bij het cbr op de dag zelf of vooraf bij je instructeur), een pasfoto en een identiteitsbewijs. En een pinpas als je nog geen theoriekaart hebt, want die kost zo'n 30 euro en contant betalen kan niet.
Een theoriecertificaat, een identiteitsbewijs, oproepkaart praktijkexamen en eventueel het uitslagformulier van je TTT.
Een identiteitsbewijs, een pasfoto en geld. Een bewijs dat je geslaagd bent krijg je niet, het CBR geeft je gegevens door aan de gemeente.
Voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid, vroeger Staatsexamen geheten.
Als je in de afgelopen vijf jaar vier keer bent gezakt voor een praktijkexamen bij het CBR, moet je het vijfde praktijkexamen bij het BNOR afleggen. Dat geldt ook voor de eventuele volgende examens in diezelfde categorie rijbewijs. Voor theorie bestaat er geen BNOR-examen, wel een individueel examen.
Als je de eerste keer gezakt bent voor het praktijkexamen bij het BNOR, neemt het BNOR ook de volgende praktijkexamens in die categorie af. Je kunt bij het BNOR examen doen tot je geslaagd bent; er is geen wettelijke limiet.
Het BNOR-examen duurt iets langer dan het reguliere CBR examen, daardoor is er meer tijd om de kandidaat op zijn gemak te stellen.
Er zijn veel dingen die je tegen de zenuwen kunt doen. Je kunt bananen eten vlak voor dat je op moet (of thuis vertrekt), voor sommigen helpt het knabbelen op pepermunt.. Maar voor weer anderen werken middelen van de huisarts beter. Hierbij kun je denken aan o.a. Nervovit. Een aantal van deze middelen zijn alleen op doktersrecept beschikbaar, maar andere kun je gewoon bij de drogist op de hoek halen.
NEE! Dat krijg je niet. Je krijgt pas een aantekening als je, ondanks je bril/lenzen/ooglasering, slecht ziet.
Gesloten topics:
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|25|26|27|28|29|30|31|32|33|34|35|36|37|38|39|40
41|42|43|44|45|46|47|48|49|50|51|52|53|54|55|56|57|58|59|60|61|62|63|64|65|66|67|68|69|70|71|72|73|74|75|76
77|78|79|80|81|82|83|84|85|86|87|88|89|90|91|92|93|94|95|
De geslaagden van 2004 en 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2007:
- Handschoen (4 januari)
- Kerdaben (10 januari)
- Sandertjuh (11 januari)
- Me_Wesley (16 januari)
- Drifter__ (16 januari)
- TheRuud (17 januari)
- ruudjuh31 (17 januari)
- pkeijsers (19 januari)
- FoxHunter (19 januari)
- Bojaaper (19 januari)
- Mindlight (22 januari)
- -beer- (22 januari)
- den smee E achter B(24 januari)
- Multiply (24 januari)
- Sjengdanny (25 januari)
- Zosk (2 februari)
- Meki ( 6 Februari )
- Covie (6 Februari)
- CySt (12 februari)
- Marloes (13 februari)
- MarcoD (14 februari)
- Skaai (16 februari)
- DakDuuf (19 februari)
- Pino_666 (20 februari)
- pascalheister (21 februari)
- gothic-blackie (8 maart)
- BLADEZZ (16 maart)
- Hadewych (28 maart)
- PartyAnimal87 (30 maart)
- PeeJie_ (3 April)
- Jarkie (11 April)
- EDMAN- (12 April)
- Maravilla (16 april)
- Mathijz (19 april)
- Johnns (20 april)
- Alcarin (23 april)
- Bakayarou (23 april)
- Rosu (24 april)
- Xbox_360 (25 april)
- paulus1709 (28 april)
- miss_bleu (3 mei)
- Wisheh! (9 mei)
- brandsrus (14 mei)
- Turbo_Diesel (15 mei)
- Leroytje (15 mei)
- Simsfan88 (23 mei)
- Dreetjuh (23 mei)
- Hoppla (29 mei)
- Kcin22 (4 juni)
- Ridocar (9 juni) E achter C
- Thormodo (14 juni)
- Game_Error (28 juni)
- RiKe (4 juli)
- Remco_h (20 juli)
- OG-Loco (26 juli)
- Maxamius (6 augustus)
- Meddo (21 augustus)
- ForeverEternalFreak (3 september)
- Renesite (27 september)
- Viking84 (9 oktober)
- Icebliss (10 oktober)
- AGiath (11 oktober)
Geslaagden Gefeliciteerd!
Aankomende examens:
13 november: Dynamiet, Sneek, 13:05 (auto B)
16 november: Sanderrrr, Nijmegen, 09:00 (auto B)
06 december: lj_lightning, Nijmegen, 08:00 (auto B)
18 januari: CasB, Gouda, 09:50 (auto B)
Iedereen die de komende tijd moet afrijden of zijn theorie moet halen, succes! Zet hem op!
Ben je geslaagd of les je nog? Dan kun je jezelf toevoegen in de OP. De openingspost kan hier teruggevonden worden! Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op. Het volgende topic sta jij er dan bij. Zorg ook even dat je jouw avatar weghaalt bij de lessers als je geslaagd bent
[ Bericht 2% gewijzigd door Surveillance-Fiets op 06-11-2007 20:25:33 ]
quote:Ja en ik heb ook het 'geluk' dat het CBR-kantoor naast een school staatOp dinsdag 6 november 2007 19:42 schreef Miss_S het volgende:
nijmegen tijdens de spits altijd leuk [afbeelding]
al die ellendige scholieren die op dat moment naar school gaan om je auto heen 
quote:ja ik weet hetOp dinsdag 6 november 2007 19:44 schreef lj_lightning het volgende:
[..]
Ja en ik heb ook het 'geluk' dat het CBR-kantoor naast een school staat
maar komt vast goed joh, gewoon goed opletten
je staat wel vooral stil rond die tijd in nijmegen dus de tijd gaat wel sneller
.@ Dynamiet: je had je de moeite wel kunnen besparen want tegen de tijd dat we bij deeltje 99 zijn heb je je papiertje vast al binnen
.quote:FixedOp dinsdag 6 november 2007 20:07 schreef dynamiet het volgende:
Ik mag 13 november weer afrijden, ben me zelf vergeten tussen het lijstje te zetten. Dat heb ik dus nu direct maar gedaan en direct ff chronologisch neergezet.
ik heb stiekem een hoofdplaatje/head/banner weet ik het in elkaar gezet, mocht die storen dan haal ik hem wel weg
Ik stond nogsteeds tussen de lessers
!quote:Updeet hem dan nog eens met de WikiOp dinsdag 6 november 2007 20:17 schreef lj_lightning het volgende:
[..]
Fixed
ik heb stiekem een hoofdplaatje/head/banner weet ik het in elkaar gezet, mocht die storen dan haal ik hem wel weg
Ben er net in bezig geweestquote:OhOp dinsdag 6 november 2007 20:20 schreef Renesite het volgende:
[..]
Updeet hem dan nog eens met de Wiki [afbeelding] Ben er net in bezig geweest
Moment[edit]
Als het goed is moet nu alles kloppen, right?
quote:JagaOp dinsdag 6 november 2007 20:21 schreef lj_lightning het volgende:
[..]
Oh
[edit]
Als het goed is moet nu alles kloppen, right?
Mijn instructeur vertelde me gisteren dat hij niet het examen voor me zou aanvragen als ik niet nog eens 10 uren zou inplannen voordat ik het examen heb. Is dit wel normaal? Stel je denkt dat je klaar bent voor het examen en je wilt het aanvragen, maar de wachttijd is nog een maand voordat je examen mag doen bijvoorbeeld, moet je in die tussentijd dan altijd nog lessen inplannen?
Het is wel zo dat ik er nu nog niet klaar voor ben en dat zegt mijn instructeur ook. Ik weet dus niet of hij me ook zou verplichten nog rijlessen te nemen als in het voorbeeld.
quote:Ik vind drukte ook niet zo heel erg. Als het druk is dan rijdt iedereen een stuk langzamer en hoef je niet zo erg op te letten. Alleen irritant als ze 40 rijden waar je 80 magOp dinsdag 6 november 2007 19:49 schreef Addict89 het volgende:
Ik vind rijden in de spits veel beter te doen dan overdag rijden, als het zeg maar tussen druk en rustig in zit.
.quote:Zoals ik het lees wil hij je nog 10 uur laten rijden voor je examen. Je geeft zelf al aan dat je nog niet klaar bent dus is dat niet zo gek.Op dinsdag 6 november 2007 20:47 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Nog even een vraagje hier...
Mijn instructeur vertelde me gisteren dat hij niet het examen voor me zou aanvragen als ik niet nog eens 10 uren zou inplannen voordat ik het examen heb. Is dit wel normaal? Stel je denkt dat je klaar bent voor het examen en je wilt het aanvragen, maar de wachttijd is nog een maand voordat je examen mag doen bijvoorbeeld, moet je in die tussentijd dan altijd nog lessen inplannen?
Het is wel zo dat ik er nu nog niet klaar voor ben en dat zegt mijn instructeur ook. Ik weet dus niet of hij me ook zou verplichten nog rijlessen te nemen als in het voorbeeld.
Als hij 10 uur wil rijden tot de examenaanvraag wordt het een ander verhaal....
quote:Ik ga er gewoon voor zorgen dat we dinsdag op deel 99 zittenOp dinsdag 6 november 2007 20:09 schreef Viking84 het volgende:
Ha, ik sta bij de geslaagden
@ Dynamiet: je had je de moeite wel kunnen besparen want tegen de tijd dat we bij deeltje 99 zijn heb je je papiertje vast al binnen
, maar dinsdag moet ik sowieso tussen de geslaagden zetten. edit: zie net dat het al is aangepast
[ Bericht 5% gewijzigd door dynamiet op 07-11-2007 01:14:47 ]
Maar gister reed ik op de Rijksstraatweg in Haarlem en toen reed een lesauto voor me een fietser aan, dat is me gelukkig nog niet gebeurd
quote:Had ik ook last van, vooral als ik een bijzondere verrichting had gedaan. Zou ik wegrijden, was m'n koppeling weg. Subtiel signaaltje van m'n instructeur dat ik wat vergeten wasOp woensdag 7 november 2007 11:58 schreef Leinonlein het volgende:
Oh ik had vanmorgen weer 2 uur les en het loopt toch niet zo lekker... op rotondes vergeet / of pak ik te laat de dode hoek mee en voorsorteren gaat ook wel eens fout. Gelukkig heb ik nog 20 uur les, heb 12 uur les gehad. Het is gewoon puur dat stomme kijken wat ik steeds vergeet, zo frustrerend.
.quote:Oh God, dat is inderdaad wel heel erg... Dan zat die instructeur ook te suffen? Hopelijk viel het een beetje mee?Maar gister reed ik op de Rijksstraatweg in Haarlem en toen reed een lesauto voor me een fietser aan, dat is me gelukkig nog niet gebeurd
Net 3 keer mogen lessen, morgen 4e les. Grote probleem is bij mij gewoon m'n rust (En eht over het hoofd zien van mensen bij zebrapaden...). Ik doe alles te gehaast. Hopen dat het morgen beter gaat...
quote:Haha, zo erg, ik kan gewoon niet al die handelingen doen in korte tijd. Ik weet dat ik het weet, maar ik doe het niet, ik kan mezelf wel voor mijn kop slaan af en toeOp woensdag 7 november 2007 12:02 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Had ik ook last van, vooral als ik een bijzondere verrichting had gedaan. Zou ik wegrijden, was m'n koppeling weg. Subtiel signaaltje van m'n instructeur dat ik wat vergeten was
[..]
.quote:Het viel wel mee hoor, zij remde in eerste instantie af waardoor die fietsers gingen oversteken en toen gaf ze ineens weer gas, was heel raar. Niks aan 't handje gelukkig, maar ik schrok wel evenOp woensdag 7 november 2007 12:02 schreef Viking84 het volgende:
Oh God, dat is inderdaad wel heel erg... Dan zat die instructeur ook te suffen? Hopelijk viel het een beetje mee?
quote:Na 3 lessen zou ik me er maar niet zo druk om makenOp woensdag 7 november 2007 12:04 schreef Luco het volgende:
Zal ik mezelf dan ook maar melden...
Net 3 keer mogen lessen, morgen 4e les. Grote probleem is bij mij gewoon m'n rust (En eht over het hoofd zien van mensen bij zebrapaden...). Ik doe alles te gehaast. Hopen dat het morgen beter gaat...
.quote:Succes.
Mijn 2 uur voor vandaag zitten er ook weer op. Eerste uur ging vrij goed, heb de instructeur bijna niet gehoord. Jammer genoeg viel de motor uit net toen we op een superdruk kruispunt stil stonden. Toen ik probeerde te starten viel ´ie weer uit dus ik dacht "wat nou weer?:s" maar na poging 2 reden we gelukkig weg. Even een vluchtige bik op de versnellingskast leerde me dat 'ie dus in z`n 2 i.p.v. 1 stond. Dat was wel erg stom omdat dit me lang niet meer is overkomen.
Het tweede uur ging jammer genoeg zwaar klote. Het regende dus op een gegeven moment maakte de instructeur de opmerking dat ik misschien de ruitenwisser achter aan moest doen. Natuurlijk was ik weer zo dom om allang te zijn vergeten hoe ik dat ook alweer deed dus me concentratie lag bij het zoeken naar de juiste schakelaar.
Gevolg was dat we per ongeluk op de rijbaan naar rechts terechtkwamen i.p.v. rechtdoor dus reden we zo de snelweg op.
Ook had ik nog een tram over het hoofd gezien (ingreep van de instructeur) en reed ik zo een kruispunt over achter een rij auto`s aan zonder goed te hebben gekeken voor bussen/trams/taxi`s.
Ik vraag me af of de mensen die er nu een stuk of 30-40 lessen hebben opzitten ook nog zulke stomme fouten maken. Of ben ik een apart geval?
quote:40 lessen nu voor mij en 3 keer examen, maar ik maak zelf niet zulke foutenOp woensdag 7 november 2007 17:30 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Succes.
Mijn 2 uur voor vandaag zitten er ook weer op. Eerste uur ging vrij goed, heb de instructeur bijna niet gehoord. Jammer genoeg viel de motor uit net toen we op een superdruk kruispunt stil stonden. Toen ik probeerde te starten viel ´ie weer uit dus ik dacht "wat nou weer?:s" maar na poging 2 reden we gelukkig weg. Even een vluchtige bik op de versnellingskast leerde me dat 'ie dus in z`n 2 i.p.v. 1 stond. Dat was wel erg stom omdat dit me lang niet meer is overkomen.
Het tweede uur ging jammer genoeg zwaar klote. Het regende dus op een gegeven moment maakte de instructeur de opmerking dat ik misschien de ruitenwisser achter aan moest doen. Natuurlijk was ik weer zo dom om allang te zijn vergeten hoe ik dat ook alweer deed dus me concentratie lag bij het zoeken naar de juiste schakelaar.
Gevolg was dat we per ongeluk op de rijbaan naar rechts terechtkwamen i.p.v. rechtdoor dus reden we zo de snelweg op.
Ook had ik nog een tram over het hoofd gezien (ingreep van de instructeur) en reed ik zo een kruispunt over achter een rij auto`s aan zonder goed te hebben gekeken voor bussen/trams/taxi`s.
Ik vraag me af of de mensen die er nu een stuk of 30-40 lessen hebben opzitten ook nog zulke stomme fouten maken. Of ben ik een apart geval?
Mijn instructeur en ik vinden ook dat ik al vanaf het begin goed rij behalve tijdens een examen!@#$
Ik vind het wel heel erg spannend.
Tips!!!!!!!
quote:Houd je hoofd koel.Op woensdag 7 november 2007 17:55 schreef ymme het volgende:
Ik moet as dinsdag om 08.00 uur op voor mijn rijbewijs
Ik vind het wel heel erg spannend.
Tips!!!!!!!
Maak een babbeltje met je instructeur, zorg ervoor dat je ontspannen achter het stuur gaat zitten en ga niet lopen nadenken over fouten die je maakt tijdens je examen. Probeer die fouten juist zo goed mogelijk op te lossen daar gaat het om. Natuurlijk betekent dit niet dat je nu heel veel fouten moet gaan maken.
En succes.
quote:gewoon zelfvertrouwen hebben, als je niet kon rijden zou je examen nog niet aangevraagd zijnOp woensdag 7 november 2007 17:55 schreef ymme het volgende:
Ik moet as dinsdag om 08.00 uur op voor mijn rijbewijs
Ik vind het wel heel erg spannend.
Tips!!!!!!!
en rustig blijven als je een klein foutje maakt want dat is niet erg
quote:joh, bij mij liep het gek genoeg ook niet altijd perfect. NIet eens in de laatste lessen. Komt goedOp woensdag 7 november 2007 17:30 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Succes.
Mijn 2 uur voor vandaag zitten er ook weer op. Eerste uur ging vrij goed, heb de instructeur bijna niet gehoord. Jammer genoeg viel de motor uit net toen we op een superdruk kruispunt stil stonden. Toen ik probeerde te starten viel ´ie weer uit dus ik dacht "wat nou weer?:s" maar na poging 2 reden we gelukkig weg. Even een vluchtige bik op de versnellingskast leerde me dat 'ie dus in z`n 2 i.p.v. 1 stond. Dat was wel erg stom omdat dit me lang niet meer is overkomen.
Het tweede uur ging jammer genoeg zwaar klote. Het regende dus op een gegeven moment maakte de instructeur de opmerking dat ik misschien de ruitenwisser achter aan moest doen. Natuurlijk was ik weer zo dom om allang te zijn vergeten hoe ik dat ook alweer deed dus me concentratie lag bij het zoeken naar de juiste schakelaar.
Gevolg was dat we per ongeluk op de rijbaan naar rechts terechtkwamen i.p.v. rechtdoor dus reden we zo de snelweg op.
Ook had ik nog een tram over het hoofd gezien (ingreep van de instructeur) en reed ik zo een kruispunt over achter een rij auto`s aan zonder goed te hebben gekeken voor bussen/trams/taxi`s.
Ik vraag me af of de mensen die er nu een stuk of 30-40 lessen hebben opzitten ook nog zulke stomme fouten maken. Of ben ik een apart geval?
Ben in September begonnen en gelijk mijn theorie gaan doen. Die heb ik op 4 oktober net op het randje gehaald (niet geleerd). Toen zou het eigenlijk lang wachten zijn tot het examen maar er was een plek vrijgekomen op 31 oktober. Dus heb ik met 16 lessen mijn examen gedaan, en met gemak geslaagd. Alleen een foutje dat ik bij een oranje licht wilde remmen terwijl het beter was om door te rijden (wat ik daarna ook deed, omdat ik er toen achter kwam dat ik al te laat was) maar voor de rest ging alles prima.
Ik ga zelf bij de luchtmacht, en mijn examinator heeft een zoon en die wilt ook graag bij het leger en deed een orientatiejaar. Dus lekker gezellig 40 minuten lang gekletst over het leger en de landmacht, luchtmacht noem maar op en heb hem nog heel wat uitgelegd hoe alles zit. Echt heel relaxt en aardig.
Ik dacht tijdens het examen dat ik de klos was! We stopten namelijk in een woonwijk, toen vroeg de examinator of ik een bocht achteruit wilde doen.. 'BOCHT ACHTERUIT??', dacht ik. Dat had ik namelijk nooit gedaan tijdens mijn lessen!!! Gelukkig ging het heel goed en misschien met een beetje geluk maar ik was echt opgelucht toen ik de bocht om was.
Nadat ik het goede bericht had van mijn slagen gelijk een rijbewijs aangevraagd, en dus net opgehaald. En als het goed is kruip ik morgen gelijk achter het stuur bij mijn bijbaantje
En tips voor het examen.. Eigenlijk weinig. Ik had echt veel last van zenuwen voor het examen. Maar toen de examinator eenmaal naast me zat en we weg reden waren die opeens allemaal weg. Toen drong het door dat het nu voor het 'eggie' was. Gelijk bij het verlaten van het CBR stond er een vrachtwagen op mijn rijstrook lading te lossen op een heel onoverzichtelijk punt. Toen ik dat had overleefd ben ik mij supergoed gaan concentreren.
Tips? HEEL erg overdreven kijken!! Zorg dat je eigenlijk al weet wat er aankomt! Als we de bocht omgingen wist ik van te voren al door in mijn binnenspiegel en buitenspiegel te kijken of er wat aankwam. Dan hoef je alleen maar voordat je de bocht om gaat nog even te kijken om de examinator te laten zien dat je het kan. Wat je moet doen is HEEL erg overdreven kijken! Goed je nek buigen, omdraaien, heel overdreven allemaal. Dat vinden ze goed
Want als je met je hoofd recht naar voren zit en in je spiegels kijkt zullen de examinatoren het waarschijnlijk wel merken, maar niet goed genoeg vinden.Dat zei mijn instructeur ook altijd. 'Ik weet dat je alles wel ziet, maar doe het OVERDREVEN!'. Dat is dan de enige tip waar je echt rekening mee moet houden. En natuurlijk verkeer van rechts. Op rechte stukken kan je makkelijk te hard rijden (niet te gek natuurlijk). Dan heeft de examinator ook door dat je niet aan het treuzelen bent, en dan kan je HEEL rustig aan doen om de kruispunten. En altijd het zekere voor het onzekere nemen. Ook al kan je ergens tussendoor piepen, gewoon rustig blijven wachten. Dat is het best. Gewoon lekker defensief doen.
En 8 uur in de ochtend is het ook lekker druk (ik weet niet waar je woont maar hier in Den Haag ben je in 40 minuten één straat verder) dus dan zal het ook wel lekker rustig rijden zijn met alle stoplichten etc.
Succes in ieder geval! Ik ga nu mijn eerste officiële rit maken met mijn vader
Even bij opoe en omoe op bezoek om mijn roze kaartje te showen 
!! Anyway. Wel tof
Maar ook super snel. Maar sommige mensne hebben gewoon de aanleg Ik heb 30 uur meer gelest Zou me ook nog eens honderden euro`s besparen. ;squote:mijn examen was volgens mij nog korterOp woensdag 7 november 2007 21:04 schreef Renesite het volgende:
Ik reed 20 minuten mijn examen
Anyway. Wel tof
en lijkt me toch wel fijn om meer ervaring te hebben voordat je het echte verkeer in gaat
quote:Zoniet als ik reken ongeveer 1000 euroOp woensdag 7 november 2007 21:11 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Unhuman is een natuur talent! 16 lessen en dan je rijbewijs halen, ik wou dat ik dat kon.
quote:Het rijlessen is denk ik niet echt een ervaring te noemen. Je begint eigenlijk pas met leren als je zelf je rijbewijs hebt. Dan leer je bijvoorbeeld dingen die je tijdens het rijlessen nooit deed, mocht etc. Ik zie op de snelweg namelijk bijna niemand meer om zijn schouder kijken. Gewoon de spiegels om de paar seconden in de gaten houden en je hoeft niet meer om te kijken ook.en lijkt me toch wel fijn om meer ervaring te hebben voordat je het echte verkeer in gaat :
En natuurlijk heb je alleen verantwoordelijkheid en heb je niemand naast je die in kan grijpen. En als die steunpilaar dan niet meer naast je zit om in te grijpen leer je denk ik veel beter. Dan word je denk ik veel meer bewust van alles om je heen. Dan kan je je geen fouten permiteren.
En dat ik het in 16 lessen heb gehaald is inderdaad heel erg kostenbesparend geweest! Mijn ouders die waren ook lekker vol vertrouwen, net als een paar vrienden. Die hadden het al over mijn herexamen.. Maar een voordeel was wel dat ik in de zomervakantie op vakantie heel veel heb geoefend met autorijden. Het wegrijden/schakelen, eigenlijk alles wat niet met rijden te maken heeft. Het kijken is het enige wat ik in die 16 hebben gedaan, net als (enkele) bijzonder verrichtingen. Dus niet hoeven leren schakelen, laten opkomen enzo scheelt denk ik ook al een hoop als je dat van tevoren bij iemand oefent op een parkeerterrein/industrieterrein!
quote:ervaring krijg je pas na je rijbewijs jaOp woensdag 7 november 2007 23:05 schreef Unhuman het volgende:
[..]
Het rijlessen is denk ik niet echt een ervaring te noemen. Je begint eigenlijk pas met leren als je zelf je rijbewijs hebt. Dan leer je bijvoorbeeld dingen die je tijdens het rijlessen nooit deed, mocht etc. Ik zie op de snelweg namelijk bijna niemand meer om zijn schouder kijken. Gewoon de spiegels om de paar seconden in de gaten houden en je hoeft niet meer om te kijken ook.
En natuurlijk heb je alleen verantwoordelijkheid en heb je niemand naast je die in kan grijpen. En als die steunpilaar dan niet meer naast je zit om in te grijpen leer je denk ik veel beter. Dan word je denk ik veel meer bewust van alles om je heen. Dan kan je je geen fouten permiteren.
En dat ik het in 16 lessen heb gehaald is inderdaad heel erg kostenbesparend geweest! Mijn ouders die waren ook lekker vol vertrouwen, net als een paar vrienden. Die hadden het al over mijn herexamen.. Maar een voordeel was wel dat ik in de zomervakantie op vakantie heel veel heb geoefend met autorijden. Het wegrijden/schakelen, eigenlijk alles wat niet met rijden te maken heeft. Het kijken is het enige wat ik in die 16 hebben gedaan, net als (enkele) bijzonder verrichtingen. Dus niet hoeven leren schakelen, laten opkomen enzo scheelt denk ik ook al een hoop als je dat van tevoren bij iemand oefent op een parkeerterrein/industrieterrein!
maar of je 16 uur of het dubbele in de auto hebt gezeten tijdens rijles maakt toch ook nog een beetje uit denk ik
maar hoe dan ook begint het echte leren rijden nu inderdaad
Met nog 9 lessen te gaan. Gaat in het algemeen wel goed alleen hier en daar wat kleine foutjes, gisteravond was wel een mindere les omdat ik een half uur in de stormende regen heb gefietst waardoor mijn spieren ijskoud waren en ik het gaspedaal niet eens voelde, dat rijdt echt niet fijn. 
Mijn 1e auto wordt trouwens waarschijnlijk een Citroen Berlingo (bestelauto), dan betaalt mijn vader misschien een beetje mee als hij er soms gebruik van mag maken als ie iets moet vervoeren en kan ik mijn hond beter meenemen. Maar is dat eigenlijk lastiger te rijden als een normale personenauto? Omdat je dan minder zicht hebt op wat achter je en langs je gebeurd? Iemand ervaring met een bestelauto als 1e auto?
quote:mijn 1e auto was ook een bestelauto, verder eigenlijk weinig last van gehad, je moet altijd goed oplettenOp donderdag 8 november 2007 10:26 schreef Sanderrrr het volgende:
Volgende week vrijdag examen.
Mijn 1e auto wordt trouwens waarschijnlijk een Citroen Berlingo (bestelauto), dan betaalt mijn vader misschien een beetje mee als hij er soms gebruik van mag maken als ie iets moet vervoeren en kan ik mijn hond beter meenemen. Maar is dat eigenlijk lastiger te rijden als een normale personenauto? Omdat je dan minder zicht hebt op wat achter je en langs je gebeurd? Iemand ervaring met een bestelauto als 1e auto?
viel me wel op hoe groot hij was toen ik er voor het eerst alleen in reed
Komt Dinsdag helemaal goed!
/\.Ymme, succes dinsdag!
Ik heb nu 40 lessen gehad. Had ook pakket van 40 lessen. Ik moet nu dus een paar extra lessen nemen om de tijd tot het examen te vullen met oefenen.
Het gaat allemaal goed. Mijn instructeut zei laatst nog dat het zonde was dat er niet een datum eerder beschikbaar was maarja so be it.
quote:Daarom reed ik de laatste tijd ook weer een aantal keren 1 uur. Daarna weer 1.5 uurOp donderdag 8 november 2007 14:11 schreef Sanderrrr het volgende:
Mij gaat het 2e uur meestal ook minder, vooral als er één ding fout gaat na 1 uur gaat het alleen maar slechter.
Wel wennen aan de auto (benzine) en de motor was 2 keer afgeslagen. Voor de rest is het rijden echt veeeeeeeeeel relaxter. Tijdens rijlessen moest ik altijd maar precies 100 rijden en inhalen ging dus bijna nooit en je was constant aan het kijken naar mensen die je inhaalden.Maar nu kon ik lekker meerijden met het verkeer en alles ging echt supermakkelijk. Tussendoor nog even bij het winkelcentrum geweest om iets te kopen dus de parkeergarage heb ik ook gelijk gedaan
De auto is wel erg wennen met het remmen. Ik hoef de rem maar een beetje in te drukken en dan wordt er al behoorlijk hard geremd.En een bestelauto rijden... Dat valt wel me vergeleken met een personenauto. Ik reed net ook in een stationwagen en die is ook wel wat langer dan die kleine polo waar ik in leste. En het achterraam is ook veel kleiner. Maar het zal echt geen hol verschillen. Misschien dat hij wat moeilijker rijdt in de bochten ofzo maar dat zal ook wel super meevallen als de achterbak niet volzit met staal.
En ik weet niet of je in het midden door de deuren geen vrije achterruit hebt? Misschien dat dat even wennen is maar het zal echt weinig verschillen met je lesauto.
quote:Het hangt ervan af of de auto achterin zijruiten heeft. Mijn vader heeft een VW Caddy zonder zijruiten achterin, en daarbij is de dode hoek ook écht een dode hoek. Het heeft geen zin om over je schouder te kijken, want dan kijk je tegen de binnenkant van de auto aan.Op donderdag 8 november 2007 10:26 schreef Sanderrrr het volgende:
Mijn 1e auto wordt trouwens waarschijnlijk een Citroen Berlingo (bestelauto), dan betaalt mijn vader misschien een beetje mee als hij er soms gebruik van mag maken als ie iets moet vervoeren en kan ik mijn hond beter meenemen. Maar is dat eigenlijk lastiger te rijden als een normale personenauto? Omdat je dan minder zicht hebt op wat achter je en langs je gebeurd? Iemand ervaring met een bestelauto als 1e auto?
Ik ben dus druk aan het examens oefenen, maar ik blijf met 1 vraag steeds zitten.
Je moet blinden met stok voor laten gaan, en mensen die slecht ter been zijn.
Nu kreeg ik een vraag of ik een man in een rolstoel die van recht kwam moest voor laten gaan.
Ik antwoorde ja..maar dat bleek fout. Dus mensen in rolstoel hoef ik geen voorrang te geven?
(en ik weet dat het antwoord al wat zit in het 'slecht ter been' verhaal.
ik wil gewoon even bevestiging)quote:Nee. In mijn theorieboek staat: "Soms is stoppen zowel voor hen als voor u het veiligst. Zorg als u stopt wel dat andere weggebruikers begrijpen waarom u dat doet."Op zondag 11 november 2007 13:15 schreef Sprouts het volgende:
Je moet blinden met stok voor laten gaan, en mensen die slecht ter been zijn.
Er is dus geen sprake van voorrang moeten verlenen aan gehandicapten. Je moet alleen erg voorzichtig zijn met blinden, slechthorenden of anderszins gehandicapten, want als ze je niet opmerken kunnen ze opeens de weg op lopen. Dit is wat bedoeld wordt; als je voor alle gehandicapten gaat stoppen belemmer je de verkeersdoorstroming alleen maar.
En nou maar hopen dat het morgen goed gaat.
heb 28 lessen gehad dus ben erg benieuwd.. vind het zelf wel goed gaan (rij erg zelfstandig) maar als het druk is 'stress' ik soms een beetje waardoor ik rare dingen ga doen...
zo had ik donderdag om 08:00 uur een proefexamen waarvoor ik gezakt was, het was superdruk op de weg en 1 of andere debiel had zn auto dwars op de weg staan.. veel getoeter... dus ik rij er omheen maar had dus niet in me spiegels gekeken.. ingreep..
hopen dat het morgen beter gaat!!
quote:Is dat omdat hij gewoon stil kan staan zonder hinder ofzo?Op zondag 11 november 2007 13:33 schreef Sanderrrr het volgende:
Die hoef je niet voor te laten gaan inderdaad.
In mijn theorieboek staat trouwens.
Verplichtingen tov andere werggebruikers
Bestuurders:
-moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen bijv. ouderen van dagen en gehandicapten voor laten gaan.
quote:Ik heb tijdens een rijles nooit hoeven stoppen voor een bejaarde of gehandicapte, hoewel ik er vast wel enkele ben tegengekomen. Ook in geen enkel oefen(theorie)examen dat ik heb gedaan is dat ooit naar voren gekomen.Op zondag 11 november 2007 16:25 schreef Leinonlein het volgende:
In mijn theorieboek staat trouwens.
Verplichtingen tov andere werggebruikers
Bestuurders:
-moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen bijv. ouderen van dagen en gehandicapten voor laten gaan.
quote:En hoe is het gegaan?Op zondag 11 november 2007 15:53 schreef axz0l het volgende:
morgen afrijden om 08:00 's ochtends...
heb 28 lessen gehad dus ben erg benieuwd.. vind het zelf wel goed gaan (rij erg zelfstandig) maar als het druk is 'stress' ik soms een beetje waardoor ik rare dingen ga doen...
zo had ik donderdag om 08:00 uur een proefexamen waarvoor ik gezakt was, het was superdruk op de weg en 1 of andere debiel had zn auto dwars op de weg staan.. veel getoeter... dus ik rij er omheen maar had dus niet in me spiegels gekeken.. ingreep..
hopen dat het morgen beter gaat!!
Ik moet morgen om 08.00 uur op in Arnhem
En ik ben zo zenuwachtig, nu al. Maar heb een spuitbusje rescue spray naast me staan
quote:joh...Op maandag 12 november 2007 11:31 schreef ymme het volgende:
[..]
En hoe is het gegaan?
Ik moet morgen om 08.00 uur op in Arnhem
En ik ben zo zenuwachtig, nu al. Maar heb een spuitbusje rescue spray naast me staan
De eerste keer had ik rooie pilletjes, anti stress pillen van diodermal of what the heck. Ging vrij goed, maar goed, wel gezakt
Waarschijnlijk was ik te relekst. De tweede keer niets gebruikt, gezonde spanning. Ging lekkerder
Je moet er gewoon lekker gaan zitten/staan nu al te hard, gaat de goede kant op ...... verder was het wel een beetje multitasken met remmen, schakelen en alles tegelijkertijd, maar dat komt vast goed!Was zo zenuwachtig, dat ik te onzeker reed.
Stak niet snel genoeg de weg over etc.
quote:Had ik de eerste lessen ook hoor.Op dinsdag 13 november 2007 13:07 schreef Pietjuh het volgende:
Zo vandaag mijn 2e les gehad. Kreeg aan het einde wel de opmerking dat ik moest afleren om te hard te rijden
Toen ging ik met 130 over de snelweg omdat ik overal op zat te letten behalve mijn snelheid en ik had wel vertrouwen in m'n instructeur dat hij wel zou helpen als er iets fout zou gaan. Ik zat op het begin ook steeds te kijken waar de versnellingspook zat en in welke positie in hem steeds moest zetten maar dat gaat vanzelf automatisch. Nog 5 lessen te gaan, vrijdagochtend examen. 
Hele norse man. Zei toen ik klaar was: "linker schouder is ook belangrijk!"
Dus ik meteen van o shit ik heb het neit, maar heb het toch gehad
:Dquote:Jammer zeg, mijn instructeur zegt ook steeds dat ik sneller op moet trekken, gisteren zat er 3 meter na een bocht een drempel dus ik bleef gewoon rustig rijden zegt hij dat ik sneller moet zodat ik over die drempel heen stuiter..Op dinsdag 13 november 2007 13:13 schreef ymme het volgende:
Ik ben gezakt.
Was zo zenuwachtig, dat ik te onzeker reed.
Stak niet snel genoeg de weg over etc.
Als ik geen haast heb ga ik gewoon op m'n eigen gemak rijden hoor. 
En Koen gefeliciteerd! Ze zijn dus niet zo heel streng? Je hoeft niet alles perfect te doen als hij maar het gevoel heeft dat je zelfstandig kunt rijden?
quote:Ik heb er heel wat keren over gedaan omdat ik te zenuwachtig ben. Maar ze moeten het gevoel krijgen dat je zonder begeleiding kan rijden, dan is het goed. Je hoeft niet alles goed te doen, als je maar geen gevaar vormt.Op dinsdag 13 november 2007 13:18 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Jammer zeg, mijn instructeur zegt ook steeds dat ik sneller op moet trekken, gisteren zat er 3 meter na een bocht een drempel dus ik bleef gewoon rustig rijden zegt hij dat ik sneller moet zodat ik over die drempel heen stuiter..
En Koen gefeliciteerd! Ze zijn dus niet zo heel streng? Je hoeft niet alles perfect te doen als hij maar het gevoel heeft dat je zelfstandig kunt rijden?
quote:Het schakelen en wegrijden ging opzich nog best ok, heb de auto maar 2x stil laten vallenOp dinsdag 13 november 2007 13:14 schreef Sanderrrr het volgende:
Had ik de eerste lessen ook hoor.
Had nog vooral moeite met het afremmen en dan tegelijkertijd terug schakelen, en dan daarna gelijk een bocht nemen Veel succes iig nog met je examen!
Geslaagd dus
[ Bericht 38% gewijzigd door dynamiet op 13-11-2007 18:30:16 ]
quote:Dat is één belangrijk aspect, het andere is 'goed meestromen met het verkeer'. Als je bij een kruispunt gaat staan wachten tot de hele weg vrij is vorm je geen gevaar, maar zak je wel voor je examen.Op dinsdag 13 november 2007 13:23 schreef koen_pijl het volgende:
Je hoeft niet alles goed te doen, als je maar geen gevaar vormt.
!!! Maar gewoon weer lekker een paar lesjes doen Doet je soms erg goed. De 2e keer was ik iig veeeeel minder zenuwachtig.E de ander: Tof dat je geslaagd ben
Pwnde zelfs een keer m'n instructeur toen hij zei dat ik gas moest geven terwijl ik 70 reed op een 70 km/h weg. "Jaaa, maar toch wel gas blijven geven hč.." 
Ging supergoed! Heb mezelf niet op fouten kunnen betrappen (zal ze vast wel gemaakt hebben) en ook de examinator heeft niks gezegd over fouten, hij zei erg goed gereden, je bent geslaagd...
Misschien kwam het doordat ik totaal niet zenuwachtig was...
Hij was wel mn bijzondere verrichtingen vergeten af te nemen, geluk voor mij
Iemand tips om dit beter op elkaar af te stemmen? Dus eerst rechts kijken voor een bord en dan inhalen? Of wat is jullie strategie?
Maar in het begin miste ik ook weleens een afslag op de snelweg, kwestie van oefenen.
quote:Dat komt doordat je nog teveel bezig bent met het rijden zelf. Je zegt zelf al dat je je helemaal aan het focussen bent op kijken, en daardoor heb je geen aandacht meer over voor andere dingen, zoals borden. Dit is iets wat zich vanzelf oplost zodra je wat ervarener bent. Het rijden is dan vanzelfsprekender, zodat je aandacht over hebt die je kunt richten op verkeersborden.Op dinsdag 13 november 2007 22:31 schreef wibraman het volgende:
Als ik achter een vrachtwagen rij bijvoorbeeld ga ik meer kijken of ik kan inhalen en vergeet ik iedere keer dat ik ook borden moet kijken, terwijl ik weet dat ik het vergeet, en mis dan dus de afslag
Ter illustratie:
In het begin was ik zelfs bang om in mijn spiegels te kijken: immers, als ik in de spiegels keek, dan keek ik dus niet vooruit en kon ik zo ergens tegenop rijden.
Tijdens inhalen wilde ik de 120 km/u wel eens ruim overstijgen omdat ik te zeer bezig was met inhalen om ook nog eens op mijn snelheidsmeter te kunnen letten, en ik kon me niet voorstellen het ooit te gaan durven om de autoradio te bedienen tijdens het rijden.Inmiddels heb ik al een tijd mijn rijbewijs, dus het is gewoon allemaal goed gekomen.
quote:Hehe dit had ik op het begin ookOp woensdag 14 november 2007 00:27 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ter illustratie:
In het begin was ik zelfs bang om in mijn spiegels te kijken: immers, als ik in de spiegels keek, dan keek ik dus niet vooruit en kon ik zo ergens tegenop rijden.
Ik snapte dan ook niet waarom ik na-controle bij kruispunten moest doen als er auto's vlak voor me reden. Toch levensgevaarlijk om dan in je spiegel te kijken!!Anyway gaat nu allemaal prima. Volgende week zaterdag afrijden.
Ik had gisteren nog wel een kutles. Mijjn instructeur begon bij een stoplicht mee te remmen terwijl dat niet nodig was. Daar kan ik echt niet tegen. Het stoplicht daarop deed hij dat nogmaals en de rest van de tijd ging het gelijk kut omdat ik me irriteerde aan hem.
quote:Maar jij rijdt over de snelweg en ziet geen borden en er rijdt wel een vrachtwagen voor je redelijk langzaam. Je gaat inhalen, dan schiet er een bord voorbij, jij mist dat, en daardoor dus ook de afslag. Wat doe je?Op woensdag 14 november 2007 00:27 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Dat komt doordat je nog teveel bezig bent met het rijden zelf. Je zegt zelf al dat je je helemaal aan het focussen bent op kijken, en daardoor heb je geen aandacht meer over voor andere dingen, zoals borden. Dit is iets wat zich vanzelf oplost zodra je wat ervarener bent. Het rijden is dan vanzelfsprekender, zodat je aandacht over hebt die je kunt richten op verkeersborden.
Ter illustratie:
In het begin was ik zelfs bang om in mijn spiegels te kijken: immers, als ik in de spiegels keek, dan keek ik dus niet vooruit en kon ik zo ergens tegenop rijden.
Inmiddels heb ik al een tijd mijn rijbewijs, dus het is gewoon allemaal goed gekomen.
Ik heb namelijk niet het probleem dat ik een afslag mis vanwege niet durven, maar omdat mijn instructeur tegen mij zegt een plaats aan te houden en dat ik dan zelf moet gaan rijden en op de borden letten. Ik maak dan ook weleens de inschattingsfout om op een punt vlak voor de uitvoegstrook in te halen.
Wellicht iemand tips om deze inschatting beter te maken
?quote:maar er staan toch wel meer dan een bord waarop de afslag word aangegeven?Op woensdag 14 november 2007 18:08 schreef wibraman het volgende:
[..]
Maar jij rijdt over de snelweg en ziet geen borden en er rijdt wel een vrachtwagen voor je redelijk langzaam. Je gaat inhalen, dan schiet er een bord voorbij, jij mist dat, en daardoor dus ook de afslag. Wat doe je?
Ik heb namelijk niet het probleem dat ik een afslag mis vanwege niet durven, maar omdat mijn instructeur tegen mij zegt een plaats aan te houden en dat ik dan zelf moet gaan rijden en op de borden letten. Ik maak dan ook weleens de inschattingsfout om op een punt vlak voor de uitvoegstrook in te halen.
Wellicht iemand tips om deze inschatting beter te maken
Eens kijken of het net zo goed gaat als vorige keer , Ik heb zo zin om lekker alleen een keer een stukje te gaan rijden 
quote:Straks? Mijn rijschool lest maar tot 20.00.Op woensdag 14 november 2007 19:23 schreef Battlefan het volgende:
Straks weer 2 uur lessen
quote:Die van mij tot 22:00Op woensdag 14 november 2007 20:03 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Straks? Mijn rijschool lest maar tot 20.00.
quote:klopt. Het is niet meestal zo, maar altijdOp woensdag 14 november 2007 23:43 schreef Steve_I. het volgende:
vraagje; klopt het dat voorrangsborden in de bebouwde kom meestal "vlak" voor een kruising staan, en buiten de bebouwde kom "vlak" erna? beetje onlogisch, een voorrangsbord na een kruising
quote:hoezo datOp woensdag 14 november 2007 23:55 schreef Meddo het volgende:
[..]
klopt. Het is niet meestal zo, maar altijd
geld het bord dan buiten de bebouwde kom ook al voor het kruispunt waar hij vlak na staat?
quote:Nee.Op woensdag 14 november 2007 23:59 schreef Steve_I. het volgende:
[..]
hoezo dat
geld het bord dan buiten de bebouwde kom ook al voor het kruispunt waar hij vlak na staat?
quote:en wat nou als het de eerste kruising buiten de bebouwde kom is, maar ze kunnen 'm niet er voor zetten
quote:Op donderdag 15 november 2007 00:18 schreef Tegan het volgende:
Het bord staat achter het kruispunt zodat als je de weg dan oprijdt ziet dat je op een voorrangsweg bent beland. Zelfde geldt voor borden die maximum snelheid aangeven na een kruispunt.
quote:Dan is het toch godsonmogelijk om een situatie als deze aan te gevenOp donderdag 15 november 2007 00:09 schreef Steve_I. het volgende:
[..]
en wat nou als het de eerste kruising buiten de bebouwde kom is, maar ze kunnen 'm niet er voor zetten
thnx
Deze situatie bij mij in de buurt (alleen is dat kruispunt in de bebouwde kom dan met stoplichten geregeld), zal met rijles morgenochtend wel even opletten voor je of er een bord voor die weg staat.
[ Bericht 4% gewijzigd door Tegan op 15-11-2007 01:06:10 ]
quote:hmmnn lijkt me apart, gezien je het dan wel kan zien door naar andermans weg te kijken zeg maar, maar dat het niet apart voor jou aangegeven staat.Op donderdag 15 november 2007 00:52 schreef Tegan het volgende:
Dit moet ook al voldoende zijn denk ik?
[ afbeelding ]
Deze situatie bij mij in de buurt, zal met rijles morgenochtend wel even opletten voor je of er een bord voor die weg staat.
iig vast bedankt
quote:Ja oke. Hoe dan ook, het word vast wel aangegeven!Op donderdag 15 november 2007 10:08 schreef Tegan het volgende:
Oke, nou er stonden echt geen borden. Er stond zo'n stoplicht dat alleen rood en oranje kan zijn, wat alleen rood wordt (in de spits) als het heel druk is, zodat de zijwegen ook de kans hebben de weg op de rijden. Maar op andere tijden is dat stoplicht helemaal uit.
Morgenvroeg examen, voor de eerste keer overdag in 1,5 week tijd (snelcursus). 
Ging echt goed, beter als dat ik had verwacht. Klein foutje bij het fileparkeren maar toen ik opnieuw mocht doen ging het perfect. Was gisteren al zenuwachtig tot op het moment dat ik instapte, toen was ik ineens heel relaxed en daardoor ben ik waarschijnlijk ook geslaagd. .Ik werd pas zenuwachtig toen de instructeur me ophaalde en toen ik eenmaal in de auto zat was ook alles weer goed. Alleen toen het fileparkeren fout ging, ging m'n knie wel ontzettend shaken
.quote:Feli!Op vrijdag 16 november 2007 11:30 schreef Sanderrrr het volgende:
Ondanks alles toch geslaagd!
Apart trouwens dat je het fileparkeren opnieuw mocht proberen. Het gaat ze er nl. vooral om of je goed kijkt, en niet zozeer of je de auto wel mooi in het vak krijgt.
quote:Idd.Op vrijdag 16 november 2007 12:12 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Feli!
Apart trouwens dat je het fileparkeren opnieuw mocht proberen. Het gaat ze er nl. vooral om of je goed kijkt, en niet zozeer of je de auto wel mooi in het vak krijgt.
Ik verprutste het keren op de weg, maar ik wist me er wel goed uit te redden, dus toen was ik alsnog geslaagd. Daar gaat het om, dat je een probleem goed weet op te lossen.
quote:- Mag 3,5 voor je stuurwiel uitstekenOp vrijdag 16 november 2007 11:55 schreef Steve_I. het volgende:
hoe zit het nou met uitstekende ondeelbare lading ??
- Zodra de lading voor de auto uitsteekt moet de lading gemarkeerd worden door een markeringsbord
- Ondeelbare lading mag maximaal 5 meter achter de achterste as van de auto of de aanhangwagen uitsteken, wel moet de lading voorzien zijn van een markeringsbord als deze meer dan 1 meter uitsteekt.
- Mag niet uitsteken voor je aanhanger
Vanmorgen mijn theorie examen
GEHAALD , in 1 keer.Verdorie ik had niet verwacht dat ik zo blij zou zijn als ik het had gehaald zeg! Er waren echt maar 6 mensen geslaagd van de 30, viel me toch wel tegen! Ik had wel 6 fout... Maar goed, gehaald! Over 3 weken praktijkexamen... brrr....
quote:Ik was veel te laat begonnen met sturen dus ik zei "Nou dat kon beter" en toen zei ze ga je gang maar, de straat was toch leeg.. Was ik wel blij om want normaal gaat het best goed en om nou net met examen het te verkloten, als je dan zakt ben je boos op jezelf dat je het niet nog een keer kon doen.Op vrijdag 16 november 2007 12:12 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Feli!
Apart trouwens dat je het fileparkeren opnieuw mocht proberen. Het gaat ze er nl. vooral om of je goed kijkt, en niet zozeer of je de auto wel mooi in het vak krijgt.
Bedankt allemaal en Leinonlein proficiat en succes met je praktijk!
quote:Dankje!Op vrijdag 16 november 2007 14:10 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Ik was veel te laat begonnen met sturen dus ik zei "Nou dat kon beter" en toen zei ze ga je gang maar, de straat was toch leeg.. Was ik wel blij om want normaal gaat het best goed en om nou net met examen het te verkloten, als je dan zakt ben je boos op jezelf dat je het niet nog een keer kon doen.
Bedankt allemaal en Leinonlein proficiat en succes met je praktijk!
Oh dan heb je wel mazzel inderdaad! Echt goed dat je het hebt gehaald, ik zie echt wel op tegen dat praktijkexamen hoor! Nog 15 uur te gaan
Ik heb vanmorgen mijn TTT gehaald. Moest fileparkeren, waarbij ik veelste ver van de stoep uitkwam en ik moest straatje keren wat wel gewoon goed ging. Insctucteur zij dat ik zeer netjes had gereden en het zebrapad bij kruisingen mooi vrij hield + goed keek of er fietsers aankwamen bij kruisingen en rotondes. Waarschijnlijk heeft dat mijn fileparkeer foutje goed gemaakt.
Volgende week zaterdag examen met vrijstelling voor speciale verrichtingen
Kwam zelfverzekerd en rustig binnen maar gaandeweg het examen begon ik het hier en daar toch wel een beetje benauwd te krijgen. Ik kwam steeds meer vragen tegen waar ik op zat te twijfelen. Al met al is het toch goed gekomen. Uitslag 45 van de 50 goed
Oftewel geslaagd Gelijk de uitslag naar m'n rijschool doorgebeld. Instructeur had het wel verwacht
en vertelde me dat hij al een praktijkexamen voor 2 januari had gereserveerd. Als de praktijkexamens net zo goed gaan als de theorie moet ik nog 2 keer examen doen (bakwagen en aanhanger) en dan heb ik weer 4 categoriëen gevuld op m'n roze pasje
quote:Heb je geluk gehad want volgens mij krijg je normaal gesproken maar één kansmaar toen ik opnieuw mocht doen ging het perfect
Gefeliciteerd!
quote:FeliOp vrijdag 16 november 2007 11:30 schreef Sanderrrr het volgende:
Ondanks alles toch geslaagd!
godskut Anders zak je met 42 ipv 44 goede antwoorden nadat je een vraag krijgt die gewoon niet in je boek staat (gewoon die van de ANWB, net nieuw uit de winkel!
) en je 2 vragen net niet snel genoeg verbeterd Mag je overigens een blaastest weigeren uit godsdienstige overtuiging? In mijn boek staat alleen dat je verplicht bent mee te werken, maar op verplichtingen zijn wel vaker uitzonderingen mbt religie (bijv. je paspoort-foto)
edit;
Op het onderbord komt een rode streep overeen met een een afstand van 80 meter dat je van de overweg verwijderd bent.
Drie rode strepen is dus (3 x 80) 240 meter.
Dit staat dus niet in m'n boek
[ Bericht 24% gewijzigd door Steve_I. op 17-11-2007 10:42:34 ]
quote:Volgens mij moet je het wel erg verkloten als je zakt op een bijzondere verrichting. Bij mij ging het ook fout, maar ik deed gewoon wat extra handelingen en het was opgelost.Op vrijdag 16 november 2007 23:58 schreef Unhuman het volgende:
[..]
Heb je geluk gehad want volgens mij krijg je normaal gesproken maar één kans
Gefeliciteerd!
quote:Dat houd je altijd. Gelukkig kon ik dat oplossen met m'n gezonde verstand, maar bij zo'n vraag als die van jou is het wel erg vervelend. Dan moet je echt gokken.Op zaterdag 17 november 2007 10:27 schreef Steve_I. het volgende:
Anders zak je met 42 ipv 44 goede antwoorden nadat je een vraag krijgt die gewoon niet in je boek staat (gewoon die van de ANWB, net nieuw uit de winkel!
Mag je overigens een blaastest weigeren uit godsdienstige overtuiging? In mijn boek staat alleen dat je verplicht bent mee te werken, maar op verplichtingen zijn wel vaker uitzonderingen mbt religie (bijv. je paspoort-foto)
edit;
[ afbeelding ]
Op het onderbord komt een rode streep overeen met een een afstand van 80 meter dat je van de overweg verwijderd bent.
Drie rode strepen is dus (3 x 80) 240 meter.
Dit staat dus niet in m'n boek
quote:Natuurlijk mag dat niet.Op zaterdag 17 november 2007 10:27 schreef Steve_I. het volgende:
Mag je overigens een blaastest weigeren uit godsdienstige overtuiging? In mijn boek staat alleen dat je verplicht bent mee te werken, maar op verplichtingen zijn wel vaker uitzonderingen mbt religie (bijv. je paspoort-foto)
Dat zou immers betekenen dat je als bv. moslim ongestraft met alcohol op achter het stuur kan gaan zitten, omdat ze het toch niet kunnen controleren.
Maar ik vind het wel heel raar als dat met die 3 rode strepen, 240 meter, niet in je boek staat...
quote:kom nou, dat is toch algemene kennisOp zaterdag 17 november 2007 16:36 schreef Leinonlein het volgende:
Je krijgt volgens mij áltijd vragen die niet in je boek staan. Ik kreeg een vraag over hoe je een kotsende man neer moest leggen, stond ook niet in mijn boek... zulke dingen hou je altijd.
Maar ik vind het wel heel raar als dat met die 3 rode strepen, 240 meter, niet in je boek staat...
quote:Precies, ik wil alleen maar zeggen dat je die nodig hebt omdat er vaker vragen in het examen voorkomen waarvan het antwoord niet in je theorielijfboekje staatOp zaterdag 17 november 2007 17:35 schreef Meddo het volgende:
[..]
kom nou, dat is toch algemene kennis
quote:Stond wel in mijn boek. Neem ik aan tenminste, want er zit wel een hoofdstuk over EHBO in (heb het niet gelezen vanwege mijn professie).Op zaterdag 17 november 2007 16:36 schreef Leinonlein het volgende:
Je krijgt volgens mij áltijd vragen die niet in je boek staan. Ik kreeg een vraag over hoe je een kotsende man neer moest leggen, stond ook niet in mijn boek...
quote:Ik heb het dus mee gemaakt, Achteruit in parkeren was iets te veel naar links met de band op de streep en bij de helling proef sloeg de motor af.Op zaterdag 17 november 2007 11:02 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Volgens mij moet je het wel erg verkloten als je zakt op een bijzondere verrichting. Bij mij ging het ook fout, maar ik deed gewoon wat extra handelingen en het was opgelost.
En voor de rest wist ze niks negatiefs over mijn examen te zeggen, mijn rij instructeur begrijpt nog steeds niet dat ik toen gezakt was
quote:en het kijken was helemaal goed?Op zaterdag 17 november 2007 19:15 schreef dynamiet het volgende:
[..]
Ik heb het dus mee gemaakt, Achteruit in parkeren was iets te veel naar links met de band op de streep en bij de helling proef sloeg de motor af.
En voor de rest wist ze niks negatiefs over mijn examen te zeggen, mijn rij instructeur begrijpt nog steeds niet dat ik toen gezakt was
ik zie het nut niet van TTT omdat ze je inderdaad niet op die dingen laten zakken (zolang je maar goed kijkt)
quote:Dat je je lichten aandoet misschien, voor de rest kan ik zo niet echt iets bedenken.Op zaterdag 17 november 2007 20:24 schreef mark2012 het volgende:
Ik heb binnenkort voor het eerst rijles in het donker, zjin er nog dingen waar ik op moet letten?
quote:Ook wel een heel goede.Op zaterdag 17 november 2007 20:53 schreef Addict89 het volgende:
Extra letten op fietsers, aangezien die vaak zonder licht fietsen?
Die van mij waren wat (in het Gronings
) gleerderig en opeens had ik een felle koplamp in mijn raam.ff sproeien met die wissers en voila, weer normaal zicht
quote:Die kreeg ik ook. Gewoon in stabiele zijligging; hij was ook bewusteloos. Dat viel nog wel te bedenken, maar zoiets als die strepen dat is geen gezond verstand maar harde feitenkennis. Ik ga de ANWB er een brief over schrijven waarom dat niet in het boek staat, de lijersOp zaterdag 17 november 2007 16:36 schreef Leinonlein het volgende:
Je krijgt volgens mij áltijd vragen die niet in je boek staan. Ik kreeg een vraag over hoe je een kotsende man neer moest leggen, stond ook niet in mijn boek... zulke dingen hou je altijd.
Maar ik vind het wel heel raar als dat met die 3 rode strepen, 240 meter, niet in je boek staat...
quote:linkOp zaterdag 17 november 2007 17:48 schreef Sanderrrr het volgende:
Mijn boek heb ik niet gelezen maar al die 3 bovengenoemde vragen kwamen gewoon voor in mijn oefenexamens op internet.
Inlog code kreeg ik van m'n rijinstructeur, maar voor de liefhebber heb ik mijn inloggegevens nog wel, iets van 10,5 uur over geloof ik. Stuur maar een PMetje. Hmmm, nog nooit gedaan.
Binnenkort eens doen
quote:Niet alleen als beginnende bestuurder hoor.Op maandag 19 november 2007 01:55 schreef W00fer het volgende:
Hmm misschien moet ik ook maar eens in de randstad keer gaan rijden ofzo. Ben tot nu toe naar Den Bosch gereden vanuit Eindhoven, wat een kutstad zeg. Fucking smalle straatjes en als beginnend bestuurder moet je 700 ogen hebben om niets over het hoofd te zien.
Wat een verschil, vooral het automaat gedeelte is echt wennen je kan niet even afremmen op de motor voor de rotonde etc, en je rijd zomaar 80 waar je 50 mag etc.
quote:Afremmen op de motor! Ik doe niets andersOp maandag 19 november 2007 10:54 schreef dynamiet het volgende:
Vandaag mijn rijbewijs opgehaald en stuk gereden met een BMW 530D automaat
Wat een verschil, vooral het automaat gedeelte is echt wennen je kan niet even afremmen op de motor voor de rotonde etc, en je rijd zomaar 80 waar je 50 mag etc.
!quote:En dan kan met die auto dus nietOp maandag 19 november 2007 11:31 schreef Renesite het volgende:
[..]
Afremmen op de motor! Ik doe niets anders
, ff wennen.Maar vandaag ongeveer 200km gereden met een andere auto en vind het best lekker gaan
quote:Ja oké dat is wel waar jaOp zondag 18 november 2007 13:46 schreef Steve_I. het volgende:
[..]
Die kreeg ik ook. Gewoon in stabiele zijligging; hij was ook bewusteloos. Dat viel nog wel te bedenken, maar zoiets als die strepen dat is geen gezond verstand maar harde feitenkennis. Ik ga de ANWB er een brief over schrijven waarom dat niet in het boek staat, de lijers
. Ik snap ook echt niet dat het niet in je boek staat, bij mij staat het achterin tussen de verkeersborden, 't is alleen geen ANWB boek.Morgen weer rijles aiii. Ik heb ook een hekel aan smalle onoverzichtelijke straatjes, Haarlem zit er helaas vol mee. Ben bang dat ik ooit nog eens een spiegel van een stilstaande auto af rijd haha.
Zo'n toets stelt eigenlijk helemaal niks voor! En heb vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen
.Binnenkort met m'n zus in haar schakelauto van Drachten naar Groningen rijden. Liever dan andersom, want op de heenweg kan ik via Helpman en op de terugweg moet ik volgens mij langs die irritante turborotonde. Brrr. Er zal ook wel een andere route zijn, maar die ligt niet zo voor de hand, geloof ik.
Oeh wat ben ik blij! Bijzondere verrichtingen had ik al afgesloten met TTT, dus daar hoefde ik me niet druk om te maken. Rijden ging prima, ze hadden er niets op aan te merken
Nu nog een weekje wachten op dat felbegeerde pasje..
quote:Vooralsnog neits aan leedvermaeck hierOp dinsdag 20 november 2007 16:31 schreef Isdatzo het volgende:
leedvermeack tvp
quote:Bedoel je rotonde joure? die is namelijk makkelijker dan de rotonde lijkt, het viel mij uiteindelijk wel meeOp dinsdag 20 november 2007 14:57 schreef Viking84 het volgende:
Ik ga vrijdag weer eens rijden
Binnenkort met m'n zus in haar schakelauto van Drachten naar Groningen rijden. Liever dan andersom, want op de heenweg kan ik via Helpman en op de terugweg moet ik volgens mij langs die irritante turborotonde. Brrr. Er zal ook wel een andere route zijn, maar die ligt niet zo voor de hand, geloof ik.
Wordt een mooie dag! 
In de tussentijd heb ik nog 6 uurtjes les dus het begint aardig op te schieten.
Vandaag weer 2 uur les gehad en het eerste uur had m`n instructeur me weer helemaal met de grond gelijk gemaakt. Ik had onder andere een ambulance niet zien aankomen die uiteraard opeens vlak achter ons zat met loeiende sirenes.
Verder zijn we heel lang op de snelweg geweest waarbij ik een buitenlandse wagen een hele gevaarlijke move heb zien uithalen. Die wagen stond gewoon stil op een soort vlakmarkering tussen een uitvoeg/invoegstrook waar 100 gereden mocht worden. Toen ik er op hoge snelheid vlak achter naderde begon 'ie opeens op te trekken! Dus gewoon even midden op de snelweg vanaf 0 km/u optrekken waar 100 gereden mag worden.
Tweede uurtje ging gelukkig aardig. Ik moet niet onnodig links rijden en niet zo slingeren.
Dat is gelukkig makkelijk op te lossen.quote:Hehehe, vandaag weer eens 3/4e genomen.Op dinsdag 20 november 2007 14:57 schreef Viking84 het volgende:
Ik ga vrijdag weer eens rijden
Binnenkort met m'n zus in haar schakelauto van Drachten naar Groningen rijden. Liever dan andersom, want op de heenweg kan ik via Helpman en op de terugweg moet ik volgens mij langs die irritante turborotonde. Brrr. Er zal ook wel een andere route zijn, maar die ligt niet zo voor de hand, geloof ik.
Te simpel
quote:Lekker handig dat ie daar zelf dan niet even iets over zegt.Op dinsdag 20 november 2007 17:31 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Vandaag weer 2 uur les gehad en het eerste uur had m`n instructeur me weer helemaal met de grond gelijk gemaakt. Ik had onder andere een ambulance niet zien aankomen die uiteraard opeens vlak achter ons zat met loeiende sirenes.
, vraag me af hoe het komt tijdens lessen nooit last van gehad leuk nieuws voor mij, mijn ouders gaan morgen op vakantie en ik mag de hele week de auto van mij vader gebruiken incl 1 volle tank
[ Bericht 2% gewijzigd door dynamiet op 20-11-2007 19:23:44 ]
quote:Nou, hij had er juist wel wat over gezegd. Toen die ambulance voorbij was begon ´ie weer op te scheppen dat hij dat ding allang in de binnenspiegel had gezien, bladiebladiebla...Op dinsdag 20 november 2007 18:27 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Lekker handig dat ie daar zelf dan niet even iets over zegt.
Het was mijn eigen fout, ik moest gewoon beter scannen toen ik bij het stoplicht stilstond. Op dat soort momenten kijk ik namelijk vooral voor me om me heen, vast de juiste plaatsbepaling bepalen als we zijn weggereden, enzovoort. Die binnenspiegel schiet er dan soms bij in.Maar kritiek hoort er nou eenmaal bij van een instructeur. Als ik iets goed doe, zegt hij dat ook meteen.
quote:Ik vergat de handrem. Ik heb hem natuurlijk bijna nooit op de handrem gezet met parkeren met rijles. Was niet nodigOp dinsdag 20 november 2007 18:44 schreef dynamiet het volgende:
Hebben meer mensen last van dat toen jullie net je rijbewijs had dat je wel is vergat om je richtig aan wijzer aan te doen? Ik ben het nu al een paar keer vergeten vaak niet op belangrijke momenten maar netjes is het zeker niet
leuk nieuws voor mij, mijn ouders gaan morgen op vakantie en ik mag de hele week de auto van mij vader gebruiken incl 1 volle tank
Ik stapte uit, de volgende stapte in.quote:Ja, maar zei hij van te voren ook wat? Of stond die ambulance niet vast achter jullie?Op dinsdag 20 november 2007 19:12 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Nou, hij had er juist wel wat over gezegd. Toen die ambulance voorbij was begon ´ie weer op te scheppen dat hij dat ding allang in de binnenspiegel had gezien, bladiebladiebla...
Toch wel stom dat ik elke dag in het openbaar vervoer zit en dus al genoeg noodhulpdiensten voorbij heb zien komen. Op dat soort momenten heb ik vaak nagedacht om altijd extra alert te zijn op het feit dat ik daar ook mee in aanraking zou kunnen komen tijdens het autorijden.. Nu maak ik het een keertje mee en dan zie ik het gewoon domweg totaal over het hoofd. Ach ja, volgende keer beter denk ik maar.
Ik rijd nu voor mijn werk en heb er al bijna 500 kilometer opzitten in anderhalve week. Gaat voorlopig gaat maar ik ben één keer goed weggekomen. Ik kwam het terrein oprijden en was bezig met mijn gordel af te doen (klote auto waar alles niet soepel werkt) en lette dus niet op de weg... BAF!!! Ik schrok me dood. Ik was met mijn rechterbuitenspiegel tegen een lantaarnpaal aangereden en de spiegel was gelukkig alleen naar binnen geklapt. Daar kwam ik mooi weg
Voor de rest pak ik nu ook lekker vaak de auto van mijn ouders. Wat een heerlijke auto als je dat vergelijkt met de afgetrapte wrakken op mijn werk. En dan nog met lekker veel pit onder de motorkap
En kip zonder kop, ik zou je echt niet laten opfokken door de instructeur. Ik negeerde dat soort stoerpraat altijd maar. Als ik iets niet zag kwam mijn instructeur altijd met stoere praatjes. 'Kijk in je binnenspiegel, daar zie je bijvoorbeeld die camper die in het midden blijft rijden en de auto rechts die 70 per uur rijdt en links komt een BMW met 140 aanrijden en daarachter zijn twee vrachtwagens aan het inhalen en daar achter rijdt een caravan!' Van dat soort stomme praatjes (ook als je iets niet ziet) komen ze altijd met 'dat had ik allang gezien!!'... DAAR BEN JE TOCH INSTRUCTEUR VOOR OF NIET SOMS!?!? Had ik hem vaak willen zeggen maar daar is het nooit van gekomen.
Maar ik had gepaste wraak
Vlak voor mijn examen zou ik nog mijn pakket opmaken met 4 lessen. Maar ik hoorde mijn niks van mijn instructeur. Dus ik bel hem op en vraag of we die 4 lessen nog kunnen doen. 'Wil je rijden dan?? Nou... uh... ok.... Je ziet me wel verschijnen' zei hij. En nog geen half uurtje later kreeg ik een telefoontje van de rijschool dat mijn instructeur met pech langs de kant stond.Toen heb ik mijn examen gedaan en gehaald. De rijschool bleef maar bellen en mijn instructeur ook (hij was er niet bij op het examen) over de fles drank, je kent het wel. Toen zei ik ook door de telefoon 'sorry is sta langs de weg met pech' en heb opgehangen en niets meer van mij laten horen. Klootzakken. Maargoed dat is weer een ander verhaal dan de stoerpraat van de instructeurs
[ Bericht 39% gewijzigd door Unhuman op 20-11-2007 21:00:20 ]
quote:Om even hierop terug te komen. Na nog twee keer beter te hebben gekeken. Staat er dus dat stoplicht met twee kleuren en een bord met straatnaam voor de zijstraat, haaietanden en een doorgetrokken lijn op de zijstraat en na de zijstraat een geel/oranje voorrangsweg-bord.Op donderdag 15 november 2007 17:31 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ja oke. Hoe dan ook, het word vast wel aangegeven!
Dus, iemand ideeën?
Ik moet ff m'n theorieexamen aanvragen. Hoe doe ik dat?
quote:Mooi niet dus. De dode hoek heeft niet voor niks die naam. Ga maar eens rijden in een auto die achterin geen zijruiten heeft, en ervaar hoe weinig zicht je hebt met alleen spiegels.Op dinsdag 20 november 2007 20:53 schreef Unhuman het volgende:
Ach ik vergeet nu altijd over mijn schouder te kijken. Onzinnig zooitje. In je spiegels zie je net zo veel.
quote:Dit was zoooo moeilijk te vinden, je hebt inderdaad een forum nodig om er achter te komen.Op woensdag 21 november 2007 00:11 schreef Borkydude het volgende:
Sletjes!
Ik moet ff m'n theorieexamen aanvragen. Hoe doe ik dat?
quote:Bellen noar t CBR. Ze he'm 'n bandje woar je ken inspreek'n wanneer je ken.Op woensdag 21 november 2007 00:11 schreef Borkydude het volgende:
Sletjes!
Ik moet ff m'n theorieexamen aanvragen. Hoe doe ik dat?
quote:Nee, dat kan niet. Vol = vol. Je beste optie is om steeds weer het 0900-nr te bellen en te hopen dat er snel iets vrijkomt.Op woensdag 21 november 2007 10:15 schreef Geqxon het volgende:
Weet iemand of het misschien mogelijk is een spoed aanvraag voor een theorie examen aan te vragen?
Wat je wel kan doen is gewoon elke dag bellen met een andere mobiel en een stuk of wat plaatsen reserveren, en als je slaagt de overige plaatsen annuleren, zo heb ik het gedaan. Als ik namelijk niet binnen 2 weken m'n theorie zou halen kon ik niet op praktijkexamen. Je kan elke dag op het bankje bij het CBR zitten om te kijken of je op de reserve kan. Mocht iemand uitvallen enzo
quote:Dat is kankerduits. Ik heb godverdomme net een boek oude stijl aangeschaft. KankerkankerCBR.Op woensdag 21 november 2007 10:19 schreef Geqxon het volgende:
A, wacht, ik zie het al. Het CBR heeft deals met de ANWB en Vekabest afgesloten, om tot 1 januari 2008 geen theorie-examens meer te doen (ivm. het nieuwe theorie examen, zodat ze meer boeken verkopen). Dank u
quote:Dat gaat voor mij lastig worden, als full-time loonslaaf. Maar idd, dat zag ik ook mensen met het bromfiets certificaat doen.Op woensdag 21 november 2007 10:28 schreef Renesite het volgende:
Maaaar
Je kan elke dag op het bankje bij het CBR zitten om te kijken of je op de reserve kan. Mocht iemand uitvallen enzo
Heel raar alleen dat ik niks structureel fout doe, ik doe dingen heel goed en dingen heel slecht maar niet altijd goed, of altijd slecht. Ik moet dus gewoon geconcentreerder worden en dan zou het wel goed komen. Nog 10 uur te gaan... Hoop dat het lukt
quote:Misschien niet als je stil blijft zitten, maar als ik wat naar voor leun kan ik alles makkelijk zien. Ook in de dode hoek. Daar hoef je je niet zo idioot voor om te draaien ook.Op woensdag 21 november 2007 00:13 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Mooi niet dus. De dode hoek heeft niet voor niks die naam. Ga maar eens rijden in een auto die achterin geen zijruiten heeft, en ervaar hoe weinig zicht je hebt met alleen spiegels.
[..]
Nu de auto nog (zaterdag)quote:Wat voor 1Op woensdag 21 november 2007 18:43 schreef Sanderrrr het volgende:
En m'n roze pasje is binnen ...
quote:Grappig ik dacht ook altijd zo totdat ik een auto een keer echt helemaal gemist had bij het wisselen van rijbaan (gelukkig niet geraakt).Op woensdag 21 november 2007 17:42 schreef Unhuman het volgende:
[..]
Misschien niet als je stil blijft zitten, maar als ik wat naar voor leun kan ik alles makkelijk zien. Ook in de dode hoek. Daar hoef je je niet zo idioot voor om te draaien ook.
Ik kijk nu alleen niet over de schouder als ik van te voren goed heb kunnen zien dat er niets rijd.
quote:Ze zeggen wel eens dat opel corsa altijd vooraan in de file staatOp woensdag 21 november 2007 19:14 schreef Sanderrrr het volgende:
Blauwe Opel Corsa B uit 1998, zo één.
Niets ten nadele van jou hoor
quote:Betaal je je daar niet helemaal rot voor?Op woensdag 21 november 2007 19:14 schreef Sanderrrr het volgende:
Blauwe Opel Corsa B uit 1998, zo één.
quote:Oh... ik betaal denk ik meerOp woensdag 21 november 2007 20:35 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Betaal je je daar niet helemaal rot voor?
Doe mij maar mijn brommertje. 100 euro verzekering, geen wegenbelasting, 100 euro onderhoud, 20 euro afschrijving, en het doet 1 op 40.
quote:maar in welke auto mag je dan wel rijden?Op woensdag 21 november 2007 20:07 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ze zeggen wel eens dat opel corsa altijd vooraan in de file staat
ik hoor over alle auto's reacties van 'daar ga je toch niet in rijden'
quote:" >>>>Op woensdag 21 november 2007 20:50 schreef Miss_S het volgende:
[..]
maar in welke auto mag je dan wel rijden?
ik hoor over alle auto's reacties van 'daar ga je toch niet in rijden'
<<<< "quote:Wel meer denk ik, heb all-risk voor 70 eypo's per maand.. Maar ik ga nooit naar discotheken etc dus daar bespaar ik al een hele hoop mee.Op woensdag 21 november 2007 20:44 schreef Geqxon het volgende:
Zelf zou ik met zo'n auto ongeveer 500-600 euro per jaar aan verzekering hebben, dan ook nog eens wegenbelasting, onderhoud, afschrijving....
Doe mij maar mijn brommertje. 100 euro verzekering, geen wegenbelasting, 100 euro onderhoud, 20 euro afschrijving, en het doet 1 op 40.
Net even gereden in de Saxo van m'n moeder, rijd echt 10x makkelijker dan die Peugeot 307 waar ik in gelest heb.
quote:mwaoh die corsa'tjes zijn zo duur nog niet uiteindelijkOp woensdag 21 november 2007 20:44 schreef Geqxon het volgende:
Zelf zou ik met zo'n auto ongeveer 500-600 euro per jaar aan verzekering hebben, dan ook nog eens wegenbelasting, onderhoud, afschrijving....
Doe mij maar mijn brommertje. 100 euro verzekering, geen wegenbelasting, 100 euro onderhoud, 20 euro afschrijving, en het doet 1 op 40.
quote:Bij mij idd hetzelfde. Alleen ben ik voor 70 euro kwijtOp woensdag 21 november 2007 21:20 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Wel meer denk ik, heb all-risk voor 70 eypo's per maand.. Maar ik ga nooit naar discotheken etc dus daar bespaar ik al een hele hoop mee.
Net even gereden in de Saxo van m'n moeder, rijd echt 10x makkelijker dan die Peugeot 307 waar ik in gelest heb.
Ik heb hem op mijn ma verzekerd met mijzelf als regelmatige bestuurder. Ik bouw noclaim op, en ben toch goedkoper uit. Verder stap ik hoog in omdat álles bij Univé verzekerd is 
~ 50 euro verzekering
~ 25 euro belasting.
Maar dan rijd je gewoon ook mooi en goed inderdaad. Om nou te beginnen met een auto van 500 euro
!!! Morgen even bellen naar de rijschool, ze hebben wat theorie examens gereserveerd, hopen dat ik er nog een kan krijgen quote:Je zou ook nog kunnen proberen als reservist.Op woensdag 21 november 2007 21:45 schreef Battlefan het volgende:
Zo, net weer 2 lessen gehad, het ging lekker
quote:Is het niet je moeder die noclaim opbouwt?Op woensdag 21 november 2007 21:36 schreef Renesite het volgende:
[..]
Bij mij idd hetzelfde. Alleen ben ik voor 70 euro kwijt
~ 50 euro verzekering
~ 25 euro belasting.
Maar dan rijd je gewoon ook mooi en goed inderdaad. Om nou te beginnen met een auto van 500 euro
quote:Nope. Ik ookOp woensdag 21 november 2007 22:08 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Is het niet je moeder die noclaim opbouwt?
! Dat is alleen enorm gaaf natuurlijk quote:Maar waarom hebben alle jonge bestuurders dan niet een verzekering op hun ouders naam? Het klinkt zeg maar iets te goed om waar te zijn, zijn er geen adertjes? Niet dat ik je niet geloofOp woensdag 21 november 2007 22:14 schreef Renesite het volgende:
[..]
Nope. Ik ook
Zelf zit ik nu op 2 jaar noclaim.
quote:Hij staat gewoon niet helemaal op mijn ma dr naam. Was dat wel zo, dan scheelde dat denk ik 40 euro per maandOp woensdag 21 november 2007 22:24 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Maar waarom hebben alle jonge bestuurders dan niet een verzekering op hun ouders naam? Het klinkt zeg maar iets te goed om waar te zijn, zijn er geen adertjes? Niet dat ik je niet geloof
Zelf zit ik nu op 2 jaar noclaim.
quote:Nope.Op donderdag 22 november 2007 08:47 schreef Sanderrrr het volgende:
Maar als één van jullie een ongeluk veroorzaakt zijn jullie wel beide je no-claim kwijt toch?
Die van mijn ouders staat los van mij.
Maak ik de schade, ben IK no claim kwijt, al heb ik noclaim bescherming
!! quote:ik begrijp van die dingen echt zo weinigOp donderdag 22 november 2007 08:56 schreef Renesite het volgende:
[..]
Nope.
Die van mijn ouders staat los van mij.
Maak ik de schade, ben IK no claim kwijt, al heb ik noclaim bescherming
(vrouw en blond he) Mn nagels zijn echt helemaal op nu.
Iemand nog tips?
Paar foutjes maakt vaak niet veel uit, als je examinator maar het gevoel krijgt dat jij je wel thuis voelt tussen het verkeer. En elke keer als je wat wil doen helemaal om je heen kijken natuurlijk.. Hopelijk vandaag ook
En ik zal alle kanten mogelijk om me heen kijken
Ik weet van mezelf ook dat ik dat doe en het is toch een stukje onzekerheid. Iemand tips/tricks om die onzekerheid wat weg te nemen?
quote:Goeie tip: Er zit een rijinstructeur naast je.Op donderdag 22 november 2007 14:21 schreef wibraman het volgende:
Ik weet van mezelf ook dat ik dat doe en het is toch een stukje onzekerheid. Iemand tips/tricks om die onzekerheid wat weg te nemen?
En hij kan wel zeggen dat ik gewoon wat meer moet doorrijden en verder vooruit kijken, maar als ik (onbewust) toch een beetje teruggehouden ga rijden is het toch redelijk moeilijk aan te passen.
gezakt dus Naja misschien ook maar goed
valt echt superveel van je af als je 't gehad hebt, moet ik zeggen.Nou dan maar voor de volgende keer toch?
quote:Bummer. Wat voor foutjes maakte je dan?Op donderdag 22 november 2007 17:32 schreef Hideandseek het volgende:
Mja dat had ik dus, ik had wel wat meer mogen doorrijden blijkbaar
quote:Ik leef met je mee, dat was dus idem voor mij vanochtend.Op donderdag 22 november 2007 17:32 schreef Hideandseek het volgende:
Mja dat had ik dus, ik had wel wat meer mogen doorrijden blijkbaar
Naja misschien ook maar goed
Nou dan maar voor de volgende keer toch?
En er kan wel een instructeur naast me zitten, ik moet het toch ook zelf kunnen van de examinator en ik heb liever niet dat hij ingrijpt.
quote:Voorrangsfout. Geen voorrang gegeven (ja eerlijk, ik heb die auto van rechts niet gezien..) en die vent deed dus een ingreep. Naja ik had zelf zoiets van zal ik dan gelijk maar terug rijden ik ben toch gezaktOp donderdag 22 november 2007 17:38 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Bummer. Wat voor foutjes maakte je dan?
. Maar goed. En toen nog iets met inhalen. Zaten twee fietsers voor me en ik dacht ik ga dr niet om heen (de linkerfietser zat wat te slingeren) en die vent vond dat ik d'r maar langs moest gaan, wat ik dus niet deed. Dus tja quote:En ik leef met jou meeOp donderdag 22 november 2007 20:08 schreef wibraman het volgende:
[..]
Ik leef met je mee, dat was dus idem voor mij vanochtend.
En er kan wel een instructeur naast me zitten, ik moet het toch ook zelf kunnen van de examinator en ik heb liever niet dat hij ingrijpt.
.Naja 't zou weer opnieuw aangevraagd worden, december is helaas een lastige maand maar ja.
Wibraman, blijkbaar kunnen we rijden anders hadden we geen examen mogen doen! Keep that in mind
. De volgende keer doen we het gewoon, deal? Nog ff flink aanpoten aankomende weken zodat de examinator niet hoeft in te grijpenquote:En dan de volgende keer zakken op te hard rijden en te weinig kijkenOp donderdag 22 november 2007 20:13 schreef Hideandseek het volgende:
[..]
En ik leef met jou mee
Naja 't zou weer opnieuw aangevraagd worden, december is helaas een lastige maand maar ja.
Wibraman, blijkbaar kunnen we rijden anders hadden we geen examen mogen doen! Keep that in mind
Ik heb dat echt al van té veel mensen gehoord die 3 keer zijn op geweest. 1e keer reden ze te voorzichtig, 2e keer weer te onbezouwen.
Nou maar hopen dat het voor ons dan wel de 2e keer raak is, want zo goedkoop zijn die lui niet.
. Nu hoef ik het gelukkig niet zelf te betalen maar ja, dit is gewoon lullig want het kost echt veel. Dat ik wil ik m'n moeke niet aan doen . Dus zo gauw mogelijk weer en goed je best doen. quote:wat dacht je ervan om er tussen in te gaan zittenOp donderdag 22 november 2007 20:39 schreef wibraman het volgende:
[..]
En dan de volgende keer zakken op te hard rijden en te weinig kijken
Ik heb dat echt al van té veel mensen gehoord die 3 keer zijn op geweest. 1e keer reden ze te voorzichtig, 2e keer weer te onbezouwen.
quote:meer als de helft slaagt de eerste keerOp donderdag 22 november 2007 21:17 schreef Hideandseek het volgende:
Ja is nogal logisch hč. Maar de meesten zakken toch de eerste keer en slagen de tweede keer. Misschien zenuwen ? Of dus voor het eerst 'alleen' gelaten worden bij zelfs iemand anders in de auto. Tsjaaaaahhh
quote:Volgens mij niet.Op donderdag 22 november 2007 21:31 schreef Miss_S het volgende:
[..]
meer als de helft slaagt de eerste keer
ge edit
quote:ligt eraan waar je rijdt maar meeste zit tussen de 40 en 60%
quote:dan slaagt er toch meer als de helft, of zie ik dat verkeerd?Op donderdag 22 november 2007 21:38 schreef Hideandseek het volgende:
Is niet wat ik gehoord heb. Vier op de tien zakken eerste keer.
quote:Dus: "meer als de helft slaagt de eerste keer".Op donderdag 22 november 2007 21:38 schreef Hideandseek het volgende:
Is niet wat ik gehoord heb. Vier op de tien zakken eerste keer.
quote:En jij hebt het dan over ..?Op donderdag 22 november 2007 21:39 schreef Miss_S het volgende:
[..]
ligt eraan waar je rijdt maar meeste zit tussen de 40 en 60%
quote:OopsOp donderdag 22 november 2007 21:40 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dus: "meer als de helft slaagt de eerste keer".
Ik bedoelde 'Vier op de tien slagen de eerste keer'. Sorry my badquote:het landelijk gemiddeldeOp donderdag 22 november 2007 21:40 schreef Hideandseek het volgende:
[..]
En jij hebt het dan over ..?
waar heb jij dan examen gehad?
quote:'t buitenland zoals de rest van Nederland 't noemtOp donderdag 22 november 2007 21:43 schreef Miss_S het volgende:
[..]
het landelijk gemiddelde
waar heb jij dan examen gehad?
Leeuwarden dus. Und du ?
quote:Ik had het ook over het landelijk gemiddelde.Op donderdag 22 november 2007 21:39 schreef Miss_S het volgende:
[..]
ligt eraan waar je rijdt maar meeste zit tussen de 40 en 60%
quote:ik had rijles in NijmegenOp donderdag 22 november 2007 21:44 schreef Hideandseek het volgende:
[..]
't buitenland zoals de rest van Nederland 't noemt
Leeuwarden dus. Und du ?
daar slagen er wel minder net zoals in Leeuwarden daar ligt het slagingspercentage voor de 1e keer op 40-45%
quote:dan kan je zeggen dat ongeveer de helft slaagtOp donderdag 22 november 2007 21:45 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Ik had het ook over het landelijk gemiddelde.
quote:Ongeveer ja. 45% volgens het CBR kon ik zo snel vinden. Maar dus niet meer dan de helft.Op donderdag 22 november 2007 21:47 schreef Miss_S het volgende:
[..]
dan kan je zeggen dat ongeveer de helft slaagt
quote:maar waarom zou je niet van het positieve uitgaan?Op donderdag 22 november 2007 21:51 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Ongeveer ja. 45% volgens het CBR kon ik zo snel vinden. Maar dus niet meer dan de helft.
lijkt me dat het beter gaat als je in je hoofd hebt zitten dat je kan rijden en het gaat halen dan dat je al in je hoofd hebt van meer als de helft zakt dus zal dat bij mij ook wel gebeuren
quote:Dat zeg ik toch helemaal niet?Op donderdag 22 november 2007 21:53 schreef Miss_S het volgende:
[..]
maar waarom zou je niet van het positieve uitgaan?
lijkt me dat het beter gaat als je in je hoofd hebt zitten dat je kan rijden en het gaat halen dan dat je al in je hoofd hebt van meer als de helft zakt dus zal dat bij mij ook wel gebeuren
Vanmorgen mijn rijbewijs aangevraagd en die kan ik volgende week ophalen.Eigenlijk ging het examen makkelijk. Maakte alleen eem fout bij de laatste bocht. Ik vergat mijn knipperlicht aan te zetten :S Waarschijnlijk zo opgelucht dat ik er (bijna) was dat ik het helemaal vergat. Gelukkig vond die dat geen probleem
Maargoed het examen zelf vond ik wel lekker. Lekker rustig op de weg zo om 9 uur 's ochtends op zaterdag. Nadeel ervan is wel weer dat je ondanks dat er geen kip op de weg is je wel op alles moet blijven letten. Als het zo rustig is ben je sneller geneigd om minder op te letten.
. En ik blijf een hekel houden aan invoegen, vooral met donker. Maar op zich ging het wel goed . Ben alleen nog wel een beetje schijterig.quote:Hehe, dat knipperlicht kon ik ook niet meer vinden bij m`n TTT. Instructeur stond zo voor de auto om te kijken of alles werkte en toen 'ie het commando gaf het knipperlicht aan te zetten kreeg ik gewoon een soort van black out. Dat was niet echt leuk maar gelukkig kon ik tijdens het rijden de hendel wel weer vinden.Op maandag 26 november 2007 12:16 schreef Viking84 het volgende:
Ik ging vorige week ook weer eens rijden. Was een paar weken geleden en dat merk je dus echt wel, zeg. Ik wist niet eens meer hoe het knipperlicht aan moest
Ik ga alleen wel de medische verklaring invullen voor ik ga beginnen.
Ik loop momenteel bij een psychiatrisch verpleegkundige voor een depressie (dysthyme stoornis) en het schijnt een persoonlijkheidsstoornis.
Naar mijn idee heeft het niks te maken met mijn rijvaardigheid, maar ik ga het toch invullen.
Maar ik gok dat het helaas nog wel een tijd gaat duren voor ik daadwerkelijk mag beginnen.
quote:waarom zou je dat invullen? kan alleen maar gezeik geven. gewoon handtekening en klaar!Op maandag 26 november 2007 21:42 schreef .Sparkling. het volgende:
Ik heb eindelijk het geld ook om met rijlessen te gaan beginnen!
Ik ga alleen wel de medische verklaring invullen voor ik ga beginnen.
Ik loop momenteel bij een psychiatrisch verpleegkundige voor een depressie (dysthyme stoornis) en het schijnt een persoonlijkheidsstoornis.
Naar mijn idee heeft het niks te maken met mijn rijvaardigheid, maar ik ga het toch invullen.
Maar ik gok dat het helaas nog wel een tijd gaat duren voor ik daadwerkelijk mag beginnen.
quote:Omdat zo'n eigen verklaring er niet voor niets is.Op maandag 26 november 2007 22:47 schreef dynamiet het volgende:
[..]
waarom zou je dat invullen? kan alleen maar gezeik geven. gewoon handtekening en klaar!
quote:Omdat ik liever niet het risico loop dat ze er alsnog achter komen en dan nog meer gezeik krijg.Op maandag 26 november 2007 22:47 schreef dynamiet het volgende:
[..]
waarom zou je dat invullen? kan alleen maar gezeik geven. gewoon handtekening en klaar!
Ik verwacht niet dat ik er hele grote problemen mee ga krijgen, het gaat bij mij vooral om sociale dingen waar ik moeite mee heb.
En ach, zo lang ik niet tegen de auto hoef te gaan praten
quote:Rustig de koppeling op laten komen, en zodra hij stottert meer gas / minder koppeling.Op dinsdag 27 november 2007 17:06 schreef Sanderrrr het volgende:
Hebben er meer mensen last van, dat de motor vaak af slaat als je van 0 optrekt? Ik heb een benzine auto en mijn lesauto was diesel en ik heb nog geen dag meegemaakt dat m'n motor niet was afgeslagen, bijvoorbeeld bij een stopbord of als ik links af wilde slaan.
En no offence.... maar reed jij soms zonder rij instructeur die je dit soort dingen aanleert?
quote:Op dinsdag 27 november 2007 17:34 schreef Miss_S het volgende:
gewoon eerst een beetje gas geven en dan pas de koppeling oplaten komen
!!!Je moet naar een rustige weg en daar gewoon steeds stoppen en optrekken. Gewoon consequent doen. Zo ook bij een hellende weg.
Onderweg naar stage kom ik op een redelijk drukke weg langs een stop bord op een helling, da's best klote als je motor daar af slaat en er zit iemand dicht achter je.
Maar in een ander topic lees ik nu eerst de gas een beetje in, dan koppeling langzaam los en gas langzaam in, dat heeft mijn rijinstructeur dus nooit verteld.
(eventueel in combinatie met handrem)
SPOILER
quote:Het is niet zo vreemd dat hij dat niet verteld heeft, want in een diesel is het helemaal niet nodig. Sterker nog, in een diesel kan je wel wegrijden op alleen de koppeling.Op dinsdag 27 november 2007 18:32 schreef Sanderrrr het volgende:
Maar in een ander topic lees ik nu eerst de gas een beetje in, dan koppeling langzaam los en gas langzaam in, dat heeft mijn rijinstructeur dus nooit verteld.
quote:ja maar een beetje rijleraar denkt verder na, dat het misschien wel handig voor de toekomst kan zijnOp dinsdag 27 november 2007 20:00 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is niet zo vreemd dat hij dat niet verteld heeft, want in een diesel is het helemaal niet nodig. Sterker nog, in een diesel kan je wel wegrijden op alleen de koppeling.
quote:Op dinsdag 27 november 2007 18:32 schreef Sanderrrr het volgende:
Eerst gas geven, daar had ik nog nooit van gehoord. Even proberen morgen..
quote:Ik heb mezelf aangeleerd dit altijd te doen in mijn diesel-lesauto, omdat ik hem anders echt 1000 keer per les uit liet vallen.Op dinsdag 27 november 2007 20:00 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is niet zo vreemd dat hij dat niet verteld heeft, want in een diesel is het helemaal niet nodig. Sterker nog, in een diesel kan je wel wegrijden op alleen de koppeling.
quote:Ik reed altijd op de koppeling wegOp dinsdag 27 november 2007 20:06 schreef Tegan het volgende:
[..]
[..]
Ik heb mezelf aangeleerd dit altijd te doen in mijn diesel-lesauto, omdat ik hem anders echt 1000 keer per les uit liet vallen.
quote:Ook in een diesel is het wenselijk.Op dinsdag 27 november 2007 20:06 schreef Miss_S het volgende:
[..]
ja maar een beetje rijleraar denkt verder na, dat het misschien wel handig voor de toekomst kan zijn
Als je op de koppeling wegrijdt en daarna pas gas gaat geven rij je niet echt vlot, tergend langzaam zelfs.....
Je rijdt iig zéker niet met het verkeer mee, wat wel zou moeten.
quote:in een diesel werd er mij inderdaad ook geleerd om eerst gas te gevenOp dinsdag 27 november 2007 22:16 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ook in een diesel is het wenselijk.
Als je op de koppeling wegrijdt en daarna pas gas gaat geven rij je niet echt vlot, tergend langzaam zelfs.....
Je rijdt iig zéker niet met het verkeer mee, wat wel zou moeten.
heb hem ook maar heel weinig aflaten slaan
quote:Dat mocht hij mij wel eens vertellen dan.. Ik reed altijd op de koppeling weg, maar wel gewoon met het verkeer mee (of juist snellerOp dinsdag 27 november 2007 22:16 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ook in een diesel is het wenselijk.
Als je op de koppeling wegrijdt en daarna pas gas gaat geven rij je niet echt vlot, tergend langzaam zelfs.....
Je rijdt iig zéker niet met het verkeer mee, wat wel zou moeten.
). Vandaag naar de stage toe ging het wel goed, dus met wat oefenen kom ik er wel. Mijn ouders zijn nog steeds ergens op vakantie dus ik rijd op het moment alleen automaat, zal wel weer ff wennen worden om te koppelen
Het ging goed.
We hebben weer ff de route gereden waarbij ik gezakt was. En nu ging het goed. Met mijn zelfvertrouwen is het nu ook weer beter
quote:mmm. Geen ?Op woensdag 28 november 2007 15:14 schreef Apfelsaft het volgende:
Ik heb over 3 kwartier m'n eerste rijles! Iemand nog tips?
quote:Anders zou je toch te laat zijn.
.Ik dacht alleen aan dat als ik zak dat ik dan een klote 2008 heb
, en dat vond ik al erg genoeg.Dit keer had hij na afloop niks meer te zeggen, op 2 kleine puntjes na dan. Ik had iets sneller voorbij een stel fietsers moeten rijden (i.v.m tegemoetkomende auto, maar ik had nog genoeg ruimte dus leverde geen gevaar op) en bij de laatste meters bij mijn rijschool had ik niet genoeg gekeken toen ik een auto moest passeren.
Dit geeft me tenminste weer zelfvertrouwen, want dit is echt de eerste rijles waarbij ik geen grote fouten heb gemaakt.
quote:maak je maar geen zorgenOp woensdag 28 november 2007 18:21 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Yes, vandaag gingen de 2 uurtjes rijles eindelijk een keer goed volgens de instructeur. Vorige keer zei hij nog tegen me dat als ik zo door zou blijven rijden er misschien nog maar een paar uurtjes ingeplend moesten worden.
Dit keer had hij na afloop niks meer te zeggen, op 2 kleine puntjes na dan. Ik had iets sneller voorbij een stel fietsers moeten rijden (i.v.m tegemoetkomende auto, maar ik had nog genoeg ruimte dus leverde geen gevaar op) en bij de laatste meters bij mijn rijschool had ik niet genoeg gekeken toen ik een auto moest passeren.
Dit geeft me tenminste weer zelfvertrouwen, want dit is echt de eerste rijles waarbij ik geen grote fouten heb gemaakt.
dat komt wel op je examen
) Het ging wonder boven wonder goed en mijn instructeur was zeer tevreden, daarna nog een aantal keren geoefend en de volgende keer mag ik spiegels kijken, is dat moeiljk en houd je dat niet van je concentratie af?[ Bericht 1% gewijzigd door donroyco op 30-11-2007 10:10:55 ]
quote:Schrik niet als je jezelf in de spiegel ziet royOp vrijdag 30 november 2007 09:48 schreef donroyco het volgende:
Gisteren mijn vijfde rijles gehad en de hellingproef geleerd.... de eerste keer was meteen voor een druk stoplicht (fijn! dacht ik, als het dadelijk niet lukt hebben we een kettingbotsing
En mocht je doorrijden bij het stoplicht?
quote:Ja, dat houdt je enorm van je concentratie af. Daarom is het verplicht en zak je voor je examen als je het niet doet. [/sarcasm]Op vrijdag 30 november 2007 09:48 schreef donroyco het volgende:
de volgende keer mag ik spiegels kijken, is dat moeiljk en houd je dat niet van je concentratie af?
Nee, ik plaag je maar wat.
Hier is mijn serieuze antwoord:quote:Op woensdag 14 november 2007 00:27 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
In het begin was ik zelfs bang om in mijn spiegels te kijken: immers, als ik in de spiegels keek, dan keek ik dus niet vooruit en kon ik zo ergens tegenop rijden.
quote:Ik zal zeker niet schrikken hoor, keek er af en toe al wel eens inOp vrijdag 30 november 2007 09:56 schreef sjimz het volgende:
[..]
Schrik niet als je jezelf in de spiegel ziet roy
En mocht je doorrijden bij het stoplicht?
(ook in de auto ja ) Ja, het verkeerslicht was groen en ik trok heel rustig op (koppeling en rem, geen handrem bij de hellingproef) en het ging ook nog goed [ Bericht 0% gewijzigd door donroyco op 30-11-2007 10:13:40 (sjimz o|O) ]
quote:stoplichten zijn altijd rood hoorOp vrijdag 30 november 2007 10:00 schreef donroyco het volgende:
[..]
Ik zal zeker niet schrikken hoor, keek er af en toe al wel eens in
quote:Haha, dat van het examen had de instructeur al gezegd en is best logisch.. ja, daar dacht ik ook al aan wat jij aanstipt.. je moet volgens de officiële regels binnenspiegel, naar voren, buitenspiegel, links naast je kijken...Op vrijdag 30 november 2007 09:56 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ja, dat houdt je enorm van je concentratie af. Daarom is het verplicht en zak je voor je examen als je het niet doet. [/sarcasm]
Nee, ik plaag je maar wat.
[..]
quote:Gefeliciteerd
Ik moet mijn theorie nog halen Heb daarbij wel afgesproken dat als het de komende tijd niet lekker gaat het examen uitgesteld kan worden, omdatde instructeur nog een aantal data vrij heeft om mensen examen te laten doen.
Maar vandaag ging het goed (beste rijles tot dusver) op een korte blackout (even overprikkeld ofzo??) na toen ik ineens alles fout deed, maar rustig bleef en mezelf herpakte.
@ Donroyco spiegelen, da's wennen, maar da's ongeveer met alle handelingen die bij het autorij(lessen) komen kijken en veel "regeltjes" (met name met spiegelen) klinken overdreven, maar uiteindelijk wordt het min of meer een automatisme en wordt je niet zo gauw verrast door (roekeloze) medeweggebruikers.
quote:Meteen bij een verkeerslicht? Normaal is de eerste keer hellingproef toch altijd op een stille weg? Dat was tenminste bij mij wel zo...Op vrijdag 30 november 2007 09:48 schreef donroyco het volgende:
Gisteren mijn vijfde rijles gehad en de hellingproef geleerd.... de eerste keer was meteen voor een druk verkeerslicht (fijn! dacht ik, als het dadelijk niet lukt hebben we een kettingbotsing
quote:ja bij mij was dat ook zoOp vrijdag 30 november 2007 18:30 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Meteen bij een verkeerslicht? Normaal is de eerste keer hellingproef toch altijd op een stille weg? Dat was tenminste bij mij wel zo...
meteen bij een verkeerslicht lijkt me niet zo handig
quote:De eerste 5 lessen hoefde je niet in je spiegels te kijken? Lekker onhandig lijkt me dat, hoe kijk je dan of er iets aankomt?Op vrijdag 30 november 2007 09:48 schreef donroyco het volgende:
Gisteren mijn vijfde rijles gehad
volgende keer mag ik spiegels kijken
quote:Daar heb je nou een instructeur voor.Op vrijdag 30 november 2007 18:56 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
De eerste 5 lessen hoefde je niet in je spiegels te kijken? Lekker onhandig lijkt me dat, hoe kijk je dan of er iets aankomt?
quote:Ja, dat klopt, hoop dat het snel een automatisme wordtOp vrijdag 30 november 2007 16:22 schreef Gitanki het volgende:
@ Donroyco spiegelen, da's wennen, maar da's ongeveer met alle handelingen die bij het autorij(lessen) komen kijken en veel "regeltjes" (met name met spiegelen) klinken overdreven, maar uiteindelijk wordt het min of meer een automatisme en wordt je niet zo gauw verrast door (roekeloze) medeweggebruikers.
quote:Ja, het was bij een verkeerslicht ja... er was geen andere optie in de buurt, maar het ging goedOp vrijdag 30 november 2007 18:30 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Meteen bij een verkeerslicht? Normaal is de eerste keer hellingproef toch altijd op een stille weg? Dat was tenminste bij mij wel zo...
quote:Natuurlijk keek ik wel al, alleen vanaf de volgende les wordt het me consequent aangeleerd om de spiegels te gebruikenOp vrijdag 30 november 2007 18:56 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
De eerste 5 lessen hoefde je niet in je spiegels te kijken? Lekker onhandig lijkt me dat, hoe kijk je dan of er iets aankomt?
De rijinstructeur stapte uit na het examen, liep naar dr toe, schudde de hand en vertelde: "Veel succes met het zoeken naar een andere rijschool",
!!!!O
My
God.
quote:Zes keer?Op vrijdag 30 november 2007 19:26 schreef Renesite het volgende:
Meisje op mijn werk is voor de zesde keer gezakt.
De rijinstructeur stapte uit na het examen, liep naar dr toe, schudde de hand en vertelde: "Veel succes met het zoeken naar een andere rijschool",
O
My
God.
Lekker duur grapje.. Maar als je echt niet kan rijden wacht je toch een jaartje? quote:Ze is veel te gestresst... want naar eigen zeggen kán ze al rijden.Op vrijdag 30 november 2007 19:33 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Zes keer?
quote:Alsof je kan rijden als je niet bent gezaktOp vrijdag 30 november 2007 19:34 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ze is veel te gestresst... want naar eigen zeggen kán ze al rijden.
Het echte rijden leer je toch als je het roze kaartje/papiertje zelf hebt en zelfstandig kilometers gaat maken.
quote:Je snapt hopelijk wel wat ik bedoel.Op vrijdag 30 november 2007 19:41 schreef sjimz het volgende:
[..]
Alsof je kan rijden als je niet bent gezakt
Het echte rijden leer je toch als je het roze kaartje/papiertje zelf hebt en zelfstandig kilometers gaat maken.
quote:Nekschot.Op vrijdag 30 november 2007 19:26 schreef Renesite het volgende:
Meisje op mijn werk is voor de zesde keer gezakt.
De rijinstructeur stapte uit na het examen, liep naar dr toe, schudde de hand en vertelde: "Veel succes met het zoeken naar een andere rijschool",
O
My
God.
SPOILERVoor die instructeur.
Is voor mij de 2e keer en ik wil het zo graag halen!
quote:Oppassen geblazen voor overstekende Pieten die haast hebben om de boot terug naar Spanje nog te halenOp zaterdag 1 december 2007 19:09 schreef JackieBee het volgende:
Wie moet er nog meer donderdag a.s (6 december) om 8.00 uur op? Laten we samen duimen dat het NIET regent en dat iedereen nog op bed ligt bij te komen van sinterklaasavond.
Is voor mij de 2e keer en ik wil het zo graag halen!
quote:Niet echt slim van die instructeur. Het geld stroomt wel binnen zo...Op vrijdag 30 november 2007 19:26 schreef Renesite het volgende:
Meisje op mijn werk is voor de zesde keer gezakt.
De rijinstructeur stapte uit na het examen, liep naar dr toe, schudde de hand en vertelde: &quot;Veel succes met het zoeken naar een andere rijschool&quot;,
O
My
God.
Weet je ook hoeveel lessen het meisje nu erop heeft zitten? En heeft ze al BNOR-examen gedaan?
Lijkt me wel echt zwaar klote zeg als je voor de zesde keer gezakt bent.
quote:En zijn slagingspercentage daalt. Zou er als instructeur ook wel moedeloos van worden.Op zaterdag 1 december 2007 20:45 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Niet echt slim van die instructeur. Het geld stroomt wel binnen zo...
quote:Als je al 6 keer gezakt bent zul je vast geen formidabele rijkunsten kunnen vertonen.Op vrijdag 30 november 2007 19:41 schreef sjimz het volgende:
[..]
Alsof je kan rijden als je niet bent gezakt
Het echte rijden leer je toch als je het roze kaartje/papiertje zelf hebt en zelfstandig kilometers gaat maken.
quote:Hmm, daar heb je gelijk in. Het slagingspercentage is wel een stuk belangrijker.Op zaterdag 1 december 2007 20:50 schreef Addict89 het volgende:
[..]
En zijn slagingspercentage daalt. Zou er als instructeur ook wel moedeloos van worden.
quote:Op zaterdag 1 december 2007 20:50 schreef Addict89 het volgende:
[..]
En zijn slagingspercentage daalt. Zou er als instructeur ook wel moedeloos van worden.
quote:Nee, daar heeft Addict89 helemaal geen gelijk in.Op zaterdag 1 december 2007 21:00 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Hmm, daar heb je gelijk in. Het slagingspercentage is wel een stuk belangrijker.
Slagingspercentage is absoluut niet het belangrijkste.
Het belangrijkste is dat je samen de rij-opleiding tot een goed eind brengt, op wat voor manier dan ook.
In dit geval kan het zéker helpen om van instructeur te wisselen. Had zo te lezen eerder moeten gebeuren, maar goed.
Het doel is om een rbw te halen, zowel voor de leerling als voor de instructeur.
Ik ben er onderhand schijtziek van iedere keer te lezen dat volgens velen het de rijscholen alleen maar om het geld te doen is.
Lessen kost veel geld, maar duur is het niet. Het zou pas duur zijn als er grote winsten zouden worden gemaakt maar dat is niet zo.
Als rij-instructeur word je echt niet rijk van je werk, je doet dit werk juist omdat je mensen aan een rijbewijs wil helpen, iemand iets kunnen leren waar hij/zij voor de rest van het leven voordeel bij heeft.
Het is veel geld, geef ik toe.
Maar wat rekent bijvoorbeeld een schilder per uur zonder dat je in z'n auto mag rijden?
Hell, je betaalt nog meer dan voor een uurtje rijden PLUS de verf.
Dus niet zeuren over geld, slagingspercentages of wat dan ook.
Probeer eens aan te nemen dat nét als iedere andere werkende nederlander ook een instructeur het werk heeft gekozen omdat hij dat leuk vind om te doen.
quote:Enorme stresskip...Op zaterdag 1 december 2007 20:53 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Als je al 6 keer gezakt bent zul je vast geen formidabele rijkunsten kunnen vertonen.
En wat Vannelle zegt klopt ook wel. Maar dit is wel een hele grote onpersoonlijke rijschool. Toch zit daar dan wel een klein stukje slagingspercentage in. De rijinstructeur krijgt zijn geld wel. Als kleinere rijschool zijnde is het helemaal anders.
Dat is mijn idee erop. Ik ben er natuurlijk niet zeker van - maar ik geloof dat die grote rijscholen 40 uur per week werken onder een vast salaris - en niet naar gelang je rijdt.
quote:En dat is een positieve rij-eigenschap? Nee.
quote:Op examens stresserig, maar misschien tijdens de lessen niet?Op zaterdag 1 december 2007 22:47 schreef Geqxon het volgende:
[..]
En dat is een positieve rij-eigenschap? Nee.
quote:Wat denk jij dat er gebeurt als je een stress-kip midden in Amsterdam laat rijden? Ik gok niet dat ze er zonder bloed op de voorruit uit komt rijden.Op zaterdag 1 december 2007 22:49 schreef Renesite het volgende:
[..]
Op examens niet nee, maar misschien tijdens de lessen niet?
Ze zal dan wel merken of het beter gaat bij een andere rijschool/leraar.
quote:Heb mijn post ff aangepastOp zaterdag 1 december 2007 22:50 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Wat denk jij dat er gebeurt als je een stress-kip midden in Amsterdam laat rijden? Ik gok niet dat ze er zonder bloed op de voorruit uit komt rijden.
Examenstress is een groot onderdeel. Waarom doet ze dan zoveel examens?
quote:TrueOp zaterdag 1 december 2007 22:50 schreef xFriendx het volgende:
Kan natuurlijk voorkomen dat de verstandhouding tussen instructeur en leerling niet goed is, waardoor hij zijn lessen niet kan overbrengen op de leerling of de leerling zijn lessen niet goed weet op te nemen ook al doet hij zijn werk prima zoals dit bij tig andere leerlingen wel werkt.
Ze zal dan wel merken of het beter gaat bij een andere rijschool/leraar.
Ze moest al eerder een andere school proberenquote:Op zaterdag 1 december 2007 22:36 schreef vannelle het volgende:
Nee, daar heeft Addict89 helemaal geen gelijk in.
Slagingspercentage is absoluut niet het belangrijkste.
Dat zeg ik dan ook niet, dus dat scheelt.
quote:Op zaterdag 1 december 2007 22:53 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Dat zeg ik dan ook niet, dus dat scheelt.
quote:Op zaterdag 1 december 2007 20:50 schreef Addict89 het volgende:
[..]
En zijn slagingspercentage daalt. Zou er als instructeur ook wel moedeloos van worden.
quote:Ja, leuk. Daar staat dus niet dat het slagingspercentage het belangrijkste is. Ik merk alleen op dat dat tegengewicht zou kunnen bieden aan het geld wat die instructeur kan verdienen aan zo'n meisje.
quote:Dat staat er dan ook letterlijk.Op zaterdag 1 december 2007 23:12 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Ja, leuk. Daar staat dus niet dat het slagingspercentage het belangrijkste is. Ik merk alleen op dat dat tegengewicht zou kunnen bieden aan het geld wat die instructeur kan verdienen aan zo'n meisje.
Als je een punt wil maken moet je wel schrijven wat je bedoelt en niet wat anders kerel.
Hier lul je je niet uit, zijn je eigen woorden.
quote:Want er staat wel letterlijk dat het slagingspercentage het belangrijkst is?Op zaterdag 1 december 2007 23:34 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat staat er dan ook letterlijk.
Als je een punt wil maken moet je wel schrijven wat je bedoelt en niet wat anders kerel.
Hier lul je je niet uit, zijn je eigen woorden.
. Nee he 'kerel'? edit: Er valt trouwens helemaal nergens wat uit te lullen, aangezien het een interpretatiefout van jouw kant betreft. Als je namelijk goed leest zie je dat het de reactie op mijn post is waarin wordt gezegd dat slagingspercentage belangrijker is.
[ Bericht 8% gewijzigd door Addict89 op 02-12-2007 00:05:38 ]
pwnd
quote:Hermeneutisch grondrecht. Het is, bij twijfel over wat de zender bedoelt, altijd de zender die bepaalt wat hij bedoelde, niet de ontvanger.Op zaterdag 1 december 2007 23:34 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat staat er dan ook letterlijk.
Als je een punt wil maken moet je wel schrijven wat je bedoelt en niet wat anders kerel.
Hier lul je je niet uit, zijn je eigen woorden.
M.a.w.: je hebt ongelijk, vannelle.
quote:Op zondag 2 december 2007 09:03 schreef Isdatzo het volgende:
ja ja probeer hier maar eens uit te praten addict
pwnd
.quote:Als je er gewoon goed aan denkt dat schimmels met sint en stoomboten (ook zonder pakjes!) voorrangsvoertuigen zijn, lukt het je vast wel. Succes!Op zaterdag 1 december 2007 19:09 schreef JackieBee het volgende:
Wie moet er nog meer donderdag a.s (6 december) om 8.00 uur op? Laten we samen duimen dat het NIET regent en dat iedereen nog op bed ligt bij te komen van sinterklaasavond.
Is voor mij de 2e keer en ik wil het zo graag halen!
quote:Ik vind het prima, ik hoef niet persé gelijk te krijgen.Op zondag 2 december 2007 11:31 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Hermeneutisch grondrecht. Het is, bij twijfel over wat de zender bedoelt, altijd de zender die bepaalt wat hij bedoelde, niet de ontvanger.
M.a.w.: je hebt ongelijk, vannelle.
Denk dat we beter ontopic kunnen blijven ipv een welles-nietes spelletje te spelen.