FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Treinentopic #660: Met ICE het nieuwe jaar in! Maar nu even niet.
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:23
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.

willkommen.png

>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.

Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:

danica.jpg ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
sncfblob.jpg James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
fokplaat.jpg DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
CIMG0149(res).gif greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
thuinslang.png b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.

vraagantwoord.png

>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILER
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
SPOILER
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
SPOILER
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Intercity's Den Haag - Brussel
SPOILER
Er rijden vanaf nu 8 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. Met geluk kan dit in oktober uitgebreid worden naar 10. Wat daarna gebeurt, weet niemand.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
SPOILER
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
SPOILER
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
Normaal praten!
Normaal praten!
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
SPOILER
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :(
SPOILER
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
SPOILER
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker _O_ : De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
verhalentripreports.png

>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
SPOILER
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
SPOILER
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
>> Achter de schermen
SPOILER
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy


[ Bericht 5% gewijzigd door Dr_Flash op 20-11-2013 23:32:35 ]
Socioswoensdag 20 november 2013 @ 23:24
_O_ ICE _O_
Peterwoensdag 20 november 2013 @ 23:27
Wat is de OP eigenlijk lang.. Kunnen antwoorden op de vragen niet in een spoiler?
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:30
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:21 schreef Socios het volgende:

[..]

Hengelo - Osnabrück Hbf (Pimpel) - Bremen Hbf (ICE) - Leer (RE) dan?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12		Hengelo     Za, 18.01.14     vertrek    10:59      3b    IC 143     Intercity
Osnabrück Hbf     Za, 18.01.14     aankomst     12:06      11
 Overstaptijd 1:17 h
Osnabrück Hbf     Za, 18.01.14     vertrek    13:23      3    IC 2216     Intercity
Bistro Cafe
Bremen Hbf     Za, 18.01.14     aankomst     14:14      10
 Overstaptijd 39 Min.
Bremen Hbf     Za, 18.01.14     vertrek    14:53     3    RE 4418     Regional-Express
Leer(Ostfriesl)     Za, 18.01.14     aankomst     16:14     4
 Overstaptijd 12 Min.
Leer(Ostfriesl)     Za, 18.01.14     vertrek    16:26      2    ARR20146     ARRIVA
Nieuweschans     Za, 18.01.14     aankomst     16:49     1
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:32
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:27 schreef Peter het volgende:
Wat is de OP eigenlijk lang.. Kunnen antwoorden op de vragen niet in een spoiler?
Zoiets?
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:33
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:30 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]
[ code verwijderd ]

Keurig. Kan iemand uitzoeken wat dat kost voor een groep van 6-8 man?
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:34
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:21 schreef Socios het volgende:

[..]

Hengelo - Osnabrück Hbf (Pimpel) - Bremen Hbf (ICE) - Leer (RE) dan?
Count me in. In NL heb ik sowieso gratis reizen (Dal Vrij) en voor Duitsland valt ook wel wat te ritselen.

Iemand enig idee met wat voor materieel die ICE rijdt? Is dat dat ding naar Denemarken? Er staat IC, niet ICE...
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:34
Zet dan bij de dagkaarten gelijk even die dagkaartpagina van treinreiziger.nl. :)
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:35
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Zet dan bij de dagkaarten gelijk even die dagkaartpagina van treinreiziger.nl. :)
Oh, zal ff kijken. Dat stuk over Den Haag - Brussel is ook niet actueel meer trouwens.
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:37
quote:
14s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:33 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Keurig. Kan iemand uitzoeken wat dat kost voor een groep van 6-8 man?
Dat zou iemand anders moeten doen idd. Ik heb geen verstand van kaartjes en prijzen.
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:38
Oh ja, ik heb wel bierlunchtijd bijgerekend in Osnabrück. Tamelijk willekeurig wel.
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:42
We kunnen tot Bremen aan toe permanent bier gaan pompen, misschien is er in die RE ook nog wel een bistro-café of hoe heet het aanwezig. En bij Arriva is dan weer een alcoholverbod :')
borkwoensdag 20 november 2013 @ 23:42
Ik weet niet of ik wel met jullie mee durf te gaan maar dit zou ik leuk vinden: 98 euro zonder kortingskaart.

Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 07:32 15 ICE 121 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 10:34
Umsteigezeit 8 Min.
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 10:42 ICE 770 Intercity-Express
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 an 12:20
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 ab 14:02
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 17:33 7
Umsteigezeit 1:44 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 19:17 4 ICE 104 Intercity-Express
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 21:28 4a

alleen ICE
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:42
Hengelo - Osnabrück heb je vanaf ¤ 19.
Osnabrück - Bremen heb je eveneens vanaf ¤ 19.
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:44
Ik moet het wel kunnen halen vanuit Groningen, he.
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:44
quote:
10s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:42 schreef bork het volgende:
Ik weet niet of ik wel met jullie mee durf te gaan maar dit zou ik leuk vinden: 98 euro zonder kortingskaart.

Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 07:32 15 ICE 121 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 10:34
Umsteigezeit 8 Min.
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 10:42 ICE 770 Intercity-Express
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 an 12:20
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 ab 14:02
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 17:33 7
Umsteigezeit 1:44 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 19:17 4 ICE 104 Intercity-Express
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 21:28 4a
Dat is alleen voor bijna niemand haalbaar, maar een leuk idee verder wel :P
borkwoensdag 20 november 2013 @ 23:44
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:44 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik moet het wel kunnen halen vanuit Groningen, he.
oeps :X
Socioswoensdag 20 november 2013 @ 23:48
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:42 schreef James1988 het volgende:
Hengelo - Osnabrück heb je vanaf ¤ 19.
Osnabrück - Bremen heb je eveneens vanaf ¤ 19.
Je kan een Niederlande-Spezial ook combineren. Ook met een overstap is het mogelijk. Ooit eens een treinkaartje Berlin Hbf - Leeuwarden via Hamburg Hbf en Köln Hbf weten te creëren voor 39 euro. Alles tot Arnhem met ICE, ja. :P
Viezzewoensdag 20 november 2013 @ 23:50
@Ziggy Vanaf januari ook een NS Business Card vanuit ProRail? Als het op dezelfde manier gaat als bij mij dan kan daar amper een dagkaart tegenop namelijk. Kost nog steeds geen klap.
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:51
Nog even verder gezocht:

Hengelo - Osnabrück Hbf - Bremen - Leer bij bahn.de: tickets vanaf ¤ 29 enkele reis:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28		Verbinding: van Hengelo via Osnabrück Hbf (Oponthoud: 01:00)
Alsmede via Bremen Hbf naar Leer(Ostfriesl)
 
Uw reismogelijkheden   
 
Station/halte   Datum          Tijd             Spoor   Producten
Hengelo         Za, 18.01.14   vertrek   10:59  3b      IC 143 Intercity
    Reserveren aanbevolen, Restauratie 
Osnabrück Hbf   Za, 18.01.14   aankomst  12:06  11  
 
    Overstaptijd 1:17 h 
   
Osnabrück Hbf   Za, 18.01.14   vertrek   13:23   3      IC 2216 Intercity
    Bistro Cafe 
Bremen Hbf      Za, 18.01.14   aankomst  14:14  10  

    Overstaptijd 39 Min. 
   
Bremen Hbf      Za, 18.01.14   vertrek   14:53   3      RE 4418 Regional-Express
    Fietstransport beperkt mogelijk 
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14   aankomst   16:14  4  

Duur: 5:15; rijdt niet dagelijks, 15. Dec 2013 t/m 13. Dec 2014 
Overg.: Bad Bentheim(Gr) 
Aanwijzing: Langer oponthoud.
 
Prijs: vanaf 29,00 EUR t/m 63,00 EUR 1 reiziger (Leeftijd: - Jaar), 2e Klas  
 
Dr_Flashwoensdag 20 november 2013 @ 23:53
En vanaf Leer verder gratis met WeekendVrij *O*
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:53
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:50 schreef Viezze het volgende:
@Ziggy Vanaf januari ook een NS Business Card vanuit ProRail? Als het op dezelfde manier gaat als bij mij dan kan daar amper een dagkaart tegenop namelijk. Kost nog steeds geen klap.
Volgens mij wel. Ik moest hem ook gewoon bij NS bestellen. Zo'n ding waarbij je achteraf aangeeft of je reis een dienstreis was, en dat het anders van je loon wordt afgetrokken.
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:53
Dezelfde reis maar dan in 1e klas heb je vanaf ¤ 49. :s)
Peterseliemanwoensdag 20 november 2013 @ 23:53
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:51 schreef James1988 het volgende:
Nog even verder gezocht:

Hengelo - Osnabrück Hbf - Bremen - Leer bij bahn.de: tickets vanaf ¤ 29 enkele reis:
[ code verwijderd ]

prima te doen dus
borkwoensdag 20 november 2013 @ 23:53
quote:
14s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:53 schreef Dr_Flash het volgende:
En vanaf Leer verder gratis met WeekendVrij *O*
Zit alleen geen ICE in.
Socioswoensdag 20 november 2013 @ 23:55
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:53 schreef bork het volgende:

[..]

Zit alleen geen ICE in.
ICE gaat een uur eerder om 12.23u :P
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:55
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:55 schreef Socios het volgende:

[..]

ICE gaat een uur eerder om 12.23u :P
Heb je alleen weer anderhalf uur in Bremen.
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:55
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:55 schreef Socios het volgende:

[..]

ICE gaat een uur eerder om 12.23u :P
Ja hallo, ik moet al vroeg m'n bed uit. Ik moet uit Breda komen :s)
Viezzewoensdag 20 november 2013 @ 23:56
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:53 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Volgens mij wel. Ik moest hem ook gewoon bij NS bestellen. Zo'n ding waarbij je achteraf aangeeft of je reis een dienstreis was, en dat het anders van je loon wordt afgetrokken.
Dan krijg je nog wel aardig wat belastingvoordeel, omdat het kaartje als een soort bijtelling geldt. Of ze moeten dat ook gaan veranderen per januari, dat weet ik niet.
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:56
Maar ICE lijkt me wel tof. Nog nooit in gezeten.
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:56
ICE is ook wel tof, dus als we dat erin kunnen krijgen zou het leuk zijn. :D

[materieelgeneuzel]Ik ken alleen maar de ICE 3M, dus een ICE 1 of ICE 2 zou nog beter zijn.[/materieelgeneuzel]
borkwoensdag 20 november 2013 @ 23:57
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:55 schreef Socios het volgende:

[..]

ICE gaat een uur eerder om 12.23u :P
Wat wil je/jullie, ICE is wel top maar dan wel naar Frankfurt en terug, ik ken dat stuk van haver tot gort maar wel 300 km/h of kilometers maken voor de laagste prijs? Of speelt ook nog bier ergens een rol?
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:57
Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:57
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:57 schreef bork het volgende:

[..]

Wat wil je/jullie, ICE is wel top maar dan wel naar Frankfurt en terug, ik ken dat stuk van haver tot gort maar wel 300 km/h of kilometers maken voor de laagste prijs? Of speelt ook nog bier ergens een rol?
Bier moet snel gaan, toch?
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:58
Een GPS-fix krijgen terwijl de trein 300 gaat is vrij kansloos, maar als je een fix weet te krijgen bij stilstand is er een kans dat het werkt.
Socioswoensdag 20 november 2013 @ 23:58
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:55 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ja hallo, ik moet al vroeg m'n bed uit. Ik moet uit Breda komen :s)
Huh, in plaats van kijken hoe ICE binnenkomt en vertrekt op Osnabrück Hbf kun je ook instappen en niet nog een uur wachten. :P
ziggyziggyziggywoensdag 20 november 2013 @ 23:59
Of je spreekt gewoon rond tien uur ergens op een station in Twente af en gaat dan wat op de bonnefooi. Of is dat te ruimdenkend?
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:59
quote:
1s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:58 schreef Socios het volgende:

[..]

Huh, in plaats van kijken hoe ICE binnenkomt en vertrekt op Osnabrück Hbf kun je ook instappen en niet nog een uur wachten. :P
*facepalm* Ik zie het nu.
borkwoensdag 20 november 2013 @ 23:59
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:57 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.
Mij lukt het niet meer, ik denk foute app, ik heb nu wel een nexus 5 misschien dat dat helpt, snelheid staat trouwens gewoon op de displays kan je ook een foto van maken.
Het gaafste zijn de stukjes Autobahn die je ziet (helaas te weinig) dan zie je goed hoe snel dat ding gaat.
James1988woensdag 20 november 2013 @ 23:59
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Of je spreekt gewoon rond tien uur ergens op een station in Twente af en gaat dan wat op de bonnefooi. Of is dat te ruimdenkend?
Dat kan, maar is onhandig met Duitsland. DB kent geen dagkaarten in het Fernverkehr, de prijzen die tot nu toe genoemd zijn zijn Sparpreise (aanbiedingen).
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 00:00
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:55 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Heb je alleen weer anderhalf uur in Bremen.
Vertrek je toch ook een uur eerder uit Bremen Hbf ;)
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 00:02
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:57 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.
Tuurlijk, geen punt.

31951.jpg
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 00:02
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:56 schreef James1988 het volgende:
ICE is ook wel tof, dus als we dat erin kunnen krijgen zou het leuk zijn. :D

[materieelgeneuzel]Ik ken alleen maar de ICE 3M, dus een ICE 1 of ICE 2 zou nog beter zijn.[/materieelgeneuzel]
ICE in deze route is een ICE-1 :P
James1988donderdag 21 november 2013 @ 00:02
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:00 schreef Socios het volgende:

[..]

Vertrek je toch ook een uur eerder uit Bremen Hbf ;)
Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 00:03
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:59 schreef bork het volgende:

[..]

Mij lukt het niet meer, ik denk foute app, ik heb nu wel een nexus 5 misschien dat dat helpt, snelheid staat trouwens gewoon op de displays kan je ook een foto van maken.
Het gaafste zijn de stukjes Autobahn die je ziet (helaas te weinig) dan zie je goed hoe snel dat ding gaat.
Heb afgelopen zomer trouwens die "RE" van München naar Nürnberg gepakt, dat is ook wel vet. Gewoon 200 knallen met je schooierskaartje :P
James1988donderdag 21 november 2013 @ 00:06
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:02 schreef James1988 het volgende:

[..]

Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.
Dat zou zoiets zijn
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12		Station/halte    Datum            Tijd                Producten
Hengelo            Za, 18.01.14    vertrek        10:59    Intercity
Hannover Hbf    Za, 18.01.14    aankomst    13:18
                        
Hannover Hbf    Za, 18.01.14    vertrek        13:31    Intercity-Express
Hamm(Westf)        Za, 18.01.14    aankomst    14:48
                        
Hamm(Westf)        Za, 18.01.14    vertrek        14:59    Regional-Express
Münster(Westf)    Za, 18.01.14    aankomst    15:22
                        
Münster(Westf)    Za, 18.01.14    vertrek        15:31   Intercity
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14    aankomst    17:07
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 00:07
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:02 schreef James1988 het volgende:

[..]

Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.
Nou ja of we geven in Bremen de mensen de mogelijkheid om te kiezen:

Een tijdvullend programma bestaande uit het omkeren van goudgele pretcilinders in aangenaam gezelschap,

OF

Voor de meeste mensen nieuw materieel (BR 442) en een slagje naar Nordenham. Of naar Bremen-Farge. Of zoiets. Er is vast wel iets leuks mogelijk binnen anderhalf uur.
James1988donderdag 21 november 2013 @ 00:09
Er is van alles mogelijk :Y
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 00:09
Elf uur in Hengelo haal ik in elk geval prima. Voor de rest maakt het me geen bal uit eigenlijk.
borkdonderdag 21 november 2013 @ 00:09
Groningen Sa, 18.01.14 ab 08:16 4b IC 528
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 10:11 8
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 11:02 15 ICE 123
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 14:16
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 15:09 ICE 518 Bordbistro,
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 16:05 5
Umsteigezeit 1:41 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 17:46 5 ICE 122 Intercity-Express
Arnhem Sa, 18.01.14 an 19:29 7
Arnhem Sa, 18.01.14 ab 19:40 3 IC 3666 Intercity
Zwolle Sa, 18.01.14 an 20:41 10
Zwolle Sa, 18.01.14 ab 20:47 7 IC 571 Intercity
Groningen Sa, 18.01.14 an 21:44 2b

Dit kan, beetje vroeg tafelen in Keulen, Frankfurt Hbf lukt net niet. :o
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 00:10
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Elf uur in Hengelo haal ik in elk geval prima. Voor de rest maakt het me geen bal uit eigenlijk.
Mooi. Ducttapen we jou vast aan een passerende goederentrein :P
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 00:10
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:10 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Mooi. Ducttapen we jou vast aan een passerende goederentrein :P
Tof.

Ik zal een badslipper voor je bewaren als aandenken.
dennistddonderdag 21 november 2013 @ 02:11
quote:
3s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou ja of we geven in Bremen de mensen de mogelijkheid om te kiezen:

Een tijdvullend programma bestaande uit het omkeren van goudgele pretcilinders in aangenaam gezelschap,

OF

Voor de meeste mensen nieuw materieel (BR 442) en een slagje naar Nordenham. Of naar Bremen-Farge. Of zoiets. Er is vast wel iets leuks mogelijk binnen anderhalf uur.
Dit krijg je dan:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17		Hengelo         ab  10:59   3b  IC 143      Intercity
Osnabrück Hbf   an  12:06   11  

Umsteigezeit 17 Min.

Osnabrück Hbf   ab  12:23   3   ICE 1028    Intercity-Express
Bremen Hbf      an  13:14   10

Umsteigezeit 1:39 h 

Bremen Hbf      ab  14:53   3   RE 4418     Regional-Express
Leer(Ostfriesl) an  16:14   4 

Umsteigezeit 12 Min.

Leer(Ostfriesl) ab  16:26   2   ARR20146    ARRIVA
Groningen       an  17:37   3b 

Wat mij betreft prima, maar dan moeten we wel snel beslissen zodat we goedkope kaartjes hebben (29 euro is het nu)
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 06:31
Count me in. Kom wel direct uit de nachtdienst dus een mooi excuus om voor 9 uur al aan het bier te zitten ^O^
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 06:32
En houdt men met plannen wel rekening met een verhoogde kans op kutregeling mbt het weer en de 'winterse omstandigheden' tot aan de grens met onze Duitse vrienden ? :+
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 06:54
Daarover gesproken. Nachtvorst, sneeuw en NS heeft de dienstregeling niet aangepast. Jeej.
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 07:36
Sneeuw? Waar?
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 07:40
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 07:36 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Sneeuw? Waar?
Ik meende te hebben gelezen dat er een paar kleine vlokjes in Zeeland waren gespot.
Gisteren hadden wij nog wel geluk met aardig wat zon. Vandaag wederom schijnt het.
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 07:44
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 07:36 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Sneeuw? Waar?
Nergens. KLB-huilies die onterecht afgeven op NS en treinen nooit waarderen.
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 07:49
:')
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 07:56
Ik ga eind Maart nog een lang weekend snowboarden in Oostenrijk.
We willen met een man of 4-5 met de trein die kant op. Pa wilt de Citynightline pakken. Op zich wel ideaal, ik meen dat daar nog een barvoertuig in zit? Dat was de laatste keer dat ik ermee ging zo en dat was een jaar of 4 geleden.

Nog andere opties die aan te raden zijn? We willen het liefst zo snel mogelijk zonder rottige overstappen van Utrecht naar Wörgl.
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 08:22
Wat is nou trouwens de route van het nieuwjaarsrondje en de kosten buitenland daarvan? Ik heb zoveel voorbij zien komen..
James1988donderdag 21 november 2013 @ 09:10
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen. :o
Peterdonderdag 21 november 2013 @ 09:12
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:32 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Zoiets?
:Y tnx. Scrollt mobiel een stuk makkelijker :s)
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 09:18
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 07:44 schreef Socios het volgende:

[..]

Nergens. KLB-huilies die onterecht afgeven op NS en treinen nooit waarderen.
Ik dacht al. Niets aan de hand dus.
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 09:37
quote:
14s.gif Op donderdag 14 november 2013 12:37 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

is wel eerlijk ja

[..]

had meer een verhaaltje verwacht dat ze de reizigers zo beter konden bedienen.
Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?

quote:
0s.gif Op donderdag 14 november 2013 22:02 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Wat een schattig Trammetje O+
Iemand heeft dat ding bestickerd om zn slechte smaak te bewijzen? :{w

quote:
0s.gif Op vrijdag 15 november 2013 02:03 schreef Straatcommando. het volgende:
SGMm met gladde sporen is ook altijd genieten. Alsof er een onzekere meester op de bok zit die zoiets heeft van: gas... Oh nee toch niet!ennnn weer gas. Oh nee toch niet. Ondertussen word je getrakteerd op een bliepende zoemtoom die aan en uit gaat. Geweldig materieel :D :')
Ooit liepen we te mopperen op alles wat nieuw is, en dus ook dit type, maar nu gaan we er toch stiekem allemaal van houden ;)

quote:
10s.gif Op zondag 17 november 2013 03:25 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Daar ben ik altijd voor te porren ;) James heeft me ook al eens voor een slagje Napoli weten te porren, waar hij zelf niet eens bij was O-)
Want...

quote:
14s.gif Op donderdag 6 juni 2013 17:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Het ging best okee. Iemand struikelde over een microfoon-draad en zo.
adconference
adconference

quote:
0s.gif Op maandag 18 november 2013 09:48 schreef James1988 het volgende:
Alstom Transport heeft inmiddels al 1.500 Citadis-trams gebouwd, die onder andere rondrijden in Rotterdam, Dubai en Bordeaux. De stad Parijs heeft de eer om Citadis #1500 te ontvangen, die wordt gebouwd voor de nieuwe tramlijn T7:

[ afbeelding ]

Foto: Alstom
Ik heb die zien rijden *O* Verder heb ik Lijn T7 op dag 2 al gedaan. Maar ik ga m nog een keer doen, maar nu wel op een stoel ipv in een bagagerek. Hij was gratis die dag, dus best druk :')

quote:
0s.gif Op dinsdag 19 november 2013 17:21 schreef greavy het volgende:
Een VIRM die opweg is naar Kijkduin, om tijdens Vlaggetjesdag te water gelaten te worden?
_O-
quote:
0s.gif Op woensdag 20 november 2013 23:58 schreef James1988 het volgende:
Een GPS-fix krijgen terwijl de trein 300 gaat is vrij kansloos, maar als je een fix weet te krijgen bij stilstand is er een kans dat het werkt.
T is me een keer gelukt na 7 minuten met een Ouigo op snelheid, hij gaf net na de fix een snelheid van 280 aan :Y

Verder dus gaat het dus gebeuren (Geheel per ongeluk trouwens) dat ik vrijdag de 13e December een Fyra Snelle trein van Amsterdam naar Breda pak onder de Fyra vlag, een van de laatste.. en de 15e, een snelle trein onder de Intercity Direct Vlag Breda Rotterdam... *O*

[ Bericht 0% gewijzigd door Darkwing_Duck op 21-11-2013 09:45:27 ]
James1988donderdag 21 november 2013 @ 09:42
Intercity Direct :')

Het blijft kansloos. :s)
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 09:44
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:42 schreef James1988 het volgende:
Intercity Direct :')

Het blijft kansloos. :s)
Voor Breda Rotterdam hoef er dus geen toeslag meer gekocht te worden? Ik ben even kwijt vanaf wanneer, en waarom dat is afgeschaft... Wat ik wel weet is dat die trein de tijd compenseert voor de tijd die ik op het station sta te dralen om aan mn kaartjes te komen met mn Niet Nederlandse pinpas.... :')
James1988donderdag 21 november 2013 @ 09:46
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.

In het Beneluxmin-plan is opgenomen dat de IC Den Haag - Venlo over enige tijd zal worden ingekort tot Den Haag - Eindhoven en via de HSL zal gaan, waardoor reizigers tussen Breda en Rotterdam geen redelijk alternatief via Dordrecht meer hebben.
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 09:49
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:10 schreef James1988 het volgende:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen. :o
Wat ik verbazingwekkender vind is dat salarisje als voorzitter van de nationale luchthaven :P

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-11-2013 09:51:52 ]
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 09:50
Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven O+

Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd :P

Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC :9~
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 09:54
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:46 schreef James1988 het volgende:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.


Vindt jij niet erg natuurlijk :)
James1988donderdag 21 november 2013 @ 09:55
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:50 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven O+

Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd :P

Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC :9~
Geyl :9
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:54 schreef b2py het volgende:

[..]

Vindt jij niet erg natuurlijk :)
Precies, scheelt toch weer wat knaken. :s)

Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zitten :')
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 09:57
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:55 schreef James1988 het volgende:

Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zitten :')
Ga je natuurlijk wel krijgen als die verbinding over Dordrecht wegvalt, kwestie van tijd, mn eerwaerde :Y
James1988donderdag 21 november 2013 @ 09:58
Dat wel, maar dan rijden er 4 treinen per uur tussen Rotterdam en Breda (waarvan 2 door naar Eindhoven) :)
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 10:04
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:10 schreef James1988 het volgende:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen. :o
What's new. De top weet altijd goed voor zichzelf te zorgen en kapselt het zo in dat als er stront aan de knikker is,zij altijd gevrijwaard blijven en toch hun geld meekrijgen. :r
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 10:05
En nog een nepbenelux natuurlijk ;)
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 10:13
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:46 schreef James1988 het volgende:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.
Joh. Zouden ze dat zelf bedacht hebben? :')
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 10:15
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 02:11 schreef dennistd het volgende:

[..]

Dit krijg je dan:
[ code verwijderd ]

Wat mij betreft prima, maar dan moeten we wel snel beslissen zodat we goedkope kaartjes hebben (29 euro is het nu)
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 10:22
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Ik ga mee. En ik ben thirtysomething.

Grappig, dan ken ik er al twee irl.
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 10:23
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.

Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 10:24
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Ik laat het morgen weten.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 10:34
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 09:37 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?
ja
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 10:36
quote:
NS online ‏@NS_online 13s
Amsterdam Zuid-Schiphol: er rijden minder treinen door een wisselstoring. http://bit.ly/NSinfo #AsdzShl
21 november 13 om 10:33 's ochtends
Waarom zou je iets ook definitief oplossen he.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 10:40
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?
Duveldonderdag 21 november 2013 @ 10:46
quote:
11s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:40 schreef Peterselieman het volgende:
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 10:48
je zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.
_serial_donderdag 21 november 2013 @ 10:52
quote:
2s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:46 schreef Duvel het volgende:

[..]

Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 10:54
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:52 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)
en een defect wissel, waardoor de sporen 15 en 16 vanuit Gouda alleen linkerspoor te bereiken zijn :')
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 10:55
quote:
2s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:46 schreef Duvel het volgende:

[..]

Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
TOBS in wissel 263a/293b.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 10:55
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:48 schreef Peterselieman het volgende:
je zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.
Of dat ze steeds iets anders proberen :X

"Zou DIT het misschien zijn? nee ook niet :N "
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 10:58
quote:
7s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Of dat ze steeds iets anders proberen :X

"Zou DIT het misschien zijn? nee ook niet :N "
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellers _O-
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 11:04
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellers _O-
Nou? Dat gaat de laatste tijd best goed :)
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 11:10
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:23 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.

Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Raar,

Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htm
Peterdonderdag 21 november 2013 @ 11:11
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
Ziggy3
Peter
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Zo O-)..
Peterdonderdag 21 november 2013 @ 11:11
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:23 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.

Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Kon er geen goederenwagon mee? :+
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 11:12
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:10 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Raar,

Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htm
Inderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 11:16
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:04 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou? Dat gaat de laatste tijd best goed :)
precies. Het heeft wel geholpen :)
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 11:17
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:12 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Inderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.
Ik heb mijn mijn Cursusboek Eurostar Special Needs er nog eens op nageslagen, maar ook daar is er niks over terug te vinden.... :{
James1988donderdag 21 november 2013 @ 11:39
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellers _O-
Het heeft wel geholpen.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 11:50
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:16 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

precies. Het heeft wel geholpen :)
Ja. Maar wat het nou uiteindelijk was??
Duveldonderdag 21 november 2013 @ 11:55
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:52 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)
Ja, dit kwam er bij, zodat er niets reed. Net als vorige week. En gistermorgen nog een storing tussen Gouda en Woerden.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 11:58
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja. Maar wat het nou uiteindelijk was??
heel simpel gezegd was er niet één oorzaak aan te wijzen, maar een hele serie verschillende oorzaken. De ene keer was er een wisselstoring, dan weer een seinstoring, dan weer een mankement aan een voedingskabel, etc. Meestal kun je het uiteindelijk wel terugbrengen tot één of meerdere specifieke dingen, maar dat was hier niet mogelijk. Daarom hebben ze alles vervangen.
_JdM_donderdag 21 november 2013 @ 12:24
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 11:39 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het heeft wel geholpen.
Totdat er een verkeerde trein (lees: stoomtrein van de SSN) overheen rijdt die er voor zorgt dat de hele lijn weer in storing is.
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:02
Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam 8)7
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 12:55 schreef Darkwing_Duck het volgende:
SNCF aanbiedingen voor de Nederlandstalige Markt http://m.newsletter.voyag(...)DQY6CTKGHtvha3atN2LP
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 13:09
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:02 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam 8)7

[..]

Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF? :P. Daar wil ik wel graag mee in contact komen ivm m'n stage.
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:15
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:09 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF? :P. Daar wil ik wel graag mee in contact komen ivm m'n stage.
Ik denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor je
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 13:16
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:15 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor je
BvD!
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:22
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:16 schreef Fiorano het volgende:

[..]

BvD!
Jean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Benelux
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 13:25
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:22 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Jean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Benelux
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00
Held!
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:26
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:25 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Held!
Gewoon een beetje zoeken op de distributiewebsite http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/distributie-voorwaarden ;)
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:35
Iemand meedoen met de Thalys opleiding? Met Lunch! 25 November in Antwerpen!

http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/opleiding
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 13:37
Ook leuk, Sinterklaas avond doorbrengen in Belgie, Georganiseerd door de SNCF

Inschrijven kan hier
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/save-night

quote:
Beste partner,

Op 5 december, nodigt Voyages-sncf u uit naar een uitzonderlijk evenement in Brussel.

Na het succes van vorig jaar, nodigt Voyages-sncf u opnieuw uit om de vooravond van Sinterklaas door te brengen tussen talrijke transporteurs tijdens een uitzonderlijke soiree met vele verrassingen.

Aangezien het aantal plaatsen beperkt is; vragen wij u om vanaf vandaag ons uw interesse om deel te nemen mee te delen zodat wij ons goed kunnen organiseren.

Wij brengen u midden november op de hoogte van de details van deze soiree.

Het team Voyages-sncf
Wie durft >:)
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 14:01
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 13:09 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed?
En waarom zouden ze ook niet? :?
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 14:09
quote:
‘Studie kwartiersdienst héle Valleilijn'

BARNEVELD – De provincie Gelderland voert momenteel een haalbaarheidsstudie uit naar invoering van een kwartiersdienst op de héle Valleilijn (Amersfoort-Ede). Intussen kondigt vervoerder Connexxion aan vanaf 15 december station Hoevelaken al op te nemen in de reeds bestaande kwartiersverbinding Amersfoort-Barneveld Centrum.

De studie van de provincie richt zich op het deeltraject Barneveld Centrum-Ede, zo bevestigt woordvoerder Loes Neve desgevraagd. ,,ProRail heeft inmiddels een eerste ‘scan’ gedaan. De studie loopt nu en we verwachten dat we in het voorjaar van 2014 de resultaten hebben.’’ De rijksoverheid ondersteunt het onderzoek met een financiële injectie van één miljoen euro, bevestigt Neve.

Op dit moment rijdt de Valleitrein al elk kwartier tussen de stations Barneveld Noord, Barneveld Centrum en Amersfoort. Op deze route ligt ook het vorig jaar in december geopende station Hoevelaken. Volgens vervoerder Connexxion is de belangstelling op dat nieuwe station groot. ,,We merken de groei aan reizigers'', reageert woordvoerder Herman de Gooijer van Connexxion. ,,Mensen zien dat de bereikbaarheid van Amersfoort aanzienlijk verbeterd wordt en files omzeild kunnen worden. We hebben daarom besloten om Hoevelaken vanaf 15 december ook op te nemen in de kwartiersdienst op het traject Amersfoort-Barneveld Centrum en vice versa. ProRail heeft hiervoor recent toestemming gegeven.’’

De Gooijer reageert instemmend op de haalbaarheidsstudie van de provincie Gelderland om ook van het laatste deel van het Valleitrein-traject een kwartiersdienst te maken. ,,Het is al langere tijd onze wens de kwartiersdienst verder uit te breiden richting Ede, maar dat heeft nogal wat consequenties’’, vertelt de woordvoerder. ,,Voor uitbreiding is een verdubbeling van het spoor nodig en dat kost geld. Tevens zijn er de nodige inspraakprocedures mee gemoeid. Provincie en spoorwegbeheerder ProRail gaan daarover. Maar van ons als vervoerder is een kwartiersdienst op het héle traject een serieuze wens. En het is aangetoond dat een verdubbeling van de frequentie een autonome groei van reizigers tot gevolg heeft.’’ Connexxion pleit daarnaast ook voor het doortrekken van de Valleilijn in de richting Arnhem en Utrecht. ,,Dat maakt deze openbaar vervoersverbinding nóg aantrekkelijker’’, aldus De Gooijer.
Wat door de Nederlandse Spoorwegen als onbeduidend ‘kippenlijntje’ werd beschouwd dat in haar ogen beter kon worden opgeheven, werd op 10 december 2006, daartoe gestimuleerd door de provincie Gelderland, door Connexxion overgenomen en omgevormd tot een goedlopende lijn. Dat gebeurde onder meer door meer ritten per uur te rijden. In het eerste half jaar groeide het aantal reizigers met twintig procent. De laatste cijfers zijn van de periode 2010-2012 waarin Connexxion een groei van tien procent aan reizigers noteerde. Voor 2013 zijn de exacte gegevens nog niet bekend, aldus De Gooijer
bron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782
Bitlorddonderdag 21 november 2013 @ 14:27
Zet mij dr ok maar bij Fles, ben alweer 23. In t weekeinde 40% korting in NL. Reis vanaf Utrecht.
Bitlorddonderdag 21 november 2013 @ 14:49
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 14:09 schreef Fiorano het volgende:

[..]

bron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782
Is er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 15:07
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 14:49 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Is er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?
Heeft weinig te maken met die omgeving heh ;). Er is, denk ik, meer behoefte aan een Regiosprinter Apeldoorn - Amersfoort met onder andere een stop op Barneveld Noord en een heractivering van Stroe.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 15:16
En Assel natuurlijk ;)
Fioranodonderdag 21 november 2013 @ 15:17
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 15:16 schreef Dr_Flash het volgende:
En Assel natuurlijk ;)
Ghe Ghe, dat is wel echt in de fucking-middle-of-fucking-knowhere.Rondom Stroe/Kootwijkerbroek wonen beste veel scholieren/studenten etc die zeker zouden profiteren van een trein bij Stroe.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 15:34
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 00:03 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Heb afgelopen zomer trouwens die "RE" van München naar Nürnberg gepakt, dat is ook wel vet. Gewoon 200 knallen met je schooierskaartje :P
Jammer dat dat ding altijd erg druk is. Wilde hem vorig jaar pakken van Nürnberg naar München, maar ben maar in de eerstvolgende ICE gestapt (had een Interrailpas). Al ruim 30 minuten voor vertrek was er geen fatsoenlijke zitplek meer te fixen. In de ICE(1 of 2, dat weet ik niet meer) had ik de plekken voor het oprapen.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 15:40
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Ik zou wel meewillen, maar moet eerst even vrij fixen op het werk. Zal vast geen probleem zijn, want moet met oud en nieuw ook werken op de containerterminal. Stuur nu de mail eruit, en heb dan morgen een antwoord (en als die pipo op kantoor er nog is, misschien vandaag nog).
greavydonderdag 21 november 2013 @ 15:45
Oh, Bork. Ik denk dat ik de Dresden-trip heen via Parijs - München doe, en terug via Basel-Brussel.
Darkwing_Duckdonderdag 21 november 2013 @ 16:10
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 15:45 schreef greavy het volgende:
Oh, Bork. Ik denk dat ik de Dresden-trip heen via Parijs - München doe, en terug via Basel-Brussel.
9IxJtGT.png
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 16:20
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 15:17 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Ghe Ghe, dat is wel echt in de fucking-middle-of-fucking-knowhere.
Ja nou en. Klarenbeek, Deinum en zo nog wel tientallen stations ook.
_serial_donderdag 21 november 2013 @ 16:25
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:10 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Dordrecht *O*
greavydonderdag 21 november 2013 @ 16:26
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:10 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Nee.
Ik zit 2 weken in Dresden. Heenreis op zaterdag 5 april 2014, en terugreis op zaterdag 19 april 2014 (aankomst Dordrecht).

Heen Dordrecht - Rotterdam - Paris Nord - Paris Est - Stuttgart - München, en dan 6 april München - Nürnberg - Dresden (met die IRE)
Terug vrijdag 18 april 2014: Dresden - Berlin Spandau - Basel SBB en zaterdag 19 april 2014: Basel SBB - Brussel Zuid (met de EuroCity via Luxemburg) - Dordrecht.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 16:35
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja nou en. Klarenbeek, Deinum en zo nog wel tientallen stations ook.
valt met Deinum wel mee. Ligt aan de rand van het dorp ;)
greavydonderdag 21 november 2013 @ 16:45
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

valt met Deinum wel mee. Ligt aan de rand van het dorp ;)
Deinum wel ja. Dat station Dronrijp (lokaal veelal Hatzum genoemd) is een beetje meer afgelegen. En geen bus.
Deinum heeft tenminste een busverbinding.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 16:49
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:45 schreef greavy het volgende:

[..]

Deinum wel ja. Dat station Dronrijp (lokaal veelal Hatzum genoemd) is een beetje meer afgelegen. En geen bus.
vroeger ging lijn 91 (Leeuwarden - Bolsward) daar toch langs?
quote:
Deinum heeft tenminste een busverbinding.
ook dat nog :P
ziggyziggyziggydonderdag 21 november 2013 @ 16:54
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:45 schreef greavy het volgende:

[..]

Deinum heeft tenminste een busverbinding.
Én kabeltelevisie.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 17:08
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:49 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

vroeger ging lijn 91 (Leeuwarden - Bolsward) daar toch langs?
Reed er langs, ja. Zeg je erg goed. Met plank-gas als het effe kon ... Stopte wel in Baijum.
Nu rijdt er een Belbus, en ook geen Belbus-halte bij het station. Moet je naar Dronrijp lopen voor de reguliere bus (helemaal aan de andere kant van het dorp), of naar een belbus-halte (in Baijum, maar Dronrijp heeft er ook 1 aan de 'station-kant'...
borkdonderdag 21 november 2013 @ 17:14
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:26 schreef greavy het volgende:

[..]

Nee.
Ik zit 2 weken in Dresden. Heenreis op zaterdag 5 april 2014, en terugreis op zaterdag 19 april 2014 (aankomst Dordrecht).

Heen Dordrecht - Rotterdam - Paris Nord - Paris Est - Stuttgart - München, en dan 6 april München - Nürnberg - Dresden (met die IRE)
Terug vrijdag 18 april 2014: Dresden - Berlin Spandau - Basel SBB en zaterdag 19 april 2014: Basel SBB - Brussel Zuid (met de EuroCity via Luxemburg) - Dordrecht.
Veel stoomtreinen dus :) , vergeet Zittau en het parkeisenbahntje in Dresden zelf niet. ;)
greavydonderdag 21 november 2013 @ 17:15
Zittau? Daar iets speciaals te beleven?

Parkeisenbahn staat op de planning, net als de CarGoTram opzoeken voor een paar fotootjes.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 17:19
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 16:54 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Én kabeltelevisie.
en een ui op de kerktoren :+
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 17:36
Oh Dronrijp, ook goed. Haal die ongein altijd door elkaar. Maar ja wat boeit het ook. Een pol gras, een kip en een aangevreten maiskolf, meer stelt het niet voor.
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 17:48
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.

Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?

En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
DB BahnCard hier :P

Maar ja, het lijkt mij dat een ieder zijn of haar eigen treinkaartje dient aan te schaffen.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 17:50
HKX heeft opnieuw rijtuigen moeten huren (gehuurd per 15-11-2013). Ditmaal zijn er 10 I6-rijtuigen bij de NMBS gehuurd voor de Hamburg-Keulen treintjes. Enkele rijtuigen zijn al in dienst en voorzien van eigen logo's.
thumb209-06cd0646b31018e9cd895c03596e10b2.jpg
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 17:52
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 15:34 schreef greavy het volgende:

[..]

In de ICE(1 of 2, dat weet ik niet meer) had ik de plekken voor het oprapen.
ICE over NeuBauStrecke geschikt voor 300 km/u is altijd ICE-3 :P
greavydonderdag 21 november 2013 @ 17:54
Nou, ik ging volgens mij via Augsburg, want vlak voordat die snelle RE zou vertrekken was het treinverkeer tussen Nürnberg en Ingolstadt volledig stilgelegd (ik dacht ivm personen op de sporen). Was zeker geen ICE3.
Weet niet of onze ICE omgeleid was, of dat deze normaal ook via Augsburg ging.
Sociosdonderdag 21 november 2013 @ 17:56
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 17:54 schreef greavy het volgende:
Nou, ik ging volgens mij via Augsburg, want vlak voordat die snelle RE zou vertrekken was het treinverkeer tussen Nürnberg en Ingolstadt volledig stilgelegd (ik dacht ivm personen op de sporen). Was zeker geen ICE3.
Weet niet of onze ICE omgeleid was, of dat deze normaal ook via Augsburg ging.
Via Augsburg Hbf en dus niet over de NeuBauStrecke rijdt inderdaad ICE-1 of 2.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 17:57
Heen ging ik wel met een ICE3 over de NBS.
Vanuit München naar Bremen met de ICE knarren, en dan met het Regionaalverkeer naar Leer - Groningen - Leeuwarden toen.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 18:02
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 17:48 schreef Socios het volgende:

[..]

DB BahnCard hier :P

Maar ja, het lijkt mij dat een ieder zijn of haar eigen treinkaartje dient aan te schaffen.
Hoe zijn de kansen om zonder reservering een groep van 8 man bijelkaar te houden in een ICE op zaterdag dan?
borkdonderdag 21 november 2013 @ 18:09
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 17:15 schreef greavy het volgende:
Zittau? Daar iets speciaals te beleven?
:Y :Y

http://de.wikipedia.org/wiki/Zittauer_Schmalspurbahn

220px-Zittauer_Triebwagen_3.jpg

en ritverslag naar Tsjechie

PTA / Treinentopic #360 - We are shaping the future

220px-Lokomotiven_der_Baureihe_99.73%E2%80%9376_-_Zittau.JPG
greavydonderdag 21 november 2013 @ 18:13
Nice, staat ook genoteerd :)
Peterdonderdag 21 november 2013 @ 18:28
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe zijn de kansen om zonder reservering een groep van 8 man bijelkaar te houden in een ICE op zaterdag dan?
Hoe groot is de Bar? O-)
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 18:36
http://hoekselijn.stadsregio.nl/
Website over de ombouw van trein naar metro van de Hoekse Lijn!
James1988donderdag 21 november 2013 @ 18:43
Nieuwe HSL-loc in aantocht:

996046_426735650760408_2048203090_n.png

Via: Op de Rails
borkdonderdag 21 november 2013 @ 18:48
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:13 schreef greavy het volgende:
Nice, staat ook genoteerd :)
Ken je deze brug?

brugneisseGorlitz_zpsb76044e6.jpg

is vlakbij Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn :)

GoumlrlitzerOldtimerParkeisenbahn_zpse4a72928.jpg

die weer om de hoek zit van de Landskronbrauerei ;)
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 18:49
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:43 schreef James1988 het volgende:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:

[ afbeelding ]

Via: Op de Rails
Is al een in dienst geweest als Fyra loc ;)
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 18:56
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:43 schreef James1988 het volgende:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:

[ afbeelding ]

Via: Op de Rails
Erg informatief. Een foto van een cameraschermpje met een foto met alleen maar cijfers :N 8)7
James1988donderdag 21 november 2013 @ 18:56
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:49 schreef b2py het volgende:

[..]

Is al een in dienst geweest als Fyra loc ;)
Niet als ik deze pagina moet geloven.
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 19:03
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:56 schreef James1988 het volgende:

[..]

Niet als ik deze pagina moet geloven.
Ohja, ik zie het.
Overigens ook mooi om te zien. Geen NL-HSA meer maar NL-NS. HSA bestaat dus straks niet meer...
Frenk3nsteindonderdag 21 november 2013 @ 19:07
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 19:03 schreef b2py het volgende:

[..]

Ohja, ik zie het.
Overigens ook mooi om te zien. Geen NL-HSA meer maar NL-NS. HSA bestaat dus straks niet meer...
Vond ik ook een slechte, niet aansprekende naam, NS-Highspeed is dan veel beter.
James1988donderdag 21 november 2013 @ 19:07
HSA staat toch voor Hopeloos Slecht Aanbesteed? :+
KnightSolairedonderdag 21 november 2013 @ 19:11
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 19:07 schreef Frenk3nstein het volgende:

[..]

Vond ik ook een slechte, niet aansprekende naam, NS-Highspeed is dan veel beter.
Alleen heet het NS Hispeed :7
Frenk3nsteindonderdag 21 november 2013 @ 19:14
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 19:11 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Alleen heet het NS Hispeed :7
Ik wist dat ik iets fout deed, maar geen zin om het op te zoeken :+

Het ging om de strekking natuurlijk ;)
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 19:17
78DEEA6393599BD476D46BE89F3B0DD6D2B2FD0E
Een dubbel setje Class 395 is onderweg van Faversham naar St. Pancras Intl. als het hier Stratford International passeert.

5BBBF6407BC170F4C379EABE571F2E839A17F462
Bij aankomst te St. Pancras Intl.
greavydonderdag 21 november 2013 @ 20:01
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:48 schreef bork het volgende:

[..]

Ken je deze brug?

[ afbeelding ]

is vlakbij Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn :)

[ afbeelding ]

die weer om de hoek zit van de Landskronbrauerei ;)
Dat is het Neißeviadukt zeker? Die is een metertje of 500 lang ofzo dacht ik. Leuk plekkie.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 20:08
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 19:07 schreef James1988 het volgende:
HSA staat toch voor Hopeloos Slecht Aanbesteed? :+
Het Spoort Allerbelabberdst :+
greavydonderdag 21 november 2013 @ 20:10
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 18:43 schreef James1988 het volgende:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:

[ afbeelding ]

Via: Op de Rails
Volgens mijn informatie vanuit de Meer schijnt dit zelfs een bijzondere lok te worden. Iets met reclame, luchtfoto en dergelijke. Exacte foto is mij niet bekend, maar het schijnt iets met de Watergraafsmeer te maken te hebben.
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 20:10
Foto van de Meer komt op de zijkanten ja ;)
greavydonderdag 21 november 2013 @ 20:12
Met de vogelbekdieren weggesoept zeker?
Bitlorddonderdag 21 november 2013 @ 20:12
Is dat dan belangrijk, de Meer? Komen er ook VIRM's met stickers van de Werkplaats Onnen?
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 20:14
Oh het ouwe Ajax-stadion leek me wel leuk erop eigenlijk :)
Duveldonderdag 21 november 2013 @ 20:24
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh het ouwe Ajax-stadion leek me wel leuk erop eigenlijk :)
Vooral leuk om die te fotograferen op Rotterdam C.

Of terwijl ie langs de Kuip kachelt.
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 20:26
Soms is het fijn om klaar te zijn met werk voor de dag :')
Bitlorddonderdag 21 november 2013 @ 20:27
What happened?
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 20:28
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:27 schreef Bitlord het volgende:
What happened?
Lange dag, gezeik, verstoringen, rangeren. Had er gewoon sowieso geen zin in vandaag :')
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 20:31
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:28 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Lange dag, gezeik, verstoringen, rangeren. Had er gewoon sowieso geen zin in vandaag :')
Mooi joh ^O^ Kan je nu weer biertjes drinken en flikkers doen of zo.
#ANONIEMdonderdag 21 november 2013 @ 20:32
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Mooi joh ^O^ Kan je nu weer biertjes drinken en flikkers doen of zo.
2 biertjes, over 12 uurtjes mag ik me weer melden :')
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 20:33
Oh ja, ik ook O-)
James1988donderdag 21 november 2013 @ 20:34
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:10 schreef b2py het volgende:
Foto van de Meer komt op de zijkanten ja ;)
Als eerbetoon aan het werk dat NedTrain Wgm levert ofzo? :?
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 20:36
quote:
1s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:34 schreef James1988 het volgende:

[..]

Als eerbetoon aan het werk dat NedTrain Wgm levert ofzo? :?
Als reclame, voornamelijk voor de Belgen. "Heeft u nog kansloos schroot over? Kom het bij ons stallen!"
James1988donderdag 21 november 2013 @ 20:41
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Als reclame, voornamelijk voor de Belgen. "Heeft u nog kansloos schroot over? Kom het bij ons stallen!"
:D
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 21:14
2e usual suspect meld zich ook weer vandaag:

quote:
NS online ‏@NS_online 4m
Van en naar Schiphol: er rijden geen treinen door een brandmelding. http://bit.ly/NSinfo #Shl
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 21:18
Nummer 274 dit jaar zeker of zo? :?
ACT-Fdonderdag 21 november 2013 @ 21:21
quote:
11s.gif Op donderdag 21 november 2013 21:14 schreef Ajaxfan het volgende:
2e usual suspect meld zich ook weer vandaag:

[..]

Sorry, sigaretje opgestoken :@

BZnsLwhCcAAjMmQ.jpg:large
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 21:21
quote:
13s.gif Op donderdag 21 november 2013 21:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Nummer 274 dit jaar zeker of zo? :?
En inmiddels 100x gecheckt toch?

EDIT: Ah geen vals alarm aan de foto te zien.
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 21:46
is rookontwikkeling onder een trein
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 21:54
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 21:46 schreef Peterselieman het volgende:
is rookontwikkeling onder een trein
Nee, onder een plafond, zie pic.
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 22:00
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 21:46 schreef Peterselieman het volgende:
is rookontwikkeling onder een trein
Niet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:

quote:
Linda ‏@lindaprulleke 44m
@NS_online de biobakken en de anti-icing geven veel problemen. Daar komt veel rook/damp bij vrij. Maar is onschadelijk.
ACT-Fdonderdag 21 november 2013 @ 22:07
quote:
6s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:00 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Niet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:

[..]

Dat anti-icing gaat wel lukken als het spul daaronder in brand staat :')
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 22:10
quote:
6s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:00 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Niet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:

[..]

Anti-icing? :')
borkdonderdag 21 november 2013 @ 22:10
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 20:01 schreef greavy het volgende:

[..]

Dat is het Neißeviadukt zeker? Die is een metertje of 500 lang ofzo dacht ik. Leuk plekkie.
:Y
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 22:16
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:10 schreef b2py het volgende:

[..]

Anti-icing? :')
Ik snap die combi ook niet.
b2pydonderdag 21 november 2013 @ 22:17
quote:
9s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:16 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Ik snap die combi ook niet.
Anti-icing is tegen ijsklompen onder een trein, wellicht dat ze aan het testen zijn maar verder kan ik weinig redenen bedenken waarom ze dit zouden doen nu..
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 22:20
Denk dat je op Schiphol meer anti-icing onder vliegtuigen ziet dan onder treinen. Een keer of duizend meer.
Ajaxfandonderdag 21 november 2013 @ 22:22
quote:
0s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:17 schreef b2py het volgende:

[..]

Anti-icing is tegen ijsklompen onder een trein, wellicht dat ze aan het testen zijn maar verder kan ik weinig redenen bedenken waarom ze dit zouden doen nu..
Herstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?
Peterseliemandonderdag 21 november 2013 @ 22:55
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:22 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Herstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?
dat gaat helemaal goed komen
Alexxxxxdonderdag 21 november 2013 @ 23:06
IMG_2406-BorderMaker.jpg
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 23:33
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 22:22 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Herstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?
Geen 250 hoor :N
borkdonderdag 21 november 2013 @ 23:38
Hoe gaat het ritje nu worden de 8e?
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 23:45
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 23:38 schreef bork het volgende:
Hoe gaat het ritje nu worden de 8e?
Ritje? 8ste?
borkdonderdag 21 november 2013 @ 23:47
quote:
5s.gif Op donderdag 21 november 2013 23:45 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ritje? 8ste?
NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijk :) .
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 23:52
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 23:47 schreef bork het volgende:

[..]

NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijk :) .
10:59 Hengelo V (pimpel)
Korte stop Osnabrück Hbf (ICE)
Lange stop Bremen Hbf (met facultatief ritje naar bijv Nordenham of Bremen-Farge, of zo ver die kant op als de tijd toelaat)
RE naar Leer en via Bad Nieuweschans weer terug.

Iedereen eigen kaartje kopen en samenklitten in de barrijtuigen.
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 23:54
En ene Dr_Flash die op eoa manier weer een vrolijk excusiebundeltje gaat samenstellen.
borkdonderdag 21 november 2013 @ 23:55
quote:
14s.gif Op donderdag 21 november 2013 23:52 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

10:59 Hengelo V (pimpel)
Korte stop Osnabrück Hbf (ICE)
Lange stop Bremen Hbf (met facultatief ritje naar bijv Nordenham of Bremen-Farge, of zo ver die kant op als de tijd toelaat)
RE naar Leer en via Bad Nieuweschans weer terug.

Iedereen eigen kaartje kopen en samenklitten in de barrijtuigen.
mmm, ik ga al de 27e en de 28e december die kant op, denk niet dat ik mee ga.
De 28e ga in Bremerhaven naar de muze van mijn jeugd kijken :) .
Dr_Flashdonderdag 21 november 2013 @ 23:56
Flauwerd.
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 00:03
Even een plaatje schaamteloos gejat van Somda. Zoek de vaut:
T071sWx.jpg
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:03
Naar "GEEN DIENST"? :')
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 00:04
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Naar "GEEN DIENST"? :')
dat is nog niet de ergste :+
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:06
Er zal natuurlijk wel VERTREKtijd in Oldenzaal bedoeld worden.
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 00:06
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Er zal natuurlijk wel VERTREKtijd in Oldenzaal bedoeld worden.
beter zoeken nog :+
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:08
Dat ding onderin duidt op een toilet in de Syntuslintjes. Dat is toch normaal niet?
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:09
Kom op ik durf dom te zijn. WAT IS HET
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 00:09
quote:
10s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Kom op ik durf dom te zijn. WAT IS HET
In welke regio is Syntus nu actief? :P
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 00:09
Dames en heren, welkom in Frankrijk!

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet
BZn9hSQIQAA7xaU.jpg

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweet
BZn93frIcAAsLQI.jpg

:o :s)
borkvrijdag 22 november 2013 @ 00:09
Syntus Gelderland
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:10
Mwoa neuh Gelderland is dat niet nee.
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:14
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:09 schreef James1988 het volgende:
Dames en heren, welkom in Frankrijk!

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet
[ afbeelding ]

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweet
[ afbeelding ]

:o :s)
Mooi toch. In een gebied waar 3 treinen per dag komen. Heb je dus 5 uur de tijd om de spoorbaan vrij te maken. Zonder dat er 1 trein hoeft uit te vallen.
Dr_Flashvrijdag 22 november 2013 @ 00:18
In Nederland zouden er al op zijn minst 6 treinen opgeheven zijn per richting voordat ook maar IEMAND enig idee heeft wat er moet gebeuren.
dennistdvrijdag 22 november 2013 @ 05:06
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:03 schreef Peterselieman het volgende:
Even een plaatje schaamteloos gejat van Somda. Zoek de vaut:
[ afbeelding ]
Sowieso zijn dit erg vreemde tijden, staan 11 minuten te vroeg.
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 08:30
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:09 schreef James1988 het volgende:
Dames en heren, welkom in Frankrijk!

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet
[ afbeelding ]

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweet
[ afbeelding ]

:o :s)
Allez! Allez!
Surveillance-Fietsvrijdag 22 november 2013 @ 08:33
Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 10:20
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 00:09 schreef James1988 het volgende:
Dames en heren, welkom in Frankrijk!

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet
BZn9hSQIQAA7xaU.jpg

Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweet
BZn93frIcAAsLQI.jpg

:o :s)
Zo dan! Je gaat mij niet vertellen dat wij dit scenario binnen niet al te lange tijd ook hier kunnen verwachten?
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 10:27
quote:
10s.gif Op vrijdag 22 november 2013 08:33 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?
Ja, onder ERTMS kan het. Zie Mono's hesje verhaal.
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 10:28
quote:
10s.gif Op vrijdag 22 november 2013 08:33 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?
De rails liggen er nog wel, dus daar is geen zicht voor nodig. Bomen op de baan en ingesneeuwde seinen zijn wel een reden om rustiger te rijden.
V2vrijdag 22 november 2013 @ 10:32
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 10:27 schreef b2py het volgende:

[..]

Ja, onder ERTMS kan het. Zie Mono's hesje verhaal.
Welk level van ERTMS heeft gevallen-bomen-detectie?
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 10:35
Geen. Maar in landen om ons heen waar volautomatisch met de metro gereden wordt zullen ze die problemen ook wel hebben. Werktripje naar de RATP zou ik aanbevelen.
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 10:41
En de NS zet de tariefsverhoging van gemiddeld 3,38% gewoon door, net als het verhogen van de prijs voor de papieren kaartjes, omdat het ov-flopgeval er niet mee om kan/mag gaan. Kortom de reiziger wordt weer eens genaaid ...

http://www.treinreiziger.(...)014_gaat_door-145804
ReisTvrijdag 22 november 2013 @ 11:06
quote:
Ook stijgen de tarieven harder doordat het dubbelopstaptarief is opgelost. De rekening daarvoor wordt gelegd bij de reiziger, zo bepaalde staatssecretaris Mansveld eerder.
Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...
Litphovrijdag 22 november 2013 @ 11:07
quote:
15s.gif Op vrijdag 22 november 2013 10:41 schreef Peterselieman het volgende:
En de NS zet de tariefsverhoging van gemiddeld 3,38% gewoon door, net als het verhogen van de prijs voor de papieren kaartjes, omdat het ov-flopgeval er niet mee om kan/mag gaan. Kortom de reiziger wordt weer eens genaaid ...

http://www.treinreiziger.(...)014_gaat_door-145804
Ik snap werkelijk waar niet dat het argument "ja, onze prijsstijging gaat pas in in 2015, maar we beginnen maar een jaartje vroeger zodat de reiziger er aan kan wennen" überhaupt de wijde wereld in is gestuurd, laat staan dat deze serieus wordt genomen.
Litphovrijdag 22 november 2013 @ 11:07
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:06 schreef ReisT het volgende:

[..]

Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...
Daarvan is al jaren duidelijk dat Mansveld het wel best vindt. Volslagen onterecht natuurlijk.
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 11:12
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:06 schreef ReisT het volgende:

[..]

Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...
niet alleen dat, maar de vervoerders willen er met elkaar niet uit komen, waardoor deze puinhoop ontstaan is. Even spontaan een reisje maken is er niet meer bij dus. Je moet het lang van te voren gaan plannen met dagkaarten en dergelijke -O-
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 11:25
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 10:35 schreef b2py het volgende:
Geen. Maar in landen om ons heen waar volautomatisch met de metro gereden wordt zullen ze die problemen ook wel hebben. Werktripje naar de RATP zou ik aanbevelen.
De meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 11:26
Wat gaan de abonnementen kosten?
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 11:27
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:25 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

De meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.
Bij mijn weten rijdt lijn 1 ten zuidoosten van Parijs ook nog bovengronds. Daar kunnen zeker bomen omvallen.
V2vrijdag 22 november 2013 @ 11:29
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:25 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

De meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.
Na de HorrorStorm schraapte de metro van RR lijn E waar ik in zat anders mooi wel een omgevallen boom :) die lag gelukkig net lángs de rails in plaats van er óver...
Kentekenplaatvrijdag 22 november 2013 @ 11:36
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:06 schreef ReisT het volgende:

[..]

Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...
Weer een reden om mijn auto in ere te houden. ^O^
ReisTvrijdag 22 november 2013 @ 11:37
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:26 schreef b2py het volgende:
Wat gaan de abonnementen kosten?
http://www.ns.nl/reizigers/klantenservice/klantenservice/tarieven/tarieven-2014.html
quote:
De tarieven van de abonnementen, te weten Dal Voordeel, Altijd Voordeel, Weekend Vrij, Dal Vrij, Kids Vrij en het Voordeelurenabonnement, worden niet gewijzigd. De Trajectabonnementen en Altijd Vrij zullen met gemiddeld 3% toenemen.
Duvelvrijdag 22 november 2013 @ 11:46
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken. :{
Frozen-assassinvrijdag 22 november 2013 @ 12:02
quote:
2s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:46 schreef Duvel het volgende:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken. :{
Data :9~
Litphovrijdag 22 november 2013 @ 12:23
quote:
2s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:46 schreef Duvel het volgende:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken. :{
En dan na lang rekenen aan je reisgedrag tot de conclusie komen dat 100% van je traject ten goede komt aan de NS. Hoe konden we ooit zonder een dergelijk diepgaande verdeelsleutel :').
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 12:25
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:27 schreef b2py het volgende:

[..]

Bij mijn weten rijdt lijn 1 ten zuidoosten van Parijs ook nog bovengronds. Daar kunnen zeker bomen omvallen.
Merk op dat ik "de meeste" en "vermoed ik" gebruik. ;)
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 12:28
Ik vond bij toeval het enige topic terug dat ik ooit in PTA heb geopend. De naïeve onwetendheid, het is bijna aandoenlijk. :')

PTA / Toeterhappy Arrivamachinisten
Surveillance-Fietsvrijdag 22 november 2013 @ 12:33
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 12:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik vond bij toeval het enige topic terug dat ik ooit in PTA heb geopend. De naïeve onwetendheid, het is bijna aandoenlijk. :')

PTA / Toeterhappy Arrivamachinisten
Maaaar, waarom doen ze het!
Viezzevrijdag 22 november 2013 @ 12:47
quote:
2s.gif Op vrijdag 22 november 2013 11:46 schreef Duvel het volgende:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken. :{
Zolang er nog van dat TNS NIPO volk door de trein loopt hoef je niet bang te zijn dat de NS ook het reisgedrag bijhoudt via de conducteurs volgens mij :+
Duvelvrijdag 22 november 2013 @ 12:47
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 12:47 schreef Viezze het volgende:

[..]

Zolang er nog van dat TNS NIPO volk door de trein loopt hoef je niet bang te zijn dat de NS ook het reisgedrag bijhoudt via de conducteurs volgens mij :+
Ik doe nooit mee met die tellers.
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 13:03
Ik kwam afgelopen zaterdag zo'n meetmevrouw tegen. Ik heb haar toen, rekel dat ik ben, de verkeerde chipkaart gegeven.

Ze adviseerde me om goed op te letten bij het verlaten van het station, omdat ik anders zou inchecken :D
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 13:10
quote:
10s.gif Op vrijdag 22 november 2013 12:33 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

Maaaar, waarom doen ze het!
Eh...

Ik denk vanwege de WILO's die daar liggen. Eigenlijk weet ik het nog steeds niet. :')

Mono?
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 13:20
maak het toeteren weinig mee als ik met Arriva reis. Vrijwel alleen maar wanneer er een overwegstoring is of dat ze langs het spoor aan het werk zijn
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 13:22
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 13:10 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Eh...

Ik denk vanwege de WILO's die daar liggen. Eigenlijk weet ik het nog steeds niet. :')

Mono?
Men moet sowieso eens in de 24 de tyfoon beproeven. Dit mag niet na 22.00 uur en sowieso niet binnen de bebouwde kom.

Sommige stations hebben een middenperron, waar men over een onbewaakte overweg het station verlaat. Buitenpost, Veenwouden, Baflo, Warffum en nog een paar andere.

Als je daar kruist bijvoorbeeld , dan tyfoneer je omdat teveel mensen compleet met gedachten in hun mobiel of muziek zitten. Die steken zonder te kijken over. Dan kun je maar beter even tyfoneren.

En sonmige machinisten vinden de toeter rete interessant ja :')
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 13:23
Buitenpost en Veenwouden hebben een bewaakte overweg op het station. Zelfs met hekjes onder de spoorbomen
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 13:34
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 13:23 schreef Peterselieman het volgende:
Buitenpost en Veenwouden hebben een bewaakte overweg op het station. Zelfs met hekjes onder de spoorbomen
Inderdaad. Op de lijn Sauwerd - Roodeschool heb je nog wel veel overpadjes met alleen schrikhekken.

Maar je houdt dus geen rekening met WILO's, Mono? Of kom jij die (nog) niet tegen?
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 13:38
Wat zijn WILO's? :@
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 13:39
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 13:38 schreef James1988 het volgende:
Wat zijn WILO's? :@
Waarschuwingsinstallatie Landelijke Overwegen (WILO)

Vooral in gebruik op particuliere overwegen, zoals bij boeren die het spoor over moeten om naar hun land te gaan
http://encyclopedie.benel(...)Overwegen_.28WILO.29
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 14:26
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 13:38 schreef James1988 het volgende:
Wat zijn WILO's? :@
Een AKI met een rooie lamp minder.
Petervrijdag 22 november 2013 @ 14:53
Zijn er ook al veel MeBeLa's? :+
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 15:00
Dit is een WILO.


ukM3yw9.png
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 15:44
quote:
10s.gif Op donderdag 21 november 2013 23:47 schreef bork het volgende:

[..]

NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijk :) .
Was toch 18 januari? :? Of ben ik gek?
8 januari is een woensdag.
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 15:51
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 15:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dit is een WILO.


[ afbeelding ]
Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 15:54
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 15:51 schreef greavy het volgende:

[..]

Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?
lijkt idd op de Headyk tussen Dronrijp en Deinum
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 15:57
Aja, Headyk was dat ja. Die overweg wordt alleen gebruikt voor die ene boer die aan de "overkant" woont. Volledige signalisatie is dus ook niet echt nodig.
Leuke foto's kan je daar iig wel schieten.

'Arriva 243 te Hatzum' door Durk Houtsma.
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 15:59
Jullie hebben gelijk met die overwrg op Buitenpost n Veenwouden ja.
Nog geen wegbekendheid daar. Volgende week wegleren in ieder geval :)
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 16:00
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 15:51 schreef greavy het volgende:

[..]

Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?
Mijn god, dat je het herkent... :')
ziggyziggyziggyvrijdag 22 november 2013 @ 16:01
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 15:59 schreef Monopoly het volgende:
Jullie hebben gelijk met die overwrg op Buitenpost n Veenwouden ja.
Nog geen wegbekendheid daar. Volgende week wegleren in ieder geval :)
Dan krijg je mij niet aan de lijn. Tenzij je dinsdag tussen 7 en 8 's ochtends de trdl nodig hebt...
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 16:04
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 16:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Mijn god, dat je het herkent... :')
Mijn vader woont daar nog geen 10 minuten rijden met de auto vandaan. Ook heb ik mijn zus eens moeten afzetten bij die boerderij aan de overkant, zodat wij zelf de auto hadden. Kon mijn zus meerijden. Dus ben daar lokaal goed bekend ;)
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 16:23
Op Thalys-tickets staat tegenwoordig: AANWEZIGHEID OP HET PERRON 2 MIN VOOR VERTREK

Volgens mij stond dat er voorheen niet op.
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 16:25
Lijkt me niet meer dan logisch eigenlijk.

Bij Eurostar is het 30 (ivm check-in), bij AVE moet je er ook enige tijd van tevoren zijn ivm safety checks.
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 16:26
is ook wel logisch, want op vertrektijd gaan de deuren gewoon dicht en kun je er niet meer in, ondanks dat je nog aan kan komen rennen.

Bij een NS-trein is het wat makkelijker en kan de conducteur de deur nog wel eens iets langer open houden
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 16:27
Bij een Thalys staat ook nog eens een horde doorbitches die je de trein niet inlaat zonder je kaartje te hebben gezien.
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 16:48
Opzich logisch, want de Thalys is vaak aardig gevuld met duurbetaalde plekken. Even met de Thalys van Rotterdam naar Amsterdam kost in de trein zelfs ¤29 (...).
KomtTijd...vrijdag 22 november 2013 @ 17:14
Als je ziet dat er 10 man servicepersoneel in één zo'n trein zit, weet je ook gelijk waarom het zo duur is.
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 17:27
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:14 schreef KomtTijd... het volgende:
Als je ziet dat er 10 man servicepersoneel in één zo'n trein zit, weet je ook gelijk waarom het zo duur is.
Maar je krijgt er wel wat voor terug.
KomtTijd...vrijdag 22 november 2013 @ 17:28
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:27 schreef James1988 het volgende:

[..]

Maar je krijgt er wel wat voor terug.
Voor een ritje amsterdam-rotterdam heb ik daar niet zo'n behoefte aan.
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 17:30
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:28 schreef KomtTijd... het volgende:

[..]

Voor een ritje amsterdam-rotterdam heb ik daar niet zo'n behoefte aan.
Begrijpelijk, maar dat is ook niet de markt waar Thalys zich op richt. Met zulke hoge prijzen houden ze 98% van de reizigers op dat traject wel buiten de deur.
KomtTijd...vrijdag 22 november 2013 @ 17:38
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:30 schreef James1988 het volgende:

[..]

Begrijpelijk, maar dat is ook niet de markt waar Thalys zich op richt. Met zulke hoge prijzen houden ze 98% van de reizigers op dat traject wel buiten de deur.
Klopt inderdaad.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingen
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 17:40
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:38 schreef KomtTijd... het volgende:

[..]

Klopt inderdaad.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingen
is alleen maar om de politiek om de tuin te leiden
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 17:45
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 17:38 schreef KomtTijd... het volgende:

[..]

Klopt inderdaad.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingen
De Thalys wordt (samen met ¤*) gepresenteerd als alternatief voor Fyra Brussel. Voor binnenlands verkeer komen er 4 treinen per uur tussen Amsterdam en Rotterdam (waarvan 2 door naar Breda) en 5 per uur Rotterdam en Breda (waarvan 2 door naar Den Haag en Eindhoven, en 1 door naar Brussel).
dcm360vrijdag 22 november 2013 @ 17:45
Er gaat ook een flinke bak geld van Thalys naar NS voor het gebruik van de HSL. De Thalys is daarmee een best wel stabiele inkomstenbron.
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 17:56
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 16:01 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Dan krijg je mij niet aan de lijn. Tenzij je dinsdag tussen 7 en 8 's ochtends de trdl nodig hebt...
Neuh, volgens mij ga ik wegleren na een korte dienst. Dus zal wel niet :P
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 18:31
Wat een dwaas zat er op de bok net. :')
Anders zet je het tweede stel even vol in de wissels waardoor de mensen niet kunnen uitstappen. +11 bedankt hè. :(
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 18:33
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 18:31 schreef b2py het volgende:
Wat een dwaas zat er op de bok net. :')
Anders zet je het tweede stel even vol in de wissels waardoor de mensen niet kunnen uitstappen. +11 bedankt hè. :(
Machinisten :') Uitschot!

:D Wellicht fout in de tijdtafel van de Trdl ?
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 18:35
Het past prima, de koffie zal wel te ver lopen zijn als hij hem puntje perron zet.
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 18:38
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 18:35 schreef b2py het volgende:
Het past prima, de koffie zal wel te ver lopen zijn als hij hem puntje perron zet.
Oh, ja da's niet slim van hem :P Beetje jammer inderdaad :P
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 18:43
Voordeel van vertraging. We gaan nu wel in een recordtijd de zaanlijn over want we mochten voor de sprinter uit te Overbrakerpolder.
Edit: toch niet, zeven minuten en 33 seconden. Dat kan sneller.
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 20:02
Dresden Hbf Fr, 18.04.14 ab 08:19 ICE 1640 Intercity-Express
Frankfurt(Main)Süd Fr, 18.04.14 an 13:36 7
Umsteigezeit 28 Min.

Frankfurt(Main)Süd Fr, 18.04.14 ab 14:04 8 ICE 75 Intercity-Express
Basel SBB Fr, 18.04.14 an 16:54

Is dit wat een leuke route van Dresden naar Basel? Iemand die dat toevallig weet?
borkvrijdag 22 november 2013 @ 20:17
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:02 schreef greavy het volgende:
ICE 75
Ik heb alles van die route gehad, Frankfurt-Basel is niet echt bijzonder imho. Weimar-Eisenach heeft wel wat, maar niet heel bijzonder vond ik.
Je ook niet echt andere opties, toch? De nachttrein da's nog een optie aan Basel is echt niks aan btw.
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 20:22
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.

Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.
Maegrimvrijdag 22 november 2013 @ 20:28
goei idee, donderdag neem ik de drift camera ook mee tijdens het wegleren ^O^
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 20:35
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:22 schreef Monopoly het volgende:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.

Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.
:X Lekker naar uit elkaar gespleten lichamen kijken jeej. Wel een opleiding volgen hè!
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 20:40
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:35 schreef b2py het volgende:

[..]

:X Lekker naar uit elkaar gespleten lichamen kijken jeej. Wel een opleiding volgen hè!
Er zijn mensen die daar tegen kunnen. Net als mensen die in een slagerij werken.
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 20:41
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:35 schreef b2py het volgende:

[..]

:X Lekker naar uit elkaar gespleten lichamen kijken jeej. Wel een opleiding volgen hè!
Nou ja, dat is een downside natuurlijk, maar je kan een misdrijf zo uitsluiten en dan behoeft men ook geen onderzoek te doen verder.
Hoe crú het ook klinkt, stukjes wegblazen en wat overblijft is voor de kraaien, seintjes weer op groen en knallen.

Scheelt toch wel een hoop qua tijd denk ik.
En degene die dat moet bekijken moet inderdaad over een sterke maag beschikken. Net als de recherche bij onderzoek naar child porn enzo
Hr-Flipvrijdag 22 november 2013 @ 20:44
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:22 schreef Monopoly het volgende:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.

Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.
Proef loopt al een tijdje op standplaats Hengelo.
boriqvrijdag 22 november 2013 @ 20:51
Ik las vanmiddag dit artikel bij prorail: link

Voert Prorail voor Zwolle - Wierden zelf het onderzoek samen uit met de provincie of hebben ze hier een onderzoeksbureau voor ingehuurd? Hoelang zouden ze nodig hebben voor de elektrificatie, een lange tijd zoals Nijverdal of een zomervakantie?
Dan weet ik namelijk of ik opzoek mag naar een appartement in zwolle. :)
Duvelvrijdag 22 november 2013 @ 21:09
Elektrificaties die tot nu toe zijn uitgevoerd, zijn gedaan in de nachten en weekenden volgens mij. Het is zeker niet zoiets als Nijverdal.
arkkeyvrijdag 22 november 2013 @ 21:19
Das andrs een stuk goedkoper dat wat onze vrienden van de NS rekenen voor een kaartje kaufen in de trein


quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 16:48 schreef greavy het volgende:
Opzich logisch, want de Thalys is vaak aardig gevuld met duurbetaalde plekken. Even met de Thalys van Rotterdam naar Amsterdam kost in de trein zelfs ¤29 (...).
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 21:21
quote:
1s.gif Op vrijdag 22 november 2013 21:19 schreef arkkey het volgende:
Das andrs een stuk goedkoper dat wat onze vrienden van de NS rekenen voor een kaartje kaufen in de trein

[..]

Je moet het dan wel gelijk contant kunnen voldoen (weet niet of er en zo ja, wat voor betaalkaarten geaccepteerd worden)
greavyvrijdag 22 november 2013 @ 21:24
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:17 schreef bork het volgende:

[..]

Ik heb alles van die route gehad, Frankfurt-Basel is niet echt bijzonder imho. Weimar-Eisenach heeft wel wat, maar niet heel bijzonder vond ik.
Je ook niet echt andere opties, toch? De nachttrein da's nog een optie aan Basel is echt niks aan btw.
Mijn voorkeur gaat uit naar dagtreinen. Ik heb genoeg opties. Ik moet voor 21:00 in Basel inchecken in het hostel (10 minuten lopen vanaf Basel SBB). Voor tips sta ik altijd open. Ik had nu een willekeurige optie gepakt. Fernverkehr is ook voorkeur, gezien de Interrail-pas.
Terugreis uit Basel is met de Eurocity naar Brussel, en dan de Benelux naar Dordrecht.

[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 22-11-2013 21:32:19 ]
b2pyvrijdag 22 november 2013 @ 21:41
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:51 schreef boriq het volgende:
Ik las vanmiddag dit artikel bij prorail: link

Voert Prorail voor Zwolle - Wierden zelf het onderzoek samen uit met de provincie of hebben ze hier een onderzoeksbureau voor ingehuurd? Hoelang zouden ze nodig hebben voor de elektrificatie, een lange tijd zoals Nijverdal of een zomervakantie?
Dan weet ik namelijk of ik opzoek mag naar een appartement in zwolle. :)
Prorail doet niks zelf, onderzoek wordt uitgevoerd door een ingenieursbureau.
James1988vrijdag 22 november 2013 @ 21:52
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 21:24 schreef greavy het volgende:

[..]

Mijn voorkeur gaat uit naar dagtreinen. Ik heb genoeg opties. Ik moet voor 21:00 in Basel inchecken in het hostel (10 minuten lopen vanaf Basel SBB). Voor tips sta ik altijd open. Ik had nu een willekeurige optie gepakt. Fernverkehr is ook voorkeur, gezien de Interrail-pas.
Terugreis uit Basel is met de Eurocity naar Brussel, en dan de Benelux naar Dordrecht.
Misschien is er een route mogelijk waarmee je een railjet kunt pakken?
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 21:55
V250 4802 stond vandaag in Haarlem in de werkplaats _O-

http://somda.nl/forum/142(...)+dingen+22+november/
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 21:58
Nog iets opvallends: de kopbak van de ICM-0 die nog bij Falck in Utrecht stond is weg evenals het spoor dat daar lag
http://somda.nl/forum/142(...)+dingen+22+november/
TwanTwanvrijdag 22 november 2013 @ 22:05
Leuk taalpuzzeltje bij de Hema dagkaart actie...

Er staat :
* voor één volwassene en twee kinderen (4 t/m 11 jaar)
* personen van 12 t/m 17 jaar mogen wel individueel (dus zonder kinderen jonger dan 12 jaar) gebruik maken van de e-ticket Dagkaart

Zoals het hier staat mag ik als volwassene alleen dus geen gebruik maken van deze kaart. -O-
Peterseliemanvrijdag 22 november 2013 @ 22:06
je moet twee kinderen ritselen voor je reis :P
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 22:12
Gister rond de klok van 18 uur nog DDZ in Groningen gespot.
Zal wel met die verstoring te maken hebben gehad, maar was wel leuk om zo even te zien ipv enkel ICM en VIRM
Salatrelvrijdag 22 november 2013 @ 22:12
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 20:22 schreef Monopoly het volgende:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee.
niet lullig bedoeld hoor maar dat loopt al een jaar ofzo :')
#ANONIEMvrijdag 22 november 2013 @ 22:13
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 november 2013 22:12 schreef Salatrel het volgende:

[..]

niet lullig bedoeld hoor maar dat loopt al een jaar ofzo :')
Dat wist ik niet :P Zo zal hij het dan ook wel gezegd hebben wat ik dus anders heb opgevat :')
Salatrelvrijdag 22 november 2013 @ 22:14
quote:
14s.gif Op vrijdag 22 november 2013 22:13 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Dat wist ik niet :P Zo zal hij het dan ook wel gezegd hebben wat ik dus anders heb opgevat :')
ik sprak een machinist uit enschede die zon tas bij zich had. kan gewoon in de tas blijven zitten en er zit een ipad bij om de beelden ter plekke terug te kijken. grootste euvel was nog wel beperkte batterijduur en opnamecapaciteit :P
Sociosvrijdag 22 november 2013 @ 22:24
_O_ ICE _O_