PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, vooral uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekeltNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 5% gewijzigd door Dr_Flash op 20-11-2013 23:32:35 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 20 november 2013 23:21 schreef Socios het volgende:
[..]
Hengelo - Osnabrück Hbf (Pimpel) - Bremen Hbf (ICE) - Leer (RE) dan?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12Hengelo Za, 18.01.14 vertrek 10:59 3b IC 143 Intercity
Osnabrück Hbf Za, 18.01.14 aankomst 12:06 11
Overstaptijd 1:17 h
Osnabrück Hbf Za, 18.01.14 vertrek 13:23 3 IC 2216 Intercity
Bistro Cafe
Bremen Hbf Za, 18.01.14 aankomst 14:14 10
Overstaptijd 39 Min.
Bremen Hbf Za, 18.01.14 vertrek 14:53 3 RE 4418 Regional-Express
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14 aankomst 16:14 4
Overstaptijd 12 Min.
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14 vertrek 16:26 2 ARR20146 ARRIVA
Nieuweschans Za, 18.01.14 aankomst 16:49 1Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Zoiets?quote:Op woensdag 20 november 2013 23:27 schreef Peter het volgende:
Wat is de OP eigenlijk lang.. Kunnen antwoorden op de vragen niet in een spoiler?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Keurig. Kan iemand uitzoeken wat dat kost voor een groep van 6-8 man?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenCount me in. In NL heb ik sowieso gratis reizen (Dal Vrij) en voor Duitsland valt ook wel wat te ritselen.quote:
[..]
Hengelo - Osnabrück Hbf (Pimpel) - Bremen Hbf (ICE) - Leer (RE) dan?
Iemand enig idee met wat voor materieel die ICE rijdt? Is dat dat ding naar Denemarken? Er staat IC, niet ICE...Zet dan bij de dagkaarten gelijk even die dagkaartpagina van treinreiziger.nl.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Oh, zal ff kijken. Dat stuk over Den Haag - Brussel is ook niet actueel meer trouwens.quote:
Zet dan bij de dagkaarten gelijk even die dagkaartpagina van treinreiziger.nl.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat zou iemand anders moeten doen idd. Ik heb geen verstand van kaartjes en prijzen.quote:Op woensdag 20 november 2013 23:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Keurig. Kan iemand uitzoeken wat dat kost voor een groep van 6-8 man?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Oh ja, ik heb wel bierlunchtijd bijgerekend in Osnabrück. Tamelijk willekeurig wel.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
We kunnen tot Bremen aan toe permanent bier gaan pompen, misschien is er in die RE ook nog wel een bistro-café of hoe heet het aanwezig. En bij Arriva is dan weer een alcoholverbod
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk weet niet of ik wel met jullie mee durf te gaan maar dit zou ik leuk vinden: 98 euro zonder kortingskaart.
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 07:32 15 ICE 121 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 10:34
Umsteigezeit 8 Min.
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 10:42 ICE 770 Intercity-Express
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 an 12:20
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 ab 14:02
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 17:33 7
Umsteigezeit 1:44 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 19:17 4 ICE 104 Intercity-Express
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 21:28 4a
alleen ICEI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik moet het wel kunnen halen vanuit Groningen, he.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dat is alleen voor bijna niemand haalbaar, maar een leuk idee verder welquote:Op woensdag 20 november 2013 23:42 schreef bork het volgende:
Ik weet niet of ik wel met jullie mee durf te gaan maar dit zou ik leuk vinden: 98 euro zonder kortingskaart.
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 07:32 15 ICE 121 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 10:34
Umsteigezeit 8 Min.
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 10:42 ICE 770 Intercity-Express
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 an 12:20
Kassel-Wilhelmshöhe Sa, 18.01.14 ab 14:02
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 17:33 7
Umsteigezeit 1:44 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 19:17 4 ICE 104 Intercity-Express
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 21:28 4a
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoepsquote:
Ik moet het wel kunnen halen vanuit Groningen, he.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Je kan een Niederlande-Spezial ook combineren. Ook met een overstap is het mogelijk. Ooit eens een treinkaartje Berlin Hbf - Leeuwarden via Hamburg Hbf en Köln Hbf weten te creëren voor 39 euro. Alles tot Arnhem met ICE, ja.quote:
Hengelo - Osnabrück heb je vanaf ¤ 19.
Osnabrück - Bremen heb je eveneens vanaf ¤ 19.@Ziggy Vanaf januari ook een NS Business Card vanuit ProRail? Als het op dezelfde manier gaat als bij mij dan kan daar amper een dagkaart tegenop namelijk. Kost nog steeds geen klap.Nog even verder gezocht:
Hengelo - Osnabrück Hbf - Bremen - Leer bij bahn.de: tickets vanaf ¤ 29 enkele reis:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28Verbinding: van Hengelo via Osnabrück Hbf (Oponthoud: 01:00)
Alsmede via Bremen Hbf naar Leer(Ostfriesl)
Uw reismogelijkheden
Station/halte Datum Tijd Spoor Producten
Hengelo Za, 18.01.14 vertrek 10:59 3b IC 143 Intercity
Reserveren aanbevolen, Restauratie
Osnabrück Hbf Za, 18.01.14 aankomst 12:06 11
Overstaptijd 1:17 h
Osnabrück Hbf Za, 18.01.14 vertrek 13:23 3 IC 2216 Intercity
Bistro Cafe
Bremen Hbf Za, 18.01.14 aankomst 14:14 10
Overstaptijd 39 Min.
Bremen Hbf Za, 18.01.14 vertrek 14:53 3 RE 4418 Regional-Express
Fietstransport beperkt mogelijk
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14 aankomst 16:14 4
Duur: 5:15; rijdt niet dagelijks, 15. Dec 2013 t/m 13. Dec 2014
Overg.: Bad Bentheim(Gr)
Aanwijzing: Langer oponthoud.
Prijs: vanaf 29,00 EUR t/m 63,00 EUR 1 reiziger (Leeftijd: - Jaar), 2e Klas
Volgens mij wel. Ik moest hem ook gewoon bij NS bestellen. Zo'n ding waarbij je achteraf aangeeft of je reis een dienstreis was, en dat het anders van je loon wordt afgetrokken.quote:
@Ziggy Vanaf januari ook een NS Business Card vanuit ProRail? Als het op dezelfde manier gaat als bij mij dan kan daar amper een dagkaart tegenop namelijk. Kost nog steeds geen klap.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.prima te doen dusquote:
Nog even verder gezocht:
Hengelo - Osnabrück Hbf - Bremen - Leer bij bahn.de: tickets vanaf ¤ 29 enkele reis:
[ code verwijderd ]Altijd onderweg naar het avontuurZit alleen geen ICE in.quote:
En vanaf Leer verder gratis met WeekendVrijI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Heb je alleen weer anderhalf uur in Bremen.quote:
[..]
ICE gaat een uur eerder om 12.23uMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ja hallo, ik moet al vroeg m'n bed uit. Ik moet uit Breda komenquote:
[..]
ICE gaat een uur eerder om 12.23u
Dan krijg je nog wel aardig wat belastingvoordeel, omdat het kaartje als een soort bijtelling geldt. Of ze moeten dat ook gaan veranderen per januari, dat weet ik niet.quote:
[..]
Volgens mij wel. Ik moest hem ook gewoon bij NS bestellen. Zo'n ding waarbij je achteraf aangeeft of je reis een dienstreis was, en dat het anders van je loon wordt afgetrokken.Maar ICE lijkt me wel tof. Nog nooit in gezeten.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.ICE is ook wel tof, dus als we dat erin kunnen krijgen zou het leuk zijn.
[materieelgeneuzel]Ik ken alleen maar de ICE 3M, dus een ICE 1 of ICE 2 zou nog beter zijn.[/materieelgeneuzel]Wat wil je/jullie, ICE is wel top maar dan wel naar Frankfurt en terug, ik ken dat stuk van haver tot gort maar wel 300 km/h of kilometers maken voor de laagste prijs? Of speelt ook nog bier ergens een rol?quote:
[..]
ICE gaat een uur eerder om 12.23uI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Bier moet snel gaan, toch?quote:
[..]
Wat wil je/jullie, ICE is wel top maar dan wel naar Frankfurt en terug, ik ken dat stuk van haver tot gort maar wel 300 km/h of kilometers maken voor de laagste prijs? Of speelt ook nog bier ergens een rol?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Een GPS-fix krijgen terwijl de trein 300 gaat is vrij kansloos, maar als je een fix weet te krijgen bij stilstand is er een kans dat het werkt.Huh, in plaats van kijken hoe ICE binnenkomt en vertrekt op Osnabrück Hbf kun je ook instappen en niet nog een uur wachten.quote:
[..]
Ja hallo, ik moet al vroeg m'n bed uit. Ik moet uit Breda komenOf je spreekt gewoon rond tien uur ergens op een station in Twente af en gaat dan wat op de bonnefooi. Of is dat te ruimdenkend?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.*facepalm* Ik zie het nu.quote:
[..]
Huh, in plaats van kijken hoe ICE binnenkomt en vertrekt op Osnabrück Hbf kun je ook instappen en niet nog een uur wachten.Mij lukt het niet meer, ik denk foute app, ik heb nu wel een nexus 5 misschien dat dat helpt, snelheid staat trouwens gewoon op de displays kan je ook een foto van maken.quote:
Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.
Het gaafste zijn de stukjes Autobahn die je ziet (helaas te weinig) dan zie je goed hoe snel dat ding gaat.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat kan, maar is onhandig met Duitsland. DB kent geen dagkaarten in het Fernverkehr, de prijzen die tot nu toe genoemd zijn zijn Sparpreise (aanbiedingen).quote:
Of je spreekt gewoon rond tien uur ergens op een station in Twente af en gaat dan wat op de bonnefooi. Of is dat te ruimdenkend?Vertrek je toch ook een uur eerder uit Bremen Hbfquote:
[..]
Heb je alleen weer anderhalf uur in Bremen.
Tuurlijk, geen punt.quote:
Werkt je gps eigenlijk wel in zo'n hardrijdtrein? Voor het screenshot van de snelheid zeg maar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenICE in deze route is een ICE-1quote:
ICE is ook wel tof, dus als we dat erin kunnen krijgen zou het leuk zijn.
[materieelgeneuzel]Ik ken alleen maar de ICE 3M, dus een ICE 1 of ICE 2 zou nog beter zijn.[/materieelgeneuzel]Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.quote:
[..]
Vertrek je toch ook een uur eerder uit Bremen HbfHeb afgelopen zomer trouwens die "RE" van München naar Nürnberg gepakt, dat is ook wel vet. Gewoon 200 knallen met je schooierskaartjequote:
[..]
Mij lukt het niet meer, ik denk foute app, ik heb nu wel een nexus 5 misschien dat dat helpt, snelheid staat trouwens gewoon op de displays kan je ook een foto van maken.
Het gaafste zijn de stukjes Autobahn die je ziet (helaas te weinig) dan zie je goed hoe snel dat ding gaat.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat zou zoiets zijnquote:
[..]
Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12Station/halte Datum Tijd Producten
Hengelo Za, 18.01.14 vertrek 10:59 Intercity
Hannover Hbf Za, 18.01.14 aankomst 13:18
Hannover Hbf Za, 18.01.14 vertrek 13:31 Intercity-Express
Hamm(Westf) Za, 18.01.14 aankomst 14:48
Hamm(Westf) Za, 18.01.14 vertrek 14:59 Regional-Express
Münster(Westf) Za, 18.01.14 aankomst 15:22
Münster(Westf) Za, 18.01.14 vertrek 15:31 Intercity
Leer(Ostfriesl) Za, 18.01.14 aankomst 17:07
Nou ja of we geven in Bremen de mensen de mogelijkheid om te kiezen:quote:
[..]
Of we rammen door naar Hannover en gaan vanuit daar naar Leer.
Een tijdvullend programma bestaande uit het omkeren van goudgele pretcilinders in aangenaam gezelschap,
OF
Voor de meeste mensen nieuw materieel (BR 442) en een slagje naar Nordenham. Of naar Bremen-Farge. Of zoiets. Er is vast wel iets leuks mogelijk binnen anderhalf uur.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenElf uur in Hengelo haal ik in elk geval prima. Voor de rest maakt het me geen bal uit eigenlijk.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Groningen Sa, 18.01.14 ab 08:16 4b IC 528
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 an 10:11 8
Utrecht Centraal Sa, 18.01.14 ab 11:02 15 ICE 123
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 an 14:16
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Sa, 18.01.14 ab 15:09 ICE 518 Bordbistro,
Köln Hbf Sa, 18.01.14 an 16:05 5
Umsteigezeit 1:41 h
Köln Hbf Sa, 18.01.14 ab 17:46 5 ICE 122 Intercity-Express
Arnhem Sa, 18.01.14 an 19:29 7
Arnhem Sa, 18.01.14 ab 19:40 3 IC 3666 Intercity
Zwolle Sa, 18.01.14 an 20:41 10
Zwolle Sa, 18.01.14 ab 20:47 7 IC 571 Intercity
Groningen Sa, 18.01.14 an 21:44 2b
Dit kan, beetje vroeg tafelen in Keulen, Frankfurt Hbf lukt net niet.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Mooi. Ducttapen we jou vast aan een passerende goederentreinquote:
Elf uur in Hengelo haal ik in elk geval prima. Voor de rest maakt het me geen bal uit eigenlijk.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTof.quote:
[..]
Mooi. Ducttapen we jou vast aan een passerende goederentrein
Ik zal een badslipper voor je bewaren als aandenken.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dit krijg je dan:quote:Op donderdag 21 november 2013 00:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja of we geven in Bremen de mensen de mogelijkheid om te kiezen:
Een tijdvullend programma bestaande uit het omkeren van goudgele pretcilinders in aangenaam gezelschap,
OF
Voor de meeste mensen nieuw materieel (BR 442) en een slagje naar Nordenham. Of naar Bremen-Farge. Of zoiets. Er is vast wel iets leuks mogelijk binnen anderhalf uur.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17Hengelo ab 10:59 3b IC 143 Intercity
Osnabrück Hbf an 12:06 11
Umsteigezeit 17 Min.
Osnabrück Hbf ab 12:23 3 ICE 1028 Intercity-Express
Bremen Hbf an 13:14 10
Umsteigezeit 1:39 h
Bremen Hbf ab 14:53 3 RE 4418 Regional-Express
Leer(Ostfriesl) an 16:14 4
Umsteigezeit 12 Min.
Leer(Ostfriesl) ab 16:26 2 ARR20146 ARRIVA
Groningen an 17:37 3b
Wat mij betreft prima, maar dan moeten we wel snel beslissen zodat we goedkope kaartjes hebben (29 euro is het nu)PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenCount me in. Kom wel direct uit de nachtdienst dus een mooi excuus om voor 9 uur al aan het bier te zitten
En houdt men met plannen wel rekening met een verhoogde kans op kutregeling mbt het weer en de 'winterse omstandigheden' tot aan de grens met onze Duitse vrienden ?
Ik meende te hebben gelezen dat er een paar kleine vlokjes in Zeeland waren gespot.quote:
Gisteren hadden wij nog wel geluk met aardig wat zon. Vandaag wederom schijnt het.Ik ga eind Maart nog een lang weekend snowboarden in Oostenrijk.
We willen met een man of 4-5 met de trein die kant op. Pa wilt de Citynightline pakken. Op zich wel ideaal, ik meen dat daar nog een barvoertuig in zit? Dat was de laatste keer dat ik ermee ging zo en dat was een jaar of 4 geleden.
Nog andere opties die aan te raden zijn? We willen het liefst zo snel mogelijk zonder rottige overstappen van Utrecht naar Wörgl.Wat is nou trouwens de route van het nieuwjaarsrondje en de kosten buitenland daarvan? Ik heb zoveel voorbij zien komen..Ik dacht al. Niets aan de hand dus.quote:
[..]
Nergens. KLB-huilies die onterecht afgeven op NS en treinen nooit waarderen.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?quote:
[..]
is wel eerlijk ja
[..]
had meer een verhaaltje verwacht dat ze de reizigers zo beter konden bedienen.Iemand heeft dat ding bestickerd om zn slechte smaak te bewijzen?quote:
[ afbeelding ]
Wat een schattig Trammetje
Ooit liepen we te mopperen op alles wat nieuw is, en dus ook dit type, maar nu gaan we er toch stiekem allemaal van houdenquote:
SGMm met gladde sporen is ook altijd genieten. Alsof er een onzekere meester op de bok zit die zoiets heeft van: gas... Oh nee toch niet!ennnn weer gas. Oh nee toch niet. Ondertussen word je getrakteerd op een bliepende zoemtoom die aan en uit gaat. Geweldig materieel
Want...quote:
[..]
Daar ben ik altijd voor te porren
quote:
[..]
Het ging best okee. Iemand struikelde over een microfoon-draad en zo.Ik heb die zien rijdenquote:
Alstom Transport heeft inmiddels al 1.500 Citadis-trams gebouwd, die onder andere rondrijden in Rotterdam, Dubai en Bordeaux. De stad Parijs heeft de eer om Citadis #1500 te ontvangen, die wordt gebouwd voor de nieuwe tramlijn T7:
[ afbeelding ]
Foto: AlstomVerder heb ik Lijn T7 op dag 2 al gedaan. Maar ik ga m nog een keer doen, maar nu wel op een stoel ipv in een bagagerek. Hij was gratis die dag, dus best druk
quote:
Een VIRM die opweg is naar Kijkduin, om tijdens Vlaggetjesdag te water gelaten te worden?
T is me een keer gelukt na 7 minuten met een Ouigo op snelheid, hij gaf net na de fix een snelheid van 280 aanquote:
Een GPS-fix krijgen terwijl de trein 300 gaat is vrij kansloos, maar als je een fix weet te krijgen bij stilstand is er een kans dat het werkt.
Verder dus gaat het dus gebeuren (Geheel per ongeluk trouwens) dat ik vrijdag de 13e December een Fyra Snelle trein van Amsterdam naar Breda pak onder de Fyra vlag, een van de laatste.. en de 15e, een snelle trein onder de Intercity Direct Vlag Breda Rotterdam...
[ Bericht 0% gewijzigd door Darkwing_Duck op 21-11-2013 09:45:27 ]Voor Breda Rotterdam hoef er dus geen toeslag meer gekocht te worden? Ik ben even kwijt vanaf wanneer, en waarom dat is afgeschaft... Wat ik wel weet is dat die trein de tijd compenseert voor de tijd die ik op het station sta te dralen om aan mn kaartjes te komen met mn Niet Nederlandse pinpas....quote:
Intercity Direct
Het blijft kansloos.Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.
In het Beneluxmin-plan is opgenomen dat de IC Den Haag - Venlo over enige tijd zal worden ingekort tot Den Haag - Eindhoven en via de HSL zal gaan, waardoor reizigers tussen Breda en Rotterdam geen redelijk alternatief via Dordrecht meer hebben.Wat ik verbazingwekkender vind is dat salarisje als voorzitter van de nationale luchthavenquote:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-11-2013 09:51:52 ]Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven
Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd
Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC
Vindt jij niet erg natuurlijkquote:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.Geylquote:
Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven
Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd
Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MCPrecies, scheelt toch weer wat knaken.quote:
Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zittenGa je natuurlijk wel krijgen als die verbinding over Dordrecht wegvalt, kwestie van tijd, mn eerwaerdequote:
Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zittenDat wel, maar dan rijden er 4 treinen per uur tussen Rotterdam en Breda (waarvan 2 door naar Eindhoven)
What's new. De top weet altijd goed voor zichzelf te zorgen en kapselt het zo in dat als er stront aan de knikker is,zij altijd gevrijwaard blijven en toch hun geld meekrijgen.quote:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen.
Joh. Zouden ze dat zelf bedacht hebben?quote:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.quote:
[..]
Dit krijg je dan:
[ code verwijderd ]
Wat mij betreft prima, maar dan moeten we wel snel beslissen zodat we goedkope kaartjes hebben (29 euro is het nu)
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ga mee. En ik ben thirtysomething.quote:Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Grappig, dan ken ik er al twee irl.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik laat het morgen weten.quote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.jaquote:
[..]
Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom zou je iets ook definitief oplossen he.quote:NS online @NS_online 13s
Amsterdam Zuid-Schiphol: er rijden minder treinen door een wisselstoring. http://bit.ly/NSinfo #AsdzShl
21 november 13 om 10:33 's ochtends* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?Altijd onderweg naar het avontuurVanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.quote:Op donderdag 21 november 2013 10:40 schreef Peterselieman het volgende:
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepeje zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.Altijd onderweg naar het avontuurDaar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)quote:Op donderdag 21 november 2013 10:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.en een defect wissel, waardoor de sporen 15 en 16 vanuit Gouda alleen linkerspoor te bereiken zijnquote:
[..]
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)Altijd onderweg naar het avontuurTOBS in wissel 263a/293b.quote:
[..]
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
Of dat ze steeds iets anders proberenquote:
je zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.
"Zou DIT het misschien zijn? nee ook niet"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellersquote:Op donderdag 21 november 2013 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of dat ze steeds iets anders proberen
"Zou DIT het misschien zijn? nee ook nietAltijd onderweg naar het avontuurNou? Dat gaat de laatste tijd best goedquote:
[..]
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellersSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenRaar,quote:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htmZoquote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
Ziggy3
Peter
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.dagKon er geen goederenwagon mee?quote:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422dagInderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.quote:
[..]
Raar,
Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htmMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.precies. Het heeft wel geholpenquote:
[..]
Nou? Dat gaat de laatste tijd best goedAltijd onderweg naar het avontuurIk heb mijn mijn Cursusboek Eurostar Special Needs er nog eens op nageslagen, maar ook daar is er niks over terug te vinden....quote:
[..]
Inderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.
Het heeft wel geholpen.quote:
[..]
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellersJa. Maar wat het nou uiteindelijk was??quote:
[..]
precies. Het heeft wel geholpenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, dit kwam er bij, zodat er niets reed. Net als vorige week. En gistermorgen nog een storing tussen Gouda en Woerden.quote:
[..]
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepeheel simpel gezegd was er niet één oorzaak aan te wijzen, maar een hele serie verschillende oorzaken. De ene keer was er een wisselstoring, dan weer een seinstoring, dan weer een mankement aan een voedingskabel, etc. Meestal kun je het uiteindelijk wel terugbrengen tot één of meerdere specifieke dingen, maar dat was hier niet mogelijk. Daarom hebben ze alles vervangen.quote:
[..]
Ja. Maar wat het nou uiteindelijk was??Altijd onderweg naar het avontuurTotdat er een verkeerde trein (lees: stoomtrein van de SSN) overheen rijdt die er voor zorgt dat de hele lijn weer in storing is.quote:Bij twijfel: gebruik beton.Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam
quote:
SNCF aanbiedingen voor de Nederlandstalige Markt http://m.newsletter.voyag(...)DQY6CTKGHtvha3atN2LPInteresting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF?quote:
Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam
[..]Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingIk denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor jequote:
[..]
Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF?BvD!quote:
[..]
Ik denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor jeRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingJean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Beneluxquote:
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00Held!quote:
Jean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Benelux
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingGewoon een beetje zoeken op de distributiewebsite http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/distributie-voorwaardenquote:Iemand meedoen met de Thalys opleiding? Met Lunch! 25 November in Antwerpen!
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/opleidingOok leuk, Sinterklaas avond doorbrengen in Belgie, Georganiseerd door de SNCF
Inschrijven kan hier
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/save-nightWie durftquote:Beste partner,
Op 5 december, nodigt Voyages-sncf u uit naar een uitzonderlijk evenement in Brussel.
Na het succes van vorig jaar, nodigt Voyages-sncf u opnieuw uit om de vooravond van Sinterklaas door te brengen tussen talrijke transporteurs tijdens een uitzonderlijke soiree met vele verrassingen.
Aangezien het aantal plaatsen beperkt is; vragen wij u om vanaf vandaag ons uw interesse om deel te nemen mee te delen zodat wij ons goed kunnen organiseren.
Wij brengen u midden november op de hoogte van de details van deze soiree.
Het team Voyages-sncf
En waarom zouden ze ook niet?quote:
[..]
Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenbron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782quote:‘Studie kwartiersdienst héle Valleilijn'
BARNEVELD – De provincie Gelderland voert momenteel een haalbaarheidsstudie uit naar invoering van een kwartiersdienst op de héle Valleilijn (Amersfoort-Ede). Intussen kondigt vervoerder Connexxion aan vanaf 15 december station Hoevelaken al op te nemen in de reeds bestaande kwartiersverbinding Amersfoort-Barneveld Centrum.
De studie van de provincie richt zich op het deeltraject Barneveld Centrum-Ede, zo bevestigt woordvoerder Loes Neve desgevraagd. ,,ProRail heeft inmiddels een eerste ‘scan’ gedaan. De studie loopt nu en we verwachten dat we in het voorjaar van 2014 de resultaten hebben.’’ De rijksoverheid ondersteunt het onderzoek met een financiële injectie van één miljoen euro, bevestigt Neve.
Op dit moment rijdt de Valleitrein al elk kwartier tussen de stations Barneveld Noord, Barneveld Centrum en Amersfoort. Op deze route ligt ook het vorig jaar in december geopende station Hoevelaken. Volgens vervoerder Connexxion is de belangstelling op dat nieuwe station groot. ,,We merken de groei aan reizigers'', reageert woordvoerder Herman de Gooijer van Connexxion. ,,Mensen zien dat de bereikbaarheid van Amersfoort aanzienlijk verbeterd wordt en files omzeild kunnen worden. We hebben daarom besloten om Hoevelaken vanaf 15 december ook op te nemen in de kwartiersdienst op het traject Amersfoort-Barneveld Centrum en vice versa. ProRail heeft hiervoor recent toestemming gegeven.’’
De Gooijer reageert instemmend op de haalbaarheidsstudie van de provincie Gelderland om ook van het laatste deel van het Valleitrein-traject een kwartiersdienst te maken. ,,Het is al langere tijd onze wens de kwartiersdienst verder uit te breiden richting Ede, maar dat heeft nogal wat consequenties’’, vertelt de woordvoerder. ,,Voor uitbreiding is een verdubbeling van het spoor nodig en dat kost geld. Tevens zijn er de nodige inspraakprocedures mee gemoeid. Provincie en spoorwegbeheerder ProRail gaan daarover. Maar van ons als vervoerder is een kwartiersdienst op het héle traject een serieuze wens. En het is aangetoond dat een verdubbeling van de frequentie een autonome groei van reizigers tot gevolg heeft.’’ Connexxion pleit daarnaast ook voor het doortrekken van de Valleilijn in de richting Arnhem en Utrecht. ,,Dat maakt deze openbaar vervoersverbinding nóg aantrekkelijker’’, aldus De Gooijer.
Wat door de Nederlandse Spoorwegen als onbeduidend ‘kippenlijntje’ werd beschouwd dat in haar ogen beter kon worden opgeheven, werd op 10 december 2006, daartoe gestimuleerd door de provincie Gelderland, door Connexxion overgenomen en omgevormd tot een goedlopende lijn. Dat gebeurde onder meer door meer ritten per uur te rijden. In het eerste half jaar groeide het aantal reizigers met twintig procent. De laatste cijfers zijn van de periode 2010-2012 waarin Connexxion een groei van tien procent aan reizigers noteerde. Voor 2013 zijn de exacte gegevens nog niet bekend, aldus De GooijerRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingIs er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?quote:
[..]
bron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782Heeft weinig te maken met die omgeving hehquote:
[..]
Is er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingGhe Ghe, dat is wel echt in de fucking-middle-of-fucking-knowhere.Rondom Stroe/Kootwijkerbroek wonen beste veel scholieren/studenten etc die zeker zouden profiteren van een trein bij Stroe.quote:Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingJammer dat dat ding altijd erg druk is. Wilde hem vorig jaar pakken van Nürnberg naar München, maar ben maar in de eerstvolgende ICE gestapt (had een Interrailpas). Al ruim 30 minuten voor vertrek was er geen fatsoenlijke zitplek meer te fixen. In de ICE(1 of 2, dat weet ik niet meer) had ik de plekken voor het oprapen.quote:
[..]
Heb afgelopen zomer trouwens die "RE" van München naar Nürnberg gepakt, dat is ook wel vet. Gewoon 200 knallen met je schooierskaartjeIk zou wel meewillen, maar moet eerst even vrij fixen op het werk. Zal vast geen probleem zijn, want moet met oud en nieuw ook werken op de containerterminal. Stuur nu de mail eruit, en heb dan morgen een antwoord (en als die pipo op kantoor er nog is, misschien vandaag nog).quote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.quote:
Oh, Bork. Ik denk dat ik de Dresden-trip heen via Parijs - München doe, en terug via Basel-Brussel.Ja nou en. Klarenbeek, Deinum en zo nog wel tientallen stations ook.quote:
[..]
Ghe Ghe, dat is wel echt in de fucking-middle-of-fucking-knowhere.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee.quote:
Ik zit 2 weken in Dresden. Heenreis op zaterdag 5 april 2014, en terugreis op zaterdag 19 april 2014 (aankomst Dordrecht).
Heen Dordrecht - Rotterdam - Paris Nord - Paris Est - Stuttgart - München, en dan 6 april München - Nürnberg - Dresden (met die IRE)
Terug vrijdag 18 april 2014: Dresden - Berlin Spandau - Basel SBB en zaterdag 19 april 2014: Basel SBB - Brussel Zuid (met de EuroCity via Luxemburg) - Dordrecht.valt met Deinum wel mee. Ligt aan de rand van het dorpquote:
[..]
Ja nou en. Klarenbeek, Deinum en zo nog wel tientallen stations ook.Altijd onderweg naar het avontuurDeinum wel ja. Dat station Dronrijp (lokaal veelal Hatzum genoemd) is een beetje meer afgelegen. En geen bus.quote:
[..]
valt met Deinum wel mee. Ligt aan de rand van het dorp
Deinum heeft tenminste een busverbinding.vroeger ging lijn 91 (Leeuwarden - Bolsward) daar toch langs?quote:
[..]
Deinum wel ja. Dat station Dronrijp (lokaal veelal Hatzum genoemd) is een beetje meer afgelegen. En geen bus.ook dat nogquote:Deinum heeft tenminste een busverbinding.Altijd onderweg naar het avontuurÉn kabeltelevisie.quote:
[..]
Deinum heeft tenminste een busverbinding.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Reed er langs, ja. Zeg je erg goed. Met plank-gas als het effe kon ... Stopte wel in Baijum.quote:
[..]
vroeger ging lijn 91 (Leeuwarden - Bolsward) daar toch langs?
Nu rijdt er een Belbus, en ook geen Belbus-halte bij het station. Moet je naar Dronrijp lopen voor de reguliere bus (helemaal aan de andere kant van het dorp), of naar een belbus-halte (in Baijum, maar Dronrijp heeft er ook 1 aan de 'station-kant'...Veel stoomtreinen dusquote:
[..]
Nee.
Ik zit 2 weken in Dresden. Heenreis op zaterdag 5 april 2014, en terugreis op zaterdag 19 april 2014 (aankomst Dordrecht).
Heen Dordrecht - Rotterdam - Paris Nord - Paris Est - Stuttgart - München, en dan 6 april München - Nürnberg - Dresden (met die IRE)
Terug vrijdag 18 april 2014: Dresden - Berlin Spandau - Basel SBB en zaterdag 19 april 2014: Basel SBB - Brussel Zuid (met de EuroCity via Luxemburg) - Dordrecht.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Zittau? Daar iets speciaals te beleven?
Parkeisenbahn staat op de planning, net als de CarGoTram opzoeken voor een paar fotootjes.Oh Dronrijp, ook goed. Haal die ongein altijd door elkaar. Maar ja wat boeit het ook. Een pol gras, een kip en een aangevreten maiskolf, meer stelt het niet voor.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDB BahnCard hierquote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Maar ja, het lijkt mij dat een ieder zijn of haar eigen treinkaartje dient aan te schaffen.HKX heeft opnieuw rijtuigen moeten huren (gehuurd per 15-11-2013). Ditmaal zijn er 10 I6-rijtuigen bij de NMBS gehuurd voor de Hamburg-Keulen treintjes. Enkele rijtuigen zijn al in dienst en voorzien van eigen logo's.
ICE over NeuBauStrecke geschikt voor 300 km/u is altijd ICE-3quote:
[..]
In de ICE(1 of 2, dat weet ik niet meer) had ik de plekken voor het oprapen.Nou, ik ging volgens mij via Augsburg, want vlak voordat die snelle RE zou vertrekken was het treinverkeer tussen Nürnberg en Ingolstadt volledig stilgelegd (ik dacht ivm personen op de sporen). Was zeker geen ICE3.
Weet niet of onze ICE omgeleid was, of dat deze normaal ook via Augsburg ging.Via Augsburg Hbf en dus niet over de NeuBauStrecke rijdt inderdaad ICE-1 of 2.quote:
Nou, ik ging volgens mij via Augsburg, want vlak voordat die snelle RE zou vertrekken was het treinverkeer tussen Nürnberg en Ingolstadt volledig stilgelegd (ik dacht ivm personen op de sporen). Was zeker geen ICE3.
Weet niet of onze ICE omgeleid was, of dat deze normaal ook via Augsburg ging.Heen ging ik wel met een ICE3 over de NBS.
Vanuit München naar Bremen met de ICE knarren, en dan met het Regionaalverkeer naar Leer - Groningen - Leeuwarden toen.Hoe zijn de kansen om zonder reservering een groep van 8 man bijelkaar te houden in een ICE op zaterdag dan?quote:
[..]
DB BahnCard hier
Maar ja, het lijkt mij dat een ieder zijn of haar eigen treinkaartje dient aan te schaffen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
Zittau? Daar iets speciaals te beleven?
http://de.wikipedia.org/wiki/Zittauer_Schmalspurbahn
en ritverslag naar Tsjechie
PTA / Treinentopic #360 - We are shaping the future
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Hoe groot is de Bar?quote:
[..]
Hoe zijn de kansen om zonder reservering een groep van 8 man bijelkaar te houden in een ICE op zaterdag dan?dagKen je deze brug?quote:
is vlakbij Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
die weer om de hoek zit van de LandskronbrauereiI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Is al een in dienst geweest als Fyra locquote:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:
[ afbeelding ]
Via: Op de RailsErg informatief. Een foto van een cameraschermpje met een foto met alleen maar cijfersquote:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:
[ afbeelding ]
Via: Op de RailsSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet als ik deze pagina moet geloven.quote:
[..]
Is al een in dienst geweest als Fyra locOhja, ik zie het.quote:
[..]
Niet als ik deze pagina moet geloven.
Overigens ook mooi om te zien. Geen NL-HSA meer maar NL-NS. HSA bestaat dus straks niet meer...Vond ik ook een slechte, niet aansprekende naam, NS-Highspeed is dan veel beter.quote:
[..]
Ohja, ik zie het.
Overigens ook mooi om te zien. Geen NL-HSA meer maar NL-NS. HSA bestaat dus straks niet meer...Alleen heet het NS Hispeedquote:
[..]
Vond ik ook een slechte, niet aansprekende naam, NS-Highspeed is dan veel beter.
Ik wist dat ik iets fout deed, maar geen zin om het op te zoekenquote:
[..]
Alleen heet het NS Hispeed
Het ging om de strekking natuurlijk
Een dubbel setje Class 395 is onderweg van Faversham naar St. Pancras Intl. als het hier Stratford International passeert.
Bij aankomst te St. Pancras Intl.Dat is het Neißeviadukt zeker? Die is een metertje of 500 lang ofzo dacht ik. Leuk plekkie.quote:
[..]
Ken je deze brug?
[ afbeelding ]
is vlakbij Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
[ afbeelding ]
die weer om de hoek zit van de LandskronbrauereiHet Spoort Allerbelabberdstquote:
HSA staat toch voor Hopeloos Slecht Aanbesteed?Altijd onderweg naar het avontuurVolgens mijn informatie vanuit de Meer schijnt dit zelfs een bijzondere lok te worden. Iets met reclame, luchtfoto en dergelijke. Exacte foto is mij niet bekend, maar het schijnt iets met de Watergraafsmeer te maken te hebben.quote:
Nieuwe HSL-loc in aantocht:
[ afbeelding ]
Via: Op de RailsOh het ouwe Ajax-stadion leek me wel leuk erop eigenlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vooral leuk om die te fotograferen op Rotterdam C.quote:
Oh het ouwe Ajax-stadion leek me wel leuk erop eigenlijk
Of terwijl ie langs de Kuip kachelt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeMooi johquote:
[..]
Lange dag, gezeik, verstoringen, rangeren. Had er gewoon sowieso geen zin in vandaagSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen2 biertjes, over 12 uurtjes mag ik me weer meldenquote:
[..]
Mooi johAls eerbetoon aan het werk dat NedTrain Wgm levert ofzo?quote:
Foto van de Meer komt op de zijkanten jaAls reclame, voornamelijk voor de Belgen. "Heeft u nog kansloos schroot over? Kom het bij ons stallen!"quote:
[..]
Als eerbetoon aan het werk dat NedTrain Wgm levert ofzo?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
Als reclame, voornamelijk voor de Belgen. "Heeft u nog kansloos schroot over? Kom het bij ons stallen!"2e usual suspect meld zich ook weer vandaag:quote:NS online @NS_online 4m
Van en naar Schiphol: er rijden geen treinen door een brandmelding. http://bit.ly/NSinfo #Shl* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Sorry, sigaretje opgestokenquote:
2e usual suspect meld zich ook weer vandaag:
[..]
En inmiddels 100x gecheckt toch?quote:
EDIT: Ah geen vals alarm aan de foto te zien.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Nee, onder een plafond, zie pic.quote:
is rookontwikkeling onder een treinSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:quote:
is rookontwikkeling onder een treinquote:Linda @lindaprulleke 44m
@NS_online de biobakken en de anti-icing geven veel problemen. Daar komt veel rook/damp bij vrij. Maar is onschadelijk.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Dat anti-icing gaat wel lukken als het spul daaronder in brand staatquote:Op donderdag 21 november 2013 22:00 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Niet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:
[..]Anti-icing?quote:
[..]
Niet te vertrouwen die biobakken van tegenwoordig:
[..]quote:
[..]
Dat is het Neißeviadukt zeker? Die is een metertje of 500 lang ofzo dacht ik. Leuk plekkie.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Anti-icing is tegen ijsklompen onder een trein, wellicht dat ze aan het testen zijn maar verder kan ik weinig redenen bedenken waarom ze dit zouden doen nu..quote:Denk dat je op Schiphol meer anti-icing onder vliegtuigen ziet dan onder treinen. Een keer of duizend meer.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHerstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?quote:
[..]
Anti-icing is tegen ijsklompen onder een trein, wellicht dat ze aan het testen zijn maar verder kan ik weinig redenen bedenken waarom ze dit zouden doen nu..* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *dat gaat helemaal goed komenquote:
[..]
Herstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?Altijd onderweg naar het avontuurGeen 250 hoorquote:
[..]
Herstickering V250 en hernoeming naar IC Direct 250?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe gaat het ritje nu worden de 8e?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijkquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...10:59 Hengelo V (pimpel)quote:
[..]
NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijk
Korte stop Osnabrück Hbf (ICE)
Lange stop Bremen Hbf (met facultatief ritje naar bijv Nordenham of Bremen-Farge, of zo ver die kant op als de tijd toelaat)
RE naar Leer en via Bad Nieuweschans weer terug.
Iedereen eigen kaartje kopen en samenklitten in de barrijtuigen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn ene Dr_Flash die op eoa manier weer een vrolijk excusiebundeltje gaat samenstellen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmmm, ik ga al de 27e en de 28e december die kant op, denk niet dat ik mee ga.quote:
[..]
10:59 Hengelo V (pimpel)
Korte stop Osnabrück Hbf (ICE)
Lange stop Bremen Hbf (met facultatief ritje naar bijv Nordenham of Bremen-Farge, of zo ver die kant op als de tijd toelaat)
RE naar Leer en via Bad Nieuweschans weer terug.
Iedereen eigen kaartje kopen en samenklitten in de barrijtuigen.
De 28e ga in Bremerhaven naar de muze van mijn jeugd kijkenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Er zal natuurlijk wel VERTREKtijd in Oldenzaal bedoeld worden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenbeter zoeken nogquote:
Er zal natuurlijk wel VERTREKtijd in Oldenzaal bedoeld worden.Altijd onderweg naar het avontuurDat ding onderin duidt op een toilet in de Syntuslintjes. Dat is toch normaal niet?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn welke regio is Syntus nu actief?quote:
Kom op ik durf dom te zijn. WAT IS HETAltijd onderweg naar het avontuurDames en heren, welkom in Frankrijk!twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweettwitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweetSyntus GelderlandI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Mooi toch. In een gebied waar 3 treinen per dag komen. Heb je dus 5 uur de tijd om de spoorbaan vrij te maken. Zonder dat er 1 trein hoeft uit te vallen.quote:
Dames en heren, welkom in Frankrijk![ afbeelding ]twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet[ afbeelding ]twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Nederland zouden er al op zijn minst 6 treinen opgeheven zijn per richting voordat ook maar IEMAND enig idee heeft wat er moet gebeuren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSowieso zijn dit erg vreemde tijden, staan 11 minuten te vroeg.quote:
Even een plaatje schaamteloos gejat van Somda. Zoek de vaut:
[ afbeelding ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAllez! Allez!quote:
Dames en heren, welkom in Frankrijk![ afbeelding ]twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweet[ afbeelding ]twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweet
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!Zo dan! Je gaat mij niet vertellen dat wij dit scenario binnen niet al te lange tijd ook hier kunnen verwachten?quote:
Dames en heren, welkom in Frankrijk!twitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:13:55 Trafic #SNCF perturbé dans la région Rhône-Alpes suite aux intempéries et à de nombreux arbres sur la voie. http://t.co/OnMdOlLzIo reageer retweettwitter:Conducteur_RER twitterde op donderdag 21-11-2013 om 22:15:26 Ici entre Paray-le-Monial et Lozanne.#SNCF http://t.co/SG2d69b1j2 reageer retweetJa, onder ERTMS kan het. Zie Mono's hesje verhaal.quote:
Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?De rails liggen er nog wel, dus daar is geen zicht voor nodig. Bomen op de baan en ingesneeuwde seinen zijn wel een reden om rustiger te rijden.quote:
Zou het kunnen en mogen, om zonder zicht te rijden?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Welk level van ERTMS heeft gevallen-bomen-detectie?quote:
[..]
Ja, onder ERTMS kan het. Zie Mono's hesje verhaal.As far as we know, our computer has never had an undetected error.Geen. Maar in landen om ons heen waar volautomatisch met de metro gereden wordt zullen ze die problemen ook wel hebben. Werktripje naar de RATP zou ik aanbevelen.En de NS zet de tariefsverhoging van gemiddeld 3,38% gewoon door, net als het verhogen van de prijs voor de papieren kaartjes, omdat het ov-flopgeval er niet mee om kan/mag gaan. Kortom de reiziger wordt weer eens genaaid ...
http://www.treinreiziger.(...)014_gaat_door-145804Altijd onderweg naar het avontuurLekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...quote:Ook stijgen de tarieven harder doordat het dubbelopstaptarief is opgelost. De rekening daarvoor wordt gelegd bij de reiziger, zo bepaalde staatssecretaris Mansveld eerder.Ik snap werkelijk waar niet dat het argument "ja, onze prijsstijging gaat pas in in 2015, maar we beginnen maar een jaartje vroeger zodat de reiziger er aan kan wennen" überhaupt de wijde wereld in is gestuurd, laat staan dat deze serieus wordt genomen.quote:Op vrijdag 22 november 2013 10:41 schreef Peterselieman het volgende:
En de NS zet de tariefsverhoging van gemiddeld 3,38% gewoon door, net als het verhogen van de prijs voor de papieren kaartjes, omdat het ov-flopgeval er niet mee om kan/mag gaan. Kortom de reiziger wordt weer eens genaaid ...
http://www.treinreiziger.(...)014_gaat_door-145804"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoDaarvan is al jaren duidelijk dat Mansveld het wel best vindt. Volslagen onterecht natuurlijk.quote:
[..]
Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt..."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beatoniet alleen dat, maar de vervoerders willen er met elkaar niet uit komen, waardoor deze puinhoop ontstaan is. Even spontaan een reisje maken is er niet meer bij dus. Je moet het lang van te voren gaan plannen met dagkaarten en dergelijkequote:
[..]
Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...
Altijd onderweg naar het avontuurDe meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.quote:
Geen. Maar in landen om ons heen waar volautomatisch met de metro gereden wordt zullen ze die problemen ook wel hebben. Werktripje naar de RATP zou ik aanbevelen.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Bij mijn weten rijdt lijn 1 ten zuidoosten van Parijs ook nog bovengronds. Daar kunnen zeker bomen omvallen.quote:
[..]
De meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.Na de HorrorStorm schraapte de metro van RR lijn E waar ik in zat anders mooi wel een omgevallen boomquote:
[..]
De meeste metro's komen niet zo vaak bomen tegen, vermoed ik. Hoogstens boomwortels, maar die vallen niet om.As far as we know, our computer has never had an undetected error.Weer een reden om mijn auto in ere te houden.quote:
[..]
Lekkere "oplossing" is dat ook. De reiziger moet nu dus betalen voor de "oplossing" van een probleem dat door NS zelf is veroorzaakt...Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!http://www.ns.nl/reizigers/klantenservice/klantenservice/tarieven/tarieven-2014.htmlquote:quote:De tarieven van de abonnementen, te weten Dal Voordeel, Altijd Voordeel, Weekend Vrij, Dal Vrij, Kids Vrij en het Voordeelurenabonnement, worden niet gewijzigd. De Trajectabonnementen en Altijd Vrij zullen met gemiddeld 3% toenemen.Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDataquote:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken.En dan na lang rekenen aan je reisgedrag tot de conclusie komen dat 100% van je traject ten goede komt aan de NS. Hoe konden we ooit zonder een dergelijk diepgaande verdeelsleutelquote:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMerk op dat ik "de meeste" en "vermoed ik" gebruik.quote:
[..]
Bij mijn weten rijdt lijn 1 ten zuidoosten van Parijs ook nog bovengronds. Daar kunnen zeker bomen omvallen.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ik vond bij toeval het enige topic terug dat ik ooit in PTA heb geopend. De naïeve onwetendheid, het is bijna aandoenlijk.
PTA / Toeterhappy ArrivamachinistenMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Toezicht is gezond!Maaaar, waarom doen ze het!quote:
Ik vond bij toeval het enige topic terug dat ik ooit in PTA heb geopend. De naïeve onwetendheid, het is bijna aandoenlijk.
PTA / Toeterhappy ArrivamachinistenIk denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!Zolang er nog van dat TNS NIPO volk door de trein loopt hoef je niet bang te zijn dat de NS ook het reisgedrag bijhoudt via de conducteurs volgens mijquote:
Vanmorgen werd ineens mijn JTK gescand. Dat hoefde nooit, maar sinds je de JTK per maand kunt opzeggen, moet het nu wel, aldus de conductrice. Maar ik wil niet gescand worden. Nu gaan ze dus alsnog je reisgedrag bijhouden, al hoef je niet in te checken.Ik doe nooit mee met die tellers.quote:
[..]
Zolang er nog van dat TNS NIPO volk door de trein loopt hoef je niet bang te zijn dat de NS ook het reisgedrag bijhoudt via de conducteurs volgens mijNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIk kwam afgelopen zaterdag zo'n meetmevrouw tegen. Ik heb haar toen, rekel dat ik ben, de verkeerde chipkaart gegeven.
Ze adviseerde me om goed op te letten bij het verlaten van het station, omdat ik anders zou incheckenEh...quote:
[..]
Maaaar, waarom doen ze het!
Ik denk vanwege de WILO's die daar liggen. Eigenlijk weet ik het nog steeds niet.
Mono?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.maak het toeteren weinig mee als ik met Arriva reis. Vrijwel alleen maar wanneer er een overwegstoring is of dat ze langs het spoor aan het werk zijnAltijd onderweg naar het avontuurMen moet sowieso eens in de 24 de tyfoon beproeven. Dit mag niet na 22.00 uur en sowieso niet binnen de bebouwde kom.quote:
[..]
Eh...
Ik denk vanwege de WILO's die daar liggen. Eigenlijk weet ik het nog steeds niet.
Mono?
Sommige stations hebben een middenperron, waar men over een onbewaakte overweg het station verlaat. Buitenpost, Veenwouden, Baflo, Warffum en nog een paar andere.
Als je daar kruist bijvoorbeeld , dan tyfoneer je omdat teveel mensen compleet met gedachten in hun mobiel of muziek zitten. Die steken zonder te kijken over. Dan kun je maar beter even tyfoneren.
En sonmige machinisten vinden de toeter rete interessant jaBuitenpost en Veenwouden hebben een bewaakte overweg op het station. Zelfs met hekjes onder de spoorbomenAltijd onderweg naar het avontuurInderdaad. Op de lijn Sauwerd - Roodeschool heb je nog wel veel overpadjes met alleen schrikhekken.quote:
Buitenpost en Veenwouden hebben een bewaakte overweg op het station. Zelfs met hekjes onder de spoorbomen
Maar je houdt dus geen rekening met WILO's, Mono? Of kom jij die (nog) niet tegen?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Waarschuwingsinstallatie Landelijke Overwegen (WILO)quote:
Vooral in gebruik op particuliere overwegen, zoals bij boeren die het spoor over moeten om naar hun land te gaan
http://encyclopedie.benel(...)Overwegen_.28WILO.29Altijd onderweg naar het avontuurWas toch 18 januari?quote:
[..]
NieuwjaarsRondje bedoel ik natuurlijk
8 januari is een woensdag.Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?quote:
Dit is een WILO.
[ afbeelding ]lijkt idd op de Headyk tussen Dronrijp en Deinumquote:
[..]
Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?Altijd onderweg naar het avontuurAja, Headyk was dat ja. Die overweg wordt alleen gebruikt voor die ene boer die aan de "overkant" woont. Volledige signalisatie is dus ook niet echt nodig.
Leuke foto's kan je daar iig wel schieten.
Jullie hebben gelijk met die overwrg op Buitenpost n Veenwouden ja.
Nog geen wegbekendheid daar. Volgende week wegleren in ieder gevalMijn god, dat je het herkent...quote:
[..]
Is dat niet die ene overweg vlak voor station Dronrijp? Uit mijn hoofd de 2e overweg voor het station?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dan krijg je mij niet aan de lijn. Tenzij je dinsdag tussen 7 en 8 's ochtends de trdl nodig hebt...quote:
Jullie hebben gelijk met die overwrg op Buitenpost n Veenwouden ja.
Nog geen wegbekendheid daar. Volgende week wegleren in ieder gevalMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Mijn vader woont daar nog geen 10 minuten rijden met de auto vandaan. Ook heb ik mijn zus eens moeten afzetten bij die boerderij aan de overkant, zodat wij zelf de auto hadden. Kon mijn zus meerijden. Dus ben daar lokaal goed bekendquote:
[..]
Mijn god, dat je het herkent...Op Thalys-tickets staat tegenwoordig: AANWEZIGHEID OP HET PERRON 2 MIN VOOR VERTREK
Volgens mij stond dat er voorheen niet op.Lijkt me niet meer dan logisch eigenlijk.
Bij Eurostar is het 30 (ivm check-in), bij AVE moet je er ook enige tijd van tevoren zijn ivm safety checks.is ook wel logisch, want op vertrektijd gaan de deuren gewoon dicht en kun je er niet meer in, ondanks dat je nog aan kan komen rennen.
Bij een NS-trein is het wat makkelijker en kan de conducteur de deur nog wel eens iets langer open houdenAltijd onderweg naar het avontuurBij een Thalys staat ook nog eens een horde doorbitches die je de trein niet inlaat zonder je kaartje te hebben gezien.Opzich logisch, want de Thalys is vaak aardig gevuld met duurbetaalde plekken. Even met de Thalys van Rotterdam naar Amsterdam kost in de trein zelfs ¤29 (...).Als je ziet dat er 10 man servicepersoneel in één zo'n trein zit, weet je ook gelijk waarom het zo duur is.Maar je krijgt er wel wat voor terug.quote:
Als je ziet dat er 10 man servicepersoneel in één zo'n trein zit, weet je ook gelijk waarom het zo duur is.Voor een ritje amsterdam-rotterdam heb ik daar niet zo'n behoefte aan.quote:
[..]
Maar je krijgt er wel wat voor terug.Begrijpelijk, maar dat is ook niet de markt waar Thalys zich op richt. Met zulke hoge prijzen houden ze 98% van de reizigers op dat traject wel buiten de deur.quote:
[..]
Voor een ritje amsterdam-rotterdam heb ik daar niet zo'n behoefte aan.Klopt inderdaad.quote:
[..]
Begrijpelijk, maar dat is ook niet de markt waar Thalys zich op richt. Met zulke hoge prijzen houden ze 98% van de reizigers op dat traject wel buiten de deur.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingenis alleen maar om de politiek om de tuin te leidenquote:
[..]
Klopt inderdaad.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingenAltijd onderweg naar het avontuurDe Thalys wordt (samen met ¤*) gepresenteerd als alternatief voor Fyra Brussel. Voor binnenlands verkeer komen er 4 treinen per uur tussen Amsterdam en Rotterdam (waarvan 2 door naar Breda) en 5 per uur Rotterdam en Breda (waarvan 2 door naar Den Haag en Eindhoven, en 1 door naar Brussel).quote:
[..]
Klopt inderdaad.
Wat het overigens des te frappanter maakt dat NS de Thalys ziet als een geschikt alternatief voor het ontbreken van binnenlandse hogesnelheidsverbindingenEr gaat ook een flinke bak geld van Thalys naar NS voor het gebruik van de HSL. De Thalys is daarmee een best wel stabiele inkomstenbron.Neuh, volgens mij ga ik wegleren na een korte dienst. Dus zal wel nietquote:
[..]
Dan krijg je mij niet aan de lijn. Tenzij je dinsdag tussen 7 en 8 's ochtends de trdl nodig hebt...Wat een dwaas zat er op de bok net.
Anders zet je het tweede stel even vol in de wissels waardoor de mensen niet kunnen uitstappen. +11 bedankt hè.Machinistenquote:
Wat een dwaas zat er op de bok net.
Anders zet je het tweede stel even vol in de wissels waardoor de mensen niet kunnen uitstappen. +11 bedankt hè.Oh, ja da's niet slim van hemquote:
Het past prima, de koffie zal wel te ver lopen zijn als hij hem puntje perron zet.Voordeel van vertraging. We gaan nu wel in een recordtijd de zaanlijn over want we mochten voor de sprinter uit te Overbrakerpolder.
Edit: toch niet, zeven minuten en 33 seconden. Dat kan sneller.Dresden Hbf Fr, 18.04.14 ab 08:19 ICE 1640 Intercity-Express
Frankfurt(Main)Süd Fr, 18.04.14 an 13:36 7
Umsteigezeit 28 Min.
Frankfurt(Main)Süd Fr, 18.04.14 ab 14:04 8 ICE 75 Intercity-Express
Basel SBB Fr, 18.04.14 an 16:54
Is dit wat een leuke route van Dresden naar Basel? Iemand die dat toevallig weet?Ik heb alles van die route gehad, Frankfurt-Basel is niet echt bijzonder imho. Weimar-Eisenach heeft wel wat, maar niet heel bijzonder vond ik.quote:
Je ook niet echt andere opties, toch? De nachttrein da's nog een optie aan Basel is echt niks aan btw.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.
Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.quote:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.
Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.Er zijn mensen die daar tegen kunnen. Net als mensen die in een slagerij werken.quote:
[..]Nou ja, dat is een downside natuurlijk, maar je kan een misdrijf zo uitsluiten en dan behoeft men ook geen onderzoek te doen verder.quote:
[..]
Hoe crú het ook klinkt, stukjes wegblazen en wat overblijft is voor de kraaien, seintjes weer op groen en knallen.
Scheelt toch wel een hoop qua tijd denk ik.
En degene die dat moet bekijken moet inderdaad over een sterke maag beschikken. Net als de recherche bij onderzoek naar child porn enzoProef loopt al een tijdje op standplaats Hengelo.quote:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee. Juist bij zelfdodingen moet dat de verstoring sneller gaan verwerken.
Zodra een misdrijf is uitgesloten is het een kwestie van schoonspuiten en machinistenwissel.
Ook wil men kijken of hier iets mee gedaan kan worden met betrekking tot wegleren, wat uiteraard net zo interessant is.Ik las vanmiddag dit artikel bij prorail: link
Voert Prorail voor Zwolle - Wierden zelf het onderzoek samen uit met de provincie of hebben ze hier een onderzoeksbureau voor ingehuurd? Hoelang zouden ze nodig hebben voor de elektrificatie, een lange tijd zoals Nijverdal of een zomervakantie?
Dan weet ik namelijk of ik opzoek mag naar een appartement in zwolle.Elektrificaties die tot nu toe zijn uitgevoerd, zijn gedaan in de nachten en weekenden volgens mij. Het is zeker niet zoiets als Nijverdal.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDas andrs een stuk goedkoper dat wat onze vrienden van de NS rekenen voor een kaartje kaufen in de treinquote:
Opzich logisch, want de Thalys is vaak aardig gevuld met duurbetaalde plekken. Even met de Thalys van Rotterdam naar Amsterdam kost in de trein zelfs ¤29 (...).Je moet het dan wel gelijk contant kunnen voldoen (weet niet of er en zo ja, wat voor betaalkaarten geaccepteerd worden)quote:
Das andrs een stuk goedkoper dat wat onze vrienden van de NS rekenen voor een kaartje kaufen in de trein
[..]Mijn voorkeur gaat uit naar dagtreinen. Ik heb genoeg opties. Ik moet voor 21:00 in Basel inchecken in het hostel (10 minuten lopen vanaf Basel SBB). Voor tips sta ik altijd open. Ik had nu een willekeurige optie gepakt. Fernverkehr is ook voorkeur, gezien de Interrail-pas.quote:
[..]
Ik heb alles van die route gehad, Frankfurt-Basel is niet echt bijzonder imho. Weimar-Eisenach heeft wel wat, maar niet heel bijzonder vond ik.
Je ook niet echt andere opties, toch? De nachttrein da's nog een optie aan Basel is echt niks aan btw.
Terugreis uit Basel is met de Eurocity naar Brussel, en dan de Benelux naar Dordrecht.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 22-11-2013 21:32:19 ]Prorail doet niks zelf, onderzoek wordt uitgevoerd door een ingenieursbureau.quote:
Ik las vanmiddag dit artikel bij prorail: link
Voert Prorail voor Zwolle - Wierden zelf het onderzoek samen uit met de provincie of hebben ze hier een onderzoeksbureau voor ingehuurd? Hoelang zouden ze nodig hebben voor de elektrificatie, een lange tijd zoals Nijverdal of een zomervakantie?
Dan weet ik namelijk of ik opzoek mag naar een appartement in zwolle.Misschien is er een route mogelijk waarmee je een railjet kunt pakken?quote:
[..]
Mijn voorkeur gaat uit naar dagtreinen. Ik heb genoeg opties. Ik moet voor 21:00 in Basel inchecken in het hostel (10 minuten lopen vanaf Basel SBB). Voor tips sta ik altijd open. Ik had nu een willekeurige optie gepakt. Fernverkehr is ook voorkeur, gezien de Interrail-pas.
Terugreis uit Basel is met de Eurocity naar Brussel, en dan de Benelux naar Dordrecht.V250 4802 stond vandaag in Haarlem in de werkplaats
http://somda.nl/forum/142(...)+dingen+22+november/Altijd onderweg naar het avontuurNog iets opvallends: de kopbak van de ICM-0 die nog bij Falck in Utrecht stond is weg evenals het spoor dat daar lag
http://somda.nl/forum/142(...)+dingen+22+november/Altijd onderweg naar het avontuurLeuk taalpuzzeltje bij de Hema dagkaart actie...
Er staat :
* voor één volwassene en twee kinderen (4 t/m 11 jaar)
* personen van 12 t/m 17 jaar mogen wel individueel (dus zonder kinderen jonger dan 12 jaar) gebruik maken van de e-ticket Dagkaart
Zoals het hier staat mag ik als volwassene alleen dus geen gebruik maken van deze kaart.Gister rond de klok van 18 uur nog DDZ in Groningen gespot.
Zal wel met die verstoring te maken hebben gehad, maar was wel leuk om zo even te zien ipv enkel ICM en VIRMniet lullig bedoeld hoor maar dat loopt al een jaar ofzoquote:
Van een anonieme bron binnen de Nederlandse Spoorwegen ving ik op dat men een test uit wil voeren met camera's aan de voorkant van de trein.
Soort van dashcam idee.Dat wist ik nietquote:
[..]
niet lullig bedoeld hoor maar dat loopt al een jaar ofzoik sprak een machinist uit enschede die zon tas bij zich had. kan gewoon in de tas blijven zitten en er zit een ipad bij om de beelden ter plekke terug te kijken. grootste euvel was nog wel beperkte batterijduur en opnamecapaciteitquote:
[..]
Dat wist ik niet
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
ICE 
Op 
Op 
Trafic 
