PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga eind Maart nog een lang weekend snowboarden in Oostenrijk.
We willen met een man of 4-5 met de trein die kant op. Pa wilt de Citynightline pakken. Op zich wel ideaal, ik meen dat daar nog een barvoertuig in zit? Dat was de laatste keer dat ik ermee ging zo en dat was een jaar of 4 geleden.
Nog andere opties die aan te raden zijn? We willen het liefst zo snel mogelijk zonder rottige overstappen van Utrecht naar Wörgl.
We willen met een man of 4-5 met de trein die kant op. Pa wilt de Citynightline pakken. Op zich wel ideaal, ik meen dat daar nog een barvoertuig in zit? Dat was de laatste keer dat ik ermee ging zo en dat was een jaar of 4 geleden.
Nog andere opties die aan te raden zijn? We willen het liefst zo snel mogelijk zonder rottige overstappen van Utrecht naar Wörgl.
Wat is nou trouwens de route van het nieuwjaarsrondje en de kosten buitenland daarvan? Ik heb zoveel voorbij zien komen..
Ik dacht al. Niets aan de hand dus.quote:Op donderdag 21 november 2013 07:44 schreef Socios het volgende:
[..]
Nergens. KLB-huilies die onterecht afgeven op NS en treinen nooit waarderen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?quote:Op donderdag 14 november 2013 12:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is wel eerlijk ja
[..]
had meer een verhaaltje verwacht dat ze de reizigers zo beter konden bedienen.
Iemand heeft dat ding bestickerd om zn slechte smaak te bewijzen?quote:Op donderdag 14 november 2013 22:02 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Wat een schattig Trammetje
Ooit liepen we te mopperen op alles wat nieuw is, en dus ook dit type, maar nu gaan we er toch stiekem allemaal van houdenquote:
SGMm met gladde sporen is ook altijd genieten. Alsof er een onzekere meester op de bok zit die zoiets heeft van: gas... Oh nee toch niet!ennnn weer gas. Oh nee toch niet. Ondertussen word je getrakteerd op een bliepende zoemtoom die aan en uit gaat. Geweldig materieel
Want...quote:Op zondag 17 november 2013 03:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daar ben ik altijd voor te porren
quote:
[..]
Het ging best okee. Iemand struikelde over een microfoon-draad en zo.
Ik heb die zien rijdenquote:
Alstom Transport heeft inmiddels al 1.500 Citadis-trams gebouwd, die onder andere rondrijden in Rotterdam, Dubai en Bordeaux. De stad Parijs heeft de eer om Citadis #1500 te ontvangen, die wordt gebouwd voor de nieuwe tramlijn T7:
[ afbeelding ]
Foto: Alstom
Verder heb ik Lijn T7 op dag 2 al gedaan. Maar ik ga m nog een keer doen, maar nu wel op een stoel ipv in een bagagerek. Hij was gratis die dag, dus best druk 
quote:
Een VIRM die opweg is naar Kijkduin, om tijdens Vlaggetjesdag te water gelaten te worden?
T is me een keer gelukt na 7 minuten met een Ouigo op snelheid, hij gaf net na de fix een snelheid van 280 aanquote:
Een GPS-fix krijgen terwijl de trein 300 gaat is vrij kansloos, maar als je een fix weet te krijgen bij stilstand is er een kans dat het werkt.
Verder dus gaat het dus gebeuren (Geheel per ongeluk trouwens) dat ik vrijdag de 13e December een Fyra Snelle trein van Amsterdam naar Breda pak onder de Fyra vlag, een van de laatste.. en de 15e, een snelle trein onder de Intercity Direct Vlag Breda Rotterdam...
[ Bericht 0% gewijzigd door Darkwing_Duck op 21-11-2013 09:45:27 ]
Voor Breda Rotterdam hoef er dus geen toeslag meer gekocht te worden? Ik ben even kwijt vanaf wanneer, en waarom dat is afgeschaft... Wat ik wel weet is dat die trein de tijd compenseert voor de tijd die ik op het station sta te dralen om aan mn kaartjes te komen met mn Niet Nederlandse pinpas....quote:
Intercity Direct
Het blijft kansloos.
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.
In het Beneluxmin-plan is opgenomen dat de IC Den Haag - Venlo over enige tijd zal worden ingekort tot Den Haag - Eindhoven en via de HSL zal gaan, waardoor reizigers tussen Breda en Rotterdam geen redelijk alternatief via Dordrecht meer hebben.
In het Beneluxmin-plan is opgenomen dat de IC Den Haag - Venlo over enige tijd zal worden ingekort tot Den Haag - Eindhoven en via de HSL zal gaan, waardoor reizigers tussen Breda en Rotterdam geen redelijk alternatief via Dordrecht meer hebben.
Wat ik verbazingwekkender vind is dat salarisje als voorzitter van de nationale luchthavenquote:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-11-2013 09:51:52 ]
Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven
Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd
Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC
Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd
Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC
Vindt jij niet erg natuurlijkquote:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.
Geylquote:
Overigens James, die T7 Vet hoor zo dwars over de luchthaven
Vooral die (Voorlopig tijdelijke) eindhalte, brengt je vlak naast een concorde, dus je hebt fotos te maken tijdens de keertijd
Hier, op Avenue Jean pierre http://goo.gl/maps/RP1MC
Precies, scheelt toch weer wat knaken.quote:
Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zitten
Ga je natuurlijk wel krijgen als die verbinding over Dordrecht wegvalt, kwestie van tijd, mn eerwaerdequote:
Nou hoop ik alleen wel dat niet half (studerend) Nederland besluit om dan maar voortaan de Fyra IC Direct te pakken tussen Breda en Rotterdam, want ik wil nog wel kunnen zitten
Dat wel, maar dan rijden er 4 treinen per uur tussen Rotterdam en Breda (waarvan 2 door naar Eindhoven)
What's new. De top weet altijd goed voor zichzelf te zorgen en kapselt het zo in dat als er stront aan de knikker is,zij altijd gevrijwaard blijven en toch hun geld meekrijgen.quote:
Descheemaecker heeft recht op een oprotpremie van ¤ 1 miljoen.
Joh. Zouden ze dat zelf bedacht hebben?quote:
Per 15 december verdwijnt de toeslag op Breda - Rotterdam v.v. inderdaad, de reden die NS geeft is dat de tijdwinst te klein is om de toeslag te rechtvaardigen ofzo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.quote:
[..]
Dit krijg je dan:
[ code verwijderd ]
Wat mij betreft prima, maar dan moeten we wel snel beslissen zodat we goedkope kaartjes hebben (29 euro is het nu)
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga mee. En ik ben thirtysomething.quote:Op donderdag 21 november 2013 10:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
Grappig, dan ken ik er al twee irl.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik laat het morgen weten.quote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
jaquote:
[..]
Dus de Halte is nu definitief de nek omgedraaid?
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom zou je iets ook definitief oplossen he.quote:NS online @NS_online 13s
Amsterdam Zuid-Schiphol: er rijden minder treinen door een wisselstoring. http://bit.ly/NSinfo #AsdzShl
21 november 13 om 10:33 's ochtends
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.quote:Op donderdag 21 november 2013 10:40 schreef Peterselieman het volgende:
hoe vaak per week is daar een wisselstoring of iets anders aan de hand?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
je zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)quote:Op donderdag 21 november 2013 10:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
en een defect wissel, waardoor de sporen 15 en 16 vanuit Gouda alleen linkerspoor te bereiken zijnquote:
[..]
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)
Altijd onderweg naar het avontuur
TOBS in wissel 263a/293b.quote:
[..]
Vanmorgen lag Rotterdam - Gouda er ook weer uit. Voor de zoveelste keer gekut op die lijn.
Of dat ze steeds iets anders proberenquote:
je zou bijna gaan denken dat het niet alleen aan de seinen en wissels kan liggen, maar ook voor een gedeelte aan de bekabeling ervan.
"Zou DIT het misschien zijn? nee ook niet
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellersquote:Op donderdag 21 november 2013 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of dat ze steeds iets anders proberen
"Zou DIT het misschien zijn? nee ook niet
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou? Dat gaat de laatste tijd best goedquote:
[..]
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellers
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Raar,quote:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htm
Zoquote:
[..]
Dan moeten we idd wel even snel bepalen wie er wel of niet meegaan.
Socios
Fles
Mono
James
Dennis
Ziggy3
Peter
...?
En maakt het ook nog uit wie er een BahnCard hebben? Soberzo moet je wrsl weten hoe oud iedereen is.
..
dag
Kon er geen goederenwagon mee?quote:
In other news: je mag niet met de Eurostar als je te zwaar bent om goed te lopen.
Eurostar bars obese Frenchman http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-25019422
dag
Inderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.quote:
[..]
Raar,
Op de B2B site van de Firma Eurostar valt daar niks over te lezen http://www.eurostar4agents.com/a-z/special_travel_needs.htm
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
precies. Het heeft wel geholpenquote:
[..]
Nou? Dat gaat de laatste tijd best goed
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb mijn mijn Cursusboek Eurostar Special Needs er nog eens op nageslagen, maar ook daar is er niks over terug te vinden....quote:
[..]
Inderdaad, vreemd. Ze voerden aan dat iedere passagier lopend geëvacueerd moet kunnen worden, maar dat is strijdig met hun rolstoel- en scootmobielbeleid.
Het heeft wel geholpen.quote:
[..]
Tussen Zevenaar en Winterswijk waren ze de storingen zo zat dat ze zo ongeveer alles vervangen hebben wat er vervangen kon worden qua bekabeling, wisselstellers en assentellers
Ja. Maar wat het nou uiteindelijk was??quote:
[..]
precies. Het heeft wel geholpen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dit kwam er bij, zodat er niets reed. Net als vorige week. En gistermorgen nog een storing tussen Gouda en Woerden.quote:
[..]
Daar loopt ook die langdurige verstoring met verkeerd aangesloten seinen (waardoor er minder sprinters rijden)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heel simpel gezegd was er niet één oorzaak aan te wijzen, maar een hele serie verschillende oorzaken. De ene keer was er een wisselstoring, dan weer een seinstoring, dan weer een mankement aan een voedingskabel, etc. Meestal kun je het uiteindelijk wel terugbrengen tot één of meerdere specifieke dingen, maar dat was hier niet mogelijk. Daarom hebben ze alles vervangen.quote:
[..]
Ja. Maar wat het nou uiteindelijk was??
Altijd onderweg naar het avontuur
Totdat er een verkeerde trein (lees: stoomtrein van de SSN) overheen rijdt die er voor zorgt dat de hele lijn weer in storing is.quote:
Bij twijfel: gebruik beton.
Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam 
quote:
SNCF aanbiedingen voor de Nederlandstalige Markt http://m.newsletter.voyag(...)DQY6CTKGHtvha3atN2LP
Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF?quote:
Wat ik nou toch in het Ryanairtopic Tegenkwam
[..]
. Daar wil ik wel graag mee in contact komen ivm m'n stage.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor jequote:
[..]
Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed? Is er dan ook een Nederlands sprekende Marketingmevrouw van SNCF?
BvD!quote:
[..]
Ik denk dat je dan op het verkoopbureau in brussel moet zijn... ff zoeken voor je
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Jean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Beneluxquote:
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00
Held!quote:
Jean-Pol De Grave, Sales & B2B Development Manager Benelux
jdegrave@eu.voyages-sncf.com
+32 (0)472 27 86 00
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Gewoon een beetje zoeken op de distributiewebsite http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/distributie-voorwaardenquote:
Iemand meedoen met de Thalys opleiding? Met Lunch! 25 November in Antwerpen!
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/opleiding
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/opleiding
Ook leuk, Sinterklaas avond doorbrengen in Belgie, Georganiseerd door de SNCF
Inschrijven kan hier
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/save-night
Inschrijven kan hier
http://benelux.voyages-sncf.eu/nl/news/save-night
Wie durftquote:Beste partner,
Op 5 december, nodigt Voyages-sncf u uit naar een uitzonderlijk evenement in Brussel.
Na het succes van vorig jaar, nodigt Voyages-sncf u opnieuw uit om de vooravond van Sinterklaas door te brengen tussen talrijke transporteurs tijdens een uitzonderlijke soiree met vele verrassingen.
Aangezien het aantal plaatsen beperkt is; vragen wij u om vanaf vandaag ons uw interesse om deel te nemen mee te delen zodat wij ons goed kunnen organiseren.
Wij brengen u midden november op de hoogte van de details van deze soiree.
Het team Voyages-sncf
En waarom zouden ze ook niet?quote:
[..]
Interesting, SNCF negeert hiermee dus NS Hispeed?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
bron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782quote:‘Studie kwartiersdienst héle Valleilijn'
BARNEVELD – De provincie Gelderland voert momenteel een haalbaarheidsstudie uit naar invoering van een kwartiersdienst op de héle Valleilijn (Amersfoort-Ede). Intussen kondigt vervoerder Connexxion aan vanaf 15 december station Hoevelaken al op te nemen in de reeds bestaande kwartiersverbinding Amersfoort-Barneveld Centrum.
De studie van de provincie richt zich op het deeltraject Barneveld Centrum-Ede, zo bevestigt woordvoerder Loes Neve desgevraagd. ,,ProRail heeft inmiddels een eerste ‘scan’ gedaan. De studie loopt nu en we verwachten dat we in het voorjaar van 2014 de resultaten hebben.’’ De rijksoverheid ondersteunt het onderzoek met een financiële injectie van één miljoen euro, bevestigt Neve.
Op dit moment rijdt de Valleitrein al elk kwartier tussen de stations Barneveld Noord, Barneveld Centrum en Amersfoort. Op deze route ligt ook het vorig jaar in december geopende station Hoevelaken. Volgens vervoerder Connexxion is de belangstelling op dat nieuwe station groot. ,,We merken de groei aan reizigers'', reageert woordvoerder Herman de Gooijer van Connexxion. ,,Mensen zien dat de bereikbaarheid van Amersfoort aanzienlijk verbeterd wordt en files omzeild kunnen worden. We hebben daarom besloten om Hoevelaken vanaf 15 december ook op te nemen in de kwartiersdienst op het traject Amersfoort-Barneveld Centrum en vice versa. ProRail heeft hiervoor recent toestemming gegeven.’’
De Gooijer reageert instemmend op de haalbaarheidsstudie van de provincie Gelderland om ook van het laatste deel van het Valleitrein-traject een kwartiersdienst te maken. ,,Het is al langere tijd onze wens de kwartiersdienst verder uit te breiden richting Ede, maar dat heeft nogal wat consequenties’’, vertelt de woordvoerder. ,,Voor uitbreiding is een verdubbeling van het spoor nodig en dat kost geld. Tevens zijn er de nodige inspraakprocedures mee gemoeid. Provincie en spoorwegbeheerder ProRail gaan daarover. Maar van ons als vervoerder is een kwartiersdienst op het héle traject een serieuze wens. En het is aangetoond dat een verdubbeling van de frequentie een autonome groei van reizigers tot gevolg heeft.’’ Connexxion pleit daarnaast ook voor het doortrekken van de Valleilijn in de richting Arnhem en Utrecht. ,,Dat maakt deze openbaar vervoersverbinding nóg aantrekkelijker’’, aldus De Gooijer.
Wat door de Nederlandse Spoorwegen als onbeduidend ‘kippenlijntje’ werd beschouwd dat in haar ogen beter kon worden opgeheven, werd op 10 december 2006, daartoe gestimuleerd door de provincie Gelderland, door Connexxion overgenomen en omgevormd tot een goedlopende lijn. Dat gebeurde onder meer door meer ritten per uur te rijden. In het eerste half jaar groeide het aantal reizigers met twintig procent. De laatste cijfers zijn van de periode 2010-2012 waarin Connexxion een groei van tien procent aan reizigers noteerde. Voor 2013 zijn de exacte gegevens nog niet bekend, aldus De Gooijer
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Is er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?quote:
[..]
bron: http://www.barneveldsekra(...)23696&pageid=1042782
Heeft weinig te maken met die omgeving hehquote:
[..]
Is er niet meer behoefte aan een IC kwartierdienst Zwolle - Harderwijk - Amersfoort?
. Er is, denk ik, meer behoefte aan een Regiosprinter Apeldoorn - Amersfoort met onder andere een stop op Barneveld Noord en een heractivering van Stroe.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ghe Ghe, dat is wel echt in de fucking-middle-of-fucking-knowhere.Rondom Stroe/Kootwijkerbroek wonen beste veel scholieren/studenten etc die zeker zouden profiteren van een trein bij Stroe.quote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
