Meld hier:
Veelgestelde vragen
Op deze site kun je ervaringen van anderen lezen en slagingspercentages van rijscholen vergelijken.
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen, en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals fileparkeren of bochtje achteruit.
Je theoriecertificaat en een identiteitsbewijs.
Een geldige theoriekaart (te verkrijgen bij het cbr op de dag zelf of vooraf bij je instructeur), een pasfoto en een identiteitsbewijs. En een pinpas als je nog geen theoriekaart hebt, want die kost zo'n 30 euro en contant betalen kan niet.
Een theoriecertificaat, een identiteitsbewijs, oproepkaart praktijkexamen en eventueel het uitslagformulier van je TTT.
Een identiteitsbewijs, een pasfoto en geld. Een bewijs dat je geslaagd bent krijg je niet, het CBR geeft je gegevens door aan de gemeente.
Voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid, vroeger Staatsexamen geheten.
Als je in de afgelopen vijf jaar vier keer bent gezakt voor een praktijkexamen bij het CBR, moet je het vijfde praktijkexamen bij het BNOR afleggen. Dat geldt ook voor de eventuele volgende examens in diezelfde categorie rijbewijs. Voor theorie bestaat er geen BNOR-examen, wel een individueel examen.
Als je de eerste keer gezakt bent voor het praktijkexamen bij het BNOR, neemt het BNOR ook de volgende praktijkexamens in die categorie af. Je kunt bij het BNOR examen doen tot je geslaagd bent; er is geen wettelijke limiet.
Het BNOR-examen duurt iets langer dan het reguliere CBR examen, daardoor is er meer tijd om de kandidaat op zijn gemak te stellen.
Er zijn veel dingen die je tegen de zenuwen kunt doen. Je kunt bananen eten vlak voor dat je op moet (of thuis vertrekt), voor sommigen helpt het knabbelen op pepermunt.. Maar voor weer anderen werken middelen van de huisarts beter. Hierbij kun je denken aan o.a. Nervovit. Een aantal van deze middelen zijn alleen op doktersrecept beschikbaar, maar andere kun je gewoon bij de drogist op de hoek halen.
NEE! Dat krijg je niet. Je krijgt pas een aantekening als je, ondanks je bril/lenzen/ooglasering, slecht ziet.
Gesloten topics:
1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|25|26|27|28|29|30|31|32|33|34|35|36|37|38|39|40
41|42|43|44|45|46|47|48|49|50|51|52|53|54|55|56|57|58|59|60|61|62|63|64|65|66|67|68|69|70|71|72|73|74|75|76
77|78|79|80|81|82|83|84|85|86|87|88|89|90|91|92|93|94|95|
De geslaagden van 2004 en 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2007:
- Handschoen (4 januari)
- Kerdaben (10 januari)
- Sandertjuh (11 januari)
- Me_Wesley (16 januari)
- Drifter__ (16 januari)
- TheRuud (17 januari)
- ruudjuh31 (17 januari)
- pkeijsers (19 januari)
- FoxHunter (19 januari)
- Bojaaper (19 januari)
- Mindlight (22 januari)
- -beer- (22 januari)
- den smee E achter B(24 januari)
- Multiply (24 januari)
- Sjengdanny (25 januari)
- Zosk (2 februari)
- Meki ( 6 Februari )
- Covie (6 Februari)
- CySt (12 februari)
- Marloes (13 februari)
- MarcoD (14 februari)
- Skaai (16 februari)
- DakDuuf (19 februari)
- Pino_666 (20 februari)
- pascalheister (21 februari)
- gothic-blackie (8 maart)
- BLADEZZ (16 maart)
- Hadewych (28 maart)
- PartyAnimal87 (30 maart)
- PeeJie_ (3 April)
- Jarkie (11 April)
- EDMAN- (12 April)
- Maravilla (16 april)
- Mathijz (19 april)
- Johnns (20 april)
- Alcarin (23 april)
- Bakayarou (23 april)
- Rosu (24 april)
- Xbox_360 (25 april)
- paulus1709 (28 april)
- miss_bleu (3 mei)
- Wisheh! (9 mei)
- brandsrus (14 mei)
- Turbo_Diesel (15 mei)
- Leroytje (15 mei)
- Simsfan88 (23 mei)
- Dreetjuh (23 mei)
- Hoppla (29 mei)
- Kcin22 (4 juni)
- Ridocar (9 juni) E achter C
- Thormodo (14 juni)
- Game_Error (28 juni)
- Peacetaker (4 juli)
- Remco_h (20 juli)
- OG-Loco (26 juli)
- Maxamius (6 augustus)
- Meddo (21 augustus)
- ForeverEternalFreak (3 september)
- Viking84 (9 oktober)
Geslaagden Gefeliciteerd!
Aankomende examens:
31 augustus: RobKel, Nijmegen, 14:00 (auto)
5 november: lj_lightning, Nijmegen, 08:00 (auto B)
Iedereen die de komende tijd moet afrijden of zijn theorie moet halen, succes! Zet hem op!
Ben je geslaagd of les je nog? Dan kun je jezelf toevoegen in de OP. De openingspost kan hier teruggevonden worden! Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op. Het volgende topic sta jij er dan bij. Zorg ook even dat je jouw avatar weghaalt bij de lessers als je geslaagd bent
[ Bericht 50% gewijzigd door Nashje op 11-10-2007 09:11:17 ]
.
. Nu is de snelweg niet heel moeilijk (makkelijker dan in de bebouwde kom rijden imho), maar ik ging na een paar lessen al de snelweg op. Ik vind het wel belangrijk dat er voldoende tijd aan wordt besteed. Als je een ongeluk krijgt op de snelweg, heb je meteen ook een flink ongeluk .quote:Ook toevallig. Heel de nacht geen nieuw topic en nu 2 tegelijkOp donderdag 11 oktober 2007 08:58 schreef Viking84 het volgende:
Haha, we waren tegelijk. Maar maak jij hem maar af, dan vraag ik een slotje op de mijne
.Het ging dus hier over:
quote:Mijn reactie toen:Op woensdag 10 oktober 2007 21:40 schreef Omaha het volgende:
Feli BazzieK!
Heb vanavond 2 uurtjes gereden, voor het eerst de snelweg, best relaxt. Wel even wennen om met 120 km per uur afstanden in te schatten, maar dat heb je snel onde de knie.
Maandag nog een les en woensdag examen!
quote:Op woensdag 10 oktober 2007 23:51 schreef Nashje het volgende:
Voor het eerst snelweg ja. Heb dinsdag m'n 3e les gehad en mocht al een klein stukje de snelweg op
quote:Ja dus de quote die ik heb gepost.Op donderdag 11 oktober 2007 09:18 schreef Viking84 het volgende:
Nee, ik reageer op één van de laatste posts uit deel 96. Iemand daar ging pas de één na laatste les voor zijn examen de snelweg op en dat vind ik een beetje aan de late kant. En de snelweg kan wel makkelijk zijn, maar zoals ik al zei: als er iets gebeurt, kan het meteen finito zijn.
"Als er iets gebeurt". Is met alles wel denk ik.
. Volgens mij lullen we hier een beetje langs elkaar heen. Laat ook maar . http://www.youtube.com/watch?v=brV89XrJHU0
quote:Bovendien zijn er ook genoeg mensen die wel moeite hebben met de snelweg.Op donderdag 11 oktober 2007 09:18 schreef Viking84 het volgende:
Nee, ik reageer op één van de laatste posts uit deel 96. Iemand daar ging pas de één na laatste les voor zijn examen de snelweg op en dat vind ik een beetje aan de late kant. En de snelweg kan wel makkelijk zijn, maar zoals ik al zei: als er iets gebeurt, kan het meteen finito zijn.
quote:Eergisteren gehaald, proficiat!!!Op donderdag 11 oktober 2007 09:28 schreef Viking84 het volgende:
Nu snap ik er nog minder van
Ik heb inmiddels (spiekt even) 7 lessen gehad, morgen om 11 uur de 8e.
De theorie heb ik in 1 keer gehaald (21 september) met 3 fouten.
Er is wel eens ingegrepen, doordat ik een auto niet zag komen (terwijl ik die richting in zat te kijken
) maar dat gebeurt toch wel ooit Wat heb ik gehad:
- keren op de weg
- snelweg
- hellingproef
- standaart dingen (kruispunt etc...)
quote:even tellen:
nog 15 weken dus, als ik zo even goed tel (maar dat zal wel weer niet
)ik doe 2 lessen per week, dus dat zijn 30 lessen, ik heb er al 7 gehad, en hoef er hopelijk maar 35 (pakket) dus dan ergens moet ik ook
Is het theorie examen eigenlijk zo makkelijk als ze zeggen? Bij die online tests op theorie-leren.nl heb ik steeds zo'n 6-12 fouten.. Aan de hoge kant lijkt mij, en heb 1 november mijn theorie examen..
quote:Meer dan de helft zakt voor de theorie. Maar als je gewoon leert is het niet zo moeilijk.Op donderdag 11 oktober 2007 10:26 schreef Sanderrrr het volgende:
Volgende week zaterdag begin ik met mijn spoedcursus.. Elke dag 2 uurtjes rijden, 16 november praktijk examen.
Is het theorie examen eigenlijk zo makkelijk als ze zeggen? Bij die online tests op theorie-leren.nl heb ik steeds zo'n 6-12 fouten.. Aan de hoge kant lijkt mij, en heb 1 november mijn theorie examen..
quote:Heb nog 11 lessen en 14 weken te gaan, zoiets...Ik heb 1x per week les...in totaal 20 lessen.Op donderdag 11 oktober 2007 10:19 schreef vdvorst het volgende:
[..]
even tellen:
nog 15 weken dus, als ik zo even goed tel (maar dat zal wel weer niet
ik doe 2 lessen per week, dus dat zijn 30 lessen, ik heb er al 7 gehad, en hoef er hopelijk maar 35 (pakket) dus dan ergens moet ik ook
quote:Het valt mee, maar je moet wel zorgen dat je de borden en verkeerstekens goed kent. Ook begripsbepalingen zijn belangrijk: wat wordt verstaan onder een bestuurder? wat wordt verstaan onder verkeer? wat wordt verstaan onder een motorvoertuig? Als je die dingen weet, heb je vanzelf ook geen moeite meer met het interpreteren van de verkeersbordenOp donderdag 11 oktober 2007 10:26 schreef Sanderrrr het volgende:
Volgende week zaterdag begin ik met mijn spoedcursus.. Elke dag 2 uurtjes rijden, 16 november praktijk examen.
Is het theorie examen eigenlijk zo makkelijk als ze zeggen? Bij die online tests op theorie-leren.nl heb ik steeds zo'n 6-12 fouten.. Aan de hoge kant lijkt mij, en heb 1 november mijn theorie examen..
.En tuin vooral niet in instinkers. Ik had bijv een vraag over een auto met aanhangwagen op een snelweg. Vraag : hoe hard mag deze auto? Ik hoorde overal om me heen drie bliepjes (120), terwijl het natuurlijk twee bliepjes (80) moesten zijn.
quote:Ja, ik weet het, het is ook raar. Heb altijd in de stad gereden.Op donderdag 11 oktober 2007 09:03 schreef Viking84 het volgende:
Overigens: inderdaad een beetje raar dat je pas de één na laatste weg de snelweg op gaat
. En het was super smal enzo. Toen gingen we het meisje ophalen dat na mij moest lessen, reed zij net een stukje, werden we aangehouden door de politie. Van die broekies die moesten leren om verkeerscontrole te doen . Ze hielden echt alles aan, ook vrachtwagens enzo en toen moesten we keismal parkeren in een vak, en dat ging ook niet helemaal lekker . Maar, ik heb het overleefd.quote:Whahahaha die kwam ik echt vaak tegen op die cd-roms tijdens het oefenen.Op donderdag 11 oktober 2007 10:42 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Het valt mee, maar je moet wel zorgen dat je de borden en verkeerstekens goed kent. Ook begripsbepalingen zijn belangrijk: wat wordt verstaan onder een bestuurder? wat wordt verstaan onder verkeer? wat wordt verstaan onder een motorvoertuig? Als je die dingen weet, heb je vanzelf ook geen moeite meer met het interpreteren van de verkeersborden
En tuin vooral niet in instinkers. Ik had bijv een vraag over een auto met aanhangwagen op een snelweg. Vraag : hoe hard mag deze auto? Ik hoorde overal om me heen drie bliepjes (120), terwijl het natuurlijk twee bliepjes (80) moesten zijn.
En dan maken ze die foto echt ook naast een bordje waarop staat 100km max.
Ik heb mn theorie gelukkig in 1x gehaald, 2 foutjes.
quote:ik ook.Op donderdag 11 oktober 2007 11:41 schreef Crazykill het volgende:
[..]
Whahahaha die kwam ik echt vaak tegen op die cd-roms tijdens het oefenen.
En dan maken ze die foto echt ook naast een bordje waarop staat 100km max.
Ik heb mn theorie gelukkig in 1x gehaald, 2 foutjes.
Ook 2 foutjes
.De vragen waren vet simpel, maar dan moet ook wel als een LBO'er ze ook moet kunnen maken
.Je gaat je echt verbazen HOE VEEL mensen er zakken, bij mij 3/4 van de zaal.
Maarja als je dan kijkt wat voor een figuren er ook zitten
Ik deed theorie in R'dam, no offence voorderest 
Viel me trouwens idd op dat alle mensen die links van mij in de rij zaten waren gezakt en dat ik de enige was die wel geslaagd was.
. Maar waar maak je je druk om? Je hebt het toch al gehaald? .quote:Zn brommercertificaat, niet zijn B-theorieOp donderdag 11 oktober 2007 12:55 schreef Viking84 het volgende:
Ik had eerst ook veel fouten bij de oefenexamens, maar hoe vaker ik ze deed, hoe beter het ging
Het is vrij simpel als je heel wat oefenexamens doet.
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 13:16 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Zn brommercertificaat, niet zijn B-theorie
. Le-zen, Viking!
.quote:Whehe, dat ding wat een rij(fiets)instructeur moet voorstellen is wel vrolijk zeg.Op donderdag 11 oktober 2007 09:34 schreef whoops het volgende:
Rijles!
http://www.youtube.com/watch?v=brV89XrJHU0
quote:Inderdaad. Een dag voor me theorie examen had ik nog een stuk of 13 oefenexamens gemaakt, volgende dag geslaagd met 3 foutjes. Zonder die dingen was ik gegarandeerd gezakt.Op donderdag 11 oktober 2007 14:11 schreef Omaha het volgende:
Ik had ook 2 fouten, in 1x gehaald.
Het is vrij simpel als je heel wat oefenexamens doet.
Weten jullie trouwens hoe het zit met de geldigheid van een theorie certificaat, die is maar een jaar geldig, toch? Betekent dat dat je elk jaar opnieuw theorie mag doen?
[ Bericht 27% gewijzigd door kip_zonder-kop op 11-10-2007 20:16:23 ]
.
!!!!!!!!!Ik was de hele week vrij druk, dit topic niet bijgehouden
Ik heb 5nov mijn examen maar vandaag verltelde mijn instructeur vrolijk dat ik dat nooit ging halen omdat we lang niet alle onderdelen kunnen doen in die tijd...hij stelde voor om mijn examen om te laten zetten in een tussentijdse toets en dan een maand later mijn examen te doen
dat wil dus zeggen dat ik dan ongeveer op de 50lessen zit en 2000 euro kwijt ben. De afgelopen 10 lessen hebben we alleen maar kruispunten en kijken met kruispunten gedaan, de hele godganze tijd dat... ik heb meerdere malen aangegeven dat ik ook andere dingen wil doen 'maar daar ben ik nog niet klaar voor' en daar gaan weer 74 euro's... ik heb een beetje het idee dat ze me zwaar geld aan het aftroffelen zijn en ga maandag eens naar een andere rijschool om daar te overleggen om daar een paar lesjes te nemen en te kijken wat hun er van vinden...
de besturing gaat prima, niks mis mee maar dat debiele kijken
en mijn instructeur geeft alleen aan van wat er fout is, maar hoe het wel moet is dan een raadsel... en bij elk foutje 'ja maar je hebt toch theorie?' vandaag moest ik de preciese definitie van 'voorang' uitleggen en dat soort onzin... Goed plan om eens verder te kijken!
Mijn instructeur legde situaties eerst even uit, bijv. een rotonde. En als ik dan van de rotonde afkwam, gaf hij verbeterpunten; eerder richting aangeven, goed kijken, etc.
Andere situaties tekende hij voor mij eerst uit, zoals gelijkwaardige kruispunten: rechtdoorgaand voor afslaan, korte bocht eerst, al dat soort dingen.
Ipv wisselen van rijschool zou je ook nog om een andere instructeur kunnen vragen. Toen mijn instructeur op vakantie was, kreeg ik een vervanger en uiteindelijk vond ik die vervanger veel cooler dan mijn eigen instructeur. Dus ben ik gewoon met die vervanger verder gaan lessen
. Mijn eerste instructeur deed ook altijd alsof alles wat ik deed 'onlogisch' was, dus ik had steeds het gevoel dat ik erg dom was. Erg irritant.quote:13 op een dag?Op donderdag 11 oktober 2007 20:10 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Whehe, dat ding wat een rij(fiets)instructeur moet voorstellen is wel vrolijk zeg.
[..]
Inderdaad. Een dag voor me theorie examen had ik nog een stuk of 13 oefenexamens gemaakt, volgende dag geslaagd met 3 foutjes. Zonder die dingen was ik gegarandeerd gezakt.
Weten jullie trouwens hoe het zit met de geldigheid van een theorie certificaat, die is maar een jaar geldig, toch? Betekent dat dat je elk jaar opnieuw theorie mag doen?
Na 3 oefenexamens ben ik het al moe, het duurt veels te lang voor je een antwoord kan kiezen, eerst moet ie de vraag en antwoorden heel langzaam één voor één oplezen. Vooral als ik de laptop bij de televisie op mute heb staan duurt het een eeuwigheid en dan stop ik al gauw na 1 of misschien 2 toetsen.quote:Dat hoeft niet bij alle oefenexamens.Op vrijdag 12 oktober 2007 13:32 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
13 op een dag?
Had ook een CD-rom waar ik moest wachten op de vraag en alle antwoorden en daarna op de tijd. Dat gaat inderdaad heel irritant worden.
De meeste toetsen op internet gaat vrij vlot en hoef je niet te wachten
Het is heel normaal dat je af en toe een correctie krijgt; als je geen ingrepen nodig zou hebben konden ze de dubbele besturing wel afschaffen. Toegegeven, als je de les voor je examen nog steeds ingrepen nodig hebt klopt er iets niet (namelijk de examendatum), maar in de lessen daarvóór zou ik me helemaal niet druk maken over correcties.
quote:Zo'n instructeur had ik eerst ook. Op een gegeven moment voelde ik me bijna een debiel, met een instructeur die bij een fout de controle verloor en tegen me ging zitten schreeuwen.Op donderdag 11 oktober 2007 22:41 schreef lj_lightning het volgende:
mijn instructeur geeft alleen aan van wat er fout is, maar hoe het wel moet is dan een raadsel... en bij elk foutje 'ja maar je hebt toch theorie?' vandaag moest ik de preciese definitie van 'voorang' uitleggen en dat soort onzin...
Toen heb ik een andere instructeur gekregen en toen pas kreeg ik rijles zoals ik verwacht had dat rijlessen zouden zijn: met een instructeur die uitlegt hoe iets moet i.p.v. dat hij wacht tot je het fout doet en je daarna uitkaffert.[ Bericht 49% gewijzigd door LinkseFrieseVegetarier op 12-10-2007 16:20:57 ]
.3keer achteruit inparkeren -> allemaal goed
file parkeren -> goed
bochtje achteruit-> goed
vooruit inparkeren-> goed
Het enige wat fout was dat ik één keer wat onnodig remde voor een paar fietsers maar ik had zelf het idee dat die meisjes niet goed keken dus maar het zekere voor het onzekere.
Als ik ook op een examen een keer weet te rijden zoals ik normaal rijd zou het helemaal goed komen.
Woensdag is het zo ver
quote:Ik heb nu ook een stuk of 32 lessen achter de rug en vandaag mijn TTT gehad. Het kijken is heel erg belangrijk en mijn instructeur hamert er bij mij ook net zolang op door totdat ik dat goed heb. De uitslag van de TTT was dus ook dat ik niet goed genoeg scan. Let wel op dat het scannen volgens velen een van de moeilijkste onderdelen is en dat het onder de knie krijgen daarvan heel veel tijd (rijlessen) kost.Op donderdag 11 oktober 2007 22:41 schreef lj_lightning het volgende:
Nou ik ben dus al enige tijd aan het lessen (vanaf 24-07-07) en zit nu op de 32 lessen... en het gaat kut.
Ik heb 5nov mijn examen maar vandaag verltelde mijn instructeur vrolijk dat ik dat nooit ging halen omdat we lang niet alle onderdelen kunnen doen in die tijd...hij stelde voor om mijn examen om te laten zetten in een tussentijdse toets en dan een maand later mijn examen te doen
De afgelopen 10 lessen hebben we alleen maar kruispunten en kijken met kruispunten gedaan, de hele godganze tijd dat... ik heb meerdere malen aangegeven dat ik ook andere dingen wil doen 'maar daar ben ik nog niet klaar voor' en daar gaan weer 74 euro's... ik heb een beetje het idee dat ze me zwaar geld aan het aftroffelen zijn en ga maandag eens naar een andere rijschool om daar te overleggen om daar een paar lesjes te nemen en te kijken wat hun er van vinden...
de besturing gaat prima, niks mis mee maar dat debiele kijken
Vandaag heb ik meteen na afloop van de TTT 10 nieuwe lessen ingepland (dat was nodig volgens m`n instructeur) waarbij hij heeft gezegd dat het totaal aan mij ligt of ik er meer of minder nodig heb.
Is het niet een idee voor jou om nu meteen de TTT in te plannen zonder tussentijdse rijlessen? Tenzij je natuurlijk helemaal geen TTT wilt dat is aan jou, ik vond het in ieder geval wel prettig.
Even een omschrijving van wat er mis ging bij het scannen op de TTT. In z`n derde versnelling reed ik over een spoorweg omdat ik die niet aan had zien komen (lag vlak na een bocht) en de instructeur moest ingrijpen (rem) omdat er een vrachtwagen af wilde slaan en die niet genoeg ruimte had als ik verder had willen rijden.
Voorderest is eigenlijk alles goed verlopen (op een keertje de motor af laten slaan na) en ik heb ook meteen vrijstelling voor bijzondere verrichtingen op m`n echte examen.
Overigens kreeg ik wel de makkelijkste dingen bij dat laatste, 3 keer steken (keren) en achteruit rijden in een rechte lijn.Was trouwens wel een aparte ervaring vandaag. Met z`n allen (iedereen die examen/TTT had) tegelijk vanaf het CBR vertrekken om vervolgens allemaal achter elkaar in een lijn te rijden. Bij het eerste het beste stoplicht liet de rijlesauto voor me zijn motor al afslaan.
Morgen lekker twee uur!quote:Was jij niet die opscheppert?Op maandag 15 oktober 2007 19:11 schreef Borkydude het volgende:
Zo, vandaag eerste les gehad. Ging lekker, mocht meteen alles doen enzo. Hij is slechts één keer afgeslagen in een uur
.quote:
.
RELAX
quote:Hier bijvoorbeeld. Let wel op de verzendkosten.Op dinsdag 16 oktober 2007 13:35 schreef Nashje het volgende:
Mensen waar kan ik een theorieboek aankomen? Kennissen hebben het allemaal al doorverkocht en m'n abbo bij de bibliotheek is verlopen
quote:
!!!! EN JE BENT ECHT VAN PLAN EEN SMART TE KOPEN? !!!! ! quote:Komt goed
quote:Ja dat het kijken belangerijk is ben ik helemaal met je eens, maar als dat niet goed gaat en er niet wordt uitgelegd wat er precies mis gaat en ik maar moet raden wat er mis gaat is geen leerwijze voor mij. Ik heb nu een andere rij instructeur en mijn rijexamen is overgezet in een TTT (op 5nov dus) en examen is 1 maand later.Op maandag 15 oktober 2007 17:53 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Ik heb nu ook een stuk of 32 lessen achter de rug en vandaag mijn TTT gehad. Het kijken is heel erg belangrijk en mijn instructeur hamert er bij mij ook net zolang op door totdat ik dat goed heb. De uitslag van de TTT was dus ook dat ik niet goed genoeg scan. Let wel op dat het scannen volgens velen een van de moeilijkste onderdelen is en dat het onder de knie krijgen daarvan heel veel tijd (rijlessen) kost.
Vandaag heb ik meteen na afloop van de TTT 10 nieuwe lessen ingepland (dat was nodig volgens m`n instructeur) waarbij hij heeft gezegd dat het totaal aan mij ligt of ik er meer of minder nodig heb.
Is het niet een idee voor jou om nu meteen de TTT in te plannen zonder tussentijdse rijlessen? Tenzij je natuurlijk helemaal geen TTT wilt dat is aan jou, ik vond het in ieder geval wel prettig.
Even een omschrijving van wat er mis ging bij het scannen op de TTT. In z`n derde versnelling reed ik over een spoorweg omdat ik die niet aan had zien komen (lag vlak na een bocht) en de instructeur moest ingrijpen (rem) omdat er een vrachtwagen af wilde slaan en die niet genoeg ruimte had als ik verder had willen rijden.
Voorderest is eigenlijk alles goed verlopen (op een keertje de motor af laten slaan na) en ik heb ook meteen vrijstelling voor bijzondere verrichtingen op m`n echte examen.
Was trouwens wel een aparte ervaring vandaag. Met z`n allen (iedereen die examen/TTT had) tegelijk vanaf het CBR vertrekken om vervolgens allemaal achter elkaar in een lijn te rijden. Bij het eerste het beste stoplicht liet de rijlesauto voor me zijn motor al afslaan.
Ben benieuwd
Verder ging het niet echt heel soepeltjes en is m'n motor welgeteld 2x afgeslagen
Wat niet zo gek was, want ik stond op een behoorlijke helling te wachten op een druk bezette rotonde,
waarbij ik weg wilde rijden in z'n 2.. Over klunzigheid gesproken
Maargoed, kan iedereen overkomen zei ze (
) en op m'n dode hoek-dieper-in-kijken na, prima zo! Foutloos Yeah!
quote:Gefeliciteerd!
Foutloos goed zeg komt niet vaak voor volgens mij.
quote:Goed ja
quote:Feli
.Bij mij hadden ze er ook niets op aan te merken
. Morgen m'n rijbewijs even ophalen en dit weekend even in Mercedes van papa . quote:Gefeliciteerd!
Maarreh, foutloos? Zelfs rijinstructeurs pretenderen niet foutloos te kunnen rijden.
quote:spannendOp woensdag 17 oktober 2007 20:20 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Feli
Bij mij hadden ze er ook niets op aan te merken
bij mij hadden ze ook niets op aan te merken, iets dat ik echt nooit verwacht had
.Het gaat redelijk, net me ingeschreven voor de theoriecursus van mijn rijschool. 5 avonden en dan op 21 dec het theorie-examen. Mooi net voor het eindejaar
quote:Ach nee er waren vast wel wat kleine puntjes, maar ik heb niks gehoord tijdens het rijden over het rijden en erna ook nietOp woensdag 17 oktober 2007 21:00 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!
Maarreh, foutloos? Zelfs rijinstructeurs pretenderen niet foutloos te kunnen rijden.
. Vond het zelf ook erg lekker gaan (als het een rijles was was het m'n beste rijles tot nu toe ), kwam ook omdat het regende (weinig fietsers / voetgangers) en het best rustig was buiten Net rijbewijs aanvraag gedaan, mag 'm volgende week ophalen. 45 euro lichter
quote:Ik had zelf destijds een examinator die achteraf helemaal niks heeft gezegd over de rit, alleen "je bent geslaagd". Het was wel goed voor mijn ego geweest als ze nog even had gezegd "... want je reed prima, vooral op dat-en-dat punt".Op donderdag 18 oktober 2007 11:48 schreef Omaha het volgende:
[..]
Ach nee er waren vast wel wat kleine puntjes, maar ik heb niks gehoord tijdens het rijden over het rijden en erna ook niet
Maar ik was al lang blij dat ik het had gehaald natuurlijk.[ Bericht 46% gewijzigd door Sanderrrr op 20-10-2007 14:09:56 ]
.We hadden een familiedag en we moesten met z'n allen ergens naartoe en ik vraag dus aan m'n pa: "Mag ik rijden?". "Nou doe maar niet". Ik was oprecht pissig, dus eerst even 5 min niets gezegd toen we op weg waren. En op een gegeven moment: "Nou ik vind het echt dom dat ik niet mag rijden, hoor". "Je mag straks wel even op het plein rijden". Ik: "Ja, ik ben tig keer naar Heerenveen gereden over de snelweg en nu mag ik op een plein rijden
Echt belachelijk". "Ja maar als er wat gebeurt, heb je een hoop toeschouwers en ons avondje valt in duigen". Naja, dat snapte ik wel. Toen toch even op het plein gereden om even de auto aan te voelen en later op de avond kreeg ik m'n vader zo ver dat ik zelf naar het busstation mocht rijden (hij brengt me altijd even weg). Ik vond het helemaal niet eng en het reed heel lekker in zo'n automaat .quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 11:29 schreef Sanderrrr het volgende:
Net 1e rijles gehad, na een half uur de snelweg op, ging allemaal goed, en toen net 10 minuten voor het einde af laten slaan omdat ik hem in de 4 ipv 2 had staan.
1e rijles al snelweg?
Woensdag les 6 en 7
Vorige les iets van 6 keer af laten slaan,. paar keer voor de stoplicht. [ Bericht 13% gewijzigd door Buakaw op 21-10-2007 11:20:25 ]
quote:Wat vervelend dat je van je pa niet mocht rijden. Ik mocht van m'n ouders altijd rijden, zelfs als het hele gezin meeging, dus twee andere mensen die ook een rijbewijs hebben. Aan de andere kant hebben mijn ouders overigens geen Mercedes.Op zondag 21 oktober 2007 00:10 schreef Viking84 het volgende:
Vandaag eindelijk eens gereden, in een Mercedes C220 nog wel
We hadden een familiedag en we moesten met z'n allen ergens naartoe en ik vraag dus aan m'n pa: "Mag ik rijden?". "Nou doe maar niet". Ik was oprecht pissig, dus eerst even 5 min niets gezegd toen we op weg waren. En op een gegeven moment: "Nou ik vind het echt dom dat ik niet mag rijden, hoor". "Je mag straks wel even op het plein rijden". Ik: "Ja, ik ben tig keer naar Heerenveen gereden over de snelweg en nu mag ik op een plein rijden
(Wel deed ik de intest van mijn rijlessen in een Lexus 
Dat een instructeur het aandurft om met een absolute beginner in zo'n auto te gaan.)quote:ter aanvulling: mijn vader heeft wel toegezegd dat we vrijdagavond ook gaan rijden, dus het is niet zozeer dat 'ie me niet vertrouwt in z'n auto alswel dat 'ie gewoon even moet wennen aan het idee dat ik rijd, in zijn dure auto nog wel. Kan me voorstellen dat 'ie nog wat onzeker is en me niet naar zo'n feestje laat rijden waar iedereen bij is. Als we gewoon met z'n vieren waren geweest, had ik wel meteen mogen rijden nmlOp zondag 21 oktober 2007 11:52 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Wat vervelend dat je van je pa niet mocht rijden. Ik mocht van m'n ouders altijd rijden, zelfs als het hele gezin meeging, dus twee andere mensen die ook een rijbewijs hebben. Aan de andere kant hebben mijn ouders overigens geen Mercedes.
.quote:is ook wel een normale reactieOp zondag 21 oktober 2007 13:18 schreef Viking84 het volgende:
[..]
ter aanvulling: mijn vader heeft wel toegezegd dat we vrijdagavond ook gaan rijden, dus het is niet zozeer dat 'ie me niet vertrouwt in z'n auto alswel dat 'ie gewoon even moet wennen aan het idee dat ik rijd, in zijn dure auto nog wel. Kan me voorstellen dat 'ie nog wat onzeker is en me niet naar zo'n feestje laat rijden waar iedereen bij is. Als we gewoon met z'n vieren waren geweest, had ik wel meteen mogen rijden nml
toen mijn vriendin haar rijbewijs gehaald had liet ik haar wel in mijn auto rijden omdat ik weet dat het goed is om veel te rijden maar het ging ook niet van harte
mag je ook nog een keer in de auto helemaal alleen rijden?
. Zal wel weer heel anders zijn. Viel me sowieso al mee dat ik totaal niet gespannen was. En het reed ook een stuk makkelijker dan met een schakelauto. Al zat de handrem wel op een gekke plek. Moest met m'n linkervoet een pedaaltje indrukken om de handrem erop te doen en ik moest ergens aan trekken om hem er weer af te halen.Maar het was echt gewoon 'Drive' en dan gewoon sturen, remmen en gasgeven. Hoefde niet bang te zijn dat de auto afsloeg ofzo
. De vader van Mark heeft een Rover en daar mag ik waarschijnlijk ook wel in rijden als we binnenkort weer ergens naartoe gaan . En m'n zus heeft ook al toegezegd dat ik haar autootje (Opeltje) ook eens mag lenen. Dan ga ik op een zondagmiddag even wat oefenen met keren en inparkeren op het industrieterrein .Ben nu sinds 7 oktober eindelijk 18, en heb al 2 rijlessen achter de rug.
Woensdag om 14.00 de 3e alweer
Ik vind het erg spannend, en tjah, ik heb alleen nog maar gas mogen geven en sturen, aangezien ik het sturen + het vooruit kijken nog niet helemaal onder de knie krijg
quote:Da's wel weinig zeg, mijn instructeur reed 3 straten van het centrum in Nijmegen af en ik moest meteen alles doen, sturen schakelen gas geven remmen knipperlicht etc terwijl ik nog nooit een auto heb gereden en dat wist hij ook. Is dat omdat ik een spoedcursus heb? Heb de verschillen niet echt bekeken want m'n zus deed een spoedcursus en die vond het wel fijn dus heb ik dat ook maar gedaan, maar het zijn gewoon evenveel lessen (33) alleen elke dag 2 uur rijden. Het valt eigenlijk allemaal wel mee alleen vergeet ik soms m'n linkervoet te rusten maar houd ik hem boven de koppeling.Op zondag 21 oktober 2007 14:31 schreef timp0e het volgende:
Hallo, nieuw hier!
Ben nu sinds 7 oktober eindelijk 18, en heb al 2 rijlessen achter de rug.
Woensdag om 14.00 de 3e alweer
Ik vind het erg spannend, en tjah, ik heb alleen nog maar gas mogen geven en sturen, aangezien ik het sturen + het vooruit kijken nog niet helemaal onder de knie krijg
Het verbaasde mij wel dat ik na een half uur al de snelweg op moest, maar eigenlijk is het veel makkelijker dan in de stad zelf en ik liet hem zelfs boven de 130 gaan toen ik even niet op de snelheid lette. quote:Nee, dat is omdat timp0e (waarschijnlijk) een RIS krijgt. Daarbij moet je stappen doorlopen (bijv. eerst alleen maar sturen, dan gas geven + sturen, etc.), en je mag niet naar de volgende stap voordat je de stappen daarvoor beheerst.Op zondag 21 oktober 2007 15:50 schreef Sanderrrr het volgende:
[..]
Da's wel weinig zeg, mijn instructeur reed 3 straten van het centrum in Nijmegen af en ik moest meteen alles doen, sturen schakelen gas geven remmen knipperlicht etc terwijl ik nog nooit een auto heb gereden en dat wist hij ook. Is dat omdat ik een spoedcursus heb?
Bij 'normale' lessen word je inderdaad meteen in het diepe gegooid.
Ach ja, als het maar goed gebeurd, dan vind ik het wel best
quote:Dat deed ik ook met mijn TTT, maar ze vond het totaal niet erg, fijn dat ik een beetje doorreedOp zondag 21 oktober 2007 15:50 schreef Sanderrrr het volgende:
Het verbaasde mij wel dat ik na een half uur al de snelweg op moest, maar eigenlijk is het veel makkelijker dan in de stad zelf en ik liet hem zelfs boven de 130 gaan toen ik even niet op de snelheid lette.
Ik vind de snelweg trouwens wel vervelend, dat invoegen gaat nooit helemaal geweldig bij mij..
Eenmaal erop is het geen probleem, en eraf natuurlijk ook niet, maar dat invoegen als het druk is..
Maar donderdag mag ik eindelijk m'n rijbewijs ophalen
Ben al wat op zoek naar een autotje
! .quote:Als ze pas na volgende les je examen gaat aanvragen lijkt het me sterk dat je binnen een maand examen kan doen.Op maandag 22 oktober 2007 15:06 schreef Tegan het volgende:
Yay, kom net terug van rijles en mijn instructrice zei dat ze het nog een lesje aankeek en dat ze dan mijn examen gaat aanvragen. Dus ik mag binnen een maand op
quote:Ik had deze reactie al een beetje aan zien aankomen. Mijn instructice zei dat ik binnen een maand op kan als het nu wordt aangevraagd. Bovendien was dit ook zo bij een aantal vrienden van me die ook bij haar lesten.Op maandag 22 oktober 2007 15:26 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Als ze pas na volgende les je examen gaat aanvragen lijkt het me sterk dat je binnen een maand examen kan doen.
quote:Apart. Nou ja, is alleen maar mooi natuurlijk.Op maandag 22 oktober 2007 15:54 schreef Tegan het volgende:
[..]
Ik had deze reactie al een beetje aan zien aankomen. Mijn instructice zei dat ik binnen een maand op kan als het nu wordt aangevraagd. Bovendien was dit ook zo bij een aantal vrienden van me die ook bij haar lesten.
. Het werd tijd. Ik heb nu iets van 42 uur gelest 
. Maarja, sommigen doen er gewoon wat langer over, denk ik.quote:Het gemiddelde schijnt 45 te zijn, dus het valt wel mee bij jou.Op maandag 22 oktober 2007 16:33 schreef Tegan het volgende:
Uhu, ik ben er zelf ook heel blij mee
. Ik dacht dat het gemiddelde 35-40 was, en eer dat ik op ga heb ik al rond de 48 uur gok ik. Beter . You just made my day 
. . En met dat afrijden ligt het er natuurlijk ook heel erg aan waar je examen doet. Mijn instructeur gaat het nu ook aanvragen en dan zit ik met een beetje geluk nog voor '08. 
.quote:Van een ander forum:Op maandag 22 oktober 2007 16:56 schreef Tegan het volgende:
Oh serieus. Dan valt het wel mee
quote:Natuurlijk verschilt het per instructeur; ik ben halverwege van instructeur gewisseld en ik zou durven zeggen dat ik minder lessen nodig zou hebben gehad als ik meteen die tweede instructeur had gehad.In mijn zoektocht naar het gemiddeld aantal rijlessen kwam in een boekje uitgegeven in 2005 door de Bovag verschillende cijfers tegen. Het komt er volgens de informatie uit dit boekje op neer dat er in 2004 gemiddeld 45 lessen nodig waren om te slagen (het aantal lessen zal inmiddels veel hoger liggen)
In het boekje staat ook een onderzoek naar de verwachting van het aantal lessen dat de kandidaat denkt nodig te hebben om te kunnen slagen. In het boekje uitgegeven door de Bovag wordt de conclusie getrokken dat 76% van de leerlingen het aantal lessen van te voren of tijdens de rijopleiding te laag inschat.
quote:Mijn gemiddelde komt ook ongeveer rond de 45 te liggen denk ik, dus je bent niet de enigste.Op maandag 22 oktober 2007 16:56 schreef Tegan het volgende:
Oh serieus. Dan valt het wel mee
quote:klopt, had ik ook gehoordOp maandag 22 oktober 2007 16:36 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het gemiddelde schijnt 45 te zijn, dus het valt wel mee bij jou.
quote:'normale mensen'Op maandag 22 oktober 2007 16:58 schreef Sanderrrr het volgende:
Ik dacht dat het gemiddelde 33 was? Mijn instructeur zei dat normale mensen ongeveer 33 uur nodig hadden, automonteurs iets minder en sommige mensen iets meer.
.Ik ben abnormaal!
(maar dat wisten we al ). Ik heb er geloof ik 56 uren in zitten, maar heb het gelukkig wél met de eerste keer gehaald .quote:ik ook, absoluut. Toen ik eenmaal een andere instructeur had en een andere auto ging het een stuk beter.Op maandag 22 oktober 2007 17:43 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Van een ander forum:
[..]
Natuurlijk verschilt het per instructeur; ik ben halverwege van instructeur gewisseld en ik zou durven zeggen dat ik minder lessen nodig zou hebben gehad als ik meteen die tweede instructeur had gehad.
Rijden in het donker!
Wel een beetje eng!Enige nadeel zijn fietsers / voetgangers zonder licht.
Maar verder vond ik in het donker rijden wel relaxt.
19:40 uur . Dat was wel beetje eng. Net als echt stortregen op de snelweg. Dan blijf ik echt wel lekker 90 rijden 
.quote:PreciesOp maandag 22 oktober 2007 21:58 schreef Omaha het volgende:
Rijden in het donker is best te doen, je hebt niet zoveel prikkels, je ziet verkeer door de lichten.
Enige nadeel zijn fietsers / voetgangers zonder licht.
Maar verder vond ik in het donker rijden wel relaxt.
In het donker heb ik beter overzicht doordat je auto's (en ander verkeer ook) veel makkelijker herkent.
Wel uitkijken voor lichtlozen idd, maar opzich zou dat geen probleem moeten zijn lijkt mij?
Hangt er natuurlijk vanaf waar je woont enzo, maar hier is het altijd wel goed verlicht zodat je die mensen eigenlijk altijd wel ziet.
Maar het idee gewoon, rijden in het donker... meer opletten voor mijn gevoel, maar ach, ik zie het wel
Tips?
quote:Gewoon voorzichtig rijden, en goed kijken.Op maandag 22 oktober 2007 23:02 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
Ik vind in het donker rijden juist lastig, omdat ik in mijn spiegels alleen nog een verzameling koplampen zie. Op welke rijbaan ze zitten en met wat voor snelheid ze me naderen vind ik erg lastig te bepalen.
Tips?
Ik kijk normaal gesproken best vaak in de spiegels enzo dus dan gaat dat inschatten bij mij prima
Heb je al vaak in het donker gereden?
quote:Ik kijk (bij licht) ook gewoon goed in de spiegels, maar in het donker moet een auto bij wijze van spreken al naast me rijden voordat ik zéker weet dat hij inderdaad op de linkerbaan zit.Op maandag 22 oktober 2007 23:12 schreef voskat het volgende:
[..]
Gewoon voorzichtig rijden, en goed kijken.
Ik kijk normaal gesproken best vaak in de spiegels enzo dus dan gaat dat inschatten bij mij prima
Heb je al vaak in het donker gereden?
Maar het is waarschijnlijk een kwestie van vaak doen. Ik heb inderdaad niet veel in het donker gereden: toen ik rijlessen kreeg heb ik wel 's avonds gereden, maar dat was in de zomer en dan is het (het eerste deel van de avond) gewoon licht. Het is dus echt een vaardigheid die ik met het rijbewijs op zak moet aanleren.
Ik was donderdag 11 oktober GESLAAGD!
Ik zal t wel ff aan de OP toevoegen
Ik mag vaak genoeg in de auto van me ouders, lekker touren. al twee keer naar de BK langs de snelweg
Trouwens in 1 keer gehaald, net als theorie, na 35 lessen van een uur, geen TTT
quote:Ah okay, op die manierOp maandag 22 oktober 2007 23:35 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ik kijk (bij licht) ook gewoon goed in de spiegels, maar in het donker moet een auto bij wijze van spreken al naast me rijden voordat ik zéker weet dat hij inderdaad op de linkerbaan zit.
Maar het is waarschijnlijk een kwestie van vaak doen. Ik heb inderdaad niet veel in het donker gereden: toen ik rijlessen kreeg heb ik wel 's avonds gereden, maar dat was in de zomer en dan is het (het eerste deel van de avond) gewoon licht. Het is dus echt een vaardigheid die ik met het rijbewijs op zak moet aanleren.
Jah, het is idd zo dat hoe vaker je het doet hoe makkelijker het is. Ik had tijdens mijn rijlessen ook maar 1 keer in het donker gereden, en dat was de laatste les voor het examen
Toen ik een tijdje later 's avonds ging werken kwam dat vanzelf, want ik moest toen om 19.00 beginnen en ik was om 22.00 klaar dus ik reed in het begin eigenlijk elke keer in het donker.
Ze was eindelijk tevreden over mij! Woehoe quote:Daar heb ik gewoon rijles in gehadOp zondag 21 oktober 2007 00:10 schreef Viking84 het volgende:
Vandaag eindelijk eens gereden, in een Mercedes C220 nog wel
quote:Ik ging ook de eerste les de snelweg op maar reed geen 90Op dinsdag 23 oktober 2007 12:03 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik ben op mijn 18e verjaardag (10-10) gelijk begonnen met lessen, heb er nu 3 lessen van 100 minuten opzitten. Vanmiddag om 14.40 komt les nummer 4. Wat ik trouwens raar vond: ik mocht bij mijn allereerste les gelijk al de snelweg op. Ik had van een aantal van mijn vrienden gehoord dat dat nog niet mag de eerste les. Maar goed, ik mocht dan ook max 90 van de instructeur en niemand inhalen
Gewoon 120-130. Geen idee waarom sommige rijscholen/instructeurs zo moeilijk doen over de snelweg bij de eerste rijles.Ben blij dat ik inmiddels een half jaar m'n rijbewijs heb
Mag nog steeds niet in m'n pa's auto, maar m'n eigen auto bevalt me prima.quote:Agreed. Zelfde met niet meteen schakelen. Imho lijkt het me zo dat als je dat soort dingen niet meteen aanleert dat je er dan meer moeite mee hebt omdat er dan steeds meer dingen bijkomen! Ik mocht overigens ook meteen alles in de eerste les, inc. snelweg met 120. Wat eng was dat toenOp dinsdag 23 oktober 2007 23:42 schreef Xbox_360 het volgende:
Ik ging ook de eerste les de snelweg op maar reed geen 90
. Nu voelt 120 hetzelfde als 80.quote:Ik had nog nooit eerder gereden, dus schakelen deed de instructeur destijds. De rest deed ik. Maargoed, dat is al bijna een jaar geledenOp dinsdag 23 oktober 2007 23:57 schreef Tegan het volgende:
[..]
Agreed. Zelfde met niet meteen schakelen. Imho lijkt het me zo dat als je dat soort dingen niet meteen aanleert dat je er dan meer moeite mee hebt omdat er dan steeds meer dingen bijkomen! Ik mocht overigens ook meteen alles in de eerste les, inc. snelweg met 120. Wat eng was dat toen
En een paar lessen later krijg je te horen dat als je de maximumsnelheid kán rijden je die ook móet rijden.
Lekker consequent......
quote:Omdat iemand tijdens de eerste les nog helemaal niet goed kan kijken, en wellicht bij het invoegen al een ongeluk veroorzaakt doordat hij die auto in de dode hoek niet had gezien. Júist omdat je op een snelweg geen tegenliggers hebt moet je je spiegels goed kunnen gebruiken.Op dinsdag 23 oktober 2007 23:42 schreef Xbox_360 het volgende:
Geen idee waarom sommige rijscholen/instructeurs zo moeilijk doen over de snelweg bij de eerste rijles.
En waarom de eerste les al de snelweg op? De meeste mensen hebben niet zoveel moeite met rijden op de snelweg, dus er is tijd zat om daarmee in een latere les eens te beginnen.
[ Bericht 100% gewijzigd door Mindstate op 24-10-2007 07:50:08 ]
En meteen met de eerste les de snelweg op is echt onverantwoord...
.quote:Valt wel mee, vrachtwagens rijden ook op de snelweg en die mogen maar 80.Op woensdag 24 oktober 2007 01:11 schreef Renesite het volgende:
Haske gevaarlijk ook - 90 op de snelweg
quote:Ik ben ook de snelweg wel op geweest voordat ik goed kon kijken, maar het was bij mij echt niet zo dat ik dan ook maar meteen zelf mocht bepalen waar en wanneer ik ging invoegen/rijstrook wisselen.Op woensdag 24 oktober 2007 00:48 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Omdat iemand tijdens de eerste les nog helemaal niet goed kan kijken, en wellicht bij het invoegen al een ongeluk veroorzaakt doordat hij die auto in de dode hoek niet had gezien. Júist omdat je op een snelweg geen tegenliggers hebt moet je je spiegels goed kunnen gebruiken.
quote:Tja, dan moet je er 80 van maken. Inhalen van een vrachtwagen met 90kmph is ook niet beopaald verstandigOp woensdag 24 oktober 2007 09:06 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Valt wel mee, vrachtwagens rijden ook op de snelweg en die mogen maar 80.
quote:Het was wel op een deel met een max van 100, dus zo veel verschil was er nou ook weer nietOp woensdag 24 oktober 2007 01:11 schreef Renesite het volgende:
Haske gevaarlijk ook - 90 op de snelweg
Volgens mij wilde hij gewoon dat ik niet in ging halen in mijn eerste les, want ik reed eerst gewoon 100, toen reed er een vrachtwagen en toen moest ik gas terug nemen
Vandaag ging ik keren en fileparkeren, ging redelijk goed!
Achteruit in een rechte lijn vond ik lastig en het ver vooruit kijken op de weg lukt me niet zo
Heb vandaag theorie aangevraagd, 16 november! Heb het boekje al een beetje door gelezen, met veel oefenvragen maken moet het lukken toch? Ze bieden van de rijschool ook een cursus aan maar dat lijkt me een beetje geldklopperij
quote:Lees het boek door, lees de hoofdstukken die je moeilijk vindt een paar keer extra en ga daarna veel oefenexamens doen. Kijk als je een vraag fout hebt goed of je weet waarom het fout is. Dan moet het prima lukken, zo'n cursus is niet nodigOp woensdag 24 oktober 2007 12:24 schreef Leinonlein het volgende:
Heb vandaag theorie aangevraagd, 16 november! Heb het boekje al een beetje door gelezen, met veel oefenvragen maken moet het lukken toch? Ze bieden van de rijschool ook een cursus aan maar dat lijkt me een beetje geldklopperij
quote:Ik ook. Eerste les gelijk op de terugweg een klein stukje snelweg gepakt omdat we anders in de stad in de file zouden staan.Op woensdag 24 oktober 2007 10:54 schreef Addict89 het volgende:
[..]
Ik ben ook de snelweg wel op geweest voordat ik goed kon kijken, maar het was bij mij echt niet zo dat ik dan ook maar meteen zelf mocht bepalen waar en wanneer ik ging invoegen/rijstrook wisselen.
quote:Maar hij mocht überhaupt niet inhalen:Op woensdag 24 oktober 2007 11:50 schreef Renesite het volgende:
[..]
Tja, dan moet je er 80 van maken. Inhalen van een vrachtwagen met 90kmph is ook niet beopaald verstandig
quote:Op dinsdag 23 oktober 2007 12:03 schreef Irritatie100 het volgende:
Maar goed, ik mocht dan ook max 90 van de instructeur en niemand inhalen
. Zat een opgefokte dame achter me die kennelijk vond dat ik te langzaam reed. Tja, pech voor haar dan, want ik zat achter een fietser en had niet meteen de mogelijkheid die in te halen.Moet er maar aan wennen dat er naar me getoeterd gaat worden
. Straks ga ik even een stukje rijden. Weet nog niet waarnaartoe. Niet de snelweg op, want dat is zo saai. quote:Dat vind ik zo enorm asociaal he, toeteren naar lessers.Op woensdag 24 oktober 2007 18:49 schreef Viking84 het volgende:
Er werd vandaag voor het eerst naar me getoeterd
Moet er maar aan wennen dat er naar me getoeterd gaat worden
quote:ik ga meestal nog langzamer rijden danOp woensdag 24 oktober 2007 18:49 schreef Viking84 het volgende:
Er werd vandaag voor het eerst naar me getoeterd
Moet er maar aan wennen dat er naar me getoeterd gaat worden
ben je wel al de snelweg op geweest?
quote:Zij lest niet meer hoor.Op woensdag 24 oktober 2007 18:56 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Dat vind ik zo enorm asociaal he, toeteren naar lessers.
quote:Oh, donders.
Alsnog asociaal
quote:JaOp woensdag 24 oktober 2007 18:58 schreef Miss_S het volgende:
[..]
ik ga meestal nog langzamer rijden dan
ben je wel al de snelweg op geweest?
. Klein stukje maar, hoor .We hebben vooral over de provinciale weg gereden. Ik vond het toch weer heel anders dan overdag rijden. Als er goede verlichting is, gaat het wel, maar donkere stukken zijn erg irritant, zeker als je geen groot licht aan kunt doen. Dus ik lette wel extra goed op. En sowieso zie je dingen veel later. Ineens: 'oh, zometeen rotonde'. En ik heb nog met de auto in de heg gezeten toen ik achteruit moest rijden van ons erf
. Gelukkig geen doornenheg ofzo . Invoegen op de snelweg vind ik altijd een beetje griezelig, maar nu al helemaal. Maar het went wel. Binnenkort ook maar even in de schakelauto van m'n zus. De Mercedes rijdt redelijk zwaar, maar een automaat is een groot pluspunt! .@ diegene die leste in een Mercedes C220: heb jij dan geen aantekening in je rijbewijs?
quote:je bedoelt iets over een automaat denk ikOp woensdag 24 oktober 2007 22:17 schreef Viking84 het volgende:
[..]
bla bla
@ diegene die leste in een Mercedes C220: heb jij dan geen aantekening in je rijbewijs?
de mercedes waar ik in reed moest gewoon geschakeld worden
quote:Herkenbaar!Op woensdag 24 oktober 2007 22:17 schreef Viking84 het volgende:
En ik heb nog met de auto in de heg gezeten toen ik achteruit moest rijden van ons erf
Ik vond het zooo knullig van mezelf toen, eerst in totaal zo'n 60 km over zo'n beetje alle soorten wegen gereden zonder problemen, en dan bij het insturen op de oprit de bosjes inrijden.
quote:oh okOp woensdag 24 oktober 2007 23:00 schreef Meddo het volgende:
[..]
je bedoelt iets over een automaat denk ik
de mercedes waar ik in reed moest gewoon geschakeld worden
.Geen Mercedes C220 dus. Of zijn die er ook handgeschakeld?
.quote:ja zeker:Op woensdag 24 oktober 2007 23:43 schreef Viking84 het volgende:
[..]
oh ok
Geen Mercedes C220 dus. Of zijn die er ook handgeschakeld?
MERCEDES-BENZ C220 CDI; SEDAN; 13-04-2001
Brandstof: Diesel
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud: 2148 cm3
Vermogen: 105 kW
[ Bericht 10% gewijzigd door Meddo op 24-10-2007 23:58:26 ]
.quote:
dan moet jij even aan je vader vragen wat voor een auto hij heeftquote:Wat raar dan, dat dit plaatje dat wel degelijk van een C220 is (zie bestandsnaam):
verdacht veel weg heeft van de auto waar Meddo in reed:
1) de auto van mijn vader is geen C220
.2) ik weet niet goed hoe de auto van m'n vader eruit ziet
.Zal er nog eens op letten als ik weer langs ga. Volgens mij zijn de koplampen anders.
quote:Er zit nogal wat variatie in de verschillende modellen C220. Dit is bijvoorbeeld ook een C220 (CDI Sport):Op donderdag 25 oktober 2007 08:52 schreef Viking84 het volgende:
Zal er nog eens op letten als ik weer langs ga. Volgens mij zijn de koplampen anders.
Rijschool Blom
10oktober begonnen
23 oktober afgereden
quote:GefeliciteerdOp donderdag 25 oktober 2007 13:04 schreef M.Ram het volgende:
Wooooooooooooooei ik ben geslaagd in 1 x afgelopen dinsdag en net me rijbewijs opgehaald koste wel 40 euro meer maar heb hem nu wel.
Rijschool Blom
10oktober begonnen
23 oktober afgereden
Relevantere informatie dan de data lijkt me overigens hoeveel lessen je hebt gehad
quote:Das wel lekker snel. Ik doe het gewoon op mn gemakOp donderdag 25 oktober 2007 13:04 schreef M.Ram het volgende:
Wooooooooooooooei ik ben geslaagd in 1 x afgelopen dinsdag en net me rijbewijs opgehaald koste wel 40 euro meer maar heb hem nu wel.
Rijschool Blom
10oktober begonnen
23 oktober afgereden
quote:Snelcursus zeker?Op donderdag 25 oktober 2007 13:04 schreef M.Ram het volgende:
Wooooooooooooooei ik ben geslaagd in 1 x afgelopen dinsdag en net me rijbewijs opgehaald koste wel 40 euro meer maar heb hem nu wel.
Rijschool Blom
10oktober begonnen
23 oktober afgereden
Maareh, gefeliciteerd en veel rijplezier!
quote:gefeliciteerdOp donderdag 25 oktober 2007 13:04 schreef M.Ram het volgende:
Wooooooooooooooei ik ben geslaagd in 1 x afgelopen dinsdag en net me rijbewijs opgehaald koste wel 40 euro meer maar heb hem nu wel.
Rijschool Blom
10oktober begonnen
23 oktober afgereden
nu komt het echte leren rijden
quote:dat lijkt me ook heel normaalOp donderdag 25 oktober 2007 19:34 schreef Markster het volgende:
Ik heb me rijbewijs maar ben gewoon zenuwachtig om de weg op te gaan:{
maar juist nu is het belangrijk om veel te rijden en zekerder te worden
quote:En terecht, want je gaat heus wel wat fouten maken als je zelfstandig gaat rijden.Op donderdag 25 oktober 2007 19:34 schreef Markster het volgende:
Ik heb me rijbewijs maar ben gewoon zenuwachtig om de weg op te gaan:{
Maar serieus; maak je niet druk, gewoon gaan rijden. Als je iets fout doet remmen andere mensen heus wel. Die willen hun auto/leven ook nog niet kwijt.
quote:29uur in totaalOp donderdag 25 oktober 2007 13:16 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Gefeliciteerd
Relevantere informatie dan de data lijkt me overigens hoeveel lessen je hebt gehad
maar ik had 8 jaar geleden al is 17 uur gereden.
quote:Ja dat weet ik, morgen doe ik ff een rondjeOp donderdag 25 oktober 2007 19:47 schreef Miss_S het volgende:
[..]
dat lijkt me ook heel normaal
maar juist nu is het belangrijk om veel te rijden en zekerder te worden
.quote:Lijkt me alleen praktijk dus.Bij het praktijkexamen van de categorie E bij B hoeft de kandidaat niet in het bezit te zijn van een theoriecertificaat.
quote:Alsof je weer helemaal opnieuw begint.Dan begint de rit. De examinator let onder meer op je beheersing van de combinatie auto + aanhanger, kijkgedrag, voorrang verlenen en het rekening houden met andere weggebruikers. Hij beoordeelt je op tien examenonderdelen, zoals het in- en uitvoegen, het gedrag bij kruispunten en de bijzondere verrichtingen.
quote:Natuurlijk is het ook begrijpelijk. Niet per se om díe reden overigens, maar vooral ook omdat je anders (in je spiegels) moet kijken als je een aanhanger achter je hebt, niet te hard moet remmen bij kruispunten omdat je anders je aanhanger op je achterbumper hebt zitten, enz.Op vrijdag 26 oktober 2007 11:06 schreef veldmuis het volgende:
Logisch toch? Als je alleen supergeconcentreerd met die aanhanger bezig zou zijn en verder niet zo op de weg let ben je (nog) niet geschikt om ermee te rijden toch?
Wat ik wilde zeggen is dat je voor dat aantekeningetje tegenwoordig wel een hoop werk moet doen. In de tijd dat mijn ouders hun papiertje haalden kregen ze E er gewoon standaard bij (zonder ooit met een aanhanger examen te hebben gedaan).
quote:Als het kogelgewicht netjes klopt zou dat toch geen probleem moeten zijn? Stel je voor dat je een noodstop moet makenOp vrijdag 26 oktober 2007 11:29 schreef LinkseFrieseVegetar... het volgende:
[..]
Natuurlijk is het ook begrijpelijk. Niet per se om díe reden overigens, maar vooral ook omdat je anders (in je spiegels) moet kijken als je een aanhanger achter je hebt, niet te hard moet remmen bij kruispunten omdat je anders je aanhanger op je achterbumper hebt zitten, enz.
.quote:Dat is waar, geldt voor mijn ouders ook. En als je ze dan eens met een aanhangertje achter de auto ziet rijden, hilarisch.Wat ik wilde zeggen is dat je voor dat aantekeningetje tegenwoordig wel een hoop werk moet doen. In de tijd dat mijn ouders hun papiertje haalden kregen ze E er gewoon standaard bij (zonder ooit met een aanhanger examen te hebben gedaan).
Ik vind het eigenlijk wel goed dat het zo moet, maarja, het kost ook aardig wat.
quote:Dát had ik juist niet. Ik reed de weg op met mijn ouders' auto. Vervolgens had ik mijn eigen auto. Ik reed een vriend naar huis toe - en uiteindelijk reed ik alleen terug naar huisOp donderdag 25 oktober 2007 19:34 schreef Markster het volgende:
Ik heb me rijbewijs maar ben gewoon zenuwachtig om de weg op te gaan:{
Niet een lang stukje ofzo. Radiootje er in, toffe muziek op, en gááááán! Het is zo gaaf !quote:weet niet wie er dan gevaarlijker op de weg is jij of hijOp vrijdag 26 oktober 2007 16:38 schreef Renesite het volgende:
[..]
Dát had ik juist niet. Ik reed de weg op met mijn ouders' auto. Vervolgens had ik mijn eigen auto. Ik reed een vriend naar huis toe - en uiteindelijk reed ik alleen terug naar huis
quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 16:42 schreef Miss_S het volgende:
[..]
weet niet wie er dan gevaarlijker op de weg is jij of hij
!!!Je snapt wat ik bedoel, radio er bij aan en gewoon lekker een blokje om
!quote:Don't ask me, me neitherOp vrijdag 26 oktober 2007 19:35 schreef Markster het volgende:
radio heb ik al, alleen heb ik er geen reet verstand van hoe aan te sluiten
Ging best lekker, geen 1 keer afgeslagen maar het is wl flink wennen, deze auto. Maarja komt goed
De meeste ervaren rijders remmen bij een rotonde op een 80 km/u-weg niet helemaal af naar 20 km/u om vervolgens terug te schakelen; als ik bij mijn moeder in de auto zit merk ik dat ze rustig in de 4de versnelling een rotonde pakt. Gevolg is dat ik het nu zelf ook niet meer doe, uit angst irritatie op te wekken bij de bestuurder achter me.
Terwijl ik donders goed weet dat er een goede reden is om op de aangeleerde manier een rotonde te naderen (nl. dat je anders vol in de remmen moet als je de rotonde nog niet op kunt).Dat is weer typisch mij natuurlijk: in plaats van, zoals het onzekere bestuurders betaamt, superveilig te gaan rijden, ga ik juist onveiliger rijden.
De volgende keer dat ik rij zal ik me voornemen het gewoon weer te doen zoals ik het heb geleerd.
Overigens reed ik bij de eerste stoplicht met piepende banden weg, per ongeluk
oops, zal me pa leuk vinden
quote:Hier moet je idd geen voorbeeld aan nemen.Op zaterdag 27 oktober 2007 20:03 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
als ik bij mijn moeder in de auto zit merk ik dat ze rustig in de 4de versnelling een rotonde pakt. Gevolg is dat ik het nu zelf ook niet meer doe,
Altijd de versnelling pakken die bij die snelheid hoort, een rotonde in z'n 4 kan dus never nooit niet.
quote:Ow, en dan met slippende koppeling de rotonde nemen ofzo?Op zaterdag 27 oktober 2007 20:03 schreef LinkseFrieseVegetar... het volgende:
Een probleem dat ik heb nu er geen instructeur/examinator meer naast me zit is dat ik opeens niet meer op de aangeleerde manier rijd. Bijvoorbeeld:
De meeste ervaren rijders remmen bij een rotonde op een 80 km/u-weg niet helemaal af naar 20 km/u om vervolgens terug te schakelen; als ik bij mijn moeder in de auto zit merk ik dat ze rustig in de 4de versnelling een rotonde pakt. Gevolg is dat ik het nu zelf ook niet meer doe, uit angst irritatie op te wekken bij de bestuurder achter me. [afbeelding] Terwijl ik donders goed weet dat er een goede reden is om op de aangeleerde manier een rotonde te naderen (nl. dat je anders vol in de remmen moet als je de rotonde nog niet op kunt).
Maat van mij is 3x opgeweest en 3x gezakt.
Allemaal slordigheidsfoutjes.
Ene keer niet helemaal stilstaan bij een stopbord..
2de keer weinig afstand..
3e keer werd ie gek.. agressie...
quote:Wat was er gebeurd danOp zaterdag 27 oktober 2007 20:24 schreef Turbo_Diesel het volgende:
3e keer werd ie gek.. agressie...
?quote:Nou ja, in de 3 dan. En dan niet met koppeling, gewoon met de snelheid van de 3 door de rotonde. Mijn punt is dat ze komt aanrijden zoals het níet hoort: zo hard dat je tot stilstand moet remmen als je nog niet op kunt rijden. En als ik zo om me heen kijk in het verkeer is dat wat de meeste mensen doen: met behoorlijke snelheid op de rotonde afrijden, de laatste 20m nog eens gaan remmen en dan hopen dat ze er op kunnen. Zelden zie ik het iemand doen zoals het hoort (al ver van tevoren in de 2 zitten).Op zaterdag 27 oktober 2007 20:24 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Ow, en dan met slippende koppeling de rotonde nemen ofzo?
quote:ROADRAGE!1111!11!!!
moet 20 nov examen doen, heb er nu zo'n 30 lessen opzitten. ben benieuwd!
quote:Hangt van je rijschool en manier van lesgeven af. Als je een pakket neemt (van een vast aantal lessen) moet je vaak een intest doen en vooraf betalen; als je op de bonnefooi gaat lessen begin je gewoon bij de eerste les en betaal je vaak per les (contant aan de instructeur).Op maandag 29 oktober 2007 15:02 schreef knorsje het volgende:
Maar hoe dan verder heb je nog iets van een voorgesprek of zoiets, en hoe gaat de betaling? Kan namelijk niks over vinden hoe zoiets gaat...
quote:Ik heb me via de site van de rijschool ingeschreven. Toen werd ik opgebeld en heb ik een afspraak gemaakt. Eerste les naar een industrieterrein gegaan drie rondjes gereden en via de ring zelf terug gereden. Ik heb zelf geen intest ofzo gedaan. Heb gewoon een standaardpakket van 30 lessen en een examen genomen (achja ouders betalen toch heOp maandag 29 oktober 2007 15:02 schreef knorsje het volgende:
Ik ga binnenkort ook beginnen met rijlessen, hoop rond het nieuwe jaar te kunnen gaan beginnen. Maar voor ik me ga aanmelden heb ik nog een vraagje: hoe gaat dat, je belt zo'n rijschool op en vraagt nog enkele onduidelijke punten, als alles je wel bevalt, zeg je dat je je wilt opgeven. Maar hoe dan verder heb je nog iets van een voorgesprek of zoiets, en hoe gaat de betaling? Kan namelijk niks over vinden hoe zoiets gaat...
).
Heb trouwens nog maar 24 lessen gehad en me instructeur is op vakantie op dit moment, ook fijn... heb nog maar 6 lessen voordat ik moet afrijden..
quote:als je zelf al zo positief denkt moet het vast wel lukkenOp maandag 29 oktober 2007 15:50 schreef axz0l het volgende:
over precies 2 weken afrijden, maandag ochtend 8:00 uur... het drukste punt van de week + waarschijnlijk een chagerijnige examinator die er van baalt dat zn weekend is afgelopen...
quote:Bedankt voor de tip! Bellen is namelijk niet mijn sterkste punt, ik ga me ook gewoon via internet opgeven.Op maandag 29 oktober 2007 15:07 schreef Grulez het volgende:
[..]
Ik heb me via de site van de rijschool ingeschreven. Toen werd ik opgebeld en heb ik een afspraak gemaakt. Eerste les naar een industrieterrein gegaan drie rondjes gereden en via de ring zelf terug gereden. Ik heb zelf geen intest ofzo gedaan. Heb gewoon een standaardpakket van 30 lessen en een examen genomen (achja ouders betalen toch he
quote:Op maandag 29 oktober 2007 16:20 schreef Miss_S het volgende:
[..]
als je zelf al zo positief denkt moet het vast wel lukken
.quote:specs?Op maandag 29 oktober 2007 15:38 schreef Sanderrrr het volgende:
Moest opschieten met een auto zoeken want over 3 weken heb ik mijn rijbewijs als ik meteen slaag.. Waarschijnlijk wordt het deze Citroen Saxo.
[ afbeelding ]
.Oeh, Marktplaats... zou ik niet doen als ik jou was... straks mankeert er van alles aan
. Waarom ga je niet gewoon naar een garage? Ben je wel wat meer kwijt, maar je hebt wel meer zekerheid...wat denken jullie over de dag/tijd dan ?
quote:Op maandag 29 oktober 2007 16:36 schreef axz0l het volgende:
tja dat is mijn mening over de omstandigheden, zegt niks over het feit of ik het wel of niet denk te gaan halen
wat denken jullie over de dag/tijd dan ?
dat je nu al met het excuus komt dat het aan de examinator ligt vind ik niet echt vol vertrouwen klinken
ik heb ook examen gehad op die tijd en had er geen problemen mee
je moet toch onder alle omstandigheden kunnen rijden
quote:Je rijbewijs heb je misschien wel, maar lezen moet je nog leren volgesmij......Op maandag 29 oktober 2007 16:50 schreef Miss_S het volgende:
[..]
dat je nu al met het excuus komt dat het aan de examinator ligt vind ik niet echt vol vertrouwen klinken
ik heb ook examen gehad op die tijd en had er geen problemen mee
je moet toch onder alle omstandigheden kunnen rijden
quote:dus je gaat het niet als excuus gebruiken als je het niet haalt?Op maandag 29 oktober 2007 16:59 schreef axz0l het volgende:
[..]
Je rijbewijs heb je misschien wel, maar lezen moet je nog leren volgesmij......
Volgens mij wel relaxte tijd.. Heb nu 24 uur gehad en deze week nog 6uur voor vrijdag. Wat zal ik blij zijn als ik slaag zeg, lijkt me mega relax!quote:Hij woont maar 5 km verderop maar ik zag dag zijn advertentie met foto ook op Marktplaats stond.Op maandag 29 oktober 2007 16:31 schreef Viking84 het volgende:
[..]
specs?
Oeh, Marktplaats... zou ik niet doen als ik jou was... straks mankeert er van alles aan
Merk: Citroen
Model: Saxo
Bouwjaar: 1999
Carrosserie: Hatchback 3-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 780 kg
Kleur: Blauw
Vermogen: 44kW
Cylinderinhoud: 1124cc
met radio 538 pakket (stuurbekrachtiging, airbag, mistlampen voor, radio/CD)
onderhoudsboekjes aanwezig
quote:Lijk mij ook mega relax als ik eenmaal geslaagd ben, dag instructeur!Op maandag 29 oktober 2007 17:25 schreef DjRex89 het volgende:
Ik moet vrijdag om 11.40 op
Ik begin er nu zelfs een beetje tegenop te zien om te moeten lessen maar dat komt omdat ik niet echt bepaald vooruitgang boek. Dat scannen vind ik echt moeilijk om onder de knie te krijgen en vandaag ging het al helemaal slecht. Instructeur zei vanmiddag dat ik linksaf moest dus ik gooi meteen het knipperlicht aan voor linksaf. Hij had me echter in de maling genomen want de afslag was pas een paar honderd meter verderop. Dus de afslag komt eindelijk in zicht en terwijl ik instuur trapt de instructeur keihard op de rem, er stond een bord met `verboden in te rijden`. Mijn excuus was dat we midden in de stad reden en het dus erg druk was maar dat is natuurlijk geen excuus omdat je, zoals al werd gezegd hier, je in alle omstandigheden moet kunnen rijden. Daar stond ik dus midden in de stad, met een motor die inmiddels ook was afgeslagen, maar het was wel een mooi teken dat ik dus echt niet goed scan op bepaalde momenten.
En dat was nog maar een van de vele fouten die ik vandaag had gemaakt.
quote:Flauwekul.Op maandag 29 oktober 2007 16:31 schreef Viking84 het volgende:
Oeh, Marktplaats... zou ik niet doen als ik jou was... straks mankeert er van alles aan
Ook bij een garage kun je het heel slecht treffen, neem dat maar van mij aan.
Wat is er mis met particulier kopen als je zelf verstand van auto's hebt of iemand meeneemt die dat heeft?
!Al draai ikd e auto altijd ff bij de garage van mijn ouders en broer de auto over de brug
Al heb ik dat deze keer niet gedaan.(huidige auto) Toch heb ik het goed getroffen aldus de garagehouder
quote:Dat heb ik ook een beetje, maar dan vooral omdat ik nu in de eindfase zit, dus het zijn vooral kleine, saaie dingetjes waar aan gewerkt moet worden. Als ik eenmaal in de auto zit vind ik het wel weer leuk.Op maandag 29 oktober 2007 18:02 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Ik begin er nu zelfs een beetje tegenop te zien om te moeten lessen maar dat komt omdat ik niet echt bepaald vooruitgang boek.
quote:Tja.Op maandag 29 oktober 2007 20:53 schreef vannelle het volgende:
[..]
Flauwekul.
Ook bij een garage kun je het heel slecht treffen, neem dat maar van mij aan.
Wat is er mis met particulier kopen als je zelf verstand van auto's hebt of iemand meeneemt die dat heeft?
Als er iets mis blijkt te zijn na een tijdje, kun je altijd terug naar de garage, maar als je een auto van een particulier koopt heb je geen poot om op te staan.
quote:Inderdaad. Garages willen hun slechte naam niet kwijt en hopen bovendien dat ze je ooit nog eens een auto kunnen verkopen; die particulier is al lang blij dat 'ie z'n ouwe brik aan iemand heeft weten te slijten.Op dinsdag 30 oktober 2007 09:38 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Tja.
Als er iets mis blijkt te zijn na een tijdje, kun je altijd terug naar de garage, maar als je een auto van een particulier koopt heb je geen poot om op te staan.
Kan niet echt zeggen dat ik er zin in heb
.
quote:Komen ze nu mee aan zettenOp dinsdag 30 oktober 2007 12:16 schreef Robbiej het volgende:
http://www.nu.nl/news/129(...)s_vanaf_17_jaar.html
quote:Waarom niet?Op dinsdag 30 oktober 2007 09:46 schreef Nashje het volgende:
17:00 weer lessen.
Kan niet echt zeggen dat ik er zin in heb
quote:Weet eigenlijk niet. Misschien omdat ik me hekel aan alle regeltjes etc. waaraan je je moet houden van de instructeur. En omdat ik nog een stukje onzekerheid heb. Ik kijk al uit naar de tijd dat er geen instructeur langs me zit in de auto.
quote:Misschien de meesten, maar lang niet allemaal.Op dinsdag 30 oktober 2007 09:41 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Inderdaad. Garages willen hun slechte naam niet kwijt en hopen bovendien dat ze je ooit nog eens een auto kunnen verkopen; die particulier is al lang blij dat 'ie z'n ouwe brik aan iemand heeft weten te slijten.
Zelfs als je garantie hebt wil dat nog niet altijd iets zeggen.
Er zijn er bij waar alles lief en aardig is, totdat de centjes binnen zijn en dan worden het hufters.
En zo kun je ook een goede of slechte particulier treffen.
quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:16 schreef Robbiej het volgende:
http://www.nu.nl/news/129(...)s_vanaf_17_jaar.html
quote:Hoe meer rijervaring, hoe minder ongelukken, redeneert de bewindsman.
18 is wat mij betreft een mooie leeftijd om te beginnen. Hoeft echt niet hoger maar zeker ook niet lager.
quote:Ik had het gelezen, inderdaad. Slechte zaak vind ik. De VS en het VK hebben ook een dergelijk systeem en het kan niet bepaald gezegd worden dat men daar veiliger rijdt dan in Nederland.Op dinsdag 30 oktober 2007 12:16 schreef Robbiej het volgende:
http://www.nu.nl/news/129(...)s_vanaf_17_jaar.html
.quote:hoeveelste les is dat?Op dinsdag 30 oktober 2007 19:24 schreef timp0e het volgende:
Morgenochtend 9.00 rijles, iets na de spitsuur dus, zal dus wel drukker op de weg zijn dan rond het middaguur. Spannend, mag voor het eerst gaan remmen
quote:In de drukte rijden is fijnOp dinsdag 30 oktober 2007 19:24 schreef timp0e het volgende:
Morgenochtend 9.00 rijles, iets na de spitsuur dus, zal dus wel drukker op de weg zijn dan rond het middaguur. Spannend, mag voor het eerst gaan remmen
.quote:Ja. Dat zijn inderdaad onderdelen die meetellen bij de beoordeling.Op dinsdag 30 oktober 2007 21:55 schreef afterhourpower het volgende:
Letten ze bij het afrijden ook op je stijl van rijden? Ik neem mn bochten altijd wel goed, maar mn instructeur zegt altijd dat t strakker/beter/soepeler kan. Ook als ik bijvoorbeeld rechts moet afslaan en er staan haaientanden, zet ik mn auto iets teveel rechtuit ipv schuinrechts. Ik kan dan nog wel makelijk de bocht maken, maar het is iets minder soepel/stijlvol. Kan je dit opbreken op het examen?
quote:Zodra je de koppeling indrukt maakt het niet meer uit wat voor motor er in je auto zit (die is immers toch ontkoppeld), dus het lijkt me nogal een rare bewering dat koppeling indrukken bij een diesel afdoende zou zijn en bij een benzine niet?Op dinsdag 30 oktober 2007 23:03 schreef Renesite het volgende:
Drukte is goed, vooral goed om te ontdekken hoe je het beste kan rijden, optrekken 1 afremmen stilstaan of allee op de koppeling. Met diesel is optie B vaak al afdoende...
quote:4e les
quote:Alleen op de koppeling rijden. Dat bedoel ik.Op woensdag 31 oktober 2007 00:14 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Zodra je de koppeling indrukt maakt het niet meer uit wat voor motor er in je auto zit (die is immers toch ontkoppeld), dus het lijkt me nogal een rare bewering dat koppeling indrukken bij een diesel afdoende zou zijn en bij een benzine niet?
quote:Groningen verdient ook geeen schoonheidsprijsOp donderdag 1 november 2007 11:49 schreef afterhourpower het volgende:
Ik moet 20 november afrijden in Utrecht. Volgens mij één van de lastigere steden om af te rijden.. Veel lastige en onoverzichtelijk kruispunten. Ik heb nog maar wat extra lessen genomen
Vandaag rijles gehad en het 1e uur ging mwah en het 2e uur ging echt super
Hopelijk rijd ik morgen ook zoals vandaag het 2e uur, dan zou ik wel slagen zei mn instructrice. Morgen wel eerst uurtje rijles voor mijn examen.quote:maar dat is toch ook de stad waar in je les hebt?Op donderdag 1 november 2007 11:49 schreef afterhourpower het volgende:
Ik moet 20 november afrijden in Utrecht. Volgens mij één van de lastigere steden om af te rijden.. Veel lastige en onoverzichtelijk kruispunten. Ik heb nog maar wat extra lessen genomen
dus moet je toch op een gegeven moment wel kennen
quote:Dan kan het nog steeds wel lastig zijn, hoor. Ik weet niet of ik het nog zo snel gehaald had als ik in Groningen had moeten rijden. Dat is echt een enorm chaotische stad en je hebt allemaal hoekjes die je niet goed kunt overzien. Ik heb zelf in Heerenveen afgereden. Vet easy. We zijn niet eens in het centrum geweest.Op donderdag 1 november 2007 22:20 schreef Miss_S het volgende:
[..]
maar dat is toch ook de stad waar in je les hebt?
dus moet je toch op een gegeven moment wel kennen
quote:ik moest in Nijmegen, ook niet echt makkelijkOp vrijdag 2 november 2007 08:20 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Dan kan het nog steeds wel lastig zijn, hoor. Ik weet niet of ik het nog zo snel gehaald had als ik in Groningen had moeten rijden. Dat is echt een enorm chaotische stad en je hebt allemaal hoekjes die je niet goed kunt overzien. Ik heb zelf in Heerenveen afgereden. Vet easy. We zijn niet eens in het centrum geweest.
maar toch als je daar ook les hebt lijkt me dat je dat op een gegeven moment leert
quote:Het vervelende is dat je zomaar kunt zakken doordat er een of andere fietser uit een straatje komt vliegen en jij er niet op tijd op reageert. In Groningen stikt het van de fietsers en maar weinig houden zich aan de verkeersregels (of kennen de regels überhaupt). Het is daardoor supermakkelijk om ergens een fietser over het hoofd te zien, met een negatieve examenuitslag als gevolg.Op vrijdag 2 november 2007 09:25 schreef Miss_S het volgende:
maar toch als je daar ook les hebt lijkt me dat je dat op een gegeven moment leert
Ik geef overigens toe dat ik, voordat ik met rijlessen was begonnen, zelf ook als een kip zonder kop door Groningen fietste. Ooit bijna een aanrijding gehad (de auto remde nog nét op tijd) omdat ik een gelijkwaardig kruispunt aanzag voor een voorrangskruispunt, en dus een auto van rechts geen voorrang verleende. Vooral erg stom, omdat er andere fietsers wel rustig stonden te wachten (en die ik dus vrolijk inhaalde in plaats van er achter te gaan staan).
Veel fietsers in Groningen fietsen precies op die manier; ik word nog wel eens schaapachtig aangekeken als ik stop om iemand voorrang te verlenen.quote:Op vrijdag 2 november 2007 11:06 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het vervelende is dat je zomaar kunt zakken doordat er een of andere fietser uit een straatje komt vliegen en jij er niet op tijd op reageert. In Groningen stikt het van de fietsers en maar weinig houden zich aan de verkeersregels (of kennen de regels überhaupt). Het is daardoor supermakkelijk om ergens een fietser over het hoofd te zien, met een negatieve examenuitslag als gevolg.
Ik geef overigens toe dat ik, voordat ik met rijlessen was begonnen, zelf ook als een kip zonder kop door Groningen fietste. Ooit bijna een aanrijding gehad (de auto remde nog nét op tijd) omdat ik een gelijkwaardig kruispunt aanzag voor een voorrangskruispunt, en dus een auto van rechts geen voorrang verleende. Vooral erg stom, omdat er andere fietsers wel rustig stonden te wachten (en die ik dus vrolijk inhaalde in plaats van er achter te gaan staan).
sinds ik autorijd let ik tijdens het fietsen ook beter op
maarja als je je rijbewijs haalt gaan ze er inderdaad vanuit dat je niet teveel fietsers over het hoofd ziet
ook niet in Groningenquote:HeheOp vrijdag 2 november 2007 11:06 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
Ik word nog wel eens schaapachtig aangekeken als ik stop om iemand voorrang te verlenen.
.Sinds ik m'n rijbewijs heb, ben ik een voorbeeldige fietster. Ik stop bij elk zebrapad en laat iedereen die van rechts komt voor gaan (maar ik scheld er ook op los als ik zelf geen voorrang krijg
). Wandelaars zeggen zelfs 'dank je wel' als ik hen voor laat gaan bij een zebrapad, maar goed, dat hoort toch ook gewoon zo? .quote:Ik stop ook bij zebrapaden, en vaak blijven de voetgangers die er voor staan gewoon staan
en kijken me aan met zo'n blik van 'fietsers hoeven toch niet te stoppen voor zebrapaden'? Raar genoeg springen mensen buiten de zebrapaden vaak wel gewoon zomaar de weg op (vooral in de Guldenstraat en de Grote Markt), alsof het een voetgangersgebied is en andere weggebruikers maar moeten wachten.quote:Ik heb met rijles weleens dat ik mijn voorang neem tov fietser die daar anders over denkt (en geen recht op heeft)... Dat mag blijkbaar ookal nietOp vrijdag 2 november 2007 11:24 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ik stop ook bij zebrapaden, en vaak blijven de voetgangers die er voor staan gewoon staan
quote:Jawel hoorOp vrijdag 2 november 2007 11:54 schreef Addict89 het volgende:
Voorrang neem je dan ook niet.
quote:Ha, een GroningerOp vrijdag 2 november 2007 11:24 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ik stop ook bij zebrapaden, en vaak blijven de voetgangers die er voor staan gewoon staan
.Grappig dat je dat zegt, want het zebrapad bij de Guldenstraat is zo ongeveer het enige zebrapad waar ik gewoon tussen de fietsers door zigzag
. Anders moet ik echt afstappen en dat gaat me net iets te ver. Wat ik ook een rotstraat vind (maar volgens mij mogen daar geen auto's komen) is de Folkingestraat )?) met allemaal van die gezellige winkeltjes (als je vanaf het CS door die straat fietst kom je op een gegeven moment langs AH Korenbeurs). Mensen lijken niet door te hebben dat daar ook gewoon fietsers snoeihard voorbij komen fietsen. Ze zien een leuk winkeltje: 'oh even kijken' en steken gewoon over zonder uit hun doppen te kijken. Ik ben daar altijd extra op m'n hoede.
Maar om nog even on-topic te gaan: Sinds ik m'n rijbewijs heb ben ik wat minder 'hard' tegen automobilisten. Vroeger liep ik me een partij te schelden, maar nu kan ik me beter voorstellen hoe het is om vanaf je parkeerplek achteruit de Oude Ebbingestraat op te rijden
.quote:Gevaarlijk. Zou ik niet doen op je examen
.quote:Ik ga daar meestal ook niet staan wachten - het is er zo druk dat je er dan wel de hele dag kunt stilstaan - hoewel ik er wel op let dat de overstekende voetgangers niet op mij hoeven wachten. Maar ik had het meer over de rest van die buurt, buiten de zebrapaden om. Men stapt daar echt zónder te kijken de weg op, om naar de winkel aan de overkant te lopen.Op vrijdag 2 november 2007 12:07 schreef Viking84 het volgende:
Grappig dat je dat zegt, want het zebrapad bij de Guldenstraat is zo ongeveer het enige zebrapad waar ik gewoon tussen de fietsers door zigzag
Er zijn gewoon veel wegen in Groningen die door voetgangers ten onrechte worden aangezien voor voetgangersgebied. Ook op kleine bruggen zoals op het Museumeiland en het bruggetje tussen de Trompstraat en de Trompsingel moet je oppassen dat je geen voetgangers omverkegelt.
Moest in Den Bosch op, had 2 hele domme fouten waarbij hij 1x moest ingrijpen.. Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze. Ze vond namelijk dat ik in de lessen veeel beter gereden heb dan met het examen. Maar gelukkig ging zij er niet over
quote:Tof, gefeliciteerd.Op vrijdag 2 november 2007 13:18 schreef DjRex89 het volgende:
GESLAAGD
Moest in Den Bosch op, had 2 hele domme fouten waarbij hij 1x moest ingrijpen.. Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze. Ze vond namelijk dat ik in de lessen veeel beter gereden heb dan met het examen. Maar gelukkig ging zij er niet over
quote:Aardig mens, zo te horenOp vrijdag 2 november 2007 13:18 schreef DjRex89 het volgende:
Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze.
quote:check! Op de fiets ben ik een gevaarOp vrijdag 2 november 2007 11:06 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het vervelende is dat je zomaar kunt zakken doordat er een of andere fietser uit een straatje komt vliegen en jij er niet op tijd op reageert. In Groningen stikt het van de fietsers en maar weinig houden zich aan de verkeersregels (of kennen de regels überhaupt). Het is daardoor supermakkelijk om ergens een fietser over het hoofd te zien, met een negatieve examenuitslag als gevolg.
Ik geef overigens toe dat ik, voordat ik met rijlessen was begonnen, zelf ook als een kip zonder kop door Groningen fietste. Ooit bijna een aanrijding gehad (de auto remde nog nét op tijd) omdat ik een gelijkwaardig kruispunt aanzag voor een voorrangskruispunt, en dus een auto van rechts geen voorrang verleende. Vooral erg stom, omdat er andere fietsers wel rustig stonden te wachten (en die ik dus vrolijk inhaalde in plaats van er achter te gaan staan).
quote:Komt me enorm bekend voor!Op vrijdag 2 november 2007 13:18 schreef DjRex89 het volgende:
GESLAAGD
Moest in Den Bosch op, had 2 hele domme fouten waarbij hij 1x moest ingrijpen.. Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze. Ze vond namelijk dat ik in de lessen veeel beter gereden heb dan met het examen. Maar gelukkig ging zij er niet over
quote:FeliOp vrijdag 2 november 2007 13:18 schreef DjRex89 het volgende:
GESLAAGD
Moest in Den Bosch op, had 2 hele domme fouten waarbij hij 1x moest ingrijpen.. Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze. Ze vond namelijk dat ik in de lessen veeel beter gereden heb dan met het examen. Maar gelukkig ging zij er niet over
.Zou wat zijn als je examinator had gezegd dat je geslaagd was en je instructrice vervolgens zou gaan protesteren, waardoor die examinator zoiets zou hebben van "hm ja, je hebt gelijk" en dat je dan alsnog zakt
.Ik ben de eerste keer gezakt omdat me auto te vaak afsloeg. (ik moest 2 dagen voor me examen van auto wisselen)
quote:Vriend van me reed door rood (dus ingreep) en is geslaagdOp vrijdag 2 november 2007 18:08 schreef Markster het volgende:
Geslaagd met een ingrijp? Wow ik wou dat ze hier zo soepel waren (naarden-bussum)
Ik ben de eerste keer gezakt omdat me auto te vaak afsloeg. (ik moest 2 dagen voor me examen van auto wisselen)
quote:Feli!Op vrijdag 2 november 2007 13:18 schreef DjRex89 het volgende:
GESLAAGD
Moest in Den Bosch op, had 2 hele domme fouten waarbij hij 1x moest ingrijpen.. Als het aan mijn instructrice lag zou ik niet geslaagd zijn zei ze. Ze vond namelijk dat ik in de lessen veeel beter gereden heb dan met het examen. Maar gelukkig ging zij er niet over
Was het je eerste keer?
Moest je nog bijzondere verrichtingen doen?
quote:Was idd eerste keerOp vrijdag 2 november 2007 18:37 schreef axz0l het volgende:
[..]
Feli!
Was het je eerste keer?
Moest je nog bijzondere verrichtingen doen?
Moest slechts één bijzondere verrichting doen :x dat was fileparkeren en ging helemaal goed. Ik dacht dat je er altijd twee moest doen maar blijkbaar niet.. Ik heb weer een gevalletje van 'heb ik dat'
: nadat mijn rijleraar eerst mea maxima culpa was over het slechte verloop van de rijlessen, me bedankte voor het uithouden van zijn buien en mijn geld netjes terug zou storten, staat hij nu (door geldgebrek) op het standpunt dat alles wat hij mij terug wil geven goodwill is en hij niet verplicht is mijn geld terug te betalen en hij dit heus wel een keer zal doen, maar ik maar af moet wachten wanneer. Inmiddels is er dus nog een optie bijgekomen: als hij niet snel terugbetaalt zal ik de diensten waarvoor ik betaald heb alsnog afnemen. Tenzij iemand goede ervaringen heeft met de klachtenbemiddeling van de bovag? quote:ProficiatOp zaterdag 3 november 2007 00:12 schreef DjRex89 het volgende:
[..]
Was idd eerste keer
Ik dacht inderdaad ook dat het er altijd 2 waren.. heb je in ieder geval geluk gehad
Ik heb nu 12 lessen gehad, en binnenkort wordt de TTT aangevraagd, ik heb de komende week 4 lessen dus het begint op te schieten
quote:ik had er ook ééntje: vooruit fileparkerenOp zaterdag 3 november 2007 11:52 schreef vdvorst het volgende:
[..]
Proficiat
Ik dacht inderdaad ook dat het er altijd 2 waren.. heb je in ieder geval geluk gehad
Ik heb nu 12 lessen gehad, en binnenkort wordt de TTT aangevraagd, ik heb de komende week 4 lessen dus het begint op te schieten
quote:Dat is helemaal geen exameneis.Op zaterdag 3 november 2007 12:20 schreef Meddo het volgende:
[..]
ik had er ook ééntje: vooruit fileparkeren
Ik heb zelf in mijn lessen nooit geleerd hoe je vooruit moet fileparkeren.Overigens tellen bijzondere verrichtingen 'in parcours' ook mee, dus voor je gevoel heb je misschien één verrichting gedaan (fileparkeren), maar die keer dat je wegreed nadat je voor de brug had staan wachten telt mee als hellingproef.
quote:heul welOp zaterdag 3 november 2007 12:53 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Dat is helemaal geen exameneis.
parker in file is een bijzondere verrichting, er staat niks over voor of achteruitik had het ook maar één keer eerder in de les moeten doen
Nog geen idee of ik wel bij ANWB wil gaan lessen, eerst maar eens zie hoe ik die test er vanaf breng
quote:intest?Op zaterdag 3 november 2007 14:33 schreef Ame_thyst het volgende:
Ik heb volgende week intest bij ANWB.
Nog geen idee of ik wel bij ANWB wil gaan lessen, eerst maar eens zie hoe ik die test er vanaf breng
trouwens, zover ik weet is de anwb best duur... maar kan aan mij liggen
(in ieder geval zo'n 10 daagse cursus)Ik ben voor mijn theorie geslaagd op 27 augustus, en sinds een drietal weekjes bezig met die in de praktijk om te zetten. Ik heb al 14 van de 20 uur gedaan. Woon wel in België.
Maargoed; bij ons moet je als je een rotonde verlaat pinken. Alleen doet bijna niemand dat.
Is het daar in Nederland ook zo erg gesteld?quote:richting aangeven denk ikOp zaterdag 3 november 2007 15:16 schreef Sanderrrr het volgende:
Wat is pinken? Voorang verlenen ofzo?
Ik wil autorijden.
Pff, nu heb ik m'n rijbewijs en heb ik nog maar 1x in een andere auto gereden en niet eens alleen
.quote:Als je 'richting aangeven' bedoelt: ja dat moet bij ons ook. En het is mij nog nooit opgevallen dat een automobilist dat niet deed.Op zaterdag 3 november 2007 15:12 schreef zagevent het volgende:
Ha, ik ontdek dit topic nu pas.
Ik ben voor mijn theorie geslaagd op 27 augustus, en sinds een drietal weekjes bezig met die in de praktijk om te zetten. Ik heb al 14 van de 20 uur gedaan. Woon wel in België.
Maargoed; bij ons moet je als je een rotonde verlaat pinken. Alleen doet bijna niemand dat.
quote:dan heb je gelukOp zaterdag 3 november 2007 15:22 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Als je 'richting aangeven' bedoelt: ja dat moet bij ons ook. En het is mij nog nooit opgevallen dat een automobilist dat niet deed.
ik zie het toch veelste vaak gebeuren
quote:Het gebeurt toch vaak, ook een keer tijdens het lessen gehad dat er eentje aangaf de eerste afslag te nemen, maar daarna doodleuk doorreed..Op zaterdag 3 november 2007 15:22 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Als je 'richting aangeven' bedoelt: ja dat moet bij ons ook. En het is mij nog nooit opgevallen dat een automobilist dat niet deed.
Maar wel een paar punten waar ik nog aan moet werken, met name het "vooruit denken".
Ik had namelijk een keer fietsers ingehaald in een flauwe maar onoverzichtelijke bocht en een keer bij een zijweg van rechts (een zijweg waar ik al lang zag dat er niemand aankwam, maar het mag dan officieel niet.)
En ik reed te hard op een gevaarlijke kruising af, nét geen ingreep.
Ook wilde ik een auto inhalen op de snelweg, maar net toen ik op de linkse baan reed ging dezelfde auto harder rijden (ook 120 zeg maar) , maar dat had ik wel weer goed opgelost door weer naar rechts te gaan en dan pas wat gas los laten om afstand te houden.
quote:Dat vind ik minder erg dan doen alsof je recht door gaat en dan toch ineens de bocht om gaan zonder richting aan te geven. Daarmee laat je al je medeweggebruikers (auto's, fietsen, voetgangers) in het ongewisse en breng je hen mogelijk zelfs in gevaar.Op zaterdag 3 november 2007 15:42 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Het gebeurt toch vaak, ook een keer tijdens het lessen gehad dat er eentje aangaf de eerste afslag te nemen, maar daarna doodleuk doorreed..
quote:Ja, het aangeven van richting is gewoon heel belangrijk, ook op de fiets, steek altijd m'n arm uit als ik afsla, wat ook bijna alle fietsers verzuimen.Op zaterdag 3 november 2007 15:44 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Dat vind ik minder erg dan doen alsof je recht door gaat en dan toch ineens de bocht om gaan zonder richting aan te geven. Daarmee laat je al je medeweggebruikers (auto's, fietsen, voetgangers) in het ongewisse en breng je hen mogelijk zelfs in gevaar.
quote:Apart. Op alle websites die ik heb gelezen staat alleen dat je achteruit moet kunnen fileparkeren, en ik ken ook niemand die tijdens zijn lessen anders heeft moeten doen. Laat staan op zijn examen. Je zal het maar op je examen moeten doen en het nooit geoefend hebben.Op zaterdag 3 november 2007 13:16 schreef Meddo het volgende:
[..]
heul wel
ik had het ook maar één keer eerder in de les moeten doen
quote:Ik zie het erg vaak. Vervelend als je staat te wachten op een auto, en dat blijkt dat hij de rotonde verlaat en je dus door had kunnen rijden.Op zaterdag 3 november 2007 15:22 schreef Viking84 het volgende:
En het is mij nog nooit opgevallen dat een automobilist dat niet deed.
quote:Hehe, ik stop (of in ieder geval stopte want ik fiets bijna nooit meer) ook altijd voor zebrapden als fietser, vind ik juist leuk om te doen. Dan zijn er inderdaad vaak mensen bij die me bedanken of ze blijven gewoon staan.Op vrijdag 2 november 2007 11:10 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Hehe
Sinds ik m'n rijbewijs heb, ben ik een voorbeeldige fietster. Ik stop bij elk zebrapad en laat iedereen die van rechts komt voor gaan (maar ik scheld er ook op los als ik zelf geen voorrang krijg
Ik moet wel toegeven dat ik als fietser echt roekeloos reed (ik weet niet hoe ik het nu zou doen want ik heb niet meer gefietst sinds ik les), altijd keihard door rood licht rijden, van voorrang wist ik niks af en andere fietsers die moeten ook oppassen want soms haal ik ze zelfs in via het grasveld als het niet anders kan. Van dat laatste heb ik nog wel een aardig voorbeeld trouwens...
Er was een groepje scholieren die allemaal naast elkaar reden (zoals gewoonlijk) op het fietspad waar ik links voor af moest slaan. Ik zag al dat er geen ruimte was om ze te passeren dus ik kom keihard op ze afgereden om echt precies voordat ik op ze inrij het naastgelegen grasveld (inclusief stoepje) op scheurde. Overigens waren die scholieren ongeveer 5 - 10 meter voor hun afslag naar rechts verwijderd dus kan je nagaan hoe weinig ruimte er was.
Na die actie kreeg ik nog een paar scheldwoorden naar me hoofd maar wie rijden er nou naast elkaar?
Twee lessen geleden had ik ook een "voorrangs probleempje" met een fietser. Het was op een gelijkwaardig kruispunt en er kwam een fietser van links dus ik had voorrang. Ik kwam langzaam aangereden maar die fietser bleef ook doorrijden. Gevolg was dat ik met mijn neus helemaal op de helft van "zijn" weg kwam en hij dus een hele grote bocht om mij heen moest maken (van voren leek het dus net een bijna-aanrijding) om me vervolgens ook nog te bedanken toen hij gepasseerd was.
Mijn instructeur zei er niks van maar ik denk niet dat het echt een goede actie was hehe.
quote:Get used to it, Ik heb volgens mij nooit meer gefietst sinds ik mijn rijbewijs hebOp zaterdag 3 november 2007 20:25 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
(ik weet niet hoe ik het nu zou doen want ik heb niet meer gefietst sinds ik les)
Ja, tenzij ik een biertje ga doen uiteraard
quote:Ja dat bedoel ik. Hier zeggen wij altijd pinken/pinkers als het om richtingaanwijzen gaat. Vergeet altijd dat Nederlanders die woorden nooit bezigen.Op zaterdag 3 november 2007 15:22 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Als je 'richting aangeven' bedoelt: ja dat moet bij ons ook. En het is mij nog nooit opgevallen dat een automobilist dat niet deed.
Maar hier gebeurt het dus amper.
Dat heb ik nu 6Dec (mag in de OP verandert worden) omdat ik te weinig dingen heb gedaan tot het examen We zien wel morgen, hopen dat ik Bijz. verrichtingen wel haal.
quote:mag je zelf wijzigen in de wikipedia en het wordt pas zichtbaar in deeltje 98 (en dan heb je je driver's license ws alOp zondag 4 november 2007 20:52 schreef lj_lightning het volgende:
Morgen om 7 uur rijles en daarna Tussentijdse toets...Olé... in plaats van mijn examen
We zien wel morgen, hopen dat ik Bijz. verrichtingen wel haal.
).quote:Veel doen dat hier ook niet, zaterdag bij mijn rijles sloegen er 5 auto's achter elkaar 1 afslag voor mij af zonder richting aan te geven dus ik stond daar 20 seconden voor niks te wachten..Op zondag 4 november 2007 20:13 schreef zagevent het volgende:
[..]
Ja dat bedoel ik. Hier zeggen wij altijd pinken/pinkers als het om richtingaanwijzen gaat. Vergeet altijd dat Nederlanders die woorden nooit bezigen.
Maar hier gebeurt het dus amper.
quote:Ja ik ken het ook wel zo'n beetje, sommige grote steden vergen echter gewoon meer concentratie als andere. Zo lijkt me Amsterdam ook geen pretje. Weet verder niet veel van andere steden, maar hoor vaak van mensen dat ze Utrecht ontzettend vervelend vinden om in te rijden... Maar goed, we gaan doorOp donderdag 1 november 2007 22:20 schreef Miss_S het volgende:
[..]
maar dat is toch ook de stad waar in je les hebt?
dus moet je toch op een gegeven moment wel kennen
Straks weer een lesje en over twee weekjes moet ik al.. hmm :squote:Dus. Vrijstelling is binnenOp zondag 4 november 2007 20:52 schreef lj_lightning het volgende:
Morgen om 7 uur rijles en daarna Tussentijdse toets...Olé... in plaats van mijn examen [afbeelding] Dat heb ik nu 6Dec (mag in de OP verandert worden) omdat ik te weinig dingen heb gedaan tot het examen [afbeelding]
We zien wel morgen, hopen dat ik Bijz. verrichtingen wel haal.
Toets ging ansich wel goed, alleen ik ging een rotonde op en gaf zeg maar niet echt voorrang
(heb weinig rotonde's geoefend) en op de rotonde kreeg ik ook geen voorrang god straft meteen. En ik moet wat beter veruit kijken, en wat minder mieterig rijden
Oh en het CBR in Nijmegen heeft (de nijmegenaren kennen het wel) een hek voor het terrein van het CBR gebouw (gewoon zo'n bedrijfs schuif hek ding) Nou ik rij er naar toe, sta voor dat hek te wachten (was kwart voor 8) is het hek kapot
vette chaos, niemand kon erin... auto's niet eruit moesten de auto's heel wat verderweg zetten en een eind lopen Nu naar het examen toe op 6Dec
Oh en ze hadden me best mogen vertellen dat ik mijn theorie certificaat mee moest nemen
stond ik daar....eh moest dat dan? "Jaaah tuurlijk" ....oh...ehh...dat is mooi brikkel dan." "Nou, wanneer heb je hem gehaald?" *moest goed nadenken * eh 21augustus volgens mij...de Examinator keek in mijn lesboekje "okej dan is het goed" ik zo...wtf quote:Dat is het mailtje, en die vage tekst onderin gaat echt pagina's en pagina's lang doorBeste kandidaat,
Hierbij ontvang je het uitslagformulier van de toets die je bij het CBR hebt gedaan. Ook je rijschool heeft dit formulier gekregen.
De examinator heeft na je toets toegelicht aan welke onderdelen je nog enige aandacht moet schenken tijdens de rest van je rijopleiding.
Die vind je op dit uitslagformulier terug.
We adviseren je het uitslagformulier met je opleider te bespreken.
Hoe je het formulier moet lezen vind je op www.cbr.nl\uitslagformulier.
Met vriendelijke groet,
CBR
Let op! Deze e-mail is aangemaakt op 05-11-2007 09:05:01. Dit tijdstip kan afwijken van de verzenddatum die bovenaan staat. Sommige e-mailprogramma's gebruiken namelijk een andere tijdzone dan de Nederlandse.
begin 644 3001643180_top970r.pdf
M)5!$1BTQ+C$*,2`P(&]B:@H\/`HO0W)E871O<B`H1&5V96QO<&5R(#(P,#`I
M"B]#<F5A=&]R1&%T92`H36]N($YO=B`P-2`P.3HQ,3HU."!!32`R,#`W*0HO
M075T:&]R("A/<F%C;&4@4F5P;W)T<RD*+U!R;V1U8V5R("A/<F%C;&4@4$1&
M(&1R:79E<BD*+U1I=&QE("@S,#`Q-C0S,3@P7W1O<#DW,'(N<&1F*0H^/@IE
M;F1O8FH*,R`P(&]B:@H\/`HO5'EP92`O4&%G97,*+TMI9',@-"`P(%(*+T-O
M=6YT(#4@,"!2"CX^"F5N9&]B:@HW(#`@;V)J"CP\+TQE;F=T:"`X(#`@4CX^
let ook op de slash die de verkeerde kant op staat quote:Copy-paste die tekst eens in notepad en sla het bestand op als een .pdf?Op maandag 5 november 2007 13:40 schreef lj_lightning het volgende:
Oh en dit is ook wel beetje vaag, ik krijg per mail de uitslag formulier van de TTT...alleen zit er geen formulier bij
[..]
Dat is het mailtje, en die vage tekst onderin gaat echt pagina's en pagina's lang door
quote:HelaaschOp maandag 5 november 2007 13:49 schreef LinkseFrieseVegetar... het volgende:
[..]
Copy-paste die tekst eens in notepad en sla het bestand op als een .pdf? [afbeelding]
quote:Delft is ook echt zwaar klote.Op maandag 5 november 2007 09:53 schreef afterhourpower het volgende:
[..]
Ja ik ken het ook wel zo'n beetje, sommige grote steden vergen echter gewoon meer concentratie als andere. Zo lijkt me Amsterdam ook geen pretje.
. Maargoed, vandaag examen aanvraag formulier ingevuld, dus het zit er nu echt aan te komen 
.quote:Ik mag 5 dec naar de BNOROp maandag 5 november 2007 13:32 schreef lj_lightning het volgende:
[..]
Nu naar het examen toe op 6Dec
quote:Hebben ze dat bij je theorie-examen niet gezegd? Bij mij wel.Op maandag 5 november 2007 13:32 schreef lj_lightning het volgende:
Oh en ze hadden me best mogen vertellen dat ik mijn theorie certificaat mee moest nemen
Ik zou het certificaat op het echte examen niet vergeten, want dan kun je geen examen doen + je bent je geld kwijt!
quote:Hehe. Mijn instructeur heeft het uitslagformulier van de TTT in zijn dashboardkastje liggen. Voordat we gaan rijden haalt hij deze altijd eruit en timmert nog eens de punten erin waar ik volgens dat formulier goed op moet letten. Dat weet ik nu zo langzamerhand wel, want dat is scannen, scannen en nog eens scannen. Alleen maakt hij het verhaaltje altijd zo langdradig dat ik wel moet luisteren.Op maandag 5 november 2007 13:40 schreef lj_lightning het volgende:
Oh en dit is ook wel beetje vaag, ik krijg per mail de uitslag formulier van de TTT...alleen zit er geen formulier bij
[..]
Dat is het mailtje, en die vage tekst onderin gaat echt pagina's en pagina's lang door
Overigens ging het vandaag eindelijk een keer best ok. In het begin kreeg ik veel complimenten van de instructeur en hij vertelde me dat het wel goed zou komen als ik op die manier bleef doorrijden.
Daarna ging het weer wat minder maar hij heeft nu nog eens 3 lessen van 2 uur ingepland en dan kan ik in December als het goed is examen doen.
Waar ik trouwens echt een hekel aan heb is het oranje stoplicht. Ik kwam vandaag gewoon lekker met 50km/u aanrijden voor een groen licht dat een paar meter voor dat ik er was op oranje sprong. Als ik dus zou moeten stoppen had ik vrij hard moeten remmen en dat deed ik dus liever niet. Helaas dacht mijn instructeur daar anders over en trapte op de rem, zo snel ben ik nog nooit tot stilstand gekomen.
quote:ik had dat ook toen ik geslaagd wasOp maandag 5 november 2007 13:40 schreef lj_lightning het volgende:
Oh en dit is ook wel beetje vaag, ik krijg per mail de uitslag formulier van de TTT...alleen zit er geen formulier bij
[..]
Dat is het mailtje, en die vage tekst onderin gaat echt pagina's en pagina's lang door
quote:Dat vind ik ook vervelend. Zo'n noodstop net voor het stoplicht verwacht je achterganger ook niet meteen misschien, en dan zit hij d'r achter in.Op maandag 5 november 2007 17:18 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Waar ik trouwens echt een hekel aan heb is het oranje stoplicht. Ik kwam vandaag gewoon lekker met 50km/u aanrijden voor een groen licht dat een paar meter voor dat ik er was op oranje sprong. Als ik dus zou moeten stoppen had ik vrij hard moeten remmen en dat deed ik dus liever niet. Helaas dacht mijn instructeur daar anders over en trapte op de rem, zo snel ben ik nog nooit tot stilstand gekomen.
ben in ieder geval van plan 2x per week te gaan lessen met 2 uur per les, dus hopelijk heb ik binnen niet al te lange tijd een rijbewijs
Ging 1e half uur perfect totdat ie door een domme fout bij een rotonde afsloeg. Daarna helemaal de weg kwijt en toen ik wegreed sloeg ie weer af. Hoelang duurde het bij jullie voordat jullie wegrijden helemaal onder controle hadden. En dan heb ik het niet over sporadisch een keertje uitvallen.quote:Ik had het eigenlijk bijna gelijk onder de knie, tenminste, na zeven rijlessen is m'n motor twee keer afgeslagen. Dus ik denk dat dat onder de noemer 'sporadisch een keertje uitvallen' valt.Op dinsdag 6 november 2007 16:32 schreef Buakaw het volgende:
godver vandaag 9e en 10e rijles gehad en weer stuk of 8 keer afgeslagen
Maar het wegrijden heb ik voor mijn gevoel nog niet echt onder de knie. De auto trilt soms nog wel als ik wegrijd, maar echt afslaan doet hij niet.
quote:na een les of 5 gebeurde het toch niet echt vaak meerOp dinsdag 6 november 2007 16:32 schreef Buakaw het volgende:
godver vandaag 9e en 10e rijles gehad en weer stuk of 8 keer afgeslagen
en kan nu wel zeggen dat ik het wegrijden goed onder de knie heb
(altijd leuk met die jongens in snelle auto's naast je bij het stoplicht)quote:Heb ik dus niet. Hij slaat zo af en toe alsnog afOp dinsdag 6 november 2007 16:59 schreef Miss_S het volgende:
[..]
na een les of 5 gebeurde het toch niet echt vaak meer
en kan nu wel zeggen dat ik het wegrijden goed onder de knie heb
!!! Wel door domme fouten bv. koppeling iets te snel op laten komen..Gisteren trouwens bijna een hardloper aangereden, kwam van rechts aanrennen terwijl ik naar links aan het kijken was, als mijn instructeur niet remde lag ie onder de auto. Die hardloper helemaal flippen maar mijn instructeur werd nog wilder dan hem en wilde bijna uitstappen want ik had voorang..
Ben 25-09 begonnen met een 10-daagse cursus, 11-10 moest ik afrijden, alleen gezakt omdat ik onwijs zenuwachtig was. Daarna moest ik weer 7 uur lessen (24-10 en 25-10) en dan op zaterdagochtend op 27-10 om 9.00 uur (wat een tijd ook
) Het ging onwijs goed, onwijs rustig op de weg natuurlijk, maar omdat een of andere monk blijkbaar erg veel haast had en bijna met 150 km/u achterin vloog toen ik net van rijbaan verwisselde, ben ik gezakt.Nu moet ik dus overmorgen en vrijdag weer 7 uur lessen en daarna ga ik het maandag 12-11 weer proberen, ditmaal in Gouda, de andere 2 keer waren in Rotterdam.
quote:ik moest ook om negen uur, ik vond het een fijne tijd.Op dinsdag 6 november 2007 19:14 schreef Sanderrrr het volgende:
Is 9 uur een beetje een gunstige tijd? Zo net aan het einde van de spits? Ik moet volgende week vrijdag namelijk examen rijden om 9 uur.
Bij mij was het hardstikke rustig, maar dat was dan ook in de zomervakantie. Bovendien is het rond Lichtenvoorde bijna nooit druk