FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Het grote treinentopic #1151 - "Gesloopt in 1993"
Sociosmaandag 14 december 2020 @ 17:47
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
U55..jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
lock.gif MTL, Sloopt wel eens echte treintjes *O*
eye.jpg FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
x.jpg Maegrim Grote Pimpelwasser
UISTR.jpg Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
Naamloos.png Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.

Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.

IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd. Uitzondering is het deel Schiphol-Rotterdam met de IC Brussel: deze geldt als IC Direct en hiervoor is dus wel een toeslag vereist.

De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid en daarnaast 4 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
sub03.jpg
SPOILER
Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.

Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILER
Waarom reden de treinen 20 jaar geleden wel gewoon op tijd en is er nu constant iets aan de hand?
20 jaar geleden reden de treinen ook niet altijd "gewoon op tijd". Nu is er niet "constant" iets aan de hand. De afgelopen 12 maanden was de punctualiteit 89,7%, oftewel: negen van de tien treinen hadden minder dan drie minuten vertraging. Cijfers van twintig jaar geleden heb ik zo niet bij de hand, maar vijftien jaar geleden schommelde het zo rond de 80-85%.

een zuchtje vind: treinen hebben vertraging

Treinen hebben niet zoveel last van wind. Pas bij stormachtige omstandigheden krijgen we problemen: de bovenleiding kan gaan zwiepen en bomen kunnen op het spoor en bovenleiding vallen. Alleen de HSL wordt al bij wat lagere windsnelheden beperkt of stilgelegd.

een sneeuw vlokje op de rials: treinen hebben vertraging.
Een sneeuwvlokje heeft geen effect. Tien ook niet. Bepaalde soorten sneeuw in aanzienlijke hoeveelheden wel, dat kan tussen de wisseltongen gaan aankoeken waardoor de wissels niet meer goed omgelegd kunnen worden. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. betere controle op wisselverwarming en anti-icinginstallaties. Dat was twintig jaar geleden wel anders.

een regenachtige dag: treinen hebben vertraging.
Treinen hebben geen last van regen. Wel kan het in bepaalde omstandigheden (motregen, vroeg in de ochtend, veel bladval) gladde sporen veroorzaken. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. Sandite en rigoreuzere snoeiwerkzaamheden. Dat was twintig jaar geleden wel anders.

een hitte golf: treinen hebben vertraging.
Sommige materieelsoorten kunnen eerder gestoord of defect raken door hitte. Het grootste probleem is echter de invloed van hitte op de infrastructuur: bruggen die niet meer kunnen sluiten, of spoorstaven die gaan uitzetten en in het extreemste geval kunnen gaan "kronkelen" (spoorspatting).


een trein is defect geraakt: alle treinen in nederland hebben zwaar vertraging.
Bij een defecte trein wordt zoveel mogelijk het baanvak geisoleerd, zodat andere baanvakken er geen last van hebben. Dat betekent dat bij een defecte trein tussen Eindhoven en Weert de treinen zullen rijden tot Eindhoven of Weert en vanaf daar weer terug zullen gaan. Dat gaat niet altijd goed, want het veroorzaakt een hoop bijsturing van materieel en personeel, maar vaak blijft het prima beheersbaar en heeft de rest van het land er niet zoveel last van. Dat was twintig jaar geleden wel anders, nu zijn onze procedures en scenario's een stuk robuuster.

Alles wat ik hierboven noem, speelde ook twintig jaar geleden en ook honderd jaar geleden en ook in vrijwel ieder ander land in de wereld. Verschil met andere landen en met twintig jaar geleden is wel dat er in Nederland zo ongehoord veel treinen rijden, dat een klein probleem een groot effect op de treinenloop heeft.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
sub05.jpg
SPOILER
sub06.jpg
SPOILER
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.

Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.

Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
sub08.jpg
SPOILER
Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- n -uit.

Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Eemshaven en eindig thuis in je eigen bed.

Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.

Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
sub09.jpg
SPOILER
Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.

Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

1920px-NS_1151_-_HUA-151119.jpg

[ Bericht 0% gewijzigd door Socios op 14-12-2020 17:53:36 ]
Fredmaandag 14 december 2020 @ 18:16
Wat is er morgen eigenlijk nog op het station open?
Petermaandag 14 december 2020 @ 18:35
AH to go?
James1988maandag 14 december 2020 @ 20:09
Ik verwacht toko's zoals AH To Go, Kiosk, Julia's, Starbucks, Smullers en Etos.
Dr_Flashmaandag 14 december 2020 @ 20:48
quote:
0s.gif Op maandag 14 december 2020 20:09 schreef James1988 het volgende:
Ik verwacht toko's zoals AH To Go, Kiosk, Julia's, Starbucks, Smullers en Etos.
Bijna alles dus gewoon :')
James1988maandag 14 december 2020 @ 21:05
Grappig genoeg is de Etos in het station hier al weken dicht "vanwege het coronavirus". Ook de stationskapper is al sinds het begin van de 'gedeeltelijke lockdown' om dezelfde reden dicht.

De Starbucks en Smullers zijn lange tijd gesloten geweest (ook tijdens de zomer) maar die zijn tegenwoordig wel weer open.
Salatreldinsdag 15 december 2020 @ 09:16
quote:
7s.gif Op maandag 14 december 2020 18:16 schreef Fred het volgende:
Wat is er morgen eigenlijk nog op het station open?
Zal qua eten / drinken weinig veranderen denk ik zo. Zitgelegenheid was al gesloten dus een Burger King, julias, broodZaak, kiosk, kebab kunnen gewoon door als afhaal. Een Bruna of Ako of beenmode of ici paris zal wel dicht zijn net als de bloemist.
spectrumanalyserdinsdag 15 december 2020 @ 12:44
De kerstritten van stroomtram Hoorn gaan niet door. de organisatie heeft gelukkig voldoende financile steun gekregen van de provincie.

het terzijde stellen van SGMm lijkt weer te zijn opgestart.

[ Bericht 22% gewijzigd door spectrumanalyser op 15-12-2020 15:37:55 ]
derLudolfdinsdag 15 december 2020 @ 16:43
quote:
0s.gif Op dinsdag 15 december 2020 12:44 schreef spectrumanalyser het volgende:
De kerstritten van stroomtram Hoorn gaan niet door. de organisatie heeft gelukkig voldoende financile steun gekregen van de provincie.

het terzijde stellen van SGMm lijkt weer te zijn opgestart.
De Star rijdt ook niet meer dit jaar.
Adrie072zondag 20 december 2020 @ 12:37
twitter

vrolijke boel!
Ou-Tannuzondag 20 december 2020 @ 18:38
quote:
1s.gif Op dinsdag 15 december 2020 16:43 schreef derLudolf het volgende:

[..]

De Star rijdt ook niet meer dit jaar.
Wat rijd er nog wel normaal dit jaar :')
Socioszondag 20 december 2020 @ 18:40
quote:
0s.gif Op zondag 20 december 2020 18:38 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

Wat rijd er nog wel normaal dit jaar :')
De Sneltrein Veenwouden - Zuidhorn. _O-
Zomaarevenkijkenmaandag 21 december 2020 @ 21:09
quote:
81s.gif Op zondag 20 december 2020 18:40 schreef Socios het volgende:

[..]

De Sneltrein Veenwouden - Zuidhorn. _O-
Lijkt mij niet normaal, de sneltrein die zowel in Feanwlden ;) als Zuidhorn stopt.
Peterseliemanmaandag 21 december 2020 @ 21:12
Wel jammer dat er nu geen klompentreinen meer rijden
spectrumanalyserdinsdag 22 december 2020 @ 09:43
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaar
Sociosdinsdag 22 december 2020 @ 09:44
quote:
0s.gif Op maandag 21 december 2020 21:09 schreef Zomaarevenkijken het volgende:

[..]

Lijkt mij niet normaal, de sneltrein die zowel in Feanwlden ;) als Zuidhorn stopt.
Helaas wel de realiteit ;(
Duveldinsdag 22 december 2020 @ 09:45
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 december 2020 09:43 schreef spectrumanalyser het volgende:
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaar
Vreemd, want zeker die SGM is nogal gedumpt op een gegeven moment.
Duveldinsdag 22 december 2020 @ 09:45
quote:
0s.gif Op maandag 21 december 2020 21:12 schreef Peterselieman het volgende:
Wel jammer dat er nu geen klompentreinen meer rijden
Heb je daar actieve herinneringen aan?
Mr_Klaasjedinsdag 22 december 2020 @ 09:48
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 december 2020 09:43 schreef spectrumanalyser het volgende:
de waarde van semi-klassieke modeltreinen schiet door het plafond.
Fleischmann 1470/4470 (SGM) en Fleischmann 1472/4472 (Mat 64) leveren momenteel het dubbele op ten opzichte van vorig jaar
In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.
Peterseliemandinsdag 22 december 2020 @ 18:52
quote:
10s.gif Op dinsdag 22 december 2020 09:45 schreef Duvel het volgende:

[..]

Heb je daar actieve herinneringen aan?
neuh, maar het is zonde dat er met het verdwijnen van Achter de Hoven weer een uniek station weg is.
Duvelwoensdag 23 december 2020 @ 12:20
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 december 2020 09:48 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.
Zo ook ICR-stuurstand Benelux of geel/blauw: die dingen doen achterlijke prijzen. Nieuw rond de 100 euro, nu een veelvoud.
Peterseliemandonderdag 24 december 2020 @ 20:18
In 2020 komt er toch nog nieuws over de TEE die al jaren op Dijksgracht staat te verroesten. Deze wordt namelijk overgedragen aan Stichting Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw Vennep dat de trein wil restaureren, zodat het daar te zien zal zijn voor het publiek.

https://www.treinenweb.nl(...)-treinstel-over.html
Daffodil31LEdonderdag 24 december 2020 @ 20:42
quote:
14s.gif Op donderdag 24 december 2020 20:18 schreef Peterselieman het volgende:
In 2020 komt er toch nog nieuws over de TEE die al jaren op Dijksgracht staat te verroesten. Deze wordt namelijk overgedragen aan Stichting Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw Vennep dat de trein wil restaureren, zodat het daar te zien zal zijn voor het publiek.

https://www.treinenweb.nl(...)-treinstel-over.html
Dat had al veel eerder moeten gebeuren, nu kost het nog veel meer moeite om er nog iets van te maken.

Overigens: "Ubbo Wockels"? Die ken ik niet.
Freddonderdag 24 december 2020 @ 21:25
Nieuw Vennep :?

Op het rangeerterreintje van de HSL? Of ergens op een bedrijfsterrein?
Peterseliemandonderdag 24 december 2020 @ 21:44
quote:
0s.gif Op donderdag 24 december 2020 21:25 schreef Fred het volgende:
Nieuw Vennep :?

Op het rangeerterreintje van de HSL? Of ergens op een bedrijfsterrein?
op dit moment op een bedrijventerrein, maar uiteindelijk moet het museum kennelijk een plek gaan krijgen op Park 21, een gigantisch park dat tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep moet komen. Grofweg tussen de A4 en de N205

https://www.park21.info/
derLudolfdonderdag 24 december 2020 @ 22:17
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 december 2020 09:48 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

In spoor-N ook: Motorpost van Arnold (zonder wagens) 250-300 euro. Koploper van Minitrix: 300-500 euro afhankelijk van de uitvoering. ICR van Minitrix gaan voor wel 50 euro per stuk, dat is meer dan nieuwwaarde als ze gemaakt zouden worden. Als je wilt digitaliseren in een loc of treinstel mag je daarna nog gaan knutselen op hoop van zegen.
Ik fotografeer veel analoog. Daar zie je hetzelfde, prijzen gaan hard omhoog. Oktober 2018 heb ik zeg zo'n 225 betaald voor een camera die ik in 2010 heb verkocht voor 125

Begin deze maand 1100 uitgegeven aan Mamiya RB67 met wat lenzen. Jaar of 5/6 geleden kon je zoiets voor 500-600 kopen.
Freddonderdag 24 december 2020 @ 23:46
BVA heeft trouwens weer wat NS spul in de veiling zitten.
Fixersvrijdag 25 december 2020 @ 07:03
quote:
1s.gif Op donderdag 24 december 2020 22:17 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ik fotografeer veel analoog. Daar zie je hetzelfde, prijzen gaan hard omhoog. Oktober 2018 heb ik zeg zo'n 225 betaald voor een camera die ik in 2010 heb verkocht voor 125

Begin deze maand 1100 uitgegeven aan Mamiya RB67 met wat lenzen. Jaar of 5/6 geleden kon je zoiets voor 500-600 kopen.
Ik kom hier normaal voor de treintjes, maar really? Ik heb nog een Mamiya645 liggen waar ik niets mee doe.
Darkwing_Duckvrijdag 25 december 2020 @ 17:14
Vrolijk kerstfeest spoorkenners!

Wat fijn om te zien dat ik nog steeds in de OP sta O+
Dr_Flashvrijdag 25 december 2020 @ 21:43
Fijne kerst allen *O*

Hoi Darkwing :W
Petervrijdag 25 december 2020 @ 21:45
Fijne kerst!
spectrumanalyservrijdag 25 december 2020 @ 22:14
quote:
0s.gif Op donderdag 24 december 2020 23:46 schreef Fred het volgende:
BVA heeft trouwens weer wat NS spul in de veiling zitten.
iemand interesse in twee mogelijk defecte SGM rijcontrollers?
kan je thuis je eigen stuurtafel maken.

https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/52999/16166014
Dr_Flashvrijdag 25 december 2020 @ 22:28
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....
Peterseliemanvrijdag 25 december 2020 @ 22:30
Fijne feestdagen allemaal :)
Sociosvrijdag 25 december 2020 @ 22:37
quote:
5s.gif Op vrijdag 25 december 2020 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....
Geweldig winkeltje was dat; paar vertrekstaten gekocht daar. :P
Dr_Flashzaterdag 26 december 2020 @ 10:37
daar tegenover was de stuivertjesbar waar ik nog weleens hard gegaan ben met @Duvel :D
Dr_Flashzaterdag 26 december 2020 @ 12:17
Het is weer de tijd van het jaar *O* Het spoor-jaaroverzicht, elke maand een plaatje. Ondanks de keroownaas is het toch een enigszins gevarieerd verhaal geworden gelukkig.

1. Durrs, Albani, 19 januari. Er is in ruim 2 jaar sinds de vorige keer bijzonder weinig veranderd. Er stond alleen geen trein langs het perron. Voor de rest wachten deze rijtuigen nog steeds op de dingen die komen gaan. Vanwege een aardbeving reed er in die periode sowieso geen trein in Albani maar ik heb begrepen dat e.e.a. inmiddels weer opgestart is.
01.jpg

2. Winterberg, Duitsland, 29 februari. In de verte zien we inmiddels langzaam de corona-pandemie op ons af komen, maar niemand heeft enig idee wat dat dan precies is. Omdat op deze dag een mooie rit met museummaterieel gemaakt wordt vanuit Oberhausen naar Winterberg en terug, besluiten @derLudolf, @dennistd, @ReisT, @Peterselieman en ik een slinger door het Sauerland te gaan maken en deze trein op de terugweg te nemen. Door veelvuldige noodstops door een lekke luchtslang of zo kwamen we een half uur te laat in Oberhausen aan, maar dat mocht de pret niet drukken. Heerlijk genoten van de meest treinige trein in vele jaren O+
02.jpg

3. Gornergrat, Zwitserland, 6 maart. Inmiddels is corona een groot probleem in Itali waardoor we met de nieuwjaarsronde helaas niet naar Cinque Terre konden zoals het plan was. Zwitserland gold op dat moment nog als groen, dus met een afgeslankt groepje hebben we er toch nog snel even een fantastische excursie van gemaakt. Heel blij dat we dat nog even hebben kunnen doen. Daarna zou de spoeling dun worden. Heel erg dun.
03.jpg

4. Deventer, 23 april. Treinstel 4238 wacht in de avondzon op zijn vertrek naar Zwolle voor die paar mensen die een essentile verplaatsing nodig hadden.
04.jpg

5. Deventer, 23 mei. Als n van de eerste stellen ICNG is treinstel 3108 het land binnen gekomen en op weg naar het westen. Still uit een filmpje vanaf mijn balkon B:)B
05.jpg

6. Valkenburg, 20 juni. Een tamdempje Stadlertjes nadert vanuit Schin op Geul door het prachtige Zuid-Limburgse land. Voor het eerst in maanden is er weer iets van een uitstapje mogelijk dus ik was even gaan wandelen met @liesje1979 .
06.jpg

7. Bad Bentheim, Duitsland, 8 juli. Goederenloc 186 944 met een containertrein op weg naar Rotterdam (denk ik). Hier achteraan kwam de stoptrein naar Hengelo die mij weer naar Nederland bracht na een snoepreisje hotel met zwembad.
07.jpg

8. Veenendaal-De Klomp, 4 augustus. Een onbekend gebleven VIRM spoedt zich richting Utrecht Centraal.
08.jpg

9. Deventer, 29 september. Goederenloc 186 457-8 met een gemengde trein naar het ooost'n.
09.jpg

10. Marrum-Westernijkerk, 4 oktober. Een stoomloc met ontstoken frontseinen en wat rijtuigen in de tuin van het voormalige stationnetje, waar nu een pannenkoekenrestaurant in gevestigd is.
10.jpg

11. Nijverdal, 15 november. Twee E-Flirts kruisen elkaar op de inmiddels gelektrificeerde Zwenzwoka-lijn. Trans-Overijssel-Express, zo u wilt.
11.jpg

12. Arnhem, 25 december. Weer een Stadler Flirt. De ET 25 2304 staat te wachten om als RegionalExpress 19 terug te keren naar Dsseldorf.
12.jpg

Eerdere versies: 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Fijne dagen nog allen :W

[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 26-12-2020 16:09:51 ]
Dr_Flashzaterdag 26 december 2020 @ 14:04
Stadler
Siemens (okee deze wist ik al)
Alstom
CAF
AnsaldoBreda
Bombardier

Kennelijk is Stadler weer speciaal of zo .
derLudolfzaterdag 26 december 2020 @ 14:13
Werkspoor Hitachi
Dr_Flashzaterdag 26 december 2020 @ 14:24
Orenstein & Koppel
Krauss-Maffei
Allan

Nee ook niet. Je verwacht het niet :P
dennistdzaterdag 26 december 2020 @ 15:16
Talbot
LHB
Jung
Beijnes
Gmeinder
Voith
Henschel
FTD
Talgo

edit: nope, ook niet

Backer&Rueb dan?
Peterseliemanzaterdag 26 december 2020 @ 15:51
Mooi overzicht Fles. Thijs was ook mee naar Winterberg, dus je bent een naam vergeten ;)

En uiteraard stond greavy er op de ladder
Dr_Flashzaterdag 26 december 2020 @ 16:13
Oh ja, even aangepast :s)
Duvelzaterdag 26 december 2020 @ 16:22
quote:
14s.gif Op zaterdag 26 december 2020 10:37 schreef Dr_Flash het volgende:
daar tegenover was de stuivertjesbar waar ik nog weleens hard gegaan ben met @:Duvel :D
Ja dat was leuk! Was is er toch veel weg, the Guardian was ook een fijne kroeg, die zat even verderop.
James1988zaterdag 26 december 2020 @ 16:25
En hier is ook mijn jaaroverzicht. Niet zo bewogen als sommige eerdere jaargangen, maar toch wel leuk.

ALzyTErh.png

JANUARI - Een kennis van me werkt als machinist voor NS. Sinds enige tijd heeft hij ook wegbekendheid op de HSL en materieelbevoegdheid voor de TRAXX. Toen hij eens een keer in Breda was, ben ik hem een kop koffie gaan bezorgen.

EhQRqS7h.png
FEBRUARI - De werkzaamheden in Zandvoort aan Zee, bedoeld om het station klaar te maken voor de ontvangst van alle bezoekers aan de Formule 1, zijn in volle gang. Het eerste "Spaanse perron" was inmiddels voltooid. Dat de F1 niet door zou gaan, had toen nog niemand durven vermoeden.

mIUlRqXh.jpg
MAART - Op 7 maart was de waterstoftrein iLINT te bezichtigen in het Groningse hoofdstation, en ik ben natuurlijk een kijkje gaan nemen. En dat is maar goed ook, want dat was een tijd lang het laatste treinending... een week later werd de 'intelligente lockdown' afgekondigd.

iJ3fipPh.png
APRIL - Slechts een paar weken na het afkondigen van de 'pseudo-lockdown' heeft NS noodgedwongen haar dienstregeling moeten beperken. Hieraan lag een hoog ziekteverzuim en een massaal afhaken van reizigers ten grond: het OV was alleen bedoeld voor noodzakelijke reizen. Als gevolg van deze basisdienstregeling was de intercity Amsterdam - Vlissingen omgebogen naar een IC Breda - Vlissingen, waarvan het materieel in Breda keerde op het keerspoor.

T96S5meh.jpg
MEI - In mei was er nog altijd sprake van een intelligente lockdown, en nog altijd was het OV alleen voor essentile reizen. Tijdens een wandeling door mijn stad kwam ik deze voormalige NS-locomotief tegen, die nu in dienst is van Strukton voor het vervoeren van werkmaterieel.

KVq1eNHh.png
JUNI - In juni gold nog altijd het 'reis niet tenzij het moet'-devies, maar gelukkig gebeurden er ook wat leuke dingen. Zo waren er volop proefritten met de nieuwe ICNG, waarbij ook mijn heimatstation veelvuldig werd aangedaan.

khKIf6kh.png
JULI - Vanaf 1 juli mocht er gelukkig weer wat meer: iedereen was weer welkom in de trein, zolang je maar een smoelbeschermer op je snufferd had. Ik heb m'n Weekend Vrij weer ingeschakeld en heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om van het weer te genieten en weer eens wat treintjes van binnen en buiten te bekijken.

LhPAwuoh.png
AUGUSTUS - Tijdens een grote buitendienststelling is station Geldermalsen grondig verbouwd, om het klaar te stomen voor de toekomst. Er zijn nieuwe zijperrons gebouwd, en de middensporen zijn aangepast (ingekort) naar sprinterlengtes. Ook de perronfases zijn verdwenen. Omdat het aantal kruisende bewegingen flink afneemt, kunnen er in de toekomst meer treinen via Geldermalsen rijden.

IEbrTa7h.jpg
SEPTEMBER - Station Driebergen-Zeist is de afgelopen jaren grondig verbouwd. Hier ben ik in september een kijkje gaan nemen, en daarna heb ik een lijntje afgestreept waar ik nog niet eerder overheen ben geweest: de branch line naar Rhenen. Vanaf daar ben ik met de bus naar Kesteren gegaan.

GFVg6uYh.jpg
OKTOBER - Eind oktober was helaas de wintertijd alweer ingegaan, waardoor het helaas al hartstikke donker was toen ik met deze ICE uit Amsterdam vertrok. Ik heb in de trein gegeten: een fusilli bolognese met een halve liter Erdinger erbij. :Y)

AWsZg3Ah.png
NOVEMBER - Tijdens een (verder niet heel enerverend) rondritje door Nederland had ik een overstap in Rotterdam Centraal. Daar zag ik deze solo rijdende Vectron van onze Duitse vrienden.

7tpHjRjh.png
DECEMBER - De dagen zijn kort, het weer is kut en met corona is het nog altijd gekut. Het OV is wederom alleen voor essentile reizen. Een dagje de toerist uithangen is dat zeker niet, dus ik heb mijn Weekend Vrij maar weer stopgezet (lang leve Flex) en treinen zie ik nu vooral vanuit m'n raam.

Het was een bewogen jaar, hopelijk gaan de dingen in 2021 een stuk beter. Fijne dagen allemaal, wees voorzichtig met vuurwerk!
Salatrelzaterdag 26 december 2020 @ 17:53
quote:
10s.gif Op zaterdag 26 december 2020 16:25 schreef James1988 het volgende: Het OV is wederom alleen voor essentile reizen.
volgens mij ben jij de enige die daar een boodschap aan heeft :P
James1988zaterdag 26 december 2020 @ 21:04
quote:
0s.gif Op zaterdag 26 december 2020 17:53 schreef Salatrel het volgende:

[..]

volgens mij ben jij de enige die daar een boodschap aan heeft :P
En het is nu eind december, dus voor m'n lol in de trein zitten is er nu ook wat minder bij met kakweer en dat het vroeg donker is. :P
Darkwing_Duckdinsdag 29 december 2020 @ 15:42
IMG-20201229-153936.jpg

Tijdelijk sein :')
Peterseliemandinsdag 29 december 2020 @ 16:15
lijkt Amsterdam wel waar ze zaken met geprinte A4'tjes oplossen _O-
Bitlorddinsdag 29 december 2020 @ 21:54
quote:
5s.gif Op vrijdag 25 december 2020 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Waar zou je ergens Wagons Lits servies kunnen krijgen? Heel vroegah was er een winkeltje met dat soort spul op de Jaarbeurstraverse in Utrecht....
Die man van dat winkeltje is nog steeds actief en wel tijdens de Modelspoorbeurzen in Houten. Nu las ik vandaag dat die Expohallen vaccineercentra worden dus dat zal nog even geen beurs zijn.
Bitlorddinsdag 29 december 2020 @ 21:56
Diep in de krochten van Youtube een interessant filmpje om de sta- en zitcapaciteit en halteringstijden aan te passen aan de uren van de dag.

Adrie072donderdag 31 december 2020 @ 01:52
Railaway vanavond, treintjes mwoah, omgeving wow!
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 12:00
quote:
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 12:31
quote:
0s.gif Op donderdag 31 december 2020 01:52 schreef Adrie072 het volgende:
Railaway vanavond, treintjes mwoah, omgeving wow!
Weer dat Graubnden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daar -O-
Adrie072donderdag 31 december 2020 @ 12:35
quote:
15s.gif Op donderdag 31 december 2020 12:31 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Weer dat Graubnden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daar -O-
Door de Franse Jura met de Lignes Hirondelles van Dole naar Saint-Claude staat in de omschrijving, ik vond het prachtig iig.
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 12:45
quote:
0s.gif Op donderdag 31 december 2020 12:35 schreef Adrie072 het volgende:

[..]

Door de Franse Jura met de Lignes Hirondelles van Dole naar Saint-Claude staat in de omschrijving, ik vond het prachtig iig.
Ja die is vanmiddag, dat is een herhaling. Vanavond is er Schweizerische berkill
derLudolfdonderdag 31 december 2020 @ 12:46
quote:
15s.gif Op donderdag 31 december 2020 12:31 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Weer dat Graubnden - Engadin hoekje, word er helemaal simpel van ondertussen. Er zijn echt wel 15 of 20 afleveringen RA steeds over vrijwel dezelfde lijnen daar -O-
De gemiddelde kijker zal niet weten dat het steeds ongeveer hetzelfde gebied is
spectrumanalyserdonderdag 31 december 2020 @ 12:49
Zeven DDM1 stuurstrandrijtuigen zijn op 29 december naar de Houtrakpolder overgebracht.
Het dubbeldeksmaterieel van de eerste generatie is al een jaar uit dienst. De tijd vliegt.
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 13:18
quote:
1s.gif Op donderdag 31 december 2020 12:46 schreef derLudolf het volgende:

[..]

De gemiddelde kijker zal niet weten dat het steeds ongeveer hetzelfde gebied is
Oh ik ben weer raar zeker :{w :P
Duveldonderdag 31 december 2020 @ 14:39
quote:
10s.gif Op donderdag 31 december 2020 13:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh ik ben weer raar zeker :{w :P
Altijd bergen en saaie kutdorpjes en n of twee types treinen.
Peterdonderdag 31 december 2020 @ 15:23
Dan kijk ik liever :+
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 19:25
quote:
2s.gif Op donderdag 31 december 2020 14:39 schreef Duvel het volgende:

[..]

Altijd bergen en saaie kutdorpjes en n of twee types treinen.
Toch even kijken zometeen :P 20:05 begint het
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 21:08
Okee het was toch weer mooi O+
Darkwing_Duckdonderdag 31 december 2020 @ 21:18
IMG-20201231-211136.jpg

IMG-20201231-202714.jpg

Zo ik weet niet hoe jullie 't nieuwe jaar ingaan. Ik met 300 km/h. Ge moet toch iets om de avondklok te omzeilen :') .

Fijne jaarwisseling iedereen
Dr_Flashdonderdag 31 december 2020 @ 21:21
Whehehe goed geregeld :')
Hamlapjesdonderdag 31 december 2020 @ 22:05
quote:
0s.gif Op donderdag 31 december 2020 21:18 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Zo ik weet niet hoe jullie 't nieuwe jaar ingaan. Ik met 300 km/h. Ge moet toch iets om de avondklok te omzeilen :') .

Fijne jaarwisseling iedereen
En wil je dan ook nog een ijsje?
spectrumanalyservrijdag 1 januari 2021 @ 11:33
Dinnertrain geeft op de website aan vanaf 6 Februari te gaan rijden, met Haarlem als eerste vertrekpunt.
Hopen dat dit door kan gaan.
Darkwing_Duckvrijdag 1 januari 2021 @ 11:50
quote:
12s.gif Op donderdag 31 december 2020 22:05 schreef Hamlapjes het volgende:

[..]

En wil je dan ook nog een ijsje?
:P
Darkwing_Duckvrijdag 1 januari 2021 @ 11:53
Welke mafkees in Lyon verzint dit..

Op de plek waar je (bijvoorbeeld) in Parijs uitcheckt, een prullenbakje voor je kaartje te maken.

Ik smijt dus blindelings m'n dagkaart weg :{

Daahaag kaart! :')

IMG-20210101-114855.jpg
dennistdzaterdag 2 januari 2021 @ 16:52
Vanmiddag nog eventjes naar Oldenzaal geweest:

MTLzaterdag 2 januari 2021 @ 17:57
Nieuwe speeltjes O+
Peterseliemanzaterdag 2 januari 2021 @ 17:59
mooi hoor.

Wat ik begreep van de buren is dat stel 3103 weer naar Duitsland gaat
Salatrelzaterdag 2 januari 2021 @ 18:02
quote:
1s.gif Op zaterdag 2 januari 2021 17:57 schreef MTL het volgende:
Nieuwe speeltjes O+
Ze hebben de grens gehaald!
MTLzaterdag 2 januari 2021 @ 18:13
Een echt nieuwjaarswonder! Ik zou er bijna emotioneel van worden...
Bijna... :')
James1988zaterdag 2 januari 2021 @ 21:05
Ik ben benieuwd of er iets is gedaan om die klotepiep te killen. :P
Peterseliemanzaterdag 2 januari 2021 @ 21:50
Tussen Utrecht en Leiden worden op dit moment kennelijk planmatig sprinters ingezet. Ook wel logisch om het ICM dat daar reed vrij te spelen, omdat deze allemaal tussen het Noorden/Oosten en de Randstad nodig zijn.
dennistdzaterdag 2 januari 2021 @ 23:18
quote:
0s.gif Op zaterdag 2 januari 2021 18:02 schreef Salatrel het volgende:

[..]

Ze hebben de grens gehaald!
quote:
1s.gif Op zaterdag 2 januari 2021 18:13 schreef MTL het volgende:
Een echt nieuwjaarswonder! Ik zou er bijna emotioneel van worden...
Bijna... :')
Opvallend is wel de extra remwagens met daarop een extra doorgaande remleiding. Het remsysteem van ICNG heeft blijkbaar niet veel vertrouwen meer na het ongeval.

dennistdzaterdag 2 januari 2021 @ 23:30
Heb de gok maar genomen en voor dit jaar een Interrail besteld met 20% korting (nog t/m 4 januari): https://www.interrail.eu/nl/black-friday

Voor 23 euro extra heb je de mogelijkheid tot gratis annuleren, de datum hoef je ook nog niet van tevoren vast te leggen (moet alleen binnen 11 maanden).
MTLzaterdag 2 januari 2021 @ 23:54
quote:
0s.gif Op zaterdag 2 januari 2021 23:18 schreef dennistd het volgende:

[..]


[..]

Opvallend is wel de extra remwagens met daarop een extra doorgaande remleiding. Het remsysteem van ICNG heeft blijkbaar niet veel vertrouwen meer na het ongeval.

Hoewel de aanleiding uiteraard het ongeluk met de ICNG is geweest, heeft deze maatregel niet direct met de ICNG zelf te maken. Geen enkel transport van welke trein dan ook mag nog door Duitsland zonder remwagens.

[ Bericht 3% gewijzigd door MTL op 03-01-2021 01:04:43 ]
dennistdzondag 3 januari 2021 @ 13:23
Vandaag werd ICNG 3103 teruggebracht naar Duitsland:



Op deze eerste zondag van 2021 werd ICNG 3103 door Railexperts-loc 9902 weer terug naar Duitsland gebracht. Het stel gaat na een aantal testritten in Nederland weer terug naar de fabriek. Hier komt het transport langs de Farwickweg in De Lutte
derLudolfzondag 3 januari 2021 @ 15:56
Vandaag es een stukje getourd door Nederland. Zo'n beetje het enige wat nog kan qua vermaak buiten de deur.

Ik kwam dit Bad Nieuweschans. Nooit geweten dat daar een locomotievenloods was.
Dr_Flashzondag 3 januari 2021 @ 19:17
Wat is er voor ongeval met een ICNG geweest dan? :?
spectrumanalyserzondag 3 januari 2021 @ 19:30
quote:
5s.gif Op zondag 3 januari 2021 19:17 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is er voor ongeval met een ICNG geweest dan? :?
Op 16 Oktober 2020 was in Duitsland bij Dreileben een locomotief ontspoord die twee ICNG treinstellen trok. Eentje daarvan had forse schade opgelopen.
https://www.treinreiziger.nl/icng-ontspoord-in-duitsland/
Dr_Flashzondag 3 januari 2021 @ 19:33
Ow da's nie best. Maar goed daar kan die ICNG niet veel aan doen lijkt me.
Peterseliemanzondag 3 januari 2021 @ 19:34
quote:
1s.gif Op zaterdag 2 januari 2021 23:54 schreef MTL het volgende:

[..]

Hoewel de aanleiding uiteraard het ongeluk met de ICNG is geweest, heeft deze maatregel niet direct met de ICNG zelf te maken. Geen enkel transport van welke trein dan ook mag nog door Duitsland zonder remwagens.
en dan te bedenken dat ongeveer 15 jaar geleden de toen nog nieuwe D-GTW'tjes voor Arriva Noord-Nederland op eigen kracht door Duitsland reden, dus zonder Indusi en onder de naam Prignitzer Eisenbahn.

Lang vervlogen tijden.
dennistdzondag 3 januari 2021 @ 19:53
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 19:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Ow da's nie best. Maar goed daar kan die ICNG niet veel aan doen lijkt me.
Nou ja, als zou blijken dat het treinstel ineens niet meer mee zou remmen terwijl daar wel op gerekend werd dan kan ICNG (nou ja, de bouwer ervan dan) daar wel wat aan doen hoop ik toch.
Dr_Flashzondag 3 januari 2021 @ 20:18
benieuwd wanneer we de ICNG daadwerkelijk in actie gaan zien hier. Als in dat we er ook zelf in mogen en zo.
spectrumanalyserzondag 3 januari 2021 @ 20:55
Achja, dat zal nog wel even gaan duren. Voorlopig is het eerste wat in dienst moet komen DDZ.
Ik begrijp echter dat DDZ voorlopig nog niet terug in dienst gaat.
Het grootste deel van de DDZ-vloot staat geparkeerd bij de werkplaats Onnen in rijen van 3.
MTLzondag 3 januari 2021 @ 21:12
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 19:53 schreef dennistd het volgende:

[..]

Nou ja, als zou blijken dat het treinstel ineens niet meer mee zou remmen terwijl daar wel op gerekend werd dan kan ICNG (nou ja, de bouwer ervan dan) daar wel wat aan doen hoop ik toch.
Je kan beter de vraag stellen wat de ICNG en alle andere transporten gemeen hebben, omdat niet alleen de ICNG maar ook alle andere treintypes nu op deze manier overgebracht moeten worden ;)

Ik kan helaas zolang het onderzoek nog niet officieel is afgerond dingen delen over de oorzaak, dus neem het maar als een kleine hint (onder voorbehoud dat ik het verhaal goed heb begrepen).

[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 03-01-2021 22:47:44 ]
dennistdzondag 3 januari 2021 @ 22:03
twitter
derLudolfzondag 3 januari 2021 @ 22:35
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 22:03 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]
Ik wist niet dat @Vonkenboer bij de Oostenrijkse spoorwegen werkte :P
James1988zondag 3 januari 2021 @ 23:45
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 19:34 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

en dan te bedenken dat ongeveer 15 jaar geleden de toen nog nieuwe D-GTW'tjes voor Arriva Noord-Nederland op eigen kracht door Duitsland reden, dus zonder Indusi en onder de naam Prignitzer Eisenbahn.
De ICNG doet niet zo veel onder 15 kV. Dat deert die D-GTW'tjes niet zo. :P
Peterseliemanzondag 3 januari 2021 @ 23:51
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 23:45 schreef James1988 het volgende:

[..]

De ICNG doet niet zo veel onder 15 kV. Dat deert die D-GTW'tjes niet zo. :P
klopt, maar het is nu ook zo dat al het nieuwe dieselmat door Duitsland gesleept wordt.
James1988maandag 4 januari 2021 @ 05:47
Het was destijds zo dat er binnen Duitsland nog spoorlijnen waren waar gewoon geen treinbeveiliging aanwezig was. Daar werd dan gereden met snelheden tot 100 km/u, pas daarboven was PZB wettelijk verplicht.

Dat is veranderd na de frontale botsing bij Hordorf in 2011, waarbij 10 doden en 23 gewonden vielen.

Ik vermoed dat er daar destijds n of andere uitzondering was waarmee het ook mogelijk werd om zulke overbrengingsritten te doen, bijvoorbeeld met een snelheidsbeperking.
Vonkenboerdinsdag 5 januari 2021 @ 06:27
quote:
0s.gif Op zondag 3 januari 2021 22:35 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ik wist niet dat @:Vonkenboer bij de Oostenrijkse spoorwegen werkte :P
:P

Das tenminste nog eens sneeuw ! Hoeveel kV is zo'n leiding ?
James1988dinsdag 5 januari 2021 @ 06:51
quote:
0s.gif Op dinsdag 5 januari 2021 06:27 schreef Vonkenboer het volgende:

[..]

:P

Das tenminste nog eens sneeuw ! Hoeveel kV is zo'n leiding ?
In Oostenrijk staat 15 kV AC op de draad, met een frequentie van 16,7 Hz.
Dr_Flashdinsdag 5 januari 2021 @ 08:59
quote:
0s.gif Op dinsdag 29 december 2020 21:56 schreef Bitlord het volgende:
Diep in de krochten van Youtube een interessant filmpje om de sta- en zitcapaciteit en halteringstijden aan te passen aan de uren van de dag.

In Nederland onmogelijk. Veel te onderhoudsgevoelig.
spectrumanalyservrijdag 8 januari 2021 @ 09:51
Er zijn drie 1700 locs van de Houtrakpolder naar HKS metals overgebracht. Het betreffen loc 1731, 1764 en 1755.
1731 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7205 gereden.
1764 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDAR stam 7374 gereden.
1755 heeft op 13 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7211 gereden.

Foto van Daan_VW

het voormalige Ter Haak terrein zal inmiddels goed vol staan nu daar ook de 7 stuurstandrijtuigen bijgekomen zijn uit Amersfoort.
foto van tobiash4


[ Bericht 21% gewijzigd door spectrumanalyser op 08-01-2021 14:08:27 ]
dennistdvrijdag 8 januari 2021 @ 12:51
De FART heeft nieuwe treinen besteld bij Stadler: https://bahnblogstelle.ne(...)-die-centovallibahn/

Nu rijdt daar onder andere dit ietwat vreemde panoramastel:

UDz2xkhh.jpg
Salatrelvrijdag 8 januari 2021 @ 13:30
Moest lachen om FART
derLudolfvrijdag 8 januari 2021 @ 14:01
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 januari 2021 09:51 schreef spectrumanalyser het volgende:
Er is weer een 1700 loc van de Houtrakpolder naar HKS metals overgebracht. Het betreft loc 1731, die op 12 december 2019 voor het laatst met stam 7205 heeft gereden.

Foto van Daan_VW
[ afbeelding ]

het voormalige Ter Haak terrein zal inmiddels goed vol staan nu daar ook de 7 stuurstandrijtuigen bijgekomen zijn uit Amersfoort.
foto van tobiash4
[ afbeelding ]
Gaat DDM niet naar Dortmund om gesloopt te worden?
derLudolfvrijdag 8 januari 2021 @ 14:02
Herstel, Dsseldorf :P
Duvelvrijdag 8 januari 2021 @ 15:28
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 januari 2021 09:51 schreef spectrumanalyser het volgende:

1731 heeft op 12 december 2019 voor het laatst met DDM1 stam 7205 gereden.

Foto van Daan_VW
[ afbeelding ]

Dit voelt raar. Ik was bij de doop van die loc. :{
Adrie072vrijdag 8 januari 2021 @ 20:18
Lekker bakkie erbij, voetjes op de bank, rail relax away!
dennistdzaterdag 9 januari 2021 @ 13:44
Voor de liefhebber: Mat'54 386 van het Spoorwegmuseum maakt vandaag een conditierit naar Emmen via Deventer

https://treinposities.nl/(...)9/47/Conditierit_Mat'54_386
Bitlordzaterdag 9 januari 2021 @ 21:34
Misschien voor sommigen leuk om eens door te grasduinen: luchtfoto's van emplacementen eind jaren '90. Onderaan elke pagina kan je een grootformaatfoto bekijken. Als infra niet al enorm veranderd is, dan is in elk geval vrijwel alle materieel anders.

https://beeldbank.rws.nl/(...)erBy=2&displayMode=1

tot en met pagina 17.

547308.jpg

547172.jpg

548140.jpg

[ Bericht 4% gewijzigd door Bitlord op 09-01-2021 21:53:55 (-) ]
derLudolfzaterdag 9 januari 2021 @ 21:47
quote:
0s.gif Op zaterdag 9 januari 2021 13:44 schreef dennistd het volgende:
Voor de liefhebber: Mat'54 386 van het Spoorwegmuseum maakt vandaag een conditierit naar Emmen via Deventer

https://treinposities.nl/(...)9/47/Conditierit_Mat'54_386
Te laat... ;(
Bitlordzaterdag 9 januari 2021 @ 23:51
Nog een leuk plaatje op de beeldbank van Rijkswaterstaat; ooit wel eens een gelijkvloerse kruising gezien van een elektrische spoorlijn met een smalspoorlijn waar boten over getransporteerd worden?

542110.jpg

Foto zou van eind jaren 30 zijn langs de A12 tussen Utrecht en Den Haag, waar het trac van de A12 gegraven werd door een kanaal te graven in de slappe ondergrond.
derLudolfzondag 10 januari 2021 @ 10:21
DB moet voor de winterdienstregeling een vergunning aanvragen bij de kansspelautoriteit
Dr_Flashzondag 10 januari 2021 @ 13:28
quote:
_O-
Peterseliemanzondag 10 januari 2021 @ 16:52
Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:


SPOILER
De fabriek in Bautzen is een belangrijke productie- en testlocatie voor Bombardier, maar ligt niet bepaald aan het doorgaande spoor.
Peterseliemanzondag 10 januari 2021 @ 18:13
ook wel een interessante locatie voor IC's

Dr_Flashzondag 10 januari 2021 @ 19:12
quote:
10s.gif Op zondag 10 januari 2021 16:52 schreef Peterselieman het volgende:
Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:


SPOILER
De fabriek in Bautzen is een belangrijke productie- en testlocatie voor Bombardier, maar ligt niet bepaald aan het doorgaande spoor.
Toch zie je nog steeds na 30 jaar hardcore old school DDR-elementen. Die straatlantaarns :X O+
derLudolfzondag 10 januari 2021 @ 19:15
quote:
10s.gif Op zondag 10 januari 2021 16:52 schreef Peterselieman het volgende:
Opeens rijdt er een IC2 door jouw straat heen:


SPOILER
De fabriek in Bautzen is een belangrijke productie- en testlocatie voor Bombardier, maar ligt niet bepaald aan het doorgaande spoor.
Er is geen Umweltzone in Bautzen, maar goed ook want het welbekende groene stickertje op de voorruit zie ik niet :P

Wat voor loc hangt er achter? Niet de BR146(?) waar ze normaliter mee rijden.

[ Bericht 2% gewijzigd door derLudolf op 10-01-2021 19:20:45 ]
Bitlordzondag 10 januari 2021 @ 19:56
Traxx versie 3?

https://railcolornews.com(...)r-service-an-update/

Metro's zijn er ook door deze Fabriksstrasse ook gereden
39913637905_984d60427e_b.jpg
Peterseliemanzondag 10 januari 2021 @ 20:01
quote:
1s.gif Op zondag 10 januari 2021 19:15 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Er is geen Umweltzone in Bautzen, maar goed ook want het welbekende groene stickertje op de voorruit zie ik niet :P

Wat voor loc hangt er achter? Niet de BR146(?) waar ze normaliter mee rijden.
De BR147 waar ze normaal mee rijden. Dat is een Traxx3
dennistddinsdag 12 januari 2021 @ 13:08
quote:
14s.gif Op zondag 10 januari 2021 19:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Toch zie je nog steeds na 30 jaar hardcore old school DDR-elementen. Die straatlantaarns :X O+
Om over de loc maar niet te spreken natuurlijk ;)
Peterdinsdag 12 januari 2021 @ 23:06

Wie weet wanneer wij er in kunnen...
Peterseliemandinsdag 12 januari 2021 @ 23:10
Als het aan mij ligt wil ik nog dit jaar naar Itali toe. September ofzo en dan uiteraard met het kunstwerk van Italiaanse makelij.
Dr_Flashdonderdag 14 januari 2021 @ 10:12
quote:
Ja om dat te voorkomen daar heeft moeder natuur nogal wat voor over gehad.
dennistddonderdag 14 januari 2021 @ 14:20
Spoorkaart van Duitsland met alle concessiehouders: https://bag-spnv.de/files(...)ternehmen%202021.pdf
Dr_Flashdonderdag 14 januari 2021 @ 15:02
quote:
0s.gif Op donderdag 14 januari 2021 14:20 schreef dennistd het volgende:
Spoorkaart van Duitsland met alle concessiehouders: https://bag-spnv.de/files(...)ternehmen%202021.pdf
Inselbahnen waddeneilanden staan er niet op :P
dennistddonderdag 14 januari 2021 @ 15:15
quote:
12s.gif Op donderdag 14 januari 2021 15:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Inselbahnen waddeneilanden staan er niet op :P
Maar die is volgens mij ook niet aanbesteed toch?
Dr_Flashdonderdag 14 januari 2021 @ 17:33
Weet ik veel. Misschien valt het wel onder toeristische lijntjes of zo. Maar ze hebben wel echte DBAG bordjes op de stations :Y Kun je van veel aanbestede lijnen niet zeggen.

wangerooge-am-28-august-2016-517110.jpg
Adrie072donderdag 14 januari 2021 @ 18:18
twitter

Mooi plaatje erbij!
b2pyvrijdag 15 januari 2021 @ 11:51
twitter
Je zou het niet verwachten maar door de sneeuwval in Zwitserland ligt zowaar het treinverkeer op zijn gat. Zie de thread eronder voor meer plaatjes.
Salatrelvrijdag 15 januari 2021 @ 16:44
Goed voor de punctualiteit. Treinen die niet rijden zijn ook niet te laat.
Fredvrijdag 15 januari 2021 @ 23:44
quote:
0s.gif Op vrijdag 15 januari 2021 16:44 schreef Salatrel het volgende:
Goed voor de punctualiteit. Treinen die niet rijden zijn ook niet te laat.
Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.
DJMOzaterdag 16 januari 2021 @ 08:33
quote:
7s.gif Op vrijdag 15 januari 2021 23:44 schreef Fred het volgende:

[..]

Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.
_O-
Salatrelzaterdag 16 januari 2021 @ 11:00
quote:
7s.gif Op vrijdag 15 januari 2021 23:44 schreef Fred het volgende:

[..]

Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.
Maakt niet uit ik ben vrij vandaag.
Peterseliemanzaterdag 16 januari 2021 @ 20:43
Die nieuwe Arriva Wink blijkt een zware jongen te zijn. Het operationele gewicht is 137 ton, verdeeld over 8 assen. Dan zit je dus op net geen 17 ton per as.

https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-170-0001-4-001-001

Ter vergelijking de ongeveer even lange GTW 2/8 heeft een massa van 87 ton, verdeeld over 6 assen.
Fredzaterdag 16 januari 2021 @ 21:08
quote:
11s.gif Op zaterdag 16 januari 2021 20:43 schreef Peterselieman het volgende:
Ter vergelijking de ongeveer even lange GTW 2/8 heeft een massa van 87 ton, verdeeld over 6 assen.
Dat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?
Eixzaterdag 16 januari 2021 @ 22:29
quote:
7s.gif Op vrijdag 15 januari 2021 23:44 schreef Fred het volgende:

[..]

Pas op wat je zegt: er komt morgen sneeuw en wie weet leest er een bijstuurgoochem van prorail mee.
Of een bijstuurgoochem van NS.

Althans, geen idee wie van die twee bedacht had dat mijn prima warme en op tijd rijdende trein opgeheven moest worden in Amersfoort. Met ervoor in de plaats een ijskoude vervanger. Hoe dan ook werd dat niet echt een succesverhaal.

In plaats van dat het behaaglijk warm werd in het vervangende geval volgde kort na vertrek een knal/flits waarna we Bilthoven bereiken. Lang verhaal kort: uiteindelijk kunnen we toch door naar Utrecht, aldaar rit opgeheven. Verkleumd haal ik een warme chocolademelk. Die kort daarna zo'n beetje uit mijn handen flikkert omdat iemand een rotje afsteekt op het perron het defecte stel kortsluiting maakt of weet ik het. :X

Sneeuw. O+

[ Bericht 1% gewijzigd door Eix op 16-01-2021 23:00:43 (Fix s-tag.) ]
Peterseliemanzaterdag 16 januari 2021 @ 22:31
quote:
0s.gif Op zaterdag 16 januari 2021 21:08 schreef Fred het volgende:

[..]

Dat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?
mwah, het nadert wel zo'n beetje de max voor reizigersmaterieel wat nog wenselijk is. Bij nog hogere aslasten kunnen er hier en daar beperkingen op gaan treden.
Mr_Klaasjezondag 17 januari 2021 @ 08:39
Beladen of onbeladen? Want overbeladen wil je hem eigenlijk onder de 20 ton houden.
Peterseliemanzondag 17 januari 2021 @ 11:06
quote:
0s.gif Op zondag 17 januari 2021 08:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Beladen of onbeladen? Want overbeladen wil je hem eigenlijk onder de 20 ton houden.
Beladen. Maximaal zoude WINK 144 ton mogen zijn begrijp ik uit de documenten.
Peterseliemanzondag 17 januari 2021 @ 18:17
quote:
0s.gif Op zaterdag 16 januari 2021 21:08 schreef Fred het volgende:

[..]

Dat is 14,5t per as, 14,5t vs 17t valt toch wel mee?
Dom van mij. Een GTW 2/8 heeft natuurlijk 8 assen :@

Dan heb je het dus gemiddeld over 11 ton per as
Duvelmaandag 18 januari 2021 @ 08:47
quote:
11s.gif Op zondag 17 januari 2021 18:17 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dom van mij. Een GTW 2/8 heeft natuurlijk 8 assen :@

Dan heb je het dus gemiddeld over 11 ton per as
Dat gemiddelde zegt toch niks bij een GTW?
ReisTmaandag 18 januari 2021 @ 09:31
Zeg dat wel, GTW heeft een hogere aslast dan de WINK. Ruim 19 ton volgens deze registratie.
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-137-0001-3-002-001
Bij de WINK is het gewicht beter verdeeld.
Duvelmaandag 18 januari 2021 @ 17:12
Bij de WINK rust de motorbak toch ook op draaistellen?
MTLmaandag 18 januari 2021 @ 18:34
Verschil is dat de GTW twee assen onder de motorwagen heeft liggen, waar dat bij de WINK twee draaistellen zijn.
Peterseliemanmaandag 18 januari 2021 @ 19:27
Ik had niet verwacht dat op de assen onder de motorwagen van de GTW zo'n hoge asdruk zat. De WINK heeft idd twee jacobsdraaistellen, terwijl de tractiemotoren op de twee andere draaistellen gemonteerd zijn. Dat levert een betere gewichtsverdeling op.

quote:
0s.gif Op maandag 18 januari 2021 09:31 schreef ReisT het volgende:
Zeg dat wel, GTW heeft een hogere aslast dan de WINK. Ruim 19 ton volgens deze registratie.
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-137-0001-3-002-001
Bij de WINK is het gewicht beter verdeeld.
Uit dat document blijkt zelfs dat er voor de GTW 2/6 een waarschuwing is dat bij volle belading er de kans bestaat dat op de assen van de motorbak meer gewicht komt te rusten dan toe is gelaten.
Mr_Klaasjedinsdag 19 januari 2021 @ 08:34
Let wel.. Dat is dus alleen voor C2-geklassificeerde baanvakken. Vrijwel heel Nederland is C2 bij baanvaksnelheid met de mogelijkheid om afspraken te maken tot 22,5 ton aslast in exceptional payload. Die afspraken zijn bijvoorbeeld voor de Vectron gemaakt. Daarbij zijn ook beperkingen opgenomen waar die niet de baanvaksnelheid mag.
dennistdzaterdag 23 januari 2021 @ 00:18
Rondom de Chinese stad Dalian zijn een aantal spoorlijnen tot stilstand gekomen nadat Adobe gestopt is met Flash. Ze draaien nu op een gekraakte versie :')

https://hk.appledaily.com(...)LKVBGVEBRLAECJPTCHM/
derLudolfzaterdag 23 januari 2021 @ 06:58
_O-
Zug-Chefmaandag 25 januari 2021 @ 08:56
:W :W

Sinds 13 december 2020 is de nieuwe treinconcessie op de Noordelijke Nevenlijnen van start gegaan. Alle treinen krijgen een nieuwe, frisse, groene huisstijl. Tevens is de dienstregeling op diverse baanvakken uitgebreid of patroonmatig gefatsoeneerd. Laatstgenoemde is vooral van toepassing tussen Leeuwarden en Harlingen Haven, waar nu dagelijks drie omlopen worden ingezet met lange kering in Harlingen. Hierdoor ontstaat een vaste halfuursdienstregeling.

50871316087_8e436d394e_b.jpgOp 24 januari 2021 werd voor het eerst in twee maanden de camera weer eens gepakt om wat foto's te maken in de buurt. Met de nieuwe dienstregeling kruisen de treinen tussen Leeuwarden en Harlingen ieder half uur te Dronryp. Terwijl het een groot deel van de dag mooi zonnig weer was in Frysln, trokken er in de namiddag toch flink wat wolken vanaf de Noordzee het land in. Bij vertrek van GTW 2/6-stel 10233 "Liesbeth List" richting Harlingen en GTW 2/8-stel 10327 "Jelle Zijlstra" richting Leeuwarden ontstond deze foto.
b2pywoensdag 27 januari 2021 @ 16:28
Het definitieve Tracebesluit is gepubliceerd voor PHS Amsterdam Centraal.
Dr_Flashwoensdag 27 januari 2021 @ 16:32
quote:
0s.gif Op zaterdag 23 januari 2021 00:18 schreef dennistd het volgende:
Rondom de Chinese stad Dalian zijn een aantal spoorlijnen tot stilstand gekomen nadat Adobe gestopt is met Flash. Ze draaien nu op een gekraakte versie :')

https://hk.appledaily.com(...)LKVBGVEBRLAECJPTCHM/
Flash vindt dit leuk :P
klawiewoensdag 27 januari 2021 @ 21:56
Ik weet dat er hier machinisten zitten ik heb een vraagje bij de ns in welke schaal wordt je ingedeeld als machinist ?
MTLdonderdag 28 januari 2021 @ 08:03
54 als aspirant, dan 55 als beginnend machinist. Uiterste loonschaal is 57.
Overigens komen er bovenop dat kale salaris nog onregelmatigheidstoeslagen etc.
Freddonderdag 28 januari 2021 @ 19:07
quote:
0s.gif Op woensdag 27 januari 2021 16:28 schreef b2py het volgende:
Het definitieve Tracebesluit is gepubliceerd voor PHS Amsterdam Centraal.
Volgens mij is er wat misgegaan met het genereren van de plankaarten. Volgens het dwarsprofiel A zouden er 6 sporen moeten liggen, volgens de plattegrond zijn het er maar 4
Sociosvrijdag 29 januari 2021 @ 18:27
Wijzigingen Dienstregeling 2022:

https://www.treinreiziger(...)dienstregeling-2022/

:P
derLudolfmaandag 1 februari 2021 @ 19:13
@dennistd ik meende me te herinneren dat jij eens contact hebt gehad met DB over hun app en de mogelijkheid deze in het Duits te installeren met een niet Duitse Android?

Mijn Flickr app was laatst ineens in het Duits. Geen idee hoe dat kon, dacht omdat het gekoppeld was aan een @yahoo.de mailadres. Later zag ik dat Flightradar24 ook in het Duits was, toen DB planner ook gecontroleerd, die was ook ineens Duits.

Via instelling (van Android zelf) ->systeem -> talen en invoer -> talen
Kun je talen kiezen.
Screenshot-20210201-191010.png

Duits stond op twee, nu staat alles weer in het Engels. Heb Android onlangs ook gepdatet, misschien dat die volgorde van talen optie daarin een optie is en dat apps hun instellingen daarop aanpassen :)
dennistddinsdag 2 februari 2021 @ 00:21
quote:
1s.gif Op maandag 1 februari 2021 19:13 schreef derLudolf het volgende:
@:dennistd ik meende me te herinneren dat jij eens contact hebt gehad met DB over hun app en de mogelijkheid deze in het Duits te installeren met een niet Duitse Android?

Mijn Flickr app was laatst ineens in het Duits. Geen idee hoe dat kon, dacht omdat het gekoppeld was aan een @:yahoo.de mailadres. Later zag ik dat Flightradar24 ook in het Duits was, toen DB planner ook gecontroleerd, die was ook ineens Duits.

Via instelling (van Android zelf) ->systeem -> talen en invoer -> talen
Kun je talen kiezen.
[ afbeelding ]

Duits stond op twee, nu staat alles weer in het Engels. Heb Android onlangs ook gepdatet, misschien dat die volgorde van talen optie daarin een optie is en dat apps hun instellingen daarop aanpassen :)
Ja, dat heb ik uiteindelijk ook gebruikt voor de DB-app. Maar helaas kun je dat dus niet op app-niveau instellen waardoor allerlei andere apps ook ineens Duits begonnen te lullen. Niet handig, zeker niet als de teksten vervolgens ook nog te lang zijn voor knoppen en zo.. Heb hem dus maar weer op Engels staan :X
dennistddinsdag 2 februari 2021 @ 10:31
twitter


twitter


Hij gaat weer lekker zullen we maar zeggen :')
DJMOdinsdag 2 februari 2021 @ 11:07
quote:
86s.gif Op dinsdag 2 februari 2021 10:31 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]

[ twitter ]

Hij gaat weer lekker zullen we maar zeggen :')
Ik wilde net zeggen. Lekker creatief vanaf alkmaar noord via Haarlem en leiden naar Utrecht. :')
Salatreldinsdag 2 februari 2021 @ 11:47
Oorzaak van uitval Amsterdam was een server die offline was. Alle werkplekken treindienstleiders stuk
b2pydinsdag 2 februari 2021 @ 12:14
Zit toch niemand in de trein 👏🏼
DJMOdinsdag 2 februari 2021 @ 12:18
quote:
0s.gif Op dinsdag 2 februari 2021 12:14 schreef b2py het volgende:
Zit toch niemand in de trein 👏🏼
Ik vind het anders behoorlijk druk moet ik zeggen.
spectrumanalyserdinsdag 2 februari 2021 @ 12:22
Sinds gisteren rijden er weer SGM tweetjes op de baan. Vanwege gladheid mogen tweewagenstellen alleen gekoppeld aan een driewagenstel rijden in de periode tot 1 februari, vanwege de afwezigheid van magneetremmen bij de tweewagenstellen. Niet dat het nu niet meer glad is op het spoor.
dennistddinsdag 2 februari 2021 @ 17:51
Vanaf 1 januari 2022 kun je geen kaartje meer kopen bij de conducteur in het Duitse Fernverkehr. Omdat conducteurs een bonus kregen per verkocht kaartje en dat nu wegvalt krijgen ze straks 3 euro per uitgeschreven UvB.

https://www.evg-online.or(...)n-lasten-gehen-8501/
b2pydinsdag 2 februari 2021 @ 17:55
quote:
1s.gif Op dinsdag 2 februari 2021 12:18 schreef DJMO het volgende:

[..]

Ik vind het anders behoorlijk druk moet ik zeggen.
Schande
DJMOdinsdag 2 februari 2021 @ 17:58
quote:
0s.gif Op dinsdag 2 februari 2021 17:55 schreef b2py het volgende:

[..]

Schande
De IC van 10:07 richting Nijmegen vanaf Alkmaar Noord was heerlijk rustig hoor, maar door het gedonder rondom Amsterdam werd het vanaf Alkmaar een stuk drukker omdat er veel treinen uitvielen. En sjah, dat volk hoopt zich dan op he. Als die storing er niet was geweest was het gewoon verspreid gebleven.
dennistddinsdag 2 februari 2021 @ 22:08
In Denemarken is het vervoer van opleggers per trein per direct verboden nadat er ze meerdere keren niet goed vast bleken te zitten. Twee jaar terug kwamen hierdoor acht mensen om het leven nadat een tegemoetkomende trein geraakt werd.

https://bahnblogstelle.ne(...)terzug-taschenwagen/
spectrumanalyserwoensdag 3 februari 2021 @ 15:11
NS verwacht de DDZ vloot in April weer op de baan te hebben.
Intussen is de afvoer van SGM duidelijk zichtbaar als je langs de Dijksgracht gaat.
WcPotwoensdag 3 februari 2021 @ 19:23
quote:
0s.gif Op woensdag 3 februari 2021 15:11 schreef spectrumanalyser het volgende:
NS verwacht de DDZ vloot in April weer op de baan te hebben.
Intussen is de afvoer van SGM duidelijk zichtbaar als je langs de Dijksgracht gaat.
En wat was nu het tril probleem en hoe hebben ze het opgelost?
spectrumanalyserwoensdag 3 februari 2021 @ 19:43
quote:
0s.gif Op woensdag 3 februari 2021 19:23 schreef WcPot het volgende:

[..]

En wat was nu het tril probleem en hoe hebben ze het opgelost?
Een machinist vertelde dat het de (poets)remmen waren van de motorbakken. deze worden vervangen door schijfremmen.
MTLwoensdag 3 februari 2021 @ 20:51
Klinkt als klok, klepel.
Andere bakken hebben die blokkenremmen ook (die rem was ook het probleem bij de ontsporing in Den Haag) en het waren juist vooral de normale bakken met trillingen.
Die blokkenremmen zijn er overigens niet voor de lol. Dat gaat ook om een stukje detectie van de trein en hebben verder relatief weinig daadwerkelijk remfunctie. Die vervangen door schijfremmen is volstrekte flauwekul. Dan zal er alsnog een oplossing moeten worden verzonnen voor het schoonpoetsen van de loopvlakken.

Dat de blokremmen mogelijk een soortgelijk probleem veroorzaken door de extra slijtage die het met zich meebrengt was overigens al twee jaar terug geconstateerd. Dit klinkt meer alsof een collega die oude constatering van twee jaar terug heeft gelezen en daar zelf een 'oplossing' voor heeft verzonnen. Maar goed, we gaan het meemaken.


[ Bericht 7% gewijzigd door MTL op 05-02-2021 12:27:08 ]
WcPotwoensdag 3 februari 2021 @ 21:58
quote:
1s.gif Op woensdag 3 februari 2021 20:51 schreef MTL het volgende:
Klinkt als klok, klepel.
Andere bakken hebben die poetsremmen ook (die poetsrem was ook het probleem bij de ontsporing in Den Haag) en het waren juist de normale bakken met trillingen.
Die poetsremmen zijn er overigens niet voor de lol. Dat gaat ook om een stukje detectie van de trein en hebben verder geen daadwerkelijk remfunctie. Die vervangen door schijfremmen is volstrekte flauwekul. Dan zal er alsnog een oplossing moeten worden verzonnen voor het schoonpoetsen van de loopvlakken.

Dat de poetsremmen mogelijk een soortgelijk probleem veroorzaken door de extra slijtage die het met zich meebrengt was overigens al twee jaar terug geconstateerd. Dit klinkt meer alsof een collega die oude constatering van twee jaar terug heeft gelezen en daar zelf een 'oplossing' voor heeft verzonnen. Maar goed, we gaan het meemaken.
Hoe kan een grote zware DDZ die minimaal 4 bakken heeft detectie problemen hebben.
MTLwoensdag 3 februari 2021 @ 22:41
Zo ongeveer elk treintype op het Nederlandse spoor heeft wel maatregelen om de detectie te verbeteren. Het mag simpelweg niet fout gaan. DDZ is daar absoluut niet uniek in.
Duveldonderdag 4 februari 2021 @ 07:37
quote:
1s.gif Op woensdag 3 februari 2021 20:51 schreef MTL het volgende:
Klinkt als klok, klepel.
Zelfkennis, hulde.
b2pydonderdag 4 februari 2021 @ 08:30
Nou, komend weekeinde en begin volgende week gaan we erachter komen of het jarenlang voorbereiden op horrorwinters eindelijk eens van pas gaat komen.
MTLdonderdag 4 februari 2021 @ 11:46
quote:
10s.gif Op donderdag 4 februari 2021 07:37 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zelfkennis, hulde.
Vertel?
spectrumanalyserdonderdag 4 februari 2021 @ 13:02
Goed, goed, goed. April zal hoe dan ook niet de datum zijn waarop het materiaal in dienst zal zijn.

In de dienstregeling van 2021 zijn tot het wijzigingsblad van juni 2021 geen diensten opgenomen voor DDZ als gevolg van het onderzoek naar de trillingen in de rijtuigen van het type ABvk.
MTLdonderdag 4 februari 2021 @ 13:09
Het kan best zijn dat het materieel in april weer de baan op komt, dat weet ik niet. Alleen de oorzaak en oplossing van die machinist zijn wat... eh, vreemd :D
b2pydonderdag 4 februari 2021 @ 18:57
twitter
_O- _O- _O- _O-
dennistddonderdag 4 februari 2021 @ 22:24
twitter
derLudolfdonderdag 4 februari 2021 @ 22:31
quote:
0s.gif Op donderdag 4 februari 2021 22:24 schreef dennistd het volgende:
[ twitter ]
Ik kwam het op Fles' Facebook ook al tegen.
In een normaal jaar was met dat wel een QdL ticket waard geweest. (en een hotel, want als ik om 7u vertrek vanuit Haren ben ik om 17u in Niederau :') )
Linkse_Boomknuffelaarvrijdag 5 februari 2021 @ 01:28
https://www.dovolena.cz/c(...)utm_content=HP-mobil

Nieuwe nachttreinverbinding van Regiojet (Studentagency) van Praha hl.n. naar Zagreb en Split via Bratislava hlavna stanica en Budapest deze zomer.

En heel veel meer heropeningen van nachttreinen, ook veel van de SNCF, de OBB, SBB.

Goed nieuws voor het klimaat, het leefmilieu en gewoon voor iedereen die comfortabel, aangenaam en in een goede sfeer en goed uitgerust aan wil komen op de bestemming.

Blijft de vraag, hoe lang duurt het nog tot het ontbrekende stuk Novi Sad-Beograd Central klaar is, want die overstap op Kelebia, dan weer Subotica (Szabadka) en dan een stuk per bus Novi Sad-Beograd Busstation (totaal geen aansluiting daar met het overig treinverkeer van Servische Staatsspoorwegen) is niet echt handig. De Chinezen zijn al een tijdje aan het bouwen daar samen met de Russische en Servische autoriteiten, maar het wil niet erg vlotten.
Linkse_Boomknuffelaarvrijdag 5 februari 2021 @ 01:38
https://www.srbvoz.rs/wp-(...).pdf?time=1612485045

Het stuk Novi Sad - Beograd Center ontbreekt dus zoals je ziet, bovendien gaat de aansluitende trein richting Crna Gora vanaf Topcider station, een behoorlijke reis per bus (ik meen buslijn 3) tussen het busstation van Belgrado en het Topcider station.

Grappig is op te merken dat bestemmingen in Kosovo door de Servische staatsspoorwegen worden aangeduid als Servisch grondgebied. :P
De trein van Kosovo naar Macedonie vertrekt dus niet vanuit Kosovo, maar vanuit Servie volgens de Servische autoriteiten.
Sociosvrijdag 5 februari 2021 @ 06:08
Er komen nog meer mooie nachtverbindingen aan:

image.png
Duvelvrijdag 5 februari 2021 @ 07:33
quote:
1s.gif Op donderdag 4 februari 2021 11:46 schreef MTL het volgende:

[..]

Vertel?
Je kletst uit je nek.
Viel best mee. :D

[ Bericht 13% gewijzigd door Duvel op 05-02-2021 16:18:19 ]
MTLvrijdag 5 februari 2021 @ 09:09
quote:
3s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 07:33 schreef Duvel het volgende:

[..]

Je kletst uit je nek.
Zoals ik al zei: vertel. Wat klopt er niet?
Het is misschien niet de meest genuanceerde post en ik vertel niet het volledige verhaal omdat het dan een opstel van twintig pagina's gaat worden, maar ik zie er zo geen dingen in die echt niet kloppen. Hooguit dingen die onvolledig zijn, maar wat verwacht je anders op een openbaar forum :')

[ Bericht 15% gewijzigd door MTL op 05-02-2021 11:06:29 ]
MTLvrijdag 5 februari 2021 @ 09:45
Buiten dat ik uit mijn nek klets is er overigens ook nog iets nieuws. Er wordt momenteel getest met gerecyclede dwarsliggers die gemaakt zijn van oude treinwanden:
https://nieuws.ns.nl/dwar(...)aakt-van-oude-trein/
Duvelvrijdag 5 februari 2021 @ 11:37
quote:
1s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 09:09 schreef MTL het volgende:

[..]
maar wat verwacht je anders op een openbaar forum :')
Zie DM.
Salatrelvrijdag 5 februari 2021 @ 11:48
quote:
10s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 09:45 schreef MTL het volgende:
Buiten dat ik uit mijn nek klets is er overigens ook nog iets nieuws. Er wordt momenteel getest met gerecyclede dwarsliggers die gemaakt zijn van oude treinwanden:
https://nieuws.ns.nl/dwar(...)aakt-van-oude-trein/
Als een ze paar exemplaren van het laatste model railpocket aan elkaar ducttapen kunnen ze die ook als dwarsligger gebruiken
MTLvrijdag 5 februari 2021 @ 12:25
quote:
10s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 11:37 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zie DM.
Schijnbaar heb ik het altijd verkeerd begrepen dat de blokkenremmen vooral waren om de loopvlakken schoon te poetsen en ik kan er in de materieeldocumentatie nu ook niets meer over terugvinden, dus mijn vorige berichten kunnen genegeerd worden.
De blokkenremmen op de rijtuigen zijn er om de schijfremmen te ontlasten op hoge snelheden (om oververhitting te voorkomen). Dan kan ik mij inderdaad voorstellen dat die blokkenremmen vervangen gaan worden door een ander schijfremsysteem.
De blokkenremmen op de mDDM zullen dan nog wel een uitdaging worden. Volgens mij is er weinig plek voor schijfremmen op die motorbak. Ik ben benieuwd hoe dat dan opgelost gaat worden.
b2pyvrijdag 5 februari 2021 @ 12:41
quote:
10s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 09:45 schreef MTL het volgende:
Buiten dat ik uit mijn nek klets is er overigens ook nog iets nieuws. Er wordt momenteel getest met gerecyclede dwarsliggers die gemaakt zijn van oude treinwanden:
https://nieuws.ns.nl/dwar(...)aakt-van-oude-trein/
Ik vind het opvallend of grappig dat ProRail niet genoemd wordt
Duvelvrijdag 5 februari 2021 @ 13:18
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 12:25 schreef MTL het volgende:

[..]

De blokkenremmen op de mDDM zullen dan nog wel een uitdaging worden. Volgens mij is er weinig plek voor schijfremmen op die motorbak. Ik ben benieuwd hoe dat dan opgelost gaat worden.
Niet nodig denk ik, de motorbak heeft ook nog een ED-rem.
MTLvrijdag 5 februari 2021 @ 13:32
quote:
2s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 13:18 schreef Duvel het volgende:

[..]

Niet nodig denk ik, de motorbak heeft ook nog een ED-rem.
Jep, maar die werkt niet onder de 5 km/u en er mag ook niet vanuit gegaan worden dat de ED-rem ten alle tijden werkt. Ook bij een noodremming zijn de blokkenremmen actief op de motorbak.
Dan is dus volgens mij de vraag of de slijtage die de blokkenremmen veroorzaken op de motorbak zodanig is dat die ook trillingen op de motorbak tot gevolg zouden kunnen hebben. In mijn ervaring waren het namelijk vooral de andere bakken die de trillingen hadden, maar n=1 uiteraard.
Salatrelvrijdag 5 februari 2021 @ 14:44
LUD vanaf morgen aanvang dienst op z’n minst t/m maandag ivm verwachte weersomstandigheden
MTLvrijdag 5 februari 2021 @ 15:15
Van je vriendin op de seinzaal gehoord?

:P

[ Bericht 61% gewijzigd door MTL op 05-02-2021 15:21:10 ]
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 15:26
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 14:44 schreef Salatrel het volgende:
LUD vanaf morgen aanvang dienst op z’n minst t/m maandag ivm verwachte weersomstandigheden
Nou ja er mag toch al bijna niemand meer met de trein. Denk niet dat er heel veel mensen last van zullen hebben zo. Niet NOG meer last dan van het weer op zich al in ieder geval.
spectrumanalyservrijdag 5 februari 2021 @ 15:37
't doet denken aan een periode waarbij SLT massaal uitviel en Mat '64 van stal werd gehaald.
oude loc's die de rijp van de bovenleiding af moesten rijden.
Salatrelvrijdag 5 februari 2021 @ 15:48
quote:
11s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 15:15 schreef MTL het volgende:
Van je vriendin op de seinzaal gehoord?

:P
Staat in de service wal app :P
Sociosvrijdag 5 februari 2021 @ 15:59
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 15:37 schreef spectrumanalyser het volgende:
't doet denken aan een periode waarbij SLT massaal uitviel en Mat '64 van stal werd gehaald.
oude loc's die de rijp van de bovenleiding af moesten rijden.
Tijd voor testritten met de V250 _O-
b2pyvrijdag 5 februari 2021 @ 16:49
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 14:44 schreef Salatrel het volgende:
LUD vanaf morgen aanvang dienst op z’n minst t/m maandag ivm verwachte weersomstandigheden
Ah ze zouden het eens kunnen proberen halverwege de dag in te zetten. Kansloos.
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 18:25
quote:
Vallen de weersomstandigheden mee, dan kunnen we helaas niet meer terug naar een normale dienstregeling. Medewerkers en treinen zijn op een andere plek ingepland en de reisinformatie is gebaseerd op de aangepaste dienstregeling. Ondanks dat dit vervelend is voor onze reizigers, doen we het liever een keer te veel dan het risico te nemen dat het weer tegenvalt.
Mja.

Nou ja mij zal het niet deren ook.
Peterseliemanvrijdag 5 februari 2021 @ 18:27
mooi gebrek aan ambitie
b2pyvrijdag 5 februari 2021 @ 18:37
Hoeveel duizend jaar voorbereiding hebben ze gehad inmiddels? 15 ofzo? Zelfde gefaal als Hugo de stomme
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 18:42
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 18:37 schreef b2py het volgende:
Hoeveel duizend jaar voorbereiding hebben ze gehad inmiddels? 15 ofzo? Zelfde gefaal als Hugo de stomme
Ach ja, de wintermaatregelen van NS bestaan al decennialang uit "Duimen dat het meevalt". En zeker met de teruglopende inkomsten sinds corona is er niet eens geld meer om ergens over na te denken. Dusjah.

Maar nogmaals: wie zal er wat van merken? Er zit nauwelijks nog iemand in de trein.
derLudolfvrijdag 5 februari 2021 @ 18:43
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 14:44 schreef Salatrel het volgende:
LUD vanaf morgen aanvang dienst op z’n minst t/m maandag ivm verwachte weersomstandigheden
LUD?
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 18:43
quote:
1s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 18:43 schreef derLudolf het volgende:

[..]

LUD?
Landelijk Uitgedunde Dienstregeling. De helft rijdt niet.
derLudolfvrijdag 5 februari 2021 @ 18:45
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 15:37 schreef spectrumanalyser het volgende:
't doet denken aan een periode waarbij SLT massaal uitviel en Mat '64 van stal werd gehaald.
oude loc's die de rijp van de bovenleiding af moesten rijden.
Kan nu niet meer... Zijn die vier 1200'en nog rijvaardig? Dan heb je nog 2 1300's, Hondenkop en nog een Plan V?
derLudolfvrijdag 5 februari 2021 @ 18:46
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 18:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Landelijk Uitgedunde Dienstregeling. De helft rijdt niet.
De dienstregeling die vanwege de Coronings ook al was uitgedund?
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 18:47
quote:
1s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 18:46 schreef derLudolf het volgende:

[..]

De dienstregeling die vanwege de Coronings ook al was uitgedund?
op NS.nl staat precies wat en hoe.
ReisTvrijdag 5 februari 2021 @ 19:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 18:37 schreef b2py het volgende:
Hoeveel duizend jaar voorbereiding hebben ze gehad inmiddels? 15 ofzo?
Na de eerste 'horrorwinter' van december 2009 hebben ze er drie jaar over gedaan om LUD te bedenken. En daar zullen we het sindsdien mee moeten doen...
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 19:19
Op 10-10-'10 hebben ze nogeens proef gereden met een eerste vorm van LUD. Allemaal korte stukjes, alleen maar stoptreinen en miljardmiljoen keer overstappen :D

Wel overal gratis erwtensoep :Y

Mooi rondje gemaakt toen ^O^
spectrumanalyservrijdag 5 februari 2021 @ 19:21
Waarom was dat ook alweer nodig. De 1200 locs gebruiken rijweerstanden. Door de hoge stroomsterkte rijden ze de bovenleiding schoon?
derLudolfvrijdag 5 februari 2021 @ 19:37
quote:
0s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 19:21 schreef spectrumanalyser het volgende:
Waarom was dat ook alweer nodig. De 1200 locs gebruiken rijweerstanden. Door de hoge stroomsterkte rijden ze de bovenleiding schoon?
Jup. Hoge stroom is heel warmte.
Dr_Flashvrijdag 5 februari 2021 @ 19:46
quote:
17s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Op 10-10-'10 hebben ze nogeens proef gereden met een eerste vorm van LUD. Allemaal korte stukjes, alleen maar stoptreinen en miljardmiljoen keer overstappen :D

Wel overal gratis erwtensoep :Y

Mooi rondje gemaakt toen ^O^
Kom, Travelsnackje voor de fans :s) TRV / Fles' Travelsnacks #6
Gruj0vrijdag 5 februari 2021 @ 19:46
quote:
7s.gif Op vrijdag 5 februari 2021 01:38 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:
https://www.srbvoz.rs/wp-(...).pdf?time=1612485045

Het stuk Novi Sad - Beograd Center ontbreekt dus zoals je ziet, bovendien gaat de aansluitende trein richting Crna Gora vanaf Topcider station, een behoorlijke reis per bus (ik meen buslijn 3) tussen het busstation van Belgrado en het Topcider station.

Grappig is op te merken dat bestemmingen in Kosovo door de Servische staatsspoorwegen worden aangeduid als Servisch grondgebied. :P
De trein van Kosovo naar Macedonie vertrekt dus niet vanuit Kosovo, maar vanuit Servie volgens de Servische autoriteiten.
Ze hebben groots gelijk, die Servirs.
dennistdzaterdag 6 februari 2021 @ 03:16
Ruim 11 jaar geleden lag er ook sneeuw in Deventer O-)

Dr_Flashzaterdag 6 februari 2021 @ 12:10
Hee dat was een week voor mijn busongeluk.
Duvelzaterdag 6 februari 2021 @ 17:56
quote:
14s.gif Op zaterdag 6 februari 2021 12:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee dat was een week voor mijn busongeluk.
Wat, is dat al 11 jaar geleden...
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 07:05
Haha het spoor is er klaar voor, tot 10 uur geen treinen 🤣
mscholzondag 7 februari 2021 @ 07:46
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 07:05 schreef b2py het volgende:
Haha het spoor is er klaar voor, tot 10 uur geen treinen 🤣
:o :')
DJMOzondag 7 februari 2021 @ 08:08
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 07:05 schreef b2py het volgende:
Haha het spoor is er klaar voor, tot 10 uur geen treinen 🤣
Ach, er is iig geen vertraging :')
DW457zondag 7 februari 2021 @ 09:02
Vraagje hierover trouwens, dit weten jullie vast wel. Maar waarom is de wisselverwarming gasgestookt en niet...naja...elektrisch, zoals alles op t spoor? Wind en kou gaan wel vaker hand in hand en dan heb je steeds dit gezeur dat t vlammetje wordt uitgeblazen en de verwarming niet meer werkt.
MTLzondag 7 februari 2021 @ 09:16
Nieuwere wissels zijn gewoon elektrisch verwarmd.
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 09:16
Ze zijn bezig met een transitie naar elektrische wisselverwarming, maar weet niet welke sneeuwcapaciteit die heeft.
DW457zondag 7 februari 2021 @ 09:23
Aha. Dus het huidige systeem is gewoon ernstig verouderd?
MTLzondag 7 februari 2021 @ 09:27
Volgens mij had dit wissel elektrische verwarming.
Werkt goed zo te zien :X
sneeuw-in-wissels.jpeg
(Een van de wissels bij Hoofddorp die in de storing ligt).
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 09:28
De wisselverwarming op elektriciteit heeft volgens Wikipedia een lager verwarmend vermogen dan gas, hierdoor is het minder goed opgewassen tegen zware sneeuw. Gelukkig hebben we nauwelijks sneeuw maar als het gaat zijn we de sjaak.
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 09:48
12:00 inmiddels geen trein, zouden ze vandaag nog gaan rijden?
edit: het treinverkeer doet het net zo goed als de website van ProRail

[ Bericht 38% gewijzigd door b2py op 07-02-2021 09:58:33 ]
spectrumanalyserzondag 7 februari 2021 @ 10:12
Laat mij dan zeggen dat er zojuist meer dan 500 km file op de wegen is geregistreerd.
MTLzondag 7 februari 2021 @ 10:13
Er wordt momenteel genventariseerd waar treinverkeer mogelijk zou zijn. Er gaan zo leeg materieelritten rijden om de sporen te controleren.
Mr_Klaasjezondag 7 februari 2021 @ 10:21
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 10:12 schreef spectrumanalyser het volgende:
Laat mij dan zeggen dat er zojuist meer dan 500 km file op de wegen is geregistreerd.
Met hoeveel verkeer?
Zug-Chefzondag 7 februari 2021 @ 10:25
Waarom zou ProRail nog geld investeren in allerlei voorzieningen om het spoorwegennet bij sneeuwval berijdbaar te houden als er slechts 1x in de 10 jaar sneeuw valt in deze proporties. Dan is het gewoon goedkoper om het hele treinverkeer voor een dag plat te leggen.
Pileszondag 7 februari 2021 @ 10:28
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 10:12 schreef spectrumanalyser het volgende:
Laat mij dan zeggen dat er zojuist meer dan 500 km file op de wegen is geregistreerd.
Echte file of snelheid onder de 50 km/u? Hangt allemaal nogal af van je definitie van file...
Peterseliemanzondag 7 februari 2021 @ 10:30
Arriva Noord-Nederland wil weer gaan rijden, want in het noorden ligt niet veel. Ook op de Kippenlijn willen ze het weer gaan proberen
spectrumanalyserzondag 7 februari 2021 @ 10:32
quote:
1s.gif Op zondag 7 februari 2021 10:28 schreef Piles het volgende:

[..]

Echte file of snelheid onder de 50 km/u? Hangt allemaal nogal af van je definitie van file...
Zeer veel vertraging, langzaam rijden. Geen echte files inderdaad.
ANWB geeft aan: 77 files 537 km
Pino112zondag 7 februari 2021 @ 11:34
twitter
dennistdzondag 7 februari 2021 @ 13:06
In Wuppertal is de Schwebebahn vanmorgen vast komen te zitten. De zes inzittenden zijn door de brandweer met de ladderwagen bevrijd: https://www.frankenpost.d(...)56-8f870912dd3a.html
Dr_Flashzondag 7 februari 2021 @ 13:40
m1st1gzondag 7 februari 2021 @ 14:00
quote:
Of zo

Dr_Flashzondag 7 februari 2021 @ 14:05
Dan blaas je de stenen uit het bed man 8)7 Bovendien helpt dit ook niet bij meer dan 20-30 cm sneeuw denk ik :{w

[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 07-02-2021 14:19:59 ]
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 14:30
Ik heb wel degelijk het idee dat het werkt, en ook daar schieten de stenen niet uit de ballast.
Dr_Flashzondag 7 februari 2021 @ 14:58
Oh okee.,
Vriezzerzondag 7 februari 2021 @ 15:13
In Nederland zijn we gewoon z volgevreten dat we het bijltje er direct bij neergooien als het even tegenzit.

"We doen ongelofelijk ons best maar.... De praktijk blijkt weerbarstiger, het is ingewikkeld, het is ook het kostenplaatje, we moeten keuzes maken, soms zit het tegen, dit komt maar eens in de 5 jaar voor, veiligheid staat voorop, we moeten zorgvuldig te werk gaan, wij zijn geen robots, het systeem is hier niet op gemaakt, we zijn afhankelijk van een externe partij, we vragen een beetje begrip."

Bij negen van de tien bedrijven en instanties kom je deze retoriek tegen zodra er ook maar n probleem de kop op steekt. Hoe groot of klein het probleem is doet er niet eens toe. Gewoon excuses zoeken, in de slachtofferrol kruipen en wachten tot de storm overwaait.

Mag er ook eens een keer een zware uitdaging in het werk zitten? Mag het eens niet 'insta-perfect' zijn? Of moet werkelijk iedere werkdag als een hapklaar brokje zijn?

Het chronische gebrek aan vastberadenheid, toewijding, veerkracht. Daar schrik ik iedere keer weer van.
Peterzondag 7 februari 2021 @ 15:14
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 14:30 schreef b2py het volgende:
Ik heb wel degelijk het idee dat het werkt, en ook daar schieten de stenen niet uit de ballast.
hmm, het filmpje liegt?
ytNmHy0.png
ziggyziggyziggyzondag 7 februari 2021 @ 15:23
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 09:28 schreef b2py het volgende:
De wisselverwarming op elektriciteit heeft volgens Wikipedia een lager verwarmend vermogen dan gas, hierdoor is het minder goed opgewassen tegen zware sneeuw. Gelukkig hebben we nauwelijks sneeuw maar als het gaat zijn we de sjaak.
Precies dat.
Fredzondag 7 februari 2021 @ 15:24
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 15:13 schreef Vriezzer het volgende:
Bij negen van de tien bedrijven en instanties kom je deze retoriek tegen zodra er ook maar n probleem de kop op steekt. Hoe groot of klein het probleem is doet er niet eens toe. Gewoon excuses zoeken, in de slachtofferrol kruipen en wachten tot de storm overwaait.
9 van de 10 bedrijven kunnen we dan ook best een dagje missen.
dennistdzondag 7 februari 2021 @ 15:25
Zwolle-Kampen is inmiddels ook gestaakt op last van ProRail...
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 15:47
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 15:14 schreef Peter het volgende:

[..]

hmm, het filmpje liegt?
[ afbeelding ]
Oeps 8)7
Eixzondag 7 februari 2021 @ 17:49
Waarom is eigenlijk het treinverkeer in Zuid-Limburg gestaakt? :? Daar ligt gn sneeuw.
Salatrelzondag 7 februari 2021 @ 18:03
quote:
1s.gif Op zondag 7 februari 2021 17:49 schreef Eix het volgende:
Waarom is eigenlijk het treinverkeer in Zuid-Limburg gestaakt? :? Daar ligt gn sneeuw.
Noodzakelijk om de verspreiding van Limburgse variant van COVID tegen te gaan. Symptomen zijn o.a. Onverstaanbaar communiceren.
Peterzondag 7 februari 2021 @ 18:07
En waar moet je heen reizen wat de moeite waard is?
b2pyzondag 7 februari 2021 @ 18:14
Het ziekenhuis
Peterseliemanzondag 7 februari 2021 @ 18:39
Arriva is er zo te lezen ook maar weer mee gekapt vanwege te veel storingen
dennistdzondag 7 februari 2021 @ 21:48
Ik denk eerder omdat ProRail het makkelijker vond om maar gewoon alles plat te gooien. Zwolle-Kampen is ook gestaakt op last van ProRail, niet omdat het baanvak (zonder wissels) onberijdbaar was.
derLudolfmaandag 8 februari 2021 @ 07:12
Omdat het makkelijker is... Wat voor faalbedrijf ben je dan.

Kunnen ze ziekenhuispersoneel ook nu wel vrij geven, "omdat het makkelijker is" :')
spectrumanalysermaandag 8 februari 2021 @ 09:27
Linke soep momenteel hier. de overweg ligt iets hoger en op de overweg ligt veel sneeuw. de ene na de andere auto komt momenteel vast te zitten op de overweg.
Maegrimmaandag 8 februari 2021 @ 10:08
De complete Watergraafsmeer is bevroren :+
Pino112maandag 8 februari 2021 @ 10:15
twitter


Steeds meer politieke partijen nemen de Lelylijn op in hun verkiezingsprogramma.

Ben wel benieuwd of en wanneer deze er dan uiteindelijk gaat komen, is dwars door het natuurgebied hier vlakbij. Verder natuurlijk wel een goed plan om Zwolle te ontlasten, dat blijft de bottleneck.
Salatrelmaandag 8 februari 2021 @ 10:29
D66 :r
b2pymaandag 8 februari 2021 @ 15:45
quote:
0s.gif Op zondag 7 februari 2021 15:14 schreef Peter het volgende:

[..]

hmm, het filmpje liegt?
[ afbeelding ]
Aan de andere kant.. dit is ook weer zo wat
twitter
b2pymaandag 8 februari 2021 @ 17:59
Nou daar istie, NS rijdt morgen alleen een sprinterdienst in Nederland. Wat fijn dat we daar ooit voor hebben geoefend! https://www.prorail.nl/liveblogs/winters-weer
Salatrelmaandag 8 februari 2021 @ 20:07
Het is maar goed dat ze op Utrecht CS dat enorme bord hebben opgehangen anders hadden al die treinen die niet rijden er niet opgepast.
Sociosmaandag 8 februari 2021 @ 20:20
quote:
0s.gif Op maandag 8 februari 2021 20:07 schreef Salatrel het volgende:
Het is maar goed dat ze op Utrecht CS dat enorme bord hebben opgehangen anders hadden al die treinen die niet rijden er niet opgepast.
_O-
DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 11:30
Iedereen ingesneeuwd hier?
Duveldinsdag 9 februari 2021 @ 11:31
Nee.
Mr_Klaasjedinsdag 9 februari 2021 @ 11:34
Valt mee.
DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 12:24
Mijn garagedeur was vastgevroren maar heet water en een droge doek maakte daar korte metten mee. Verder heb ik de baas even op de hoogte gesteld van dat ik maar thuiswerk vanwege het weer ;)
spectrumanalyserdinsdag 9 februari 2021 @ 12:31
Op de lijn Alkmaar-Uitgeest maakt men gebruik van 1 spoor.
Het andere spoor is op station Castricum volledig verdwenen onder een hoge berg sneeuw.
DJMOdinsdag 9 februari 2021 @ 12:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 12:31 schreef spectrumanalyser het volgende:
Op de lijn Alkmaar-Uitgeest maakt men gebruik van 1 spoor.
Het andere spoor is op station Castricum volledig verdwenen onder een hoge berg sneeuw.
Ik vond het al zo vaag toen ik de vertrektijden op Alkmaar Noord controleerde (moet morgen naar Hoorn) en zag dat de sprinters naar amsterdam vanaf spoor twee vertrokken _O-
b2pydinsdag 9 februari 2021 @ 14:15
Waarom ploegen ze daar niet gewoon met een trein doorheen dan? Bang voor ontsporing??
spectrumanalyserdinsdag 9 februari 2021 @ 14:23
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 14:15 schreef b2py het volgende:
Waarom ploegen ze daar niet gewoon met een trein doorheen dan? Bang voor ontsporing??
Erhm, omdat je dan heel je materieel aan puin zal rijden? Men is ter hoogte van Uitgeest nog bezig om de sneeuwduinen op te ruimen.

twitter
b2pydinsdag 9 februari 2021 @ 14:35
Overal ter wereld ploegen de treinen door sneeuw heen, en in Nederland gaat alles naar de knoppen. Volgens mij is de vorm van de neus van een VIRM perfect voor een ploeg
DW457dinsdag 9 februari 2021 @ 14:39
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 14:35 schreef b2py het volgende:
Overal ter wereld ploegen de treinen door sneeuw heen, en in Nederland gaat alles naar de knoppen. Volgens mij is de vorm van de neus van een VIRM perfect voor een ploeg
Nou...heb je Groot-Brittani wel eens gezien met een centimeter of 2 sneeuw?
James1988dinsdag 9 februari 2021 @ 14:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 14:39 schreef DW457 het volgende:

[..]

Nou...heb je Groot-Brittani wel eens gezien met een centimeter of 2 sneeuw?
De Britten hebben sneeuwploegen, en niet alleen in Schotland.

a-snow-plough-as-part-of-our-winter-fleet-1048x580.jpg

snow-blower.jpg

Dr_Flashdinsdag 9 februari 2021 @ 15:19
Vriendjes :W

Twee van mijn hobby's komen samen O+ Wie weet me te vertellen wat voor loc er op dit biljet afgebeeld staat? Algerije, 1983. Alvast bedankt *O* (ik heb er nog wel een paar hoor, misschien een leuk puzzeltje of zo :s) )

alg10dinarv.jpg
dennistddinsdag 9 februari 2021 @ 15:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 11:30 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Iedereen ingesneeuwd hier?
Ik kan de straat uit komen met de auto na wat schuiven, dus dat valt mee. Alleen de bussen rijden niet, dus daarvoor hoef ik er niet uit momenteel :+

Kwam net deze foto tegen van de 2205 die met de sneeuwschuiver over de Betuweroute geweest is vanmorgen:

DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 15:53
quote:
7s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 15:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Vriendjes :W

Twee van mijn hobby's komen samen O+ Wie weet me te vertellen wat voor loc er op dit biljet afgebeeld staat? Algerije, 1983. Alvast bedankt *O* (ik heb er nog wel een paar hoor, misschien een leuk puzzeltje of zo :s) )

[ afbeelding ]
Wat een vet biljet!!

Ik denk dat het een General Motors GT22 of GT26 met eventuele toevoegingsletters is..
spectrumanalyserdinsdag 9 februari 2021 @ 16:24
Ik kwam deze foto tegen
twitter
Dr_Flashdinsdag 9 februari 2021 @ 16:43
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 15:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Wat een vet biljet!!

Ik denk dat het een General Motors GT22 of GT26 met eventuele toevoegingsletters is..
Ziet er naar uit dat die allebei in Algerije gereden hebben :Y We puzzelen even verder *O* Meer zien? :+

Djibouti 1988 (model is misschien iets te generiek?)
7872_305._1.jpg
Dr_Flashdinsdag 9 februari 2021 @ 16:49
Voorts heb ik nog deze prachtigerd aangeschaft O+ maar die is nog onderweg. Azerbeidjan 1920.

s-l1600.jpg
DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 16:55
quote:
84s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 16:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Voorts heb ik nog deze prachtigerd aangeschaft O+ maar die is nog onderweg. Azerbeidjan 1920.

[ afbeelding ]
Dat plaatje moest ik ff apart openen maar vet hoor!!
DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 16:56
quote:
14s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 16:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ziet er naar uit dat die allebei in Algerije gereden hebben :Y We puzzelen even verder *O* Meer zien? :+

Djibouti 1988 (model is misschien iets te generiek?)
[ afbeelding ]
quote:
14s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 16:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ziet er naar uit dat die allebei in Algerije gereden hebben :Y We puzzelen even verder *O* Meer zien? :+

Djibouti 1988 (model is misschien iets te generiek?)
[ afbeelding ]
Das een Beel ;)

Reteirritant dat ik tussen twee posts moet CTRL-F5'en trouwens. Eens kijken of ik er nog meer CSS uit kan roppen die niet nodig is.
Dr_Flashdinsdag 9 februari 2021 @ 17:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 16:56 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Das een Beel ;)
Een NS 2600 lijkt ie wel een beetje op he? Maar volgens mij kan het gewoon ook bijvoorbeeld een Taigatrommel zijn of zo. Te weinig diagnostische kenmerken.
Peterseliemandinsdag 9 februari 2021 @ 22:44
hieronder schijnen rails te liggen :P

twitter
DeaDLocK2Kdinsdag 9 februari 2021 @ 22:57
quote:
14s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 22:44 schreef Peterselieman het volgende:
hieronder schijnen rails te liggen :P

[ twitter ]
Dat liveblog.... ik vond dat behoorlijk niet live voor een liveblog de afgelopen dagen. En dit artikel leest als huiliehuilie. Ik snap best dat het allemaal niet makkelijk is maar hmmm... Misschien ligt het aan mij.
Peterseliemandinsdag 9 februari 2021 @ 23:04
ligt niet aan jou. Ik vind het wel vreemd dat er niet meer gekozen is om de sporen met locomotieven sneeuwvrij te maken

En te kijken welke wissels er nodig zijn om iig snel een basisdienstregeling op te starten
Peterdinsdag 9 februari 2021 @ 23:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 23:04 schreef Peterselieman het volgende:
ligt niet aan jou. Ik vind het wel vreemd dat er niet meer gekozen is om de sporen met locomotieven sneeuwvrij te maken

En te kijken welke wissels er nodig zijn om iig snel een basisdienstregeling op te starten
De HTM rijdt al dagen met vier pekeltrams door de nachten om de sporen en wissels vrij te houden. Wat doet ProRail?
James1988woensdag 10 februari 2021 @ 00:18
Onze zuiderburen zijn niet echt onder de indruk, als ik dit draadje mag geloven:
https://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=43&t=14732
WcPotwoensdag 10 februari 2021 @ 03:32
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 16:56 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

[..]

Das een Beel ;)

Reteirritant dat ik tussen twee posts moet CTRL-F5'en trouwens. Eens kijken of ik er nog meer CSS uit kan roppen die niet nodig is.
Hier heb ik ook last van. :) Na de eerste keer blijft de invoer knop op bezig staan
DeaDLocK2Kwoensdag 10 februari 2021 @ 10:14
quote:
0s.gif Op woensdag 10 februari 2021 03:32 schreef WcPot het volgende:

[..]

Hier heb ik ook last van. :) Na de eerste keer blijft de invoer knop op bezig staan
Dat is sinds Danny's aftrekbalk er onderaan bij is gekomen en uitschakelen heeft niet zoveel zin. Het komt omdat 'we' een adblocker gebruiken waardoor ze de meuk expres om zeep helpen in de hoop dat we 'm uitschakelen.
b2pywoensdag 10 februari 2021 @ 10:40
twitter

HET KAN WEL
Mr_Klaasjewoensdag 10 februari 2021 @ 10:48
Er bleek nog een verdwaalde sneeuwschuiver in de voormalige NS-werkplaats in Amersfoort te liggen. Die sneeuwschuiver past op een 2200 of een 6400.

Al is het natuurlijk beklagenswaardig dat dit pas op dinsdag is gebeurd n met museumspul omdat er niet eerder iets beters geregeld was.
spectrumanalyserwoensdag 10 februari 2021 @ 11:10
Goederenvervoerder DB Cargo Nederland meldt dat het een begin heeft gemaakt met het opstarten van de treindienst. Deze lag sinds zaterdag stil als gevolg van een combinatie van krachtige wind, sneeuw en strenge vorst. Inmiddels zijn de belangrijkste routes volgens de vervoerder te berijden.

bron: https://www.spoorpro.nl/s(...)verkeer-langzaamaan/
mscholwoensdag 10 februari 2021 @ 11:25
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 februari 2021 23:50 schreef Peter het volgende:

[..]

De HTM rijdt al dagen met vier pekeltrams door de nachten om de sporen en wissels vrij te houden. Wat doet ProRail?
maar er zijn nog steeds flinke wijzigingen incl een volledig uitgevallen route (tram 19) t/m 14 februari 8)7
Fredwoensdag 10 februari 2021 @ 11:49
Heeft NS al een testrondje met de ICNG gedaan? Of gaan we er de komende winter achter komen dat die trein k niet tegen sneeuw kan?
WcPotwoensdag 10 februari 2021 @ 15:20
quote:
7s.gif Op woensdag 10 februari 2021 11:49 schreef Fred het volgende:
Heeft NS al een testrondje met de ICNG gedaan? Of gaan we er de komende winter achter komen dat die trein k niet tegen sneeuw kan?
Ik denk het laatste. Komen ze erachter dat er allemaal stuifsneeuw op de meest onverwachte plekken terechtkomt waardoor ze weer aanpassingen moeten maken. :) Dit was een hele mooie test geweest :s)
Socioswoensdag 10 februari 2021 @ 15:33
quote:
7s.gif Op woensdag 10 februari 2021 11:49 schreef Fred het volgende:
Heeft NS al een testrondje met de ICNG gedaan? Of gaan we er de komende winter achter komen dat die trein k niet tegen sneeuw kan?
Durven ze niet meer nadat de V250 ook toevallig in de sneeuw 'moest' testen.
Peterwoensdag 10 februari 2021 @ 17:43
quote:
1s.gif Op woensdag 10 februari 2021 11:25 schreef mschol het volgende:

[..]

maar er zijn nog steeds flinke wijzigingen incl een volledig uitgevallen route (tram 19) t/m 14 februari 8)7
In lijn 19 zit toch nog geen kip, pas als die doorgetrokken is naar de TU heeft die lijn zin.. de HTM doet het best prima verder.
Dr_Flashwoensdag 10 februari 2021 @ 19:18
https://nos.nl/artikel/23(...)wege-winterweer.html

Begint nu wel een beetje zielig te worden hoor :') Er gebeurt niks wat niet al dagen geleden voorspeld was, en de goegemeente komt geen millimeter verder dan "misschien gaat het morgen beter" :')
b2pywoensdag 10 februari 2021 @ 19:38
Ze hebben zoveel geluk met coroon dat veel mensen thuis moeten werken. Hoe krijg je het voor elkaar, zo gigantisch te blunderen. Tijd dat er koppen rollen.
DeaDLocK2Kwoensdag 10 februari 2021 @ 19:43
quote:
0s.gif Op woensdag 10 februari 2021 19:38 schreef b2py het volgende:
Ze hebben zoveel geluk met coroon dat veel mensen thuis moeten werken. Hoe krijg je het voor elkaar, zo gigantisch te blunderen. Tijd dat er koppen rollen.
Oh, nu wel!! Mr_Klaasje kijk!! :D :D ;)
b2pywoensdag 10 februari 2021 @ 19:44
:6 :6
Dr_Flashwoensdag 10 februari 2021 @ 19:46
Hoi @Mr_Klaasje :W
derLudolfwoensdag 10 februari 2021 @ 19:51
quote:
0s.gif Op woensdag 10 februari 2021 10:48 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Er bleek nog een verdwaalde sneeuwschuiver in de voormalige NS-werkplaats in Amersfoort te liggen. Die sneeuwschuiver past op een 2200 of een 6400.

Al is het natuurlijk beklagenswaardig dat dit pas op dinsdag is gebeurd n met museumspul omdat er niet eerder iets beters geregeld was.
Dat het met museummat gebeurd is niet erg, ze hebben zelf geen diesels meer, dus ja of ze een museum nou een leuk klusje gunnen of een aannemer maakt niet zoveel uit toch?

Wel knullig dat zo'n ding zo laat werd gevonden.