Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, beoefent zijn spoorhobby in de regio Parijs.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist met een spoorhobby. Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de Fyra bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas), ongeacht het traject. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas), ongeacht het traject.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is een 1x per twee uur rijdende intercity Den Haag HS-Brussel (in het weekend tot Antwerpen) over het klassieke spoor. Reizigers met een kaartje naar België mogen zonder toeslag gebruik maken van de Fyra Amsterdam-Rotterdam. Verder rijdt er ook nog gewoon elk uur een stoptrein Roosendaal-Antwerpen.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht. Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Nee, zijn dat ook van dat soort randebielen?quote:Op vrijdag 12 april 2013 22:42 schreef arkkey het volgende:
[..]
Jij bent duidelijk nog nooit op hondenshows of paardenconcours geweest
HOE! HOE!quote:
Zeg ik weet het niet hoor Laddermans maar bij mij staatie er gewoon inquote:
Ja, dat is die nachttrein, en niet die dag TGV.quote:Op vrijdag 12 april 2013 22:50 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Zeg ik weet het niet hoor Laddermans maar bij mij staatie er gewoon in
[ afbeelding ]
En.
Is idd nog niet boekbaar, zoals James ook al zei. Zal wel op het laatst pas komen.
Maar Ellipsos _is_ toch nachttreinquote:
[..]
Ja, dat is die nachttrein, en niet die dag TGV.
t zou raar zijn als ze onder dat etiket dagtreinen gaan rijden.Das dan hetzelfde als een trein naar Amsterdam vanuit Parijs laten vertrekken vanaf 6 uur sochtends en die dan Train de la nuit Lunea laten noemen
Da weet ik toch niet. Zie die 2 DRGL-tabellen. Staat het logo van Elipsos beide keren in. En nieuwsberichten verwijzen ook naar Elipsos.quote:
[..]
Maar Ellipsos _is_ toch nachttrein
Das dan hetzelfde als een trein naar Amsterdam vanuit Parijs laten vertrekken vanaf 6 uur sochtends en die dan Train de la nuit Lunea laten noemen
Nouja, ik ben ook geen allesweter, maar mn collegas hoor ik alleen maar over nachttrtein ellipos die bakken paellavreters nar de Hoofdstad brengt, ik ken hem al 3 jaar als zijnde nachtzug... Maar als ik het goed begrijp bedoel je dus de 9711 9713 en 9715 alsmede de 9703 9705 en 9707 ?quote:
[..]
Da weet ik toch niet. Zie die 2 DRGL-tabellen. Staat het logo van Elipsos beide keren in.
Ik snap die nummertjes niet.quote:
[..]
Nouja, ik ben ook geen allesweter, maar mn collegas hoor ik alleen maar over nachttrtein ellipos die bakken paellavreters nar de Hoofdstad brengt, ik ken hem al 3 jaar als zijnde nachtzug... Maar als ik het goed begrijp bedoel je dus de 9711 9713 en 9715 alsmede de 9703 9705 en 9707 ?
die staan boven in de geposte tabel, en ik weet niet anders om het aan te duiden. want namen als Jan Kiepwagen (of hoe heet die trein naar Rusland) hebben ze nog niet...quote:
Eagerly Waitingquote:
[..]
Maar medio volgende week komt MVBOV met een zeer verrassend nieuws uit onverwachte hoek en een mooie doorbraakpoging om de boel te forceren.
Klaar met dat politieke geneuzel.
Ja, die bedoel ik ja. In ca 6:15 Parijs-Barcelona per trein. Parijs-Madrid moet in de toekomst ook rechtstreeks mogelijk worden.quote:
[..]
Nouja, ik ben ook geen allesweter, maar mn collegas hoor ik alleen maar over nachttrtein ellipos die bakken paellavreters nar de Hoofdstad brengt, ik ken hem al 3 jaar als zijnde nachtzug... Maar als ik het goed begrijp bedoel je dus de 9711 9713 en 9715 alsmede de 9703 9705 en 9707 ?
Hoe had ik het anders moeten aanduiden dan?quote:
Weet ik veel. Als ik hier vanmiddag had geroepen dat de 854 kansloos te klein was werd ik ook op mijn vingers getiktquote:
[..]
Hoe had ik het anders moeten aanduiden dan?
Maar nu pal er boven staat precies wat het is enzoquote:
[..]
Weet ik veel. Als ik hier vanmiddag had geroepen dat de 854 kansloos te klein was werd ik ook op mijn vingers getikt
Dat is niet waar. Je hebt vanmiddag gevraagd om welke treinen er met zus-en-zo mat gereden werden "nummertjes zijn genoeg" en daar is niemand over gevallenquote:
[..]
Weet ik veel. Als ik hier vanmiddag had geroepen dat de 854 kansloos te klein was werd ik ook op mijn vingers getikt
Ja, maar we hebben het over een geposte tabel, die in dit topic herpost is... Ik kan ook rijl 4 cell 2 zeggen.. maar of dat wat uitmaaktquote:
[..]
Weet ik veel. Als ik hier vanmiddag had geroepen dat de 854 kansloos te klein was werd ik ook op mijn vingers getikt
Dat was gisteravond en ging om welke treinen wel en niet reden op Zaandam - Alkmaar, niet om materieelsamenstellingen.quote:Op vrijdag 12 april 2013 23:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is niet waar. Je hebt vanmiddag gevraagd om welke treinen er met zus-en-zo mat gereden werden "nummertjes zijn genoeg" en daar is niemand over gevallen
...Zeg Greavy bedoel je misschien die lichtgroene blokken
SPOILERZucht
quote:
Maargoed ik zal het even anders vragen dan
Zeg Greavy bedoel je misschien die lichtgroene blokkenSPOILERZucht
quote:
Fijn, nee die staan bij mij niet in het HaCon Fahrplan-Auskunfts-Systemquote:
SPOILERWant HAFAS mag zeker ook niet meer
Ga over een weekje wel weer ff checken of ze het al toegevoegd hebben.
Hannover Consulting
Dus eigenlijk is het
Hannover Consulting Fahrplan-Auskunfts-System
quote:
He, ik tik al 4 jaar geen Nederlands meer, behalve hier..quote:
quote:Op vrijdag 12 april 2013 23:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga dad echd een keer een dag lang opzettelijk overal verkeert doen. D zal me genoeg moeite kosten. Maar eens kijken hoe strond-irritand iedereen dad blijkd te vinden.
Sodemieter op man ik erger me dag in dag uit kapot aan al die sukkels die gewoon te belazerd zijn om gewoon normaal Nederlands te posten. Want dat is het. Er wordt gewoon NIET nagedacht. NIEMAND leert je ooit aan "dit of dat betekend zus of zo". NIEMAND. Dat is gewoon kaklompheid tot en met.quote:
Ik ben er inmiddels wel GOED klaar mee.Ik ben het wel met je eens hoor, zo moeilijk is de regel "3e persoon enkelvoud = stam + T" niet.quote:Op vrijdag 12 april 2013 23:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sodemieter op man ik erger me dag in dag uit kapot aan al die sukkels die gewoon te belazerd zijn om gewoon normaal Nederlands te posten. Want dat is het. Er wordt gewoon NIET nagedacht. NIEMAND leert je ooit aan "dit of dat betekend zus of zo". NIEMAND. Dat is gewoon kaklompheid tot en met.
quote:
Ik leerde het nog op de basisschool. Ik begreep er wel geen hout van want ik was echt een doeber in Nederlands. Het is gekomen pas in VWO 5 dat ik de regeltjes begon te snappen.quote:
[..]
Sodemieter op man ik erger me dag in dag uit kapot aan al die sukkels die gewoon te belazerd zijn om gewoon normaal Nederlands te posten. Want dat is het. Er wordt gewoon NIET nagedacht. NIEMAND leert je ooit aan "dit of dat betekend zus of zo". NIEMAND. Dat is gewoon kaklompheid tot en met.
Nu ben ik te lui om goed te spellen omdat ik teveel vertrouw op correct en f7.
Slapen jij sukkel.quote:
en nog niet snappen dat het patat is ...quote:
En nu gaan we tukken, morgen ff naar Den Haag, en ff de Hanzelijn met IC Berlijn over. Dan Deventer ff terroriseren (ergens friet fixen) en dan weer huiswaarts.
http://www.beterspellen.nl/website/index.php?pag=2quote:
[..]
Sodemieter op man ik erger me dag in dag uit kapot aan al die sukkels die gewoon te belazerd zijn om gewoon normaal Nederlands te posten. Want dat is het. Er wordt gewoon NIET nagedacht. NIEMAND leert je ooit aan "dit of dat betekend zus of zo". NIEMAND. Dat is gewoon kaklompheid tot en met.
is pittig, engels op het hoogste niveau van dezelfde makers is een stuk makkelijker.
Is wel handig om regels op te pikken die weggezakt zijn.
Autocorrect en spellingscontrole uitzetten en het helemaal zelf doen, luilakquote:
[..]
Nu ben ik te lui om goed te spellen omdat ik teveel vertrouw op correct en f7.
quote:
[..]
Autocorrect en spellingscontrole uitzetten en het helemaal zelf doen, luilak
quote:
[..]
Sodemieter op man ik erger me dag in dag uit kapot aan al die sukkels die gewoon te belazerd zijn om gewoon normaal Nederlands te posten. Want dat is het. Er wordt gewoon NIET nagedacht. NIEMAND leert je ooit aan "dit of dat betekend zus of zo". NIEMAND. Dat is gewoon kaklompheid tot en met.
Voor de leuk?quote:
[..]
http://www.beterspellen.nl/website/index.php?pag=2
is pittig, engels op het hoogste niveau van dezelfde makers is een stuk makkelijker.
Probeer dit eens hardop in 1 keer voor te lezen: http://www.mipmip.org/tidbits/pronunciation.shtml
vrijwel geen enkele Engelsman lukt het
Ik zie het probleem niet?quote:Op vrijdag 12 april 2013 23:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Voor de leuk?
Probeer dit eens hardop in 1 keer voor te lezen: http://www.mipmip.org/tidbits/pronunciation.shtml
vrijwel geen enkele Engelsman lukt het
Het lukt mij prima, maar ik heb dan ook gedronkenquote:
[..]
Voor de leuk?
Probeer dit eens hardop in 1 keer voor te lezen: http://www.mipmip.org/tidbits/pronunciation.shtml
vrijwel geen enkele Engelsman lukt het
Waarschijnlijk kunnen Engelsen het ook alleen dronken, maar gezien ze dat bijna altijd zijn moet het daar ook geen probleem zijnIk ben inmiddels alweer nuchter..quote:
[..]
Het lukt mij prima, maar ik heb dan ook gedronken
Dat verklaart een hoopquote:
quote:
Bluf, dit kunnen jullie nietquote:
[..]
Het lukt mij prima, maar ik heb dan ook gedronken
Ik kan het, net als de NS treinen kan rijden. Maar als het dan niet lukt, ben ik ineens een nuchtere Nederlander. Beroepskunstjequote:
http://www.alphadictionary.com/articles/ling006.html
Eigenlijk is het natuurlijk Ghotik met de K van knowledgequote:
of Ghotip met de P van psychology.
quote:
[..]
Eigenlijk is het natuurlijk Ghotik met de K van knowledge
of Ghotip met de P van psychology.
Allemaal onzin natuurlijk, Engels is de grootste mengelmoes van alle Noord Europese talen. Wij kijken veel Deense en Zweedse series, het is bizar wat je terug kan vinden in het Engels, hetzelfde geldt voor Franse invloeden dat via de Normans (van origine Vikingen) weer in Engeland terecht kwamen. En dan nog Saksisch, Germaans en Gaelic.
Aangezien die eigenlijk nergens anders past hier, een filmpje van mijn ritje van de Waterbus afgelopen vrijdag tussen Dordrecht en Rotterdam. Leuke verbinding om eens te doen, lekker uitwaaien!
DDoS-kabouters zijn maar irritante wezens. Redelijk kansloos ook.quote:
Over die downtime van ns.nl van vanavond, dat was een ddos aanval. Helemaal hip anno 2013.
Hoe is het eigenlijk met de levensvatbaarheid daarvan gesteld? Ik hoor dat Amsterdam - Ijmuiden na dit jaar ophoudtquote:
Aangezien die eigenlijk nergens anders past hier, een filmpje van mijn ritje van de Waterbus afgelopen vrijdag tussen Dordrecht en Rotterdam. Leuke verbinding om eens te doen, lekker uitwaaien!
vet vetquote:
ik wil dit
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberenquote:
Amsterdam - IJmuiden houdt er mee op door een beperking die opgelegd is voor de snelheid, vanwege de drukte op het Noordzeekanaal en een aantal ongelukken. Hierdoor neemt de vaartijd toe waardoor de frequentie omlaag moet van elk halfuur naar elke 45 minuten. Daardoor neemt de populariteit af waardoor de lijn te duur wordt. De al bestaande buslijn Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden neemt het vervoer over.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
.Dordrecht-Zwijndrecht is wel wel gewild, maar minder populair als Papendrecht. Vanaf Zwijndrecht kan je ook maar weinig naar de Merwekade, maar juist vaak naar de Hooikade. Sliedrecht heeft het ook altijd wel druk.quote:
Amsterdam - IJmuiden houdt er mee op door een beperking die opgelegd is voor de snelheid, vanwege de drukte op het Noordzeekanaal en een aantal ongelukken. Hierdoor neemt de vaartijd toe waardoor de frequentie omlaag moet van elk halfuur naar elke 45 minuten. Daardoor neemt de populariteit af waardoor de lijn te duur wordt. De al bestaande buslijn Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden neemt het vervoer over.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
Begin 2014.quote:
[..]
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberen
Op 31-12-13 vaart de laatste draagvleugelboot.quote:
[..]
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberen
Wat dacht je vanquote:
http://www.voorbeterov.nl/130411.php
en
http://krant.spitsnieuws.nl/spits/_main_/2013/04/11/004/
Plus niet-openbare brief aan de Kamerleden (zit vertrouwelijk in je PM, andere belangstellenden geven maar even een seintje, dan krijgen ze die ook.)
Ik was 11 april even helemaal van de wereld, en ik lees de Spits niet dus vandaar dat ik die gemist heb. En thanks!quote:
[..]
Wat dacht je van
http://www.voorbeterov.nl/130411.php
en
http://krant.spitsnieuws.nl/spits/_main_/2013/04/11/004/
Plus niet-openbare brief aan de Kamerleden (zit vertrouwelijk in je PM, andere belangstellenden geven maar even een seintje, dan krijgen ze die ook.)
Dat ding stopt tegenwoordig veel te vaak tussen Dordt en Rotterdam. In het begin was het Rotterdam - Ridderkerk - Dordrecht en dat schoot tenminste lekker op.quote:
Aangezien die eigenlijk nergens anders past hier, een filmpje van mijn ritje van de Waterbus afgelopen vrijdag tussen Dordrecht en Rotterdam. Leuke verbinding om eens te doen, lekker uitwaaien!
"Ik was van plan om de trein ook even te bekijken en te gaan fotograferen.
Maar voor deze belediging voor de naam "Rheingold" ga ik de auto niet starten.
Ga wel een keer naar Duitsland, voor met Br 103 dan hopelijk."
"Niet alleen een teleurstelling voor de treinspotters vanwege het materieel, maar de grote teleurstelling voor de reizigers komt nog. Vanwege de kou afgelopen maanden, valt er buiten op de Keukenhof niet veel te zien. Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
Meid, wat een dramaquote:
Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
Voor Greavy overigens interessant, hij keert daar op de IC naar Den Helder die dan dus ook met ICM gaat rijden. ICM naar Den Helder dus en VIRM naar Enschede.quote:
Volgende week creatieve route's. De IC Amersfoort - Schiphol rijdt tot Diemen-Zuid normaal en wordt daarna uitgebogen naar Amsterdam Bijlmer over de goederenboog vanwege werkzaamheden bij Schiphol. Trein gaat daar over in de IC naar Driebergen-Zeist. (Niet verder ivm werkzaamheden Ede-Wageningen.
Bij treinen had ik het nog niet eerder gezien, trams en bussen hebben wel vaker last van dit euvel.quote:
Die Rheingold-panoramawagen lijkt wel in het midden door te buigen.
De batterij-treinstellen van de DB schijnen er vroeger ook last van te hebben gehad en zouden zelfs "hangbuikzwijn" als bijnaam hebben gehad.quote:Op zaterdag 13 april 2013 15:06 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Bij treinen had ik het nog niet eerder gezien, trams en bussen hebben wel vaker last van dit euvel.
PDF met plaatje
klinkt interessant om misschien op zondag even mee te pikkenquote:
Volgende week creatieve route's. De IC Amersfoort - Schiphol rijdt tot Diemen-Zuid normaal en wordt daarna uitgebogen naar Amsterdam Bijlmer over de goederenboog vanwege werkzaamheden bij Schiphol. Trein gaat daar over in de IC naar Driebergen-Zeist. (Niet verder ivm werkzaamheden Ede-Wageningen.
lijkt idd nergens op, maar goed het belangrijkste is dat het rijdtquote:
[ afbeelding ]Het is ook echt wel een draak van een trein geworden..
werkzaamheden bij Barneveld Noord meende ikquote:
Was er wat tussen Deventer en Amersfoort vandaag? De pimpel reed in de richting van Zwolle zag ik tijdens het motorrijden.
De reizigers hebben circa 120 euro voor de rit betaald (trein+Keukenhof), en dan krijg je zoiets. Daarbij doet AKE Eisenbahntouristik aan zware misleiding, want op alle foto's op de website vind je de TEE Rheingold (de rode samenstelling). In de ritomschrijving hebben zij echter NERGENS staan dat er met een TEE Rheingold-stam gereden wordt, er wordt alleen over een "TEE Rheingold Bar- und Aussichtswagen" gerept. Juist door de misleiding van de foto's denkt iedereen gelijk dat het een complete TEE Rheingold-stam is. De trein was zeker niet uitverkocht ook, daar er 4 VulkanEifelBahn-rtgn, een TEE Bar- und Aussichtswagen en één NMBS I6 Medewerkersrijtuig in de trein zat. In Duitsland rijdt de trein vaak met nog 3 extra NMBS I6-rtgn en 3 Dampflok Traditionen Oberhausen-rijtuigen.quote:
De reacties op Somda zijn werkelijk waar weer hilarisch over de bonte samenstelling van de Rheingold van vandaag: http://somda.nl/forum/132(...)d+naar+de+Keukenhof/
"Ik was van plan om de trein ook even te bekijken en te gaan fotograferen.
Maar voor deze belediging voor de naam "Rheingold" ga ik de auto niet starten.
Ga wel een keer naar Duitsland, voor met Br 103 dan hopelijk."
"Niet alleen een teleurstelling voor de treinspotters vanwege het materieel, maar de grote teleurstelling voor de reizigers komt nog. Vanwege de kou afgelopen maanden, valt er buiten op de Keukenhof niet veel te zien. Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
En inderdaad, er staat amper iets in bloei. Enkele narcissen en wat verdwaald spul.
ICM naar Den Helder, dan ga ik zondag zeker die kant op. Zaterdag zit ik in Duitsland, bij Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Hebben weer Dampftage.quote:
[..]
Voor Greavy overigens interessant, hij keert daar op de IC naar Den Helder die dan dus ook met ICM gaat rijden. ICM naar Den Helder dus en VIRM naar Enschede.
Werkzaamheden tussen Barneveld Aansluiting (bij Barneveld Noord) en Amersfoort Aansluiting, waardoor er daar geen treinen rijden. Valleilijn rijdt in het geheel niet (is te lastig voor CXX daar het personeel uit Amersfoort moet komen voor de treinen) en de Pimpel gaat via Zwolle. Dat is weer een goede miscommunicatie, want de reisplanner spreekt over een stop in Zwolle. Echter, de bijsturing heft de stop in Zwolle elke keer weer op en krijg je dus "Dit reisadvies vervalt" in de reisplanner.quote:
Was er wat tussen Deventer en Amersfoort vandaag? De pimpel reed in de richting van Zwolle zag ik tijdens het motorrijden.
LOCON 9905 + "Circustrein" naar de Keukenhof
Vandaag kwam de Circustrein naar Leiden Centraal, met maar een mager groepje Duitsers voor de Keukenhof.
In Nederland riep iedereen dat de rode TEE Rheingold naar het land kwam, maar al vrij snel was duidelijk dat dit niet het geval kon zijn. AKE Eisenbahntouristik heeft namelijk de afgelopen maanden alleen met treinen gereden die er totaal niet op leken.
De bezoeker van de website werd wel zwaar misleid, want je vind alleen maar foto's van de rode TEE Rheingold-stam. Als je de trein boekt voor de rode TEE Rheingold kom je zwaar bedrogen uit! Ook voor de reiziger is het dus een grote misleiding.
De trein bestaat uit 6 rijtuigen. Achter de locomotief zit een NMBS I6-rijtuig, met daarachter het befaamde TEE Rheingold Bar- und Aussichtswagen. Vervolgens volgen 3 rijtuigen van de VulkanEifelBahn, en één rijtuig van Dampflok Tradition Oberhausen. Onderaan deze beschrijving de exacte nummertjes van rijtuigen.
Hier passeert de trein Sassenheim, en heeft na enkele minuten Leiden Centraal bereikt, alwaar de reizigers op de reguliere pendelbussen naar de Keukenhof kunnen overstappen.
Samenstelling:
- LOCON 9905
- NMBS 51 88 11-70 014-6
- VEB ADmh 101 D-VEB 56 80 81-90 004-1
- VEB ARmh 217 D-VEB 56 80 85-92 151-4
- D-DTO 56 80 10-40 121-0
- ABm D-DB 51 80 31-40 001-4
- VEB BDms 278 D-VEB 56 80 82-40 099-2
Wat vond jij er van?quote:
Zag hier net op het forum een advertentie voor de tentoonstelling Sporen naar het Front voorbijkomen. Laat ik daar vorige week al geweest zijn
had me er eigenlijk iets meer van voorgesteld. Kan ook door de belichting komen die imo niet erg best is ...quote:
Vond de vorige tentoonstelling die ik bezocht, die over de koninklijke treinen, destijds veel beter geslaagd.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Hebben ze een Schienenwolf?quote:
Dat gevoel had ik dus ook. Erg weinig en had wat groter werk verwacht eigenlijk. Vond dat ding om die bielzen mee te slopen wel aardig ingenieus.
Ja, Flash heeft er nog wel een foto van.quote:
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?quote:
[..]
Ja, Flash heeft er nog wel een foto van.
tsja ...quote:
Goede materieelplanning voor NS is wel erg lastig ivm de Rotterdamse marathon.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Een evenement is alleen maar lastig he
Ah, die rapportage had ik gemist, bedankt!quote:
[..]
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?
[ Bericht 1% gewijzigd door GlenSpey op 14-04-2013 14:18:23 ]
Ik heb maar even wat credit van PayPal verbruikt, spel maar gekocht..quote:
Fans van TS2013 hier? Op gamersgate.com krijg je nu korting op het spel en een hoop van de DLC. Heb er voor 53 euro gelijk weer ff 5 flinke scenario's bijgekocht. Ter vergelijking normale prijs via steam zou 142 euro zijn geweest
twitter:NS_online twitterde op zondag 14-04-2013 om 18:14:21In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station #Hilversum #Hvs reageer retweet
Jammer dat ik niet mee kon
Een uniek moment met eindelijk weer een fatsoenlijke reismogelijkheid naar het Zeeuwse.Ik gok dat bij Breda, Tilburg en Eindhoven in ieder geval tot de verbouwing gewacht wordt. Ergens in resp. 2015, 2030 en 2025 dus.quote:
Om die "primeur" zal niemand wakker liggen in de rest van Brabant. Wat mij betreft is Roosendaal ook meteen het laatste station in Brabant daarmee.
Trage klotedingen
Kratje bier krijg je van me als er geelblauwe TGVs komen te rijdenquote:
Breda krijgt ook poortjes, als de renders tenminste enigszins lijken op de realiteit.
Trage klotedingen
quote:
[..]
Kratje bier krijg je van me als er geelblauwe TGVs komen te rijden
Normaal gaan er geen treinen die kant op?quote:
Vandaag weer DDZ naar Vlissingen (dit weekend naar Goes ivm werkzaamheden)
Jammer dat ik niet mee kon
Reizigersonvriendelijk geneuzel. Veel te veel kinderziektes die niet opgelost zijn, maar Mansveld zal het wel weer best vindenquote:
[ afbeelding ][ afbeelding ]twitter:NS_online twitterde op zondag 14-04-2013 om 18:14:21
.Daarnaast gaat het volgens mij weinig helpen, zwartrijders vinden wel een manier om toch nog achter die poortjes te komen.
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?quote:
[..]
Reizigersonvriendelijk geneuzel. Veel te veel kinderziektes die niet opgelost zijn, maar Mansveld zal het wel weer best vinden
Wees gerust. OOIT gaat de beschaving ook jou bereikenquote:
Zolang die ondingen niet op Leeuwarden en Heerenveen staan vind ik het allemaal wel gezegend.
de trein rijdt eerder 4x per uur naar Heerenveen dan dat de poortjes in Leeuwarden komenquote:
3x per uur naar Heerenveen vind ik toch beschaving genoeg.
Het is niet in het reizigersbelang om die verplichting te laten staan, maar de NS lobby vindt het belangrijker dat het lijkt of er iets gedaan wordt aan zwartrijden. Het self-loading cargo mag blij zijn dat ze uiteindelijk vervoerd worden, ongeacht het aantal hoepeltjes waar ze door moeten springen.quote:
[..]
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?
Ja maar dat kan niet want die tunnels zijn onderdeel van de normale looproutes etc. Zo ook in Leiden en ook in Deventer. En in Breda.quote:
overstap naar een ander perron ook eerst op de schop.
Hee wacht, eigenlijk waren die poortjes misschien toch niet ZO'N geniaal plan
Wel raar. Van de 25 tweetalige bordjes staat in 18 gevallen Iers bovenaan en Engels onderaan, en in 7 gevallen andersom. In Mallow komen zelfs allebei de varianten voor. Zouden daar regels voor zijn of "doet men maar wat"?quote:Op zondag 14 april 2013 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Het heeft even geduurd, maar we hebben er weer eentje
[ afbeelding ]
Dit gebeurt alleen als er ook een aparte Friese naam voor is, anders krijgt het bord maar één naam.
Edit: Ja, eerst Nederlands en dan Fries. Zo is het bij ons in de dorpen daar.
.eh, er zijn een aantal gemeenten waar de plaatsnamen er niet in het Nederlands op staanquote:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.quote:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
zie de post boven jequote:
[..]
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.
Vandaag ff met de andere hobby bezig geweest
[ Bericht 99% gewijzigd door greavy op 14-04-2013 21:36:02 ]
De Luas, leuk!quote:
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
[ afbeelding ]
Trams en infrastructuur geleverd door Alstom, onderhoud wordt ook door Alstom gedaan - inclusief grasmaaien. De exploitatie wordt gedaan door Veolia.
Ha mooi, je bent aan het oefenen, fijn om te zienquote:
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
[ afbeelding ]
In Cottbus hebben ze het ook en op de een of andere stomme manier heb ik geen foto van Bischofswerda terwijl ik daar er dik een uur heb rondgelopen en er zullen er nog vast wel meer zijn ->
Sorbisch
Geinig, volgens mij zal ik ook Sloveens in het zuiden van Oostenrijk.quote:
Taalgevoeligen hebben ze ook in Duitsland
[ link | afbeelding ]
In Cottbus hebben ze het ook en op de een of andere stomme manier heb ik geen foto van Bischofswerda terwijl ik daar er dik een uur heb rondgelopen en er zullen er nog vast wel meer zijn ->
Sorbisch
ECHT bazig zijn dan natuurlijk drietalige bordjes.
Dat lijkt me meer iets digitaals dan een analoog bordjequote:
ja, en zo zijn er ook nog wel zat Belgische bordjes tweetalig enz enz.
ECHT bazig zijn dan natuurlijk drietalige bordjes.
[ afbeelding ]
tellen die ook?Beschuldig je me nou van een fotosoep?quote:
[..]
Dat lijkt me meer iets digitaals dan een analoog bordje
Zo ja dan nee
Zo nee dan ja
Goed nieuws! Voor mij omdat ik van de zomer naar Polen wil. En voor de mensheid want er moeten overal altijd nachttreinen rijden in mijn nederige opinie.quote:
De Jan Kiepura naar Warschau lijkt voorlopig gered, meldt een gebruiker op DSO. De trein is inmiddels ook na 1 juli 2013 weer in Hafas te vinden tot december 2013.
Maar eh, nog niet in bahn.de te vinden toch?
Welke zoek je?quote:
[..]
Goed nieuws! Voor mij omdat ik van de zomer naar Polen wil. En voor de mensheid want er moeten overal altijd nachttreinen rijden in mijn nederige opinie.
Maar eh, nog niet in bahn.de te vinden toch?
18:10 gaat er sowieso geen nachttrein uit Utrecht. De nachttrein vertrekt - als ik mij vergis - om 19:27 en 21:01.quote:
http://mobiel.nu.nl/algem(...)-blaadjes-spoor.htmlquote:NS heeft oplossing voor blaadjes op spoor
Gepubliceerd: Ma 15 apr 2013
Een machinist van de NS heeft een eenvoudige oplossing bedacht voor het probleem van blaadjes die op het spoor vallen: de rails van tevoren met water besproeien.
Dat schrijft De Telegraaf. Bladeren op het spoor leidden ook dit jaar weer tot vertragingen.
De machinist bedacht dat de bladeren na enkele passages van treinen in het water oplossen als de rails eerst nat worden gemaakt. Uit testen bleek dat hij gelijk had.
Bladeren op het spoor zorgen er in de herfst voor dat treinen bij het remmen doorschieten. Treinen moeten daarom langzamer rijden, wat tot veel vertragingen leidt.
'Fantastisch'
Ingrid Thijssen, directeur van het reizigersbedrijf van NS, is blij met de oplossing. "Wij vinden het fantastisch dat dit soort ideeën uit onze eigen organisatie komt. Wij zijn er achter gaan staan, hebben financieel geholpen en hebben samen met Slagter (de machinist) patent aangevraagd."
Ook Prorail is enthousiast: ''Fantastisch dat een machinist zulke betrokkenheid toont'', aldus directie-woordvoerder Michiel Haighton. "Wij volgen dit initiatief met grote interesse.''
Door: NU.nl/ Joost Nederpelt
Knappe kop die machinist
?http://www.infothuis.tv/index.php?s=3&c=46333
quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Haha, en dan de eerste foto met een Plan-V! http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)r-laten-rijden.dhtml
Voor de duidelijkheid: dan ook weer tussen Amsterdam en Brussel. En zowel over conventioneel als hogesnelheidsspoor, in afwachting van de ontwikkelingen rondom de V250.quote:
jaja, NS heeft capaciteit gevraagd om de IC tussen Den Haag en Brussel volgend jaar 16x per dag te kunnen laten rijden
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)r-laten-rijden.dhtml
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Dat moet eerst de hele verbouwing afgerond zijn. Nu zijn in Den Bosch alleen de sporen 1, 3 en 7 in gebruik, cross-platform overstappen is dus nog even niet mogelijk.quote:
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.
Die 3 maanden begonnen op 21 jannuari. Dus aan het eind van deze week is de tijd op.quote:
Die 3 maanden die AnsaldoBreda heeft gekregen wanneer zijn die op?
Ben ook wel benieuwd of de Sprinters teruggaan naar de oude vertrektijden.quote:
[..]
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.
ok, van de Hispeed hebben ze nog extra ruimte gekregen, ik ben benieuwd wat de NMBS doet.quote:
[..]
Die 3 maanden begonnen op 21 jannuari. Dus aan het eind van deze week is de tijd op.
Als ze eruit stappen heeft dat wel flinke consequenties of zullen ze dan met verschillend materiaal gaan rijden?
Hispeed met voorlopig niks en de NMBS wel met ???? en straks Hispeed met V250 en de NMBS met ???? of kopen die mafkezen van Hispeed die dingen van Ansaldobreda en leasen ze die weer? afijn, we zien het dus deze week gebeuren.
Hebben ze zo weinig vertrouwen in de constructie dat ze er alleen maar oude barrels overheen durven te sturen?quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Hispeed zou het voorlopig met Traxx+ICR kunnen proberen, misschien zelfs via de HSL de grens over als ze toelating voor het Belgische deel geregeld krijgen.quote:
Hispeed met voorlopig niks en de NMBS wel met ????
De NMBS kan voorlopig weinig anders dan weer een beetje naar Roosendaal pendelen. Alternatief materieel voor de Nederlandse HSL hebben ze gewoon niet.
Als het aan Wilma ligt in September geloof ik.quote:
Die 3 maanden die AnsaldoBreda heeft gekregen wanneer zijn die op?
Nee, die zitten er juist wel in bij de Fyra- en Beneluxstammen.quote:
Ging het niet vooral om de handgrepen in de deur die afwezig zijn?
Ik kan het niet vinden, maar langer dan de 700m van 3a/b in Sittard zal het vast niet zijnquote:
Weet iemand hoe lang het nieuwe perron 6/7 in Den Bosch is? Dat moet toch wel zo'n beetje het langste van Nederland zijn me dunkt.
Ik verwacht dat ze hun poot stijf houden. Ondanks Wilma.quote:
[..]
ok, van de Hispeed hebben ze nog extra ruimte gekregen, ik ben benieuwd wat de NMBS doet.
Nou veel zal het niet schelen. Er is aan beide kanten flink wat bij gekomen, toch zeker Leiden voorbij gestreefd.quote:
[..]
Ik kan het niet vinden, maar langer dan de 700m van 3a/b in Sittard zal het vast niet zijn
Moet wel zeggen dat het in Leiden vanaf de tunnel regelmatig nog een behoorlijk eind naar de trein lopen is ...
De software in de Traxx kan naar verluidt niet goed omgaan met herpositioneringsbakens. Die worden in Nederland niet gebruikt, maar wel in België.quote:
Ging het niet vooral om de handgrepen in de deur die afwezig zijn?
Even lang als 3/4? Die is 621.quote:
[..]
Nou veel zal het niet schelen. Er is aan beide kanten flink wat bij gekomen, toch zeker Leiden voorbij gestreefd.
Leiden is een klotestation om over te stappen.quote:Op maandag 15 april 2013 19:48 schreef Peterselieman het volgende:
en dan te bedenken dat de perrons in Leiden door de A en B-fases behoorlijk lang zijn.
Moet wel zeggen dat het in Leiden vanaf de tunnel regelmatig nog een behoorlijk eind naar de trein lopen is ...
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopenquote:Op maandag 15 april 2013 21:01 schreef Duvel het volgende:
[..]
Leiden is een klotestation om over te stappen.
Zeker ook de normale overstapnorm aanhouden daar of niet?quote:
[..]
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopen
uiteraard de kleinst mogelijke overstapnormquote:
[..]
Zeker ook de normale overstapnorm aanhouden daar of niet?
Overstap van 8b naar 9a is zelfs al irritant, als er 2 minuten voor staanquote:
[..]
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopen
610 meter ongeveerquote:
Weet iemand hoe lang het nieuwe perron 6/7 in Den Bosch is? Dat moet toch wel zo'n beetje het langste van Nederland zijn me dunkt.
Leiden ongeveer 680 meter
Dat kan nauwkeurigerquote:
[..]
610 meter ongeveer
Leiden ongeveer 680 meter
Vanmiddag overstap in Utrecht van de IC Schiphol - Heerlen op Amsterdam - Nijmegen. Van spoor 18b naar spoor 9. Succes met je 3 minutenquote:
[..]
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopen
.Dat hoort 15-14 te zijn volgens mij.quote:
[..]
Vanmiddag overstap in Utrecht van de IC Schiphol - Heerlen op Amsterdam - Nijmegen. Van spoor 18b naar spoor 9. Succes met je 3 minuten
Alleen Usain Bolt zou dat reddenquote:
[..]
Vanmiddag overstap in Utrecht van de IC Schiphol - Heerlen op Amsterdam - Nijmegen. Van spoor 18b naar spoor 9. Succes met je 3 minuten
volgens mij was 15 buiten dienst. Op 14 stopte de Noord-Oost richting Amersfoortquote:
Wisselstoringen verstoorde dat feestje een beetje.quote:
Tja alle treinen op 1 of 2 perrons laten stoppen is ook zowat he.quote:
[..]
Vanmiddag overstap in Utrecht van de IC Schiphol - Heerlen op Amsterdam - Nijmegen. Van spoor 18b naar spoor 9. Succes met je 3 minuten
Zo kunnen we over alles wel zeuren
Eh ja, dat klopt, dat was rond een uur of half zes?quote:
[..]
volgens mij was 15 buiten dienst. Op 14 stopte de Noord-Oost richting Amersfoort
Wissel 215B, 207B/217A en 1327 zijn defectquote:
[..]
Eh ja, dat klopt, dat was rond een uur of half zes?
zag vanmiddag toevallig even de AV van Utrecht CS en toen viel het me op, vandaarquote:
Toen had ik geen tijd om dat allemaal in de gaten te houden.
Die wissels zijn nog steeds defect overigens, zal even editen.quote:
Nouja ik heb 'm gehaald, maar alleen omdat ik toevallig aan het juiste eind van de trein zat en mezelf blindelings door de stationshal navigeerquote:
[..]
Alleen Usain Bolt zou dat redden
Hebben die treinen niet op overstappers uit de andere trein gewacht omdat ze normaal naast elkaar staan?quote:
[..]
Nouja ik heb 'm gehaald, maar alleen omdat ik toevallig aan het juiste eind van de trein zat en mezelf blindelings door de stationshal navigeer
Gevoel voor humor, deze post.quote:
[..]
Hebben die treinen niet op overstappers uit de andere trein gewacht omdat ze normaal naast elkaar staan?
In elk normaal land zouden de treinen op overstappers wachten.quote:
zelfs op 14/15 staan ze regelmatig niet naast elkaar. Die naar Nijmegen staat dan op 14B, terwijl die naar Eindhoven op 15A staat.quote:
[..]
Hebben die treinen niet op overstappers uit de andere trein gewacht omdat ze normaal naast elkaar staan?
is toch nog een eindje lopen
Hier rijden de treinen op tijd. Dát is belangrijk. Overstappers zijn mensen die niet, in navolging van ons aller Bert, zo wijs zijn om met de auto te gaan. Maar het systeem wérkt en héél Europa is er jaloers op. Schijnt.quote:
[..]
In elk normaal land zouden de treinen op overstappers wachten.
Klopt. Ik kwam rond 15 uur vanuit Den Haag met de IC naar Schothorst in Utrecht binnen. We stonden bij de fly over een tijdje stil en kwamen aan op een afwijkend spoor. Maar ik heb het nummer niet onthouden. Sorry.quote:
volgens mij gooide een wisselstoring de gehele middag roet in het eten
Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat Bert regelmatig met de trein reist.quote:
[..]
Hier rijden de treinen op tijd. Dát is belangrijk. Overstappers zijn mensen die niet, in navolging van ons aller Bert, zo wijs zijn om met de auto te gaan. Maar het systeem wérkt en héél Europa is er jaloers op. Schijnt.
Ik heb hem nog nooit gezien.quote:
[..]
Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat Bert regelmatig met de trein reist.
Ik heb Paul Haenen regelmatig gezien op diverse stations jaquote:
Valt me nog mee.quote:
[..]
Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat Bert regelmatig met de trein reist.
gratis, eersteklas.quote:
[..]
Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat Bert regelmatig met de trein reist.
Klopt. En toch staat er 18:10 op mijn voorlopige factuur...quote:
[..]
18:10 gaat er sowieso geen nachttrein uit Utrecht. De nachttrein vertrekt - als ik mij vergis - om 19:27 en 21:01.
Nee, niet gratis, NS-VV kost iets van 12 euro per maand. (of zo?)quote:
Zo hé.quote:
[..]
Ik heb Paul Haenen regelmatig gezien op diverse stations ja
Ik heb vernomen dat hij zelf ook nog wel eens diensten als machinist draaitquote:
[..]
Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat Bert regelmatig met de trein reist.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | 07:06 uur Rotterdam<->Utrecht Door de inzet van hulpdiensten rijden er tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal minder treinen. Vertraging: 15-30 minuten. Prognose: * Naar verwachting tot 8:00 uur. |
Volgens een oud collega van me, die achter het oponthoud staat, moet de politie erbij komen in verband met een agressieve reiziger...
Lekker moment om agressief te zijn.quote:
Lekker op de vroege dinsdagochtend :|
Ik drie keer.quote:
klopt, Bert rijdt ook zelf. Zijn wel meer directeuren die dat doen.quote:
[..]
Ik heb vernomen dat hij zelf ook nog wel eens diensten als machinist draait
Frank van Setten, toen directielid van Syntus tegenwoordig Arriva, reed toen wel eens dagje mee in de diensten van Syntus.
Bert, heeft trouwens ook gewoon een auto met chauffeur tot zijn beschikking.
Dat deed ie in zijn Veolia-tijd ook:quote:
[..]
Frank van Setten, toen directielid van Syntus tegenwoordig Arriva, reed toen wel eens dagje mee in de diensten van Syntus.
Maar zou dat dan echt zo instappen zijn? Of zou, zoals dat wel vaker werkt, intern gefactureerd worden?quote:
hij rijdt bij mijn weten nog steeds wel eens op de treinquote:
[..]
klopt, Bert rijdt ook zelf. Zijn wel meer directeuren die dat doen.
Frank van Setten, toen directielid van Syntus tegenwoordig Arriva, reed toen wel eens dagje mee in de diensten van Syntus.
kan zijn dat deze door werkzaamheden een andere route rijdt en je langer onderweg bent ...quote:
[..]
Klopt. En toch staat er 18:10 op mijn voorlopige factuur...
Nee ze hebben allemaal een pasje, waarmee je afhankelijk van functie 1e of 2e klas mee kan reizen.quote:
[..]
Maar zou dat dan echt zo instappen zijn? Of zou, zoals dat wel vaker werkt, intern gefactureerd worden?
Daarvoor wordt er maandelijks een vast bedrag ingehouden, ik betaalde toen 15 euro voor een 2e klas kaart, mijn vriendin had er ook 1. Dus voor 30 euro konden we elke dag door heen nederland heen crossen. in de praktijk gebruikte we dat ding alleen maar om op een warme zomerdag in scheveningen te ontbijten ofzo.
"De bus halteert niet bij het station, u bedoelt dat er bij het station geen bus stopt?"quote:
[..]
Dat deed ie in zijn Veolia-tijd ook:
Achterlijk mens.
Hele aanschrijving hier: http://www.spoorwegmuseum(...)3-04-08_10.09.05.pdf
Een van die andere twee kan weggesaneerd worden.
Gaan ze daarvoor de infra bij Utrecht Centraal noordzijde aanpassen? En hoe?quote:
Daar wordt niet meer aan uitgegeven: het is de bedoeling dat de hele kruising op Blauwkapel eruit gaat.
dan is het spoorwegmuseum alleen vanuit Bilthoven bereikbaar?quote:
Daar wordt niet meer aan uitgegeven: het is de bedoeling dat de hele kruising op Blauwkapel eruit gaat.
Er ligt wel een nieuwe wissel bij de Reigerstraat.quote:
je zou zeggen dat één wisseltje op Blauwkapel Noord dit op moet kunnen lossen
Een van die andere twee kan weggesaneerd worden.
waar?quote:
[..]
Er ligt wel een nieuwe wissel bij de Reigerstraat.
Overweg aan de noordkant het het museum. Er is wel meer aangepast trouwens: vergelijk http://spoornieuws.nl/temp/maliebaan1.jpg (oud) en http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/amf-ut.gif (nieuw) maar.quote:
quote:
daar heb ik idd een sein zien staan
Het is een still uit een filmpje dus niet zo goed maar je ziet waar het om gaat
.De kans dat ze zelf niet wat 'haltéren' betekent is niet zo groot. Het hele gesprek is natuurlijk voor de uitzending doorgenomen.quote:
[..]
"De bus halteert niet bij het station, u bedoelt dat er bij het station geen bus stopt?"
Achterlijk mens.
De kans dat de helft van het publiek het woord 'halteren' voor het eerst hoort, is wel vrij groot. Ik vind het wel mooi hoe ze die wethouder Hekking met z'n rare taalgebruik op z'n nummer zet. Halteren, dat zeg je toch niet?
Storingenquote:
oh ja, de wisselstoring bij Utrecht is nog niet verholpen ...
Waarom zou je halteren niet zeggen?quote:
[..]
De kans dat ze zelf niet wat 'haltéren' betekent is niet zo groot. Het hele gesprek is natuurlijk voor de uitzending doorgenomen.
De kans dat de helft van het publiek het woord 'halteren' voor het eerst hoort, is wel vrij groot. Ik vind het wel mooi hoe ze die wethouder Hekking met z'n rare taalgebruik op z'n nummer zet. Halteren, dat zeg je toch niet?
Halteren is gewoon een normaal woord. Als je het woord an sich niet kent is het niet zo moeilijk om de betekenis uit de context af te leiden. Dat dat blijkbaar te ingewikkeld is, zegt genoeg over het niveau en de doelgroep van het programmaquote:
De kans dat de helft van het publiek het woord 'halteren' voor het eerst hoort, is wel vrij groot. Ik vind het wel mooi hoe ze die wethouder Hekking met z'n rare taalgebruik op z'n nummer zet. Halteren, dat zeg je toch niet?
quote:
quote:terminologie
Wat is deze?quote:vocabulaire
quote:
Op 
Leeuwarden/Groningen-Zwolle-Lelystad-Almere-Amsterdam CS-Haarlem-Leiden-Den Haag HS-Rotterdam-Dordrecht-Roosendaal-Goes
oh ja, de IC Alkmaar-Maastricht wordt maar even opgeheven tussen Alkmaar en Amsterdam
quote:Leeuwarden-Groningen zaterdag 20 april
Oorzaak
door geplande werkzaamheden
Reisadvies
U kunt gebruikmaken van de overige treinen of de bussen
tussen Buitenpost en Groningen kunt u reizen met de bus
tussen Leeuwarden en Buitenpost rijden geen Intercity's; u kunt gebruikmaken van de stoptrein
Extra reistijd
een kwartier tot een half uur
Intercity's tussen Leeuwarden en Groningenquote:Leeuwarden-Groningen zondag 21 april
Oorzaak
door geplande werkzaamheden
Reisadvies
U kunt gebruikmaken van de overige treinen of de bussen
tussen Leeuwarden en Buitenpost kunt u reizen met de bus
tussen Buitenpost en Groningen rijden geen Intercity's; u kunt gebruikmaken van de stoptrein
Extra reistijd
een kwartier tot een half uur
Nee, waarom zou daar iets aangepast moeten worden? Alle sporen van/naar Utrecht CS blijven gewoon liggen. Alleen die kruisende sporen willen ze weghalen.quote:Op dinsdag 16 april 2013 11:20 schreef Q. het volgende:
[..]
Gaan ze daarvoor de infra bij Utrecht Centraal noordzijde aanpassen? En hoe?
Meteen even gecheckt en ik zie dat er braaf ieder uur een trein naar Enschede is ingelegd. Kan eindelijk eens fatsoenlijk stappen zonder op een stationsbankje te bivakkeren
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2013 13:55:46 ]
Of doorstappen tot de eerste trein s'morgens vroeg en dan met een bezopen kop in de trein je roes uitslapen, als je dan tot enschede moet, is er vast wel een schoonmoker of conducteur die je in Enschede wakker maakt.quote:Op dinsdag 16 april 2013 13:55 schreef CrashO het volgende:
Nachtnet tijdens koninginnedag
Meteen even gecheckt en ik zie dat er braaf ieder uur een trein naar Enschede is ingelegd. Kan eindelijk eens fatsoenlijk stappen zonder op een stationsbankje te bivakkeren
"Fatsoenlijk" stappen is dat je na de ochtendspits met korting weer naar huis gaat.quote:
Meteen even gecheckt en ik zie dat er braaf ieder uur een trein naar Enschede is ingelegd. Kan eindelijk eens fatsoenlijk stappen zonder op een stationsbankje te bivakkeren
Weekend OV die tot 04:00 uur geldig isquote:
"Fatsoenlijk" stappen is dat je na de ochtendspits met korting weer naar huis gaat.
Reis liever gratis.Trouwens, het is toch zo dat de instaptijd geldt voor de reis? Dus als ik om 3:45 inbliep en 3 uur later aankom reis ik gewoon gratis?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 16-04-2013 14:11:29 ]
nog beter. Dan natuurlijk nog wel een paar blikjes bier mee voor onderweg.quote:
[..]
"Fatsoenlijk" stappen is dat je na de ochtendspits met korting weer naar huis gaat.
Een keer gezien hoe bezoekers van Sensation terug kwamen, De kop helemaal strak van de drugs en drank en totaal niet meer weten, waar ze zijn, hoe ze heten en waar ze heen moeten.
Ja dan, ja dan weet je zeker dat
A: die een prachtige stapavond heeft gehad
B: Die over een paar uur, knallende koppijn heeft en zou willen dat ze dood waren, enzo
Zo weinig? Naar Alkmaar, Dordrecht en Utrecht rijden ze die nacht tot 4 uur elk kwartier!quote:
Meteen even gecheckt en ik zie dat er braaf ieder uur een trein naar Enschede is ingelegd.
quote:
[..]
nog beter. Dan natuurlijk nog wel een paar blikjes bier mee voor onderweg.
Een keer gezien hoe bezoekers van Sensation terug kwamen, De kop helemaal strak van de drugs en drank en totaal niet meer weten, waar ze zijn, hoe ze heten en waar ze heen moeten.
Ja dan, ja dan weet je zeker dat
A: die een prachtige stapavond heeft gehad
B: Die over een paar uur, knallende koppijn heeft en zou willen dat ze dood waren, enzo
Tering Daar kan je toch alleen maar hard om lachen dan? Tegenwoordig kun je ook vóór de ochtendspits al met korting naar huis.quote:
[..]
"Fatsoenlijk" stappen is dat je na de ochtendspits met korting weer naar huis gaat.
Ja. Maar we hadden het over "fatsoenlijk" stappen toch?quote:
[..]
Tegenwoordig kun je ook vóór de ochtendspits al met korting naar huis.
quote:
Het wordt nog leuker
[..]
[..]
Intercity's tussen Leeuwarden en Groningen
Eens zien of ze dit snappen:Ziggy (@ziggyziggyzig) tweeted at 2:52 PM on Tue, Apr 16, 2013:
@NS_online Er rijden toch sowieso nooit Intercity's tussen Leeuwarden en Groningen? Iets met Arriva... http://t.co/1KvSWfCsbc
(https://twitter.com/ziggyziggyzig/status/324143160169201664)
In Apeldoorn worden de treinen van Arriva ook altijd aangekondigd als Sprinter.
Dat viel mij zaterdag ook op inderdaad.quote:
Vooral raar dat de NS-terminologie maar half is toegepast, er had natuurlijk Sprinter moeten staan in plaats van stoptrein.
In Apeldoorn worden de treinen van Arriva ook altijd aangekondigd als Sprinter.
@ziggyziggyzig Klopt, #GnLW is een traject van Arriva. Er rijden daar sneltreinen en stoptreinen. Bedankt voor je signaal. ^IH
(https://twitter.com/NS_online/status/324146447677259777)
slechts sporadischquote:
Rijden er wel bussen tussen Den Helder en Texel? Of ook niet?
Als dat nou eens met ICM ging rijden, maar zal wel weer steevast VIRM rijden ...quote:
Leeuwarden/Groningen-Zwolle-Lelystad-Almere-Amsterdam CS-Haarlem-Leiden-Den Haag HS-Rotterdam-Dordrecht-Roosendaal-Goes
oh ja, de IC Alkmaar-Maastricht wordt maar even opgeheven tussen Alkmaar en Amsterdam
Over deze route wel erg zeker? Zondag ligt Amersfoort-Apeldoorn eruit en zaterdag krijg ik niks rechtstreeks.quote:Komend weekend naast de reeds bekende IC (Enschede-Deventer-)Amersfoort-Hilversum-Amsterdam Bijlmer ArenA-Utrecht-Driebergen is er nog een creatieve bedacht:
zal wel een mengelmoesje wordenquote:
[..]
Als dat nou eens met ICM ging rijden, maar zal wel weer steevast VIRM rijden ...
ik ben wel zeker over de route. Je krijgt m niet rechtstreeks nee, maar aankomst en vertreksporen zijn wel hetzelfde en de verbinding met schiphol ligt er dit weekend uit.quote:Over deze route wel erg zeker? Zondag ligt Amersfoort-Apeldoorn eruit en zaterdag krijg ik niks rechtstreeks.
Ik had even een blond momentje.quote:
[..]
Nee, waarom zou daar iets aangepast moeten worden? Alle sporen van/naar Utrecht CS blijven gewoon liggen. Alleen die kruisende sporen willen ze weghalen.
En dan ook nog een lijstje met treinen die wel rijden maar niet in de reisplanner staan en die als veegtrein werken.quote:
Nachtnet tijdens koninginnedag
Meteen even gecheckt en ik zie dat er braaf ieder uur een trein naar Enschede is ingelegd. Kan eindelijk eens fatsoenlijk stappen zonder op een stationsbankje te bivakkeren
Je kan niet vroeg genoeg beginnen tegen die blaadjes op de rails.quote:
Via HAFAS heb ik eea duidelijker in beeld.quote:
[..]
ik ben wel zeker over de route. Je krijgt m niet rechtstreeks nee, maar aankomst en vertreksporen zijn wel hetzelfde en de verbinding met schiphol ligt er dit weekend uit.
Tr 16xx Enschede-Schiphol (normaal) rijdt tot Bijlmer-Arena, alwaar het 2 minuten stilstaat en dan als Tr 31xx Schiphol-Arnhem (normaal) doorgaat naar Driebergen-Zeist.
Maar om het nog completer te maken. In Driebergen-Zeist gaat het materieel door naar Den Helder, en vanaf Den Helder weer naar Driebergen. In Driebergen weer naar Bijlmer-Arena, en zo naar Enschede.
Je krijgt dus een rechtstreekse verbinding Enschede - Amersfoort - Bijlmer-Arena - Driebergen-Zeist - Amsterdam Centraal - Den Helder.
Nu nog op ICM wachten. Zaterdag zit ik in Bochum(-Dahlhausen), dus misschien zondag ffquote:
is wel de manier om dat goederenboogje eens mee te pakken
Die heb ik al drie keer gedaan en nog met een andere reden dan hobby ook.quote:
is wel de manier om dat goederenboogje eens mee te pakken
Die heb ik de vorige keer al gehad, toen die vastgeknoopt zat aan de toenmalige 3700(?), IC Schiphol-Lelystad.quote:
is wel de manier om dat goederenboogje eens mee te pakken
De Binckhorst- en Blijdorpboog heb ik ook al eens gehad, ik moet nu alleen nog het kruis bij Haarlem (en Blauwkapel Zuid-Noord).
* James1988 moet zondag van IJmuiden naar Breda
Keren in 2 minuten... Dat betekend dus een 100% vertragings garantiequote:
[..]
Via HAFAS heb ik eea duidelijker in beeld.
Tr 16xx Enschede-Schiphol (normaal) rijdt tot Bijlmer-Arena, alwaar het 2 minuten stilstaat en dan als Tr 31xx Schiphol-Arnhem (normaal) doorgaat naar Driebergen-Zeist.
Maar om het nog completer te maken. In Driebergen-Zeist gaat het materieel door naar Den Helder, en vanaf Den Helder weer naar Driebergen. In Driebergen weer naar Bijlmer-Arena, en zo naar Enschede.
Je krijgt dus een rechtstreekse verbinding Enschede - Amersfoort - Bijlmer-Arena - Driebergen-Zeist - Amsterdam Centraal - Den Helder.
Hij hoeft niet te keren.quote:
[..]
Keren in 2 minuten... Dat betekend dus een 100% vertragings garantie