PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
DDoS-kabouters zijn maar irritante wezens. Redelijk kansloos ook.quote:Op zaterdag 13 april 2013 00:36 schreef b2py het volgende:
Over die downtime van ns.nl van vanavond, dat was een ddos aanval. Helemaal hip anno 2013.
Hoe is het eigenlijk met de levensvatbaarheid daarvan gesteld? Ik hoor dat Amsterdam - Ijmuiden na dit jaar ophoudtquote:
Aangezien die eigenlijk nergens anders past hier, een filmpje van mijn ritje van de Waterbus afgelopen vrijdag tussen Dordrecht en Rotterdam. Leuke verbinding om eens te doen, lekker uitwaaien!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam - IJmuiden houdt er mee op door een beperking die opgelegd is voor de snelheid, vanwege de drukte op het Noordzeekanaal en een aantal ongelukken. Hierdoor neemt de vaartijd toe waardoor de frequentie omlaag moet van elk halfuur naar elke 45 minuten. Daardoor neemt de populariteit af waardoor de lijn te duur wordt. De al bestaande buslijn Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden neemt het vervoer over.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberenquote:
Amsterdam - IJmuiden houdt er mee op door een beperking die opgelegd is voor de snelheid, vanwege de drukte op het Noordzeekanaal en een aantal ongelukken. Hierdoor neemt de vaartijd toe waardoor de frequentie omlaag moet van elk halfuur naar elke 45 minuten. Daardoor neemt de populariteit af waardoor de lijn te duur wordt. De al bestaande buslijn Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden neemt het vervoer over.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dordrecht-Zwijndrecht is wel wel gewild, maar minder populair als Papendrecht. Vanaf Zwijndrecht kan je ook maar weinig naar de Merwekade, maar juist vaak naar de Hooikade. Sliedrecht heeft het ook altijd wel druk.quote:
Amsterdam - IJmuiden houdt er mee op door een beperking die opgelegd is voor de snelheid, vanwege de drukte op het Noordzeekanaal en een aantal ongelukken. Hierdoor neemt de vaartijd toe waardoor de frequentie omlaag moet van elk halfuur naar elke 45 minuten. Daardoor neemt de populariteit af waardoor de lijn te duur wordt. De al bestaande buslijn Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden neemt het vervoer over.
De Waterbus vaart ook op subsidie maar voorziet zeker aan een behoefte. Ik zie zeker het kernnet Rotterdam - Dordrecht en Dordrecht - Papendrecht voorlopig niet opgeheven worden. Over de verbindingen naar Zwijndrecht en Sliedrecht weet ik niets.
De boot Dordrecht Merwekade - Rotterdam Erasmusbrug (lijn 20) vaart elk halfuur en doet er een uur over. Er varen 4 boten op uit 1999. De ov-chipkaart is gewoon geldig.
Begin 2014.quote:
[..]
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberen
Op 31-12-13 vaart de laatste draagvleugelboot.quote:
[..]
Wanneer (houdt IJmuiden-Amsterdam op)? Vrienden van mij zijn een paar weken geleden naar een wedstrijd Telstar-MVV gegaan met die boot en waren erg enthousiast. Zo erg dat ik eigenlijk het ook wil proberen
Wat dacht je vanquote:
http://www.voorbeterov.nl/130411.php
en
http://krant.spitsnieuws.nl/spits/_main_/2013/04/11/004/
Plus niet-openbare brief aan de Kamerleden (zit vertrouwelijk in je PM, andere belangstellenden geven maar even een seintje, dan krijgen ze die ook.)
dank greavy en b2py 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik was 11 april even helemaal van de wereld, en ik lees de Spits niet dus vandaar dat ik die gemist heb. En thanks!quote:
[..]
Wat dacht je van
http://www.voorbeterov.nl/130411.php
en
http://krant.spitsnieuws.nl/spits/_main_/2013/04/11/004/
Plus niet-openbare brief aan de Kamerleden (zit vertrouwelijk in je PM, andere belangstellenden geven maar even een seintje, dan krijgen ze die ook.)
Dat ding stopt tegenwoordig veel te vaak tussen Dordt en Rotterdam. In het begin was het Rotterdam - Ridderkerk - Dordrecht en dat schoot tenminste lekker op.quote:
Aangezien die eigenlijk nergens anders past hier, een filmpje van mijn ritje van de Waterbus afgelopen vrijdag tussen Dordrecht en Rotterdam. Leuke verbinding om eens te doen, lekker uitwaaien!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De reacties op Somda zijn werkelijk waar weer hilarisch over de bonte samenstelling van de Rheingold van vandaag: http://somda.nl/forum/132(...)d+naar+de+Keukenhof/
"Ik was van plan om de trein ook even te bekijken en te gaan fotograferen.
Maar voor deze belediging voor de naam "Rheingold" ga ik de auto niet starten.
Ga wel een keer naar Duitsland, voor met Br 103 dan hopelijk."
"Niet alleen een teleurstelling voor de treinspotters vanwege het materieel, maar de grote teleurstelling voor de reizigers komt nog. Vanwege de kou afgelopen maanden, valt er buiten op de Keukenhof niet veel te zien. Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
"Ik was van plan om de trein ook even te bekijken en te gaan fotograferen.
Maar voor deze belediging voor de naam "Rheingold" ga ik de auto niet starten.
Ga wel een keer naar Duitsland, voor met Br 103 dan hopelijk."
"Niet alleen een teleurstelling voor de treinspotters vanwege het materieel, maar de grote teleurstelling voor de reizigers komt nog. Vanwege de kou afgelopen maanden, valt er buiten op de Keukenhof niet veel te zien. Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
Volgende week creatieve route's. De IC Amersfoort - Schiphol rijdt tot Diemen-Zuid normaal en wordt daarna uitgebogen naar Amsterdam Bijlmer over de goederenboog vanwege werkzaamheden bij Schiphol. Trein gaat daar over in de IC naar Driebergen-Zeist. (Niet verder ivm werkzaamheden Ede-Wageningen.
Meid, wat een dramaquote:
Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vind het wel mooi zo'n bonte samenstelling
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben het er wel mee eens dat je dit geen Rheingold moet noemen want daar heeft het vrijwel niets meer mee te maken. De Ratjetoe-Expres lijkt me meer op zijn plaats.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dan zorgt dat belgische rijtuig en het TEE rijtuig aan de lok nog voor wat kleur want als dit in de omgekeerde volgorde had gereden had het helemaal niks geweest.
Moet je er net die carnavalswagen van Locon voor zetten ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor Greavy overigens interessant, hij keert daar op de IC naar Den Helder die dan dus ook met ICM gaat rijden. ICM naar Den Helder dus en VIRM naar Enschede.quote:
Volgende week creatieve route's. De IC Amersfoort - Schiphol rijdt tot Diemen-Zuid normaal en wordt daarna uitgebogen naar Amsterdam Bijlmer over de goederenboog vanwege werkzaamheden bij Schiphol. Trein gaat daar over in de IC naar Driebergen-Zeist. (Niet verder ivm werkzaamheden Ede-Wageningen.
Bij treinen had ik het nog niet eerder gezien, trams en bussen hebben wel vaker last van dit euvel.quote:
Die Rheingold-panoramawagen lijkt wel in het midden door te buigen.
De batterij-treinstellen van de DB schijnen er vroeger ook last van te hebben gehad en zouden zelfs "hangbuikzwijn" als bijnaam hebben gehad.quote:Op zaterdag 13 april 2013 15:06 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Bij treinen had ik het nog niet eerder gezien, trams en bussen hebben wel vaker last van dit euvel.
PDF met plaatje
klinkt interessant om misschien op zondag even mee te pikkenquote:
Volgende week creatieve route's. De IC Amersfoort - Schiphol rijdt tot Diemen-Zuid normaal en wordt daarna uitgebogen naar Amsterdam Bijlmer over de goederenboog vanwege werkzaamheden bij Schiphol. Trein gaat daar over in de IC naar Driebergen-Zeist. (Niet verder ivm werkzaamheden Ede-Wageningen.
Altijd onderweg naar het avontuur
lijkt idd nergens op, maar goed het belangrijkste is dat het rijdtquote:
[ afbeelding ]Het is ook echt wel een draak van een trein geworden..
Altijd onderweg naar het avontuur
Was er wat tussen Deventer en Amersfoort vandaag? De pimpel reed in de richting van Zwolle zag ik tijdens het motorrijden.
werkzaamheden bij Barneveld Noord meende ikquote:
Was er wat tussen Deventer en Amersfoort vandaag? De pimpel reed in de richting van Zwolle zag ik tijdens het motorrijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
De reizigers hebben circa 120 euro voor de rit betaald (trein+Keukenhof), en dan krijg je zoiets. Daarbij doet AKE Eisenbahntouristik aan zware misleiding, want op alle foto's op de website vind je de TEE Rheingold (de rode samenstelling). In de ritomschrijving hebben zij echter NERGENS staan dat er met een TEE Rheingold-stam gereden wordt, er wordt alleen over een "TEE Rheingold Bar- und Aussichtswagen" gerept. Juist door de misleiding van de foto's denkt iedereen gelijk dat het een complete TEE Rheingold-stam is. De trein was zeker niet uitverkocht ook, daar er 4 VulkanEifelBahn-rtgn, een TEE Bar- und Aussichtswagen en één NMBS I6 Medewerkersrijtuig in de trein zat. In Duitsland rijdt de trein vaak met nog 3 extra NMBS I6-rtgn en 3 Dampflok Traditionen Oberhausen-rijtuigen.quote:
De reacties op Somda zijn werkelijk waar weer hilarisch over de bonte samenstelling van de Rheingold van vandaag: http://somda.nl/forum/132(...)d+naar+de+Keukenhof/
"Ik was van plan om de trein ook even te bekijken en te gaan fotograferen.
Maar voor deze belediging voor de naam "Rheingold" ga ik de auto niet starten.
Ga wel een keer naar Duitsland, voor met Br 103 dan hopelijk."
"Niet alleen een teleurstelling voor de treinspotters vanwege het materieel, maar de grote teleurstelling voor de reizigers komt nog. Vanwege de kou afgelopen maanden, valt er buiten op de Keukenhof niet veel te zien. Beroeps-halve weet ik dat er buiten nog niet veel in bloei staat, ondanks dat op TV Noord Holland een reclame zichtbaar is waar in vermeld wordt dat de Keukenhof vol in bloei staat. Tenzij er de afgelopen week een wonder is gebeurt is zal dat nog wel eens zwaar tegen kunnen vallen."
En inderdaad, er staat amper iets in bloei. Enkele narcissen en wat verdwaald spul.
ICM naar Den Helder, dan ga ik zondag zeker die kant op. Zaterdag zit ik in Duitsland, bij Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Hebben weer Dampftage.quote:
[..]
Voor Greavy overigens interessant, hij keert daar op de IC naar Den Helder die dan dus ook met ICM gaat rijden. ICM naar Den Helder dus en VIRM naar Enschede.
Werkzaamheden tussen Barneveld Aansluiting (bij Barneveld Noord) en Amersfoort Aansluiting, waardoor er daar geen treinen rijden. Valleilijn rijdt in het geheel niet (is te lastig voor CXX daar het personeel uit Amersfoort moet komen voor de treinen) en de Pimpel gaat via Zwolle. Dat is weer een goede miscommunicatie, want de reisplanner spreekt over een stop in Zwolle. Echter, de bijsturing heft de stop in Zwolle elke keer weer op en krijg je dus "Dit reisadvies vervalt" in de reisplanner.quote:
Was er wat tussen Deventer en Amersfoort vandaag? De pimpel reed in de richting van Zwolle zag ik tijdens het motorrijden.
LOCON 9905 + "Circustrein" naar de Keukenhof
Vandaag kwam de Circustrein naar Leiden Centraal, met maar een mager groepje Duitsers voor de Keukenhof.
In Nederland riep iedereen dat de rode TEE Rheingold naar het land kwam, maar al vrij snel was duidelijk dat dit niet het geval kon zijn. AKE Eisenbahntouristik heeft namelijk de afgelopen maanden alleen met treinen gereden die er totaal niet op leken.
De bezoeker van de website werd wel zwaar misleid, want je vind alleen maar foto's van de rode TEE Rheingold-stam. Als je de trein boekt voor de rode TEE Rheingold kom je zwaar bedrogen uit! Ook voor de reiziger is het dus een grote misleiding.
De trein bestaat uit 6 rijtuigen. Achter de locomotief zit een NMBS I6-rijtuig, met daarachter het befaamde TEE Rheingold Bar- und Aussichtswagen. Vervolgens volgen 3 rijtuigen van de VulkanEifelBahn, en één rijtuig van Dampflok Tradition Oberhausen. Onderaan deze beschrijving de exacte nummertjes van rijtuigen.
Hier passeert de trein Sassenheim, en heeft na enkele minuten Leiden Centraal bereikt, alwaar de reizigers op de reguliere pendelbussen naar de Keukenhof kunnen overstappen.
Samenstelling:
- LOCON 9905
- NMBS 51 88 11-70 014-6
- VEB ADmh 101 D-VEB 56 80 81-90 004-1
- VEB ARmh 217 D-VEB 56 80 85-92 151-4
- D-DTO 56 80 10-40 121-0
- ABm D-DB 51 80 31-40 001-4
- VEB BDms 278 D-VEB 56 80 82-40 099-2
Zag hier net op het forum een advertentie voor de tentoonstelling Sporen naar het Front voorbijkomen. Laat ik daar vorige week al geweest zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat vond jij er van?quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:23 schreef Peterselieman het volgende:
Zag hier net op het forum een advertentie voor de tentoonstelling Sporen naar het Front voorbijkomen. Laat ik daar vorige week al geweest zijn
had me er eigenlijk iets meer van voorgesteld. Kan ook door de belichting komen die imo niet erg best is ...quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat gevoel had ik dus ook. Erg weinig en had wat groter werk verwacht eigenlijk. Vond dat ding om die bielzen mee te slopen wel aardig ingenieus.
Op zich staat er wel genoeg, maar ik heb gewoon het idee dat er iets mist, maar wat weet ik dan weer niet.
Vond de vorige tentoonstelling die ik bezocht, die over de koninklijke treinen, destijds veel beter geslaagd.
Vond de vorige tentoonstelling die ik bezocht, die over de koninklijke treinen, destijds veel beter geslaagd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik de Twitter berichten mag geloven zijn de treinen rond Rotterdam niet verlengd terwijl nu de marathon is.
Goede materieelplanning voor NS is wel erg lastig ivm de Rotterdamse marathon.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Hebben ze een Schienenwolf?quote:
Dat gevoel had ik dus ook. Erg weinig en had wat groter werk verwacht eigenlijk. Vond dat ding om die bielzen mee te slopen wel aardig ingenieus.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?quote:
[..]
Ja, Flash heeft er nog wel een foto van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tsja ...quote:
Goede materieelplanning voor NS is wel erg lastig ivm de Rotterdamse marathon.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Een evenement is alleen maar lastig he
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, die rapportage had ik gemist, bedankt!quote:Op zondag 14 april 2013 11:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fans van TS2013 hier? Op gamersgate.com krijg je nu korting op het spel en een hoop van de DLC. Heb er voor 53 euro gelijk weer ff 5 flinke scenario's bijgekocht. Ter vergelijking normale prijs via steam zou 142 euro zijn geweest
[ Bericht 1% gewijzigd door GlenSpey op 14-04-2013 14:18:23 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door GlenSpey op 14-04-2013 14:18:23 ]
Ik heb maar even wat credit van PayPal verbruikt, spel maar gekocht..quote:
Fans van TS2013 hier? Op gamersgate.com krijg je nu korting op het spel en een hoop van de DLC. Heb er voor 53 euro gelijk weer ff 5 flinke scenario's bijgekocht. Ter vergelijking normale prijs via steam zou 142 euro zijn geweest
De Jan Kiepura naar Warschau lijkt voorlopig gered, meldt een gebruiker op DSO. De trein is inmiddels ook na 1 juli 2013 weer in Hafas te vinden tot december 2013.
Het heeft even geduurd, maar we hebben er weer eentje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
twitter:NS_online twitterde op zondag 14-04-2013 om 18:14:21 In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station #Hilversum #Hvs reageer retweet
In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station 
Vandaag weer DDZ naar Vlissingen (dit weekend naar Goes ivm werkzaamheden) 
Jammer dat ik niet mee kon
Een uniek moment met eindelijk weer een fatsoenlijke reismogelijkheid naar het Zeeuwse.
Jammer dat ik niet mee kon
Een uniek moment met eindelijk weer een fatsoenlijke reismogelijkheid naar het Zeeuwse.
Om die "primeur" zal niemand wakker liggen in de rest van Brabant. Wat mij betreft is Roosendaal ook meteen het laatste station in Brabant daarmee. 
Ik gok dat bij Breda, Tilburg en Eindhoven in ieder geval tot de verbouwing gewacht wordt. Ergens in resp. 2015, 2030 en 2025 dus.quote:
Om die "primeur" zal niemand wakker liggen in de rest van Brabant. Wat mij betreft is Roosendaal ook meteen het laatste station in Brabant daarmee.
