PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat betreft die poortjes, hoe willen ze dit gaan doen? Ik las dat papieren kaartjes ook een chip krijgen om de poortjes te openen, maar wat als iemand een international kaartje heeft of een e-ticket? Dan zou er bij elk station iemand moeten staan om ze toch door te laten, lijkt me niet bepaald goedkoop.
Daarnaast gaat het volgens mij weinig helpen, zwartrijders vinden wel een manier om toch nog achter die poortjes te komen.
Daarnaast gaat het volgens mij weinig helpen, zwartrijders vinden wel een manier om toch nog achter die poortjes te komen.
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?quote:Op zondag 14 april 2013 18:41 schreef Litpho het volgende:
[..]
Reizigersonvriendelijk geneuzel. Veel te veel kinderziektes die niet opgelost zijn, maar Mansveld zal het wel weer best vinden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wees gerust. OOIT gaat de beschaving ook jou bereikenquote:Op zondag 14 april 2013 18:47 schreef Zug-Chef het volgende:
Zolang die ondingen niet op Leeuwarden en Heerenveen staan vind ik het allemaal wel gezegend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3x per uur naar Heerenveen vind ik toch beschaving genoeg. Voor de rest Eurocard Mastercard heb ik een OV-Jaarkaart.
de trein rijdt eerder 4x per uur naar Heerenveen dan dat de poortjes in Leeuwarden komenquote:
3x per uur naar Heerenveen vind ik toch beschaving genoeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dordrecht is een soort mislukt Zwolle. Zelfde stationsgebouw maar wat een teringsfeer 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is niet in het reizigersbelang om die verplichting te laten staan, maar de NS lobby vindt het belangrijker dat het lijkt of er iets gedaan wordt aan zwartrijden. Het self-loading cargo mag blij zijn dat ze uiteindelijk vervoerd worden, ongeacht het aantal hoepeltjes waar ze door moeten springen.quote:
[..]
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Oh, en uiteraard mogen situaties zoals in Hilversum en Almere CS (achterin) waar je in- en uit moet checken voor een overstap naar een ander perron ook eerst op de schop.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ja maar dat kan niet want die tunnels zijn onderdeel van de normale looproutes etc. Zo ook in Leiden en ook in Deventer. En in Breda.quote:Op zondag 14 april 2013 19:26 schreef Litpho het volgende:
overstap naar een ander perron ook eerst op de schop.
Hee wacht, eigenlijk waren die poortjes misschien toch niet ZO'N geniaal plan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel raar. Van de 25 tweetalige bordjes staat in 18 gevallen Iers bovenaan en Engels onderaan, en in 7 gevallen andersom. In Mallow komen zelfs allebei de varianten voor. Zouden daar regels voor zijn of "doet men maar wat"?quote:Op zondag 14 april 2013 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Het heeft even geduurd, maar we hebben er weer eentje
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zijn er in Friesland ook plaatsnaamborden met bovenaan de Friese naam en daaronder de Nederlandse naam (hangt ervan af wat de officiële plaatsnaam is). PSM kan dat vast beamen of ontkennen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jazeker, die zijn er. Ik dacht alleen eerst Nederlands en dan Fries.
Dit gebeurt alleen als er ook een aparte Friese naam voor is, anders krijgt het bord maar één naam.
Edit: Ja, eerst Nederlands en dan Fries. Zo is het bij ons in de dorpen daar.
Dit gebeurt alleen als er ook een aparte Friese naam voor is, anders krijgt het bord maar één naam.
Edit: Ja, eerst Nederlands en dan Fries. Zo is het bij ons in de dorpen daar.
ja DAT er tweetalige bebording is, is ook niet nieuw natuurlijk he .
.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
eh, er zijn een aantal gemeenten waar de plaatsnamen er niet in het Nederlands op staanquote:Op zondag 14 april 2013 20:35 schreef V2 het volgende:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
Altijd onderweg naar het avontuur
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.quote:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
zie de post boven jequote:
[..]
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik heb in zo eentje gezeten, naast Giedo van der Garde die zwart reed
Altijd onderweg naar het avontuur
