PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op zich staat er wel genoeg, maar ik heb gewoon het idee dat er iets mist, maar wat weet ik dan weer niet.
Vond de vorige tentoonstelling die ik bezocht, die over de koninklijke treinen, destijds veel beter geslaagd.
Vond de vorige tentoonstelling die ik bezocht, die over de koninklijke treinen, destijds veel beter geslaagd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik de Twitter berichten mag geloven zijn de treinen rond Rotterdam niet verlengd terwijl nu de marathon is.
Goede materieelplanning voor NS is wel erg lastig ivm de Rotterdamse marathon.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Hebben ze een Schienenwolf?quote:Op zaterdag 13 april 2013 23:13 schreef b2py het volgende:
Dat gevoel had ik dus ook. Erg weinig en had wat groter werk verwacht eigenlijk. Vond dat ding om die bielzen mee te slopen wel aardig ingenieus.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?quote:Op zondag 14 april 2013 10:20 schreef b2py het volgende:
[..]
Ja, Flash heeft er nog wel een foto van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tsja ...quote:
Goede materieelplanning voor NS is wel erg lastig ivm de Rotterdamse marathon.
-Sprinters tussen Dordrecht en Den Haag vv met losse SLT-viertjes, 9:38 v. Dordrecht had te Zwijndrecht al veel staanplaatsen en te Barendrecht werd het proppen .. Op Barendrecht en/of Lombardijen gegarandeerd achterblijvers.
- Losse SGM-III'en op de Hoekse Lijn. Waren sardientjes in blik bij aankomst Rotterdam
- Losse ICM-IV om 9:55 als IC uit Utrecht ev, trein was erg afgeladen met veel staanplaatsen
Een evenement is alleen maar lastig he
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, die rapportage had ik gemist, bedankt!quote:Op zondag 14 april 2013 11:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Klopt ja, al gepost ook: PTA / Treinentopic #560: Arriva serieus alternatief voor Fyra?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fans van TS2013 hier? Op gamersgate.com krijg je nu korting op het spel en een hoop van de DLC. Heb er voor 53 euro gelijk weer ff 5 flinke scenario's bijgekocht. Ter vergelijking normale prijs via steam zou 142 euro zijn geweest 
[ Bericht 1% gewijzigd door GlenSpey op 14-04-2013 14:18:23 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door GlenSpey op 14-04-2013 14:18:23 ]
Ik heb maar even wat credit van PayPal verbruikt, spel maar gekocht..quote:
Fans van TS2013 hier? Op gamersgate.com krijg je nu korting op het spel en een hoop van de DLC. Heb er voor 53 euro gelijk weer ff 5 flinke scenario's bijgekocht. Ter vergelijking normale prijs via steam zou 142 euro zijn geweest
De Jan Kiepura naar Warschau lijkt voorlopig gered, meldt een gebruiker op DSO. De trein is inmiddels ook na 1 juli 2013 weer in Hafas te vinden tot december 2013.
Het heeft even geduurd, maar we hebben er weer eentje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
twitter:NS_online twitterde op zondag 14-04-2013 om 18:14:21 In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station #Hilversum #Hvs reageer retweet
In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station 
Vandaag weer DDZ naar Vlissingen (dit weekend naar Goes ivm werkzaamheden) 
Jammer dat ik niet mee kon
Een uniek moment met eindelijk weer een fatsoenlijke reismogelijkheid naar het Zeeuwse.
Jammer dat ik niet mee kon
Een uniek moment met eindelijk weer een fatsoenlijke reismogelijkheid naar het Zeeuwse.
Om die "primeur" zal niemand wakker liggen in de rest van Brabant. Wat mij betreft is Roosendaal ook meteen het laatste station in Brabant daarmee. 
Ik gok dat bij Breda, Tilburg en Eindhoven in ieder geval tot de verbouwing gewacht wordt. Ergens in resp. 2015, 2030 en 2025 dus.quote:
Om die "primeur" zal niemand wakker liggen in de rest van Brabant. Wat mij betreft is Roosendaal ook meteen het laatste station in Brabant daarmee.
Breda krijgt ook poortjes, als de renders tenminste enigszins lijken op de realiteit.
Trage klotedingen
Trage klotedingen
Kratje bier krijg je van me als er geelblauwe TGVs komen te rijdenquote:
Breda krijgt ook poortjes, als de renders tenminste enigszins lijken op de realiteit.
Trage klotedingen
quote:
[..]
Kratje bier krijg je van me als er geelblauwe TGVs komen te rijden
Normaal gaan er geen treinen die kant op?quote:
Vandaag weer DDZ naar Vlissingen (dit weekend naar Goes ivm werkzaamheden)
Jammer dat ik niet mee kon
Reizigersonvriendelijk geneuzel. Veel te veel kinderziektes die niet opgelost zijn, maar Mansveld zal het wel weer best vindenquote:
[ afbeelding ][ afbeelding ]twitter:NS_online twitterde op zondag 14-04-2013 om 18:14:21 In 2014 start NS met het gefaseerd in werking stellen van de poortjes, morgen & di beproeven we deze situatie op station #Hilversum #Hvs reageer retweet
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Wat betreft die poortjes, hoe willen ze dit gaan doen? Ik las dat papieren kaartjes ook een chip krijgen om de poortjes te openen, maar wat als iemand een international kaartje heeft of een e-ticket? Dan zou er bij elk station iemand moeten staan om ze toch door te laten, lijkt me niet bepaald goedkoop.
Daarnaast gaat het volgens mij weinig helpen, zwartrijders vinden wel een manier om toch nog achter die poortjes te komen.
Daarnaast gaat het volgens mij weinig helpen, zwartrijders vinden wel een manier om toch nog achter die poortjes te komen.
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?quote:Op zondag 14 april 2013 18:41 schreef Litpho het volgende:
[..]
Reizigersonvriendelijk geneuzel. Veel te veel kinderziektes die niet opgelost zijn, maar Mansveld zal het wel weer best vinden
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wees gerust. OOIT gaat de beschaving ook jou bereikenquote:
Zolang die ondingen niet op Leeuwarden en Heerenveen staan vind ik het allemaal wel gezegend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
3x per uur naar Heerenveen vind ik toch beschaving genoeg. Voor de rest Eurocard Mastercard heb ik een OV-Jaarkaart.
de trein rijdt eerder 4x per uur naar Heerenveen dan dat de poortjes in Leeuwarden komenquote:
3x per uur naar Heerenveen vind ik toch beschaving genoeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dordrecht is een soort mislukt Zwolle. Zelfde stationsgebouw maar wat een teringsfeer 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is niet in het reizigersbelang om die verplichting te laten staan, maar de NS lobby vindt het belangrijker dat het lijkt of er iets gedaan wordt aan zwartrijden. Het self-loading cargo mag blij zijn dat ze uiteindelijk vervoerd worden, ongeacht het aantal hoepeltjes waar ze door moeten springen.quote:
[..]
Was het niet zo dat ze verplicht zijn de poortjes te sluiten op veel plekken?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Oh, en uiteraard mogen situaties zoals in Hilversum en Almere CS (achterin) waar je in- en uit moet checken voor een overstap naar een ander perron ook eerst op de schop.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ja maar dat kan niet want die tunnels zijn onderdeel van de normale looproutes etc. Zo ook in Leiden en ook in Deventer. En in Breda.quote:Op zondag 14 april 2013 19:26 schreef Litpho het volgende:
overstap naar een ander perron ook eerst op de schop.
Hee wacht, eigenlijk waren die poortjes misschien toch niet ZO'N geniaal plan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel raar. Van de 25 tweetalige bordjes staat in 18 gevallen Iers bovenaan en Engels onderaan, en in 7 gevallen andersom. In Mallow komen zelfs allebei de varianten voor. Zouden daar regels voor zijn of "doet men maar wat"?quote:Op zondag 14 april 2013 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Het heeft even geduurd, maar we hebben er weer eentje
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zijn er in Friesland ook plaatsnaamborden met bovenaan de Friese naam en daaronder de Nederlandse naam (hangt ervan af wat de officiële plaatsnaam is). PSM kan dat vast beamen of ontkennen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jazeker, die zijn er. Ik dacht alleen eerst Nederlands en dan Fries.
Dit gebeurt alleen als er ook een aparte Friese naam voor is, anders krijgt het bord maar één naam.
Edit: Ja, eerst Nederlands en dan Fries. Zo is het bij ons in de dorpen daar.
Dit gebeurt alleen als er ook een aparte Friese naam voor is, anders krijgt het bord maar één naam.
Edit: Ja, eerst Nederlands en dan Fries. Zo is het bij ons in de dorpen daar.
ja DAT er tweetalige bebording is, is ook niet nieuw natuurlijk he .
.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
eh, er zijn een aantal gemeenten waar de plaatsnamen er niet in het Nederlands op staanquote:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
Altijd onderweg naar het avontuur
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.quote:
De taal die boven staat verschilt per gemeente: in de gemeenten waar Fries de eerste taal is staat Fries boven, en elders staat Nederlands boven
zie de post boven jequote:
[..]
In Friesland staat Fries onderaan. Althans, in alle gehuchten rondom bij mijn familie, en daar spreekt iedereen Fries.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik heb in zo eentje gezeten, naast Giedo van der Garde die zwart reed
Altijd onderweg naar het avontuur
De Luas, leuk!quote:
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
[ afbeelding ]
Trams en infrastructuur geleverd door Alstom, onderhoud wordt ook door Alstom gedaan - inclusief grasmaaien. De exploitatie wordt gedaan door Veolia.
Ha mooi, je bent aan het oefenen, fijn om te zienquote:
In Dublin hebben ze mooie moderne trams. Hier rijdt er eentje naar Tallaght. Het gebouw op de achtergrond is Heuston Station.
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Taalgevoeligen hebben ze ook in Duitsland
In Cottbus hebben ze het ook en op de een of andere stomme manier heb ik geen foto van Bischofswerda terwijl ik daar er dik een uur heb rondgelopen en er zullen er nog vast wel meer zijn ->
Sorbisch
In Cottbus hebben ze het ook en op de een of andere stomme manier heb ik geen foto van Bischofswerda terwijl ik daar er dik een uur heb rondgelopen en er zullen er nog vast wel meer zijn ->
Sorbisch
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Geinig, volgens mij zal ik ook Sloveens in het zuiden van Oostenrijk.quote:
Taalgevoeligen hebben ze ook in Duitsland
[ link | afbeelding ]
In Cottbus hebben ze het ook en op de een of andere stomme manier heb ik geen foto van Bischofswerda terwijl ik daar er dik een uur heb rondgelopen en er zullen er nog vast wel meer zijn ->
Sorbisch
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tegen Slowakijë aan in Tsjechië wordt pools gesproken. Zo heet het station Mosty u Jablunkova ook Mosty koło Jabłonkowa. En dat bord is dus net zo lang.
ja, en zo zijn er ook nog wel zat Belgische bordjes tweetalig enz enz.
ECHT bazig zijn dan natuurlijk drietalige bordjes.
ECHT bazig zijn dan natuurlijk drietalige bordjes.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat lijkt me meer iets digitaals dan een analoog bordjequote:
ja, en zo zijn er ook nog wel zat Belgische bordjes tweetalig enz enz.
ECHT bazig zijn dan natuurlijk drietalige bordjes.
[ afbeelding ]
tellen die ook?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Beschuldig je me nou van een fotosoep?quote:Op zondag 14 april 2013 23:55 schreef bork het volgende:
[..]
Dat lijkt me meer iets digitaals dan een analoog bordje
Zo ja dan nee
Zo nee dan ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed nieuws! Voor mij omdat ik van de zomer naar Polen wil. En voor de mensheid want er moeten overal altijd nachttreinen rijden in mijn nederige opinie.quote:
De Jan Kiepura naar Warschau lijkt voorlopig gered, meldt een gebruiker op DSO. De trein is inmiddels ook na 1 juli 2013 weer in Hafas te vinden tot december 2013.
Maar eh, nog niet in bahn.de te vinden toch?
Welke zoek je?quote:
[..]
Goed nieuws! Voor mij omdat ik van de zomer naar Polen wil. En voor de mensheid want er moeten overal altijd nachttreinen rijden in mijn nederige opinie.
Maar eh, nog niet in bahn.de te vinden toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moeilijk. Ik krijg de meest bizarre verbindingen, maar niet de directe EN
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
18:10 gaat er sowieso geen nachttrein uit Utrecht. De nachttrein vertrekt - als ik mij vergis - om 19:27 en 21:01.quote:
31-7 kan nog niet geboekt worden. Porbeer het op 1-5 nog eens.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
http://mobiel.nu.nl/algem(...)-blaadjes-spoor.htmlquote:NS heeft oplossing voor blaadjes op spoor
Gepubliceerd: Ma 15 apr 2013
Een machinist van de NS heeft een eenvoudige oplossing bedacht voor het probleem van blaadjes die op het spoor vallen: de rails van tevoren met water besproeien.
Dat schrijft De Telegraaf. Bladeren op het spoor leidden ook dit jaar weer tot vertragingen.
De machinist bedacht dat de bladeren na enkele passages van treinen in het water oplossen als de rails eerst nat worden gemaakt. Uit testen bleek dat hij gelijk had.
Bladeren op het spoor zorgen er in de herfst voor dat treinen bij het remmen doorschieten. Treinen moeten daarom langzamer rijden, wat tot veel vertragingen leidt.
'Fantastisch'
Ingrid Thijssen, directeur van het reizigersbedrijf van NS, is blij met de oplossing. "Wij vinden het fantastisch dat dit soort ideeën uit onze eigen organisatie komt. Wij zijn er achter gaan staan, hebben financieel geholpen en hebben samen met Slagter (de machinist) patent aangevraagd."
Ook Prorail is enthousiast: ''Fantastisch dat een machinist zulke betrokkenheid toont'', aldus directie-woordvoerder Michiel Haighton. "Wij volgen dit initiatief met grote interesse.''
Door: NU.nl/ Joost Nederpelt
Knappe kop die machinist
?
quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Haha, en dan de eerste foto met een Plan-V!
jaja, NS heeft capaciteit gevraagd om de IC tussen Den Haag en Brussel volgend jaar 16x per dag te kunnen laten rijden
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)r-laten-rijden.dhtml
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)r-laten-rijden.dhtml
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor de duidelijkheid: dan ook weer tussen Amsterdam en Brussel. En zowel over conventioneel als hogesnelheidsspoor, in afwachting van de ontwikkelingen rondom de V250.quote:
jaja, NS heeft capaciteit gevraagd om de IC tussen Den Haag en Brussel volgend jaar 16x per dag te kunnen laten rijden
http://www.ad.nl/ad/nl/55(...)r-laten-rijden.dhtml
en zoveel nieuws is het niet dat het aangevraagd wordt, want doet de NS dit niet, dan kan het zijn dat de paden niet beschikbaar meer zijn op het moment dat er toch gebruik van gemaakt moet worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Die 3 maanden die AnsaldoBreda heeft gekregen wanneer zijn die op?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat moet eerst de hele verbouwing afgerond zijn. Nu zijn in Den Bosch alleen de sporen 1, 3 en 7 in gebruik, cross-platform overstappen is dus nog even niet mogelijk.quote:
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.
Die 3 maanden begonnen op 21 jannuari. Dus aan het eind van deze week is de tijd op.quote:
Die 3 maanden die AnsaldoBreda heeft gekregen wanneer zijn die op?
Ben ook wel benieuwd of de Sprinters teruggaan naar de oude vertrektijden.quote:
[..]
Zijn er nu eigenlijk ook plannen voor een crossplatformoverstap met de 3600 Zwolle-Roosendaal en een IC richting Utrecht/Eindhoven? Het lijkt mij dat dat nu mogelijk moet zijn.
ok, van de Hispeed hebben ze nog extra ruimte gekregen, ik ben benieuwd wat de NMBS doet.quote:
[..]
Die 3 maanden begonnen op 21 jannuari. Dus aan het eind van deze week is de tijd op.
Als ze eruit stappen heeft dat wel flinke consequenties of zullen ze dan met verschillend materiaal gaan rijden?
Hispeed met voorlopig niks en de NMBS wel met ???? en straks Hispeed met V250 en de NMBS met ???? of kopen die mafkezen van Hispeed die dingen van Ansaldobreda en leasen ze die weer? afijn, we zien het dus deze week gebeuren.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hebben ze zo weinig vertrouwen in de constructie dat ze er alleen maar oude barrels overheen durven te sturen?quote:
http://blog.prorail.nl/eerste-treinen-over-fly-over-den-bosch
Hispeed zou het voorlopig met Traxx+ICR kunnen proberen, misschien zelfs via de HSL de grens over als ze toelating voor het Belgische deel geregeld krijgen.quote:
Hispeed met voorlopig niks en de NMBS wel met ????
De NMBS kan voorlopig weinig anders dan weer een beetje naar Roosendaal pendelen. Alternatief materieel voor de Nederlandse HSL hebben ze gewoon niet.
Om met TRAXX naar België te mogen over de HSL moet er eerst nog wat werk worden verzet door Bombardier.
Ging het niet vooral om de handgrepen in de deur die afwezig zijn?
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Als het aan Wilma ligt in September geloof ik.quote:
Die 3 maanden die AnsaldoBreda heeft gekregen wanneer zijn die op?
Weet iemand hoe lang het nieuwe perron 6/7 in Den Bosch is? Dat moet toch wel zo'n beetje het langste van Nederland zijn me dunkt.
Nee, die zitten er juist wel in bij de Fyra- en Beneluxstammen.quote:
Ging het niet vooral om de handgrepen in de deur die afwezig zijn?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik kan het niet vinden, maar langer dan de 700m van 3a/b in Sittard zal het vast niet zijnquote:
Weet iemand hoe lang het nieuwe perron 6/7 in Den Bosch is? Dat moet toch wel zo'n beetje het langste van Nederland zijn me dunkt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik verwacht dat ze hun poot stijf houden. Ondanks Wilma.quote:
[..]
ok, van de Hispeed hebben ze nog extra ruimte gekregen, ik ben benieuwd wat de NMBS doet.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Zou mooi zijn, NMBS is de enige hoop dat er nog wat uit gaat komen. Als het aan die prutshollanders ligt zouden er nu nog steeds spaghettiboemels een poging doen om in Brussel te komen.
Nou veel zal het niet schelen. Er is aan beide kanten flink wat bij gekomen, toch zeker Leiden voorbij gestreefd.quote:
[..]
Ik kan het niet vinden, maar langer dan de 700m van 3a/b in Sittard zal het vast niet zijn
en dan te bedenken dat de perrons in Leiden door de A en B-fases behoorlijk lang zijn.
Moet wel zeggen dat het in Leiden vanaf de tunnel regelmatig nog een behoorlijk eind naar de trein lopen is ...
Moet wel zeggen dat het in Leiden vanaf de tunnel regelmatig nog een behoorlijk eind naar de trein lopen is ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo op maps gok ik dat het ongeveer overeenkomt met het huidige spoor 3/4 wat zo'n 630 meter zou betekenen. Dus haalt het toch nog niet bij de 685 van Leiden en 700 van Sittard 
De software in de Traxx kan naar verluidt niet goed omgaan met herpositioneringsbakens. Die worden in Nederland niet gebruikt, maar wel in België.quote:
Ging het niet vooral om de handgrepen in de deur die afwezig zijn?
Even lang als 3/4? Die is 621.quote:
[..]
Nou veel zal het niet schelen. Er is aan beide kanten flink wat bij gekomen, toch zeker Leiden voorbij gestreefd.
Leiden is een klotestation om over te stappen.quote:Op maandag 15 april 2013 19:48 schreef Peterselieman het volgende:
en dan te bedenken dat de perrons in Leiden door de A en B-fases behoorlijk lang zijn.
Moet wel zeggen dat het in Leiden vanaf de tunnel regelmatig nog een behoorlijk eind naar de trein lopen is ...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopenquote:Op maandag 15 april 2013 21:01 schreef Duvel het volgende:
[..]
Leiden is een klotestation om over te stappen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeker ook de normale overstapnorm aanhouden daar of niet?quote:
[..]
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopen
uiteraard de kleinst mogelijke overstapnormquote:
[..]
Zeker ook de normale overstapnorm aanhouden daar of niet?
Altijd onderweg naar het avontuur
Overstap van 8b naar 9a is zelfs al irritant, als er 2 minuten voor staanquote:
[..]
me dunkt. Moest een keer in enkele minuten van 9a naar 4a. Dat is echt een tering eind lopen
610 meter ongeveerquote:
Weet iemand hoe lang het nieuwe perron 6/7 in Den Bosch is? Dat moet toch wel zo'n beetje het langste van Nederland zijn me dunkt.
Leiden ongeveer 680 meter
