PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Vanaf 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 07-12-2012 20:29:30 ]
ik denk dat het morgen wel goed gaat komen. Ik vrees eerder voor zondag en de dagen ernaquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Sneeuwval voorspelling voor komende 15 dagen.. Beetje met korreltje zout nemen maar het lijkt erop dat we volgende week vrijdag weer sneeuw gaan krijgen!
Dan worden we net zo van onze Belgische vrienden geïsoleerd als destijds de Oost- en West-Berlijnersquote:Op vrijdag 7 december 2012 20:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik denk dat het morgen wel goed gaat komen. Ik vrees eerder voor zondag en de dagen erna
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neeeeequote:Op vrijdag 7 december 2012 20:17 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Sneeuwval voorspelling voor komende 15 dagen.. Beetje met korreltje zout nemen maar het lijkt erop dat we volgende week vrijdag weer sneeuw gaan krijgen!
Dan moet ik naar Londen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gelijk de OP even bijgewerkt.
- Beneluxtrein alvast verwijderd
- Feestdagen 2013 toegevoegd
Iemand nog een toevoeging voor de Fyra?
- Beneluxtrein alvast verwijderd
- Feestdagen 2013 toegevoegd
Iemand nog een toevoeging voor de Fyra?
kan niet, want het ontbreken van grenscontrole is niet te vergelijken met defect materieelquote:Op vrijdag 7 december 2012 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan worden we net zo van onze Belgische vrienden geïsoleerd als destijds de Oost- en West-Berlijners
Altijd onderweg naar het avontuur
Limburg wordt morgen overdag -5 tot -9. En daar ga ik heen. ALS de SSN rijdtquote:
-15 voorspeld hier. Ben benieuwd of de wissels aan elkaar vriezen.
"Mocht je in de FYRA zitten, meldt het even. We zijn erg blij om te horen dat hij rijdt."quote:
Gelijk de OP even bijgewerkt.
- Beneluxtrein alvast verwijderd
- Feestdagen 2013 toegevoegd
Iemand nog een toevoeging voor de Fyra?
dat deze alleen rijdt wanneer de stofzuigerzakken niet vol zittenquote:
Iemand nog een toevoeging voor de Fyra?
Altijd onderweg naar het avontuur
"Nog falender dan Stoptreinmaterieel '90!"quote:
Gelijk de OP even bijgewerkt.
- Beneluxtrein alvast verwijderd
- Feestdagen 2013 toegevoegd
Iemand nog een toevoeging voor de Fyra?
Voor de 15e een tourtje gepland staan, dus van mij mogen die voorspellingen wel wat opschuiven.. Verder beetje balen dat ik morgen moet werken, zoveel 'laatste keren' die ik nu niet kan doen. Uiteraard zondag wel vrij maar dan is het al te laat.
quote:>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Vanaf 9 December 2012 rijdt er een Fyra tussen Amsterdam en Brussel. Deze trein rijdt alleen wanneer de stofzuigerzakken leeg zijn. Het Stoptreinmaterieel '90 is nog betrouwbaarder.
Indien u met deze trein reist, en hij rijdt, meldt het dan even, want dat is een feestje waardig..
De 487ste jankpost over stilstaan bij Hoofddorp zitten we echt niet meer op te wachtenquote:
[..]
"Mocht je in de FYRA zitten EN HIJ RIJDT, meldt het even. We zijn erg blij om te horen dat hij rijdt."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zag dat dit nog niet gepost was volgens mij:
http://www.destentor.nl/r(...)-geschrapt-1.3549096
Deze dus
Weet niet of jullie nog van plan waren om met die trein te gaan.
http://www.destentor.nl/r(...)-geschrapt-1.3549096
quote:LELYSTAD/DRONTEN - De speciale treinritten in de historische 'Blokkendoos' gaan zaterdag 8 december tijdens de Open Dag Hanzelijn niet door.
Oude trein op nieuw spoortracé
Dat heeft te maken met het winterse weer. De NS heeft al zijn medewerkers nodig om de gewone dienstregeling te draaien. Daardoor is er geen mankracht om de Blokkendoos winterklaar te maken. In plaats van de Blokkendoos biedt de NS een rit in een nieuw treinstel aan. Mensen met kaartje voor de Blokkendoos, kunnen op vertoon daarvan met dit nieuwe treinstel. Het treinkaartje voor de Blokkendoos moeten ze bewaren. De NS biedt de rit in de Blokkendoos op een later moment aan.
Deze dus
Weet niet of jullie nog van plan waren om met die trein te gaan.
TERUG. NU.quote:
Gelijk de OP even bijgewerkt.
- Beneluxtrein alvast verwijderd
Op de website van Omroep Flevoland staat dat bericht over de Blokkendoos ook. Compleet somda heeft zich erheen verplaatst als je kijkt op welke manier er gediscussieerd wordt. 
Je moet dan ook niet te veel met Somda willen hebben. Echt wat daar soms allemaal voorbij komt ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat de Fyra naar Brussel al rijden met het nieuwe materieel of nog met dezelfde treinen die nu al rijden van Breda - Rotterdam - Amsterdam?
Het nieuwe materieel, want het oude mat. met loc voorop mag niet naar België, omdat de Belgen het niet HSL-waardig vindenquote:
Gaat de Fyra naar Brussel al rijden met het nieuwe materieel of nog met dezelfde treinen die nu al rijden van Breda - Rotterdam - Amsterdam?
Niet dat de Stofzuiger dat is, maar toch
Thank you! Volgende week moet ik met de Fyra naar Brussel. Was dus even benieuwd in welke trein ik kwam te zitten!
Ik wens je écht veel plezier James, als ik de mogelijk had gehad had ik je mee gegaanquote:Op vrijdag 7 december 2012 20:05 schreef James1988 het volgende:
Hanzelijn laat ik even links liggen, ik ga morgen naar Brussel.
Die Hanzelijn ligt er de komende honderd jaar nog wel, een IC van Amsterdam naar Brussel via Roosendaal komt er waarschijnlijk nooit meer.
En de HSL-locs mogen volgens mij ook niet naar België, weer een softwareversiekwestie...quote:
[..]
Het nieuwe materieel, want het oude mat. met loc voorop mag niet naar België, omdat de Belgen het niet HSL-waardig vinden
Niet dat de Stofzuiger dat is, maar toch
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Echt een stelletje treinfappers daar, niet normaal zeg, ik dacht dat ik soms obsessief kon doen over treinen maar Somda slaat echt allesquote:Op vrijdag 7 december 2012 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
Je moet dan ook niet te veel met Somda willen hebben. Echt wat daar soms allemaal voorbij komt ...
Het gedrag van een gedeelte van de bezoekers is soms echt om je diep voor te schamen, maar er zit wel heel erg veel kennis bij een aantal mensen. Dus probeer je maar over die mensen waar flodder op duidt heen te lezen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ben eigenlijk het soort persoon die opzettelijk de trein mist om te gaan kijken op het emplacement van het Hoofdstationquote:
Het gedrag van een gedeelte van de bezoekers is soms echt om je diep voor te schamen, maar er zit wel heel erg veel kennis bij een aantal mensen. Dus probeer je maar over die mensen waar flodder op duidt heen te lezen.
Ha, dat moet kunnen. Zolang het niet altijd even serieus is kun je hier goed terechtquote:Op vrijdag 7 december 2012 21:31 schreef Flodder450 het volgende:
[..]
Ik ben eigenlijk het soort persoon die opzettelijk de trein mist om te gaan kijken op het emplacement van het Hoofdstation
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik om 15:30 ofzo aankom op het hoofdstation en de trein gaat om 15:31, ga ik niet als een dolle naar de trein rennen, ik wacht wel op de volgendequote:
[..]
Ha, dat moet kunnen. Zolang het niet altijd even serieus is kun je hier goed terecht
Wie heeft er een lijstje met grootste 10-20-100 weet ik veel stations in Zwitserland qua in- en uitstappers? Dat Zürich de grootste is dat weet ik, maar wat komt daarna en hoe ver daarachter?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit is alleen een beetje het meest onzekere stuk van de hele kermisquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Darkwing, ben jij wel eens in Cité du train geweest? Per ongeluk ontdekt omdat ik naar de cijfers zocht die Fles wil hebben, niet gevonden btw (wel materiaal voor een spreekbeurt over de SBB btw.)
(wel materiaal voor een spreekbeurt over de SBB btw.)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ja 10 weken geleden nog als extraatje, eigenlijk onderweg naar een weekendje europapark, hoezo?quote:Op vrijdag 7 december 2012 22:43 schreef bork het volgende:
Darkwing, ben jij wel eens in Cité du train geweest? Per ongeluk ontdekt omdat ik naar de cijfers zocht die Fles wil hebben, niet gevonden btw
Ik zit binnenkort een dikke week in Freiburg en je kan vrij gemakkelijk met de trein naar Mulhouse tegenwoordig, dus is het een dagtripje waardig?quote:Op vrijdag 7 december 2012 22:44 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ja 10 weken geleden nog als extraatje, eigenlijk onderweg naar een weekendje europapark, hoezo?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Sommigen vonden ons te mild, vandaag. Anderen juist te streng.
Graag jullie mening:
http://www.voorbeterov.nl/
Graag jullie mening:
http://www.voorbeterov.nl/
ik vind dit op de goede manier kritisch, al zou misschien nog iets meer benadrukt kunnen worden dat maandag weer de gewone dienstregeling gehanteerd moet kunnen worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Moet jij eens raden wat we morgen gaan zeggen.quote:
ik vind dit op de goede manier kritisch, al zou misschien nog iets meer benadrukt kunnen worden dat maandag weer de gewone dienstregeling gehanteerd moet kunnen worden
Dat is dus niet waar. Als het weer gelijk blijft (en dus inderdaad niet aanzienlijk verslechtert) zegt het op zondag overeind blijven van een uitgedunde zondagsdienstregeling vrij weinig over de mogelijkheid om op maandag volle bak te kunnen gaan.quote:Indien ook morgen de treindienst overeind blijft, is er geen reden meer om -zolang het weer niet aanzienlijk verslechtert- de treindienst vanaf zondag nog langer uit te dunnen.
Overigens ben ik het niet eens met mensen die vinden dat het "niet streng genoeg" zou zijn. Je kunt vanuit een soort Pavlov-reactie blijven klagen om het klagen over alles wat los en vast zit. Maar dan word je al snel niet meer serieus genomen.
Je mag het best zeggen als, zoals vandaag, de (okee, uitgedunde) dienstregeling redelijk overeind gebleven is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mooi zo. Vandaag is in ieder geval goed gegaan en imo was het gezien de verwachtingen ook logisch om de treindienst uit te dunnen. Het betekent echter niet dat de NS en ProRail op hun lauweren mogen gaan rustenquote:
[..]
Moet jij eens raden wat we morgen gaan zeggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Goh, ik denk dat je voor Franse begrippen niet beter gaat krijgen. Er staat een hal met een mooie collectie oude treinen (o.a. voor de 1e wereldoorlog en ook nog een oud metrostel) En een hal met "Nieuwer" en soms nog ook rijvaardig spul.quote:
[..]
Ik zit binnenkort een dikke week in Freiburg en je kan vrij gemakkelijk met de trein naar Mulhouse tegenwoordig, dus is het een dagtripje waardig?
Misschien moet ik eerder de scheiding maken tussen Hal 1 daar waar de locs hun laatste rusplaats hebben gevonden (Maar zeker niet saai, er ligt bijvoorbeeld een Stoomloc op zn kant en dat geeft weer een ander perspectief) en Hal 2 de stellen die in ieder geval nog kunnen rollen met of zonder hulp.
Verder staat er in een stoffig hok nog een modelspoorbaan is er een snackpunt en een veel te duur winkeltje. In een snelle rondje doe je er wellicht 2 uur over, bekijk je alle video-items (en dat zijn er nog wel wat) dan is 4 uur misschien nog niet genoeg. Laat ik het zo zeggen, we zijn verwend met het spoorwegmuseum. Maar wie geinterreseerd is in de Franse spoorcultuur is dit een must do
Ik heb mijn dag verder volgemaakt met een Ritje Tram/Train Mulhouse en een autoritje naar Bâle (Paspoort mee, Vignet niet nodig) waar ik me vermaakt heb met het spotten van SBB meuk en een tramritje
Oh, en vergeet in de buurt Europapark niet, het langste private spoorlijntje van Europa hier te zien met een zelf opgenomen volledige net-niet-cabinerit
(En verschillende monorails en meer railsspul )
[ Bericht 1% gewijzigd door Darkwing_Duck op 07-12-2012 23:17:41 ]
Ben ook in Cite du Train geweest, was wel.een bezoek waard. De tramtrain van Mulhouse reed destijds nog niet, maar dat.lijkt me.ook wel leuk om te doen als de tijd het toelaat.quote:
Darkwing, ben jij wel eens in Cité du train geweest? Per ongeluk ontdekt omdat ik naar de cijfers zocht die Fles wil hebben, niet gevonden btw
Art heb jij dat SNCF jingletje niet ergens als WAV?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, moek even zoekenquote:Op vrijdag 7 december 2012 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Art heb jij dat SNCF jingletje niet ergens als WAV?
Jouw beurt dan, want ik ben niet verder gekomen dan het stoten van mijn hoofd aan mn bureau toen ik mn externe HDD Adapater in het stopcontact priktequote:
heren bedankt!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ik rij morgen met een van de laatste ICB's vanuit schiphol mee, volgens mij met de machinist die laatst bij assel die opel aanreed 
theorie-examen over 2 weken dus ik ga op de seinen letten enzo vorige keer al een flink stuk gereden, dat boeit nu even niet
theorie-examen over 2 weken dus ik ga op de seinen letten enzo
vorige keer al een flink stuk gereden, dat boeit nu even niet
Welk Station
Hint
Hint
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vertel me liever wie de rooie griet isquote:
Dit blijft ook een gaaf stukje muziek en beeld
Ik heb trouwens uit België ook nog wel van die foto's dat je denkt "Whut?"
qua monster horizonvervuiling
qua monster horizonvervuiling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind dat jullie het iets te positief inzien. Ik had vanmiddag mijn ellende hier al gestort maar tussen half 12 en 3-4 is de treindienst tussen utrecht en alkmaar een regelrechte puinhoop geweest. Vertragingen van minimaal 20 minuten, opgeheven treinen vanaf Amsterdam tot het noorden. Ik las nog over veel te korte treinen in de noord oost. Trein normaal met 14 irm nu met 11 icm.quote:
Sommigen vonden ons te mild, vandaag. Anderen juist te streng.
Graag jullie mening:
http://www.voorbeterov.nl/
Ik vind overigens dat de NS vandaag wel degelijk gelijk heeft gehad wat betreft de uitgedunde dienstregeling. En trouwens nog een dikke pluim voor de spoorlui die vandaag in weer en wind storingen hebben verholpen. Chapeau!
Een of ander rustig straatje met arbeiderswoningen in een Waals stadje. Ach, heeft zijn charme. Maar nee dankzij de Wafelijzerpolitiek MOEST en ZOU hier een VERSCHRIKKELIJK GROTE scheepslift komen. Die niemand gebruikt. Maar ja, het geld moest opquote:
Ik heb trouwens uit België ook nog wel van die foto's dat je denkt "Whut?"
qua monster horizonvervuiling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
WTFquote:
[..]
Een of ander rustig straatje met arbeiderswoningen in een Waals stadje. Ach, heeft zijn charme. Maar nee dankzij de Wafelijzerpolitiek MOEST en ZOU hier een VERSCHRIKKELIJK GROTE scheepslift komen. Die niemand gebruikt. Maar ja, het geld moest op
[ afbeelding ]
Zeg Fles, heb jij de tegenpool van dit Filmpje trouwens? dat moet wel, want jij zat ook te filmen...
Ik kom om half 1 aan op Lelystad, uit Zwolle. Dan een half uur rondkijken en terug, op elk station opnieuw een half uur rondkijken.quote:
Iemand zin om morgen samen de Hanzelijn te doen? Om half 1 vanaf Lelystad?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar een totale Vlag op Modderschuit, net zoals elk wafelijzerproject in Wallonië, waaronder ook station Liège Guillemins.quote:
Die scheepslift is super vet! Ben daar geweest, zeer ingenieus bouwwerk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"0wnage, wij winnen "
Dat gare wijf helemaal met de handen voor de ogen Alsof er vreselijk wat aan de hand is
"Dat gare wijf helemaal met de handen voor de ogen
Alsof er vreselijk wat aan de hand is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kun je.mosschien je nummer pmen Fles? Vind t wel leuk om ff te meeten met een bak koffie, als jij dat.ook vind
OKquote:
Kun je.mosschien je nummer pmen Fles? Vind t wel leuk om ff te meeten met een bak koffie, als jij dat.ook vind
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou veel plezier morgen dan maar allemaal in Flevoland en Zwolle . Ik mag moet morgen om 8.00 in een zwembad in Bilthoven staan, om 14.00 Snieklaas vieren waar ze mijn zelfgemaakte: cheesecake, pindasoep en kruidnoten gaan opvreten 
.
Zondag mag ik
.
. Ik mag moet morgen om 8.00 in een zwembad in Bilthoven staan, om 14.00 Snieklaas vieren waar ze mijn zelfgemaakte: cheesecake, pindasoep en kruidnoten gaan opvreten .Zondag mag ik
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Zondag welquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ben echt heel benieuwd wat er zondag van terecht gaat komen Maar we gaan het proberen
Maar we gaan het proberen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Spuit 11, hebben we al gehad vandaag, @Fles ben ook benieuwd voor zondag. Vannacht kan ook wat worden Het vriest matig tot streng met minima tussen -7 en -10 graden, in de Heuvelrugregio plaatselijk tot -15 graden.quote:
Even een crosspost vanuit DASOO
[ afbeelding ]
De Speld: Nauwelijks verkeershinder na eerste sneeuwvlokken
Ik ben benieuwd of het huidige NS-materiaal dat trekt
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
rond -8 hebben we nu al in noordoost-Groningen
Maar voor morgen heb ik een uiterst relaxed plan wat weliswaar slechts 176 km omvat, maar waar echt niet met minder genoegen genomen gaat worden. Er is Heel Veel tijd over
Maar voor morgen heb ik een uiterst relaxed plan wat weliswaar slechts 176 km omvat, maar waar echt niet met minder genoegen genomen gaat worden. Er is Heel Veel tijd over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jongens plan ze: spoorbericht de reisplanner is bijgewerkt. Plan je reis voor morgen hier
Ik denk wel dat ik hier wel het een en ander meekrijg vanuit/vanaf de Hanzelijn.
Ik denk wel dat ik hier wel het een en ander meekrijg vanuit/vanaf de Hanzelijn.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik wens alle stamgasten van dit topic voor morgen heel veel plezier Of het nou de Hanzelijn word of de Benelux, of iets anders, maak er wat van
Voor morgen heb ik zelf geen wilde plannen, wel de Parijs' baan op niet op hobby vlak verder, ik moet nog een weekje wachten voor (alweer) een nieuw stukje spoor
Of het nou de Hanzelijn word of de Benelux, of iets anders, maak er wat van Voor morgen heb ik zelf geen wilde plannen, wel de Parijs' baan op niet op hobby vlak verder, ik moet nog een weekje wachten voor (alweer) een nieuw stukje spoor
Had al wat pagina's doorgelezen en hem niet gespot, moest nog verder terugkijken.quote:
ja die was hier al eerder langsgekomen he
Naja, liever dubbel dan helemaal niet.
Fijn, NS heeft iets te rigoureus treinen uit de planner lopen schrappen waarsoor er voor de bezoekers van de Hanzelijn en ieder ander die ban of naar Flevoland komt nog een soort rare dienst overblijft.
Geen enkele trein tussen 07:52 en 10:07. De rit van 8:22 stuurt me -inderdaad- via Zwolle!
Gaat goed reisinformatie bij de NS...
[ Bericht 16% gewijzigd door Bitlord op 08-12-2012 01:58:41 ]
Geen enkele trein tussen 07:52 en 10:07. De rit van 8:22 stuurt me -inderdaad- via Zwolle!
Gaat goed reisinformatie bij de NS...
[ Bericht 16% gewijzigd door Bitlord op 08-12-2012 01:58:41 ]
als je reist richting het station waar je hebt ingecheckt zit je sowieso al fout en bovendien staat het letterlijk in de gebruiksvoorwaarden van de ov chipkaart dat als je op hetzelfde station uitcheckt als waar je ingecheckt hebt en er meer dan een uur tussenzit de borg niet teruggestort wordt.quote:
[..]
omdat het geen kut uit moet maken als je toch weekendVRIJ hebt.
daar kun je wat van vinden maar als je het er niet mee eens bent neem je toch lekker geen abo
Ik zie trouwens dat er vandaag een trein continue Den Helder - Maastricht rijdt, met gratis half uur extra reistijd door omleiding via Utrecht.
quote:
Welk Station
HintHa, NS!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan rijdt ie normaal vast via Breda.quote:
Ik zie trouwens dat er vandaag een trein continue Den Helder - Maastricht rijdt, met gratis half uur extra reistijd door omleiding via Utrecht.
quote:AMSTERDAM - Een fusie tussen de NS en Prorail is nu niet verstandig. Dat zegt NS-topman Bert Meerstadt zaterdag in een interview in NRC Handelsblad.
Eerder dit jaar wekte Meerstadt nog de suggestie dat de twee bedrijven juist wel moeten kijken naar een samengaan.
Hij stuurde in juni een brief aan alle politieke partijen dat hij de nadelige effecten van de splitsing, die in 1995 werd doorgevoerd, wil onderzoeken. Hij zei destijds dat de strikte scheiding tussen de twee bedrijven de aanpak van de vele problemen, zoals chaos tijdens winterweer of bij het verhelpen van technische storingen, belemmert.
Structuurwijziging
Meerstadt zegt nu in een interview met NRC Handelsblad dat hij nooit bedoelde dat de NS en Prorail moeten fuseren. "We moeten kijken waar het beter kan, dat stond er in mijn brief", zegt hij.
"Daar is helemaal geen structuurwijziging voor nodig. We zijn een decennium bezig geweest om de effecten van de splitsing weg te nemen. Als je de boel nu weer bij elkaar gooit, ga je opnieuw dat pad op."
Samenwerken
De NS-topman benadrukt wel dat NS en Prorail veel intensiever moeten samenwerken. "Uit onze analyse van de afgelopen winter blijkt bijvoorbeeld dat de bijsturing na verstoringen een stuk beter kan. Dat loopt dwars door de twee organisaties heen: medewerkers, materieel, rails, seinen."
In de Tweede Kamer gaan al langer stemmen op om de NS en Prorail anders te organiseren. Staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) wilde eind vorige maand geen discussie over een mogelijke fusie. Die komt volgens haar vanzelf aan bod als wordt gesproken over de Lange Termijn Spooragenda.
Vrij reizen is vrij reizen. Punt.quote:
[..]
als je reist richting het station waar je hebt ingecheckt zit je sowieso al fout en bovendien staat het letterlijk in de gebruiksvoorwaarden van de ov chipkaart dat als je op hetzelfde station uitcheckt als waar je ingecheckt hebt en er meer dan een uur tussenzit de borg niet teruggestort wordt.
daar kun je wat van vinden maar als je het er niet mee eens bent neem je toch lekker geen abo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe wou je anders rijden dan?quote:
Ik zie trouwens dat er vandaag een trein continue Den Helder - Maastricht rijdt, met gratis half uur extra reistijd door omleiding via Utrecht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Onze sociopathische medemens heeft een Intercity van Utrecht Centraal naar Den Helder
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tikfout denk ik. Kreng wordt omgeleid via Hollandsche Radingquote:
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 08-12-2012 10:48:03 ]
oh ja er zijn werkzaamheden gepland (bij 10 graden vorst ja ja ) bij Breukelen.
) bij Breukelen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alle hanzelijnpendels rijden volgens plan volgens de reisplanner Ik ga zo eens richting Zwolle. Benieuwd wie ik allemaal nog tegenkom vandaag 
Ik ga zo eens richting Zwolle. Benieuwd wie ik allemaal nog tegenkom vandaag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veel, want het schijnt enorm druk te zijn.quote:
Alle hanzelijnpendels rijden volgens plan volgens de reisplanner
Wel zuur dat je vandaag voor een enkele reis Zwolle - Lelystad nog ¤ 18,80 moet neertellen en morgen slechts ¤ 9,50...
Dagkaarten! Mijn trein is al vertraagd, gelukkig 20 min overstap.
Bedoelde inderdaad omleiding via Hilversum
Bedoelde inderdaad omleiding via Hilversum
Gratis vandaag toxh? Ik check zo uit op Lelystad (en vul een Gtbv in voor een halfuur langer Utrecht-Lelystad.quote:
Wel zuur dat je vandaag voor een enkele reis Zwolle - Lelystad nog ¤ 18,80 moet neertellen en morgen slechts ¤ 9,50...
Hanzelijn is gratis vandaag jaquote:
Oh dat zou kunnen, maar dat geeft de reisplanner in ieder geval niet aan.
http://www.hanzelijnverbindt.nl/quote:
Oh dat zou kunnen, maar dat geeft de reisplanner in ieder geval niet aan.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Eensch. Nu maar hopen dat NS en ProRail de problemen eindelijk eens definitief oplossen...quote:
[..]
De 487ste jankpost over stilstaan bij Hoofddorp zitten we echt niet meer op te wachten
Dat dus.quote:
[..]
Vrij reizen is vrij reizen. Punt.
Waait het zo hard of staat alles zo schuinquote:
De eerste nieuwigheid vandaag:
[ afbeelding ]
Vraagje, ik heb na mijn studie een nieuwe ov-kaart met dat voordeelurenabbo van de NS maar kan ik momenteel nog een papierenkaartje halen met 40% korting en dan bij de conducteur dat voordeelabbo laten zien i.c.m. dat papieren kaartje?
Telefoonlens en.volle snelheid gaan niet samen.quote:
[..]
Waait het zo hard of staat alles zo schuin
Meest recente plaatjes en indrukken van mij staan op Twitteraccount _maurits
Erg druk in Lelystad. Net vertrokken acht bakken dubbeldekker overvol richting Zwolle.
Erg druk in Lelystad. Net vertrokken acht bakken dubbeldekker overvol richting Zwolle.
Drukte, ja omdat het graties is... Nou ik pak de reguliere IC wel over de Hanzelijn dinsdag, dan moet ik toch naar Dordt voor een overleg.
Net ook even gekeken op Kampen Zuid, heel veel mensen. Er rijden zelfs extra treinen hoorde ik. Wilde vandaag weg met een dagkaart maar ik ga morgen wel, hoef ik tenminste ook niet om 5 uur de laatste trein terug te nemen.
Ja, je kan alleen geen weekendretours meer kopenquote:
k heb na mijn studie een nieuwe ov-kaart met dat voordeelurenabbo van de NS maar kan ik momenteel nog een papierenkaartje halen met 40% korting en dan bij de conducteur dat voordeelabbo laten zien i.c.m. dat papieren kaartje?
. Selecteer eerst ik heb geen OV-chipkaart op de kaartautomaat.
Bedankt, ik heb gelukkig een enkeltje nodig. Wel jammer dat je dat abbo niet op je oude Ov-kaart kan zetten waar nog geld opstaat, beetje omslachtig allemaal.quote:
[..]
Ja, je kan alleen geen weekendretours meer kopen
( heb de nachttrein vanaf Praag naar Utrecht geboekt op 3 januari...is die Sparnight goed te doen? Geen slaapcabine maar stoelen dus hoop veel in de bar te hangen )
Omdat de prijs van een retourtje tegenwoordig de prijs is van twee enkeltjes. Omdat OV-chipkaart, omdat door de strot, omdat hufters, omdat smeerlappen, omdat enz.quote:
[..]
Ja, je kan alleen geen weekendretours meer kopen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh ja, omdat boeven, omdat tuig, omdat schoften, omdat rapalje.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Aai over je bolleke?quote:
Oh ja, omdat boeven, omdat tuig, omdat schoften, omdat rapalje.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:
Het Fok! en Ovinnederland promotieteam op station Dronten!
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Leuke foto. Maar doe eens wieiswie vlnr?quote:
Het Fok! en Ovinnederland promotieteam op station Dronten!
[ afbeelding ]
je moet die muts iig wel kennenquote:
[..]
Leuke foto. Maar doe eens wieiswie vlnr?
Altijd onderweg naar het avontuur
omroep in trein: "als je tim blabla heet en je bent niet jarig vandaag, wil je je dan even voorin melden"
Welkom in Nederland, we kunnen weer iets gratis doen hoorquote:
Het perron van Dronten is afgesloten wegens de drukte...
[ afbeelding ]
en terechtquote:
die drontenaren willen erg graag weg Zo te zien
Altijd onderweg naar het avontuur
Eckte Fok!kers.quote:
Het Fok! en Ovinnederland promotieteam op station Dronten!
[ afbeelding ]
Ik ben die enequote:
[..]
Leuke foto. Maar doe eens wieiswie vlnr?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik sta achter de camera!quote:
[..]
Leuke foto. Maar doe eens wieiswie vlnr?
Goed nieuws, wegens de drukte rijden de treinen op de Hanzelijn tot 19:00.
En druk is/was het! In Zwolle op spoor 1 was geen animo voor de IC naar Den Haag of Schiphol, maar zodra de trein naar Lelystad voor kwam rijden zat deze meteen weer stampvol. (Om vervolgens bij de stations Kampen Zuid en Dronten nog meer volk te treffen)
De alternatieve blokkendoos:
Station Dronten:
En de relatieve rust in de ochtend op Lelystad Centrum:
En druk is/was het! In Zwolle op spoor 1 was geen animo voor de IC naar Den Haag of Schiphol, maar zodra de trein naar Lelystad voor kwam rijden zat deze meteen weer stampvol. (Om vervolgens bij de stations Kampen Zuid en Dronten nog meer volk te treffen)
De alternatieve blokkendoos:
Station Dronten:
En de relatieve rust in de ochtend op Lelystad Centrum:
Rust op je foto ja, elke trein stonden er een mannetje of 700 te wachten. Het zal de eerste en laatste keer zijn dat Lelystad, Dronten en Kampen-Zuid zulke mensenmassas te verwerken krijgen.
Das niet fijn met dit weer...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Straks zal het wel vaker voorkomen, er is een lijst met materieel inzetten maar mobiel is dat ff lastig te doen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
wen er maar aan. En het is waar dat je kolopers van grote afstand kunt horen. Zeker 's avondsquote:
Zeg, die koplopers door Almere, is dat alleen dit weekend of elke dag ivm Hanzelijn? Pokkeherrie
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
wen er maar aan. En het is waar dat je kolopers van grote afstand kunt horen. Zeker 's avonds
Dat het allemaal maar snel VIRM mag zijn
Dat schijnt ja, ik reis amper met de trein, dus het maakt me weinig uitquote:
qua comfort zijn koplopers beter
wtf, denk je dat ze je pas na 3 dagen vinden ofzo als je strand?quote:
Klaar voor de laatste slag:
[ afbe hgvelding ]
Geniaal dit:
Bron: http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/904613quote:Spoorlopers Veenendaal moeten sneeuwruimen
VEENENDAAL - De politie heeft een passende straf bedacht voor vijf jongeren die over treinrails liepen. Agenten troffen de waaghalzen aan op het spoor in Veenendaal.
De politie hield ze vrijdagmiddag aan en bedacht direct een alternatieve straf. Ze zijn aan het werk gezet bij Prorail.
De jongeren moeten helpen met het sneeuwvrij maken van het perron op station Veenendaal-West.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Geniaal dit:
[..]
Bron: http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/904613
Ik ga me morgen wel wagen aan die Hanzelijn!
Ik zie in de reisplanner namelijk dat Leiden -> Deventer mij drie opties geeft: overstappen op Den Haag Centraal, overstappen op Schiphol of overstappen op Zwolle (via de Hanzelijn dus): drie opties met 1 overstap, zelfde aantal tariefkilometers, en nog geen 10 minuten verschil in tijdsduur.
Lijkt me een poging waard
Ik zie in de reisplanner namelijk dat Leiden -> Deventer mij drie opties geeft: overstappen op Den Haag Centraal, overstappen op Schiphol of overstappen op Zwolle (via de Hanzelijn dus): drie opties met 1 overstap, zelfde aantal tariefkilometers, en nog geen 10 minuten verschil in tijdsduur.
Lijkt me een poging waard
Why-the-f*#$ trouwens durft ns.nl op dit tijdstip nog steeds bij de reisplanner als je een tripje voor morgen (zondag) te beweren "ja, dit is niet vandaag, dus ga er maar niet vanuit dat ik alle laatste wijzigingen heb verwerkt" 
Homepage heeft ook nog steeds een verhaaltje over de aangepaste dienstregeling van vandaag (zaterdag), en vermeld alleen dat morgen de nieuwe dienstregeling in gaat. Word met geen woord gerept of ze nog iets aanpassen aan 'weersomstandigheden' of niet. Ook als ze dat niet doen zou dat wel fijne info zijn NS!
--edit-- Ah, oke, twitter geeft duidelijkheid:
[ Bericht 19% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 09-12-2012 00:40:25 (twitter!) ]
Homepage heeft ook nog steeds een verhaaltje over de aangepaste dienstregeling van vandaag (zaterdag), en vermeld alleen dat morgen de nieuwe dienstregeling in gaat. Word met geen woord gerept of ze nog iets aanpassen aan 'weersomstandigheden' of niet. Ook als ze dat niet doen zou dat wel fijne info zijn NS!
--edit-- Ah, oke, twitter geeft duidelijkheid:
twitter:NS_online twitterde op zaterdag 08-12-2012 om 18:22:27 Voor de duidelijkheid: morgen start onze nieuwe dienstregeling en zijn de aanpassingen vanwege het winterweer voorbij. #spoorbericht reageer retweet
Voor de duidelijkheid: morgen start onze nieuwe dienstregeling en zijn de aanpassingen vanwege het winterweer voorbij. [ Bericht 19% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 09-12-2012 00:40:25 (twitter!) ]
Ja gozer, ik ben aan t werken. Misschien vannacht nog wat filmpjes.quote:
't is hier verdacht stil; kom op met die verhalen!
Ja, hij rijdt nog een stukje. Ik ben in Rotterdam uitgestapt omdat ik anders niet meer thuis kom.
Luid onthaal te Rotterdam Centraal, veel zwaaiende mensen. De sfeer in de trein was... raar. Gezellig, maar toch anders dan normaal.
Luid onthaal te Rotterdam Centraal, veel zwaaiende mensen. De sfeer in de trein was... raar. Gezellig, maar toch anders dan normaal.
Zo... Dat was de allerlaatste Benelux. Inmiddels thuis.
Mijn rondje was vandaag: Zwijndrecht-Rotterdam(voor SSN)-Breda-Tilburg-Den Bosch(voor SSN)-Maastricht-Eys(Voor ZLSM en SSN)-Maastricht-Luik-Brussel(voor HLE11.8 met de BNL enz.)-Rotterdam-Zwijndrecht
M'n nachtplaten te Luik komen wel weer een keer, had dat oorspronkelijk wel gepland.
Mijn rondje was vandaag: Zwijndrecht-Rotterdam(voor SSN)-Breda-Tilburg-Den Bosch(voor SSN)-Maastricht-Eys(Voor ZLSM en SSN)-Maastricht-Luik-Brussel(voor HLE11.8 met de BNL enz.)-Rotterdam-Zwijndrecht
M'n nachtplaten te Luik komen wel weer een keer, had dat oorspronkelijk wel gepland.
De laatste Benelux zou nu zo ongeveer op z'n eindbestemming moeten zijn aangekomen. Echt het einde van een tijdperk.
[ Bericht 76% gewijzigd door James1988 op 09-12-2012 01:20:29 ]
Het idee was om wat te knabbelen mee te nemen. Het enige wat op is gegaan zijn de broodjes en het bier in de koeltas (Warsteiner en Jupiler).quote:
[..]
wtf, denk je dat ze je pas na 3 dagen vinden ofzo als je strand?
[ Bericht 76% gewijzigd door James1988 op 09-12-2012 01:20:29 ]
45.000 mensen maken gratis kennis met Hanzelijn
zaterdag 8 december 2012
Vandaag kregen de inwoners in de regio van de Hanzelijn alvast een voorproefje van de nieuwe spoorlijn. Bezoekers konden voor het eerst kennismaken met de trein over de Hanzelijn en de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid. Op elk Hanzelijnstation konden zij uitstappen en diverse feestelijke activiteiten bezoeken.
Mede door het zonnige weer kozen veel mensen ervoor om een ritje met de trein te maken. Dit leverde een gezellige drukte op en mooie plaatjes van een winters landschap. De NS schat dat ongeveer 45.000 nieuwsgierige treinreizigers, gratis gebruik maakten van de Hanzelijnrit. In de treinen kregen de reizigers informatie over de Hanzelijn en andere wetenswaardigheden onderweg.
Er reed zaterdag overdag ieder halfuur een pendeltrein. Omdat het drukker was dan verwacht, zette NS ook nog eens acht extra treinen in.
Donderdag nam Koningin Beatrix de lijn - die Zwolle met Lelystad verbind - al officieel in gebruik. Vanaf zondag gaan er reguliere treinen over de lijn rijden. Het gaat om twee intercity's en twee stoptreinen per uur. Door de Hanzelijn neemt de reistijd tussen Zwolle en Schiphol iets af.
Bron: Treinreiziger
zaterdag 8 december 2012
Vandaag kregen de inwoners in de regio van de Hanzelijn alvast een voorproefje van de nieuwe spoorlijn. Bezoekers konden voor het eerst kennismaken met de trein over de Hanzelijn en de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid. Op elk Hanzelijnstation konden zij uitstappen en diverse feestelijke activiteiten bezoeken.
Mede door het zonnige weer kozen veel mensen ervoor om een ritje met de trein te maken. Dit leverde een gezellige drukte op en mooie plaatjes van een winters landschap. De NS schat dat ongeveer 45.000 nieuwsgierige treinreizigers, gratis gebruik maakten van de Hanzelijnrit. In de treinen kregen de reizigers informatie over de Hanzelijn en andere wetenswaardigheden onderweg.
Er reed zaterdag overdag ieder halfuur een pendeltrein. Omdat het drukker was dan verwacht, zette NS ook nog eens acht extra treinen in.
Donderdag nam Koningin Beatrix de lijn - die Zwolle met Lelystad verbind - al officieel in gebruik. Vanaf zondag gaan er reguliere treinen over de lijn rijden. Het gaat om twee intercity's en twee stoptreinen per uur. Door de Hanzelijn neemt de reistijd tussen Zwolle en Schiphol iets af.
Bron: Treinreiziger
45000? IK denk wel meer Het was echt abnormaal druk. We werden in Dronten om 13:40 al op de trap tegengehouden. De trein van 14:00 moest eerst de mensen op het perron meenemen voordat wij ook maar het perron op mochten voor de trein van een half uur later Was vrij kut geregeld eigenlijk.
Het was echt abnormaal druk. We werden in Dronten om 13:40 al op de trap tegengehouden. De trein van 14:00 moest eerst de mensen op het perron meenemen voordat wij ook maar het perron op mochten voor de trein van een half uur later Was vrij kut geregeld eigenlijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
duidelijk ja. Ik ga het straks nogeens proberen. Is vast niet half zo druk nu er voor betaald moet worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ok ns heeft dus minder treinen laten rijden terwijl dit niet nodig was. dit scheelt ze natuurlijk flink geld. ik heb ze wel door, de boefjes!
Vanochtend met de eerste Arriva-rit op de Emmerlijn meegeweest. Als het goed is, is dit mobiele foto-album openbaar:
https://www.facebook.com/(...)098.583211361&type=1
https://www.facebook.com/(...)098.583211361&type=1
Hooray for beer.
Pimpel 242 heeft idd een BordRestaurant ipv een BordBistro helaas momenteel Geen bediening
helaas momenteel Geen bediening
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zitten onder de stoelen in die stiltecoupé stopcontacten. Althans, dat werd mij verteld tijdens de rondleiding door de werkplaats.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat zal ik morgen eens bekijken dan!quote:
Volgens mij zitten onder de stoelen in die stiltecoupé stopcontacten. Althans, dat werd mij verteld tijdens de rondleiding door de werkplaats.
Hooray for beer.
Antikudo's voor conductrice trouwens. Lijkt wel een viswagen deze trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
niet bij de prullenbakjes, zoals op de MerwedeLingeLijn?quote:
Volgens mij zitten onder de stoelen in die stiltecoupé stopcontacten. Althans, dat werd mij verteld tijdens de rondleiding door de werkplaats.
Ze zitten, als het goed is althans, ook in de 2e klas onder de stoelen.quote:
Volgens mij zitten onder de stoelen in die stiltecoupé stopcontacten. Althans, dat werd mij verteld tijdens de rondleiding door de werkplaats.
Echt? Verduld. Ik ga straks gelijk nog even kijken. Dingen staan toch lang langs het perron..
Ik ga straks gelijk nog even kijken. Dingen staan toch lang langs het perron..
Hooray for beer.
Welke nationaliteit heeft ze.quote:
Antikudo's voor conductrice trouwens. Lijkt wel een viswagen deze trein.
Ik ben geen bierdrinker of kenner, maar Warsteiner is toch wel mijn favorietje als smaakquote:
De laatste Benelux zou nu zo ongeveer op z'n eindbestemming moeten zijn aangekomen. Echt het einde van een tijdperk.
[..]
Het idee was om wat te knabbelen mee te nemen. Het enige wat op is gegaan zijn de broodjes en het bier in de koeltas (Warsteiner en Jupiler).
Edit: Vandaag ga ik met de trein naar het Vliegtuig en Ruimtevaartmuseum
Gisteren reed loc 1182 een slag in de Benelux:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat een gaaf perspectief zoquote:
Gisteren reed loc 1182 een slag in de Benelux:
[ afbeelding ]
Voor wie graag het hele spoorboekje wil hebben maar niet alle tabellen handmatig wil downloaden. hier een zipje: http://www.spoornieuws.nl/temp/spoorboekje2013.zip
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh, je was me voor. Wilde vandaag hetzelfde doen, zoals voorgaande jaar.quote:
Voor wie graag het hele spoorboekje wil hebben maar niet alle tabellen handmatig wil downloaden. hier een zipje: http://www.spoornieuws.nl/temp/spoorboekje2013.zip
Veel werk had ik er trouwens niet mee: ik had nog een scriptje liggen van vorig jaar om alles te downloaden
Datzelfde geldt trouwens voor tijdwegdiagrammen en dergelijke, die download ik ook op die manier
Datzelfde geldt trouwens voor tijdwegdiagrammen en dergelijke, die download ik ook op die manier
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ieks!! Een stofzuiger gevuld met reizigers die vanaf Schiphol vertrekt met 'Brussel Zuid' op de displays! Het moet niet veel gekker worden zeg
Een stofzuiger gevuld met reizigers die vanaf Schiphol vertrekt met 'Brussel Zuid' op de displays! Het moet niet veel gekker worden zeg
WAT!?!?!? Bel CNN, dit is wereldnieuws!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ze ze al in Brussel? Nee toch, nou dan. Het kan nog....quote:
Ieks!!
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Vanmiddag misschien toch maar even bij de HSL hier om de hoek kijken. Verder een dagje thuis blijven.quote:
Ieks!!
Treinpersoneel van de Benelux verwacht wel dat de trein gevuld kan raken, omdat het t/m Brussel concurreert met Thalys en daar reizigers gaan afpikken.
Tevens komt / is er een overgangsregeling voor mensen met een abonnement oid, die kunnen voor een toeslag van ¤4 met de Fyra mee. Tenminste, zou voor mij momenteel moeten:
- Weekend Vrij
- Go Pass (invullen Rotterdam - .....)
- Toeslag voor grensoverschrijdend (geen apart grenskaart meer nodig)
Zijn er hier ook nog die vandaag de GTW's van Arriva en Breng in Gelderland op de plaat gaan zetten?
Was mijn bedoeling. Ik zou zelfs met VIRM (ja, ik...) van Dordrecht naar Zwolle gaan rechtstreeks, via Schiphol-Amsterdam en over de Hanzelijn....
En ook nog een filmpje:quote:
Gisteren reed loc 1182 een slag in de Benelux:
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Maar de trein kwam niet?quote:
Was mijn bedoeling. Ik zou zelfs met VIRM (ja, ik...) van Dordrecht naar Zwolle gaan rechtstreeks, via Schiphol-Amsterdam en over de Hanzelijn....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heb gisteren de HLE11-rit van de Benelux van Amsterdam naar Brussel uitgezeten; er waren echt heel veel spotters onderweg. Vanuit Brussel heb ik ook weer de laatste Benelux terug richting Nederland genomen en zoals James al meldde; een aparte sfeer, maar wel gezellig. Vond het wel komisch dat dat ding na Antwerpen compleet werd gestript van alle koersborden en informatieborden. Kreeg van één van de zoveel conducteurs nog zo'n kartonnen koersbord, dus heb in ieder geval een leuk souvenir van de Beneluxtrein.
Vanuit Brussel heb ik ook weer de laatste Benelux terug richting Nederland genomen en zoals James al meldde; een aparte sfeer, maar wel gezellig. Vond het wel komisch dat dat ding na Antwerpen compleet werd gestript van alle koersborden en informatieborden. Kreeg van één van de zoveel conducteurs nog zo'n kartonnen koersbord, dus heb in ieder geval een leuk souvenir van de Beneluxtrein.
Ik moet nog wat voor mijn opleiding afmaken (heb t/m dinsdag, maar ik ken mijzelf, vanavond of morgen na het werk doe ik het niet) dus ben thuis gebleven, en kwam rond 10 uur mijn nest uit rollen. Lag er ook pas om half 2 in, wekker zou om 7 uur al gaanquote:
Zelf ben ik achter de SSN-stoomtrein aan geweest en later nog naar Brussel voor de Benelux'en (ook de 1182). Leuk rondje Zwijndrecht-Rotterdam-Tilburg-Den Bosch-Maastricht-Eys (bus vanaf Maastricht)-Heerlen-Maastricht-Luik-Brussel-Rotterdam-Zwijndrecht
Luik-Brussel met 200kmh over de HSL in een IC zonder toeslag... Daar kan het!
SMMR 2225 met de SSN
Velen lijken deze rit even vergeten te zijn, maar ik niet. Vandaag was ik een dagje vrij, dus ben op pad gegaan. Hier is de SMMR 2225 met de Bm-rijtuigen en achterop 01 1075 net Rotterdam Centraal binnengekomen. SMMR 2225 gaat deze dag mee om niet te hoeven omlopen in Rotterdam en Maastricht.
Na ongeveer een 20 minuten zal de trein met de stoomlocomotief weer vertrekken richting Zuid-Limburg, met stops te Gouda, Woerden en Utrecht. In Maastricht en Valkenburg kunnen reizigers vervolgens de trein verlaten.
SSN 01 1075+rijtuigen+SMMR 2225
SSN 01 1075+rijtuigen+SMMR 2225 mit Volldampf durch Den Bosch
ZLSM 1040 met Kerstrit
Na Den Bosch heb ik mij per trein en bus naar Eys gehaast. Pal naast deze fraaie fotostek ligt een bushalte van lijn 21, dus kon hier prima heen. Nog geen kwartier na aankomst kwam de ZLSM al aanstomen, en kon deze ook even geplaat worden. Hier kwam ik uiteraard voor de SSN.
ZLSM is onderweg van Valkenburg naar Simpelveld.
SMMR 2225 met de SSN-rijtuigen en 01 1075
Even later kwam de SSN al aan, althans, zo zou het moeten. Door een vertraging onderweg kwam SSN ook vertraagd hier. Tegen ieders verwachtingen in kwam de SSN nog voor de ZLSM langs, want de ZLSM moest al uit Simpelveld weg zijn. SSN hoefde dus toch niet op Wijlre te wachten.
Met een luid brommende motor heeft de SMMR 2225 het nog lastig om naar boven te komen. De 01 1075 duwt niet mee.
De dieselloc zit voorop vanwege beperkter spoorgebruik in Maastricht en het daardoor niet kunnen omlopen van de stoomlocomotief.
Zo, dat was het voor nu even. Later volgen de andere foto's nog.
Luik-Brussel met 200kmh over de HSL in een IC zonder toeslag... Daar kan het!
SMMR 2225 met de SSN
Velen lijken deze rit even vergeten te zijn, maar ik niet. Vandaag was ik een dagje vrij, dus ben op pad gegaan. Hier is de SMMR 2225 met de Bm-rijtuigen en achterop 01 1075 net Rotterdam Centraal binnengekomen. SMMR 2225 gaat deze dag mee om niet te hoeven omlopen in Rotterdam en Maastricht.
Na ongeveer een 20 minuten zal de trein met de stoomlocomotief weer vertrekken richting Zuid-Limburg, met stops te Gouda, Woerden en Utrecht. In Maastricht en Valkenburg kunnen reizigers vervolgens de trein verlaten.
SSN 01 1075+rijtuigen+SMMR 2225
SSN 01 1075+rijtuigen+SMMR 2225 mit Volldampf durch Den Bosch
ZLSM 1040 met Kerstrit
Na Den Bosch heb ik mij per trein en bus naar Eys gehaast. Pal naast deze fraaie fotostek ligt een bushalte van lijn 21, dus kon hier prima heen. Nog geen kwartier na aankomst kwam de ZLSM al aanstomen, en kon deze ook even geplaat worden. Hier kwam ik uiteraard voor de SSN.
ZLSM is onderweg van Valkenburg naar Simpelveld.
SMMR 2225 met de SSN-rijtuigen en 01 1075
Even later kwam de SSN al aan, althans, zo zou het moeten. Door een vertraging onderweg kwam SSN ook vertraagd hier. Tegen ieders verwachtingen in kwam de SSN nog voor de ZLSM langs, want de ZLSM moest al uit Simpelveld weg zijn. SSN hoefde dus toch niet op Wijlre te wachten.
Met een luid brommende motor heeft de SMMR 2225 het nog lastig om naar boven te komen. De 01 1075 duwt niet mee.
De dieselloc zit voorop vanwege beperkter spoorgebruik in Maastricht en het daardoor niet kunnen omlopen van de stoomlocomotief.
Zo, dat was het voor nu even. Later volgen de andere foto's nog.
nice zeg. Alleen is het jammer dat de ZLSM momenteel in flinke financiële problemen verkeert ...
Altijd onderweg naar het avontuur
wat ik begrepen heb 200.000 euro. Limburg wil met 150.000 euro bijspringen op voorwaarde dat de ZLSM de rest zelf bij elkaar krijgt.
iig is het daar niet niet helemaal goed, want een projectontwikkelaar had de huur van het station in Simpelveld al opgezegd ... Dus ik ben benieuwd hoe het daar zal gaan lopen
iig is het daar niet niet helemaal goed, want een projectontwikkelaar had de huur van het station in Simpelveld al opgezegd ... Dus ik ben benieuwd hoe het daar zal gaan lopen
Altijd onderweg naar het avontuur
Nounou, wat is die Hanzelijn eigenlijk een saai stuk spoor zeg 
Rechtdoor, door het saaiste stukje polder wat ik ken...
Almere-Lelystad heeft nog de ruige afwisseling van de Oostvaardersplassen langs het spoor, dat is wel leuk om naar te kijken! Koeien en reeen enzo
Rechtdoor, door het saaiste stukje polder wat ik ken...
Almere-Lelystad heeft nog de ruige afwisseling van de Oostvaardersplassen langs het spoor, dat is wel leuk om naar te kijken! Koeien en reeen enzo
Een retourtje Brussel kost nog steeds 20 euro vanuit Roosendaal. Waarom geldt de reistijd/prijs relatie alleen wanneer je ergens sneller komt en niet nu men 2x langer onderweg is met extra overstappen?
Wel veel mededelingen bij het eindpunt.
*ding* Het volgende station is Zutphen, eindpunt van deze trein.
*ding* Hier kunt u overstappen op [rits treinen]
*ding* Reist u met de ov-chipkaart, vergeet dan niet uit te checken.
*ding* Reist u verder met een NS trein, check dan uit bij Arriva en weer in bij NS.
*ding* Reist u verder met een Arriva trein, check dan pas uit op uw eindbestemming.
[herhaal laatste 2 berichten]
*ding* Het volgende station is Zutphen, eindpunt van deze trein.
*ding* Hier kunt u overstappen op [rits treinen]
*ding* Reist u met de ov-chipkaart, vergeet dan niet uit te checken.
*ding* Reist u verder met een NS trein, check dan uit bij Arriva en weer in bij NS.
*ding* Reist u verder met een Arriva trein, check dan pas uit op uw eindbestemming.
[herhaal laatste 2 berichten]
Weet iemand waar de DM '90 treinstellen van Regio NS lijn Apeldoorn - Zutphen nu opgeslagen staan? Wil daar nog een foto van maken.
Waar zat je ergens in de trein? Ik had ook de eerste vanmorgen vanaf emmen zuid, moet dezelfde geweest zijn. Ook zo'n schitterende beker gekregen.quote:
Vanochtend met de eerste Arriva-rit op de Emmerlijn meegeweest. Als het goed is, is dit mobiele foto-album openbaar:
https://www.facebook.com/(...)098.583211361&type=1
Eine Lok mit Propeller? Wer weiß, um was für ein Schienenfahrzeug es sich hier handelt und für welche Zwecke es genutzt wird?
Bron
Ziet er wel cool uit altijd
Nog een oudje op stoom
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Vandaag zijn alle Traxx'en in 2x terug naar België gereden, 2x4 loks. De Prio-rijtuigen worden op de Dijksgracht terzijde gesteld totdat NSR ze terug in dienst neemt.
Die Treinviewer van Arriva is wat van slag. Sommige treinen rijden met 40 minuten vertraging, terwijl een andere met -24 rijdt
In de praktijk rijdt alles in Noord-Nederland nagenoeg op tijd
In de praktijk rijdt alles in Noord-Nederland nagenoeg op tijd
Altijd onderweg naar het avontuur
Beetje geklungel ja. Ben nèt weg uit Zutphen naar Apeldoorn.quote:
Ik zit in een GTW tussen Apeldoorn en Zutphen. Vrij reizen doordat de arriva-palen nog niet werken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De KISS-treinstellen die de ODEG heeft besteld bij Stadler zijn nog steeds niet toegelaten, waardoor er de komende tijd met alternatief materieel gereden wordt op RE 4 (Rathenow - Berlin - Ludwigsfelde - Jüterbog). Onder andere de Taurussen ex-MWB 1116 911 en 1116 912, ex-TXL ES 64 U2-011 en ex-Raildox ES 64 U2-100 gaan daar met rijtuigen rijden.
Vooralsnog is er nog geen snelle toelating te verwachten, het gaat allemaal zo snel niet bij de EBA (Eisenbahn Bundesamt)
Daarnaast weer goed bericht: De BR101'en gaan weer verdwijnen van EuroCity 6 & 7, daar komen de Taurussen weer terug, die hier eerder ook al reden. Voor EC100 en EC101 (Ljubljana Maribor Spielfeld-Straß Graz Selzthal Linz Hbf Horni Dvoriste Ceske Budejovice Praha hl.n. vv) wordt er nog gekeken of daar ook Taurus komt te rijden.
Vooralsnog is er nog geen snelle toelating te verwachten, het gaat allemaal zo snel niet bij de EBA (Eisenbahn Bundesamt)
Daarnaast weer goed bericht: De BR101'en gaan weer verdwijnen van EuroCity 6 & 7, daar komen de Taurussen weer terug, die hier eerder ook al reden. Voor EC100 en EC101 (Ljubljana Maribor Spielfeld-Straß Graz Selzthal Linz Hbf Horni Dvoriste Ceske Budejovice Praha hl.n. vv) wordt er nog gekeken of daar ook Taurus komt te rijden.
Materieel op de RE4 van de ODEG bestaat uit Oostenrijkse Cityshuttle-rijtuigen (!) en Müller-rijtuigen, idd getrokken door Taurussen. Tijd om maar weer eens naar Berlijn te gaan
De definitie van Intercity wordt steeds verder uitgehold. Tegenwoordig rijden er in Zeeland geen sprinters meer en stopt de IC ook op alle kleine stations. Zelfde als Rdam Blaak, dat vind ik ook geen IC-waardig station.
Gelukkig zijn 22.000 andere reizigers dat niet met je eens.. Blaak is hartje Rotterdam man, ideaal als je de stad in wilt. Goede overstap op de metro.quote:
Zelfde als Rdam Blaak, dat vind ik ook geen IC-waardig station.
Zeeland wilde elk halfuur een verbinding richting de Randstad, rechtstreeks. En de stoptreinstations elk halfuur een trein. Dat kon, maar dan met een gedegradeerde intercity.quote:
De definitie van Intercity wordt steeds verder uitgehold. Tegenwoordig rijden er in Zeeland geen sprinters meer en stopt de IC ook op alle kleine stations. Zelfde als Rdam Blaak, dat vind ik ook geen IC-waardig station.
Blaak is nog wel te snappen voor enkele IC-series. Een druk station, veel overstappers naar de metro A/B/C. Centraal word overgestapt op metro D/E.quote:
[..]
Gelukkig zijn 22.000 andere reizigers dat niet met je eens.. Blaak is hartje Rotterdam man, ideaal als je de stad in wilt. Goede overstap op de metro.
Dit.quote:
[..]
Gelukkig zijn 22.000 andere reizigers dat niet met je eens.. Blaak is hartje Rotterdam man, ideaal als je de stad in wilt. Goede overstap op de metro.
Tof man! Ziet er goed uitquote:
Vanochtend met de eerste Arriva-rit op de Emmerlijn meegeweest. Als het goed is, is dit mobiele foto-album openbaar:
https://www.facebook.com/(...)098.583211361&type=1
De dag begon gisteren met een foto van de TB7 waarop vandaag stond dat de trein uit Den Helder in 1 keer door ging naar Maastricht.
Vervolgens langs Amsterdam Werkplaats Zuid waar voor een zaterdag erg veel materieel stond opgesteld.
Een foto nabij Swifterbant, grote leegtes die je bijna niet meer ziet...
Een sterves druk Dronten waar gratis friet werd uitgedeeld en waar een of andere retard had bedacht dat het leuk is als we kindermuziek gaan draaien. Mét het walibi entertainment team. (Ontbreekt op foto)
De dag werd vervolgd in Zwolle, waar eerst in een pitoreske kroeg de Wi-Fi gerepareerd moest worden, iedere vervolgens bijna lam was en we naar de chinees zijn geweest. Wat overigens echt fantastisch was, onbeperkt kanen voor ¤19.50. Uiteindelijk terug naar het station om richting huis te gaan, waarbij ik nog de laatste momenten van een NS Sneltrein heb gefotografeerd op de TB14. Het was een mooie en bijzonder gezellige dag!
Bron: http://www.l1.nl/nieuws/1(...)orwegen#.UMSf66yoGSoquote:Eijsden boos op Belgische spoorwegen
Het Burgerinitiatief Trein Terug in Eijsden TTIE is boos op de Belgische spoorwegen.
Volgens de actiegroep was toegezegd dat met het ingaan van de nieuwe dienstregeling er Belgische kaartjesautomaten op het station in Eijsden zouden komen. Die zijn nog niet geplaatst.
Ook de eerdere belofte dat er dit jaar nieuwe treinstellen zouden gaan rijden tussen Luik en Maastricht is niet ingelost.
Weet iemand toevallig hoe het met die treinen zit? Toen de Maastricht-Brussel Expres verdween gaf de NMBS aan dat er vanaf ongeveer april Desiro's zouden gaan rijden. Die heb ik één keer zien proefrijden op dat traject maar toen is kennelijk gebleken dat die treinen (lees computersystemen) totaal niet overweg kunnen met 1.5 kV. De klassiekjes die ik afgelopen week dat traject heb zijn rijden hebben de nummers 176 en 234, ik heb geen idee wanneer die uit dienst genomen worden. Overigens mag daar wel wat groters gaan rijden, die dingen zitten (zeker op Luik-Wezet) echt propvol.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 15:36:37 ]
Elk jaar weer worden er stations toegevoegd aan de IC van/naar vlissingen. Voor de reizigers die een langere reis moeten maken is het juist vervelend dat er gestopt wordt op elk station. Een IC is in mijn ogen bedoeld voor de grotere stukken. Rdam Blaak ligt immers op steenworpafstand van CS. Voorheen was Blaak volgens mij een sneltreinstation, maar de sneltrein is er niet meer.quote:
[..]
Gelukkig zijn 22.000 andere reizigers dat niet met je eens.. Blaak is hartje Rotterdam man, ideaal als je de stad in wilt. Goede overstap op de metro.
@JB;
Gister waren ook grijze klassiekjes 709+776 gekoppeld actief in Maastricht. Dezen hebben al TBL1+, dus mogen inmiddels naar Maastricht.
Dat zijn nieuwere treinstellen als de 1xx en 2xx-serie, de rode klassiekers. Maar rood zal daar nog wel komen.
Er is ook sprake geweest van Break naar Maastricht. Voorlopig nog klassieke motorstellen.
Gister waren ook grijze klassiekjes 709+776 gekoppeld actief in Maastricht. Dezen hebben al TBL1+, dus mogen inmiddels naar Maastricht.
Dat zijn nieuwere treinstellen als de 1xx en 2xx-serie, de rode klassiekers. Maar rood zal daar nog wel komen.
Er is ook sprake geweest van Break naar Maastricht. Voorlopig nog klassieke motorstellen.
En ga maar eens na hoeveel treinreizigers die lange reis maken, dat houdt niet in verhouding met het aantal reizigers wat wél profiteert van de stop te Rotterdam Blaak.quote:
[..]
Elk jaar weer worden er stations toegevoegd aan de IC van/naar vlissingen. Voor de reizigers die een langere reis moeten maken is het juist vervelend dat er gestopt wordt op elk station. Een IC is in mijn ogen bedoeld voor de grotere stukken. Rdam Blaak ligt immers op steenworpafstand van CS. Voorheen was Blaak volgens mij een sneltreinstation, maar de sneltrein is er niet meer.
In Zeeland moeten ze eens wat stations durven schrappen. Of maximaal eens per uur aan doen. Gaat nergens over dat Kruiningen altijd nog IC-stations is gebleven na vertrek van de boot. En begin maar niet over Rilland-Bath als stationquote:
[..]
Elk jaar weer worden er stations toegevoegd aan de IC van/naar vlissingen. Voor de reizigers die een langere reis moeten maken is het juist vervelend dat er gestopt wordt op elk station. Een IC is in mijn ogen bedoeld voor de grotere stukken. Rdam Blaak ligt immers op steenworpafstand van CS. Voorheen was Blaak volgens mij een sneltreinstation, maar de sneltrein is er niet meer.
Ik snap er niks van, splitst de noord-oost nou wel of niet?
De treinen uit Enschede staan aangegeven naar Den Haag Centraal, vanaf Deventer wordt dat Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal... Wel gecombineerd en gesplitst dus nog te Ut?
De treinen uit Enschede staan aangegeven naar Den Haag Centraal, vanaf Deventer wordt dat Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal... Wel gecombineerd en gesplitst dus nog te Ut?
zo extreem als dit jaar zal het niet wordenquote:
[..]
Elk jaar weer worden er stations toegevoegd aan de IC van/naar vlissingen. Voor de reizigers die een langere reis moeten maken is het juist vervelend dat er gestopt wordt op elk station. Een IC is in mijn ogen bedoeld voor de grotere stukken. Rdam Blaak ligt immers op steenworpafstand van CS. Voorheen was Blaak volgens mij een sneltreinstation, maar de sneltrein is er niet meer.
U bevindt zich in de Intercity van Vlissingen naar Groningen welke onderweg nog zal gaan stoppen te Vlissingen-Souburg, Middelburg, Arnemuiden, Goes, Kapelle-Biezelinge, Kruiningen-Yerseke, Krabbendijke, Rilland-Bath, Bergen op Zoom, Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS, Den Haag Laan v NOI, Leiden Centraal, Schiphol, Amsterdam Lelylaan, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Almere Centrum, Lelystad Centrum, Zwolle, Meppel, Hoogeveen, Beilen, Assen, Haren, Groningen Europapark en eindbestemming Groningen.
Ik herhaal ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, ik snap waar je naar toe wilt, maar waar leg je de grens? Want zo kun je voor elk station wel gaan redeneren dat het wel handig is dat de trein daar ook even stopt.quote:
[..]
En ga maar eens na hoeveel treinreizigers die lange reis maken, dat houdt niet in verhouding met het aantal reizigers wat wél profiteert van de stop te Rotterdam Blaak.
De trein naar Groningen blijft toch vanaf Zwolle een IC, en Leeuwarden wordt een Stoptrein na Zwolle?quote:Op zondag 9 december 2012 15:44 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zo extreem als dit jaar zal het niet worden
U bevindt zich in de Intercity van Vlissingen naar Groningen welke onderweg nog zal gaan stoppen te Vlissingen-Souburg, Middelburg, Arnemuiden, Goes, Kapelle-Biezelinge, Kruiningen-Yerseke, Krabbendijke, Rilland-Bath, Bergen op Zoom, Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam Blaak, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Delft, Den Haag HS, Den Haag Laan v NOI, Leiden Centraal, Schiphol, Amsterdam Lelylaan, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Centraal, Almere Centrum, Lelystad Centrum, Zwolle, Meppel, Hoogeveen, Beilen, Assen, Haren, Groningen Europapark en eindbestemming Groningen.
Ik herhaal ...
Voor de richting Rotterdam overstappen op Utrecht Centraal.quote:
Ik snap er niks van, splitst de noord-oost nou wel of niet?
De treinen uit Enschede staan aangegeven naar Den Haag Centraal, vanaf Deventer wordt dat Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal... Wel gecombineerd en gesplitst dus nog te Ut?
Kom je vanuit Zwolle dan is het in Utrecht overstappen voor de richting Den Haag Centraal
Altijd onderweg naar het avontuur
niet de trein die om 20.09 uur uit Vlissingen vertrektquote:
[..]
De trein naar Groningen blijft toch vanaf Zwolle een IC, en Leeuwarden wordt een Stoptrein na Zwolle?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ok bedankt voor de info. Break is overigens ook al vaker in Maastricht geweest, maar die heb ik alleen in de weekends een enkele keer gezien.quote:
@JB;
Gister waren ook grijze klassiekjes 709+776 gekoppeld actief in Maastricht. Dezen hebben al TBL1+, dus mogen inmiddels naar Maastricht.
Dat zijn nieuwere treinstellen als de 1xx en 2xx-serie, de rode klassiekers. Maar rood zal daar nog wel komen.
Er is ook sprake geweest van Break naar Maastricht. Voorlopig nog klassieke motorstellen.
Maar vanuit Zwolle staat er niet Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal.quote:
[..]
Voor de richting Rotterdam overstappen op Utrecht Centraal.
Kom je vanuit Zwolle dan is het in Utrecht overstappen voor de richting Den Haag Centraal
En op de AV van utrecht C staat om .29 en .59 een IC naar Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal, en niet ook nog om .02 een IC naar Rotterdam Centraal.. Ze staan ook op zelfde spoor te Gouda. Heeft dat te maken met het weekend en die werkzaamheden ofzo?
oh ja. Dat zal het zijn. Die treinen gaan splitsen en combineren in Gouda. Heeft te maken met DSSU (Doorstroom station Utrecht) en Randstadspoorquote:
[..]
Maar vanuit Zwolle staat er niet Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal.
En op de AV van utrecht C staat om .29 en .59 een IC naar Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal, en niet ook nog om .02 een IC naar Rotterdam Centraal.. Ze staan ook op zelfde spoor te Gouda. Heeft dat te maken met het weekend en die werkzaamheden ofzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hmm, de NS-reisplanner werkt nog niet helemaal volledig
Ik plan Amsterdam Zuid -> Almere Centrum, en hij laat de optie met overstap in Weesp maar gewoon niet zien, terwijl dat nog prima optie volgens mij.
En rare kwartiersdienst, .12 + .19 + .42 + .49
Ik plan Amsterdam Zuid -> Almere Centrum, en hij laat de optie met overstap in Weesp maar gewoon niet zien, terwijl dat nog prima optie volgens mij.
En rare kwartiersdienst, .12 + .19 + .42 + .49
Adieu Benelux met de NMBS HLE11.8 1182 voorop
Mijn "afscheids"plaat van de Benelux. NMBS 1182 met een Prio-stam op sleep is net in Brussel-Zuid gearriveerd. Na enkele ogenblikken wordt de locomotief naar spoor 22 afgerangeerd, en gaat deze stam met een Traxx retour Nederland.
De Laatste Keer
Voor de laatste keer 2 maal een Benelux naastelkaar aan hetzelfde perron. Op dit tijdstip is de treinenloop al zwaar uitgestorven, dus kan de Benelux aan het perron keren. Hier nog een allerlaatste mogelijkheid van deze allerlaatste gebeurtenis.
De Aller Laatste Benelux
De allerlaatste Benelux kwam aanrijden met de Olympische Prio-stam. Deze trein is de laatste Benelux die zal eindigen op het eindpunt, in dit geval Schiphol. Voor de reizigers naar Amsterdam werd doorgereden naar Sloterdijk.
Een prachtige huisrit gehad naar Rotterdam, waar mijn laatste rit ophield. Ik heb de afgelopen jaren met plezier deze trein mogen gebruiken, en - zoals velen - vind ik het jammer dat deze nu definitief verdwijnt.
Zondag 9 December zijn de Traxx'en al retour België gegaan en de ICRm-Prio rijtuigen aan de kant gezet, om weer terug te keren naar NS Reizigers.
NS kan niet garanderen dat het goed blijft gaan
AMSTERDAM - De NS kan niet garanderen dat de treinen bij stevige sneeuwbuien ook volgens schema blijven rijden.
Dat zei president-directeur Bert Meerstadt zondag in Buitenhof.
De afgelopen dagen had het treinverkeer weinig te lijden onder het winterweer, maar het spoor blijft volgens hem een 'kwetsbaar product'. "Het bemoedigt me wel dat het op dit moment goed is gegaan", zei hij.
In de Randstad reden de treinen volgens een aangepast schema. Dat was volgens Meerstadt hard nodig om problemen op te vangen. "Er is altijd wel een trein die ergens blijft staan of een wissel die het niet doet." Dan is er volgens hem ruimte nodig om het probleem op te lossen.
"Er was genoeg sneeuw en het waaide hard genoeg om echt op je hoede te moeten zijn. Het is verstandig dat wij voor een aangepaste dienstregeling hebben gekozen." Als hier niet voor was gekozen was het volgens hem mis gegaan.
Fyra
Ook zei Meerstadt in het prograamma dat treinreizigers met een abonnement binnenkort alleen nog maar een toeslag hoeven te betalen voor de gebruik van de hogesnelheidstrein Fyra die tussen Amsterdam en Brussel rijdt.
De NS komt daarmee tegemoet aan kritiek van reizigersvereniging Rover. Die beschuldigde de NS van kunstmatige prijsopdrijving en misbruik van een monopoliepositie. Abonnementhouders zouden meer dan het dubbele voor de treinreis kwijt zijn dan nu het geval is op het traject.
Toeslag
Meerstadt zei niet wanneer de nieuwe maatregel van kracht wordt. Hij zei alleen dat treinreizigers in Nederland en België ''zo rap mogelijk'' gebruik kunnen gaan maken van hun abonnement.
Ze betalen dan alleen een toeslag voor het gebruik van het stuk hogesnelheidslijn, liet Meerstadt weten. Die toeslag is hetzelfde wat andere gebruikers betalen.
Over de hogesnelheidslijn is 11 jaar gesteggel geweest tussen Nederland en België. De kwestie werd pas begin deze maand opgelost. Met de invoering zondag van de nieuwe dienstregeling van de NS is ook de nieuwe Fyra gaan rijden.
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is.
bron
AMSTERDAM - De NS kan niet garanderen dat de treinen bij stevige sneeuwbuien ook volgens schema blijven rijden.
Dat zei president-directeur Bert Meerstadt zondag in Buitenhof.
De afgelopen dagen had het treinverkeer weinig te lijden onder het winterweer, maar het spoor blijft volgens hem een 'kwetsbaar product'. "Het bemoedigt me wel dat het op dit moment goed is gegaan", zei hij.
In de Randstad reden de treinen volgens een aangepast schema. Dat was volgens Meerstadt hard nodig om problemen op te vangen. "Er is altijd wel een trein die ergens blijft staan of een wissel die het niet doet." Dan is er volgens hem ruimte nodig om het probleem op te lossen.
"Er was genoeg sneeuw en het waaide hard genoeg om echt op je hoede te moeten zijn. Het is verstandig dat wij voor een aangepaste dienstregeling hebben gekozen." Als hier niet voor was gekozen was het volgens hem mis gegaan.
Fyra
Ook zei Meerstadt in het prograamma dat treinreizigers met een abonnement binnenkort alleen nog maar een toeslag hoeven te betalen voor de gebruik van de hogesnelheidstrein Fyra die tussen Amsterdam en Brussel rijdt.
De NS komt daarmee tegemoet aan kritiek van reizigersvereniging Rover. Die beschuldigde de NS van kunstmatige prijsopdrijving en misbruik van een monopoliepositie. Abonnementhouders zouden meer dan het dubbele voor de treinreis kwijt zijn dan nu het geval is op het traject.
Toeslag
Meerstadt zei niet wanneer de nieuwe maatregel van kracht wordt. Hij zei alleen dat treinreizigers in Nederland en België ''zo rap mogelijk'' gebruik kunnen gaan maken van hun abonnement.
Ze betalen dan alleen een toeslag voor het gebruik van het stuk hogesnelheidslijn, liet Meerstadt weten. Die toeslag is hetzelfde wat andere gebruikers betalen.
Over de hogesnelheidslijn is 11 jaar gesteggel geweest tussen Nederland en België. De kwestie werd pas begin deze maand opgelost. Met de invoering zondag van de nieuwe dienstregeling van de NS is ook de nieuwe Fyra gaan rijden.
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is.
bron
Rotterdam Blaak heeft meer in- en uitstappers dan IC-stations zoals Roosendaal, Sittard of Assen, dus in die zin is een stop wel gerechtvaardigd.quote:
[..]
Ja, ik snap waar je naar toe wilt, maar waar leg je de grens? Want zo kun je voor elk station wel gaan redeneren dat het wel handig is dat de trein daar ook even stopt.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 16:15:03 ]
Is niet openbaarquote:
Vanochtend met de eerste Arriva-rit op de Emmerlijn meegeweest. Als het goed is, is dit mobiele foto-album openbaar:
https://www.facebook.com/(...)098.583211361&type=1
Ik kreeg trouwens een leuke Thermo mok aangeboden van Arriva op de Vechtdallijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, Amsterdam Holendrecht ook. Maar dat is natuurlijk geen argument. Dan kun je bij driekwart van alle S-Bahn haltes ook wel IC's laten stoppenquote:
[..]
Rotterdam Blaak heeft meer in- en uitstappers dan IC-stations zoals Roosendaal, Sittard of Assen, dus in die zin is een stop wel gerechtvaardigd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Holendrecht zijn toch helemaal geen gegevens bekend?quote:
[..]
Ja, Amsterdam Holendrecht ook. Maar dat is natuurlijk geen argument. Dan kun je bij driekwart van alle S-Bahn haltes ook wel IC's laten stoppen
Afijn, ik ben eens wezen rekenen. Wél een stop op Blaak betekent dat zo'n 93.000 reizigers naar Rotterdam Centraal extra lang in de trein zitten, een minuut of twee. Maakt 186.000 verspilde minuten. Géén stop op Blaak betekent dat 13.000 reizigers de stoptrein ipv. de IC moeten nemen en daar een minuut of 10 langer door onderweg zijn. Maakt 130.000 verspilde minuten. Is natuurlijk allemaal erg grof nattevingerwerk, maar ik denk dat je wel kan concluderen dat een stop op Blaak idd niet zo heel erg nuttig is.
In landen met een erg hoge modal-share voor de trein, zoals Zwitserland, Japan en Frankrijk, stoppen de sneltreinen ook maar op één station in elke stad.
Vaststellende dat:quote:
- ik de foto's kan zien;
- deze browser is ingelogd op facebook;
- jij meerdere malen hebt aangegeven geen facebook te hebben;
- jij de foto's niet kunt zien,
zie ik een causaal verband.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En toch moet de IC blijven stoppen te Blaak.quote:
[..]
Van Holendrecht zijn toch helemaal geen gegevens bekend?
Afijn, ik ben eens wezen rekenen. Wél een stop op Blaak betekent dat zo'n 93.000 reizigers naar Rotterdam Centraal extra lang in de trein zitten, een minuut of twee. Maakt 186.000 verspilde minuten. Géén stop op Blaak betekent dat 13.000 reizigers de stoptrein ipv. de IC moeten nemen en daar een minuut of 10 langer door onderweg zijn. Maakt 130.000 verspilde minuten. Is natuurlijk allemaal erg grof nattevingerwerk, maar ik denk dat je wel kan concluderen dat een stop op Blaak idd niet zo heel erg nuttig is.
In landen met een erg hoge modal-share voor de trein, zoals Zwitserland, Japan en Frankrijk, stoppen de sneltreinen ook maar op één station in elke stad.
Gelukkig stoppen niet alle IC's daar. Den Haag-Venlo racet nu nog als enige IC door. Voorheen de Benelux ookquote:
[..]
Van Holendrecht zijn toch helemaal geen gegevens bekend?
Afijn, ik ben eens wezen rekenen. Wél een stop op Blaak betekent dat zo'n 93.000 reizigers naar Rotterdam Centraal extra lang in de trein zitten, een minuut of twee. Maakt 186.000 verspilde minuten. Géén stop op Blaak betekent dat 13.000 reizigers de stoptrein ipv. de IC moeten nemen en daar een minuut of 10 langer door onderweg zijn. Maakt 130.000 verspilde minuten. Is natuurlijk allemaal erg grof nattevingerwerk, maar ik denk dat je wel kan concluderen dat een stop op Blaak idd niet zo heel erg nuttig is.
In landen met een erg hoge modal-share voor de trein, zoals Zwitserland, Japan en Frankrijk, stoppen de sneltreinen ook maar op één station in elke stad.
Feit blijft dat de reizigerspotentie er is voor een IC.
zijn dat ic reizigers of reizigers over korte stukjes?quote:
[..]
Rotterdam Blaak heeft meer in- en uitstappers dan IC-stations zoals Roosendaal, Sittard of Assen, dus in die zin is een stop wel gerechtvaardigd.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Your logic is impeccable, my childquote:
[..]
Vaststellende dat:
- ik de foto's kan zien;
- deze browser is ingelogd op facebook;
- jij meerdere malen hebt aangegeven geen facebook te hebben;
- jij de foto's niet kunt zien,
zie ik een causaal verband.
Maar daarmee is het dus niet "openbaar" zoals beweerd werd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.quote:
[..]
En toch moet de IC blijven stoppen te Blaak.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lorem ipsum sid dolorem.quote:
[..]
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nja, je kunt het proberen en kijken wat het wordt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat denk ik ook wel
Maar als het in oost-Bulgarije was zou ik hem tellen
Maar als het in oost-Bulgarije was zou ik hem tellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen idee. Ik weet ook niet van welke kant (noord, zuid) ze komen.quote:
[..]
zijn dat ic reizigers of reizigers over korte stukjes?
Reizigerspotentie is één ding, maar je moet ook kijken of een IC-stop iets toevoegt aan het systeem. En ik heb, op grond van het snelle berekeningetje van zonet, het idee dat de extra stop op stations als R'dam Blaak, A'dam Sloterdijk etc. de doorgaande reizigers meer hinder oplevert, dan de hinder die je zou veroorzaken door reizigers naar die stations de stoptrein te laten nemen.quote:
[..]
Gelukkig stoppen niet alle IC's daar. Den Haag-Venlo racet nu nog als enige IC door. Voorheen de Benelux ook
Feit blijft dat de reizigerspotentie er is voor een IC.
Je zou kunnen bedenken dat je dan misschien bijv. Assen ook zou kunnen overslaan. Maar 2 minuten extra reistijd voor 32.000 reizigers naar Groningen is ~64.000 verspilde minuten, en 8 minuten extra reistijd (in de stoptrein) voor 8000 reizigers naar Assen is óók ~64.000 verspilde minuten.
Om maar even aan te geven dat het aantal reizigers an sich nog geen uitsluitsel geeft of een station IC-waardig is of niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 16:40:57 ]
Vroegah had je:
Toen kreeg je allemaal bijdehante fok!kers die bij elke lap tekst gingen roepenquote:WACHT
Tot het rode licht gedoofd is. Er kan NOG een trein komen.
quote:Samenvatting?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is dat niet een onbewaakt overpad? Dan kun je lang wachten op een gedoofd rood licht, dat is er namelijk niet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sloterdijk overslaanquote:
[..]
Reizigerspotentie is één ding, maar je moet ook kijken of een IC-stop iets toevoegt aan het systeem. En ik heb, op grond van het snelle berekeningetje van zonet, het idee dat de extra stop op stations als R'dam Blaak, A'dam Sloterdijk etc. de doorgaande reizigers meer hinder oplevert, dan de hinder die je zou veroorzaken door reizigers naar die stations de stoptrein te laten nemen.
Sloterdijk zorgt juist voor een betere bereikbaarheid voor de kop van Noord-Holland
Altijd onderweg naar het avontuur
Sloterdijk vind ik wel logisch als IC-stop, maar een station als Duivendrecht mag de IC-status wel kwijtraken..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
stationnetje zag er nog niet af uit gisterenquote:
Nja, je kunt het proberen en kijken wat het wordt
[ afbeelding ]
Sloterdijk heeft veel reizigers, maar Centraal heeft nog véél meer reizigers (en die cijfers zijn altijd excl. overstappers). Dus lijkt het me nuttiger om de reizigers zo snel mogelijk naar Centraal te brengen.
Sloterdijk is een overstapstation, dus daar zijn IC's wel handig. Dat bespaart veel veel reizigers weer kostbare minuten om naar naar Centraal te gaan oid.
quote:
Vroegah had je:
[..]
Toen kreeg je allemaal bijdehante fok!kers die bij elke lap tekst gingen roepen
[..]WheheheheheSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Allé mensen vanuit de kop van Noord Holland, maar ook vanuit Haarlem, stappen in Sloterdijk over op de metro naar de Zuidas en op de treinen naar Schiphol.quote:
Sloterdijk heeft veel reizigers, maar Centraal heeft nog véél meer reizigers (en die cijfers zijn altijd excl. overstappers). Dus lijkt het me nuttiger om de reizigers zo snel mogelijk naar Centraal te brengen.
Duivendrecht is nu nog een belangrijk overstappunt om vanuit Noord- en Oost-Nederland en Flevoland naar het centrum van Amsterdam te gaan. Maar naarmate Amsterdam Zuid meer reizigers trekt en zeker als straks de Noord/Zuidmetro open gaat, dan kun je idd Duivendrecht misschien wel eens gaan overslaan ja.quote:
Sloterdijk vind ik wel logisch als IC-stop, maar een station als Duivendrecht mag de IC-status wel kwijtraken..
[ Bericht 27% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 16:58:05 ]
Ja.quote:
Is dat niet een onbewaakt overpad? Dan kun je lang wachten op een gedoofd rood licht, dat is er namelijk niet
Deze is ook leuk:
Lekker overzichtelijk
Legofles en Legobork lezen een blaadje van Arriva
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Straks kun je met de Noord/Zuidlijn naar de Zuidas en je kan via de Hemboog naar Schiphol.quote:
[..]
Allé mensen vanuit de kop van Noord Holland, maar ook vanuit Haarlem, stappen in Sloterdijk over op de metro naar de Zuidas en op de treinen naar Schiphol.
De overstap op de sprinter is echt 10x kut.quote:
[..]
Straks kun je met de Noord/Zuidlijn naar de Zuidas en je kan via de Hemboog naar Schiphol.
Ja straks in 2017, ik moet het nog maar bezien.. Ik vermoed dat de ringlijn 50 sneller blijft dan de 52..
Vanuit Hoorn is de rechtstreekse sprinter naar Schiphol maar 4 minuten langzamer dan de verbinding met overstap.quote:
[..]
De overstap op de sprinter is echt 10x kut.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 17:02:17 ]
Op zich kun je Sloterdijk wel de IC-status ontnemen, maar dan moet je wel alle treinen laten stoppen op Zaandam (zodat dat als overstapstation kan dienen, ook vanuit Enkhuizen). En een kwartiersdienst over de Hemboog.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Niet vanuit de regio alkmaar, alleen de IC naar Maastricht sluit er wel redelijk op aan.quote:
[..]
Vanuit Hoorn is de rechtstreekse sprinter naar Schiphol maar 4 minuten langzamer dan de verbinding met overstap.
Nee, ik kan niet overal tegelijk zijnquote:
Fles, heb je al het bordje van het nieuwe station Beringen (BE)? Die is inmiddels ook open
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zullen in concrete gevallen vast wel onhandigheden in de dienstregeling zitten. Maar als basisprincipe kun je denk ik wel hanteren dat een IC liever alleen op het hoofdstation van een stad moet stoppen.quote:
[..]
Niet vanuit de regio alkmaar, alleen de IC naar Maastricht sluit er wel redelijk op aan.
Maar ik sta er natuurlijk open voor, als iemand kan aantonen dat mijn slag-in-de-lucht-berekening niet blijkt te kloppen als je alle nuances meetelt.
Bijlmer Arena ook maar opheffen als IC station? Amsterdam Zuid? Amsterdam Amstel? Kunnen allemaal wel naar centraal toe. Laan van NOI opheffen..
Ook ligt er trouwens een groot bedrijventerrein bij station Sloterdijk. Daar gaat ook een flink gedeelte heen.
Ja, en bij Enschede Drienerlo ook.. Moet daar de IC dan ook maar stoppen? En wat te denken van Barneveld Noord (aan de spoorlijn Apeldoorn-Amersfoort dan).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Zwitserland stoppen de IC's ook niet op een station als Zürich-Oerlikon. Wie daarheen wil neemt maar de S-Bahn. En dat terwijl het met 110.000 in-, uit- en overstappers in Nederland waarschijnlijk wel de top 5 van drukste stations zou halen. Maar het is blijkbaar belangrijker om de IC-reizigers zo snel mogelijk naar Zürich Hauptbahnhof te krijgen.quote:
Bijlmer Arena ook maar opheffen als IC station? Amsterdam Zuid? Amsterdam Amstel? Kunnen allemaal wel naar centraal toe. Laan van NOI opheffen..
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 09-12-2012 17:29:46 ]
En de S-bahn waarschijnlijk ook iedere 3 minuten rijdt ofzo. Zie je in München bijvoorbeeld ook. Veel overstappers IC/RE naar de S-bahn, maar die stoppen gewoonweg niet op de S-bahn haltes (logisch)
De eerste ritten van de Fyra lijken relatief goed te verlopen, al was er vanochtend wel een defect waardoor +20 werd opgelopen. Ook nu rijdt er eentje met +15, maar vooralsnog geen uitval.
Alle in Amsterdam aanwezige NMBS-locs zijn vandaag overgebracht naar België, het ICRm is naar de Dijksgracht gebracht.
Alle in Amsterdam aanwezige NMBS-locs zijn vandaag overgebracht naar België, het ICRm is naar de Dijksgracht gebracht.
Ik zie het plaatje niet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik zeg: Doen!quote:
Bijlmer Arena ook maar opheffen als IC station? Amsterdam Zuid? Amsterdam Amstel? Kunnen allemaal wel naar centraal toe. Laan van NOI opheffen..
Allemaal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Station Hoevelaken. "Af" is een groot woord. Gelukkig had ik een zaklamp bij me, anders had ik nooit de ingang gevonden (die donkere tunnel op de achtergrond)
Ik vond het al snel ja, dat het nu al af was.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |