PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen. 
Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2012 zijn als volgt: Zondag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 8 april (eerste paasdag), maandag 9 april (tweede paasdag), maandag 30 april (Koninginnedag), zaterdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 17 mei (Hemelvaartsdag), zondag 27 mei (eerste pinksterdag), maandag 28 mei (tweede pinksterdag), dinsdag 25 december (eerste kerstdag), woensdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt een alarmoproep? - ziggyziggyziggy
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb de slee al in de hal staan!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh die Unox winkels waren er al eind september (in ieder geval op Den Bosch).
Belangrijker is dat de eerste uitdunning in de dienstregeling zichtbaar is:
"Wegens weersomstandigheden..."
Met nog ruim een uur treinen te gaan (en vanmiddag weer terug), hopen dat het goed gaat
Belangrijker is dat de eerste uitdunning in de dienstregeling zichtbaar is:
"Wegens weersomstandigheden..."
Met nog ruim een uur treinen te gaan (en vanmiddag weer terug), hopen dat het goed gaat
Jep, DH-Rdam-Dordrecht is uitgedund, terwijl er nog geen vuiltje aan de lucht is en het vriest op het moment niet.quote:
quote:Tussen Den Haag C en Dordrecht rijden minder treinen door weersomstandigheden.
Het is al raak rond rdam
- minder treinen rdam - vlaardingen
- minder treinen den haag - dordrecht
- minder treinen rdam - utrecht
Allen door weersomstandigheden
Volgens een Somda gebruiker:
Als er sneeuw valt, is ons opgedragen te gaan schrappen. (NS'er)
Wat een clowns, het vriest 2 graden..
- minder treinen rdam - vlaardingen
- minder treinen den haag - dordrecht
- minder treinen rdam - utrecht
Allen door weersomstandigheden
Volgens een Somda gebruiker:
Als er sneeuw valt, is ons opgedragen te gaan schrappen. (NS'er)
Wat een clowns, het vriest 2 graden..
Na het eerste publieke optreden van Wilma is de hoop ook alweer vervlogen dat ze het spoor daadkrachtiger zal besturen dan Melanieke.
*warm aankleedt deze winter*
*warm aankleedt deze winter*
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Spitspendels denk ik?quote:Op maandag 3 december 2012 07:05 schreef b2py het volgende:
Het is al raak rond rdam
- minder treinen rdam - vlaardingen
Ze zouden het weer beter terplekke observeren (nowcasten) ipv op basis van een mogelijke verwachting van het knmi preventief te gaan snoeien. Op het moment is er lichte regen en geen vorst; niets aan de hand zou je zeggen...
Er wordt te Rotterdam geknipt en geschrapt dat het een lieve lust is, voor zover ik kan zien. Zo is de sprinter Breda - Den Haag geknipt in Dordrecht, rijden diverse Vlaardingenpendels inderdaad niet, zijn Vlissingen-expresses beperkt tot Roosendaal (al zou dit ook wat te maken *kunnen* hebben met een daar gaande seinstoring) en rijden ook diverse treinen voor Amsterdam Centraal niet. Het lijkt erop dat de hele 2200 (Amsterdam - Dordrecht) geschrapt is.
De TPB's te Rotterdam Centraal melden over de geschrapte treinen: "i.v.m. verwacht weer"
De TPB's te Rotterdam Centraal melden over de geschrapte treinen: "i.v.m. verwacht weer"
2200 (amsterdam - dordrecht) alleen geschrapt tussen Den Haag HS en Dordrecht.
[ Bericht 67% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 08:07:48 ]
[ Bericht 67% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 08:07:48 ]
Mwah.quote:
[..]
De verwachting is dat het in het westen bij natte sneeuw blijft.
Ondertussen zijn er al winterscenario's opgestart bjj het spoor, ingaande morgenochtend 05.00 uur. Geen maatregelen die invloed hebben op de dienstregeling overigens.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik had ergens gelezen dat de meeste sneeuw in het noorden en oosten zou vallen, en dat rond Rotterdam niet meer dan natte sneeuw/regen zou vallen. Dit is dus wel echt een heel zielige maatregel, vooral omdat het rond Utrecht nu gewoon sneeuwt. 
http://www.nu.nl/binnenla(...)wege-winterweer.html
quote:AMSTERDAM - In Zuid-Holland, met name in de regio Rotterdam, rijden maandagochtend minder treinen. De Nederlandse Spoorwegen en Prorail hebben de dienstregeling vanwege het winterse weer 'preventief aangepast'. Dat meldde Prorail.
"Het gaat om een voorzorgsmaatregel", benadrukt een woordvoerder. "Het geeft ons de ruimte om problemen, zoals wisselstoringen, snel en goed op te lossen."
.
Wat een huilbakken, geen goed woord voor ze over..
Hier in Amsterdam begint het flink te sneeuwen, echte vlokken en het blijft hier ook liggen.
Hier in Amsterdam begint het flink te sneeuwen, echte vlokken en het blijft hier ook liggen.
In Delft is het alleen maar natte sneeuw momenteel, niks boeiends dus. Geen extreem winters weer.quote:Op maandag 3 december 2012 10:03 schreef remcoP het volgende:
http://buienradar.nl/verwachting-3-uur
Er valt niet eens iets in Rotterdam.
Niet altijd serieus
Nou, ik had vandaag de NS niet nodig voor m'n portie winterfaal: de RandstadRail lag ook half op z'n gat. Gezellig met z'n allen in een trammetje gefrommeld de reis voortgezet...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Zolang reizigers NS daarvoor niet afstraffen en ministers en Tweede Kamer er het zwijgen toe doen, zal er niets veranderen aan deze flauwekul. De gunning van de nieuwe concessie was voor de overheid een goed moment geweest om hierop in te spelen.
Die 3uurs verwachting moet je niet naar kijken.quote:
http://buienradar.nl/verwachting-3-uur
Er valt niet eens iets in Rotterdam
Meen je nietquote:
De TPB's te Rotterdam Centraal melden over de geschrapte treinen: "i.v.m. verwacht weer"
Echt waar? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook in de 2-uurs verwachting is de neerslag over een half uur wegquote:Op maandag 3 december 2012 10:16 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Die 3uurs verwachting moet je niet naar kijken.
[edit] Wat er valt is natte sneeuw.
http://winter.buienradar.nl/sneeuwradar.aspx
NS past dienstregeling aan vanwege winterweer
10 graden vorst? Nee.
NS in paniek? Ja
3cm sneeuw? Nee.quote:ProRail en NS kondigden eerder aan dat ze de dienstregeling aanpassen bij winters weer: wanneer er kans is op minstens 3 centimeter sneeuw of 10 graden vorst.
10 graden vorst? Nee.
NS in paniek? Ja
Episch gefaal om niets. Op dag 1.quote:"Het gaat om een voorzorgsmaatregel", benadrukt een woordvoerder. "Het geeft ons de ruimte om eventuele problemen met wisselstoringen en gestrande treinen, snel en goed op te lossen."
Maandag rijden in elk geval de hele ochtend minder treinen tussen Den Haag en Dordrecht, tussen Rotterdam en Gouda en tussen Rotterdam en Utrecht. "Het komt globaal neer op een halvering van het aantal sprinters en intercity's."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
twitter:NSCommunicatie twitterde op zondag 02-12-2012 om 20:56:39 Er is sneeuw voorspeld, u maakt dus weer kans op gratis koffie en een luxueus treinreisarrangement met veldbedovernachting in een sporthal! reageer retweet
Er is sneeuw voorspeld, u maakt dus weer kans op gratis koffie en een luxueus treinreisarrangement met veldbedovernachting in een sporthal!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:twitter:NSCommunicatie twitterde op zondag 02-12-2012 om 20:56:39 Er is sneeuw voorspeld, u maakt dus weer kans op gratis koffie en een luxueus treinreisarrangement met veldbedovernachting in een sporthal! reageer retweet
NS
_____________________________________________ !
I feel kinda Locrian today
Dat is een satirisch account waar NS niks mee te maken heeft. Zie het gespiegelde logo. Dat snap je zelf ook wel. Toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Falen, gewoon nu al. Het is pas 3 december. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja ik heb ook zowat letterlijk de tranen in m'n ogen staan nu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zijn we helaas wel gewend toch?quote:Op maandag 3 december 2012 10:36 schreef Mr_Klaasje het volgende:
En ze snijden nog in een regio waar niets bijzonders verwacht wordt ook...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik snap het wel, maar of de rest het ook snap weet ik nietquote:
Dat is een satirisch account waar NS niks mee te maken heeft. Zie het gespiegelde logo. Dat snap je zelf ook wel. Toch?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kortom, je moet wel suïcidaal zijn om te proberen vanavond naar Vorden op en neer te komen.quote:
En ze snijden nog in een regio waar niets bijzonders verwacht wordt ook...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dat jij het snapt weet ikquote:
[..]
Ik snap het wel, maar of de rest het ook snap weet ik niet
Ik legde het even uit voor die figuur onder je
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, just so you know: ik ga deze winter (opnieuw) niet proberen genomen of te nemen wintermaatregelen te verdedigen. Wij zijn het ook niet met alle beslissingen eens, maar hebben niet veel keus.
Maar goed, ik lees wel vaker wat selectief mee hier.
Maar goed, ik lees wel vaker wat selectief mee hier.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Van mijn trein ging wel de pantograaf stuk vanmorgen.quote:
En ze snijden nog in een regio waar niets bijzonders verwacht wordt ook...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jou persoonlijk verwijt ook niemand ietsquote:
Oh ja, just so you know: ik ga deze winter (opnieuw) niet proberen genomen of te nemen wintermaatregelen te verdedigen. Wij zijn het ook niet met alle beslissingen eens, maar hebben niet veel keus.
Maar goed, ik lees wel vaker wat selectief mee hier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, je wordt gewoon geacht uit te voeren wat gevraagd of opgedragen is. Dus aan jou en je collega's die de treindienst in de gaten moeten houden kunnen op dit gebied geen verwijten worden gemaakt.quote:
Oh ja, just so you know: ik ga deze winter (opnieuw) niet proberen genomen of te nemen wintermaatregelen te verdedigen. Wij zijn het ook niet met alle beslissingen eens, maar hebben niet veel keus.
Maar goed, ik lees wel vaker wat selectief mee hier.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, wat wil je, met mega ijsblokken die zicht rondom de bovenleiding afgezet hebben.quote:Op maandag 3 december 2012 10:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Van mijn trein ging wel de pantograaf stuk vanmorgen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had eerder verwacht dat ze gezien het kaartje op KNMI.nl rond Utrecht zouden snijden. Maar dat kan natuurlijk niet....quote:
[..]
zijn we helaas wel gewend toch?
Tsja, wat moet je anders zeggen he.quote:@JustJolein dat spoor, overigens net als weg- en vliegverkeer, kwetsbaar blijft voor weer. Aanpassing in de dienst is dan ook preventief. 4 minuten geleden
@JustJolein we bereiden ons vanzelfsprekend maximaal voor, maar dat zul je ons niet snel hebben horen zeggen. We realiseren ons terdege... 4 minuten geleden
@JustJolein we rijden iets aangepast om zo iedereen voorspelbaar en netjes op de bestemming te brengen 13 minuten geleden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Captain obvious is obviousquote:
[..]
Ja dat jij het snapt weet ik
Ga anders ff een grap uitleggen
I feel kinda Locrian today
Ja, maar dat moet al jaren. En wat zien we? Het gaat elk jaar slechter. In 2009 liep het vast, maar pas NADAT het flink gesneeuwd en gevroren had. Nu allemaal gehuil over "preventief" en "voorzorgsmaatregelen". Wie zit daar op te wachten?quote:
Er is gewoon niks aan de hand en men durft niet zijn normale werk te doen. Heel teleurstellend dit. Kan ook absoluut geen begrip voor bestaan wat mij betreft. En dat op letterlijk de eerste dag dat de temperaturen naar het vriespunt gaan. ZO hard falen, dat is toch ook een bepaalde vaardigheid. Ik bedoel, je moet het maar kunnen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eerst vonken, toen uitval airco, dan weet je hoe laat het is. Gelukkig heeft een trein twee stroomafnemers (aldus de machinist). Het was een VIRM4 waarvan de panto automatisch zakt als ie stuk gaat. Mazzeltje, slechts +30.quote:
[..]
Tsja, wat wil je, met mega ijsblokken die zicht rondom de bovenleiding afgezet hebben.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik ben iig voorstander van het zo lang mogelijk doorrijden en dan via de bijsturing besluiten of bepaalde treinen wel of niet gaan rijden mocht blijken dat er toch gesneden moet worden in de dienstregelingquote:
[..]
Ja, maar dat moet al jaren. En wat zien we? Het gaat elk jaar slechter. In 2009 liep het vast, maar pas NADAT het flink gesneeuwd en gevroren had. Nu allemaal gehuil over "preventief" en "voorzorgsmaatregelen". Wie zit daar op te wachten?
Er is gewoon niks aan de hand en men durft niet zijn normale werk te doen. Heel teleurstellend dit. Kan ook absoluut geen begrip voor bestaan wat mij betreft. En dat op letterlijk de eerste dag dat de temperaturen naar het vriespunt gaan. ZO hard falen, dat is toch ook een bepaalde vaardigheid. Ik bedoel, je moet het maar kunnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jeejtwitter:NS_online twitterde op maandag 03-12-2012 om 11:14:03 Beperkingen door weersomstandigheden voorbij. Treindienst normaal om 11:30 uur. http://t.co/z23egl7C #rtd reageer retweet
Beperkingen door weersomstandigheden voorbij. Treindienst normaal om 11:30 uur. 
Oh, dat met dat luchtslangetje door dat schuitjequote:
[..]
Eerst vonken, toen uitval airco, dan weet je hoe laat het is. Gelukkig heeft een trein twee stroomafnemers (aldus de machinist). Het was een VIRM4 waarvan de panto automatisch zakt als ie stuk gaat. Mazzeltje, slechts +30.
Zodat je niet meteen tegen dit soort grappen aan loopt:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja. PROBEER het op z'n minstquote:
[..]
ik ben iig voorstander van het zo lang mogelijk doorrijden en dan via de bijsturing besluiten of bepaalde treinen wel of niet gaan rijden mocht blijken dat er toch gesneden moet worden in de dienstregeling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan verklappen dat zelfs de kantoorautomatisering last heeft van de sneeuw
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja, dat. Dat filmpje schijnt de eerste proefrit te zijn geweest op een vers geëlektrificeerd baanvak...quote:
[..]
Oh, dat met dat luchtslangetje door dat schuitje
Zodat je niet meteen tegen dit soort grappen aan loopt:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sneeuw in de server?quote:Op maandag 3 december 2012 11:23 schreef V2 het volgende:
Ik kan verklappen dat zelfs de kantoorautomatisering last heeft van de sneeuw
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou... als je het commentaar leest staat er dat het een onderdeel van een test is om het nut aan te tonen van zo'n meelopend luchtslangetjequote:
[..]
Ja, dat. Dat filmpje schijnt de eerste proefrit te zijn geweest op een vers geëlektrificeerd baanvak...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het probleem is, als je halverwege de dag besluit de helft van de treinen op te heffen dat je de bijsturing meteen een buffer-overflow geeft omdat een enorm aantal personeelsdiensten gerepareerd moet worden. Het gaat dan voornamelijk om het opheffen van treinen die de verbinding tussen twee overstappen van het personeel verzorgen. Snijden in een IC Rotterdam-Amersfoort is bijvoorbeeld erg gevaarlijk voor de personeelsdiensten. Je hoeft er dan nog maar een klein wisselstorinkje bij te hebben voor je een meltdown krijgt.quote:
[..]
ik ben iig voorstander van het zo lang mogelijk doorrijden en dan via de bijsturing besluiten of bepaalde treinen wel of niet gaan rijden mocht blijken dat er toch gesneden moet worden in de dienstregeling
Dat voorkom je als je de hele dag een aangepaste dienstregeling rijdt omdat je dan al vanaf het begin met aangepaste personeelsroosters rijdt. Het probleem is dat het middel dan erger wordt dan de kwaal.
Dat effect zie je bij Arriva op de Noordelijke lijnen heel mooi, maar dan op kleinere schaal. Als we een verstoring hebben tussen Groningen en Leeuwarden, krijgen we vanaf een half uurtje later problemen richting bijvoorbeeld Nieuweschans en Stavoren, omdat het personeel niet meer op de juiste plek staat.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Rijdt Arriva-personeel gedurende de dag op allemaal verschillende lijnen of rijden ze ook wel dagen achter elkaar op dezelfde lijn?quote:
Dat effect zie je bij Arriva op de Noordelijke lijnen heel mooi, maar dan op kleinere schaal. Als we een verstoring hebben tussen Groningen en Leeuwarden, krijgen we vanaf een half uurtje later problemen richting bijvoorbeeld Nieuweschans en Stavoren, omdat het personeel niet meer op de juiste plek staat.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De bommenwerper van 12:02 rijdt vandaag nietquote:
Sirenes gingen hier niet af in Den Haag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zie het, dat is wat anders dan ik ooit gehoord heb...quote:Op maandag 3 december 2012 11:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou... als je het commentaar leest staat er dat het een onderdeel van een test is om het nut aan te tonen van zo'n meelopend luchtslangetje
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Was een 'verdacht' pakketje gevonden te Amstel.. Ging maar net goed met onze excursie..quote:
[..]
De bommenwerper van 12:02 rijdt vandaag niet
Zoals de reizigers in Limburg Veolia hebben afgestraft bijvoorbeeld? Nee, daar is het beter op gewordenquote:
Zolang reizigers NS daarvoor niet afstraffen...
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Op dat soort dagen moet je standaard met een aangepaste personeelsdienst rijden zonder dat de dienstregeling anders wordt. Het vergt de inzet van ongeveer 5% extra personeel (zie het onderzoek van Voor beter OV), maar het voorkomt dat een storing de zaak uit de hand laat lopen omdat er geen personeel op de juiste plaats voorhanden is.quote:
[..]
Het probleem is, als je halverwege de dag besluit de helft van de treinen op te heffen dat je de bijsturing meteen een buffer-overflow geeft omdat een enorm aantal personeelsdiensten gerepareerd moet worden. Het gaat dan voornamelijk om het opheffen van treinen die de verbinding tussen twee overstappen van het personeel verzorgen. Snijden in een IC Rotterdam-Amersfoort is bijvoorbeeld erg gevaarlijk voor de personeelsdiensten. Je hoeft er dan nog maar een klein wisselstorinkje bij te hebben voor je een meltdown krijgt.
Dat voorkom je als je de hele dag een aangepaste dienstregeling rijdt omdat je dan al vanaf het begin met aangepaste personeelsroosters rijdt. Het probleem is dat het middel dan erger wordt dan de kwaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bovendien is het rondje om de kerk helemaal niet waarneembaar als je maar vijf meter zicht hebtquote:
[..]
Op dat soort dagen moet je standaard met een aangepaste personeelsdienst rijden zonder dat de dienstregeling anders wordt.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
ze rijden gedurende de dag op meerdere lijnen. Afwisseling is er dus welquote:
[..]
Rijdt Arriva-personeel gedurende de dag op allemaal verschillende lijnen of rijden ze ook wel dagen achter elkaar op dezelfde lijn?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op maandag 3 december 2012 12:20 schreef Litpho het volgende:
[..]
Bovendien is het rondje om de kerk helemaal niet waarneembaar als je maar vijf meter zicht hebt
Ik denk juist dat het op zo'n dag alleen maar prettiger is als machinist om een tijdje hetzelfde baanvak te rijden. Je weet precies waar je seinen staan, waar je rempunten liggen, snelheids verhogingen en verlagingen
Dit weet je ook wel bij andere baanvakken, maar vooral met zware mist of sneeuwval of slecht zicht, zit je toch wel iets prettiger in je stoel als machinist denk ik.
Het probleem is denk ik ook dat NS dat personeel niet heeft. Al is een oplossing denk ik ook best maakbaar. Meer personeel met een dubbelfunctie op kantoor/administratie en op de trein. Dan kan je bij verwacht slecht weer wat makkelijker opschakelen.quote:
[..]
Op dat soort dagen moet je standaard met een aangepaste personeelsdienst rijden zonder dat de dienstregeling anders wordt. Het vergt de inzet van ongeveer 5% extra personeel (zie het onderzoek van Voor beter OV), maar het voorkomt dat een storing de zaak uit de hand laat lopen omdat er geen personeel op de juiste plaats voorhanden is.
quote:
[..]
Bovendien is het rondje om de kerk helemaal niet waarneembaar als je maar vijf meter zicht hebt
Sowieso, ik begrijp niet wat er zo erg is aan het Rondje om de Kerk, maar er wordt overal gedaan alsof dat het einde van de wereld zou betekenen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er is een Leeuwarder ploeg en een Groninger ploeg. Meestal rijdt een Groninger niet naar Harlingen of Stavoren en een Leeuwarder niet naar Nieuweschans, Veendam, Delfzijl of Roodeschoolquote:
[..]
Rijdt Arriva-personeel gedurende de dag op allemaal verschillende lijnen of rijden ze ook wel dagen achter elkaar op dezelfde lijn?
Maar GekkeHaan kan dat vast veel beter uitleggen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik snap dat ze niet een heel jaar op hetzelfde traject willen rijden, maar een X aantal dagen per jaar zou toch geen probleem moeten zijn...quote:
Sowieso, ik begrijp niet wat er zo erg is aan het Rondje om de Kerk, maar er wordt overal gedaan alsof dat het einde van de wereld zou betekenen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dat zou een oplossing kunnen zijn ja. Vooral in de Randstad is dan op dit soort dagen behoefte aan meer personeelquote:
[..]
Het probleem is denk ik ook dat NS dat personeel niet heeft. Al is een oplossing denk ik ook best maakbaar. Meer personeel met een dubbelfunctie op kantoor/administratie en op de trein. Dan kan je bij verwacht slecht weer wat makkelijker opschakelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Overijssel sneeuwt het nog behoorlijk hard. Het blijft niet liggen voor zover ik kan zien. Mijn trein reed nog wel op tijd gelukkig
De Groninger machinisten rijden de Groninger baanvakken+Leeuwarden+Leer en de Leeuwarder machinisten rijden de Friese baanvakken+Roodeschool. Je zat dus aardig in de goede richting! Donderdag voorlopig helaas mijn laatste dienst op de Groninger baanvakken.quote:
[..]
Er is een Leeuwarder ploeg en een Groninger ploeg. Meestal rijdt een Groninger niet naar Harlingen of Stavoren en een Leeuwarder niet naar Nieuweschans, Veendam, Delfzijl of Roodeschool
Maar GekkeHaan kan dat vast veel beter uitleggen.
Daarbij komt toch weer een bepaald gevaar om de hoek kijken. Ondanks dat je als machinist niet mag uitgaan van een verwachtingspatroon zijn er machinisten waar dit wel gebeurd. Als dan ook maar één factor anders is dan anders ga je keihard op je bek. Afwisseling is daarom imho beter. Dat houd je veel scherper!quote:
[..]
Ik snap dat ze niet een heel jaar op hetzelfde traject willen rijden, maar een X aantal dagen per jaar zou toch geen probleem moeten zijn...
Het is een menselijke factor. Je beschermt jezelf tegen oververmoeidheid door bepaald standaardgedrag te ontwikkelen. Dit kan je ondervangen door fysieke en auditieve handelingen te koppelen aan de waarneming. Zo kan je jezelf controleren. Dat doen ze in Japan ook en daar werkt het geweldig. (Het ziet er alleen wat stompzinnig uit, al is dat vooral een kwestie van gewenning)
Donderdag heb ik van zes tot twee Lauwers en Oost-Groningen, dus misschien spreek ik je dan nog wel.quote:
[..]
De Groninger machinisten rijden de Groninger baanvakken+Leeuwarden+Leer en de Leeuwarder machinisten rijden de Friese baanvakken+Roodeschool. Je zat dus aardig in de goede richting! Donderdag voorlopig helaas mijn laatste dienst op de Groninger baanvakken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De trein Roosendaal - Zwolle staat stil voor Station Nijmegen omdat er geen perron beschikbaar is.
They wish to cure us. But I say to you, WE are the cure!
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
Nee hoorquote:
In Overijssel sneeuwt het nog behoorlijk hard.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Dus geen enkel probleem voor een paar keer per jaar.quote:
Het is een menselijke factor. Je beschermt jezelf tegen oververmoeidheid door bepaald standaardgedrag te ontwikkelen. Dit kan je ondervangen door fysieke en auditieve handelingen te koppelen aan de waarneming. Zo kan je jezelf controleren. Dat doen ze in Japan ook en daar werkt het geweldig. (Het ziet er alleen wat stompzinnig uit, al is dat vooral een kwestie van gewenning)
Dat Japanse heb ik ook eens gezien ja, geweldig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Groningen is er nog niets. Dat komt mooi uit, we moesten de tuin nog opruimen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jeej.quote:Jeejtwitter:NS_online twitterde op maandag 03-12-2012 om 11:14:03 Beperkingen door weersomstandigheden voorbij. Treindienst normaal om 11:30 uur. http://t.co/z23egl7C #rtd reageer retweet
De toon is in ieder geval gezet, we weten nu wat we kunnen verwachten deze winter: Niks.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan heb je niet goed gekeken. Zag net onderweg naar de supermarkt 2 sneeuwvlokjes dwarrelenquote:
In Groningen is er nog niets. Dat komt mooi uit, we moesten de tuin nog opruimen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Deventer is de grens Overijssel -Gelderland.quote:
[..]
Jij woont in Deventer toch? 15 km noordelijker sneeuwt het wel nog
They wish to cure us. But I say to you, WE are the cure!
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
Trouwens..... dit kan jij mij vast wel uitleggen. Wanneer ik met TRDL NCBG en TRDL Groningen te maken krijg snap ik, maar waar liggen de grenzen van bv TRDL Integro en TRDL Oost-Groningen? Dat zijn volgens mij alle TRDL's van Grunn' am I right?quote:
[..]
Donderdag heb ik van zes tot twee Lauwers en Oost-Groningen, dus misschien spreek ik je dan nog wel.
Er klopt trouwens niets van de drukte indicator in de app van NS.
Er stond 1 poppetje voor deze trein maar het is toch echt druk.
Er stond 1 poppetje voor deze trein maar het is toch echt druk.
They wish to cure us. But I say to you, WE are the cure!
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
"WHAT IF YOU'RE RIGHT AND THEY'RE WRONG?"
R.I.P DTS.
Dat kanquote:
[..]
Jij woont in Deventer toch? 15 km noordelijker sneeuwt het wel nog
Hier mag het geen naam hebben iig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die houdt geen rekening met sneeuw.quote:
Er klopt trouwens niets van de drukte indicator in de app van NS.
Er stond 1 poppetje voor deze trein maar het is toch echt druk.
Dit is een interessante vraag.quote:
[..]
Trouwens..... dit kan jij mij vast wel uitleggen. Wanneer ik met TRDL NCBG en TRDL Groningen te maken krijg snap ik, maar waar liggen de grenzen van bv TRDL Integro en TRDL Oost-Groningen? Dat zijn volgens mij alle TRDL's van Grunn' am I right?
Vroeger had je nog de bordjes voor handmatig schakelen tussen Trdl gebieden dmv je "telerail".
Van de week stond ik in de vork voor Elst, ik verwachtte Trdl Arnhem, maar kreeg Nijmegen.
Interessant om eens te weten hoe dat zit, dus hopelijk kan Ziggy3 daar een mooi antwoord op geven
Plus de drie poppetjes van de daarvoor "preventief" opgeheven treinen he, die krijg je er gewoon gratis bijquote:
Er klopt trouwens niets van de drukte indicator in de app van NS.
Er stond 1 poppetje voor deze trein maar het is toch echt druk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toevallig vandaag dienst, Monopoly? Volgens mij zag ik net iemand van het STC in de cabine van de DM'90 naar Tiel zitten, kan dat kloppen (@ Arnhem, 13:37)?
Dat kan wel kloppen ja, er zitten wel vaker mensen in treinen. Anders rijden ze niet.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Klasgenoot van mequote:
Toevallig vandaag dienst, Monopoly? Volgens mij zag ik net iemand van het STC in de cabine van de DM'90 naar Tiel zitten, kan dat kloppen (@ Arnhem, 13:37)?
Treinviewer van Arriva is uitgebreid met Dordrecht - Geldermalsen en binnenkort ook met de trajecten waar ze vanaf 9 december op gaan rijden
http://www.treinviewer.nl/
http://www.treinviewer.nl/
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee man, dan moet je eerst zelf weten waar al je ijzer uithangt. Dat weet NS niet.quote:
Tijd dat de NS ook zoiets invoert.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
handig voor op Somda :pquote:Op maandag 3 december 2012 14:08 schreef Peterselieman het volgende:
je kunt zelfs zien wel stelnummer het betreft
Iemand nog wat IRM kwijt?
Stond ongekend veel in Alkmaar rond een uur of 2. 42 bakken IRM GDST te Alkmaar, en te Amsterdam ook nog 14 bakken.. Ze waren zeker niet nodig elders..
buiten de spitsen staan genoeg schommelboten in Alkmaar. Meer dan waar dan ook in Nederland
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen 42 hoor, hooguit 30quote:
buiten de spitsen staan genoeg schommelboten in Alkmaar. Meer dan waar dan ook in Nederland
twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:40:06 @NS_online waarom heb ik vanochtend geen NS Alert gehad? reageer retweet
@NS_online waarom heb ik vanochtend geen NS Alert gehad? WTF!twitter:NS_online twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:47:25 @Thommeh91 Door een verandering in de weersverwachting, konden we pas laat de aanpassing doorvoeren. Alert geven we alleen ruim van te voren reageer retweet
Reisinformatie: Daar doen we alleen aan als we daar gisteren over na hebben kunnen denken.quote:twitter:Thommeh91 twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:40:06 @NS_online waarom heb ik vanochtend geen NS Alert gehad? reageer retweetWTF!twitter:NS_online twitterde op maandag 03-12-2012 om 14:47:25 @Thommeh91 Door een verandering in de weersverwachting, konden we pas laat de aanpassing doorvoeren. Alert geven we alleen ruim van te voren reageer retweet
Winterweer: NS en ProRail nemen preventieve maatregelen
Gepubliceerd op 3 december, 2012 door ProRail.
Vanochtend hebben NS en ProRail lokaal de dienstregeling aangepast wegens de eerste sneeuwval. Dit doen we om te voorkomen dat het treinverkeer vastloopt. Vooral in Zuid-Holland zijn lokaal preventief maatregelen getroffen tegen het winterweer. Kijk wat dit voor jouw reis betekent op: ns.nl.
Voorbereidingen
In voorbereiding op de winter zijn alle noodzakelijke voorbereidingen getroffen, we zetten ons voor de volle 100% in. Inmiddels zijn alle wisselverwarmingen geïnspecteerd en daar waar nodig vernieuwd, sneeuw- en storingsploegen zijn geïnstrueerd en op afroep beschikbaar en de winterwegsleepdienst staat paraat.
Voorkomen
Ondanks onze inspanningen kan er nog steeds hinder voor reizigers en verladers ontstaan. Door het intensieve gebruik van het spoor zijn we vooral in de winter extra kwetsbaar voor het vastlopen van het treinverkeer. Uit ervaring met vorige winters weten we dat verstoringen bij belangrijke knooppunten het treinverkeer ernstig kunnen hinderen. Staat er één trein stil, dan kan dit effect hebben op andere treinen. Om de kans daarop te verkleinen zullen NS en ProRail eerder overgaan op een aangepaste dienstregeling. Daarmee zorgen we bij verstoringen voor meer ruimte op het spoor. Er rijden dan minder treinen waarmee we de kans dat het treinverkeer vastloopt verkleinen. Deze aanpassing van de NS dienstregeling heeft geen gevolgen voor andere vervoerders.
ProRail Blog
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 15:44:43 ]
Gepubliceerd op 3 december, 2012 door ProRail.
Vanochtend hebben NS en ProRail lokaal de dienstregeling aangepast wegens de eerste sneeuwval. Dit doen we om te voorkomen dat het treinverkeer vastloopt. Vooral in Zuid-Holland zijn lokaal preventief maatregelen getroffen tegen het winterweer. Kijk wat dit voor jouw reis betekent op: ns.nl.
Voorbereidingen
In voorbereiding op de winter zijn alle noodzakelijke voorbereidingen getroffen, we zetten ons voor de volle 100% in. Inmiddels zijn alle wisselverwarmingen geïnspecteerd en daar waar nodig vernieuwd, sneeuw- en storingsploegen zijn geïnstrueerd en op afroep beschikbaar en de winterwegsleepdienst staat paraat.
Voorkomen
Ondanks onze inspanningen kan er nog steeds hinder voor reizigers en verladers ontstaan. Door het intensieve gebruik van het spoor zijn we vooral in de winter extra kwetsbaar voor het vastlopen van het treinverkeer. Uit ervaring met vorige winters weten we dat verstoringen bij belangrijke knooppunten het treinverkeer ernstig kunnen hinderen. Staat er één trein stil, dan kan dit effect hebben op andere treinen. Om de kans daarop te verkleinen zullen NS en ProRail eerder overgaan op een aangepaste dienstregeling. Daarmee zorgen we bij verstoringen voor meer ruimte op het spoor. Er rijden dan minder treinen waarmee we de kans dat het treinverkeer vastloopt verkleinen. Deze aanpassing van de NS dienstregeling heeft geen gevolgen voor andere vervoerders.
ProRail Blog
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 15:44:43 ]
Gisteren was het toch ook "begin december"? Of heb ik wat gemist?quote:
[..]
Reisinformatie: Daar doen we alleen aan als we daar gisteren over na hebben kunnen denken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gister was het zondag, werken ze niet hèquote:
[..]
Gisteren was het toch ook "begin december"? Of heb ik wat gemist?
Oftewel: "Ja we weten dat het aan complexe omlopen ligt maar we doen er niks aan."quote:
Winterweer: NS en ProRail nemen preventieve maatregelen
[..]
Voorkomen
Er rijden dan minder treinen waarmee we de kans dat het treinverkeer vastloopt verkleinen. Deze aanpassing van de NS dienstregeling heeft geen gevolgen voor andere vervoerders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
we weten nu ook waarom InfoPlus zo vaak in storing ligt. De borden die ProRail gebuikt komen uit Italië
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens een berichtje op het HGBTF (het Belgische treinenforum) zou de Beneluxhondekop naar Nederland komen. Iemand die meer weet?
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=11&t=10362&start=30
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=11&t=10362&start=30
.jpg)
Wat is daar nog van over dan? Als 'ie er in '99 zo bij stond... is nu 1 roestbonk waarschijnlijk.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Bedoel je qua bedien-/verantwoordelijkheidsgebieden of qua gsm-r?quote:
[..]
Trouwens..... dit kan jij mij vast wel uitleggen. Wanneer ik met TRDL NCBG en TRDL Groningen te maken krijg snap ik, maar waar liggen de grenzen van bv TRDL Integro en TRDL Oost-Groningen? Dat zijn volgens mij alle TRDL's van Grunn' am I right?
De bediengebieden zijn heel duidelijk: Integro is Groningen-Noord t/m Delfzijl/Roodeschool, Oost-Groningen is Kropswolde t/m Nieuweschans/Veendam.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In dat filmpje wat er bij zit wordt op 0:58 even mooi gecorrigeerdquote:Op maandag 3 december 2012 15:54 schreef Peterselieman het volgende:
we weten nu ook waarom InfoPlus zo vaak in storing ligt. De borden die ProRail gebuikt komen uit Italië
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
Nee. Zal wel bekend worden als de rest van het spoor ook weer in gebruik komt, op 10 april.quote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Of een week daarna of zo
Ik hoor net dat er op 9 april natte sneeuw voorspeld wordt, ergens. Nu ja, dan weet je het wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hooguit enkele minutenveranderingen tov de dienstregeling die 9 december ingaatquote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maakt dat veel verschil dan?quote:
[..]
Bedoel je qua bedien-/verantwoordelijkheidsgebieden of qua gsm-r?
De nieuwe offline HAFAS-planner is available for download 
https://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/dbfahrplanbest.shtml rechts bovenin.
https://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/dbfahrplanbest.shtml rechts bovenin.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zwolle-Nijverdal blijft gewoon de op huidige tijden rijden, Enschede-Nijverdal wordt een paar minuten later richting Nijverdal en een paar minuten eerder richting Enschede. Dit omdat de kering in Nijverdal (die zes minuten kost) een kruising wordt die 0 minuten kost.quote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Als je nog een spoorboekje van 2006 of zo hebt moet je daar maar in kijken, want die tijden zullen het weer worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Was iets van xx:43 richting Zwolle en xx:44 naar Enschede ofzo. Komt zo vaag bij mij op nuquote:
[..]
Zwolle-Nijverdal blijft gewoon de op huidige tijden rijden, Enschede-Nijverdal wordt een paar minuten later richting Nijverdal en een paar minuten eerder richting Enschede. Dit omdat de kering in Nijverdal (die zes minuten kost) een kruising wordt die 0 minuten kost.
Als je nog een spoorboekje van 2006 of zo hebt moet je daar maar in kijken, want die tijden zullen het weer worden.
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.quote:
Ben je trouwens wel eens op de post geweest?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nog nooit. Had ik tijdens de opleiding graag gedaan. Was toen ook de bedoeling, maar is nooit wat van gekomen.quote:
[..]
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.
Ben je trouwens wel eens op de post geweest?
Je bent nog welkom hoor. Als je donderdag tijd hebt...quote:
[..]
Nog nooit. Had ik tijdens de opleiding graag gedaan. Was toen ook de bedoeling, maar is nooit wat van gekomen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ik weet van nietsquote:
[..]
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn dienst begint donderdag om 14:22, dus kan wel iets eerder naar de stad komen. Lijkt me weleens leuk om te kijken hoe het er achter de schermen aan toe gaat.quote:
[..]
Je bent nog welkom hoor. Als je donderdag tijd hebt...
Ongelooflijk, het lijkt wel alsof ze het erom doen! De Fyra van Rotterdam naar Breda, vertrektijd 17:42, viel uit om god mag weten welke flauwekulreden. Nog geen 2 minuten later komen er 2 V250's tegelijkertijd binnengereden op Rotterdam Centraal... een testtrein en de wereldverbinding Amsterdam - Rotterdam.
De IC naar Venlo zat weer stampensvol, die heb ik maar laten schieten. Hoe ernstig kun je je reizigers schofferen?
De deursensor van de V250 (4809) is nog net zo beroerd als een half jaar geleden.
De IC naar Venlo zat weer stampensvol, die heb ik maar laten schieten. Hoe ernstig kun je je reizigers schofferen?
De deursensor van de V250 (4809) is nog net zo beroerd als een half jaar geleden.
En tot 8 april ga je maar liftenquote:Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Maar we noemen het "Opgelost"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nederland en België lossen spoorruzie op
AMSTERDAM - Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. Voor de trein geldt geen reserveringsplicht en geen toeslag.
Mansveld is blij dat er nu een oplossing is. ''Na alle pogingen die Nederland de afgelopen jaren heeft ondernomen, zijn we eindelijk tot een overeenkomst gekomen.''
Bovendien verkort de overeenkomst de reistijd aanzienlijk. ''Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België'', stelt ze.
Uur eerder
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is. De reistijd tussen Breda en Antwerpen wordt minder dan een half uur - nu is dat nog 1 uur en 8 minuten.
De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Bron
IenM via twitter:
[ Bericht 26% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 18:11:18 ]
AMSTERDAM - Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. Voor de trein geldt geen reserveringsplicht en geen toeslag.
Mansveld is blij dat er nu een oplossing is. ''Na alle pogingen die Nederland de afgelopen jaren heeft ondernomen, zijn we eindelijk tot een overeenkomst gekomen.''
Bovendien verkort de overeenkomst de reistijd aanzienlijk. ''Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België'', stelt ze.
Uur eerder
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is. De reistijd tussen Breda en Antwerpen wordt minder dan een half uur - nu is dat nog 1 uur en 8 minuten.
De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Bron
IenM via twitter:
twitter:Min_IenM twitterde op maandag 03-12-2012 om 18:05:30 Vanaf 8 april 2013 hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen. Zonder toeslag. Zonder reserveringsplicht. Reistijd straks minder dan half uur. reageer retweet
Vanaf 8 april 2013 hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen. Zonder toeslag. Zonder reserveringsplicht. Reistijd straks minder dan half uur. [ Bericht 26% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 18:11:18 ]
Herstelwerkzaamheden Sittard-Maastricht
Even ten zuiden van Geleen is een overweg defect. In verband met dringende herstelwerkzaamheden aan deze overweg kunnen er vannacht na 24.00 uur tot morgenochtend 10.00 uur geen treinen rijden tussen Geleen-Luttenrade en Beek-Elsloo.
Wij zetten bussen in.
In de loop van vanavond zal de reisplanner up to date worden gemaakt.
Dit bericht wordt bijgewerkt.
Laatste update: 17.55 uur
Bron
Even ten zuiden van Geleen is een overweg defect. In verband met dringende herstelwerkzaamheden aan deze overweg kunnen er vannacht na 24.00 uur tot morgenochtend 10.00 uur geen treinen rijden tussen Geleen-Luttenrade en Beek-Elsloo.
Wij zetten bussen in.
In de loop van vanavond zal de reisplanner up to date worden gemaakt.
Dit bericht wordt bijgewerkt.
Laatste update: 17.55 uur
Bron
Ik bedoelde Monopoly.quote:
Mooi. Ik ben er tot twee uur. Even aanbellen bij het hek en zeggen dat je voor Wouter komt.quote:
[..]
Mijn dienst begint donderdag om 14:22, dus kan wel iets eerder naar de stad komen. Lijkt me weleens leuk om te kijken hoe het er achter de schermen aan toe gaat.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Komt dat even mooi uit. Zie ik je dan in ieder geval.quote:
[..]
Ik bedoelde Monopoly.
[..]
Mooi. Ik ben er tot twee uur. Even aanbellen bij het hek en zeggen dat je voor Wouter komt.
Akkoord met België over hogesnelheidstrein
Hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen rijdt vanaf april
Nieuwsbericht | 03-12-2012
Vanaf 8 april 2013 verbindt een hogesnelheidstrein Breda en Antwerpen. Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) heeft dit afgesproken met de Belgische en Nederlandse spoorvervoerders (NMBS en NS). De hogesnelheidstrein Fyra gaat acht keer per dag rijden tussen Breda en Antwerpen en ook stoppen op het Belgische station Noorderkempen. Dit akkoord was een voorwaarde van het ministerie om de Fyra tussen Amsterdam en Brussel te mogen rijden. Nu dit akkoord is bereikt, mogen NMBS en NS deze trein vanaf 9 december in de dienstregeling opnemen.
“Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België. Of je nu uit Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, of Breda komt,” aldus staatssecretaris Mansveld. “Met Fyra kom je vanuit Amsterdam bijna een uur eerder aan in Brussel dan met de Beneluxtrein die nu rijdt. De reistijd tussen Breda en Antwerpen is straks minder dan een half uur. Voor deze hogesnelheidstrein geldt géén toeslag en géén reserveringsplicht.”
De reistijd tussen Breda en Antwerpen is nu 1 uur en 8 minuten, vanaf april zijn reizigers nog maar de helft van de tijd onderweg. Naast de hogesnelheidstreinen tussen Nederland en België, kunnen reizigers ook de huidige stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen nemen. NS en NMBS proberen deze treinreis eind 2013 meer dan vijf minuten korter te laten duren. Nu is de reistijd nog 44 minuten. Nederland draagt per jaar 2,5 tot 3,5 miljoen euro bij aan de treindiensten Breda-Antwerpen en Roosendaal-Antwerpen.
Met de overeenkomst komt een einde aan jarenlange onderhandelingen tussen Nederland en België. Sinds 2001 zijn vele pogingen gedaan om met België een akkoord te bereiken over een hogesnelheidsverbinding tussen Breda en Antwerpen. Met dit akkoord tussen vervoerders en het ministerie van Infrastructuur en Milieu, is ook de juridische procedure van de Nederlandse staat tegen NMBS van de baan, zo schrijft Mansveld aan de Tweede Kamer.
Amsterdam-Brussel
Fyra tussen Amsterdam en Brussel stopt onderweg op station Schiphol, Rotterdam Centraal en Antwerpen Centraal. De reistijd tussen Amsterdam en Brussel wordt 55 minuten korter. Vanaf 9 december duurt deze reis 2 uur en 1 minuut, in plaats van de huidige 2 uur en 56 minuten. Voor deze trein geldt een speciaal tarief en reserveringsplicht. NMBS en NS hebben afgesproken abonnementen aan te gaan bieden voor Fyra.
Den Haag
Er gaat geen directe hogesnelheidstrein rijden tussen Den Haag en Brussel omdat deze financieel niet haalbaar is. Passagiers vanuit Den Haag reizen vanaf 9 december via Rotterdam. Zij kunnen dan op Rotterdam Centraal op hetzelfde perron overstappen op de trein naar Brussel. Vanaf dat moment duurt de reis tussen Den Haag en Brussel 1 uur en 44 minuten. Dat is een half uur tijdwinst; nu zijn reizigers met de Beneluxtrein nog 2 uur en 15 minuten onderweg.
Akkoord inzake treinverbinding Nederland - België
Bron
Hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen rijdt vanaf april
Nieuwsbericht | 03-12-2012
Vanaf 8 april 2013 verbindt een hogesnelheidstrein Breda en Antwerpen. Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) heeft dit afgesproken met de Belgische en Nederlandse spoorvervoerders (NMBS en NS). De hogesnelheidstrein Fyra gaat acht keer per dag rijden tussen Breda en Antwerpen en ook stoppen op het Belgische station Noorderkempen. Dit akkoord was een voorwaarde van het ministerie om de Fyra tussen Amsterdam en Brussel te mogen rijden. Nu dit akkoord is bereikt, mogen NMBS en NS deze trein vanaf 9 december in de dienstregeling opnemen.
“Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België. Of je nu uit Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, of Breda komt,” aldus staatssecretaris Mansveld. “Met Fyra kom je vanuit Amsterdam bijna een uur eerder aan in Brussel dan met de Beneluxtrein die nu rijdt. De reistijd tussen Breda en Antwerpen is straks minder dan een half uur. Voor deze hogesnelheidstrein geldt géén toeslag en géén reserveringsplicht.”
De reistijd tussen Breda en Antwerpen is nu 1 uur en 8 minuten, vanaf april zijn reizigers nog maar de helft van de tijd onderweg. Naast de hogesnelheidstreinen tussen Nederland en België, kunnen reizigers ook de huidige stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen nemen. NS en NMBS proberen deze treinreis eind 2013 meer dan vijf minuten korter te laten duren. Nu is de reistijd nog 44 minuten. Nederland draagt per jaar 2,5 tot 3,5 miljoen euro bij aan de treindiensten Breda-Antwerpen en Roosendaal-Antwerpen.
Met de overeenkomst komt een einde aan jarenlange onderhandelingen tussen Nederland en België. Sinds 2001 zijn vele pogingen gedaan om met België een akkoord te bereiken over een hogesnelheidsverbinding tussen Breda en Antwerpen. Met dit akkoord tussen vervoerders en het ministerie van Infrastructuur en Milieu, is ook de juridische procedure van de Nederlandse staat tegen NMBS van de baan, zo schrijft Mansveld aan de Tweede Kamer.
Amsterdam-Brussel
Fyra tussen Amsterdam en Brussel stopt onderweg op station Schiphol, Rotterdam Centraal en Antwerpen Centraal. De reistijd tussen Amsterdam en Brussel wordt 55 minuten korter. Vanaf 9 december duurt deze reis 2 uur en 1 minuut, in plaats van de huidige 2 uur en 56 minuten. Voor deze trein geldt een speciaal tarief en reserveringsplicht. NMBS en NS hebben afgesproken abonnementen aan te gaan bieden voor Fyra.
Den Haag
Er gaat geen directe hogesnelheidstrein rijden tussen Den Haag en Brussel omdat deze financieel niet haalbaar is. Passagiers vanuit Den Haag reizen vanaf 9 december via Rotterdam. Zij kunnen dan op Rotterdam Centraal op hetzelfde perron overstappen op de trein naar Brussel. Vanaf dat moment duurt de reis tussen Den Haag en Brussel 1 uur en 44 minuten. Dat is een half uur tijdwinst; nu zijn reizigers met de Beneluxtrein nog 2 uur en 15 minuten onderweg.
Akkoord inzake treinverbinding Nederland - België
Bron
Ik weet niet of ik hier nou blij van moet worden. 8x per dag Breda - Antwerpen is beter dan niks, maar het is nou niet echt een frequentie om van te gaan juichen. Sowieso belachelijk dat het 4 maanden op zich moet laten wachten (mind my words: dat gaat langer duren vanwege dat grafding genaamd V250) en dat reizigers tot die tijd veroordeeld zijn tot het absurde tariefbeleid dat NS Hispeed wenst te gaan hanteren.
Mnja, ik blijf het zeggen: je kan roepen dat ie sneller is, als het interval ruk is win je er niks mee 
Iemand nog opmerkingen over de HAFAS tot zover? ben hem nu aan het installen...
Iemand nog opmerkingen over de HAFAS tot zover? ben hem nu aan het installen...
Morgen start in de loop van de dag de verkoop van Fyra naar Brussel. Kijk hier voor meer informatie over Fyra naar Brussel: http://www.nshispeed.nl/n(...)ra-amsterdam-brussel .
http://www.facebook.com/p(...).194556471746&type=1
http://www.facebook.com/p(...).194556471746&type=1
De eerste rit met de Fyra, lachen joh, mag je extragratis met een afgebroken pleedeur overstappen naar mat '64 als ie uitgevallen, isquote:
Werd tijd.... Ik sla de eerste rit wel over. Neem wel de laatste BNL
Heb je morgen half FOK! aan de deur staanquote:
[..]
Mooi. Ik ben er tot twee uur. Even aanbellen bij het hek en zeggen dat je voor Wouter komt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Donderdag pasquote:
[..]
Heb je morgen half FOK! aan de deur staan
Vanaf zondag verdwijnt de BordBistro uit de Pimpel
Maar hij wordt vervangen door een BordRestaurant: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,6176160,6176665
Maar hij wordt vervangen door een BordRestaurant: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,6176160,6176665
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En tactisch gezien betekend dat hoop ik dat als ik bier en bradwurst wil ik het nog steeds kan krijgen? Hoop ik?quote:
Vanaf zondag verdwijnt de BordBistro uit de Pimpel
Maar hij wordt vervangen door een BordRestaurant: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,6176160,6176665
Ik ga straks wel met de Stoptrein naar België. Veel goedkoper. EN dan kan ik met GoPass. Enkele reis vanaf ¤25 
quote:
Had hem net gezien ja, is hij nu uitgebreider aan het woord dan dat korte stukje op Utrecht CS?quote:
En tactisch gezien betekend dat hoop ik dat als ik bier en bradwurst wil ik het nog steeds kan krijgen? Hoop ik?quote:
[/quote]
Ja, maar nu wordt het een restaurant. Met meer zitgelegenheid dus
Voor wat plaatjes van het BordRestaurant:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_WRmz.php?lang=en
Het zijn de bovensten
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_WRmz.php?lang=en
Het zijn de bovensten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
zeker niet. Ook mooi dat er nog een zitje is voor degenen die wat willen drinken
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar wat kon hij goed op de roltrap staan hequote:
Nee, nog steeds maar een paar seconden.
Ziet er mooi en fris uit, en de statafels zijn er gelukkig ook nogquote:
Voor wat plaatjes van het BordRestaurant:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_WRmz.php?lang=en
Het zijn de bovensten
2 dingetjes van de nieuwe HAFAS die me niet lekker zitten, de toescombinatie CTRL+A werkt nergens, en als je je aankomst of vertrek station veranderd is gelijk heel je rits aan via station verdwenen
, niet tof Wel weer ok is: De gratis extra treinen op nieuwjaarsnacht door Parijs staan al wel vermeld, iets wat de RATP zelf pas loslaat op de dag zelf
Niet dat ik er dit jaar gebruik van gaat maken, maar het gaat om het principe
Niet in de camera kijken, niet in de camera kijken!quote:
[..]
Maar wat kon hij goed op de roltrap staan he
Lekker!quote:
zeker niet. Ook mooi dat er nog een zitje is voor degenen die wat willen drinken
Like Wut?!quote:
[..]
De gratis extra treinen op nieuwjaarsnacht door Parijs
Dus zondag de nieuwe of de oude? Moet dan in de planning, afscheid of welkom.quote:
Vanaf zondag verdwijnt de BordBistro uit de Pimpel
Maar hij wordt vervangen door een BordRestaurant: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,6176160,6176665
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er reden vandaag al 1 of 2 treinen met restaurant ipv bistro, dus ik denk dat zondag alles wel uitgewisseld isquote:
[..]
Dus zondag de nieuwe of de oude? Moet dan in de planning, afscheid of welkom.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lekker met de auto naar Essen en daar op de IC naar Antwerpen. Gratis parkeren op 't station, retourtje kopen voor een euro of 5quote:
Ik ga straks wel met de Stoptrein naar België. Veel goedkoper. EN dan kan ik met GoPass. Enkele reis vanaf ¤25
. Of beter nog, met de auto naar Antwerpen en op de linkeroever heel dag parkeren voor een euro of 2 .Langer onderweg zijn en 5x meer betalen, geschifte teringlijers daar bij NSH
.
Ik denk dat ze meegepakt worden als ze bij een rangeerstation komen waar het uitgewisseld kan worden (Berlijn gok ik?).
Ik ga niet vanuit Zwijndrecht dat met de auto doen als ik vrij reizen heb. Boemel ik wel en dan de IC overstappen op Antwerpenquote:
[..]
Lekker met de auto naar Essen en daar op de IC naar Antwerpen. Gratis parkeren op 't station, retourtje kopen voor een euro of 5
Langer onderweg zijn en 5x meer betalen, geschifte teringlijers daar bij NSH
Met Fete de la Musique en Oudjaarsnacht rijden alle Transilien lijnen, wat bussen en metro's de gehele nacht door en zijn gratis in Parijs.quote:
Ik haal er nog even een oude quote bij van Fles
quote:
ja, dat zal wel voor de hele regio Parijs gelden, maar verder niet, of zo?
Overigens erg genereus aanbod
Oeh fles wat zeg je nu weer
Wat een bazensysteem! Hap, invoeren hiero!quote:
[..]
Met Fete de la Musique en Oudjaarsnacht rijden alle Transilien lijnen, wat bussen en metro's de gehele nacht door en zijn gratis in Parijs.
Ik haal er nog even een oude quote bij van Fles
[..]
Betaal jij het? Of ga je meehelpen de volgende morgen alle treinen schoon te maken?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Overgangsperiode voor frequente treinreizigers Fyra
maandag 3 december 2012
Per 9 december zullen er op de Fyra Amsterdam - Brussel nog geen abonementen worden aangeboden voor frequente treinreizigers. NS Hispeed en NMBS bieden huidige abonnees van de Beneluxtrein (abonnement op Belgisch traject + abonnement op Nederlands traject) een tijdelijke oplossing: zij kunnen de Fyra gebruiken met een toeslag van 4 euro.
Het gaat om een oplossing die geldig zal zijn gedurende een nog nader te bepalen overgangsperiode. Zij moeten ook reserveren voor de Fyra, maar mogen ook één Fyra eerder of één Fyra later nemen.
De Beneluxtrein zal per 8 december ’s avonds ophouden. Ter compensatie van het verdwijnen van de Fyra komt er in België een extra IR trein te rijden tussen Brussel en Antwerpen. In Nederland gaat de intercity Amsterdam - Vlissingen straks twee keer per uur rijden.
Bron
maandag 3 december 2012
Per 9 december zullen er op de Fyra Amsterdam - Brussel nog geen abonementen worden aangeboden voor frequente treinreizigers. NS Hispeed en NMBS bieden huidige abonnees van de Beneluxtrein (abonnement op Belgisch traject + abonnement op Nederlands traject) een tijdelijke oplossing: zij kunnen de Fyra gebruiken met een toeslag van 4 euro.
Het gaat om een oplossing die geldig zal zijn gedurende een nog nader te bepalen overgangsperiode. Zij moeten ook reserveren voor de Fyra, maar mogen ook één Fyra eerder of één Fyra later nemen.
De Beneluxtrein zal per 8 december ’s avonds ophouden. Ter compensatie van het verdwijnen van de Fyra komt er in België een extra IR trein te rijden tussen Brussel en Antwerpen. In Nederland gaat de intercity Amsterdam - Vlissingen straks twee keer per uur rijden.
Bron
Doet me denken aan die trein uit Duitsland met feestlui/voetbalfans. Lege biervaten en flesjes overal.quote:
Betaal jij het? Of ga je meehelpen de volgende morgen alle treinen schoon te maken?
Je vind het niks? Mag ik vragen waarom niet? Dat gaat in Nederland niet werken?quote:
Betaal jij het? Of ga je meehelpen de volgende morgen alle treinen schoon te maken?
Edit: Al het transport tussen 31 dec 17.00 en 1 jan 12.00 is gratis, trein/metro rijd door om het Noctilienreseau te ondersteunen
quote:
[..]
Je vind het niks? Mag ik vragen waarom niet? Dat gaat in Nederland niet werken?
Dat dusquote:
[..]
Doet me denken aan die trein uit Duitsland met feestlui/voetbalfans. Lege biervaten en flesjes overal.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ga ik heel kort door de bocht zijn, maar dat is niet veel minder in gewoon bedrijf hierquote:
(Teringzooi in de trein dus)
Na die post van Darkwing ben ik even gaan zoeken in aanbod van reizen op 1 januari 2013.
Zie afbeelding:
De laatste nachttrein vertrekt om 05:17 rechtstreekt naar Utrecht Centraal vanaf Amsterdam Centraal.
Daarna vertrekken er allerhande treinen, de geselecteerde via Almere, volgende via Schiphol en daarna via Weesp.
Eerste directe trein is die van 07:29, eerste intercity is de trein van 07:53.
Mijn vraag, is iedere zondag dit het aanbod of komt dit door 1 januari?
Verder erg karig dat je bij 2,5 uur zonder rechtstreekse intercity zit tussen Amsterdam en Utrecht..
Zie afbeelding:
De laatste nachttrein vertrekt om 05:17 rechtstreekt naar Utrecht Centraal vanaf Amsterdam Centraal.
Daarna vertrekken er allerhande treinen, de geselecteerde via Almere, volgende via Schiphol en daarna via Weesp.
Eerste directe trein is die van 07:29, eerste intercity is de trein van 07:53.
Mijn vraag, is iedere zondag dit het aanbod of komt dit door 1 januari?
Verder erg karig dat je bij 2,5 uur zonder rechtstreekse intercity zit tussen Amsterdam en Utrecht..
Volgensmij is het altijd al zo geweest in Nederland: Vanaf 20.00 uur vertrekken de laatste ritten. En stopt de reguliere dienst. 't nachtnet doet zn normale ding.quote:
Na die post van Darkwing ben ik even gaan zoeken in aanbod van reizen op 1 januari 2013.
Zie afbeelding:
[ afbeelding ]
De laatste nachttrein vertrekt om 05:17 rechtstreekt naar Utrecht Centraal vanaf Amsterdam Centraal.
Daarna vertrekken er allerhande treinen, de geselecteerde via Almere, volgende via Schiphol en daarna via Weesp.
Eerste directe trein is die van 07:29, eerste intercity is de trein van 07:53.
Mijn vraag, is iedere zondag dit het aanbod of komt dit door 1 januari?
Verder erg karig dat je bij 2,5 uur zonder rechtstreekse intercity zit tussen Amsterdam en Utrecht..
Hoe zit het in Belgie/Luxemburg eigenlijk?
Gaan we dat krijgen?quote:
Voor wat plaatjes van het BordRestaurant:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_WRmz.php?lang=en
Het zijn de bovensten
Dat zijn van die donkerrooie met MITROPA erop aan de zijkant
Nee dat kan niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
HOLY CRAP zat je in Tirol of zo?quote:
[ afbeelding ]
Plaatje van vanmiddag te Bijlmer ArenA.
IK ZIE NIKS MEER
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gratis OVquote:
Dat is nogeens wat anders dan "Geen OV"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben er met translate wel aardig uitgekomen, maar wel tof!quote:
Alhoewel ik vermoed dat het hier niet heel erg haalbaar is zoals Dennis al suggereerd
Dat zou wel helemaal leuk zijnquote:
[..]
Gaan we dat krijgen?
Dat zijn van die donkerrooie met MITROPA erop aan de zijkant
Nee, het wordt zo'n ding:
Een foto vanavond gemaakt in Hengelo:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
spoorkaart 2013 met nieuwe layout
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
fucking hoerig onleesbaar. Alleen Hoogkarspel en Mantgum zijn zonder gebroken nek te lezenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat Halfweg zuigt ook Fles, moet je per se van doorgaande lijnen af, kan je die niet op een druilerige zondagmiddag zelf doen? Met een broodje bal bak mosseltjes in Zandvoort, dat deden jullie toch graag?quote:
[..]
fucking hoerig onleesbaar. Alleen Hoogkarspel en Mantgum zijn zonder gebroken nek te lezen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dit.quote:
[..]
fucking hoerig onleesbaar. Alleen Hoogkarspel en Mantgum zijn zonder gebroken nek te lezen
Volgens mij hebben ze in Duitsland ook zo'n systeem. Tenminste, ik kan me herinneren dat ik wel ben wezen passagieren vanaf Oberhausen naar Emmerich, zo'n onduidelijke kaart wordt je niet wijzer van, helemaal niet als incidentele reiziger/toerist.
Klopt ja, ook zoiets.quote:
[..]
Dit.
Volgens mij hebben ze in Duitsland ook zo'n systeem. Tenminste, ik kan me herinneren dat ik wel ben wezen passagieren vanaf Oberhausen naar Emmerich, zo'n onduidelijke kaart wordt je niet wijzer van, helemaal niet als incidentele reiziger/toerist.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik vind m juist duidelijkquote:
[..]
fucking hoerig onleesbaar. Alleen Hoogkarspel en Mantgum zijn zonder gebroken nek te lezen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vind hem te gedetailleerd.
Gewoon de lijnen tussen de stations, zoals het was, daar is toch niets mis mee ?
Zoals ik al zei: voor de toerist / bejaarde / incidentele reiziger wordt het er niet beter op.
Gewoon de lijnen tussen de stations, zoals het was, daar is toch niets mis mee ?
Zoals ik al zei: voor de toerist / bejaarde / incidentele reiziger wordt het er niet beter op.
Er is zoals altijd hetzelfde probleem met reizigersinformatie. Als je er teveel van op een klein oppervlakte probeert te stoppen dan zie je door de bomen het bos niet meer. Dat iedere treinverbinding een eigen lijn heeft maakt het een erg onduidelijke kaart. Als je uitsnijdingen van kleinere gebieden had gehad of het op een groter papierformaat had gestaan had je er meer aan gehad.
Komt deze ook op de stations te hangen ipv die gele kaart ?
Of is dit gewoon in een flyer/veredeld spoorboekje gepropt ?
Of is dit gewoon in een flyer/veredeld spoorboekje gepropt ?
Zeg, vroeger kreeg ik wekelijks op donderdag de OV nieuwsbrief, dat is opgehouden te bestaan maar was een erg tof pdf blad met allemaal nieuwtjes, krantenartikeltjes e.d. verzamelt elke week. Is dat nog ergens doorgestart, of zijn er andere Fokkers die weten wat ik bedoel? En is er nu iets soortgelijks?
quote:
quote:
Als spoornerd is hij leesbaar, daarbuiten niet.
Verder istie vooral voor de spoornerd denk ik hoor
PSM
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik snap er de kut niet vanquote:
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Zoek de schat?quote:
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Legoland?
Je kan wel goed zien waarom het van Saalfeld naar Plauen zolang duurt. (loopt ook niks lokaals btw meer)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je zou er haast een epileptische aanval van krijgenquote:
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Kanonnen zeg
quote:
Gaat er een ICE naar Westerland?
Over dit strookje?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
is de Nederlandse kaart toch duidelijkerquote:
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Altijd onderweg naar het avontuur
Wacht ff, begrijp ik het goed? Er ligt een spoordijk/Brug... Maar verder geen weg ofzo naar t vaste land?quote:
Vroeger wel naar Nurnberg nu wel IC's geen ICE meer.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hindenburgdammquote:
[..]
Wacht ff, begrijp ik het goed? Er ligt een spoordijk/Brug... Maar verder geen weg ofzo naar t vaste land?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik zet er net op ja, sorry, te vroeg geschreeuwdquote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hindenburgdamm
quote:
[..]
Ik zet er net op ja, sorry, te vroeg geschreeuwd
Kan niks van ICE TD vinden trouwens alleen de melding dat hij er vroeger reed
http://www.syltinfo.de/index.php?option=content&task=view&id=275
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee.quote:
Gaat er een ICE naar Westerland?
Over dit strookje?
Wel een IC.
ICE's staan niet op die kaart, die hebben hun eigen kaart. Wel jammer, had er eigenlijk ook nog bij gemoeten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
2 zinnen ver, typo in tweede zin, tweede woord. vinden ipv vindeNquote:
Ook even commentaar op akkoord over Fyra: http://www.voorbeterov.nl/voorpagina.php
goed stukje
[ Bericht 20% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 22:20:24 ]
Driek, ik kan me altijd prima vinden in jullie stellingen. Ga zo door, de reiziger heeft meer aan jullie dan aan Rover. Hopelijk krijgen jullie meer invloed.
Ga zo door, de reiziger heeft meer aan jullie dan aan Rover. Hopelijk krijgen jullie meer invloed.
Nee, dus dat wordtquote:
De trein Amsterdam - Brussel gaat toch helemaal niet via Breda? (Niet stoppend althans)
Er komt toch gewoon een pendeltje Breda - Noorderkempen - Antwerpen?
Binnenlandse Fyra met dikke toeslag Amsterdam - Breda
Overstappen
Wachten
Excuuspolderpendeltje Breda - Antwerpen (Hedwige-Expres, mag ook)
Overstappen
Wachten
40 km/h kachelen over die schijtbrug bij Duffel
Aansluiten in de file bij de Noord-Zuid-Verbinding
En als alleen oude grijze mannen met baarden nog weten wanneer Sint-Juttemis was, dan kom je aan in Brussel-Zuid.
WAT EEN OPLOSSING
HULDE VOOR HET DAADKRACHTIGE INTERNATIONALE SAMENWERKEN ONZER MINISTERS
Walgelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tof die mist rond 6 minutenquote:
[..]
Kan niks van ICE TD vinden trouwens alleen de melding dat hij er vroeger reed
http://www.syltinfo.de/index.php?option=content&task=view&id=275
Dat stadium ben ik sinds 29 juni voorbij Monopoly. Toen heb ik mijn volledige bevoegdheid behaald. Sindsdien lekker zelfstandig mogen rijden waarbij ik zondag op Emmen - Zwolle mag starten.quote:
GekkeHaan, ben je aspirant-machinist bij Arriva ?
Ik begin vast met het uit mn hoofd leren. Dat moeten we straks waarschijnlijk toch al voor school doenquote:
Ah, heel tof.quote:
[..]
Dat stadium ben ik sinds 29 juni voorbij Monopoly. Toen heb ik mijn volledige bevoegdheid behaald. Sindsdien lekker zelfstandig mogen rijden waarbij ik zondag op Emmen - Zwolle mag starten.
Over audiofragmenten gesproken: Voor wie het leuk vind, hier een podcast over de meest gebruikte Locomotief in Pretparken de C.P. Huntington die 400 maal verkocht is door de firma Change. Podcast is tevens opgenomen op het langste Privetreintraject in Duitsland 3,5 kilometer. Er word dieper ingegaan op de Loc, het traject enz...
Bron
Bron
Zeker weten! Morgen krijgen we op standplaats Emmen een setje sleutels overhandigd voor de nieuwe Vechtdal GTW's en dan heb ik zondag de eer om de eerste trein vanuit Emmen ri. Zwolle te rijden.quote:
dat is wel übertofquote:
[..]
Zeker weten! Morgen krijgen we op standplaats Emmen een setje sleutels overhandigd voor de nieuwe Vechtdal GTW's en dan heb ik zondag de eer om de eerste trein vanuit Emmen ri. Zwolle te rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Zeker weten! Morgen krijgen we op standplaats Emmen een setje sleutels overhandigd voor de nieuwe Vechtdal GTW's en dan heb ik zondag de eer om de eerste trein vanuit Emmen ri. Zwolle te rijden.
Tof. Ik heb nog niet in de cabine gezeten van een GTW, maar ik heb van klasgenoten gehoord dat ze prettig rijden. Zwolle - Emmen is een mooi stuk om te rijden, je boft maar
Rijdt er geen IC naar Aken?! O.oquote:
Ook leuk om zoveel mogelijk informatie over de lezer heen te kotsen, en even zo goed een cartographic nightmare: De Duitse IC/EC-kaart
Bolletjes en stippeltjes en streepjes en kleurtjes en allerlei andere kermistoestanden
Ze rijden prettig inderdaad. De diesel helemaal. De electrische GTW's zijn iets aan de lichte kant. Tijdens de proefritten op het baanvak Zwolle - Emmen hadden ze bij 120km/u nog last van slippende wielen. Het rijden met dit materieel zal dus wat dat betreft flink wennen zijn.quote:
[..]
Dieselquote:
[..]
Ze rijden prettig inderdaad. De diesel helemaal. De electrische GTW's zijn iets aan de lichte kant. Tijdens de proefritten op het baanvak Zwolle - Emmen hadden ze bij 120km/u nog last van slippende wielen. Het rijden met dit materieel zal dus wat dat betreft flink wennen zijn.
Diesel onder de draad
Nope. Wel ICE's en de Thalys PBKA natuurlijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Diesel op Zwolle-Emmen
Dat haalt de rijtijden nooit of te nimmer
Dat haalt de rijtijden nooit of te nimmer
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die zijn in vergelijking met het e-mat wat trager. Zeker als je boven de 100km/u wilt door trekken naar de 140km/u. En dan krijgen ze boven de 100km/u ook nog een kleine boost mee ook.quote:
Diesel op Zwolle-Emmen
Dat haalt de rijtijden nooit of te nimmer
Leg je toch wat langere rijtijden in?quote:
Diesel op Zwolle-Emmen
Dat haalt de rijtijden nooit of te nimmer
Het boeit ons geen reet hoor, langer onderweg zijn dan 100 jaar geleden op hetzelfde stuk voor 40 keer zo veel geld. Wij betalen wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Enschede-Wierden is een aardig stukje dieselen onder de draadquote:
[..]
Diesel onder de draad is altijd
En volgens mij ook meteen het langste stuk, de enige andere verbinding die met diesel onder de draad rijdt is het stukje Arnhem-Elst
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat kan dan weer niet vanwege het enkelspoorquote:
[..]
Leg je toch wat langere rijtijden in?
De enige mogelijkheid is om de dienst dan op te rekken naar een uursdienst, of een heeeeeleeee laaaangzaaameeee halfuursdienst
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wordt er nog iets speciaals gedaan bij die rit? Of gebeurt dat al eerder?quote:
[..]
Zeker weten! Morgen krijgen we op standplaats Emmen een setje sleutels overhandigd voor de nieuwe Vechtdal GTW's en dan heb ik zondag de eer om de eerste trein vanuit Emmen ri. Zwolle te rijden.
Maar goed, in plaats van "het enkelspoor" als een onwrikbare wetmatigheid te accepteren had die hele lijn achtsporig gemaakt kunnen worden voor de fooi op de prijs van de HSL.quote:
[..]
Dat kan dan weer niet vanwege het enkelspoor
De enige mogelijkheid is om de dienst dan op te rekken naar een uursdienst, of een heeeeeleeee laaaangzaaameeee halfuursdienst
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
*Kuchquote:
[..]
Enschede-Wierden is een aardig stukje dieselen onder de draad
En volgens mij ook meteen het langste stuk, de enige andere verbinding die met diesel onder de draad rijdt is het stukje Arnhem-Elst
Arnhem - Zevenaar. Als het toch zo boeiend is allemaal
En Heerlen - Landsjraaf niet te vergeten.
Hengelo - Oldenzaal - Bad Bentheim
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niets ziet er knulliger uit dan iemand die als een gehypnotiseerd konijn in een camera kijkt...quote:
[..]
Niet in de camera kijken, niet in de camera kijken!
Ik heb het niet gezien, maar je bent toch met de vraagsteller in gesprek en niet met de camera?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus zondag de nieuwe of de oude? Moet dan in de planning, afscheid of welkom.quote:
[/quote]
Welkom
Die moet er wel ff in natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat.quote:
Ik heb het niet gezien, maar je bent toch met de vraagsteller in gesprek en niet met de camera?
En ik word bij wijze van openingsshot gefilmd op een roltrap te Ut.
daar gaat het wel mis, want het is rechts staan en links gaanquote:
[..]
Dat.
En ik word bij wijze van openingsshot gefilmd op een roltrap te Ut.
Altijd onderweg naar het avontuur
Roltrappen zijn erg hot als locatie. Misschien omdat je daar een aantal seconden voorspelbaar stil staat of zo. Had ik toen met MBH in Düsseldorf ook.quote:
[..]
Dat.
En ik word bij wijze van openingsshot gefilmd op een roltrap te Ut.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die houden we er in wat mij betreft!quote:
Excuuspolderpendeltje Breda - Antwerpen (Hedwige-Expres, mag ook)
Ik zal niets nalaten om wraak te nemen op NS en ProRail.quote:
[..]
daar gaat het wel mis, want het is rechts staan en links gaan
had je trouwens nog naar de tarieven van de treinkaartjes gekeken?quote:
[..]
Ik zal niets nalaten om wraak te nemen op NS en ProRail.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zal wel een grapje zijnquote:
[..]
Ik zal niets nalaten om wraak te nemen op NS en ProRail.
Er hoeft geen wraak genomen te worden op NS en Prorail, maar je zou toch zo graag willen dat er eens wat minder geblunderd werd. Want na 3 of 4 rampwinters op rij weet men blijkbaar nog steeds niets beters te bedenken dan "Opheffen, opheffen, opheffen" zodra iemand over het eerste vleugje natte sneeuw begint. Echt letterlijk dat.
Dan probeer je het als klant van de positieve kant te zien. Je gaat uit van de beste bedoelingen. Dan zijn er twee opties:
OF er zitten daar, nog steeds en nog altijd, volstrekte debielen aan de knoppen, EN die worden gesteund door volstrekte debielen in elke hogere bestuurslaag. OF er is gewoon sprake van sabotage. Iets anders is er gewoon niet.
Wat gaan we daar aan doen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar zoals ik nu zie is de Fyra gewoon even duur als de oude IC? wat een heisa om niks als dat zo is dan
Ik wil alleen niet voorstellen hoe het is als er een uit valt, 2 uur mogen wachten..
Ik wil alleen niet voorstellen hoe het is als er een uit valt, 2 uur mogen wachten..
Ik sluit niet uit dat dat tot stand is gekomen onder druk van de hete adem van de NMa, op ze afgestuurd door ons, al een jaar geleden.quote:Op dinsdag 4 december 2012 00:22 schreef Xetran het volgende:
Maar zoals ik nu zie is de Fyra gewoon even duur als de oude IC? wat een heisa om niks als dat zo is dan
quote:Ik wil alleen niet voorstellen hoe het is als er een uit valt, 2 uur mogen wachten..
Maar inderdaad, wat ik al ergens anders las: Is die Hedwige-Expres nou afgekocht met een enorme zak geld, of waarom zouden de Belgen er anders aan meegewerkt hebben?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar zie je dat?quote:
Maar zoals ik nu zie is de Fyra gewoon even duur als de oude IC? wat een heisa om niks als dat zo is dan
Ik wil alleen niet voorstellen hoe het is als er een uit valt, 2 uur mogen wachten..
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ik kan me voorstellen dat Nederland en België het verlies gaan splitten. Zo niet, dan kan ik me voorstellen dat er weer een of ander projectje uit de hoge hoed getoverd kan gaan worden in de komende jaren. Zou mooi zijn als dat Weert - Neerpelt is, maar het zou ook Maastricht - Hasselt kunnen zijn.quote:Op dinsdag 4 december 2012 00:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar inderdaad, wat ik al ergens anders las: Is die Hedwige-Expres nou afgekocht met een enorme zak geld, of waarom zouden de Belgen er anders aan meegewerkt hebben?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is het idee: geen toeslag, geen resplicht. freq 1/120 minuten.quote:
maar ja, even duur
Je vergelijk Roosendaal - Antwerpen met Breda - Antwerpen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maastricht Hasselt gaat er al komen. Die rijdt eind 2018. Men gaat uit van 6,8 miljoen passagiers per jaar. Hier, vangequote:
[..]
ik kan me voorstellen dat Nederland en België het verlies gaan splitten. Zo niet, dan kan ik me voorstellen dat er weer een of ander projectje uit de hoge hoed getoverd kan gaan worden in de komende jaren. Zou mooi zijn als dat Weert - Neerpelt is, maar het zou ook Maastricht - Hasselt kunnen zijn.
Oftewel, dat zijn de geluiden NU. Maar eens zien wat er tegen die tijd van terecht komt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar durf ik nu al blind 10 kratten pils op in te zetten dat ze dat niet gaan halenquote:
[..]
Maastricht Hasselt gaat er al komen. Die rijdt eind 2018. Men gaat uit van 6,8 miljoen passagiers per jaar. Hier, vange
Oftewel, dat zijn de geluiden NU. Maar eens zien wat er tegen die tijd van terecht komt
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ik weet dat Maastricht - Hasselt zoals het nu staat er gaat komen. Met een beetje meer subsidie is het wat zekerder
Zie de Groninger Tram hoe het ook kan
Zie de Groninger Tram hoe het ook kan
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh ja die kabelbaan gaat zondag ook van start toch?quote:
ik weet dat Maastricht - Hasselt zoals het nu staat er gaat komen. Met een beetje meer subsidie is het wat zekerder
Zie de Groninger Tram hoe het ook kan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zal maar niet over de 3 ton bonus beginnen die de BRU heeft uitgedeeld vorige week na maanden van ellende.quote:
ik weet dat Maastricht - Hasselt zoals het nu staat er gaat komen. Met een beetje meer subsidie is het wat zekerder
Zie de Groninger Tram hoe het ook kan
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nee? Zo ver ik weet was een enkeltje Amsterdam - Brussel 25 japen, dat is het nu bij de Fyra ook? Neemt niet weg dat ik met mijn kortings-ovchipkaart waarschijnlijk alsnog genaaid ga worden, maar tochquote:
[..]
Dat is het idee: geen toeslag, geen resplicht. freq 1/120 minuten.
maar ja, even duur
Gewoon op de site van hispeed? Ik kreeg een mailtje omdat ik regelmatig de intercity nam.quote:
Even een vraagje aan eventuele machinisten hier. Zien jullie in je cabine wat het volgende station is waar gestopt moet worden?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Theoretisch, heb je al een keer geboekt?, ik probeer het vanaf 0.00 maar niks hoorquote:
[..]
Nee? Zo ver ik weet was een enkeltje Amsterdam - Brussel 25 japen, dat is het nu bij de Fyra ook? Neemt niet weg dat ik met mijn kortings-ovchipkaart waarschijnlijk alsnog genaaid ga worden, maar toch
[..]
Gewoon op de site van hispeed? Ik kreeg een mailtje omdat ik regelmatig de intercity nam.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Tickets zijn pas beschikbaar in de loop van de dag, ook dat staat er. Maar ja, ik houd goede hoop.quote:
[..]
Theoretisch, heb je al een keer geboekt?, ik probeer het vanaf 0.00 maar niks hoor
Al zou ik niet weten waarom
die trein zat altijd stompvol dus waarom zouden er eigenlijk ook goedkope tickets overblijven...
quote:
[..]
Tickets zijn pas beschikbaar in de loop van de dag, ook dat staat er. Maar ja, ik houd goede hoop.
Al zou ik niet weten waarom
De dag loopt hier al hoor in Utrecht; inderdaad, het kan tegenvallen, of je hebt geluk. Bij de nieuwe dienstregeling van 2013, boeken vanaf eind oktober kon ik fluiten naar goedkope tickets alles was al vergeven om 0.00 's nachts.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ah, nog ff wachten volgens de NMBS
Fyra tickets te koop vanaf dinsdag 4 december om 12u00
Vanaf 9 december brengt Fyra u 10 keer per dag in 2u01 van Brussel naar Amsterdam en omgekeerd, via Antwerpen, Rotterdam en Schiphol. Tickets te koop vanaf dinsdag 4 december om 12u00!
Fyra tickets te koop vanaf dinsdag 4 december om 12u00
Vanaf 9 december brengt Fyra u 10 keer per dag in 2u01 van Brussel naar Amsterdam en omgekeerd, via Antwerpen, Rotterdam en Schiphol. Tickets te koop vanaf dinsdag 4 december om 12u00!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik wil het graag een keer proberen, zeker de V250. Maar dan over een maandje of zo, als de eerste hype en drukte er vanaf is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De officiële opening incl. bobo's schijnt vrijdag al te zijn. Dit omdat Arriva op 9 december meerdere concessies start en deze op verschillende dagen geopend word.quote:
[..]
Wordt er nog iets speciaals gedaan bij die rit? Of gebeurt dat al eerder?
Dat zien wij op het reizigersinformafiesysteem in de GTW's, maar is totaal irrelevant. Je hebt punt 1: je wegbekendheid en punt 2: je hebt kennis genomen van de inhoud van je dienst.quote:
Even een vraagje aan eventuele machinisten hier. Zien jullie in je cabine wat het volgende station is waar gestopt moet worden?
[ Bericht 0% gewijzigd door GekkeHaan op 04-12-2012 10:14:36 ]
Dat is ook wat er gebeurt: Nederland betaalt 2,5 miljoen tot 3,5 miljoen euro, de provincie Noord-Brabant lapt ¤ 250.000,- en de rest wordt opgehoest door de Belgische staat.quote:
[..]
ik kan me voorstellen dat Nederland en België het verlies gaan splitten.
Ik vraag me af in hoeverre dit legaal is (staatssteun) en of de FMN-vervoerders/DB/Virgin hier nog iets mee gaan doen. Het was zeker niet het idee van het aanbesteden dat de treindienst de staat geld zou kosten...
Krijg de vinkentering, stel faalhazen. Als een sessie binnen 10 seconden na het openen van de website verloopt verdien je niet eens klandizie
[ Bericht 8% gewijzigd door James1988 op 04-12-2012 07:44:54 ]
Station Hoofddorp ontruimd om verdacht pakketje
[ Bericht 8% gewijzigd door zoem op 04-12-2012 09:23:52 ]
Tegenwoordig kan elke simpele ziel een verdacht object achterlaten en zo een heel station ontregelen.quote:AMSTERDAM - Station Hoofddorp is dinsdagmorgen korte tijd ontruimd door de politie vanwege de vondst van een verdacht pakketje. Het bleek loos alarm.
Dat meldt een woordvoerster van de politie Kennemerland.
Hoofddorp was daardoor onbereikbaar per trein. Ook Schiphol was vanuit de richting Leiden niet per spoor te bereiken.
"Een grappenmaker heeft een rugzak achtergelaten. Het moest echt lijken alsof er een bom in zat", zegt de woordvoerster. "Heel flauw, ik kan niet anders zeggen. Iemand doet dat bewust."
De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) verrichtte ter plaatse onderzoek met speurhonden. "Het hele circus is opgetrommend en we hopen dan ook dat we de dader voor alle kosten op kunnen laten draaien. Iedereen ondervindt hier hinder van."
Maandag werd het Amsterdamse Amstelstation om dezelfde reden kortstondig afgesloten. Dat bleek uiteindelijk ook loos alarm. "We weten nog niet of er een verband is, maar dat zal zeker onderzocht worden", besloot de woordvoerster.
[ Bericht 8% gewijzigd door zoem op 04-12-2012 09:23:52 ]
En mede dankzij hetquote:
Station Hoofddorp ontruimd om verdacht pakketje
Tegenwoordig kan elke simpele ziel een verdacht object achterlaten en zo een heel station ontregelen.
corridordenken spreidt die hinder zich ruimschoots verder uit.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
joehoe, dagje Antwerpen 2 volwassenen en 1 kind(7) vanaf Utrecht met Railplus, NS kortingskaart, DB 25 en kids vrij, 119 euro! annuleren niet mogelijk.quote:
Zojuist is de Fyra-kaartverkoop geopend op www.nshispeed.nl
We hebben het hier over het allergoedkoopste tarief wat ik kon vinden
zonder de stoptrein van Roosendaal naar Antwerpen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
hmm, ok. Dan had de NS machinist die gisteravond had moeten stoppen op Bijlmer Arena zijn huiswerk dus niet gedaan. Jammer.quote:
[..]
De officiële opening incl. bobo's schijnt vrijdag al te zijn. Dit omdat Arriva op 9 december meerdere concessies start en deze op verschillende dagen geopend word.
[..]
Dat zien wij op het reizigersinformafiesysfeem in de GTW's, maar is totaal irrelevant. Je hebt punt 1: je wegbekendheid en punt 2: je hebt kennis genomen van de inhoud van je dienst.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Er komt voor reizigers die zowel voor het Nederlandse als het Belgische deel een abonnement hebben voorlopig een overgangsregeling waarbij je per reis 4 euro toeslag betaalt, maar het abonnement gewoon gebruikt kan worden.quote:
Hoerenkutklotens, bijna het dubbele geld kwijt voor mij om naar Antwerpen te gaan
Zie http://www.treinreiziger.(...)eizigers_fyra-144781 en
twitter:NSHispeed twitterde op maandag 03-12-2012 om 19:01:25 @jefvandenbergh Er komt een speciaal tarief voor abonnementshouders. Je abonnement moet wel minimaal het Fyra traject dekken. reageer retweet
@jefvandenbergh Er komt een speciaal tarief voor abonnementshouders. Je abonnement moet wel minimaal het Fyra traject dekken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Aan hen die dachten dat ze het allerlaatste spoorboekje hadden... JAMMER JOH.
Spoorboekje komt namelijk terug: http://www.treinreiziger.(...)e_keert_terug-144783
Spoorboekje komt namelijk terug: http://www.treinreiziger.(...)e_keert_terug-144783
Bij twijfel: gebruik beton.
