PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gister was het zondag, werken ze niet hèquote:Op maandag 3 december 2012 15:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gisteren was het toch ook "begin december"? Of heb ik wat gemist?
Oftewel: "Ja we weten dat het aan complexe omlopen ligt maar we doen er niks aan."quote:Op maandag 3 december 2012 15:31 schreef b2py het volgende:
Winterweer: NS en ProRail nemen preventieve maatregelen
[..]
Voorkomen
Er rijden dan minder treinen waarmee we de kans dat het treinverkeer vastloopt verkleinen. Deze aanpassing van de NS dienstregeling heeft geen gevolgen voor andere vervoerders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
we weten nu ook waarom InfoPlus zo vaak in storing ligt. De borden die ProRail gebuikt komen uit Italië
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens een berichtje op het HGBTF (het Belgische treinenforum) zou de Beneluxhondekop naar Nederland komen. Iemand die meer weet?
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=11&t=10362&start=30
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=11&t=10362&start=30
.jpg)
Wat is daar nog van over dan? Als 'ie er in '99 zo bij stond... is nu 1 roestbonk waarschijnlijk.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is? 
Bedoel je qua bedien-/verantwoordelijkheidsgebieden of qua gsm-r?quote:Op maandag 3 december 2012 13:19 schreef GekkeHaan het volgende:
[..]
Trouwens..... dit kan jij mij vast wel uitleggen. Wanneer ik met TRDL NCBG en TRDL Groningen te maken krijg snap ik, maar waar liggen de grenzen van bv TRDL Integro en TRDL Oost-Groningen? Dat zijn volgens mij alle TRDL's van Grunn' am I right?
De bediengebieden zijn heel duidelijk: Integro is Groningen-Noord t/m Delfzijl/Roodeschool, Oost-Groningen is Kropswolde t/m Nieuweschans/Veendam.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In dat filmpje wat er bij zit wordt op 0:58 even mooi gecorrigeerdquote:Op maandag 3 december 2012 15:54 schreef Peterselieman het volgende:
we weten nu ook waarom InfoPlus zo vaak in storing ligt. De borden die ProRail gebuikt komen uit Italië
dat vertellen ze hier: http://blog.prorail.nl/ze(...)p-groningen-europark
Nee. Zal wel bekend worden als de rest van het spoor ook weer in gebruik komt, op 10 april.quote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Of een week daarna of zo
Ik hoor net dat er op 9 april natte sneeuw voorspeld wordt, ergens. Nu ja, dan weet je het wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hooguit enkele minutenveranderingen tov de dienstregeling die 9 december ingaatquote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maakt dat veel verschil dan?quote:
[..]
Bedoel je qua bedien-/verantwoordelijkheidsgebieden of qua gsm-r?
De nieuwe offline HAFAS-planner is available for download 
https://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/dbfahrplanbest.shtml rechts bovenin.
https://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/dbfahrplanbest.shtml rechts bovenin.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zwolle-Nijverdal blijft gewoon de op huidige tijden rijden, Enschede-Nijverdal wordt een paar minuten later richting Nijverdal en een paar minuten eerder richting Enschede. Dit omdat de kering in Nijverdal (die zes minuten kost) een kruising wordt die 0 minuten kost.quote:
Weet iemand de NS dienstregeling tussen Zwolle - Enschede vanaf 10 april als het spoor weer in gebruik is?
Als je nog een spoorboekje van 2006 of zo hebt moet je daar maar in kijken, want die tijden zullen het weer worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Was iets van xx:43 richting Zwolle en xx:44 naar Enschede ofzo. Komt zo vaag bij mij op nuquote:
[..]
Zwolle-Nijverdal blijft gewoon de op huidige tijden rijden, Enschede-Nijverdal wordt een paar minuten later richting Nijverdal en een paar minuten eerder richting Enschede. Dit omdat de kering in Nijverdal (die zes minuten kost) een kruising wordt die 0 minuten kost.
Als je nog een spoorboekje van 2006 of zo hebt moet je daar maar in kijken, want die tijden zullen het weer worden.
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.quote:
Ben je trouwens wel eens op de post geweest?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nog nooit. Had ik tijdens de opleiding graag gedaan. Was toen ook de bedoeling, maar is nooit wat van gekomen.quote:
[..]
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.
Ben je trouwens wel eens op de post geweest?
Je bent nog welkom hoor. Als je donderdag tijd hebt...quote:
[..]
Nog nooit. Had ik tijdens de opleiding graag gedaan. Was toen ook de bedoeling, maar is nooit wat van gekomen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ik weet van nietsquote:
[..]
Als het goed is niet. Maar PSM begon gelijk over gsm-r, vandaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn dienst begint donderdag om 14:22, dus kan wel iets eerder naar de stad komen. Lijkt me weleens leuk om te kijken hoe het er achter de schermen aan toe gaat.quote:
[..]
Je bent nog welkom hoor. Als je donderdag tijd hebt...
Ongelooflijk, het lijkt wel alsof ze het erom doen! De Fyra van Rotterdam naar Breda, vertrektijd 17:42, viel uit om god mag weten welke flauwekulreden. Nog geen 2 minuten later komen er 2 V250's tegelijkertijd binnengereden op Rotterdam Centraal... een testtrein en de wereldverbinding Amsterdam - Rotterdam.
De IC naar Venlo zat weer stampensvol, die heb ik maar laten schieten. Hoe ernstig kun je je reizigers schofferen?
De deursensor van de V250 (4809) is nog net zo beroerd als een half jaar geleden.
De IC naar Venlo zat weer stampensvol, die heb ik maar laten schieten. Hoe ernstig kun je je reizigers schofferen?
De deursensor van de V250 (4809) is nog net zo beroerd als een half jaar geleden.
En tot 8 april ga je maar liftenquote:Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Maar we noemen het "Opgelost"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nederland en België lossen spoorruzie op
AMSTERDAM - Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. Voor de trein geldt geen reserveringsplicht en geen toeslag.
Mansveld is blij dat er nu een oplossing is. ''Na alle pogingen die Nederland de afgelopen jaren heeft ondernomen, zijn we eindelijk tot een overeenkomst gekomen.''
Bovendien verkort de overeenkomst de reistijd aanzienlijk. ''Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België'', stelt ze.
Uur eerder
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is. De reistijd tussen Breda en Antwerpen wordt minder dan een half uur - nu is dat nog 1 uur en 8 minuten.
De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Bron
IenM via twitter:
[ Bericht 26% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 18:11:18 ]
AMSTERDAM - Nederland en België hebben maandag na 11 jaar gesteggel hun ruzie over een internationale spoorverbinding opgelost.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) heeft afspraken gemaakt met de Belgische vervoerder NMBS en de NS om voortaan tussen Breda en Antwerpen een hogesnelheidstrein te laten rijden.
De hsl gaat vanaf 8 april acht keer per dag rijden en zal ook het Belgische station Noorderkempen aandoen. Voor de trein geldt geen reserveringsplicht en geen toeslag.
Mansveld is blij dat er nu een oplossing is. ''Na alle pogingen die Nederland de afgelopen jaren heeft ondernomen, zijn we eindelijk tot een overeenkomst gekomen.''
Bovendien verkort de overeenkomst de reistijd aanzienlijk. ''Treinreizigers zijn straks sneller dan ooit in België'', stelt ze.
Uur eerder
Vanuit Amsterdam zijn reizigers met de Fyra voortaan bijna een uur eerder in Brussel dan met de huidige Beneluxtrein het geval is. De reistijd tussen Breda en Antwerpen wordt minder dan een half uur - nu is dat nog 1 uur en 8 minuten.
De ruzie ontstond omdat België geen geld over had voor een snelle verbinding tussen Den Haag en Brussel, terwijl die wel met Nederland was overeengekomen.
Bron
IenM via twitter:
twitter:Min_IenM twitterde op maandag 03-12-2012 om 18:05:30 Vanaf 8 april 2013 hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen. Zonder toeslag. Zonder reserveringsplicht. Reistijd straks minder dan half uur. reageer retweet
Vanaf 8 april 2013 hogesnelheidstrein Breda-Antwerpen. Zonder toeslag. Zonder reserveringsplicht. Reistijd straks minder dan half uur. [ Bericht 26% gewijzigd door b2py op 03-12-2012 18:11:18 ]
