Treinentopic #539: DDZ, want 't is 't nid niet.

Index

» planes, trains & automobiles

actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:27:02 #1
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080024

Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.



>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.

Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:

danica.jpg ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
fokavatar.jpg Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
sncfblob.jpg James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen.
fokplaat.jpg DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
CIMG0149(res).gif greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
sepiakameeltje2.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
monopoly%20spin.gif Monopoly, Machinist (in opleiding). Voor al uw veiligheidsvestjes en foto's op emplacementen.
162.gif Crientj, Ginger, ex-servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
acc_logo2_opt.gif Darkwing_Duck, Vraagt zich af hoe lang er nog dieseltractie bij ACTS is.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
fyrav250%2060x60.png b2py, Alcoholist met een spoorhobby.

Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.



>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.

>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.

>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.

Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.

>> Fyra Amsterdam<->Brussel
Met ingang van 18 januari is de Fyra-treindienst tussen Amsterdam en Brussel voor onbepaalde tijd opgeschort. Dit is besloten naar aanleiding van beschadiging aan het materieel door winterse omstandigheden. Internationaal reizen over de HSL kan hierdoor uitsluitend met Thalys. Het alternatief is omreizen via Roosendaal en daar overstappen op de stoptrein naar België. De politiek overlegt momenteel over een iets acceptabeler alternatief.

>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.

>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.

>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De komende feestdagen in 2012 zijn als volgt: dinsdag 25 december (eerste kerstdag) en woensdag 26 december (tweede kerstdag).
De feestdagen in 2013 zijn als volgt: Dinsdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 31 maart (eerste paasdag), maandag 1 april (tweede paasdag), dinsdag 30 april (Koninginnedag), zondag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 9 mei (Hemelvaartsdag), zondag 19 mei (eerste pinksterdag), maandag 20 mei (tweede pinksterdag), woensdag 25 december (eerste kerstdag), donderdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.

>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam? :(
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden ^O^

>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker _O_ : De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.



>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy

>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork

>> Achter de schermen
De cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:28:33 #2
112339 MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_123080096
TT _O_
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 17:29:12 #3
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123080118
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:24 schreef KomtTijd... het volgende:

[..]

Ja die hoor je geregeld bij het wegrijden zo'n heel onregelmatig geluid maken.

Kunnen ze daar geen traction-control op bouwen?
het zou moeten kunnen. is wel ideaal en voorkomt veel doorslippen van de wielen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:31:13 #4
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080194
Dat zit er toch soort van op? Bij doorslaan wordt het vermogen teruggeregeld, daarom begint ie zo te jengelen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_123080231
soort van.

Ja :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:32:29 #6
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123080234
Ik dacht dat alle DD-AR met loc aan de kant stond? Zojuist eentje zien rijden (loc 1722) in de sprinter Den Haag - Breda (Delft 17:28)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:33:09 #7
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123080261
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:32 schreef James1988 het volgende:
Ik dacht dat alle DD-AR met loc aan de kant stond? Zojuist eentje zien rijden (loc 1722) in de sprinter Den Haag - Breda (Delft 17:28)
Er staan er 13 van de 29 aan de kant geloof ik. Tenminste, dat was de bedoeling.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 17:33:10 #8
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123080262
quote:
6s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:31 schreef Duvel het volgende:
Dat zit er toch soort van op? Bij doorslaan wordt het vermogen teruggeregeld, daarom begint ie zo te jengelen.
werkt kennelijk toch nog niet goed genoeg
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:35:52 #9
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080360
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:32 schreef James1988 het volgende:
Ik dacht dat alle DD-AR met loc aan de kant stond? Zojuist eentje zien rijden (loc 1722) in de sprinter Den Haag - Breda (Delft 17:28)
De 1719 reed nog door Utrecht gisteren, dus nog niet alles staat aan de kant.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_123080371
Ik noem ze meestal ook NID. :@
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:36:19 #11
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080376
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:33 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

werkt kennelijk toch nog niet goed genoeg
Hoe detecteer je doorslaan voordat het gebeurt?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:36:34 #12
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080384
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:36 schreef KnightSolaire het volgende:
Ik noem ze meestal ook NID. :@
BAN!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:38:24 #13
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123080463
NID!
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 17:38:29 #14
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123080467
quote:
5s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:36 schreef Duvel het volgende:

[..]

Hoe detecteer je doorslaan voordat het gebeurt?
kan alleen met het oog :')

Je kunt er gewoon een beetje aan sleutelen, maar dat is het dan ook.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123080482
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 13:00 schreef KnightSolaire het volgende:
De intercity Maastricht - Alkmaar wordt tijdens spitsuren in Eindhoven verdubbeld. Er staat dan een stel klaar of het wordt er aangekoppeld na binnenkomst.
Ik heb even voor je nagekeken.
In de middagspits rijden alleen de trein van Utrecht v. 17.25 met dubbele stellen naar Almaar (2x IV) en rijdt de trein van Utrecht v. 17.55 met 10 bakken waarvan er zes afhaken te Amsterdam. De rest is allemaal met een los zesje gepland.
pi_123080485
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:36 schreef KnightSolaire het volgende:
Ik noem ze meestal ook NID. :@
Ongewenst gedrag :{w

quote:
16s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef Mr_Klaasje het volgende:
NID!
En ga jij ook maar weg :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123080491
quote:
16s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef Mr_Klaasje het volgende:
NID!
eens.
pi_123080508
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

kan alleen met het oog :')
dan nog niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:39:57 #19
112339 MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_123080529
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:36 schreef KnightSolaire het volgende:
Ik noem ze meestal ook NID. :@
En als er over zeg 10 jaar weer een nieuw type dubbeldeks IC-mat instroomt ga je het AID noemen?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:40:09 #20
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080536
quote:
16s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef Mr_Klaasje het volgende:
NI!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_123080548
quote:
10s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:39 schreef MPG het volgende:

[..]

En als er over zeg 10 jaar weer een nieuw type dubbeldeks IC-mat instroomt ga je het Allernieuwste Intercity Dubbeldekker noemen?
Nieuwe Regio Dubbeldekker :7
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 17:41:06 #22
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123080576
quote:
16s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef Mr_Klaasje het volgende:
NID!
Niet Interessant Denkbeeld
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123080608
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:36 schreef Duvel het volgende:

[..]

BAN!
Bewust Asociale Nerd! :P
  dinsdag 19 februari 2013 @ 17:42:14 #24
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123080629
Dat asociale valt best mee bij mij. ;(
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_123080945
Zo. Ontopic maar weer bitches :7

De eerste treinenfoto die ik sinds zomer 2006 met een DSLR gemaakt heb O+



Ff kijken hoe mijn nieuwe skietijzer werkt precies :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123080956
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:38 schreef b2py het volgende:

[..]

Ik heb even voor je nagekeken.
In de middagspits rijden alleen de trein van Utrecht v. 17.25 met dubbele stellen naar Almaar (2x IV) en rijdt de trein van Utrecht v. 17.55 met 10 bakken waarvan er zes afhaken te Amsterdam. De rest is allemaal met een los zesje gepland.
En tussen Eindhoven en Utrecht dan? Volgens mij wordt er echt wel meer dan één trein verdubbeld.
pi_123080972
quote:
10s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:39 schreef MPG het volgende:

[..]

En als er over zeg 10 jaar weer een nieuw type dubbeldeks IC-mat instroomt ga je het AID noemen?
Goed punt. DDZ it is. (Vond ik stiekem altijd al een betere naam. Jammer dan ze het dan onder NID proberen te verkopen. Maar goed, niet dat iemand de namen van treinen kent.)
pi_123081124
Ach in Duitsland heeft alles gewoon een nummer of de naam die de fabrikant eraan geeft.
pi_123081153
Spurt blijft één van de betere treinnamen natuurlijk
pi_123081160
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:53 schreef remcoP het volgende:
Ach in Duitsland heeft alles gewoon een nummer of de naam die de fabrikant eraan geeft.
en meestal allebei :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123081214
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:54 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

en meestal allebei :P
Nummer heeft ie sowieso ja. ;)
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:54 schreef KnightSolaire het volgende:
Spurt blijft één van de betere treinnamen natuurlijk
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_123081248
Qua mooie namen: Ik heb Talent altijd wel mooi gevonden. :)
pi_123081302
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:56 schreef remcoP het volgende:

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ja maar goed, weet je wel HOE generiek die naam is? Letterlijk ELK meerbaks treinstel kun je zo noemen. Plan V, TGV Duplex, en alles er tussenin. Elektra, diesel, stoom, benzine, accu's, paarden, dwangarbeiders, you name it, it counts :s)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123081712
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:33 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

werkt kennelijk toch nog niet goed genoeg
Die dingen zijn allemaal frequentiegeregeld toch? Dan moet je toch gewoon kunnen zorgen dat er nooit één motor een hogere frequentie krijgt dan de andere motoren?
zcflevo.nl
pi_123081920
Weet iemand wat er gebeurt met het afgesplitste stel in sittard in de 3500? Blijftdie in sittard wachten op de trein van heerlen voor een slag naar schiphol?

Iphone jacht
pi_123081997
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:49 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

En tussen Eindhoven en Utrecht dan? Volgens mij wordt er echt wel meer dan één trein verdubbeld.
Zelfde bezetting.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 18:13:59 #37
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123082024
De website van Ouigo, www.ouigo.com, is live. Zo te zien is nog niet alles af, want ondanks het leuke Britse vlaggetje is de tekst op de homepage nog steeds in het Frans. De boekingsmodule lijkt wel volledig tweetalig te zijn.

Even gekeken: op het traject Marne la Vallée Chessy - Marseille St. Charles rijden twee treinen per dag. Een rit duurt iets meer dan 3 uur, er zijn volop tickets van ¤ 10,- te koop.

Beperkingen:
- Bagage: een handtas en één stuk handbagage. Wil je meer bagage meenemen, dan kost dit ¤ 5 per stuk, ¤ 10 per stuk als de boeking al is gemaakt, en maarliefst ¤ 40 per stuk wanneer je op het station aankomt met een extra tas.
- Stopcontact: niet inbegrepen, meerprijs ¤ 2,- per passagier
- Rolstoelvervoer: is mogelijk, maar moet vooraf worden meegedeeld
- Huisdieren: tellen als bagage indien ze lichter zijn dan 6 kg. Anders ¤ 30 per huisdier
- SMS-berichten met reisinformatie: ¤ 1

Ik vind het eigenlijk best wel een redelijk aanbod. :)
pi_123082072
Wat moet ik verstaan onder 'SMS-berichten met reisinformatie: ¤1'?
pi_123082098
quote:
17s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo. Ontopic maar weer bitches :7

De eerste treinenfoto die ik sinds zomer 2006 met een DSLR gemaakt heb O+

...

Ff kijken hoe mijn nieuwe skietijzer werkt precies :s)
Jij komt grofweg uit mijn regio zo te zien :) Vorig jaar toen het lekkerder weer was op Apeldoorn zowat dagelijks een mannetje van 12 a 15 jaar gezien die met zn camera en statief foto's van binnenkomende treinen maakte. Hangt die hier ook ergens rond of zegt je dat niks?
pi_123082151
Treinstoel vat vlam op weg naar station Haarlem
112 | 19 februari 2013 | 1 | Door Dewi Oudijk, dichtbijredacteur

HAARLEM - Een stoel van een trein is maandagnacht in brand gestoken. Om even over 01.00 uur werd de brandweer gealarmeerd dat er een trein onderweg was naar het station van Haarlem, waarvan in de eerste klas een stoel in de brand stond.
Brandweer en politie rukte direct uit naar het Stationsplein om de trein op te wachten. De brandweerlieden zijn met een brandblusser de trein in gegaan en hebben de brand geblust.

Hoogstwaarschijnlijk is brandstichting de oorzaak.

Bron
  dinsdag 19 februari 2013 @ 18:16:55 #41
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123082162
"Track your order — original booking, changes, ticket delivery — and receive an SMS identifying your departure platform: 1¤ for all passengers, one-way or return journey."

Marne-la-Vallee - Marseille is trouwens een afstand van bijna 800 km over de weg (aldus Google Maps)
pi_123082187
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:16 schreef James1988 het volgende:
"Track your order — original booking, changes, ticket delivery — and receive an SMS identifying your departure platform: 1¤ for all passengers, one-way or return journey."

Marne-la-Vallee - Marseille is trouwens een afstand van bijna 800 km over de weg (aldus Google Maps)
Klinkt in mijn ogen nogal nutteloos met mobiel internet, maar goed.
pi_123082246
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:15 schreef arkkey het volgende:

[..]

Jij komt grofweg uit mijn regio zo te zien :) Vorig jaar toen het lekkerder weer was op Apeldoorn zowat dagelijks een mannetje van 12 a 15 jaar gezien die met zn camera en statief foto's van binnenkomende treinen maakte. Hangt die hier ook ergens rond of zegt je dat niks?
zegt me niks :N
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123082293
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

zegt me niks :N
Flash had vorig jaar de leeftijd 15 al ruim gepasseerd :D
pi_123082377
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:32 schreef James1988 het volgende:
Ik dacht dat alle DD-AR met loc aan de kant stond? Zojuist eentje zien rijden (loc 1722) in de sprinter Den Haag - Breda (Delft 17:28)
Vanochtend in de Sprinter van 07.36 Den Haag Moerwijk ook al. Reed de 1722 loc achter (voor de nummerfappers).

Stond overigens rond 16.45 - 17.00 op de bus te wachten op de Waalhaven in Rotterdam, en er kwamen ineens 3 brandweerwagens (waaronder 2 met lange luiken, dus chemisch spul?) met een noodgang langs richting het emplacement Waalhaven Zuid. Iemand een idee of daar iets was?
  dinsdag 19 februari 2013 @ 18:24:22 #46
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123082408
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:17 schreef b2py het volgende:

[..]

Klinkt in mijn ogen nogal nutteloos met mobiel internet, maar goed.
Ik weet niet in hoeverre dat gemeengoed is in Frankrijk. :)
pi_123082440
Ik heb ook geen mobiel internet anders. Maar ik kan ook een bord lezen dus wat dat betreft...
pi_123082530
Start nieuwbouw Centraal Station Eindhoven op 13 maart

EINDHOVEN - De nieuwbouw van Eindhoven Centraal Station begint op 13 maart. Binnen de muren van dit rijksmonument komt meer ruimte voor reizigers en passanten. Er komt onder meer een nieuwe tunnel met liften en andere, nieuwe voorzieningen.

Spoorwegbeheerder ProRail heeft de order gegund aan aannemer Heijmans in Rosmalen.

Station blijft in gebruik
In de zomer van 2016 moet de klus zijn geklaard. Dan zullen naar verwachting dagelijks 115.000 reizigers door de tunnel wandelen.

Tijdens de werkzaamheden zal het station in Eindhoven in gebruik blijven.

http://www.omroepbrabant.(...)p+13+maart+++++.aspx
  PR/Manusje van alles dinsdag 19 februari 2013 @ 18:28:56 #49
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_123082557
quote:
16:22:2519-02-1317BRANPRIO 1 SI460 CE551 CE541 OD501 AG901 Spoor Emplacement Waalhaven ALBERT PLESMANWEG 120 ROTTERDAM HV Gevaarlijkestof Vak: 95999650
1400999 BRW Rotterdam-Rijnmond ( Monitorcode )
1400902 BRW Rotterdam-Rijnmond ( AG-90.1 )
1400551 BRW Rotterdam-Haven ( Postalarm Butaanweg )
1400541 BRW Rotterdam-Haven ( Kazernealarm Botlekweg )
1400500 BRW Rotterdam-Haven ( OvD )
1400483 BRW Rotterdam-Zuid ( SI460 Albert Plesmanweg )
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
pi_123082631
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:28 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

Wat je op je Surveillance-fietsje al niet tegenkomt aan ellende in de wereld :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  PR/Manusje van alles dinsdag 19 februari 2013 @ 18:32:15 #51
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_123082665
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:31 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat je op je Surveillance-fietsje al niet tegenkomt aan ellende in de wereld :P
Je moest eens weten hoe snel ik het hele land door fiets
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
pi_123082713
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:28 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

Dat was er dus.
  PR/Manusje van alles dinsdag 19 februari 2013 @ 18:48:22 #53
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_123083245
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:33 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Dat was er dus.
vast weer een of andere machinist die z'n thermosfles met koffie heeft laten vallen. :')
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
pi_123083277
EU investeert 3,75 miljoen in goederencorridor Betuweroute
Gepubliceerd op 18-02-2013 om 15:00



De Europese Unie geeft een subsidie voor de verdere ontwikkeling van de goederencorridor tussen Meteren en Boxtel op de Betuweroute. In totaal gaat er 7,5 miljoen euro naar het project wat onderdeel is van het Programma Hoogfrequent Spoor. De EU en de Nederlandse staat betalen daarvan ieder de helft. 

Dat meldt het Trans-European Transport Network Executive Agency’s.

De verdere ontwikkeling van de goederencorridor Meteren-Boxtel is een TEN-T project (Trans European Transport Network). Deze projecten moeten knelpunten tussen Europese spoorgoederencorridors weghalen en verbindingen verbeteren. De aanpassingen moeten ervoor zorgen dat het spoorgoederenvervoer kan toenemen en de capaciteit wordt verhoogd.

Voorstudies

De EU-subsidie maakt het mogelijk om een aantal voorstudies te doen. Daarbij wordt onder meer bekeken naar welke route de voorkeur uitgaat, wat de milieu-effecten zijn en wat eventuele alternatieven zijn. De voorstudie betreft ook een gedetailleerd ontwerp van de uiteindelijk gewenste route.

Verbeteringen op deze goederen-spoorlijn tussen Meteren en Boxtel leiden er toe dat de diversiteit en de totale hoeveelheid aan goederen over dit traject kan toenemen.

 Het project is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoor dat ervoor moet zorgen dat een toename van het aantal personen- en goederentreinen in de toekomst wordt opgevangen. Het project zal naar verwachting in december 2014 afgerond zijn.

Bron
pi_123083314
ProRail neemt maatregelen na bijna treinramp Groningen
Gepubliceerd op 19-02-2013 om 12:43

ProRail heeft maatregelen genomen en extra controles ingebouwd om te voorkomen dat er een ongelukken gebeuren door een verkeerde aanleg van spoorinfrastructuur. Uit een rapport van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt dat Groningen vorig jaar maart aan een treinramp is ontsnapt. Doordat een Engels wissel verkeerd was aangelegd, kwam een goederentrein met gevaarlijke stoffen van DB Schenker op het verkeerde spoor terecht. Doordat de machinist ingreep, werd voorkomen dat de trein ontspoorde of tegen andere treinen botste.

De goederentrein met gevaarlijke stoffen kwam op 6 maart 2012 op het verkeerde spoor terecht bij het nieuwe station Groningen Europapark. Dat spoor was niet voor de ingestelde rijweg bedoeld. Daarbij ontstond het risico dat de goederentrein ontspoorde of in aanrijding kwam met andere treinen of objecten. Omdat er geen trein op het andere spoor stond en de machinist alert reageerde, had het incident verder geen grote gevolgen.

Foutieve tekening

Het Engelse wissel werd verkeerd geplaatst, doordat ProRail een foutieve tekening aanleverde bij ingenieursbureau Movares. Op die tekening kwam de lay-out en de besturing van de wissels niet overeen met de situatie waarbij de treindienstleiding de rijweg instelt. Deze fout werd door geen van de betrokken partijen opgemerkt.

ProRail zegt dat diverse richtlijnen, test en controles de fout onvoldoende naar boven hebben gebracht. De spoorbeheerder heeft de richtlijnen inmiddels aangepast en gaat er strenger op toezien.

Extra controles

Verder zijn er diverse maatregelen genomen en extra controles ingebouwd. Zo wordt voortaan als de aanleg van een Engels wissel klaar is, eerst met een spoorbak of werkbak over het spoor gereden voordat er treinen overheen worden gestuurd.

Spooraannemers en ingenieursbureaus zijn vorig najaar op de hoogte gesteld van de maatregelen. Daarnaast wordt in overleg met het ILT een werkwijze ontwikkeld waarbij de veiligheid ook gewaarborgd blijft als meerdere partijen de verantwoordelijkheid dragen voor de uitvoering van een project.

Onderzoek

De Inspectie start een thema-onderzoek naar het ontwerpen en uitvoeren van nieuwbouwprojecten. Daarin wordt ook de controle op tekeningen van spoorinfrastructuur meegenomen. ProRail verleent zijn medewerking aan dit onderzoek. De spoorbeheerder heeft vanaf begin dit jaar extra inspecties op bouwplaatsen ingesteld.

Bron
pi_123083619
quote:
17s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo. Ontopic maar weer bitches :7

De eerste treinenfoto die ik sinds zomer 2006 met een DSLR gemaakt heb O+

[ afbeelding ]

Ff kijken hoe mijn nieuwe skietijzer werkt precies :s)
Plan V O+
Deventer O+

Mooie combinatie is het toch :+
pi_123083729
Een GtbV'tje via mijn NS is toch wel verrekte handig, 5 seconden werk en toch ¤2.27 verdiend.
pi_123083794
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 18:59 schreef b2py het volgende:
Een GtbV'tje via mijn NS is toch wel verrekte handig, 5 seconden werk en toch ¤2.27 verdiend.
ik snap der geen kut van hoe dat soberzo werkt. Iedereen weet allang dat persoon Fles chipkaart nummer 12345 heeft. Wat is die gezeik met kaartverificatiecode 8)7 wegwezen met die flauwekul :6 :{w
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123083883
quote:
13s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ik snap der geen kut van hoe dat soberzo werkt. Iedereen weet allang dat persoon Fles chipkaart nummer 12345 heeft. Wat is die gezeik met kaartverificatiecode 8)7 wegwezen met die flauwekul :6 :{w
Huh wie wat waar? :P
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:03:17 #60
134103 gebrokenglas
Half human, half coffee
pi_123083884
Met die Engels Wissel: Ik snap niet dat je dat niet ziet... Dat ie verkeerd aangelegd is.
Of dat de fout direct na in gebruik name niet gezien wordt.
How can I make this topic about me?
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:03:36 #61
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123083901
Goederentrein ontspoord in Muizen
di 19/02/2013 - 17:42
In Muizen bij Mechelen is een goederentrein ontspoord. Drie wagons zijn naast de rails beland, maar er is niemand gewond. Er zouden ook geen gevaarlijke stoffen in de wagons zitten.

Het treinverkeer tussen Mechelen en Leuven is verstoord. Er worden vervangbussen ingelegd tussen Mechelen en Haacht.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:05:05 #62
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123083979
Die kaartservicecode slaat inderdaad nergens op.

Nog zoiets leuks: als je iemand met korting met je mee wilt laten reizen mag diegene eerst langs een kaartautomaat om het product 'Samenreiskorting' op de kaart te zetten. Wedden dat dat niet kan bij de decentrale vervoerders?

Als je er überhaupt met de chipkaart kan reizen, vanaf Heerlen de Kissel en Eygelshoven Markt kan dat voor zover mij bekend niet wegens een gebrek aan paaltjes.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:08:34 #63
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123084111
Eijsden kan ook niet.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:16:23 #64
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123084486
@EuropeByRail: [PL] Starting 3 March, seat reservation is compulsory on all Polish InterCity trains (inc TLK services). A nail in the coffin of spontaneity

@EuropeByRail: [FR] [NL] The direct TGV trains from Lille to Amsterdam, expected to launch July 2013, will most likely be deferred. A post #fyra fiasco.
  Redactie Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 19:18:33 #65
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_123084601
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:03 schreef gebrokenglas het volgende:
Met die Engels Wissel: Ik snap niet dat je dat niet ziet... Dat ie verkeerd aangelegd is.
Of dat de fout direct na in gebruik name niet gezien wordt.
Even de tekening erbij: http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gif
Het gaat om wissel 265/257A rechts bovenin. De drie sporen rechts komen vanuit Onnen, die twee erboven uit Hoogezand. Het ging in dit geval om een goederentrein die over het derde spoor vanuit Onnen (de blauwe, spoor EB) gestuurd is, om via 301 verder naar Groningen te gaan. Daar komt verder niets, want Arriva rijdt via AC en DC. Daardoor heeft het een tijd geduurd voordat het mis ging.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_123085087
Al wat meer bekend over dat incidentje op de Waalhaven van vanmiddag?
pi_123085098
Er kwam net een V250 voorbij, hier in Breda:


(telefoonfoto)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:28:29 #68
134103 gebrokenglas
Half human, half coffee
pi_123085115
Hee, handig plaatje.

Dus dit is waarschijnlijk de eerste keer geweest dat een trein op deze manier zo die wissel reed?
How can I make this topic about me?
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:29:52 #69
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123085196
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:28 schreef Mirgeam het volgende:
Er kwam net een V250 voorbij, hier in Breda:

[ afbeelding ]
(telefoonfoto)
Vonken!
pi_123085208
Toe maar, ik dacht dat die niet meer mochten rijden?
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:30:12 #71
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123085222
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:30 schreef Monopoly het volgende:
Toe maar, ik dacht dat die niet meer mochten rijden?
Testritten hè.
pi_123085386
Wacht nog altijd op berichten van NSH over de voortgang daarvan... Transparantie, anyone? (Zal er wel niet van komen maar zoals gezegd lijkt me het veel beter als ze nou eens openheid betrachten.)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:35:04 #73
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123085475
quote:
17s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 17:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo. Ontopic maar weer bitches :7

De eerste treinenfoto die ik sinds zomer 2006 met een DSLR gemaakt heb O+

[ afbeelding ]

Ff kijken hoe mijn nieuwe skietijzer werkt precies :s)
60D? Fraai!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:35:17 #74
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123085492
quote:
13s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:33 schreef KnightSolaire het volgende:
Wacht nog altijd op berichten van NSH over de voortgang daarvan... Transparantie, anyone?
De vraag is hoeveel NSH weet. De V250 is nu (weer) de verantwoordelijkheid van AnsaldoBreda.
pi_123085509
Oh ja, die waren niet zo frequent met brieven...
pi_123085565
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:35 schreef Duvel het volgende:

[..]

60D? Fraai!
Ja klopt. Staat de EXIF nog ergens? :D
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:37:21 #77
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123085583
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:37 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja klopt. Staat de EXIF nog ergens? :D
^O^
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_123085595
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:35 schreef James1988 het volgende:

[..]

De vraag is hoeveel NSH weet. De V250 is nu (weer) de verantwoordelijkheid van AnsaldoBreda.
Niet alleen verantwoordelijkheid. Ook de interesse ligt blijkbaar niet bij NSH :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 19:38:41 #79
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123085646
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:03 schreef gebrokenglas het volgende:
Met die Engels Wissel: Ik snap niet dat je dat niet ziet... Dat ie verkeerd aangelegd is.
Of dat de fout direct na in gebruik name niet gezien wordt.
het is toevallig gezien, maar de boodschap is nooit op de juiste plaats aangekomen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:40:12 #80
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123085724
Ik zit al uren te breken over een planning naar België zaterdag. Wordt er niet veel wijzer van, dat het 1x/u of 1x/2u-diensten zijn van treinen die ik wil fotograferen ;(
Zeker als je OV-afhankelijk bent. Treffen wij het in Nederland een stuk beter :)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:40:59 #81
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123085764
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:37 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Niet alleen verantwoordelijkheid. Ook de interesse ligt blijkbaar niet bij NSH :')
Ik denk dat dat gesprek ongeveer zo is gegaan: "Ok stel incompetente pizzabakkers, we hebben jullie meer dan 5 jaar geholpen met het bouwen en toegelaten krijgen van die kruimeldieven van jullie, en nog hebben we niks. Fix het nu maar zelf, anders annuleren we de hele bestelling."
pi_123085843
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik denk dat dat gesprek ongeveer zo is gegaan: "Ok stel incompetente pizzabakkers, we hebben jullie meer dan 5 jaar geholpen met het bouwen en toegelaten krijgen van die kruimeldieven van jullie, en nog hebben we niks. Fix het nu maar zelf, anders annuleren we de hele bestelling."
Ja. En "Val ons er vooral niet mee lastig voordat het HELEMAAL klaar is, want we willen er niks meer over horen" :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123085844
Geen kopje thee meer, nee? De reactie van de Belgen leek toch feller in de media ;)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:46:50 #84
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123086081
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja. En "Val ons er vooral niet mee lastig voordat het HELEMAAL klaar is, want we willen er niks meer over horen" :')
Dat zou ik overigens een begrijpelijke reactie vinden, na jarenlange vertraging (5 jaar!)

quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:42 schreef KnightSolaire het volgende:
Geen kopje thee meer, nee? De reactie van de Belgen leek toch feller in de media ;)
De Belgen hebben veel minder te verliezen dan de Nederlanders. Als de Belgen zeggen 'rot op met die Fyra, wij doen niet meer mee' slaat dat de bodem onder de HSL-Zuid-concessie weg, maar kunnen de treinen nog binnenlands gebruikt worden.

Als NS de V250 eveneens terugstuurt duurt het alsnog minstens 3 jaar (waarschijnlijker: 5 jaar) voordat er hogesnelheidstreinen op de HSL rijden anders dan Thalys. Dat zou zelfs nog wel eens vervelend uit kunnen pakken voor de HRN-concessie 2015-2025 (morrende politici), en als NS ergens op gebrand is is het wel om die concessie te houden.
pi_123086241
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:46 schreef James1988 het volgende:
als NS ergens op gebrand is is het wel om die concessie te houden.
Dat lijkt me dus de eerste angel die je eruit haalt: Heel HRN aanbesteden en NS mag niet meedoen wegens aantoonbaar gefaal op de HSL.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 19:58:14 #86
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123086722
quote:
3s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat lijkt me dus de eerste angel die je eruit haalt: Heel HRN aanbesteden en NS mag niet meedoen wegens aantoonbaar gefaal op de HSL.
Een heraanbesteding van de HSL waarbij NS wordt buitengesloten lijkt mij terecht. Over het HRN weet ik dat zo net nog niet.

NS doet het niet slecht op het Hoofdrailnet, maar de voorwaarden moeten wel flink aangescherpt worden in de nieuwe concessie. De HSL is een heel ander verhaal. :{
pi_123086908
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik denk dat dat gesprek ongeveer zo is gegaan: "Ok stel incompetente pizzabakkers, we hebben jullie meer dan 5 jaar geholpen met het bouwen en toegelaten krijgen van die kruimeldieven van jullie, en nog hebben we niks. Fix het nu maar zelf, anders annuleren we de hele bestelling."
Je schat NSH te hoog in :')
pi_123087045
Binnenlands gebruik van de V250 is eigenlijk niet zo heel erg toch? Kan er een goeie dienstregeling opgezet worden tussen Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda en Amsterdam - Zwolle - Groningen. Moeten ze daar eerst nog wel even ERTMS aangeleggen, maar dan is er wel een goeie snelle verbinding met het noorden.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:04:56 #89
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123087052
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:01 schreef b2py het volgende:

[..]

Je schat NSH te hoog in :')
De Fyra wordt inmiddels niet meer gemanaged door NS Hispeed, maar door de NS Groep. Let maar op de huisstijl van persberichten, de woordvoerders in de media en de namen van de betrokken directeurs.
pi_123087085
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:04 schreef James1988 het volgende:

[..]

De Fyra wordt inmiddels niet meer gemanaged door NS Hispeed, maar door de NS Groep. Let maar op de huisstijl van persberichten, de woordvoerders in de media en de namen van de betrokken directeurs.
Het contact tussen AnsaldoBreda en NS Groep gaat nog steeds via NSH.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:07:32 #91
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123087199
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:05 schreef b2py het volgende:

[..]

Het contact tussen AnsaldoBreda en NS Groep gaat nog steeds via NSH.
Als de verantwoordelijke poppetjes binnen NSH opzij zijn geschoven voor poppetjes van NS Groep maakt dat in de praktijk geen verschil. ;)
pi_123087283
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:04 schreef ArnosL het volgende:
Binnenlands gebruik van de V250 is eigenlijk niet zo heel erg toch? Kan er een goeie dienstregeling opgezet worden tussen Amsterdam - Schiphol - Rotterdam - Breda en Amsterdam - Zwolle - Groningen. Moeten ze daar eerst nog wel even ERTMS aangeleggen, maar dan is er wel een goeie snelle verbinding met het noorden.
En je moet de baan er op aanpassen. Zal nooit gebeuren (helaas).
pi_123087544
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:08 schreef Monopoly het volgende:

[..]

En je moet de baan er op aanpassen. Zal nooit gebeuren (helaas).
Mag er geen grind/kiezels tussen de spoorstaven liggen op een HSL? Spoorbreedte is hetzelfde voor zover ik weet.
pi_123087594
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:14 schreef ArnosL het volgende:

[..]

Mag er geen grind/kiezels tussen de spoorstaven liggen op een HSL? Spoorbreedte is hetzelfde voor zover ik weet.
Denk aan hoge snelheids wissels, seinen die verwijderd moeten worden (level1 ERTMS), verkanting bij bochten moeten opnieuw berekend en aangelegd worden.
pi_123087609
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:14 schreef ArnosL het volgende:

[..]

Mag er geen grind/kiezels tussen de spoorstaven liggen op een HSL?
Nee. Dat moet op beton. zettingsvrije plaat heet het.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123087653
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:15 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Denk aan hoge snelheids wissels, seinen die verwijderd moeten worden (level1 ERTMS), verkanting bij bochten moeten opnieuw berekend en aangelegd worden.
Ongeveer :P
pi_123087682
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:15 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Denk aan hoge snelheids wissels, seinen die verwijderd moeten worden (level1 ERTMS), verkanting bij bochten moeten opnieuw berekend en aangelegd worden.
Oh, de hele lijn moet dus aangepast gaan worden. Dat zal wel iets te duur worden :P

quote:
10s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee. Dat moet op beton. zettingsvrije plaat heet het.
Weer wat geleerd :)
pi_123087730
De regio rekent zich rijk en de NS-klant betaalt het gelag. Als het tegenzit. Kijken of we dat kunnen afwenden.

http://www.voorbeterov.nl/page13.php
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:18:11 #99
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123087752
quote:
10s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee. Dat moet op beton. zettingsvrije plaat heet het.
Wat ligt er dan in o.a. Frankrijk?

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_123087829
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:17 schreef DriekOplopers het volgende:
De regio rekent zich rijk en de NS-klant betaalt het gelag. Als het tegenzit. Kijken of we dat kunnen afwenden.

http://www.voorbeterov.nl/page13.php
'De regio'. Wat heb ik een verschrikkelijke hekel aan die term. Alsof Nederland alleen uit de betonbak bestaat die de Randstad heet :r
pi_123087853
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:16 schreef ArnosL het volgende:

[..]

Oh, de hele lijn moet dus aangepast gaan worden. Dat zal wel iets te duur worden :P

[..]

Weer wat geleerd :)
Die zettingsvrijeplaat mag je deels vergeten weer trouwens :P
pi_123087873
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:19 schreef ArnosL het volgende:

[..]

'De regio'. Wat heb ik een verschrikkelijke hekel aan die term. Alsof Nederland alleen uit de betonbak bestaat die de Randstad heet :r
Ja.
pi_123087886
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:17 schreef DriekOplopers het volgende:
De regio rekent zich rijk en de NS-klant betaalt het gelag. Als het tegenzit. Kijken of we dat kunnen afwenden.

http://www.voorbeterov.nl/page13.php
Helemaal mee eens. De regionale lijnen (@ArnosL: zo worden de aanbestede uitlopers van het HRN nou eenmaal genoemd) dienen of zelf kostenefficiënt te kunnen opereren, of gesubsidieerd worden naar gelang van de betreffende provincie.
pi_123087956
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:20 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. De regionale lijnen (@ArnosL: zo worden de aanbestede uitlopers van het HRN nou eenmaal genoemd) dienen of zelf kostenefficiënt te kunnen opereren, of gesubsidieerd worden naar gelang van de betreffende provincie.
Ik weet dat ze in Den Haag zo genoemd worden, maar het klinkt nogal denigrerend.
pi_123087961
Driek.. heb je te weinig bezoekers op je site? :')
pi_123088043
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:21 schreef ArnosL het volgende:

[..]

Ik weet dat ze in Den Haag zo genoemd worden, maar het klinkt nogal denigrerend.
De reflex van inwoners uit de betreffende gebieden om de schuld op "Den Haag" te schuiven en zichzelf denigrerend behandeld gevoeld te worden (terwijl ze veel meer rijks- en Europese subsidies ontvangen dan de Randstad), wordt daar weer vervelend gevonden ;).
pi_123088088
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

Wat ligt er dan in o.a. Frankrijk?

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dat heet hier vast "onveilig" :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123088297
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:23 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

De reflex van inwoners uit de betreffende gebieden om de schuld op "Den Haag" te schuiven en zichzelf denigrerend behandeld gevoeld te worden (terwijl ze veel meer rijks- en Europese subsidies ontvangen dan de Randstad), wordt daar weer vervelend gevonden ;).
In Nederland hebben de gebieden elkaar nodig. In Amsterdam is de dienstensector bijvoorbeeld erg groot, in Rotterdam de transport- en petrochemische sector, in het zuiden is er veel innovatie, in het oosten veel productie.

Om dan op elkaar af te geven en een denigrerende houding aan te nemen vind ik overbodig.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:28:11 #109
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123088301
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat heet hier vast "onveilig" :P
Neuh, dat heeft te maken met de ondergrond. De drassige zooi in de randstad is ongeschikt voor kiezels omdat het spoor erin weg zou zakken. Naar mijn weten ligt er in Brabant en België een kiezelbed i.v.m. de kleigrond waarop een HSL wat beter kan.
pi_123088327
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:28 schreef James1988 het volgende:

[..]

Neuh, dat heeft te maken met de ondergrond. De drassige zooi in de randstad is ongeschikt voor kiezels omdat het spoor erin weg zou zakken. Naar mijn weten ligt er in Brabant en België een kiezelbed i.v.m. de kleigrond waarop een HSL wat beter kan.
Maar enkele kilometers verderop kan men wel prima tunnels graven voor oa het metrostation van Rotterdam C. :)
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:29:03 #111
134103 gebrokenglas
Half human, half coffee
pi_123088338
Bijzonder. Eerst extra cashen met dat dubbel opstarttarief (wat in het strippenkaarttijdperk niet zo was), en dat vervolgens als mislopende inkomsten gaan classificeren...

Net als de KLPD die een kapotte trajectcontrole als 'misgelopen inkomsten' ziet.
How can I make this topic about me?
pi_123088359
Maar de Hanzelijn is toch gewoon zo gebouwd dat 'ie geschikt is voor snelheden tot 200km/u? Dan zou zo'n V250 (bijvoorbeeld) weliswaar niet de topsnelheid kunnen halen maar ja, lekker belangrijk voor zo'n kort stuk.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:30:31 #113
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123088421
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:28 schreef b2py het volgende:

[..]

Maar enkele kilometers verderop kan men wel prima tunnels graven voor oa het metrostation van Rotterdam C. :)
Een HSL van Breda naar Maastricht zou op een kiezelbed gebouwd kunnen worden. Let wel, kunnen, want die verbinding zal er waarschijnlijk nooit komen (te weinig reizigerspotentieel).
pi_123088437
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:29 schreef KnightSolaire het volgende:
Maar de Hanzelijn is toch gewoon zo gebouwd dat 'ie geschikt is voor snelheden tot 200km/u? Dan zou zo'n V250 (bijvoorbeeld) weliswaar niet de topsnelheid kunnen halen maar ja, lekker belangrijk voor zo'n kort stuk.
Boog bij Lelystad -> 180 km/h Boog bij Kampen -> 160 km/h
pi_123088490
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:30 schreef b2py het volgende:

[..]

Boog bij Lelystad -> 180 km/h Boog bij Kampen -> 160 km/h
En daarna het gas weer vol open! :D
pi_123088527
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:31 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

En daarna het gas weer vol open! :D
Na Kampen al niet meer, brug over de IJssel is al 130 km/h geloof ik en daarvoor liggen 140 km/h wissels.
pi_123088551
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:32 schreef b2py het volgende:

[..]

Na Kampen al niet meer, brug over de IJssel is al 130 km/h geloof ik en daarvoor liggen 140 km/h wissels.
*okay*
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 20:33:06 #118
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123088586
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:29 schreef gebrokenglas het volgende:
Bijzonder. Eerst extra cashen met dat dubbel opstarttarief (wat in het strippenkaarttijdperk niet zo was), en dat vervolgens als mislopende inkomsten gaan classificeren...
en verder wordt het voor de klant bij overstappen van vervoerder sowieso duurder, omdat bij de overstap de kilometerteller weer vanaf nul gaat lopen ipv het degressieve NS-tarief van nu.

Kan een reis 10 tot 20% duurder maken
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:33:14 #119
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123088595
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:32 schreef b2py het volgende:

[..]

Na Kampen al niet meer, brug over de IJssel is al 130 km/h geloof ik en daarvoor liggen 140 km/h wissels.
Die vanaf de Hanzelijn rechtuit bereden worden.
pi_123088640
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:33 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Die vanaf de Hanzelijn rechtuit bereden worden.
Ohja, dat is waar ook. Denk iedere keer dat de Hanzelijn de kromme stand is.. :')
  Redactie Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 20:35:05 #121
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_123088684
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 19:28 schreef gebrokenglas het volgende:
Hee, handig plaatje.

Dus dit is waarschijnlijk de eerste keer geweest dat een trein op deze manier zo die wissel reed?
Hier is het hele rapport: http://www.ilent.nl/Image(...)en_tcm334-337216.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_123088819
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:33 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Die vanaf de Hanzelijn rechtuit bereden worden.
Maar tegen die tijd moet je toch echt al wat gas terugnemen wil je in Zwolle naast het perron kunnen stoppen :P
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:39:51 #123
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123088890
quote:
1s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:38 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Maar tegen die tijd moet je toch echt al wat gas terugnemen wil je in Zwolle naast het perron kunnen stoppen :P
Mwah.. Qua afstand kan je aan het begin van de krappe boog prima met 120 km/h aan komen rijden en op tijd stil staan langs het perron. Het probleem is alleen dat je dan rechtdoor gaat in plaats van rechtsaf door de boog heen.
pi_123089221

Plaatje van in de HSA werkplaats in de Meer.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 20:48:32 #125
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123089343
ziet er werkelijk niet uit :r
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123089415
Die deur is er trouwens nóg niet afgevallen zie ik net :D
pi_123089524
Als je zou zeggen dat die krengen al 15 jaar oud zijn had ik het geloofd.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 20:52:47 #128
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123089593
kleurstelling is door kwebbelende huisvrouwen bedacht :')
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 19 februari 2013 @ 20:56:45 #129
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123089829
Toen ik een tijdje terug deze foto zag van de budget-TGV dacht ik "Meh, wat een babykleuren":



De zwarte neus maakt het dan weer een stuk gaver :Y

pi_123090033
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:56 schreef James1988 het volgende:
Toen ik een tijdje terug deze foto zag van de budget-TGV dacht ik "Meh, wat een babykleuren":

[ afbeelding ]

De zwarte neus maakt het dan weer een stuk gaver :Y

[ afbeelding ]
Lichtblauw wordt geassocieerd met goedkoop, zal daar wel van zijn afgeleid. Overigens meldt dezelfde bron dat geel dat extra versterkt, dat zullen ze wel niet meegenomen hebben dan :P
Ik vind ze allebei wel mooi overigens!

[ Bericht 1% gewijzigd door b2py op 19-02-2013 21:08:37 ]
  dinsdag 19 februari 2013 @ 21:38:44 #131
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123092456
De verstoorde dienst rond Mechelen-Leuven is nog wel zeker een dag of 2 van kracht. Er waren 2 wagens gekanteld en 4 uit de rails gelopen.



pi_123093028
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:46 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Plaatje van in de HSA werkplaats in de Meer.
Waar zijn de 400 monteurs?
pi_123093066
quote:
5s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 21:47 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Waar zijn de 400 monteurs?
Na 3 dagen vertrokken, toen was het klaar :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 21:48:35 #134
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123093097
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Na 3 dagen vertrokken, toen was het klaar :P
en nu zitten ze aan de pizza's
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123093741
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 21:38 schreef greavy het volgende:
De verstoorde dienst rond Mechelen-Leuven is nog wel zeker een dag of 2 van kracht. Er waren 2 wagens gekanteld en 4 uit de rails gelopen.

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]
Hoeveel spoorlijnen zijn momenteel gestremd in België? Ook niet meer op 1 hand te tellen volgens mij..
pi_123097060
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:56 schreef James1988 het volgende:
Toen ik een tijdje terug deze foto zag van de budget-TGV dacht ik "Meh, wat een babykleuren":

[ afbeelding ]

De zwarte neus maakt het dan weer een stuk gaver :Y

[ afbeelding ]
Babykleuren? Die fyra weleens bekeken dan? :D
Bovendien brengt dit ding je van marseille naar parijs voor de prijs waar je hier nog nieteens van amsterdam naar rotterdam komt.
zcflevo.nl
pi_123097533
Testritten met de TW6016 op de Hofpleinlijn
Testritten met de TW6016 op de Hofpleinlijn

Testritten met een uit Hannover overgenomen tram op de Hofpleinspoorlijn in 2001 tussen Leidschendam en Rotterdam Hofplein.

Vanaf 13:39 een soort race-the-train met een erg vreemde inhuurtrein bij NS met oude Duitse rijtuigen.
  dinsdag 19 februari 2013 @ 22:58:26 #138
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_123097646
:W Na een weekje vakantie..Hier nog iets gebeurd?

Ik heb mijn koffer vergeten in de stopper Koln/Wuppertal

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_123098043
quote:
6s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 22:58 schreef Darkwing_Duck het volgende:
:W Na een weekje vakantie..Hier nog iets gebeurd?

Ik heb mijn koffer vergeten in de stopper Koln/Wuppertal

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Welkom terug! :D
pi_123098239
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 22:47 schreef KomtTijd... het volgende:

[..]

Babykleuren? Die fyra weleens bekeken dan? :D
Bovendien brengt dit ding je van marseille naar parijs voor de prijs waar je hier nog nieteens van amsterdam naar rotterdam komt.
Wel, er zit een 'maar' bij...

quote:
Een deel van de reistijdwinst gaat verloren. Niet alleen omdat de reiziger transfertijd nodig heeft van het centrum van Parijs naar Marne la Valleé, maar ook omdat er ingecheckt moet worden voor de trein. Daarvoor moet 40 minuten voor worden gereserveerd.
Bron
  dinsdag 19 februari 2013 @ 23:11:34 #141
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123098320
ProRail-blog: “Hoe worden punctualiteit en uitval berekend?”

Wat een lulkoek over die 48 stations. :')
pi_123098422
Ik vind het absoluut wel een tof concept, dat Ouigo :Y Die 40 minuten stop-and-go-penalty is ook subliem, daarmee weer je krenterige jasje-dasje-types waar die trein niet voor bedoeld is :7

Eindelijk eens een trein die alle fouten van de Fyra omdraait en wel goed doet, dus _O_
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123098434
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:11 schreef James1988 het volgende:
ProRail-blog: “Hoe worden punctualiteit en uitval berekend?”

Wat een lulkoek over die 48 stations. :')
Het wordt steeds clownesker met die gasten, god oh god..
Dit is gewoon slim spelen en stations met heel veel buffer kiezen. Kunstmatige punctualiteit noem ik dit meer.
pi_123098523
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:11 schreef James1988 het volgende:
ProRail-blog: “Hoe worden punctualiteit en uitval berekend?”

Wat een lulkoek over die 48 stations. :')
Beetje te makkelijk gedaan inderdaad. Want wat doe je met een stoptrein die in Harderwijk opgeheven wordt? Die tel je maar helemaal niet eens als te laat :') Lekker makkelijk.

Hoi Darkwing :W
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 23:15:48 #145
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123098539
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik vind het absoluut wel een tof concept, dat Ouigo :Y Die 40 minuten stop-and-go-penalty is ook subliem, daarmee weer je krenterige jasje-dasje-types waar die trein niet voor bedoeld is :7

Eindelijk eens een trein die alle fouten van de Fyra omdraait en wel goed doet, dus _O_
Agreed. :Y

Het kan stimulerend werken voor bijvoorbeeld Franse jongeren om eens de Ouigo te pakken en zo een ander deel van Frankrijk te gaan verkennen. Je staat immers voor een habbekrats in Montpellier, en de reistijd is nog acceptabel ook.
pi_123098552
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:10 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Wel, er zit een 'maar' bij...

[..]

Bron
Een KLM heeft ook het voordeel dat zijn voor- en natransport optimaal geregeld zijn rondom Schiphol. Dat is een stukje service voor de klant want hij heeft goede verbindingen. Ryan-Air vliegt bijvoorbeeld vanaf Eindhoven, dat relatief gezien een stuk minder goed bereikbaar is. Stukje minder service, maar je bent wel goedkoper uit. Ga je voor uitstekende service, vlieg je met KLM, ga je voor geld vlieg je met Ryan-Air. Vandaag gehad in college, nu al in de praktijk gebracht, waar school al niet goed voor is!
pi_123098581
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:16 schreef b2py het volgende:

[..]

Een KLM heeft ook het voordeel dat zijn voor- en natransport optimaal geregeld zijn rondom Schiphol. Dat is een stukje service voor de klant want hij heeft goede verbindingen. Ryan-Air vliegt bijvoorbeeld vanaf Eindhoven, dat relatief gezien een stuk minder goed bereikbaar is. Stukje minder service, maar je bent wel goedkoper uit. Ga je voor uitstekende service, vlieg je met KLM, ga je voor geld vlieg je met Ryan-Air. Vandaag gehad in college, nu al in de praktijk gebracht, waar school al niet goed voor is!
Is dit een pleidooi voor een budget-Fyra? Dan stel ik voor de V250 de budget-Fyra te maken en nieuwe HST's als comfort-Fyra's in te zetten. :')
pi_123098603
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:16 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Is dit een pleidooi voor een budget-Fyra? Dan stel ik voor de V250 de budget-Fyra te maken en nieuwe HST's als comfort-Fyra's in te zetten. :')
Ik heb nergens het woord Budget of Fyra genoemd, dus deze associatie ontgaat me even.
pi_123098665
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:17 schreef b2py het volgende:

[..]

Ik heb nergens het woord Budget of Fyra genoemd, dus deze associatie ontgaat me even.
Dat je keuzevrijheid hebt tussen wat meer comfort/luxe voor wat meer geld en voor minder geld dezelfde reis kan maken in wat minder comfort. Nu zou je kunnen zeggen dat Thalys/Fyra dat al is op de HSL, hoewel de tarieven flink hoger liggen dan bv. die Ouigo.
pi_123098708
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:16 schreef b2py het volgende:

[..]

Een KLM heeft ook het voordeel dat zijn voor- en natransport optimaal geregeld zijn rondom Schiphol. Dat is een stukje service voor de klant want hij heeft goede verbindingen. Ryan-Air vliegt bijvoorbeeld vanaf Eindhoven, dat relatief gezien een stuk minder goed bereikbaar is. Stukje minder service, maar je bent wel goedkoper uit. Ga je voor uitstekende service, vlieg je met KLM, ga je voor geld vlieg je met Ryan-Air. Vandaag gehad in college, nu al in de praktijk gebracht, waar school al niet goed voor is!
Hij heeft ook een dagje zitten opletten. Bel de krant! :')

Nou was ik toevallig eerder vanavond een leuk uitje aan het plannen, ik wil een lang weekendje naar Ierland. Aer Lingus doet dat direct, vanaf Schiphol naar Dublin of Cork, voor 104 euro per persoon retour.

KLM?

KLM rekent 1493 euro en 19 cent per persoon, met overstap op de heenweg in Manchester en op de terugweg in Bristol. In Economy class.

Reken me daar de rechtvaardiging maar eens van voor dan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123098910
quote:
11s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij heeft ook een dagje zitten opletten. Bel de krant! :')

Nou was ik toevallig eerder vanavond een leuk uitje aan het plannen, ik wil een lang weekendje naar Ierland. Aer Lingus doet dat direct, vanaf Schiphol naar Dublin of Cork, voor 104 euro per persoon retour.

KLM?

KLM rekent 1493 euro en 19 cent per persoon, met overstap op de heenweg in Manchester en op de terugweg in Bristol. In Economy class.

Reken me daar de rechtvaardiging maar eens van voor dan.
Bijzonder, ik heb een enkeltje Dublin vanaf Schiphol, met overstap op Londen city van 80 minuten voor ¤127,72. Service en kwaliteit kan je dit inderdaad niet noemen. (14 juni)
Overigens heb ik altijd geboekt combi vlucht + hotel, dat scheelde mij al 20%. Ook schijnt het boeken vanuit een incognito venster goedkopere vluchten op te leveren.
pi_123098977
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:18 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Dat je keuzevrijheid hebt tussen wat meer comfort/luxe voor wat meer geld en voor minder geld dezelfde reis kan maken in wat minder comfort. Nu zou je kunnen zeggen dat Thalys/Fyra dat al is op de HSL, hoewel de tarieven flink hoger liggen dan bv. die Ouigo.
Als je het zo bekijkt zou Fyra een minder product zijn dan Thalys, en dat is het in de praktijk ook. Als het Fyra concept alleen gewerkt had, zou het onvergelijkbaar zijn met Ryan-Air. Is het nu ook, want Ryan-Air vliegt al wat jaren en die titanic rijdt nog geen meter.
pi_123099011


Naar Dublin wordt het nog veel gekker, dan lopen de prijzen op tot 6000 euro p.p. met zowel heen als terug een overstap in New York 8)7 Heb je wel 7 cm meer beenruimte | <img class=" />
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:25:46 #154
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123099017
quote:
11s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij heeft ook een dagje zitten opletten. Bel de krant! :')

Nou was ik toevallig eerder vanavond een leuk uitje aan het plannen, ik wil een lang weekendje naar Ierland.
Ierland _O_

In Dublin moet je het Temple Bar district absoluut bezoeken. Schenken ze heerlijke bieren :9
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123099079
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]

Naar Dublin wordt het nog veel gekker, dan lopen de prijzen op tot 6000 euro p.p. met zowel heen als terug een overstap in New York 8)7 Heb je wel 7 cm meer beenruimte | <img class=" />
Nadeel ook trouwens dat Dublin geen vliegveld is waar KLM direct op vliegt. Dat hebben Ryan-Air en KLM soms wel gemeen ;)
pi_123099186
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 20:46 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Plaatje van in de HSA werkplaats in de Meer.
ha, die foto maakte ik een paar weken terug ook :+
twijfelde nog of ik em zou plaatsen, uiteindelijk niet gedaan

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_123099216
quote:
2s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:28 schreef Mirgeam het volgende:

[..]

ha, die foto maakte ik een paar weken terug ook :+
twijfelde nog of ik em zou plaatsen, uiteindelijk niet gedaan

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik heb hem van Twitter geplukt :P
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:30:04 #158
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123099294
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 22:56 schreef Bitlord het volgende:
Testritten met de TW6016 op de Hofpleinlijn
Testritten met de TW6016 op de Hofpleinlijn

Testritten met een uit Hannover overgenomen tram op de Hofpleinspoorlijn in 2001 tussen Leidschendam en Rotterdam Hofplein.

Vanaf 13:39 een soort race-the-train met een erg vreemde inhuurtrein bij NS met oude Duitse rijtuigen.
Lijkt me materieel voor de Euro City of voor een internationale boottrein uit Hoek van Holland
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123099418
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:25 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ierland _O_

In Dublin moet je het Temple Bar district absoluut bezoeken. Schenken ze heerlijke bieren :9
Gaat vast helemaal goed komen, we hebben er heel veel zin in :s) Zij is al eens eerder geweest en loopt al te stuiteren sinds ik het gisteravond voorstelde :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:33:24 #160
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_123099463
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik vind het absoluut wel een tof concept, dat Ouigo :Y Die 40 minuten stop-and-go-penalty is ook subliem, daarmee weer je krenterige jasje-dasje-types waar die trein niet voor bedoeld is :7

Eindelijk eens een trein die alle fouten van de Fyra omdraait en wel goed doet, dus _O_
Google Translate vindt dat je 40 minuten van tevoren op het station moet zijn zodat de raad van bestuur je kaartjes kan controleren.. Dat lijkt me nogal een scheve vertaling _O-
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:46:14 #161
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123100227
quote:
10s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:32 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Gaat vast helemaal goed komen, we hebben er heel veel zin in :s) Zij is al eens eerder geweest en loopt al te stuiteren sinds ik het gisteravond voorstelde :P
er zijn daar kroegen die nooit sluiten en anderen hebben iedere dag livemuziek.

Verder moet je om de oude mannen heenlopen die rondjes om hun verwijsborden heen draaien _O-
(moet daar geloof ik nog wel een foto van hebben :') )
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123100306
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:46 schreef Peterselieman het volgende:

Verder moet je om de oude mannen heenlopen die rondjes om hun verwijsborden heen draaien _O-
Wat moet ik me hierbij voorstellen? :?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123100383
Ik moet denken aan dat liedje The Riddle, van Nick Kamen en later ook Gigi d'Agostino en veel eerder waarschijnlijk nog wel honderd man:

Near a tree by the river there's a hole in the ground
where an old man of Aran goes around and around

Heeft dat er iets mee te maken? :?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 19 februari 2013 @ 23:52:17 #164
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_123100530
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Lijkt me materieel voor de Euro City of voor een internationale boottrein uit Hoek van Holland
Is dat geen ICK dat NS toen nog niet omgeschilderd had?
pi_123100683
quote:
11s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij heeft ook een dagje zitten opletten. Bel de krant! :')

Nou was ik toevallig eerder vanavond een leuk uitje aan het plannen, ik wil een lang weekendje naar Ierland. Aer Lingus doet dat direct, vanaf Schiphol naar Dublin of Cork, voor 104 euro per persoon retour.

KLM?

KLM rekent 1493 euro en 19 cent per persoon, met overstap op de heenweg in Manchester en op de terugweg in Bristol. In Economy class.

Reken me daar de rechtvaardiging maar eens van voor dan.
Hoeveel dagen zit er tussen heen en terugreis? Voor sommige bestemmingen betaal je bij KLM veel extra als je korter dan 3 dagen ergens wilt zijn (vaak zijn dat business reizigers die toch kunnen declareren). Maar zo'n prijs is KLM's manier om te zeggen: we hebben geen zin om iemand van Amsterdam naar Dublin te vervoeren.

Wat mij betreft ook prima, moeten ze lekker zelf weten, het is een volledige marktpartij. Wat dat betreft stel ik mezelf wel eens vragen bij de concurrentie spoor - luchtvaart. De spoorverbinding tussen Barcelona en Madrid is bijvoorbeeld niet rendabel of was dat tot voor kort niet, en RENFE maakte daar verlies (dat door overheid gedekt wordt). Toch namen ze veel reizigers over en mede als gevolg daarvan ging Spanair failliet (waar niemand wat aan mist, maar het gaat om het idee).
pi_123100697
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Lijkt me materieel voor de Euro City of voor een internationale boottrein uit Hoek van Holland
Ik dacht gewoon aan een buurlandtrein Den Haag - Köln. Maar in beide gevallen, wat moet die troep DAAR??
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:57:17 #167
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123100771
quote:
5s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat moet ik me hierbij voorstellen? :?
kan helaas geen eigen foto van vinden, maar het komt erop neer dat er allerlei mensen staan die je met borden naar bepaalde kroegen proberen te lokken. Toen ik er was was er zo'n oude vent met een bord en waarschijnlijk uit verveling draaide hij er maar rondjes omheen :')
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 19 februari 2013 @ 23:59:00 #168
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123100861
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik dacht gewoon aan een buurlandtrein Den Haag - Köln. Maar in beide gevallen, wat moet die troep DAAR??
zou ook kunnen ja.

Waarschijnlijk maakte het materieel deel uit van het testprogramma om te kijken hoe de tram zou reageren op spanningswisselingen op de bovenleiding.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123100902
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:57 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

kan helaas geen eigen foto van vinden, maar het komt erop neer dat er allerlei mensen staan die je met borden naar bepaalde kroegen proberen te lokken. Toen ik er was was er zo'n oude vent met een bord en waarschijnlijk uit verveling draaide hij er maar rondjes omheen :')
Oh dat zie je in Polen ook, daar in de bergen bouwt iedereen een huis 4 keer zo groot als wat ie zelf nodig heeft en in de winter verhuren ze kamers aan wintersporters. En in de zomer zijn er dus weinig wintersporters, en dan zetten ze een (klein)kind de hele dag aan de straat met een campingstoeltje en een bord "KAMERS" :D

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123101038
oke treinen dus. Ierland. Heel Ierland rijdt op Diesel, behalve de DART, de S-Bahn van Dublin.

Sowieso rijden er niet zo veel treinen meer in Ierland. Het wordt steeds meer een sternet rondom Dublin. Ben benieuwd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 00:04:08 #171
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123101133
veel gebouwen in Dublin die dienen als station kun je bijna niet als zodanig herkennen.

Overigens rijdt er ook een modern trammetje door de stad
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 20 februari 2013 @ 00:04:28 #172
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123101146
Ook een leuk feitje: in Ierland heeft men breedspoor (1600 mm). Dat is toch weer net iets smaller dan het Iberisch schiereiland (1668 mm).
pi_123101285
Las ik ja, 1600. Ik had in Finland al 1524 meegemaakt (of was het nou 1520 en dat de Russen 1524 hebben).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123101432
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:57 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

kan helaas geen eigen foto van vinden, maar het komt erop neer dat er allerlei mensen staan die je met borden naar bepaalde kroegen proberen te lokken. Toen ik er was was er zo'n oude vent met een bord en waarschijnlijk uit verveling draaide hij er maar rondjes omheen :')
Soort propper bij een discotheek op een jongerenvakantiebestemming.
pi_123101460
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Sowieso rijden er niet zo veel treinen meer in Ierland. Het wordt steeds meer een sternet rondom Dublin.
Dat gaat dan zo:

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123101497
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:11 schreef b2py het volgende:

[..]

Soort propper bij een discotheek op een jongerenvakantiebestemming.
Voor dat soort kennis hebben we jou in huis O+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123101580
quote:
14s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Lijkt me materieel voor de Euro City of voor een internationale boottrein uit Hoek van Holland
Betwijfel het, want dan zouden er toch geen NS-logos bij de deuren hangen?
  woensdag 20 februari 2013 @ 00:15:23 #178
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123101584
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat gaat dan zo:

[ afbeelding ]
;(
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 00:15:31 #179
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123101591
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:11 schreef b2py het volgende:

[..]

Soort propper bij een discotheek op een jongerenvakantiebestemming.
je kunt het goed vergelijken ja.

Oh ja, nog een grappig feitje. Op bepaalde delen van de dag staat er iemand in de toiletten in de kroegen je de handdoekjes aan te geven en wat spulletjes te verkopen. Uiteraard wil hij/zij voor de diensten geld zien. _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123101603
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat gaat dan zo:

[ afbeelding ]
Dat doet het spoorliefhebbend hart toch pijn.
pi_123101708
quote:
9s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:15 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Dat doet het spoorliefhebbend hart toch pijn.
Ja -O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123101815
quote:
9s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:15 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Dat doet het spoorliefhebbend hart toch pijn.
Ik zou hier ook wel wat lijntjes om zeep helpen als het kon.
pi_123101910
Gozer met een gsm-blocker in de stiltecoupe. Om de overlast te beperken. Mobiel internet en 112 werken ook niet. forum.opeenshadikhet.nl/(...)235&p=374515#p374515
pi_123101937
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:22 schreef b2py het volgende:

[..]

Ik zou hier ook wel wat lijntjes om zeep helpen als het kon.
Ik zou juist meer lijnen aanleggen en waslijnen ophangen.
pi_123101955
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:24 schreef b2py het volgende:
Gozer met een gsm-blocker in de stiltecoupe. Om de overlast te beperken. Mobiel internet en 112 werken ook niet. forum.opeenshadikhet.nl/(...)235&p=374515#p374515
Nekschot voor zoeen kankeraap :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123102279
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:23 schreef b2py het volgende:

[..]

Overigens heb ik altijd geboekt combi vlucht + hotel, dat scheelde mij al 20%. Ook schijnt het boeken vanuit een incognito venster goedkopere vluchten op te leveren.
Wat bedoel je precies met een incognito venster?
pi_123102372
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:36 schreef J.B. het volgende:

[..]

Wat bedoel je precies met een incognito venster?
Meeste webbrowsers hebben tegenwoordig een "Don't track me" modus. Wat natuurlijk altijd al de standaard had moeten zijn, maar allez.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123102828
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123102856
Zoiets is toch prachtig man. Twee kruisende intercities, zo'n beetje het vetste wat je in heel Ierland op 1 foto bij elkaar krijgt. En geen bovenleiding, geen palen, geen andere lelijkheid. Wel een 1840 style voetgangersbrug _O_
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123104498
Gaaf!
pi_123104583
quote:
17s.gif Op woensdag 20 februari 2013 01:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
Regels regels, waar is het witte vlak??
  woensdag 20 februari 2013 @ 08:15:27 #192
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123104861
Wederom DDZ in de IC Den Haag - Venlo, ditmaal 2x DDZ in de IC die om 8:21 van Breda zal vertrekken richting Venlo.
  Moderator / Redactie Sport / Devops woensdag 20 februari 2013 @ 08:23:02 #193
176766 zoem
zoemt
pi_123104950
Afgelopen twee dagen 's ochtends telkens een zesje VIRM richting A'dam-Lelystad ipv de gebruikelijke 6+4. Gelukkig (nog) wel genoeg zitplaatsen. Ook paar keer een DD-AR gehad waar het normaal SLT is. Het lijkt alsof ze de laatste paar dagen wat aan het schuiven zijn met materieel.
pi_123105253
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Beetje te makkelijk gedaan inderdaad. Want wat doe je met een stoptrein die in Harderwijk opgeheven wordt?
Vloeken dat je hem niet meer het stamlijntje naar Beemsterboer op kan trekken om de intercity's niet in de weg te zitten? :P.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
pi_123105549
Gisteren is de eerste VIRM van de laatste serie met OBIS afgeleverd. Het mocht even duren maar ze zijn ook bezig die te verbouwen.
pi_123105902
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:00 schreef b2py het volgende:
Gisteren is de eerste VIRM van de laatste serie met OBIS afgeleverd. Het mocht even duren maar ze zijn ook bezig die te verbouwen.
Da's mooi. Zijn alle oudere series dan inmiddels voorzien?
pi_123105972
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:17 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Da's mooi. Zijn alle oudere series dan inmiddels voorzien?
Nog een stel of 10 nog niet, 1 viertje en 9 zesjes.
pi_123106292
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 08:15 schreef James1988 het volgende:
Wederom DDZ in de IC Den Haag - Venlo, ditmaal 2x DDZ in de IC die om 8:21 van Breda zal vertrekken richting Venlo.
Zat prima, vaker doen ^O^
  woensdag 20 februari 2013 @ 09:47:51 #199
22818 V2
Deze ruimte is te huur!
pi_123106569
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:24 schreef b2py het volgende:
Gozer met een gsm-blocker in de stiltecoupe. Om de overlast te beperken. Mobiel internet en 112 werken ook niet. forum.opeenshadikhet.nl/(...)235&p=374515#p374515
Hoe zou dat werken in een V250, als je dat in de buurt van de cabine doet? GSM-R-verbinding weg, ERTMS in paniek, noodremming? Of heeft iemand daar al bij nagedacht en is eea grondig afgeschermd?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
pi_123106619
quote:
5s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:47 schreef V2 het volgende:

[..]

Hoe zou dat werken in een V250, als je dat in de buurt van de cabine doet? GSM-R-verbinding weg, ERTMS in paniek, noodremming? Of heeft iemand daar al bij nagedacht en is eea grondig afgeschermd?
Je bent wat mij betreft niet meer welkom als je dat gaat uitproberen. Geen persoonlijke aanval op jou overigens, maar in het algemeen.
  woensdag 20 februari 2013 @ 09:51:33 #201
112339 MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_123106660
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 08:15 schreef James1988 het volgende:
Wederom DDZ in de IC Den Haag - Venlo, ditmaal 2x DDZ in de IC die om 8:21 van Breda zal vertrekken richting Venlo.
Check, die werd net afgerangeerd in venlo. Als ik geen afspraak had, had ik dat half uurtje wel gewacht om ermee naar eindhoven te gaan. Nu gewoon icrm.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
  Redactie Sport woensdag 20 februari 2013 @ 09:53:24 #202
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_123106706
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:24 schreef b2py het volgende:
Gozer met een gsm-blocker in de stiltecoupe. Om de overlast te beperken. Mobiel internet en 112 werken ook niet. forum.opeenshadikhet.nl/(...)235&p=374515#p374515
Ik vraag me af of je daarmee niet ook de GSM-R verstoord..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 20 februari 2013 @ 09:57:20 #203
112339 MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_123106828
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:53 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ik vraag me af of je daarmee niet ook de GSM-R verstoord..
Waarschijnlijk wel. Die dingen zijn niet voor niets zwaar illegaal.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
  woensdag 20 februari 2013 @ 09:58:25 #204
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123106866
quote:
5s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:47 schreef V2 het volgende:

[..]

Hoe zou dat werken in een V250, als je dat in de buurt van de cabine doet? GSM-R-verbinding weg, ERTMS in paniek, noodremming? Of heeft iemand daar al bij nagedacht en is eea grondig afgeschermd?
Ongelukken gaan er niet van komen maar het zou inderdaad zomaar kunnen zijn dat je in een weiland stil komt te staan.
  woensdag 20 februari 2013 @ 09:59:03 #205
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123106885
GSM-R werkt op andere frequenties dan de gangbare GSM-netwerken waarvoor de jammers gemaakt zijn. Of je GSM-R kunt verstoren zal dan afhangen van de jammer.
  Redactie Sport woensdag 20 februari 2013 @ 10:03:56 #206
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_123107047
Even gegoogled, een voorbeeld ( http://www.thejammerstore(...)e-jammer-cj1000.html ):
869-894 MHz: CDMA
925-960 MHz: GSM 900
1805-1880 MHz: DCS,GSM 1800
2110-2170 MHz: 3G, CDMA 2000, UMTS, WCDMA, T-SCDMA

De frequentieband van GSM-R voor de uplink is 876–880 MHz en voor de downlink 921–925 MHz.
Downlink gaat wel goed dus (indien nauwkeurig genoeg afgesteld), maar je uplink ben je gewoon kwijt :N
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 20 februari 2013 @ 10:04:31 #207
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_123107063
Zonder uplink heb je ook geen downlink..

Ook interessant:
http://www.agentschaptele(...)telde+vragen+jammers
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 10:08:09 #208
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123107183
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 08:23 schreef zoem het volgende:
Afgelopen twee dagen 's ochtends telkens een zesje VIRM richting A'dam-Lelystad ipv de gebruikelijke 6+4. Gelukkig (nog) wel genoeg zitplaatsen. Ook paar keer een DD-AR gehad waar het normaal SLT is. Het lijkt alsof ze de laatste paar dagen wat aan het schuiven zijn met materieel.
Schijnt vanwege een vrouwenevenement in de RAI te zijn, ook wel bekend als de Huishoudbeurs :')
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 20 februari 2013 @ 10:08:15 #209
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_123107185
http://www.thejammerstore(...)-blocker-cj4000.html

Maar voor zo een ding heb je wel een stopcontact nodig...
pi_123107255
quote:
6s.gif Op woensdag 20 februari 2013 10:08 schreef Darkwing_Duck het volgende:
http://www.thejammerstore(...)-blocker-cj4000.html

Maar voor zo een ding heb je wel een stopcontact nodig...
Nu wil je die wel eens hebben in eersteklascoupés..
pi_123107398
Ergens kan ik het wel begrijpen; je kan er wel wat van zeggen maar daar ben je eigenlijk standaard de hele trip mee bezig. Overigens is het in de 1e klas ook erger dan in de 2e klas valt me op (iig de keren dat ik 1e en 2e klas stiltecoupe gezeten heb). Toch wat ander volk; een van de redenen dat ik liever 2e dan 1e klas reis. Ik ben gewoon geen first class material ;)
pi_123107471
Ik reis enkele malen per jaar eerste klas, buiten de spits en dan is het gewoon stil in de stiltecoupé: maar vooral omdat het er ook (vrijwel) leeg is. :')

In de spits zal het wel een ander verhaal zijn ja.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 10:17:57 #213
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123107505
Uiteindelijk zal het wel opvallen dat die gast het bereik verstoort en dat zal hem dan niet op vriendelijke wijze gezegd gaan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 20 februari 2013 @ 10:18:44 #214
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123107532
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:
oke treinen dus. Ierland. Heel Ierland rijdt op Diesel, behalve de DART, de S-Bahn van Dublin.

Sowieso rijden er niet zo veel treinen meer in Ierland. Het wordt steeds meer een sternet rondom Dublin. Ben benieuwd.
DART is 1500V, net als hier. :)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 20 februari 2013 @ 10:20:44 #215
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_123107613
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 februari 2013 23:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik dacht gewoon aan een buurlandtrein Den Haag - Köln. Maar in beide gevallen, wat moet die troep DAAR??
Ik denk aan een gecharterde reisbureautrein. Er zit een BKD in voor de keukenvoorziening, de trein rijdt daar omdat dit soort treinen werden geserviced in Leidschendam. In de tijd van voor de ontvlechting was een gangbare weg die via de St. Franciscusdriehoek.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 20 februari 2013 @ 10:26:26 #216
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123107813
Ik reis in de spits op Breda - Delft (ochtend heen, avond terug), als ik daar een stiltecoupé tref is het er over het algemeen wel stil. :)
pi_123108372
Ik vond vooral apeldoorn-utrecht een ramp. In de spits kon je daar zelfs in de 1e klas niet zitten. Stiltecoupe werkt daar ook voor geen meter. Tenminste afgelopen jaar niet, ben er al een paar maanden niet geweest.
pi_123112664
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 07:37 schreef b2py het volgende:

[..]

Regels regels, waar is het witte vlak??
Geel vlak mag ook :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123112808
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 09:58 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Ongelukken gaan er niet van komen maar het zou inderdaad zomaar kunnen zijn dat je in een weiland stil komt te staan.
Handig, kan je direkt die idioot met die blocker uit de trein zetten :+.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
pi_123113025
quote:
6s.gif Op woensdag 20 februari 2013 12:41 schreef Litpho het volgende:

[..]

Handig, kan je direkt die idioot met die blocker uit de trein zetten :+.
Lijkt me niet nodig om de trein daar stil voor te zetten :N
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator / Redactie Sport / Devops woensdag 20 februari 2013 @ 13:06:54 #221
176766 zoem
zoemt
pi_123113800
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 10:26 schreef James1988 het volgende:
Ik reis in de spits op Breda - Delft (ochtend heen, avond terug), als ik daar een stiltecoupé tref is het er over het algemeen wel stil. :)
Laatst werd ik er nog op aangesproken in de ochtendspits. Bij het opstappen in Delft kwam ik een oude bekende tegen en liepen al pratend nietsbeseffend een bijna lege stiltecoupé binnen. Bij Delft nog kwam een man naar me toe die me wees op de sticker op het raam. Prima ^O^ Vijf minuten later op DH HS stapte hij echter al uit. Dan denk ik ook van :') moeilijk doen om 5min (alhoewel hij gewoon gelijk heeft). Normaal houd ik me altijd aan de regels, omdat ik zelf weet hoe storend het is.

Valt me op dat de stiltecoupé een soort onzichtbare aantrekkingskracht heeft op bellers, mensen met oordopjes op standje te veel en drukpratende groepjes mensen.
Daarnaast spreken opvallend weinig conducteurs mensen aan op geluidsoverlast. Dat moet echter beter.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 13:09:36 #222
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123113891
had laatst ook een mooie. Ik had wat tijd over en reisde van Zwolle via Almere en Amsterdam-Zuid naar Utrecht Centraal. In de trein naar Utrecht zat ook iemand in een verder lege stiltecoupé te bellen, maar nadat ik daar was gaan zitten vertrok hij en heb hem de rest van de reis ook niet meer gezien _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123115723
Als ik met een bekend de trein binnenkom, of bij binnenkomst in de stiltecoupé een bekende ontmoet, neem ik hem/haar altijd mee naar een "normale" coupé. Kleine moeite toch? Op de ramen staat immers duidelijk aangegeven of het een stiltecoupé is of niet.
  woensdag 20 februari 2013 @ 14:18:39 #224
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_123116644
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 00:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat gaat dan zo:

[ afbeelding ]
De Ieren zijn gelukkig nu wel bezig die afbraak weer een beetje terug te draaien, een groot deel van de Western Railway Corridor (die westelijk noord-zuidlijn die op het kaartje van 1975 ineens ontbreekt) is de afgelopen jaren heropend.
  woensdag 20 februari 2013 @ 14:23:44 #225
164283 Luco
Buongiorno!
pi_123116891
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 13:09 schreef Peterselieman het volgende:
had laatst ook een mooie. Ik had wat tijd over en reisde van Zwolle via Almere en Amsterdam-Zuid naar Utrecht Centraal. In de trein naar Utrecht zat ook iemand in een verder lege stiltecoupé te bellen, maar nadat ik daar was gaan zitten vertrok hij en heb hem de rest van de reis ook niet meer gezien _O-
Netjes van 'm!
Ma come piove bene su'gli &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank"&gt;impermeabili&lt;/a&gt;
pi_123119443
quote:
3s.gif Op woensdag 20 februari 2013 12:46 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Lijkt me niet nodig om de trein daar stil voor te zetten :N
Ik denk alleen maar aan de veiligheid van het NS personeel.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
pi_123119733
Voor het eerst in 2 maanden zit ik weer in een rood klassiekje tussen Luik en Maastricht :( Hoe kom het eigenlijk dat die dingen zo schokkerig optrekken? Die gerenoveerde varianten hebben dat euvel niet..
pi_123119960
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 15:25 schreef J.B. het volgende:
Voor het eerst in 2 maanden zit ik weer in een rood klassiekje tussen Luik en Maastricht :( Hoe kom het eigenlijk dat die dingen zo schokkerig optrekken? Die gerenoveerde varianten hebben dat euvel niet..
Vierkante wielen?
dag
pi_123120108
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 15:31 schreef Peter het volgende:

[..]

Vierkante wielen?
Nee, dat zal het niet zijn; het schokken komt vanuit de motor. Het voelt een beetje aan alsof je optrekt met een auto met een slechte automaat, met een schok naar de volgende versnelling.
  woensdag 20 februari 2013 @ 15:57:50 #230
22818 V2
Deze ruimte is te huur!
pi_123121122
Dat zal wel het schakelen zijn tussen de rijweerstanden denk ik?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
pi_123123276
Weet iemand hoeveel muntjes je maximaal per kaartje in een NS kaartautomaat kan gooien?
pi_123123394
Zit daar een limiet aan normaal gesproken?
pi_123123592
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 16:55 schreef b2py het volgende:
Zit daar een limiet aan normaal gesproken?
Wat was het ook weer? 3 bestellingen max
4 keer hetzelfde kaartje per bestelling max

3 x 4 = 12 OV-Jaarkaarten 1e klas à ¤ 6862 per stuk = ¤ 82.344.

Aangezien munten van 1 en 2 eurocent niet geaccepteerd worden is het maximum dus 20 x 82344 = 1.646.880 stuivers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 20 februari 2013 @ 17:03:32 #234
22818 V2
Deze ruimte is te huur!
pi_123123746
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 16:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat was het ook weer? 3 bestellingen max
4 keer hetzelfde kaartje per bestelling max

3 x 4 = 12 OV-Jaarkaarten 1e klas à ¤ 6862 per stuk = ¤ 82.344.

Aangezien munten van 1 en 2 eurocent niet geaccepteerd worden is het maximum dus 20 x 82344 = 1.646.880 stuivers.
Dat is dan overigens 1.646.880 x 3.92g = 6.47 ton aan stuivertjes, ongeveer.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
pi_123123780
"Deze automaat is tijdelijk buiten gebruik."
pi_123123803
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:03 schreef V2 het volgende:

[..]

Dat is dan overigens 1.646.880 x 3.92g = 6.47 ton aan stuivertjes, ongeveer.
En de rij koperdieven die over je schouder mee staat te kijken is 118 tariefeenheden lang :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123123869
Waarom wiebelen treinen?

Met, jawel, een screencap van een VIRM bovenaan ;)

En ProRail mag het spoor blijven beheren tot 2025: http://www.nu.nl/politiek(...)blijven-beheren.html
  woensdag 20 februari 2013 @ 17:14:22 #238
22818 V2
Deze ruimte is te huur!
pi_123124165
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

En de rij koperdieven die over je schouder mee staat te kijken is 118 tariefeenheden lang :P
En die rij heeft 457 uur om te groeien, als je er elke seconde een muntje in weet te frummelen. Zonder pauzes. 19 etmalen is dat, trouwens. Ik zie problemen!
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
  woensdag 20 februari 2013 @ 17:16:02 #239
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123124236
En vandaag is er ook al DDZ in de intercity Leeuwarden ri. Zwolle ev van 17:05 gesignaleerd.
pi_123124374
ICR door Uitgeest richting Alkmaar.
ICR door Uitgeest richting Alkmaar.
Wegens de huishoudbeurs werd om VIRM vrij te spelen een slagje vervangen door ICR. Hier komt de trein uit de Watergraafsmeer naar Alkmaar door Uitgeest.
pi_123124439
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:14 schreef V2 het volgende:

[..]

En die rij heeft 457 uur om te groeien, als je er elke seconde een muntje in weet te frummelen. Zonder pauzes. 19 etmalen is dat, trouwens. Ik zie problemen!
Nou inderdaad. Gelukkig hebben we nu de OV-CHipkaart _O_

Solves ALL your problems! *O*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123124614
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 15:57 schreef V2 het volgende:
Dat zal wel het schakelen zijn tussen de rijweerstanden denk ik?
Serie/serie-paralel/paralel/zwakveld ?
pi_123124780
quote:
17s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:21 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou inderdaad. Gelukkig hebben we nu de OV-CHipkaart _O_

Solves ALL your problems! *O*
AO is your best friend!
pi_123124807
Nu we het over rijweerstanden hebben enzo, ik kan me uit boeken over NS locomtiefseries herinneren dat het met bijvoorbeeld de 1200-serie niet mogelijk was om gelijk "vol-gas" te geven, anders brandde er van alles door. Nee langzaamaan moest er steeds meer tractie worden gegeven.

Is dat tegenwoordig anders met de huidige treinen? Kun je het pookje gewoon gelijk vol naar voren douwen en doet de electronica/software de rest?
pi_123124985
En als er niks doorbrandde dan slipte er wel vanalles door :P
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:36:47 #246
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125022
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:19 schreef b2py het volgende:
ICR door Uitgeest richting Alkmaar.
ICR door Uitgeest richting Alkmaar.
Wegens de huishoudbeurs werd om VIRM vrij te spelen een slagje vervangen door ICR. Hier komt de trein uit de Watergraafsmeer naar Alkmaar door Uitgeest.
Ja zeg, wil je een TD-10 voorbij zien snellen, zie je maar een TD-9 :')
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123125023
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:35 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
En als er niks doorbrandde dan slipte er wel vanalles door :P
En of reizigers er blij van worden (zeker in volle treinen)...
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:38:04 #248
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125106
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:36 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ja zeg, wil je een TD-10 voorbij zien snellen, zie je maar een TD-9 :')
Rare rijtuigvolgorde ook, het is echt een willekeurig bijeengeraapt hoopje rijtuigen.
pi_123125110
Wilt u allen zich begeven naar het veevervoer, en hierna met de bus verder naar duisburg waar misschien een ice staat te wachten,afhankelijk van hoe snel u bent einde dienstmededeling.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:42:21 #251
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125216
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:06 schreef KnightSolaire het volgende:
En ProRail mag het spoor blijven beheren tot 2025: http://www.nu.nl/politiek(...)blijven-beheren.html
Er is nog meer documentatie vandaag over de beheersconcessies:
http://www.rijksoverheid.(...)eginfrastructuur.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)015/201313170-01.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123125238
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:36 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ja zeg, wil je een TD-10 voorbij zien snellen, zie je maar een TD-9 :')
Dat wist ik vanochtend al :P
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:45:35 #253
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125318
Het beheer van het goederenvervoer komt weer in handen van Keyrail als het aan Mansveld ligt. Ook hier is veel leesvoer vandaag:

http://www.rijksoverheid.(...)opdracht-keyrail.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)rgoederenvervoer.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)-goederenvervoer.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123125361
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:45 schreef Peterselieman het volgende:
Het beheer van het goederenvervoer komt weer in handen van Keyrail als het aan Mansveld ligt. Ook hier is veel leesvoer vandaag:

http://www.rijksoverheid.(...)opdracht-keyrail.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)rgoederenvervoer.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)-goederenvervoer.pdf
KeyRail doet toch alleen de BR?
pi_123125409
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:42 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Er is nog meer documentatie vandaag over de beheersconcessies:
http://www.rijksoverheid.(...)eginfrastructuur.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)015/201313170-01.pdf
great, ik wiebel nu mijn stoel uit, mijn yogurt ligt op de grond, mijn ipad loopt vanzelf weg .kutgw stelletje barbaren.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:48:29 #256
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125416
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:46 schreef b2py het volgende:

[..]

KeyRail doet toch alleen de BR?
ook havengebied Rotterdam toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123125514
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ook havengebied Rotterdam toch?
Dat schaar ik een beetje onder BR :P
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:54:53 #258
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125613
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:51 schreef b2py het volgende:

[..]

Dat schaar ik een beetje onder BR :P
k. In de toekomst zal het wel uitgebreid worden naar de situatie waarin alle goederentreinen onder de verantwoordelijkheid van Keyrail gaan vallen en dat via Keyrail alles met ProRail afgestemd wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123125662
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:54 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

k. In de toekomst zal het wel uitgebreid worden naar de situatie waarin alle goederentreinen onder de verantwoordelijkheid van Keyrail gaan vallen en dat via Keyrail alles met ProRail afgestemd wordt
Lijkt mij een slecht plan, want dan moet er ook weer een overkoepelende organisatie komen. Laat de goederentreinen buiten KeyRail gebied maar fijn door ProRail doen, scheelt ook contacttijd etc. Laten we het ons nou niet ingewikkelder maken dan het al is en het liefst versimpelen.
pi_123125759
Weekend naar de klote, lekker weer in de trein naar huis.


Met de bus naar duitsland hebben we geen zin in!!
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 17:59:27 #261
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123125775
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:56 schreef b2py het volgende:

[..]

Lijkt mij een slecht plan, want dan moet er ook weer een overkoepelende organisatie komen. Laat de goederentreinen buiten KeyRail gebied maar fijn door ProRail doen, scheelt ook contacttijd etc. Laten we het ons nou niet ingewikkelder maken dan het al is en het liefst versimpelen.
je weet dat Nederland en dingen simpeler maken geen twee-eenheid is he?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123126027
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:38 schreef Peterselieman het volgende:
Oh ja, er is een WOB-verzoek over de Fyra ingediend

documenten:
http://www.rijksoverheid.(...)b-besluit-deel-1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob2.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob3.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)gesnelheidslijn.html
Ik begrijp niet zo goed dat ze de ene keer de handtekening van Melanie censureren en vervolgens de volgende niet censureren..
pi_123126035
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:59 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

je weet dat Nederland en dingen simpeler maken geen twee-eenheid is he?
Moeilijk maken wel dus laten we dat vooral niet doen..
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 18:13:27 #265
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123126267
quote:
11s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

:{w

Tamensavving? :?
de liefhebber mag het lezen
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 20 februari 2013 @ 18:13:48 #266
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123126284
quote:
11s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

:{w

Tamensavving? :?
Ik ben door 3 van de documenten gegaan. Samenvatting: heel veel weggecensureerde stukken, informatie die 4x herhaald wordt en de rest is allemaal al publiek bekend.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 18:20:45 #267
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123126524
Arriva pronkt ermee dat ze een speciale manier hebben gevonden om in de winter de ramen van de treinen schoon te krijgen.

Wat blijkt: de ramen worden af en toe handmatig gelapt _O-

http://rtvnoord.nl/artikel/artikel.asp?p=118253
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123126632
Vraagje. Mag je ervoor kiezen een bepaald traject uitsluitend met NS te reizen, ook al is een reis met een regiovervoerder logischer? Bijvoorbeeld Nijmegen - Roermond via 's-Hertogenbosch? De reisplanner geeft alleen Veolia weer in dit geval.
pi_123126656
quote:
5s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:24 schreef KnightSolaire het volgende:
Vraagje. Mag je ervoor kiezen een bepaald traject uitsluitend met NS te reizen, ook al is een reis met een regiovervoerder logischer? Bijvoorbeeld Nijmegen - Roermond via 's-Hertogenbosch? De reisplanner geeft alleen Veolia weer in dit geval.
Ja dat mag.
pi_123126665
Wat schiet de gemeente breda op met een herinvoering van de benelux trein? waarom zijn hun zo voorstander? Den hag snap ik maar breda niet


En waarom is roosendaal geen voorstander?
pi_123127075
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:13 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik ben door 3 van de documenten gegaan. Samenvatting: heel veel weggecensureerde stukken, informatie die 4x herhaald wordt en de rest is allemaal al publiek bekend.

Zo maak ik ook wel een WOB antwoord :')
Allemaal gecensureerd :')
pi_123127183
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:38 schreef b2py het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Zo maak ik ook wel een WOB antwoord :')
Allemaal gecensureerd :')
Als dat gaat om de "eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer van de betrokkenen" hadden ze beter de Libelle onder de scanner kunnen mikken dus :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_123127335
Over de door NS vurig bepleite afschaffing van het papieren kortingkaartje: http://www.voorbeterov.nl/page13.php
pi_123127382
Holy sh*t wat is het warm in deze trein, verwarming beetje op hol geslagen ofzo :o
Gelukkig dat er in een SGMm nog raampjes open kunnen zeg!
pi_123127458
Kennelijk willen de regionale vervoerders het papieren kortingskaartje ook niet afschaffen. Hè? Die wilden toch zo graag een eigen tarief? En dat uniform tarief wat NS voorstelde, was toch maar niks? Maar nu willen ze het toch wel? Of niet? Ik snap er geen zak meer van.

http://nos.nl/artikel/476(...)niet-afschaffen.html

Ah, onze vriend Farshad komt er ook even bij.
quote:
''Mensen willen gewoon een kortingskaartje kunnen kopen. Als je bijvoorbeeld voor je werk een chipkaart hebt, moet je een extra kaart aanschaffen als je in het weekend met korting naar familie of vrienden wilt'', aldus Tweede-Kamerlid Farshad Bashir.
http://www.treinreiziger.(...)m_source=twitterfeed
  woensdag 20 februari 2013 @ 18:54:18 #276
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123127656
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 17:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ook havengebied Rotterdam toch?
Havenspoorlijn behoort tot de Betuweroute. Enkel de stamlijnen behoren daar officieel niet meer toe.
pi_123128727
Vraagje over de gunning van het spooronderhoud aan ProRail tot en met 2025. Houdt dat in dat in 2025 de boel dan aanbesteed wordt en ProRail zal moeten inschrijven evenals andere aanbieders?
pi_123128970
Geweldig langs elkaar heenlullend gelul in die wob ook

quote:
b. Het exclusief gunnen van Fyra aan NS/NS Hispeed met inbegrip van gemaakte afspraak
En het antwoord
quote:
De Nederlandse overheid heeft noch de Fyra exclusief gegund aan NS/NS Hispeed, noch enige betrokkenheid gehad bij de keuze van het Italiaanse hogesnelheidstreinstel
|:(
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 19:28:45 #279
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123129402
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:15 schreef b2py het volgende:
Vraagje over de gunning van het spooronderhoud aan ProRail tot en met 2025. Houdt dat in dat in 2025 de boel dan aanbesteed wordt en ProRail zal moeten inschrijven evenals andere aanbieders?
zou zo maar eens kunnen ja
Altijd onderweg naar het avontuur
  Forum Admin woensdag 20 februari 2013 @ 19:39:19 #280
334798 crew  Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
pi_123130008
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 18:47 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Holy sh*t wat is het warm in deze trein, verwarming beetje op hol geslagen ofzo :o
Gelukkig dat er in een SGMm nog raampjes open kunnen zeg!
Lekker vastsmelten aan de stoeltjes op een warme juli-dag.

SGMm _O_

Lekker heen en weer bonken over de rails onder het genot van een wasmachine geluid

SGMm _O_

Dehhse Sprrrinturrr, rijdt naar... Dierunnn ... enn.... Zutfffen.

SGMm _O_
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 19:41:08 #281
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123130100
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:39 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Lekker vastsmelten aan de stoeltjes op een warme juli-dag.

SGMm _O_
Wadlopers _O_

Midden in de zomer de verwarming aan, omdat anders het koelwater niet gekoeld kon worden _O_
Altijd onderweg naar het avontuur
  Forum Admin woensdag 20 februari 2013 @ 19:42:28 #282
334798 crew  Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
pi_123130156
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:41 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Wadlopers _O_

Midden in de zomer de verwarming aan, omdat anders het koelwater niet gekoeld kon worden _O_
Srsly? :D wat is dat dan voor 'n constructie _O-
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
pi_123130239
Warmtewisselaar heet het :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 19:44:28 #284
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123130260
quote:
10s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:42 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Srsly? :D wat is dat dan voor 'n constructie _O-
jup, anders was er op de warme dagen niet voldoende koeling voor de motoren.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Forum Admin woensdag 20 februari 2013 @ 19:45:34 #285
334798 crew  Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
pi_123130317
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Warmtewisselaar heet het :P
Ja, goed :P zelfde idee als in je auto de verwarming vol aanzetten als je tellertje in het rood begint te wijzen :+
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

jup, anders was er op de warme dagen niet voldoende koeling voor de motoren.
M.a.w een ondermaats koelsysteem. Kwaliteit heur :P
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 19:46:24 #286
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123130367
quote:
7s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:45 schreef Straatcommando. het volgende:
M.a.w een ondermaats koelsysteem. Kwaliteit heur :P
jaren '80 en er nooit iets aan verbeterd
Altijd onderweg naar het avontuur
  Forum Admin woensdag 20 februari 2013 @ 19:49:42 #287
334798 crew  Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
pi_123130571
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:46 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

jaren '80 en er nooit iets aan verbeterd
Geweldig _O- maar die dingen rijden niet meer in NL rond geloof ik. Wiki is er niet heel duidelijk over.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
  woensdag 20 februari 2013 @ 19:51:53 #288
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123130682
Nee, er is geen enkele Wadsloper meer in Nederland.

Als kind altijd bij de machinist mogen meekijken tussen Dronrijp en Leeuwarden O+
Gingen dan van Dronrijp naar Leeuwarden met de trein, om naar een tante te gaan. Terug weer per trein O+
pi_123131227
quote:
14s.gif Op woensdag 20 februari 2013 19:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

jup, anders was er op de warme dagen niet voldoende koeling voor de motoren.
Maar wel rijdend met de deuren open :Y O+.
dag
pi_123131324
Raampjes open, vroegãh toen ik klein was kon dat nog. O+
Tegenwoordig zit ik hermetisch opgesloten in een boot..
pi_123131382
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:02 schreef b2py het volgende:
Raampjes open, vroegãh toen ik klein was kon dat nog. O+
Tegenwoordig zit ik hermetisch opgesloten in een boot..
Het kan nog steeds hoor. Plan V, SGMm, DD-AR... Toevallig ook mijn minst favoriete materieeltypen. Ik zie een verband.
  woensdag 20 februari 2013 @ 20:04:14 #292
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123131428
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:02 schreef b2py het volgende:
Raampjes open, vroegãh toen ik klein was kon dat nog. O+
Tegenwoordig zit ik hermetisch opgesloten in een boot..
Nee, je kan ook via Haarlem. Of naar Hoorn en dan de IC of Sprinter naar Amsterdam nemen. ;)
pi_123131443
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:04 schreef greavy het volgende:

[..]

Nee, je kan ook via Haarlem. Of naar Hoorn en dan de IC of Sprinter naar Amsterdam nemen. ;)
:{w :')
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 20:10:38 #294
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123131780
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:03 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Het kan nog steeds hoor. Plan V, SGMm, DD-AR... Toevallig ook mijn minst favoriete materieeltypen. Ik zie een verband.
DD-AR :')

Die schuiven maken het wel erg lawaaierig :')
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_123131857
quote:
0s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:03 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Het kan nog steeds hoor. Plan V, SGMm, DD-AR... Toevallig ook mijn minst favoriete materieeltypen. Ik zie een verband.
Toevallig vanmiddag nog wel in DDAR met loc gezeten, achter de loc met ruitje open. :')
  woensdag 20 februari 2013 @ 20:13:34 #296
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123131960
Vanavond na vertrek uit Dordrecht een tijd lang langzaam gereden (door de portofoon van de HC: "ik hoop dat we Lage Zwaluwe halen") en zo'n 20 minuten stilgestaan aan het perron van Lage Zwaluwe i.v.m. tractieproblemen van de 1700-locomotief. Het treinpersoneel heeft het euvel uiteindelijk weten te verhelpen.

Zo blijkt, ook dat spul kan kapot. :+
  woensdag 20 februari 2013 @ 20:15:54 #297
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_123132089
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:13 schreef James1988 het volgende:
Vanavond na vertrek uit Dordrecht een tijd lang langzaam gereden (door de portofoon van de HC: "ik hoop dat we Lage Zwaluwe halen") en zo'n 20 minuten stilgestaan aan het perron van Lage Zwaluwe i.v.m. tractieproblemen van de 1700-locomotief. Het treinpersoneel heeft het euvel uiteindelijk weten te verhelpen.

Zo blijkt, ook dat spul kan kapot. :+
Maar het herstelt zich wel. Een boot moet afgesleept worden.
  woensdag 20 februari 2013 @ 20:33:36 #298
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_123133181
De afschaffing van papieren kaartjes met korting, die gepland stond voor 20 maart, is uitgesteld.

http://www.nu.nl/binnenla(...)n-kortingskaart.html
pi_123133299
Limburg wil nieuwe treinverbinding Heerlen-Aken
Gepubliceerd op 20-02-2013 om 11:20



De Provincie Limburg en de Duitse vervoersautoriteit Nahverkehr Rheinland (NVR) willen snel een akkoord over een nieuwe treinverbinding tussen Heerlen en Aken. Er moet een alternatief komen, omdat de huidige Euregiobahn eind dit jaar stopt met haar activiteiten. De Euregiobahn is een netwerk van grensoverschrijdende stoptreinen van de Deutsche Bahn.

Provincie Limburg en de Duitse vervoersautoriteit vinden dat er alles aan gedaan moet worden om een nieuwe verbinding te realiseren tussen Aken en Heerlen. Die verbinding moet vooruitlopen op een intercityverbinding tussen Eindhoven, Heerlen en Aken.

Intercityverbinding

Op dit moment is er al een intercityverbinding tussen Eindhoven en Heerlen. Reizigers die naar Aken willen gaan moeten daarvoor in Heerlen overstappen. Als deze intercity doorrijdt naar Aken kan de reistijd met een half uur worden verkort.



De NS heeft van het Rijk inmiddels een zware inspanningsverplichting opgelegd gekregen op een intercityverbinding naar het station Aachen Hauptbahnhof te realiseren.

Bron
pi_123133350
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:13 schreef James1988 het volgende:
Vanavond na vertrek uit Dordrecht een tijd lang langzaam gereden (door de portofoon van de HC: "ik hoop dat we Lage Zwaluwe halen") en zo'n 20 minuten stilgestaan aan het perron van Lage Zwaluwe i.v.m. tractieproblemen van de 1700-locomotief. Het treinpersoneel heeft het euvel uiteindelijk weten te verhelpen.

Zo blijkt, ook dat spul kan kapot. :+
Zat een keer in Plan V met vergelijkbare problemen. De snelschakelaar was kapot. Kan niet worden opgelost. Gelukkig kwam een half uur later de volgende Plan V, die erachter werd gekoppeld en samen konden ze het weer aan *; . Eind goed al goed.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 februari 2013 @ 20:36:43 #301
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_123133354
quote:
1s.gif Op woensdag 20 februari 2013 20:33 schreef James1988 het volgende:
De afschaffing van papieren kaartjes met korting, die gepland stond voor 20 maart, is uitgesteld.

http://www.nu.nl/binnenla(...)n-kortingskaart.html
is trouwens wel behoorlijk wat mooipraterij van de NS
Altijd onderweg naar het avontuur
actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Treinentopic #539: DDZ, want 't is 't nid niet.
Index

» planes, trains & automobiles

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')