PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk alleen maar aan de veiligheid van het NS personeel.quote:Op woensdag 20 februari 2013 12:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lijkt me niet nodig om de trein daar stil voor te zetten
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Voor het eerst in 2 maanden zit ik weer in een rood klassiekje tussen Luik en Maastricht 
Hoe kom het eigenlijk dat die dingen zo schokkerig optrekken? Die gerenoveerde varianten hebben dat euvel niet..
Hoe kom het eigenlijk dat die dingen zo schokkerig optrekken? Die gerenoveerde varianten hebben dat euvel niet..
Vierkante wielen?quote:Op woensdag 20 februari 2013 15:25 schreef J.B. het volgende:
Voor het eerst in 2 maanden zit ik weer in een rood klassiekje tussen Luik en Maastricht
dag
Nee, dat zal het niet zijn; het schokken komt vanuit de motor. Het voelt een beetje aan alsof je optrekt met een auto met een slechte automaat, met een schok naar de volgende versnelling.quote:
Dat zal wel het schakelen zijn tussen de rijweerstanden denk ik?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Wat was het ook weer? 3 bestellingen maxquote:
Zit daar een limiet aan normaal gesproken?
4 keer hetzelfde kaartje per bestelling max
3 x 4 = 12 OV-Jaarkaarten 1e klas ā ¤ 6862 per stuk = ¤ 82.344.
Aangezien munten van 1 en 2 eurocent niet geaccepteerd worden is het maximum dus 20 x 82344 = 1.646.880 stuivers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is dan overigens 1.646.880 x 3.92g = 6.47 ton aan stuivertjes, ongeveer.quote:Op woensdag 20 februari 2013 16:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat was het ook weer? 3 bestellingen max
4 keer hetzelfde kaartje per bestelling max
3 x 4 = 12 OV-Jaarkaarten 1e klas ā ¤ 6862 per stuk = ¤ 82.344.
Aangezien munten van 1 en 2 eurocent niet geaccepteerd worden is het maximum dus 20 x 82344 = 1.646.880 stuivers.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
En de rij koperdieven die over je schouder mee staat te kijken is 118 tariefeenheden langquote:Op woensdag 20 februari 2013 17:03 schreef V2 het volgende:
[..]
Dat is dan overigens 1.646.880 x 3.92g = 6.47 ton aan stuivertjes, ongeveer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom wiebelen treinen?
Met, jawel, een screencap van een VIRM bovenaan
En ProRail mag het spoor blijven beheren tot 2025: http://www.nu.nl/politiek(...)blijven-beheren.html
Met, jawel, een screencap van een VIRM bovenaan
En ProRail mag het spoor blijven beheren tot 2025: http://www.nu.nl/politiek(...)blijven-beheren.html
En die rij heeft 457 uur om te groeien, als je er elke seconde een muntje in weet te frummelen. Zonder pauzes. 19 etmalen is dat, trouwens. Ik zie problemen!quote:
[..]
En de rij koperdieven die over je schouder mee staat te kijken is 118 tariefeenheden lang
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Wegens de huishoudbeurs werd om VIRM vrij te spelen een slagje vervangen door ICR. Hier komt de trein uit de Watergraafsmeer naar Alkmaar door Uitgeest.
Nou inderdaad. Gelukkig hebben we nu de OV-CHipkaartquote:
[..]
En die rij heeft 457 uur om te groeien, als je er elke seconde een muntje in weet te frummelen. Zonder pauzes. 19 etmalen is dat, trouwens. Ik zie problemen!
Solves ALL your problems!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Serie/serie-paralel/paralel/zwakveld ?quote:
Dat zal wel het schakelen zijn tussen de rijweerstanden denk ik?
AO is your best friend!quote:Op woensdag 20 februari 2013 17:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou inderdaad. Gelukkig hebben we nu de OV-CHipkaart
Solves ALL your problems!
Nu we het over rijweerstanden hebben enzo, ik kan me uit boeken over NS locomtiefseries herinneren dat het met bijvoorbeeld de 1200-serie niet mogelijk was om gelijk "vol-gas" te geven, anders brandde er van alles door. Nee langzaamaan moest er steeds meer tractie worden gegeven.
Is dat tegenwoordig anders met de huidige treinen? Kun je het pookje gewoon gelijk vol naar voren douwen en doet de electronica/software de rest?
Is dat tegenwoordig anders met de huidige treinen? Kun je het pookje gewoon gelijk vol naar voren douwen en doet de electronica/software de rest?
Ja zeg, wil je een TD-10 voorbij zien snellen, zie je maar een TD-9quote:
Wegens de huishoudbeurs werd om VIRM vrij te spelen een slagje vervangen door ICR. Hier komt de trein uit de Watergraafsmeer naar Alkmaar door Uitgeest.
Altijd onderweg naar het avontuur
En of reizigers er blij van worden (zeker in volle treinen)...quote:
En als er niks doorbrandde dan slipte er wel vanalles door
Oh ja, er is een WOB-verzoek over de Fyra ingediend
documenten:
http://www.rijksoverheid.(...)b-besluit-deel-1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob2.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob3.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)gesnelheidslijn.html
documenten:
http://www.rijksoverheid.(...)b-besluit-deel-1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob1.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob2.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)elheidslijn/wob3.pdf
http://www.rijksoverheid.(...)gesnelheidslijn.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Rare rijtuigvolgorde ook, het is echt een willekeurig bijeengeraapt hoopje rijtuigen.quote:
[..]
Ja zeg, wil je een TD-10 voorbij zien snellen, zie je maar een TD-9
