ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Ik heb al een paar keer gehad dat er japanners aan mij vroegen hoe een kaartje kopen ging. (Je krijgt nogal wat vragen als je in een geel hesje daar rondloopt, ookal ben je geen NS personeel).
Een toerist kan gewoon een eenmalige chipkaart kopen.quote:Op vrijdag 27 juni 2014 13:49 schreef Jhovall het volgende:
Misschien een beetje domme vraag, maar hoe gaan ze het met de anonieme OV chip-kaart doen als je een buitenlander bent die op een zondag in enschede is beland en naar schiphol wilt?
Ik heb al een paar keer gehad dat er japanners aan mij vroegen hoe een kaartje kopen ging. (Je krijgt nogal wat vragen als je in een geel hesje daar rondloopt, ookal ben je geen NS personeel).
![[4k/2160p video] DDZ-6 door het Heilooërbos!](https://i.ytimg.com/vi/dfrrKIfdzTw/default.jpg)
een viertje met twee nieuwe bakken en dus een zesje geworden is
Vandaag vrij dus dat is gisteravond gevierd met collega's en wat andere mensen
Yah, maar kan dat ook als de loketten gesloten zijn? Want ik heb daar eigenlijk nog nooit een optie voor gezien.quote:
[..]
Een toerist kan gewoon een eenmalige chipkaart kopen.
Dat is nu ook een, beetje dat ding.quote:
Nog frappanter: ik kan via Mijn NS 'tijdelijk reisrecht' aanvragen waardoor het product alsnog op een andere kaart komt te staan. Voor een periode van 3 weken ofzo.
Ik heb naast een persoonlijke ook een anonime chipkaart. Die had ik al 1000 keer kunnen uitlenen/weggeven aan Franse collegas die naar Nederland komt voor de plantjes, maar ik hou m toch zelf want ik WEET gewoon dat er een situatie gaat komen dat ik er toch aanspraak op moet gaan maken. Nu hebben wij vervoersfans de luxe dat we er vaak meerdere hebben...
Maar eigenlijk is het in en in triest dat wij "kenners" weten, dat je er een reserve moet houden
Gefeliciteerdquote:Op vrijdag 27 juni 2014 13:54 schreef Monopoly het volgende:
Gisteren functioneringsgesprek gehad. Vast contract in de pocket.
Vandaag vrij dus dat is gisteravond gevierd met collega's en wat andere mensen
Dus je carrière als loodgieter definitief naar de vaantjes! 
Gefeliciteerd hoor!quote:
Vandaag arbeidsvoorwaardengesprek gehad, vanaf 1 juli aan de slag als machinist bij NS Reizigers
Ach, een anonieme OV-chipkaart kun je altijd gewoon uit de automaat trekken. Een reserve heb je dus snel bij de handquote:Op vrijdag 27 juni 2014 13:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Dat is nu ook een, beetje dat ding.
Ik heb naast een persoonlijke ook een anonime chipkaart. Die had ik al 1000 keer kunnen uitlenen/weggeven aan Franse collegas die naar Nederland komt voor de plantjes, maar ik hou m toch zelf want ik WEET gewoon dat er een situatie gaat komen dat ik er toch aanspraak op moet gaan maken. Nu hebben wij vervoersfans de luxe dat we er vaak meerdere hebben...
Maar eigenlijk is het in en in triest dat wij "kenners" weten, dat je er een reserve moet houden
Komen gewoon in de kaartautomaat, zijn er nu al op een aantal stations op proef.quote:
[..]
Yah, maar kan dat ook als de loketten gesloten zijn? Want ik heb daar eigenlijk nog nooit een optie voor gezien.
Dat is maar goed ookquote:
[..]
Gefeliciteerd
Dat was ook geen succesverhaal 
quote:
Vandaag arbeidsvoorwaardengesprek gehad, vanaf 1 juli aan de slag als machinist bij NS Reizigers
Super man. Welke standplaats krijg je toebedeeld? Gefeliciteerd!Ja maar, je bent het toch wel met me eens dat het eigenlijk gewoon belachelijk is...quote:
Ach, een anonieme OV-chipkaart kun je altijd gewoon uit de automaat trekken. Een reserve heb je dus snel bij de hand
Eigenlijk is dit wel belachelijk, want de mensen betalen zo altijd te veel voor hun reis.quote:
[..]
Ja maar, je bent het toch wel met me eens dat het eigenlijk gewoon belachelijk is...
Tijdelijk reisrecht kun je nadat het is aangevraagd min of meer direct op een vervangende kaart zetten.quote:
[..]
Ja maar, je bent het toch wel met me eens dat het eigenlijk gewoon belachelijk is...
Vroeger moest je een week of twee wachten voordat je een duplicaat van je abonnement had.
Dat lijkt me vooruitgang.
Je hebt een punt ja...quote:
Dat heb ik nu dus ook, ik heb nu ook 2 keer 'reizen op saldo produkt' op mn NS kaart staan, na het niet kunnen opladen van mn VDU kaart... geen idee waaromquote:
Kaart 2: Nog x-aantal euro aan saldo, ex-NSR WeekendVrij kaart (maar staat het product nog op "want verwijderen mislukt steeds, dus is onmogelijk." aldus NS...). Nog 3 jaar geldig.
't Is de basisfunctie van een chipkaart...
Hoe moet de kaartlezer dan weten of je 2e of 1e klas wil reizen?quote:
Dat je een apart 'reizen op saldo product' nodig hebt bij NS is om te beginnen al belachelijk.
't Is de basisfunctie van een chipkaart...
Standaard 2e klas tenzij je een reisproduct voor 1e klas hebt ofzo.quote:
[..]
Hoe moet de kaartlezer dan weten of je 2e of 1e klas wil reizen?
Moet technisch super simpel zijn, ook zonder 'product'.
bitje staat standaard op '0' = tweede klas, indien gewenst zet je die om naar '1'.
Die logica is wel de reden dat als je het product nog niet hebt, dit standaard erop wordt geladen (2e klas) als je saldo laadt bij NS.quote:
[..]
Standaard 2e klas tenzij je een reisproduct voor 1e klas hebt ofzo.
stel je wilt naar Antwerpen met de trein via Roosendaal (want thalys is duur) moet je dan in Roosendaal een Belgisch treinkaartje kopen?
Fietste net van het station naar huis en door het geluidsscherm zag ik een oude zwart-bruine 1200-locomotief (met aan de bovenkant de tekst: " Het origineel is hier " oid voorbij komen, met een hele bonte sleep met rijtuigen zoals je vroeger in de trein naar Parijs zag.
Wat was dat voor trein?
Was omstreeks 13:30u op station Dordrecht.
Dit, jeeej!!quote:
Autoslaaptrein naar Italië als ik het goed heb.quote:
Ik kom even uit de lurkingmodus:
Fietste net van het station naar huis en door het geluidsscherm zag ik een oude zwart-bruine 1200-locomotief (met aan de bovenkant de tekst: " Het origineel is hier " oid voorbij komen, met een hele bonte sleep met rijtuigen zoals je vroeger in de trein naar Parijs zag.
Wat was dat voor trein?
Was omstreeks 13:30u op station Dordrecht.
Ya. Want een andere vervoerder (NMBS)quote:
hallo luitjes, ik dank dat dit topic wel mijn vraag kwijt kan
stel je wilt naar Antwerpen met de trein via Roosendaal (want thalys is duur) moet je dan in Roosendaal een Belgisch treinkaartje kopen?
dankjewelquote:
[..]
Ya. Want een andere vervoerder (NMBS)
Als er nog steeds geen Belgische automaat in Roosendaal staat kan je daar geen Belgische kaartjes kopen.
Een e-ticket kopen bij de NMBS is meestal het voordeligste.
Is daar niet een incheckpaal voor NMBS?quote:
NS verkoopt ook gewoon kaartjes naar België.
Als er nog steeds geen Belgische automaat in Roosendaal staat kan je daar geen Belgische kaartjes kopen.
Een e-ticket kopen bij de NMBS is meestal het voordeligste.
Toen ik laatst een overstap had in Roosendaal viel het me op wat een afgeragde oude troep die Belgen naar Roosendaal sturen. Dat moet toch wel beter kunnen?quote:
[..]
Ya. Want een andere vervoerder (NMBS)
Tuurlijk, domme ik ........ Maar ik weet zeker dat je daar kan overstappen met een kaartjequote:
Nee, want die bestaan helemaal niet, de ov-chipkaart is immers een Nederlands systeem. Er is alleen een NS-paal.
En opslitsen in Roosendaal nog voordeligerquote:
Een e-ticket kopen bij de NMBS is meestal het voordeligste.
Edit: Toevoeging: Niet van naar Roosendaal - NL station
Nee, dan koop je gewoon bij een willekeurige NS automaat een kaartje naar Antwerpen. Je kan dan de directe intercity Den Haag HS - Brussel nemen of in Roosendaal overstappen op de stoptrein Roosendaal - Antwerpen. Kaartjes via de NMBS kopen is in Roosendaal niet mogelijk.quote:
hallo luitjes, ik dank dat dit topic wel mijn vraag kwijt kan
stel je wilt naar Antwerpen met de trein via Roosendaal (want thalys is duur) moet je dan in Roosendaal een Belgisch treinkaartje kopen?
super bedankt allemaal voor de reactiesquote:Op vrijdag 27 juni 2014 15:17 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Nee, dan koop je gewoon bij een willekeurige NS automaat een kaartje naar Antwerpen. Je kan dan de directe intercity Den Haag HS - Brussel nemen of in Roosendaal overstappen op de stoptrein Roosendaal - Antwerpen. Kaartjes via de NMBS kopen is in Roosendaal niet mogelijk.
Van mij ook gefeliciteerd! Wat wordt je standplaats?quote:
Mono ook gefeliciteerd met je vaste aanstelling!
Oepsie bij Driebergen.twitter:jorritcats twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 15:20:27Hallo @NS_online ik sta op station Driebergen-Zeist en er ligt vlakbij een boom op het spoor. Wat moet ik doen? http://t.co/W8cPQGyITt reageer retweet
Dus bovenleiding bij ede en een boom bij driebergen.quote:Op vrijdag 27 juni 2014 15:46 schreef Ajaxfan het volgende:
Oepsie bij Driebergen.twitter:jorritcats twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 15:20:27
Het is weer vrijdag hè?
Je zou denken dat alle bomen daar wel weg zijn onderhand.. Ligt vaak genoeg een boom op het spoor. Of herplanten ze m weer?quote:
Ik begrijp nu wel waarom daar bij storm snel bomen op het spoor liggen. Wat een knudde plek zo.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-06-2014 16:12:03 ]
Zou het serieus iets voor ProRail vinden om alle bomen in een straal van x meter te kappen.quote:
Dat hebben ze gedaanquote:
[..]
Zou het serieus iets voor ProRail vinden om alle bomen in een straal van x meter te kappen.
Werd om 17:35 ook eens in mijn trein omgeroepen toen we Utrecht binnen redenquote:Oepsie bij Driebergen.twitter:jorritcats twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 15:20:27
Ligt ie er nog steeds of zo?Ben ik de enige die het vreemd vind dat je dit op Twitter gaat zetten?quote:Oepsie bij Driebergen.twitter:jorritcats twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 15:20:27
Ik bedoel, bel Prorail, NS, politie boeit mij het maar Twitter is niet echt het medium om zoiets door te geven.als jan boerelul in de trein het weet, weten al die clubjes het ook allang. Heb jij het nummer van ProRail trouwens?quote:
[..]
Ben ik de enige die het vreemd vind dat je dit op Twitter gaat zetten?
Maar hij stond op het perron. Nou weet je dan natuurlijk niet of het net is gebeurd, of dat die boom er al vijftien minuten ligt want dan weten ze het onderhand ook wel daar.quote:
[..]
als jan boerelul in de trein het weet, weten al die clubjes het ook allang. Heb jij het nummer van ProRail trouwens?
Nee. Maar als je kan Twitteren kan je dat nummer ook wel opzoeken.
0900-9336366227928quote:
[..]
als jan boerelul in de trein het weet, weten al die clubjes het ook allang. Heb jij het nummer van ProRail trouwens?
0900-VINGERVERVEN
gmtaquote:
SNEL GA BELLENquote:
ER LICHD EEN BOOM OP HED SPOOR BIJ DRIEBERGEN ZIJST
WAT MOET IK DOEN
Wordt het telefoonnummer van Prorail niet bepaald door een algoritme welke ervoor zorgt dat het elke 30 seconden een compleet ander nummer is?quote:
Iedereen weet toch dat je dan 0118 999 881 999 119 7253 moet bellen?
quote:
Ik probeerde hem al te ontcijferenToch niet uit je hoofd hequote:
Niet aan ProRail, NS of politie, nee, maar iemand moet @NS_Online toch op de hoogte stellen? De NS of ProRail zelf doen het overduidelijk niet.quote:
[..]
Ben ik de enige die het vreemd vind dat je dit op Twitter gaat zetten?
Zo had ik er nog niet naar gekekenquote:Op vrijdag 27 juni 2014 19:23 schreef Litpho het volgende:
[..]
Niet aan ProRail, NS of politie, nee, maar iemand moet @NS_Online toch op de hoogte stellen? De NS of ProRail zelf doen het overduidelijk niet.
alles waar je @NS_Online van op de hoogte stelt, daar kun je net zo goed de vissen in het aquarium van de afhaalchinees van op de hoogte stellenquote:
[..]
Niet aan ProRail, NS of politie, nee, maar iemand moet @NS_Online toch op de hoogte stellen? De NS of ProRail zelf doen het overduidelijk niet.
twitter:SkintLondon twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 18:37:39If you can avoid Waterloo Station tonight may we suggest you do. This is how it looks right now c/o @JaredPLondon http://t.co/2V97jQxASw reageer retweet
De spanning was van de derde rail gehaald en de persoon is inmiddels weggehaald, maar South West Trains verwacht dat de gevolgen van deze storing nog tot 22:00 Britse tijd zullen aanhouden.
SWT heeft een Journey Check-website waar je live informatie kunt vinden over de status van het netwerk, en ook over bijvoorbeeld kortere treinen dan gebruikelijk. Ik vind het er best wel bruikbaar uit zien, zou misschien ook handig kunnen zijn voor Nederland.
Ik vraag me ook af of de NS het aan zou durven om voor een relatief onervaren bedrijf op het gebied van stoptreinen te kiezen, na het debacle met de Fyra schat ik in dat de voorkeur naar Alstom gaat.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-06-2014 19:49:32 ]
Dus de beste / goedkoopste moet winnen En dat heeft zich tot een V250 geleidt die nu ter dood veroordeeld staat.
Als je normale capaciteit wil mag je wel Mey 4 stellen gaan rijden...
Die Europese regels zijn prima, dat er bij de NS een stel mongolen zitten/zaten die daar niet mee om konden gaan is niet de schuld van de EU.quote:
Maarja, Europese regeltjes
En dat heeft zich tot een V250 geleidt die nu ter dood veroordeeld staat.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-06-2014 19:58:37 ]
In principe is NS een privaat bedrijf toch? Met weliswaar de staat als aandeelhouder. Of geld die regeling ook voor bedrijven?quote:
Maarja, Europese regeltjes
En dat heeft zich tot een V250 geleidt die nu ter dood veroordeeld staat.
CAF is niet onervaren als het om stoptreinen gaat.quote:
Het is wel te hopen dat NS voor de Coradia Polyvalent of Coradia Meridian kiest, van die lelijke dingen van CAF word je 's nachts badend in het zweet wakker
Die regels gelden niet voor NS inderdaad..quote:
[..]
In principe is NS een privaat bedrijf toch? Met weliswaar de staat als aandeelhouder. Of geld die regeling ook voor bedrijven?
Het zit hem dan ook in het woord relatief, hoewel ik weet dat CAF stoptreinen maakt zou ik niet weten waar die treinen rondrijden in West-Europa.quote:Op vrijdag 27 juni 2014 20:04 schreef James1988 het volgende:
[..]
CAF is niet onervaren als het om stoptreinen gaat.
Dat is dus helemaal niet waar (ff geen parate tekst bij de hand maar is uitgebreid langs geweest), NS heeft bewust voor Ansaldo gekozen.quote:
Maarja, Europese regeltjes
En dat heeft zich tot een V250 geleidt die nu ter dood veroordeeld staat.
CAF maakt ook HSL-treinen, is alleen onbekend hier. Onbekend is onbemind misschien?quote:
[..]
Het zit hem dan ook in het woord relatief, hoewel ik weet dat CAF stoptreinen maakt zou ik niet weten waar die treinen rondrijden in West-Europa.
Ik ken CAF vooral van de slijtagegevoelige metro's in Amsterdam. Wat verder overigens prima dingetjes zijn.quote:
Het klinkt gewoon niet cool. Wat voor trein heb je? Ja een CAF. Oh, ik heb Alstom of ik heb Bombardier. Klinkt toch als iets met veel meer body.
Je vindt ze veel in Spanje en Portugal, maar ze hebben bijvoorbeeld ook aan Ierland geleverd. Daarnaast hebben ze ook veel ervaring met stadsmaterieel (trams voor Edinburgh, metro's voor Amsterdam en Brussel). Op hun website, www.caf.es, kun je zien wat ze zoal gebouwd hebben en voor wie.quote:
[..]
Het zit hem dan ook in het woord relatief, hoewel ik weet dat CAF stoptreinen maakt zou ik niet weten waar die treinen rondrijden in West-Europa.
Dan gebruik je toch de volledige naam?quote:
Het klinkt gewoon niet cool. Wat voor trein heb je? Ja een CAF. Oh, ik heb Alstom of ik heb Bombardier. Klinkt toch als iets met veel meer body.
Bonuspunten als je het in perfect Castilliaans uit kunt spreken.quote:
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles is best een indrukwekkende naam.
Dan zondag maar ff met die kennis een rondje treinen, en dan vragen wat hij er van vind, en wat de juiste opties zijn (Senior test engineer bij NSR afd. OV-chipkaart).
ps. Die mensen hebben het wel relaxed hoor. 1x/maand een weekje naar Parijs, om nieuwe software te testen bij Thales voordat het naar Nederland komt. Dan weer 3 weken in Amersfoort testen, en dan weer een weekje naar Thales toe.
Castilliaans? CAF komt toch uit Euskal Herria??quote:
[..]
Bonuspunten als je het in perfect Castilliaans uit kunt spreken.
Soms zit er wat meer tijd tussen. Maar hij vindt het best relaxed hoor.quote:
Wat is er relaxed aan iedere 3 weken naar Parijs? Dat is misschien de eerste drie keer leuk, maar daarna heb je het ook wel gezien en is het gewoon een reis voor je werk hoor.
Klopt, maar voor zover ik kan zien is de naam in Castilliaans (gewoon Spaans) geschrevenquote:Op vrijdag 27 juni 2014 21:29 schreef bork het volgende:
[..]
Castilliaans? CAF komt toch uit Euskal Herria??
in gedachten zijn wij bij jequote:
Is er verder niemand hier die ook op 3 juli voor het NS Testlab is uitgenodigd? Ik zie het echt niet zitten om met alleen een stel Tweakers daar te zijn..
het was weer eens zo'n werkdag van 400+ kmVanmorgen hadden ze op Enschede moeite twee drietjes aan elkaar te koppelen, vijf minuten voor vertrek "nog 1 poging, anders doen we het zonder". Lukte niet, dus met 1 drietje vertrokken, maar wel op tijd, en in Hengelo hadden ze er al een tweede stel bij geregeld!quote:
Single icm 3 van Enschede richting Schiphol
was dat heel vroeg of zo dan? Die van 7:32 uit Deventer (6:45 uit Enschede) reed zoals gebruikelijk met vier drietjes quote:
Gisteren functioneringsgesprek gehad. Vast contract in de pocket.
Vandaag vrij dus dat is gisteravond gevierd met collega's en wat andere mensen
Gefeliciteerd!! quote:
Vandaag arbeidsvoorwaardengesprek gehad, vanaf 1 juli aan de slag als machinist bij NS Reizigers
Jij ook gefeliciteerd!! Zie voor meer info OVtenders.nlquote:Limburg start inschrijving Europese aanbesteding openbaar vervoer
Concessie OV Limburg 2017 27 juni 2014
Vanaf vandaag kunnen openbaar vervoersbedrijven zich inschrijven voor de nieuwe Limburgse openbaar vervoer concessie. Dit maakte het college van Gedeputeerde Staten bekend door de totale OV-vraag op de aanbestedingskalender te publiceren. De reiziger heeft vanaf 2016 en de daaropvolgende 15 jaar nog maar met één vervoersbedrijf te maken. Zowel stoptreinen, bussen als openbaar vervoer op maat zitten straks bij dezelfde vervoerder.
Zie ook Limburg.nl - OV2016
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 27-06-2014 23:02:50 ]
twitter:SW_Trains twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 21:21:10#Waterloo had to be closed for 45 minutes at the height of the evening peak, major disruption following a trespasser on the line reageer retweet
twitter:kevcjohn twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 21:26:26@SW_Trains I don't really understand why the trespasser wasn't shot. It would have been much quicker. reageer retweet
Het ging om deze lastpak:twitter:SW_Trains twitterde op vrijdag 27-06-2014 om 21:32:10
Tsja, je moet wat als je stilstaat hequote:
Ook uitgebreid even een foto van gaan staan maken natuurlijk he
Zou ik ook doen hoor.quote:
[..]
Tsja, je moet wat als je stilstaat he
"Okee door JOU staan we nu allemaal stil mooie zweetlul. Kom maar op de plaat ook dan. Hier, vange *klik"
Yep, dat is ook wat er gebeurt. De foto gaat aardig rond op Twitter, met daarbij opmerkingen als "Bedankt, door jou waren honderden mensen uren later thuis" en "Wie kent deze man? De reizigers van/naar Londen Waterloo van vanavond zouden dat graag willen weten."quote:
[..]
Zou ik ook doen hoor.
"Okee door JOU staan we nu allemaal stil mooie zweetlul. Kom maar op de plaat ook dan. Hier, vange *klik"
Het Oostenrijkse WESTbahn, de private concurrent voor ÖBB die sinds december 2011 tussen Wenen en Salzburg rijdt, schrijft zwarte cijfers.
Ik moest lachen :$
Hopelijk Abellioquote:
Edit: nu net een omroep dat de versperring inderdaad voorbij is.
Althans, hij geeft wel eens om 09.44 aan dat je om 09.43 aankomt
Hopelijk Veolia (of Keolis).quote:
jij en MTL gefeliciteerdquote:
Gisteren functioneringsgesprek gehad. Vast contract in de pocket.
Vandaag vrij dus dat is gisteravond gevierd met collega's en wat andere mensen
De meningen verschillen hier merk ik wel!quote:
"om uw reis zo makkelijk mogelijk te maken"quote:
mm, Hanneke ook maar ik nog nietquote:
Ik heb net toch die mail gehad met code on voor 2 euro een persoonlijke of anonieme kaart aan te schaffen. Voor medereizigers.
Abonnementhouders van NS krijgen een code waarmee ze tot maximaal drie anonieme OV-chipkaarten kunnen kopen à ¤ 2,00 per stuk. Voor medereizigers die nu nog een OV-chipkaart hebben.quote:
EN vanaf hoeveel abonnementen krijg je dat?
a 3 stuks dat stond er niet bij volgens mij, heb me al geegerd aan Evaquote:
[..]
Abonnementhouders van NS krijgen een code waarmee ze tot maximaal drie anonieme OV-chipkaarten kunnen kopen à ¤ 2,00 per stuk. Voor medereizigers die nu nog een OV-chipkaart hebben.
, thxEén abonnement volstaat wel hoorquote:
Oh abonnementhouders, okee
EN vanaf hoeveel abonnementen krijg je dat?
3 per abbonement natuurlijk, krijg je tenminste dat six-pack vol.quote:
Oh abonnementhouders, okee
EN vanaf hoeveel abonnementen krijg je dat?
Staat erbij als je doorklikt in de mail naar de bestelpagina!quote:
[..]
a 3 stuks dat stond er niet bij volgens mij, heb me al geegerd aan Eva
Toch nog maar eens m'n spambox door akkeren dan....quote:
[..]
Eén abonnement volstaat wel hoor
Nou ja niks anoniems aan natuurlijk, dat wordt allemaal aan mij zelf gekoppeld
Dus ik moet eerst een mailtje afwachten
naar een website gaan
een kortingscode en nog van alles invullen
2 euro betalen
wachten tot ik de kaart thuisgestuurd krijg
kaart aan mijn meereizer geven
die moet dan het product Samenreiskorting op die kaart zetten
en dan natuurlijk ook nog een minimum saldo
en dan moet je nog inchecken
en dan pas mag je de trein in.
En dat durven ze dan "om u het reizen zo makkelijk mogelijk te maken" te noemen. Wat een schandvolk daar
quote:17:37 Opstaptijd 17:48
37755 17:48 Gn Dz 18:25
37772 18:30 Dz Gn 19:09
37376 19:41 Gn Lw 20:16
37365 20:43 Lw Gn 21:18
21:18 Rangeren 21:19
* 21.18 37365 A
21:20 Pauze 21:50
37488 22:27 Gn Lw 23:16
37477 23:24 Lw Gn 24:09
24:09 Rangeren 24:11
* 24.09 37477 A
24:17 Rangeren 24:22
* 24.17 37681 G sp.2a
37681 24:29 Gn Rd 25:12
37698 25:16 Rd Wfm 25:31
* 25.16 Trein stopt niet in Uhz-Uh-Ust-Bf
37698 25:31 Wfm Wsm 25:40
37698 25:40 Wsm Gn 25:55
25:55 Afstaptijd 26:00
Bijzonder niet? Ik vraag me toch af wat er in die kantoorkoppen omgaat. Gewoon het station in banjeren was toch beduidend makkelijker dan met die klotenkaart.quote:
[..]
"om uw reis zo makkelijk mogelijk te maken"
Dat was dus exact waar mijn rant op Twitter (en hier) gisteren over ging. Een dagje samen winkelen met mijn moeder is nu goedkoper met de auto dan met voordeelurenkorting.quote:
Je zal maar bij NS werken. Dan moet je je toch je ogen uit je kop schamen
Zie net op Hilversum extra lichtbakken naast het vertreksein. Afgeplakt met plastic nog, waar zijn die voor?
Mede met dank aan de Vervoerder-apologisten die meermaals aangeven dat je niet moet zeuren omdat de plannen nog niet definitief zijn afgewisseld met "waarom kom je nu pas met je klachten terwijl het proces al zo ver gevorderd is"quote:
[..]
"om uw reis zo makkelijk mogelijk te maken"
.Klachten waren er altijd al hoor. Dat ze nu pas, misschien, gehoord worden is wat andersquote:
[..]
Mede met dank aan de Vervoerder-apologisten die meermaals aangeven dat je niet moet zeuren omdat de plannen nog niet definitief zijn afgewisseld met "waarom kom je nu pas met je klachten terwijl het proces al zo ver gevorderd is"
Stelletje walgelijke incompetente huichelachtige leugenaars zijn het. Neukfouten.
Dat is echt onzin. De korting blijft precies hetzelfde. Die OV-chipkaart koop je nu voor ¤ 2,00. Het restsaldo gebruik je de volgende keer dat je samen met je moeder gaat shoppen.Kortom een eenmalige investering van ¤ 2,00.quote:
[..]
Dat was dus exact waar mijn rant op Twitter (en hier) gisteren over ging. Een dagje samen winkelen met mijn moeder is nu goedkoper met de auto dan met voordeelurenkorting.
Ik vraag me trouwens wel af of je bij het autogebruik ook de eenmalige aanschafkosten van de auto iedere keer meerekent. Ben je toch iedere keer mooi een paar duizend euro kwijt als je naar de stad gaat.
en als je niet een standaard ritje a>b doet betaal je dik meer nuquote:
Gaat weer lekker los hier, weinig argumentatie en veel loze uitspraken. Ik ben nog altijd blij met de OV-chipkaart. Niet iedere keer naar de kaartautomaat om losse kaartjes te kopen. Niet iedere keer langs de kaartautomaat om ICd toeslagen te kopen, maar gewoon even langs een paal halen. Dagje eerste klas met een klassewissel die je zo op de kaart hebt gezet, in plaats van losse overgangsbewijzen. Niet weken wachten op een duplicaat van je abonnement, maar binnen een kwartier tijdelijk reisrecht op een andere OV-chipkaart. Met automatisch opladen nooit meer pinnen bij de kaartautomaat, dus minder kans op misbruik van je pinpas. Als de poortjes sluiten minder zwartrijders en overlast, zoals in de reeds gesloten metrosystemen van Rotterdam en Amsterdam. Meer doen met één pas: OV-fiets huren, je fiets stallen, Greenwheels huren, en natuurlijk reizen met alle andere OV in plaats van een portemonnee die uitpuilt van strippenkaarten en verbruikt oude papieren tickets. Moet ik doorgaan?
[..]
Dat is echt onzin. De korting blijft precies hetzelfde. Die OV-chipkaart koop je nu voor ¤ 2,00. Het restsaldo gebruik je de volgende keer dat je samen met je moeder gaat shoppen.Kortom een eenmalige investering van ¤ 2,00.
Ik vraag me trouwens wel af of je bij het autogebruik ook de eenmalige aanschafkosten van de auto iedere keer meerekent. Ben je toch iedere keer mooi een paar duizend euro kwijt als je naar de stad gaat.
De tarieven bij NS zijn niet verhoogd anders dan de gebruikelijke inflatiecorrectie, plus de verhoogde gebruikskosten van het spoor aan ProRail. Ze mogen niet eens meer worden verhoogd dan dat.quote:Op zaterdag 28 juni 2014 19:02 schreef Yreal het volgende:
[..]
en als je niet een standaard ritje a>b doet betaal je dik meer nu
Of bedoel je de reizen met regionale vervoerders? Tja, die zijn nu eenmaal een duurder dan NS. Dat ligt bij de provincies en die vervoerders. Heeft niets met de OV-chipkaart te maken.
Dingen waar jij het niet mee eens bent zijn niet meteen "loze uitspraken"quote:
Gaat weer lekker los hier, weinig argumentatie en veel loze uitspraken.
Heerlijk toch danquote:Ik ben nog altijd blij met de OV-chipkaart.
Dit komt een beetje gehersenspoeld over, maar goed. Kan jij ook niet helpen verderquote:Niet iedere keer naar de kaartautomaat om losse kaartjes te kopen. [..]
Ga je goddelijke gang, ik ga voetbal kijkenquote:Moet ik doorgaan?
Was gezellig.quote:
Gisteren functioneringsgesprek gehad. Vast contract in de pocket.
Vandaag vrij dus dat is gisteravond gevierd met collega's en wat andere mensen
En voor de hond? de fiets? de meereiskorting? de grenstrajecten?quote:
[quote]Niet iedere keer naar de kaartautomaat om losse kaartjes te kopen.
Niet iedere keer langs de kaartautomaat om ICd toeslagen te kopen, maar gewoon even langs een paal halen.
Ja tof gewoon 25 euro voor een klassewissel aftikken of je nou van Vlissingen naar Middelburg of van Groningen naar Maastricht reist.quote:Dagje eerste klas met een klassewissel die je zo op de kaart hebt gezet, in plaats van losse overgangsbewijzen.
Niet serieus te nemen dit. Wachten op zowel een nieuwe OV-Chipkaart als een abonnement dat klaarstaat duurt wéken.quote:Niet weken wachten op een duplicaat van je abonnement, maar binnen een kwartier tijdelijk reisrecht op een andere OV-chipkaart.
Staat los van het product 'OV-chipkaart', dit had net zo goed met andere vervoersbewijzen gerealiseerd kunnen worden.quote:Als de poortjes sluiten minder zwartrijders en overlast, zoals in de reeds gesloten metrosystemen van Rotterdam en Amsterdam.
LOL. Jij denkt dat al die producten op één OV-chipkaart kunnen, hi-la-risch. Aparte kaart voor studentenreisproduct, aparte kaart voor de fietsenstalling, aparte kaart voor NS-abonnementen en aparte kaart voor Greenwheels, dát is de realiteit ja.quote:Meer doen met één pas: OV-fiets huren, je fiets stallen, Greenwheels huren, en natuurlijk reizen met alle andere OV in plaats van een portemonnee die uitpuilt van strippenkaarten en verbruikt oude papieren tickets.
"Stelletje walgelijke incompetente huichelachtige leugenaars zijn het. Neukfouten."quote:
Dingen waar jij het niet mee eens bent zijn niet meteen "loze uitspraken"
Noem ik loze uitspraken. Discussie is dus zinloos als je dat niet eens onderschrijft
Inderdaad moet je daarvoor langs de kaartautomaat. Maar dat was vroeger niet anders. Overall een verbetering.quote:
[..]
En voor de hond? de fiets? de meereiskorting? de grenstrajecten?
Inderdaad, die producten kunnen allemaal op één kaart. Natuurlijk kun je het nog niet gebruiken om je fiets te stallen in de fietsenstalling bij Hindeloopen maar ja dat zou ik ook wat onrealistisch vinden. Ontwikkeling vindt meestal gestaag plaats, zou leuk zijn als het anders was natuurlijk maar tochquote:LOL. Jij denkt dat al die producten op één OV-chipkaart kunnen, hi-la-risch. Aparte kaart voor studentenreisproduct, aparte kaart voor de fietsenstalling, aparte kaart voor NS-abonnementen en aparte kaart voor Greenwheels, dát is de realiteit ja.
[ Bericht 25% gewijzigd door KnightSolaire op 28-06-2014 19:57:05 ]
Tsja, als je niet eens weet hoe discussie werkt, dan houdt het op inderdaad. En dat er wat zogenaamd loze uitspraken tussen staan geeft je nog niet het recht om maar te ontkennen dat er ook wel zinnige argumenten tussen staan. Dus met jou ben ik wel klaar inderdaadquote:
[..]
"Stelletje walgelijke incompetente huichelachtige leugenaars zijn het. Neukfouten."
Noem ik loze uitspraken. Discussie is dus zinloos als je dat niet eens onderschrijft
bijvoorbeeld reizen met onderbreking is de ov chip veel duurder dan met kaartjes.quote:
[..]
De tarieven bij NS zijn niet verhoogd anders dan de gebruikelijke inflatiecorrectie, plus de verhoogde gebruikskosten van het spoor aan ProRail. Ze mogen niet eens meer worden verhoogd dan dat.
Of bedoel je de reizen met regionale vervoerders? Tja, die zijn nu eenmaal een duurder dan NS. Dat ligt bij de provincies en die vervoerders. Heeft niets met de OV-chipkaart te maken.
Ja doei. Vooral lekker de rest negeren en gewoon blijven volhouden dat het een verbetering is, kansloos.quote:
Inderdaad moet je daarvoor langs de kaartautomaat. Maar dat was vroeger niet anders. Overall een verbetering.
Nee, dat kan niet. Iedereen die dat ooit heeft geprobeerd, weet dat dat niet kan. Je hebt écht geen idee waar je over praat jij.quote:Inderdaad, die producten kunnen allemaal op één kaart. Natuurlijk kun je het nog niet gebruiken om je fiets te stallen in de fietsenstalling bij Hindeloopen maar ja dat zou ik ook wat onrealistisch vinden. Ontwikkeling vindt meestal gestaag plaats, zou leuk zijn als het anders was natuurlijk maar toch
Ik heb je nog geen tegenargumenten zien geven i.t.t.t. Ireyon. Weinig om op in te gaan dus. Maar ik wil je complimenteren met deze post. Geen loze uitspraken te bekennen!quote:
[..]
Tsja, als je niet eens weet hoe discussie werkt, dan houdt het op inderdaad. En dat er wat zogenaamd loze uitspraken tussen staan geeft je nog niet het recht om maar te ontkennen dat er ook wel zinnige argumenten tussen staan. Dus met jou ben ik wel klaar inderdaad
Zo zou ik de bal ook terug naar jou kunnen spelen; jij doet volgens deze logica het omgekeerde. Ach ja.quote:
[..]
Ja doei. Vooral lekker de rest negeren en gewoon blijven volhouden dat het een verbetering is, kansloos.
Ik kan niet van tevoren weten dat je achteraf je post gaat aanpassen hèquote:
[..]
Zo zou ik de bal ook terug naar jou kunnen spelen; jij doet volgens deze logica het omgekeerde. Ach ja.
of niet even snel voor 4¤ een 1ste klas overgang kunnen halen
Ik vind dat serieus zo kanker hè. Ik nam regelmatig een overgangskaartje voor Tilburg - Eindhoven à 2 euro als ik wist dat het druk zou worden. Echt een teringmongool die dat geschrapt heeft.quote:
of niet even snel voor 4¤ een 1ste klas overgang kunnen halen
Als je reist met afgekocht reisrecht heb je inderdaad minder keuze, absoluut waar.quote:
of niet even snel voor 4¤ een 1ste klas overgang kunnen halen
Zonder afgekocht reisrecht kun je wel een klassewissel laden en betaal je afhankelijk van het traject de 1e klas ritprijs. Daar doelde ik op.
ja en daar gaat het dus om. Minder opties..quote:
[..]
Als je reist met afgekocht reisrecht heb je inderdaad minder keuze, absoluut waar.
Zonder afgekocht reisrecht kun je wel een klassewissel laden en betaal je afhankelijk van het traject de 1e klas ritprijs. Daar doelde ik op.
Ik was gisteren ook nogal teleurgesteld toen het gewoon niet meer in de automaat bleek te zittenquote:
[..]
Ik vind dat serieus zo kanker hè. Ik nam regelmatig een overgangskaartje voor Tilburg - Eindhoven à 2 euro als ik wist dat het druk zou worden. Echt een teringmongool die dat geschrapt heeft.
Oh dat heb ik nog niet meegekregen. Ik heb een ov jaarkaart 2e klas en nam altijd een 1e klas overgang met korting voor lange treinreizen zoals naar Maastrichtquote:
[..]
Ik was gisteren ook nogal teleurgesteld toen het gewoon niet meer in de automaat bleek te zitten
ook dat gedoe met die automaten nu.. Ene helft geeft nog normale papieren kaartjes. Mensen die dat niet door hebben dan een euro extra aftroggelen is echt treurigquote:
[..]
Ik was gisteren ook nogal teleurgesteld toen het gewoon niet meer in de automaat bleek te zitten
Klopt. Maar het treft relatief wel een beperkt aantal reizen. En in andere gevallen kan het weer relatief voordelig zijn qua prijs, die toeslagproducten, vergeleken met de papieren overgangen (voor langere trajecten en in de dal/weekenduren voornamelijk).quote:
[..]
ja en daar gaat het dus om. Minder opties..
Maar dat betekent niet dat alles slecht en kut is, die weergave is te eenzijdig als je het mij vraagt.
Volgens http://www.treinreiziger.(...)ige_chipkaart-146215 wordt er nu nog geen toeslag geheven op de eenmalige chipkaarten die al worden verkocht? Zou nogal vreemd zijn als dat nu is veranderd, dat kun je niet maken inderdaad.quote:Op zaterdag 28 juni 2014 20:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
ook dat gedoe met die automaten nu.. Ene helft geeft nog normale papieren kaartjes. Mensen die dat niet door hebben dan een euro extra aftroggelen is echt treurig
je kan nog wel een hele dag afkopen, dus in jouw geval maakt het niet uit, als je ook retour gaat die dag.quote:
[..]
Oh dat heb ik nog niet meegekregen. Ik heb een ov jaarkaart 2e klas en nam altijd een 1e klas overgang met korting voor lange treinreizen zoals naar Maastricht
ook zoiets wat compleet haaks staat op alles wat rijmt op "makkelijker" inderdaad. En dan weer eoa promo riedeltje over het ene type heeft een bolle buik en de andere een platte buik en daaraan kan je het herkennen en allemaal van die onzin die in een kantoorgebouw bedacht wordtquote:
[..]
ook dat gedoe met die automaten nu.. Ene helft geeft nog normale papieren kaartjes. Mensen die dat niet door hebben dan een euro extra aftroggelen is echt treurig
wel in heel uitzonderlijke stukken is het goedkoper. Dat het 5¤ goedkoper is in het weekend is wel weer aardig.quote:
[..]
Klopt. Maar het treft relatief wel een beperkt aantal reizen. En in andere gevallen kan het weer relatief voordelig zijn qua prijs, die toeslagproducten, vergeleken met de papieren overgangen (voor langere trajecten en in de dal/weekenduren voornamelijk).
oh dan heb ik dat verkeerd.quote:Maar dat betekent niet dat alles slecht en kut is, die weergave is te eenzijdig als je het mij vraagt.
[..]
Volgens http://www.treinreiziger.(...)ige_chipkaart-146215 wordt er nu nog geen toeslag geheven op de eenmalige chipkaarten die al worden verkocht? Zou nogal vreemd zijn als dat nu is veranderd, dat kun je niet maken inderdaad.
Niettemin heeft het systeem vele tekortkomingen waar de vaste topicvolgers blijkbaar geregeld tegenaan lopen. Het is absoluut voor (de nodige) verbeteringen vatbaar, maar voor mij werkt het prima dus ik heb geen klachten [ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2014 20:26:01 ]
het KAN dus wel. Als je maar wilt. Als je maar daadwerkelijk oog hebt voor je klanten
Estland is toch een land met 1 pasje voor veel, volgens mij kan je daarmee ook de rechtbank binnenkomen enzo.quote:
in Estland hebben ze een chipkaart die vrijwel alle tekortkomingen van die van ons oplost: http://elron.ee/en/piletid/elron-soidukaart/
het KAN dus wel. Als je maar wilt. Als je maar daadwerkelijk oog hebt voor je klanten
Dus hoeft het niet verbeterd worden?quote:
Ik ben ook wel tevreden met de OV chipkaart, met m'n voordeelurenabonnement en automatisch opladen kom ik nooit meer bij een automaat en ik vind het prima dat ik het in al het OV probleemloos kan gebruiken
De strippenkaart was op veel meer plekken verkrijgbaar dan dat er nu oplaadpunten zijn. In ons dorp kon je de strippenkaart op vijf verschillende plekken kopen, nu zijn er nog maar twee oplaadpunten.
Vroeger had je de OV-dagkaart en de Zomertoer, waarbij je voor een klein extra bedrag ook met het resterende OV kon. Nu is er altijd wel een vage toeslag waardoor dat niet kan. Of doordat een vervoerder er niet in participeert.
En dan natuurlijk dat gehannes wat hier voorbij komt. Dingen die niet overgezet worden, verplicht inchecken met een abonnement (dat hoefde eerder niet).
Afgezien van de aanbiedingskaartjes is het niet meer leuk om voor de lol met de trein ergens heen te gaan. De auto is, als je die al hebt, met meerdere mensen al gauw goedkoper en vooral sneller en betrouwbaarder.
Het OV is gewoon compleet naar de kloten geholpen door Europese regelgeving, totale desinteresse naar de klant en incompetent management van de desbetreffende instanties.
Er staat toch dat het voor (de nodige) verbeteringen vatbaar is?quote:
[..]
Dus hoeft het niet verbeterd worden?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2014 21:18:48 ]
De overgangsbewijzen staan nu onder Papieren kaartjes (knop linksonder) -> Overige kaartjes (opnieuw knop linksonder) -> Overgangsbewijs 2-1 dagretour en Overgangsbewijs 2-1 enkele reis, in de meest rechtse kolom van het Overige kaartjes-scherm.
Hij en zijn collega zagen even vreemd op toen zij wel wat gekortwiekt onkruid zagen enzo, maar dat vonden zij helemaal niet boeiend. Ook de snoeischaar die zij op de grond zagen liggen, was niet van belang. Zij peerden 'm weer toen ik vertelde dat ik treintjes fotografeerde.
Moet er misschien nog een keer heen, want ben 40 minuten bezig geweest, en toen had ik er genoeg van. Ben nog niet echt klaar
Treintje reed niet, dus snel naar een andere stek gereden voor een andere trein die wél reed.Sorry, ik had wat anders te doen. Ik kwam nog wel een trein tegen trouwens:quote:
Nog leden van het topic in de buurt van het noorden vandaag?
[..]
Komt niet vaak voor dat de NS-bus sneller is dan de trein.
juist jaquote:
Terig de omgeleide IC Alkmaar - Nijmegen rijdt zo veel om via Hilversum.en staat een kwartier stil op Amsterdam, dat het sneller is om op Sloterdijk uit te stappen, de trein naar Schiphol te gaan en daar de NS-bus naar Utrecht te pakken.
Komt niet vaak voor dat de NS-bus sneller is dan de trein.
quote:
NS is het spoor helemaal bijster. Dit heeft serieus op de schermen gestaan vandaag
[ afbeelding ]
...maar om voor het geld-terug-bij-vertraging en de toeslagpaal-toeslag terug te krijgen heb ik dan wel weer 2 aparte formulieren in moeten vullen die naar twee aparte adressen moesten, waarvan die naar NS International dan ook nog een postzegel moet, maar op die naar NS weer niet. Ik vermoed die toeslagpaal-toeslag ook niet meer terug te zien eerlijk gezegd.
Die toeslag kan je binnen 15? minuten op hetzelfde station weer terug naar je OVC chippen, door weer "in te checken" bij de zuil.
Freightliner 189 201 + ERS 189 212 + Poznàn-shuttle by Durk Houtsma., on FlickrSinds kort werkt ERS met Freightliner samen om de Poznàn-shuttles tussen Polen en Rotterdam te vervoeren. Hiervoor zijn 2 ERS-189'en, te weten de 189 212 en 189 213, voorzien van speciale bestickering.
De 189 201 is naar Freightliner overgegaan, en voorzien van kleine stickertjes 'Freightliner'.
Bij Dordrecht passeert deze shuttle met vooraan de 189 201, gevolgd door de 189 212, onderweg naar de Waalhaven.
ik had je dus kunnen treffen in Leeuwarden, want mijn trein kwam om 20.17 aan. Viel me wel op dat de sneltrein van 20.43 uur al erg vroeg omgebouwd was, maar dat was jij dusquote:
Nog leden van het topic in de buurt van het noorden vandaag?
[..]
Wat een gehaat. Loze opmerkingen, dit is gewwon veel makkelijker voor de reiziger. Luister maar naar KnightSolairequote:
Ik dacht om 16h55 in Amsterdam ook 'even snel naar huis [Breda] te gaan met de ICd'. En ik dacht; laat ik de toeslagpaal eens proberen! Uiteindelijk springer bij Rotterdam-Lombardijen dus reed er *niks* meer naar het zuiden. Uiteindelijk via Utrecht moeten reizen en tegen 21h30 een keer thuis.
...maar om voor het geld-terug-bij-vertraging en de toeslagpaal-toeslag terug te krijgen heb ik dan wel weer 2 aparte formulieren in moeten vullen die naar twee aparte adressen moesten, waarvan die naar NS International dan ook nog een postzegel moet, maar op die naar NS weer niet. Ik vermoed die toeslagpaal-toeslag ook niet meer terug te zien eerlijk gezegd.
wahahaquote:
NS is het spoor helemaal bijster. Dit heeft serieus op de schermen gestaan vandaag
[ afbeelding ]
Brandje in een bordbistro van een ICEquote:23:45:57 28-06-14 13 Amsterdam-Amstelland
?
BR 1 BRAND SPOORVERVOER (+INC.NET: 1+) (MOGELIJK MIDDEL BRAND) NEDTRAIN , CAROLINA MACGILLAVRYLAAN 3402 AMSTERDAM SPOORWEGGEBOUW [ OVDN NET01 ALV AMSTELVEEN ASW ]
[edit] onee, vandaag rijdt die niet, de laatste die vandaag aankwam was al om 21:55 in Amsterdam
Als je binnen 30 minuten je kaart weer tegen de toeslagzuil houdt (op hetzelfde station als waar je de toeslag hebt gekocht natuurlijk) krijg je het geld terug. Anders moet het via een loket of klantenservice.quote:
Ik dacht om 16h55 in Amsterdam ook 'even snel naar huis [Breda] te gaan met de ICd'. En ik dacht; laat ik de toeslagpaal eens proberen! Uiteindelijk springer bij Rotterdam-Lombardijen dus reed er *niks* meer naar het zuiden. Uiteindelijk via Utrecht moeten reizen en tegen 21h30 een keer thuis.
...maar om voor het geld-terug-bij-vertraging en de toeslagpaal-toeslag terug te krijgen heb ik dan wel weer 2 aparte formulieren in moeten vullen die naar twee aparte adressen moesten, waarvan die naar NS International dan ook nog een postzegel moet, maar op die naar NS weer niet. Ik vermoed die toeslagpaal-toeslag ook niet meer terug te zien eerlijk gezegd.
Ik heb even gekeken maar ik zie niet waarin die Elron kaart verschilt met onze?quote:
in Estland hebben ze een chipkaart die vrijwel alle tekortkomingen van die van ons oplost: http://elron.ee/en/piletid/elron-soidukaart/
het KAN dus wel. Als je maar wilt. Als je maar daadwerkelijk oog hebt voor je klanten
Kost 2,50 en is te koop bij een conducteur, geen vervaldatum, opladen kan zelfs in de trein (met hulp van een conducteur), kaart kan door anderen gebruikt worden.quote:
[..]
Ik heb even gekeken maar ik zie niet waarin die Elron kaart verschilt met onze?
Dan kijk je niet gpedquote:
[..]
Ik heb even gekeken maar ik zie niet waarin die Elron kaart verschilt met onze?
(o.a. inchecken bij conducteur, meerdere personen op 1 kaart, thuis bijstorten.. overdraagbaar.. 2,50 productiekosten..)
En jij ziet het voor je als 1 miljoen reizigers zich bij het instappen eerst moeten melden bij de hc om in te checken mits je er eerst online een kaartje op geboekt hebt, of voldoende geld (ook via de hc) erop hebt geladen.quote:
[..]
Dan kijk je niet gped
(o.a. inchecken bij conducteur, meerdere personen op 1 kaart, thuis bijstorten.. overdraagbaar.. 2,50 productiekosten..)
2,50¤ is natuurlijk wel correcter dan die schandalige 7,50¤.
WTF?quote:
Tijdens de Grote Snoeiactie bij Zevenbergen op de fotobult bij de Molenweg even bezoek gehad van ome agent. Wat ik aan het doen was, want een machinist had gebeld dat er een auto langs de weg, vlakbij het spoor, onbeheerd geparkeerd stond
Hij en zijn collega zagen even vreemd op toen zij wel wat gekortwiekt onkruid zagen enzo, maar dat vonden zij helemaal niet boeiend. Ook de snoeischaar die zij op de grond zagen liggen, was niet van belang. Zij peerden 'm weer toen ik vertelde dat ik treintjes fotografeerde.
Moet er misschien nog een keer heen, want ben 40 minuten bezig geweest, en toen had ik er genoeg van. Ben nog niet echt klaar
Jij staat je 40 minuten uit te leven op het gemeentelijk groen, alleen maar om een foto te maken??? 
quote:
NS is het spoor helemaal bijster. Dit heeft serieus op de schermen gestaan vandaag
[ afbeelding ]
Die betreffende machinist zou ik ook wel even een uurtje willen ondervragen trouwens.quote:
[..]
WTF?
Ja, ik zat voetbal te luisteren op Radio 1. Wilde zo snel mogelijk in de andere cabine zitten met het geluid aanquote:
[..]
ik had je dus kunnen treffen in Leeuwarden, want mijn trein kwam om 20.17 aan. Viel me wel op dat de sneltrein van 20.43 uur al erg vroeg omgebouwd was, maar dat was jij dus
Heb nog wel even buiten zitten roken. Het was donders spannend met die klote Brazilianen.Als het een plek is waar veel gebeurt met spoorlopers, suïcidale mensen etc, kan ik het op zich wel begrijpen.quote:
[..]
Die betreffende machinist zou ik ook wel even een uurtje willen ondervragen trouwens.
Je komt genoeg mafketels tegen op en langs het spoor.
Van de week nog iemand die op de brug over het Van Starkenborghkanaal (voorbij Groningen Noord) over de reling hing, half op het spoor, om een foto te maken van de trein die ik reed.
Wat een gek, heb getyfoneerd als een idioot en mijn middelvinger opgestoken
Toen ik weer terug ging naar Delfzijl een paar minuten later was hij weg.
Die fotobult ligt bij een boer in een weiland. En die boer doet er niks mee, en er is door mij (en nog een paar fotografen) vorig jaar gevraagd of wij een pad op die bult mochten snoeien, zodat daar een fraaie fotostek kwam. Dat mocht.quote:
[..]
WTF?
Helaas was die stek inmiddels weer volledig dichtgegroeid, maar was ik er al even niet meer geweest. Nu had ik het initiatief dus genomen om te snoeien
twitter:NS_online twitterde op zondag 29-06-2014 om 07:59:47Groningen-Assen: er zijn vrijwel geen bussen beschikbaar. http://t.co/Q0oCMGNaDW #GnAsn. reageer retweet
Met andere woorden: je redt je maar.quote:twitter:NS_online twitterde op zondag 29-06-2014 om 07:59:47
En dat noemt iemand anders een gekquote:
heb getyfoneerd als een idioot en mijn middelvinger opgestoken
Euhh dat is nog wel 10 minuten hoor
Vaak genoeg gehad dat Den Haag CS al werd omgeroepen tussen Zoetermeer en Ypenburgquote:
Bij het passeren van Hollandsche Rading: "Dames en heren, we bereiken zometeen Utrecht Centraal"
Euhh dat is nog wel 10 minuten hoor
Helaas kan ik er niks meer mee, want ik heb die kaart al laten blokkeren door TLS. Deblokkeren kan niet, dus die kaart is nu onbruikbaar.
Tuurlijk wel.quote:
Technisch kan het vast wel (het nummer moet weer verwijderd worden van de te-blokkeren-kaarten-lijsten), maar ik kan me wel voorstellen dat het procedureel ongewenst is. Een kaart laat je met een reden blokkeren (diefstal, verlies), als je een mogelijkheid geeft om de kaart te laten deblokkeren open je een mogelijkheid tot misbruik/fraude/etc.quote:
Op Wel stom, degene die mijn kaart heeft gevonden had me zo'n 3 uur voor ik 'm liet blokkeren een bericht gestuurd, maar omdat ik niet met hem bevriend ben kwam het ding in het mapje "Other" op FB. Anders had ik het wel gezien, en had ik die hele kaart nooit hoeven laten blokkeren
Ook vaak gezien, tientallen mensen beginnen bij zo'n mededeling ook in de benen te komen. Want stel je voor de trein stopt en gaat 3 seconden later weer te rijden dan zit je toch mooi vast, toch?quote:
Of mensen die al bij leidsche rijn gaan staan in de Intercity Rotterdam -> Leeuwardenquote:
[..]
Ook vaak gezien, tientallen mensen beginnen bij zo'n mededeling ook in de benen te komen. Want stel je voor de trein stopt en gaat 3 seconden later weer te rijden dan zit je toch mooi vast, toch?
Tough life.
Jouw rugzakquote:
Die mijne zie je rechtsonder nog een stukje.
Deed ik vroeger nog wel eens als het enigszins druk was, had namelijk een overstap van 1 minuut, en anders moest ik de bus nemen.quote:
[..]
Of mensen die al bij leidsche rijn gaan staan in de Intercity Rotterdam -> Leeuwarden
Je weet dat 1ste klas overgang en meereis niet mag worden gecombineerd he?quote:
Rugzak van vriendinlief
Die mijne zie je rechtsonder nog een stukje.
Wat moet dat inlegkruisje op die andere stoel?quote:
Rugzak van vriendinlief
Die mijne zie je rechtsonder nog een stukje.
Weekendvrij en weekendovquote:
[..]
Je weet dat 1ste klas overgang en meereis niet mag worden gecombineerd he?
. Maar alsnog bedankt.
quote:
[..]
Wat moet dat inlegkruisje op die andere stoel?
Ik heb ooit op het werk (supermarkt, ik was wat jonger) een bloedneus gekregen omdat ik tegen de laadklep liep met mijn stomme kop. Lag een kapot pak maandverband in de kratten waar kapotte verpakkingen etc lagen. Het eerste wat ik zag Ze helpen op zich wel aardig bloed tegenhouden, alleen sta je gigantisch voor lul als je die om je neus heen vouwt
Wel stil zijn samen hè...quote:
[..]
Weekendvrij en weekendov
Maar alsnog bedankt.
quote:
[..]
Ze helpen op zich wel aardig bloed tegenhouden, alleen sta je gigantisch voor lul als je die om je neus heen vouwt
enige juiste actie bij dit soort idioten.quote:
[..]
Als het een plek is waar veel gebeurt met spoorlopers, suïcidale mensen etc, kan ik het op zich wel begrijpen.
Je komt genoeg mafketels tegen op en langs het spoor.
Van de week nog iemand die op de brug over het Van Starkenborghkanaal (voorbij Groningen Noord) over de reling hing, half op het spoor, om een foto te maken van de trein die ik reed.
Wat een gek, heb getyfoneerd als een idioot en mijn middelvinger opgestoken
Toen ik weer terug ging naar Delfzijl een paar minuten later was hij weg.
Whehehe
2013 belde...quote:
Maar daarover gesproken, ik ben sinds 11u30 op pad en heb nog geen enkele vertraging gehad. Sterker nog, doordat een ICE vertraagd was was ik zelfs wat sneller op reis.
Idem, nul conducteurs gezien ook overigens. Jij?quote:
Hè wat flauw.
Maar daarover gesproken, ik ben sinds 11u30 op pad en heb nog geen enkele vertraging gehad. Sterker nog, doordat een ICE vertraagd was was ik zelfs wat sneller op reis.
3 keer 4 keer controle gehad.quote:
[..]
Idem, nul conducteurs gezien ook overigens. Jij?
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 29-06-2014 16:45:54 ]
Het kan nog erger. Er bestaan ook tampons met aan twee kanten een touwtje. Die touwtjes (elastisch) doe je dan links en rechts om je oren. Dient om bloedingen na een neusoperatie (vanbinnen dus) te stelpen. Ik heb vier dagen totaal voor lul gelopen met tampons dwars over m’n smoel als een soort snor.quote:
[..]
Ze helpen op zich wel aardig bloed tegenhouden, alleen sta je gigantisch voor lul als je die om je neus heen vouwt
Mensen die zich afvragen “schaamt die Oplopers zich nou nooit ergens voor” weten nu dus het antwoord. Als je dit doorstaat, kan je alles aan.
.Als je je er niet voor schaamt waarom zou je dan zeggen dat je voor lul loopt met zoiets. Ik vind namelijk niet dat je dan voor lul loopt. Loop je voor lul als je poot in het gips zit? Als je nadat je een wervel breekt met een looprek moet lopen? Hell no. Iedereen die denkt dat dat wel zo is is een trieste idioot.quote:Op zondag 29 juni 2014 16:43 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Het kan nog erger. Er bestaan ook tampons met aan twee kanten een touwtje. Die touwtjes (elastisch) doe je dan links en rechts om je oren. Dient om bloedingen na een neusoperatie (vanbinnen dus) te stelpen. Ik heb vier dagen totaal voor lul gelopen met tampons dwars over m’n smoel als een soort snor.
Mensen die zich afvragen “schaamt die Oplopers zich nou nooit ergens voor” weten nu dus het antwoord. Als je dit doorstaat, kan je alles aan.
Jeetje, wat een geluk.quote:
4x controle waarvan 1x bij Arriva vechtdallijn Zwolle Emmen.quote:
[..]
Idem, nul conducteurs gezien ook overigens. Jij?
Na ongeveer een uur werd er leeg richting Rotterdam vertrokken.
Ze stonden wel met 11 man te kijken naar de rookontwikkeling. 8x V&S, PLP, Hc, Mcn. Blussen was niet nodig, maar men had gelijk 2 schuimblussers gepakt.
quote:
Behalve als je een dwerg bent. Natuurlijk. Want dan kan ik niet anders dan oncontroleerbaar hard lachen. Ja ik ben een hypocriet maar ik kan het niet helpen.
Held! Dat is ook niet al te fraai nee. Zijn nare dingen. Maar goed, als het helpt, dan helpt hetquote:
[..]
Het kan nog erger. Er bestaan ook tampons met aan twee kanten een touwtje. Die touwtjes (elastisch) doe je dan links en rechts om je oren. Dient om bloedingen na een neusoperatie (vanbinnen dus) te stelpen. Ik heb vier dagen totaal voor lul gelopen met tampons dwars over m’n smoel als een soort snor.
Mensen die zich afvragen “schaamt die Oplopers zich nou nooit ergens voor” weten nu dus het antwoord. Als je dit doorstaat, kan je alles aan.
Ik hoop dat bij de nieuwe concessie in het noorden wordt besloten om standaard op elke trein een steward te hebben. In ieder geval 's avonds. Laatste tijd veel mensen die zich schijnbaar niet in kunnen houden met de drank- en drugs inname.quote:
[..]
4x controle waarvan 1x bij Arriva vechtdallijn Zwolle Emmen.
quote:
Behalve als je een dwerg bent. Natuurlijk. Want dan kan ik niet anders dan oncontroleerbaar hard lachen. Ja ik ben een hypocriet maar ik kan het niet helpen.
Ik ben nog nooit niet gecontroleerd op Zwolle Emmenquote:
[..]
4x controle waarvan 1x bij Arriva vechtdallijn Zwolle Emmen.
sinds Arriva daar rijdt, heb ik altijd controle daar.quote:
[..]
Ik ben nog nooit niet gecontroleerd op Zwolle Emmen
Thuiskomst met 5 controles. Een mooie vangst.
hier ook niet zoveel. Dordrecht - Breda - Zwolle - Mariënberg (lunchen bij Spoor 7 in het stationsgebouw) - Almelo - Utrecht - Rotterdam - Dordrecht. Straks ook ff berekenen.quote:
Ik heb het vandaag bescheiden gehouden, net iets meer dan 400 km afgelegd.
Ja, ik ga serieus naar Mariënberg om te lunchen. Die uitsmijters zijn daar verrukkelijk.
Zeker. Ik heb gister op Schiphol - Leeuwarden (met overstap in Zwolle) geen enkele controle gehadquote:
[..]
sinds Arriva daar rijdt, heb ik altijd controle daar.
Thuiskomst met 5 controles. Een mooie vangst.
Ik rijd er net voorbij :p Maar had er idd vaker goede dingen over gehoord.quote:
[..]
hier ook niet zoveel. Dordrecht - Breda - Zwolle - Mariënberg (lunchen bij Spoor 7 in het stationsgebouw) - Almelo - Utrecht - Rotterdam - Dordrecht. Straks ook ff berekenen.
Ja, ik ga serieus naar Mariënberg om te lunchen. Die uitsmijters zijn daar verrukkelijk.
Ik vind het trouwens nog best druk in de trein op dit moment. Hoopte dat iedereen aan de buis zou zijn gekluisterd
Waarom hebben ze dat lijntje niet al opgedoekt en vervangen door bussen?Ook het Sallands Beenhammetje voor het avondeten is aan te raden. Een heerlijk streekgerecht.quote:
[..]
Ik rijd er net voorbij :p Maar had er idd vaker goede dingen over gehoord.
Ik vind het trouwens nog best druk in de trein op dit moment. Hoopte dat iedereen aan de buis zou zijn gekluisterd
Spoor 7 Mariënberg is van dezelfde eigenaar als die al enige jaren in Ommen zit, ook in het stationsgebouw. Die is eveneens goed.
Het is een heel leuk lijntje, inderdaad. Waarom er nog treinen rijden, geen idee, ik kan me niet voorstellen dat dat ding ooit kostendekkend is.quote:
Vanwege werkzaamheden reed de een van de sprinters Hilversum-Utrecht via Baarn en Soest. Ik had dus de toeristische route vandaag. Wel een beetje apart stukje spoor, zo'n enkel lijntje door de bossen en woonwijken op een dijkje. Met overal overwegen en overpaden. Het is net zo'n pretparktreintje. Het is koddig gewoon.
Ik ben vandaag met de ICE van Amsterdam naar Arnhem gegaan via Hilversum/Hollandse Rading. Ook erg leuk! Vertrek uit Amsterdam was met 15 minuten vertraging, volgens de omroep "in verband met de rusttijdenwet." Dat vond ik niet erg, want daardoor had ik 'm nog kunnen halen
Waar ik vandaag zoal geweest ben. De streep van Wijhe naar Schiphol klopt niet helemaal, die moet via Zwolle/Lelystad/Almere lopen.
In Dit document is alle informatie te vinden, inclusief de vervangende businzet per ICE.
Ook zal dinsdagochtend de eerste ICE van Brussel naar Keulen niet rijden tussen Brussel en Luik, omdat er geen ICE's in Brussel overnachten.
Thalys rijdt wel, maar met aanpassingen.quote:
Vanwege de aangekondigde staking in België vanaf 22:00 heeft DB alle ICE's uit de planner gehaald tussen Keulen en Brussel. De allerlaatste rijdt niet, en morgen rijdt er ook niks.
De laatste Thalys van Amsterdam naar Parijs zal vanavond niet rijden.quote:Thalys 9394, Amsterdam C vertrek om 20:18 uur, naar Parijs, zal op zondag 29 juni NIET rijden door de staking.
ICE wordt door de NMBS gereden in België, en niet door DB-machinisten.
LOL.twitter:GVBnieuws twitterde op zondag 29-06-2014 om 20:07:33Museumplein ontploft zo van vreugde dat onze trams moeten omrijden. Dat begrijpt u vast wel. #nedmex reageer retweet
Zeg alsjeblieft dat dit geen persiflage-account isquote:LOL.twitter:GVBnieuws twitterde op zondag 29-06-2014 om 20:07:33
Dit is het echte GVB-account.quote:
[..]
Zeg alsjeblieft dat dit geen persiflage-account is
Wahahaquote:LOL.twitter:GVBnieuws twitterde op zondag 29-06-2014 om 20:07:33
Aldus hun Twitter rijden ze weer en is het groot feestquote:
En hoe:quote:
[..]
Aldus hun Twitter rijden ze weer en is het groot feest
twitter:GVBnieuws twitterde op zondag 29-06-2014 om 20:34:28
Zelfs de koffie-en-thee slaaf kwam gewoon langs. Van heerenveen -> utrecht.
Trouwens, waarom is het internet in de trein de laatste tijd zo vreselijk slecht. Eerst kon ik zelfs wel eens ermee gamen, nu kan ik nauwelijks plaatjes laden.
Hoe werkt dat eigenlijk? Eén keer heen en terug en je bent er?quote:
Nachtdienst. Kijken of ik deze week wegbekendheid kan uitbreiden naar Onnen-Noord en de boog. Dan kan ik zelf ook driehoeken
Ho ho, moet je niet te licht over denken. Ook goed uit je hoofd leren in welke volgorde de hectometerborden staanquote:
[..]
Hoe werkt dat eigenlijk? Eén keer heen en terug en je bent er?
Ja dat lijkt me zeer belangrijk!quote:
[..]
Ho ho, moet je niet te licht over denken. Ook goed uit je hoofd leren in welke volgorde de hectometerborden staan
overwegen, seinen, etc.quote:
[..]
Ho ho, moet je niet te licht over denken. Ook goed uit je hoofd leren in welke volgorde de hectometerborden staan
Lijkt me wel dat je ook voor dat korte stukje een soort van examen wegbekendheid moet doen
Ik ben 5x op station Rijssen en 6x op station Goor geweest vandaagquote:
[..]
hier ook niet zoveel. Dordrecht - Breda - Zwolle - Mariënberg (lunchen bij Spoor 7 in het stationsgebouw) - Almelo - Utrecht - Rotterdam - Dordrecht. Straks ook ff berekenen.
Ja, ik ga serieus naar Mariënberg om te lunchen. Die uitsmijters zijn daar verrukkelijk.
Acht uur gewerkt (waarvan zes uur effectief gereden) en in totaal wel negen reizigers gehad
In Rijssen mogen ze natuurlijk ook niet reizen op zondagquote:
[..]
Ik ben 5x op station Rijssen en 6x op station Goor geweest vandaag
Acht uur gewerkt (waarvan zes uur effectief gereden) en in totaal wel negen reizigers gehad
Niets van de optocht meegekregen in Goor?quote:
[..]
Ik ben 5x op station Rijssen en 6x op station Goor geweest vandaag
Acht uur gewerkt (waarvan zes uur effectief gereden) en in totaal wel negen reizigers gehad
Ik moest vier keer van Rijssen naar Markelo en terug, en volgens mij heb ik geen enkele keer dezelfde route gereden omdat er steeds weer een andere weg afgesloten wasquote:
[..]
Niets van de optocht meegekregen in Goor?
Goed geplaatst.
En nu moeten wij zeker raden waar het is?quote:
Post eens een moeilijker opgave, want ik zie in een oogopslag welk station het is
gaat om de plaatsing van het paaltje...quote:
[..]
En nu moeten wij zeker raden waar het is?
Post eens een moeilijker opgave, want ik zie in een oogopslag welk station het is
Dat andere paaltje bij de trap staat er ook wat vreemd en er staat nog een eenzaam paaltje bij die hoge trapquote:
[..]
gaat om de plaatsing van het paaltje...
op sommige plekken zijn die dingen echt door een zwakzinnige geplaatst ja. In Zutphen ook bijv.quote:
Als je vanuit de haven aankomt jaquote:
[..]
Dat andere paaltje bij de trap staat er ook wat vreemd en er staat nog een eenzaam paaltje bij die hoge trap
Of op beide stations uberhaupt nog maar 1 automaat
In Enschede staat ook een kaartautomaat op perron 1/2.quote:
Of op zoetermeer oost, kaartjes automaat achter de poortjes. Ook zo handig.
zit te bedenken of ik nog meer rare dingen kan verzinnen. Volgens mij staan de automaten op duivendrecht ook achter de poortjes...quote:
[..]
In Enschede staat ook een kaartautomaat op perron 1/2.
Er staat er vast ook wel een buiten de poortjes, maar de meeste reizigers komen natuurlijk overstappen vanaf de metro en zijn dan al binnen de poortjes.quote:
[..]
zit te bedenken of ik nog meer rare dingen kan verzinnen. Volgens mij staan de automaten op duivendrecht ook achter de poortjes...
Nee, echt? Meen je dat nou? Het is maandverband, had je gedacht dat het zo lek was als een zeef?quote:
[..]
Ze helpen op zich wel aardig bloed tegenhouden, alleen sta je gigantisch voor lul als je die om je neus heen vouwt
http://dennistd.nl/temp/tr/mt-lille/1.jpg (Luik-HSL-Brussel-Gent)
http://dennistd.nl/temp/tr/mt-lille/2.jpg (Luik-Landen-Brussel)
http://dennistd.nl/temp/tr/mt-lille/3.jpg (Luik-HSL-Brussel)
http://dennistd.nl/temp/tr/mt-lille/4.jpg (Luik-Namen-Charleroi-Bergen)
Een bloedneus is toch wat meer bloedverlies dan een paar laffe druppels en wat slijm.quote:
[..]
Nee, echt? Meen je dat nou? Het is maandverband, had je gedacht dat het zo lek was als een zeef?
Of heb jij er bij je ongesteldheid ook van die zwarte stolsels etc bij zitten?
Vanaf Charleroi hebben nog maar 2(!!!) treinen gereden, te weten een Thalys naar Parijs en één P-trein richting Brussel. Het is daar een zootje, station is overvol.
Ook zijn er stations (ook IC-stations) waar nog geen trein heeft vertrokken!
In Vlaanderen is het leed kleiner.
Er is toch van te voren aangegeven dat ze gingen staken?quote:
Het gaat lekker bij de Belgen, en vooral Wallonië.
Vanaf Charleroi hebben nog maar 2(!!!) treinen gereden, te weten een Thalys naar Parijs en één P-trein richting Brussel. Het is daar een zootje, station is overvol.
Ook zijn er stations (ook IC-stations) waar nog geen trein heeft vertrokken!
In Vlaanderen is het leed kleiner.
Ook met zo'n mooie gele lichtbak er boven? Zet er "kroketten" op en het is net de Febo.quote:
Zag net op Lelystad dat men in ieder geval iets meer moeite had gedaan om bolle buik automaten van ov-chip-only automaten te onderscheiden. Dus dat zal wel verbetering zijn.
Stond net met mijn koffertje of Brussel-Centraal, kon ik mooi weer terugquote:
Het gaat lekker bij de Belgen, en vooral Wallonië.
Vanaf Charleroi hebben nog maar 2(!!!) treinen gereden, te weten een Thalys naar Parijs en één P-trein richting Brussel. Het is daar een zootje, station is overvol.
Ook zijn er stations (ook IC-stations) waar nog geen trein heeft vertrokken!
In Vlaanderen is het leed kleiner.
.Kut NMBS