ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 05-04-2015 15:46:47 ]
Oeiquote:Op zondag 5 april 2015 15:36 schreef derLudolf het volgende:
[..]
In 40-45 heeft NS daar genoeg experimenten mee gedaan.
quote:Op zondag 5 april 2015 15:42 schreef ZwarteKater het volgende:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Toch nog spannend, zo'n treinreisquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Zou graag zeggen dat het niet zo was maar dan lieg ik. Die aflevering van andere tijden niet gezien? NS heeft ongerekend miljoenen van de Nazi's gekregen. Ze kregen per persoon betaald dacht ik.quote:
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)oek-bewapening-nsers
Niet over je heen laten lopen en gewoon terug slaanquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Als het diegene voor Zwolle lukt, respectquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Precies, regelmatig zijn het politiewannabees die net iets te snel met hun machtsmiddelen zwaaien.quote:
Pepperspray en een wapenstok, serieus? Ik vind die lui soms al iets te intimiderend overkomen.
Tot vier maanden geleden nog een kwaliteitsverbinding, tegenwoordig treurnis.quote:Op zondag 5 april 2015 15:29 schreef Blistering het volgende:
De IC van 15:36 naar Enschede is toch iets beter qua materieel dan.
1755 15.36 NSR Intercity Enschede 11 VIRM-6 + VIRM-4
Dan slaan ze zich een weg door de trein mEn in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometer
Is het een keer een capaciteitsknaller, is het weer niet goedquote:
[..]
Tot vier maanden geleden nog een kwaliteitsverbinding, tegenwoordig treurnis.
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
Bron
Tijd om die mooie zwarte locs eens wit te gaan maken, hehehequote:
Het fapmateriaal voor James voor deze zondag heb ik ook maar even geregeld:
[ afbeelding ]
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
Bron
quote:
[..]
Tijd om die mooie zwarte locs eens wit te gaan maken, hehehe
Zal wel door mijn Nederlandse blik komen, maar die fotograaf staat volgens mij hartstikke dicht op de spoorbaan!
Vectron toch? Had NS ook moeten kopen hadden ze tenminste iets wat >200 over de HSL kan (weliswaar zonder rijtuigen. Maar goed, ijzerschuiven is sowieso belangrijker)quote:
Het fapmateriaal voor James voor deze zondag heb ik ook maar even geregeld:
[ afbeelding ]
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
Bron
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.quote:
[..]
Zal wel door mijn Nederlandse blik komen, maar die fotograaf staat volgens mij hartstikke dicht op de spoorbaan!
Behalve met een canon 100-400quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.
Aha, oke!quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.
je kunt toch gewoon aan het perspectief zien dat ie binnen de bovenleidingportalen staat.quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.
Al is dat in dit geval niet echt realistisch, kijk maar naar de linker rij portalen. Je kan die nooit zo op de foto krijgen als je nog 'voor' de portalen zou staan als fotograaf. Het kan nog wel zo zijn dat de fotograaf t.h.v. een portaal stond en een beetje inzoomde, maar hoe dan ook stond hij redelijk dicht op het spoor.quote:
Kennelijk doen ze daar in Oostenrijk iets minder panisch over.
Ja klopt. Dat zag ik ook toen ik nog eens even goed naar die portalen links keekquote:
[..]
je kunt toch gewoon aan het perspectief zien dat ie binnen de bovenleidingportalen staat.
Ik zat (_O_) in het voorste coupe. Vlak voor binnenkomst is het hem wel gelukt. Maar alleen maar omdat die niets had verkocht in de gehele coupe. Valt me wel op dat een HC zich nooit laat zien in zo'n drukte. Is dat een werkinstructie om agressie te voorkomen?quote:Op zondag 5 april 2015 15:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als het diegene voor Zwolle lukt, respect
http://www.belgianrail.be(...)ass-1-boomerang.aspxquote:Go Pass 1 Boomerang: Voor ¤ 6 naar overal in België en gratis terug
Ben je jonger dan 26? Voor ¤ 6 koop je een Go Pass 1 Boomerang en reis je naar overal in België. Bovendien is de terugreis gratis! Haast je, want deze promotie is enkel geldig tijdens de paasvakantie (vanaf 4 t.e.m. 19 april 2015).
- Reis naar alle bestemmingen in België
- Van zaterdag 4 april tot en met zondag 19 april 2015
- ¤ 6 voor een heen- en terugreis op dezelfde dag in 2de klas
Mwoah, een dobbelsteen is iets voorspelvaarder en constanterquote:
Ik heb de reizigers geteld die bleven zitten voor Fryslan, welgeteld 27 in de hele trein. De rest stond te wachten op de IC naar Groningen. Kwam vanuit de polder een vrijwel lege virm 4+4. Materieel planning gaat volgensmij inderdaad met een dobbelsteen.
Regiodirecteur is met een hoofdletter Rquote:
Hahaha, NS-regiodirecteur Ineke van Gent laat gestrande reiziger barsten en neemt zelf de auto. Vervolgens duikt ze weg voor de onvermijdelijke vraag...
En in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometer
Je kunt het wel met lottoballetjes gaan proberen. Wil weleens zien waar ze dan 41 bakken gaan inzettenquote:
[..]
Mwoah, een dobbelsteen is iets voorspelvaarder en constanter
De Nederlandse Spoorwegen hebben samen met Eneco in 2014 de groene trein gepresenteerd. Hij rijdt kriskras door Nederland en laat zien dat alle treinen in 2018 op groene stroom gaan rijden. Op 1e paasdag 2015 maakte stel 9556 onder andere een retourtje Leeuwarden. Zodoende verliet het enige reclame-stel van NSR even na de klok van 15:00 de Friese hoofdstad en liet het onder andere ook de 114 meter hoge Achmeatoren achter zich als het hier ter hoogte van Goutum als trein 12756 naar Den Haag Centraal passeert.quote:
[..]
Regiodirecteur is met een hoofdletter R
loket, maar kan ook bij andere loketten met Internationale verkoop, zoals Antwerpen Centraal/Berchem, Brussel Zuid/Centraal/Noord, Gent st Pieters enz..quote:
Zeg, vraagje: kan ik zo'n Trampolineticket in Moeskroen uit een automaat trekken of moet ik dan gaan aanschuiven bij een loket?
Antwerpen, weet je dat heel zeker?quote:
[..]
loket, maar kan ook bij andere loketten met Internationale verkoop, zoals Antwerpen Centraal/Berchem, Brussel Zuid/Centraal/Noord, Gent st Pieters enz..
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.
Vies lelijk politiek correct boomknuffelend huichelachtig hypocriet stinkapparaatquote:
Vandaag eindelijk de gelegenheid gehad om dat groene ding van NS te platen...
dat staat er al jáááren, en ik koop het in die jaren al op Antwerpen Centraal en Berchem.quote:
[..]
Antwerpen, weet je dat heel zeker?
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.
Goed om te weten. Dan loop ik morgen even in Antwerpen langs het loket.quote:
[..]
dat staat er al jáááren, en ik koop het in die jaren al op Antwerpen Centraal en Berchem.
Inderdaad en door dit soort mongolide ideeën moeten ze heel NL vol bouwen met kut windmolensquote:Op zondag 5 april 2015 16:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vies lelijk politiek correct boomknuffelend huichelachtig hypocriet stinkapparaat
Ik eis godverdomme een kernenergie trein!
Fuck die milieu weet je. Ik heb toch geen kinderen Dat valt wel mee, normaal gesproken is er op zondag een enorme stroom van vervoer naar Groningen vanwege de studenten. Ook deze zondag zal er meer aanbod zijn en deze 4+4 dus verantwoord. Morgenavond hopelijk ook extra voertuigen die kant op..quote:
Ik heb de reizigers geteld die bleven zitten voor Fryslan, welgeteld 27 in de hele trein. De rest stond te wachten op de IC naar Groningen. Kwam vanuit de polder een vrijwel lege virm 4+4. Materieel planning gaat volgensmij inderdaad met een dobbelsteen.
Tsja, daarom toch ook die ICM-3quote:
Maar 27 man, Zwolle - Leeuwarden, dat is een half Wadloper-ééntje
Onderweg naar mijn verrassingsverjaardagscadeautje: de Hoftrammm!
Ik snap heel goed dat Ineke van Gent niet reageert op een onprofessionele, ongeïnformeerde en niet constructieve organisatie als Voorbeterov.quote:
Hahaha, NS-regiodirecteur Ineke van Gent laat gestrande reiziger barsten en neemt zelf de auto. Vervolgens duikt ze weg voor de onvermijdelijke vraag...
En in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometer
Leuk!quote:
Onderweg naar mijn verrassingsverjaardagscadeautje: de Hoftrammm!
Een meerderheid in de Tweede Kamer reist ook nooit met de trein. En met dit soort plannen wordt het voor de rest van de wereld ook geen slecht idee om de trein maar te laten staan.quote:
Een meerderheid in de Tweede Kamer wil een onderzoek naar de mogelijkheid om NS-beveiligers uit te rusten met pepperspray en een wapenstok, blijkt uit een rondgang van RTL Nieuws.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)oek-bewapening-nsers
Serieus, volnorm én pepperspray?
.Moet je maar niet de spopo wegbezuinigen.quote:
[..]
Een meerderheid in de Tweede Kamer reist ook nooit met de trein. En met dit soort plannen wordt het voor de rest van de wereld ook geen slecht idee om de trein maar te laten staan.
Serieus, volnorm én pepperspray?
Die treinen hebben toch niet echt capaciteitstekort.
Ja treinenquote:
Er zijn wel meer producten van NS die niet interessant zijn voor jou
oneens. Met name de nieuwste serie VIRM's is gewoon primaquote:
Deelt gewoon de mening van iedereen met een IQ boven het vriespunt.
eerst een middenarmsteun inbouwen.quote:
[..]
oneens. Met name de nieuwste serie VIRM's is gewoon prima
Dan ga je maar op de rode stoelen zittenquote:
Dit ja, iets wat ik ook heel erg mis in DDZ.quote:
Dat ja, voor een intercity vind ik t wel iets essentieelsquote:
KutlandTsja, 450 km met een intercity is hier al bijna ondoenlijk..quote:
Ik heb in andere landen Stoptreinen meegemaakt die 450 km reden. Met een restauratierijtuig waarin 8 verschillende soorten sterke drank te krijgen waren. Hier zit er niet eens een plee meer in
[ Bericht 35% gewijzigd door Bitlord op 05-04-2015 21:07:35 ]
186.006quote:
James, wat was ook alweer dat nummertje van die kapotte TRAXX van afgelopen week?
Gisteren zonder problemen Vlissingen - Groningen en terug gedaanquote:
[..]
Tsja, 450 km met een intercity is hier al bijna ondoenlijk..
dit inderdaad! Ziet er goed uit, heeft het gesmaakt?quote:
Precies ongeveer de snelheid van het licht in mijl per secondequote:
Zeker weten, verscheidende dingen waren nieuw voor mij. Kwartelei voor de eerste keer, en radijs op drie manieren bereid. Prosecco van hoge kwaliteit en goede zeewolf, die ik zelf nooit zou bestellen.quote:
[..]
dit inderdaad! Ziet er goed uit, heeft het gesmaakt?
Nee die rijdt voor Lokomotionquote:Op zondag 5 april 2015 21:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Precies ongeveer de snelheid van het licht in mijl per seconde
Ah, ik dacht de 004, die ging net namelijk jouw kant opquote:
Nee leuke plaatjes!Maakt niet uit, ze gaan allemaal om de haverklap stuk.quote:
[..]
Ah, ik dacht de 004, die ging net namelijk jouw kant op
Amen to thatquote:
Deelt gewoon de mening van iedereen met een IQ boven het vriespunt.
Bad Harzburg heeft een leuke kabelbaan!quote:
Volgende week willen we naar de Harz voor een paar dagen. Uiteraard vooral voor de Harzer Schmalspurbahnen, zowel met de stoomtrein als de dieselcombino. Iemand nog tips qua goedkope overnachting en (spoorgerelateerde) uitjes? Slaapplek wordt Nordhausen tenzij betere tips komen.
En een mooi stationquote:
[..]
Bad Harzburg heeft een leuke kabelbaan!
quote:
Leuk Bitlord! Vanavond nog wat rosbief als toetje
Mooi glas in lood ookquote:
)? Je koopt daar een retourtje op een specifieke tijd ofzo? https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=
Ze leveren altijd kuststreken!quote:Op zondag 5 april 2015 21:12 schreef Ajaxfan het volgende:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=
Dat staat ernaast:quote:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=
Bij "Lowest price" zit je wel vast aan de trein:quote:Standard price:
Standard fare, fully flexible. Standard tickets for NSB Regiontog (inter-city trains), including adult, child, reduced-rate and military fares, are refunded when cancelled before the departure time. An administration fee will be subtracted if cancelled less than 24 hours prior to departure time. Tickets within Oslo and Akershus are non-refundable.
quote:Minipris: (Lowest Price)
Must be purchased at least 1 day prior to departure and can not be purchased on board the trains. Tickets are non-refundable, also in combination with Sove and Komfort, and reservations may not be changed.
Ja. En nog veel gekker: De conducteur kom je kaartje naar je toe brengen. How about that.quote:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=
Eeuhh die volg ik even niet.quote:
Ah vandaar de verwarring. Die benoemen ze niet eens bij mijn keuzes.quote:
[..]
Dat staat ernaast:
[..]
Bij "Lowest price" zit je wel vast aan de trein.
Pardon?quote:
[..]
Ja. En nog veel gekker: De conducteur kom je kaartje naar je toe brengen. How about that.
[ Bericht 54% gewijzigd door Bitlord op 05-04-2015 21:23:35 ]
"Lowest price" (Minipris) is waarschijnlijk niet van toepassing in het streekvervoer, enkel lange afstanden.quote:
[..]
Ah vandaar de verwarring. Die benoemen ze niet eens bij mijn keuzes.
Verderop in het bestelproces:quote:Pardon?
Ah zo.quote:
[..]
"Lowest price" (Minipris) is waarschijnlijk niet van toepassing in het streekvervoer, enkel lange afstanden.
[..]
Verderop in het bestelproces:
[ afbeelding ]
Jullie zijn hier de ervaringsdeskundigen. Wel heerlijk omrekenen met die Kronen steeds.Ik heb nog nooit met NSB gereisd. Enkel vanaf wat perrons naar de treinen gekekenquote:Op zondag 5 april 2015 21:21 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ah zo.
Ja, dat is erg. I know
Hahahaquote:
[..]
Sowieso. En een lollie voor mn tafelgenoot.
(Volgens mij leest ze het treinentopic niet meer mee vanwege alle autistische zaakjes hier)
I kid you notquote:
De flybussen en airport express zijn niet echt een voordeel (7 minuten langer of 7 korter) dus ja dan maar locals spotten.quote:
[..]
Ik heb nog nooit met NSB gereisd. Enkel vanaf wat perrons naar de treinen gekeken
Ja, dat is erg. I know
Ik mocht alleen die middelste optie kiezen bij het betalen.
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.quote:
[..]
Ah, ik dacht de 004, die ging net namelijk jouw kant op
Flytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal welquote:
[..]
De flybussen en airport express zijn niet echt een voordeel (7 minuten langer of 7 korter) dus ja dan maar locals spotten.
Zal wel weer komen door de afstand en het niet hoeven reserveren.quote:Ik mocht alleen die middelste optie kiezen bij het betalen.
Awwh.quote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]
Tsja, je zou het bijna vergeten, maar in het belang van reizigersgemak denken, dat KAN natuurlijk gewoon.quote:
[..]
Flytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal wel
Dat klonk nogal euhm bijzonder. Kaart even geactiveerd online want die NSB zooi wil geen butenlanders (how typical..quote:
[..]
Flytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal wel
)Ik stond er eens naar te kijken: 4 zakenlui in driedelig pak kwamen aanrennen, halen hun kaart door de gleur en spurten naar de trein. Dit alles nog geen minuut voor vertrek.quote:
[..]
Tsja, je zou het bijna vergeten, maar in het belang van reizigersgemak denken, dat KAN natuurlijk gewoon.
Je kunt een mobiel telefoonnummer invullen in je NSB-account, maar daar wordt alleen maar een Noors nummer geaccepteerdquote:
[..]
Dat klonk nogal euhm bijzonder. Kaart even geactiveerd online want die NSB zooi wil geen butenlanders (how typical..
Ja of een willekeurig ander 8 cijferig nummer om dan gewoon keihard een foutmelding te geven.quote:
[..]
Ik stond er eens naar te kijken: 4 zakenlui in driedelig pak kwamen aanrennen, halen hun kaart door de gleur en spurten naar de trein. Dit alles nog geen minuut voor vertrek.
[..]
Je kunt een mobiel telefoonnummer invullen in je NSB-account, maar daar wordt alleen maar een Noors nummer geaccepteerd
13371337 werd in ieder geval geaccepteerdquote:
[..]
Ja of een willekeurig ander 8 cijferig nummer om dan gewoon keihard een foutmelding te geven.
en "450ecktfantasties"?quote:
[..]
13371337 werd in ieder geval geaccepteerd
quote:
Dat gekke Nederlands snappen die Noren niet.
Deze twee foto's na elkaar, is het nou mijn dirty mind, of doe je het expres?quote:
Tettenquote:
Topervaring die Hoftrammm. Uitstekende culinaire belevenis door de mooie delen van de Hofstad.
[ afbeelding ]
Dan ontsporen die treinen nog sneller dan dan Mat '64?quote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]
Die zouden snel ontsporen maar sommige stellen doen dat toch 40 jaar over ...Jij bent gewoon een ranzig ventjequote:
[..]
Deze twee foto's na elkaar, is het nou mijn dirty mind, of doe je het expres?
Om je lekker te maken:quote:
Ik ben ook wel benieuwd naar een ritje met de nsb
De eerste en derde staan hoog op mijn todo-lijst
Allemaal gedaan, en dan staat de allermooiste er nog niet eens tussen, de Flamsbana. Ook gedaan.quote:
[..]
Om je lekker te maken:
De eerste en derde staan hoog op mijn todo-lijst
Er worden op Koningsdag veel reizigers op station Amsterdam Centraal verwacht. De Intercity Direct vertrekt daarom op maandag 27 april niet vanaf Amsterdam Centraal, maar vanaf station Schiphol.
Vanwege de verwachte drukte de trein maar opheffen?Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withitquote:
Intercity Direct
Er worden op Koningsdag veel reizigers op station Amsterdam Centraal verwacht. De Intercity Direct vertrekt daarom op maandag 27 april niet vanaf Amsterdam Centraal, maar vanaf station Schiphol.
Klopt, daar had NSB niet zo'n kek filmpje voor gemaaktquote:
[..]
Allemaal gedaan, en dan staat de allermooiste er nog niet eens tussen, de Flamsbana. Ook gedaan.
Wel hebben ze nog wat filmpjes over wat je in de trein kunt aantrefffen...
Zoals kinderen die wakker zijn:
Slapende kinderen:
Kindvrije zones:
En etende bejaarden:
En koffiedrinkende Noorse vrouwen (
) :
Pimpel, Benelux en ICE zijn nog tot daaraantoe, maar die ICd kan toch prima rijden? Juist vanuit Breda en Rotterdam is dat juist een prima trein om de IC's wat te ontlasten voor de 300 tussenhaltes waar de IC halteert.quote:
[..]
Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withit
Dan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?quote:
[..]
Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withit
Dat lijkt me een uitstekend plan in plaats van reizigers van een specifiek product opzadelen met schreeuwerige dronken mongolen.quote:
[..]
Dan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?
tsja, als je mind set nou eenmaal gericht is op "zo veel mogelijk reizigers duperen" dan is dit een uitgelezen kansquote:
[..]
Dan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?
iets anders kan ik er ook niet van maken
Volledig van de pot gerukt om treinen te gaan opheffen omdat "teveel mensen mee willen". Maar ja, het blijkt gewoon keer op keer op keer op keer, IEDEREEN bij NS heeft gewoon een standaard persoonlijkheidsstoornis die gericht is op het maximaal duperen van elke treinreiziger die je raken kunt. Heel bijzonder.
Sowieso ligt het halve land al plat en zullen velen geen gebruik maken van hun product. De normale treinen zitten vervolgens wel bomvol feestgangers, zodat de ICd in alle rust een handjevol mensen kan vervoeren.quote:
[..]
Dat lijkt me een uitstekend plan in plaats van reizigers van een specifiek product opzadelen met schreeuwerige dronken mongolen.
Niet omdat zelfs Hoogeveen twee keer per uur een directe verbinding heeft met Amsterdam op die dag.En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".quote:
Dat IC-debiel niet tot Amsterdam Centraal rijdt vind ik ook wel vaag want dat lijkt me juist een uitgelezen kans inderdaad. Zoveel mogelijk Rotterdammers naar Amsterdam brengen op de drukste dag van het jaar.
jij bent ook niet goed bij je hoofd. Rijden is rijden.quote:
[..]
En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".
Dan rij je desnoods zonder conducteur. Veevervoer.quote:
[..]
En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".
Het is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.quote:Op zondag 5 april 2015 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
de trein op "moeten" heffen want regeltje zus sub zo flikker even hard op wil je
quote:
Ze hoeven m'n moeder niet te vervoeren.Oh maar als je gewoon niet opgewassen bent tegen je taak van mensen vervoeren, dan ZEG dat gewoonquote:
[..]
Het is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.
Dan ga lekker glascontainers schilderen, als je dat wel kan
Ja toch? Zal niemand je kwalijk nemen Overigens is die business class is ook baas daar. Hele rit gratis koffie en thee zelf kunnen tappen uit de automaat. En zoveel beenruimte dat een eerste klasse ICE er behoorlijk mager bij afsteekt.
Je zit weer op je bierstoel merk ik. Prima, ciao!quote:
[..]
Oh maar als je gewoon niet opgewassen bent tegen je taak van mensen vervoeren, dan ZEG dat gewoon
Dan ga lekker glascontainers schilderen, als je dat wel kan
En schommelboten hebben dit probleem niet?quote:
[..]
Het is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.
Ik reageerde op de stelling dat de treinen te druk zouden zijn met Koningsdag.quote:
[..]
En schommelboten hebben dit probleem niet?
Het verschil is dat de ICd over de HSL rijdt en dan is het *ineens* eng. Net als dat fietsen dan ineens gevaarlijk zouden zijn.quote:
[..]
En schommelboten hebben dit probleem niet?
goedkoop hoorquote:
[..]
Je zit weer op je bierstoel merk ik. Prima, ciao!
Neuh, ik heb gewoon geen zin in een gevecht zonder eind.quote:
Ik ook nietquote:
[..]
Neuh, ik heb gewoon geen zin in een gevecht zonder eind.
Nooit, eigenlijk Welk traject? Het scheelt vooral als je lang genoeg de tijd krijgt om te slapen he. Köln - Basel kan je in elke accommodatie wel kut vinden, omdat het traject gewoon te kort is. Amsterdam - Zürich in dezelfde klasse is dan weer primaquote:
Die NSB Sove is wel regelrecht baas. Enige nachttrein tot nu toe waar ik echt goed in heb kunnen slapen
Gtbv wordt dat
Aanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.quote:
Ongeval tussen 's-Hertogenbosch en Oss. IC van Zwolle naar Roosendaal kon niet verder, dus is er een extra trein.
Gtbv wordt dat
Socialistische kutboomstammenquote:
[..]
Aanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.
Dat moeten dan lichte boomstammen geweest zijn.quote:
[..]
Aanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.
Ach, het spel is zo moddable dat die er uiteindelijk wel komenquote:
Ik speel sinds kort Cities: Skylines. En zoals het een goede TT'er betaamt heb ik ook wat spoor weggelegd...
[ link | afbeelding ]
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.
VSM 23 076 is met vier blokkendozen en loc 23 071 op sleep bijna bij het viaduct van de A35 aangekomen op weg naar Delden.
Ik hoop het!quote:
[..]
Ach, het spel is zo moddable dat die er uiteindelijk wel komen
Er rijden vrij veel personen- en goederentreinen op mijn map rond, dat loopt niet altijd goed. Doordat er overal 2 sporen liggen zijn er veel overkruisingen, dat werkt niet lekker wanneer een lange trein halverwege in de wisselstraat blijft staan. Ik heb geprobeerd om reizigers- en goederentreinen waar mogelijk uit elkaar te houden, bijvoorbeeld door een heel lange 'uitvoegstrook' aan te leggen voor goederentreinen. Die gaan daar netjes op staan wachten, maar soms staan er 3 achter elkaar waardoor ze alsnog het er achter liggende hoofdspoor blokkeren.
Een ander gemis vind ik reizigersstations met meer dan 2 perronsporen. Het model voor een reizigerstrein vind ik dan wel weer erg tof:
Nah, gaat mij vooral om het strekken van de benen. Helaas zijn de stukjes erg kort. Heb Trondheim - Oslo en Bergen - Oslo met Sove gedaan.quote:
[..]
Welk traject? Het scheelt vooral als je lang genoeg de tijd krijgt om te slapen he. Köln - Basel kan je in elke accommodatie wel kut vinden, omdat het traject gewoon te kort is. Amsterdam - Zürich in dezelfde klasse is dan weer prima
foto's van facebook
SPOILER
Kom je net van de lopende band af....quote:Op maandag 6 april 2015 00:29 schreef Maegrim het volgende:
Iemand heeft een oepsje begaan op weg naar de kuilwielenbank op de Watergraafsmeer
foto's van facebookSPOILER
Ik vind vooral de capaciteit zo bagger.. 30 man in een bus, 240 man in zo'n trein..quote:
[..]
Ik hoop het!
Er rijden vrij veel personen- en goederentreinen op mijn map rond, dat loopt niet altijd goed. Doordat er overal 2 sporen liggen zijn er veel overkruisingen, dat werkt niet lekker wanneer een lange trein halverwege in de wisselstraat blijft staan. Ik heb geprobeerd om reizigers- en goederentreinen waar mogelijk uit elkaar te houden, bijvoorbeeld door een heel lange 'uitvoegstrook' aan te leggen voor goederentreinen. Die gaan daar netjes op staan wachten, maar soms staan er 3 achter elkaar waardoor ze alsnog het er achter liggende hoofdspoor blokkeren.
Een ander gemis vind ik reizigersstations met meer dan 2 perronsporen. Het model voor een reizigerstrein vind ik dan wel weer erg tof:
[ link | afbeelding ]
.Maar los daarvan is Cities: Skylines toch wel een behoorlijk bazenspel hoor, zeker met de nu al enorme hoeveelheid mods (waarmee je dus ook de capaciteit van je OV wat hoger kunt instellen
)
Schijnt over een stop-ontspoor-blok gereden te zijn. Dat heeft zijn werk in elk geval gedaan danquote:
Iemand heeft een oepsje begaan op weg naar de kuilwielenbank op de Watergraafsmeer
foto's van facebookSPOILER
oh, niet gezienquote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]
De metro van Oslo vond ik ook wel de moeite waard, vooral dat stuk bergop met overwegen erin Ik heb het spoorvervoer voor personen in skylines opgegeven. Goederen werkt goed tegen vrachtwagens en verder heb ik een vliegveldquote:
Ik speel sinds kort Cities: Skylines. En zoals het een goede TT'er betaamt heb ik ook wat spoor weggelegd...
[ link | afbeelding ]
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.
mooi 24 uur per dag klagenquote:
Als ik het goed begrijp is NS_Online sinds vannacht 24/7 bereikbaar
Het schijnt te werken als je je internationale verkeer strikt gescheiden houdt van het verkeer in je zone. Niet dat je dat wil...quote:
[..]
Ik heb het spoorvervoer voor personen in skylines opgegeven. Goederen werkt goed tegen vrachtwagens en verder heb ik een vliegveld
En dan vragen waarom de trein van Schubbekutterveen naar Amsterdam van 3.01 uur niet rijdtquote:
Dat wordt je waarschijnlijk met door gedupeerd dan als de trein van 15:01 uur niet rijdt want dan zijn er nog alternatieven, om dat tijdstip niet meerquote:
[..]
En dan vragen waarom de trein van Schubbekutterveen naar Amsterdam van 3.01 uur niet rijdt
Mooie foto!quote:
[ afbeelding ]
Vanwege de viering van 70 jaar bevrijding is in Delden het evenement 'Delden Terug Naar Toen' georganiseerd. Onderdeel hiervan is een stoomtrein tussen Hengelo en Delden op 1e en 2e paasdag.
VSM 23 076 is met vier blokkendozen en loc 23 071 op sleep bijna bij het viaduct van de A35 aangekomen op weg naar Delden.
VSM 23 071 + rijtuigen + 23 076 (39703)Ook als die trein nu niet in de dienstregeling staat?quote:
[..]
Dat wordt je waarschijnlijk met door gedupeerd dan als de trein van 15:01 uur niet rijdt want dan zijn er nog alternatieven, om dat tijdstip niet meer
Kun je ff laten weten of dat gelukt is op Antwerpen-Centraal? Ik wil vrijdag dezelfde trip gaan maken namelijk.quote:
[..]
Antwerpen, weet je dat heel zeker?
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.
Vragen naar dienstregelingen Mag niet hequote:
Ik had gister iets opgevangen over ergens rond 20/20:30 uit Hengelo terug naar Apeldoorn-Beekbergen, maar dat is garantie tot de voordeur.quote:
tsja, dan is het dus donker eer dat ie hier is.quote:
[..]
Ik had gister iets opgevangen over ergens rond 20/20:30 uit Hengelo terug naar Apeldoorn-Beekbergen, maar dat is garantie tot de voordeur.
Niet geprobeerd, ik had bij aankomst in Antwerpen nog ongeveer anderhalve minuut om van spoor 24 (niveau -2) naar spoor 1 (niveau +1) te geraken. Dat is overigens gelukt.quote:
[..]
Kun je ff laten weten of dat gelukt is op Antwerpen-Centraal? Ik wil vrijdag dezelfde trip gaan maken namelijk.
Ik kwam vanaf Noorderkempen, waar ik de auto heb gedumpt. De trein (3x Desiro) reed rechterspoor van NDK naar Antwerpen, terwijl een Thalys mijn trein op het (normale) linkerspoor inhaalde.
Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.quote:
Wat is de meest recent gebouwde tgv trein? Ik las dat de Tgv pos een verbouwing is van stellen uit 1994 en dat zou dus betekenen dat de thalys pbak het meest recent zijn?
Euroduplex.quote:
[..]
Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.
Ik ben net in Kortrijk langs het loket gegaan, die gekke trein staat daar 11 minuten stil. Tijd zat.
Aha die heb ik over het hoofd gezien.quote:
quote:
Op maandag 6 april 2015 13:14 schreef straceaem het volgende:
Wat is de meest recent gebouwde tgv trein? Ik las dat de Tgv pos een verbouwing is van stellen uit 1994 en dat zou dus betekenen dat de thalys pbak het meest recent zijn?
Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?
Er zijn AGV aan de Italiaanse spoorwegen geleverd, maar volgens mij zijn er voorlopig geen plannen voor de Fransen om die te bestellen.quote:
[..]
Aha die heb ik over het hoofd gezien.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?
Ik had begrepen dat de franse spoorwegen veel kritiek hadden(ze willen geen avg)op de avg en dat zij hebben afgedwongen dat de tgv lijn kan bestaan naast de avg.quote:
[..]
Er zijn AGV aan de Italiaanse spoorwegen geleverd, maar ik volgens mij zijn er voorlopig geen plannen voor de Fransen om die te bestellen.
http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_2N2
Geen idee, voorlopig is het eerst zaak de boel weer op de rit te krijgen. Het gaat niet zo goed met het HST verkeer in Frankrijk..quote:
[..]
Ik had begrepen dat de franse spoorwegen veel kritiek hadden(ze willen geen avg)op de avg en dat zij hebben afgedwongen dat de tgv lijn kan bestaan naast de avg.
Hallo Lille!
Flandres!quote:
quote:Vandaag, vrijdag 3 april, bereikt SGMm-treinstel 2111 als eerste de 40-jarige leeftijd. Dit treinstel dat eerder als nummer 2001 door het leven ging, zag samen de rest van de SGMm vloot in die 40 jaar al heel wat van Nederland. En van met pensioen gaan is nog geen sprake.
De treinstellen SGM, afkorting voor Stads Gewestelijk Materieel, kwamen ter wereld bij bij Talbot in Aken en waren in eerste instantie bedoeld voor de Hoekse Lijn, de Zoetermeer Stadslijn en de Hofpleinlijn. Het concept was in die tijd uniek. Zoals de mogelijkheid voor eenmansbediening, comfortabele instap met maximaal maar één trede, hoge aanzetversnelling en beremming, geschikt voor halte-afstanden van 1,5 kilometer en een in- en uitstaptijd van 20 seconden. Kort na de introductie ontstond er al de behoefte om een groot deel van de 2-baks treinstellen te verlengen tot 3-baks treinstellen: SGMIII.
Vanaf 2003 hebben de treinstellen een grondige revisie gekregen bij Bombardier in Randers Denemarken waarbij ook het hele interieur vernieuwd is. Vanaf die tijd gaan de treinstellen als SGMm (de ‘m’ staat voor modernisering) door het leven en zijn alle treinstelnummers met 110 verhoogd. Vanaf die tijd krijgt treinstel 2001 een andere naam: treinstel 2111. Bijzonder is dat de treinstellen SGMII als laatste de revisie hebben gekregen waarna ze technisch gezien nog 15 jaar mee kunnen. Voor treinstel 2111 betekent het dat, zonder extra acties, de maximale technische levensduur in 2023 wordt bereikt. Er vindt continu onderzoek plaats naar de toekomstige behoefte aan materieel. Voor het Sprintersegment is daarbij al helder dat we in ieder geval tot en met 2020 een beroep moeten doen op de volledige vloot SGMm. Treinstel 2111 kan voorlopig inderdaad nog niet met pensioen!
quote:
Niet naar europe?quote:
Daar is mijn liefde voor treinen mee ontstaan, ze reden zo'n beetje langs mijn slaapkamer raam.
* FredvZ woonde langs de Hofpleinlijn als kleine dreumes, SGMII was daar toen heer en meester
Het remt in ieder geval als een drolquote:
Lekker knoppen drukken!quote:
Raampjes kunnen openquote:
Jammer dat ze in de randstad bijna niet meer te vinden zijn...
Je maakt een grap toch? SGM is echt op ieder punt slechter dan SLTquote:
Nou, daar weet ik nog wel een goed verhaal overquote:
Morgen precies een jaar geleden trouwens.Ik kom aan op Delft Zuid, willende de Sprinter van 16:13 nemen naar Den Haag. Die van 15:58 reed net voor mijn neus weg, maar die trein voegt voor mij toch niks toe, dus geen haast gemaakt. Oh, die van 16:13 rijdt niet en die van 16:28 heeft vertraging
Dan maar via Rotterdam, als het goed is komt de sprinter van 16:01 er zo aan. Trein komt in zicht, blijft 100 meter vooor Delft Zuid stilstaan. Frontseinen veranderen in sluitseinen... 10 minuten later toch weer in frontseinen, en uiteindelijk komt de trein in Delft Zuid voorrijden. De machinist geeft uitleg: Kind per ongeluk in de trein gestapt, moeder achtergebleven op het perron in Den Haag HS, kind opgevangen door conductrice in de achteroplopende cabine, daar wat aan knoppen zitten duwen, en zo kwam de trein stil te staan voor Delft Zuid. Toch wel vrij veel hoorquote:
[..]
Raampjes kunnen open
Jammer dat ze in de randstad bijna niet meer te vinden zijn...
Hangt er vanaf waar in de randstad. Maar doe mij maar SLT.Enkel in de spits tussen Leiden en Alphen, en tussen Alphen en Rotterdam. De rest cirkelt om de randstad heen. Niet echt plekken waar ik veel kom als Leidenaar.quote:
[..]
Toch wel vrij veel hoor
Ik reis überhaupt weinig met sprinters, die missen toch wat confort.
Ja met Leiden als middelpunt van de randstad kom je inderdaad tot zo'n conclusiequote:
[..]
Enkel in de spits tussen Leiden en Alphen, en tussen Alphen en Rotterdam. De rest cirkelt om de randstad heen. Niet echt plekken waar ik veel kom als Leidenaar.
Ik reis überhaupt weinig met sprinters, die missen toch wat confort.
Niet?quote:
De sprinter Apeldoorn - Enschede cirkelt niet echt om de Randstad heen hoor
Over het algemeen is Leiden-Den Haag dat ookquote:
[..]
Ja met Leiden als middelpunt van de randstad kom je inderdaad tot zo'n conclusie
Technisch gezien woon in in een dorpquote:
Leiderdorpquote:
[..]
Technisch gezien woon in in een dorp
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.
is de tram nu zo laag, de panto zo groot of hangt de bovenleiding nu zo hoog? Ziet er namelijk een beetje gek uit zoquote:
[ afbeelding ]
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.
dat mag een wonder heten, want het spul is van AnsaldoBredaquote:
[ afbeelding ]
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.
How do you knowquote:
Vandaag geen korting. Ze waren vergeten dat 2e paasdag een zondag is.
http://www.ns.nl/reiziger(...)-niet-verrekend.html
Foutje bedankt.
Later meer.
Allemaalquote:Op maandag 6 april 2015 16:17 schreef boriq het volgende:
[..]
is de tram nu zo laag, de panto zo groot of hangt de bovenleiding nu zo hoog? Ziet er namelijk een beetje gek uit zo
Genoeg plek voor een dubbeldekker.
Ah de nieuwe abonnementen waarmee je alleen korting in het dal krijgt natuurlijk. Foutje bedankt
Hong Kong heeft daar wel ervaring meequote:
[..]
Allemaal
Genoeg plek voor een dubbeldekker.
Dat feestdagen niet meetellen bij de nieuwe abonnementen is toch al vanaf het begin zo?quote:
Welke abonnementen gaat dat om dan? Ik kreeg net gewoon korting bij het inchecken.
Ah de nieuwe abonnementen waarmee je alleen korting in het dal krijgt natuurlijk. Foutje bedankt
Zie verder:
http://voorbeterov.nl/tarieven-ov-chipkaart
Ik hoorde dat ze zo snel mogelijk weg willen uit Hgl, dus kan wel eerder worden. Water nemen gebeurt in Delden trouwensquote:
Laatste rit gaat om 18:26 uit Delden, en dan moet hij in Hengelo nog waternemen enzo.
Klopt. Maar bij dalvrij hoor je op feestdagen de hele dag korting te krijgen en dat is schijnbaar niet gebeurd.quote:
[..]
Dat feestdagen niet meetellen bij de nieuwe abonnementen is toch al vanaf het begin zo?
Om nou van de daken te schreeuwen dat de NS blundert gaat me wat te ver maar goed.
Sterker nog: veel reizigers hebben het niet eens door. Die checken in en uit in de overtuiging dat het juiste bedrag wordt berekend...quote:
Het is natuurlijk wel behoorlijk triest dat de oplossing de "Kom het zelf maar terughalen" tactiek is. Stort godverdomme zelf al het geld terug. Maar nee, tuurlijk weet NS ook wel dat niet elke reiziger de moeite neemt voor resitutie dus dat wordt weer lekker centjes binnenharken.
Nou mij niet. Het is zowat elk jaar hetzelfde gezeik. NOOIT hebben ze hun eigen kutsysteem op orde en ALTIJD is de reiziger de lul. En niemand doet er wat aan.quote:
Om nou van de daken te schreeuwen dat de NS blundert gaat me wat te ver maar goed.
Na een lokwissel met de trein in Bad Bentheim vertrok men naar Roosendaal, en keurig in zijn pad werd er bij Zegge, tussen Etten-Leur en Roosendaal, de fotograaf gepasseerd.
In Roosendaal werd er weer van locomotief gewisseld, maar na anderhalf uur na aankomst was de trein nog niet waargenomen bij het Belgische Essen, en ben ik huiswaarts gekeerd.
Conducteur krijgt mes op keel gedrukt in trein naar Tilburg
quote:Opnieuw is een werknemer van de Nederlandse Spoorwegen bedreigd. Een 46-jarige conducteur kreeg maandag tijdens een treinrit van Oisterwijk naar Tilburg een mes op zijn keel gedrukt.
Dat meldt de politie.
De conducteur werd bedreigd door een 49-jarige passagier. Dat gebeurde toen hij de man, vermoedelijk een Duitser, om zijn vervoersbewijs vroeg.
De machinist van de trein kreeg bij de eerste stop na het incident de hulp van opgeroepen agenten. De man werd aangehouden en had inderdaad een mes bij zich. Verder trof de politie bij hem ook een Duits rijbewijs aan.
AH, duidelijkquote:
Nee. Bij autotreinen, treinen met gevaarlijke stoffen, treinen met een zeil (zoals de zeildoekwagens bij staaltreinen) enzovoorts rijden meestal met voorste panto. In Nederland is dat geen harde regel, in België en Duitsland schijnt dat zelfs verplicht te zijn.
Ik zie dat de Telegraaf nog wat chocoladeletters over had om dit nieuws te brengen.quote:Op maandag 6 april 2015 19:19 schreef boriq het volgende:
Na de mishandeling afgelopen zaterdag bij Abcoude was het vanmiddag raak bij Oisterwijk...
Conducteur krijgt mes op keel gedrukt in trein naar Tilburg
[..]
Treurig wel, maar dit soort incidenten zorgen er alleen maar sneller voor dat conducteurs worden uitgerust met wapenstokken, peperspray en andere leuke speelgoedjes.
Er is al wat gesloopt aan TGV's. Ff zoeken naar fotos.quote:
[..]
Aha die heb ik over het hoofd gezien.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?
Het gebeurt echt steeds vaker he?quote:
Na de mishandeling afgelopen zaterdag bij Abcoude was het vanmiddag raak bij Oisterwijk...
Het aantal idiote vragen in de Tweede Kamer over spoorgerelateerde zaken (die b2py dan netjes post) ligt nog lager dan het aantal mishandelingen op datzelfde spoor tegenwoordig.quote:
Ik denk dat er ook meer media aandacht voor is, waardoor het 'beter' bericht wordt.quote:
Why?quote:
Nee. Bij autotreinen, treinen met gevaarlijke stoffen, treinen met een zeil (zoals de zeildoekwagens bij staaltreinen) enzovoorts rijden meestal met voorste panto. In Nederland is dat geen harde regel, in België en Duitsland schijnt dat zelfs verplicht te zijn.
Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.quote:
Had dit nog niet eerder gezien, wat een tof apparaat
en daarnaast zijn vonken bij gevaarlijke stoffen ook niet echt een goede combiquote:
[..]
Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.
Voor de zeiltreinen: ookquote:
[..]
Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.
Gevaarlijke stoffen zitten in een stalen concon, de kans dat er een vonkje op een auto of in zo tank terecht komt is nihilquote:
[..]
en daarnaast zijn vonken bij gevaarlijke stoffen ook niet echt een goede combi
maar die kans is er dus wel, hoe klein ookquote:
[..]
Gevaarlijke stoffen zitten in een stalen concon, de kans dat er een vonkje op een auto of in zo tank terecht komt is nihil
De VSM is om 20.30 uur uit Hengelo vertrokkenquote:
Je hebt nog een rookpluimpje kunnen zien?quote:
Het VSM spul is over een kwartiertje weer terug in Apeldoorn
Hij floot op tijd, dus ik kon nog op tijd naar het raam lopenquote:
[..]
Je hebt nog een rookpluimpje kunnen zien?
Hebben ze goed gedaan dusquote:
[..]
Hij floot op tijd, dus ik kon nog op tijd naar het raam lopen
quote:
Volgens edje op Somda staat één van de twee LINTen van Arriva defect in Borne
Is het al tijd voor een jubileum?Tanken of dergerlijke in Hengelooooquote:
is het de 34?quote:
Volgens edje op Somda staat één van de twee LINTen van Arriva defect in Borne
Is water nat?quote:
quote:
Die treinen zijn van het type Lint 41 toch?
*fapfapfap*Gefeliciteerdquote:
Ik zat afgelopen dinsdag in Lint 41 nummer 41 dan
Ik gok via de rails.quote:
Dan istie vast gevlogen.quote:
Stelletje fantasten. Gebeurt dat OOIT zo??quote:
Er zijn geruchten dat hij in Almelo in twee gedeeltes op diepladers is gezet, toen in Hengelo op die diepladers is gaan tanken en dat ze de LINT op die diepladers op een overweg hebben gezet in Borne en er toen af hebben laten rollen op het spoor. en dat laatste is dus mis gegaan.
Heeft dat ding in Nederland niet het spoor bij Bodegraven vernieuwd?quote:
Had dit nog niet eerder gezien, wat een tof apparaat
In 2002 deed een goederentrein een poging te tanken bij een tankstationquote:
[..]
Stelletje fantasten. Gebeurt dat OOIT zo??
http://krant.telegraaf.nl(...)k.goederentrein.html
Ja blijkbaarquote:
[..]
Heeft dat ding in Nederland niet het spoor bij Bodegraven vernieuwd?
twitter:rijdendetreinen twitterde op dinsdag 07-04-2015 om 08:00:04STORING: brandmelding Schiphol - http://t.co/l1ar4zidMV #storing #ns #nsinternational #thalys reageer retweet
Overigens mocht je daar ook WEL instappen.
En dan nog had er een NS International logootje bij gemoeten.
Je vraagt je af waarom NS ooit zo graag zelf de reisinformatie wilde doen. Ze kunnen er echt niets van.
Populaire bestemming wel, dat Niet instappen. Dat ligt vast in de buurt van de meestbekende eindhalte van bus 999: (Sorry) Geen Dienst
En een vriendschapsband met het Duitse dorpje Raststätte in de deelstaat Bitte Sauberhaltenquote:
8:44, Intercity naar Amsterdam Centraal en Niet instappen.
Populaire bestemming wel, dat Niet instappen. Dat ligt vast in de buurt van de meestbekende eindhalte van bus 999: (Sorry) Geen Dienst
.en het vervoerderlogootje.quote:
8:44, Intercity naar Amsterdam Centraal en Niet instappen.
Er klopt vrijwel niets aan die hele display.
Wel triest dat er in die omgeving altijd zoveel begrafenissen zijn, wel prima aangegeven waar je moet zijn. Gewoon "Ausfahrt" volgen.quote:
[..]
En een vriendschapsband met het Duitse dorpje Raststätte in de deelstaat Bitte Sauberhalten
Nouja, ik zie tenminste nog een NS-trein en een NS-logo. Het had het mooiste geweest als er een Syntus-logootje naast had gestaan.quote:
[..]
en het vervoerderlogootje.
Er klopt vrijwel niets aan die hele display.
een wat?quote:
DAS WAS JA EIN VERKREKTEN ZUG, JA?!quote:
Vercrackte. Is het normaal Nederlandse woordquote:
Enige positieve is dat Eilert zegt dat conducteurs gewoon niet gaan controleren ipv staken.
Mooi, dan laat ik m'n OV thuis.quote:
Dinsdagmiddag weer overleg over geweld in trein http://nu.nl/binnenland/4(...)geweld-in-trein.html (via @NUnl)
Enige positieve is dat Eilert zegt dat conducteurs gewoon niet gaan controleren ipv staken.
en dat is nou precies waarom je met reizigersvriendelijke acties geen klap opschietquote:
Wat is er mis mee dan?quote:
[..]
en dat is nou precies waarom je met reizigersvriendelijke acties geen klap opschiet
Is al heel lang geleden, ik hoorde op het nieuws dat er echt iets staat te roken.quote:
Goedemorgen deze dinsdagmorgen!twitter:rijdendetreinen twitterde op dinsdag 07-04-2015 om 08:00:04