ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland.
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Oh dan moet http://forum.fok.nl/user/history/92054 maar zijn idee doen!quote:
quote:Op zaterdag 20 september 2014 20:13 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Oh dan moet http://forum.fok.nl/user/history/92054 maar zijn idee doen!
Daar kun je een rolstoel of fiets mee vastzetten, lijkt me.quote:Op zaterdag 20 september 2014 20:43 schreef De_Dakgoot het volgende:
Hallo, gewoon een vraagje waar ik nieuwsgierig naar ben, waarom heeft de gemoderniseerde DD-AR een gordel op het balkon?
Twee weken terug was een toerist met koffers met wieltjes in een HTM-bus gestapt, hij had zijn koffers op de rolstoelplaats gezet. Dat ging prima, tot de bus een bocht omging en die koffers wegrolden, zo tegen een paar mensen aan.
Ik heb hem toen maar even op zo'n gordel gewezen, werkte perfect.
wel zag ik een stel staan bij het opstelterrein. volledig onder de graffiti.
Die stond er wel degelijk, eentje in de schadehal en nog een stel achter een doekje wat ik even aan de kant schoofquote:
heb vandaag geen DDAR bij Nedtrain gezien, helaas.
wel zag ik een stel staan bij het opstelterrein. volledig onder de graffiti.
Zoh. Ik heb er zin in
)
Ja, ProRail heeft heel de dag extra BOA-personeel tussen Amsterdam en Haarlem ingezet om deze reden. En ondanks dat heeft men nog wat lastgevingen Voorzichtig Rijden (of hoe heet dat tegenwoordig?) mogen afgeven...
Ik zat heerlijk rondom de STAR-spoorlijn in het Groningse land. Even heerlijk wat stoom- en dieselmeuk klikken. En Greavy Zaag- en Snoeiwerken B.V. had het erg rustig: De STAR had al veel verzorgd in snoeiwerk op en rond de spoordijk
Ja hehe kunstquote:
Ik zat heerlijk rondom de STAR-spoorlijn in het Groningse land. Even heerlijk wat stoom- en dieselmeuk klikken. En Greavy Zaag- en Snoeiwerken B.V. had het erg rustig: De STAR had al veel verzorgd in snoeiwerk op en rond de spoordijk
Op die toendra vlak bij de poolcirkel groeit sowieso niks Terecht. Als je soms toch ziet wat 'spotters' zoal uithalenquote:
ProRail heeft vandaag "veel boetes" uit mogen delen aan gestoorde malloten die dachten dat ze met hun cameraatje wel achter de hekken of slagbomen mochten komen.
boete + foto's en filmpjes laten wissen. Hebben ze niets meer aan hun actie gehad.quote:
[..]
Terecht. Als je soms toch ziet wat 'spotters' zoal uithalen
Maar ook in Haarlem werd deze er na enkele minuten na deze foto al uitgepikt voor een prent:
Dat is inderdaad een goede straf, al helpt dat niet in alle gevallenquote:Op zaterdag 20 september 2014 22:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
boete + foto's en filmpjes laten wissen. Hebben ze niets meer aan hun actie gehad.
Terecht.quote:
In het volle gezicht van al die "spotters" op Amsterdam Centraal kreeg deze kanariepiet een prent:
[ afbeelding ]
Maar ook in Haarlem werd deze er na enkele minuten na deze foto al uitgepikt voor een prent:
[ afbeelding ]
Ik maakte een reis waar ik normaal rond de 1,40 voor betaal, en had gewoon uitgechecked. Toen ik twee uur later terugwilde checkte ik in wat hij blijkbaar als uitchecken registreerde en het systeem schreef ineens 10,52 af (kwam ik later pas achter). Ik snap echt niet hoe ze bij dat bedrag komen. Normaal is die grens toch vier uur?
Helamaal fijn weer natuurlijk, gelukkig dat de controleur mijn historie inkeek want anders had ik er nog een boete bij ook.
De laatste maanden hoor ik er maar weinig over. Ik mag aannemen dat dit ook al gefixt is hoor.quote:
Is dit eigenlijk al opgelost? PTA / Treinentopic #448 - met Arriva-reisinformatie bij NS
Staat gewoon ver en ver over de lijn. Halve schoen over rand perron. Die bejaarden van tegenwoordig.
Als je mensen gaat bekeuren die voorbij de stippellijn staan, dan kun je op elke normale dag minstens honderden op de bon gooien.quote:
[ afbeelding ]
Staat gewoon ver en ver over de lijn. Halve schoen over rand perron. Die bejaarden van tegenwoordig.
Zullen we Trier - Luxemburg zo'n stinkbus pakken met het Nieuwjaarsrondje?quote:Op zondag 21 september 2014 00:00 schreef bork het volgende:
Vanaf maandag Düsseldorf ZOB - Roermond - Brüssel (IC-bus)
[ afbeelding ]
Het is geen trein, maar ik heb wel eens slechtere bussen gezien
Van DB:quote:
En is dat nou een bekertjesrol (dus een koffieautomaat)?
Dus ik denk het wel.quote:De IC Bussen zijn dubbeldekkers, voorzien van moderne faciliteiten.Tijdens uw reis per IC Bus geniet u van uitstekend comfort: gratis Wifi, airconditioning, stopcontacten, ruime zitplaatsen, ruimte voor bagage, moderne faciliteiten, wc en veiligheidsvoorzieningen. Daarnaast zijn in de bus ook snacks en dranken verkrijgbaar.
Mac hier, al geprobeerd in Safari en Chrome maar er gebeurt niks als ik beide velden in heb gevuld..quote:
Even in een andere browser proberen, bijvoorbeeld IE?
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html
Sws zijn die linkjes vrij oud, want de tariefeenhedending van de NS komt uit 2012.quote:
Hmm, ik heb de link uit de OP eens gevolgd en dan doet hij het ook niet (Chrome x64, Windows 8.1 x64). Als ik in de adresbalk alles achter het hekje wegsloop en op Enter ram, dan doet hij het vervolgens ineens wel.
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html
Nu werkt ie wel idd, maar zo te zien kent ie de Hanzelijn nog niet?
In ander nieuws: de Deense spoorwegen, DSB, vonden het tijd voor een nieuw logo.
Het oude logo:
Het nieuwe logo:
Zoals te zien is het gestyleerde wiel verdwenen, het is vervangen door een logo dat 'eenvoud, herkenbaarheid en vertrouwen' moet uitstralen. De zeshoekvorm is gebaseerd op het logo dat wordt gebruikt voor de S-Tog rond Kopenhagen, de letters DSB zijn overgenomen uit het oude logo.
Een manier waarop het logo gebruikt kan worden:
Ik vind het eigenlijk niet echt een vooruitgang.
quote:
Is dit eigenlijk al opgelost? PTA / Treinentopic #448 - met Arriva-reisinformatie bij NS
Op het NS forum verschijnen regelmatig mensen die twee keer hebben ingecheckt of uitgecheckt. Volgens mij is dit nog niet verholpen.quote:
De laatste maanden hoor ik er maar weinig over. Ik mag aannemen dat dit ook al gefixt is hoor.
Foto: B. Hertzfeldt
Liepen gewoon het perron af, en zo richting de driehoek om de treintjes te klikken
Ik moest gisteren gewoon werken, maar kwam daarbij wel langs Amsterdam. De spotter die op mijn perron foto's stond te maken van de Blokkendoos vond mij geloof ik niet zo lief toen ik mijn trein tussen zijn lens en die Blokkendoos in parkeerde
Krijg echt het gevoel dat de jongere garde netter is dan de stoffige bejaarden..quote:
Oh, sommigen maakten het gister wel erg bont in Haarlem
Liepen gewoon het perron af, en zo richting de driehoek om de treintjes te klikken
[ afbeelding ]
Hahaha, neequote:Op zondag 21 september 2014 10:08 schreef b2py het volgende:
[..]
Krijg echt het gevoel dat de jongere garde netter is dan de stoffige bejaarden..
quote:
doet mij denken aan dat fragment van treinspotters die voor een stoomtrein kwamen. net op dat moment kwamen van beide kanten andere reguliere sneltreinen waardoor de stoomtrein niet eens te zien was
Is het niet gewoon makkelijker om poortjes net als de paaltjes aan de hand van de chipkaart te laten bepalen of er in- of uitgecheckt moet worden? Ik kan me geen nut bedenken voor die richtingsgevoeligheid van poortjes. Ik heb het ook al eens meegemaakt dat ik dubbel incheckte op Amsterdam CS toen ik al door het open poortje heen was en was vergeten uit te checken.quote:
Het probleem is natuurlijk ook "opgelost" als je alle poortjes sluit, en je dus nooit aan de "verkeerde" kant kan staan in- en uitchecken
Lelijk! Lelijk! Lelijk!quote:
Klopt, dat ding is al heel lang niet meer bijgewerkt. Stations zoals Veendam en Hoevelaken staan er niet in, de HSL kent hij ook niet. En dat terwijl er al sinds september 2009 treinen overheen rijden.
In ander nieuws: de Deense spoorwegen, DSB, vonden het tijd voor een nieuw logo.
Het oude logo:
[ afbeelding ]
Het nieuwe logo:
[ afbeelding ]
Zoals te zien is het gestyleerde wiel verdwenen, het is vervangen door een logo dat 'eenvoud, herkenbaarheid en vertrouwen' moet uitstralen. De zeshoekvorm is gebaseerd op het logo dat wordt gebruikt voor de S-Tog rond Kopenhagen, de letters DSB zijn overgenomen uit het oude logo.
Een manier waarop het logo gebruikt kan worden:
[ afbeelding ]
Ik vind het eigenlijk niet echt een vooruitgang.
Goed idee. Maar een beter idee is naar mijn mening de OV-chipkaart te verwoesten.quote:
[..]
Is het niet gewoon makkelijker om poortjes net als de paaltjes aan de hand van de chipkaart te laten bepalen of er in- of uitgecheckt moet worden? Ik kan me geen nut bedenken voor die richtingsgevoeligheid van poortjes. Ik heb het ook al eens meegemaakt dat ik dubbel incheckte op Amsterdam CS toen ik al door het open poortje heen was en was vergeten uit te checken.
Dit figuur zal in de spoorwereld wel bekend zijn. Naam doorgeven en een stevige prent is wel het minste dat verwacht mag worden.quote:
Oh, sommigen maakten het gister wel erg bont in Haarlem
Liepen gewoon het perron af, en zo richting de driehoek om de treintjes te klikken
[ afbeelding ]
" Soms is dat nodig om mensen op hun plaats te kunnen zettenquote:
Hebben die lui ook nog foto's van treinen gemaakt? Of was het alleen maar "OOH KIJK WAT HIJ DOET!! IK GA HET TEGEN MAMA ZEGGEN HOOR!!
Je doet niks liever hequote:
[..]
Soms is dat nodig om mensen op hun plaats te kunnen zetten
De debiel van de dag.quote:
Oh, sommigen maakten het gister wel erg bont in Haarlem
Liepen gewoon het perron af, en zo richting de driehoek om de treintjes te klikken
[ afbeelding ]
Maar dat gebeurt iedere dag.
Neuh, maar zo'n gast kan het in de toekomst voor anderen verstieren.quote:
Op Doe eens normaal. Althans, normaler.quote:Op zondag 21 september 2014 12:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou nou wat weer een paniek allemaal. Uiteindelijk is er helemaal niemand aangereden. OH JA WEL HONDER DMAN BIJNA
Maar dat gebeurt iedere dag.
Neuh. Dit is normaal genoegquote:Op zondag 21 september 2014 12:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
Doe eens normaal. Althans, normaler.
Ja dat hoor je heel vaak. Maar hoe moet ik dat zien dan? Dat ze gewoon nooit meer met historisch materieel de baan op gaan of zo?quote:
[..]
Neuh, maar zo'n gast kan het in de toekomst voor anderen verstieren.
25kV gaat niet gebeuren.quote:
Achja, 25 kV op de bovenleiding en weg is die oude meuk. ETCS erbij en alleen nog maar standaard treinen.
Jammer.quote:
NOS Teletekst 121.quote:Feyenoordsupporters die op weg waren
naar de voetbalwedstrijd tegen Ajax in
de Kuip hebben overlast veroorzaakt in
treinen.Ook richtten ze vernielingen
aan.Dat gebeurde op het traject Gouda-
Rotterdam.Een trein werd volgens de NS
zo toegetakeld dat hij uit dienst moest
worden genomen.Een andere trein werd
ontruimd na het afsteken van vuurwerk.
In ander nieuws:quote:
1+1=2
Die lui kunnen zich gewoon niet gedragen. "Supporters"
bij Nedtrain sprak ik een medewerker die aangaf dat het een enkele keer voorkomt dat het daadwerkelijk lukt om de schade op een dader te verhalen. De dader raakt dan in de schuldsanering. Zo was er enig tijd terug een dader die voor 3 ton schade moest gaan betalen.quote:De NS gaat proberen de schade te verhalen op de daders.
In ieder geval minder, maar ook dat dienstregelingen tevoren niet meer bekend worden gemaakt of dat er minder informatie over zaken naar buiten komt, waardoor de goeden moeten lijden onder de kwadenquote:
[..]
Ja dat hoor je heel vaak. Maar hoe moet ik dat zien dan? Dat ze gewoon nooit meer met historisch materieel de baan op gaan of zo?
Dat gun ik ze van hartequote:
http://nos.nl/artikel/700(...)vernielen-trein.html
[..]
bij Nedtrain sprak ik een medewerker die aangaf dat het een enkele keer voorkomt dat het daadwerkelijk lukt om de schade op een dader te verhalen. De dader raakt dan in de schuldsanering. Zo was er enig tijd terug een dader die voor 3 ton schade moest gaan betalen.
Rekening bij de voetbalclub leggen kan niet zeker?quote:
Vrees van niet. Zou wel mooi zijn trouwens.quote:Op zondag 21 september 2014 13:18 schreef Duvel het volgende:
[..]
Rekening bij de voetbalclub leggen kan niet zeker?
"Lieve supporters. Wij moeten even onze spits verkopen. Enkelen van jullie hebben een trein gesloopt. Groetjes, de club
"Ja, precies.quote:Op zondag 21 september 2014 13:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vrees van niet. Zou wel mooi zijn trouwens.
"Lieve supporters. Wij moeten even onze spits verkopen. Enkelen van jullie hebben een trein gesloopt. Groetjes, de club
En ja, ook hier irritante bejaarde treinfappers die als een gek stonden te gebaren dat ik aan de kant moest voor hun foto.
Dus jouw middelvinger is goed vaak vereeuwigd vandaag?quote:
Eens even met de kids in Stadskanaal geweest, stoomtreinen kijken. Mooi spul.
En ja, ook hier irritante bejaarde treinfappers die als een gek stonden te gebaren dat ik aan de kant moest voor hun foto.
Plaatsvervangende schaamte.
Alleen die kip kon geen kant op, want het perron stond aan deze kant over de hele breedte zes man dik vol
Nee hoor. Voorbeeldfunctie he.quote:
[..]
Dus jouw middelvinger is goed vaak vereeuwigd vandaag?
Gewoon op mijn dooie akkertje doorgelopen, die stoomdinges stond er toch nog een kwartier en zo druk was het ook weer niet.
Het is ook nooit goed hequote:
JA MAAR DAN LOOPT ER WEER IEMAND ANDERS DOOR HET BEELD!
Ze stikken er maar in.quote:
JA MAAR DAN LOOPT ER WEER IEMAND ANDERS DOOR HET BEELD!
Zo ben ik tegenover irritante treinfappers.quote:
Voor de Train Simulator-spelers: bijna alle DLC met 50% korting.
http://store.steampowered.com/dlc/24010/
How about no?!quote:
[..]
Rekening bij de voetbalclub leggen kan niet zeker?
Als mensen op weg naar een festival een trein slopen of nadat ze zijn uitgegaan de rekening maar bij de organisator of de kroegbazen neerleggen?
Dit zijn mongolen die toevallig voor Feyenoord zijn, kan de club niets aan doen.
Ik snap je punt, maar dit lijkt me net iets te kort door de bocht. Als Feyenoord zou je moeten zeggen "wij tolereren niet dat onze naam geassocieerd wordt met dit soort gedrag" en er dus wel degelijk wat aan moeten doen. Wat dan precies, dat weet ik ook niet hoor. Maar dit is gewoon net iets te simpelquote:
Dit zijn mongolen die toevallig voor Feyenoord zijn, kan de club niets aan doen.
Opa: "Is something special coming?"
Vriend: "Yeah, a steamer!"
Die twee begonnen heel enthousiast hun camera's te pakken... komt er uiteindelijk een kalktrein langs.
Het laatste wat men deed was met ALLE 01'en een rondje over het terrein rijden, wat ongeveer 2 minuten vol fluiten van alle loks betekende
https://www.facebook.com/video.php?v=780854968619894
Er kwam wel een flinke witte walm vanaf.quote:
Kan ook best een steamer voor zitten natuurlijk
De eerste trein, bij de derde fotostek, had nog wel een partij mist om zich heen:
SGB 4389 'Enter' + rijtuigen by Durk Houtsma., on Flickr
Tussen Stadskanaal en Musselkanaal passeert in de nog mistige ochtend de SGB 4389 de fotografen opweg naar Musselkanaal met de eerste trein van de dag.
Exact één uur later werd de volgende foto genomen, en inmiddels was de lucht stralend blauw, en de mist van in geen velden of wegen meer te bekennen. Binnen een halfuur na de hierboven getoonde foto, was de mist verdwenen.
MBS 657 'Kikker' + rijtuigen (3752) by Durk Houtsma., on Flickr
Een andere gastloc was de Kikker van de MBS. Deze loc mocht starten met enkele ritjes Stadskanaal - Musselkanaal vv, en is hier net vertrokken uit Stadskanaal richting Musselkanaal, en verlaat het depot van de STAR.
36 Minuten later stonden we de volgende gastlocomotief te fotograferen, en ditmaal bij Wildervank, met voorop de SSN 65 018:
SSN 65 018 + rijtuigen (3953) by Durk Houtsma., on Flickr
De eerste dienst voor deze lok van de SSN was een retourtje naar Veendam, en na het lokomlopen op Veendam zou de ketel weer goed staan, dus werd deze stek bezocht voor de eerste foto van deze trein.
De SSN 65 018 met een waterwagen, een goederenwagen en nog enkele rijtuigen passeren de fotografen ter hoogte van Wildervank opweg naar Stadskanaal.
Uiteraard werd de achtervolging direct ingezet, maar die foto's volgen nog.
Alwaar we exact anderhalf uur later de volgende trein konden fotograferen, na eerst de SSN-loc achtervolgd te hebben
STAR 2278 + rijtuigen + SMMR 2225 by Durk Houtsma., on Flickr
Voor het evenement Stadskanaal onder Stoom was ook de SMMR met de bruine 2225 aanwezig, en mocht dit weekend samen rijden met de geel/grijze 2278 van de STAR. Men had de 2278 aan de Stadskanaal-zijde geplaatst, en de 2225 aan de Veendam-zijde. Tijdens de tweede slag Veendam voor dit fraaie koppel werd hier bij Wildervank gepasseerd, opweg richting Stadskanaal.
Je ervan distantiëren kan inderdaad best, maar daar hebben die kerels geen boodschap aan joh. Wat ze in en om het stadion doen heb je nog wel in hand, maar wat er in een trein gebeurt tussen Gouda en Rotterdam is totaal geen verantwoordelijkheid van de club. Of wil je dat ze stewards in iedere coupé plaatsen?quote:
[..]
Ik snap je punt, maar dit lijkt me net iets te kort door de bocht. Als Feyenoord zou je moeten zeggen "wij tolereren niet dat onze naam geassocieerd wordt met dit soort gedrag" en er dus wel degelijk wat aan moeten doen. Wat dan precies, dat weet ik ook niet hoor. Maar dit is gewoon net iets te simpel
Deze vind ik mooi!quote:
Zaterdag 20 september 2014, om 05u vertrokken om in Bergen op Zoom een kennis op te pikken, en door te knallen naar de STAR. Het hele land vol met mist, maar we hadden goede moed, dus gewoon gegaan.
De eerste trein, bij de derde fotostek, had nog wel een partij mist om zich heen:
[ link | afbeelding ]
Stadionverbodje hadden ze al denk je?quote:
[..]
Je ervan distantiëren kan inderdaad best, maar daar hebben die kerels geen boodschap aan joh. Wat ze in en om het stadion doen heb je nog wel in hand, maar wat er in een trein gebeurt tussen Gouda en Rotterdam is totaal geen verantwoordelijkheid van de club. Of wil je dat ze stewards in iedere coupé plaatsen?
Dat vind ik zelf ook een gave foto. Ik zal straks nog een foto uploaden, die een 15 minuten ofzoiets eerder genomen is. Met NOG MEER mist.quote:
Zou kunnen. Mensen met een stadionverbod mogen ook met de trein reizen. Een treinverbod is misschien een goed idee voor reizigers die zich misdragen.quote:Op zondag 21 september 2014 18:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stadionverbodje hadden ze al denk je?
Gave foto! Is dat trouwens de rode DE3 daar op de achtergrond naast de loods?quote:
Exact één uur later werd de volgende foto genomen, en inmiddels was de lucht stralend blauw, en de mist van in geen velden of wegen meer te bekennen. Binnen een halfuur na de hierboven getoonde foto, was de mist verdwenen.
[ link | afbeelding ]
Een andere gastloc was de Kikker van de MBS. Deze loc mocht starten met enkele ritjes Stadskanaal - Musselkanaal vv, en is hier net vertrokken uit Stadskanaal richting Musselkanaal, en verlaat het depot van de STAR.
En dubbeldekkers, of het nu treinen of bussen zijn, zijn kutquote:
Anyway: 14 euro is best duur. Frequentie is kut en reistijd langer. Dus nee
VIRM is inderdaad vervelend, maar ik zat vorige week voor het eerst in een DDZ en vond vooral de benedenverdieping erg ruim daarnaast reed hij ook best stabiel en waren de stoelen ook niet heel vervelend. Het leek alleen wel alsof het gedeelte in de mBk (de motorwagen) een stuk warmer was dan de rest van de trein.quote:
[..]
En dubbeldekkers, of het nu treinen of bussen zijn, zijn kut
Klopt, heb je gelijk in eigenlijkquote:
[..]
VIRM is inderdaad vervelend, maar ik zat vorige week voor het eerst in een DDZ en vond vooral de benedenverdieping erg ruim daarnaast reed hij ook best stabiel en waren de stoelen ook niet heel vervelend. Het leek alleen wel alsof het gedeelte in de mBk (de motorwagen) een stuk warmer was dan de rest van de trein.
maar mijn aversie tegen VIRM treinen is dusdanig dat ik ze eigenlijk allemaal over 1 kam scheer Heb 1 keer in een DDZ gezeten en 2 keer in wat dubbeldekkerwagons ban DB Regio, was prima eigenlijk.In ICM, VIRM of ICRm ook nooit een probleem met de laptop ....
Vandaag 2x DDZ6 en 1x ICM3 gehad, en u raadt het al. In het DDZ had ik dat probleem gelijk weer ...
met een a4'tje erop, heel verhaal, iets in de trend van "neem mij mee richting Den Haag".
Is dus blijkbaar na een goed gesprek met de beveiliging van Den Haag Centraal en een waarschuwing weer vrij gelaten.quote:
vandaag zag ik in de DDZ van Hoorn naar Haarlem een gele stoel op het balkon. heeft iemand express achtergelaten.
met een a4'tje erop, heel verhaal, iets in de trend van "neem mij mee richting Den Haag".
[ afbeelding ]
twitter:IkeTeuling twitterde op vrijdag 19-09-2014 om 12:04:39Gele stoel gespot op Den Haag Centraal. In handen van de beveiliging, helaas. #stopschaliegas http://t.co/zltP75em2E reageer retweet
actie loopt tot 15 november
https://www.schaliegasvri(...)sland-naar-den-haag/
Doodzwijgen die hapLigt het aan mij of lijkt die foto in de breedte wat gekrompen te zijn?quote:
36 Minuten later stonden we de volgende gastlocomotief te fotograferen, en ditmaal bij Wildervank, met voorop de SSN 65 018:
[ link | afbeelding ]
SSN 65 018 + rijtuigen (3953) by Durk Houtsma., on Flickr
quote:
Even tussendoor @greavy, dennistd, peter, James en Bitlord: Heeft nu iedereen bij Empire geboekt?
quote:Bedankt, Dennis! Uw reservering is nu bevestigd.
Hotel Empire
Hotelinformatie
Adres: 34, Place De La Gare
Gare
Luxembourg, L-1616, Luxemburg
Telefoon: +352485252
Thanks! Even rondkijken.quote:
[..]
Zo ben ik tegenover irritante treinfappers.
Voor de Train Simulator-spelers: bijna alle DLC met 50% korting.
http://store.steampowered.com/dlc/24010/
Lul!quote:
Vorig jaar stond ik met een paar vrienden op een viaduct over de Midlands Main Line, in een weekend dat er in de buurt bij de Great Central Raikway een stoomfestival aan de gang was. Op een gegeven moment stopte er een autootje waar een opa en een jochie uit stapten.
Opa: "Is something special coming?"
Vriend: "Yeah, a steamer!"
Die twee begonnen heel enthousiast hun camera's te pakken... komt er uiteindelijk een kalktrein langs.
Wij reden een paar jaar geleden langs Ribblehead Viaduct, en daar stonden ook allemaal mensen klaar. Dus ook gaan wachten, dat duurde iets van drie kwartier à een uur, waar vooral XM heel vrolijk van werd. Maar echt lollig, allemaal Britten die daar staan te wachten op één stoomtrein. Maar het was het waard!
Wij hebben niet dat soort viaducten nee, en ook te weinig stoom op de hoofdlijnen.quote:
Mooi! gaat hier nevernooit lukken. Saai duf land
Ja, ik in ieder geval ook. Alleen ben ik niet zeker van Bitlord, want hij heeft niet meer daar iets over gezegd later, volgens mij.quote:
Even tussendoor @greavy, dennistd, peter, James en Bitlord: Heeft nu iedereen bij Empire geboekt?
en Peter?quote:
[..]
Ja, ik in ieder geval ook. Alleen ben ik niet zeker van Bitlord, want hij heeft niet meer daar iets over gezegd later, volgens mij.
Ik zit ook in het empirequote:
.Hu, wat dan?quote:
Vandaag reed de VSM nog van de Maliebaan naar Apeldoorn
Vandaag ff met 'n vriend een retourtje Beekbergen-Eerbeek-Apeldoorn-Beekbergen gemaakt met de stoomtrein.
Misschien.quote:
Ik heb vandaag een foto gemaakt va de aankomst van een stoomtrein op Provins, 6 man in totaal op het perron, waarvan 3 fotografen, incluis mij!quote:
ik vind het eigenlijk gewoon kut dat het bij zo'n stoomgebeuren nooit maar dan ook nooit een beetje rustig is. Zelfs al giet het pijpestelen
Zal n weleens posten morgen ofzo...quote:
Willen wel, maar het gaat m niet worden met vrij krijgen enzo, iig niet 2 dagen. heb ik er 1 dan meld ik me wel in Luxemburg 1 van die 2 dagen. t is kut, maar t is niet anders...quote:
Wou jij nou ook nog een beetje meedoen Duck? Met het nieuwjaarsrondje?
Heeft te maken met modulatie van Roosters, en vakantiedagen...
Eerst Nimes :p
We hebben zondag 11 jan 15 nog best een leuk programma hoor. Heb het nog niet uitgezocht maar vgs mij kun je het ook wel vanuit Marne halen. Schema wat ik tot nu toe uitgedokterd heb ( en wat natuurlijk nog gecheckt zal moeten worden tegen de nieuwe drgl) gaat uit van 10:20 vertrek uit Luxembourg. Beetje uitslapen, lekker grossartig ontbijten allesquote:
[..]
Willen wel, maar het gaat m niet worden met vrij krijgen enzo, iig niet 2 dagen. heb ik er 1 dan meld ik me wel in Luxemburg 1 van die 2 dagen. t is kut, maar t is niet anders...
Eerts Nimes :p
Dan het rondje over Esch / Alzette naar Rodange en via Dippach-Reckange terug naar Luxembourg. Dan daar een forse lunchpauze en vervolgens naar het Noorden, met tijd voor zowel het zijlijntje naar Diekirch als het zijlijntje naar Wiltz. End of Story: 18:50 aankomst in Maastricht. vast niet de virm van 18:56 maar pas die van 19:26 naar de bewoonde wereld. 21:22 Utrecht C en zo kan iedereen nog prima de luxe naar huis komen
Ja, als ik op zaterdag na mn werk vertrek kom ik om kwart over 12 snachts aan in LUX. eea. hangt van de nieuwe dienstregeling af. Misschien moet ik ergens een annuleerbaar hotel boeken...quote:
[..]
We hebben zondag 11 jan 15 nog best een leuk programma hoor. Heb het nog niet uitgezocht maar vgs mij kun je het ook wel vanuit Marne halen. Schema wat ik tot nu toe uitgedokterd heb ( en wat natuurlijk nog gecheckt zal moeten worden tegen de nieuwe drgl) gaat uit van 10:20 vertrek uit Luxembourg. Beetje uitslapen, lekker grossartig ontbijten alles
Dan het rondje over Esch / Alzette naar Rodange en via Dippach-Reckange terug naar Luxembourg. Dan daar een forse lunchpauze en vervolgens naar het Noorden, met tijd voor zowel het zijlijntje naar Diekirch als het zijlijntje naar Wiltz. End of Story: 18:50 aankomst in Maastricht. vast niet de virm van 18:56 maar pas die van 19:26 naar de bewoonde wereld. 21:22 Utrecht C en zo kan iedereen nog prima de luxe naar huis komen
Ik bedoel 1 dag moet ik toch wel kunnen schooien/ruilen
Als je om 7 uur weggaat kun je toch wel om 10 uur op LUX zijn?quote:
[..]
Ja, als ik op zaterdag na mn werk vertrek kom ik om kwart over 12 snachts aan in LUX. eea. hangt van de nieuwe dienstregeling af. Misschien moet ik ergens een annuleerbaar hotel boeken...
Ik bedoel 1 dag moet ik toch wel kunnen schooien/ruilen
ja, ik heb vanaf Parijs naar de laatste mogelijkheid gekeken. niet vanaf Marne.quote:
[..]
Als je om 7 uur weggaat kun je toch wel om 10 uur op LUX zijn?
Edit: Het grootste probleem zit m in dat ik dat weekend dienst heb, op papier, en dat 2 (Oh Ironie) Luxemburgse collega's uit mn ploeg al lang en breed vakantie hebben gekregen om een weekendje naar huis te gaan
Quote uit het Roadbook:quote:
quote:Woensdag 8 oktober
Programma
Bezoek van Duck. Train à Vapeur des Cévennes.
9:30 huurauto ophalen bij AVIS op het station. Referentienummer: 337419595.
Duck:
7:11 vertrek uit Marne la Vallée Chessy.
10:36 aankomst in Nîmes.
14:00 tot 15:40 met die stoomtrein onderweg van en naar St Jean du Gard.
18:29 vertrek uit Nîmes per TGV.
21:48 aankomst in Marne la Vallée Chessy.
Kun je zaterdag nog mee of wordt het hooguit zondag een paar uurtje?quote:
[..]
ja, ik heb vanaf Parijs naar de laatste mogelijkheid gekeken. niet vanaf Marne.
Edit: Het grootste probleem zit m in dat ik dat weekend dienst heb, op papier, en dat 2 (Oh Ironie) Luxemburgse collega's uit mn ploeg al lang en breed vakantie hebben gekregen om een weekendje naar huis te gaan
Dit krijg ik:quote:
ja, ik heb vanaf Parijs naar de laatste mogelijkheid gekeken. niet vanaf Marne.
Lijkt me niet dat dat de laatste van de dag kan zijn, toch?
Ik kan niet verder zoeken dan 20-12
edit: WTF is dit eigenlijk voor route? St Pierre des Corps ligt in de buurt van Tours
Ik noem nou de zondag, het kan ook de zaterdag zijn. Maar dan vertrek ik al wel vrijdagavond.quote:
[..]
Kun je zaterdag nog mee of wordt het hooguit zondag een paar uurtje?
Wat hebben jullie op bookings geboekt?
Dit hotel: https://www.booking.com/hotel/lu/empire.htmlquote:
Wat hebben jullie op bookings geboekt?
Man wat ben jij aan het kloten!quote:
[..]
Dit krijg ik:
[ afbeelding ]
Lijkt me niet dat dat de laatste van de dag kan zijn, toch?
Ik kan niet verder zoeken dan 20-12
edit: WTF is dit eigenlijk voor route? St Pierre des Corps ligt in de buurt van Tours
Ik heb gewoon op HAFAS gezocht, datum: Gisteren
Oh, dan boek ik 2 losse nachtenquote:
[..]
Dit hotel: https://www.booking.com/hotel/lu/empire.html
Ik was gewoon naar sncf.com en heb de reisplanner van die site gebruikt. Wist ik veel dat dat ding alleen Grandes Lignes geeft.quote:
[..]
Man wat ben jij aan het kloten!
Ik heb gewoon op HAFAS gezocht, datum: Gisteren
Wij slapen in Hotel Empire tegenover Luxembourg Hbf, allemaal 1persoonskamers.quote:
[..]
Ik noem nou de zondag, het kan ook de zaterdag zijn. Maar dan vertrek ik al wel vrijdagavond.
Wat hebben jullie op bookings geboekt?
Ja, Dr is ook een Bussensysteem vanaf Metz/Thionvile. Ik heb van mn Collega's er 3 die nog hun ouderlijk huis in Luxemburg hebben. Voertaal op onze afdeling is ook Luxemburgs aan het worden zo langzamerhand! Gromperekichelchenquote:
[..]
Ik was gewoon naar sncf.com en heb de reisplanner van die site gebruikt. Wist ik veel dat dat ding alleen Grandes Lignes geeft.
Als ik zondag vrij ben...mgoed... Eerst Nimes, dan Monaco, dan Fuckinghausen, en misschien wel Luxemburgquote:
Kom gewoon zaterdagavond naar LUX toe. Weet je? Regel een VROEGE dienst, en zorg dat je bijv 19:00 in LUX kan zijn. Mensen die er echt voor gaan kunnen bijna het hele luxemburgse net binnentrappen binnen de kaders van deze excursie
Je ging toch naar Polen zag ik al voorbij komen?quote:
Fuckinghausen ga ik dit jaar misschien wel overslaan
Dr is al geboekt... met annuleren tot 8 januari en blablaquote:
Maar als je tot na de jaarwisseling wacht met boeken betaal je ipv 70 euro gewoon 200+ in Luxemburg
Als ik überhaupt vrij kan krijgen jaquote:
[..]
Je ging toch naar Polen zag ik al voorbij komen?
Ja, en dat heb ik dus met Luxemburgquote:
[..]
Als ik überhaupt vrij kan krijgen ja
Gewoon omdat je zelf graag wilt en zo Ik wil gewoon iedereen van hier eens ontmoeten, biertje tanken, en Luxemburg bezoekenquote:
Oh en je moet het niet voor mij doen he
Behalve James een keer per toeval ken ik niemand...
Nou, mooie gelegenheid dus. Hotel Empire in Luxembourg, kijk even wat er nog vrij isquote:
[..]
Ik wil gewoon iedereen van hier eens ontmoeten, biertje tanken, en Luxemburg bezoeken
Behalve James een keer per toeval ken ik niemand...
Dan is mijn vraag natuurlijk: wat is het langste stuk vrije baan in Nederland?
Teruggaveregeling vergeten abonnementen vervallen en geen voorlichting over alternatief:
http://www.voorbeterov.nl/page13.php
Dank, en nu maar hopen dat ze er echt wat aan gaan doen, coulanceregeling slaat inderdaag echt nergens op.quote:
Mede naar aanleiding van klachten van leden van dit forum. Na blijven vasthouden jegens liegende NS'ers. Uiteindelijk de waarheid boven tafel gekregen.
Teruggaveregeling vergeten abonnementen vervallen en geen voorlichting over alternatief:
http://www.voorbeterov.nl/page13.php
Kun je vergeten. Als dit kennelijk de norm der dingen is bij dat kutbedrijf, kan je op nog veel meer ellende rekenen.quote:
[..]
Dank, en nu maar hopen dat ze er echt wat aan gaan doen, coulanceregeling slaat inderdaag echt nergens op.
Met de SSN naar de Spoorparade.quote:
Zaterdag 18 Oktober:
Zondag 19 Oktober:quote:SSN SpoorParade Expres 1
18 okt 2014
Rotterdam - Den Haag - Leiden - Haarlem - Amsterdam - Amersfoort
Reis met de SSN stoomtrein naar de (175 jaar)SpoorParade Amersfoort - Reis 1 op zaterdag.
In de herfstvakantie van donderdag 16 oktober tot en met dinsdag 21 oktober 2014 wordt ter gelegenheid van de 175e verjaardag spoorwegen in Nederland de manifestatie “SpoorParade Amersfoort” in en rond de voormalige NS wagenwerkplaats gehouden.
De SSN brengt u er met de stoomtrein naar toe. Bezoekers die per SSN stoomtrein naar deze manifestatie reizen, hebben de keuze uit twee verschillende routes (stoomtrein reis 1 en reis 2).
Stoomtrein reis 1: Op zaterdag 18 oktober 2014 rijdt de SSN stoomtrein vanuit Rotterdam Centraal over het dit jaar nog in gebruik zijnde spoorviaduct bij Delft, door het historische station Den Haag HS en het enige jugendstil station van Nederland Haarlem, langs de NS hoofdwerkplaats Haarlem, over het oudste stukje spoorlijn “Haarlem – Amsterdam” en via Amsterdam Centraal naar Amersfoort. De opstapplaatsen zijn Rotterdam Centraal, Den Haag HS, Leiden en Haarlem en gelden op terugweg als uitstapplaats.
Stoomtrein reis 2: Op zondag 19 oktober 2014 rijdt de SSN Expres vanuit Rotterdam Centraal over de Moerdijkbruggen en langs de HSL Zuid naar Breda. Vervolgens stoomt de SSN Expres door het Brabantse land en over de grote rivieren via Utrecht Centraal naar Amersfoort. De opstap en uitstapplaatsen zijn Rotterdam Centraal, Dordrecht, Breda, Tilburg en Den Bosch.
In de voormalige NS wagenwerkplaats en rond het emplacement van Amersfoort is tijdens de festiviteiten van alles te zien en te doen m.b.t. de historie en de toekomst van het spoor. Een bijzonder evenement over techniek en innovatie, over de mensen van het spoor, de reizigers en over nog heel veel meer. SpoorParade Amersfoort inspireert, vermaakt, verrast en is voor jong en oud een gezellig dagje uit. Er zijn onverwachte theatervoorstellingen, artiesten, spoorcolleges, treinenshows en unieke interactieve demonstraties. Maar ook stoomtrein pendelritten op de Auto Pon lijn naar Leusden. De VSM en andere zusterverenigingen zullen hier eveneens met stoomlocomotieven aanwezig zijn.
Tarieven voor deze stoomtreinreizen bedragen ¤ 39,00 + ¤ 10,00 toegang SpoorParade per volwassene en ¤ 29,00 + ¤ 5,00 per kind van 4 t/m 11 jaar. De prijzen gelden voor alle opstapplaatsen en voor alle reizigers (ook voor SSN donateurs). Het verschuldigde bedrag maakt u na reservering direct aan ons over.
De plaatsbewijzen zullen voor aanvang van de reis worden toegezonden. Spoorparadetickets worden in de stoomtrein op vertoon van plaatsbewijzen verstrekt. Voor deze reizen geldt per rit een minimumdeelname van 250 reizigers. Bij annulering t.b.v. te weinig deelnemers stort de SSN de volledig betaalde reissom op uw rekening terug.
Let op: Kies voor het boeken van Stoomtrein reis 1 op zaterdag (via Haarlem) op onderstaande link. Voor het boeken Stoomtrein reis 2 (via Tilburg), ga dan naar het volgende event op zondag 19 oktober en boek daarvoor reis 2.
Vertrektijd Rotterdam zal rond 09.00 uur liggen. Vertrek uit Amersfoort rond 17.30 uur
[url=javascript:OpenFormWindow('https://intra.stoomstichting.nl/Public_Forms/ResFormLogin.php?ActivityID=140&Action=R');]Reserveer[/url] voor deze rit
quote:SSN SpoorParade Expres 2
19 okt 2014
Rotterdam - Dordrecht - Breda - Tilburg - Den Bosch - Utrecht - Amersfoort
Reis met de SSN stoomtrein naar (175 jaar)SpoorParade Amersfoort - Reis 2 op zondag.
Bestemming en prijzen zijn gelijk aan de stoomtreinreis 1 op zaterdag 18 oktober, echter deze reis 2 rijdt door Brabant met op/uitstaplaatsen
Rotterdam Centraal, Dordrecht, Breda, Tilburg en Den Bosch.
Let op! De SSN is onlangs geïnformeerd dat op zondag 19 oktober het baanvak Tilburg-Breda wegens onderhoud is gesloten. De SSN zal binnenkort een alternatieve route presenteren.
Tarieven voor deze stoomtreinreis bedragen evenals reis 1 ¤ 39,00 + ¤ 10,00 toegang SpoorParade per volwassene en ¤ 29,00 + ¤ 5,00 per kind van 4 t/m 11 jaar. De prijzen gelden voor alle opstapplaatsen en voor alle reizigers (ook voor SSN donateurs). Het verschuldigde bedrag maakt u na reservering direct aan ons over.
De plaatsbewijzen zullen voor aanvang van de reis worden toegezonden. Spoorparadetickets worden in de stoomtrein op vertoon van plaatsbewijzen verstrekt. Voor deze reizen geldt per rit een minimumdeelname van 250 reizigers. Bij annulering t.b.v. te weinig deelnemers stort de SSN de volledig betaalde reissom op uw rekening terug.
Vertrektijd Rotterdam zal rond 09.00 uur liggen. Vertrek uit Amersfoort rond 17.30 uur
[url=javascript:OpenFormWindow('https://intra.stoomstichting.nl/Public_Forms/ResFormLogin.php?ActivityID=141&Action=R');]Reserveer[/url] voor deze rit
Voor Mono was het sowieso nog wat onzeker vanwege nieuwe roosters enzo, van Ziggy weet ik het niet exact, maar was het ook niet zeker volgens mij.quote:
Gaan Mono en Ziggy nou ook nog mee? Greavy, Commissaris Kaartjes, wat weet jij?
Edit: ik lees nu dat Ziggy³ niet meegaat
staat ook in de televaag vanmorgen, las ik op de nos app.quote:
Mede naar aanleiding van klachten van leden van dit forum. Na blijven vasthouden jegens liegende NS'ers. Uiteindelijk de waarheid boven tafel gekregen.
Teruggaveregeling vergeten abonnementen vervallen en geen voorlichting over alternatief:
http://www.voorbeterov.nl/page13.php
Enfin die van 8:15 (vandaag gelukkig wel 2 treinstellen) was dus de eerste die tot Zwolle ging. Die zat goed vol, denk dat Gramsbergen meer instappers had dan het normaal per dag heeft
Kom je 20 minuten te laat in Zwolle waar ze omroepen dat er niets richting Deventer gaat. Dus nu via Utrecht richting Ede-Wageningen. Zit helukkig nu wel in een Koploper.
welnee, ik heb die kar voor drie dagen. Gewoon veel makkelijker dan die bussen ellende daarquote:
Wacht wat? Fles, heb je nou speciaal voor die Stoomlocrit een auto moeten Sjeffen?
Inmiddels heeft de NS via de NOS een nieuw item hierover geplaatst:quote:
Mede naar aanleiding van klachten van leden van dit forum. Na blijven vasthouden jegens liegende NS'ers. Uiteindelijk de waarheid boven tafel gekregen.
Teruggaveregeling vergeten abonnementen vervallen en geen voorlichting over alternatief:
http://www.voorbeterov.nl/page13.php
http://nos.nl/artikel/701(...)chtigen-betalen.htmlquote:NS blijft vergeetachtigen betalen
maandag 22 sep 2014, 07:01 (Update: 22-09-14, 10:04)
ANP
Volgens de NS kunnen mensen die hun abonnement zijn vergeten in de trein en een vervangend kaartje hebben gekocht nog steeds hun geld terugkrijgen.
Volgens de NS is het wel zo dat het niet meer in de voorwaarden staat van de abonnementen. Maar klanten kunnen via de coulanceregeling van de NS nog steeds het geld van hun gekochte kaartje terugkrijgen.
De Telegraaf meldde vanochtend dat de NS de kaartjes niet meer zou vergoeden.
Misbruik
De regeling geldt alleen voor mensen die een zogenaamd afgekocht reisrecht hebben. Dat is een kaart waarmee de reis of een gedeelte daarvan vooraf is betaald zoals bijvoorbeeld een Trajectkaart.
Tot voor kort hadden alle passagiers maximaal drie keer per jaar recht op teruggave, als ze een kaartje moesten kopen omdat ze hun abonnement waren vergeten.
Volgens een woordvoerder van de NS is die regeling uit de voorwaarden geschrapt om te voorkomen dat mensen er misbruik van maken.
De spindocters van de NS falen hier nogal.
Maar als ik met WeekendVrij reis, heb ik in het weekend mijn reisrecht al afgekocht, dus in het weekend zou ik niks moeten hoeven betalen. Als ik zo zwart-wit dat laatste van de NOS lees, geldt dat dus ook voor deze abonnementen.quote:
Dat zogenaamde afgekocht reisrecht is dus niet van toepassing op de nieuw abonnementen...
Volgens de productvoorwaarden heb je geen reisrecht gekocht, maar alleen een recht om vervoerbewijzen met 100% korting aan te schaffen. En dat aanschaffen mag je alleen door in/uitchecken.quote:
[..]
Maar als ik met WeekendVrij reis, heb ik in het weekend mijn reisrecht al afgekocht, dus in het weekend zou ik niks moeten hoeven betalen.
Die zie ik vanavond dan wel als ik daar ben voor de Adler.quote:
De 186 005 staat in Bad Bentheim. Volgens mij nog niet op transport naar de Meer.
Vooral deze zin deed het hemquote:
ik zeg een geniaal idee: GC / Flitsers voor treinen
quote:Ns en imdb zullen mijn klanten zijn voorlopig
Heeft blijkbaar de halve schinkelbrug (de brug naast knooppunt de nieuwe meer) mee naar beneden genomen:quote:
Staat die kapotte trein bij Schiphol op zo'n ongelukkig punt dat het zo'n tijd moet duren?
nu.nl met foto
arm slt'tjequote:
[..]
Heeft blijkbaar de halve schinkelbrug (de brug naast knooppunt de nieuwe meer) mee naar beneden genomen:
nu.nl met foto
Kunnen we niet met de trein naar die trein gaan?quote:
[..]
welnee, ik heb die kar voor drie dagen. Gewoon veel makkelijker dan die bussen ellende daar
Edit ja, dit zijn de mogenlijkheden http://hafas.bene-system.(...).1411388023&OK#focus
[ Bericht 56% gewijzigd door Darkwing_Duck op 22-09-2014 14:15:43 ]
, dus ik ben vanochtend noodgedwongen in de auto het heel stukje van 3 kilometer naar mn werk achteruit moeten rijden...Nou ik kan je vertellen zo omgedraaid op een stoel is 30 seconden leuk, maar langer echt niet, auw
Dus hebben wij ook maar weer een artikel geplaatst:quote:
[..]
Inmiddels heeft de NS via de NOS een nieuw item hierover geplaatst:
[..]
http://nos.nl/artikel/701(...)chtigen-betalen.html
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Inderdaad!quote:
NS-Voorlichter in het NOS radio bulletin: "Het staat niet meer in de voorwaarden dat je er recht op hebt." Met andere woorden, ze kunnen die vergoeding bij een vergeten abonnement makkelijk weigeren. Want ja het is een 'coulance' regeling geworden. Ze kunnen dus arbitrair beslissen of ze je verhaal zielig genoeg vinden en werpen ondertussen een mooie extra drempel op om van de regeling gebruik te maken.
De spindocters van de NS falen hier nogal.
Gevalletje einde dienst dus weer.quote:
[..]
Heeft blijkbaar de halve schinkelbrug (de brug naast knooppunt de nieuwe meer) mee naar beneden genomen:
nu.nl met foto
File ov-paaltjes ergert reizigers Zeist
Volgens de NS vallen de rijen wel mee en ligt het grootste probleem bij de reiziger zelf.
Ja godver, hoe vaak moet ik nog herhalen dat... etc.quote:
Het charme-offensief van de NS duurt voort.
File ov-paaltjes ergert reizigers Zeist
Volgens de NS vallen de rijen wel mee en ligt het grootste probleem bij de reiziger zelf.
Het wordt elke dag meer waarheid.
Ieniemienie klein punt wel. Mensen die hun complete portemonnee of tas tegen zo'n kreng houden en dan gaan lopen prutsen zijn hinderlijk.quote:
Het charme-offensief van de NS duurt voort.
File ov-paaltjes ergert reizigers Zeist
Volgens de NS vallen de rijen wel mee en ligt het grootste probleem bij de reiziger zelf.
Vanmorgen werd een conducteur boos op me omdat ik niet in had gecheckt met mijn jaartrajectkaart. Als ik NS bel zeggen ze juist dat ik het niet moet doen. Al 2e keer dat dit gebeurd.
Omdat je dan altijd voor een dicht poortje komt te staanquote:
Waarom kan je eigenlijk niet gewoon in de trein al uitchecken
. In het walhalla van de "alle reizigers die we wegpesten waren toch maar potentiële zwartrijders" dan.Iedereen moet toch inchecken sinds 1/7?quote:
Waarom kan je eigenlijk niet gewoon in de trein al uitchecken
Vanmorgen werd een conducteur boos op me omdat ik niet in had gecheckt met mijn jaartrajectkaart. Als ik NS bel zeggen ze juist dat ik het niet moet doen. Al 2e keer dat dit gebeurd.
Behalve mensen met jaartrajectabo (en nog een paar uitzonderingen).quote:
[..]
Iedereen moet toch inchecken sinds 1/7?
Te laat, hij staat in Amsterdamquote:
[..]
Die zie ik vanavond dan wel als ik daar ben voor de Adler.
OK, ik ben sinds 1-7 over naar Traject Vrij, dus dan moet het sowieso omdat dat geen zichtkaart is.quote:
[..]
Behalve mensen met jaartrajectabo (en nog een paar uitzonderingen).
Volgens mij krijg ik die als deze kaart afloopt. Tenzij alles weer anders is tegen die tijdquote:
[..]
OK, ik ben sinds 1-7 over naar Traject Vrij, dus dan moet het sowieso omdat dat geen zichtkaart is.
Op de stations zonder poortjes zijn er idd vaak erg weinig paaltjes. Op station Groningen is het ook altijd dringen en in de file staan als er een IC aankomt.quote:
Het charme-offensief van de NS duurt voort.
File ov-paaltjes ergert reizigers Zeist
Volgens de NS vallen de rijen wel mee en ligt het grootste probleem bij de reiziger zelf.
. . .In Groningen moet je gewoon wat verder lopen, ze staan flink verspreid over het station.quote:
[..]
Op de stations zonder poortjes zijn er idd vaak erg weinig paaltjes. Op station Groningen is het ook altijd dringen en in de file staan als er een IC aankomt.
Ja hallo, als ik aankom en snel de bus moet halen dan ga ik niet eerst een spelletje paaseieren zoeken spelen hoor.quote:
[..]
In Groningen moet je gewoon wat verder lopen, ze staan flink verspreid over het station.
Naar het busstation toe vanaf de IC staat nog een leger paaltjes hoor..quote:
[..]
Ja hallo, als ik aankom en snel de bus moet halen dan ga ik niet eerst een spelletje paaseieren zoeken spelen hoor.
En dat moet ik met mijn Superman-röntgenogen zien als de trein aankomt?quote:
[..]
Naar het busstation toe vanaf de IC staat nog een leger paaltjes hoor..
Je zou zo persvoorlichter bij de NS kunnen worden.
nee. Waar die trein rijdt, komt geen treinquote:
[..]
Kunnen we niet met de trein naar die trein gaan?
Voor de trein maakt het geen bal uit dat het geen zichtkaart is. Dat verschil is alleen relevant in de bus.quote:
[..]
OK, ik ben sinds 1-7 over naar Traject Vrij, dus dan moet het sowieso omdat dat geen zichtkaart is.
laat de hele boel maar lekker de tering in de soep lopen. Die niet horen wil, moet maar voelen.quote:
[..]
Ja godver, hoe vaak moet ik nog herhalen dat... etc.
Het wordt elke dag meer waarheid.
Ze kwamen er iets te laat achter dat ie naar de gallemiezen was en toen heeft ie de brug meegenomen.quote:
WTF is dat nou met die defecte trein bij Schiphol dat wordt weer vertraging op de terugweg.
In tegenstelling tot de slechte berichten uit Zeist viel mij vandaag op dat er extra paaltjes bij zijn gekomen in Hengelo en het overal goed aangegeven staat met zo'n bord op een paal.quote:
Het charme-offensief van de NS duurt voort.
File ov-paaltjes ergert reizigers Zeist
Volgens de NS vallen de rijen wel mee en ligt het grootste probleem bij de reiziger zelf.
NS wil begin volgend jaar kinderen <12 gratis laten reizen.
Dit kost 16 miljoen en komt uit het postje "Vergeten uit te checken"
Wat? Wat
? 16 miljoen euro die helemaal van hun is, gaan ze toch maar gebruiken voor eigen doeleinden? Wat ?zieke zieke zooi daar. Echt TE treurigquote:
Wacht effe:
NS wil begin volgend jaar kinderen <12 gratis laten reizen.
Dit kost 16 miljoen en komt uit het postje "Vergeten uit te checken"
Wat? Wat
Serieus, hoe krijg je zoiets bedacht? Om mensen tegemoet te komen...quote:
[..]
zieke zieke zooi daar. Echt TE treurig
En mensen zonder koters dan? Die in het buitenland wonen? die toch een chipkaart moeten hebben? en 43.50 euro aan belkosten hebben om die zooi te regelen? krijgen die nog compensatie?
Brabants jonge kutquote:
Donder dan Op naar fok.brabant, debielquote:
Klopt. Bovenleiding moet gefikst en de spanning moet er af. Ook op de andere twee sporen.quote:
Spoedwerkzaamheden tussen Schiphol en de twee Amsterdamse opvolgende stations tussen 19:00 en 22:00. Geen treinverkeer.
Het gaat al veel eerder fout. Er IS helemaal geen "potje vergeten uit te checken". Dat is reizigersgeld.quote:
[..]
Om mensen tegemoet te komen...
En mensen zonder koters dan? Die in het buitenland wonen? die toch een chipkaart moeten hebben? en 43.50 euro aan belkosten hebben om die zooi te regelen? krijgen die nog compensatie?
Zou het niet slim zijn van NS om mensen bij dit soort verstoringen en zeer beperkt treinverkeer door te verwijzen naar R-Net? Vanaf Schiphol naar > Sloterdijk + Zuid en Bijlmer ben je er dan redelijk vlot.quote:
[..]
Klopt. Bovenleiding moet gefikst en de spanning moet er af. Ook op de andere twee sporen.
Andere clubjes bestaan niet hequote:
[..]
Zou het niet slim zijn van NS om mensen bij dit soort verstoringen en zeer beperkt treinverkeer door te verwijzen naar R-Net? Vanaf Schiphol naar > Sloterdijk + Zuid en Bijlmer ben je er dan redelijk vlot.
want r-net gaat dat op kunnen vangen denk je? Bovendien hebben mensen met een abo daar niet zoveel aan. Kun je net zo goed in ns bus gaan zittenquote:
[..]
Zou het niet slim zijn van NS om mensen bij dit soort verstoringen en zeer beperkt treinverkeer door te verwijzen naar R-Net? Vanaf Schiphol naar > Sloterdijk + Zuid en Bijlmer ben je er dan redelijk vlot.
Dat zeg ik niet maar des te meer alternatieven mensen hebben des te prettiger men het zal vinden.quote:
[..]
want r-net gaat dat op kunnen vangen denk je? Bovendien hebben mensen met een abo daar niet zoveel aan. Kun je net zo goed in ns bus gaan zitten
Mwoah. Als Groningen - Meppel of Leeuwarden - Meppel er uit ligt, wordt er toch regelmatig overlegd met Arriva over de omreisroute, en andersom ook.quote:
Op Arriva Ameland staat gelijk voor ze klaar maar ja.quote:
Grootste soap daar was een bus die iedere keer stuk was en weer naar vaste wal moest of zelfs het eiland niet haalde. Geintje duurde in totaal een maand of vierquote:
[..]
Arriva Ameland staat gelijk voor ze klaar maar ja.
Ik heb gehoord dat de directeur daarvan nogal obscure sexuele voorkeuren heeft.quote:
[..]
Arriva Ameland staat gelijk voor ze klaar maar ja.
Ja, iets met autisten enzo.quote:
[..]
Ik heb gehoord dat de directeur daarvan nogal obscure sexuele voorkeuren heeft.
Loc E40 128 van het DB Museum Koblenz staat in Bad Bentheim met Der Adler op sleep. De trein zal zometeen met een dikke -60 vertekken.
quote:Waarom de NS zich vrijwel alles kan veroorloven
Toen de liberalen nog hersens hadden, nationaliseerden ze monopoliebedrijven
De NS lokt nieuwe reizigers wel eens met een klein voordeeltje maar als ze je eenmaal heeft binnengehengeld, ben en blijf je de sigaar. Vaste klanten worden als oud vuil behandeld. Zij zijn er inmiddels aan gewend geraakt dat hun trouw beloond wordt door een slechter product voor méér geld. De museumjaarkaart, die heel lang vast onderdeel was van elk abonnement, is al jaren geleden afgeschaft. Houders van een kortingskaart betalen tegenwoordig net als gewone reizigers in de spits het supertarief. En iedereen krijgt elk jaar een tariefsverhoging door de strot geramd. En nu straft de NS ook nog eens haar trouwste klanten als zij hun abonnement vergeten zijn.
Zij kregen tot nog toe het tarief aan boord (kosten van het kaartje plus 35 euro boete) niet vergoed als de vergeetachtigheid niet meer dan drie keer per jaar voorkwam. Dat is nu ook afgelopen. In plaats daarvan komt er een coulanceregeling, die samenhangt met het humeur van de persoon die je bij de NS aan de lijn krijgt.
Een bedrijf dat fungeert onder normale omstandigheden van vrije concurrentie, zou met zulk een beleid zijn doodvonnis tekenen. Met de NS is dat niet het geval. Hoe komt dat? Dat komt omdat vaste reizigers met de trein geen behoorlijk alternatief hebben. Was dat er wel, dan stapten zij onmiddellijk en definitief uit. De NS is een monopoliebedrijf. De overheid probeert daar wat aan te doen door aan de concessie voor het spoor allerlei voorwaarden te verbinden maar die bieden als het klantgerichtheid betreft, weinig soelaas.
Tucht van de markt
Toen de liberalen nog hersens hadden – een dikke eeuw geleden – ontwikkelden zij daarover een theorie. Zij stelden vast dat het kapitalisme niet goed werkte in sectoren waar bedrijven in feite een monopolie bezaten zoals op het spoor, het stedelijk openbaar vervoer, de telefoon, het drinkwater, het gas of – hier en daar al – de elektriciteit. Ondernemingen konden zo immers ontkomen aan de tucht van de markt, waarin liberalen toen zeker hartstochtelijk geloofden.
Daarom hoorden monopoliebedrijven met hun producten van algemeen nut onderworpen te worden aan de tucht van de democratie als het met de tucht van de markt niet ging. Dat propageerden liberalen - denk aan de grote Willem Treub - toen ze, een eeuw terug dus, nog hersens hadden.
Zoveelste bewijs
Het moesten staatsbedrijven worden die door de volksvertegenwoordiging werden gecontroleerd. Deze opvatting werd gemeengoed zodat monopoliebedrijven in handen kwamen van het rijk, de provincie en de gemeente. Vandaar dat kamerleden op weg naar hun werkplek vlak bij het Binnenhof op een groot gebouw het oude opschrift 'gemeentetelephoon' zien staan. VVD-ers zouden moeten beseffen dat dit stamt uit de tijd dat hun geestelijke voorouders dus nog hersens hadden.
In de Verenigde Staten zocht men een oplossing destijds in het verplicht opknippen van monopoliebedrijven. De Europese aanpak bestaat uit allerlei vormen van nationalisering omdat een monopoliebedrijf nu eenmaal geen rekening hoeft te houden met de klant en daarom het slechtst mogelijke product levert tegen een zo hoog mogelijke prijs en dit alles net onder het niveau dat een volksoproer provoceert. De nieuwe schoffering van de abonnementhouders door de NS levert daarvan het zoveelste bewijs.
Die les was vergeten toen de politiek – met nota bene de PvdA als een soort vendelzwaaier op de eerste rij - met de privatiseringen begon.
Daarom zit de burger nu met een groot assortiment aan gebakken peren.
Euhh?!twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 06:46:42Schiphol-Amsterdam Zuid en Schiphol-Sloterdijk: geen treinen maar bussen door n defecte trein. Reis als t kan om http://t.co/axyyfHaEPO #Shl reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 07:19:49
HKX had toch de handdoek in de ring gegooid?quote:
ein-de-lijk. In Duitsland zijn de ex-ÖBB 4010-rijtuigen eindelijk toegelaten. Deze rijtuigen wil HKX inzetten in hun treindienst. Zou best wel eens kunnen dat die dus snel in dienst komen bij HKX.
Waren vanmorgen ook wat kleine problemen met de materiaalinzet. Wel gezellig druk in de slt Vathorst-Hoofddorp.quote:
Sectie storing bij Hoofddorp, IC Amersfoort - Schiphol opgeheven te Hilversum
IC inderdaad ook, scheen met gisteren te maken te hebben.quote:
[..]
Waren vanmorgen ook wat kleine problemen met de materiaalinzet. Wel gezellig druk in de slt Vathorst-Hoofddorp.
Vanmorgen ook weer kort wat aan de hand geweest.quote:
[..]
IC inderdaad ook, scheen met gisteren te maken te hebben.
Weer vertragingquote:
Sectie storing bij Hoofddorp, IC Amersfoort - Schiphol opgeheven te Hilversum
En aan die stroomstoring misschien ook wel niet.quote:
Intussen ook problemen Haarlem <> A'dam en Utrecht <> Rhenen / Arnhem. Het is wel raak de laatste dagen al kan de NS / Prorail aan die eerste weinig doen.
Tja, het is wachten tot de ballen bij de politici in de Kamer ingedaald zijn.. Tot dan kan NS gewoon doorgaan met rotzooienquote:
http://www.joop.nl/opinie(...)les_kan_veroorloven/
[..]
Euhm point taken.quote:
[..]
En aan die stroomstoring misschien ook wel niet.
Spijker, kop, alles.quote:
http://www.joop.nl/opinie(...)les_kan_veroorloven/
[..]
quote:
Weer een defecte trein tussen Schiphol en Hilversum/Amsterdam Bijlmer Arena....
quote:Tussen Schiphol en Bijlmer ArenA/Hilversum rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 13:32 uur verholpen.
Ze hebben het oude materieel weer rijklaar moeten maken dus het nieuwere spul heeft een onderhoudsbeurt gemist.quote:
Geweldig haha misschien een keer een APK geven die dingen.
quote:Op dinsdag 23 september 2014 12:10 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ze hebben het oude materieel weer rijklaar moeten maken dus het nieuwere spul heeft een onderhoudsbeurt gemist.
En de volgende.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 12:15:36
In Den Bosch komt ik bij hem in de trein en kan hij met 40% korting met mij meereizen.
Hoe kunnen we dit regelen zonder onnodig vertraging op te lopen? In Den Bosch even gauw "Meereiskorting" op z'n Chipkaart zetten, is vanzelfsprekend geen optie en als hij dat in Eindhoven al doet, reist hij Eindhoven - Den Bosch met korting waar-tie geen recht op heeft..
Een ketelwagen waar de kurk uit verdwenen is blijkbaar.quote:
[..]En de volgende.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 12:15:36
Als je het echt zonder vertraging op te lopen wilt, vanaf Utrecht met korting reizen, daar heb je tijd genoeg om om te checken.quote:
Een maat van me reist morgen van Eindhoven naar Amsterdam RAI en heeft geen abonnement.
In Den Bosch komt ik bij hem in de trein en kan hij met 40% korting met mij meereizen.
Hoe kunnen we dit regelen zonder onnodig vertraging op te lopen? In Den Bosch even gauw "Meereiskorting" op z'n Chipkaart zetten, is vanzelfsprekend geen optie en als hij dat in Eindhoven al doet, reist hij Eindhoven - Den Bosch met korting waar-tie geen recht op heeft..
Treinen worden iedere 24 tot 48 gecontroleerd op die punten. Anders mogen ze de baan niet eens opquote:
Geweldig haha misschien een keer een APK geven die dingen.
Laat jij je auto dagelijks APK keuren? En wat nou als je een lekke band rijdt? Dat ligt dan aan de keuring zeker en vooral niet aan het voorwerp wat dit veroorzaakte...
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 14:11:40
De planningsafdeling hoeft zich niet te vervelen vandaag.quote:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 14:11:40
Handigquote:
Dames en heren, we wachten voor een rood sein. Zodra het veilig is, gaan we weer verder.
Een uur zonder een defecte trein is een mislukte dag bij de storingsafdeling van NSAlles rood is reuze veiligquote:
Wel eens een rode vriendin gehad?quote:
Hangt er vanaf waar ze rood van wordt..quote:
Ah die ontbrak nog op de bingokaart vandaag.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 16:25:43
Heuj weer een trein kaput:
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 16:56:19
[ Bericht 33% gewijzigd door Ajaxfan op 23-09-2014 16:56:45 ]
Dan zat ik goed, want de trein was aan de buitenzijde grotendeels roodquote:
Maar goed, ik wist niet dat die omroep erin zat. Misschien weet Mono of er ook nog andere geinige dingen in het systeem zitten
Is dit soms steeds het zelfde treinstel dat ze steeds de dienst insturen?quote:Ah die ontbrak nog op de bingokaart vandaag.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 16:25:43
Heuj weer een trein kaput:twitter:NS_online twitterde op dinsdag 23-09-2014 om 16:56:19
Misschien is de garantie op een bepaalde serie van de week verlopen?quote:
[..]
Is dit soms steeds het zelfde treinstel dat ze steeds de dienst insturen?
Uiteraard. Het is bedoeld om reizigers te pestenquote:
[..]
Is dit soms steeds het zelfde treinstel dat ze steeds de dienst insturen?
Zie je welquote:Op dinsdag 23 september 2014 17:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Uiteraard. Het is bedoeld om reizigers te pesten
Bovendien is het werkverschaffing voor een aantal NS'ersquote:
En dan het behoorlijke stuk Den Bosch - Utrecht op vol tarief terwijl-tie recht heeft op korting.. Volkomen geschift systeem ditquote:
[..]
Als je het echt zonder vertraging op te lopen wilt, vanaf Utrecht met korting reizen, daar heb je tijd genoeg om om te checken.
.dat recht wordt hem toch ook niet ontzegt? Het kost hem alleen een kwartiertje extra reistijd omdat ie uit en opnieuw in moet checken en die trein niet zolang stilstaatquote:
[..]
En dan het behoorlijke stuk Den Bosch - Utrecht op vol tarief terwijl-tie recht heeft op korting.. Volkomen geschift systeem dit
Dat betekent dan toch ook dat het een graf zaad hoerensysteem is. "Ja ha ha recht op kortingquote:
[..]
dat recht wordt hem toch ook niet ontzegt? Het kost hem alleen een kwartiertje extra reistijd omdat ie uit en opnieuw in moet checken en die trein niet zolang stilstaat
Leuk voor je, maar als je er echt gebruik van wil maken, heb je hier vast een kwartier vertraging aan je broek "