FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Het grote treinentopic #858 conducteurs in de knel.
Sounddragonmaandag 9 maart 2015 @ 12:06
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant O+ )
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
UI_Berlijn.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant O+ ).
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ ).

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.

Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.

IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.

De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
sub03.jpg
SPOILER
Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.

Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
sub05.jpg
SPOILER
sub06.jpg
SPOILER
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.

Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.

Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
sub08.jpg
SPOILER
Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.

Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.

Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.

Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
sub09.jpg
SPOILER
Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.

Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.

Infraspeed12.jpg
Sounddragonmaandag 9 maart 2015 @ 12:06
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:03 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Waarschijnlijk wel ja, maar aan moeten zien hoe iemand in elkaar getimmerd wordt is ook zo iets
Sja, kan daar ook slecht tegen, zeker als het zoals van het weekend, een vrouwelijke conducteur is.. hoe triest ben je dan? :X
derLudolfmaandag 9 maart 2015 @ 12:14
quote:
15s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:06 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Sja, kan daar ook slecht tegen, zeker als het zoals van het weekend, een vrouwelijke conducteur is.. hoe triest ben je dan? :X
Behoorlijk triest.
Zat een keer in de trein toen de niet geheel onaantrekkelijke jongedame tegenover me werd lastig gevallen door iemand met een in Opsporing Verzocht vaak omschreven uiterlijk.

Toen heb ik hem er wel wat van gezegd, dat dat in onze maatschappij niet gebruikelijk is. Nja toen ging het ook ineens over mijn moeder en vreselijke ziektes etc. Maar goed zij werd met rust gelaten. Gelukkig voor hem raakte hij me niet aan....
Sounddragonmaandag 9 maart 2015 @ 12:17
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:14 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Behoorlijk triest.
Zat een keer in de trein toen de niet geheel onaantrekkelijke jongedame tegenover me werd lastig gevallen door iemand met een in Opsporing Verzocht vaak omschreven uiterlijk.

Toen heb ik hem er wel wat van gezegd, dat dat in onze maatschappij niet gebruikelijk is. Nja toen ging het ook ineens over mijn moeder en vreselijke ziektes etc. Maar goed zij werd met rust gelaten. Gelukkig voor hem raakte hij me niet aan....
Gelukkig zijn mijn 'openbaar vervoer' dagen wel een beetje voorbij :+

Al zou ik een baan als mongooltjes-uit-de-trein-smijter niet heel vervelend vinden. Moet het wel al rijdend mogen, anders is het niet leuk w/
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 12:42
https://www.facebook.com/video.php?v=683537465089854

tyfoon actie den haag CS :P
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 12:44
quote:
Ik vond deze in Rotterdam ook wel mooi: http://www.dumpert.nl/med(...)toet_toet_toet_.html

Ben benieuwd hoe het op Schiphol heeft geklonken, of in Delft :X
derLudolfmaandag 9 maart 2015 @ 12:45
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:17 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Gelukkig zijn mijn 'openbaar vervoer' dagen wel een beetje voorbij :+

Ik hoop nog max 2 jaar met het OV te reizen :P

quote:
Al zou ik een baan als mongooltjes-uit-de-trein-smijter niet heel vervelend vinden. Moet het wel al rijdend mogen, anders is het niet leuk w/
Hahaha idd, zal beter werken dan 23 uur afvalprikken.
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 12:45
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:44 schreef b2py het volgende:

[..]

Ik vond deze in Rotterdam ook wel mooi: http://www.dumpert.nl/med(...)toet_toet_toet_.html

die stilstaande SPR dat ben ik :D _O-
derLudolfmaandag 9 maart 2015 @ 12:47
quote:
2 tonig of niet?
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 12:47
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:47 schreef derLudolf het volgende:

[..]

2 tonig of niet?
yes
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 12:48
kwam er halverwege achter dat (iig bij SLT) je allebij de tyfoons tegelijk kunt gebruiken als je voet groot genoeg is om beide knoppen tegelijk te bedienen... of dat bij ander mat ook werkt geen idee
derLudolfmaandag 9 maart 2015 @ 12:49
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:48 schreef Salatrel het volgende:
kwam er halverwege achter dat (iig bij SLT) je allebij de tyfoons tegelijk kunt gebruiken als je voet groot genoeg is om beide knoppen tegelijk te bedienen... of dat bij ander mat ook werkt geen idee
Met twee voeten gaat niet?
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 12:51
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:49 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Met twee voeten gaat niet?
dat zit behoorlijk kut :P zoveel ruimte heb je daar beneden niet :P

de knop om de voetenbank in hoogte te verstellen zit helemaal achterin dus het overkomt me nog wel eens dat ik de tyfoon met de hak aantik om 05:00 :')
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 12:54
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:45 schreef Salatrel het volgende:

[..]

die stilstaande SPR dat ben ik :D _O-
Goed bezig, goede actie!
Pino112maandag 9 maart 2015 @ 12:58
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:44 schreef b2py het volgende:

[..]

Ik vond deze in Rotterdam ook wel mooi: http://www.dumpert.nl/med(...)toet_toet_toet_.html

Ben benieuwd hoe het op Schiphol heeft geklonken, of in Delft :X
Nice :D
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 14:18
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:44 schreef b2py het volgende:

[..]

Ben benieuwd hoe het op Schiphol heeft geklonken, of in Delft :X
In Delft werd gisteren al door een Benelux getoeterd net voordat ie vanuit de tunnel (vanaf Den Haag) het perron bereikte. Dat gaf al flink wat herrie, en dat was nog maar één trein met een korte toet...
Bitlordmaandag 9 maart 2015 @ 14:34
Gvd, halfuur vertraging omdat de SLT geen toilet heeft
James1988maandag 9 maart 2015 @ 14:38
quote:
Reactie ACM op berichtgeving klacht Veolia tegen NS
09-03-2015

Veolia heeft bij ACM tegen NS een klacht ingediend op grond van de Spoorwegwet. De klacht gaat onder meer over diensten die Veolia van de NS wilde afnemen in het kader van de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg. Het gaat om diensten zoals het gebruik van servicebalies, kaartautomaten en OV-chippalen.

Op vrijdag 6 maart heeft ACM in deze geschilprocedure een besluit genomen op het deel van de klacht dat ziet op deze diensten en het besluit naar NS en Veolia verzonden. In het besluit constateert ACM dat de NS de Spoorwegwet heeft overtreden. In een geschilprocedure kunnen geen boetes worden opgelegd. In het besluit van 6 maart laat ACM zich niet uit over machtsmisbruik of mogelijke andere overtredingen van NS. Het onderzoek daarnaar is nog niet afgerond. Over het opleggen van een eventuele boete heeft ACM nog geen beslissing genomen.

ACM wil dit besluit zo snel mogelijk openbaar maken. De partijen kunnen het besluit en de openbaarmaking daarvan aanvechten bij de rechter.
Bron: ACM
_serial_maandag 9 maart 2015 @ 14:42
Duidelijker wordt het er niet op.
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 14:44
Kan er geen Nederlands bericht over vinden:

NS awards GSM-R cab radio contract
Fioranomaandag 9 maart 2015 @ 14:52
Onduidelijk gedoe op Houten, IC staat al een minuut of tien net voorbij Houten stil op het sprinter spoor en de Sprinter richting Breda rijdt eerst wel, dan niet en nu weer wel.

Edit: Ah de Sprinter heeft +10 aan de broek
_serial_maandag 9 maart 2015 @ 15:01
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 14:44 schreef b2py het volgende:
Kan er geen Nederlands bericht over vinden:

NS awards GSM-R cab radio contract
Daar :
http://corporate.kpn.com/(...)ineradios-aan-ns.htm
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 15:05
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 12:49 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Met twee voeten gaat niet?
Welke voet doet de dodeman dan?
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 15:10
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 15:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Welke voet doet de dodeman dan?
Als je stil staat valt er toch weinig te snelremmen?
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 15:43
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 15:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Welke voet doet de dodeman dan?
trein staat stil he. Geen rijrichting gekozen is geen zeurende dodeman
derLudolfmaandag 9 maart 2015 @ 15:57
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 15:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Welke voet doet de dodeman dan?
Een baksteen. Geen idee hoe dat op de bok allemaal werkt
James1988maandag 9 maart 2015 @ 16:09
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 15:57 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Een baksteen. Geen idee hoe dat op de bok allemaal werkt
Dat gaat niet werken bij een intermitterende dodeman, daarbij moet je eens in de zoveel tijd (eens per minuut geloof ik) een actie uitvoeren.
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 16:28
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 15:43 schreef Salatrel het volgende:

[..]

trein staat stil he. Geen rijrichting gekozen is geen zeurende dodeman
Is dat ook de reden dat je op cabinefilmpjes ook ziet dat de machinist bij een haltering de rijrichting in 'neutraal' zet?
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 16:47
Dénk het wel, ff de beentjes strekken op het perron :)
Salatrelmaandag 9 maart 2015 @ 16:49
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 16:28 schreef dennistd het volgende:

[..]

Is dat ook de reden dat je op cabinefilmpjes ook ziet dat de machinist bij een haltering de rijrichting in 'neutraal' zet?
oa. Het is ook gebruikelijk (niet verplicht) om dat te doen wanneer je voor een rood sein tot stilstand komt en je dus bewust een handeling moet doen voordat je verder kunt rijden.
James1988maandag 9 maart 2015 @ 17:09
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 16:49 schreef Salatrel het volgende:

[..]

oa. Het is ook gebruikelijk (niet verplicht) om dat te doen wanneer je voor een rood sein tot stilstand komt en je dus bewust een handeling moet doen voordat je verder kunt rijden.
In Engeland hebben ze daarvoor de "Driver's Reminder Appliance" (DRA) uitgevonden, een soort startonderbreker voor de tractiemotoren. Het is een knop die moet worden ingedrukt door een machinist wanneer hij:

1) z'n trein wegzet en verlaat
2) bij stilstand voor een rood sein
3) na het tot stilstand komen na passage van een geel sein (bijvoorbeeld bij een stationnement)

Het is bedoeld om roodseinpassages na vertrek uit een station te voorkomen, de machinist zou kunnen vergeten dat het laatste sein geel was omdat hij bezig was met andere dingen zoals een vertrekproces.
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 17:22
Zoals het er nu voor staat gaat de Blauwe Engel DE-41 waarschijnlijk een ritje maken in mei.
23 mei wordt waarschijnlijk 'gevierd' dat het Kamperlijntje 150 jaar bestaat. Organisatie is in handen van Provincie Overijssel, Gemeentes Zwolle & Kampen, NS en andere betrokkenen. Plan is nu om de DE-41 naar Kampen te halen en daar voor die zaterdag op spoor 2 te parkeren, tussen de reguliere dienstregeling doorrijden lukt nl. gewoonweg niet.
Dit alles dus onder heel veel voorbehoud, begin april hoop ik in elk geval meer te weten en meer zekerheid te hebben :)
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 17:44
Laat ze dan de Plan U ook meteen meenemen, ik neem aan dat die er ook wel dienst heeft gedaan. Dat maakt het interessanter dan alleen een DE-1.
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 17:45
Zojuist per ongeluk wel een trein te pakken op Delft Zuid. Schijnt iets te zijn met een sein- en overwegstoring.

Of zou het toch de tunnel in Delft zijn?
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 17:49
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 17:44 schreef dennistd het volgende:
Laat ze dan de Plan U ook meteen meenemen, ik neem aan dat die er ook wel dienst heeft gedaan. Dat maakt het interessanter dan alleen een DE-1.
DE-1, DE-2, DE-3, plan U, DH-1, DH-2, DM90. Het kwam er allemaal.
Alleen DE-5 niet volgens mij.

Volgens mij ook nog tijdelijk 2x2200 + 3xPlan W
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 17:59
Modale om 18:00: Herhaling van de toeteractie :)
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 18:00
quote:
4s.gif Op maandag 9 maart 2015 17:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Modale om 18:00: Herhaling van de toeteractie :)
nu?
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 18:00
21j4uah.png

Spoor 6 is populair in Rotterdam Centraal
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 18:02
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 17:44 schreef dennistd het volgende:
Laat ze dan de Plan U ook meteen meenemen, ik neem aan dat die er ook wel dienst heeft gedaan. Dat maakt het interessanter dan alleen een DE-1.
Het mag natuurlijk niet te veel kosten ;)
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 18:05
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:00 schreef FredvZ het volgende:

[..]

nu?
Werd net omgeroepen ja. Maar het is blijkbaar opnieuw ja zeggen en nee doen...
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 18:06
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Werd net omgeroepen ja. Maar het is blijkbaar opnieuw ja zeggen en nee doen...
In Rotterdam bleef het idd verdacht stil voor een toeteractie.
Yrealmaandag 9 maart 2015 @ 18:06
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:00 schreef FredvZ het volgende:
[ afbeelding ]

Spoor 6 is populair in Rotterdam Centraal
het ging dan ook al erg lang goed ..
Peterseliemanmaandag 9 maart 2015 @ 18:10
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 17:22 schreef boriq het volgende:
Zoals het er nu voor staat gaat de Blauwe Engel DE-41 waarschijnlijk een ritje maken in mei.
23 mei wordt waarschijnlijk 'gevierd' dat het Kamperlijntje 150 jaar bestaat. Organisatie is in handen van Provincie Overijssel, Gemeentes Zwolle & Kampen, NS en andere betrokkenen. Plan is nu om de DE-41 naar Kampen te halen en daar voor die zaterdag op spoor 2 te parkeren, tussen de reguliere dienstregeling doorrijden lukt nl. gewoonweg niet.
Dit alles dus onder heel veel voorbehoud, begin april hoop ik in elk geval meer te weten en meer zekerheid te hebben :)
Het er tussendoor rijden wordt inderdaad lastig gezien de inrichting van dat baanvak
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 18:23
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het er tussendoor rijden wordt inderdaad lastig gezien de inrichting van dat baanvak
Ja, ik verwacht dat hij er heel laat in de avond/vroeg in de ochtend naar toe zal gaan, omdat ik me afvraag of ProRail hem wel tussen die halfuursdienst wil
Viezzemaandag 9 maart 2015 @ 18:25
Kan dat ding niet gewoon een slag meedraaien of is hij daar te traag voor?
Petermaandag 9 maart 2015 @ 18:25
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:23 schreef boriq het volgende:

[..]

Ja, ik verwacht dat hij er heel laat in de avond/vroeg in de ochtend naar toe zal gaan, omdat ik me afvraag of ProRail hem wel tussen die halfuursdienst wil
En een (half)slagje gewoon de dienstregeling er mee rijden?
Peterseliemanmaandag 9 maart 2015 @ 18:29
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:23 schreef boriq het volgende:

[..]

Ja, ik verwacht dat hij er heel laat in de avond/vroeg in de ochtend naar toe zal gaan, omdat ik me afvraag of ProRail hem wel tussen die halfuursdienst wil
kans is erg klein, omdat het een lang blok is
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 18:29
quote:
1s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:25 schreef Viezze het volgende:
Kan dat ding niet gewoon een slag meedraaien of is hij daar te traag voor?
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:25 schreef Peter het volgende:

[..]

En een (half)slagje gewoon de dienstregeling er mee rijden?
Nope, is door Prorail als onhaalbaar bestempeld. Daarnaast wil de NS niet zo'n historische trein in de reguliere dienstregeling.
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 18:30
quote:
14s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:29 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

kans is erg klein, omdat het een lang blok is
Ja, inderdaad. Zit je aan 's avonds na 00:20 of 's ochtends voor 6:30
James1988maandag 9 maart 2015 @ 18:31
Nou, ik zit in de trein van Den Haag HS richting Breda. Nog voor Rijswijk gaat het ding vol in de ankers... :N
Petermaandag 9 maart 2015 @ 18:32
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:29 schreef boriq het volgende:

[..]

[..]

Nope, is door Prorail als onhaalbaar bestempeld. Daarnaast wil de NS niet zo'n historische trein in de reguliere dienstregeling.
Is er iets koppelbaar aan de DM90? O-)
Peterseliemanmaandag 9 maart 2015 @ 18:33
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:32 schreef Peter het volgende:

[..]

Is er iets koppelbaar aan de DM90? O-)
nope. Koppelingen zitten op verschillende hoogtes en zijn daarnaast compleet verschillend.

Hoewel ... De 386 kan ook gewoon de 41 slepen, dus dan zou er meer mogelijk moeten zijn dan ik in eerste instantie dacht, maar de hoogte is het grootste probleem
Petermaandag 9 maart 2015 @ 18:46
quote:
11s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:33 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

nope. Koppelingen zitten op verschillende hoogtes en zijn daarnaast compleet verschillend.

Hoewel ... De 386 kan ook gewoon de 41 slepen, dus dan zou er meer mogelijk moeten zijn dan ik in eerste instantie dacht, maar de hoogte is het grootste probleem
Hadden ze voor de Fyra niet nog een koppelwagen over? O-)
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 18:57
Dit alles is zoals hiervoor gezegd onder groot voorbehoud, ik zie het zo gebeuren dat Prorail geen pad wil/kan toewijzen of dat er een ander obstakel is.
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 19:15
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 18:02 schreef boriq het volgende:

[..]

Het mag natuurlijk niet te veel kosten ;)
Snap ik, maar volgens mij staan ze allebei op de Maliebaan en zijn ze koppelbaar, dus je hebt alleen wat extra diesel. Het is iets van 100km en met een verbruik van 3:1 voor de Plan U kom je dan op 600 liter diesel à ¤1,20 of zo. Totaal dus 720 euro, dat moet toch te betalen zijn voor een gemeente.
Frozen-assassinmaandag 9 maart 2015 @ 19:29
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:15 schreef dennistd het volgende:

[..]

Snap ik, maar volgens mij staan ze allebei op de Maliebaan en zijn ze koppelbaar, dus je hebt alleen wat extra diesel. Het is iets van 100km en met een verbruik van 3:1 voor de Plan U kom je dan op 600 liter diesel à ¤1,20 of zo. Totaal dus 720 euro, dat moet toch te betalen zijn voor een gemeente.
Het is crisis :{w
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 19:32
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:15 schreef dennistd het volgende:

[..]

Snap ik, maar volgens mij staan ze allebei op de Maliebaan en zijn ze koppelbaar, dus je hebt alleen wat extra diesel. Het is iets van 100km en met een verbruik van 3:1 voor de Plan U kom je dan op 600 liter diesel à ¤1,20 of zo. Totaal dus 720 euro, dat moet toch te betalen zijn voor een gemeente.
Als je alleen al de geraamde kosten voor de komst van de DE-41 naar Kampen wilt hebben zou ik dat bedrag maar even maal 5 a 6 doen... :s)
Dus die Plan U gaat niet voor 720,- komen
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 19:41
Ondertussen is in North Carolina een Amtrak compleet ontspoord na aanrijding met een vrachtwagen. Voorste locomotief ligt op de zijkant naast het spoor en de eerste wagon staat ook niet meer helemaal op de rails. Er lijken tot nu toe alleen gewonden te zijn.

14502542-1425924304-728x409.jpg
172892-train3-728x412.jpg

via wral
Peterseliemanmaandag 9 maart 2015 @ 19:43
Ai, dat gaat flink wat duiten kosten, want die vrachtwagen is een special transport zo te zien. Die vervoeren vaak grote, kostbare ladingen.
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 19:44
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:32 schreef boriq het volgende:

[..]

Als je alleen al de geraamde kosten voor de komst van de DE-41 naar Kampen wilt hebben zou ik dat bedrag maar even maal 5 a 6 doen... :s)
Dus die Plan U gaat niet voor 720,- komen
Hmm, blijkbaar ook flink duurder geworden. Twee jaar geleden vertelde iemand van de SNE (NVBS-excursies) nog dat een dag op pad met een treinstel ongeveer 5000 euro kost. Een getrokken trein ¤10.000 en een stoomtrein ¤20.000.
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 19:52
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:44 schreef dennistd het volgende:

[..]

Hmm, blijkbaar ook flink duurder geworden. Twee jaar geleden vertelde iemand van de SNE (NVBS-excursies) nog dat een dag op pad met een treinstel ongeveer 5000 euro kost. Een getrokken trein ¤10.000 en een stoomtrein ¤20.000.
720x6 is om en nabij de 5000 euro
dennistdmaandag 9 maart 2015 @ 19:57
Klopt, maar een dag op pad met een gezelschap kost wel meer diesel en personeel dan de trein naar Kampen rijden 's ochtends vroeg en hem 's avonds laat weer ophalen. Er zijn vast genoeg vrijwilligers bij het spoorwegmuseum om overdag toezicht te houden bij het stel.
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 19:58
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:57 schreef dennistd het volgende:
Klopt, maar een dag op pad met een gezelschap kost wel meer diesel en personeel dan de trein naar Kampen rijden 's ochtends vroeg en hem 's avonds laat weer ophalen. Er zijn vast genoeg vrijwilligers bij het spoorwegmuseum om overdag toezicht te houden bij het stel.
¤4000,- zou de hele reutemeteut zijn, incl. pad van Prorail. Echter is dat het bedrag voor het statisch staan in Zwolle, statisch staan in Kampen zal nog wel wat duiten extra doen.
Fredmaandag 9 maart 2015 @ 20:06
Waar bestaan die kosten eigenlijk uit?

Jammer eigenlijk dat prorail dit soort dingen niet sponsort met een gratis pad. Daar werken toch ook treinliefhebbers?
James1988maandag 9 maart 2015 @ 20:10
Gratis mag niet, infrabeheerders moeten kosten doorrekenen aan gebruikers, al hebben ze wel enige vorm van vrijheid in hoe ze hun prijzen bepalen.

Infrabel kent in principe 4 categorieën: reizigerstrein, goederentrein, testtrein en spoorwegpatrimoniumtrein (toeristisch). De prijzen van de eerste twee categorieën wordt bepaald aan de hand van een redelijk complexe formule (met als variabelen onder andere de treinsoort, snelheid vs. baanvaksnelheid, "uitrusting van de infrastructuur", enzovoorts). Voor de andere twee categorieën geldt fixed-price, voor toeristische treinen is dat ¤ 1/km.
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 20:45
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:06 schreef FredvZ het volgende:
Jammer eigenlijk dat prorail dit soort dingen niet sponsort met een gratis pad. Daar werken toch ook treinliefhebbers?
HAHAHAHAHAHAHA :D
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 20:46
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:06 schreef FredvZ het volgende:
Waar bestaan die kosten eigenlijk uit?

Jammer eigenlijk dat prorail dit soort dingen niet sponsort met een gratis pad. Daar werken toch ook treinliefhebbers?
Op iedere plek werken treinennerds, soms nog erger dan de ander :P
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 20:51
Wat wel een leuke zou zijn om een hoog aantal mensen op de kast te jagen, is om die dienstregeling van de overbrenging proberen geheim te houden en dan als dat ding dan al laat in de avond in Zwolle staat op Somda melden 'dat er iets blauws van dat museum aan het begin van de avond door bilthoven kwam' :s)
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 20:52
quote:
10s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:51 schreef boriq het volgende:
Wat wel een leuke zou zijn om een hoog aantal mensen op de kast te jagen, is om die dienstregeling van de overbrenging proberen geheim te houden en dan als dat ding dan al laat in de avond in Zwolle staat op Somda melden 'dat er iets blauws van dat museum aan het begin van de avond door bilthoven kwam' :s)
Door je vorige posts heb je al voldoende mensen wakker gemaakt ;)
boriqmaandag 9 maart 2015 @ 20:53
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:52 schreef b2py het volgende:

[..]

Door je vorige posts heb je al voldoende mensen wakker gemaakt ;)
Ik kan ook gewoon volhouden dat het 'echt wel doorgaat' en dan de zondag erna even posten dat het toch niet doorging :Y
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 20:57
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:53 schreef boriq het volgende:

[..]

Ik kan ook gewoon volhouden dat het 'echt wel doorgaat' en dan de zondag erna even posten dat het toch niet doorging :Y
Je kan misschien beter wel een beetje op je geloofwaardigheid letten als je niet voorgoed uitgekotst wilt worden :)
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 20:59
quote:
10s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Je kan misschien beter wel een beetje op je geloofwaardigheid letten als je niet voorgoed uitgekotst wilt worden :)
Nou nou :')
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 21:08
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 20:59 schreef b2py het volgende:

[..]

Nou nou :')
Wat, ik formuleer het toch netjes? :P
b2pymaandag 9 maart 2015 @ 21:08
quote:
10s.gif Op maandag 9 maart 2015 21:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat, ik formuleer het toch netjes? :P
Is hij niet al uitgekotst? :+

SPOILER
garpie
Dr_Flashmaandag 9 maart 2015 @ 21:09
Welnee man :)
Viezzemaandag 9 maart 2015 @ 22:54
Kijktip: bij Pauw zitten enkele conducteurs om te praten over de mishandelingen van de afgelopen tijd.
greavymaandag 9 maart 2015 @ 23:38
Herinnering: Morgenochtend tussen 04:45 en 08:45 vertraging en uitval van treinen rondom Zutphen te verwachten ivm groot werkoverleg. Machinisten, conducteurs en rangeerders (hoewel, Zutphen heeft enkel maar machinisten-VB die een RET-dienst draaien).
tripel7dinsdag 10 maart 2015 @ 00:34
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 19:41 schreef boriq het volgende:
Ondertussen is in North Carolina een Amtrak compleet ontspoord na aanrijding met een vrachtwagen. Voorste locomotief ligt op de zijkant naast het spoor en de eerste wagon staat ook niet meer helemaal op de rails. Er lijken tot nu toe alleen gewonden te zijn.

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

via wral
Video:
dennistddinsdag 10 maart 2015 @ 02:50
Tijdens het opruimen van een oude pc vind je nog eens wat. Volgens mij moet dit mijn eerste treinenfoto zijn:
efteling2004.jpg
Het is in de Efteling op 1 augustus 2004, maar voor de rest kan ik er weinig van vinden (naam van de loc e.d.).
_JdM_dinsdag 10 maart 2015 @ 07:21
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 23:38 schreef greavy het volgende:
Herinnering: Morgenochtend tussen 04:45 en 08:45 vertraging en uitval van treinen rondom Zutphen te verwachten ivm groot werkoverleg. Machinisten, conducteurs en rangeerders (hoewel, Zutphen heeft enkel maar machinisten-VB die een RET-dienst draaien).
Een van de zes omlopen van de sprinter Apeldoorn-Enschede heeft niet gereden en de IC Deventer-Enkhuizen rijdt tussen Deventer-Amersfoort.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 08:07
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 07:21 schreef _JdM_ het volgende:

[..]

Een van de zes omlopen van de sprinter Apeldoorn-Enschede heeft niet gereden en de IC Deventer-Enkhuizen rijdt tussen Deventer-Amersfoort.
Alles rijdt inmiddels weer, ik ga zo maar eens de baan op :)
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 08:46
Wat is die Pauw ook een simpele elitaire linkse sluwe hond :')
Waardeloos stuk. De meester en HC's deden hun best maar die vent snapte er gewoon niets van :')
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 08:55
Ze waren gistermiddag trouwens druk bezig op Zwolle Goederen met DDAR-stam 7377 (met loc 1736 ervoor) om alle graffiti er af te halen.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 08:56
Oh niet gezien. Overigens snap ik de combinatie links en elitair niet zo, maar okee :)
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 08:56
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 08:46 schreef Monopoly het volgende:
Wat is die Pauw ook een simpele elitaire linkse sluwe hond :')
Waardeloos stuk. De meester en HC's deden hun best maar die vent snapte er gewoon niets van :')
überhaupt, alle mainstream media over spoorse zaken :'(
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 08:57
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 08:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh niet gezien. Overigens snap ik de combinatie links en elitair niet zo, maar okee :)
Ik kan niet zo goed tegen links. Is ook een beetje galspuwerij :)
Toekitodinsdag 10 maart 2015 @ 09:06
Geen treinen na Dordt. Wat een feest :+
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:08
Klopt. Auto bij de Wieldrechtse Zeedijk nog ff door de gesloten slagbomen geslingerd*. Inzittende is ter plekke overleden. Politie doet onderzoek, en het zou een aardige ravage zijn.
* Er was in één richting een trein voorbij, en toen kwam vanaf de andere kant ook nog een trein....
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 09:10
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:08 schreef greavy het volgende:
Klopt. Auto bij de Wieldrechtse Zeedijk nog ff door de gesloten slagbomen geslingerd*. Inzittende is ter plekke overleden. Politie doet onderzoek, en het zou een aardige ravage zijn.
* Er was in één richting een trein voorbij, en toen kwam vanaf de andere kant ook nog een trein....
Darwin Award ^O^
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:12
Het was een VIRM, stel 8637, als IC naar Venlo. Die rijdt daar al 130 ....
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 09:15
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:08 schreef greavy het volgende:
Klopt. Auto bij de Wieldrechtse Zeedijk nog ff door de gesloten slagbomen geslingerd*. Inzittende is ter plekke overleden. Politie doet onderzoek, en het zou een aardige ravage zijn.
* Er was in één richting een trein voorbij, en toen kwam vanaf de andere kant ook nog een trein....
Wat een idioot.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 09:16
Kunnen ze al die rotzooi in Amersfoort nou eindelijk eens een keer gaan slopen of opknappen? Het lijkt Fucking Albanië wel 8)7
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:16
De situatie ken ik goed. Door een boog die daar ligt, kan je de treinen vanuit Dordrecht pas laat zien. De overweg gaat al voor die boog dicht, want de treinen rijden op volle snelheid. Nu werd de overweg echter niet tussendoor geopend ...
* De bewoner naast de overweg ken ik goed, en die liet net z'n hondje daar op de dijk uit ....
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 09:18
Dus omdat iemand 1 minuutje sneller wou zijn is de kans groot dat er vanavond ergens een jong meisje zonder papa of mama mag dineren. Goed gekozen...
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:19
Inderdaad. De stremming duurt tot 12 uur, want ze kunnen het voertuigwrak moeizaam weg krijgen ... Die is ongeveer 300 meter meegesleurd, en daar kan een bergingsvoertuig niet bijkomen...
Salatreldinsdag 10 maart 2015 @ 09:22
is dat die eerste overweg na dordrecht zuid richting lage zwaluwe? die gaat sowieso pas laat dicht (zeker voor sprinters die gestopt hebben.... gisteren even zitten tellen. als je met SLT volle tractie vertrekt van dordrecht zuid zit die overweg ongeveer 4 seconden voordat je er bent dicht

edit: nee dus is verderop
DriekOplopersdinsdag 10 maart 2015 @ 09:23
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 08:46 schreef Monopoly het volgende:
Wat is die Pauw ook een simpele elitaire linkse sluwe hond :')
Waardeloos stuk. De meester en HC's deden hun best maar die vent snapte er gewoon niets van :')
Jeroen Pauw is gewoon een hufterige droplul. Maar ja, da's off topic... ;)
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:23
quote:
15s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:22 schreef Salatrel het volgende:
is dat die eerste overweg na dordrecht zuid richting lage zwaluwe? die gaat sowieso pas laat dicht (zeker voor sprinters die gestopt hebben.... gisteren even zitten tellen. als je met SLT volle tractie vertrekt van dordrecht zuid zit die overweg ongeveer 4 seconden voordat je er bent dicht

edit: nee dus is verderop
Nee, dat is niet die voet/fietsoverweg, maar nog 1 verder. De eerste voor wegverkeer, waar je net onder een viaduct van de ringweg door bent.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 09:28
Aanrijding tussen Gouda en Den Haag hoor ik net... Omreizen naar Den Haag kan via Leiden, blijkbaar niet meer via Rotterdam?
DriekOplopersdinsdag 10 maart 2015 @ 09:28
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 07:21 schreef _JdM_ het volgende:

[..]

Een van de zes omlopen van de sprinter Apeldoorn-Enschede heeft niet gereden en de IC Deventer-Enkhuizen rijdt tussen Deventer-Amersfoort.
Je bedoelt en de IC Deventer-Enkhuizen rijdt niet tussen Deventer-Amersfoort.
?
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 09:31
Tussen Amsterdam C. en Rotterdam C. langere reistijd door technisch onderzoek.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.

Que?
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 09:32
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Aanrijding tussen Gouda en Den Haag hoor ik net... Omreizen naar Den Haag kan via Leiden, blijkbaar niet meer via Rotterdam?
Ik overwoog Breda - Den Haag via Utrecht te gaan doen maar zo te horen is het maar goed dat ik dat niet heb gedaan :')

quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:31 schreef Yreal het volgende:
Tussen Amsterdam C. en Rotterdam C. langere reistijd door technisch onderzoek.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.

Que?
Er zijn problemen met de stroomvoorziening als ik Somda mag geloven.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 09:33
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Aanrijding tussen Gouda en Den Haag hoor ik net... Omreizen naar Den Haag kan via Leiden, blijkbaar niet meer via Rotterdam?
Via Rotterdam kan ook, althans, de treinen rijden daar nog.
_JdM_dinsdag 10 maart 2015 @ 09:33
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:28 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Je bedoelt en de IC Deventer-Enkhuizen rijdt niet tussen Deventer-Amersfoort.
?
+niet inderdaad.
Bitlorddinsdag 10 maart 2015 @ 09:33
rij net met bus over A16 zie een VIRM met auto ertegenaan net ten zuiden van Dordrecht Zuid.
DriekOplopersdinsdag 10 maart 2015 @ 09:33
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:31 schreef Yreal het volgende:
Tussen Amsterdam C. en Rotterdam C. langere reistijd door technisch onderzoek.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.

Que?
Gaat bij ProRail vragen wat dit nu weer is...
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 09:33
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:32 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik overwoog Breda - Den Haag via Utrecht te gaan doen maar zo te horen is het maar goed dat ik dat niet heb gedaan :')

[..]

Er zijn problemen met de stroomvoorziening als ik Somda mag geloven.

en op de a12 staat er een dikke file ... Lekkerrr
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 09:34
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:33 schreef greavy het volgende:

[..]

Via Rotterdam kan ook, althans, de treinen rijden daar nog.
De Delfter spoortunnel doet het al een paar dagen goed, wordt wel eens tijd voor een tunnelstoring.
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 09:34
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:33 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Gaat bij ProRail vragen wat dit nu weer is...
beetje wazig ook. Is het de hsl? Schiphol? Schiedam? Breukelen?
Viezzedinsdag 10 maart 2015 @ 09:35
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 08:46 schreef Monopoly het volgende:
Wat is die Pauw ook een simpele elitaire linkse sluwe hond :')
Waardeloos stuk. De meester en HC's deden hun best maar die vent snapte er gewoon niets van :')
Wat vond je er zo slecht aan?
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 09:35
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:34 schreef Yreal het volgende:

[..]

beetje wazig ook. Is het de hsl? Schiphol? Schiedam? Breukelen?
Gaat over de HSL. :)
Bitlorddinsdag 10 maart 2015 @ 09:36
20150310_0933590.jpg

Vanaf N3
DriekOplopersdinsdag 10 maart 2015 @ 10:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:33 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Gaat bij ProRail vragen wat dit nu weer is...
Bij de spanningssluis bij Rotterdam is iets misgegaan met omschakelen door een trein. gevolg: kortsluiting gemaakt. Bovenleiding wordt nu gecontroleerd. Alleen HSL-verkeer is getroffen, Oude Lijn rijdt gewoon.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 10:06
HSL zou nu weer hervat gaan worden.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 10:20
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:36 schreef Bitlord het volgende:
[ afbeelding ]

Vanaf N3
Ik zie niks.
Bitlorddinsdag 10 maart 2015 @ 10:21
Heel in de verte een stilstaande VIRM. Zeer spannend
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 10:23
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 10:21 schreef Bitlord het volgende:
Heel in de verte een stilstaande VIRM. Zeer spannend
Ah juist. Geil of zo. Denk ik :P
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 10:27
Ik zie enkel een gigantische file...
Kapitein_Schavuitdinsdag 10 maart 2015 @ 10:54
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 02:50 schreef dennistd het volgende:
Tijdens het opruimen van een oude pc vind je nog eens wat. Volgens mij moet dit mijn eerste treinenfoto zijn:
[ afbeelding ]
Het is in de Efteling op 1 augustus 2004, maar voor de rest kan ik er weinig van vinden (naam van de loc e.d.).
www.eftepedia.nl/lemma/Aagje
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 11:05
Waarom denkt iedereen toch dat dichte poortjes dat geweld tegen personeel zal wegnemen? Als jij een conducteur het ziekenhuis in mept trap je ook wel een poortje in....

Net zoals als celstraffen voor syriegangers. Nee, dat is een hotel voor die gasten na de hel waar ze geweest zijn :')
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 11:08
Er is een oplossing. Iedereen na de middelbare school 2 of 3 jaar het leger in. Verplicht. Orde, tucht, saamhorigheid en plichtsbesef.
Daarvoor zou ik graag iets meer belasting willen betalen.
Niet haalbaar want niets is er op gericht om dit te doen, maar dat lijkt mij de enige oplossing (afgezien van het financiële plaatje) dat werkt om huftergedrag tegen te gaan.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 11:11
Over die aanrijding bij Dordrecht Zuid: De automobilist schijnt eerst thuis de gaskraan opengedraaid te hebben, maar de brandweer was door buren gebeld die een gaslucht roken, en die heeft dat dus verhinderd. Nog geen uur later zat meneer dus in de auto, en schoof zich door de gesloten slagbomen voor de trein, aldus de Persvoorlichting van de politie. :{
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 11:14
quote:
15s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:11 schreef greavy het volgende:
Over die aanrijding bij Dordrecht Zuid: De automobilist schijnt eerst thuis de gaskraan opengedraaid te hebben, maar de brandweer was door buren gebeld die een gaslucht roken, en die heeft dat dus verhinderd. Nog geen uur later zat meneer dus in de auto, en schoof zich door de gesloten slagbomen voor de trein, aldus de Persvoorlichting van de politie. :{
Tragisch.

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-03-2015 11:14:09 ]
DeaDLocK2Kdinsdag 10 maart 2015 @ 11:18
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:08 schreef Monopoly het volgende:
Er is een oplossing. Iedereen na de middelbare school 2 of 3 jaar het leger in. Verplicht. Orde, tucht, saamhorigheid en plichtsbesef.
Er is geen enkele indicatie dat dit werkt. Niet één en toch hoor ik het continu. Vreemd.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 11:21
Oh. Ik lees op Seat61 dat het traject Belgrado - Bar (Montenegro) weer open is voor de dagtreinen, een jaar na de overstroming :D
Fioranodinsdag 10 maart 2015 @ 11:21
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:08 schreef Monopoly het volgende:
Er is een oplossing. Iedereen na de middelbare school 2 of 3 jaar het leger in. Verplicht. Orde, tucht, saamhorigheid en plichtsbesef.
Daarvoor zou ik graag iets meer belasting willen betalen.
Niet haalbaar want niets is er op gericht om dit te doen, maar dat lijkt mij de enige oplossing (afgezien van het financiële plaatje) dat werkt om huftergedrag tegen te gaan.
Vergeet niet dat mishandeling etc veel meer in de landelijke media verschenen is t.o.v. de tijd dat er nog wel militaire dienstplicht was.

Ik geloof dat er een andere oplossing is, Knuppels mee en gewoon er op in rammen als ze vervelend doen.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:23
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:08 schreef Monopoly het volgende:
Er is een oplossing. Iedereen na de middelbare school 2 of 3 jaar het leger in. Verplicht. Orde, tucht, saamhorigheid en plichtsbesef.
Daarvoor zou ik graag iets meer belasting willen betalen.
Niet haalbaar want niets is er op gericht om dit te doen, maar dat lijkt mij de enige oplossing (afgezien van het financiële plaatje) dat werkt om huftergedrag tegen te gaan.
Geweldig idee, we gaan het tuig wapens geven _O_
Mexicanobakkerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:29
Het is weer feest vandaag.
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 11:31
quote:
Ook weer zo'n lekkere kruising ...

Zulke dingen zie je helaas vaker in de VS, waardoor het regelmatig voor komt dat er verkeer op de overweg staat te wachten
Freddinsdag 10 maart 2015 @ 11:32
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 09:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Aanrijding tussen Gouda en Den Haag hoor ik net... Omreizen naar Den Haag kan via Leiden, blijkbaar niet meer via Rotterdam?
Ik denk dat ze niemand meer over Rotterdam - Den Haag willen sturen.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 11:33
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:18 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Er is geen enkele indicatie dat dit werkt. Niet één en toch hoor ik het continu. Vreemd.
een cultuuromslag waarbij ouders van kleine kutmarokkaantjes zich eens actief met de opvoeding zouden gaan bemoeien zou meer zin hebben. Nu groeien die voor galg en rad op aangzein ze vanaf hun 2e jaar op straat aan hun lot overgelaten worden. Gek he dat het dan weleens fout gaat. Of ben ik nou weer een racist? :?
DeaDLocK2Kdinsdag 10 maart 2015 @ 11:35
quote:
3s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:33 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

een cultuuromslag waarbij ouders van kleine kutmarokkaantjes zich eens actief met de opvoeding zouden gaan bemoeien zou meer zin hebben. Nu groeien die voor galg en rad op aangzein ze vanaf hun 2e jaar op straat aan hun lot overgelaten worden. Gek he dat het dan weleens fout gaat. Of ben ik nou weer een racist? :?
Nee, dat is exact de spijker op zijn kop. Het heeft ook heel erg te maken met de machocultuur van de volkeren boven de Sahara. Bij Indiërs zie je precies het tegenovergestelde. Extreme volgzaamheid en dergelijke (ook niet overal maar even generaliserend). Of dat nou de goede insteek is weet ik ook niet. Maar dienstplicht werkt in ieder geval voor geen meter, anders zou er in Turkije wel een andere cultuur bestaan.
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 11:35
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:32 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Ik denk dat ze niemand meer over Rotterdam - Den Haag willen sturen.
gebeurt ook wel bij geplande werkzaamheden dat de omreisroute via Leiden is. De 8800 (stopper Utrecht - Leiden) rijdt dan door naar Den Haag Centraal
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:44
Bij ongeregeldheden in het OV heb ik niet het gevoel dat Noord-Afrikanen daarin nou zo oververtegenwoordigd zijn. Minder dan bij straatcriminaliteit. Het zijn net zo vaak Nederlandse tokkies, vooral met voetbal- of uitgaanspet op, die zich misdragen.
HaverMoutKoekjedinsdag 10 maart 2015 @ 11:48
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:44 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Bij ongeregeldheden in het OV heb ik niet het gevoel dat Noord-Afrikanen daarin nou zo oververtegenwoordigd zijn. Minder dan bij straatcriminaliteit. Het zijn net zo vaak Nederlandse tokkies, vooral met voetbal- of uitgaanspet op, die zich misdragen.
junkies, alcoholisten, zwervers, tokkie-voetbaltuig
J.B.dinsdag 10 maart 2015 @ 11:50
Ligt het aan mij of rijden er de laatste tijd steeds meer treinen rond met graffiti erop gespoten? Ik heb het idee dat recentelijk steeds meer te zien op NS-treinen in Zuid-Limburg.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:51
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:50 schreef J.B. het volgende:
Ligt het aan mij of rijden er de laatste tijd steeds meer treinen rond met graffiti erop gespoten? Ik heb het idee dat recentelijk steeds meer te zien op NS-treinen in Zuid-Limburg.
Dit zou een positieve ontwikkeling zijn, maar heb dit zelf helaas niet kunnen constateren.
DeaDLocK2Kdinsdag 10 maart 2015 @ 11:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:51 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Dit zou een positieve ontwikkeling zijn, maar heb dit zelf helaas niet kunnen constateren.
Positief?
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:53
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:52 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Positief?
Ja, mooi toch niks mis mee.

wt_700n.jpg

_O_ :9~
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 11:55
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:52 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Positief?
Dat ze in Zuid-Limbabwe blijven bedoelt hij waarschijnlijk ;)
DriekOplopersdinsdag 10 maart 2015 @ 11:56
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ja, mooi toch niks mis mee.

[ afbeelding ]

_O_ :9~
Daar is alles mis mee.

En al helemaal als er over ramen heen wordt gekliederd.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:56
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:56 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Daar is alles mis mee.

En al helemaal als er over ramen heen wordt gekliederd.
Daarover verschillen we dan van mening.

Moet kunnen.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 11:57
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:55 schreef boriq het volgende:

[..]

Dat ze in Zuid-Limbabwe blijven bedoelt hij waarschijnlijk ;)
Nee. Ik vind mooie graffiti oprecht een toevoeging aan mijn dagelijkse ov-avonturen.
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 11:58
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:57 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Nee. Ik vind mooie graffiti oprecht een toevoeging aan mijn dagelijkse ov-avonturen.
Ik vind het ook mooi, en een toevoeging. Maar niet op treinen. Ik zou graag zien dat er meer plekken komen waar grafitti artiesten een plek krijgen om legaal mooie kunstwerken te maken :)

Als het op mijn auto zou zitten zou ik ook furieus zijn, dus op een trein is ook klote voor een vervoerder
J.B.dinsdag 10 maart 2015 @ 11:59
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:53 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ja, mooi toch niks mis mee.

[ afbeelding ]

_O_ :9~
Als je dit mooi vindt heb je een flinke schroef loszitten, je hebt met je poten van andermans eigendom af te blijven. Het kost klauwen vol geld om die rommel op te ruimen en de overgrote meerderheid van de reizigers heeft geen zin om daarvoor te betalen.
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 11:59
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:58 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Ik vind het ook mooi, en een toevoeging. Maar niet op treinen. Ik zou graag zien dat er meer plekken komen waar grafitti artiesten een plek krijgen om legaal mooie kunstwerken te maken :)

Als het op mijn auto zou zitten zou ik ook furieus zijn, dus op een trein is ook klote voor een vervoerder
dit. ^O^
Geef ze maar een aantal tunnels, viaducten en lelijke muren om te bewerken.
DeaDLocK2Kdinsdag 10 maart 2015 @ 11:59
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:56 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Daarover verschillen we dan van mening.

Moet kunnen.
Dus ik mag jouw laptopscherm wel met verf behandelen? Goed om te weten dat ik spullen van anderen een ander kleurtje mag geven. Maakt niet uit of het een praktische functie heeft of niet.
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 12:00
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:58 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Ik vind het ook mooi, en een toevoeging. Maar niet op treinen. Ik zou graag zien dat er meer plekken komen waar grafitti artiesten een plek krijgen om legaal mooie kunstwerken te maken :)
Dit. Ik kom regelmatig ware kunstwerken tegen, bijvoorbeeld op elektriciteitshuisjes die her en der in de wijken staan of op blinde muren waar het toegestaan is.
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 12:02
Die Vechtdal-GTW van Arriva welke omgetoverd was tot GTW van NS vond ik trouwens toch best leuk gedaan :@
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:03
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:59 schreef J.B. het volgende:

[..]

Als je dit mooi vindt heb je een flinke schroef loszitten, je hebt met je poten van andermans eigendom af te blijven. Het kost klauwen vol geld om die rommel op te ruimen en de overgrote meerderheid van de reizigers heeft geen zin om daarvoor te betalen.
Ik zit aan niemand zn spullen hoor.

quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:59 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Dus ik mag jouw laptopscherm wel met verf behandelen? Goed om te weten dat ik spullen van anderen een ander kleurtje mag geven. Maakt niet uit of het een praktische functie heeft of niet.
Ja goede vergelijking man.
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 12:05
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:03 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ik zit aan niemand zn spullen hoor.

[..]

Ja goede vergelijking man.
Jouw auto dan...
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:06
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:05 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Jouw auto dan...
Want het is jullie trein :?
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 12:08
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:03 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Ik zit aan niemand zn spullen hoor.
Jij misschien niet, maar degene die het erop spuit wel
quote:
[..]

Ja goede vergelijking man.
Nee, het is hetzelfde, namelijk een eigendom van iemand zonder toestemming besmeuren.
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 12:10
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:06 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Want het is jullie trein :?
Hoe zou jij het vinden als iemand jouw auto beklad? Mooi toch?

Zo denken vele NS'ers er ook over.
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 12:10
Jongens hap toch niet zo :D KuntdeIJsbeer komt alleen maar ff trollen, dat is alles. Voorjaarskriebels, hebben we allemaal weleens last van :Y
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:10
quote:
2s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:08 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Jij misschien niet, maar degene die het erop spuit wel

[..]

Nee, het is hetzelfde, namelijk een eigendom van iemand zonder toestemming besmeuren.
Voor mij is een trein niets anders dan een electriciteitshuisje of een spoortunnel. Een object in de publieke ruimte. Persoonlijk heb ik er geen moeite mee dat dat wordt ondergespoten en als dit dan ook nog op een mooie manier is gedaan dan kan ik daar van genieten.

Ik overtreed daarmee geen wetten of regels, lekker boeiend verder man :')
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:12
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:10 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Hoe zou jij het vinden als iemand jouw auto beklad? Mooi toch?

Zo denken vele NS'ers er ook over.
Er is een reden dat auto's over het algemeen niet worden beklad en treinen wel. Ik denk dat mijn post hierboven verklaart waarom.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 12:12
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:59 schreef boriq het volgende:

[..]

dit. ^O^
Geef ze maar een aantal tunnels, viaducten en lelijke muren om te bewerken.
In België hebben NMBS en Infrabel de zgn Graffiti-artiesten de mogelijkheden al meerdere keren gegeven. Onder andere op de muren vanuit Antwerpen Berchem richting Gent, maar ook in de voetgangerstunnel bij Antwerpen Luchtbal, en ongetwijfeld nog ergens.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:14
Trein.png

_O_

NIce-Graffiti.jpg

:9~
Mexicanobakkerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:14
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:10 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Voor mij is een trein niets anders dan een electriciteitshuisje of een spoortunnel. Een object in de publieke ruimte. Persoonlijk heb ik er geen moeite mee dat dat wordt ondergespoten en als dit dan ook nog op een mooie manier is gedaan dan kan ik daar van genieten.

Ik overtreed daarmee geen wetten of regels, lekker boeiend verder man :')
Dus een monument bekladden is ook oke? Ook maar een object in de publieke ruimte
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 12:14
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:12 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Er is een reden dat auto's over het algemeen niet worden beklad en treinen wel. Ik denk dat mijn post hierboven verklaart waarom.
Jouw auto is ook publieke ruimte.

En omdat jij er zo over denkt, maakt het niet gelijk goed.
Mexicanobakkerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:16
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:14 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Jouw auto is ook publieke ruimte.

En omdat jij er zo over denkt, maakt het niet gelijk goed.
Een auto is sterk private ruimte.

Naast bebouwing is een persoonlijk vervoersmiddel het meest private as it goes.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:19
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:14 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Dus een monument bekladden is ook oke? Ook maar een object in de publieke ruimte
Daar zou ik inderdaad meer moeite mee hebben.

Maar goed, in de praktijk zul je bovenstaande kunstwerken ook op monumenten niet snel aantreffen. Is toch een soort code. Ze worden wel af en te besmeurd maar dan betreft het vaak een politieke of racistische boodschap.
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 12:19
De VBL-SC'ers hebben een momentje ;) Ik tuimelde er ook in.
Mexicanobakkerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:20
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:19 schreef Monopoly het volgende:
De VBL-SC'ers hebben een momentje ;) Ik tuimelde er ook in.
Ik ben het volledig oneens met Knut anders ;) Ik vind het persoonlijk niet altijd lelijk, maar ik vind dat dat niet maakt dat we het moeten toestaan.
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 12:21
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:12 schreef greavy het volgende:

[..]

In België hebben NMBS en Infrabel de zgn Graffiti-artiesten de mogelijkheden al meerdere keren gegeven. Onder andere op de muren vanuit Antwerpen Berchem richting Gent, maar ook in de voetgangerstunnel bij Antwerpen Luchtbal, en ongetwijfeld nog ergens.
"mural brooklyn", "mural Los Angeles" en "mural Foster the People" geven al zo ontzettend veel inspiratie, snap ook niet dat infrabeheerders maar ook gemeentes daar niet meer inspringen.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:22
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:20 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Ik ben het volledig oneens met Knut anders ;) Ik vind het persoonlijk niet altijd lelijk, maar ik vind dat dat niet maakt dat we het moeten toestaan.
Dit heb ik ook nergens gezegd.

Ik heb gezegd dat ik me er niet aan stoor. Sterker nog, dat ik kan genieten van mooi gespoten graffiti.

quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:19 schreef Monopoly het volgende:
De VBL-SC'ers hebben een momentje ;) Ik tuimelde er ook in.
Nee hoor.
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 12:22
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:19 schreef Monopoly het volgende:
De VBL-SC'ers hebben een momentje ;) Ik tuimelde er ook in.
Had dat niet eens door :@

Al kon ik om die ns op arriva graffiti wel een beetje lachen :@
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 12:23
Hadden ze afgelopen zomer ook niet op een hoog aantal 1700-locs #oranjegekte gekalkt?
Mexicanobakkerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:23
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:22 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

Dit heb ik ook nergens gezegd.

Ik heb gezegd dat ik me er niet aan stoor. Sterker nog, dat ik kan genieten van mooi gespoten graffiti.

[..]

Nee hoor.
Ik stoor me eraan als het op de ramen zit.
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:24
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:23 schreef Mexicanobakker het volgende:

[..]

Ik stoor me eraan als het op de ramen zit.
Ik niet. Maar kijk ook nooit naar buiten :')
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 12:28
Prognose voor Dordrecht - Lage Zwaluwe is bijgesteld naar 16:00...
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 12:29
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:28 schreef James1988 het volgende:
Prognose voor Dordrecht - Lage Zwaluwe is bijgesteld naar 16:00...
zal wel komen doordat het voertuig erg lastig te bergen is
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 12:29
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:21 schreef boriq het volgende:

[..]

"mural brooklyn", "mural Los Angeles" en "mural Foster the People" geven al zo ontzettend veel inspiratie, snap ook niet dat infrabeheerders maar ook gemeentes daar niet meer inspringen.
dat klinkt als "zoeken naar een manier om met een noodzakelijk kwaad om te gaan" terwijl je het gewoon met wortel en tak moet uitroeien.
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 12:29
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:29 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

zal wel komen doordat het voertuig erg lastig te bergen is
Denk ik ook. Met een voertuig die niet op rails rijdt, kan je er niet bijkomen. Ze zullen wel een KROL (Kraan op Lorries) oproepen om te takelen ofzoiets.
De trein (VIRM 8637) is inmiddels wel al weggehaald.

[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 10-03-2015 12:35:19 ]
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 12:36
Ik heb gisteren trouwens de medische keuring weer overleefd. De komende 3 jaar mag ik weer gewoon treinen rijden :)
greavydinsdag 10 maart 2015 @ 12:37
Nice :)
KnutdeIJsbeerdinsdag 10 maart 2015 @ 12:40
quote:
7s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:29 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

dat klinkt als "zoeken naar een manier om met een noodzakelijk kwaad om te gaan" terwijl je het gewoon met wortel en tak moet uitroeien.
Lekker naief :)
Goedzooidinsdag 10 maart 2015 @ 12:41
Die van ariva
quote:
Die van Arriva! _O- _O- _O-
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 12:41
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:36 schreef Monopoly het volgende:
Ik heb gisteren trouwens de medische keuring weer overleefd. De komende 3 jaar mag ik weer gewoon treinen rijden :)
Gefeliciteerd
_serial_dinsdag 10 maart 2015 @ 12:58
Foto van de aanrijding bij Dordrecht
JDudedinsdag 10 maart 2015 @ 13:00
Geinige spoorwijziging in Breda. De Intercity vanuit Venlo keert op spoor 7 vanwege de aanrijding bij Dordrecht. De trein naar Roosendaal is daarom verhuisd naar spoor 4, wat betekent dat beide richtingen van de "3600" nu van hetzelfde spoor vertrekken.
Fioranodinsdag 10 maart 2015 @ 13:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:58 schreef _serial_ het volgende:
Foto van de aanrijding bij Dordrecht
Die is kapot....
JDudedinsdag 10 maart 2015 @ 13:02
"Carglass repareert, Carglass vervangt"
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 13:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:58 schreef _serial_ het volgende:
Foto van de aanrijding bij Dordrecht
geil, jezelf taggen in je eigen tweets :')
Nattekatdinsdag 10 maart 2015 @ 13:04
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 12:58 schreef _serial_ het volgende:
Foto van de aanrijding bij Dordrecht
Klein deukje...
Travel.dinsdag 10 maart 2015 @ 13:11
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2015 17:45 schreef FredvZ het volgende:
Zojuist per ongeluk wel een trein te pakken op Delft Zuid. Schijnt iets te zijn met een sein- en overwegstoring.

Of zou het toch de tunnel in Delft zijn?
Je zal het vast al weten maar het was een overwegstoring tussen delft en rijswijk. Ik zat helaas in de trein er net voor.
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 13:19
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:50 schreef J.B. het volgende:
Ligt het aan mij of rijden er de laatste tijd steeds meer treinen rond met graffiti erop gespoten? Ik heb het idee dat recentelijk steeds meer te zien op NS-treinen in Zuid-Limburg.
Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwolle
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 13:23
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 13:19 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwolle
Die schijnt inmiddels schoongeboend te zijn
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 13:42
quote:
3s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 11:33 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

een cultuuromslag waarbij ouders van kleine kutmarokkaantjes zich eens actief met de opvoeding zouden gaan bemoeien zou meer zin hebben. Nu groeien die voor galg en rad op aangzein ze vanaf hun 2e jaar op straat aan hun lot overgelaten worden. Gek he dat het dan weleens fout gaat. Of ben ik nou weer een racist? :?
Nee niet racistisch, grotendeels waar. Maar ook onder Nederlanders ius dit een probleem. Gescheiden ouders, ouders die te druk zijn met zichzelf en niet weten wat hun kroost uitspookt. Ondertussen wel roepen 'os jong dut dat naait'

Net als dat ouders kwaad worden op school als hun kind na moet blijven. Vroeger kreeg je bij wijze van spreken thuis nog een trap onder je hol als je moest nablijven en had de meester gelijk. Tegenwoordig belt pa of na direct kwaad naar school...

[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 10-03-2015 15:59:38 ]
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 13:50
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 13:19 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwolle
Als locomotief 1736 ervoor stond is die gistermiddag schoongeboend :)
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 13:53
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 13:42 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Nee niet racistisch, grotendeels waar. Maar ook onder Nederlanders ius dit een probleem. Gescheiden ouders, ouders die te druk zijn met zichzelf en niet weten wat hun kroost uitspookt. Ondertussen wel roepen 'os jong dut dat

Net als dat ouders kwaad worden op school als hun kind na moet blijven. Vroeger kreeg je bij wijze van spreken thuis nog een trap onder je hol als je moest nablijven en had de meester gelijk. Tegenwoordig belt pa of na direct kwaad naar school...
Ook weer zo ja. EN maar janken dat opvoeden een taak van de school is etc. Laat ouders dan op z'n minst met de school SAMENwerken of zo. Je vraagt je af waar dat fout gegaan is...
Bitlorddinsdag 10 maart 2015 @ 14:05
Zag net een goederentrein (dienop blokafstand achter de VIRM zat) met een slakkengang over de Moerdijkbrug rijden. De VIRM zelf was weg.
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 16:04
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 13:50 schreef boriq het volgende:

[..]

Als locomotief 1736 ervoor stond is die gistermiddag schoongeboend :)
Jup 1736
Darkwing_Duckdinsdag 10 maart 2015 @ 16:07
Vraagje, ik heb tickets geboekt Marne la Vallee - San Candido/Innichen.... op de terugweg zie ik dat ik geen zitplaats heb toebedeeld gekregen op de trajecten

Fortezza Innsbruck

Innsbruck Zuerich...

Hoe kan ik deze nu (kostenloos) reserveren?
Mr_Klaasjedinsdag 10 maart 2015 @ 16:30
Met een groene raket als intercity onderweg van Amersfoort naar Zwolle en verder.. Beter dan niets want in Utrecht stond deze trein als opgeheven in de statistieken. Voor de hobbyist is het zelfs leuk. *O*
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 16:36
quote:
17s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 16:30 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Met een groene raket als intercity onderweg van Amersfoort naar Zwolle en verder.. Beter dan niets want in Utrecht stond deze trein als opgeheven in de statistieken. Voor de hobbyist is het zelfs leuk. *O*
De 386 van het spoorwegmuseum?
Mr_Klaasjedinsdag 10 maart 2015 @ 16:39
DDAR 7335. (Dubbeldekker met loc en groene bankjes)
Mr_Klaasjedinsdag 10 maart 2015 @ 16:44
Iedereen: Dit is toch wel de trein naar Groningen? :o
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 16:45
quote:
5s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 16:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

De 386 van het spoorwegmuseum?
Dat is geen raket :P
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 16:53
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 16:45 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat is geen raket :P
Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker op :P
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 16:55
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker op :P
Dat ligt aan de dienstregeling, niet aan het DD-AR :P
Mr_Klaasjedinsdag 10 maart 2015 @ 16:55
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker op :P
Hij is sneller dan jij in ieder geval. En sneller dan VIRM en sneller dan koplopers.
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 17:03
Ik zit in een plan-V, net Albanië hier. De lichten doen het niet en er is geen airco.
_JdM_dinsdag 10 maart 2015 @ 17:22
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:03 schreef b2py het volgende:
Ik zit in een plan-V, net Albanië hier. De lichten doen het niet en er is geen airco.
Daar was wel wat groepsdruk voor nodig...:)
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 17:23
Ns kijken, wat zullen we knutselen? Ik denk stripjes duct tape met aan de ene kant de tekst "stiltecoupé" en aan de andere kant een flinke dot watten met chloroform. Ja daar gaan we maar eens een proef mee houden denk ik :)
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 17:34
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:03 schreef b2py het volgende:
Ik zit in een plan-V, net Albanië hier. De lichten doen het niet en er is geen airco.
Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 17:37
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:34 schreef boriq het volgende:

[..]

Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.
nee hoor, dat is Oldambt met Scheemda, Winschoten en Nieuweschans :P
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 17:45
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:34 schreef boriq het volgende:

[..]

Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.
Wat een hel dit..
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 17:54
Ik ben trouwens ook niet zo'n goede treindienstleider is vandaag gebleken, twee treinen laten botsen tegen elkaar..
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 17:55
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:45 schreef b2py het volgende:

[..]

Wat een hel dit..
Crybaby :D
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 17:57
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:37 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

nee hoor, dat is Oldambt met Scheemda, Winschoten en Nieuweschans :P
Eigenlijk alles ten oosten van de lijn Emmen - Groningen - Delfzijl :s)
boriqdinsdag 10 maart 2015 @ 17:57
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:54 schreef b2py het volgende:
Ik ben trouwens ook niet zo'n goede treindienstleider is vandaag gebleken, twee treinen laten botsen tegen elkaar..
Dan heeft Prorail misschien nog wel een leuk aanbod voor je :P
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 18:11
Beantwoording Kamervragen over het bericht dat Arriva, Veolia en Connexxion samenspannen tegen NS

Staatssecretaris Mansveld (IenM) beantwoordt vragen van het Kamerlid Hoogland (PvdA) over het bericht dat Arriva, Veolia en Connexxion samenspannen tegen NS.

Wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur

Besluit tot wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur. De wijziging houdt verband met de verdeling van de capaciteit van de hoofdspoorweginfrastructuur, aanpassing aan nieuwe ontwikkelingen en de verlening van de concessie voor het hoofdrailnet 2015-2025.

Kamerbrief over eventueel intrekken (delen) concessie op grond van Wet personenvervoer 2000

Staatssecretaris Mansveld (IenM) informeert de Tweede Kamer over eventuele intrekking van (delen van) de concessies vervoer en beheer hoofdrailnet (ontwerpconcessies) naar aanleiding van de motie De Boer.
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 18:21
'Vier partijen in de race voor nieuwe Intercity'
Siemens, Alstom, Bombardier en Stadler willen de Intercity Next Generation (ICNG) gaan bouwen. Dat heeft Siemens-topman Frank Hagemeier gezegd in een interview met OV-Magazine.

NS heeft op dit moment een aanbestedingsprocedure lopen voor de ICNG met een capaciteit van 30.000 zitplaatsen, op termijn uit te breiden tot 80.000. “Daar doen we aan mee”, laat Hagemeier, verantwoordelijk voor Siemens Mobility in Nederland, desgevraagd weten. Over welk type Siemens aan NS wil gaan leveren, doet hij nog geen uitspraken.

Naast Siemens dingen volgens Hagemeier het Franse Alstom, het Canadese Bombardier en het Zwitserse Stadler mee. De drie concurrenten van Siemens hebben hun deelname nog niet bevestigd. De bedrijven moeten in elk geval een type leveren met een dienstsnelheid van 200 kilometer per uur die zowel geschikt is voor het hoofdrailnet als de HSL. Daarom moet het materieel ook bicourant worden voor 1500 V en 25 kV en uitgerust zijn met zowel ATB als Ertms.

Ook NS wil nog geen mededelingen doen, behalve dat er vier partijen op dit moment in de verificatiefase zitten, waarbij een groot aantal concept-specificaties wordt getoetst. In mei gaat het biedingstraject van de ICNG een nieuwe fase in. Dan mogen de geselecteerde partijen in een request for proposal de eisen van NS verder gaan uitwerken. Tot slot wordt partijen de mogelijkheid gegeven een best and final offer uit te brengen, waaruit dan de meest geschikte bouwer wordt geselecteerd. NS-topman Timo Huges zei op de jaarpresentatie dat bij nieuw materieel bewezen techniek doorslaggevend is.

NS wil de eerste treinen in 2020 geleverd hebben, en ze daadwerkelijk inzetten in 2021. Een omschakeling van 1500 Volt naar 3000 Volt is op termijn een optie, net als een vervolgorder voor grensoverschrijdend materieel.

Siemens had eerder al een gooi gedaan naar de bouw van de nieuwe Sprinter, maar moest het afleggen tegen CAF. “Bij de Sprinter waren we gewoon veel te duur”, zegt Hagemeier daarover. “Misschien zijn we dan net iets te eerlijke Duitse ingenieurs en zeggen we dat een bepaalde eis niet kan. Ik ben benieuwd hoe onze conculega’s dat doen.”
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 18:44


Salatreldinsdag 10 maart 2015 @ 18:48
quote:
ben benieuwd.. vorige week nog een interne enquête in zitten vullen over het werken in het huidige Ic materieel en wensen/ideeën voor nieuw mat
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 18:49
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:48 schreef Salatrel het volgende:

[..]

ben benieuwd.. vorige week nog een interne enquête in zitten vullen over het werken in het huidige Ic materieel en wensen/ideeën voor nieuw mat
"Graag een masseuse toevoegen"
Kansenjongeredinsdag 10 maart 2015 @ 18:51
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
Salatreldinsdag 10 maart 2015 @ 18:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:49 schreef James1988 het volgende:

[..]

"Graag een masseuse toevoegen"
gewoon een massagestoel is genoeg
Salatreldinsdag 10 maart 2015 @ 18:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:51 schreef Kansenjongere het volgende:
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
heb ik ingevuld :)
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 18:54
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:52 schreef Salatrel het volgende:

[..]

gewoon een massagestoel is genoeg
Met happy ending? :+
Prins_Pilsdinsdag 10 maart 2015 @ 18:57
PowerNapExpress-rijtuig erin?
Frozen-assassindinsdag 10 maart 2015 @ 19:03
quote:
6s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:52 schreef Salatrel het volgende:

[..]

heb ik ingevuld :)
Bravo, altijd zo'n drama bij IC Vlissingen of verkapte IC Amsterdam - Breda
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 19:07
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:51 schreef Kansenjongere het volgende:
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
Is wel een goede, want de meeste treinen die Schiphol aandoen zijn nou niet bepaald geschikt voor mensen met koffers. De meeste mensen ook niet, zie het gedonder met het in/uitklappen van het hengsel bij de sleepkoffer
J.B.dinsdag 10 maart 2015 @ 19:34
Stadler heeft het voor de Russische Aeroexpress-treinen zo opgelost:

Onder:
5f8e4203a8a7c4a429c7b1adb89eb3b5.jpg
Boven:
AeroExpress_Interior_1st_cl.jpg

Qua bagageruimte is het nog altijd niet enorm en er zullen een paar zitplaatsen voor opgeofferd moeten worden, maar het is een stuk beter dan niks (en VIRM). Russische treinen zijn wel een stuk groter, dus of er plaats voor is is een tweede.
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 19:36
Je kan er plaats voor maken..
#ANONIEMdinsdag 10 maart 2015 @ 19:38
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:34 schreef J.B. het volgende:
Stadler heeft het voor de Russische Aeroexpress-treinen zo opgelost:

Onder:
[ afbeelding ]
Boven:
[ afbeelding ]

Qua bagageruimte is het nog altijd niet enorm en er zullen een paar zitplaatsen voor opgeofferd moeten worden, maar het is een stuk beter dan niks (en VIRM). Russische treinen zijn wel een stuk groter, dus of er plaats voor is is een tweede.
:9~
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 19:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:36 schreef b2py het volgende:
Je kan er plaats voor maken..
In de Benelux waren er vroeger ook gewoon bagagerekken, en in de Thalys en ICE bestaat dat nog steeds.
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 19:51
quote:
9s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 13:11 schreef Travel. het volgende:

[..]

Je zal het vast al weten maar het was een overwegstoring tussen delft en rijswijk. Ik zat helaas in de trein er net voor.
is er toch ook nog maar eentje?
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 19:52
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:36 schreef b2py het volgende:
Je kan er plaats voor maken..
In Rusland hebben ze er dan ook de ruimte voor
J.B.dinsdag 10 maart 2015 @ 19:53
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:36 schreef b2py het volgende:
Je kan er plaats voor maken..
Had de NS niet een of andere luchtpijp van het dak naar de vloer verplaatst om een extra zitplaats te kunnen creëren? Ik herinner me vaag dat dat problemen opleverde met sneeuw. Als ze al zo'n toeren uithalen voor een extra zitplaats heb ik er een hard hoofd in dat ze bereid zijn plaats te gaan maken voor bagagerekken :P
Yrealdinsdag 10 maart 2015 @ 19:55
Achja, stoelen werken ook wel. In de tgv/ice rekken past de helft ook niet...
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 20:18
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:53 schreef J.B. het volgende:

[..]

Had de NS niet een of andere luchtpijp van het dak naar de vloer verplaatst om een extra zitplaats te kunnen creëren? Ik herinner me vaag dat dat problemen opleverde met sneeuw. Als ze al zo'n toeren uithalen voor een extra zitplaats heb ik er een hard hoofd in dat ze bereid zijn plaats te gaan maken voor bagagerekken :P
Nee, sneeuwproblemen komen via de onderkant..
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 20:19
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 20:18 schreef b2py het volgende:

[..]

Nee, sneeuwproblemen komen via de onderkant..
Ja, de sneeuw werd de elektronica in gezogen via die naar de onderkant verplaatste pijp. :)
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 20:22
quote:
7s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 19:50 schreef James1988 het volgende:

[..]

In de Benelux waren er vroeger ook gewoon bagagerekken, en in de Thalys en ICE bestaat dat nog steeds.
PKP EIC heeft ook van die rekken in elke wagon.
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 20:32
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 20:22 schreef derLudolf het volgende:

[..]

PKP EIC heeft ook van die rekken in elke wagon.
PKP _O_
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 20:44
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 20:32 schreef b2py het volgende:

[..]

PKP _O_
*O*
Heb met de Wawel van Breslau naar Hamburg Harburg. Best fijne verbinding eigenlijk, jammer dat ie niet meer bestaat
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 20:53
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 20:44 schreef derLudolf het volgende:

[..]

*O*
Heb met de Wawel van Breslau naar Hamburg Harburg. Best fijne verbinding eigenlijk, jammer dat ie niet meer bestaat
Berlin - Poznan met de Berlin - Warszawa express!

En die Wawel, beetje kansloze trein met maar vijf rijtuigen op Cottbus - Hamburg en drie op Wroclaw - Cottbus :')
Ajaxfandinsdag 10 maart 2015 @ 21:06
quote:
6s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 18:52 schreef Salatrel het volgende:

[..]

heb ik ingevuld :)
Ach goede slalomtest in de sprinter altijd. :P
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 21:46
quote:
10s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 17:57 schreef boriq het volgende:

[..]

Dan heeft Prorail misschien nog wel een leuk aanbod voor je :P
We hebben beeld :P:

Volledig relais interlocking gestuurd vanaf een computer met treindienstleiderachtige omgeving.
Peterseliemandinsdag 10 maart 2015 @ 21:49
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 21:46 schreef b2py het volgende:

[..]

We hebben beeld :P:

Volledig relais interlocking gestuurd vanaf een computer met treindienstleiderachtige omgeving.
Boem is ho, ook bij Vos :P
Dr_Flashdinsdag 10 maart 2015 @ 22:15
quote:
De Onderzoeksraad voor Veiligheid
begint een onderzoek naar het lek dat
ontstond in een goederenwagon na een
botsing op het spoor in Tilburg.
Afgelopen vrijdag kwam er een giftig
gas vrij nadat een passagierstrein op
een goederentrein was gebotst.

De botsing veroorzaakte een lekkage in
een ketelwagen die gevuld was met het
ontvlambare gas butadieen.Een aantal
mensen raakte lichtgewond doordat ze
het reukloze gas hadden ingeademd.

De Onderzoeksraad wil achterhalen hoe
de ketelwagen lek kon raken.Dat moet
resulteren in aanbevelingen over het
veiliger maken van het goederenvervoer.
great. En ondertussen rijden er al 100 jaar ketelwagens rond die blijkbaar bij een tikje met lage snelheid al lek kunnen raken. En sterker nog, we hebben een ongeval nodig om daar meer over te leren. Zo zo. :{
derLudolfdinsdag 10 maart 2015 @ 23:12
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 20:53 schreef b2py het volgende:

[..]

Berlin - Poznan met de Berlin - Warszawa express!

En die Wawel, beetje kansloze trein met maar vijf rijtuigen op Cottbus - Hamburg en drie op Wroclaw - Cottbus :')
Vond het en prima verbinding eigenlijk ;) Wel leuk stukje van ergens in polen tot Cottbus met een dieselloc ervoor.

Maar gezien de bezetting tot Cottbus/Berlijn niet onlogisch dat ie is opgeheven.

EIC Panorama had ook fijne rijtuigen. Splinternieuw of compleet nieuw interieur.
James1988dinsdag 10 maart 2015 @ 23:57
De Belgen zijn begonnen met testritten met een AM75 "Varkensneus" New Look:


Verschrikkelijk lelijk, als je het mij vraagt _O-
b2pydinsdag 10 maart 2015 @ 23:59
Dat gele vlak :X
derLudolfwoensdag 11 maart 2015 @ 00:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 23:57 schreef James1988 het volgende:
De Belgen zijn begonnen met testritten met een AM75 "Varkensneus" New Look:

[ afbeelding ]

Verschrikkelijk lelijk, als je het mij vraagt _O-
Een varken heeft toch een roze neus?

Zijn dit trouwens die stellen die ze gingen renoveren en wat zo enorm lang ging duren?
James1988woensdag 11 maart 2015 @ 00:11
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 maart 2015 23:59 schreef b2py het volgende:
Dat gele vlak :X
Zichtbaarheid :Y

Maar wel gruwelijk lelijk op dit stel.

quote:
15s.gif Op woensdag 11 maart 2015 00:03 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Een varken heeft toch een roze neus?

Zijn dit trouwens die stellen die ze gingen renoveren en wat zo enorm lang ging duren?
Ja, dat zijn deze :)
greavywoensdag 11 maart 2015 @ 00:40
Zal me benieuwen wanneer de volgende klaar is, maar dat zal nog wel even duren.
greavywoensdag 11 maart 2015 @ 00:51
19 Maart 2015: De laatste NMBS Desiro 08595 (3kV en 25kV) wordt dan naar Oostende overgebracht uit Duitsland.
Rond diezelfde datum ergens zou de laatste Desiro 08210 (enkel 3kV) door Brugge worden afgeleverd.
Bitlordwoensdag 11 maart 2015 @ 05:49
mogguh heren.
DriekOploperswoensdag 11 maart 2015 @ 07:41
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 05:49 schreef Bitlord het volgende:
mogguh heren.
mogguh Bitlord.
derLudolfwoensdag 11 maart 2015 @ 07:58
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 05:49 schreef Bitlord het volgende:
mogguh heren.
Goeiedag. Vind dit toch en iets fijnere tijd om op te staan :P
Dr_Flashwoensdag 11 maart 2015 @ 08:03
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 00:11 schreef James1988 het volgende:

[..]

Zichtbaarheid :Y

Dat is dat gelul dat iedereen dacht dat dat in NL verplicht was, wat helemaal niet zo bleek te zijn :')
Fredwoensdag 11 maart 2015 @ 08:47
Spoor 6 en 7 lijken stuk in Rotterdam. Alles is verplaatst naar 3 en 4.
Dr_Flashwoensdag 11 maart 2015 @ 08:59
Wauw. Een trein die wacht. In Amersfoort. Bel de krant _O_
Darkwing_Duckwoensdag 11 maart 2015 @ 09:03
Wtf?

OLibKzF.jpg


oCItD5P.jpg
greavywoensdag 11 maart 2015 @ 09:07
Dat 'Int Trein' moet uiteraard gewoon ICd zijn, maar door het vingerverven kan de reisplanner dit aangepaste treinnummer niet als ICd weergeven.
Peterseliemanwoensdag 11 maart 2015 @ 10:56
Zowel ProRail als Arriva als de Gemeente Winsum worden voor de civiele rechter gesleept vanwege de dood van een 24-jarige man vorig jaar net onder Winsum. De nabestaanden eisen van ProRail 30.000 euro voor tegemoetkoming in de begrafeniskosten, waaronder een grafsteen.

Het gaat volgens de nabestaanden om een ongeval op een overweg waar geen slagbomen zijn en niet waarschuwt als er een trein aan komt. De gemeente Winsum is in dit geval wegbeheerder en Arriva zou aansprakelijk zijn omdat de machinist pas op het moment van de aanrijding geremd heeft en niet eerder.

http://nos.nl/artikel/202(...)-voor-grafsteen.html

------
Tsja, wat ik hier nu weer van moet denken ...
Mr_Klaasjewoensdag 11 maart 2015 @ 10:59
De verkeersregels zijn heel eenduidig op dat vlak, de overweg voldoet netjes aan de regelgeving en het zicht is ruim voldoende als het weer dat toelaat. Dusja..
Nattekatwoensdag 11 maart 2015 @ 11:02
Als die man gewoon netjes was gestopt voor dat stopbord had hij die trein best zien aankomen, als hij dan toch zo blind was om weer weg te rijden had de machinist hem ook eerder gezien dan op het moment zelf.... geen poot om op te staan dus.
#ANONIEMwoensdag 11 maart 2015 @ 11:05
De machinist heeft juist gehandeld. Die collega is integer en handelt conform handboek.
Belachelijk dat ze hem als schuldige aanwijzen.

Het is zo'n achterlijk ruim gebied en bij de desbetreffende aanrijding was het niet mistig, gewoon goed zicht. Die man zat zelf fout omdat hij zo nodig zijn radio aan het bedienen was/met zijn telefoon speelde en toch nog op het laatste moment gas gaf om over te steken zonder te kijken of er een trein aan kwam.

[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2015 11:05:27 ]
Scarlet_Dragonflywoensdag 11 maart 2015 @ 11:07
quote:
2s.gif Op woensdag 11 maart 2015 10:56 schreef Peterselieman het volgende:
Zowel ProRail als Arriva als de Gemeente Winsum worden voor de civiele rechter gesleept vanwege de dood van een 24-jarige man vorig jaar net onder Winsum. De nabestaanden eisen van ProRail 30.000 euro voor tegemoetkoming in de begrafeniskosten, waaronder een grafsteen.

Het gaat volgens de nabestaanden om een ongeval op een overweg waar geen slagbomen zijn en niet waarschuwt als er een trein aan komt. De gemeente Winsum is in dit geval wegbeheerder en Arriva zou aansprakelijk zijn omdat de machinist pas op het moment van de aanrijding geremd heeft en niet eerder.

http://nos.nl/artikel/202(...)-voor-grafsteen.html

------
Tsja, wat ik hier nu weer van moet denken ...
Godverdomme zeg, de advocaat heet 'Kolder' _O-
Dat zegt toch eigenlijk al genoeg! :')
Viezzewoensdag 11 maart 2015 @ 11:07
Als ik het ooit goed heb begrepen worden in Nederland begrafeniskosten nooit vergoed. Reden: de begrafeniskosten komen toch ooit, want we gaan allemaal een keer dood. Dat de begrafenis eerder komt dan verwacht heeft geen effect op het feit dat de kosten ooit worden gemaakt, en in die zin is Prorail dan ook niet aansprakelijk voor de kosten.

In dat geval zal de claim dus worden afgewezen.
greavywoensdag 11 maart 2015 @ 11:16
En toen reed er een trein voor de deur langs hier.
11 Maart 2015 - Vanuit mijn slaapkamer hoorde ik een locomotief passeren, en dat betrof de losselok om de lege rongenwagens uit te halen.
Ik ben op mijn gemak naar buiten gegaan, en na een tijdje kwam men weer voorbij met de beladen wagens.
Een ander perspectief als gewoonlijk, omdat net deze vrachtwagen passeerde, vond ik het wel leuk dit te combineren.
Mr_Klaasjewoensdag 11 maart 2015 @ 11:28
quote:
13s.gif Op woensdag 11 maart 2015 11:05 schreef Monopoly het volgende:
De machinist heeft juist gehandeld. Die collega is integer en handelt conform handboek.
Belachelijk dat ze hem als schuldige aanwijzen.

Het is zo'n achterlijk ruim gebied en bij de desbetreffende aanrijding was het niet mistig, gewoon goed zicht. Die man zat zelf fout omdat hij zo nodig zijn radio aan het bedienen was/met zijn telefoon speelde en toch nog op het laatste moment gas gaf om over te steken zonder te kijken of er een trein aan kwam.
Zelfs in de meest ongunstige situatie (Vrachtauto vanaf de N361 en trein richting Sauwerd) is het zicht er meer dan 450 meter. Treinen kunnen daar niet harder rijden dan 80 km/h en dus zie je bij goed zicht een trein minimaal 25 seconden van te voren als je daar moeite voor doet. Veel aankondigingen van overwegen op dubbelsporige baanvakken zijn korter (23 á 24 seconden vaak).
Salatrelwoensdag 11 maart 2015 @ 11:37
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 11:28 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Zelfs in de meest ongunstige situatie (Vrachtauto vanaf de N361 en trein richting Sauwerd) is het zicht er meer dan 450 meter. Treinen kunnen daar niet harder rijden dan 80 km/h en dus zie je bij goed zicht een trein minimaal 25 seconden van te voren als je daar moeite voor doet. Veel aankondigingen van overwegen op dubbelsporige baanvakken zijn korter (23 á 24 seconden vaak).
als ik mij de theorie goed herinner is de rijtijd van aankondigingsbord naar de overweg bij een ahob 20sec (bij plaatselijke snelheid) en voor een aki 25 sec maar dat zou ik even na moeten kijken

edit het is precies omgekeerd :P aki 20 sec en ahob 25
Salatrelwoensdag 11 maart 2015 @ 11:46
quote:
Stoelentest Rotterdam Centraal

Collega's en reizigers kunnen vanaf vrijdag 13 maart tot en met donderdag 19 maart stoelen testen voor de nieuwe Sprinters van NS. In de stationshal van Rotterdam Centraal is hiervoor een speciale proefopstelling geplaatst. De stoelentest wordt zaterdag 14 maart om 11.30 uur officieel geopend door sprinter Dafne Schippers. Ze zal dan, samen met diverse jeugdsprinters uit de regio Rotterdam, stemmen op haar favoriete stoel.

Iedereen die invloed wil hebben op de keuze voor nieuwe treinstoelen, kan ter plaatste stemmen voor de meest comfortabele stoel. Er is daarbij keuze uit drie typen. Het oordeel van de reiziger weegt zwaar bij de definitieve keuze. Daarnaast zal NS kijken naar aspecten als ergonomie en duurzaamheid.

In december maakte NS bekend 118 nieuwe Sprinters bij treinenbouwer CAF te kopen. De Sprinter Nieuwe Generatie (SNG), zoals de trein gaat heten, gaat naar verwachting in 2018 rijden op het Nederlandse spoor. Het gaat om treinen van CAF -type Civity- die nu al rijden in meerdere landen. De treinen worden net als de nieuwste NS Sprinters (SLT) transparant met brede deuren voor veel in- en uitstappers, energiezuinig en toegankelijk voor rolstoelgebruikers (inclusief een rolstoeltoegankelijk toilet).
dit al voorbij gekomen trouwens?
b2pywoensdag 11 maart 2015 @ 11:48
Er waren wat foto's geplaatst met wel dat idee, maar dat is nu dus bevestigd :)
Salatrelwoensdag 11 maart 2015 @ 11:51
ik heb de opstelling van een afstand gezien en ik meende dat de 1e klas stoelen verdacht veel op die uit de ddz leken. zou opzich wel sjiek zijn voor een sprinter
#ANONIEMwoensdag 11 maart 2015 @ 11:57
Zolang het niet de houten rotplanken worden zoals in een SLT. Daar krijg je direct aambeien van.
GlennQuagmirewoensdag 11 maart 2015 @ 12:13
Het lijken 3 verschillende ontwerpen voor 1e en 2de klas te zijn:
6hj402.jpg
p3q74.jpg
dennistdwoensdag 11 maart 2015 @ 12:13
Van michaben op somda:
Stoelen1.jpg

Stoelen2.jpg
dennistdwoensdag 11 maart 2015 @ 12:14
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:13 schreef GlennQuagmire het volgende:
Het lijken 3 verschillende ontwerpen voor 1e en 2de klas te zijn:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zo, kan het nog groter?

note to self: vandaag geen treinentopic op mobiel openen...
GlennQuagmirewoensdag 11 maart 2015 @ 12:15
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:14 schreef dennistd het volgende:

[..]

Zo, kan het nog groter?

note to self: vandaag geen treinentopic op mobiel openen...
Sorry, had gewoon de url gekopieerd, zal ze ff verkleinen
Peterseliemanwoensdag 11 maart 2015 @ 12:19
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 10:59 schreef Mr_Klaasje het volgende:
De verkeersregels zijn heel eenduidig op dat vlak, de overweg voldoet netjes aan de regelgeving en het zicht is ruim voldoende als het weer dat toelaat. Dusja..
mijn idee dus ook. Het enige dat ik hier van kan zeggen is dat het juist door het ruime zicht toch nog regelmatig mis gaat, omdat mensen dan af en toe een verkeerde inschatting maken van de ruimte die ze nog hebben en de snelheid van het naderende voertuig. Maar dat is geen fout van ProRail, de wegbeheerder of de machinist die hier rekening mee moet houden.
James1988woensdag 11 maart 2015 @ 12:20
Dat ziet er best wel goed uit voor sprinterstoelen.

Vanochtend vroeg een conducteur in een SLT aan mij "is dat geen ontzettende lijdensweg, ik zag je instappen in Breda" toen ze vlak voor Den Haag HS langs kwam lopen. :P
b2pywoensdag 11 maart 2015 @ 12:21
quote:
1s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:20 schreef James1988 het volgende:
Dat ziet er best wel goed uit voor sprinterstoelen.

Vanochtend vroeg een conducteur in een SLT aan mij "is dat geen ontzettende lijdensweg, ik zag je instappen in Breda" toen ze vlak voor Den Haag HS langs kwam lopen. :P
En toen vroeg je of je op haar schoot mocht zitten omdat de stoelen inmiddels wat minder zaten?
Peterseliemanwoensdag 11 maart 2015 @ 12:22
quote:
1s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:20 schreef James1988 het volgende:
Dat ziet er best wel goed uit voor sprinterstoelen.

Vanochtend vroeg een conducteur in een SLT aan mij "is dat geen ontzettende lijdensweg, ik zag je instappen in Breda" toen ze vlak voor Den Haag HS langs kwam lopen. :P
Goed geheugen zeg.
Ireyonwoensdag 11 maart 2015 @ 12:25
Ik ga zo ff met Anne Hettinga babbelen :W
Blisteringwoensdag 11 maart 2015 @ 12:26
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:25 schreef Ireyon het volgende:
Ik ga zo ff met Anne Hettinga babbelen :W
Toch wel verrassend als je dan een mannenhoofd ziet bij het googlen van die naam.

Je verwacht het niet :7
#ANONIEMwoensdag 11 maart 2015 @ 12:28
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:25 schreef Ireyon het volgende:
Ik ga zo ff met Anne Hettinga babbelen :W
Toe maar. Topic?
Peterseliemanwoensdag 11 maart 2015 @ 12:30
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:25 schreef Ireyon het volgende:
Ik ga zo ff met Anne Hettinga babbelen :W
Succes
Adrie072woensdag 11 maart 2015 @ 12:31
Graag ook de plaatsbepaling van die ellendige prullenbakjes die mateloos in de weg zitten.
dennistdwoensdag 11 maart 2015 @ 12:32
Het ergste vind ik eigenlijk als de stoelen wat naar voren hellen zoals bij Arriva. Op die manier heb je steeds het gevoel dat je eraf glijdt...

Dit dus:
stoel-10506_140908.jpg

Als ze een paar graden meer achterover gezet worden zijn het best redelijke stoelen, maar op deze manier passen er natuurlijk meer in.
#ANONIEMwoensdag 11 maart 2015 @ 12:34
Meer beenruimte in de nieuwe sprinters?
Wat een gezeik is dat altijd. Zit je tegen een lekkere chick aan, weer stijfje enzo ;(
Peterseliemanwoensdag 11 maart 2015 @ 12:40
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:32 schreef dennistd het volgende:
Het ergste vind ik eigenlijk als de stoelen wat naar voren hellen zoals bij Arriva. Op die manier heb je steeds het gevoel dat je eraf glijdt...

Dit dus:
[ afbeelding ]

Als ze een paar graden meer achterover gezet worden zijn het best redelijke stoelen, maar op deze manier passen er natuurlijk meer in.
Voor mijn gevoel hangen sommige stoelen meer voorover dan andere. Meestal heb ik er geen last van, maar af en toe kom ik een bankje tegen dat iets naar voren lijkt te hellen en dan zit het gelijk minder lekker
icloudwoensdag 11 maart 2015 @ 12:40
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 07:41 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

mogguh Bitlord.
Al wat verder?
ziggyziggyziggywoensdag 11 maart 2015 @ 12:52
quote:
10s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:26 schreef Blistering het volgende:

[..]

Toch wel verrassend als je dan een mannenhoofd ziet bij het googlen van die naam.

Je verwacht het niet :7
Mwoah, in het noorden vrij normaal hoor. Ik heb een van mijn zoons ook zo genoemd.
Blisteringwoensdag 11 maart 2015 @ 12:53
quote:
1s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:52 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Mwoah, in het noorden vrij normaal hoor. Ik heb een van mijn zoons ook zo genoemd.
Ah ok. Ik ken alleen dames die zo heten, dus ik vond het wel apart.

Maar je hebt gelijk inderdaad.
Dr_Flashwoensdag 11 maart 2015 @ 13:32
quote:
10s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:22 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Goed geheugen zeg.
Nee, ze wil hem.
Ireyonwoensdag 11 maart 2015 @ 14:03
quote:
14s.gif Op woensdag 11 maart 2015 12:28 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Toe maar. Topic?
Lunchlezing voor onze studievereniging, een vrij algemeen praatje over de positie van Arriva op het Nederlandse spoor en technieken die zij zelf hebben ontwikkeld om het hele gebeuren zo betrouwbaar mogelijk te krijgen. Voor dat laatste konden ze ook de komende jaren nog genoeg techneuten gebruiken, dus vandaar dat de CEO himself dat praatje voor een stel werktuigkundigen kwam houden ;) .

Vond het vooral interessant om te horen hoeveel Arriva bespaart door onderhoud zelf uit te voeren en in treinen zelf het aantal reizigers te tellen. Bizar dat NS jaarlijks miljoenen te weinig aan jaarkaarten en trajectkaarten heeft uitbetaald.
b2pywoensdag 11 maart 2015 @ 14:10
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:03 schreef Ireyon het volgende:

[..]

Lunchlezing voor onze studievereniging, een vrij algemeen praatje over de positie van Arriva op het Nederlandse spoor en technieken die zij zelf hebben ontwikkeld om het hele gebeuren zo betrouwbaar mogelijk te krijgen. Voor dat laatste konden ze ook de komende jaren nog genoeg techneuten gebruiken, dus vandaar dat de CEO himself dat praatje voor een stel werktuigkundigen kwam houden ;) .

Vond het vooral interessant om te horen hoeveel Arriva bespaart door onderhoud zelf uit te voeren en in treinen zelf het aantal reizigers te tellen. Bizar dat NS jaarlijks miljoenen te weinig aan jaarkaarten en trajectkaarten heeft uitbetaald.
Die laatste alinea snap ik niet, kan je het toelichten?
DeaDLocK2Kwoensdag 11 maart 2015 @ 14:17
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:10 schreef b2py het volgende:

[..]

Die laatste alinea snap ik niet, kan je het toelichten?
Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Basekid_NZwoensdag 11 maart 2015 @ 14:22
Top 5 extreme railways momenteel op discovery channel
James1988woensdag 11 maart 2015 @ 14:29
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Iets soortgelijks was er toch in Amsterdam, waar GVB na afschaffing van de strippenkaart ineens zoveel geld extra overhield dat ze een paar aangekondigde bezuinigingen (lees: lijnen schrappen, frequenties verlagen, ...) konden terugdraaien?
DeaDLocK2Kwoensdag 11 maart 2015 @ 14:32
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:29 schreef James1988 het volgende:

[..]

Iets soortgelijks was er toch in Amsterdam, waar GVB na afschaffing van de strippenkaart ineens zoveel geld extra overhield dat ze een paar aangekondigde bezuinigingen (lees: lijnen schrappen, frequenties verlagen, ...) konden terugdraaien?
Jup. Maar dat kwam niet alleen door minder zwartreizigers maar ook vanwege de prijsverhoging die de OVC met zich meebracht.
James1988woensdag 11 maart 2015 @ 14:32
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:32 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Jup. Maar dat kwam niet alleen door minder zwartreizigers maar ook vanwege de prijsverhoging die de OVC met zich meebracht.
En een ongunstige verdeelsleutel toch?
b2pywoensdag 11 maart 2015 @ 14:36
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Iets waar alle vervoerders last van hadden toch?
DeaDLocK2Kwoensdag 11 maart 2015 @ 14:37
quote:
1s.gif Op woensdag 11 maart 2015 14:32 schreef James1988 het volgende:

[..]

En een ongunstige verdeelsleutel toch?
Kak die was ik vergeten op te schrijven. Ik ben ondertussen les aan het geven. Herpaderp.
#ANONIEMwoensdag 11 maart 2015 @ 14:38
Vol