PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toch wel verrassend als je dan een mannenhoofd ziet bij het googlen van die naam.quote:
Je verwacht het niet
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Het ergste vind ik eigenlijk als de stoelen wat naar voren hellen zoals bij Arriva. Op die manier heb je steeds het gevoel dat je eraf glijdt...
Dit dus:
Als ze een paar graden meer achterover gezet worden zijn het best redelijke stoelen, maar op deze manier passen er natuurlijk meer in.
Dit dus:
Als ze een paar graden meer achterover gezet worden zijn het best redelijke stoelen, maar op deze manier passen er natuurlijk meer in.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Meer beenruimte in de nieuwe sprinters?
Wat een gezeik is dat altijd. Zit je tegen een lekkere chick aan, weer stijfje enzo
Wat een gezeik is dat altijd. Zit je tegen een lekkere chick aan, weer stijfje enzo
Voor mijn gevoel hangen sommige stoelen meer voorover dan andere. Meestal heb ik er geen last van, maar af en toe kom ik een bankje tegen dat iets naar voren lijkt te hellen en dan zit het gelijk minder lekkerquote:Op woensdag 11 maart 2015 12:32 schreef dennistd het volgende:
Het ergste vind ik eigenlijk als de stoelen wat naar voren hellen zoals bij Arriva. Op die manier heb je steeds het gevoel dat je eraf glijdt...
Dit dus:
[ afbeelding ]
Als ze een paar graden meer achterover gezet worden zijn het best redelijke stoelen, maar op deze manier passen er natuurlijk meer in.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mwoah, in het noorden vrij normaal hoor. Ik heb een van mijn zoons ook zo genoemd.quote:Op woensdag 11 maart 2015 12:26 schreef Blistering het volgende:
[..]
Toch wel verrassend als je dan een mannenhoofd ziet bij het googlen van die naam.
Je verwacht het niet
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ah ok. Ik ken alleen dames die zo heten, dus ik vond het wel apart.quote:Op woensdag 11 maart 2015 12:52 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Mwoah, in het noorden vrij normaal hoor. Ik heb een van mijn zoons ook zo genoemd.
Maar je hebt gelijk inderdaad.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Lunchlezing voor onze studievereniging, een vrij algemeen praatje over de positie van Arriva op het Nederlandse spoor en technieken die zij zelf hebben ontwikkeld om het hele gebeuren zo betrouwbaar mogelijk te krijgen. Voor dat laatste konden ze ook de komende jaren nog genoeg techneuten gebruiken, dus vandaar dat de CEO himself dat praatje voor een stel werktuigkundigen kwam houdenquote:
Op 
.Vond het vooral interessant om te horen hoeveel Arriva bespaart door onderhoud zelf uit te voeren en in treinen zelf het aantal reizigers te tellen. Bizar dat NS jaarlijks miljoenen te weinig aan jaarkaarten en trajectkaarten heeft uitbetaald.
Die laatste alinea snap ik niet, kan je het toelichten?quote:
[..]
Lunchlezing voor onze studievereniging, een vrij algemeen praatje over de positie van Arriva op het Nederlandse spoor en technieken die zij zelf hebben ontwikkeld om het hele gebeuren zo betrouwbaar mogelijk te krijgen. Voor dat laatste konden ze ook de komende jaren nog genoeg techneuten gebruiken, dus vandaar dat de CEO himself dat praatje voor een stel werktuigkundigen kwam houden
Vond het vooral interessant om te horen hoeveel Arriva bespaart door onderhoud zelf uit te voeren en in treinen zelf het aantal reizigers te tellen. Bizar dat NS jaarlijks miljoenen te weinig aan jaarkaarten en trajectkaarten heeft uitbetaald.
Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.quote:
[..]
Die laatste alinea snap ik niet, kan je het toelichten?
Bier.
Iets soortgelijks was er toch in Amsterdam, waar GVB na afschaffing van de strippenkaart ineens zoveel geld extra overhield dat ze een paar aangekondigde bezuinigingen (lees: lijnen schrappen, frequenties verlagen, ...) konden terugdraaien?quote:
[..]
Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Jup. Maar dat kwam niet alleen door minder zwartreizigers maar ook vanwege de prijsverhoging die de OVC met zich meebracht.quote:
[..]
Iets soortgelijks was er toch in Amsterdam, waar GVB na afschaffing van de strippenkaart ineens zoveel geld extra overhield dat ze een paar aangekondigde bezuinigingen (lees: lijnen schrappen, frequenties verlagen, ...) konden terugdraaien?
Bier.
En een ongunstige verdeelsleutel toch?quote:
[..]
Jup. Maar dat kwam niet alleen door minder zwartreizigers maar ook vanwege de prijsverhoging die de OVC met zich meebracht.
Iets waar alle vervoerders last van hadden toch?quote:
[..]
Arriva krijgt geld van NS voor de reizigers die een jaarkaart hebben. Dat is dus schijnbaar miljoenen minder dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Kak die was ik vergeten op te schrijven. Ik ben ondertussen les aan het geven. Herpaderp.quote:
[..]
En een ongunstige verdeelsleutel toch?
Bier.
