PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jouw auto dan...quote:Op dinsdag 10 maart 2015 12:03 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ik zit aan niemand zn spullen hoor.
[..]
Ja goede vergelijking man.
Jij misschien niet, maar degene die het erop spuit welquote:
[..]
Ik zit aan niemand zn spullen hoor.
Nee, het is hetzelfde, namelijk een eigendom van iemand zonder toestemming besmeuren.quote:[..]
Ja goede vergelijking man.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe zou jij het vinden als iemand jouw auto beklad? Mooi toch?quote:
Zo denken vele NS'ers er ook over.
Jongens hap toch niet zo 
KuntdeIJsbeer komt alleen maar ff trollen, dat is alles. Voorjaarskriebels, hebben we allemaal weleens last van 
KuntdeIJsbeer komt alleen maar ff trollen, dat is alles. Voorjaarskriebels, hebben we allemaal weleens last van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor mij is een trein niets anders dan een electriciteitshuisje of een spoortunnel. Een object in de publieke ruimte. Persoonlijk heb ik er geen moeite mee dat dat wordt ondergespoten en als dit dan ook nog op een mooie manier is gedaan dan kan ik daar van genieten.quote:Op dinsdag 10 maart 2015 12:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Jij misschien niet, maar degene die het erop spuit wel
[..]
Nee, het is hetzelfde, namelijk een eigendom van iemand zonder toestemming besmeuren.
Ik overtreed daarmee geen wetten of regels, lekker boeiend verder man
Er is een reden dat auto's over het algemeen niet worden beklad en treinen wel. Ik denk dat mijn post hierboven verklaart waarom.quote:Op dinsdag 10 maart 2015 12:10 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hoe zou jij het vinden als iemand jouw auto beklad? Mooi toch?
Zo denken vele NS'ers er ook over.
In België hebben NMBS en Infrabel de zgn Graffiti-artiesten de mogelijkheden al meerdere keren gegeven. Onder andere op de muren vanuit Antwerpen Berchem richting Gent, maar ook in de voetgangerstunnel bij Antwerpen Luchtbal, en ongetwijfeld nog ergens.quote:Op dinsdag 10 maart 2015 11:59 schreef boriq het volgende:
[..]
dit.
Geef ze maar een aantal tunnels, viaducten en lelijke muren om te bewerken.
Dus een monument bekladden is ook oke? Ook maar een object in de publieke ruimtequote:
[..]
Voor mij is een trein niets anders dan een electriciteitshuisje of een spoortunnel. Een object in de publieke ruimte. Persoonlijk heb ik er geen moeite mee dat dat wordt ondergespoten en als dit dan ook nog op een mooie manier is gedaan dan kan ik daar van genieten.
Ik overtreed daarmee geen wetten of regels, lekker boeiend verder man
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Jouw auto is ook publieke ruimte.quote:
[..]
Er is een reden dat auto's over het algemeen niet worden beklad en treinen wel. Ik denk dat mijn post hierboven verklaart waarom.
En omdat jij er zo over denkt, maakt het niet gelijk goed.
Een auto is sterk private ruimte.quote:
[..]
Jouw auto is ook publieke ruimte.
En omdat jij er zo over denkt, maakt het niet gelijk goed.
Naast bebouwing is een persoonlijk vervoersmiddel het meest private as it goes.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Daar zou ik inderdaad meer moeite mee hebben.quote:
[..]
Dus een monument bekladden is ook oke? Ook maar een object in de publieke ruimte
Maar goed, in de praktijk zul je bovenstaande kunstwerken ook op monumenten niet snel aantreffen. Is toch een soort code. Ze worden wel af en te besmeurd maar dan betreft het vaak een politieke of racistische boodschap.
Ik ben het volledig oneens met Knut andersquote:
De VBL-SC'ers hebben een momentjeIk tuimelde er ook in.
Ik vind het persoonlijk niet altijd lelijk, maar ik vind dat dat niet maakt dat we het moeten toestaan.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
"mural brooklyn", "mural Los Angeles" en "mural Foster the People" geven al zo ontzettend veel inspiratie, snap ook niet dat infrabeheerders maar ook gemeentes daar niet meer inspringen.quote:
[..]
In België hebben NMBS en Infrabel de zgn Graffiti-artiesten de mogelijkheden al meerdere keren gegeven. Onder andere op de muren vanuit Antwerpen Berchem richting Gent, maar ook in de voetgangerstunnel bij Antwerpen Luchtbal, en ongetwijfeld nog ergens.
Dit heb ik ook nergens gezegd.quote:
[..]
Ik ben het volledig oneens met Knut anders
Ik heb gezegd dat ik me er niet aan stoor. Sterker nog, dat ik kan genieten van mooi gespoten graffiti.
Nee hoor.quote:
De VBL-SC'ers hebben een momentje
Had dat niet eens doorquote:
De VBL-SC'ers hebben een momentje
Al kon ik om die ns op arriva graffiti wel een beetje lachen
Ik stoor me eraan als het op de ramen zit.quote:
[..]
Dit heb ik ook nergens gezegd.
Ik heb gezegd dat ik me er niet aan stoor. Sterker nog, dat ik kan genieten van mooi gespoten graffiti.
[..]
Nee hoor.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik niet. Maar kijk ook nooit naar buitenquote:
[..]
Ik stoor me eraan als het op de ramen zit.
zal wel komen doordat het voertuig erg lastig te bergen isquote:
Prognose voor Dordrecht - Lage Zwaluwe is bijgesteld naar 16:00...
Altijd onderweg naar het avontuur
dat klinkt als "zoeken naar een manier om met een noodzakelijk kwaad om te gaan" terwijl je het gewoon met wortel en tak moet uitroeien.quote:
[..]
"mural brooklyn", "mural Los Angeles" en "mural Foster the People" geven al zo ontzettend veel inspiratie, snap ook niet dat infrabeheerders maar ook gemeentes daar niet meer inspringen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Denk ik ook. Met een voertuig die niet op rails rijdt, kan je er niet bijkomen. Ze zullen wel een KROL (Kraan op Lorries) oproepen om te takelen ofzoiets.quote:
[..]
zal wel komen doordat het voertuig erg lastig te bergen is
De trein (VIRM 8637) is inmiddels wel al weggehaald.
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 10-03-2015 12:35:19 ]
Ik heb gisteren trouwens de medische keuring weer overleefd. De komende 3 jaar mag ik weer gewoon treinen rijden 
Lekker naiefquote:Op dinsdag 10 maart 2015 12:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
dat klinkt als "zoeken naar een manier om met een noodzakelijk kwaad om te gaan" terwijl je het gewoon met wortel en tak moet uitroeien.
Gefeliciteerdquote:
Ik heb gisteren trouwens de medische keuring weer overleefd. De komende 3 jaar mag ik weer gewoon treinen rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Foto van de aanrijding bij Dordrecht
twitter:Fotobusink twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 09:11:27 @Fotobusink auto onder #trein #dordrecht http://t.co/uykgrmKDE6 reageer retweet
@Fotobusink auto onder
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Geinige spoorwijziging in Breda. De Intercity vanuit Venlo keert op spoor 7 vanwege de aanrijding bij Dordrecht. De trein naar Roosendaal is daarom verhuisd naar spoor 4, wat betekent dat beide richtingen van de "3600" nu van hetzelfde spoor vertrekken.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die is kapot....quote:
Foto van de aanrijding bij Dordrechttwitter:Fotobusink twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 09:11:27 @Fotobusink auto onder #trein #dordrecht http://t.co/uykgrmKDE6 reageer retweet
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
"Carglass repareert, Carglass vervangt"
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
geil, jezelf taggen in je eigen tweetsquote:
Foto van de aanrijding bij Dordrechttwitter:Fotobusink twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 09:11:27 @Fotobusink auto onder #trein #dordrecht http://t.co/uykgrmKDE6 reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klein deukje...quote:
Foto van de aanrijding bij Dordrechttwitter:Fotobusink twitterde op dinsdag 10-03-2015 om 09:11:27 @Fotobusink auto onder #trein #dordrecht http://t.co/uykgrmKDE6 reageer retweet
Je zal het vast al weten maar het was een overwegstoring tussen delft en rijswijk. Ik zat helaas in de trein er net voor.quote:
Zojuist per ongeluk wel een trein te pakken op Delft Zuid. Schijnt iets te zijn met een sein- en overwegstoring.
Of zou het toch de tunnel in Delft zijn?
Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwollequote:
Ligt het aan mij of rijden er de laatste tijd steeds meer treinen rond met graffiti erop gespoten? Ik heb het idee dat recentelijk steeds meer te zien op NS-treinen in Zuid-Limburg.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die schijnt inmiddels schoongeboend te zijnquote:
[..]
Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwolle
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee niet racistisch, grotendeels waar. Maar ook onder Nederlanders ius dit een probleem. Gescheiden ouders, ouders die te druk zijn met zichzelf en niet weten wat hun kroost uitspookt. Ondertussen wel roepen 'os jong dut dat naait'quote:Op dinsdag 10 maart 2015 11:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
een cultuuromslag waarbij ouders van kleine kutmarokkaantjes zich eens actief met de opvoeding zouden gaan bemoeien zou meer zin hebben. Nu groeien die voor galg en rad op aangzein ze vanaf hun 2e jaar op straat aan hun lot overgelaten worden. Gek he dat het dan weleens fout gaat. Of ben ik nou weer een racist?
Net als dat ouders kwaad worden op school als hun kind na moet blijven. Vroeger kreeg je bij wijze van spreken thuis nog een trap onder je hol als je moest nablijven en had de meester gelijk. Tegenwoordig belt pa of na direct kwaad naar school...
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 10-03-2015 15:59:38 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als locomotief 1736 ervoor stond is die gistermiddag schoongeboendquote:
[..]
Gister stond er ook Eem stam DDAR h helemaal onder de graffiti te Zwolle
Ook weer zo ja. EN maar janken dat opvoeden een taak van de school is etc. Laat ouders dan op z'n minst met de school SAMENwerken of zo. Je vraagt je af waar dat fout gegaan is...quote:
[..]
Nee niet racistisch, grotendeels waar. Maar ook onder Nederlanders ius dit een probleem. Gescheiden ouders, ouders die te druk zijn met zichzelf en niet weten wat hun kroost uitspookt. Ondertussen wel roepen 'os jong dut dat
Net als dat ouders kwaad worden op school als hun kind na moet blijven. Vroeger kreeg je bij wijze van spreken thuis nog een trap onder je hol als je moest nablijven en had de meester gelijk. Tegenwoordig belt pa of na direct kwaad naar school...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zag net een goederentrein (dienop blokafstand achter de VIRM zat) met een slakkengang over de Moerdijkbrug rijden. De VIRM zelf was weg.
Jup 1736quote:
[..]
Als locomotief 1736 ervoor stond is die gistermiddag schoongeboend
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vraagje, ik heb tickets geboekt Marne la Vallee - San Candido/Innichen.... op de terugweg zie ik dat ik geen zitplaats heb toebedeeld gekregen op de trajecten
Fortezza Innsbruck
Innsbruck Zuerich...
Hoe kan ik deze nu (kostenloos) reserveren?
Fortezza Innsbruck
Innsbruck Zuerich...
Hoe kan ik deze nu (kostenloos) reserveren?
Met een groene raket als intercity onderweg van Amersfoort naar Zwolle en verder.. Beter dan niets want in Utrecht stond deze trein als opgeheven in de statistieken. Voor de hobbyist is het zelfs leuk. 
De 386 van het spoorwegmuseum?quote:Op dinsdag 10 maart 2015 16:30 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Met een groene raket als intercity onderweg van Amersfoort naar Zwolle en verder.. Beter dan niets want in Utrecht stond deze trein als opgeheven in de statistieken. Voor de hobbyist is het zelfs leuk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker opquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ligt aan de dienstregeling, niet aan het DD-ARquote:Op dinsdag 10 maart 2015 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker op
Altijd onderweg naar het avontuur
Hij is sneller dan jij in ieder geval. En sneller dan VIRM en sneller dan koplopers.quote:
[..]
Nee dat stinkding waar hij nou in zit schiet lekker op
Daar was wel wat groepsdruk voor nodig...:)quote:
Ik zit in een plan-V, net Albanië hier. De lichten doen het niet en er is geen airco.
Bij twijfel: gebruik beton.
Ns kijken, wat zullen we knutselen? Ik denk stripjes duct tape met aan de ene kant de tekst "stiltecoupé" en aan de andere kant een flinke dot watten met chloroform. Ja daar gaan we maar eens een proef mee houden denk ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.quote:
Ik zit in een plan-V, net Albanië hier. De lichten doen het niet en er is geen airco.
nee hoor, dat is Oldambt met Scheemda, Winschoten en Nieuweschansquote:
[..]
Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat een hel dit..quote:
[..]
Twente. Letterlijk het Oostblok van Nederland.
Ik ben trouwens ook niet zo'n goede treindienstleider is vandaag gebleken, twee treinen laten botsen tegen elkaar..
Eigenlijk alles ten oosten van de lijn Emmen - Groningen - Delfzijlquote:
[..]
nee hoor, dat is Oldambt met Scheemda, Winschoten en Nieuweschans
Dan heeft Prorail misschien nog wel een leuk aanbod voor jequote:
Ik ben trouwens ook niet zo'n goede treindienstleider is vandaag gebleken, twee treinen laten botsen tegen elkaar..
Beantwoording Kamervragen over het bericht dat Arriva, Veolia en Connexxion samenspannen tegen NS
Staatssecretaris Mansveld (IenM) beantwoordt vragen van het Kamerlid Hoogland (PvdA) over het bericht dat Arriva, Veolia en Connexxion samenspannen tegen NS.
Wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur
Besluit tot wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur. De wijziging houdt verband met de verdeling van de capaciteit van de hoofdspoorweginfrastructuur, aanpassing aan nieuwe ontwikkelingen en de verlening van de concessie voor het hoofdrailnet 2015-2025.
Kamerbrief over eventueel intrekken (delen) concessie op grond van Wet personenvervoer 2000
Staatssecretaris Mansveld (IenM) informeert de Tweede Kamer over eventuele intrekking van (delen van) de concessies vervoer en beheer hoofdrailnet (ontwerpconcessies) naar aanleiding van de motie De Boer.
Staatssecretaris Mansveld (IenM) beantwoordt vragen van het Kamerlid Hoogland (PvdA) over het bericht dat Arriva, Veolia en Connexxion samenspannen tegen NS.
Wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur
Besluit tot wijziging van het Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur. De wijziging houdt verband met de verdeling van de capaciteit van de hoofdspoorweginfrastructuur, aanpassing aan nieuwe ontwikkelingen en de verlening van de concessie voor het hoofdrailnet 2015-2025.
Kamerbrief over eventueel intrekken (delen) concessie op grond van Wet personenvervoer 2000
Staatssecretaris Mansveld (IenM) informeert de Tweede Kamer over eventuele intrekking van (delen van) de concessies vervoer en beheer hoofdrailnet (ontwerpconcessies) naar aanleiding van de motie De Boer.
'Vier partijen in de race voor nieuwe Intercity'
Siemens, Alstom, Bombardier en Stadler willen de Intercity Next Generation (ICNG) gaan bouwen. Dat heeft Siemens-topman Frank Hagemeier gezegd in een interview met OV-Magazine.
NS heeft op dit moment een aanbestedingsprocedure lopen voor de ICNG met een capaciteit van 30.000 zitplaatsen, op termijn uit te breiden tot 80.000. “Daar doen we aan mee”, laat Hagemeier, verantwoordelijk voor Siemens Mobility in Nederland, desgevraagd weten. Over welk type Siemens aan NS wil gaan leveren, doet hij nog geen uitspraken.
Naast Siemens dingen volgens Hagemeier het Franse Alstom, het Canadese Bombardier en het Zwitserse Stadler mee. De drie concurrenten van Siemens hebben hun deelname nog niet bevestigd. De bedrijven moeten in elk geval een type leveren met een dienstsnelheid van 200 kilometer per uur die zowel geschikt is voor het hoofdrailnet als de HSL. Daarom moet het materieel ook bicourant worden voor 1500 V en 25 kV en uitgerust zijn met zowel ATB als Ertms.
Ook NS wil nog geen mededelingen doen, behalve dat er vier partijen op dit moment in de verificatiefase zitten, waarbij een groot aantal concept-specificaties wordt getoetst. In mei gaat het biedingstraject van de ICNG een nieuwe fase in. Dan mogen de geselecteerde partijen in een request for proposal de eisen van NS verder gaan uitwerken. Tot slot wordt partijen de mogelijkheid gegeven een best and final offer uit te brengen, waaruit dan de meest geschikte bouwer wordt geselecteerd. NS-topman Timo Huges zei op de jaarpresentatie dat bij nieuw materieel bewezen techniek doorslaggevend is.
NS wil de eerste treinen in 2020 geleverd hebben, en ze daadwerkelijk inzetten in 2021. Een omschakeling van 1500 Volt naar 3000 Volt is op termijn een optie, net als een vervolgorder voor grensoverschrijdend materieel.
Siemens had eerder al een gooi gedaan naar de bouw van de nieuwe Sprinter, maar moest het afleggen tegen CAF. “Bij de Sprinter waren we gewoon veel te duur”, zegt Hagemeier daarover. “Misschien zijn we dan net iets te eerlijke Duitse ingenieurs en zeggen we dat een bepaalde eis niet kan. Ik ben benieuwd hoe onze conculega’s dat doen.”
Siemens, Alstom, Bombardier en Stadler willen de Intercity Next Generation (ICNG) gaan bouwen. Dat heeft Siemens-topman Frank Hagemeier gezegd in een interview met OV-Magazine.
NS heeft op dit moment een aanbestedingsprocedure lopen voor de ICNG met een capaciteit van 30.000 zitplaatsen, op termijn uit te breiden tot 80.000. “Daar doen we aan mee”, laat Hagemeier, verantwoordelijk voor Siemens Mobility in Nederland, desgevraagd weten. Over welk type Siemens aan NS wil gaan leveren, doet hij nog geen uitspraken.
Naast Siemens dingen volgens Hagemeier het Franse Alstom, het Canadese Bombardier en het Zwitserse Stadler mee. De drie concurrenten van Siemens hebben hun deelname nog niet bevestigd. De bedrijven moeten in elk geval een type leveren met een dienstsnelheid van 200 kilometer per uur die zowel geschikt is voor het hoofdrailnet als de HSL. Daarom moet het materieel ook bicourant worden voor 1500 V en 25 kV en uitgerust zijn met zowel ATB als Ertms.
Ook NS wil nog geen mededelingen doen, behalve dat er vier partijen op dit moment in de verificatiefase zitten, waarbij een groot aantal concept-specificaties wordt getoetst. In mei gaat het biedingstraject van de ICNG een nieuwe fase in. Dan mogen de geselecteerde partijen in een request for proposal de eisen van NS verder gaan uitwerken. Tot slot wordt partijen de mogelijkheid gegeven een best and final offer uit te brengen, waaruit dan de meest geschikte bouwer wordt geselecteerd. NS-topman Timo Huges zei op de jaarpresentatie dat bij nieuw materieel bewezen techniek doorslaggevend is.
NS wil de eerste treinen in 2020 geleverd hebben, en ze daadwerkelijk inzetten in 2021. Een omschakeling van 1500 Volt naar 3000 Volt is op termijn een optie, net als een vervolgorder voor grensoverschrijdend materieel.
Siemens had eerder al een gooi gedaan naar de bouw van de nieuwe Sprinter, maar moest het afleggen tegen CAF. “Bij de Sprinter waren we gewoon veel te duur”, zegt Hagemeier daarover. “Misschien zijn we dan net iets te eerlijke Duitse ingenieurs en zeggen we dat een bepaalde eis niet kan. Ik ben benieuwd hoe onze conculega’s dat doen.”
ben benieuwd.. vorige week nog een interne enquête in zitten vullen over het werken in het huidige Ic materieel en wensen/ideeën voor nieuw matquote:
'Vier partijen in de race voor nieuwe Intercity'
Lang verhaal
"Graag een masseuse toevoegen"quote:
[..]
ben benieuwd.. vorige week nog een interne enquête in zitten vullen over het werken in het huidige Ic materieel en wensen/ideeën voor nieuw mat
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
heb ik ingevuldquote:
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
Op
Is wel een goede, want de meeste treinen die Schiphol aandoen zijn nou niet bepaald geschikt voor mensen met koffers. De meeste mensen ook niet, zie het gedonder met het in/uitklappen van het hengsel bij de sleepkofferquote:
Misschien kan er nu ook een keer gedacht worden aan ruimte voor bagage in treinen van en naar Schiphol.
Altijd onderweg naar het avontuur
