PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je bij dezen alvast van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, heeft niet zoveel met dit soort lijstjes.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en ontvangt graag PM's over Fyra naar Breda.
Duvel, houdt van hobby's en bier.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Socios, treinen dienen te allen tijde conform de dienstregeling te rijden.Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
NS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of kan je voor 10,- in de trein zelf aanschaffen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of TGV-Europe.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
De feestdagen in 2011 zijn als volgt: Zaterdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 24 april (eerste paasdag), maandag 25 april (tweede paasdag), zaterdag 30 april (Koninginnedag), donderdag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 2 juni (Hemelvaartsdag), zondag 12 juni (eerste pinksterdag), maandag 13 juni (tweede pinksterdag), zondag 25 december (eerste kerstdag), maandag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van IB-Groep. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> NS Dienstregeling 2011
Met ingang van Dienstregeling 2011 verschijnt het spoorboekje helaas niet meer op papier. NS biedt nu slechts losse pagina's aan als PDF. Deze zijn voor forummer greavy verzameld en hier te downloaden.
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
Misschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?
Er zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehornde detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker
: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Wat is een stop/door-schakeling en hoe werkt hij? - ziggyziggyziggy
Hoe werkt VCVL? - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tschechien) - bork
Dan nog een welgemeende waarschuwing voor ons allen treinenfotografen:
quote:Op zaterdag 17 september 2011 11:55 schreef D-Mon het volgende:
[..]
Goed, gisteravond wekker gezet om vannacht stoomtrein te gaan kieken..
Mijn plan was een serie foto's te maken bij de koopmans fabriek in leeuwarden, mooi dichtbij en rijdend, daarnaast redelijk veel licht van de fabriek.
Mijn vriendin werd echter voor mij wakker van de wekker en heeft deze uitgedrukt..
Om toch nog even wat over die SOV te zeggen.
Studiefinanciering en de SOV zijn in het leven geroepen om iedereen de mogelijkheid te geven de opleiding te volgen die hij/zij wilt. Dit komt voort uit het gelijkheidsbeginsel wat wij in Nederland hanteren, dat iedereen zijn toekomst in feite verzekert, ongeacht zijn afkomst en de baan van zijn/haar papa.
Hierdoor worden jongeren worden gestimuleerd om te studeren, hierdoor stijgt het opleidingsniveau van jongeren en stijgt de waarde van Nederland als kenniseconomie. Dit betaald zich terug in een hogere economische groei, met meer belastinginkomsten, waardoor het zich op termijn terugbetaald. Het is dus niet alleen een investering van de student in zichzelf, maar ook een verzekering van de overheid in zijn toekomstige inkomsten.
De SOV werkt hieraan mee door iedereen, ondankt de plek waar hij geboren is, hij ook gewoon bij zijn opleiding kan komen. Gezien de huidige kamernood in de meeste universiteitssteden is het onmogelijk om alle studenten in de stad waar ze studeren te plaatsen. Zeker in combinatie met de belachelijke huurprijzen die hieruit voortvloeien is het niet wenselijk om vestiging in een stad te stimuleren.
De SOV is hierin een goedkoper alternatief dan de trajectkaart om bureaucratische redenen. Tevens zorgt dit voor een hogere dienstverlening op veel trajecten van zowel de bus als de trein. Veel kwartiersdiensten vervallen als studenten deze niet meer gaan gebruiken en hetzelfde geldt voor bussen. Als de dienstverlening terugvalt, zullen ook reguliere forenzen minder gebruikt maken van het OV en in feite mol je dan dus het netwerk wat we op dit moment hebben.
Dus je kan wel mooi van gegeven paard en blablabla en de slager zou niet moeten betalen voor de geneeskunde student enzo, maar netto zorg je er gewoon voor dat er minder mensen gaan studeren en er dus minder geld komt, minder mensen met kennis en juist die mensen houden dit land op een economisch hoge positie.
Dit verhaal geldt uiteraard niet voor studenten aan de hogeschool van de kunsten en meer van dat soort onzinstudies zonder enig arbeidsperspectief met 4 conctacturen per week en dat soort grappen.
Studiefinanciering en de SOV zijn in het leven geroepen om iedereen de mogelijkheid te geven de opleiding te volgen die hij/zij wilt. Dit komt voort uit het gelijkheidsbeginsel wat wij in Nederland hanteren, dat iedereen zijn toekomst in feite verzekert, ongeacht zijn afkomst en de baan van zijn/haar papa.
Hierdoor worden jongeren worden gestimuleerd om te studeren, hierdoor stijgt het opleidingsniveau van jongeren en stijgt de waarde van Nederland als kenniseconomie. Dit betaald zich terug in een hogere economische groei, met meer belastinginkomsten, waardoor het zich op termijn terugbetaald. Het is dus niet alleen een investering van de student in zichzelf, maar ook een verzekering van de overheid in zijn toekomstige inkomsten.
De SOV werkt hieraan mee door iedereen, ondankt de plek waar hij geboren is, hij ook gewoon bij zijn opleiding kan komen. Gezien de huidige kamernood in de meeste universiteitssteden is het onmogelijk om alle studenten in de stad waar ze studeren te plaatsen. Zeker in combinatie met de belachelijke huurprijzen die hieruit voortvloeien is het niet wenselijk om vestiging in een stad te stimuleren.
De SOV is hierin een goedkoper alternatief dan de trajectkaart om bureaucratische redenen. Tevens zorgt dit voor een hogere dienstverlening op veel trajecten van zowel de bus als de trein. Veel kwartiersdiensten vervallen als studenten deze niet meer gaan gebruiken en hetzelfde geldt voor bussen. Als de dienstverlening terugvalt, zullen ook reguliere forenzen minder gebruikt maken van het OV en in feite mol je dan dus het netwerk wat we op dit moment hebben.
Dus je kan wel mooi van gegeven paard en blablabla en de slager zou niet moeten betalen voor de geneeskunde student enzo, maar netto zorg je er gewoon voor dat er minder mensen gaan studeren en er dus minder geld komt, minder mensen met kennis en juist die mensen houden dit land op een economisch hoge positie.
Dit verhaal geldt uiteraard niet voor studenten aan de hogeschool van de kunsten en meer van dat soort onzinstudies zonder enig arbeidsperspectief met 4 conctacturen per week en dat soort grappen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Een trajectkaart is om vele redenen een slecht idee en ik denk dat je er netto niet veel mee wint. Af en toe shoppen in een andere stad, af en toe een concert, wat verliest de overheid hier nu aan? Ik denk dat studenten de meeste buitenschoolse activiteiten simpelweg niet meer doen op het moment dat het OV voor hun niet meer gratis is.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Meer spoorhumor op omroephumor.nlquote:Ik heb eens tegen een reiziger gezegd op de vraag of ik als machinist machinist niet op de bok moest zitten: "Nee hoor, er zit een leerling voorin die ook eens alleen wil rijden!"
Die reiziger schrok zich wezenloos
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Het stuk tekst na deze zin wemelt van de spel- en taalfouten. Terug naar school.quote:Op zaterdag 14 januari 2012 15:48 schreef Ascendancy het volgende:
Om toch nog even wat over die SOV te zeggen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zo, morgen voor het eerst in bijna 3 maanden maar weer eens een rondje treinen.. De reis gaat van Enschede Drienerlo via Nijverdal naar Kampen, dan via Schiphol naar Leiden, om via Boskoop, Gouda, Arnhem en Zutphen in Oldenzaal te eindigen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je mag een scheet laten, maar alléén een stille!quote:
Ik zit alleen in een stiltecoupe, mag ik nu gek doen? :d
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik denk dat 't vandaag voor mij een rustig datje word. Als ik al op pad ga, ben ik niet ver weg 
Heb er een keer geen zin in
Heb er een keer geen zin in
Staan er nog prijsverlagingen (als het niet op de directe toeslag is, dan wel de abonnementen) in de planning voor de Fyra? Zo ja, op welke termijn ongeveer?
Als ik zo'n dagkaart van de Blokker op vrijdagochtend/middag afstempel, wat is dan de laatste (nacht)trein die ik die dag/nacht mag nemen? Eentje die voor 4:00 vertrekt of eentje die voor 4:00 op mijn bestemming aankomt?
ik doe geen taalstudie en op het internet boeien spelfouten me ook niets. Ook is het noemen van spelfouten geen argument.quote:Op zaterdag 14 januari 2012 22:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het stuk tekst na deze zin wemelt van de spel- en taalfouten. Terug naar school.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Je mag tot 04:00 reizen. Vanaf 04:00 moet je dus weer een vervangend kaartje hebben.quote:
Als ik zo'n dagkaart van de Blokker op vrijdagochtend/middag afstempel, wat is dan de laatste (nacht)trein die ik die dag/nacht mag nemen? Eentje die voor 4:00 vertrekt of eentje die voor 4:00 op mijn bestemming aankomt?
Tuurlijk jongen, een pleidooi voor beter onderwijs en dan niet kunnen spellen, dat is pas gezonde argumentatie!quote:Op zondag 15 januari 2012 10:27 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
ik doe geen taalstudie en op het internet boeien spelfouten me ook niets. Ook is het noemen van spelfouten geen argument.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ga niet al mijn berichten op fora lopen spellchecken. Dat is onzin. Ik hield ook helemaal geen pleidooi voor beter onderwijs, ik legde uit waarom afschaffing van de SOV en basisbeurs lijdt tot een verslechtering van de economische positie van Nederland. Dat is iets heel anders. Als ik ergens een officiele serieuze discussie ga houden, waarin spelling van enige relevantie is, dan ben ik prima in staat om zonder fouten iets te schrijven, maar taal is nu eenmaal niet mijn ding en op een forum als FOK! is het dan zinloos om alles te gaan herlezen. Daar had ik iig geen zin in.quote:Op zondag 15 januari 2012 11:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tuurlijk jongen, een pleidooi voor beter onderwijs en dan niet kunnen spellen, dat is pas gezonde argumentatie!
Dan nog is mijn uitleg wel gewoon waar. Spelling zegt namelijk helemaal niets over de intelligentie van een persoon, omdat juist beta's vaak niet goed zijn in taal maar over het algemeen wel als intelligente personen worden beschouwd.
En als ik mensen wil overtuigen van het belang van de SOV dan ga ik dat niet doen in de PTA van FOK. Er was hier gewoon een discussie erover en ik wilde ook mijn mening laten horen, omdat fles gewoon veel tekort door de bocht ging.
Maar goed, het zegt als genoeg dat iemand die hier scheld in zijn argumentatie wel wordt geaccepteerd, maar iemand die spellfouten maakt niet, puur op de credits die die in een bepaalde reeks heeft
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat laatste is niet waar, dat geldt zeker niet voor mij. Ik oordeel niet op basis van credits maar mijn eigen gezonde verstand.quote:
[..]
Ik ga niet al mijn berichten op fora lopen spellchecken. Dat is onzin. Ik hield ook helemaal geen pleidooi voor beter onderwijs, ik legde uit waarom afschaffing van de SOV en basisbeurs lijdt tot een verslechtering van de economische positie van Nederland. Dat is iets heel anders. Als ik ergens een officiele serieuze discussie ga houden, waarin spelling van enige relevantie is, dan ben ik prima in staat om zonder fouten iets te schrijven, maar taal is nu eenmaal niet mijn ding en op een forum als FOK! is het dan zinloos om alles te gaan herlezen. Daar had ik iig geen zin in.
Dan nog is mijn uitleg wel gewoon waar. Spelling zegt namelijk helemaal niets over de intelligentie van een persoon, omdat juist beta's vaak niet goed zijn in taal maar over het algemeen wel als intelligente personen worden beschouwd.
En als ik mensen wil overtuigen van het belang van de SOV dan ga ik dat niet doen in de PTA van FOK. Er was hier gewoon een discussie erover en ik wilde ook mijn mening laten horen, omdat fles gewoon veel tekort door de bocht ging.
Maar goed, het zegt als genoeg dat iemand die hier scheld in zijn argumentatie wel wordt geaccepteerd, maar iemand die spellfouten maakt niet, puur op de credits die die in een bepaalde reeks heeft
Ik laat me liever buiten dit soort discussies, ze leiden nergens toe, niemand zal zijn/haar standpunt er gaan door herzien, laten we het over treinen hebben alstublieft.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Noem gewoon eens man en paard? Fles?quote:
[..]
Maar goed, het zegt als genoeg dat iemand die hier scheld in zijn argumentatie wel wordt geaccepteerd, maar iemand die spellfouten maakt niet, puur op de credits die die in een bepaalde reeks heeft
En ja: ik relateer de waarde van iemands argumenten aan de wijze waarop ze geschreven zijn. Ook bčta's kunnen spellen, als ze maar willen. Als je niet de moeite neemt om iets fatsoenlijk uit je toetsenbord te wurmen, waarom zou een ander dan de moeite moeten nemen er serieus op in te gaan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In Nederland hebben we borden langs de sporen staan die aangeven waar de trein moet stoppen. Duitsland kent ook zoiets, maar dan... anders.
quote:
In Nederland hebben we borden langs de sporen staan die aangeven waar de trein moet stoppen. Duitsland kent ook zoiets, maar dan... anders.
[ afbeelding ]
Maar normaal hebben ze een echt 'H'-bordje met evt. een treinlengte in meters eronder.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2012 14:04:57 ]
Meervoudig ruimtegebruik.quote:
In Nederland hebben we borden langs de sporen staan die aangeven waar de trein moet stoppen. Duitsland kent ook zoiets, maar dan... anders.
[ afbeelding ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Duvel op 15-01-2012 14:18:25 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gister 5 uurtjes in Emmerich geweest, en zo'n 30-35 goederentreinen gezien.
LOCON 189 984 met lege containerdraagwagens
KV 186 104 met containertrein
LM 186 110 met containertrein
DBS 189 081 met containertrein
DBS 189 024 met schuifwandwagens
ICE en DBS 189'er met LeKo
DBS 189 026 + LeKo
DBS 189 089+Containertrein
CT 186 150 met graantrein
HTRS 189 096_186 103
RTB V203+Cereales graantrein
LTE 185 609 met graantrein & RTB V203+graantrein
CT 186 148 met UBC-trein en RTB V203 met graantrein
RTB V203 met Graantrein en DBS 189 078 met LeKo
DBS 189 066 met Kalktrein
RTB V203 met Graantrein
ERS 189 097 met Padova-shuttle
2x DBS189 met kolen/ertstrein
ICE 4652
Via het emplacement omdat spoor 2&3 beide bezet waren met goederentrein.
2x BR110 met rijtuigenstam staan te genieten van weekendrust
Rijtuigenstam + BR110
De overige foto's worden nog toegevoegd.
LOCON 189 984 met lege containerdraagwagens
KV 186 104 met containertrein
LM 186 110 met containertrein
DBS 189 081 met containertrein
DBS 189 024 met schuifwandwagens
ICE en DBS 189'er met LeKo
DBS 189 026 + LeKo
DBS 189 089+Containertrein
CT 186 150 met graantrein
HTRS 189 096_186 103
RTB V203+Cereales graantrein
LTE 185 609 met graantrein & RTB V203+graantrein
CT 186 148 met UBC-trein en RTB V203 met graantrein
RTB V203 met Graantrein en DBS 189 078 met LeKo
DBS 189 066 met Kalktrein
RTB V203 met Graantrein
ERS 189 097 met Padova-shuttle
2x DBS189 met kolen/ertstrein
ICE 4652
Via het emplacement omdat spoor 2&3 beide bezet waren met goederentrein.
2x BR110 met rijtuigenstam staan te genieten van weekendrust
Rijtuigenstam + BR110
De overige foto's worden nog toegevoegd.
Mooie platen Greavy
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat idd! Maar waarom is het zo'n bende op dat station?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Qua bovenleiding: Omdat hier een veel beter schakelstation ligt als in Venlo (veel meer mogelijkheden met omschakelen van spanningen).quote:Op zondag 15 januari 2012 18:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat idd! Maar waarom is het zo'n bende op dat station?
Qua struiken e.d.: Omdat de Duitsers het geen probleem vinden dat er zoveel struiken tussen de sporen staan.
Het deel waar ik stond, is bij braakliggende sporen. De aansluitingen (wissels) zijn allang verwijderd, maar de sporen liggen nog steeds te wachten op een vervolg.
Alsof ze die na het verwijderen van de wissels nog gaan gebruiken?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nee, die gaan niet gebruikt worden. Maar dat is typisch Duitsland.quote:
Alsof ze die na het verwijderen van de wissels nog gaan gebruiken?
En hierbij de laatste 13 foto's:
SBB 186 181+containertrein
DBS 189 072+189 met LeKo
189 283 met containertrein
DBS 189 084 + keteltrein
DBS 189 020 + Hupactrein
Hierna verliet de loc de trein, en ging naar de andere kant van het station.
DBS 189 082+Keteltrein
Na stilstand aan het einde van het perron, verliet de loc de trein, en ging weer naar de andere kant van het station
DBS 189 020+keteltrein
Had de bovenstaande keteltrein overgenomen van de 082.
DBS 189 082+Hupactrein
En nam de Hupactrein van de 020 weer over...
DBS 189 025 + 189 met kolen/ertstrein
DBS 189 028 + lege Cobelfret autotrein
Metrans 186'er + (tank)containertrein
DBS 189 048+UC-keteltrein
CT 6609 + lege Papiertrein
SBB 186 181+containertrein
DBS 189 072+189 met LeKo
189 283 met containertrein
DBS 189 084 + keteltrein
DBS 189 020 + Hupactrein
Hierna verliet de loc de trein, en ging naar de andere kant van het station.
DBS 189 082+Keteltrein
Na stilstand aan het einde van het perron, verliet de loc de trein, en ging weer naar de andere kant van het station
DBS 189 020+keteltrein
Had de bovenstaande keteltrein overgenomen van de 082.
DBS 189 082+Hupactrein
En nam de Hupactrein van de 020 weer over...
DBS 189 025 + 189 met kolen/ertstrein
DBS 189 028 + lege Cobelfret autotrein
Metrans 186'er + (tank)containertrein
DBS 189 048+UC-keteltrein
CT 6609 + lege Papiertrein
Dat is waar.quote:
[..]
Nee, die gaan niet gebruikt worden. Maar dat is typisch Duitsland.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Één van de platen van vandaag. Een lastig tijdstip qua licht, bij deze stek. Laag staande zon, snelle trein...
Tijd: 16:06
Sluitertijd: 1/800
Diafragma: f/500
ISO: 400
Dit is bij Zwijndrecht, voordat de Thalys de tunnel onder de Oude Maas in raast.
[OFFTOPIC]
Dit was de zon, zo te zien erg laag:
Tijd: 16:06
Sluitertijd: 1/800
Diafragma: f/500
ISO: 400
Dit is bij Zwijndrecht, voordat de Thalys de tunnel onder de Oude Maas in raast.
[OFFTOPIC]
Dit was de zon, zo te zien erg laag:
Zo, niet echt veel foto's gemaakt vandaag, maar toch maar eentje hier dan:
Ik dacht trouwens dat je weg was bij de DE3 greavy?
http://www.spoorforum.com(...)c.php?p=26093#p26093
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 15-01-2012 22:09:23 ]
Ik dacht trouwens dat je weg was bij de DE3 greavy?
http://www.spoorforum.com(...)c.php?p=26093#p26093
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 15-01-2012 22:09:23 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Stoer, Arnhem ziet er zo toch wel goed uit!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zit er nog als Webmaster, heb het klussen op een laag pitje staan.quote:
Ik dacht trouwens dat je weg was bij de DE3 greavy?
http://www.spoorforum.com(...)c.php?p=26093#p26093
Hoe werkt dat Jizdenka International uit de OP? Ik vul doodleuk Breda en Willingen in als stations, maar hoe voer ik in dat ik via Arnhem ben gegaan, en niet via Venlo? En hoe krijg ik te zien hoeveel km dat is geweest?
Geen idee... ik gebruik meestal http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html om afstanden uit te rekenen binnen Nederland. Die heeft een hele simpele via functie
Het spoorkompas werkt inderdaad wel vrij aardig voor routes binnen Nederland, al wordt die volgens mij niet meer bijgewerkt. Sassenheim staat er niet in, en je kunt ook niet aangeven dat je van de HSL gebruik hebt gemaakt.
En buitenlandse stations (zoals Willingen) kent hij helaas ook niet.
En buitenlandse stations (zoals Willingen) kent hij helaas ook niet.
Ow check.. sorry... Even niet bij stil gestaan dat Willingen natuurlijk helemaal niet in Nederland ligt.. 
Je moet 'více...' / 'more...' aanklikken, dan opent een popup met de deelroutes en de bijbehorende afstanden. Door in die popup op een deelroute (bijv. "Breda*VENLO(GR)") te klikken opent nog een popup waarin je een alternatieve route kan aangeven, in dit geval bijv. "Emmerich(GR)".quote:
Hoe werkt dat Jizdenka International uit de OP? Ik vul doodleuk Breda en Willingen in als stations, maar hoe voer ik in dat ik via Arnhem ben gegaan, en niet via Venlo? En hoe krijg ik te zien hoeveel km dat is geweest?
Wat niet kan met jizdenka, is een route via een ander land. Als hij bijv. een route via Venlo(gr) berekent, dan kun je dus onmogelijk een route via België eruit krijgen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-01-2012 23:59:28 ]
Dit vind ik nou echt een hele mooie fotoquote:
Één van de platen van vandaag. Een lastig tijdstip qua licht, bij deze stek. Laag staande zon, snelle trein...
[ afbeelding ]
echt heel erg gaafquote:
Stoer, Arnhem ziet er zo toch wel goed uit!
Yep, die Heb ik alquote:
Hé Fles, had je deze al?
[ afbeelding ]
Ja, foto van een foto
en niet eens van een foto, maar gewoon echt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand een idee wat er aan de hand isquote:Schiphol
Maandag 16 Januari 11:30
Oorzaak
Rond Schiphol rijden minder treinen door diverse oorzaken.
?[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 16-01-2012 13:03:36 ]
geloof dat er vanochtend wat problemen waren op de Gooilijn (Hilversum - Naarden-Bussum - Weesp) en richting Flevoland.quote:
[..]
Iemand een idee wat er aan de hand is
Altijd onderweg naar het avontuur
Was vanochtend een stroomstoring op de flevolijn tussen muziekwijk en oostvaarders. Sprinters keerden ook op muziekwijk. Wat ik zag op de AV van schiphol was dat de ic A'dam c - den haag c niet reed. Misschien kortstondige wisselstoring bij schiphol oid
Edit: zo kortstondig is het niet, verstoring tot einde dienstregeling vandaag :s
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 16-01-2012 14:22:01 ]
Edit: zo kortstondig is het niet, verstoring tot einde dienstregeling vandaag :s
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 16-01-2012 14:22:01 ]
AARGH. Eerst lopen zij te zeuren om extra sporen, en nu is het wéér niet goed...quote:Vierde spoor legt bom onder bouw gemeentehuis Elst
ELST - Als ProRail het plan doorzet om bij station Elst twee extra sporen aan te leggen, is het waarschijnlijk gebeurd met de nieuwbouw van het gemeentehuis naast dat station. Het gemeentebestuur van Overbetuwe heeft afgelopen dinsdag een vertrouwelijke brief naar spoorbeheerder ProRail gestuurd.
Daarin staat dat vier sporen voor Overbetuwe 'niet acceptabel zijn'.
De gemeente wijst op de grote financiële en ruimtelijke consequenties. De grote zorg wordt gedeeld door de ambtenarij: die vrezen dat het gemeentehuis simpelweg op die locatie niet meer te bouwen is, als ProRail aan de oostzijde van het station een meter of tien van de beoogde raadhuislocatie afsnoept.
Nee, een TSS-Systeemstoring (vraag me niet wat dat is...) op Schiphol, wissel 951A/B op Hoofddorp Opstel was defect, en wissel 1087A tussen Hoofddorp en Schiphol ook defect.quote:
‘Friesland verliest intercity in 2015'
LEEUWARDEN - Friesland verliest in 2015 zijn intercity met Zwolle. Dat zeggen de ChristenUnie in provinciale staten en consumentenplatform Rocov Fryslân.
Er rijden per uur twee treinen heen en weer tussen Leeuwarden en Zwolle. Een daarvan is een stoptrein, de ander een intercity. Vanaf 2015 rijden er nog steeds twee treinen, maar wil de NS tussen Leeuwarden en Meppel sprinters laten rijden. Die stoppen op elk station. Het is dan gedaan met de intercity. De ChristenUnie wil dat gedeputeerde staten dit plan te keren.
Bron
LEEUWARDEN - Friesland verliest in 2015 zijn intercity met Zwolle. Dat zeggen de ChristenUnie in provinciale staten en consumentenplatform Rocov Fryslân.
Er rijden per uur twee treinen heen en weer tussen Leeuwarden en Zwolle. Een daarvan is een stoptrein, de ander een intercity. Vanaf 2015 rijden er nog steeds twee treinen, maar wil de NS tussen Leeuwarden en Meppel sprinters laten rijden. Die stoppen op elk station. Het is dan gedaan met de intercity. De ChristenUnie wil dat gedeputeerde staten dit plan te keren.
Bron
Op zich is het niet zo'n drama als de treinen van Leeuwarden richting Zwolle en verder 2 keer per uur overal gaan stoppen.
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v. dan is het natuurlijk niet acceptabel
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v. dan is het natuurlijk niet acceptabel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan veel te kort door de bocht. Het schijnt alleen om de daluren te gaan dat het tussen Leeuwarden en Zwolle een stopper wordt. In de spits komt er dan een sprinter tussen Leeuwarden en Heerenveen (mogelijk weer Wolvega of zelfs Meppel?) bij en is één IC ook echt IC, die voor de verandering wel in Meppel stopt.
Uiteraard kun je wel zonder overstap naar de Randstad komen, de NS zou dom zijn als ze dat zouden gaan veranderen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 16-01-2012 19:15:45 ]
Uiteraard kun je wel zonder overstap naar de Randstad komen, de NS zou dom zijn als ze dat zouden gaan veranderen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 16-01-2012 19:15:45 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
dus eigenlijk is er niet zo veel aan de hand begrijp ik 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Het is een storm in een glas water. Ze hebben de klok horen luiden maar weten niet waar de klepel hangt.quote:
dus eigenlijk is er niet zo veel aan de hand begrijp ik
Altijd onderweg naar het avontuur
NS is gewoon een keertje opnieuw aan het bekijken waar die IC's allemaal wel of niet moeten stoppen. Dat speelde al veel langer en "IC stopt overal" is gewoon één van de mogelijkheden.
Lijkt me knap lastig om in Meppel over te stappen op een trein die daar helemaal niet stopt...quote:Op maandag 16 januari 2012 16:26 schreef Dr_Flash het volgende:
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v.
http://www.nifv.nl/web/sh(...)einstilstanddetectie Geopperd door een persoon op Somda: Trein Stilstanddetectie Systeem -> TSSquote:
[..]
Nee, een TSS-Systeemstoring (vraag me niet wat dat is...) op Schiphol, wissel 951A/B op Hoofddorp Opstel was defect, en wissel 1087A tussen Hoofddorp en Schiphol ook defect.
Ik zat even te wiki'en over drukke stations maar je kan toch niet menen dat de trein in België doordeweeks in uurdiensten rijden? Ik tel op Brussel Centraal - Antwerpen 2x per uur in trein
(Benelux uitgezonderd) Dat zou zoiets zijn als tussen Amsterdam en Utrecht een serie minder. Wat een grap.. (Of zijn we in Nederland verwend? )
(Benelux uitgezonderd) Dat zou zoiets zijn als tussen Amsterdam en Utrecht een serie minder. Wat een grap.. (Of zijn we in Nederland verwend? )
Ga daar eens een weekje kijken voor de gein, steek je wat van op. Tip: Doe er ook een weekend bij, kajjelachejonge 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welk station van brussel check je dan?
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
kan iemand NS ff twitteren dat die schijtplanner van ze nog steeds geen verkortingen slikt en dat dat opgelost moet worden anders billekoek? Pretty please with a cherry on top?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Je hebt de opties van twee, drie en vier treinen per uur tussen Leeuwarden en Zwolle (Meppel)quote:
NS is gewoon een keertje opnieuw aan het bekijken waar die IC's allemaal wel of niet moeten stoppen. Dat speelde al veel langer en "IC stopt overal" is gewoon één van de mogelijkheden.
Altijd onderweg naar het avontuur
RONA dreigt Prorail met schadeclaims
Belangenorganisaties verenigd in het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) stellen Prorail aansprakelijk voor mogelijke schade aan hun huizen door de intensivering van het goederenvervoer over het spoor in Oost-Nederland.
Omdat ze bang zijn voor een forse toename van langere, zwaardere en sneller rijdende goederentreinen hebben inwoners uit De Steeg en Rheden Prorail al gedreigd met schadeclaims. Het RONA adviseert aanwonenden van de Twentelijn, de Twentekanaallijn en de IJssellijn hetzelfde te doen.
Het Rona behartigt de belangen van 67.000 aanwonenden van de IJssellijn, Twentelijn en Twentekanaallijn.
De belangenorganisaties zijn tegen een forse toename van goederenvervoer over bestaand spoor.
Volgens het RONA wonen er teveel mensen dicht aan het spoor, dat ook nog eens ongeschikt zou zijn voor steeds meer en zwaardere goederentreinen. De Tweede Kamer moet nog een besluit nemen over het toestaan van meer goederenvervoer over bestaande spoorlijnen in Overijssel en Gelderland. Het Rona heeft de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Milieu op de hoogte gesteld van de schadeclaims die Prorail boven het hoofd hangen.
Bron
Huilies.
Belangenorganisaties verenigd in het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) stellen Prorail aansprakelijk voor mogelijke schade aan hun huizen door de intensivering van het goederenvervoer over het spoor in Oost-Nederland.
Omdat ze bang zijn voor een forse toename van langere, zwaardere en sneller rijdende goederentreinen hebben inwoners uit De Steeg en Rheden Prorail al gedreigd met schadeclaims. Het RONA adviseert aanwonenden van de Twentelijn, de Twentekanaallijn en de IJssellijn hetzelfde te doen.
Het Rona behartigt de belangen van 67.000 aanwonenden van de IJssellijn, Twentelijn en Twentekanaallijn.
De belangenorganisaties zijn tegen een forse toename van goederenvervoer over bestaand spoor.
Volgens het RONA wonen er teveel mensen dicht aan het spoor, dat ook nog eens ongeschikt zou zijn voor steeds meer en zwaardere goederentreinen. De Tweede Kamer moet nog een besluit nemen over het toestaan van meer goederenvervoer over bestaande spoorlijnen in Overijssel en Gelderland. Het Rona heeft de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Milieu op de hoogte gesteld van de schadeclaims die Prorail boven het hoofd hangen.
Bron
Huilies.
Daarbij is de brug bij de Steeg jaren geleden juist vervangen met het oog op zwaarder en sneller goederenvervoer, dus nieuw kan het niet zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niet bepaald ieder kwartier maar wel 4 keer per uur ja. Voor Belgische begrippen erg bijzonder want de meeste drukke lijnen moeten het daar doen met 2 of 3 per uur. en dan lekker verspreid 3x binnen 20 minuten en dan 40 minuten lang niets (zoals Gent-Brussel).quote:Op maandag 16 januari 2012 17:33 schreef CrashO het volgende:
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking
Die naam lijkt erop alsof ze de beste oplossing willen voor die treinen. Ze doen het alleen anders: elke oplossing zijn ze tegen. En zelfs als er besloten zou worden om een aftakking van de Betuweroute te maken zouden ze nog tegen zijn volgens mij... Typisch het zoveelste protestclubje..
Die naam lijkt erop alsof ze de beste oplossing willen voor die treinen. Ze doen het alleen anders: elke oplossing zijn ze tegen. En zelfs als er besloten zou worden om een aftakking van de Betuweroute te maken zouden ze nog tegen zijn volgens mij... Typisch het zoveelste protestclubje..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zondag was ik even richting de Waalhaven geweest:
RTB 186 108 + Stuttgart-shuttle 41794
Zon verstopte zich achter een wolk, en na passage van de trein kwam hij weer tevoorschijn...
DBS 6434 met containertrein rolt binnen op het RSC
DBS 6434 als Losse loc verlaat de RSC-terminal
DBS 189 043 met lege ertstrein
Ha. Eindelijk de zon op het goede moment.
Shunter Waalhaven:
Tweety 189 205 van HTRS
6414 met schade, DBS 6427
Vaanplein:
DBS 6440 met containertrein
HTRS G2000 (1043??)
RTB 186 108 + Stuttgart-shuttle 41794
Zon verstopte zich achter een wolk, en na passage van de trein kwam hij weer tevoorschijn...
DBS 6434 met containertrein rolt binnen op het RSC
DBS 6434 als Losse loc verlaat de RSC-terminal
DBS 189 043 met lege ertstrein
Ha. Eindelijk de zon op het goede moment.
Shunter Waalhaven:
Tweety 189 205 van HTRS
6414 met schade, DBS 6427
Vaanplein:
DBS 6440 met containertrein
HTRS G2000 (1043??)
Arriva en provincie nemen extra maatregelen op station Sliedrecht Baanhoek. Er zijn al diverse vernielingen verricht (oa lift, OV-chippalen), en veel hangjongeren daar.
Ook de fietsen die daar geplaatst werden afgelopen drie weken, zijn regelmatig vernield.
Ook de fietsen die daar geplaatst werden afgelopen drie weken, zijn regelmatig vernield.
Ik zat oude kranten door te kijken en kwam dit tegen. Ik hoop dat de link werkt...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, werkt! Als ik me niet vergis is dat de 1634 die met een CTO-meettrein voor sloper heeft gespeeld...quote:
Ik zat oude kranten door te kijken en kwam dit tegen. Ik hoop dat de link werkt...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er zijn plannen om de Euregiobahn tussen Aken en Heerlen door te trekken naar Sittard. Dat kan al vanaf eind dit jaar zijn. In maart moet er duidelijkheid komen.
http://www.l1.nl/nieuws/m(...)rd-aken#.TxUxLPlFuuJ
http://www.l1.nl/nieuws/m(...)rd-aken#.TxUxLPlFuuJ
Altijd onderweg naar het avontuur
En zojuist heeft de Intercity tussen adam centraal en Amersfoort(waar ik in zit) ter hoogte van Diemen waarschijnlijk iets of iemand aangereden. Ik blijf hier dus nog wel even...
[ Bericht 6% gewijzigd door Korreltje-zout op 17-01-2012 10:18:41 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Korreltje-zout op 17-01-2012 10:18:41 ]
Lees het idd, Diemen ligt op zijn gat.
Ook geen treinen Maarsen - Breukelen en Utrecht- 's Hertogenbosch door een defecte trein.
Waarschijnlijk een persoon, 2 ambulance's onderweg
Hoe staat het er momenteel (11:00) voor korreltjezout??
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 17-01-2012 11:00:12 ]
Ook geen treinen Maarsen - Breukelen en Utrecht- 's Hertogenbosch door een defecte trein.
Waarschijnlijk een persoon, 2 ambulance's onderweg
Hoe staat het er momenteel (11:00) voor korreltjezout??
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 17-01-2012 11:00:12 ]
Utrecht Centraal 9:08quote:
Kan iemand de planning voor zondag a.s. neerzetten? Weet ik hoe laat ik moet vertrekken!
Eindhoven 9:59 10:02
Venlo 10:43 11:05
Viersen 11:26 11:30
Essen Hbf 12:12 12:31
Bottrop Hbf 12:43 12:58
Haltern am See 13:27 13:50
Münster (Westf) Hbf 14:22 14:35
Rheine 15:08 15:48
Bad Bentheim 16:03 16:10
Hengelo 16:30 17:06
Amersfoort 18:22
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die plannen voor een IC naar Aachen (dat is wat anders dan een doortrekking van de Euregiobahn-stoptrein) zijn er al jaren. Of die er eind dit jaar al kan zijn is nog heel onduidelijk, grote kans dat dit helemaal niet gaat lukken op zulke korte termijn omdat de infrastructuur moet worden aangepast.quote:
Er zijn plannen om de Euregiobahn tussen Aken en Heerlen door te trekken naar Sittard. Dat kan al vanaf eind dit jaar zijn. In maart moet er duidelijkheid komen.
een IC naar Aachen is dan ook al een stuk interessanter dan het doortrekken van die stoptrein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.quote:
[..]
Utrecht Centraal 9:08
Eindhoven 9:59 10:02
Venlo 10:43 11:05
Viersen 11:26 11:30
Essen Hbf 12:12 12:31
Bottrop Hbf 12:43 12:58
Haltern am See 13:27 13:50
Münster (Westf) Hbf 14:22 14:35
Rheine 15:08 15:48
Bad Bentheim 16:03 16:10
Hengelo 16:30 17:06
Amersfoort 18:22
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2012 12:23:21 ]
Kan, als iedereen op tijd in Utrecht kan zijn? Vanuit Deventer moet het wel kunnen iig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Natuurlijk zijn er komend weekend weer werkzaamheden, Gilze-Rijen - 's-Hertogenbosh ligt eruit, er rijden bussen.
Welnee, standaard mag de IC naar Maastricht bij vertraging alsnog vķķr de IC naar Venlo kruisen. Die laatste loopt hierdoor vertraging op en díe inzittenden missen de aansluiting wel.quote:
[..]
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.
Zoals al eerder gemeld: ik ben er pas vanaf Venlo bij, aangezien er eerder geen trein vanuit Twente gaat...quote:
[..]
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.
Klopt deze lijst trouwens nog?
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet Dragonfly
- Dennistd
- RubenK
- Peterselieman
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo standaard lijkt mij dat niet, want van de laatste twee keer dat ik naar Duitsland ben geweest heb ik één keer de aansluiting in Eindhoven net gehaald, ook al ging de trein naar Venlo voorlangs, en een keer heb ik 'm helemaal gemist wegens een paar minuten vertraging van de Maastricht-trein.quote:
[..]
Welnee, standaard mag de IC naar Maastricht bij vertraging alsnog vķķr de IC naar Venlo kruisen. Die laatste loopt hierdoor vertraging op en díe inzittenden missen de aansluiting wel.
- Flesquote:
[..]
Zoals al eerder gemeld: ik ben er pas vanaf Venlo bij, aangezien er eerder geen trein vanuit Twente gaat...
Klopt deze lijst trouwens nog?
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet Dragonfly
- Dennistd
- RubenK
- Peterselieman
- Greavy
- Peter
- Scarlet
- RubenK
- James
- Dennistd
- PSM
heb ik op mijn lijstje. 8 Man sterk. Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
Voor 8 man is het 9 euro per persoon tussen Venlo en Rheine(2x NRW-ticket 5 personen=72 euro, delen door 8).
Voor Rheine-Bentheim-Oldenzaal dient dan wel een los kaartje gekocht te worden per persoon. LET OP: Nederlandse bankpassen worden veelal niet geaccepteerd bij de kaartautomaten in Duitsland, je kan wél met briefgeld betalen (is wisselgeld aanwezig).
Nemen we vanaf Rheine de Pimpel, vanaf Bentheim de Pimpel, of vanaf Hengelo de Pimpel?
Ik kan desgewenst het reisje nog iets aanpassen, dat we bijvoorbeeld betere aansluiting hebben op de Pimpel in Rheine.
Vernielingen aan station Sliedrecht Baanhoek
dinsdag 17 januari 2012
Er is grote verontwaardiging ontstaan bij betrokken personen en bedrijven over de vernielingen van station Sliedrecht Baanhoek.
Het station, dat ligt op de MerwedeLingelijn Dordrecht-Geldermalsen van Arriva, is nog niet officieel in gebruik genomen (vanaf april), maar is nu al het slachtoffer van zwaar vandalisme.
Drie in- en uitcheckpalen van Arriva zijn vernield en één is er omver getrapt. Verder is er een steen door de ruit van een liftdeur gegooid. Deze schade wordt in deze week nog gerepareerd.
Om de veiligheid bij het station te waarborgen en het station heel te houden, wordt er cameratoezicht geplaatst. Dit is gemeld door het Platform Sociale Veiligheid MerwedeLingelijn, waarin alle partijen die bij de treinlijn betrokken zijn bij elkaar zitten. Totdat het cameratoezicht operationeel is, uiterlijk bij de officiële ingebruikname in april, wordt er extra bij het station gesurveilleerd door de politie en BOA's.
http://www.treinreiziger.(...)echt_baanhoek-144073
dinsdag 17 januari 2012
Er is grote verontwaardiging ontstaan bij betrokken personen en bedrijven over de vernielingen van station Sliedrecht Baanhoek.
Het station, dat ligt op de MerwedeLingelijn Dordrecht-Geldermalsen van Arriva, is nog niet officieel in gebruik genomen (vanaf april), maar is nu al het slachtoffer van zwaar vandalisme.
Drie in- en uitcheckpalen van Arriva zijn vernield en één is er omver getrapt. Verder is er een steen door de ruit van een liftdeur gegooid. Deze schade wordt in deze week nog gerepareerd.
Om de veiligheid bij het station te waarborgen en het station heel te houden, wordt er cameratoezicht geplaatst. Dit is gemeld door het Platform Sociale Veiligheid MerwedeLingelijn, waarin alle partijen die bij de treinlijn betrokken zijn bij elkaar zitten. Totdat het cameratoezicht operationeel is, uiterlijk bij de officiële ingebruikname in april, wordt er extra bij het station gesurveilleerd door de politie en BOA's.
http://www.treinreiziger.(...)echt_baanhoek-144073
Vind 't er niet veel beter op geworden. Blijf wel bij Bahn.de.quote:
www.nshispeed.nl is vernieuwd... hopelijk werkt het beter dan de vorige site
Ik snap wat je bedoelt. Ik keek voor de grap eens voor Breda - Marseille op een doordeweekse dag. Meteen een dikke foutmelding, "Probeert u ski-Thalys te boeken, kies dan voor een zaterdag." Andere opties (zoals overstappen) krijg je gewoon niet.
Toch jammer, want het is niet alsof er verder geen treinen van Parijs naar Marseille rijden ofzo.
Toch jammer, want het is niet alsof er verder geen treinen van Parijs naar Marseille rijden ofzo.
Gewoon de pimpel vanaf Hengelo lijkt me? En het lijkt me niet dat je voor een euro Rheine-Bentheim kunt pakken, dus neem gewoon 2x schönes Wochenende van 40 euro (totaal is 80/8= ¤ 10 p.p.)quote:
[..]
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet
- RubenK
- James
- Dennistd
- PSM
heb ik op mijn lijstje. 8 Man sterk. Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
Voor 8 man is het 9 euro per persoon tussen Venlo en Rheine(2x NRW-ticket 5 personen=72 euro, delen door 8).
Voor Rheine-Bentheim-Oldenzaal dient dan wel een los kaartje gekocht te worden per persoon. LET OP: Nederlandse bankpassen worden veelal niet geaccepteerd bij de kaartautomaten in Duitsland, je kan wél met briefgeld betalen (is wisselgeld aanwezig).
Nemen we vanaf Rheine de Pimpel, vanaf Bentheim de Pimpel, of vanaf Hengelo de Pimpel?
Ik kan desgewenst het reisje nog iets aanpassen, dat we bijvoorbeeld betere aansluiting hebben op de Pimpel in Rheine.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oja, je hebt het Schönes Wochende ook nog. Nou, dan nemen wij gewoon het SWT. Dat is dan een tientje per persoon. Goedkoper als losse kaartjes erbij.quote:
[..]
Gewoon de pimpel vanaf Hengelo lijkt me? En het lijkt me niet dat je voor een euro Rheine-Bentheim kunt pakken, dus neem gewoon 2x schönes Wochenende van 40 euro (totaal is 80/8= ¤ 10 p.p.)
Nounou, sta vandaag op Rotterdam CS en ik zie de SGMm en Mat '64. Dat zie je echt bijna nooit tegenwoordig.
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Kun je die niet gewoon op het perron in Venlo kopen dan? Anders kan ik Enschede nog wel even proberen zondag, staat ook een Duitse automaat als het goed is..quote:
Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De automaat in Enschede was afgelopen zaterdag iig stuk (zoals altijd )
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2012 19:40:52 ]
)[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2012 19:40:52 ]
Maar zo krijgt Fles de Bahn Bonus punten, dus hij wou het via internet aanschaffen. Via de kaartautomaat niet.quote:
[..]
Kun je die niet gewoon op het perron in Venlo kopen dan? Anders kan ik Enschede nog wel even proberen zondag, staat ook een Duitse automaat als het goed is..
Vandaag even in de Rotterdamse havens rondgetuft. Botlek, Europoort en Maasvlakte weinig activiteit gezien, toen ik daar 's Ochtends langs tufte. Ben toen bij 't RSC op 't "vaste" stekkie gaan plaats nemen, en nog aardig wat treinen gezien.
's Ochtends was het enorm koud, gelukkig had ik (op mijn scooter) mijn motorbroek, jas en handschoenen aan :lol: . Toen was het nog redelijk goed te doen.
RTB V203 als LLT
Husa 1798+containertrein
RRF23 in de RSC-terminal
ERS 6617 haalt lege containerwagens bij Pernis op, en DBS 6434 loopt om
Overige foto's komen nog online.
's Ochtends was het enorm koud, gelukkig had ik (op mijn scooter) mijn motorbroek, jas en handschoenen aan :lol: . Toen was het nog redelijk goed te doen.
RTB V203 als LLT
Husa 1798+containertrein
RRF23 in de RSC-terminal
ERS 6617 haalt lege containerwagens bij Pernis op, en DBS 6434 loopt om
Overige foto's komen nog online.
http://www.powned.tv/nieu(...)elgie_toch_door.html
Ah, 30 januari ligt de hele NMBS + Thalys dus op z'n gat.
Ah, 30 januari ligt de hele NMBS + Thalys dus op z'n gat.
Ze worden wakker bij ProRail/NS-Poort:
Moet de nieuwe tunnel van station Eindhoven worden. Een tweede tunnel van 35(!) meter breed. De huidige is 8 meter breed. De nieuwe tunnel moet roltrappen en liften krijgen.
Op dit moment is er géén publiekelijke lift op Eindhoven. Enkel Servicemedewerkers hebben de sleutel van de lift, die je weer via een omweg naar buiten brengt. En dan moet je wel een Servicemedewerker kunnen bereiken als je echt met de lift moet...
Meer informatie, met oa een filmpje als virtuele rondleiding: http://eindhoven.dichtbij(...)ichter-station-video
Moet de nieuwe tunnel van station Eindhoven worden. Een tweede tunnel van 35(!) meter breed. De huidige is 8 meter breed. De nieuwe tunnel moet roltrappen en liften krijgen.
Op dit moment is er géén publiekelijke lift op Eindhoven. Enkel Servicemedewerkers hebben de sleutel van de lift, die je weer via een omweg naar buiten brengt. En dan moet je wel een Servicemedewerker kunnen bereiken als je echt met de lift moet...
Meer informatie, met oa een filmpje als virtuele rondleiding: http://eindhoven.dichtbij(...)ichter-station-video
Hier zit vast wel iemand die het weet...
... wat is de snelste manier om van paris nord naar marne le vallee te komen? En dan hoofdzakelijk de Rer lijnen. Kan je het beste via les halles, of naar paris magneta lopen, dan de E lijn nemen en verderop overstappen op de A lijn?
... wat is de snelste manier om van paris nord naar marne le vallee te komen? En dan hoofdzakelijk de Rer lijnen. Kan je het beste via les halles, of naar paris magneta lopen, dan de E lijn nemen en verderop overstappen op de A lijn?
Om aan uw reisadvies te komen, volgt u onderstaande stappen:quote:
Hier zit vast wel iemand die het weet...
... wat is de snelste manier om van paris nord naar marne le vallee te komen? En dan hoofdzakelijk de Rer lijnen. Kan je het beste via les halles, of naar paris magneta lopen, dan de E lijn nemen en verderop overstappen op de A lijn?
1. Ga naar www.bahn.de
2. Typ uw beginstation, Paris Nord, in bij 'Von Bahnhof/Haltestelle....'
3. Typ uw bestemming, Marne la Vallée-Chessy in bij 'Nach Bahnhof, Haltestelle...'
4. Selecteer dag en tijd e.d.
5. Klik op 'Suchen'
6. Bekijk de reisadviezen:
- RER A van Paris Nord naar Paris Chatelet/Les Halles en dan overstappen naar RER B naar Marne la Vallée-Chessy.
Je kan dus gewoon op Marne la Vallée-Chessy overstappen op de RER A.
Dat heb ik gemerkt ja, toen ik eens met een kinderwagen inclusief kind in Eindhoven moest zijn.quote:
Op dit moment is er géén publiekelijke lift op Eindhoven. Enkel Servicemedewerkers hebben de sleutel van de lift, die je weer via een omweg naar buiten brengt. En dan moet je wel een Servicemedewerker kunnen bereiken als je echt met de lift moet...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zie deze mogelijkheden op Bahn.de.quote:
maar je kan ook overstappen op Val de Fontenay, weet jij welke sneller is?
- Paris Chatelet/Les Halles
Je kan met RER D en RER B naar Chatlet/Les Halles. Vanaf daar overstappen op RER A.
Dus dan is de keuze snel gemaakt. Je zal vast elders over kunnen stappen, maar op Chatelet/Les Halles is het makkelijkste overstappen. Zelf ook ervaren
quote:Ballen moeten treinsurfers van dak schrapen
JAKARTA - Indonesiërs die op het dak van een trein reizen, zijn hun leven niet meer zeker. Een spoorwegbedrijf hangt zware betonnen ballen aan metalen kettingen boven de spoorlijnen. Dakzitters worden zo van de trein geschraapt. Dat meldde de krant The Jakarta Post dinsdag.
De constructies worden geplaatst op het traject Bekasi-Tambun, in het westelijk deel van het eiland Java. De in potentie dodelijke ballen moeten de veiligheid van het treinverkeer bevorderen.
Volgens een woordvoerder van de staatsspoorwegmaatschappij KAI is de maatregel vooral bedoeld om treinsurfers af te schrikken. Andere initiatieven hielpen niet, aldus het bedrijf.
is een soort van bezem niet veel handiger?quote:
Goed verankeren, dan heeft het dezelfde werking, maar is veel lichter
Altijd onderweg naar het avontuur
Af in 2016..quote:
Ze worden wakker bij ProRail/NS-Poort:
[ afbeelding ]
Moet de nieuwe tunnel van station Eindhoven worden. Een tweede tunnel van 35(!) meter breed. De huidige is 8 meter breed. De nieuwe tunnel moet roltrappen en liften krijgen.
Op dit moment is er géén publiekelijke lift op Eindhoven. Enkel Servicemedewerkers hebben de sleutel van de lift, die je weer via een omweg naar buiten brengt. En dan moet je wel een Servicemedewerker kunnen bereiken als je echt met de lift moet...
Meer informatie, met oa een filmpje als virtuele rondleiding: http://eindhoven.dichtbij(...)ichter-station-video
die val de fontenay leek, toen ik keek, wat langer te duren t.o.v. rer B -> A (via halles)quote:
maar je kan ook overstappen op Val de Fontenay, weet jij welke sneller is?
ik heb vorige keer disney gewoon via halles gegaan..
9:35 aankomen met thalys, en om 11:15 stond ik -in- disney (tassen ook al afgegeven bij de guest storage) wellicht kan dat nog sneller, maar vond het snel zat
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
acht, jezus. Dat is wel echt de limiit hoorquote:
[..]
Gewoon de pimpel vanaf Hengelo lijkt me? En het lijkt me niet dat je voor een euro Rheine-Bentheim kunt pakken, dus neem gewoon 2x schönes Wochenende van 40 euro (totaal is 80/8= ¤ 10 p.p.)
Iemand al aan Bentheim - Oldenzaal gedacht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij Syntus is het Schönes Wochende geldig.quote:
[..]
acht, jezus. Dat is wel echt de limiit hoor
Iemand al aan Bentheim - Oldenzaal gedacht?
Ik kan mij hier herinneren dat er al positieve reacties waren om vanaf Rheine al in de Pimpel te stappen. Is wel voor Rheine-Hengelo ¤13,30 (Rheine-Oldenzaal: ¤9,50, ook met Pimpel).
We kunnen nu nog kiezen. Vanaf Rheine pimpel of vanaf Hengelo de pimpel.
Indien vanaf Rheine met pimpel, kan het gewoon met NRW-ticket.
Huh ik? Oh, okee, kan wel. Dan regel ik het morgen en moet iedereen cash bij zich hebben op zondag. En gepast.quote:
Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
Niet dat gedonderjaag van "ik maak het wel een keertje over"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En anders moet je in Duitsland een kratje pils halen en persoonlijk thuis afleverenquote:
[..]
Huh ik? Oh, okee, kan wel. Dan regel ik het morgen en moet iedereen cash bij zich hebben op zondag. En gepast.
Niet dat gedonderjaag van "ik maak het wel een keertje over"
Jij wou 't toch regelen, gezien je dan de Bahn Bonus punten kreeg?quote:
[..]
Huh ik? Oh, okee, kan wel. Dan regel ik het morgen en moet iedereen cash bij zich hebben op zondag. En gepast.
Niet dat gedonderjaag van "ik maak het wel een keertje over"
En inderdaad, iedereen moet gewoon geven. Cash. Liefst gepast natuurlijk.
Waar spreken we af op Utrecht? Onder 't grote "blauwe" bord?
Vertrek was 9:08 uurquote:
Hoe laat in Utrecht en hoeveel cash neem ik mee?
Cash: 20 DM
Altijd onderweg naar het avontuur
vertrek wordt 8:53quote:
[..]
Vertrek was 9:08 uur
Cash: 20 DM
Cash bepaal ik wel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Godverdomme. Ik heb treinkaartjes voor 30 januari van Lyon naar Parijs en van Parijs naar Rotterdam. En wie staakt er dan?
de belgen?quote:
Godverdomme. Ik heb treinkaartjes voor 30 januari van Lyon naar Parijs en van Parijs naar Rotterdam. En wie staakt er dan?
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Gewoon vanaf Hengelo lijkt me, degene die nog langer willen pimpelen kunnen dan blijven zitten tot Duivendrecht en daar de pimpel weer terug pakkenquote:
[..]
Vanaf Rheine pimpel of vanaf Hengelo de pimpel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Voor de 5de opeenvolgende dag ofzo staat er weer iets op de voorpagina over de ns op de metro.. Zucht
Oh, op pagina 2 staat wel iets positiefs. Scheelt dan weer.
Oh, op pagina 2 staat wel iets positiefs. Scheelt dan weer.
quote:
[..]
Vertrek was 9:08 uur
Cash: 20 DM
8:53 is idd. beter. Meer zekerheid voor de overstap te Eindhoven.quote:Op dinsdag 17 januari 2012 23:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
vertrek wordt 8:53
Cash bepaal ik wel.
Ik zag een Protos met een kapot sluitsein en de machinist had een lampje achter de ruit geplaatst (leek op fietslampje), mag dat?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
als het sluitsein stuk is dan moet er een alternatief gevonden worden wil de trein mogen rijden. Het is inventief en mag in dit geval misschien niet Zichtbaarheid is belangrijk.quote:
Ik zag een Protos met een kapot sluitsein en de machinist had een lampje achter de ruit geplaatst (leek op fietslampje), mag dat?
Altijd onderweg naar het avontuur
Als het een noodseinlantaarn is wel. Een 'fietslamp' is niet toegestaan, gezien het voor deze functie niet goedgekeurd is door IVW.quote:
Ik zag een Protos met een kapot sluitsein en de machinist had een lampje achter de ruit geplaatst (leek op fietslampje), mag dat?
Ik zag 'm heel snel voorbij komen, zat in de auto. Dan zal het wel die lantaarn zijn die je bedoelt.quote:
[..]
Als het een noodseinlantaarn is wel. Een 'fietslamp' is niet toegestaan.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat gok ik ook. Iedere trein moet uitgerust zijn met een noodseinlantaarn.quote:
[..]
Ik zag 'm heel snel voorbij komen, zat in de auto. Dan zal het wel die lantaarn zijn die je bedoelt.
Ja. Zeg.
Wat doen we nou?
SWT en Grensland of NRW en vanaf Rheine de Pimpel?
Wat doen we nou?
SWT en Grensland of NRW en vanaf Rheine de Pimpel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eigenlijk is het onzin om in Rheine al de Pimpel te pakken. Het stukje Rheine - Oldenzaal is 9,50 p.p. terwijl daar nog het NRW ticket bij komt (9,38 p.p.). Met een SWT zijn we voor 10,00 p.p. helemaal klaar. Dat scheelt dus de helft qua geld. Moeten we wel de Grensland pakken.
Of willen we per se vanaf Rheine in de Pimpel? Ik dacht dat jullie allemaal arme studenten waren en zo
Of willen we per se vanaf Rheine in de Pimpel? Ik dacht dat jullie allemaal arme studenten waren en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wmb nemen we de Grenslandquote:
Eigenlijk is het onzin om in Rheine al de Pimpel te pakken. Het stukje Rheine - Oldenzaal is 9,50 p.p. terwijl daar nog het NRW ticket bij komt (9,38 p.p.). Met een SWT zijn we voor 10,00 p.p. helemaal klaar. Dat scheelt dus de helft qua geld. Moeten we wel de Grensland pakken.
Of willen we per se vanaf Rheine in de Pimpel? Ik dacht dat jullie allemaal arme studenten waren en zo
Altijd onderweg naar het avontuur
Goed verhaalquote:
http://www.speld.nl/2012/(...)t-kortere-reizigers/
Dit soort dingen ook bijvoorbeeld Dat we dat niet eerder bedacht hebbenquote:Op sommige plekken denkt de NS de kans op vertraging tot nul te kunnen reduceren. Door de Afsluitdijk om te bouwen tot perron 47w van station Harlingen-Den Helder, kunnen de noordelijke provincies beter bereikbaar worden gemaakt, zonder dat er een trein aan te pas komt.
Ik denk dat jouw werk ook een stuk eenvoudiger wordt ziggy, als we Kropswolde t/m Nieuweschans aan elkaar legoën tot station Groningen-Oost
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Auch proficiat, doen we het zoquote:
Mee eens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die zijn lekker altijd stuk. Op internet boeken is wel zo makkelijk.quote:
Kun je die niet gewoon op het perron in Venlo kopen dan? Anders kan ik Enschede nog wel even proberen zondag, staat ook een Duitse automaat als het goed is..
Dit houdt overigens wel in dat IEDEREEN die nu op de lijst staat, ook mee moet reizen. Of in elk geval mee moet betalen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aangezien we TWEE Schönes Wochenendetickets gaan boeken en elk op één naam van iemand moet staan heb ik dus van 1 van jullie wat nadere gegevens nodig:quote:
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet
- RubenK
- James
- Dennistd
- PSM
Voornaam, achternaam
Straat, huisnummer
Postcode, woonplaats
Telefoonnummer
paspoort / creditcard / BahnCard nummer
Wie durft? (Okee credit card zou ik niet aan beginnen
)Alternatively: Ik boek zelf 1 SWT en iemand anders boekt ook zelf 1 SWT, ieder op eigen naam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
--laatmaar-- Ruben was voor.
Iedereen moet z'n ID of paspoort wel meenemen. Sowieso degenen die 'm op naam hebben
Iedereen moet z'n ID of paspoort wel meenemen. Sowieso degenen die 'm op naam hebben
Dat wel natuurlijk, maar op de eTickets komt maar 1 naam te staan (per groepje van 5 personen)quote:
--laatmaar-- Ruben was voor.
Iedereen moet z'n ID of paspoort wel meenemen. Sowieso degenen die 'm op naam hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Meer gegevens nodigquote:
Ik stuur je wel ff mijn gegevens in pm
Zie PM
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tickets zijn geboekt en betaald. Iedereen een tientje meenemen zondag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zondag tussen half 9 en uiterst kwart voor 9 verzamelen onder het "grote blauwe bord". Kwart voor 9 naar spoor 15 wandelen? Lijkt mij goeie tijd.quote:
Tickets zijn geboekt en betaald. Iedereen een tientje meenemen zondag
Ik ben om 8:13 op Utrecht. Eerder lukt mij ook niet
Precies. En wie er niet is heeft pech, die gaat niet mee en moet toch betalenquote:
[..]
Zondag tussen half 9 en uiterst kwart voor 9 verzamelen onder het "grote blauwe bord". Kwart voor 9 naar spoor 15 wandelen? Lijkt mij goeie tijd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zeker. Van James weet ik dat hij in Eindhoven erbij komt(wij stappen bij hem in de trein). Ik dacht dat Dennis pas in Venlo komt, eerder lukt niet voor hem.quote:
[..]
Precies. En wie er niet is heeft pech, die gaat niet mee en moet toch betalen
Als James dan vooraan in de trein gaat zitten, scheelt weer moeite doen voor 2-vierzitters. En in Venlo toch 20 minuten, dus dan kunnen we wel terug naar de trap lopen,.
En iedereen moet natuurlijk uiteraard vanzelfsprekend nog even zorgen voor zijn eigen vervoer binnen NL. WeekendSOV, WeekendVrij, AltijdVrij, Kruidvat, Blokker, Christine-le-Duc, whatever dat mag je zelf verzinnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Okee in dat geval wil ik ook van tevoren van iedereen weten waar hij er bij in stapt.quote:
[..]
Zeker. Van James weet ik dat hij in Eindhoven erbij komt(wij stappen bij hem in de trein). Ik dacht dat Dennis pas in Venlo komt, eerder lukt niet voor hem.
Scarlet en ik komen wel naar Utrecht toe
James Ehv, Dennis Vl,
Greavy?
PSM?
Peter?
Ruben?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben om 8:13 in Utrecht.quote:Op woensdag 18 januari 2012 13:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Okee in dat geval wil ik ook van tevoren van iedereen weten waar hij er bij in stapt.
Scarlet en ik komen wel naar Utrecht toe
James Ehv, Dennis Vl,
Greavy?
PSM?
Peter?
Ruben?
PSM zal wel iets alternatiefs hebben, vanuit Leeuwarden redt ie dat niet. Ben ik ook benieuwd naar.
Ach, WeekendVrij. Heb SOV&WeekendVrij voor korting. Hoewel het voor de meesten goedkoper is om losse actiekaartjes aan te schaffen.quote:
Ik kom naar utrecht toe vanaf alkmaar, kan eventueel 3 mensen met 40% korting meesleuren
ik ben nog even twee opties tegen elkaar aan het afwegen, dus ik kom er nog op terug.quote:
[..]
Ik ben om 8:13 in Utrecht.
PSM zal wel iets alternatiefs hebben, vanuit Leeuwarden redt ie dat niet. Ben ik ook benieuwd naar.
btw: Arriva heeft speciale fietskaartjes. Een dagkaart voor op de chipper kost 5 euro en een tweeuurskaartje 3 euro
http://rtvnoord.nl/nieuws/nieuws.asp?pid=106818
Altijd onderweg naar het avontuur
Ruben, ik heb jouw ticket naar je toe gestuurd voor het geval ik niet op tijd in Utrecht C kan zijn. Dan zijn jullie toch voor een groot gedeelte vast onder de pannen in Duitsland.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jups!quote:
Scarlet en ik komen wel naar Utrecht toe
Trein van 7:44,
wel onmeunig vroeg op de zondagochtend hoor...
Ja, ik heb die zaterdagavond nog een feest in Utrechtquote:
[..]
Jups!
Trein van 7:44,
Dus dat wordt lachen Denk dat ik maar heul niet ga gewoon
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet nog eerder, 7:10. Dat is pas ergquote:
[..]
Jups!
Trein van 7:44,
Kan een half uur later, maar heb al genoeg gehad dat de overstap in Rotterdam verloren gaat door paar luttele minuten in de plus.
Jullie kunnen niet eerder ook
Niet naar dat feest, bedoel je?quote:Op woensdag 18 januari 2012 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, ik heb die zaterdagavond nog een feest in Utrecht
Denk dat ik maar heul niet ga gewoon
't Is inderdaad vroeg. Voor iedereen...
Niet de beste oplossing als je 't mij vraagt. Ze hadden deze fouten gewoon niet moeten maken...quote:Oplossing voor spelfouten treinrampmonument
HARMELEN - De organisatie achter het treinrampmonument in Harmelen heeft een oplossing bedacht voor de spelfouten op het gedenkteken. De ontbrekende letters zullen met een mobiel apparaat worden ingegraveerd. Dat heeft de organisatie gezegd tegen RTV Utrecht.
Er moeten ook letters gewijzigd worden maar dat is wat ingewikkelder. De verkeerde letters moeten worden opgevuld met een speciaal middel, waarna de juiste tekst er alsnog overheen wordt geplaatst.
Het is nog niet zeker of die oplossing duurzaam genoeg is. Daarom heeft de organisatie ook een alternatief plan bedacht. In een extra gravering onderaan het monument wordt dan een voetnoot geplaatst waarin de juiste spelling staat vermeld.
De gedenkplaten opnieuw slijpen en graveren is volgens de organisatie in ieder geval te kostbaar. Bovendien zitten de herdenkingsplaten verzonken in een enorm blok beton.
De treinramp, de grootste in de Nederlandse geschiedenis, was vorige week precies vijftig jaar geleden. Om te gedenken hoeveel mensen toen en nu nog steeds betrokken raakten bij het drama, werd een momument onthuld met de namen van de 93 mensen die omkwamen.
Dat met die voetnoten is idd knulligheid ten topquote:
[..]
Niet de beste oplossing als je 't mij vraagt. Ze hadden deze fouten gewoon niet moeten maken...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.nu.nl/binnenla(...)nument-harmelen.html
Er klopt wel een aantal dingen niet, maar op zich staan er wel degelijk gewoon 93 op hoor
Huh whut? Ontbrekende namen??quote:Verkeerd gespelde namen op het herdenkingsmonument voor de treinramp bij Harmelen worden gecorrigeerd. Ontbrekende namen worden toegevoegd.
Een en ander gebeurt met een draagbaar graveerapparaat.
Dat heeft Dorpsbelang Harmelen woensdag gezegd. Het monument voor de slachtoffers van de treinramp in 1962 is vorige week onthuld, maar vrijwel direct bleek dat er fouten op de twee granieten platen met namen staan.
Er klopt wel een aantal dingen niet, maar op zich staan er wel degelijk gewoon 93 op hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het nieuwsbericht dat greavy postte had het over ontbrekende letters. Blijkbaar zijn ze bij nu.nl / het ANP ook niet helemaal wakkerquote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)nument-harmelen.html
[..]
Huh whut? Ontbrekende namen??
Er klopt wel een aantal dingen niet, maar op zich staan er wel degelijk gewoon 93 op hoor
Top. Maar dat red je toch niet uit Leeuwarden? Zit je dan elders?quote:
zoals het nu staat sluit ik in Venlo bij het gezelschap aan
Stoomrit met de 03 1010 naar Papenburg en Emden, vanaf Göttingen, Northeim, Kreiensen, Alfeld, Elze, Hildesheim, Lehrte, Hannover, Wunstorf, Papenburg en Emden.
Meer informatie op Deze site van de DG41 096
Een duur ritje. En sjezus. Om 5u15 al uit Göttingen, en pas 12:15 in Emden
Maar wel Rheingold rijtuigen. 180 euro om daar in te mogen. De overige rijtuigen zijn 130 euries.
Lijkt mij leuk treintje. Misschien dat ik dan maar richting Duitsland ga, om enkele plaatjes te maken. Ik WIL en MOET nog steeds een BR03 op de foto
Meer informatie op Deze site van de DG41 096
Een duur ritje. En sjezus. Om 5u15 al uit Göttingen, en pas 12:15 in Emden
Maar wel Rheingold rijtuigen. 180 euro om daar in te mogen. De overige rijtuigen zijn 130 euries.
Lijkt mij leuk treintje. Misschien dat ik dan maar richting Duitsland ga, om enkele plaatjes te maken. Ik WIL en MOET nog steeds een BR03 op de foto
Ik ga op de fiets naar Meppelquote:
[..]
Top. Maar dat red je toch niet uit Leeuwarden? Zit je dan elders?
Altijd onderweg naar het avontuur
Okee, hoelang fiets je daar dan wel niet overquote:
[..]
Ik ga op de fiets naar Meppel
Dan haal je 't ook maar net, als je trein niet te laat is, volgens mij.. 11:01 aankomst, en wij vertrekken 11:05...
Je moet eens in Engeland gaan kijken, daar organiseert Mercia Charters de meest waanzinnige hobbyistenritten, tegen de meest waanzinnige prijzen. De sky is de limit daarquote:
Een duur ritje. En sjezus. Om 5u15 al uit Göttingen, en pas 12:15 in Emden
Maar wel Rheingold rijtuigen. 180 euro om daar in te mogen. De overige rijtuigen zijn 130 euries.
Momenteel staat er niet veel boeiends in de planning trouwens, maar ze doen ook niet moeilijk over een rondreis van drie weken door India voor 10.000 pond of zo bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen idee. Ik ga gewoon naar de snelweg en haak daar mijn fiets bij een auto aan. Ben ik er zoquote:Op woensdag 18 januari 2012 18:09 schreef greavy het volgende:
[..]
Okee, hoelang fiets je daar dan wel niet over
Dan haal je 't ook maar net, als je trein niet te laat is, volgens mij.. 11:01 aankomst, en wij vertrekken 11:05...
Altijd onderweg naar het avontuur
kom gewoon zaterdag naar Dv dan kan je met Scarlet en mij mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, die Engelsen zijn soms apart, inderdaad. Je kan ook 'vriend' van de Spoorwegen worden. Betaal je iets van 80 pond, moet je een contract ondertekenen, krijg je kleding van hun, waar in het groot een nummer (bijvoorbeeld A123) op staat, en mag je gewoon langs de sporen wandelen, voor je hobby.quote:
[..]
Je moet eens in Engeland gaan kijken, daar organiseert Mercia Charters de meest waanzinnige hobbyistenritten, tegen de meest waanzinnige prijzen. De sky is de limit daar
Maar overtreed je de regeltjes, door dat nummer vinden ze je. Je overeenkomst word beëindigd, en je komt gelijk op een zwarte lijst: Nooit meer welkom voor zoiets.
Gouden zetquote:
Maar overtreed je de regeltjes, door dat nummer vinden ze je. Je overeenkomst word beëindigd, en je komt gelijk op een zwarte lijst: Nooit meer welkom voor zoiets.
zouden ze hier ook moeten doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel eerst dutch Rain Man serie22 afschieten natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga vanuit Groningen, omdat dit met komende maandag beter uitkomt.quote:
kom gewoon zaterdag naar Dv dan kan je met Scarlet en mij mee.
Altijd onderweg naar het avontuur
noteer maar eens wat je precies van plan bent dan, want ik snap er niks meer vanquote:
[..]
Ik ga vanuit Groningen, omdat dit met komende maandag beter uitkomt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aha, oke. Maar dan word 't nog wel een krappe overstap op Venlo. Je moet achteraan in de trein van Veolia zitten, dat scheelt weer wandelen. Enne, de ERB staat op 1 buiten de overkapping.quote:
[..]
Ik ga vanuit Groningen, omdat dit met komende maandag beter uitkomt.
Volgens mij heeft PSM in Groningen een kamer. Daar gaat ie heen, reist hij via Zwolle-Nijmegen naar Venlo, aankomst 11:01. Heeft ie 4 minuten om van 4 naar 1 te komen.quote:
[..]
noteer maar eens wat je precies van plan bent dan, want ik snap er niks meer van
Moet theoretisch kunnen.
En we kunnen hem NIET vragen te wachten want dan gaan we in Viersen met z'n allen de bietenbrug opquote:
[..]
Aha, oke. Maar dan word 't nog wel een krappe overstap op Venlo. Je moet achteraan in de trein van Veolia zitten, dat scheelt weer wandelen. Enne, de ERB staat op 1 buiten de overkapping.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heel goed. Dennis neemt vanuit Enschede ook de eerste trein en gaat ook over Nijmegen naar Venlo.quote:
[..]
Volgens mij heeft PSM in Groningen een kamer. Daar gaat ie heen, reist hij via Zwolle-Nijmegen naar Venlo, aankomst 11:01. Heeft ie 4 minuten om van 4 naar 1 te komen.
Moet theoretisch kunnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat doet Peter? Die komt toch ook uut t oost'n?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als hij de eerste trein neemt, is tie 10:31 op Venlo. Maar ik dacht dat z'n bus dat niet redt. Die heeft dan dezelfde trein als jou vanaf Deventer, neem ik aan?quote:
[..]
Heel goed. Dennis neemt vanuit Enschede ook de eerste trein en gaat ook over Nijmegen naar Venlo.
dat was zijn plan wel jaquote:
[..]
Als hij de eerste trein neemt, is tie 10:31 op Venlo. Maar ik dacht dat z'n bus dat niet redt. Die heeft dan dezelfde trein als jou vanaf Deventer, neem ik aan?
Altijd onderweg naar het avontuur
8:53 vertrekken = 8:30-8:45 onder blauwe bord?quote:
[..]
vertrek wordt 8:53
Cash bepaal ik wel.
dag
Tegenwoordig uit Den Haagquote:Op woensdag 18 januari 2012 18:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat doet Peter? Die komt toch ook uut t oost'n?
dag
Ik ben vanaf 8:13 in Utrecht, bij 't blauwe bord. 8:45 lopen we uiterst van het bord naar 't perron.quote:
[..]
8:53 vertrekken = 8:30-8:45 onder blauwe bord?
Wij nemen plaats in de voorste bakken, stel ik voor. Altijd het rustigste, en hebben 15 minuten in Eindhoven (zelfde perron).
Als ik weet welke trein, kan ik je al tegen komen in Gouda. Ik vertrek uit Gouda om 8:54 of 8:57 (als jij de trein van 7:38 uit Den Haag C hebt, stap ik bij jou in de trein daar).quote:
Denk het wel, anders ben ik om 8:46u over, beetje weinig spelingquote:
Als ik weet welke trein, kan ik je al tegen komen in Gouda. Ik vertrek uit Gouda om 8:54 of 8:57 (als jij de trein van 7:38 uit Den Haag C hebt, stap ik bij jou in de trein daar).
dag
Daarom heb ik die eerdere ook. Meestal gaat 't goed hoor. Maar ach, kunnen we Fles en Scar opwachten daarquote:
[..]
Den keht wel, anders ben ik om 8:46u over, beetje weinig speling
EN kan ik nog even een paar verse croissants inslaan bij de ToGo en 'Broodje Brie' bij de Broodzaak.
9:44 uit mijn hoofd gezegd.quote:
Hoelaat ben jij in Eindhoven? De trein die wij naar Venlo hebben, of eerder?
Als dat de trein is die om 10:02 vertrekt van Eindhoven naar Venlo, zit ik daarin.quote:
[..]
9:44 uit mijn hoofd gezegd.
Hoelaat ben jij in Eindhoven? De trein die wij naar Venlo hebben, of eerder?
Zoiets ja.quote:
[..]
8:53 vertrekken = 8:30-8:45 onder blauwe bord?
Dus de 1900?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij VIRMquote:
[..]
Als dat de trein is die om 10:02 vertrekt van Eindhoven naar Venlo, zit ik daarin.
Hopelijk is het VIRM of SLT
Maar hoop door gestoorde omloop, dat het ICMm is
Via Utrecht, zei tie net. Althans, zo begrijp ik het. Als tie via Breda gaat, scheelt het maar een half uur. Voor James anderhalf uurquote:
En voor mij scheelt het maar 68 minuten. Die heb ik er wel voor over om via Utrecht te reizen. Scheelt weer een stuk bus & VIRM (hoewel, heb al te veel VIRM na Utrecht...)
http://www.volkskrant.nl/(...)ar-het-noorden.dhtmlquote:Ook in zomer treinen naar het noorden
Treinreizigers van en naar de noordelijke provincies hoeven in de zomer niet per bus vervoerd te worden. Er lagen plannen om in die periode station Zwolle 4 weken te sluiten wegens diverse werkzaamheden.
Spoorbeheerder ProRail en de aannemer hebben echter geconstateerd dat de omvangrijke klus niet binnen het huidige budget en planning past. Het karwei wordt nu in fases aangepakt.
Dat heeft verkeersminister Melanie Schultz vandaag aan de Tweede Kamer geschreven. 'Belangrijk om te vermelden is dat de ingebruikname van de Hanzelijn (Lelystad-Zwolle) eind 2012 hierdoor niet in gevaar komt', aldus de VVD-bewindsvrouw.
Het verbouwingsproject in Zwolle bestaat uit drie hoofdonderdelen. Er wordt een nieuw perron aangelegd waar de treinen van de Hanzelijn kunnen arriveren en vertrekken. Ook wordt de bestaande 5 meter brede tunnel onder de perrons vervangen door een tunnel van 17 meter breed. Verder wordt het sporenplan rond het station aangepast, waardoor de snelheden kunnen toenemen.
De reizigers zullen te maken krijgen met een aantal kleinere buitendienststellingen, in plaats van de algehele sluiting van het station. 'Het project zal daardoor een langere doorlooptijd kennen', schrijft de minister. 'ProRail plant nu met NS en andere betrokkenen nieuwe buitendienststellingen'. Volgens Schultz is de nieuwe tunnel in 2014 klaar, evenals de perronaanpassingen.
CU-Kamerlid Arie Slob heeft vandaag vragen aangekondigd over de kwestie. Hij is blij dat de sluiting van een maand van de baan is, maar hij maakt zich zorgen over de financiële problemen.
De NS is blij met de andere aanpak van het karwei. 'Het is goed nieuws voor de reiziger en voor ons. We kunnen ervan uitgaan dat de Hanzelijn op tijd klaar is'.
okequote:
[..]
Via Utrecht, zei tie net. Althans, zo begrijp ik het. Als tie via Breda gaat, scheelt het maar een half uur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weer een paar foto's van gister:
CT103 als Losse Loc
RRF18 verlaat de RSC-terminal
En verder naar de Maasvlakte, maar....
RRF18 op pad naar Maasvlakte
Hij reed wel erg traag...
RRF18 op pad naar Maasvlakte
En dat was 3x op de foto
Waarna bij Pernis de volgende trein zich weer aandeed...
DBS 189 053+containertrein
En na het eten bij de McDonalds deze trein defect(?) stond (ik zag 'm 10 minuten voor vertrek bij de MD langs razen, en in totaal 20 minuten later stond ie hier nog)
Husa 1798+containertrein staat defect (?)
Machinist was druk aan het bellen, en had zojuist een deurtje bij de motor weer gesloten. Even later kwam de loc langs bij de Waalhaven, en aan het eind van de middag stond de 1798 roerloos op de Waalhaven Zuid
Husa 1798 is weer op gang gekomen
En vlak daarna vertrok er weer een trein uit de terminal:
DBS 6437 verlaat de RSC-terminal
CT103 als Losse Loc
RRF18 verlaat de RSC-terminal
En verder naar de Maasvlakte, maar....
RRF18 op pad naar Maasvlakte
Hij reed wel erg traag...
RRF18 op pad naar Maasvlakte
En dat was 3x op de foto
Waarna bij Pernis de volgende trein zich weer aandeed...
DBS 189 053+containertrein
En na het eten bij de McDonalds deze trein defect(?) stond (ik zag 'm 10 minuten voor vertrek bij de MD langs razen, en in totaal 20 minuten later stond ie hier nog)
Husa 1798+containertrein staat defect (?)
Machinist was druk aan het bellen, en had zojuist een deurtje bij de motor weer gesloten. Even later kwam de loc langs bij de Waalhaven, en aan het eind van de middag stond de 1798 roerloos op de Waalhaven Zuid
Husa 1798 is weer op gang gekomen
En vlak daarna vertrok er weer een trein uit de terminal:
DBS 6437 verlaat de RSC-terminal
Als jij in de voorste bak plaats neemt (als je dat lopen niet erg vind, anders moet 't op Utrecht alsnog lopen), stap ik bij je in de trein te Gouda. Moet je me alleen laten weten hoe ik je herken. Andere bak mag ookquote:
Helemaal voorin? prima, ga ik zo ver mogelijk voorin zitten. Zwarte jas, bril, nomad-rugtas (grijs/zwart) en vast muziek aan het luisterenquote:
[..]
Als jij in de voorste bak plaats neemt (als je dat lopen niet erg vind, anders moet 't op Utrecht alsnog lopen), stap ik bij je in de trein te Gouda. Moet je me alleen laten weten hoe ik je herken. Andere bak mag ook
dag
Ik zal kijken of ik je kan vinden. Als voorin maar niet de Stiltecoupé is. Dan moet je daarachter plaats nemenquote:
[..]
Helemaal voorin? prima, ga ik zo ver mogelijk voorin zitten. Zwarte jas, bril, nomad-rugtas (grijs/zwart) en vast muziek aan het luisteren
Dat doe ik dan wel als je er bent. Ik luister vrolijk muziek in de stiltecoupé. Ik heb dan wel het volume niet te hard en goede dopjes inquote:
[..]
Ik zal kijken of ik je kan vinden. Als voorin maar niet de Stiltecoupé is. Dan moet je daarachter plaats nemen
dag
Aja, dat kan ook. Ik ga ook - als ik alleen reis - in de stilte coupé zitten. Muziek nooit te luid.quote:
[..]
Dat doe ik dan wel als je er bent. Ik luister vrolijk muziek in de stiltecoupé. Ik heb dan wel het volume niet te hard en goede dopjes in
Heb al eens 8 van die kakeldames daar gemeld dat het stiltecoupé was. Hun antwoord "Ja, maar er zijn geen twee vierzitters naast elkaar beschikbaar, alleen hier". Toen zei ik dat ze dan ook stil moesten zijn.
Toen waren ze 70 minuten lang stil achter elkaar, zeiden zo af en toe iets, zacht
Ook als iemand de herrie in z'n oren op volume 100 heeft staan, en je het bij wijze van spreken buiten nog kan verstaan...
Zal binnenkort de eersteklasstiltecoupé eens uitproberen. Kreeg gisteren de vervoersbewijzen eerste klas binnen voor het hele gezin.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kan ziggy-the-kid zich al een beetje gedragen en stil zijn dan?quote:
Zal binnenkort de eersteklasstiltecoupé eens uitproberen. Kreeg gisteren de vervoersbewijzen eerste klas binnen voor het hele gezin.
Dat kunnen ze allebei zo af en toe.quote:
[..]
Kan ziggy-the-kid zich al een beetje gedragen en stil zijn dan?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat.... TEGELIJK??quote:
[..]
Dat kunnen ze allebei zo af en toe.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog een aantal foto's van gister:
(Foto's zijn deze dag allen genomen met een polarisatiefilter, waarmee ik best tevreden mag zijn, gezien de luchten nu diepere kleuren krijgen).
DBS 189 064+189 048 met LeKo
DBS 6429+containertrein
DBS 6428+Buurtgoederentrein
Locon 189 984+containertrein
DBS 189 031+189 046 met lege ertstrein
RRF23 als Losse Loc
DBS 6431+containertrein
HGK DH754+containers
DBS 189 023+189 085 met Kolentrein
HTRS 7101+containertrein
And you're waned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
(Foto's zijn deze dag allen genomen met een polarisatiefilter, waarmee ik best tevreden mag zijn, gezien de luchten nu diepere kleuren krijgen).
DBS 189 064+189 048 met LeKo
DBS 6429+containertrein
DBS 6428+Buurtgoederentrein
Locon 189 984+containertrein
DBS 189 031+189 046 met lege ertstrein
RRF23 als Losse Loc
DBS 6431+containertrein
HGK DH754+containers
DBS 189 023+189 085 met Kolentrein
HTRS 7101+containertrein
And you're waned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezienquote:
And you're warned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
O jee... wordt het zo'n uitje? Wie heeft de grootste*?quote:
[..]
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezien
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Megazoom cameraquote:
[..]
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezien
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
Ja dat vond ik te veel geklooiquote:
[..]
Megazoom camera
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
plus dat geouwehoer met stof op je sensor, maar dat heb je tegenwoordig allemaal niet meer gelukkig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Willen ze hier in den dolder ook doen, maar komt steefs niet van de grond. Dat is maar goed ook, levert alleen maar verkeersproblemen op.quote:
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
gewoon zo'n ding toch?quote:
[..]
Megazoom camera
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Dan ben ik wel benieuwd hoe ze dat doen gaan. De afslag Koeriersterweg ligt er vlak naast. Of gaat het spoor straks onder de weg door? Volgens mij kan dat ook niet.quote:
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.quote:
[..]
Dan ben ik wel benieuwd hoe ze dat doen gaan. De afslag Koeriersterweg ligt er vlak naast. Of gaat het spoor straks onder de weg door? Volgens mij kan dat ook niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tenzij ze her en der een pandje slopen en de brug over het Noord-Willemskanaal verbreden. Dan kunnen ze de busbaan doortrekken naar het station. En het is bij mijn weten de bedoeling dat in de toekomst het busstation aan de zuidkant van het station komt. Dus dan ligt dat alvast goed.quote:
[..]
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Bron: De Speldquote:NS experimenteert met kortere reizigers
‘Langere perrons, kleinere klanten, kortere trajecten’
De NS wil op het traject Leid
en-Schiphol uitsluitend nog korte reizigers vervoeren. Het experiment moet de vervoerscapaciteit vergroten, zonder dat het bestaande materieel uitgebreid hoeft te worden. Dat staat in het nieuwe beleidsplan ‘Spoorbreed’, dat vandaag wordt gepresenteerd. “Het gaat om het vergroten van de totale capaciteit. Dat betekent: langere perrons, kleinere klanten en kortere trajecten,” aldus Titia Cnossen, woordvoerder van de NS.
Cnossen: “Er is een positieve correlatie tussen lichaamslengte en heupbreedte. Dat betekent in gewone mensentaal dat er meer korte reizigers op een bankje passen dan lange.” Door lange reizigers te weren, denken de Spoorwegen bovendien het huidige enkeldeksmaterieel te kunnen ombouwen tot dubbeldekkers.
Cnossen kondigt verder het inzetten van kortere trajecten aan. “Na het passeren van de gemeentegrens rijden veel treinen nog ver door richting het stadscentrum. Dat is onnodig. Onze mensen hebben berekend dat bij een tien procent korter traject een winst kan worden behaald van tien procent minder reistijd. Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen.”
Bert Meerstadt, president-directeur van de NS: “We zijn ook bezig met langere perrons. Op dit moment werken we aan een perron dat zich uitstrekt van Amsterdam tot Haarlem. Een extra lange intercity hoeft op dat traject nog maar vijf meter te rijden, wat de reistijd verkort en de capaciteit vergroot. Nog langere treinen zouden zelfs helemaal geen afstand meer hoeven af te leggen. Tussen Gouda en Utrecht Centraal willen we bijvoorbeeld een veertig kilometer lange intercity plaatsen, waar men tijdens de spits doorheen kan lopen. Het verschil tussen een vertrekkende en een arriverende trein zal daarmee vervagen. Door het begrip ‘reizen’ statischer te maken, verkleinen we de kans op vertraging. Sceptici noemen dat pure winst, ik noem het een paradigmaverschuiving.”
Op sommige plekken denkt de NS de kans op vertraging tot nul te kunnen reduceren. Door de Afsluitdijk om te bouwen tot perron 47w van station Harlingen-Den Helder, kunnen de noordelijke provincies beter bereikbaar worden gemaakt, zonder dat er een trein aan te pas komt.
Naast investeringen kondigt de NS ook bezuinigingen aan. Meerstadt: “Ook wij moeten keuzes maken en in ons geval betekent dat: minder experimenteren. De proeven die we nog wel doen moeten aantoonbaar leiden tot betere dienstverlening. Een gevolg is dat het programma waarin onderzocht wordt hoe geblinddoekte proefdieren op vertraging reageren, waarschijnlijk geschrapt zal gaan worden.”
Natuurlijk niet serieus.
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
wel. Ik heb het gelezen gister en het blijft leukquote:
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kan het mij niet heugen. Misschien was 't ook wel gemeld,kan 't zo snel niet vinden.quote:
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
quote:
[..]
Ik kan het mij niet heugen. Misschien was 't ook wel gemeld,kan 't zo snel niet vinden.
quote:
http://www.speld.nl/2012/(...)t-kortere-reizigers/
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Met de busbaan gaat van alles gebeuren. Wordt in elk geval doorgetrokken over de parkeerplaats van de post, en misschien ook wel verlegd.quote:
[..]
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een maat van me liet mij één van zijn dia's inscannen, in Zwart-Wit. Deze heb ik op mijn Flickr gezet, hij gaat tzt een eigen Flickr starten. Heeft circa 3500 dia's van vroeger, betreffende treinen.
Onbekende ICM0, op een nog onbekende locatie.
Foto is gemaakt door Piet Heinmans, en in overleg ingescand en on-line gezet.
Onbekende ICM0, op een nog onbekende locatie.
Foto is gemaakt door Piet Heinmans, en in overleg ingescand en on-line gezet.
En de zalvende stem van Bob!quote:
Jungfraujochbahn dalek bij Rail Away
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
eh, je weet dat de post behoorlijk aan de andere kant van het station zit he?quote:
[..]
Met de busbaan gaat van alles gebeuren. Wordt in elk geval doorgetrokken over de parkeerplaats van de post, en misschien ook wel verlegd.
Altijd onderweg naar het avontuur
vanuit de werkplaats van ziggy heb je een verrekijker nodig om de gebouwen van de post te kunnen zien, mits zoals vandaag er geen VIRM voor staat. De busbaan waar het over gaat eindigt op dit moment nog aan de westzijde van de Paterswoldseweg.quote:
Natuurlijk weet Ziggy dat. Hij komt er vaak
Altijd onderweg naar het avontuur
Okee daar moet ik heen. Zodra het geldschip over isquote:
Jungfraujochbahn dalek bij Rail Away
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, eindelijk klaar met alle foto's van Dinsdag :lol:
Mijn reis "eindigde" bij Shunter Waalhaven. Bij aankomst werd de HTRS 1507 net opgestart, en een paar meter naar voren gereden. DBS 6470 stond er achter... Beide ter aflevering.
Husa 1507 ter aflevering
HTRS 1507, DBS 6471
Het buitenterrein van Shunter zag er vergeleken met Zondag heel anders uit. Er waren enkele locomotieven vertrokken, en bijgekomen.
Een loc die ik nog nooit eerder op de foto had, is de CapTrain 2006.
CT 2006, HTRS G1206, HTRS 1446, ERS 1201, Shunter 1610
Terwijl ik weer onderweg was naar huis, dacht ik: Even kijken of er nog wat leuks op de Kijfhoek is. Qua rangeren was er niet veel bijzonders, maar de DBS 1602 viel mij wel op. Deze zou met een sleep van (onder andere) ketelwagens later naar de Sloehaven vertrekken. Vanaf het viaduct niet te platen, maar gezien: de bomen geen bladeren hadden, er weinig struikgewas was (was redelijk recent gesnoeid) en de trein ver naar voren stond, kon ik hem toch via een andere stek platen. Dit punt is doorgaans niet of nauwelijks bruikbaar.
DBS 1602 met trein naar Sloehaven
Mijn reis "eindigde" bij Shunter Waalhaven. Bij aankomst werd de HTRS 1507 net opgestart, en een paar meter naar voren gereden. DBS 6470 stond er achter... Beide ter aflevering.
Husa 1507 ter aflevering
HTRS 1507, DBS 6471
Het buitenterrein van Shunter zag er vergeleken met Zondag heel anders uit. Er waren enkele locomotieven vertrokken, en bijgekomen.
Een loc die ik nog nooit eerder op de foto had, is de CapTrain 2006.
CT 2006, HTRS G1206, HTRS 1446, ERS 1201, Shunter 1610
Terwijl ik weer onderweg was naar huis, dacht ik: Even kijken of er nog wat leuks op de Kijfhoek is. Qua rangeren was er niet veel bijzonders, maar de DBS 1602 viel mij wel op. Deze zou met een sleep van (onder andere) ketelwagens later naar de Sloehaven vertrekken. Vanaf het viaduct niet te platen, maar gezien: de bomen geen bladeren hadden, er weinig struikgewas was (was redelijk recent gesnoeid) en de trein ver naar voren stond, kon ik hem toch via een andere stek platen. Dit punt is doorgaans niet of nauwelijks bruikbaar.
DBS 1602 met trein naar Sloehaven
NSH schijnt de beschikking te hebben gekregen over een vogelbekdier: http://somda.nl/forum/3884/p374414/HSL+Materieel/
Altijd onderweg naar het avontuur
En dat is de derde conducteur al die niet naar de 'geldig t/m' datum op m'n jaarkaart kijkt. Ben benieuwd hoe vaak dat nog gaat lukken :p
Heb je nog geen nieuwe dan?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Zelf weten. Conducteurs zijn niet zo humoristisch als het om verlopen kaartjes gaat.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Er is een nieuwe spoorkaart van Nordrhein-Westfalen beschikbaar: Hier te vinden
Of het een verbetering is qua overzichtelijkheid? Daar zijn de meningen over verdeeld. Wel is er toch hier en daar het één en ander veranderd op bordjesgebied
• RB 20 naar Alsdorf Annapark is doorgetrokken met 3 extra stations
• RE 57 heeft een nieuw eindpunt: Brilon Stadt
• Brackwede Süd is blijkbaar hernoemd naar Bielefeld-Senne (mogelijk ook verplaatst?)
• Coesfeld heeft er een nieuw station bij: Coesfeld-Schulzentr. (misschien een s vergeten, dat het Schulzenstrasse moet zijn?)
• Ennepetal is de toevoeging (Gevelsberg) kwijt
Flesje is weer een tijdje zoet
Of het een verbetering is qua overzichtelijkheid? Daar zijn de meningen over verdeeld. Wel is er toch hier en daar het één en ander veranderd op bordjesgebied
• RB 20 naar Alsdorf Annapark is doorgetrokken met 3 extra stations
• RE 57 heeft een nieuw eindpunt: Brilon Stadt
• Brackwede Süd is blijkbaar hernoemd naar Bielefeld-Senne (mogelijk ook verplaatst?)
• Coesfeld heeft er een nieuw station bij: Coesfeld-Schulzentr. (misschien een s vergeten, dat het Schulzenstrasse moet zijn?)
• Ennepetal is de toevoeging (Gevelsberg) kwijt
Flesje is weer een tijdje zoet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij die nieuwe kaart staat niet elk station van de S-bahn meer genoteerd
Zie deze Quote van Wikipedia:quote:
• Brackwede Süd is blijkbaar hernoemd naar Bielefeld-Senne (mogelijk ook verplaatst?)
En dan nog een antwoord op een vraag van je:quote:Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 wurde der Haltepunkt Brackwede Süd aufgegeben. Gleichzeitig wurde der behindertengerchte Haltepunkt Bielefeld Senne in Betrieb genommen, der ab September 2011 errichtet wurde.
Zie ook: Eröffnung der neuen Station Coesfeld Schulzentrumquote:• Coesfeld heeft er een nieuw station bij: Coesfeld-Schulzentr. (misschien een s vergeten, dat het Schulzenstrasse moet zijn?)
Dat was op de oude kaarten ook niet zoquote:
Bij die nieuwe kaart staat niet elk station van de S-bahn meer genoteerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
O jee... wordt het zo'n uitje? Wie heeft de grootste*?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oh trouwens. Ik vind t best wel kut dat ze de stopper naar Zwolle nu steeds wegzetten op spoor 3 te Utrecht. Stom gedrang voor die roltrappen enzo.
Nouja, eigenlijk hoop ik inderdaad dat er een keer iemand wel wat van zegt.
De reden dat ik die oude kaart nog steeds nodig heb (is 12 januari verlopen, niet zo lang geleden hoor) is dat daar nog een ov-fiets abonnement, een bus-abonnement en saldo voor die bus-reizen op staat. En dat allemaal overzetten op m'n andere kaart kost of stom veel geld (saldo), of duurt tijden (ov-fiets), of heeft geen zin (bus-abbo loopt tot februari).
En dat vind ik stom. Ik wil gewoon 1 ov-chipkaart, maar dat kan gewoon niet!
De reden dat ik die oude kaart nog steeds nodig heb (is 12 januari verlopen, niet zo lang geleden hoor) is dat daar nog een ov-fiets abonnement, een bus-abonnement en saldo voor die bus-reizen op staat. En dat allemaal overzetten op m'n andere kaart kost of stom veel geld (saldo), of duurt tijden (ov-fiets), of heeft geen zin (bus-abbo loopt tot februari).
En dat vind ik stom. Ik wil gewoon 1 ov-chipkaart, maar dat kan gewoon niet!
Ja! Waarom ga je niet mee zondag?quote:
[..]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Ja! Waarom ga je niet mee zondag?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
altijd leuk dat Duitsland: http://nl-nl.facebook.com(...)11982&type=1&theater
Altijd onderweg naar het avontuur
Het standaardformulier voor het oplossen van storingen! Gouwe ouwe!quote:
altijd leuk dat Duitsland: http://nl-nl.facebook.com(...)11982&type=1&theater
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgende halte voor dat ding:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Hij voer zelfs achterwaarts door de rivier, dan kunnen ze toch nooit goed zienquote:
tuurlijk wel. Vergeet niet dat er verschillende sleepboten meehelpen om het schip door alle nauwtes te krijgen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sarcasmus jongquote:
tuurlijk wel. Vergeet niet dat er verschillende sleepboten meehelpen om het schip door alle nauwtes te krijgen.
Noord-Nederland afgesloten van de rest, springer vlak bij de splitsing Meppel/Dalfsen.
Volgens de site geen treinen naar Groningen/Leeuwarden, en volgens de Twitter ook niet richting Emmen.
Edit: Ah, site bijgewerkt, inderdaad niks richting Emmen.
Volgens de site geen treinen naar Groningen/Leeuwarden, en volgens de Twitter ook niet richting Emmen.
Edit: Ah, site bijgewerkt, inderdaad niks richting Emmen.
Shunter Waalhaven. Moet nog ontdaan worden van NSR-bestickering. Komt daarna bij LOCON als 9904 te rijden
Shunter Waalhaven. Eerder stond hier de Shunter 1610, die is verplaatst naar het achterste spoortje, achter de Shunter 601
Shunter Waalhaven. Eerder stond hier de Shunter 1610, die is verplaatst naar het achterste spoortje, achter de Shunter 601
Is gebeurd bij de overweg Helmhorstweg. Gebeurt om 22:06.quote:
Noord-Nederland afgesloten van de rest, springer vlak bij de splitsing Meppel/Dalfsen.
Volgens de site geen treinen naar Groningen/Leeuwarden, en volgens de Twitter ook niet richting Emmen.
Edit: Ah, site bijgewerkt, inderdaad niks richting Emmen.
Verder was er bij Putten nog een aanrijding, die vlak hiervoor opgelost was.
Was bij de overweg Beekweg, Putten. Dat gebeurde om 19:18.
Als je op de Actuele spoorkaart kijkt, zie je dat de ritten naar Emmen en Leeuwarden vandaag niet meer plaats vinden, maar die naar Groningen wel?
Lijkt me niet. Iig niet vanaf Zwolle.quote:
Als je op de Actuele spoorkaart kijkt, zie je dat de ritten naar Emmen en Leeuwarden vandaag niet meer plaats vinden, maar die naar Groningen wel?
de mensen naar Groningen moeten met een handlorrie de afstand afleggen. De mensen naar Emmen en Leeuwarden mogen een stukje per bus.quote:
Als je op de Actuele spoorkaart kijkt, zie je dat de ritten naar Emmen en Leeuwarden vandaag niet meer plaats vinden, maar die naar Groningen wel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die ene die in Apeldoorn staat zit alweer stijf onder de vingerverfquote:
[ afbeelding ]
Shunter Waalhaven. Moet nog ontdaan worden van NSR-bestickering. Komt daarna bij LOCON als 9904 te rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is dan de 9902. Die was laatst ook al onder gekalkt.
Zit er inmiddels al een tijdje op. 12 Januari had ie het al, maar toen zat 't er al minimaal een week op.
Vandaag stond de 9901 (niet fotografeerbaar) volledig vingerverfvrij op de Kijfhoek.
Zit er inmiddels al een tijdje op. 12 Januari had ie het al, maar toen zat 't er al minimaal een week op.
Vandaag stond de 9901 (niet fotografeerbaar) volledig vingerverfvrij op de Kijfhoek.
Nee, lijkt mij ook niet. Maar het staat wel zo op ns.nl.quote:
[..]
Lijkt me niet. Iig niet vanaf Zwolle.
ik denk het wel. Treinen rijden over het vanuit Zwolle gezien meest linkerspoor. Daarmee kun je een halfuursdienst tussen Zwolle en Meppel onderhouden, omdat onderweg nog wissels liggen.quote:
[..]
Nee, lijkt mij ook niet. Maar het staat wel zo op ns.nl.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat is eigenlijk het nut om dat iedere keer zo precies weer te melden? Ramptoeristen weten via p2000 de plek wel te vinden (waar jij de info ook weg hebt), de rest heeft er weinig tot niets aan.quote:
[..]
Is gebeurd bij de overweg Helmhorstweg. Gebeurt om 22:06.
Verder was er bij Putten nog een aanrijding, die vlak hiervoor opgelost was.
Was bij de overweg Beekweg, Putten. Dat gebeurde om 19:18.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Weet jij toevallig hoe dat nu zit met wel/geen verkeer tussen Zwolle en Groningen nu?quote:
[..]
Wat is eigenlijk het nut om dat iedere keer zo precies weer te melden? Ramptoeristen weten via p2000 de plek wel te vinden (waar jij de info ook weg hebt), de rest heeft er weinig tot niets aan.
Helaas, ben niet op het werk nu.quote:
[..]
Weet jij toevallig hoe dat nu zit met wel/geen verkeer tussen Zwolle en Groningen nu?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Okeuj.quote:
[..]
Helaas, ben niet op het werk nu.
Ns.nl geeft geen storing meer aan inmiddels.
twitter:NS_online twitterde op vrijdag 20-01-2012 om 23:53:24 Zwolle-Dalfsen: de beperkingen als gevolg van een aanrijding met een persoon zijn voorbij. Treinverkeer hervat. reageer retweet
Zwolle-Dalfsen: de beperkingen als gevolg van een aanrijding met een persoon zijn voorbij. Treinverkeer hervat. twitter:NS_online twitterde op zaterdag 21-01-2012 om 00:01:27 Zwolle-Meppel: de beperkingen als gevolg van een aanrijding met een persoon zijn voorbij. Treinverkeer wordt geleidelijk hervat. reageer retweet
Net stond er op de treinkaart van ovplaza.nl bij Meppel dat er een extra trein reed. Die melding is echter weg.quote:
De trein naar Groningen is de 787, de trein naar Leeuwarden is de 10787. Beide treinen stoppen op alle tussengelegen stations.
Die trein rijdt overigens planmatig op dinsdagen, vrijdagen, zaterdagen en een paar feestdagen.
Die trein rijdt overigens planmatig op dinsdagen, vrijdagen, zaterdagen en een paar feestdagen.
Treinkaartjes!!
Uit New York, Amerika
Uit Duitsland
Uit Amerika
Uit New York, Amerika
Uit Duitsland
Uit Amerika
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Voor de deelnemers van het rondje morgen: De IC Utrecht naar Eindhoven Van 8:53 etc vertrekt ivm werkzaamheden vanaf 18B (tegenover de stoppers ri Geldermalsen)!voor het gemak lijkt treffen bij de trap naar spoor 18B het handigste. Als Fles en Scar en Ruben er dan ook zijn, kunnen we zo naar beneden lopen.
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 21-01-2012 11:11:42 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 21-01-2012 11:11:42 ]
Fles en Scar komen samen met PSM vanuit Dv.
Dat betekent dat er nog een groepje van 3 man overblijft als wij 3 het niet halen om wat voor reden dan ook.
En DAT betekent dan weer dat we in dat laatste geval de hele handel gewoon een uur opschuiven, want alles is minstens een uurdienst, behalve dan de Pimpel uit Hengelo terug naar Amersfoort.
Maar als dat het geval mocht zijn dan zorg ik wel dat iedereen dat op tijd weet. Alleen Dennis staat dan misschien een uur voor joker in Venlo, want daar heb ik geen nummer van
Maar dan bel ik James wel en die vertelt het maar aan Dennis
[ Bericht 11% gewijzigd door Dr_Flash op 21-01-2012 11:56:43 ]
Dat betekent dat er nog een groepje van 3 man overblijft als wij 3 het niet halen om wat voor reden dan ook.
En DAT betekent dan weer dat we in dat laatste geval de hele handel gewoon een uur opschuiven, want alles is minstens een uurdienst, behalve dan de Pimpel uit Hengelo terug naar Amersfoort.
Maar als dat het geval mocht zijn dan zorg ik wel dat iedereen dat op tijd weet. Alleen Dennis staat dan misschien een uur voor joker in Venlo, want daar heb ik geen nummer van
Maar dan bel ik James wel en die vertelt het maar aan Dennis
[ Bericht 11% gewijzigd door Dr_Flash op 21-01-2012 11:56:43 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik werk op het moment in Zutphen. Er staat daar best wat interessant oud materiaal op zij gesteld. Bijvoorbeeld een omgebouwde motorpost met BB21/ERMTS er op. Zal ik er een keertje wat foto's van maken?
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Veel plezier
Oh en blijkbaar moet ik ook als ik in het weekend reis met mn s-ov inchecken. Terwijl ik n kaartje heb. Conducteur kon niet vertellen waarom: alleen dat het moest en dat ik daarom geld op mn s-ov moet zetten.
Nee, dat wil ik niet. Waarom koop ik anders n kaartje. 'Ja, t moet.'
Logisch? Nee.
Oh en blijkbaar moet ik ook als ik in het weekend reis met mn s-ov inchecken. Terwijl ik n kaartje heb. Conducteur kon niet vertellen waarom: alleen dat het moest en dat ik daarom geld op mn s-ov moet zetten.
Nee, dat wil ik niet. Waarom koop ik anders n kaartje. 'Ja, t moet.'
Logisch? Nee.
Je hebt een week OV? Als je dan in het weekend een papieren kaartje koopt, hoef je toch niet in te checken?quote:
Veel plezier
Oh en blijkbaar moet ik ook als ik in het weekend reis met mn s-ov inchecken. Terwijl ik n kaartje heb. Conducteur kon niet vertellen waarom: alleen dat het moest en dat ik daarom geld op mn s-ov moet zetten.
Nee, dat wil ik niet. Waarom koop ik anders n kaartje. 'Ja, t moet.'
Logisch? Nee.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Nee, natuurlijk niet, want dan betaal je dubbel. Wat een mongool dus, die conducteur.quote:
[..]
Je hebt een week OV? Als je dan in het weekend een papieren kaartje koopt, hoef je toch niet in te checken?
jawel want met s-ov kaart dien je in te checken, een los kaartje halen is eigenlijk gewoon zonder korting reizen..quote:
Veel plezier
Oh en blijkbaar moet ik ook als ik in het weekend reis met mn s-ov inchecken. Terwijl ik n kaartje heb. Conducteur kon niet vertellen waarom: alleen dat het moest en dat ik daarom geld op mn s-ov moet zetten.
Nee, dat wil ik niet. Waarom koop ik anders n kaartje. 'Ja, t moet.'
Logisch? Nee.
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Als je met een week s-OV in het weekend reist, mag je gewoon met een papieren kaartje reizen. Dan is de s-OV namelijk gewoon een kortingskaartquote:
[..]
jawel want met s-ov kaart dien je in te checken, een los kaartje halen is eigenlijk gewoon zonder korting reizen..
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |