PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was vanochtend een stroomstoring op de flevolijn tussen muziekwijk en oostvaarders. Sprinters keerden ook op muziekwijk. Wat ik zag op de AV van schiphol was dat de ic A'dam c - den haag c niet reed. Misschien kortstondige wisselstoring bij schiphol oid
Edit: zo kortstondig is het niet, verstoring tot einde dienstregeling vandaag :s
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 16-01-2012 14:22:01 ]
Edit: zo kortstondig is het niet, verstoring tot einde dienstregeling vandaag :s
[ Bericht 15% gewijzigd door b2py op 16-01-2012 14:22:01 ]
AARGH. Eerst lopen zij te zeuren om extra sporen, en nu is het wéér niet goed...quote:Vierde spoor legt bom onder bouw gemeentehuis Elst
ELST - Als ProRail het plan doorzet om bij station Elst twee extra sporen aan te leggen, is het waarschijnlijk gebeurd met de nieuwbouw van het gemeentehuis naast dat station. Het gemeentebestuur van Overbetuwe heeft afgelopen dinsdag een vertrouwelijke brief naar spoorbeheerder ProRail gestuurd.
Daarin staat dat vier sporen voor Overbetuwe 'niet acceptabel zijn'.
De gemeente wijst op de grote financiële en ruimtelijke consequenties. De grote zorg wordt gedeeld door de ambtenarij: die vrezen dat het gemeentehuis simpelweg op die locatie niet meer te bouwen is, als ProRail aan de oostzijde van het station een meter of tien van de beoogde raadhuislocatie afsnoept.
Nee, een TSS-Systeemstoring (vraag me niet wat dat is...) op Schiphol, wissel 951A/B op Hoofddorp Opstel was defect, en wissel 1087A tussen Hoofddorp en Schiphol ook defect.quote:
‘Friesland verliest intercity in 2015'
LEEUWARDEN - Friesland verliest in 2015 zijn intercity met Zwolle. Dat zeggen de ChristenUnie in provinciale staten en consumentenplatform Rocov Fryslân.
Er rijden per uur twee treinen heen en weer tussen Leeuwarden en Zwolle. Een daarvan is een stoptrein, de ander een intercity. Vanaf 2015 rijden er nog steeds twee treinen, maar wil de NS tussen Leeuwarden en Meppel sprinters laten rijden. Die stoppen op elk station. Het is dan gedaan met de intercity. De ChristenUnie wil dat gedeputeerde staten dit plan te keren.
Bron
LEEUWARDEN - Friesland verliest in 2015 zijn intercity met Zwolle. Dat zeggen de ChristenUnie in provinciale staten en consumentenplatform Rocov Fryslân.
Er rijden per uur twee treinen heen en weer tussen Leeuwarden en Zwolle. Een daarvan is een stoptrein, de ander een intercity. Vanaf 2015 rijden er nog steeds twee treinen, maar wil de NS tussen Leeuwarden en Meppel sprinters laten rijden. Die stoppen op elk station. Het is dan gedaan met de intercity. De ChristenUnie wil dat gedeputeerde staten dit plan te keren.
Bron
Op zich is het niet zo'n drama als de treinen van Leeuwarden richting Zwolle en verder 2 keer per uur overal gaan stoppen.
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v. dan is het natuurlijk niet acceptabel
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v. dan is het natuurlijk niet acceptabel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan veel te kort door de bocht. Het schijnt alleen om de daluren te gaan dat het tussen Leeuwarden en Zwolle een stopper wordt. In de spits komt er dan een sprinter tussen Leeuwarden en Heerenveen (mogelijk weer Wolvega of zelfs Meppel?) bij en is één IC ook echt IC, die voor de verandering wel in Meppel stopt.
Uiteraard kun je wel zonder overstap naar de Randstad komen, de NS zou dom zijn als ze dat zouden gaan veranderen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 16-01-2012 19:15:45 ]
Uiteraard kun je wel zonder overstap naar de Randstad komen, de NS zou dom zijn als ze dat zouden gaan veranderen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Peterselieman op 16-01-2012 19:15:45 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
dus eigenlijk is er niet zo veel aan de hand begrijp ik 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Het is een storm in een glas water. Ze hebben de klok horen luiden maar weten niet waar de klepel hangt.quote:Op maandag 16 januari 2012 16:35 schreef Dr_Flash het volgende:
dus eigenlijk is er niet zo veel aan de hand begrijp ik
Altijd onderweg naar het avontuur
NS is gewoon een keertje opnieuw aan het bekijken waar die IC's allemaal wel of niet moeten stoppen. Dat speelde al veel langer en "IC stopt overal" is gewoon één van de mogelijkheden.
Lijkt me knap lastig om in Meppel over te stappen op een trein die daar helemaal niet stopt...quote:Op maandag 16 januari 2012 16:26 schreef Dr_Flash het volgende:
maar als dit betekent dat mensen vanuit Leeuwarden voortaal ALTIJD in Meppel zullen moeten overstappen op de "grote" trein Groningen - Amersfoort e.v.
http://www.nifv.nl/web/sh(...)einstilstanddetectie Geopperd door een persoon op Somda: Trein Stilstanddetectie Systeem -> TSSquote:Op maandag 16 januari 2012 15:24 schreef greavy het volgende:
[..]
Nee, een TSS-Systeemstoring (vraag me niet wat dat is...) op Schiphol, wissel 951A/B op Hoofddorp Opstel was defect, en wissel 1087A tussen Hoofddorp en Schiphol ook defect.
Ik zat even te wiki'en over drukke stations maar je kan toch niet menen dat de trein in België doordeweeks in uurdiensten rijden? Ik tel op Brussel Centraal - Antwerpen 2x per uur in trein 
(Benelux uitgezonderd) Dat zou zoiets zijn als tussen Amsterdam en Utrecht een serie minder. Wat een grap.. (Of zijn we in Nederland verwend? )
(Benelux uitgezonderd) Dat zou zoiets zijn als tussen Amsterdam en Utrecht een serie minder. Wat een grap.. (Of zijn we in Nederland verwend? )
Ga daar eens een weekje kijken voor de gein, steek je wat van op. Tip: Doe er ook een weekend bij, kajjelachejonge 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welk station van brussel check je dan?
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
kan iemand NS ff twitteren dat die schijtplanner van ze nog steeds geen verkortingen slikt en dat dat opgelost moet worden anders billekoek? Pretty please with a cherry on top? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. Je hebt de opties van twee, drie en vier treinen per uur tussen Leeuwarden en Zwolle (Meppel)quote:
NS is gewoon een keertje opnieuw aan het bekijken waar die IC's allemaal wel of niet moeten stoppen. Dat speelde al veel langer en "IC stopt overal" is gewoon één van de mogelijkheden.
Altijd onderweg naar het avontuur
RONA dreigt Prorail met schadeclaims
Belangenorganisaties verenigd in het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) stellen Prorail aansprakelijk voor mogelijke schade aan hun huizen door de intensivering van het goederenvervoer over het spoor in Oost-Nederland.
Omdat ze bang zijn voor een forse toename van langere, zwaardere en sneller rijdende goederentreinen hebben inwoners uit De Steeg en Rheden Prorail al gedreigd met schadeclaims. Het RONA adviseert aanwonenden van de Twentelijn, de Twentekanaallijn en de IJssellijn hetzelfde te doen.
Het Rona behartigt de belangen van 67.000 aanwonenden van de IJssellijn, Twentelijn en Twentekanaallijn.
De belangenorganisaties zijn tegen een forse toename van goederenvervoer over bestaand spoor.
Volgens het RONA wonen er teveel mensen dicht aan het spoor, dat ook nog eens ongeschikt zou zijn voor steeds meer en zwaardere goederentreinen. De Tweede Kamer moet nog een besluit nemen over het toestaan van meer goederenvervoer over bestaande spoorlijnen in Overijssel en Gelderland. Het Rona heeft de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Milieu op de hoogte gesteld van de schadeclaims die Prorail boven het hoofd hangen.
Bron
Huilies.
Belangenorganisaties verenigd in het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking (RONA) stellen Prorail aansprakelijk voor mogelijke schade aan hun huizen door de intensivering van het goederenvervoer over het spoor in Oost-Nederland.
Omdat ze bang zijn voor een forse toename van langere, zwaardere en sneller rijdende goederentreinen hebben inwoners uit De Steeg en Rheden Prorail al gedreigd met schadeclaims. Het RONA adviseert aanwonenden van de Twentelijn, de Twentekanaallijn en de IJssellijn hetzelfde te doen.
Het Rona behartigt de belangen van 67.000 aanwonenden van de IJssellijn, Twentelijn en Twentekanaallijn.
De belangenorganisaties zijn tegen een forse toename van goederenvervoer over bestaand spoor.
Volgens het RONA wonen er teveel mensen dicht aan het spoor, dat ook nog eens ongeschikt zou zijn voor steeds meer en zwaardere goederentreinen. De Tweede Kamer moet nog een besluit nemen over het toestaan van meer goederenvervoer over bestaande spoorlijnen in Overijssel en Gelderland. Het Rona heeft de vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Milieu op de hoogte gesteld van de schadeclaims die Prorail boven het hoofd hangen.
Bron
Huilies.
Daarbij is de brug bij de Steeg jaren geleden juist vervangen met het oog op zwaarder en sneller goederenvervoer, dus nieuw kan het niet zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niet bepaald ieder kwartier maar wel 4 keer per uur ja. Voor Belgische begrippen erg bijzonder want de meeste drukke lijnen moeten het daar doen met 2 of 3 per uur. en dan lekker verspreid 3x binnen 20 minuten en dan 40 minuten lang niets (zoals Gent-Brussel).quote:Op maandag 16 januari 2012 17:33 schreef CrashO het volgende:
Want volgens mij gaat er ieder kwartier een intercity tussen Antwerpen en Brussel Noord
Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking
Die naam lijkt erop alsof ze de beste oplossing willen voor die treinen. Ze doen het alleen anders: elke oplossing zijn ze tegen. En zelfs als er besloten zou worden om een aftakking van de Betuweroute te maken zouden ze nog tegen zijn volgens mij... Typisch het zoveelste protestclubje..
Die naam lijkt erop alsof ze de beste oplossing willen voor die treinen. Ze doen het alleen anders: elke oplossing zijn ze tegen. En zelfs als er besloten zou worden om een aftakking van de Betuweroute te maken zouden ze nog tegen zijn volgens mij... Typisch het zoveelste protestclubje..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zondag was ik even richting de Waalhaven geweest:
RTB 186 108 + Stuttgart-shuttle 41794
Zon verstopte zich achter een wolk, en na passage van de trein kwam hij weer tevoorschijn...
DBS 6434 met containertrein rolt binnen op het RSC
DBS 6434 als Losse loc verlaat de RSC-terminal
DBS 189 043 met lege ertstrein
Ha. Eindelijk de zon op het goede moment.
Shunter Waalhaven:
Tweety 189 205 van HTRS
6414 met schade, DBS 6427
Vaanplein:
DBS 6440 met containertrein
HTRS G2000 (1043??)
RTB 186 108 + Stuttgart-shuttle 41794
Zon verstopte zich achter een wolk, en na passage van de trein kwam hij weer tevoorschijn...
DBS 6434 met containertrein rolt binnen op het RSC
DBS 6434 als Losse loc verlaat de RSC-terminal
DBS 189 043 met lege ertstrein
Ha. Eindelijk de zon op het goede moment.
Shunter Waalhaven:
Tweety 189 205 van HTRS
6414 met schade, DBS 6427
Vaanplein:
DBS 6440 met containertrein
HTRS G2000 (1043??)
Arriva en provincie nemen extra maatregelen op station Sliedrecht Baanhoek. Er zijn al diverse vernielingen verricht (oa lift, OV-chippalen), en veel hangjongeren daar.
Ook de fietsen die daar geplaatst werden afgelopen drie weken, zijn regelmatig vernield.
Ook de fietsen die daar geplaatst werden afgelopen drie weken, zijn regelmatig vernield.
Ik zat oude kranten door te kijken en kwam dit tegen. Ik hoop dat de link werkt...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, werkt! Als ik me niet vergis is dat de 1634 die met een CTO-meettrein voor sloper heeft gespeeld...quote:
Ik zat oude kranten door te kijken en kwam dit tegen. Ik hoop dat de link werkt...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er zijn plannen om de Euregiobahn tussen Aken en Heerlen door te trekken naar Sittard. Dat kan al vanaf eind dit jaar zijn. In maart moet er duidelijkheid komen.
http://www.l1.nl/nieuws/m(...)rd-aken#.TxUxLPlFuuJ
http://www.l1.nl/nieuws/m(...)rd-aken#.TxUxLPlFuuJ
Altijd onderweg naar het avontuur
En zojuist heeft de Intercity tussen adam centraal en Amersfoort(waar ik in zit) ter hoogte van Diemen waarschijnlijk iets of iemand aangereden. Ik blijf hier dus nog wel even...
[ Bericht 6% gewijzigd door Korreltje-zout op 17-01-2012 10:18:41 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Korreltje-zout op 17-01-2012 10:18:41 ]
Lees het idd, Diemen ligt op zijn gat.
Ook geen treinen Maarsen - Breukelen en Utrecht- 's Hertogenbosch door een defecte trein.
Waarschijnlijk een persoon, 2 ambulance's onderweg
Hoe staat het er momenteel (11:00) voor korreltjezout??
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 17-01-2012 11:00:12 ]
Ook geen treinen Maarsen - Breukelen en Utrecht- 's Hertogenbosch door een defecte trein.
Waarschijnlijk een persoon, 2 ambulance's onderweg
Hoe staat het er momenteel (11:00) voor korreltjezout??
[ Bericht 16% gewijzigd door b2py op 17-01-2012 11:00:12 ]
Utrecht Centraal 9:08quote:
Kan iemand de planning voor zondag a.s. neerzetten? Weet ik hoe laat ik moet vertrekken!
Eindhoven 9:59 10:02
Venlo 10:43 11:05
Viersen 11:26 11:30
Essen Hbf 12:12 12:31
Bottrop Hbf 12:43 12:58
Haltern am See 13:27 13:50
Münster (Westf) Hbf 14:22 14:35
Rheine 15:08 15:48
Bad Bentheim 16:03 16:10
Hengelo 16:30 17:06
Amersfoort 18:22
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die plannen voor een IC naar Aachen (dat is wat anders dan een doortrekking van de Euregiobahn-stoptrein) zijn er al jaren. Of die er eind dit jaar al kan zijn is nog heel onduidelijk, grote kans dat dit helemaal niet gaat lukken op zulke korte termijn omdat de infrastructuur moet worden aangepast.quote:
Er zijn plannen om de Euregiobahn tussen Aken en Heerlen door te trekken naar Sittard. Dat kan al vanaf eind dit jaar zijn. In maart moet er duidelijkheid komen.
een IC naar Aachen is dan ook al een stuk interessanter dan het doortrekken van die stoptrein 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.quote:
[..]
Utrecht Centraal 9:08
Eindhoven 9:59 10:02
Venlo 10:43 11:05
Viersen 11:26 11:30
Essen Hbf 12:12 12:31
Bottrop Hbf 12:43 12:58
Haltern am See 13:27 13:50
Münster (Westf) Hbf 14:22 14:35
Rheine 15:08 15:48
Bad Bentheim 16:03 16:10
Hengelo 16:30 17:06
Amersfoort 18:22
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2012 12:23:21 ]
Kan, als iedereen op tijd in Utrecht kan zijn? Vanuit Deventer moet het wel kunnen iig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Natuurlijk zijn er komend weekend weer werkzaamheden, Gilze-Rijen - 's-Hertogenbosh ligt eruit, er rijden bussen.
Welnee, standaard mag de IC naar Maastricht bij vertraging alsnog vóór de IC naar Venlo kruisen. Die laatste loopt hierdoor vertraging op en díe inzittenden missen de aansluiting wel.quote:
[..]
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.
Zoals al eerder gemeld: ik ben er pas vanaf Venlo bij, aangezien er eerder geen trein vanuit Twente gaat...quote:
[..]
Ik heb het geloof ik al een keer gezegd, maar zouden jullie (ik heb echt geen tijd om mee te gaan) niet een kwartiertje eerder van Utrecht Centraal vertrekken? Dikke kans namelijk dat die aansluiting in Eindhoven fout gaat.
Klopt deze lijst trouwens nog?
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet Dragonfly
- Dennistd
- RubenK
- Peterselieman
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo standaard lijkt mij dat niet, want van de laatste twee keer dat ik naar Duitsland ben geweest heb ik één keer de aansluiting in Eindhoven net gehaald, ook al ging de trein naar Venlo voorlangs, en een keer heb ik 'm helemaal gemist wegens een paar minuten vertraging van de Maastricht-trein.quote:
[..]
Welnee, standaard mag de IC naar Maastricht bij vertraging alsnog vóór de IC naar Venlo kruisen. Die laatste loopt hierdoor vertraging op en díe inzittenden missen de aansluiting wel.
- Flesquote:
[..]
Zoals al eerder gemeld: ik ben er pas vanaf Venlo bij, aangezien er eerder geen trein vanuit Twente gaat...
Klopt deze lijst trouwens nog?
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet Dragonfly
- Dennistd
- RubenK
- Peterselieman
- Greavy
- Peter
- Scarlet
- RubenK
- James
- Dennistd
- PSM
heb ik op mijn lijstje. 8 Man sterk. Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
Voor 8 man is het 9 euro per persoon tussen Venlo en Rheine(2x NRW-ticket 5 personen=72 euro, delen door 8).
Voor Rheine-Bentheim-Oldenzaal dient dan wel een los kaartje gekocht te worden per persoon. LET OP: Nederlandse bankpassen worden veelal niet geaccepteerd bij de kaartautomaten in Duitsland, je kan wél met briefgeld betalen (is wisselgeld aanwezig).
Nemen we vanaf Rheine de Pimpel, vanaf Bentheim de Pimpel, of vanaf Hengelo de Pimpel?
Ik kan desgewenst het reisje nog iets aanpassen, dat we bijvoorbeeld betere aansluiting hebben op de Pimpel in Rheine.
Vernielingen aan station Sliedrecht Baanhoek
dinsdag 17 januari 2012
Er is grote verontwaardiging ontstaan bij betrokken personen en bedrijven over de vernielingen van station Sliedrecht Baanhoek.
Het station, dat ligt op de MerwedeLingelijn Dordrecht-Geldermalsen van Arriva, is nog niet officieel in gebruik genomen (vanaf april), maar is nu al het slachtoffer van zwaar vandalisme.
Drie in- en uitcheckpalen van Arriva zijn vernield en één is er omver getrapt. Verder is er een steen door de ruit van een liftdeur gegooid. Deze schade wordt in deze week nog gerepareerd.
Om de veiligheid bij het station te waarborgen en het station heel te houden, wordt er cameratoezicht geplaatst. Dit is gemeld door het Platform Sociale Veiligheid MerwedeLingelijn, waarin alle partijen die bij de treinlijn betrokken zijn bij elkaar zitten. Totdat het cameratoezicht operationeel is, uiterlijk bij de officiële ingebruikname in april, wordt er extra bij het station gesurveilleerd door de politie en BOA's.
http://www.treinreiziger.(...)echt_baanhoek-144073
dinsdag 17 januari 2012
Er is grote verontwaardiging ontstaan bij betrokken personen en bedrijven over de vernielingen van station Sliedrecht Baanhoek.
Het station, dat ligt op de MerwedeLingelijn Dordrecht-Geldermalsen van Arriva, is nog niet officieel in gebruik genomen (vanaf april), maar is nu al het slachtoffer van zwaar vandalisme.
Drie in- en uitcheckpalen van Arriva zijn vernield en één is er omver getrapt. Verder is er een steen door de ruit van een liftdeur gegooid. Deze schade wordt in deze week nog gerepareerd.
Om de veiligheid bij het station te waarborgen en het station heel te houden, wordt er cameratoezicht geplaatst. Dit is gemeld door het Platform Sociale Veiligheid MerwedeLingelijn, waarin alle partijen die bij de treinlijn betrokken zijn bij elkaar zitten. Totdat het cameratoezicht operationeel is, uiterlijk bij de officiële ingebruikname in april, wordt er extra bij het station gesurveilleerd door de politie en BOA's.
http://www.treinreiziger.(...)echt_baanhoek-144073
Vind 't er niet veel beter op geworden. Blijf wel bij Bahn.de.quote:
www.nshispeed.nl is vernieuwd... hopelijk werkt het beter dan de vorige site
Ik snap wat je bedoelt. Ik keek voor de grap eens voor Breda - Marseille op een doordeweekse dag. Meteen een dikke foutmelding, "Probeert u ski-Thalys te boeken, kies dan voor een zaterdag." Andere opties (zoals overstappen) krijg je gewoon niet.
Toch jammer, want het is niet alsof er verder geen treinen van Parijs naar Marseille rijden ofzo.
Toch jammer, want het is niet alsof er verder geen treinen van Parijs naar Marseille rijden ofzo.
Gewoon de pimpel vanaf Hengelo lijkt me? En het lijkt me niet dat je voor een euro Rheine-Bentheim kunt pakken, dus neem gewoon 2x schönes Wochenende van 40 euro (totaal is 80/8= ¤ 10 p.p.)quote:
[..]
- Fles
- Greavy
- Peter
- Scarlet
- RubenK
- James
- Dennistd
- PSM
heb ik op mijn lijstje. 8 Man sterk. Fles, kan jij dan de treinkaarten op tijd verzorgen?
Voor 8 man is het 9 euro per persoon tussen Venlo en Rheine(2x NRW-ticket 5 personen=72 euro, delen door 8).
Voor Rheine-Bentheim-Oldenzaal dient dan wel een los kaartje gekocht te worden per persoon. LET OP: Nederlandse bankpassen worden veelal niet geaccepteerd bij de kaartautomaten in Duitsland, je kan wél met briefgeld betalen (is wisselgeld aanwezig).
Nemen we vanaf Rheine de Pimpel, vanaf Bentheim de Pimpel, of vanaf Hengelo de Pimpel?
Ik kan desgewenst het reisje nog iets aanpassen, dat we bijvoorbeeld betere aansluiting hebben op de Pimpel in Rheine.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oja, je hebt het Schönes Wochende ook nog. Nou, dan nemen wij gewoon het SWT. Dat is dan een tientje per persoon. Goedkoper als losse kaartjes erbij.quote:
[..]
Gewoon de pimpel vanaf Hengelo lijkt me? En het lijkt me niet dat je voor een euro Rheine-Bentheim kunt pakken, dus neem gewoon 2x schönes Wochenende van 40 euro (totaal is 80/8= ¤ 10 p.p.)
