PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Helemaal voorin? prima, ga ik zo ver mogelijk voorin zitten. Zwarte jas, bril, nomad-rugtas (grijs/zwart) en vast muziek aan het luisterenquote:Op woensdag 18 januari 2012 19:52 schreef greavy het volgende:
[..]
Als jij in de voorste bak plaats neemt (als je dat lopen niet erg vind, anders moet 't op Utrecht alsnog lopen), stap ik bij je in de trein te Gouda. Moet je me alleen laten weten hoe ik je herken. Andere bak mag ook
dag
Ik zal kijken of ik je kan vinden. Als voorin maar niet de Stiltecoupé is. Dan moet je daarachter plaats nemenquote:
[..]
Helemaal voorin? prima, ga ik zo ver mogelijk voorin zitten. Zwarte jas, bril, nomad-rugtas (grijs/zwart) en vast muziek aan het luisteren
Dat doe ik dan wel als je er bent. Ik luister vrolijk muziek in de stiltecoupé. Ik heb dan wel het volume niet te hard en goede dopjes inquote:
[..]
Ik zal kijken of ik je kan vinden. Als voorin maar niet de Stiltecoupé is. Dan moet je daarachter plaats nemen
dag
Aja, dat kan ook. Ik ga ook - als ik alleen reis - in de stilte coupé zitten. Muziek nooit te luid.quote:
[..]
Dat doe ik dan wel als je er bent. Ik luister vrolijk muziek in de stiltecoupé. Ik heb dan wel het volume niet te hard en goede dopjes in
Heb al eens 8 van die kakeldames daar gemeld dat het stiltecoupé was. Hun antwoord "Ja, maar er zijn geen twee vierzitters naast elkaar beschikbaar, alleen hier". Toen zei ik dat ze dan ook stil moesten zijn.
Toen waren ze 70 minuten lang stil achter elkaar, zeiden zo af en toe iets, zacht
Ook als iemand de herrie in z'n oren op volume 100 heeft staan, en je het bij wijze van spreken buiten nog kan verstaan...
Zal binnenkort de eersteklasstiltecoupé eens uitproberen. Kreeg gisteren de vervoersbewijzen eerste klas binnen voor het hele gezin.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Kan ziggy-the-kid zich al een beetje gedragen en stil zijn dan?quote:
Zal binnenkort de eersteklasstiltecoupé eens uitproberen. Kreeg gisteren de vervoersbewijzen eerste klas binnen voor het hele gezin.
Dat kunnen ze allebei zo af en toe.quote:Op woensdag 18 januari 2012 20:25 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Kan ziggy-the-kid zich al een beetje gedragen en stil zijn dan?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat.... TEGELIJK??quote:Op woensdag 18 januari 2012 20:54 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat kunnen ze allebei zo af en toe.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog een aantal foto's van gister:
(Foto's zijn deze dag allen genomen met een polarisatiefilter, waarmee ik best tevreden mag zijn, gezien de luchten nu diepere kleuren krijgen).
DBS 189 064+189 048 met LeKo
DBS 6429+containertrein
DBS 6428+Buurtgoederentrein
Locon 189 984+containertrein
DBS 189 031+189 046 met lege ertstrein
RRF23 als Losse Loc
DBS 6431+containertrein
HGK DH754+containers
DBS 189 023+189 085 met Kolentrein
HTRS 7101+containertrein
And you're waned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
(Foto's zijn deze dag allen genomen met een polarisatiefilter, waarmee ik best tevreden mag zijn, gezien de luchten nu diepere kleuren krijgen).
DBS 189 064+189 048 met LeKo
DBS 6429+containertrein
DBS 6428+Buurtgoederentrein
Locon 189 984+containertrein
DBS 189 031+189 046 met lege ertstrein
RRF23 als Losse Loc
DBS 6431+containertrein
HGK DH754+containers
DBS 189 023+189 085 met Kolentrein
HTRS 7101+containertrein
And you're waned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezienquote:
And you're warned: Zondag gaat mijn camera-uitrusting ook mee: Canon EOS1000D met 18-55mm lens, en de 55-250mm lens, en extra accu, geheugenkaartjes... Ik twijfel nog aan m'n statief.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
O jee... wordt het zo'n uitje? Wie heeft de grootste*?quote:Op woensdag 18 januari 2012 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezien
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Megazoom cameraquote:
[..]
Nou, dan heb je mijn SX30 IS met paardelul-objectief nog niet gezien
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
Ja dat vond ik te veel geklooiquote:
[..]
Megazoom camera
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
plus dat geouwehoer met stof op je sensor, maar dat heb je tegenwoordig allemaal niet meer gelukkig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Willen ze hier in den dolder ook doen, maar komt steefs niet van de grond. Dat is maar goed ook, levert alleen maar verkeersproblemen op.quote:Op woensdag 18 januari 2012 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
gewoon zo'n ding toch?quote:
[..]
Megazoom camera
Gewoon camera waarmee normaal objectief verwisseld kan worden
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Dan ben ik wel benieuwd hoe ze dat doen gaan. De afslag Koeriersterweg ligt er vlak naast. Of gaat het spoor straks onder de weg door? Volgens mij kan dat ook niet.quote:
Dat gaat wat problemen schelen: binnen nu en vijf jaar wordt de spoorwegovergang Paterswoldseweg in Groningen ondertunneld.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.quote:
[..]
Dan ben ik wel benieuwd hoe ze dat doen gaan. De afslag Koeriersterweg ligt er vlak naast. Of gaat het spoor straks onder de weg door? Volgens mij kan dat ook niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tenzij ze her en der een pandje slopen en de brug over het Noord-Willemskanaal verbreden. Dan kunnen ze de busbaan doortrekken naar het station. En het is bij mijn weten de bedoeling dat in de toekomst het busstation aan de zuidkant van het station komt. Dus dan ligt dat alvast goed.quote:
[..]
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Bron: De Speldquote:NS experimenteert met kortere reizigers
‘Langere perrons, kleinere klanten, kortere trajecten’
De NS wil op het traject Leid
en-Schiphol uitsluitend nog korte reizigers vervoeren. Het experiment moet de vervoerscapaciteit vergroten, zonder dat het bestaande materieel uitgebreid hoeft te worden. Dat staat in het nieuwe beleidsplan ‘Spoorbreed’, dat vandaag wordt gepresenteerd. “Het gaat om het vergroten van de totale capaciteit. Dat betekent: langere perrons, kleinere klanten en kortere trajecten,” aldus Titia Cnossen, woordvoerder van de NS.
Cnossen: “Er is een positieve correlatie tussen lichaamslengte en heupbreedte. Dat betekent in gewone mensentaal dat er meer korte reizigers op een bankje passen dan lange.” Door lange reizigers te weren, denken de Spoorwegen bovendien het huidige enkeldeksmaterieel te kunnen ombouwen tot dubbeldekkers.
Cnossen kondigt verder het inzetten van kortere trajecten aan. “Na het passeren van de gemeentegrens rijden veel treinen nog ver door richting het stadscentrum. Dat is onnodig. Onze mensen hebben berekend dat bij een tien procent korter traject een winst kan worden behaald van tien procent minder reistijd. Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen.”
Bert Meerstadt, president-directeur van de NS: “We zijn ook bezig met langere perrons. Op dit moment werken we aan een perron dat zich uitstrekt van Amsterdam tot Haarlem. Een extra lange intercity hoeft op dat traject nog maar vijf meter te rijden, wat de reistijd verkort en de capaciteit vergroot. Nog langere treinen zouden zelfs helemaal geen afstand meer hoeven af te leggen. Tussen Gouda en Utrecht Centraal willen we bijvoorbeeld een veertig kilometer lange intercity plaatsen, waar men tijdens de spits doorheen kan lopen. Het verschil tussen een vertrekkende en een arriverende trein zal daarmee vervagen. Door het begrip ‘reizen’ statischer te maken, verkleinen we de kans op vertraging. Sceptici noemen dat pure winst, ik noem het een paradigmaverschuiving.”
Op sommige plekken denkt de NS de kans op vertraging tot nul te kunnen reduceren. Door de Afsluitdijk om te bouwen tot perron 47w van station Harlingen-Den Helder, kunnen de noordelijke provincies beter bereikbaar worden gemaakt, zonder dat er een trein aan te pas komt.
Naast investeringen kondigt de NS ook bezuinigingen aan. Meerstadt: “Ook wij moeten keuzes maken en in ons geval betekent dat: minder experimenteren. De proeven die we nog wel doen moeten aantoonbaar leiden tot betere dienstverlening. Een gevolg is dat het programma waarin onderzocht wordt hoe geblinddoekte proefdieren op vertraging reageren, waarschijnlijk geschrapt zal gaan worden.”
Natuurlijk niet serieus.
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
wel. Ik heb het gelezen gister en het blijft leukquote:
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kan het mij niet heugen. Misschien was 't ook wel gemeld,kan 't zo snel niet vinden.quote:
Werd hier gister ook al genoemd, maar hij blijft briljant.
"Op die manier hebben we op het traject Ede-Wageningen al veel vertraging kunnen voorkomen."
Edit: oh wacht, misschien werd het toch niet genoemd.
quote:
[..]
Ik kan het mij niet heugen. Misschien was 't ook wel gemeld,kan 't zo snel niet vinden.
quote:
http://www.speld.nl/2012/(...)t-kortere-reizigers/
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Met de busbaan gaat van alles gebeuren. Wordt in elk geval doorgetrokken over de parkeerplaats van de post, en misschien ook wel verlegd.quote:
[..]
als je die deels verdiept legt dan ben je al een eindje, maar die afslag is niet het grootste probleem. Die busbaan ligt meer in de weg.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een maat van me liet mij één van zijn dia's inscannen, in Zwart-Wit. Deze heb ik op mijn Flickr gezet, hij gaat tzt een eigen Flickr starten. Heeft circa 3500 dia's van vroeger, betreffende treinen.
Onbekende ICM0, op een nog onbekende locatie.
Foto is gemaakt door Piet Heinmans, en in overleg ingescand en on-line gezet.
Onbekende ICM0, op een nog onbekende locatie.
Foto is gemaakt door Piet Heinmans, en in overleg ingescand en on-line gezet.
En de zalvende stem van Bob!quote:Op donderdag 19 januari 2012 19:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Jungfraujochbahn dalek bij Rail Away
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |