>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk..gif){kind=small}
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILERIn dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILERMet je Studenten OV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo) en in de ICE (Amsterdam - Arnhem) Voor de IC-Direct (Amsterdam - Breda via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor de IC-Direct bedraagt ¤2,30 enkele reis (2e klas). Alleen nodig tussen Schiphol en Rotterdam. Deze toeslag is in de kaartautomaat op elk station te koop of via de speciale IC-Direct zuilen op de perrons.. In de Thalys is je Studenten OV-Chipkaart niet geldig.
Voor algemene informatie over het reizen met je Studenten OV-Chipkaart kun je het beste op de website terecht.
>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILERNS Hispeed rijdt ieder halfuur een pendeldienst tussen Amsterdam en Breda via de HSL-Zuid. De reistijd tussen Schiphol en Rotterdam bedraagt hierdoor nog maar 26 minuten en tussen Schiphol en Breda slechts 53 minuten. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam IC-Direct. Voor IC-Direct dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Deze is verkrijgbaar in de kaartautomaat of bij een toeslagzuil op de perrons (Uitleg). Bij de kaartautomaat betaal je ¤2,30 voor een enkele reis (2e klas). Deze toeslag is sinds 15 december 2013 alleen nodig tussen Schiphol en Rotterdam C.
Ook de Thalys rijdt over de HSL-Zuid. Op de hele traject gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Rotterdam en daarna naar Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk via o.a. NsHispeed of Voyages-SNCF.
>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEREr rijden vanaf nu 12 intercity's per dag tussen Den Haag HS en Brussel Zuid. De dienstregeling is te vinden in de link.
>> Afkortingen en treinserienummersSPOILERDagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een Studenten OV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en IC-Direct een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:SPOILEREr komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagen
>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?SPOILERDe feestdagen in 2014 zijn als volgt: woensdag 1 januari (nieuwjaarsdag), zondag 20 april (eerste paasdag), maandag 21 april (tweede paasdag), zaterdag 26 april (Koningsdag), maandag 5 mei (Bevrijdingsdag), donderdag 29 mei (Hemelvaartsdag), zondag 8 juni (eerste pinksterdag), maandag 9 juni (tweede pinksterdag), donderdag 25 december (eerste kerstdag), vrijdag 26 december (tweede kerstdag).
Bovenstaand rijtje is onder voorbehoud. Kijk bij twijfel altijd nog even op de website van DUO. Wanneer je hier komt klagen dat je een boete hebt gekregen op een dag die hierboven niet staat vermeld, lachen we je uit.
>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILERMisschien mag hij wel gewoon niet harder. Hier kun je precies zien hoe hard treinen waar mogen rijden
SPOILEREr zijn verschillende hulpmiddelen om te berekenen hoeveel kilometer je hebt afgelegd:
• Blijbol.
• De tariefeenhedenkaart van NS met bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
• De planner van de NMBS voor België (gewoon doen alsof je een kaartje gaat kopen).
• jizdenka internationaal (niet altijd even betrouwbaar).
• Als joker: De tariefcalculator van DB Netz voor binnen Duitsland.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
>> TripreportsSPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
>> Achter de schermenSPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
Eens maar daar ben ik al eens geweest. Ik vond de foto's van dat nieuwe tunnelproject gewoon bijzonder fraai.quote:Op zondag 22 december 2013 13:20 schreef Socios het volgende:
[..]
Het is veel leuker om op het grootste kopstation van Europa te keren of over te stappen dan door een tunnel te gaan.
in 1 klap full house
Spoorboekjes van NMBS.
Linksboven voor ma-vr, 663 bladzijdes. ¤4
Rechtsboven voor weekend+feestdagen, 380 bladzijdes. ¤3
Onder voor IC&IR-treinen voor de gehele week, ¤1
quote:Op zondag 22 december 2013 15:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet die bingokaart nog even aanpassen dat dit soort doortikkertjes niet samen op 1 rij of kolom komen te staan
Edit: onnodige quote verwijderd.
we zijn hier niet op Somdaquote:
Die staat daar voor de herinstructie aan machinisten. Als de vlaggen er staan, is de herinstuctie bezig.
Edit: onnodige quote verwijderd.
Daar zijn ze ook van de 'onnodige quote verwijderd' maar dan gewoon standaard door moderatorsquote:
Bericht 97% bewerkt door Dr_Flash: Onnodige quote verwijderdquote:Op zondag 22 december 2013 18:48 schreef b2py het volgende:
[..]
Daar zijn ze ook van de 'onnodige quote verwijderd' maar dan gewoon standaard door moderators
Kom nooit op somda. Vond alleen die quote een beetje raar staan er zo direct onder.
precies. Hier kun je die quote gewoon laten staanquote:
[..]
Daar zijn ze ook van de 'onnodige quote verwijderd' maar dan gewoon standaard door moderators
Inderdaad. Wij zijn best normaal. relatief danquote:Op zondag 22 december 2013 18:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
precies. Hier kun je die quote gewoon laten staan
Soms.quote:Op zondag 22 december 2013 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Inderdaad. Wij zijn best normaal. relatief dan
In vergelijking met Somda-ianen welquote:
[..]
Inderdaad. Wij zijn best normaal. relatief dan
.Ware het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoorquote:
[..]
In vergelijking met Somda-ianen wel
Gelukkig gedraagt het grote deel zich hier ook gewoonquote:
[..]
Ware het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoor
.Die zijn niet goed bij hun hoofd!quote:
Ware het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoor
Bedankt :-). Staat er zo troosteloos bij!quote:
Die staat daar voor de herinstructie aan machinisten. Als de vlaggen er staan, is de herinstuctie bezig.
Edit: onnodige quote verwijderd.
Ik verwacht nu eigenlijk een edit 2: quote verwijdering vermelding verwijderd.quote:
[..]
Bedankt :-). Staat er zo troosteloos bij!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Lage_Zwaluwe_-_'s-Hertogenboschquote:
Kan iemand mij vertellen welke afgedankte spoorbrug in Nederland dit is?
[ afbeelding ]
Thanks, ik ga van de zomer een OV-Fiets huren daar
NMBS 1809 + M6 + 1822
Sinds enkele weken rijdt er in België een stam M6'n die speciaal aangepast zijn om 200 km/h te kunnen rijden over de HSL tussen Leuven en Luik. Dit omdat de I11-rijtuigen toch nogal eens vertragingsgevoelig waren door de smalle deuren, maar de wel altijd zeer drukke trein.
De M6-stam rijdt met voor- en achter een locomotief in treinschakeling, beide locomotieven geven dus tractie.
Na diverse dagen wel onder 200 km/h gereden te hebben, is er om diverse redenen besloten om de maximale snelheid tot nader order te verlagen tot 170 km/h, waarbij de dienstregeling (bij gebrek aan problemen) dan precies haalbaar. Dit zou gaan om reizigerscomfort, want er zou veel schommeling aanwezig zijn bij het optrekken en afremmen, maar ook het rijden is vrij onrustig.
Bij het afremmen is er ook nog een probleem met de ABI (Anti Blokkeer Inrichting) die te laat reageert. Hierdoor krijg je vlakke kanten op de wielen.
Ter herkenning aan de 200km/h-geschikte rijtuigen is er een opdruk op de rijtuigen gebracht met "200".
Hopen dat de rijtuigen binnenkort weer 200 mogen!
Hier staat de Intercity naar Oostende gereed voor vertrek op Brussel Zuid.
Edit2: quote verwijdering vermelding verwijderd.quote:
[..]
Ik verwacht nu eigenlijk een edit 2: quote verwijdering vermelding verwijderd.
Ze zijn sinds dinsdag officieel in snelheid beperkt: Vanaf dinsdag is dit aan het treinpersoneel gecommuniceerd. Er rijden nu 2 stammen rond, waarvan er één met 10 rijtuigen rijdt, en de andere stam reed vorige week nog met 7 rijtuigen (mist 3x 2e klas), maar die zou inmiddels ook 10 rijtuigen moeten hebben. Ik trof die stam in Luik, maar heb niet goed kunnen zien (vanuit mijn binnenrijdende trein) hoeveel rijtuigen het waren.quote:
Ik heb al meerdere keren in die HSL dubbeldekker gezeten, de eerste keer werd ik bijna zeeziek van het geschommel maar de rit daarna had ik er geen last meer van... mogelijkerwijs door die verlaagde snelheid dus.
Het kan ook zijn dat ze gewoon alleen getrokken moeten rijden. De geduwde bakken van VIRM slingeren ook meer dan de getrokken- en motorbakken.quote:
Ik heb al meerdere keren in die HSL dubbeldekker gezeten, de eerste keer werd ik bijna zeeziek van het geschommel maar de rit daarna had ik er geen last meer van... mogelijkerwijs door die verlaagde snelheid dus.
Er is getest met snelheid (voor de indiensttrede bij de reizigersdienst), en bij één loc duurt het te lang voordat de trein met 10 M6-rijtuigen eindelijk op snelheid is. Bijkomend probleem is dat de stuurstandrijtuigen M6 te licht zijn om 200km/h te mogen rijden.quote:
[..]
Het kan ook zijn dat ze gewoon alleen getrokken moeten rijden. De geduwde bakken van VIRM slingeren ook meer dan de getrokken- en motorbakken.
Uit de testen is ook gebleken dat je voorin de trein erg goed merkt dat je getrokken wordt, halverwege wisselt het, en achterin merk je dat je geduwd wordt.
NMBS 329
Sinds Dienstregeling 2014 zijn de gemoderniseerde motorstellen van de 600-serie verdwenen uit de L-trein Luik - Maastricht vv, en hebben de Break-treinstellen het roer overgenomen.
Ongereviseerde Break 329 staat op Liège-Guillemins vertrekgereed als L-trein naar Maastricht.
NMBS 381 + 411 + 377
Te Liège-Guillemins staan 3 Break-stellen gereed als IR-trein 2936 naar Antwerpen Centraal via Hasselt en Aarschot. Een mooie capaciteitsknaller, maar ook zeker comfortknaller (in verband met de luxe middenbak bij de ongemoderniseerde stellen).
NMBS 443
In Liège-Guillemins staat Deense Neus 443 gereed om kort na de foto te vertrekken richting Namen en Kortrijk als Intercity.
SNCF Thalys 4306
In Aachen staat met veel vertraging de THA 9347 naar Essen Hbf gereed. De trein kwam met 41 minuten vertraging binnenrijden, maar door onbekende redenen (voor mij) werd er pas om 15:05 vertrokken naar Aken. Eerst had al enkele minuten de "zonnebloem" open gestaan, maar die werd zelfs nog herroepen.
Om de reizigers uit de IC uit de richting van Leuven-Brussel niet vertraagd hier binnen te laten komen, werd die trein afwijkend op spoor 2 behandeld, en mocht met 2 minuten vertraging achter de Thalys aan.
Na optrekken achterste loc uitschakelen?quote:
[..]
Er is getest met snelheid (voor de indiensttrede bij de reizigersdienst), en bij één loc duurt het te lang voordat de trein met 10 M6-rijtuigen eindelijk op snelheid is. Bijkomend probleem is dat de stuurstandrijtuigen M6 te licht zijn om 200km/h te mogen rijden.
Uit de testen is ook gebleken dat je voorin de trein erg goed merkt dat je getrokken wordt, halverwege wisselt het, en achterin merk je dat je geduwd wordt.
Wat is je route de 25e?quote:
[..]
Eens maar daar ben ik al eens geweest. Ik vond de foto's van dat nieuwe tunnelproject gewoon bijzonder fraai.
DDZ 7625 in Eindhoven, 21-12-13 by PeterBrabant, on Flickr
Hier nog een plaatje van de eerste NID-6 in de reizigersdienst. Dat materieel is toch wel goed verbouwd, van behoorlijk lelijk en oncomfortabel naar gewoon prima materieel. Ik merk alleen dat de inbouw van de airco enzo het dak net een paar centimeter lager heeft gemaakt: waar ik in de VIRM gewoon over al kan (trap)lopen, moet ik bij de NID toch bukken op de trap en bij het plaatsnemen, wil ik mijn harses niet stoten (wat nog steeds gebeurt aangezien ik er te weinig inzit).
Sterkte, dat traject ligt er vrij vaak uit door levensmoeie mensen...quote:
Volgend jaar trouwens mooi aan de treinkilometers werken; wordt een forens (Utrecht-)Driebergen-Arnhem.
Dat zijn inderdaad een Velaro D en een Vectron. Die zijn door Siemens naar Turkije gebracht om daar de blits te maken met Duitse techniek.quote:
Weten jullie of dit ook een DB 407 is of is ie ergens anders voor? Mijn turks en hongaars zijn niet zo goed.
Valt nog mee, heb eigenlijk pas 1 keer meegemaakt dat het traject eruit lag na anderhalf jaar 'forenzen'quote:
[..]
Sterkte, dat traject ligt er vrij vaak uit door levensmoeie mensen...
.Zouden er wel eens mensen gebruik maken van deze trein zonder het spoorwegmuseum te bezoeken, maar omdat ze er in de buurt wonen? Wie bijvoorbeeld van Utrecht Centraal naar de Hugo de Grootstraat plant, krijgt deze trein voorgeschoteld ipv de Qbuzz-bus.
Seinstoring. Prognose 12:00. Staat gewoon op NS.nl?quote:
Wat is er aan de hand in Amersfoort? het lijkt er op dat deze plaats er al bijna 6 uur uit ligt.
Die plan V staat nog staat in het stootblok, al voor zowat een week.
Staat niemand in de weg blijkbaarquote:
Die plan V staat nog staat in het stootblok, al voor zowat een week.
Klopt. Hoewel de omroep het weer over een wisselstoring heeft. Blijkbaar zijn die twee storingen uitwisselbaarquote:
[..]
Seinstoring. Prognose 12:00. Staat gewoon op NS.nl?
Je bedoelt uitseinbaar?quote:
[..]
Klopt. Hoewel de omroep het weer over een wisselstoring heeft. Blijkbaar zijn die twee storingen uitwisselbaar
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/
Dat ookquote:
Hoop alleen dat we de 5 minuten vertraging eruit kunnen rijden. Ik wil liever de IC naar Maastricht hebben dan dat ik een half uur in een SLT zit.Ja jij. Maar de meeste mensen hebben een ander idee van "mooi" dan "hoe meer beton, hoe mooier"quote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/
Dream onquote:
[..]
Dat ook
Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel jaquote:
[..]
Ja jij. Maar de meeste mensen hebben een ander idee van "mooi" dan "hoe meer beton, hoe mooier"
Ik kom er achter dat ik zoveel speling had ingebouwd dat ik die IC een half uur later kan pakken en nog steeds een half uur te vroeg ben.quote:
Ahquote:
[..]
Ik kom er achter dat ik zoveel speling had ingebouwd dat ik die IC een half uur later kan pakken en nog steeds een half uur te vroeg ben.
Dat is een luxeprobleem, fijne reis verder 
Belangrijke afspraken verdienen wat extra aandacht. Dat betekent dus ook dat ik zorg dat ik op tijd ben. Ook met NSquote:
[..]
Ah
quote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/
Nederland wordt steeds groter!quote:
[..]
Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel ja
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..
Zelfde probleem hier voor morgen.quote:
[..]
Belangrijke afspraken verdienen wat extra aandacht. Dat betekent dus ook dat ik zorg dat ik op tijd ben. Ook met NS
11:02 vertrekt de Pimpel uit Amsterdam naar Berlijn.
Ik vertrouw die trein voor geen meter dus ik ga vroeg weg maar ik weet nog niet hoe laat.
09:00 vertrekken betekent 09:48 in Amsterdam, maar is wel de trein die met verstoringen omgeleid wordt. Die van 09:14 wordt dan standaard opgeheven en die van 09:30 is dan weer tricky enzo
Lastig, keuze's. Ja, zo wordt de treinreis een stuk trager en langer dan de auto..
Of Baarnquote:
[..]
[..]
Nederland wordt steeds groter!
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..
Het ging dan ook om de mooiste Europese stationsquote:
[..]
[..]
Nederland wordt steeds groter!
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..
Deutsche Bahn?
Wie raad waar deze foto is genomen krijgt een sticker
Binnenkort ook maar eens heen 
Geerdijkquote:
Baarn? Over smaak valt niet te twisten, maar zeker sinds de laatste verbouwing vind ik dat echt niets.quote:
Ze moeten die koninklijke wachtkamer weer open gooien voor bezichtiging. Super mooi daar.quote:Op maandag 23 december 2013 13:19 schreef Litpho het volgende:
[..]
Baarn? Over smaak valt niet te twisten, maar zeker sinds de laatste verbouwing vind ik dat echt niets.
ow is die nieuw?quote:
Oh dat is dat nieuwe lijntje naar Heinsberg
Ja, vorige week geopendquote:
ow dan heb je het mis, deze lijn is er al minstens 9 maanden, maar ik gok veeeeeeeeeeel langerquote:
Zoals Avignon TGV, Luik-Guillemins of Lyon-Saint Exupéry?quote:
[..]
Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel ja
RB33 is RB33. En als ie er al langer is dan is het dus tussen Aachen en Lindern.quote:
[..]
ow dan heb je het mis, deze lijn is er al minstens 9 maanden, maar ik gok veeeeeeeeeeel langer
Arnhem Centraal, toekomstige Utrecht C, Berlijn Hbf. Rotterdam vind ik dan wat minder mooi en Den Haag C is gewoon brak met die oude bende er nog tegen aan.quote:
[..]
Zoals Avignon TGV, Luik-Guillemins of Lyon-Saint Exupéry?
Wel episch, 'Nimes en Avignon zouden samen een TGV station krijgen ivm de korte afstand. Toch werd besloten dat het rendabel was daar te stoppen.' Dus ik kijk even verder, 140k respectievelijk 91k inwoners. In Nederland heb je met 91k inwoners net aan een 15' dienst met Amsterdam
Die was wel ok, ja. Ik heb tien jaar aan de andere kant van het stationsplein gewerkt (met de trein). De rest van het station gaat vrij snel vervelenquote:
[..]
Ze moeten die koninklijke wachtkamer weer open gooien voor bezichtiging. Super mooi daar.
.En met 160k inwoners nog niet eens een rechtstreekse verbinding met Amsterdam, alleen een 30' dienst met Amersfoort waar je een kwartier mag wachten om door te reizen naar Amsterdam...quote:
[..]
In Nederland heb je met 91k inwoners net aan een 15' dienst met Amsterdam
Kan erger hoorquote:
[..]
En met 160k inwoners nog niet eens een rechtstreekse verbinding met Amsterdam, alleen een 30' dienst met Amersfoort waar je een kwartier mag wachten om door te reizen naar Amsterdam...
Tilburg bijv. Zijn toch ook iets van 200k inwoners?quote:
Er is niets buiten de Ring!quote:Op maandag 23 december 2013 14:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Kap eens met doen alsof iedereen altijd alleen maar naar Amsterdam wil. Stelletje buitenlandse toeristen jullie.
Dat is net zoiets er in elk frans gehuchtje een bordje staat " parijs xxx km"quote:
Kap eens met doen alsof iedereen altijd alleen maar naar Amsterdam wil. Stelletje buitenlandse toeristen jullie.
Nog ongeveer 2 maanden. Per 1-3-2014 is het over en uit voor HUSA
Nou nog vlammenwerpers inzetten tegen zwartrijders. We komen er welquote:
En zo houden we het spoor schoon en netjes:
[ afbeelding ]
Ik snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.quote:
[..]
Zelfde probleem hier voor morgen.
11:02 vertrekt de Pimpel uit Amsterdam naar Berlijn.
Ik vertrouw die trein voor geen meter dus ik ga vroeg weg maar ik weet nog niet hoe laat.
09:00 vertrekken betekent 09:48 in Amsterdam, maar is wel de trein die met verstoringen omgeleid wordt. Die van 09:14 wordt dan standaard opgeheven en die van 09:30 is dan weer tricky enzo
Lastig, keuze's. Ja, zo wordt de treinreis een stuk trager en langer dan de auto..
Sssssstquote:
[..]
Ik snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.
SPOILERHij heeft Heerhugowaard - Amsterdam gepland maar het vinkje "Via Saturnus" aan laten staan. Niet tegen hem zeggen hoor
Ik moet nog wel op het beginpunt geraken..quote:
[..]
Ik snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.
Ah dat wist ik niet. Ook op het station zijn overigens malloten die niet goed opletten en aan de verkeerde kant uitstappen.quote:
Die deur sluit vanzelf weer wanneer de trein harder dan 5 km/u rijdt
Ik had het met Koninginnedagquote:
Iemand had in de pimpel trouwens de deur aan de verkeerde kant geopend. Heb hem maar weer dicht gedaan voor een malloot daar naar buiten stapt.
Ik had dat ooit met de Benelux toen die nog in Antwerpen-Berchem stopte, op het buitenste spoor. Het station is daar op een soort dijk gebouwd, pal naast het spoor is een afgrond van een meter of 7. Gelukkig keek ik toch eerst even naar buiten voor ik uitstaptequote:
[..]
Ah dat wist ik niet. Ook op het station zijn overigens malloten die niet goed opletten en aan de verkeerde kant uitstappen.
Vrouwen... 
Het was een gebroken dwarsligger. Die staat vast nog niet op je kaart.quote:
"Wegens dringende uitgelopen herstelwerkzaamheden vanwege een defect aan het spoor als gevolg van de weersomstandigheden rijden er op last van de politie minder treinen."
in 1 klap full house
In Antwerpen-Centraal kun je dat ook flikken. De betonrand tussen spoor 22 en 23 is zelfs op dezelfde hoogte als het perronquote:
Een vriendin van mij heeft eens in Duivendrecht aan de andere kant op het beton gestaan
Rimburg.quote:
[..]
RB33 is RB33. En als ie er al langer is dan is het dus tussen Aachen en Lindern.
Good old times wil je zeggen?quote:
En zo houden we het spoor schoon en netjes:
Eigenlijk wel jaquote:
Op . Niet zo moeilijk doen over milieu ofzo. Gewoon hop vlammen.Nee, dat wordt ook nooit omgeroepen. Maar wees gerust, er is rekening mee gehoudenquote:
[..]
Het was een gebroken dwarsligger. Die staat vast nog niet op je kaart.
Dat is in Nederland.quote:
En dat was deze treinquote:
ze moesten er ergens mee heen en dan is dit geen slechte oplossingquote:
en wat doen we met DDAR? o, pleur maar ergens in het westelijk havengebied.
[ [url=http://farm8.staticflickr.com/7317/11212844463_476e2dbb8e_z.jpg]afbeelding ]
[/url]
https://www.facebook.com/OpdeRails/posts/437302873037019:0
Ging om een bak uit dit treinstel:
Nu verwacht ik een post van greavy met "2 bakken down, nog een paar honderd te gaan"
Heb ik ook gehad in Hengelo, pimpel ging daar altijd van spoor 2 tot vorig jaar december, en 's avonds wou ik uit gewoonte rechts uitstappen, vond het al zo donker en toen ik de deur open had miste ik ook het perron een beetjequote:
[..]
Ik had dat ooit met de Benelux toen die nog in Antwerpen-Berchem stopte, op het buitenste spoor. Het station is daar op een soort dijk gebouwd, pal naast het spoor is een afgrond van een meter of 7. Gelukkig keek ik toch eerst even naar buiten voor ik uitstapte
Oh jah, die jongens die al veroordeeld waren door de media en iedereen thuis voordat er een rechtszaak was. Goed verhaal was dat zeg.quote:
destijds werden 3 jongens verdacht van brandstichting in de trein. ze werden zelfs een nachtje in de cel gezet. later waren ze niet meer verdacht. de politie heeft een potje voetbal gespeeld met ze, om het goed te maken.
Gewoon wat bahn.de aangeeft Leer - Hannover - Halle - Leipzig - Dresden.quote:
Ik ben meer verwonderd over Helsinki, dat station straalt echt helemaal niks uit... het is gewoon niks.quote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/
Ik wist toch niet vanaf waar je vertrekt?quote:
[..]
Gewoon wat bahn.de aangeeft Leer - Hannover - Halle - Leipzig - Dresden.
Als je de S5 neemt in Halle om 16.14 (klopt dat?) stap je uit op
Leipzig Bayerischer Bahnhof om 16:45 i.p.v. Hbf en stapt er om
16:49 weer vanaf perron 2 de S1 in, ben je om 16:54 weer op Leipzig Hbf
Om 17:03 spoor 21 RE 17077 naar Dresden aankomst 18:34 spoor 10, tunneltje gedaan
.Ik snap Antwerpen Centraal nooit zo goed. Het is wel mooi maar donker en somber. Van de buitenkant vind ik het ook niet bijzonder.quote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/
Geef mij maar Amsterdam Centraal en Zwolle/Dordrecht.
Sowieso een lijstje van niks. Istanbul Haydarpasa is een paar jaar geleden half uitgefikt, Vladivostok ligt ongeveer 3 Europa's buiten Europa, en Helsinki is best WEL mooi als je het vanaf een andere hoek bekijkt.quote:
[..]
Ik ben meer verwonderd over Helsinki, dat station straalt echt helemaal niks uit... het is gewoon niks.
Nee.quote:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rimburgquote:
Op dit is aan de andere kant van de Worms, stadsdeel Rimburg van Übach-Palenbergquote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rimburg
http://nl.wikipedia.org/wiki/Kasteel_Rimburg
Bedankt, zo bedoelde ik het natuurlijk niet. Ik maak zelf door Duitsland geen speciale routes enzo maar in Leipzig wilde ik wel even kijken.quote:
[..]
Ik wist toch niet vanaf waar je vertrekt?
Als je de S5 neemt in Halle om 16.14 (klopt dat?) stap je uit op
Leipzig Bayerischer Bahnhof om 16:45 i.p.v. Hbf en stapt er om
16:49 weer vanaf perron 2 de S1 in, ben je om 16:54 weer op Leipzig Hbf
Om 17:03 spoor 21 RE 17077 naar Dresden aankomst 18:34 spoor 10, tunneltje gedaan
Nou, dan is het toch tussen Aachen en Lindern joh, wijfquote:
[..]
dit is aan de andere kant van de Worms, stadsdeel Rimburg van Übach-Palenberg
http://nl.wikipedia.org/wiki/Kasteel_Rimburg
1 slag tijdens de ochtendspits, 1 slag tijdens de avondspits.quote:
Vraagje, hoe vaak rijdt die spitspendel Amsterdam <-> Rotterdam ICD eigenlijk?
Ik blunderquote:
[..]
1 slag tijdens de ochtendspits, 1 slag tijdens de avondspits.
Hoe vaak van de keren dat hij zou moeten rijden rijdt hij. Oftewel, hoe vaak valt hij uit?
De eerste metingen tonen aan dat er geen straling vrijgekomen is bij het ongeluk. Volgens de Franse krant LeFigaro ontspoorde de trein bij Drancy, een voorstad van Parijs.
De wagons ontspoorden op een stuk waar op twee weken geleden ook al een trein met chemische goederen uit de rails schoot. Er is een onderzoek in gang gesteld.
Bron en Franse bron
quote:
Ik heb geen cijfers, maar ik heb het gevoel dat dat ding zo'n 40% van de tijd niet rijdt.
Dat is wel een leuk concept trouwens. Dat je net zoals "gevoelstemperatuur" ook een "gevoelspunctualiteit" hebtquote:
Gevoelsvertragingquote:
[..]
Dat is wel een leuk concept trouwens. Dat je net zoals "gevoelstemperatuur" ook een "gevoelspunctualiteit" hebt
Gevoelsdefectenaanhetspoor
Gevoelswerkzaamheden
Gevoelsdienstregeling
[ Bericht 20% gewijzigd door b2py op 23-12-2013 19:49:30 ]
1. Winterberg (D), 1 januari. In druilerig winterweer staat LINTje 648 116 van DB Regio te wachten om terug te keren naar Dortmund Hbf.
2. Emmen Zuid, 23 februari. Treinstel 10523 van Arriva in actie op de Vechtdallijnen richting Zwolle.
3. Amersfoort, 9 maart. Voormalig NS-inspectie-motorrijtuig 20 "Kameel" staat langs het perron. Geen idee waarom.
4. Cork Kent Station (IR), 8 april. Mark 4-treinstel 4007 van Iarnród Éireann is zojuist binnengekomen vanuit Dublin Heuston Station. Deze treinstellen zijn in Spanje gebouwd bij CAF, zijn sinds 2007 in dienst en hebben een maximumsnelheid van 201 km/h. Ze gelden als het vlaggeschip van de Ierse Spoorwegen.
5. Harwich International (UK), 18 mei. Treinstel 360 116 van Greater Anglia zal over een klein uurtje de aangekomen bootpassagiers uit Hoek van Holland naar London Liverpool Street brengen.
6. Lviv (UA), 30 juni. Gelede E-loc VL80-1867 met een soortgenoot aan kop van een nachttrein naar een ander ver oord.
7. Lunteren, 14 juli. Protos-treinstel 5035 "Marijke van Haaren" van Connexxion als stoptrein naar Ede-Wageningen. In de verte is een soortgenoot zojuist vertrokken richting Amersfoort.
8. Prien am Chiemsee (D), 10 augustus. Het stoomlocje uit 1887 van de Chiemseebahn.
9. Deventer, 28 september. In het schemerige ochtendlicht staat treinstel 446 klaar om als sprinter naar Apeldoorn te gaan vertrekken. De conducteur heeft bij uitzondering zijn dienstpet op.
10. Holzminden (D), 20 oktober. Een LINT van DB Regio en een TALENT van de NordWestBahn.
11. Ruurlo, 11 november. In het ochtendzonnetje nadert een GTW van Arriva vanuit Winterswijk het station.
12. Zwolle, 7 december. Op een regenachtige zaterdagmiddag verzorgt het Blokkendoosstel (mat '24) een rit voor genodigden tussen Lelystad en Zwolle. Eigenlijk had deze trein een jaar eerder moeten rijden bij de opening van de Hanzelijn, maar omdat er drie vlokjes sneeuw gemeld waren in Oost-Groningen mocht de trein toen de baan niet op.
Enjoy
quote:
[..]
Dat is wel een leuk concept trouwens. Dat je net zoals "gevoelstemperatuur" ook een "gevoelspunctualiteit" hebt
Is er nu ook al een spoorpsycholoog nodig?quote:
[..]
Gevoelsvertraging
Gevoelsdefectenaanhetspoor
Gevoelswerkzaamheden
Gevoelsdienstregeling
Het is wel te achterhalen hoorquote:
[..]
Dat is wel een leuk concept trouwens. Dat je net zoals "gevoelstemperatuur" ook een "gevoelspunctualiteit" hebt
Die derde foto, wat gingen we toen ook alweer doen?quote:Op maandag 23 december 2013 19:52 schreef Dr_Flash het volgende:
Het is weer zo ver: Het jaar 2013 in 12 spoorplaatjes.
1. Winterberg (D), 1 januari. In druilerig winterweer staat LINTje 648 116 van DB Regio te wachten om terug te keren naar Dortmund Hbf.
[ afbeelding ]
2. Emmen Zuid, 23 februari. Treinstel 10523 van Arriva in actie op de Vechtdallijnen richting Zwolle.
[ afbeelding ]
3. Amersfoort, 9 maart. Voormalig NS-inspectie-motorrijtuig 20 "Kameel" staat langs het perron. Geen idee waarom.
[ afbeelding ]
4. Cork Kent Station (IR), 8 april. Mark 4-treinstel 4007 van Iarnród Éireann is zojuist binnengekomen vanuit Dublin Heuston Station. Deze treinstellen zijn in Spanje gebouwd bij CAF, zijn sinds 2007 in dienst en hebben een maximumsnelheid van 201 km/h. Ze gelden als het vlaggeschip van de Ierse Spoorwegen.
[ afbeelding ]
5. Harwich International (UK), 18 mei. Treinstel 360 116 van Greater Anglia zal over een klein uurtje de aangekomen bootpassagiers uit Hoek van Holland naar London Liverpool Street brengen.
[ afbeelding ]
6. Lviv (UA), 30 juni. Gelede E-loc VL80-1867 met een soortgenoot aan kop van een nachttrein naar een ander ver oord.
[ afbeelding ]
7. Lunteren, 14 juli. Protos-treinstel 5035 "Marijke van Haaren" van Connexxion als stoptrein naar Ede-Wageningen. In de verte is een soortgenoot zojuist vertrokken richting Amersfoort.
[ afbeelding ]
8. Prien am Chiemsee (D), 10 augustus. Het stoomlocje uit 1887 van de Chiemseebahn.
[ afbeelding ]
9. Deventer, 28 september. In het schemerige ochtendlicht staat treinstel 446 klaar om als sprinter naar Apeldoorn te gaan vertrekken. De conducteur heeft bij uitzondering zijn dienstpet op.
[ afbeelding ]
10. Holzminden (D), 20 oktober. Een LINT van DB Regio en een TALENT van de NordWestBahn.
[ afbeelding ]
11. Ruurlo, 11 november. In het ochtendzonnetje nadert een GTW van Arriva vanuit Winterswijk het station.
[ afbeelding ]
12. Zwolle, 7 december. Op een regenachtige zaterdagmiddag verzorgt het Blokkendoosstel (mat '24) een rit voor genodigden tussen Lelystad en Zwolle. Eigenlijk had deze trein een jaar eerder moeten rijden bij de opening van de Hanzelijn, maar omdat er drie vlokjes sneeuw gemeld waren in Oost-Groningen mocht de trein toen de baan niet op.
[ afbeelding ]
Enjoy
Bier vegen in HOORUN.quote:
[..]
Die derde foto, wat gingen we toen ook alweer doen?
[ Bericht 5% gewijzigd door James1988 op 23-12-2013 20:05:45 (gekke zin verduidelijkt) ]
Nja, ik had al een foto voor juniquote:
Ik mis het Napels-uitje in je lijstje
Ohja, met dat treinvervangende busvervoerquote:
ja, ook tussen Hamburg en München, dwarsliggerquote:
[..]
Nou, dan is het toch tussen Aachen en Lindern joh, wijf
Ik ook van jou hoor schatquote:
[..]
ja, ook tussen Hamburg en München, dwarsligger
NeuBauStrecke tussen genoemde steden met ICE-3quote:
Ik ga in t voorjaar een weekje naar Keulen en Frankfurt. Heeft iemand nog tips voor leuke lijntjes, stations, treintjes etc in de omgeving?
ja, neem de tijd en ga via Koblenz. Super mooi stuk langs de Rijn.quote:
Ik ga in t voorjaar een weekje naar Keulen en Frankfurt. Heeft iemand nog tips voor leuke lijntjes, stations, treintjes etc in de omgeving?
Betonkijken bedoel je? De snelheid is leuk maar ik vind het niet de meest mooie lijn die ik ooit heb beredenquote:
[..]
NeuBauStrecke tussen genoemde steden met ICE-3
Zo gaat het soms welquote:
James laat zeker zijn gevoel spreken wanneer een trein rijdt. Gewoon als hij wakker wordt 'ik voel dat NS vandaag er zin in heeft en over een uurtje vertrekt'. De andere keer is het 'NS is weer aan het kontdraaien en rijdt pas over 2 uur, nog effe maffen'
quote:
James laat zeker zijn gevoel spreken wanneer een trein rijdt. Gewoon als hij wakker wordt 'ik voel dat NS vandaag er zin in heeft en over een uurtje vertrekt'. De andere keer is het 'NS is weer aan het kontdraaien en rijdt pas over 2 uur, nog effe maffen'
Morgen een tweede poging wagen om die waterbus van Connexxion nog een keer te scoren, ik wilde vanaf Driehuis via het oude spoor naar IJmuiden lopen, heeft iemand daar ervaring mee?
ok, thx!quote:
wat ik begrepen heb is dat er hier en daar veel begroeiing is. Andere plekken zijn goed toegankelijk. Dichtbij de waterbus kun je wel van het spoor af komen. Wel de dorpse kant kiezen
Doet NS niet sturen eah? Hebben ze goed voor mekaar daar in België.twitter:NMBS twitterde op maandag 23-12-2013 om 22:00:14Blijf de status van het net volgen via onz app of via: http://t.co/N2Iodkotsq Morgen zijn we er weer vanaf 6uFijne avond#NMBS reageer retweet
DB doet het ook:quote:Doet NS niet sturen eah? Hebben ze goed voor mekaar daar in België.twitter:NMBS twitterde op maandag 23-12-2013 om 22:00:14
twitter:DB_Bahn twitterde op maandag 23-12-2013 om 22:05:44Wir wünschen Ihnen ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest! Gute Nacht und bis morgen. /ma reageer retweet
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 23-12-2013 23:54:15 ]
1200 schijnt IRL een lastig apparaat te zijn. Lijkt me supergaaf om daar een keer een stukje mee te kunnen rijdenquote:
Iemand enig idee hoe ik in TS2014 de NS 1200 loc en de Taurus aan de gang krijg? Inladen gaat prima, maar die krengen komen niet van hun plek...
Wat betreft het spelletje, misschien heb je hier wat aan:
Maar Arriva zelf zegtquote:Winterswijk-Arnhem
Maandag 23 December 22:15
Oorzaak
Tussen Doetinchem en Winterswijk rijden geen treinen door een versperring.
Verwachting
De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting 25 december rond 2:00 uur verholpen.
Reisadvies
Blijkbaar een dagje verrekend bij NS...twitter:Arriva_NL twitterde op maandag 23-12-2013 om 22:30:42Vanwege een sein- en wisselstoring tot einde dienstregeling vanavond geen treinverkeer tussen Winterswijk - Doetinchem. We zetten bussen in. reageer retweet
Kweenie. Dit zou niet de eerste keer zijn, dat een technische storing wordt verkocht als een 'versperring'.quote:
Gewoon dat ze het zelf ook niet weten "Er is wat mis. En voor jullie maakt het toch niet uit WAT er mis is, dus hoeven jullie niet te weten dat wij het ook niet weten."quote:
[..]
Kweenie. Dit zou niet de eerste keer zijn, dat een technische storing wordt verkocht als een 'versperring'.
Notquote:
en elke storing die de kerst haalt kan zomaar nog 48 uur langer duren
Het is hier geen Engeland hoor, waar het treinverkeer tijdens kerstmis vrijwel stil komt te liggen.quote:
en elke storing die de kerst haalt kan zomaar nog 48 uur langer duren
Wel.quote:
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Kijk nou, het is zowaar een nachttrein gewordentwitter:Se_Railway twitterde op maandag 23-12-2013 om 23:52:19Bad weathr 22:52 Victoria-Faversham 995 mins late Newington #southeastern http://t.co/OhtTzC7U7i reageer retweet
In dat geval heeft ATB NG dus gefaald, vrees ik. Nog erger dan een 'versperring' of een technische storing!quote:
Aldus Somda is er een wissel open gereden te Winterswijk. Kan dus goed tot morgennacht duren.
Ook onder NG kun je nog door roodquote:
[..]
In dat geval heeft ATB NG dus gefaald, vrees ik. Nog erger dan een 'versperring' of een technische storing!
We weten verder niet wat er gebeurd is, speculeren over het al-dan-niet correct functioneren van ATB NG lijkt me een beetje voorbarig.
dat hoeft niet. Als een trein stapvoets rijdt dan kan het bij ATB-NG ook gewoon mis gaan.quote:
[..]
In dat geval heeft ATB NG dus gefaald, vrees ik. Nog erger dan een 'versperring' of een technische storing!
http://www.flickr.com/photos/bvisser/11513620516/quote:
Er wordt op de Dijksgracht gerangeerd met V250, er stond zon Nedtrain-locje bij de 4811.
Hey, de 4811. Daar ben ik ooit nog eens mee naar Brussel geweest.quote:
Ja, en toen je per ongeluk op de vloer stampte, viel er een bodemplaat onderuit. Het Fyra-fiasco is gewoon jouw schuld!quote:
[..]
Hey, de 4811. Daar ben ik ooit nog eens mee naar Brussel geweest.
Zo rollen we bij FairyTaleRailquote:
[..]
Ja, en toen je per ongeluk op de vloer stampte, viel er een bodemplaat onderuit. Het Fyra-fiasco is gewoon jouw schuld!
quote:
quote:
De donkere dagen voor Kerst. Van die dagen, dat je even achteromkijkt naar het voorbije jaar. Dat geldt dus ook voor mij. Al met al was 2013 geen geweldig jaar voor de OV-sector.
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Ik heb vrijwel iedere ochtend vertraging met deze treinen uit het oosten (Arriva + Breng) waardoor ik met regelmaat mijn aansluiting mis. Dit telt niet mee begrijp ik?quote:'Was het dan uitsluitend kommer en kwel? Gelukkig niet. Arriva bewees met zijn nieuw veroverde treinconcessies in het Oosten van het land, in staat te zijn voor reizigers forse verbeteringen te realiseren.'
Overigens was het met Syntus vaak ook al raak hoor, daar niet van. Maar van verbetering merk ik als 'reiziger' vooralsnog vrij weinig.
Het gebied waar Arriva en Breng samen rijden, geeft je een kwartierdienst. Als er eens iets mis gaat waardoor je een aansluiting mist en je een half uur aan je broek krijgt is dat omdat je aansluitende vervoerder niet OOK een kwartierdienst rijdt. Dus niet de schuld of het probleem van Arriva of Breng.quote:
Ik heb vrijwel iedere ochtend vertraging met deze treinen uit het oosten (Arriva + Breng) waardoor ik met regelmaat mijn aansluiting mis. Dit telt niet mee begrijp ik?
Overigens was het met Syntus vaak ook al raak hoor, daar niet van. Maar van verbetering merk ik als 'reiziger' vooralsnog vrij weinig.
En van verbetering merk ik WEL veel, de capaciteit is bij Arriva veel beter op orde dan bij Syntus ooit geweest is, en de treinen zijn nieuw, schoon, comfortabel en voorzien van Wifi. Alle vier elementen die Syntus niet heeft. Maak voor de gein eens een reis van Winterswijk met Arriva naar Zutphen en van daaruit met Syntus naar Hengelo. Leerzaam ritje.
Samenwerken tussen vervoerders is altijd een ramp. Ik had het afgelopen jaar een Connexxion/NS verbinding waarbij de bus altijd aankwam als de trein net vertrokken was en wegreed als de bus net op het station binnenreed. Ja, de dienstregeling zou complexer zijn om te maken dan wanneer je puur met je eigen treinen/bussen rekening hoeft te houden, maar NS moest bijv. vroeger ook rekening houden met de lijnen die nu door anderen werden gereden en dat ging toen (meestal) prima. Nu lijkt het soms meer "u heeft een eindpunt van <vervoerder> bereikt, zoek het maar uit".quote:
[..]
[..]
Ik heb vrijwel iedere ochtend vertraging met deze treinen uit het oosten (Arriva + Breng) waardoor ik met regelmaat mijn aansluiting mis. Dit telt niet mee begrijp ik?
Overigens was het met Syntus vaak ook al raak hoor, daar niet van. Maar van verbetering merk ik als 'reiziger' vooralsnog vrij weinig.
Voor de 1200 echt de manual lezen.quote:
Iemand enig idee hoe ik in TS2014 de NS 1200 loc en de Taurus aan de gang krijg? Inladen gaat prima, maar die krengen komen niet van hun plek...
Die heb ik dus niet :$quote:
Die zit er toch gewoon bij als je 'm koopt?quote:
Als dan
Daar zit het ehm nou juist inquote:Op dinsdag 24 december 2013 09:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die zit er toch gewoon bij als je 'm koopt?
. Lang verhaal.Trialversie 'gekocht'quote:
[..]
Daar zit het ehm nou juist in
Verhalen hoeven niet altijd lang te zijn
Nop.quote:
[..]
Trialversie 'gekocht'
Verhalen hoeven niet altijd lang te zijn
Pas maar op met de IC Berlijn via Zwolle. Voor je het weet krijgt Hoogeveen er lucht van en eisen ze om daar ook langs te rijdenquote:
Als Zwolle - Wierden is geëlektrificeerd en dubbelsporig omleggen die handel! Is nog sneller ook!
Deze rijtuigen zouden onder andere ter vervanging van de NOB-Married Pair-Wagen moeten komen.
Hoe het in TS zit weet ik niet, maar bij een reallife 1200 is het belangrijk dat je met de onderste rijcontroller echt de eerste tractiestand pakt. Dan lopen de ventilatoren aan en zal hij tractie willen geven, mits remmen gelost en treinleiding op 5 bar.quote:
De bovenste rijcontroller is voor de zwakveld schakeling en is pas nuttig bij seriezwak 3 of parallelzwak 3.
Succes.
bij een wasmachine denk ik eerder aan een ICMm. Lintjes zijn gewoon railbussen met hun versnellingsbakkenquote:
De LINTjes hebben wel zo hun charme hoor. Rammelende wasmachientjes
Toen mensen zich niet druk maakten over rijden met een open deur.quote:
Vroeger, toen we nog vlaggetjes werden geplaatst als de Thalys aankwam en vertrok. Gouden tijden.
dat is behoorlijk aantrekkelijk, zeker als je er een goedkope terugreis bij kunt vindenquote:
Zit met 3 vrienden te kijken om een keer voor de gein een reisje naar Barcelona te plannen. Voor ¤59 kan een enkele reis al. Interesting.
Transavia heeft voor dezelfde prijs een enkeltje. Ben je er 9-10x sneller :pquote:
Zit met 3 vrienden te kijken om een keer voor de gein een reisje naar Barcelona te plannen. Voor ¤59 kan een enkele reis al. Interesting.
Vliegenquote:
[..]
Transavia heeft voor dezelfde prijs een enkeltje. Ben je er 9-10x sneller :p
Treinen
Eens kijken of dat iets is voor eind augustus ofzo.
Fyra V250 4802 is op 22 november 2013 overgebracht naar Haarlem. Weet iemand met welk doel.
Niet betalen is bij het starten al falen.quote:
[..]
Daar zit het ehm nou juist in
Hopelijk om daar op een oplegger te worden gelegd en daarna richting TATA Steelquote:
en dan is het tijd voor de quiz.
Fyra V250 4802 is op 22 november 2013 overgebracht naar Haarlem. Weet iemand met welk doel.
[ [url=http://farm3.staticflickr.com/2852/11000362634_dd3c62e5cf_z.jpg]afbeelding ]
[/url]
Dit gaat dus mijn vaste omroepbericht nét voor vertrek worden.quote:
[..]
Niet betalen is bij het starten al falen.
PETfles op wielen bedoel jequote:
De LINTjes hebben wel zo hun charme hoor. Rammelende wasmachientjes
Ik heb gehoord dat die omgesmolten worden tot slotjes voor KLB. Ofjah, ik vind dat dat zou moetenquote:
en dan is het tijd voor de quiz.
Fyra V250 4802 is op 22 november 2013 overgebracht naar Haarlem. Weet iemand met welk doel.
[ [url=http://farm3.staticflickr.com/2852/11000362634_dd3c62e5cf_z.jpg]afbeelding ]
[/url]
korting lijkt me hequote:
Zaterdag reis ik op een Kruidvatje van Hengelo naar huis. Ik heb een OVC met 40% weekend korting. Wat voor overgangsbiljet 2-1 mag ik dan pakken? Met korting of alleen vol tarief?
ditquote:
Het filmpje dat ik postte heb je dus niks aan?quote:
Moet er nog even naar kijken, gisteren geen tijd meer gehadquote:
[..]
Het filmpje dat ik postte heb je dus niks aan?
Mogelijk alternatief: met de Benelux naar Brussel, daar overstappen op een TGV naar Zuid-Frankrijk, en daar ergens weer overstappen op een TGV of AVE naar Spanje.quote:
Moet je nog wel vanaf Rotterdam naar Parijs. Met vroegboekkorting kom je dan alsnog uit op ¤84 (moet je wel een overnachting erbij doen, omdat je de het anders niet redt). Voor de goedkope prijs moet je om 7:15 uit Parijs, anders kan je met de TGV nog om 14:07, dat kan je dan wel net redden.
Of dat op dit moment haalbaar is weet ik niet (niet uitgezocht), maar de kans dat het in de toekomst wel haalbaar wordt is groot: al binnen een paar maanden gaan de frequenties omhoog als ik deze post van een RENFE-insider mag geloven:
quote:According to some inner Renfe and Sncf sources, from March 31 there are reservations made for the following paths in France (and Switzerland):
-4 paths Perpignan-Paris (Gare de Lyon)
-2 paths Perpignan-Lyon (Part Dieu)
-1 path Perpignan-Geneva (Cornavin)
-2 paths Perpignan-Toulouse (Matabiau)
-2 paths Perpignan-Marseille (St Charles)
It is still not clear that all of these paths will be used.
1) Ze lekken als een gieter
2) Er blijft een rand open tussen perron en trein, waardoor je alsnog natregent.
Beetje jammer, want ze zien er wel leuk uit.
En er zal ZEKER niets aan veranderd worden, want het intellectueel eigendom van de architect gaat boven allesquote:
Degene die de perronoverkappingen in Utrecht heeft bedacht had niet z'n helderste moment, geloof ik. "Maar James1988, wat is er dan mis met die overkappingen?" zul je wellicht vragen. Twee dingen:
1) Ze lekken als een gieter
2) Er blijft een rand open tussen perron en trein, waardoor je alsnog natregent.
Beetje jammer, want ze zien er wel leuk uit.
Behalve in spoorland, daar klooit iedereen maar wat raak en jan lul kan dokken.
Goed idee, PM me even over de afhandeling van de royalty's.quote:
[..]
Dit gaat dus mijn vaste omroepbericht nét voor vertrek worden.
Dat hij direct doorrijdt mag ik wel hopen, ik heb weinig zin in een omweg via Groningen
Ik wou wel graag nog even uitstappen met mijn 787 koffersquote:
Dat hij direct doorrijdt mag ik wel hopen,
Jammer joh, dag vluchtquote:Op dinsdag 24 december 2013 18:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik wou wel graag nog even uitstappen met mijn 787 koffers
Bron: Barneveldse Krant
Opnieuw sabotage bij SNCFtwitter:Conducteur_RER twitterde op dinsdag 24-12-2013 om 18:14:35Encore un sabotage à la SNCF... http://t.co/lpgaYiDwko reageer retweet
"Klotebovenleiding!"
Fijne kerstmis
SALOPERIE DE CATENAIRE
Mooie variant op "In verband met defecte remmen stopt deze trein niet te Best".quote:
"Dames en heren, het volgende station is Schiphol. Daarna zal de Intercity direct doorrijden naar Rotterdam en Breda."
Dat hij direct doorrijdt mag ik wel hopen, ik heb weinig zin in een omweg via Groningen
quote:
[..]
Mooie variant op "In verband met defecte remmen stopt deze trein niet te Best".
quote:
[..]
Mooie variant op "In verband met defecte remmen stopt deze trein niet te Best".
http://www.omroepbrabant.(...)el+en+Den+Bosch.aspx
Lekker punt is dat, twee overwegen vlak na elkaar.quote:
Aanrijding in Boxtel betreft trein vs. auto
http://www.omroepbrabant.(...)el+en+Den+Bosch.aspx
Hm, is maar hoe je het bekijkt. Ik ken het niet anders. En daar gaat het ook niet supervaak mis, voor zover ik weet.quote:
[..]
Lekker punt is dat, twee overwegen vlak na elkaar.
Ongelofelijk dat mensen hier heelhuids uit komen.quote:
Aanrijding in Boxtel betreft trein vs. auto
http://www.omroepbrabant.(...)el+en+Den+Bosch.aspx
Zat niemand meer inquote:
[..]
Ongelofelijk dat mensen hier heelhuids uit komen.
[ afbeelding ]
quote:De auto wilde het spoor oversteken op de dubbele overweg aan de Tongersestraat in Boxtel. Na de overweg wilde de bestuurder meteen rechtsaf, maar hij nam de afslag te vroeg en reed het spoor op. Toen hij dat doorkreeg stapte hij snel uit. Een aankomende intercity ramde vervolgens de achterkant van de Suzuki Alto en sleurde de wagen zo'n tweehonderd meter mee over het spoor.
Ongelofelijk hoe grenzeloos de eigengeilerij van Bart Meesters is.quote:
[..]
Ongelofelijk dat mensen hier heelhuids uit komen.
[ afbeelding ]
Leg uit. Ik heb nog nooit van de man gehoord.quote:
[..]
Ongelofelijk hoe grenzeloos de eigengeilerij van Bart Meesters is.
Ik ook niet. Maar kennelijk doet hij er alles aan om daar verandering in te brengen.quote:
[..]
Leg uit. Ik heb nog nooit van de man gehoord.
Hij noemt zich "Meesters Multi Media" op twitter... Lang leve de Engelse ziekte.quote:
[..]
Ik ook niet. Maar kennelijk doet hij er alles aan om daar verandering in te brengen.
quote:
Rijden net Amersfoort binnen en komt een NID zesje langszij, mooie trein om te zien. Al zie je verdomd weinig vanuit en VIRM. #lekker #yolo #primeur #prorailenditmagwel!!!!
quote:
Rijden net Amersfoort binnen en komt een NID zesje langszij, mooie trein om te zien. Al zie je verdomd weinig vanuit en VIRM. #lekker #yolo #primeur #prorailenditmagwel!!!!
Ga je daar dood aan toevallig?quote:
Barneveld is vrij interessant voor zo'n terminal omdat er veel grote bedrijven in de directe omgeving zitten en de plaats goed bereikbaar isquote:
Bij Barneveld is men aan het onderzoeken of een Railterminal interessant is
[ afbeelding ]
Bron: Barneveldse Krant
een goede fotograaf is het niet want het sluitsein is geel op de fotoquote:
[..]
Ik ook niet. Maar kennelijk doet hij er alles aan om daar verandering in te brengen.
Volgens mij is het een ongeluk. Fietser op een overweg in Raalte zelf.quote:
De overstap kunnen halen, maar een springer tussen Raalte en Nijverdal.
En die is nu naar Dasher, Dancer, Prancer, Vixen, Comet, Cupid, Blitzen, Rudolph en Donner?quote:
[..]
Volgens mij is het een ongeluk. Fietser op een overweg in Raalte zelf.
Kwam er net langs met de auto en zag opvallend veel jeugd staan. Dacht iets van een fiets te zien liggen, maar weet niet zeker of die fiets bij het ongeluk hoorde.quote:
[..]
Volgens mij is het een ongeluk. Fietser op een overweg in Raalte zelf.
De verstoring is alweer verholpen zie ik op Twitter.
Waar zou die trein eigenlijk heen zijn gegaan, want de trein was binnen het uur weg?
Die zal wel naar Zwolle zijn gegaan. Meestal worden ze teruggereden naar het dichtstbijzijnde grote knooppunt. Ligt er natuurlijk ook aan hoe de situatie ter plaatse is.quote:
[..]
Kwam er net langs met de auto en zag opvallend veel jeugd staan. Dacht iets van een fiets te zien liggen, maar weet niet zeker of die fiets bij het ongeluk hoorde.
De verstoring is alweer verholpen zie ik op Twitter.
Waar zou die trein eigenlijk heen zijn gegaan, want de trein was binnen het uur weg?
We zaten in twee keer dezelfde trein.quote:
Gaat wel lekker zeg. Eerst achter een stoptrein hangen tussen Amersfoort en Zwolle. De overstap kunnen halen, maar een springer tussen Raalte en Nijverdal.
Wat een drama dag qua treinen, eerst al de dagelijkse vertraging van Duivendrecht naar Schothorst, elke dag mis je dan de aansluiting naar Enschede. Had geen zin om een half uur in Amersfoort te wachten dus dacht agh ik ga wel via Zwolle, nou dat heb ik geweten
quote:
.De NMBS heeft een overheidsopdracht gelanceerd voor de levering van nieuwe dubbeldektreinen. De waarde van het contract wordt geschat op niet minder dan 3 miljard euro, zo meldt het spoorbedrijf zelf.
Het gaat om zo'n 145.000 zitplaatsen. Die moeten deels oud materieel vervangen, deels extra zitplaatsen toevoegen en koppelbaar zijn met het bestaande materieel. Met de bestelling wil de NMBS de toekomstige reizigersgroei opvangen.
Als wordt overgegaan tot een bestelling, zal dat volgens de NMBS de grootste investering in nieuw rollend materieel zijn in jaren. De treinen moeten geleverd worden tussen 2017 en 2025.
De kandidaat-leveranciers moeten zich kenbaar maken tegen de tweede helft van februari, zegt NMBS-woordvoerder Bart Crols. De beslissing volgt later.
Edit: meer info in de volgende link: http://m.gva.be/nieuws/bi(...)-megabestelling.aspx
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2013 23:23:18 ]
Dr_Flash wil voor 3 miljard euro aan bier en lekkere wijven kopenquote:
NMBS wil voor 3 miljard euro aan dubbeldekstreinen kopen
Blijft weinig heel van die wagentjes. Vorige week nog met de trein een eerder aangereden busje gepasseerd, ook die zat goed in de prak; een kant van het busje was compleet weggevaagd. Als ooit het moment komt dat ik een dergelijke aanrijding meemaak hoop ik dat er niemand meer in zit...quote:
[..]
Ongelofelijk dat mensen hier heelhuids uit komen.
[ afbeelding ]
Heb je heul geen 3 miljard voor nodig hoor...quote:
[..]
Dr_Flash wil voor 3 miljard euro aan bier en lekkere wijven kopen
Mja, tegen een trein zijn er weinig auto's die het kunnen winnen. En dan maakt het type trein ook weinig uit. Bij Buitenpost is wel eens een auto van achter aangereden door een Spurtje. De buffers zaten ongeveer tegen de voorruit...quote:Op dinsdag 24 december 2013 23:34 schreef Dr_Flash het volgende:
ik heb ook weleens "betere" auto's tussen 2 vrachtwagens vermorzeld zien worden. Ander woord is er gewoon niet voor
Een YPR (pantservoertuig) heeft het ergens in Drenthe ook weleens van een VIRM verloren.quote:
[..]
Mja, tegen een trein zijn er weinig auto's die het kunnen winnen. En dan maakt het type trein ook weinig uit. Bij Buitenpost is wel eens een auto van achter aangereden door een Spurtje. De buffers hadden ongeveer de plek ingenomen van de hoofdsteunen van de voorstoelen...
Die kwam ik inderdaad ook tegen vandaag. "Talk about luck!"quote:
[..]
Heb je heul geen 3 miljard voor nodig hoor...
[ afbeelding ]
ja hehe wie gelooft dat nou man. Als ik 180 miljoen win moet ik ook de wijven van me af meppen hoor.quote:
[..]
Die kwam ik inderdaad ook tegen vandaag. "Talk about luck!"
Ik bedoel maar.quote:
[..]
Een YPR (pantservoertuig) heeft het ergens in Drenthe ook weleens van een VIRM verloren.
Dat was ergens op een onbewaakte overweg bij Beilen meen ik. De enige dode was een knakker die met zijn koppie naar buiten stak. IL&T heeft daar nog wel een rapportje van.
Echt?quote:
[..]
ja hehe wie gelooft dat nou man. Als ik 180 miljoen win moet ik ook de wijven van me af meppen hoor.
Großer Bahnhof wer weiß, im Rahmen welchen Ereignisses dieses Bild entstanden ist?
Fijne kerstdagen heren en dames!
[ Bericht 9% gewijzigd door b2py op 24-12-2013 23:52:22 ]
Proberen?quote:
Je plaatje doet het niet. Maar van hetzelfde.quote:
[ afbeelding ]
Fijne kerstdagen heren en dames!
ja heheh. die's Leip jongequote:
Waar zou dit toch zijn?
[ afbeelding ]
Großer Bahnhof wer weiß, im Rahmen welchen Ereignisses dieses Bild entstanden ist?
Ik ben al jaren bezig met dat uittesten. Het schiet alleen niet op. Ach, één lekker wijf vind ik ook wel genoeg voor nu.quote:
Je bedoelt 18 januari?quote:
Ga je nog mee met de PTA TT NYR ziggy?
jaquote:
Was het feit dat ik al een papieren kaartje heb gekocht en daar een foto van postte niet voldoende bevestiging?quote:
Kut IMGUR.quote:
[..]
Je plaatje doet het niet. Maar van hetzelfde.
Arme Hanneke. Er zijn heus wel IETS vrouwelijkere legopoppetjes te vinden hoorquote:
Nou, daar komt weer een forse lading M6'jes aan dusquote:
NMBS wil voor 3 miljard euro aan dubbeldekstreinen kopen
De NMBS heeft een overheidsopdracht gelanceerd voor de levering van nieuwe dubbeldektreinen. (...)
Die moeten (...) koppelbaar zijn met het bestaande materieel.
quote:
Er zijn heus wel IETS vrouwelijkere legopoppetjes te vinden hoor
Dat kan best maar niet in de spullen van Bramquote:
[..]
Arme Hanneke. Er zijn heus wel IETS vrouwelijkere legopoppetjes te vinden hoor
Waar is dit btw? Een treintje ergens op Streetview maar waar?
MEN / [Streetview] Raad de Straat, World Edition #30: Vanuit Polen verder
Nee, een warm land, bergachtig en er wonen veel mensen. Smalspoor?quote:
er staat niet echt een vraag open?quote:
[..]
Nee, een warm land, bergachtig en er wonen veel mensen.