PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet goede dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Eens maar daar ben ik al eens geweest. Ik vond de foto's van dat nieuwe tunnelproject gewoon bijzonder fraai.quote:Op zondag 22 december 2013 13:20 schreef Socios het volgende:
[..]
Het is veel leuker om op het grootste kopstation van Europa te keren of over te stappen dan door een tunnel te gaan.
Trein tussen Den Bosch en Utrecht rijdt langzaam "vanwege de toestand van de baan". Herstelwerkzaamheden in 3, 2, 1....
"Wegens dringende uitgelopen herstelwerkzaamheden vanwege een defect aan het spoor als gevolg van de weersomstandigheden rijden er op last van de politie minder treinen."
in 1 klap full house
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet die bingokaart nog even aanpassen dat dit soort doortikkertjes niet samen op 1 rij of kolom komen te staan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Spoorboekjes van NMBS.
Linksboven voor ma-vr, 663 bladzijdes. ¤4
Rechtsboven voor weekend+feestdagen, 380 bladzijdes. ¤3
Onder voor IC&IR-treinen voor de gehele week, ¤1quote:Op zondag 22 december 2013 15:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet die bingokaart nog even aanpassen dat dit soort doortikkertjes niet samen op 1 rij of kolom komen te staan
Altijd onderweg naar het avontuurWaarom staat er al een tijdje een Mat '64 in Roosendaal? Soms uitgeschakeld met vlaggetjes voor en achter de trein.Die staat daar voor de herinstructie aan machinisten. Als de vlaggen er staan, is de herinstuctie bezig.
Edit: onnodige quote verwijderd.we zijn hier niet op Somdaquote:
Die staat daar voor de herinstructie aan machinisten. Als de vlaggen er staan, is de herinstuctie bezig.
Edit: onnodige quote verwijderd.Altijd onderweg naar het avontuurBericht 97% bewerkt door Dr_Flash: Onnodige quote verwijderdquote:Op zondag 22 december 2013 18:48 schreef b2py het volgende:
[..]
Daar zijn ze ook van de 'onnodige quote verwijderd' maar dan gewoon standaard door moderatorsSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Hier kun je die quote gewoon laten staanquote:
[..]
Daar zijn ze ook van de 'onnodige quote verwijderd' maar dan gewoon standaard door moderatorsAltijd onderweg naar het avontuurInderdaad. Wij zijn best normaal. relatief danquote:Op zondag 22 december 2013 18:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
precies. Hier kun je die quote gewoon laten staanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSoms.quote:Op zondag 22 december 2013 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Inderdaad. Wij zijn best normaal. relatief danIn vergelijking met Somda-ianen welquote:
[..]
Inderdaad. Wij zijn best normaal. relatief dan.
dagWare het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoorquote:
[..]
In vergelijking met Somda-ianen wel
Gelukkig gedraagt het grote deel zich hier ook gewoonquote:
[..]
Ware het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoordagDie zijn niet goed bij hun hoofd!quote:
Ware het niet dat het grote deel van hier daar ook gewoon komt hoorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBedankt :-). Staat er zo troosteloos bij!quote:
Die staat daar voor de herinstructie aan machinisten. Als de vlaggen er staan, is de herinstuctie bezig.
Edit: onnodige quote verwijderd.Ik verwacht nu eigenlijk een edit 2: quote verwijdering vermelding verwijderd.quote:
[..]
Bedankt :-). Staat er zo troosteloos bij!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Lage_Zwaluwe_-_'s-Hertogenboschquote:
Kan iemand mij vertellen welke afgedankte spoorbrug in Nederland dit is?
[ afbeelding ]
NMBS 1809 + M6 + 1822
Sinds enkele weken rijdt er in België een stam M6'n die speciaal aangepast zijn om 200 km/h te kunnen rijden over de HSL tussen Leuven en Luik. Dit omdat de I11-rijtuigen toch nogal eens vertragingsgevoelig waren door de smalle deuren, maar de wel altijd zeer drukke trein.
De M6-stam rijdt met voor- en achter een locomotief in treinschakeling, beide locomotieven geven dus tractie.
Na diverse dagen wel onder 200 km/h gereden te hebben, is er om diverse redenen besloten om de maximale snelheid tot nader order te verlagen tot 170 km/h, waarbij de dienstregeling (bij gebrek aan problemen) dan precies haalbaar. Dit zou gaan om reizigerscomfort, want er zou veel schommeling aanwezig zijn bij het optrekken en afremmen, maar ook het rijden is vrij onrustig.
Bij het afremmen is er ook nog een probleem met de ABI (Anti Blokkeer Inrichting) die te laat reageert. Hierdoor krijg je vlakke kanten op de wielen.
Ter herkenning aan de 200km/h-geschikte rijtuigen is er een opdruk op de rijtuigen gebracht met "200".
Hopen dat de rijtuigen binnenkort weer 200 mogen!
Hier staat de Intercity naar Oostende gereed voor vertrek op Brussel Zuid.Edit2: quote verwijdering vermelding verwijderd.quote:
[..]
Ik verwacht nu eigenlijk een edit 2: quote verwijdering vermelding verwijderd.
Ik heb al meerdere keren in die HSL dubbeldekker gezeten, de eerste keer werd ik bijna zeeziek van het geschommel maar de rit daarna had ik er geen last meer van... mogelijkerwijs door die verlaagde snelheid dus.Ze zijn sinds dinsdag officieel in snelheid beperkt: Vanaf dinsdag is dit aan het treinpersoneel gecommuniceerd. Er rijden nu 2 stammen rond, waarvan er één met 10 rijtuigen rijdt, en de andere stam reed vorige week nog met 7 rijtuigen (mist 3x 2e klas), maar die zou inmiddels ook 10 rijtuigen moeten hebben. Ik trof die stam in Luik, maar heb niet goed kunnen zien (vanuit mijn binnenrijdende trein) hoeveel rijtuigen het waren.quote:
Ik heb al meerdere keren in die HSL dubbeldekker gezeten, de eerste keer werd ik bijna zeeziek van het geschommel maar de rit daarna had ik er geen last meer van... mogelijkerwijs door die verlaagde snelheid dus.Het kan ook zijn dat ze gewoon alleen getrokken moeten rijden. De geduwde bakken van VIRM slingeren ook meer dan de getrokken- en motorbakken.quote:
Ik heb al meerdere keren in die HSL dubbeldekker gezeten, de eerste keer werd ik bijna zeeziek van het geschommel maar de rit daarna had ik er geen last meer van... mogelijkerwijs door die verlaagde snelheid dus.Er is getest met snelheid (voor de indiensttrede bij de reizigersdienst), en bij één loc duurt het te lang voordat de trein met 10 M6-rijtuigen eindelijk op snelheid is. Bijkomend probleem is dat de stuurstandrijtuigen M6 te licht zijn om 200km/h te mogen rijden.quote:
[..]
Het kan ook zijn dat ze gewoon alleen getrokken moeten rijden. De geduwde bakken van VIRM slingeren ook meer dan de getrokken- en motorbakken.
Uit de testen is ook gebleken dat je voorin de trein erg goed merkt dat je getrokken wordt, halverwege wisselt het, en achterin merk je dat je geduwd wordt.Nog een paar plaatjes uit Luik:
NMBS 329
Sinds Dienstregeling 2014 zijn de gemoderniseerde motorstellen van de 600-serie verdwenen uit de L-trein Luik - Maastricht vv, en hebben de Break-treinstellen het roer overgenomen.
Ongereviseerde Break 329 staat op Ličge-Guillemins vertrekgereed als L-trein naar Maastricht.
NMBS 381 + 411 + 377
Te Ličge-Guillemins staan 3 Break-stellen gereed als IR-trein 2936 naar Antwerpen Centraal via Hasselt en Aarschot. Een mooie capaciteitsknaller, maar ook zeker comfortknaller (in verband met de luxe middenbak bij de ongemoderniseerde stellen).
NMBS 443
In Ličge-Guillemins staat Deense Neus 443 gereed om kort na de foto te vertrekken richting Namen en Kortrijk als Intercity.
SNCF Thalys 4306
In Aachen staat met veel vertraging de THA 9347 naar Essen Hbf gereed. De trein kwam met 41 minuten vertraging binnenrijden, maar door onbekende redenen (voor mij) werd er pas om 15:05 vertrokken naar Aken. Eerst had al enkele minuten de "zonnebloem" open gestaan, maar die werd zelfs nog herroepen.
Om de reizigers uit de IC uit de richting van Leuven-Brussel niet vertraagd hier binnen te laten komen, werd die trein afwijkend op spoor 2 behandeld, en mocht met 2 minuten vertraging achter de Thalys aan.Na optrekken achterste loc uitschakelen?quote:
[..]
Er is getest met snelheid (voor de indiensttrede bij de reizigersdienst), en bij één loc duurt het te lang voordat de trein met 10 M6-rijtuigen eindelijk op snelheid is. Bijkomend probleem is dat de stuurstandrijtuigen M6 te licht zijn om 200km/h te mogen rijden.
Uit de testen is ook gebleken dat je voorin de trein erg goed merkt dat je getrokken wordt, halverwege wisselt het, en achterin merk je dat je geduwd wordt.
Wat is je route de 25e?quote:
[..]
Eens maar daar ben ik al eens geweest. Ik vond de foto's van dat nieuwe tunnelproject gewoon bijzonder fraai.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
DDZ 7625 in Eindhoven, 21-12-13 by PeterBrabant, on Flickr
Hier nog een plaatje van de eerste NID-6 in de reizigersdienst. Dat materieel is toch wel goed verbouwd, van behoorlijk lelijk en oncomfortabel naar gewoon prima materieel. Ik merk alleen dat de inbouw van de airco enzo het dak net een paar centimeter lager heeft gemaakt: waar ik in de VIRM gewoon over al kan (trap)lopen, moet ik bij de NID toch bukken op de trap en bij het plaatsnemen, wil ik mijn harses niet stoten (wat nog steeds gebeurt aangezien ik er te weinig inzit).Volgend jaar trouwens mooi aan de treinkilometers werken; wordt een forens (Utrecht-)Driebergen-Arnhem.Sterkte, dat traject ligt er vrij vaak uit door levensmoeie mensen...quote:
Volgend jaar trouwens mooi aan de treinkilometers werken; wordt een forens (Utrecht-)Driebergen-Arnhem.Ik had vorige week al te maken met een kopper, ga er vanuit dat ik mijn portie nu wel even gehad heb.Weten jullie of dit ook een DB 407 is of is ie ergens anders voor? Mijn turks en hongaars zijn niet zo goed.
Dat zijn inderdaad een Velaro D en een Vectron. Die zijn door Siemens naar Turkije gebracht om daar de blits te maken met Duitse techniek.quote:
Weten jullie of dit ook een DB 407 is of is ie ergens anders voor? Mijn turks en hongaars zijn niet zo goed.Valt nog mee, heb eigenlijk pas 1 keer meegemaakt dat het traject eruit lag na anderhalf jaar 'forenzen'quote:
[..]
Sterkte, dat traject ligt er vrij vaak uit door levensmoeie mensen...Wat is er aan de hand in Amersfoort? het lijkt er op dat deze plaats er al bijna 6 uur uit ligt.Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectieNetjes, 220 reizigers in de museumtrein van half elf naar het Spoorwegmuseum. Met zulke aantallen kan Utrecht Maliebaan bijna een commerciële verbinding worden
Zouden er wel eens mensen gebruik maken van deze trein zonder het spoorwegmuseum te bezoeken, maar omdat ze er in de buurt wonen? Wie bijvoorbeeld van Utrecht Centraal naar de Hugo de Grootstraat plant, krijgt deze trein voorgeschoteld ipv de Qbuzz-bus.Seinstoring. Prognose 12:00. Staat gewoon op NS.nl?quote:
Wat is er aan de hand in Amersfoort? het lijkt er op dat deze plaats er al bijna 6 uur uit ligt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr wordt op de Dijksgracht gerangeerd met V250, er stond zon Nedtrain-locje bij de 4811.
Die plan V staat nog staat in het stootblok, al voor zowat een week.Staat niemand in de weg blijkbaarquote:
Die plan V staat nog staat in het stootblok, al voor zowat een week.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKlopt. Hoewel de omroep het weer over een wisselstoring heeft. Blijkbaar zijn die twee storingen uitwisselbaarquote:
[..]
Seinstoring. Prognose 12:00. Staat gewoon op NS.nl?Je bedoelt uitseinbaar?quote:
[..]
Klopt. Hoewel de omroep het weer over een wisselstoring heeft. Blijkbaar zijn die twee storingen uitwisselbaarSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/Dat ookquote:Ja jij. Maar de meeste mensen hebben een ander idee van "mooi" dan "hoe meer beton, hoe mooier"quote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDream onquote:
[..]
Dat ookwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel jaquote:
[..]
Ja jij. Maar de meeste mensen hebben een ander idee van "mooi" dan "hoe meer beton, hoe mooier"
Ik kom er achter dat ik zoveel speling had ingebouwd dat ik die IC een half uur later kan pakken en nog steeds een half uur te vroeg ben.quote:Ahquote:
[..]
Ik kom er achter dat ik zoveel speling had ingebouwd dat ik die IC een half uur later kan pakken en nog steeds een half uur te vroeg ben.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Belangrijke afspraken verdienen wat extra aandacht. Dat betekent dus ook dat ik zorg dat ik op tijd ben. Ook met NSquote:
[..]
Ahquote:
Ik weet niet welke nono dit heeft bedacht maar ik kan wel mooiere Nederlandse stations bedenken dan Groningen CS
http://www.stedentripper.com/blog/2609/mooiste-europese-stations/Nederland wordt steeds groter!quote:
[..]
Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel ja
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..Zelfde probleem hier voor morgen.quote:
[..]
Belangrijke afspraken verdienen wat extra aandacht. Dat betekent dus ook dat ik zorg dat ik op tijd ben. Ook met NS
11:02 vertrekt de Pimpel uit Amsterdam naar Berlijn.
Ik vertrouw die trein voor geen meter dus ik ga vroeg weg maar ik weet nog niet hoe laat.
09:00 vertrekken betekent 09:48 in Amsterdam, maar is wel de trein die met verstoringen omgeleid wordt. Die van 09:14 wordt dan standaard opgeheven en die van 09:30 is dan weer tricky enzo
Lastig, keuze's. Ja, zo wordt de treinreis een stuk trager en langer dan de auto..Of Baarnquote:
[..]
[..]
Nederland wordt steeds groter!
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet ging dan ook om de mooiste Europese stationsquote:
[..]
[..]
Nederland wordt steeds groter!
Maar mooier dan het Groninger Hoofdstation? Haarlem of Maastricht komen een eind in de richting..Oh dat is dat nieuwe lijntje naar Heinsberg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Baarn? Over smaak valt niet te twisten, maar zeker sinds de laatste verbouwing vind ik dat echt niets.quote:"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoZe moeten die koninklijke wachtkamer weer open gooien voor bezichtiging. Super mooi daar.quote:Op maandag 23 december 2013 13:19 schreef Litpho het volgende:
[..]
Baarn? Over smaak valt niet te twisten, maar zeker sinds de laatste verbouwing vind ik dat echt niets.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenow is die nieuw?quote:
Oh dat is dat nieuwe lijntje naar Heinsbergow dan heb je het mis, deze lijn is er al minstens 9 maanden, maar ik gok veeeeeeeeeeel langerquote:Zoals Avignon TGV, Luik-Guillemins of Lyon-Saint Exupéry?quote:
[..]
Ik zat zelf aan Gare de Lyon te denken in Parijs. En inderdaad, iets meer staal en glas mag wel jaRB33 is RB33. En als ie er al langer is dan is het dus tussen Aachen en Lindern.quote:
[..]
ow dan heb je het mis, deze lijn is er al minstens 9 maanden, maar ik gok veeeeeeeeeeel langerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenArnhem Centraal, toekomstige Utrecht C, Berlijn Hbf. Rotterdam vind ik dan wat minder mooi en Den Haag C is gewoon brak met die oude bende er nog tegen aan.quote:
[..]
Zoals Avignon TGV, Luik-Guillemins of Lyon-Saint Exupéry?
Wel episch, 'Nimes en Avignon zouden samen een TGV station krijgen ivm de korte afstand. Toch werd besloten dat het rendabel was daar te stoppen.' Dus ik kijk even verder, 140k respectievelijk 91k inwoners. In Nederland heb je met 91k inwoners net aan een 15' dienst met AmsterdamDie was wel ok, ja. Ik heb tien jaar aan de andere kant van het stationsplein gewerkt (met de trein). De rest van het station gaat vrij snel vervelenquote:
[..]
Ze moeten die koninklijke wachtkamer weer open gooien voor bezichtiging. Super mooi daar."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoEn met 160k inwoners nog niet eens een rechtstreekse verbinding met Amsterdam, alleen een 30' dienst met Amersfoort waar je een kwartier mag wachten om door te reizen naar Amsterdam...quote:
[..]
In Nederland heb je met 91k inwoners net aan een 15' dienst met AmsterdamPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKan erger hoorquote:
[..]
En met 160k inwoners nog niet eens een rechtstreekse verbinding met Amsterdam, alleen een 30' dienst met Amersfoort waar je een kwartier mag wachten om door te reizen naar Amsterdam...
Kap eens met doen alsof iedereen altijd alleen maar naar Amsterdam wil. Stelletje buitenlandse toeristen jullie.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr is niets buiten de Ring!quote:Op maandag 23 december 2013 14:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Kap eens met doen alsof iedereen altijd alleen maar naar Amsterdam wil. Stelletje buitenlandse toeristen jullie.Dat is net zoiets er in elk frans gehuchtje een bordje staat " parijs xxx km"quote:
Kap eens met doen alsof iedereen altijd alleen maar naar Amsterdam wil. Stelletje buitenlandse toeristen jullie.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.En zo houden we het spoor schoon en netjes:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingHet element "ACTS" was inderdaad eerder afgelopen dan het element "dieseltractie"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNou nog vlammenwerpers inzetten tegen zwartrijders. We komen er welquote:
En zo houden we het spoor schoon en netjes:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.quote:
[..]
Zelfde probleem hier voor morgen.
11:02 vertrekt de Pimpel uit Amsterdam naar Berlijn.
Ik vertrouw die trein voor geen meter dus ik ga vroeg weg maar ik weet nog niet hoe laat.
09:00 vertrekken betekent 09:48 in Amsterdam, maar is wel de trein die met verstoringen omgeleid wordt. Die van 09:14 wordt dan standaard opgeheven en die van 09:30 is dan weer tricky enzo
Lastig, keuze's. Ja, zo wordt de treinreis een stuk trager en langer dan de auto..Bier.Sssssstquote:
[..]
Ik snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk moet nog wel op het beginpunt geraken..quote:
[..]
Ik snap niet zo goed welke trein je niet vertrouwt. De pimpel gaat niet vroeger weg bij verstoringen en je stapt op het beginpunt in.Iemand had in de pimpel trouwens de deur aan de verkeerde kant geopend. Heb hem maar weer dicht gedaan voor een malloot daar naar buiten stapt.Ah dat wist ik niet. Ook op het station zijn overigens malloten die niet goed opletten en aan de verkeerde kant uitstappen.quote:
Die deur sluit vanzelf weer wanneer de trein harder dan 5 km/u rijdtIk had het met Koninginnedagquote:
Iemand had in de pimpel trouwens de deur aan de verkeerde kant geopend. Heb hem maar weer dicht gedaan voor een malloot daar naar buiten stapt.Ik had dat ooit met de Benelux toen die nog in Antwerpen-Berchem stopte, op het buitenste spoor. Het station is daar op een soort dijk gebouwd, pal naast het spoor is een afgrond van een meter of 7. Gelukkig keek ik toch eerst even naar buiten voor ik uitstaptequote:
[..]
Ah dat wist ik niet. Ook op het station zijn overigens malloten die niet goed opletten en aan de verkeerde kant uitstappen.Een vriendin van mij heeft eens in Duivendrecht aan de andere kant op het beton gestaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet was een gebroken dwarsligger. Die staat vast nog niet op je kaart.quote:
"Wegens dringende uitgelopen herstelwerkzaamheden vanwege een defect aan het spoor als gevolg van de weersomstandigheden rijden er op last van de politie minder treinen."
in 1 klap full houseIn Antwerpen-Centraal kun je dat ook flikken. De betonrand tussen spoor 22 en 23 is zelfs op dezelfde hoogte als het perronquote:
Een vriendin van mij heeft eens in Duivendrecht aan de andere kant op het beton gestaan
Rimburg.quote:
[..]
RB33 is RB33. En als ie er al langer is dan is het dus tussen Aachen en Lindern.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
