ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Super V 955 in winterse omstandigheden
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
Begrijp me niet verkeerd: station Schiphol is een uitstekend station. Maar met al die toeristen werkt het gewoon niet.
Ja, je zwembroek. Maar het is een verrassing wat we gaan doenquote:Op zondag 10 januari 2016 01:56 schreef Peter het volgende:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
Ja, geld voor een NRW-ticket (¤8 p.p., we zijn met 10 toch?) en voor het eten en drinken onderwegquote:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
Die Barend Pelgrim in dat artikel van BN De Stem is ook een mooi figuur, hij heeft bij ProRail gewerkt en volgens hem heeft Prorail blijkbaar verkeerde treinen gekocht; wut?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 10-01-2016 11:10:08 ]
En een goed humeurquote:
Vanmidag maar even op het perron gaan kijken 
kloptquote:Op zondag 10 januari 2016 01:40 schreef dennistd het volgende:
[..]
Die is er op het moment niet volgens mij
Dat neem ik niet mee (nou ja, eigenlijk ook wel, in mijn maag).quote:
Altijd al gedacht dat NS mij als cargo ziet op het moment dat ik t land binnen komquote:
13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langsquote:Op zondag 10 januari 2016 11:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, dat was de ICE naar Apeldoorn
En ik gok 12:45 richting Arnhem.Edit: 12:47 +5
Waar?quote:Op zondag 10 januari 2016 12:30 schreef Woods het volgende:
Er staat een paard op het spoor AMER<>APL
Tussen amersfoort en apeldoorn thv kootwijk. Nu al 10 min rood sein(zit mobiel vandaar)quote:
Platrijden en frikandellen van maken
Waarvoor hebben treinen dan zo'n mega toeter. Wat maakt ons het uit als dat beest gestresst verder het bos inrentquote:
1739 12.31 +19m8s NSR Intercity Enschede 1 VIRM-6 dier op het spoor
Platrijden en frikandellen van maken
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?quote:
Die trein heeft nu al 29 minuten vertraging, je gaat me niet zeggen dat het een half uur duurt voor een fokking PAARD naast de rails staat
quote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?
Treurig.Sjezesquote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?
Zit jij nu in die trein met een half uur vertraging?
ik zie op de treinradar dat er al treinen zijn uitgevallen/niet verder rijden 
Yes. Ik heb vandaag geen planning andere wellicht wel. Mn batterij zit gelukkig proppesvolquote:
[..]
Sjezes
Met beeld.twitter:T_Wetzer twitterde op zondag 10-01-2016 om 12:44:13@NS_online Paard is door de politie al weggebracht. Kunnen nog niet verder vanwege toezichthouder. Ruiter zoeken? https://t.co/nFhA0G6SPu reageer retweet
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.quote:
Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :n
Ergo mooie bomen staan hier
Alleen maar goed voor frikandellen die krengen.quote:Op zondag 10 januari 2016 12:51 schreef Blistering het volgende:
[..]
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.
Nu heb ik zin in frikandellen gekregen.quote:
[..]
Alleen maar goed voor frikandellen die krengen.
Klopt. Spoor is nog niet vrijgegeven door de pliesie. IC Berlijn wordt omgeleid, denk ik. ICE dan dus ook. Hét kodakmoment voor een ICE op Olst.quote:
Het paard is reeds van het spoor verwijderd maar wij staan nog stil
Ergo mooie bomen staan hier
In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?quote:
Het rijdt verwachte aankomst op A'dam Zuid onbekend. Rijdt de ICE ook over dit traject?
11.16 te enschedequote:
[..]
In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?
Je gaat niet verder dan Amersfoort.quote:
moet tot 1340 wachtenZal wel komen vanwege de machinist ofzo?quote:
[..]
Je gaat niet verder dan Amersfoort.
Dat zeg ik.quote:
Oke fijn. De trein rijdt niet verder dan Amersfoort prutsers
Geen idee. Ik constateer alleen dat je bent opgeheven.quote:
[..]
Zal wel komen vanwege de machinist ofzo?
Edit, die rijdt nu net pas langsquote:
[..]
13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langs
Edit: 12:47 +5
Heb er drie kwartier gestaan, ben nu weer thuis. De groeten
Ja die heb ikquote:
Stond de hele tijd naar spoor 2 te kijken, komtie ineens over 4 langs DAT DIT KAN IN NEDERLAND!!!!!!11!1!quote:
[..]
Ja die heb ik
Maar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzoquote:
[..]
Ja die heb ik
Nou en?quote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.
Ja dat dacht ik ook.quote:
zal ik het painten?quote:
[..]
Maar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzo
Yes plsquote:
Jouw paintcreaties maken mijn dag altijd net dat kleine beetje leuker, zoals zeg maar chocoladedip én fruithagelslag op je roomijs.Ik dacht ook dat ze elke twee uur reden en was me al aan het klaarmaken om de deur uit te gaan, maar nu rijdt er een rit niet. Pas de vólgende rijdtquote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.
quote:
[..]
Yes pls
Spoor 3 omitted for simplicity. Het leven is al moeilijk genoeg voor sommigen hier
Hoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leiden
dat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineertquote:
[..]
Hoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?
Nouja vind het gewoon niks voor jou om iets te missen... Jij kijkt altijd eerst naar de Wisselstraat en laat er een wiskundige formule op los, ben ik niet van je gewend...quote:
[..]
dat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineert
Mis.
Niks.
Kom maar op met de bazenfoto's danquote:
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leiden
Waar is die foto danquote:
Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen van de IC naar Zwolle om 11:47. Kwam er vlak voor tijd een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.
Ja echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.quote:
[..]
Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen om 11:45. Kwam er een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.
Toch zie ik hier zo af en toe treinen links rijden, zelfs een keertje twee naast elkaar gezien. Maar die zullen dan niet conflicteren op het station lijkt me.quote:
[..]
Ja echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.
zo dan?quote:
De wissels om vanuit oostelijke richting op spoor 4 of 2 te komen liggen vanaf Fles zijn standpunt achter een hele zwik gebouwen en achter een bocht dus dat kun je niet zien. Hoe onduidelijk is die paint voor jou zeg
Ja IK snapte het volkomen he he, ik kom namelijk ook wel eens op het stationquote:
Der hoef maar één dingetje los te zitten en dan schijtie eruit!quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.
Ja jij wel maar pipo de clown daarzo nietquote:
[..]
Ja IK snapte het volkomen he he, ik kom namelijk ook wel eens op het station
Ja klopt maar je quotte mijquote:
[..]
Ja jij wel maar pipo de clown daarzo niet
ja ging over hoe duidelijk een paint moest zijn etc etc etcquote:
(want 14:50 rijdt niet..)Er......quote:
Staat........
Een...............
PAARD in de BAAN!! JA JA een paard in de baan!! Woo woo een paard in de baan! Bij halte Assel
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?
ja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zoquote:
Uiteindelijk stond je dus wel op het goede perron. Anders had je fout voor de zon gestaan
tegen die tijd is het wel donker trouwens.quote:
Mja ik ga het om 16:50 eens proberen
Dit. Had beter toch om 12:50 kunnen gaanquote:Op zondag 10 januari 2016 15:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?
Ik hoop dat het nog licht genoeg is, de zon gaat precies dan onder.Dus die mensen op 1 mistte de trein?quote:
[..]
ja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zo
Zag je ze nog rennen oid?quote:
het is helder weer hoorquote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?
nee het waren mensen. Gewone mensen. Geen spotters. Geen idee wat ze daar aan het doen waren.quote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?
Niet in Utrecht heb ik zojuist een foto van gezien!quote:
Het station staat goed aangegeven:
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
En de HiSpeed Lounge met gratis bier en koekjes?quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
quote:
Die moet in jaaroverzicht 2016
Goed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzin
Ik zou willen zeggen "Ik ben ter plekke even gaan kijken", maar dat is (helaas) niet waar. Dit heb ik van het Spaanse HSR-topic op Skyscrapercity.quote:
[..]
Goed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzin
duurt nog ffquote:
Stapte zelfs nog iemand uit
Beter dan dienpeperdure calastrava-zooi. Spanje is zowat bankroet gegaan aan idiote bouwprojectenquote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]
Ja een minuutje of drie. Kwam tegelijk binnen met de IC naar Roosendaal en die ging (planmatig) voor. De andere kant op wordt niet gestopt.quote:
Wist niet dat dat kon, was wel een maf gezicht Ja, dat kan. Taak van de HC meen ik.quote:
Die VIRM rechts op de foto kwam trouwens net van het emplacement rijden met de sluitseinen voorop
Sinds wanneer remmen we met de sluitseinen?quote:
lijkt me eerder iets voor een machinist eigenlijk. Of bepaalt de HC ook waar en hoe hard er geremd moet worden en zo?
Je snapt best wat ik bedoel.quote:
[..]
Sinds wanneer remmen we met de sluitseinen?
Meester doet dat.quote:
[..]
Ja, dat kan. Taak van de HC meen ik.
Leek mij ook ja. In een auto gaat ook niet de bijrijder over de verlichting.quote:
Het bedrag klopt niet.
"Rijdt gewoon door als Intercity" zou natuurlijk beter zijn.
Bij NS denken ze dus echt zo.quote:
Achja, ik zou dit soort werk ook een stagiair laten doen
Of "via Zutphen, Arnhem, 's-Hertogenbosch en Breda"quote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.
Dan heb je de belangrijkste knooppunten van de route wel te pakken, denk ik. Nijmegen en Oss zijn niet zo belangrijk.
Goeie. Engelsen gaan al snel zoeken waar het station Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss dan ligt. Die zijn immers gewend aan Weston-Super-Mare-On-The-Naze-By-The-Sea en meer van dat soort pareltjesquote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.
Maak daar op z'n minst van:quote:Den Helder via Ede-Wageningen-Utrecht C.-Amsterdam C.-Sloterdijk, stopt ook in/also calls at De Klomp, Driebergen-Zeist, stopt vanaf/calls from Castricum op alle stations/at all stations
quote:Den Helder via Ede-Wageningen, Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk. (Stopt ook in/also calls at) Veenendaal De Klomp & Driebergen-Zeist, (en stopt vanaf/and calls from) Castricum (op alle stations/at all stations)
Duidelijkheid voor de reiziger is duidelijk een prioriteit voor zequote:
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?quote:
Je kunt je trouwens ook afvragen waarom dat 'stopt tussen Arnhem en Nijmegen op alle tussengelegen stations' überhaupt relevant is in Deventer of elke plaats waar álle IC's daar stoppen. Dat is het namelijk alleen in Arnhem en Nijmegen, vanwaaruit níét elke IC onderweg stopt. IC-symbooltjes ertussen, klaar. Ben je ook van onzin af als 'via Olst, Wijhe - stopt ook in Olst en Wijhe'.
Volgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?quote:
Op alle stations met internationale treinen is de vertrekstaat nu tweetalig uitgevoerd volgens mij...
Eensch.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?
Of noem het lijnnummer en maak een apart tabelletje met de stations waarop dat ding dan stopt.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee anders noem je gewoon alle stations waar hij stopt. How hard can it be?
'Lionarspruce Camminghaneighbours'quote:Op zondag 10 januari 2016 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.
'Lord-and-moor Ice skating stadium'
'Andpussy Knowledgepark'
Een zoektocht naar 'hague' in alle vertrekstaten levert geen resultaten op in elk geval.quote:
[..]
Volgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsenquote:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.
Hier daar gaat het alweer fout. Nee want daar komen geen internationale treinenquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsen
Leeuwarden Behind the Gardensquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsen
Moet nie gekker worden Neuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroepenquote:
straks willen die kutfriezen nog dat er in Leeuwarden en Heerenveen en zo allemaal Nederlands / fries tweetalige borden komen
Laatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk isquote:
[..]
Neuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroepen
klopt. Dronryp, Hurdegaryp, Feanwâlden en De Westereen worden alleen nog maar op die manier omgeroepen. Geen Nederlandse vertaling van die plaatsnamen meerquote:
[..]
Laatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk is
Wallonië bedoel je?quote:
Gewoon los steken en de zee op douwen die onzin. Het Kosovo van de Benelux.
Nee dat moet gewoon los gestoken worden en de magma in geduwd.quote:
Prima. Kunnen we misschien eindelijk eens een elfstedenschaatstocht houden en hebben we bovendien geen last van alle Hollandersquote:
Gewoon los steken en de zee op douwen die onzin. Het Kosovo van de Benelux.
Een bestuurder van een auto hoeft ook niet twaalf bakken naar achter te lopen om de achterlichten te controleren.quote:
[..]
Leek mij ook ja. In een auto gaat ook niet de bijrijder over de verlichting.
Uit het handboek HC:
quote:Als chef van de trein moet u zich, vóór vertrek van het beginstation en bij wijziging van
de samenstelling van de trein, ervan overtuigen dat:
• de sluitseinen branden;
Die zat in het koffiehol op het middenperron.In dit geval waren het sluitseinen voorop, volgens mij is dat toch echt een taak van de machinist.quote:
[..]
Een bestuurder van een auto hoeft ook niet twaalf bakken naar achter te lopen om de achterlichten te controleren.
Uit het handboek HC:
[..]
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui ri
Het Zwarte Woud ligt toch gewoon in D. Waarom zou je dan Frans willen spreken?quote:
Trouwens nog een vraagje: ik denk erover om volgende maand richting het Schwarzwald te gaan (bij Freiburg ongeveer). Is het Eisenbahnmuseum Mülhausen de moeite waard om te bezoeken?
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui ri
Mülhausen is de Duitse naam voor de plaats die de Fransen Mulhouse noemen, en ook in Frankrijk ligt...quote:
[..]
Het Zwarte Woud ligt toch gewoon in D. Waarom zou je dan Frans willen spreken?
Net zoals het uiterste noorden van frankrijk "Nederlandstalig" is Daar heb je in de praktijk ook niets aan.Nouja, als ik me bij de kassa maar red, voor de rest hoef ik niet met stokbroodvreters te communiceren hoop ik. De website belooft weinig goed in elk geval: de oude schijnt ook in het Engels en Duits te zijn, maar nu is de website in aanbouw en krijg ik alleen camembert-taal te zienquote:
In Mulhouse spreken ze geen Duits lijkt me. Misschien hele oude mensen nog eoa elzaslotharings accent ja
Wil vooral wat leuke rondjes treinen, nog even richting Basel, en dus het spoorwegmuseum in jean-kloot-land (lijkt me wel de moeite waard). Meeste plaatsen daar geven een Konus-kaart bij een overnachting, waarmee je gratis van trein en bus gebruik kunt maken.quote:
Weet ik niet, dat heb ik overgeslagen. Wat wel een mooie route is is de Höllentalbahn naar Titisee en Seebrugg. Voor de rest vond ik er eigenlijk maar weinig aan in die regionen.
Oh, maar dat ken ik wel, daar gingen we altijd de grens over met mijn ouders onderweg naar Zuid Frankrijk;)quote:
[..]
Mülhausen is de Duitse naam voor de plaats die de Fransen Mulhouse noemen, en ook in Frankrijk ligt...
Zeg dan gewoon Mulhouse en geen Eisenbahn museum.
Dan had ik kunnen zeggen dat, ook al zouden ze Duits spreken ze te eigenwijs zouden zijn om het te praten en jij gewoon Frans moet spreken
De Rotterdamse ookquote:
De Amsterdamse lounge is alcohol vrij geworden. :-(
Sloebers[ Bericht 0% gewijzigd door larsico op 10-01-2016 22:08:18 ]
Er zit nog wel een groter gebied gratis bij in: http://www.schwarzwald-to(...)et%2Bseit%2B2012.pdfquote:
Er ligt genoeg daar qua zijlijntjes
[ afbeelding ]
Ik drink toch geen alcohol, zolang ze maar Fanta hebben vind ik het niet ergquote:
Best netjes welquote:
[..]
Er zit nog wel een groter gebied gratis bij in: http://www.schwarzwald-to(...)et%2Bseit%2B2012.pdf
Twee dagen lijntjes daar, dagje Mülhausen, dagje met een Baden-Württemberg-Ticket langs de Donau naar Ulm en dan langs de Bodensee en Rijn terug. Mwoah, volgens mij ga ik me daar wel vermakenquote:
Nu nog even een hotel boeken.
Bodensee Prachtig ja. Doet me denken aan kamperen in het Voralgebergte. "Immer schönes Wetter" aldus campingbaas Jozef in zijn Lederhose.quote:
Op Nou dat hebben we geweten, hele dagen regen en potjes Monopoly van 14 uur
Misschien is het er best mooi als het weer goed is
Daar ben ik met mijn ouders eens beland nadat we met de trein gingen in Oostenrijk. De trein ging volgens het bord naar Wenen maar reed vervolgens naar Duitsland.quote:
Helaas, u gaat voor een halve koelkastquote:
Ik ga trouwens MTL nog even corrigeren uit het vorige topic. De Haarlemse tak is 140 Sloterdijk door en de Zaandamse tak is inderdaad 120. De terug naar 120 staan aan de kant van A'dam CS uit de richting Haarlem dus mag je daar nog 140
Ik had inderdaad niet aan sporen 7 en 8 gedacht, echter is de snelheid daarvan 130, geen 140. Sporen 3 t/m 6 zijn allemaal 120.
Sorry, net nog langs gereden. Speciaal voor jou extra op de bordjes gelet. Er stond echt 13quote:
Mieters, ik zou zweren dat die drie een vier was.
Komt er maar niet van, staat al jaren op de planning, er zijn lokale trein/tramkaartjes dat weet ik dan wel en kan je ook info erover bezorgen moet je dat willen, zelfde geld over info over Freiburg e.o.quote:
Trouwens nog een vraagje: ik denk erover om volgende maand richting het Schwarzwald te gaan (bij Freiburg ongeveer). Is het Eisenbahnmuseum Mülhausen de moeite waard om te bezoeken?
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui ri
, In Feiburg trouwens geen Konus, rondje Kaiserstuhl is zeer de moete waard, Neuf Breisach is met de bus naar Colmar goed te doen, er is een stationnetje aan de rand van hetstadje, niet dwars erdoor, weet niet of het nog bediend wordt. Er rijdt ook een historische tram in Freiburg rond 1 keer per maand/weekend de hele zaterdag. Europapark in Rust is wel een must met kinderen en/of zelf achtbanen geweldig vinden, wel vaak heel erg druk. Ik ken een super apartement in Freiburg maar dan geen Konus.[ Bericht 7% gewijzigd door bork op 11-01-2016 07:39:35 ]
Ik geef het wel even door.quote:
Kruising tussen een cabinelift en een achtbaan?quote:
ook een geinig idee in Freiburg: de Schlossbergbahn
[ afbeelding ]
Mocht ik er niet uit komen dan hoor je het welquote:
[..]
Komt er maar niet van, staat al jaren op de planning, er zijn lokale trein/tramkaartjes dat weet ik dan wel en kan je ook info erover bezorgen moet je dat willen, zelfde geld over info over Freiburg e.o.
Je krijgt hem daar niet voor zover ik kan zien, maar hij is er wel geldig.quote:In Feiburg trouwens geen Konus,
Zal eens kijken of ik daar aan toe komquote:rondje Kaiserstuhl is zeer de moete waard, Neuf Breisach is met de bus naar Colmar goed te doen, er is een stationnetje aan de rand van hetstadje, niet dwars erdoor, weet niet of het nog bediend wordt.
Maar niet in februariquote:Er rijdt ook een historische tram in Freiburg rond 1 keer per maand/weekend de hele zaterdag.
Ben ik in 2006 al geweestquote:Europapark in Rust is wel een must met kinderen en/of zelf achtbanen geweldig vinden, wel vaak heel erg druk.
Ik ga sowieso voor een hotel of iets, met ontbijtbuffet.quote:Ik ken een super apartement in Freiburg maar dan geen Konus.
Hey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.quote:
[..]
Wil vooral wat leuke rondjes treinen, nog even richting Basel, en dus het spoorwegmuseum in jean-kloot-land (lijkt me wel de moeite waard). Meeste plaatsen daar geven een Konus-kaart bij een overnachting, waarmee je gratis van trein en bus gebruik kunt maken.
Primaquote:
[..]
Mocht ik er niet uit komen dan hoor je het wel
Kloptquote:[..]
Je krijgt hem daar niet voor zover ik kan zien, maar hij is er wel geldig.
[..]
Vrienden van mij zijn in het IC-hotel daar op het station geweest was prima, krijg je vrij reizen in Freiburg-dagkaart (geen Konus) per dag dat je er slaapt.quote:Ik ga sowieso voor een hotel of iets, met ontbijtbuffet.
Ah, maar dat wist ik nietquote:[..]
Maar niet in februari
Trein is ok prima, 5 en half uur vanaf Utrecht, geen overstap om 8.30 vertrek af Utrecht, 14.00 loop je de tram lijn 3 in in Freiburgquote:Hey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.
.[ Bericht 2% gewijzigd door bork op 11-01-2016 12:44:15 ]
Dat is vloeken hier, je kunt er makkelijk met de trein komen zonder overstap.quote:
[..]
Hey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.
Niet binnen vijftig minuten. Ik besteed m'n tijd liever daar.quote:
[..]
Dat is vloeken hier, je kunt er makkelijk met de trein komen zonder overstap.
https://www.acm.nl/nl/pub(...)es-op-de-spoormarkt/
Ja gewoon nog een keer gaan me dunktquote:
. Sinds 2006 zijn er genoeg nieuwe attracties toegevoegd, waaronder 4 achtbanen waarvan 2 een behoorlijk pittig formaat.Vijftig minuten vliegen, twee uur van te voren op Schiphol, twee uur en een kwartier onderweg naar Schiphol. En dan nog Basel-Freiburg terugquote:
[..]
Niet binnen vijftig minuten. Ik besteed m'n tijd liever daar.
Emmen-Freiburg is 7:21 uur en ¤89
Haren-Freiburg 6:15 uur een ¤79 (of ¤67 als ik in Köln in de EC naar Interlaken blijf zitten).
Als je volle pond in de trein moet betalen en in deze regio woont pakte ik gewoon lekker de trein voor ¤79. Kost je max een uur extra, mits de Schipholtunnel niet op last van brandweer wordt gesloten (vrij reëel risico geloof ik
)Ik vind Basel ook een interessante stad dus dan maak ik er een driehoekje van (incl. Konstanz bij de Bodensee). Met een beetje geluk kom je voor 30 euro in Basel met het vliegtuig plus die 6 euro om op Schiphol te komen met de trein.quote:
[..]
Vijftig minuten vliegen, twee uur van te voren op Schiphol, twee uur en een kwartier onderweg naar Schiphol. En dan nog Basel-Freiburg terug
Emmen-Freiburg is 7:21 uur en ¤89
Haren-Freiburg 6:15 uur een ¤79 (of ¤67 als ik in Köln in de EC naar Interlaken blijf zitten).
Als je volle pond in de trein moet betalen en in deze regio woont pakte ik gewoon lekker de trein voor ¤79. Kost je max een uur extra, mits de Schipholtunnel niet op last van brandweer wordt gesloten (vrij reëel risico geloof ik
Weizen is nog beterquote:
En je kunt in Zwarte Woud naar Duitslands hoogst gelegen brouwerij. Gaat geen trein naar toe, maar is wel goed pils.
[ afbeelding ]
de beste imho die er is samen met Baltica 8. 
Basel vonden wij een grote dure deceptie, Bern is dan stukken beterquote:
[..]
Ik vind Basel ook een interessante stad dus dan maak ik er een driehoekje van (incl. Konstanz bij de Bodensee). Met een beetje geluk kom je voor 30 euro in Basel met het vliegtuig plus die 6 euro om op Schiphol te komen met de trein.
.Freiburg kan voor 39 euro enkele reis ICE rechtstreeks zonder korting! als je op tijd boekt, maar ieder zijn ding natuurlijk
.Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.quote:
[..]
Basel vonden wij een grote dure deceptie, Bern is dan stukken beter
Wij vonden van wel, ieder zijn smaak en ding, echt 10x niks en dat zeg ik niet vaak en ben al op redelijk veel plekken geweest.quote:
[..]
Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.
Precies, dan heb je er geen oog voor.quote:
[..]
Wij vonden van wel, ieder zijn smaak en ding, echt 10x niks en dat zeg ik niet vaak en ben al op redelijk veel plekken geweest.
Edit: blijkbaar is hij tijdens de eerste werkdag al kapot gegaan ter hoogte van 's Gravenbrakel
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2016 17:24:21 ]
Makkelijk. Rotterdam is ook kut.quote:
[..]
Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.
quote:
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevorden
Als zo zo worden opgesteld dan wel jaquote:
Komen er een apart soort bovenleidingsmasten op Wierden-Zwolle of lijkt dat zo?
[ afbeelding ]
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevorden
Geen idee, ben geen kenner, misschien staat er nog meer bij prorail?, in de url staat: olifantspoten, misschien helpt dat?
Dit stond bij Movares
quote:Innovatie
Het voorstel van Movares is om een duurzame innovatie te introduceren bij de nieuwbouw, in de vorm van betonnen draagconstructies in plaats
van staal en om een andere betonsoort toe te passen voor de bovenleiding fundaties.
[ Bericht 9% gewijzigd door bork op 11-01-2016 16:02:20 ]
Dat is het nieuwe model, staan elders ook al.quote:
Komen er een apart soort bovenleidingsmasten op Wierden-Zwolle of lijkt dat zo?
[ afbeelding ]
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevorden
quote:
quote:
[..]
Als zo zo worden opgesteld dan wel ja
Een betonnen draagconstructie lijkt het me toch niet te zijn.quote:Geen idee, ben geen kenner, misschien staat er nog meer bij prorail?, in de url staat: olifantspoten, misschien helpt dat?
Dit stond bij Movares
[..]
Dat had ik gemist dan.quote:
[..]
Dat is het nieuwe model, staan elders ook al.
http://locov.nl/Images/Lo(...)16_tcm311-371734.pdf
-Tijdsaanpassingen op tussenstationnetjes (1-2 minuten verschuiven);
-3IC's Zwolle-Roosendaal die extra in Rosmalen gaan stoppen (7:16, 7:46, 8:16 vertrek Nijmegen);
-Eerder voorbrengen van het materieel dat in Breukelen keert of leeg aankomt uit Amsterdam;
-Wat klein grut van individuele treintjes.
En... Enschede heeft weer een nieuw station erbij... Enschede Drienerlo
(Strijp S staat er wel netjes in...)Hier snap ik dus echt niks van he. Zoveel jaar gedaan, weet je nou nogniet hoe hetgaat?quote:
Aanpassingen per 8 februari:
-Tijdsaanpassingen op tussenstationnetjes (1-2 minuten verschuiven);
Moest 'm wel snel maken vanuit een rijdende VIRM, maar desalniettemin altijd leuk
Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:quote:
staat er prima op hoor, voor een heupschot
Fotobombquote:
[..]
Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:
[ afbeelding ]
een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou hequote:
Fundering is al van betonquote:Op maandag 11 januari 2016 22:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou he
Zo'n lekkere stijve betonnen paal, heerlijk.quote:
[..]
een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou he
Wat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?quote:
[..]
Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:
[ afbeelding ]
mat 54. Museumstel 386.quote:
[..]
Wat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?
54, de 766quote:
[..]
Wat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?
kratje 386. de 766 bestaat nauwelijks meer.quote:
Prima, incl bier:)quote:
[..]
kratje 386. de 766 bestaat nauwelijks meer.
http://www.mat54.nl/parse(...)d=183&languagekey=nlquote:
Foto is van Oktober, maar laat duidelijk zien dat de 766 van de Stichting Hondekop (voorheen Stichting Hondekop vier) in Amersfoort staat, wat ook hun thuisbasis is.
Revisieverslag van december:
http://www.mat54.nl/parse(...)d=187&languagekey=nl
Waaruit blijkt dat het treinstel nog steeds in revisie is, en niet nauwelijks meer bestaat.
https://flic.kr/p/CN3fy3
En de 386 (van het spoorwegmuseum) staat nog steeds in Utrecht...
Maar zou mooi zijn als het met de 766 zo goed gaat Reizigersaanboden blijven niet jarenlang hetzelfde he, dat fluctueert nog wel eens.quote:
[..]
Hier snap ik dus echt niks van he. Zoveel jaar gedaan, weet je nou nogniet hoe hetgaat?
Eind december stond de 386 nog in het NSM.quote:
Mwoa, niet echt overtuigend. Ik heb de 386 nog ritjes zien maken door Amersfoort afgelopen jaar
oh prima hoor. Maar ik wil wel series recent bewijs zien dan. 386 is ook gewoon een andere kleur groen dan 766. Maar dan gaan we Ludolf ook vol gieten begrijp ik? Nou, ben je zo klaar mee natuurlijkquote:
ja, de auto van mijn moeder ook. Maar weet je wat het is met vervoermiddelen? THEY MOVEquote:
[..]
Eind december stond de 386 nog in het NSM.
Thnx!:)quote:
Proost JdM! Geen dank voor je gratis kissie bier
DerLudolf drinkt nietquote:
[..]
oh prima hoor. Maar ik wil wel series recent bewijs zien dan. 386 is ook gewoon een andere kleur groen dan 766. Maar dan gaan we Ludolf ook vol gieten begrijp ik? Nou, ben je zo klaar mee natuurlijk
quote:
[..]
ja, de auto van mijn moeder ook. Maar weet je wat het is met vervoermiddelen? THEY MOVE
Stelletje geheelonthouders hier ookquote:
Jonguh, je moet mij dankbaar zijn. Als ergens veel vraag naar is wordt het schaars en stijgt de prijs. Hier draag ik dus niet aan bijquote:
[..]
Stelletje geheelonthouders hier ook
Bij een open markt ja, daar waken die bierbrouwers wel voorquote:
[..]
Jonguh, je moet mij dankbaar zijn. Als ergens veel vraag naar is wordt het schaars en stijgt de prijs. Hier draag ik dus niet aan bij
Alle paarden moeten dood.quote:
Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :n
Ik kreeg zo'n zin in frikandellen dat ik die avond naar de snekbar ben gegaan en een frikandel speciaal heb gehaald. Als wraak op dat paard.quote:
Goed bezig. Ik ga deze week naar de slager op de hoek om paardenlappen te halen. Ga ik lekker stoofvlees maken. Mooi dat er een paard moest sterven voor mijn eetlust. Vind ik goed!quote:
[..]
Ik kreeg zo'n zin in frikandellen dat ik die avond naar de snekbar ben gegaan en een frikandel speciaal heb gehaald. Als wraak op dat paard.
Ging jij nou wel of niet mee met Rondje zaterdag?quote:
[..]
Goed bezig. Ik ga deze week naar de slager op de hoek om paardenlappen te halen. Ga ik lekker stoofvlees maken. Mooi dat er een paard moest sterven voor mijn eetlust. Vind ik goed!
Ja, maar de dienstindeler doet moeilijk en probeert me wat aan te smeren zaterdag of zondagochtend. Heb betaald voor de rit, dus in principe wel. Maar goed, als ze me in dienst gaan roepen verdien ik 100 euro, salaris, terugkomdag die ik kan opnemen wanneer ik wil en een wit voetje. Dus ik laat het nog een beetje in het midden.quote:
[..]
Ging jij nou wel of niet mee met Rondje zaterdag?
Ik heb er zin in in ieder geval! Fles, boekjen al klaar?
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.html
Yepquote:
Zou wel Netzotov zijn als je mee kan
Boeiend. Stoomlocs zijn NUL belangrijkquote:
In Beckum (D) is een stoomloc zonder water komen te staan omdat het regionale drinkwaterbedrijf verbood om water uit de brandkraan te halen
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.html
Vandalisme 2.0"
Bron: Stationschef op Facebook
Boeiend. 12 januari is NUL belangrijkquote:
Vandaag is het de eerste keer deze eeuw dat ik op 12 januari in de trein zit. 12 januari was de laatste kalenderdag waarop dat nog niet gebeurd was. #lief dagboek
Wat een onzin, ze willen toch ook gewoon betalen voor dat water. Best begrijpelijk dat ze zeggen dat het niet gratis kan. Maar tussen gratis een helemaal geen water leveren zit veel verschil.quote:
In Beckum (D) is een stoomloc zonder water komen te staan omdat het regionale drinkwaterbedrijf verbood om water uit de brandkraan te halen
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.html
Wat is hun punt nou precies? Dat de leiding kan knappen? Is dat niet waterslag? Als je de kraan voorzichtig open en dicht draait heb je daar toch geen last van?
Wel een tof idee, ik hoop dat het "piew piew"-geluidjes maakt wanneer het ding vogels verjaagt.
"In a train station far far away"quote:
Ik ben nu in Rotterdam, op de lift tussen spoor 8/9 zit een sticker: "NS test diervriendelijke vogelverjaaglaser". Op de lift staat iets gemonteerd wat op een beveiligingscamera lijkt, en het draait rond.
Wel een tof idee, ik hoop dat het "piew piew"-geluidjes maakt wanneer het ding vogels verjaagt.
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.
[ Bericht 34% gewijzigd door James1988 op 12-01-2016 10:11:29 ]
Doet mij denken aan die Arriva GTW die omgetoverd was tot een Plan Vquote:
"Iemand heeft van de vernieuwde sprinter, door NMBS omgedoopt als #minion, een echte minion gemaakt.
Vandalisme 2.0"
[ afbeelding ]
Bron: Stationschef op Facebook
Ik dacht als kind ook altijd dat Den Haag én een Centraal Station én een Hoofdstation had.quote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.
Altijd eigenwijs die luiquote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.
waar staat dat dan voor?quote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.
Nee dat zijn friezenquote:
Zo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" eropquote:
[..]
Ik dacht als kind ook altijd dat Den Haag én een Centraal Station én een Hoofdstation had.
Seriously?!quote:
SPOILERHollands Spoor
Ikke i rutequote:
[..]
Zo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" erop
Ja serieus. Bussen rijden hier ook altijd door 't dorp met danwel Grunn HS/Hoofdstation. Dus ik kende geen andere afkortingquote:
Tja, een spatie kan een groot verschil makenquote:
[..]
Zo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" erop
quote:
Dat bedoel ik dus met eigenwijze Groningersquote:
[..]
Ja serieus. Bussen rijden hier ook altijd door 't dorp met danwel Grunn HS/Hoofdstation. Dus ik kende geen andere afkorting
Niets anders weten en eigenwijs zijn is niet hetzelfde vind ikquote:
[..]
[..]
Dat bedoel ik dus met eigenwijze Groningers
Het is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.quote:
[..]
Niets anders weten en eigenwijs zijn is niet hetzelfde vind ik
Maar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?quote:
[..]
Het is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.
officieel ja, maar het is wel een makkelijk om het belangrijkste station in een gebied zo aan te gevenquote:
[..]
Maar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?
Geen James, maar das wel mooi spul. Willen we méér of minder locomotieven op de baan?quote:
James, hier gaat je hart wel sneller van kloppen toch?
[ afbeelding ]
Aan de Grunnegers natuurlijk, het station heet voor NS gewoon 'Groningen'quote:
[..]
Maar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?
Dankjewel. Ik zoek ook een zipje met alle Duitse...quote:
Voor de liefhebber hier trouwens een zipje van 12MB met alle huidige vertrekstaten: http://dennistd.nl/temp/tr/vertrekstaten2016.zip
Zelf downloaden is monnikken werk en op Drehscheibe heb ik niks kunen vinden. Iemand enig idee?
Sterker nog: er zijn onlangs stemmen opgegaan om Groningen Noord weer om te dopen tot Noorderstation.quote:
[..]
Het is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.
Ik meende te horen dat men dat gaat doorzetten, aangezien ze in Friesland ook naamswijzigingen hebben gekregen. Waanzin natuurlijkquote:
[..]
Sterker nog: er zijn onlangs stemmen opgegaan om Groningen Noord weer om te dopen tot Noorderstation.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2016 14:20:06 ]
Oh dan moet het Grunn Nauwrd worden. Of zo. Ik spreek geen Groninglands.quote:
[..]
Ik meende te horen dat men dat gaat doorzetten, aangezien ze in Friesland ook naamswijzigingen hebben gekregen. Waanzin natuurlijk
Meer meer meer. Locs zijn tof.quote:
http://www.bahn.de/p/view(...)laene_download.shtmlquote:
[..]
Dankjewel. Ik zoek ook een zipje met alle Duitse...
Zelf downloaden is monnikken werk en op Drehscheibe heb ik niks kunen vinden. Iemand enig idee?
Thx, maar dat is nog steds niet allesquote:
[..]
http://www.bahn.de/p/view(...)laene_download.shtml
Nee, dan het het gewoon 'Stad'quote:
[..]
Aan de Grunnegers natuurlijk, het station heet voor NS gewoon 'Groningen'
Deze manquote:
Gewoon Noord. Niet elke klinker moet worden vervangen hoorquote:
[..]
Oh dan moet het Grunn Nauwrd worden. Of zo. Ik spreek geen Groninglands.
http://www.bahn.de/micro/(...)gebote-Probe-BC_LZ01