PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
Super V 955 in winterse omstandighedenBier.Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
dagDie proef met het LED systeem is redelijk geslaagd. Binnen twee jaar zou het systeem ook op Schiphol moeten hangen om daar de doorstroom te bevorderen.Alsof toeristen daarnaar kijken, die lezen de TBP's niet eens en denken dat elke trein naar Emsturdem Centrol gaat. Sowieso liggen de stijgpunten ten opzichte van het perron verkeerd (te veel naar het begin) en is de ruimte tussen stijgpunt en perronrand te krap.
Begrijp me niet verkeerd: station Schiphol is een uitstekend station. Maar met al die toeristen werkt het gewoon niet.doeiWeer genoeg nachtbagger hier om over te slaan.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Reizigers meten kan je makkelijker regelen met WiFi beacons die WiFi detecteren. Werkt bij auto's ook heel erg goed.
Ja, je zwembroek. Maar het is een verrassing wat we gaan doenquote:Op zondag 10 januari 2016 01:56 schreef Peter het volgende:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo, even met de boemel van Maastricht Randwyck naar Heerlen. Als er volgende week hopelijk sneeuw ligt misschien nog een keertje
Ja, geld voor een NRW-ticket (¤8 p.p., we zijn met 10 toch?) en voor het eten en drinken onderwegquote:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenRond Brussel gebruiken ze nu een soort van nummersysteem voor de zogeheten S-treinen. Niettemin wordt daarbij ook altijd de bestemming vermeld.
Die Barend Pelgrim in dat artikel van BN De Stem is ook een mooi figuur, hij heeft bij ProRail gewerkt en volgens hem heeft Prorail blijkbaar verkeerde treinen gekocht; wut?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 10-01-2016 11:10:08 ]
Oh, dat was de ICE naar ApeldoornVanmidag maar even op het perron gaan kijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenkloptquote:Op zondag 10 januari 2016 01:40 schreef dennistd het volgende:
[..]
Die is er op het moment niet volgens mijAltijd onderweg naar het avontuurDat neem ik niet mee (nou ja, eigenlijk ook wel, in mijn maag).quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langsquote:Op zondag 10 januari 2016 11:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, dat was de ICE naar Apeldoorn
Edit: 12:47 +5doeiEr staat een paard op het spoor AMER<>APL
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Waar?quote:Op zondag 10 januari 2016 12:30 schreef Woods het volgende:
Er staat een paard op het spoor AMER<>APLBier.Oh Amersfoort-Apeldoorn. De correcte afkortingen zijn Amf en Apd en er worden hier geen afkortingen gebruikt.Bier.Tussen amersfoort en apeldoorn thv kootwijk. Nu al 10 min rood sein(zit mobiel vandaar)quote:woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.1739 12.31 +19m8s NSR Intercity Enschede 1 VIRM-6 dier op het spoor
Platrijden en frikandellen van maken
doeiWaarvoor hebben treinen dan zo'n mega toeter. Wat maakt ons het uit als dat beest gestresst verder het bos inrentquote:
1739 12.31 +19m8s NSR Intercity Enschede 1 VIRM-6 dier op het spoor
Platrijden en frikandellen van makenwoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Die trein heeft nu al 29 minuten vertraging, je gaat me niet zeggen dat het een half uur duurt voor een fokking PAARD naast de rails staatdoeiVia de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?quote:
Die trein heeft nu al 29 minuten vertraging, je gaat me niet zeggen dat het een half uur duurt voor een fokking PAARD naast de rails staatwoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.quote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?Treurig.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Sjezesquote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?doeiPolitie aanwezigik zie op de treinradar dat er al treinen zijn uitgevallen/niet verder rijden
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Yes. Ik heb vandaag geen planning andere wellicht wel. Mn batterij zit gelukkig proppesvolquote:
[..]
Sjezes
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Met beeld.twitter:T_Wetzer twitterde op zondag 10-01-2016 om 12:44:13 @NS_online Paard is door de politie al weggebracht. Kunnen nog niet verder vanwege toezichthouder. Ruiter zoeken? https://t.co/nFhA0G6SPu reageer retweetScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :nBier.
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.quote:
Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :nScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Het paard is reeds van het spoor verwijderd maar wij staan nog stil
Ergo mooie bomen staan hier
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Jouw trein is inmiddels in Deventer van de AV verdwenen en de ICE die een kwartiertje achter jou hoort te zitten heeft nog steeds slechts +5doeiAlleen maar goed voor frikandellen die krengen.quote:Op zondag 10 januari 2016 12:51 schreef Blistering het volgende:
[..]
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.Bier.Nu heb ik zin in frikandellen gekregen.quote:
[..]
Alleen maar goed voor frikandellen die krengen.doeiKlopt. Spoor is nog niet vrijgegeven door de pliesie. IC Berlijn wordt omgeleid, denk ik. ICE dan dus ook. Hét kodakmoment voor een ICE op Olst.quote:
Het paard is reeds van het spoor verwijderd maar wij staan nog stil
Ergo mooie bomen staan hierMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Waarom stopt de ICE trouwens richting Duitsland in Deventer en richting Amsterdam in Zutphen? Of zijn het ingeplande stops die niet voor reizigers zijn, maar die toch in de actuele vertrektijden zijn geslopen?doeiHet rijdt verwachte aankomst op A'dam Zuid onbekend. Rijdt de ICE ook over dit traject?woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?quote:
Het rijdt verwachte aankomst op A'dam Zuid onbekend. Rijdt de ICE ook over dit traject?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.11.16 te enschedequote:
[..]
In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Je gaat niet verder dan Amersfoort.quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Oke fijn. De trein rijdt niet verder dan Amersfoort prutserswoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Zal wel komen vanwege de machinist ofzo?quote:
[..]
Je gaat niet verder dan Amersfoort.woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Dat zeg ik.quote:
Oke fijn. De trein rijdt niet verder dan Amersfoort prutsersGeen idee. Ik constateer alleen dat je bent opgeheven.quote:
[..]
Zal wel komen vanwege de machinist ofzo?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Edit, die rijdt nu net pas langsquote:
[..]
13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langs
Edit: 12:47 +5
Heb er drie kwartier gestaan, ben nu weer thuis. De groetenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa die heb ikquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDAT DIT KAN IN NEDERLAND!!!!!!11!1!quote:
[..]
Ja die heb ikMaar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzoquote:
[..]
Ja die heb ik
Nou en?quote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
zal ik het painten?quote:
[..]
Maar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenYes plsquote:Bier.Ik dacht ook dat ze elke twee uur reden en was me al aan het klaarmaken om de deur uit te gaan, maar nu rijdt er een rit niet. Pas de vólgende rijdtquote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.doeiquote:
[..]
Yes pls
Spoor 3 omitted for simplicity. Het leven is al moeilijk genoeg voor sommigen hierSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidendat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineertquote:
[..]
Hoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja vind het gewoon niks voor jou om iets te missen... Jij kijkt altijd eerst naar de Wisselstraat en laat er een wiskundige formule op los, ben ik niet van je gewend...quote:
[..]
dat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineertDe wissels om vanuit oostelijke richting op spoor 4 of 2 te komen liggen vanaf Fles zijn standpunt achter een hele zwik gebouwen en achter een bocht dus dat kun je niet zien. Hoe onduidelijk is die paint voor jou zegdoeiOmdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidenBier.Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen van de IC naar Zwolle om 11:47. Kwam er vlak voor tijd een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.doeiJa echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.quote:
[..]
Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen om 11:45. Kwam er een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.Bier.Toch zie ik hier zo af en toe treinen links rijden, zelfs een keertje twee naast elkaar gezien. Maar die zullen dan niet conflicteren op het station lijkt me.quote:
[..]
Ja echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.doei
zo dan?quote:
De wissels om vanuit oostelijke richting op spoor 4 of 2 te komen liggen vanaf Fles zijn standpunt achter een hele zwik gebouwen en achter een bocht dus dat kun je niet zien. Hoe onduidelijk is die paint voor jou zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDer hoef maar één dingetje los te zitten en dan schijtie eruit!quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa jij wel maar pipo de clown daarzo nietquote:
[..]
Ja IK snapte het volkomen he he, ik kom namelijk ook wel eens op het stationSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa klopt maar je quotte mijquote:
[..]
Ja jij wel maar pipo de clown daarzo nietdoeija ging over hoe duidelijk een paint moest zijn etc etc etcquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr......quote:
Staat........
Een...............
PAARD in de BAAN!! JA JA een paard in de baan!! Woo woo een paard in de baan! Bij halte Assel
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zoquote:
Uiteindelijk stond je dus wel op het goede perron. Anders had je fout voor de zon gestaanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentegen die tijd is het wel donker trouwens.quote:
Mja ik ga het om 16:50 eens proberenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit. Had beter toch om 12:50 kunnen gaanquote:Op zondag 10 januari 2016 15:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?doeiDus die mensen op 1 mistte de trein?quote:
[..]
ja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zodaghet is helder weer hoorquote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?Altijd onderweg naar het avontuur
nee het waren mensen. Gewone mensen. Geen spotters. Geen idee wat ze daar aan het doen waren.quote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja, op de displays stond Arnhem. En later reed ie weer weg. Geen idee wat daar de bedoeling van was. Het was iig niet de IC naar Roosendaal.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSpanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
En de HiSpeed Lounge met gratis bier en koekjes?quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGoed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzinIk zou willen zeggen "Ik ben ter plekke even gaan kijken", maar dat is (helaas) niet waar. Dit heb ik van het Spaanse HSR-topic op Skyscrapercity.quote:
[..]
Goed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzinBeter dan dienpeperdure calastrava-zooi. Spanje is zowat bankroet gegaan aan idiote bouwprojectenquote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]Ja een minuutje of drie. Kwam tegelijk binnen met de IC naar Roosendaal en die ging (planmatig) voor. De andere kant op wordt niet gestopt.quote:doeiDie VIRM rechts op de foto kwam trouwens net van het emplacement rijden met de sluitseinen vooropdoeiJa, dat kan. Taak van de HC meen ik.quote:
Die VIRM rechts op de foto kwam trouwens net van het emplacement rijden met de sluitseinen vooropMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.lijkt me eerder iets voor een machinist eigenlijk. Of bepaalt de HC ook waar en hoe hard er geremd moet worden en zo?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSinds wanneer remmen we met de sluitseinen?quote:
lijkt me eerder iets voor een machinist eigenlijk. Of bepaalt de HC ook waar en hoe hard er geremd moet worden en zo?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Je snapt best wat ik bedoel.quote:
[..]
Sinds wanneer remmen we met de sluitseinen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMeester doet dat.quote:
[..]
Ja, dat kan. Taak van de HC meen ik.Bier.Leek mij ook ja. In een auto gaat ook niet de bijrijder over de verlichting.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ga trouwens MTL nog even corrigeren uit het vorige topic. De Haarlemse tak is 140 Sloterdijk door en de Zaandamse tak is inderdaad 120. De terug naar 120 staan aan de kant van A'dam CS uit de richting Haarlem dus mag je daar nog 140
In oktober heb ik 2 uur in een weiland stilgestaan met de Intershitty Defect. Natuurlijk heb ik daar een GtbV-claim voor ingediend, ik kreeg gisteren een mailtje dat ik geld terug ga krijgen ter compensatie.
Het bedrag klopt niet.Welke josti heeft bedacht dat echt álles tweetalig moet met dit soort grote lappen tekst tot gevolg? Had het Engels op zijn minst cursief gezet. En 'calls at intermediate stations' wil niet per definitie zeggen dat het álle tussengelegen stations betreft..
doeiDat laatste staat er dan toch ook correct? Als je het woordje 'all' neer had gezet was de lap tekst nog groter en verontwaardiging waarom het er stond want de trein 'slaat daar geen enkel station over'.Ik denk dat "Calls at intermediate stops between Arnhem and Nijmegen" beter zou zijn. Zoals het nu staat is het eigenlijk een beetje onzinnig.
"Rijdt gewoon door als Intercity" zou natuurlijk beter zijn.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp alle stations met internationale treinen is de vertrekstaat nu tweetalig uitgevoerd volgens mij...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij NS denken ze dus echt zo.quote:
Achja, ik zou dit soort werk ook een stagiair laten doenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOf "via Zutphen, Arnhem, 's-Hertogenbosch en Breda"quote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.
Dan heb je de belangrijkste knooppunten van de route wel te pakken, denk ik. Nijmegen en Oss zijn niet zo belangrijk.Goeie. Engelsen gaan al snel zoeken waar het station Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss dan ligt. Die zijn immers gewend aan Weston-Super-Mare-On-The-Naze-By-The-Sea en meer van dat soort pareltjesquote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOok zo'n hele duidelijkeMaak daar op z'n minst van:quote:Den Helder via Ede-Wageningen-Utrecht C.-Amsterdam C.-Sloterdijk, stopt ook in/also calls at De Klomp, Driebergen-Zeist, stopt vanaf/calls from Castricum op alle stations/at all stationsquote:Den Helder via Ede-Wageningen, Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk. (Stopt ook in/also calls at) Veenendaal De Klomp & Driebergen-Zeist, (en stopt vanaf/and calls from) Castricum (op alle stations/at all stations)PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDuidelijkheid voor de reiziger is duidelijk een prioriteit voor zequote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenInmiddels zijn die dingen voor tante Mien (de enige die ze nog gebruikte) onleesbaar geworden, waardoor NS ze dus toch kan afschaffen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe kunt je trouwens ook afvragen waarom dat 'stopt tussen Arnhem en Nijmegen op alle tussengelegen stations' überhaupt relevant is in Deventer of elke plaats waar álle IC's daar stoppen. Dat is het namelijk alleen in Arnhem en Nijmegen, vanwaaruit níét elke IC onderweg stopt. IC-symbooltjes ertussen, klaar. Ben je ook van onzin af als 'via Olst, Wijhe - stopt ook in Olst en Wijhe'.doei
Hee anders noem je gewoon alle stations waar hij stopt. How hard can it be?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor de liefhebber hier trouwens een zipje van 12MB met alle huidige vertrekstaten: http://dennistd.nl/temp/tr/vertrekstaten2016.zipPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?quote:
Je kunt je trouwens ook afvragen waarom dat 'stopt tussen Arnhem en Nijmegen op alle tussengelegen stations' überhaupt relevant is in Deventer of elke plaats waar álle IC's daar stoppen. Dat is het namelijk alleen in Arnhem en Nijmegen, vanwaaruit níét elke IC onderweg stopt. IC-symbooltjes ertussen, klaar. Ben je ook van onzin af als 'via Olst, Wijhe - stopt ook in Olst en Wijhe'.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?quote:
Op alle stations met internationale treinen is de vertrekstaat nu tweetalig uitgevoerd volgens mij...doeiEensch.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?doeiOf noem het lijnnummer en maak een apart tabelletje met de stations waarop dat ding dan stopt.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee anders noem je gewoon alle stations waar hij stopt. How hard can it be?Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze moeten gewoon terug naar de basis. Ze hebben het allemaal veel te gecompliceerd gemaakt en nu kunnen ze er zelf niet meer mee omgaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen'Lionarspruce Camminghaneighbours'quote:Op zondag 10 januari 2016 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.
'Lord-and-moor Ice skating stadium'
'Andpussy Knowledgepark'doeiEen zoektocht naar 'hague' in alle vertrekstaten levert geen resultaten op in elk geval.quote:
[..]
Volgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsenquote:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHier daar gaat het alweer fout. Nee want daar komen geen internationale treinenquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLeeuwarden Behind the Gardensquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsenAltijd onderweg naar het avontuurZe hebben voor Berlijn wel eens een letterlijk vertaalde metrokaart gemaakt. Kreeg je pareltjes als 'High Beautiful Houses' voor Hohenschönhausen vandoeistraks willen die kutfriezen nog dat er in Leeuwarden en Heerenveen en zo allemaal Nederlands / fries tweetalige borden komenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNeuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroepenquote:
straks willen die kutfriezen nog dat er in Leeuwarden en Heerenveen en zo allemaal Nederlands / fries tweetalige borden komenAltijd onderweg naar het avontuurLaatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk isquote:
[..]
Neuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroependoeiklopt. Dronryp, Hurdegaryp, Feanwâlden en De Westereen worden alleen nog maar op die manier omgeroepen. Geen Nederlandse vertaling van die plaatsnamen meerquote:
[..]
Laatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk isAltijd onderweg naar het avontuurGewoon los steken en de zee op douwen die onzin. Het Kosovo van de Benelux.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWallonië bedoel je?quote:
Gewoon los steken en de zee op douwen die onzin. Het Kosovo van de Benelux.Kranplätze müssen verdichtet seinNee dat moet gewoon los gestoken worden en de magma in geduwd.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrima. Kunnen we misschien eindelijk eens een elfstedenschaatstocht houden en hebben we bovendien geen last van alle Hollandersquote:
Gewoon los steken en de zee op douwen die onzin. Het Kosovo van de Benelux.Altijd onderweg naar het avontuurEen bestuurder van een auto hoeft ook niet twaalf bakken naar achter te lopen om de achterlichten te controleren.quote:
[..]
Leek mij ook ja. In een auto gaat ook niet de bijrijder over de verlichting.
Uit het handboek HC:quote:Als chef van de trein moet u zich, vóór vertrek van het beginstation en bij wijziging van
de samenstelling van de trein, ervan overtuigen dat:
• de sluitseinen branden;Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Denk niet dat er een HC zit op een trein die van het goederenterrein kwamSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn dit geval waren het sluitseinen voorop, volgens mij is dat toch echt een taak van de machinist.quote:
[..]
Een bestuurder van een auto hoeft ook niet twaalf bakken naar achter te lopen om de achterlichten te controleren.
Uit het handboek HC:
[..]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTrouwens nog een vraagje: ik denk erover om volgende maand richting het Schwarzwald te gaan (bij Freiburg ongeveer). Is het Eisenbahnmuseum Mülhausen de moeite waard om te bezoeken?
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui riPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWeet ik niet, dat heb ik overgeslagen. Wat wel een mooie route is is de Höllentalbahn naar Titisee en Seebrugg. Voor de rest vond ik er eigenlijk maar weinig aan in die regionen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet Zwarte Woud ligt toch gewoon in D. Waarom zou je dan Frans willen spreken?quote:
Trouwens nog een vraagje: ik denk erover om volgende maand richting het Schwarzwald te gaan (bij Freiburg ongeveer). Is het Eisenbahnmuseum Mülhausen de moeite waard om te bezoeken?
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui riKranplätze müssen verdichtet seinMülhausen is de Duitse naam voor de plaats die de Fransen Mulhouse noemen, en ook in Frankrijk ligt...quote:
[..]
Het Zwarte Woud ligt toch gewoon in D. Waarom zou je dan Frans willen spreken?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIn Mulhouse spreken ze geen Duits lijkt me. Misschien hele oude mensen nog eoa elzaslotharings accent jaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja, als ik me bij de kassa maar red, voor de rest hoef ik niet met stokbroodvreters te communiceren hoop ik. De website belooft weinig goed in elk geval: de oude schijnt ook in het Engels en Duits te zijn, maar nu is de website in aanbouw en krijg ik alleen camembert-taal te zienquote:
In Mulhouse spreken ze geen Duits lijkt me. Misschien hele oude mensen nog eoa elzaslotharings accent jaPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWil vooral wat leuke rondjes treinen, nog even richting Basel, en dus het spoorwegmuseum in jean-kloot-land (lijkt me wel de moeite waard). Meeste plaatsen daar geven een Konus-kaart bij een overnachting, waarmee je gratis van trein en bus gebruik kunt maken.quote:
Weet ik niet, dat heb ik overgeslagen. Wat wel een mooie route is is de Höllentalbahn naar Titisee en Seebrugg. Voor de rest vond ik er eigenlijk maar weinig aan in die regionen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh, maar dat ken ik wel, daar gingen we altijd de grens over met mijn ouders onderweg naar Zuid Frankrijk;)quote:
[..]
Mülhausen is de Duitse naam voor de plaats die de Fransen Mulhouse noemen, en ook in Frankrijk ligt...
Zeg dan gewoon Mulhouse en geen Eisenbahn museum.
Dan had ik kunnen zeggen dat, ook al zouden ze Duits spreken ze te eigenwijs zouden zijn om het te praten en jij gewoon Frans moet sprekenKranplätze müssen verdichtet seinDe Rotterdamse ookquote:
De Amsterdamse lounge is alcohol vrij geworden. :-(
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Huu je zult eens moeten betalen voor alcoholSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen'Japanese train firm goes extra mile for single passenger'
[ Bericht 0% gewijzigd door larsico op 10-01-2016 22:08:18 ]Er zit nog wel een groter gebied gratis bij in: http://www.schwarzwald-to(...)et%2Bseit%2B2012.pdfquote:
Er ligt genoeg daar qua zijlijntjes
[ afbeelding ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk drink toch geen alcohol, zolang ze maar Fanta hebben vind ik het niet ergquote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBest netjes welquote:
[..]
Er zit nog wel een groter gebied gratis bij in: http://www.schwarzwald-to(...)et%2Bseit%2B2012.pdfSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTwee dagen lijntjes daar, dagje Mülhausen, dagje met een Baden-Württemberg-Ticket langs de Donau naar Ulm en dan langs de Bodensee en Rijn terug. Mwoah, volgens mij ga ik me daar wel vermakenquote:
Nu nog even een hotel boeken.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEr rijdt/reed in de buurt van Colmar ergens een trein dwars door vestingwerken van een stadje heen, Neuf-Brisach heet het geloof ik.Prachtig ja. Doet me denken aan kamperen in het Voralgebergte. "Immer schönes Wetter" aldus campingbaas Jozef in zijn Lederhose.quote:
Nou dat hebben we geweten, hele dagen regen en potjes Monopoly van 14 uur
Misschien is het er best mooi als het weer goed isKranplätze müssen verdichtet seinDaar ben ik met mijn ouders eens beland nadat we met de trein gingen in Oostenrijk. De trein ging volgens het bord naar Wenen maar reed vervolgens naar Duitsland.quote:Helaas, u gaat voor een halve koelkastquote:
Ik ga trouwens MTL nog even corrigeren uit het vorige topic. De Haarlemse tak is 140 Sloterdijk door en de Zaandamse tak is inderdaad 120. De terug naar 120 staan aan de kant van A'dam CS uit de richting Haarlem dus mag je daar nog 140
Ik had inderdaad niet aan sporen 7 en 8 gedacht, echter is de snelheid daarvan 130, geen 140. Sporen 3 t/m 6 zijn allemaal 120.Sorry, net nog langs gereden. Speciaal voor jou extra op de bordjes gelet. Er stond echt 13quote:
Mieters, ik zou zweren dat die drie een vier was.Komt er maar niet van, staat al jaren op de planning, er zijn lokale trein/tramkaartjes dat weet ik dan wel en kan je ook info erover bezorgen moet je dat willen, zelfde geld over info over Freiburg e.o.quote:
Trouwens nog een vraagje: ik denk erover om volgende maand richting het Schwarzwald te gaan (bij Freiburg ongeveer). Is het Eisenbahnmuseum Mülhausen de moeite waard om te bezoeken?
En kan ik me daar met Duits redden want in het Frans kom ik niet verder dan oui oui la vache qui ri
[ Bericht 7% gewijzigd door bork op 11-01-2016 07:39:35 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Kruising tussen een cabinelift en een achtbaan?quote:
ook een geinig idee in Freiburg: de Schlossbergbahn
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinMocht ik er niet uit komen dan hoor je het welquote:
[..]
Komt er maar niet van, staat al jaren op de planning, er zijn lokale trein/tramkaartjes dat weet ik dan wel en kan je ook info erover bezorgen moet je dat willen, zelfde geld over info over Freiburg e.o.Je krijgt hem daar niet voor zover ik kan zien, maar hij is er wel geldig.quote:In Feiburg trouwens geen Konus,Zal eens kijken of ik daar aan toe komquote:rondje Kaiserstuhl is zeer de moete waard, Neuf Breisach is met de bus naar Colmar goed te doen, er is een stationnetje aan de rand van hetstadje, niet dwars erdoor, weet niet of het nog bediend wordt.Maar niet in februariquote:Er rijdt ook een historische tram in Freiburg rond 1 keer per maand/weekend de hele zaterdag.Ben ik in 2006 al geweestquote:Europapark in Rust is wel een must met kinderen en/of zelf achtbanen geweldig vinden, wel vaak heel erg druk.Ik ga sowieso voor een hotel of iets, met ontbijtbuffet.quote:Ik ken een super apartement in Freiburg maar dan geen Konus.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.quote:
[..]
Wil vooral wat leuke rondjes treinen, nog even richting Basel, en dus het spoorwegmuseum in jean-kloot-land (lijkt me wel de moeite waard). Meeste plaatsen daar geven een Konus-kaart bij een overnachting, waarmee je gratis van trein en bus gebruik kunt maken.Primaquote:
[..]
Mocht ik er niet uit komen dan hoor je het welKloptquote:[..]
Je krijgt hem daar niet voor zover ik kan zien, maar hij is er wel geldig.
[..]Vrienden van mij zijn in het IC-hotel daar op het station geweest was prima, krijg je vrij reizen in Freiburg-dagkaart (geen Konus) per dag dat je er slaapt.quote:Ik ga sowieso voor een hotel of iets, met ontbijtbuffet.Ah, maar dat wist ik nietquote:[..]
Maar niet in februariTrein is ok prima, 5 en half uur vanaf Utrecht, geen overstap om 8.30 vertrek af Utrecht, 14.00 loop je de tram lijn 3 in in Freiburgquote:Hey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.
[ Bericht 2% gewijzigd door bork op 11-01-2016 12:44:15 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat is vloeken hier, je kunt er makkelijk met de trein komen zonder overstap.quote:
[..]
Hey bedankt, ik kende die Konus Kaart niet maar ik zat al wel eens te kijken voor een lang weekend Freiburg. Voordelige combi als je ook nog eens een goedkope vlucht Amsterdam - Basel pakt met Easyjet.Kranplätze müssen verdichtet seinNiet binnen vijftig minuten. Ik besteed m'n tijd liever daar.quote:
[..]
Dat is vloeken hier, je kunt er makkelijk met de trein komen zonder overstap.En je kunt in Zwarte Woud naar Duitslands hoogst gelegen brouwerij. Gaat geen trein naar toe, maar is wel goed pils.
ACM liet onderzoek doen naar machtsconcentratie spoor:
https://www.acm.nl/nl/pub(...)es-op-de-spoormarkt/Ja gewoon nog een keer gaan me dunktquote:Vijftig minuten vliegen, twee uur van te voren op Schiphol, twee uur en een kwartier onderweg naar Schiphol. En dan nog Basel-Freiburg terugquote:
[..]
Niet binnen vijftig minuten. Ik besteed m'n tijd liever daar.
Emmen-Freiburg is 7:21 uur en ¤89
Haren-Freiburg 6:15 uur een ¤79 (of ¤67 als ik in Köln in de EC naar Interlaken blijf zitten).
Als je volle pond in de trein moet betalen en in deze regio woont pakte ik gewoon lekker de trein voor ¤79. Kost je max een uur extra, mits de Schipholtunnel niet op last van brandweer wordt gesloten (vrij reëel risico geloof ikKranplätze müssen verdichtet seinIk vind Basel ook een interessante stad dus dan maak ik er een driehoekje van (incl. Konstanz bij de Bodensee). Met een beetje geluk kom je voor 30 euro in Basel met het vliegtuig plus die 6 euro om op Schiphol te komen met de trein.quote:
[..]
Vijftig minuten vliegen, twee uur van te voren op Schiphol, twee uur en een kwartier onderweg naar Schiphol. En dan nog Basel-Freiburg terug
Emmen-Freiburg is 7:21 uur en ¤89
Haren-Freiburg 6:15 uur een ¤79 (of ¤67 als ik in Köln in de EC naar Interlaken blijf zitten).
Als je volle pond in de trein moet betalen en in deze regio woont pakte ik gewoon lekker de trein voor ¤79. Kost je max een uur extra, mits de Schipholtunnel niet op last van brandweer wordt gesloten (vrij reëel risico geloof ikWeizen is nog beterquote:
En je kunt in Zwarte Woud naar Duitslands hoogst gelegen brouwerij. Gaat geen trein naar toe, maar is wel goed pils.
[ afbeelding ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Basel vonden wij een grote dure deceptie, Bern is dan stukken beterquote:
[..]
Ik vind Basel ook een interessante stad dus dan maak ik er een driehoekje van (incl. Konstanz bij de Bodensee). Met een beetje geluk kom je voor 30 euro in Basel met het vliegtuig plus die 6 euro om op Schiphol te komen met de trein.
Freiburg kan voor 39 euro enkele reis ICE rechtstreeks zonder korting! als je op tijd boekt, maar ieder zijn ding natuurlijkI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.quote:
[..]
Basel vonden wij een grote dure deceptie, Bern is dan stukken beterWij vonden van wel, ieder zijn smaak en ding, echt 10x niks en dat zeg ik niet vaak en ben al op redelijk veel plekken geweest.quote:
[..]
Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Precies, dan heb je er geen oog voor.quote:
[..]
Wij vonden van wel, ieder zijn smaak en ding, echt 10x niks en dat zeg ik niet vaak en ben al op redelijk veel plekken geweest.Volgens de NMBS facebook is de eerste gerenoveerde varkensneus weer op de baan en gaan ze die volledige vloot aan ouwe rotzooi nog renoveren. Rijdt momenteel tussen Turnhout en Binche. Was afgelopen week ook al beklad door vandalen blijkbaar
Edit: blijkbaar is hij tijdens de eerste werkdag al kapot gegaan ter hoogte van 's Gravenbrakel
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2016 17:24:21 ]Makkelijk. Rotterdam is ook kut.quote:
[..]
Een relatief kleine stad waar van zoveel grote architecten bouwwerken staan kun je onmogelijk een deceptie noemen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKomen er een apart soort bovenleidingsmasten op Wierden-Zwolle of lijkt dat zo?
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevordenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAls zo zo worden opgesteld dan wel jaquote:
Komen er een apart soort bovenleidingsmasten op Wierden-Zwolle of lijkt dat zo?
[ afbeelding ]
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevorden
Geen idee, ben geen kenner, misschien staat er nog meer bij prorail?, in de url staat: olifantspoten, misschien helpt dat?
Dit stond bij Movaresquote:Innovatie
Het voorstel van Movares is om een duurzame innovatie te introduceren bij de nieuwbouw, in de vorm van betonnen draagconstructies in plaats
van staal en om een andere betonsoort toe te passen voor de bovenleiding fundaties.
[ Bericht 9% gewijzigd door bork op 11-01-2016 16:02:20 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dat is het nieuwe model, staan elders ook al.quote:
Komen er een apart soort bovenleidingsmasten op Wierden-Zwolle of lijkt dat zo?
[ afbeelding ]
Bron en meer: http://www.prorail.nl/pro(...)fantspoten-coevordenquote:
[..]
Als zo zo worden opgesteld dan wel jaEen betonnen draagconstructie lijkt het me toch niet te zijn.quote:Geen idee, ben geen kenner, misschien staat er nog meer bij prorail?, in de url staat: olifantspoten, misschien helpt dat?
Dit stond bij Movares
[..]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDat had ik gemist dan.quote:
[..]
Dat is het nieuwe model, staan elders ook al.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAanpassingen per 8 februari:
http://locov.nl/Images/Lo(...)16_tcm311-371734.pdf
-Tijdsaanpassingen op tussenstationnetjes (1-2 minuten verschuiven);
-3IC's Zwolle-Roosendaal die extra in Rosmalen gaan stoppen (7:16, 7:46, 8:16 vertrek Nijmegen);
-Eerder voorbrengen van het materieel dat in Breukelen keert of leeg aankomt uit Amsterdam;
-Wat klein grut van individuele treintjes.
En... Enschede heeft weer een nieuw station erbij... Enschede DrienerloBij twijfel: gebruik beton.Hier snap ik dus echt niks van he. Zoveel jaar gedaan, weet je nou nogniet hoe hetgaat?quote:
Aanpassingen per 8 februari:
-Tijdsaanpassingen op tussenstationnetjes (1-2 minuten verschuiven);
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLeuke verrassing vandaag @ Amersfoort CS.
Moest 'm wel snel maken vanuit een rijdende VIRM, maar desalniettemin altijd leuk
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:quote:
staat er prima op hoor, voor een heupschot
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Fotobombquote:
[..]
Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:
[ afbeelding ]Bij twijfel: gebruik beton.een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou hequote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFundering is al van betonquote:Op maandag 11 januari 2016 22:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou heBij twijfel: gebruik beton.Zo'n lekkere stijve betonnen paal, heerlijk.quote:
[..]
een betonnen vertreksein had wel gemogen van jou heWat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?quote:
[..]
Nog eentje dan, met het groene monstertje op de achtergrond:
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinmat 54. Museumstel 386.quote:
[..]
Wat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen54, de 766quote:
[..]
Wat is dat dan? Mat 54? 64? Plan U?Bij twijfel: gebruik beton.kratje 386. de 766 bestaat nauwelijks meer.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrima, incl bier:)quote:
[..]
kratje 386. de 766 bestaat nauwelijks meer.Bij twijfel: gebruik beton.http://www.mat54.nl/parse(...)d=183&languagekey=nlquote:
Foto is van Oktober, maar laat duidelijk zien dat de 766 van de Stichting Hondekop (voorheen Stichting Hondekop vier) in Amersfoort staat, wat ook hun thuisbasis is.
Revisieverslag van december:
http://www.mat54.nl/parse(...)d=187&languagekey=nl
Waaruit blijkt dat het treinstel nog steeds in revisie is, en niet nauwelijks meer bestaat.
https://flic.kr/p/CN3fy3
En de 386 (van het spoorwegmuseum) staat nog steeds in Utrecht...Bij twijfel: gebruik beton.Mwoa, niet echt overtuigend. Ik heb de 386 nog ritjes zien maken door Amersfoort afgelopen jaarSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenReizigersaanboden blijven niet jarenlang hetzelfde he, dat fluctueert nog wel eens.quote:
[..]
Hier snap ik dus echt niks van he. Zoveel jaar gedaan, weet je nou nogniet hoe hetgaat?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Eind december stond de 386 nog in het NSM.quote:
Mwoa, niet echt overtuigend. Ik heb de 386 nog ritjes zien maken door Amersfoort afgelopen jaarI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...oh prima hoor. Maar ik wil wel series recent bewijs zien dan. 386 is ook gewoon een andere kleur groen dan 766. Maar dan gaan we Ludolf ook vol gieten begrijp ik? Nou, ben je zo klaar mee natuurlijkquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja, de auto van mijn moeder ook. Maar weet je wat het is met vervoermiddelen? THEY MOVEquote:
[..]
Eind december stond de 386 nog in het NSM.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenThnx!:)quote:
Proost JdM! Geen dank voor je gratis kissie bierBij twijfel: gebruik beton.Nou ik ga pitten, ik hoor het morgen wel hmmkay
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDerLudolf drinkt nietquote:
[..]
oh prima hoor. Maar ik wil wel series recent bewijs zien dan. 386 is ook gewoon een andere kleur groen dan 766. Maar dan gaan we Ludolf ook vol gieten begrijp ik? Nou, ben je zo klaar mee natuurlijkKranplätze müssen verdichtet seinquote:
[..]
ja, de auto van mijn moeder ook. Maar weet je wat het is met vervoermiddelen? THEY MOVE
Kranplätze müssen verdichtet seinJonguh, je moet mij dankbaar zijn. Als ergens veel vraag naar is wordt het schaars en stijgt de prijs. Hier draag ik dus niet aan bijquote:
[..]
Stelletje geheelonthouders hier ookKranplätze müssen verdichtet seinBij een open markt ja, daar waken die bierbrouwers wel voorquote:
[..]
Jonguh, je moet mij dankbaar zijn. Als ergens veel vraag naar is wordt het schaars en stijgt de prijs. Hier draag ik dus niet aan bijI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Alle paarden moeten dood.quote:
Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :nIk kreeg zo'n zin in frikandellen dat ik die avond naar de snekbar ben gegaan en een frikandel speciaal heb gehaald. Als wraak op dat paard.quote:doeiGoed bezig. Ik ga deze week naar de slager op de hoek om paardenlappen te halen. Ga ik lekker stoofvlees maken. Mooi dat er een paard moest sterven voor mijn eetlust. Vind ik goed!quote:
[..]
Ik kreeg zo'n zin in frikandellen dat ik die avond naar de snekbar ben gegaan en een frikandel speciaal heb gehaald. Als wraak op dat paard.Ging jij nou wel of niet mee met Rondje zaterdag?quote:
[..]
Goed bezig. Ik ga deze week naar de slager op de hoek om paardenlappen te halen. Ga ik lekker stoofvlees maken. Mooi dat er een paard moest sterven voor mijn eetlust. Vind ik goed!doeiJa, maar de dienstindeler doet moeilijk en probeert me wat aan te smeren zaterdag of zondagochtend. Heb betaald voor de rit, dus in principe wel. Maar goed, als ze me in dienst gaan roepen verdien ik 100 euro, salaris, terugkomdag die ik kan opnemen wanneer ik wil en een wit voetje. Dus ik laat het nog een beetje in het midden.quote:
[..]
Ging jij nou wel of niet mee met Rondje zaterdag?In Beckum (D) is een stoomloc zonder water komen te staan omdat het regionale drinkwaterbedrijf verbood om water uit de brandkraan te halen
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenYepquote:
Zou wel Netzotov zijn als je mee kanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBoeiend. Stoomlocs zijn NUL belangrijkquote:
In Beckum (D) is een stoomloc zonder water komen te staan omdat het regionale drinkwaterbedrijf verbood om water uit de brandkraan te halen
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.htmlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Iemand heeft van de vernieuwde sprinter, door NMBS omgedoopt als #minion, een echte minion gemaakt.
Vandalisme 2.0"
Bron: Stationschef op FacebookVandaag is het de eerste keer deze eeuw dat ik op 12 januari in de trein zit. 12 januari was de laatste kalenderdag waarop dat nog niet gebeurd was. #lief dagboekSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBoeiend. 12 januari is NUL belangrijkquote:
Vandaag is het de eerste keer deze eeuw dat ik op 12 januari in de trein zit. 12 januari was de laatste kalenderdag waarop dat nog niet gebeurd was. #lief dagboekKranplätze müssen verdichtet seinWat een onzin, ze willen toch ook gewoon betalen voor dat water. Best begrijpelijk dat ze zeggen dat het niet gratis kan. Maar tussen gratis een helemaal geen water leveren zit veel verschil.quote:
In Beckum (D) is een stoomloc zonder water komen te staan omdat het regionale drinkwaterbedrijf verbood om water uit de brandkraan te halen
http://www.derwesten.de/r(...)eppt-id11448660.html
Wat is hun punt nou precies? Dat de leiding kan knappen? Is dat niet waterslag? Als je de kraan voorzichtig open en dicht draait heb je daar toch geen last van?Kranplätze müssen verdichtet seinIk ben nu in Rotterdam, op de lift tussen spoor 8/9 zit een sticker: "NS test diervriendelijke vogelverjaaglaser". Op de lift staat iets gemonteerd wat op een beveiligingscamera lijkt, en het draait rond.
Wel een tof idee, ik hoop dat het "piew piew"-geluidjes maakt wanneer het ding vogels verjaagt."In a train station far far away"quote:
Ik ben nu in Rotterdam, op de lift tussen spoor 8/9 zit een sticker: "NS test diervriendelijke vogelverjaaglaser". Op de lift staat iets gemonteerd wat op een beveiligingscamera lijkt, en het draait rond.
Wel een tof idee, ik hoop dat het "piew piew"-geluidjes maakt wanneer het ding vogels verjaagt.Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.
[ Bericht 34% gewijzigd door James1988 op 12-01-2016 10:11:29 ]Doet mij denken aan die Arriva GTW die omgetoverd was tot een Plan Vquote:
"Iemand heeft van de vernieuwde sprinter, door NMBS omgedoopt als #minion, een echte minion gemaakt.
Vandalisme 2.0"
[ afbeelding ]
Bron: Stationschef op FacebookAltijd onderweg naar het avontuurIk dacht als kind ook altijd dat Den Haag én een Centraal Station én een Hoofdstation had.quote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.Altijd eigenwijs die luiquote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.Altijd onderweg naar het avontuurwaar staat dat dan voor?quote:
Zojuist een paar Groningers gespot in de trein... ze noemden Den Haag HS "Hoofdstation"
Dus ik: "jullie komen zeker uit Groningen?"
"Hoe weet je dat?!"
Tsja.Kranplätze müssen verdichtet seinZo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" eropquote:
[..]
Ik dacht als kind ook altijd dat Den Haag én een Centraal Station én een Hoofdstation had.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSeriously?!quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ikke i rutequote:
[..]
Zo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" eropAltijd onderweg naar het avontuurquote:
[..]
Seriously?!Ja serieus. Bussen rijden hier ook altijd door 't dorp met danwel Grunn HS/Hoofdstation. Dus ik kende geen andere afkortingSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kranplätze müssen verdichtet seinTja, een spatie kan een groot verschil makenquote:
[..]
Zo heb ik jaren lang bussen rond zien rijden met "BUITENDIENST" op de display, en ik dacht altijd dat ik wist wat dat betekende, tot ik op een dag een bus zag met "RINGLIJN" eropKranplätze müssen verdichtet seinquote:Dat bedoel ik dus met eigenwijze Groningersquote:
[..]
Ja serieus. Bussen rijden hier ook altijd door 't dorp met danwel Grunn HS/Hoofdstation. Dus ik kende geen andere afkortingAltijd onderweg naar het avontuurNiets anders weten en eigenwijs zijn is niet hetzelfde vind ikquote:
[..]
[..]
Dat bedoel ik dus met eigenwijze GroningersKranplätze müssen verdichtet seinHet is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.quote:
[..]
Niets anders weten en eigenwijs zijn is niet hetzelfde vind ikAltijd onderweg naar het avontuurMaar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?quote:
[..]
Het is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.Kranplätze müssen verdichtet seinofficieel ja, maar het is wel een makkelijk om het belangrijkste station in een gebied zo aan te gevenquote:
[..]
Maar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?Altijd onderweg naar het avontuurGeen James, maar das wel mooi spul. Willen we méér of minder locomotieven op de baan?quote:
James, hier gaat je hart wel sneller van kloppen toch?
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinAan de Grunnegers natuurlijk, het station heet voor NS gewoon 'Groningen'quote:
[..]
Maar ligt dat aan NS/ProRail of aan de Grunnegers? Minder dan x reizigers per dag en het mag geen CS heten toch?doeiHet seinwezen van Crossrail. Interessant artikel over hoe de keuze op CBTC is gevallen en nieuwe systemen worden toegepast op het Crossrail project. http://www.railengineer.uk/2016/01/08/signalling-crossrail/Dankjewel. Ik zoek ook een zipje met alle Duitse...quote:
Voor de liefhebber hier trouwens een zipje van 12MB met alle huidige vertrekstaten: http://dennistd.nl/temp/tr/vertrekstaten2016.zip
Zelf downloaden is monnikken werk en op Drehscheibe heb ik niks kunen vinden. Iemand enig idee?Sterker nog: er zijn onlangs stemmen opgegaan om Groningen Noord weer om te dopen tot Noorderstation.quote:
[..]
Het is een hele tijd centraal station of CS genoemd overal, maar nee, het zou en moest per se weer HS worden.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Nog vroegerderder heette het 'Groningen Halte', maak er dan meteen dat van als alle oude namen weer terug moetendoeiIk meende te horen dat men dat gaat doorzetten, aangezien ze in Friesland ook naamswijzigingen hebben gekregen. Waanzin natuurlijkquote:
[..]
Sterker nog: er zijn onlangs stemmen opgegaan om Groningen Noord weer om te dopen tot Noorderstation.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2016 14:20:06 ]Oh dan moet het Grunn Nauwrd worden. Of zo. Ik spreek geen Groninglands.quote:
[..]
Ik meende te horen dat men dat gaat doorzetten, aangezien ze in Friesland ook naamswijzigingen hebben gekregen. Waanzin natuurlijkdoeihttp://www.bahn.de/p/view(...)laene_download.shtmlquote:
[..]
Dankjewel. Ik zoek ook een zipje met alle Duitse...
Zelf downloaden is monnikken werk en op Drehscheibe heb ik niks kunen vinden. Iemand enig idee?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Thx, maar dat is nog steds niet allesquote:
[..]
http://www.bahn.de/p/view(...)laene_download.shtmlNee, dan het het gewoon 'Stad'quote:
[..]
Aan de Grunnegers natuurlijk, het station heet voor NS gewoon 'Groningen'Kranplätze müssen verdichtet seinGewoon Noord. Niet elke klinker moet worden vervangen hoorquote:
[..]
Oh dan moet het Grunn Nauwrd worden. Of zo. Ik spreek geen Groninglands.Kranplätze müssen verdichtet sein
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
@NS_online Paard is door de politie al weggebracht. Kunnen nog niet verder vanwege toezichthouder. Ruiter zoeken? 
Bodensee 
Op 
