PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
Super V 955 in winterse omstandighedenBier.Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
dagDie proef met het LED systeem is redelijk geslaagd. Binnen twee jaar zou het systeem ook op Schiphol moeten hangen om daar de doorstroom te bevorderen.Alsof toeristen daarnaar kijken, die lezen de TBP's niet eens en denken dat elke trein naar Emsturdem Centrol gaat. Sowieso liggen de stijgpunten ten opzichte van het perron verkeerd (te veel naar het begin) en is de ruimte tussen stijgpunt en perronrand te krap.
Begrijp me niet verkeerd: station Schiphol is een uitstekend station. Maar met al die toeristen werkt het gewoon niet.doeiWeer genoeg nachtbagger hier om over te slaan.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Reizigers meten kan je makkelijker regelen met WiFi beacons die WiFi detecteren. Werkt bij auto's ook heel erg goed.
Ja, je zwembroek. Maar het is een verrassing wat we gaan doenquote:Op zondag 10 januari 2016 01:56 schreef Peter het volgende:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo, even met de boemel van Maastricht Randwyck naar Heerlen. Als er volgende week hopelijk sneeuw ligt misschien nog een keertje
Ja, geld voor een NRW-ticket (¤8 p.p., we zijn met 10 toch?) en voor het eten en drinken onderwegquote:
Over een weekje zijn we al weer voldaan thuis van een lange dag treinen
Ik heb een NL Dagkaart (Dank Dennis!), en Greavy heeft kaartjes gekocht (dank!). hebbik nog meer nodig?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenRond Brussel gebruiken ze nu een soort van nummersysteem voor de zogeheten S-treinen. Niettemin wordt daarbij ook altijd de bestemming vermeld.
Die Barend Pelgrim in dat artikel van BN De Stem is ook een mooi figuur, hij heeft bij ProRail gewerkt en volgens hem heeft Prorail blijkbaar verkeerde treinen gekocht; wut?
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 10-01-2016 11:10:08 ]
Oh, dat was de ICE naar ApeldoornVanmidag maar even op het perron gaan kijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenkloptquote:Op zondag 10 januari 2016 01:40 schreef dennistd het volgende:
[..]
Die is er op het moment niet volgens mijAltijd onderweg naar het avontuurDat neem ik niet mee (nou ja, eigenlijk ook wel, in mijn maag).quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langsquote:Op zondag 10 januari 2016 11:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, dat was de ICE naar Apeldoorn
Edit: 12:47 +5doeiEr staat een paard op het spoor AMER<>APL
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Waar?quote:Op zondag 10 januari 2016 12:30 schreef Woods het volgende:
Er staat een paard op het spoor AMER<>APLBier.Oh Amersfoort-Apeldoorn. De correcte afkortingen zijn Amf en Apd en er worden hier geen afkortingen gebruikt.Bier.Tussen amersfoort en apeldoorn thv kootwijk. Nu al 10 min rood sein(zit mobiel vandaar)quote:woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.1739 12.31 +19m8s NSR Intercity Enschede 1 VIRM-6 dier op het spoor
Platrijden en frikandellen van maken
doeiWaarvoor hebben treinen dan zo'n mega toeter. Wat maakt ons het uit als dat beest gestresst verder het bos inrentquote:
1739 12.31 +19m8s NSR Intercity Enschede 1 VIRM-6 dier op het spoor
Platrijden en frikandellen van makenwoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Die trein heeft nu al 29 minuten vertraging, je gaat me niet zeggen dat het een half uur duurt voor een fokking PAARD naast de rails staatdoeiVia de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?quote:
Die trein heeft nu al 29 minuten vertraging, je gaat me niet zeggen dat het een half uur duurt voor een fokking PAARD naast de rails staatwoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.quote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?Treurig.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Sjezesquote:
[..]
Via de intercom meldde de machinist ons dat ze met 2 treinen bezig zijn dat kreng te vangen/dirigeren?doeiPolitie aanwezigik zie op de treinradar dat er al treinen zijn uitgevallen/niet verder rijden
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Yes. Ik heb vandaag geen planning andere wellicht wel. Mn batterij zit gelukkig proppesvolquote:
[..]
Sjezes
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Met beeld.twitter:T_Wetzer twitterde op zondag 10-01-2016 om 12:44:13 @NS_online Paard is door de politie al weggebracht. Kunnen nog niet verder vanwege toezichthouder. Ruiter zoeken? https://t.co/nFhA0G6SPu reageer retweetScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :nBier.
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.quote:
Paarden zijn vet nare beesten, probeer een exemplaar dat niet wil maar eens te vangen, brrr :nScience adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Het paard is reeds van het spoor verwijderd maar wij staan nog stil
Ergo mooie bomen staan hier
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Jouw trein is inmiddels in Deventer van de AV verdwenen en de ICE die een kwartiertje achter jou hoort te zitten heeft nog steeds slechts +5doeiAlleen maar goed voor frikandellen die krengen.quote:Op zondag 10 januari 2016 12:51 schreef Blistering het volgende:
[..]
Een trap in je ballen kan je krijgen van die krengen.Bier.Nu heb ik zin in frikandellen gekregen.quote:
[..]
Alleen maar goed voor frikandellen die krengen.doeiKlopt. Spoor is nog niet vrijgegeven door de pliesie. IC Berlijn wordt omgeleid, denk ik. ICE dan dus ook. Hét kodakmoment voor een ICE op Olst.quote:
Het paard is reeds van het spoor verwijderd maar wij staan nog stil
Ergo mooie bomen staan hierMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Waarom stopt de ICE trouwens richting Duitsland in Deventer en richting Amsterdam in Zutphen? Of zijn het ingeplande stops die niet voor reizigers zijn, maar die toch in de actuele vertrektijden zijn geslopen?doeiHet rijdt verwachte aankomst op A'dam Zuid onbekend. Rijdt de ICE ook over dit traject?woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?quote:
Het rijdt verwachte aankomst op A'dam Zuid onbekend. Rijdt de ICE ook over dit traject?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.11.16 te enschedequote:
[..]
In welke trein zit je? Hoe laat ben je waar vertrokken?woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Je gaat niet verder dan Amersfoort.quote:Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Oke fijn. De trein rijdt niet verder dan Amersfoort prutserswoensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Zal wel komen vanwege de machinist ofzo?quote:
[..]
Je gaat niet verder dan Amersfoort.woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.Dat zeg ik.quote:
Oke fijn. De trein rijdt niet verder dan Amersfoort prutsersGeen idee. Ik constateer alleen dat je bent opgeheven.quote:
[..]
Zal wel komen vanwege de machinist ofzo?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Edit, die rijdt nu net pas langsquote:
[..]
13:10 komt er weer eentje richting Amsterdam langs
Edit: 12:47 +5
Heb er drie kwartier gestaan, ben nu weer thuis. De groetenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa die heb ikquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDAT DIT KAN IN NEDERLAND!!!!!!11!1!quote:
[..]
Ja die heb ikMaar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzoquote:
[..]
Ja die heb ik
Nou en?quote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
zal ik het painten?quote:
[..]
Maar hoe kan je dat missen dan, hoe komt toch niet van de andere richting ofzoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenYes plsquote:Bier.Ik dacht ook dat ze elke twee uur reden en was me al aan het klaarmaken om de deur uit te gaan, maar nu rijdt er een rit niet. Pas de vólgende rijdtquote:
Mijn pa klaagt dat de ICE uit Amsterdam nog niet in Amersfoort langs is geweest.doeiquote:
[..]
Yes pls
Spoor 3 omitted for simplicity. Het leven is al moeilijk genoeg voor sommigen hierSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidendat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineertquote:
[..]
Hoe kan je nou met je rug naar de richting staan waar die vandaan komt?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja vind het gewoon niks voor jou om iets te missen... Jij kijkt altijd eerst naar de Wisselstraat en laat er een wiskundige formule op los, ben ik niet van je gewend...quote:
[..]
dat was niet zo en dat staat ook nergens. Je hallucineertDe wissels om vanuit oostelijke richting op spoor 4 of 2 te komen liggen vanaf Fles zijn standpunt achter een hele zwik gebouwen en achter een bocht dus dat kun je niet zien. Hoe onduidelijk is die paint voor jou zegdoeiOmdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.quote:
Op spoor 4 was het tijd voor de IC naar Zwolle, en spoor 2 is een perronloos spoor. Natuurlijk verwacht ik een omgeleide doorgaande trein dan op spoor 2. Vond het eigenlijk een nogal idiote beslissing om hem over 4 te leidenBier.Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen van de IC naar Zwolle om 11:47. Kwam er vlak voor tijd een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.doeiJa echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.quote:
[..]
Ooh datte, heb ik donderdag nog gemerkt toen ik moeders ging ophalen om 11:45. Kwam er een goederentrein aan over spoor 4, en dan ook nog de Pimpel naar 3, en dán pas de IC naar Zwolle, ruim 5 minuten te laat.Bier.Toch zie ik hier zo af en toe treinen links rijden, zelfs een keertje twee naast elkaar gezien. Maar die zullen dan niet conflicteren op het station lijkt me.quote:
[..]
Ja echt raar, en omdraaien kan eigenlijk ook niet, pimpel op 4 en Zwolle op 3, want dan gaat het bij vertrek fout.doei
zo dan?quote:
De wissels om vanuit oostelijke richting op spoor 4 of 2 te komen liggen vanaf Fles zijn standpunt achter een hele zwik gebouwen en achter een bocht dus dat kun je niet zien. Hoe onduidelijk is die paint voor jou zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDer hoef maar één dingetje los te zitten en dan schijtie eruit!quote:
[..]
Omdat het ding dan alle rijwegen blokkeert als zoiets half in de knoop gebeurt, herpaderp. Ja, ik heb het ook niet bedacht. Sowieso is dat vrij zwakzinnig want de trein waar jij voor de kerstvakantie mee aankwam in Deventer en die ik regelmatig dan verder nam, daar zit dus een goederenpad vlak voor maar dan ook echt zo krap dat het bijna altijd vertraging oplevert.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa jij wel maar pipo de clown daarzo nietquote:
[..]
Ja IK snapte het volkomen he he, ik kom namelijk ook wel eens op het stationSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa klopt maar je quotte mijquote:
[..]
Ja jij wel maar pipo de clown daarzo nietdoeija ging over hoe duidelijk een paint moest zijn etc etc etcquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr......quote:
Staat........
Een...............
PAARD in de BAAN!! JA JA een paard in de baan!! Woo woo een paard in de baan! Bij halte Assel
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zoquote:
Uiteindelijk stond je dus wel op het goede perron. Anders had je fout voor de zon gestaanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentegen die tijd is het wel donker trouwens.quote:
Mja ik ga het om 16:50 eens proberenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit. Had beter toch om 12:50 kunnen gaanquote:Op zondag 10 januari 2016 15:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of is dit gewoon die dalurentrein die het 2uurspatroon verneukt door niet te bestaan?doeiDus die mensen op 1 mistte de trein?quote:
[..]
ja ik zag eerst nog wat mensen op 1 staan ook, en toen dacht ik "dat is een betere plek eigenlijk". En als hij over 2 zou zijn gekomen is dat ook echt zodaghet is helder weer hoorquote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?Altijd onderweg naar het avontuur
nee het waren mensen. Gewone mensen. Geen spotters. Geen idee wat ze daar aan het doen waren.quote:
[..]
Dus die mensen op 1 mistte de trein?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenja, op de displays stond Arnhem. En later reed ie weer weg. Geen idee wat daar de bedoeling van was. Het was iig niet de IC naar Roosendaal.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSpanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
En de HiSpeed Lounge met gratis bier en koekjes?quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGoed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..quote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzinIk zou willen zeggen "Ik ben ter plekke even gaan kijken", maar dat is (helaas) niet waar. Dit heb ik van het Spaanse HSR-topic op Skyscrapercity.quote:
[..]
Goed allemachtig, ik verwonder mij nergens meer over met die paellavreters..
Maar wat ik me wel afvraag, hoe kom JIJ aan al die onzinBeter dan dienpeperdure calastrava-zooi. Spanje is zowat bankroet gegaan aan idiote bouwprojectenquote:
Spanje heeft weer een nieuw AVE-station. Bij een AVE-station hoort natuurlijk een bepaalde grandeur, dus er is kosten noch moeite gespaard om er iets van te maken. Dames en heren, ik presenteer u: station Medina del Campo-AV.
Het station staat goed aangegeven:
[ afbeelding ]
De toeleidende weg is van alle gemakken zoals verlichting en fietspaden voorzien:
[ afbeelding ]
En ook de parkeerplaats is erg uitgebreid en goed verlicht:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Er is een state-of-the-art stationsgebouw neergeplempt waar je terechtkunt voor kaartjes:
[ afbeelding ]
Het perron zelf is natuurlijk ook hoogwaardig afgewerkt:
[ afbeelding ]Ja een minuutje of drie. Kwam tegelijk binnen met de IC naar Roosendaal en die ging (planmatig) voor. De andere kant op wordt niet gestopt.quote:doeiDie VIRM rechts op de foto kwam trouwens net van het emplacement rijden met de sluitseinen vooropdoeiJa, dat kan. Taak van de HC meen ik.quote:
Die VIRM rechts op de foto kwam trouwens net van het emplacement rijden met de sluitseinen vooropMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.lijkt me eerder iets voor een machinist eigenlijk. Of bepaalt de HC ook waar en hoe hard er geremd moet worden en zo?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSinds wanneer remmen we met de sluitseinen?quote:
lijkt me eerder iets voor een machinist eigenlijk. Of bepaalt de HC ook waar en hoe hard er geremd moet worden en zo?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Je snapt best wat ik bedoel.quote:
[..]
Sinds wanneer remmen we met de sluitseinen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMeester doet dat.quote:
[..]
Ja, dat kan. Taak van de HC meen ik.Bier.Leek mij ook ja. In een auto gaat ook niet de bijrijder over de verlichting.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk ga trouwens MTL nog even corrigeren uit het vorige topic. De Haarlemse tak is 140 Sloterdijk door en de Zaandamse tak is inderdaad 120. De terug naar 120 staan aan de kant van A'dam CS uit de richting Haarlem dus mag je daar nog 140
In oktober heb ik 2 uur in een weiland stilgestaan met de Intershitty Defect. Natuurlijk heb ik daar een GtbV-claim voor ingediend, ik kreeg gisteren een mailtje dat ik geld terug ga krijgen ter compensatie.
Het bedrag klopt niet.Welke josti heeft bedacht dat echt álles tweetalig moet met dit soort grote lappen tekst tot gevolg? Had het Engels op zijn minst cursief gezet. En 'calls at intermediate stations' wil niet per definitie zeggen dat het álle tussengelegen stations betreft..
doeiDat laatste staat er dan toch ook correct? Als je het woordje 'all' neer had gezet was de lap tekst nog groter en verontwaardiging waarom het er stond want de trein 'slaat daar geen enkel station over'.Ik denk dat "Calls at intermediate stops between Arnhem and Nijmegen" beter zou zijn. Zoals het nu staat is het eigenlijk een beetje onzinnig.
"Rijdt gewoon door als Intercity" zou natuurlijk beter zijn.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp alle stations met internationale treinen is de vertrekstaat nu tweetalig uitgevoerd volgens mij...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij NS denken ze dus echt zo.quote:
Achja, ik zou dit soort werk ook een stagiair laten doenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOf "via Zutphen, Arnhem, 's-Hertogenbosch en Breda"quote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.
Dan heb je de belangrijkste knooppunten van de route wel te pakken, denk ik. Nijmegen en Oss zijn niet zo belangrijk.Goeie. Engelsen gaan al snel zoeken waar het station Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss dan ligt. Die zijn immers gewend aan Weston-Super-Mare-On-The-Naze-By-The-Sea en meer van dat soort pareltjesquote:
Ik vind trouwens "via Zutphen-Arnhem-Nijmegen-Oss" ook niet handig, ik zou daar "via Zutphen, Arnhem, Nijmegen, Oss" van maken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOok zo'n hele duidelijkeMaak daar op z'n minst van:quote:Den Helder via Ede-Wageningen-Utrecht C.-Amsterdam C.-Sloterdijk, stopt ook in/also calls at De Klomp, Driebergen-Zeist, stopt vanaf/calls from Castricum op alle stations/at all stationsquote:Den Helder via Ede-Wageningen, Utrecht Centraal, Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk. (Stopt ook in/also calls at) Veenendaal De Klomp & Driebergen-Zeist, (en stopt vanaf/and calls from) Castricum (op alle stations/at all stations)PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDuidelijkheid voor de reiziger is duidelijk een prioriteit voor zequote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenInmiddels zijn die dingen voor tante Mien (de enige die ze nog gebruikte) onleesbaar geworden, waardoor NS ze dus toch kan afschaffen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe kunt je trouwens ook afvragen waarom dat 'stopt tussen Arnhem en Nijmegen op alle tussengelegen stations' überhaupt relevant is in Deventer of elke plaats waar álle IC's daar stoppen. Dat is het namelijk alleen in Arnhem en Nijmegen, vanwaaruit níét elke IC onderweg stopt. IC-symbooltjes ertussen, klaar. Ben je ook van onzin af als 'via Olst, Wijhe - stopt ook in Olst en Wijhe'.doei
Hee anders noem je gewoon alle stations waar hij stopt. How hard can it be?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor de liefhebber hier trouwens een zipje van 12MB met alle huidige vertrekstaten: http://dennistd.nl/temp/tr/vertrekstaten2016.zipPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?quote:
Je kunt je trouwens ook afvragen waarom dat 'stopt tussen Arnhem en Nijmegen op alle tussengelegen stations' überhaupt relevant is in Deventer of elke plaats waar álle IC's daar stoppen. Dat is het namelijk alleen in Arnhem en Nijmegen, vanwaaruit níét elke IC onderweg stopt. IC-symbooltjes ertussen, klaar. Ben je ook van onzin af als 'via Olst, Wijhe - stopt ook in Olst en Wijhe'.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?quote:
Op alle stations met internationale treinen is de vertrekstaat nu tweetalig uitgevoerd volgens mij...doeiEensch.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon eens kappen met stations die dan weer wel en dan weer geen IC-station zijn. IC's stoppen op IC-stations, allemaal altijd, en sprinters stoppen ook op andere stations. Is dat nou zo moeilijk?doeiOf noem het lijnnummer en maak een apart tabelletje met de stations waarop dat ding dan stopt.quote:Op zondag 10 januari 2016 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Hee anders noem je gewoon alle stations waar hij stopt. How hard can it be?Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze moeten gewoon terug naar de basis. Ze hebben het allemaal veel te gecompliceerd gemaakt en nu kunnen ze er zelf niet meer mee omgaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen'Lionarspruce Camminghaneighbours'quote:Op zondag 10 januari 2016 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.
'Lord-and-moor Ice skating stadium'
'Andpussy Knowledgepark'doeiEen zoektocht naar 'hague' in alle vertrekstaten levert geen resultaten op in elk geval.quote:
[..]
Volgens mij heb ik zelfs ergens endoniemen (exoniemen?) gezien zoals 'calls at The Hague HS'. Of verbeeld ik me dat?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsenquote:
Ik mag toch hopen dat je je dat verbeeldt, want dan moeten er ook tweetalige spoorkaarten en tweetalige bordjes gemaakt worden. En dan wordt er een nieuw station geopend en dan vergeten ze de tweetalige versie van de spoorkaart bij te werken en dan alles in de knoop.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHier daar gaat het alweer fout. Nee want daar komen geen internationale treinenquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLeeuwarden Behind the Gardensquote:
[..]
Bied wel de kans om eindelijk een bordje op Achter de Hoven te plaatsenAltijd onderweg naar het avontuurZe hebben voor Berlijn wel eens een letterlijk vertaalde metrokaart gemaakt. Kreeg je pareltjes als 'High Beautiful Houses' voor Hohenschönhausen vandoeistraks willen die kutfriezen nog dat er in Leeuwarden en Heerenveen en zo allemaal Nederlands / fries tweetalige borden komenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNeuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroepenquote:
straks willen die kutfriezen nog dat er in Leeuwarden en Heerenveen en zo allemaal Nederlands / fries tweetalige borden komenAltijd onderweg naar het avontuurLaatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk isquote:
[..]
Neuh, gewoon alles Friestalig. Bij Arriva worden in de treinen alle plaatsnamen al in het Fries omgeroependoeiklopt. Dronryp, Hurdegaryp, Feanwâlden en De Westereen worden alleen nog maar op die manier omgeroepen. Geen Nederlandse vertaling van die plaatsnamen meerquote:
[..]
Laatste keer dat ik er was was het 'Harns, station Harlingen', dus beide. Maar dat is ook alweer anderhalf jaar geleden, ik kom alleen boven Zwolle als het strikt noodzakelijk isAltijd onderweg naar het avontuur
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
@NS_online Paard is door de politie al weggebracht. Kunnen nog niet verder vanwege toezichthouder. Ruiter zoeken? 
Op 
