ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 12 keer per dag tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Wat een geweldig aantrekkelijke aanbieding die SUMMERDEAL
België
Belgen
Vlaamse vrouwen
Denk ik niet als je de afgelopen zomer tot nu toe bijvoorbeeld bekijkt. Lijkt gewoon pech te zijn als er veel springers in korte tijd springen.quote:Op woensdag 6 augustus 2014 23:35 schreef b2py het volgende:
[..]
Vraag me af of er een statistische correlatie is, ook met zonnig weer zijn er vlagen..
Vorig jaar augustus hadden we ook 25 gevallen. Nu staat de teller al op 13quote:Op donderdag 7 augustus 2014 06:55 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Denk ik niet als je de afgelopen zomer tot nu toe bijvoorbeeld bekijkt. Lijkt gewoon pech te zijn als er veel springers in korte tijd springen.
Dan maar netjes betalen en later terugclaimen.
Er word niet gezegd dat het een aanbieding is.quote:
Ja dus ik wil morgen ff naar Antwerpen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat een geweldig aantrekkelijke aanbieding die SUMMERDEAL
België
Belgen
Vlaamse vrouwen
quote:Gepubliceerd op 6 aug. 2014De winnaars van de NS Ontwerpwedstrijd zijn bekend: Steffen de Jonge (25) en Michiel van Sinderen (26), beide studerend aan de TU Delft, hebben de eerste prijs gewonnen met hun ontwerp voor de buitenkant van de #groenetrein. De jury (o.a. Daan Roosegaarde, Jelle Brandt Corstius, Erik Kessels en Hans Ubbink) koos voor het concept met een verrassend effect van de Delftse studenten Industrieel Ontwerpen. De tweede prijs gaat naar Rob Kitzmann (35, Academie Beeldende Vorming) en derde prijs naar de 17-jarige Danny Klootwijk (Koning Willem I college). Het ontwerp van Steffen en Michiel wordt op 20 september onthuld en zal straks tussen de windmolens en de tulpen te bewonderen zijn. Maar voordat het zover is gaan zij met verschillende specialisten aan tafel om de puntjes op de i te zetten zodat het concept straks toepasbaar is op een dubbeldekker intercity. Daar hoort onder andere een gesprek met de technische uitvoerders van Fleetshield uit Vianen bij. Kijk voor meer informatie, ook van de andere winnaars op ns.nl/groenetrein.
Wel een tof bedacht ontwerp
Ziet er goed uit, alleen lijkt de blauwe wagon mij iets té blauw maar dat zal er in de praktijk wel goed uit komen te zien.quote:
[..]
Wel een tof bedacht ontwerp
[ afbeelding ]
Voor die namen gebruiken ze vast de namen van bobo's van de NS, zoals ook op de TRAXX'en gebeurt.
Mwa, het zijn dusdanig veel namen dat ik denk dat ze gewoon een namendatabank gebruiken. Of als ze het slim doen namen van Facebook/twitter followers.quote:
[..]
Ziet er goed uit, alleen lijkt de blauwe wagon mij iets té blauw maar dat zal er in de praktijk wel goed uit komen te zien.
Voor die namen gebruiken ze vast de namen van bobo's van de NS, zoals ook op de TRAXX'en gebeurt.
Porsche deed iets soortgelijks
Gelukkig is het geen 40 graden vandaagquote:Op donderdag 7 augustus 2014 10:18 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Dus ik heb trein 5110 naar Valence TGV vanaf Marne la Vallee. En jup. De trein is met pech langs de kant gezet en zitten zonder klimanlage al een uur te niksen. Ga ik eens op vakantie.
Amper vijf maanden na de officiële opening van het Centraal Station in Rotterdam sluiten de eerste winkels al hun deuren. Hunkemöller, Desigual en Shoeby blijken niet winstgevend en NS trekt voortijdig de stekker eruit.
De Paperchase, Rituals, I Am, Hunkemöller, Desigual en Shoeby maken deel uit van een proef, om het succes van winkelketens op stations te testen. Als de zaken succesvol zijn in Rotterdam blijven ze open en volgen nieuwe filialen op andere stations in Nederland.
NS is hierbij de franchisenemer. De testperiode zou twee jaar duren maar Shoeby, Desigual en Hunkemöller halen de eindstreep niet. Desigual is al gesloten, Shoeby volgt over drie weken en Hunkemöller eind september.
'Dat hoort bij ondernemerschap. Je denkt dat iets werkt en probeert het uit. Als het niet blijkt te werken, als de omzet niet stijgt, moet je de knoop doorhakken. Dan heeft het geen zin om een proef uit te zitten', licht Inge Rijgersberg van exploitant NS Stations de beslissing toe.
De filiaalmanager van Hunkemöller vindt het niet eerlijk dat 'haar' winkel nu al moet sluiten. 'De proef duurt veel te kort. Iedere ondernemer weet dat het langer dan twee jaar duurt om een zaak te laten draaien. Het station is pas net klaar, het ziet er pas een paar maanden fatsoenlijk uit. De omzet steeg net.'
Medewerkers van Shoeby zijn niet tevreden over hoe NS Stations de sluiting afwikkelt. 'Officieel zijn wij in dienst van NS. We krijgen daarom alternatief werk aangeboden. Ik kan aan de slag bij snackbar Smullers, in een hele andere stad. Patat bakken is toch niet vergelijkbaar met mode verkopen?', zegt een werknemer. Een ander vraagt al weken hulp van NS Stations bij het aanvragen van een WW-uitkering, maar krijgt nul op het rekest. 'Terwijl ik geen uitkering krijg zonder medewerking van NS.'
Cadeautje
Over de toekomst van sieradenwinkel I Am en luxe papierwarenzaak Paperchase is nog geen beslissing genomen. De testperiode van Rituals is wegens succes al beëindigd. De winkel blijft. 'Nog even een cadeautje of iets lekkers voor in bad kopen' blijkt aan te sluiten bij wat NS wil bereiken op de spoorwegstations. 'Op het station is nu veel meer te halen dan je trein' lees je op posters in de stationshal, tussen de roltrappen naar de treinsporen, bij eetgelegenheden, kledingwinkels en badschuimzaken.
Hunkemöller, Shoeby en Desigual trekken niet voldoende klanten. 'Dan kunnen hier beter winkels komen waar mensen echt behoefte aan hebben', vindt Rijgersberg.
Het is de vraag welke formules de lege plekken zullen vullen. Rijgersberg: 'Het is nog niet beslist of het een van onze eigen ketens wordt, zoals Smullers, Kiosk of Julia's. Externe huurders mogen zich melden.'
Volgens de filiaalmanager van Hunkemöller wilde de lingerieketen de winkel op het station graag overnemen, als directe huurder in plaats van in een franchiseconstructie. 'Maar de huur is te hoog. Deze winkel kost 130.000 euro per jaar. Vind je het gek dat het moeilijk is om een hoge winst te behalen?'
Bron
1,3 ton per jaar voor zo'n klein winkeltje.. Wat een geld..
oh trein heeft 10 minuten vertraging laat ik eens wat nieuw ondergoed kopen?
want als ze de uitkering wel zou krijgen denkt ze dat ze wel zelf mag kiezen welk werk ze wel of niet accepteert?quote:Medewerkers van Shoeby zijn niet tevreden over hoe NS Stations de sluiting afwikkelt. 'Officieel zijn wij in dienst van NS. We krijgen daarom alternatief werk aangeboden. Ik kan aan de slag bij snackbar Smullers, in een hele andere stad. Patat bakken is toch niet vergelijkbaar met mode verkopen?', zegt een werknemer. Een ander vraagt al weken hulp van NS Stations bij het aanvragen van een WW-uitkering, maar krijgt nul op het rekest. 'Terwijl ik geen uitkering krijg zonder medewerking van NS.'
Dit jaquote:Op donderdag 7 augustus 2014 10:46 schreef Salatrel het volgende:
ik snap het idee van een hunkemoller ook niet op het station....
oh trein heeft 10 minuten vertraging laat ik eens wat nieuw ondergoed kopen?
UVW werkt simpel, als je contract niet verlengd wordt of beeindigd wordt en je krijgt daar een aanzegging van, dan kan je WW aanvragen, krijg je alternatief werk aangeboden om in dienst te blijven heb je feitelijk geen onderbreking van je dienstverband en dus geen recht op WW. Ik denk dat ze wil dat NS het contract ontbind, sja, of 70% of friet bakken tegen 100%, en in de tussentijd wat anders zoeken, ik zou het wel weten.quote:
ik snap het idee van een hunkemoller ook niet op het station....
oh trein heeft 10 minuten vertraging laat ik eens wat nieuw ondergoed kopen?
[..]
want als ze de uitkering wel zou krijgen denkt ze dat ze wel zelf mag kiezen welk werk ze wel of niet accepteert?
En ik maar denken dat Summer Deal de Engelse vertaling van Zomeraanbieding isquote:Op donderdag 7 augustus 2014 09:39 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Er word niet gezegd dat het een aanbieding is.
En nog zoiets:
Roosendaal - Antwerpen vv via NMBS (Biljet Roosendaal): ¤12,20
Roosendaal - Antwerpen vv via NS-International: ¤11,40
Het blijft toch apart hoe een identiek vervoersbewijs voor exact hetzelfde traject met exact dezelfde trein op exact dezelfde tijstippen zoveel verschillende prijzen kan hebben.
Dat is Vlamelonische logica.quote:Op donderdag 7 augustus 2014 11:01 schreef Ireyon het volgende:
[..]
En ik maar denken dat Summer Deal de Engelse vertaling van Zomeraanbieding is
http://www.belgianrail.be(...)ten/summer-deal.aspxquote:
[..]
En ik maar denken dat Summer Deal de Engelse vertaling van Zomeraanbieding is
Op de lange afstand is het wel dergelijk een aanbieding
Iemand dit nog nodig toevallig?
quote:
Zal wel alleen binnenlands verkeer zijn..
quote:Geldig voor een reis tussen 2 Belgische stations/stopplaatsen, grenspunten
uitgezonderd
Ik vond het al opvallend dat de Desigual z'n deuren had gesloten, nu begrijp ik waarom. De huurprijzen die NS vraagt zijn wel schofterig hoog, ik snap wel dat Hunkemöller niet bereid is om dat neer te leggen, zo groot is die ruimte nu ook weer niet.quote:
Winkels op nieuw Rotterdam Centraal niet winstgevend
Ik ben benieuwd wat er in de plaats gaat komen, lijkt me niet dat er behoefte is aan nog een Julia's of Starbucks?
Waarom niet? Heb ik bij de Stations Hema ook vaak genoeg gedaan. Ik weet niet welk deel van de collectie Hunkemoller in die winkel had, maar voor eenvoudige basics en dingen zoals kousen is dat een prima plek. Voor luxe lingerie shoppen trek ik tijd voor uit, maar onderweg van of naar werk even snel wat basics mee kunnen pakken is handig.quote:
ik snap het idee van een hunkemoller ook niet op het station....
oh trein heeft 10 minuten vertraging laat ik eens wat nieuw ondergoed kopen?
[..]
Het is allemaal van NS zelf hè, ze nemen slechts franchises aan..quote:Op donderdag 7 augustus 2014 11:13 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik vond het al opvallend dat de Desigual z'n deuren had gesloten, nu begrijp ik waarom. De huurprijzen die NS vraagt zijn wel schofterig hoog, ik snap wel dat Hunkemöller niet bereid is om dat neer te leggen, zo groot is die ruimte nu ook weer niet.
Ik ben benieuwd wat er in de plaats gaat komen, lijkt me niet dat er behoefte is aan nog een Julia's of Starbucks?
Voor toch dat schone broekje als die ene collega toch even wat te ver ging?quote:
[..]
Waarom niet? Heb ik bij de Stations Hema ook vaak genoeg gedaan. Ik weet niet welk deel van de collectie Hunkemoller in die winkel had, maar voor eenvoudige basics en dingen zoals kousen is dat een prima plek. Voor luxe lingerie shoppen trek ik tijd voor uit, maar onderweg van of naar werk even snel wat basics mee kunnen pakken is handig.
Ik heb wel eens een keer een basic t-shirt gekocht bij de hema, toen ik koffie over de mijne heen had geparkeerdquote:
[..]
Waarom niet? Heb ik bij de Stations Hema ook vaak genoeg gedaan. Ik weet niet welk deel van de collectie Hunkemoller in die winkel had, maar voor eenvoudige basics en dingen zoals kousen is dat een prima plek. Voor luxe lingerie shoppen trek ik tijd voor uit, maar onderweg van of naar werk even snel wat basics mee kunnen pakken is handig.
Hunkemöller wilde de vestiging wel overnemen (zo staat in het artikel dat je hier neergooide), maar niet voor ¤ 130k kale huur per jaar.quote:
[..]
Het is allemaal van NS zelf hè, ze nemen slechts franchises aan..
Een tweede Julia's of Starbucks in het pand waar nu Desigual zat lijkt me niet echt een succes, die winkels zitten pal naast elkaar.
Oh bedoelde je dat zo, klopt!quote:
[..]
Hunkemöller wilde de vestiging wel overnemen (zo staat in het artikel dat je hier neergooide), maar niet voor ¤ 130k kale huur per jaar.
Een tweede Julia's of Starbucks in het pand waar nu Desigual zat lijkt me niet echt een succes, die winkels zitten pal naast elkaar.
Waar zit de tweede dan?quote:
Rotterdam heeft al 2 Starbucks. Zou dus de 3e worden...
In Breda willen ze twee vestigingen bouwen, gekkenwerk als je het mij vraagt.
1 in de tunnel en 1 in de stationshalquote:
[..]
Waar zit de tweede dan?
In Breda willen ze twee vestigingen bouwen, gekkenwerk als je het mij vraagt.
1 zit onder de sporen ergens rond spoor 11/12 ofzo, en de ander zit helemaal vooraan bij de in/uitgang van het station aan de "Centrum"-zijde.quote:
[..]
Waar zit de tweede dan?
In Breda willen ze twee vestigingen bouwen, gekkenwerk als je het mij vraagt.
Klinkt bijna te mooi om waar te zijn.
Lijkt me heeeeel sterkquote:
Ehrmagehrd. Vanaf half augustus altijd vrij voor ¤29 per maand. Het leven is een feest.
Inderdaad, maar wel een goede deal.quote:
Oh, ja. Die aanbieding die een heel jaar lang loopt.
weet niet of het gefixt is maar die 2 conflicteerde met elkaar als ze op 1 kaart stonden waardoor je alsnog met korting reisdequote:
Bedacht ik me net ook, zo even uitzoekenquote:
[..]
weet niet of het gefixt is maar die 2 conflicteerde met elkaar als ze op 1 kaart stonden waardoor je alsnog met korting reisde
Zucht.... Mannen...quote:
[..]
Voor toch dat schone broekje als die ene collega toch even wat te ver ging?
Nog gewoon een jongetje hoorquote:
Klinkt aan alle kanten weer alsof ze nooit gewild hebben dat er wat van terecht zou kunnen komenquote:
Winkels op nieuw Rotterdam Centraal niet winstgevend
[..]
Bron
1,3 ton per jaar voor zo'n klein winkeltje.. Wat een geld..
Ook als je ziet hoe ze met mensen denken te kunnen omgaan volgens dat stuk. Uitermate laakbaar bedrijf Zag dat er ook 2 dudoks zitten inmiddels.
ze krijgen ander werk aangeboden....quote:Op donderdag 7 augustus 2014 13:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ook als je ziet hoe ze met mensen denken te kunnen omgaan volgens dat stuk. Uitermate laakbaar bedrijf
De voorbeelden die gegeven worden heb ik het gevoel dat de een zich te goed voelt om bij Smullers te gaan staan (alsof kleding verkopen rocket science is) en de andere wil alleen maar een uitkering zodat jij en ik ervoor kunnen betalen.
Ik lees ook nergens dat het tegen een lager salaris zou zijn.
Ja, zo kun je het zien. Maar als jij lingerieverkoopster in Rotterdam bent en ze zeggen "Ga maar friet bakken in Zutphen" dan kun je moeilijk van een serieus aanbod spreken, wel?quote:
ze krijgen ander werk aangeboden....
De voorbeelden die gegeven worden heb ik het gevoel dat de een zich te goed voelt om bij Smullers te gaan staan (alsof kleding verkopen rocket science is) en de andere wil alleen maar een uitkering zodat jij en ik ervoor kunnen betalen.
Ik lees ook nergens dat het tegen een lager salaris zou zijn.
Gezocht hebben zal ze wel niet, in Capelle zoeken ze nog een assistent store manager in het winkelcentrum naast het station..quote:
[..]
Ja, zo kun je het zien. Maar als jij lingerieverkoopster in Rotterdam bent en ze zeggen "Ga maar friet bakken in Zutphen" dan kun je moeilijk van een serieus aanbod spreken, wel?
Rotterdam naar Zutphen is niet realistisch nee maar dat staat er ook nietquote:
[..]
Ja, zo kun je het zien. Maar als jij lingerieverkoopster in Rotterdam bent en ze zeggen "Ga maar friet bakken in Zutphen" dan kun je moeilijk van een serieus aanbod spreken, wel?
het zou natuurlijk net zo goed Dordrecht of den Haag kunnen zijn en dat is niet onredelijk volgens mij kunnen die mensen van NS stations ook gebruik maken van personeelsvervoerbewijsJe mag van het UVW een baan weigeren als deze meer dan een uur reistijd van je woonplaats ligt.quote:
[..]
Ja, zo kun je het zien. Maar als jij lingerieverkoopster in Rotterdam bent en ze zeggen "Ga maar friet bakken in Zutphen" dan kun je moeilijk van een serieus aanbod spreken, wel?
Iemand te goed naar de TomTom geluisterd?
Extra reistijd naar huis is volgens ns.nl 20 minuten. Ja, lolbroeken. Als je het kwartier extra wachten op de sprinter naar Nijmegen en de 10 minuten overstap in Den Bosch niet meetelt wel.
Ja, heb er zelfs een ubercoole screenshot bijgedaan.quote:
Heb je ze wel duidelijk kunnen maken wat je probleem precies is inmiddels?
Maar wat die rode link nu precies is, dat weten ze niet, u kunt toch kijken bij werk aan het spoor meneer.
Twitter ze het nummer van een taxichauffeurquote:
Ik lees trouwens net een discussie over hoe een roltstoeler eerste klas kan reizen, tja mijn handen jeuken om iets te tikken.
Tja dat kan, het ging om een boze meneer die met zijn rolstoel in de eerste klas wil zetten maar niet door de deur pastquote:
[..]
Twitter ze het nummer van een taxichauffeur
50 % extra betalen om nog steeds in dezelfde stoel te zitten
En dan een medereiziger hebben die er over gaat tweeten.quote:
Als rolstoeler 1e klas willen reizen, die is goed
50 % extra betalen om nog steeds in dezelfde stoel te zitten
twitter:transfolmer twitterde op donderdag 07-08-2014 om 15:53:48@NS_online hoe is het mogelijk om 1e klas te rijden als rolstoelganger? #rolstoelpastnietdoordeur reageer retweet
twitter:NS_online twitterde op donderdag 07-08-2014 om 16:20:45@transfolmer Als het goed is zijn er ingangen waar de rolstoel wel door kan. Jouw ervaringen zijn dus anders? ^SR reageer retweet
#that'swhatshesaid
Soberzo heeft zo iemand NS personeel nodig om de trein in te komen, die kunnen dat toch ook duidelijk maken? Lijkt me gewoon een onzinnig verhaal.
quote:
[..]
Maffe Friezen die een Nederlandse naam vervangen door een naam die Nederlands klinkt, zodat ik niet doorheb dat het Fries is, zodat ik eerst moet googelen waar dat gehucht mag liggen, om er achter te komen dat het gewoon over Zwaagwesteinde gaat.
mja, helemaal zonder kun je ook niet meerquote:
dat twitterteam zijn volgens mij gewoon studentenbaantjes en zijn ongeveer net zo waardevol als je blindedarm
Misschien kunnen jullie samen met Limburg de zee op geduwd worden. Lekker dubbelmonarchietje spelenquote:
De enige waarbij het kan is icr of plan z een van die twee heeft aan het eind van de rij maar twee stoelen ipv 4 zodat je languit kan liggenquote:
Lijkt me volstrekt logisch dat er geen rolstoelplekken zijn in de 1e klasse.
Soberzo heeft zo iemand NS personeel nodig om de trein in te komen, die kunnen dat toch ook duidelijk maken? Lijkt me gewoon een onzinnig verhaal.
Ze kunnen vrij veel voor elkaar krijgen, veel sneller dan de klantenservice.quote:
dat twitterteam zijn volgens mij gewoon studentenbaantjes en zijn ongeveer net zo waardevol als je blindedarm
Die ¤ 7,50 GtbV voor een Toeslag 2-1 Daluren was binnen een paar dagen bijgeschreven op mijn bankrekening, dat hebben zij kunnen regelen.
Jaloers?quote:
[..]
Misschien kunnen jullie samen met Limburg de zee op geduwd worden. Lekker dubbelmonarchietje spelen
en vaak komen ook de domste reacties voorbijquote:
[..]
Ze kunnen vrij veel voor elkaar krijgen
Op wat?quote:
Winnaar krijgt dagkaart van de ns.
Heeft iemand al geprobeerd deze op te lossen?
dat we een status aparte hebben?quote:
wat valt er aan op te lossen dan? dat klop je toch gewoon in de reisplanner in?quote:
Goh de vraag van de dag: geld de tienertoer alleen in de trein?
Winnaar krijgt dagkaart van de ns.
Heeft iemand al geprobeerd deze op te lossen? [ afbeelding ]
. Ben nog steeds onderweg. Voor de geinterreseerden: ik ben halverwege marne la vallee en lyon door een kapotte tgv teruggesleept naar Parijs Gare de Lyon waar ik over moest stappen op een ander treinstel. Die stond uiteraard in omgekeerde rijtuigvolgorde. Daar kreeg ik een pakketje astronautenvoedsel/blikken hondenvoer van de sncf. Het was trein 5110 inmiddels de 5111.Daarstraks even bekeken op de twitters. Echt alleen van die pubergeiten die het niet snappen. Wel de doelgroep van Nick&Simon natuurlijk.quote:
[..]
wat valt er aan op te lossen dan? dat klop je toch gewoon in de reisplanner in?
NS homepage, als je onderaan klikt op "Utrecht" verschijnt er een knop "Lees meer" die je (via nóg een knop "Lees meer") naar de informatieve pagina over de werkzaamheden leidt.
De rode link gaat naar de beknopte nietszeggende pagina.
Mobiele site, twee links, geen van beide naar de juiste pagina.
Niet zomaar tussen de spoilers staat het juiste antwoord:quote:
[..]
wat valt er aan op te lossen dan? dat klop je toch gewoon in de reisplanner in?
Prijs is trouwens een vrijwillige volendamse marteling, en ze is nog dolblij ook.SPOILER
plus kans op werkzaamheden, springers, blaadjes, en preventieve sluitingenquote:
[..]
wat valt er aan op te lossen dan? dat klop je toch gewoon in de reisplanner in?
quote:
Goh de vraag van de dag: geld de tienertoer alleen in de trein?
Winnaar krijgt dagkaart van de ns.
Heeft iemand al geprobeerd deze op te lossen? [ afbeelding ]
Tricky hoor.. Hebben ze al automatisch opladen? Godverdommequote:
[..]
Niet zomaar tussen de spoilers staat het juiste antwoord:Prijs is trouwens een vrijwillige volendamse marteling, en ze is nog dolblij ook.SPOILER[ afbeelding ]
strikvraag. hun fietsen staan op station purmerend dus de weg naar huis weten ze welquote:
[..]
Niet zomaar tussen de spoilers staat het juiste antwoord:Prijs is trouwens een vrijwillige volendamse marteling, en ze is nog dolblij ook.SPOILER[ afbeelding ]
Dat die rode link naar een nietszeggende pagina gaat probeer ik ze al de hele tijd uit te leggen, maar snappen wat een rode link is, is moeilijk.quote:
dan snap ik wel dat het zo lang moet durenquote:
ik ben halverwege marne la vallee en lyon door een kapotte tgv teruggesleept
quote:
[..]
dan snap ik wel dat het zo lang moet duren
Je zou diegene weer de schoolbanken in schoppen, want dit kan echt nietquote:
[..]
Niet zomaar tussen de spoilers staat het juiste antwoord:Prijs is trouwens een vrijwillige volendamse marteling, en ze is nog dolblij ook.SPOILER[ afbeelding ]
Dat heet "Klantenbinding"quote:
De poortjes in Enschede zijn nu gesloten. Met als gevolg dat ik nu een poortje uit zijn voegen heb gelopen omdat hij niet aan mijn loopsnelheid houd. Pffffff hoe moeilijk is het om de vertraging tussen de bleep en het openen van de poortjes er uit te halen?
Goede recycle deze!quote:
En wat is het probleem?quote:
Hoe zit dat met buitenstaanders op je spoorwerkplek? De sneltram in utrecht rijdt niet vanwege spoorvernieuwing, er rijden vervangende bussen. De tijdelijke halte Kanaleneiland zuid (Ikea) is zo ongelukkig neergelegd dat reizigers gewoon het tramspoor oversteken. Terwijl er aan de ene kant een stopmachine rijd en aan de andere kant bovenleidingkabels getrokken worden. Geen werkman die er iets van zegt en een hekje is ook afwezig.
Is toch best foutloos geschreven.quote:Op donderdag 7 augustus 2014 17:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je zou diegene weer de schoolbanken in schoppen, want dit kan echt niet
Mag ik vandaag de kneus van dag uitdelen? ik heb weer een leuke gevonden.
"berijkt"?quote:
Ze is 13 ofzo.quote:
twitter:matthew1447 twitterde op donderdag 07-08-2014 om 17:39:50@NS_online waarom heten jullie eigenlijk de Nederlandse Spoorwegen en niet De Treinen Van Nederland? reageer retweet
quote:
Wat is wauw?quote:
Die tweet die jij posttequote:
ik hoop dat een sarcastisch wauw was ivm de tekst, niet dat ik hem postte.quote:
Tussen 30 minuten en één uur 25% in waardebonnenquote:
Weet iemand wat je terugkrijgt bij 240 minuten vertraging bij de SNCF? Ik lees slechts iets van 25 procent ofzo
Tussen één uur en twee uur 25% in waardebonnen of geld
Tussen twee uur en drie uur 50% in waardebonnen of geld
Bij meer dan drie uur 75% in waardebonnen of geld.
Aldus http://www.infolignes.com/garantie_ponctualite.php
Wie is die ik ben zo keurig ingeburgerd moslim op de foto?quote:
Gemiddeld 3 werkdagen en binnen 2 dagen binnen, ze kunnen toch wel íets
[ afbeelding ]
Ik ben net zoveel moslim als dat jij welkom bent in dit topic.quote:
[..]
Wie is die ik ben zo keurig ingeburgerd moslim op de foto?
Ik dacht eigenlijk dat jij een lekker wijf wasquote:
[..]
Ik ben net zoveel moslim als dat jij welkom bent in dit topic.
dat magquote:
Mag ik vandaag de kneus van dag uitdelen? ik heb weer een leuke gevonden.
Hij staat een paar posts terug die tweetquote:
Op zeg dan meteen dat dat het wasquote:
[..]
Hij staat een paar posts terug die tweet
Ik zou zeker niet deze fietsroute nemen.quote:
[..]
strikvraag. hun fietsen staan op station purmerend dus de weg naar huis weten ze wel
Kudo's.quote:
[..]
Ik ben net zoveel moslim als dat jij welkom bent in dit topic.
Gewoon First Class lijkt me?quote:
Weet trouwens iemand wat ns bedoeld met eerste klas in de eurostar?
Net effe gebeld, als ik boek vanaf een nederlands station, dan is het standaard premier, maar boek ik vanaf brussel dan is het business premier, tja.... Klein verschilletje maar.quote:
[..]
Gewoon First Class lijkt me?
In het verleden kon je wel één boeking maken voor Thalys en Eurostar, maar volgens mij was dat via Thalys.com.quote:
Pfff eurostar is in de prehistorie blijven hangen, moet de thalys en de eurostar apart boeken, bah
Eurostar heeft zo mooie knop op de website staan, boek nu thalys en eurostar en vervolgens krijg je een formulier waarmee je vanaf elke plaats in nederland naar london kan reizen, met er onder groot niet geldig in thalys.quote:
[..]
In het verleden kon je wel één boeking maken voor Thalys en Eurostar, maar volgens mij was dat via Thalys.com.
Dat is een beetje knullig. Zacht gezegd.quote:
[..]
Eurostar heeft zo mooie knop op de website staan, boek nu thalys en eurostar en vervolgens krijg je een formulier waarmee je vanaf elke plaats in nederland naar london kan reizen, met er onder groot niet geldig in thalys.
Is het verschil zo groot?quote:
Thalys.com verkoopt ook alleen standard premier als eerste klas, oplichters.
Ik keek zojuist eens voor de gein, voor een reis in oktober kreeg ik alleen maar full-flex tickets à ¤ 225 enkele reis voorgeschoteld.quote:
Thalys.com verkoopt ook alleen standard premier als eerste klas, oplichters.
3.quote:
Hoeveel klassen heeft zo'n eurostar eigenlijk?
Thalys verkoopt de middelste klasse als eerste klas terwijl je business premier verwacht.quote:
De service is veel beter, beter eten, ruimere stoelen, 10 minuten inchecken ipv 60.
Oh chill, van het weekend eens uitproberenquote:
Afgelopen weekend (en maandag/dinsdag) is men aan het werk geweest bij de Willemspoortunnel in Rotterdam, het resultaat is gelukkig te merken. De slinger die je kreeg als je vanaf Rotterdam Zuid over spoor 4 richting Barendrecht ging is weg
Business premier is voornamelijk bedoeld voor zakenlui e.d., niet voor toeristen die wat meer luxe willen.quote:
[..]
Thalys verkoopt de middelste klasse als eerste klas terwijl je business premier verwacht.
Railjet heb je ook second, first en business.. Zelfde concept..quote:
[..]
Thalys verkoopt de middelste klasse als eerste klas terwijl je business premier verwacht.
De service is veel beter, beter eten, ruimere stoelen, 10 minuten inchecken ipv 60.
Buisiness Class in de Railjetquote:
[..]
Railjet heb je ook second, first en business.. Zelfde concept..
Dan moeten ze de business premier niet veeeel beter maken dan de standard , nu is het aantrekkelijk om tussen de zakenlui te zitten, want een andere fatsoenlijke optie is er niet.quote:
[..]
Business premier is voornamelijk bedoeld voor zakenlui e.d., niet voor toeristen die wat meer luxe willen.
Bij de Railjet kun je ieder 1e klas-ticket voor ¤ 15 upgraden naar business, bij Eurostar is het een compleet andere tariefklasse. Da's wel een groot verschil (voor je portemonnee).quote:
[..]
Railjet heb je ook second, first en business.. Zelfde concept..
Of voor je vrouw of vriendin, als je nu weer eens moest ' overwerken' .... ipv een bloemetje ...quote:
ik snap het idee van een hunkemoller ook niet op het station....
oh trein heeft 10 minuten vertraging laat ik eens wat nieuw ondergoed kopen?
[..]
True, maar Railjet is dan weer niet reserveringsplichtig, en de Eurostar weer wel..quote:
[..]
Bij de Railjet kun je ieder 1e klas-ticket voor ¤ 15 upgraden naar business, bij Eurostar is het een compleet andere tariefklasse. Da's wel een groot verschil (voor je portemonnee).
Ook waar.quote:
[..]
True, maar Railjet is dan weer niet reserveringsplichtig, en de Eurostar weer wel..
Lijken mij twee totaal verschillende dingen te zijn...quote:
Meneer u hoeft alleen maar te klikken op full flexxx, welke idioot heeft zich bedacht dat reizigers snappen dat een upgrade naar full flex een upgrade naar de business premier is?
Of voor jezelf omdat je net die ene speciale, bijzondere, geile trein op de foto hebt kunnen zetten die anders nooit op dit station komt :-)quote:
[..]
Voor toch dat schone broekje als die ene collega toch even wat te ver ging?
Nee ik zie op de eurostar website dat full flex en business premier aan elkaar gekoppeld zijn, kies je voor business premier kies je automatisch voor full flex en andersom.quote:
[..]
Lijken mij twee totaal verschillende dingen te zijn...
Moet alleen nog met ns uitvechten of er een trein rijd om 12:52.
Goh, werd tijd ook ja. Tegenprestatie die men geleverd heeft, is dat er her en der een wisseltje met de Noorderzon vertrokken is.quote:
Afgelopen weekend (en maandag/dinsdag) is men aan het werk geweest bij de Willemspoortunnel in Rotterdam, het resultaat is gelukkig te merken. De slinger die je kreeg als je vanaf Rotterdam Zuid over spoor 4 richting Barendrecht ging is weg
Welke wissels zijn verwijderd dan?quote:
[..]
Goh, werd tijd ook ja. Tegenprestatie die men geleverd heeft, is dat er her en der een wisseltje met de Noorderzon vertrokken is.
Regiojetquote:
[..]
Railjet heb je ook second, first en business.. Zelfde concept..
LEO Express
Heb ze afgelopen April beide gehad. Voor de portemonnee was Regiojet wat aangenamer, en het grootste verschil tussen Regiojet en LEO Express is, is dat men minder vaak halteert bij LEO.
Ik was met mijn dwaze kop in de Regiojet ingestapt op Ceska Trebova, maar dat mag niet met Interrail. Voor ¤6,80 ofzo omgerekend mocht ik mee naar Praag, in 1e klas (ex)ÖBB rijtuigen.
Later heb ik nog eens de Regiojet geboekt in Praag naar Ostrava, en retour met de LEO Express, ook los ticket gekocht.
De exacte wissels weet ik niet, maar als het goed is, is er iets verdwenen. Althans, dat heb ik begrepen van de week.quote:
[..]
Welke wissels zijn verwijderd dan?
Ook zijn er wissels vervangen, die niet per vrachtwagen aangevoerd werden, maar met de speciaal door RailPro aangeschafte wagens voor wissels te transporteren. Die rijden echter maar zelden
Misschien voor anderen hier maar dat is niet aan mij besteed..quote:
[..]
Of voor jezelf omdat je net die ene speciale, bijzondere, geile trein op de foto hebt kunnen zetten die anders nooit op dit station komt :-)
Jij bent van het betonquote:
[..]
Misschien voor anderen hier maar dat is niet aan mij besteed..
Daar zit serieus één of andere Groninger die het presteert om DAGELIJKS vóór het werk vanaf 04:30 tot een uur of 6-7 op station Groningen te staan nummertjes fappen, en dan na het werk weer. En op zondagen ook, gaat ie daar een hele dag staan .... En hij maakt serieus geen foto's niks. Enkel nummertjes noteren, meer niet.
quote:Op donderdag 7 augustus 2014 22:49 schreef greavy het volgende:
Dan moet je op het nummertjesfapforum zijn, oftewel Somda.
Daar zit serieus één of andere Groninger die het presteert om DAGELIJKS vóór het werk vanaf 04:30 tot een uur of 6-7 op station Groningen te staan nummertjes fappen, en dan na het werk weer. En op zondagen ook, gaat ie daar een hele dag staan .... En hij maakt serieus geen foto's niks. Enkel nummertjes noteren, meer niet.
Als ik via ns hispeed de complete reis boek(thalys +eurostar) kan ik de eurostar van 12:54 nemen op brussel.
Als ik via eurostar.con boek kan ik netjes kiezen voor de eurostar van 12:54 .
Boek ik via nshispeed brussel-london( zoals mij is aangeraden anders kun je niet upgrade) dan bestaat de eurostar van 12:54 opeens niet meer, en niemand die weet waarom.
Ja dat kan ook, dan heb ik mij een paar minuten vergist.quote:
CapitaineTrain.com kent 'm ook, al is het daar volgens mij de Eurostar van 12:52.
twitter:NS_online twitterde op donderdag 07-08-2014 om 22:59:03
Ze worden wel steeds creatiever op het OCCR zegtwitter:NS_online twitterde op donderdag 07-08-2014 om 23:04:25
Begin jij ook alquote:
De tunnels van de HSL tussen Keulen en Frankfurt zijn na vorige week weer mooi wit?quote:
Volgens mij een vermoeide frustiequote:twitter:NS_online twitterde op donderdag 07-08-2014 om 22:59:03Ze worden wel steeds creatiever op het OCCR zegtwitter:NS_online twitterde op donderdag 07-08-2014 om 23:04:25
Wat is de goedkoopste manier van reizen met het OV?
quote:
Jullie mogen dadelijk weer een reisadviesje gaan geven
Waar kom je vandaan, wat voor abonnementen heb je al (studenten-OV?)?quote:
Wij (2 personen) willen zondag tot en met donderdag graag naar Maastricht.
Wat is de goedkoopste manier van reizen met het OV?
Met deze gegevens kunnen we niks he, we hebben geen glazen bol.quote:
Dagkaarten
Aankomststation
Vertrekstation
Tijden
Abbos enz
Tijden maken niet veel uit.
In het weekend? Zoja dan zou ik kiezen voor maastricht noord.quote:
Wij hebben allebei geen OV kaart, reizen vanuit Hoorn en willen naar Maastricht (centraal?)
Tijden maken niet veel uit.
Dan ben je voor ¤72 euro klaar en kun je op de reisdagen ook nog koffie met gebak halen.
Ja die ja inderdaad eentje voor de geen reis en eentje voor terug.quote:
Ik denk 2x http://www.spoordeelwinkel.nl/product/augustus/laplace
Dan ben je voor ¤72 euro klaar en kun je op de reisdagen ook nog koffie met gebak halen.
Waar logeer je? In wyck?
waarom geen enkeltjes vol tarief en dan een meereiskaartje voor de tweede persoon gebruiken? Is bijna 20 euro goedkoperquote:
Ik denk 2x http://www.spoordeelwinkel.nl/product/augustus/laplace
Dan ben je voor ¤72 euro klaar en kun je op de reisdagen ook nog koffie met gebak halen.
Bovendien heb je bij die van jou een dagretour, terwijl er staat dat er ook een paar overnachtingen in Maastricht zijn
quote:
[..]
De tunnels van de HSL tussen Keulen en Frankfurt zijn na vorige week weer mooi wit?
Daarom twee keer, op een kaartje mogen immers twee personen reizenquote:
[..]
waarom geen enkeltjes vol tarief en dan een meereiskaartje voor de tweede persoon gebruiken? Is bijna 20 euro goedkoper
Bovendien heb je bij die van jou een dagretour, terwijl er staat dat er ook een paar overnachtingen in Maastricht zijn
Een meereiskaart moet je wel ergens vandaan zien te halen, grote kans dat dat spoordeelwekenmeereiskaartje* allang in de vuilnisbak is verdwenen.quote:
[..]
waarom geen enkeltjes vol tarief en dan een meereiskaartje voor de tweede persoon gebruiken? Is bijna 20 euro goedkoper
Bovendien heb je bij die van jou een dagretour, terwijl er staat dat er ook een paar overnachtingen in Maastricht zijn
* Driedubbele woordwaarde anyone?
Genoeg keuzequote:
[..]
Een meereiskaart moet je wel ergens vandaan zien te halen, grote kans dat dat spoordeelwekenmeereiskaartje* allang in de vuilnisbak is verdwenen.
* Driedubbele woordwaarde anyone?
http://www.marktplaats.nl(...)de=6412ZR&distance=0
die zijn er nog welquote:
[..]
Een meereiskaart moet je wel ergens vandaan zien te halen, grote kans dat dat spoordeelwekenmeereiskaartje* allang in de vuilnisbak is verdwenen.
* Driedubbele woordwaarde anyone?
daar heb je een goed punt. Was zelf in de veronderstelling dat het nog iets langer doorgingquote:
Spoordeelwekenmeereiskaartjes waren maar geldig t/m 3 augustus.
andere optie is voor de zondag kruidvatjes bij elkaar scharrelen en voor de donderdag AH-dagkaartenquote:
Dat dacht ik ook, totdat ik vorige week eens naar de voorwaarden keek
Er zitten behoorlijk wat hotels in randwyck.quote:
Als je met het OV reist is het meestal wel handig om in het centrum te gaan zitten.
Randwyck is zo beetjecentrumquote:
Meestal wil je toch in het centrum zijn. Het ontbreken van betaalbare parkeerplaatsen kan een argument zijn om buiten het centrum te gaan zitten als je met de auto komt, maar als je dan toch met de trein reist kun je maar beter in het centrum gaan zitten.
In de buurt van het centrum(wyck), randwyck, noord? Als ze in nazareth wonen is het zonde om naar centraal te gaanquote:
Bij familie, zij halen ons ook op van het station..
Hij heet Vleuver, geen Jezus.quote:
[..]
Als ze in nazareth wonen is het zonde om naar centraal te gaan
Een zeer gerespecteerde wijk, waar ondergetekende gedeeltelijk is opgegroeidquote:
[..]
Hij heet Vleuver, geen Jezus.
Deze kwam ik tegen op Dropbox net, toen had ik nog geen 4Gquote:
NS spreekt van aanrijding met een persoon.
Een lifeliner is wat mik betreft te veel moeite. en in 99 van de honderd gevallen overbodig bij dit soort aanrijdingenquote:
Zo, flink circus bij spoortunnel van Barendrecht, treinverkeer ligt plat, politie, lifeliner opgeroepen, ambulance, en brandweer.
NS spreekt van aanrijding met een persoon.
Bron?quote:
[..]
Een lifeliner is wat mik betreft te veel moeite. en in 99 van de honderd gevallen overbodig bij dit soort aanrijdingen
Kom op zeg zet eens alle spoorweg ongelukken op een rij. 9 van de 10 keer is het puzzelenquote:
Een echte masochist kan z'n hartje dus ophalen.
Verbaasde ik me ook over. Inmiddels is hij ook weer teruggevlogenquote:
[..]
Een lifeliner is wat mik betreft te veel moeite. en in 99 van de honderd gevallen overbodig bij dit soort aanrijdingen
Bikkel man, overstappen is altijd snellerquote:
Tijdens het verwijderen van wissels de werkzaamheden rond Utrecht Centraal is de sprinter Utrecht - Breukelen - Amsterdam vastgeknoopt aan de sprinter Breda - Utrecht. Een rit Breda - Amsterdam via Den Bosch / Utrecht duurt dan 2 uur en 6 minuten, waarschijnlijk SLT.
Een echte masochist kan z'n hartje dus ophalen.
Die sprinter moet onderhand echt eens naar Bergen op Zoom worden doorgetrokken.quote:
Tijdens het verwijderen van wissels de werkzaamheden rond Utrecht Centraal is de sprinter Utrecht - Breukelen - Amsterdam vastgeknoopt aan de sprinter Breda - Utrecht. Een rit Breda - Amsterdam via Den Bosch / Utrecht duurt dan 2 uur en 6 minuten, waarschijnlijk SLT.
Een echte masochist kan z'n hartje dus ophalen.
Bergen op Zoom hoort gewoon een directe verbinding met Breda te hebben
Roosendaal hoort gewoon 4x per uur een train naar Bergen op Zoom en Breda te hebben
Allebei simpel op te lossen door gewoon die sprinter door te trekken. En als bonus nog een half uurtje erbij voor de liefhebbers.
Arriva Spurt 10252 "Ottho Gerhard Heldring"
vlak voor deze een nachtje mocht slapen
Als je de sprinter Utrecht-Breda doortrekt naar Bergen op Zoom kom je twee minuten achter de IC naar Vlissingen te zitten vanaf Roosendaal. Niet heel erg nuttig lijkt me...quote:
[..]
Die sprinter moet onderhand echt eens naar Bergen op Zoom worden doorgetrokken.
Bergen op Zoom hoort gewoon een directe verbinding met Breda te hebben
Roosendaal hoort gewoon 4x per uur een train naar Bergen op Zoom en Breda te hebben
Allebei simpel op te lossen door gewoon die sprinter door te trekken. En als bonus nog een half uurtje erbij voor de liefhebbers.
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
Dan laat je de IC naar Vlissingen gewoon 17 minuten wachten.quote:
[..]
Als je de sprinter Utrecht-Breda doortrekt naar Bergen op Zoom kom je twee minuten achter de IC naar Vlissingen te zitten vanaf Roosendaal. Niet heel erg nuttig lijkt me...
Maar ok, alternatief:
Bergen op Zoom - Roosendaal - Breda - Zwolle (dus zonder stop in Etten-Leur)
Roosendaal - Etten-Leur - Breda - Utrecht Centraal - Breukelen
Nog steeds geen perfect kwartiersdienst, maar 10/20 - 40/50 is ook best acceptabel toch.
je was gewoon stront lazarus manquote:
Welk Twents station zie je hier?
[ afbeelding ]
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
ik zie groen.: bestaat Hengelo FBK stadion nog?quote:
Welk Twents station zie je hier?
[ afbeelding ]
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
Hoe kan ik aan meereiskaarten komen?quote:
[..]
waarom geen enkeltjes vol tarief en dan een meereiskaartje voor de tweede persoon gebruiken? Is bijna 20 euro goedkoper
Bovendien heb je bij die van jou een dagretour, terwijl er staat dat er ook een paar overnachtingen in Maastricht zijn
Die zie ik dus serieus altijd staan als ik de eerste trein van 05.02 richting Zwolle pakquote:
Dan moet je op het nummertjesfapforum zijn, oftewel Somda.
Daar zit serieus één of andere Groninger die het presteert om DAGELIJKS vóór het werk vanaf 04:30 tot een uur of 6-7 op station Groningen te staan nummertjes fappen, en dan na het werk weer. En op zondagen ook, gaat ie daar een hele dag staan .... En hij maakt serieus geen foto's niks. Enkel nummertjes noteren, meer niet.
Je kan er 33 minuten bij optellen als je in Uitgeest instapt.quote:
Tijdens het verwijderen van wissels de werkzaamheden rond Utrecht Centraal is de sprinter Utrecht - Breukelen - Amsterdam vastgeknoopt aan de sprinter Breda - Utrecht. Een rit Breda - Amsterdam via Den Bosch / Utrecht duurt dan 2 uur en 6 minuten, waarschijnlijk SLT.
Een echte masochist kan z'n hartje dus ophalen.
Nachtfoto's zijn leuk!quote:
[ link | afbeelding ]
Arriva Spurt 10252 "Ottho Gerhard Heldring"
vlak voor deze een nachtje mocht slapen
Bergen op zoom via den bosch - utrecht amsterdam naar uitgeest die daar kort keert en als spr naar rotterdam gaat. dan ben je ff onderwegquote:
[..]
Die sprinter moet onderhand echt eens naar Bergen op Zoom worden doorgetrokken.
Bergen op Zoom hoort gewoon een directe verbinding met Breda te hebben
Roosendaal hoort gewoon 4x per uur een train naar Bergen op Zoom en Breda te hebben
Allebei simpel op te lossen door gewoon die sprinter door te trekken. En als bonus nog een half uurtje erbij voor de liefhebbers.
Niet, men was in de veronderstelling dat die nog geldig waren, zijn echter 3 aug verlopen.quote:
[..]
Hoe kan ik aan meereiskaarten komen?
De spoordeelwinkel aanbieding is dan mogelijk het gunstigst.
ProRail trekt veiligheidsbericht 25 in na vier jaar, blijkt het toch dat ze nog niet alles hadden opgelost...
http://www.energievoorzie(...)025/bericht%2025.htm
Enschede Drienerlo, komend vanaf de Campus?quote:
Welk Twents station zie je hier?
[ afbeelding ]
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
Dat waren de gratis meereiskaarten. Vaste klanten van NS kunnen nog wel meereiskaarten kopen die tot ergens in oktober geldig zijn.quote:
[..]
Niet, men was in de veronderstelling dat die nog geldig waren, zijn echter 3 aug verlopen.
NS-humor:
quote:Normaal gesproken is de prijs voor 1 Meereiskaart ¤ 49,20.
de Spurt die ik gister kiekte is ook met een GSM camera gekiekt :-)quote:
Welk Twents station zie je hier?
[ afbeelding ]
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
Hengelo Gezondheidsparkquote:
Welk Twents station zie je hier?
[ afbeelding ]
Nachtfoto's en een mobiele telefoon zijn geen goede combinatie
Nee, tot nu toe heb ik het goede antwoord nog niet gezien. De foto is vanuit de bus genomen, het groen op de voorgrond is de berm naast het busstation.quote:
[..]
ik zie groen.: bestaat Hengelo FBK stadion nog?
Almelo?quote:
[..]
Nee, tot nu toe heb ik het goede antwoord nog niet gezien. De foto is vanuit de bus genomen, het groen op de voorgrond is de berm naast het busstation.
quote:De das: zwart-wit, spitse snuit, tot 80 centimeter lang, 30 centimeter hoog en ze leven in groepen. Helaas doet de trein ze nog wel eens de das om.
Dat is een stuk meer in de richting dan Hengelo FBK in elk gevalquote:
De titel van het filmpje dan:quote:
Men was bij Prorail weer eens in een creatieve bui voor een nieuwsbericht:
[..]
Kun je een indicatie geven van de afstand tussen de bus en het station? Dat is namelijk niet in te schatten, kan 25m zijn maar ook 150m volgens mij.quote:
[..]
Dat is een stuk meer in de richting dan Hengelo FBK in elk geval
Meereiskaarten kopen?quote:
[..]
Dat waren de gratis meereiskaarten. Vaste klanten van NS kunnen nog wel meereiskaarten kopen die tot ergens in oktober geldig zijn.
NS-humor:
[..]
Ze bedoelen daar de 'Dag Vrij', denk ik...quote:
Onzin de heuvellandlijn is de mooiste spoorlijn van nederland.quote:
Ik zou niet kiezen voor Maastricht Noord, daar stopt enkel Veolia en daarvoor moet je dan via Heerlen gaan omreizen. Ik zou gewoon doortreinen naar Maastricht (Centraal). Zowel Wyck als Nazareth is best te lopen/bussen.
Als je online Brussel-Londen boekt wordt automatisch de incheck-procedure meegerekend. Hij staat online als vertrek 12:07 uur.
Aldus de helpdesk, vandaar dat ik de trein van 12:52 niet kon boeken.
Rijssen?quote:
[..]
Dat is een stuk meer in de richting dan Hengelo FBK in elk geval
Dan zie je mij nog wel eens rondlopenquote:
[..]
Die zie ik dus serieus altijd staan als ik de eerste trein van 05.02 richting Zwolle pak
Borne ? of is deze al genoemd.quote:
[..]
Dat is een stuk meer in de richting dan Hengelo FBK in elk geval
1e post op fok is een feit bam.
Inderdaad dat of Holten, verder hebben de stations geen echt busstation waar Dennis zal komen met z'n bus.quote:
Welkom!quote:
[..]
Borne ? of is deze al genoemd.
1e post op fok is een feit bam.
Sla je computer kapot, gooi deze uit het raam en verstop je onder het bed. SNEL NU HET NOG KANquote:
[..]
Borne ? of is deze al genoemd.
1e post op fok is een feit bam.
Welkomquote:
[..]
Borne ? of is deze al genoemd.
1e post op fok is een feit bam.
Kijk eens naar zijn profiel, de meeste nieuwelingen hebben geen ui en niks ingevuld, wat mij betreft is het een kloonquote:
[..]
Sla je computer kapot, gooi deze uit het raam en verstop je onder het bed. SNEL NU HET NOG KAN
Meereiskaart vaste klantenquote:
kloon? ik ben de enigste in mijn soort. Was mijn moeder wel blij mee overigensquote:
[..]
Kijk eens naar zijn profiel, de meeste nieuwelingen hebben geen ui en niks ingevuld, wat mij betreft is het een kloon
Ohja, daar heb ik een kortingscode voor ontvangen. Ik verwacht niet die te gaan gebruiken, dus ik kan hem wel delen met een geïnteresseerde.quote:
Het goede antwoord is Nijverdal. Dat heeft toch echt een flink busstation (voor één normale buslijn, twee buurt bussen en een scholieren lijn)quote:
[..]
Inderdaad dat of Holten, verder hebben de stations geen echt busstation waar Dennis zal komen met z'n bus.
Dat had ik oprecht niet verwacht, komt ook doordat je vanuit de tunnel het busstation natuurlijk niet kunt zien.quote:
[..]
Het goede antwoord is Nijverdal. Dat heeft toch echt een flink busstation (voor één normale buslijn, twee buurt bussen en een scholieren lijn)
ze kunnen het wel.
maar dan moeten ze wel rijdenquote:
Die ic4 stellen zijn nog niet eens zo lelijk, eigelijk best mooi van binnen en buiten.
ze kunnen het wel.
Ze rijden.quote:
[..]
maar dan moeten ze wel rijden
zijn fotos van deze week, schaamteloos gejat van een ander ov forum.Van de 82 geleverde stellen zijn er nu 37 in dienst. Poe, poequote:
[..]
Ze rijden.
[ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ]zijn fotos van deze week, schaamteloos gejat van een ander ov forum.
En hoeveel jaar te laat? 10?quote:
[..]
Van de 82 geleverde stellen zijn er nu 37 in dienst. Poe, poe
De eerste had in 2003 geleverd moeten worden, die kreeg +5.quote:
De eerste is geleverd in 2003 ofzo?
+5 jaar welteverstaan.
Er zal vast weer een wissel niet onder controle zijn (oid) aangezien de Zwollenaar wel over 4 kan zo te zien. Zo wordt spoor 1 tenminste ook weer wat vaker gebruikt.quote:
Het regent nog steeds spoorwijzigingen in Deventer. Alle westbound spul wordt over 3a gegooid (normaal over 4) waardoor de IC naar Enschede op spoor 1 aangewezen is. Nog steeds een gevolg van die storing van inmidddels wat? 4 uur geleden?
Of het is gewoon een voorbode voor DSSD...
vraag is of jij er nu ook last van hebtquote:
Nou je kunt er een hoop van zeggen, maar we zijn wel wat opgeschoten met dat spoor 1 hoor. Er worden nu ook op spoor 2 geregeld treinen aan de zogenaamde kant gezet zodat het reizigersverkeer minder last hoeft te hebben van goederen.
Dat is meer dan de fyraquote:
[..]
Van de 82 geleverde stellen zijn er nu 37 in dienst. Poe, poe
You've got to be fucking kidding me.quote:
Klappertje in het spoor..
Nee, vandaag niet eigenlijkquote:
[..]
vraag is of jij er nu ook last van hebt
Volgens is het een dertienjarig mongooltje dus wat fantasie is welkom.
Zal overigens wel koploper zijn, aangezien de bestandsnaam koploper.gif is.
tip: let op de url bovenin als je een raadplaat post.quote:
Raadsel welke trein sien we hier in een vlieg machine verwerkt?
[ afbeelding ]
Volgens is het een dertienjarig mongooltje dus wat fantasie is welkom.
quote:
Zal overigens wel koploper zijn, aangezien de bestandsnaam koploper.gif is.
Zo serieus is het nou ook weer niet bedoeld, mijn post moet je altijd met een vat sarcasme lezen, ik zie hier namelijk totaal geen koploper in, of die bult moet de overeenkomst zijnquote:
[..]
tip: let op de url bovenin als je een raadplaat post.
quote:
Het uiteinde van die blauwe band rond de ramen geeft veel weg.
quote:
Oh dan is het een Mat 54 in coach opstelling
Als je hem een slag (naar rechts) draait kun je hem beter zien aan het raampje bovenin voor de machinist.quote:
[..]
Zo serieus is het nou ook weer niet bedoeld, mijn post moet je altijd met een vat sarcasme lezen, ik zie hier namelijk totaal geen koploper in, of die bult moet de overeenkomst zijn
Print hem anders uit en knip/plak even zodat we hem allemaal kunnen zien
In welk Duits Bahnhof is deze joekel te vinden?
in 1 van die Leipzigjes of Dresdentjes waar jij net vandaan komt?quote:
Een écht raadplaatje.
In welk Duits Bahnhof is deze joekel te vinden?
[ afbeelding ]
Ik vind de Benelux-hondenkop mooier dan deze t.b.h.quote:
Op quote:
twitter:koploperfan1992 twitterde op vrijdag 08-08-2014 om 19:48:15@NS_online dank je wel😉Binnenkort komt er ook een mat'64 ervan uit in de Boeing 767-300Zoals op beide foto's = t👀 http://t.co/RI1NHv9hRv reageer retweet
Je legt de lat in ieder geval flink hoogquote:
Je moet onderaan de ladder beginnen.quote:
[..]
Je legt de lat in ieder geval flink hoog
goddammit waar is dat memefont??
Zoiets?
Ja, dit is vooral een Suske- en Wiske-font.quote:
[ afbeelding ]
goddammit waar is dat memefont??
quote:
Dat is volgens mij het font Impact, wat al sinds het jaar kruik bij Windows zitquote:goddammit waar is dat memefont??
Exactly. Ook trots op trouwensquote:
[..]
Ja, dit is vooral een Suske- en Wiske-font.
Waarom vertelt niemand mij ooit iets?!quote:
[..]
[..]
Dat is volgens mij het font Impact, wat al sinds het jaar kruik bij Windows zit
Niet in de moderne S&W trouwens. Amoras.quote:
INTERNATIONAL: Under the umbrella of its Railway Academy programme, UIC has announced the launch of a Railway Global Executive MBA course, to be hosted by the EM Lyon Business School in France.
Subject to sufficient applications through member railways, UIC hopes that the first intake could start the Master’s course early next year. Among the objectives of the course is ‘to attract external high potential talents to the railway sector’ and to develop the managerial skills of those already in the industry, especially focusing on pan-industry change and the introduction of competition.
The MBA course would last 19 months in total, with a large proportion of teaching undertaken by distance learning. Three ‘action learning projects’ based on team working within the industry are included, and there are five weeks of face-to-face learning, including ‘global community events’ and regional residency periods.
‘Education is an issue close to my heart which finds a new resonance in the establishment of this MBA’, commented UIC Chairman Vladimir Yakunin. ‘[It is] the first one worldwide completely dedicated to rail, I would be honoured to accompany its implementation, and to welcome the first graduates to our railway family.’
Bron
Toevallig heb ik er laatst een foto van gemaakt, let maar niet op de rode voertuig dat hier offtopic isquote:
[..]
Dat had ik oprecht niet verwacht, komt ook doordat je vanuit de tunnel het busstation natuurlijk niet kunt zien.
Dat treintje op rubber?quote:
[..]
Toevallig heb ik er laatst een foto van gemaakt, let maar niet op de rode voertuig dat hier offtopic is
[ afbeelding ]
Wel geinig, had eigenlijk verwacht dat er bij station Nijverdal (keeping it ontopic) één strookje beton oid zou liggen. Ach, het geld moest toch besteed worden.
Gaaf!quote:
Als degene die deze topic sluit geen sluitseinen post dan stuur ik hem ieder uur gedurende 48 uur plaatjes van geslachtsdelen met afwijkingen en SOA's. En nee dat is geen dreigement.
