PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 8 augustus 2014 20:17 schreef James1988 het volgende:
Het uiteinde van die blauwe band rond de ramen geeft veel weg.
quote:Op vrijdag 8 augustus 2014 20:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh dan is het een Mat 54 in coach opstelling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je hem een slag (naar rechts) draait kun je hem beter zien aan het raampje bovenin voor de machinist.quote:Op vrijdag 8 augustus 2014 20:16 schreef icloud het volgende:
[..]
Zo serieus is het nou ook weer niet bedoeld, mijn post moet je altijd met een vat sarcasme lezen, ik zie hier namelijk totaal geen koploper in, of die bult moet de overeenkomst zijn
Print hem anders uit en knip/plak even zodat we hem allemaal kunnen zien
in 1 van die Leipzigjes of Dresdentjes waar jij net vandaan komt?quote:
Een écht raadplaatje.
In welk Duits Bahnhof is deze joekel te vinden?
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 
quote:
twitter:koploperfan1992 twitterde op vrijdag 08-08-2014 om 19:48:15 @NS_online dank je wel😉Binnenkort komt er ook een mat'64 ervan uit in de Boeing 767-300Zoals op beide foto's = t👀 http://t.co/RI1NHv9hRv reageer retweet
@NS_online dank je wel😉Binnenkort komt er ook een mat'64 ervan uit in de Boeing 767-300Zoals op beide foto's = t👀 
Je moet onderaan de ladder beginnen.quote:
[..]
Je legt de lat in ieder geval flink hoog
Ja, dit is vooral een Suske- en Wiske-font.quote:Op vrijdag 8 augustus 2014 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
goddammit waar is dat memefont??
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
Dat is volgens mij het font Impact, wat al sinds het jaar kruik bij Windows zitquote:goddammit waar is dat memefont??
Exactly. Ook trots op trouwensquote:
[..]
Ja, dit is vooral een Suske- en Wiske-font.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom vertelt niemand mij ooit iets?!quote:
[..]
[..]
Dat is volgens mij het font Impact, wat al sinds het jaar kruik bij Windows zit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet in de moderne S&W trouwens. Amoras.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
UIC launches global railway MBA
INTERNATIONAL: Under the umbrella of its Railway Academy programme, UIC has announced the launch of a Railway Global Executive MBA course, to be hosted by the EM Lyon Business School in France.
Subject to sufficient applications through member railways, UIC hopes that the first intake could start the Master’s course early next year. Among the objectives of the course is ‘to attract external high potential talents to the railway sector’ and to develop the managerial skills of those already in the industry, especially focusing on pan-industry change and the introduction of competition.
The MBA course would last 19 months in total, with a large proportion of teaching undertaken by distance learning. Three ‘action learning projects’ based on team working within the industry are included, and there are five weeks of face-to-face learning, including ‘global community events’ and regional residency periods.
‘Education is an issue close to my heart which finds a new resonance in the establishment of this MBA’, commented UIC Chairman Vladimir Yakunin. ‘[It is] the first one worldwide completely dedicated to rail, I would be honoured to accompany its implementation, and to welcome the first graduates to our railway family.’
Bron
INTERNATIONAL: Under the umbrella of its Railway Academy programme, UIC has announced the launch of a Railway Global Executive MBA course, to be hosted by the EM Lyon Business School in France.
Subject to sufficient applications through member railways, UIC hopes that the first intake could start the Master’s course early next year. Among the objectives of the course is ‘to attract external high potential talents to the railway sector’ and to develop the managerial skills of those already in the industry, especially focusing on pan-industry change and the introduction of competition.
The MBA course would last 19 months in total, with a large proportion of teaching undertaken by distance learning. Three ‘action learning projects’ based on team working within the industry are included, and there are five weeks of face-to-face learning, including ‘global community events’ and regional residency periods.
‘Education is an issue close to my heart which finds a new resonance in the establishment of this MBA’, commented UIC Chairman Vladimir Yakunin. ‘[It is] the first one worldwide completely dedicated to rail, I would be honoured to accompany its implementation, and to welcome the first graduates to our railway family.’
Bron
Toevallig heb ik er laatst een foto van gemaakt, let maar niet op de rode voertuig dat hier offtopic isquote:
[..]
Dat had ik oprecht niet verwacht, komt ook doordat je vanuit de tunnel het busstation natuurlijk niet kunt zien.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vandaag reden er twee treinen van Utrecht naar Sziget, de tweede kon ik na het werk nog even filmen op Almelo de Riet. De kwaliteit is niet heel goed, maar dat komt omdat ik alleen een compactcameraatje bij me had:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat treintje op rubber?quote:
[..]
Toevallig heb ik er laatst een foto van gemaakt, let maar niet op de rode voertuig dat hier offtopic is
[ afbeelding ]
Wel geinig, had eigenlijk verwacht dat er bij station Nijverdal (keeping it ontopic) één strookje beton oid zou liggen. Ach, het geld moest toch besteed worden.
Als degene die deze topic sluit geen sluitseinen post dan stuur ik hem ieder uur gedurende 48 uur plaatjes van geslachtsdelen met afwijkingen en SOA's. En nee dat is geen dreigement.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gaaf!quote:
Als degene die deze topic sluit geen sluitseinen post dan stuur ik hem ieder uur gedurende 48 uur plaatjes van geslachtsdelen met afwijkingen en SOA's. En nee dat is geen dreigement.
