PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier alweer deel 97 in een succesvolle serie. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken:
eerste topic, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96.
Jaarovericht spoorwegen 2007
Maart 2007
In het laatste avondlicht passeert Rail4Chem 2006 met een graantrein Dordrecht Zuid.
Nieuw deze dienstregeling zijn de bont gekleurde gehuurde rijtuigen als Intercity Amsterdam - Amersfoort (-Deventer).
In Rotterdam bouwt men een tunnel voor het nieuwe Randstadrail. Daarvoor zijn tunneldelen nodig, ACTS levert ca eenmaal per week een nieuwe lading en passeert hier het oude spoor en station te Abcoude.
Zeer binnenkort begint men met de electrificatie van de Montzenroute. In maart was het nog niet zo ver en werd er volop gedieseld, zoals hier door Ludmilla 241 802 met een trein beladen met boomstammen welke het Drielandendorpje Gemmenich (B) passeert.
April 2007
In April was er weer het jaarlijkse stoomfestival in Friesland en werd er door de VSM gependeld tussen Sneek en Stavoren. Op de foto is de 52 8053 voorop te zien in de buurt van het dorp Oudega tussen Workum en IJlst.
Mei 2007
In Mei is de lente volop aan de bomen te zien. Bij Dordrecht Zuid is er goed gesnoeid, zodoende is dit doorkijkje te maken. B-Cargo 2553 met een vol beladen containertrein op weg naar het Antwerpse Berendrecht.
Juli 2007
Begin Juli was voor anderhalve week het spoor Leeuwarden - Heerenveen buiten dienst. Dit vanwege verschillende spoor- en brugvernieuwing. Reizigers werden vervoerd per bus, maar ACTS mocht omrijden via Buitenpost-Groningen. De na een aanrijding herstelde lok 513-9 passeert Veenwouden op weg naar Groningen en uiteindelijk de Maasvlakte West.
Augustus 2007
Mijn vakantie heb ik gevierd in en om het Rijndal tussen Koblenz en Mainz. Op weg naar het vakantieadres is er overnacht bij de bekende Jeugdherberg nabij het spoor in St. Goar, waardoor deze foto van ZDF-reklamelok met een Intercity al om 7 uur 's ochtends gemaakt kon worden.
Op een van de weinige echt zonnige vakantiedagen passeert SBB Cargo met een beladen autotransporttrein het dorp Assmannshausen aan de rechter oever van de Rijn.
In het toeristische Rüdesheim am Rhein is het goed toeven nabij het station, een van de vele opnamen betreft de kolentrein van vervoerder NIAG, welke vrijwel geheel in het blauw getooid is.
Oktober 2007
Terug in Nederland heeft Connexxion eindelijk haar nieuwe materieel in dienst. Bij een vrij aparte boom passeert stel 5031 als stoptrein Amersfoort - Ede Wageningen in de buurt van Lunteren.
Rail4Chem PB05 heeft veel power nodig om een graantrein de heuvel op te krijgen bij Venlo.
Veolia wacht op haar nieuwe treinen nu zij de dienst uitmaken op de Maaslijn. Daarom rijden zij nu eerst met de afgeragde wadlopers uit het Noorden, waarvan stel 3226 in Veolia-huiskleuren is bestickerd. Samen met een geel-eentje zijn zij onderweg in een herfstachtige omgeving bij Belfeld richting Roermond.
Omdat bij Blerick een brug vernieuwd moest worden, was er voor anderhalve week geen treinverkeer mogelijk tussen Venlo en Blerick. Daarom werden enkele goederentreinen omgeleid via de zuidelijke Maaslijn. Waaronder ook de ertstreinen van/naar Dillingen (Saar).
November 2007
Een Volvotrein is defect geraakt bij Oldenzaal, waardoor een dag later de nog overgebleven lok van die trein wordt meegenomen met eenzelfde Volvotrein. In het laatste licht is zelfs de maan al op en dat betekend dat de winter nu echt in aantocht is.
December 2007
December telde veel zonnige dagen, dat is wel eens anders geweest in de feestmaand. ERS 6601 is sinds de zomer opnieuw bestickerd en heeft nu een opvallende snor. Met een flink vertraagde containertrein uit Warschau passeert de trein Holten op weg naar de Maasvlakte West.
En zelfs een winterlandschap mocht dit jaar niet ontbreken. Een flinke koude periode zorgt voor veel rijp in het landschap. Als dan ook nog de suikertrein van Railion gereden wordt door Spitzke, is het laatste plaatje van dit jaar een succes.
Bij deze iedereen een goed uiteinde en een gelukkig, gezond en spoors 2008!
Wat een toffe OP! 
Hoe doe jij eigenlijk dat kader om je foto's?
Hoe doe jij eigenlijk dat kader om je foto's?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bedanktquote:Op maandag 31 december 2007 15:10 schreef Duvel het volgende:
Wat een toffe OP!
Dat kader krijg ik in Photoshop, door na het bewerken van de foto het canvas te vergroten met 60px. Dan gooi ik er een zwarte rand over met de actie Omlijnen, met 50px met de optie midden.
Ik denk dat Veolia toch wel een plek in de top 5 moet krijgen, met bijzondere dingen. Zij waren veel in het nieuws vanwege alle commotie toen zij gingen rijden.
Mooi overzichtje
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
is dit *HET* centrale treinentopic? Of is dit *Zug-Chef exposeert*? Ik ben verdwaald 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk beidequote:Op maandag 31 december 2007 18:49 schreef Dr_Flash het volgende:
is dit *HET* centrale treinentopic? Of is dit *Zug-Chef exposeert*? Ik ben verdwaald
Als jij je mooiste platen er bij gooit, dan gaat het wat meer de richting van het centrale treinentopic op
Altijd onderweg naar het avontuur
*Noof van OHIH en Somda meldt zich ook maar bij de FOK!kers.
Say your prayers and light a fire; we're going to start a war.
Nou dan ben ik maar de eerste: veel treintjesplezier e.a. in 2008 ook namens mevr. Bork en Bram
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ha treinenfappers: een spoorvol 2008 gewenst!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ohquote:Op dinsdag 1 januari 2008 01:18 schreef Alexxxxx het volgende:
Mooie OP Zug!
Maar van maanstanden heb je geen kaas gegeten
vertel
Dat simpelweg het opkomen van de volle maan niet betekent dat de winter er aan komt. Dat gebeurt in de zomer ook namelijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij volle maan is de maan de hele nacht zichtbaar, en overdag niet. Bij nieuwe maan net andersom. En daar tussenin deels nacht deels overdag. En dat is gewoon het hele jaar door
Voordat we echter helemaal offtopic gaan, misschien wel een leuk thema voor komend jaar: "Trein en maan".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag trouwens om 11:38 de CNL uit de Alpen door Klp rijden, die normaal om 8:31 in Ut aan hoort te komen. Dat is dus +3:30 zo ongeveer. Zou die ook 3 uur stilgestaan hebben rond de jaarwisseling, ergens in Karlsruhe of Stuttgart of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tuulk, internationale treinen reden wel gewoon allemaal.
Lueck ideequote:Op dinsdag 1 januari 2008 14:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Voordat we echter helemaal offtopic gaan, misschien wel een leuk thema voor komend jaar: "Trein en maan".
Hetzelfde!quote:Op dinsdag 1 januari 2008 13:46 schreef Duvel het volgende:
Ha treinenfappers: een spoorvol 2008 gewenst!
Wat is daarmee dan ?quote:Op dinsdag 1 januari 2008 15:14 schreef Socios het volgende:
Check bladzijde 777 van het spoorboekje.
Ja, wat is daarmee dan?quote:Op dinsdag 1 januari 2008 15:25 schreef Zug-Chef het volgende:
Wat is daarmee dan ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ideequote:Op maandag 31 december 2007 18:57 schreef Peterselieman het volgende:
Als jij je mooiste platen er bij gooit, dan gaat het wat meer de richting van het centrale treinentopic op
Bij deze dan, als tegenwicht voor de weliswaar prachtige, maar toch vaak weer-steeds-meer-van-hetzelfde-foto's van Zug-Chef Mijn spoorjaar 2007. Treinen, maar dan net een beetje anders
Ik hoop dat het bevalt 01 - Salva, Roemenië, 2 januari 2007. Het stoomtijdperk beleeft hier nog een soort blessuretijd.
02 - Dordrecht, 3 februari 2007. Een Mercedes-Benz Actros met VolkerRail's stopmachine Idefix achterop, tijdens een open dag.
03 - Roosendaal, 31 maart 2007. Het klassieke seinhuis aan de oostkant van het station. Hoe lang het er nog blijft staan....
04 - Utrecht Centraal, 8 april 2007. ICMm 4011 staat als eerste te pronken, maar: "Alle treinen vertrekken van de voorzijde van dit perron"
05 - Antwerpen Berchem, 6 mei 2007. Beneluxtrein rijdt langs een modern Belgisch gebouw.
06 - Ettelbrück, Luxemburg, 9 juni 2007. Cabrio-draisine.
07 - Duisburg Hbf, 1 juli 2007. Bordjes-zevenklapper.
08 - Welver, Duitsland, 4 augustus 2007. Overzicht dan het station via een half-bolvormige bewakingsspiegel.
09 - Kerkrade centrum, 23 september 2007. Balkon van een oud ZLSM-rijtuig.
10 - Mol, België, 27 oktober 2007. Baas boven baas.
11 - Utrecht Maliebaan, 3 november 2007. Utrecht Maliebaan zeg ik.
12 - Göteborg, Zweden, 3 december 2007. Interieur van het restauratierijtuig van een willekeurige binnenlandse InterCity.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa, dat is ondertussen redelijk rechtgezetquote:
Oberhausen is een veel beroerdere plek om te stranden. Maar idd, een retourtje daar heeft me ooit 225 euro gekost op 1 avond, zonder bier, en dat was best dik zwaar hard KUT.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oberhausen, naja dat komt allemaal door het rondje Bodensee ja. Wat een gat blijkt dat te zijn idd 
Ook leuk die BR 628 op de foto van zevenklapper Duisburg Hbf
Ook leuk die BR 628 op de foto van zevenklapper Duisburg Hbf
Op Groningen een koploper ter zijde... op zich niet bijzonder, maar als je de zijkant van het beestje bekijkt kan je zien dat een aantal "kunstenaars" De middenbak en een kopbak COMPLEET hebben volgekalkt. En dan bedoel ik echt van boven tot onder... incl. de ramen... ik stel voor: handjes er af hakken voor die gasten 
Goeiemoggel! 
Happy new year allemaal! (voor de toelichting naar boven scrollen!)
Gister nog een eindejaarstoer gehouden. Van Amsterdam CS naar Groningen en weer terug naar Amsterdam Amstel via Utrecht. Was lekker rustig overal. Had tussen Amsterdam CS en Amersfoort de voorste bak met nog 1 iemand. Tussen Amersfoort en Zwolle wel stukje drukker. Na daar een halfuurtje gewacht te hebben omdat ik geen zin had in de Stopperdorptrein was ik in de achterste bak van de IC gestapt ri Groningen waar ik weer de hele bak had samen met nog 1 iemand. Heerlijk rustig 
. Terug ook vrij rustig.
in een ander topic kwam ik dit bericht nog tegen van een tijdje terug 
Happy new year allemaal! (voor de toelichting naar boven scrollen!)
Gister nog een eindejaarstoer gehouden. Van Amsterdam CS naar Groningen en weer terug naar Amsterdam Amstel via Utrecht.
Was lekker rustig overal. Had tussen Amsterdam CS en Amersfoort de voorste bak met nog 1 iemand. Tussen Amersfoort en Zwolle wel stukje drukker. Na daar een halfuurtje gewacht te hebben omdat ik geen zin had in de Stopperdorptrein was ik in de achterste bak van de IC gestapt ri Groningen waar ik weer de hele bak had samen met nog 1 iemand. Heerlijk rustig . Terug ook vrij rustig.in een ander topic kwam ik dit bericht nog tegen van een tijdje terug
quote:Op dinsdag 17 april 2007 14:46 schreef Chen het volgende:
Ok ik ga dan ook maar:
Ik ben een leuke en spontane meid van 22 jaar. Ik heb er eigenlijk al mijn hele leven van gedroomd om lekker te sexen met meerdere mannen tegelijk, maar ook om met een man en een vrouw tegelijkertijd bezig te zijn ben ik niet vies van. Ik woon in de omgeving Den Haag, maar reizen is voor mijn geen probleem als full time NS mederwerkster. Heren van 18 tot 30 kunnen bij PM voor foto's.
De NS zou ook eens een aantal knappen hekken kunnen aanschaffen, evenals het GVB. Ik ken gewoon geen 1 opstelterein dat goed is afgesloten!quote:Op dinsdag 1 januari 2008 21:04 schreef Dichterbijer het volgende:
Op Groningen een koploper ter zijde... op zich niet bijzonder, maar als je de zijkant van het beestje bekijkt kan je zien dat een aantal "kunstenaars" De middenbak en een kopbak COMPLEET hebben volgekalkt. En dan bedoel ik echt van boven tot onder... incl. de ramen... ik stel voor: handjes er af hakken voor die gasten
Wat natuurlijk niet wegneemt dat je met je poten van andersmans spullen moet afblijven...
Ik reed in Londen langs het metroopstelterein, dat hek leek op dat van een gevangenis. Vrij hogen hekken met grote rollen prikkeldraad eroverheen.
Groningen is nauwelijks afgesloten. Het opstelterrein is via de zuidkant naar mijn mening te goed bereikbaar. Even 1 bordje negeren en je staat al op de sporen. 
Altijd onderweg naar het avontuur
