ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
Sjonge, daar kwamen ze bijna 2 uur later achter..twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 21:40:57IC Brussel 9268: IC naar Antwerpen en Brussel, Amsterdam Centraal v 19:52 heeft een onbekende vertraging. Wij houden u op de hoogte. reageer retweet
Dat moet je lezen als "Er is onderweg iets gebeurd met die specifieke trein"quote:Op donderdag 18 juni 2015 22:03 schreef b2py het volgende:
Sjonge, daar kwamen ze bijna 2 uur later achter..twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 21:40:57
2 uur na vertrek uit Amsterdam, dan staat hij nu zo ongeveer in Roosendaal?
Edit: OVTijden meldt opgeheven vanaf Dordrecht.
twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 22:03:27
twitter:NSInt_info twitterde op donderdag 18-06-2015 om 22:03:27
WaarIsDeTrein meldt op Roosendaal:quote:
9268 was op tijd uit Rotterdam, en staat nu op +50 in Dordrecht, maar dat zal nog oplopen, want oorspronkelijk is 21:22 uit Dordrecht, dus +50 is nu ongeveer.
Edit: OVTijden meldt opgeheven vanaf Dordrecht.
21:47 - 9268 > Brussel-Zuid/Midi Roosendaal [Opgeheven] +48
! Rijdt niet ivm een defecte trein
Naar de klote dus
Oh zo, het ziet er zoals ik bekeek al zo knullig uitquote:
[..]
Dat moet je lezen als "Er is onderweg iets gebeurd met die specifieke trein"
2 uur na vertrek uit Amsterdam, dan staat hij nu zo ongeveer in Roosendaal?
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
Waarom sluiten we niet gewoon heel station Hoogeveen? Dan mogen ze gaan lobbyen voor een heropening met 1 stoptrein per 4 uur i.p.v. gaan mekkeren over "een intercityverbinding". Die ze allang hebben, want in die regio is alles waar meer woont dan 2 koeien een city.quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
_!Ik moest lachen.quote:
[..]
Waarom sluiten we niet gewoon heel station Hoogeveen? Dan mogen ze gaan lobbyen voor een heropening met 1 stoptrein per 4 uur i.p.v. gaan mekkeren over "een intercityverbinding". Die ze allang hebben, want in die regio is alles waar meer woont dan 2 koeien een city.
Hm, hopen dat het weer mooi is voor de boekenmarkt...quote:
Ik was maandag nog ff in Deventer, maar wtf zijn ze met dat stationsplein aan het doen? 't Lag er altijd zo mooi bij aan het water, nu een drooggelegde bouwput
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.quote:
Iemand heeft trouwens in Deventer de moeite genomen om alle incheckpaalrjes los te zagen en een paar meter verder weer neer te zetten. Het zal wel iets met de aanstaande poortjes te maken hebben, maar de logica ontgaat me volledig.
Dat kunnen jullie allemaal wel heel triest vinden maar je wordt meer en meer aangewezen op de auto in die regio. Dat is triest.quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
Uhh, dat los je niet op met een IC-stop. Dat heeft alles van doen met bussen van en naar dorpjes e.d.quote:
[..]
Dat kunnen jullie allemaal wel heel triest vinden maar je wordt meer en meer aangewezen op de auto in die regio. Dat is triest.
Nee, gewoon niet. Met die stoptrein kan je je prima redden. En als het opheffen van bussen aanleiding is om maar met IC's te stoppen kan je dat beter doen in Koekange want daar komt vrijwel geen bus. Dat je dan geen IC meer overhoudt is een beetje jammer. Maarja Hoogeveen hè.quote:
Dit en als ze straks de stop van de Leeuwarder verplaatsen van Steenwijk naar Meppel wordt het voor de Hoogeveners toch weer een stukje aantrekkelijker, omdat ze dan daar over kunnen stappenquote:
[..]
Uhh, dat los je niet op met een IC-stop. Dat heeft alles van doen met bussen van en naar dorpjes e.d.
Naar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de ICquote:
"En anders dwarsbomen we een snellere bocht!"quote:
Ik verbaas me er over dat Hoogeveen ook echt zo lang blijft zeuren hierover..
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)ver-intercitystation
Wat een grootspraak. Kijk op de kaart en je ziet dat de snelste route helemaal niet langs Hoogeveen gaat. Ze mogen in hun handjes knijpen dat er sowieso spoor door Hoogeveen loopt.
Waarom denkt Veolia die kosten bij NS te kunnen verhalen? Ze hebben zelf een veel te hoog bod ingediend, waarmee ze zichzelf al op voorhand buitenspel hebben gezet.. Als NS/Abellio helemaal niet ingeschreven had dan hadden ze ook verloren van Arriva, dus wat denken die Fransozen hiermee te bereiken?quote:"We hebben nog niks gehoord van de NS nadat het fraudeverhaal bekend werd", zegt de woordvoerder van Veolia. "Wij zijn een hoop geld verloren. We hebben ingeschreven op een concessie waarmee een bedrag is gemoeid van 2 miljard euro. De voorbereiding alleen al kost ongelofelijk veel geld."
Gewoon Meppel-Assen langs de Meppelervaart?quote:Op vrijdag 19 juni 2015 09:42 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
"En anders dwarsbomen we een snellere bocht!"
Wat een grootspraak. Kijk op de kaart en je ziet dat de snelste route helemaal niet langs Hoogeveen gaat. Ze mogen in hun handjes knijpen dat er sowieso spoor door Hoogeveen loopt.
En als we dan toch bezig zijn: sloop dan ook het Saxion in Deventer en trek het spoor recht via de N344. De weg kun je dan over het oude tracé van het spoor leggen.
Het grappige is dat dit feitelijk dezelfde situatie is als toen er nog een "IC" in Hoogeveen stopte. Frequentie, materieel en reistijd zijn hetzelfde gebleven. De regio is dus helemaal niet slechter af zonder IC-stop.quote:
[..]
Naar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de IC
quote:
[..]
Nee, gewoon niet. Met die stoptrein kan je je prima redden. En als het opheffen van bussen aanleiding is om maar met IC's te stoppen kan je dat beter doen in Koekange want daar komt vrijwel geen bus. Dat je dan geen IC meer overhoudt is een beetje jammer. Maarja Hoogeveen hè.
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.quote:
[..]
Naar zwolle is met een sprinter maar 2 minuten langer, naar groningen maar 4 minuten, Dus voor de reistijd hoef je het echt niet te doen. Het materieel van de sprinter is soms zelfs comfortabeler dan die van de IC
Begrijpelijk dat de NS gaat proberen om die bonus terug te eisen.quote:Op vrijdag 19 juni 2015 10:50 schreef Dr_Flash het volgende:
http://nos.nl/artikel/204(...)ud-topman-terug.html
Aan de andere kant: die bonus heeft te maken met in 2014 bereikte
punctualiteit en klanttevredenheid. Dat is wel gelukt. In die zin heeft
hij er -ondanks alles- wel recht op.
Maar wat mij betreft is er een groter aspect aan de orde. De zoektocht
naar een bekwame directeur, die na tussenpaus Robbe de zaak echt moet
vlot trekken.
Dat wordt wel beker nu de stationstunnel binnenkort open gaatquote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.
Iets met Herfte enzo. 11/12 minuten voor de relatie Hoogeveen-Lelystad is wel redelijk wat inderdaad. Aan de andere kant gaan er straks wel 3 vanaf en kan je evt ook in Meppel gaan overstappen als alle Leeuwarders in Meppel gaan stoppen. Bovendien is het aantal reizigers dat verder reist dan Zwolle echt maar enkele procenten van het toch al niet zo drukke station Hoogeveen. Moeten de vele duizenden reizigers van/naar Assen en Groningen daar last van hebben?quote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.
O, voor alle duidelijkheid: ik ben geen voorstander van IC-status Hoogeveen. Maar het zou fijn zijn als de knoop Zwolle beter werd.quote:
[..]
Iets met Herfte enzo. 11/12 minuten voor de relatie Hoogeveen-Lelystad is wel redelijk wat inderdaad. Aan de andere kant gaan er straks wel 3 vanaf en kan je evt ook in Meppel gaan overstappen als alle Leeuwarders in Meppel gaan stoppen. Bovendien is het aantal reizigers dat verder reist dan Zwolle echt maar enkele procenten van het toch al niet zo drukke station Hoogeveen. Moeten de vele duizenden reizigers van/naar Assen en Groningen daar last van hebben?
Vorige weekend heb ik een rondje Euregio gedaan (Roermond Aken Luik Maastricht Roermond)
Dat is vriendin Duck zo goed bevallen dat ze nog een keer wil
, daar zeg ik natuurlijk geen nee tegen. Geplande route is Roermond Maastricht, dan de Bus naar Aken en dan naar Sa, om in Spa even halt te houden. Nu ben ik daar een keer met Fles geweest, en in mijn Herinnering la er vlak bij Achtertuin Station Spa Geronstere een terrasje en andere gezelligheid, maar op Google Earth zie ik niks meer daarvan, wat is jullie tip, op Spa centraal uitstappen of op Spa Geronstere voor een drankje, Spa Centraal lijkt me nogal een station op een industrieterrein...
Andere tips met betrekking tot Euregio rondje zijn ook welkom
Komt spoor 10 nou ook binnen de poortjes te liggen of niet?quote:Op vrijdag 19 juni 2015 09:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.
Tja. Ik kan je nog wel wat dorpen verzinnen die er een kwartier op vooruit gaan als er een intercity stopt. Wat maakt hoogeveen dan zo speciaal?quote:
[..]
[..]
Punt is wel, dat de aansluiting te Zwolle van/naar IC's naar de bewoonde wereld erg slecht is. Dat tijdverlies moet je er nog wel bij optellen.
Ja.quote:
[..]
Komt spoor 10 nou ook binnen de poortjes te liggen of niet?
Wat een nonsens. Als Huges eraan heeft gewerkt om die doelstellingen te behalen dan heeft hij conform de afspraken recht op dat geld.quote:
http://nos.nl/artikel/204(...)ud-topman-terug.html
uh die ja. Dat stomme buitenspoortje.quote:
Ik denk dat je die vraag beter kan stellen over spoor 11.
Ik mag niet hopen zoiets als spoor 1 in Hilversum waardoor je in sommige gevallen meer mag aftikken dan zou mogenquote:
Ik denk dat je die vraag beter kan stellen over spoor 11.
vraag me sowieso af hoe dat straks gaat met koffie halen.quote:
[..]
Ik mag niet hopen zoiets als spoor 1 in Hilversum waardoor je in sommige gevallen meer mag aftikken dan zou mogen
http://www.rijksoverheid.(...)f-beloningen-ns.html
Het principe "Als je wordt geschoren, moet je stilzitten" beheerst Huges perfect.quote:
Ik denk dat er juridisch niets aan te doen valt. Als Huges zijn kont tegen de krib gooit dan. Want ik zie en hoor heel veel verontwaardiging maar van hem hebben we nog niets gehoord...
Het lijkt me niet in zijn belang om er op dit moment iets over te zeggen. Ik zou het ook niet doen.quote:
[..]
Het principe "Als je wordt geschoren, moet je stilzitten" beheerst Huges perfect.
Van wie niet? Volgens Dijsselbloem heeft hij geen vertrekpremie meegekregen.quote:
Sterker nog, ik kan me voorstellen dat hij niets mág zeggen.
https://www.facebook.com/(...)4728753579349&type=3
Het zijn sowieso achterlijke afspraken. Maar blijkbaar heeft hij er recht op. Als hij ballen heeft, weigert hij de bonus.quote:
[..]
Wat een nonsens. Als Huges eraan heeft gewerkt om die doelstellingen te behalen dan heeft hij conform de afspraken recht op dat geld.
Grotere ondergrondse gratiesch fietsenstalling, á la Zutphen maar nog een tikje groter. Werd tijd ook. Als ik nu naar het station fiets, 10 minuten, reken ik nog 10 minuten extra om de fiets ergens kwijt te kunnenquote:
Ik was maandag nog ff in Deventer, maar wtf zijn ze met dat stationsplein aan het doen? 't Lag er altijd zo mooi bij aan het water, nu een drooggelegde bouwput
Daarna gaat het kansloze jaren '80-'busstation' op de schop, komt een groot eilandperron begreep ik.
De gracht vóór het station komt helaas niet terug en ook het verkeersplein daar wordt een pak logischer ingericht. Met een jaar moet alles klaar zijn.
Dat is nieuw...
Dus de winter van 2019 wordt alles opgeleverd.quote:
[..]
Grotere ondergrondse gratiesch fietsenstalling, á la Zutphen maar nog een tikje groter. Werd tijd ook. Als ik nu naar het station fiets, 10 minuten, reken ik nog 10 minuten extra om de fiets ergens kwijt te kunnen
Daarna gaat het kansloze jaren '80-'busstation' op de schop, komt een groot eilandperron begreep ik.
De gracht vóór het station komt helaas niet terug en ook het verkeersplein daar wordt een pak logischer ingericht. Met een jaar moet alles klaar zijn.
Nee ze zijn al een beste tijd bezigquote:
Een jaar? Er wordt iets verbouwd bij een station en het is binnen een jaar klaar?
Dat is nieuw...
Ik dacht al.quote:
[..]
Nee ze zijn al een beste tijd bezig
Vanaf het perron is er weinig van te zien, klopt dat? Ik stap regelmatig over op Deventer.
Die ook.quote:
Stiekem zijn ze er al vijf jaar mee bezig of zoquote:
Een jaar? Er wordt iets verbouwd bij een station en het is binnen een jaar klaar?
Dat is nieuw...
quote:Het aantal bestemmingen in Zweden voor Europa special tickets is met ingang van 15 juni 2015 fors uitgebreid.
Nu vanaf elk station in Nederland naar Lapland 2e klas va ¤ 78 p.p. en 1e klas va ¤ 108 p.p. o.a. naar Gaellivare, Kiruna, Abisko en Riksgransen.
Geldig in Zweden uitsluitend op treinen van SJ, X2000 en IC.
Kinderen tm 14 jaar reizen gratis mee
Inclusief toeslag en zitplaatsen in X2000 en IC treinen
elk station in Nederland naar
Zone 1: 2e klas va ¤ 68 p.p., 1e klas va ¤ 98 p.p.
Goeteborg C, Helsingborg, Lund C, Halmstad, Tranas, Katrineholm, Varberg, Falkenberg, Almhult, Naessjo, Linkoeping C, Norrkoeping C, Alingsas, Boras C, Falkoeping C, Hallsberg, Herrljunga, Joenkoeping C, Toreboda, Uddevalla C, Vara, Vanersborg C.
Zone 2: 2e klas va ¤ 78 p.p., 1e klas va ¤ 109 p.p.
Flemingsberg, Soedertaelje Syd, Stockholm C, Uppsala C, Abisko Turist en Ostra, Arlanda C, Arvika, Arvesta Krylbo, Bjorkliden, Boden, Bollnas, Borlange, Bracke, Charlottenburg, Degerfors, Djuras, Duved, Eskilstuna, Gagnef, Gaellivare, Gaevle, Hedemora, Hudiksvall, Harnosand, Isnjon, Jarpen, Jarvso, Karlstad, Katterjakk, Kil, Kiruna, Kramfors, Kristinehamn, Krokom, Leksand, Ljusdal, Lulea C, Laktajakka, Mora, Murjek, Nattavaara, Riksgraensen, Rattvik, Sala, Sunderby, Sundsvall, Sater, Soederhamn, Timra, Tallberg, Umea C, Undersaker, Vassijaure, Vasteras, Ange, Are, Oernskjoeldvik, Oestersund, Falun
Wauw dat ziet er goed uit. Waar boeken?quote:
Goed nieuws voor iedereen die naar Zweden wil
[..]
Gewoon europa special, dus lijkt me DB, TRW, enzquote:
[..]
Wauw dat ziet er goed uit. Waar boeken?
Mooi. Met Vassijaure - Narvik heb ik nog wel een appeltje te schillen namelijk.quote:
[..]
Gewoon europa special, dus lijkt me DB, TRW, enz
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Afl.:Noorwegen:Dovre en Raumabanen
Trondheim-Rauma
Van de haven Trondheim rijden we het
land in naar Dombas,op een van de
oudste lijnen van Noorwegen.
Vervolgens gaat de reis terug naar de
kust van Andalsnes.De trein klimt over
de hoogvlakten en toendra's en daalt
tot de fjorden aan de kust.
Zo, dat zijn flinke afstanden vanuit Nederland. Helaas ga ik volgende maand al met het vliegtuig.quote:
Goed nieuws voor iedereen die naar Zweden wil
[..]
Tofquote:
En vriendelijke stewardessen die een pintje aan je stoel komen bezorgen, with cumpliments?quote:
They'd betterquote:Op vrijdag 19 juni 2015 18:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En vriendelijke stewardessen die een pintje aan je stoel komen bezorgen, with cumpliments?
Gelijk maar een frequent rider pass aangevraagd ;') Omdat het kan.
quote:
[..]
Gelijk maar een frequent rider pass aangevraagd ;') Omdat het kan.
Om die reden ben ik ook lid van SJ Prio en SNCF's Programme Voyageur.
Treinreiswinkel was vergeten de barcode mee te sturen bij de aanreis Zwijndrecht-Emmerich Grens om poortjes te openen, en dat had ik niet gecheckt. Gelukkig kon ik station Zwijndrecht in via een ram op de Info-knop en uitleg welk ticket ik had....
Het zal ook eens WEL in 1 keer goed gaanquote:
Week er een mossel in!quote:
Gelukkig heb ik een liter wodka, waarmee ik greavys verdriet ga verdrinken.
Bling bling, een SJ Prio-kaart.
Nouja, een screenshot uit de app dan. De echte kaart ligt waarschijnlijk ergens op de Antillen omdat de "Land"-dropdown op die gekke site van ze steeds weer op 'Netherlands Antilles' springt wanneer ik 'Netherlands' kies. Dat was al zo bij de registratie en is nog steeds zo wanneer ik het probeer te wijzigen.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 19-06-2015 22:07:28 ]
Vet.Daar was ik drie weken terug.quote:
En on that bombshell: 19.55-20.30 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Afl.:Noorwegen:Dovre en Raumabanen
Trondheim-Rauma
Van de haven Trondheim rijden we het
land in naar Dombas,op een van de
oudste lijnen van Noorwegen.
Vervolgens gaat de reis terug naar de
kust van Andalsnes.De trein klimt over
de hoogvlakten en toendra's en daalt
tot de fjorden aan de kust.
Waarom rijdt er net een SJ-loc voorbij in Trondheim?
dit is de eerste keer dat ik een klein foutje heb meegemaakt. Maar normaal ga ik dan ook langs de winkel, en heb zelf alles tot in detail al uitgezocht qua treinen.quote:
[..]
Het zal ook eens WEL in 1 keer goed gaan
Nu via de mail besteld en laten opsturen.
en je 5370 8302 ookquote:
Je achternaam is echt totaal onleesbaar
Ja maar daar is geen locator beacon bij te zienquote:
dan staan de alvast in een mooie lijn voor die ene deur waardoor ze de trein in willen stappenquote:
[..]
Poortjes zijn een nare ziekte. In Gouda gaan ze ze binnenkort sluiten, maar de uitlijning van de poortjes ten opzichte van de nieuwe "kap'' is zo onhandig dat iedereen voor de kortste weg van en naar de fietsenstalling door één poortje wil.
Ja, de volgende dan misschien, want zo duurt het natuurlijk bloedhoereveeltelang.quote:
[..]
dan staan de alvast in een mooie lijn voor die ene deur waardoor ze de trein in willen stappen
Goede reis! Wel jammer eigenlijk dat je dat stuk 's nachts doet, paar jaar geleden overdag gedaan en erg van genoten van het uitzicht door de Alpen. Over een maand mag ik ook, eerste stop van de treinreis is Ljubljanaquote:
Zo. Alweer ff in München. Straks naar Zagreb.
Treinreiswinkel was vergeten de barcode mee te sturen bij de aanreis Zwijndrecht-Emmerich Grens om poortjes te openen, en dat had ik niet gecheckt. Gelukkig kon ik station Zwijndrecht in via een ram op de Info-knop en uitleg welk ticket ik had....
Oeh! Klinkt leuk!quote:
Zondag wordt aan de Duitse kant het 150-jarig jubileum van de spoorlijn Almelo-Salzbergen gevierd, met o.a. pendelritten Rheine-Bentheim met een stoomloc (78 468). Tijden en de andere activiteiten staan op https://www.facebook.com/NVBS.Twente
over 2 maanden ben ik alweer terug van mijn volgende tripjequote:
[..]
Goede reis! Wel jammer eigenlijk dat je dat stuk 's nachts doet, paar jaar geleden overdag gedaan en erg van genoten van het uitzicht door de Alpen. Over een maand mag ik ook, eerste stop van de treinreis is Ljubljana
Al heeft dat heel weinig, maar lang niet helemaal nis, met treinen te maken 
Aansluitend zijn er nog busritten in Twente met een bekende chauffeurquote:
Op 
Bussenquote:
[..]
Aansluitend zijn er nog busritten in Twente met een bekende chauffeur
Ik moet om 15.45u werken, dus ik kan eigenlijk alleen met de eerste rit mee (Salzbergen-Bentheim-Salzbergen) en dan nog even op station Salzbergen kijken (Schienenbus, V200 en FLIRT3).quote:
Op Want die kennen we nog nietquote:Op vrijdag 19 juni 2015 23:09 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik moet om 15.45u werken, dus ik kan eigenlijk alleen met de eerste rit mee (Salzbergen-Bentheim-Salzbergen) en dan nog even op station Salzbergen kijken (Schienenbus, V200 en FLIRT3).
Het is één van de nieuwe Westfalenbahn-stellen voor de Emslandstrecke trouwens
Gewoon erheen en zie maar dusquote:
Voor zover ik gelezen heb gewoon bij Herr Schaffner
Zolang rijdt de Flirt3 nog niet rondquote:
Vorig jaar februari zag ik de eerste al van Meridian tussen München en Salzburgquote:
[..]
Zolang rijdt de Flirt3 nog niet rond
Nog even gecheckt:quote:
Aldus http://salzbergen.de/stat(...)enuid=630&topmenu=55. En als de gemeente het zegt...quote:Die Fahrkarten für die Hin- und Rückfahrt kosten für Erwachsene 11,- ¤. Kinder 5 – 12 Jahre zahlen die Hälfte und die ganz kleinen fahren gratis mit. Die Fahrkarten sind auch bei den Schaffnern im Dampfzug erhältlich.
Ik heb genoeg Flirt3 gezien tijdens InnoTransquote:
[..]
Zolang rijdt de Flirt3 nog niet rond
11 euro voor een retourtje Bentheim - Rheine? Fors. Magoe, knaken zat, kan mij het schelenquote:
Nog even gecheckt:
[..]
Aldus http://salzbergen.de/stat(...)enuid=630&topmenu=55. En als de gemeente het zegt...
Beter dan met de paasdagen in Nederland: 7 euro voor een enkele reis Delden-Hengelo van 10 minuten...quote:
[..]
11 euro voor een retourtje Bentheim - Rheine? Fors. Magoe, knaken zat, kan mij het schelen
twitter:LDNOverground twitterde op vrijdag 19-06-2015 om 22:08:19A good service is now operating on all routes, honest, that's what I've been told reageer retweet
Zijn er eigenlijk FOK!kers die meedoen?
Ik heb er wel een beetje spijt van dat ik niet meedoe nu jaquote:
Het is middernacht geweest, de Kilometer Kampioen 2015-race is van start.
Zijn er eigenlijk FOK!kers die meedoen?
Je zult nu toch wel flink stuk nachtnet moeten pakken als je al kilometers wil knallen
Helaas mag je enkel binnen Nederland reizen.quote:
T ging er toch meer over hoe ver je kon komen in 24 uur?
Aantal kilometers telt, en elk traject telt maximaal één keer mee. Je mag wel een station vaker aandoenquote:
T ging er toch meer over hoe ver je kon komen in 24 uur?
Sittard - Eindhoven
Eindhoven - Utrecht
Utrecht - Amsterdam a3.41
Nou hij liever dan ik
Neequote:
Hadden we hier niet berekend welke startpunt/route het beste was?
Klinkt als een veel belovende start. Dan kan je om 0900 al makkelijk over de 500 km heen zitten. Dan praten we zakenquote:
Er begint iemand in Sittard... Dan zal het volgende wel moeten
Sittard - Eindhoven
Eindhoven - Utrecht
Utrecht - Amsterdam a3.41
Nou hij liever dan ik
Zaterdag vertrekken er weinig vroege treinen, je zal toch even rondje Amsterdam - Hoorn - Alkmaar - Haarlem moeten makenquote:
[..]
Klinkt als een veel belovende start. Dan kan je om 0900 al makkelijk over de 500 km heen zitten. Dan praten we zaken
0501 vertrekt er een bloedstollend snelle Pimpel naar het Oostn.quote:
[..]
Zaterdag vertrekken er weinig vroege treinen, je zal toch even rondje Amsterdam - Hoorn - Alkmaar - Haarlem moeten maken
Wellicht flauw,quote:
[..]
0501 vertrekt er een bloedstollend snelle Pimpel naar het Oostn.
Rotterdam naar Breda met reguliere trein
En andere kant met ICD of andersom
Zit in ieder geval heel wat planning in. Ik ga maar lekker slapen, kijk morgenochtend wel weer
Mwoa hetis maar 1 dag hequote:
[..]
Wellicht flauw,
Rotterdam naar Breda met reguliere trein
En andere kant met ICD of andersom
Zit in ieder geval heel wat planning in. Ik ga maar lekker slapen, kijk morgenochtend wel weer
Tja jammer, lekker terug naar bed
twitter:kalindaJD twitterde op zaterdag 20-06-2015 om 00:22:14@treinreiziger die kans is er. Monteur komt eraan maar geen idee hoelang dit allemaal gaat duren...ff afwachten. reageer retweet
Ik had vriendin duck gevraagd maar die wou niet een dag van onze vakantie er voor opgeven... Ipv daarvan doen we vandaag nu een 2e rondje euregio omdat ie vorige week zo leuk wasquote:
Het is middernacht geweest, de Kilometer Kampioen 2015-race is van start.
Zijn er eigenlijk FOK!kers die meedoen?
dat doe ik de volgende keer vast wel, als ik deze richting op ga. Nu vanwege de tijd enzo voor de nachttrein gekozen.quote:
[..]
Goede reis! Wel jammer eigenlijk dat je dat stuk 's nachts doet, paar jaar geleden overdag gedaan en erg van genoten van het uitzicht door de Alpen. Over een maand mag ik ook, eerste stop van de treinreis is Ljubljana
Inmiddels Zagreb.
"Dat was een leuke film, kom we gaan nog een keer!"quote:
[..]
Ik had vriendin duck gevraagd maar die wou niet een dag van onze vakantie er voor opgeven... Ipv daarvan doen we vandaag nu een 2e rondje euregio omdat ie vorige week zo leuk was
Ik zeg doen! Dan kan ICR en Traxx ook na 2021 nog worden ingezet
Maar ik vraag me af of het echt nodig is en zoveel extra reizigers gaat opleveren. Je pakt eigenlijk alleen Groningen als echt grote stad, en daarna pas Almere/Amsterdam.
Ander rondje dit keer...quote:
[..]
"Dat was een leuke film, kom we gaan nog een keer!"
Als jij het zegt...quote:
Die liggen toch op elke grensovergang tegenwoordig voor de automatische wisseling tussen ATB en PZB? Werkt trouwens alleen als het via een softwaremodule gaat zoals bij bijvoorbeeld een Traxx.
Hihiquote:
[ afbeelding ]
Ik zeg doen! Dan kan ICR en Traxx ook na 2021 nog worden ingezet
Waarom moet die Zuiderzeelijn er komen? Omdat:
"Groningen werkt aan een snelle treinverbinding met Bremen en Hamburg"
En waarvan betaalt Groningen die treinverbinding?
O ja, van het compensatiegeld dat het Noorden kreeg omdat de Zuiderzeelijn niet doorging.
De Zuiderzeelijn zou nog langs Drachten komen, en zorgt dus voor ontsluiting van meer steden, terwijl het afsnijden van Meppel en Hoogeveen juist minder steden ontsluit.quote:
En.. Je mist de relatie met Utrecht. Men kan dus beter inzetten op het afsnijden van Meppel of Hoogeveen (of allebei, gna, gna) in het huidig spoor Assen-Zwolle.
Daarnaast vraag ik me af of er niet eigenlijk ook een defensie-belang is om ook via een andere route dan via Zwolle naar het Noorden te kunnen komen.
En als het echt zo belangrijk was dan waren andere sporen niet opgebroken lijkt me
1600 kmquote:Jaap Bout verklapt tegenover het NOS dat hij meer dan 1600 kilometer verwacht af te leggen. "In afstand gemeten kom ik hemelsbreed ruim voorbij Rome." Bout begon zijn reis vanmorgen om kwart over twee in Amsterdam. Hij verwacht zondagochtend om vijf over twee in Amersfoort te eindigen. Hoeveel kilometers hij precies aflegt wil hij niet zeggen, om de concurrenten niet wijzer maken dan ze zijn.
Als de sex leuk was doe je het toch ook de week erna nog een keer?quote:
[..]
Ik had vriendin duck gevraagd maar die wou niet een dag van onze vakantie er voor opgeven... Ipv daarvan doen we vandaag nu een 2e rondje euregio omdat ie vorige week zo leuk was
Welke treinen rijden er om dat tijdstip? Dan moet je de nacht op een of ander station doorbrengen denk ik.quote:
De erna pas?quote:
[..]
Als de sex leuk was doe je het toch ook de week erna nog een keer?
Als hij in (de buurt van) Amsterdam woont kan het prima natuurlijk. Denk dat hij met de trein van 02:17 naar Eindhoven is begonnen dan.quote:
[..]
Welke treinen rijden er om dat tijdstip? Dan moet je de nacht op een of ander station doorbrengen denk ik.
Edit: hij eindigt in Amersfoort, zal daar wel moeten overnachten inderdaad
Er rijdt nog wel een IC naar Utrecht om 02:38, maar verder kan je niks op dat tijdstip.Aan die verbinding heb je niets, omdat het qua tijd en afstand stukken langer is dan Groningen - Emmen langs de N34. Bovendien is dat een meer obstakelvrije route, wonen er meer mensen en kun je het meeste voordeel halen uit het vertreinen van wat busverkeer uit meerdere plaatsen.quote:
Die mogelijkheid is er ook als er een verbinding Emmen-Veendam komt
En als het echt zo belangrijk was dan waren andere sporen niet opgebroken lijkt me
NIet weer dat gepasseerde station he ...quote:
[ afbeelding ]
Ik zeg doen! Dan kan ICR en Traxx ook na 2021 nog worden ingezet
Heb jij een pasje voor Erna?quote:
Op Als je verder geen treinen hebt op die tijdstippen is het best efficiëntquote:
Terug naar Rotterdam, maar ik vraag me echt af hoe efficient het is om die nachttreinen te pakken..
Sowieso zijn die nachttreinen totaal verknetterd hoerig. Die zou ik tegen elke prijs willen vermijden.quote:
Terug naar Rotterdam, maar ik vraag me echt af hoe efficient het is om die nachttreinen te pakken..
Het woord week tussen de en erna is cruciaal in deze zinquote:
Op 
wtf
W.T.F.quote:
Oude telefoon NSB app:
Nieuwe telefoon NSB app:
Je 'download' je kaartje naar het account waarmee je inlogt (online account) maar blijkbaar ververst ie dat niet en is je kaart dan op de nieuwe telefoon niet meer te downloaden. Lekker 2 telefoons meenemen.
Belgiëquote:
Mogen uberhaupt blij zijn dat ze die tram nog in beweging krijgen.quote:
Dat vind ik nog niet eens zo heel raar, je voorkomt ermee dat 2 personen op hetzelfde ticket reizen.quote:
Had het van de week over dat ticketissue van moi voor Noorwegen. Probleem gevonden maar het is nogal vaag.
Oude telefoon NSB app:
[ afbeelding ]
Nieuwe telefoon NSB app:
[ afbeelding ]
Je 'download' je kaartje naar het account waarmee je inlogt (online account) maar blijkbaar ververst ie dat niet en is je kaart dan op de nieuwe telefoon niet meer te downloaden. Lekker 2 telefoons meenemen.
Een knop "ticket verwijderen van deze telefoon zodat ik 'm op een andere kan downloaden" zou dan wel weer handig zijn.
Hmm goed punt. Ach geen groot drama en vooral blij dat ik die kaart in ieder geval beschikbaar heb.quote:
[..]
Dat vind ik nog niet eens zo heel raar, je voorkomt ermee dat 2 personen op hetzelfde ticket reizen.
Een knop "ticket verwijderen van deze telefoon zodat ik 'm op een andere kan downloaden" zou dan wel weer handig zijn.
Uiteindelijk ging zij bellen, kwam de trein in de weilanden stil te staan en werd meneer eruit getyfstraalt, en gingen we weer verder. Opgeruimd staat netjes
Inderdaad wtf, een bestuurder die een wissel omlegt! Is die al op non-actief gezet?quote:
Op 4b en 6 wel, volgens het overzicht nuttige perronlengtes.quote:
Zie ik het nou goed, kunnen er op Maastricht nog geen eens 12 bakken virm aan het perron?
klopt. De getrokken IC Haarlem - Maastricht kwam vroeger dan ook op perron 4 aan.quote:
[..]
Op 4b en 6 wel, volgens het overzicht nuttige perronlengtes.
Getrokken VIRM?quote:
[..]
klopt. De getrokken IC Haarlem - Maastricht kwam vroeger dan ook op perron 4 aan.
was het maar zo'n feestquote:
quote:
mja, dat is niet op het Nederlandse spoorquote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_niet_van_piano.html
Wel zijn er wat werkzaamheden, zoals elk weekend.
De dag is nog niet voorbijquote:
De deelnemers aan de Kilometer Kampioen-wedstrijd hebben een goede dag gekozen, er is vandaag nog geen enkele storing geweest.
Landelijke stroomstoring (behalve in Brabant) in 3... 2... 1...quote:
wel enkele uitgevallen treinen en gemiste aansluitingenquote:
De deelnemers aan de Kilometer Kampioen-wedstrijd hebben een goede dag gekozen, er is vandaag nog geen enkele storing geweest.
Wel zijn er wat werkzaamheden, zoals elk weekend.
Manmanman wat een sneu ventje van de NS. Dit gebeurt er dus als je zulke dikkop mietjes die thuis niks te zeggen hebben, een functie met macht en een sleuteltje geeft.quote:
In other news: piano's die midden in een stationshal staan met de tekst "bespeel mij" mogen blijkbaar niet bespeeld worden...
http://www.dumpert.nl/med(...)_niet_van_piano.html
Dat gebeurt wel eens.quote:
[..]
wel enkele uitgevallen treinen en gemiste aansluitingen
Dit. In zulke gevallen heb ik ALLE begrip voor agressie tegen personeel.quote:
[..]
Manmanman wat een sneu ventje van de NS. Dit gebeurt er dus als je zulke dikkop mietjes die thuis niks te zeggen hebben, een functie met macht en een sleuteltje geeft.
Gekkenwerk. Reken maar op dinsdagmiddag, alles moet nog gecheckt en gedubbelcheckt worden. Of alle deelnemers wel op elk moment hun shirt zichtbaar droegen, is best belangrijk en zo namelijk. Ergens voor.quote:
Duurt wel tot zo'n morgenochtend tot officiele uitslag. Sommigen gaan nog nachtnet in tot 3.00
Logisch, je wil natuurlijk niet dat een naaktloper er met de prijs vandoor gaat.quote:
[..]
Gekkenwerk. Reken maar op dinsdagmiddag, alles moet nog gecheckt en gedubbelcheckt worden. Of alle deelnemers wel op elk moment hun shirt zichtbaar droegen, is best belangrijk en zo namelijk. Ergens voor.
quote:
[..]
Logisch, je wil natuurlijk niet dat een naaktloper er met de prijs vandoor gaat.
Hier moet je zijn. Kunde laache jonguh!
Een vriend van me heeft in dit kader ruim 1500 km gereisd vandaag. Maar hij schaamde zich wel voor het shirtquote:
[..]
Logisch, je wil natuurlijk niet dat een naaktloper er met de prijs vandoor gaat.
Er waren zoveel werkzaamheden dat storingen niet meer opvielen joh.quote:
Historische dag gisteren, 0 storingen met invloed op het treinverkeer.
quote:
[..]
Er waren zoveel werkzaamheden dat storingen niet meer opvielen joh.
http://m.banggood.com/Mul(...)ss-Key-p-964233.html
Handig voor wie met de Thalys naar Breda wilquote:Multifunction key can open the train doors and windows, repair, water valves, Elevators, subways, high-speed rail (not individual models), cabinet, the meter box category.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 21-06-2015 11:25:46 ]
Als ik weer es wat gereedschap bestel, bestel ik deze mee. Handig voor paaltjes op de weg, leuk voor in de trein. Tenminste als dat dezelfde aansluitingen op zittenquote:
Even een crosspost uit het Chinese webshop forum:
http://m.banggood.com/Mul(...)ss-Key-p-964233.html
[..]
Handig voor wie met de Thalys naar Breda wil
Had niet iemand hier ook zo'n ding?
Zo noemt facebook dat.quote:
Iedereen zo'n beetje denk ik?quote:
[..]
Als ik weer es wat gereedschap bestel, bestel ik deze mee. Handig voor paaltjes op de weg, leuk voor in de trein. Tenminste als dat dezelfde aansluitingen op zitten
Had niet iemand hier ook zo'n ding?
Ik sta niet in de OP dus ik ben slechts aspirantquote:
Ik heb deze: http://www.bol.com/nl/p/d(...)mm/9200000010478443/quote:
[..]
Als ik weer es wat gereedschap bestel, bestel ik deze mee. Handig voor paaltjes op de weg, leuk voor in de trein. Tenminste als dat dezelfde aansluitingen op zitten
Had niet iemand hier ook zo'n ding?
Iedereen zo'n beetje denk ik?quote:
[..]
mee. Handig voor paaltjes op de weg, leuk voor in de trein. Tenminste als dat dezelfde aansluitingen op zitten
Had niet iemand hier ook zo'n ding?
[/quote]
Ik moest mijne inleveren toen ik ontslag nam..
Dat zijn volgens mij niet de meest storingsgevoelige trajecten waar je dan over gaatquote:
Vandaag retourtje Groningen - Brummen doen. Hopen op een storingsvrije dag.
twitter:hossevoort twitterde op zondag 21-06-2015 om 13:56:31#nsfail @NS_online anderhalve wagon buiten het perron. Gevaarlijke situatie, medewerkers vinden het niet hun probleem http://t.co/1dFjDjQbaO reageer retweet
Hoe typischquote:[ afbeelding ]twitter:hossevoort twitterde op zondag 21-06-2015 om 13:56:31
[x] Ongeschikt.
Mwoah, volgend mij hoeft Arriva dat niet verder uit te zoeken. Die conducteurs daar zijn allemaal prima mensen, volgens mij heb ik het merendeel van hun al meegemaaktquote:
http://www.nu.nl/opmerkel(...)hecken-in-trein.html
Niet alles wat op het internet staat is waarheid, hè Fles.quote:
"We vinden het vervelend, maar we kunnen er op dit moment even niks aan doen" -> de medewerkers vinden het niet hun probleem.
Leukquote:
http://www.nu.nl/opmerkel(...)hecken-in-trein.html
.Ik heb inmiddels een filmpje gezien, ik had eigenlijk wel verwacht dat het deze conducteur was. Die is wel in voor een geintje/wat gezelligheidquote:
Niks mis mee, goede actie van conducteur. Goeie sfeer in trein. Lekker doen
Volgens zijn vervolgtweet ("zelf de mensen naar voren geleid om uit te stappen, nul info, hulp of aandacht van ns medewerkers..") kon zelfs die dooddoener er niet af.quote:
[..]
Niet alles wat op het internet staat is waarheid, hè Fles.
"We vinden het vervelend, maar we kunnen er op dit moment even niks aan doen" -> de medewerkers vinden het niet hun probleem.
Tja. Je hoort nog steeds maar 1 kant van het verhaal. Voor hetzelfde geld is er nooit een NS-medewerker aangesproken. Men is tegenwoordig drukker bezig met online schandpalen dan offline het gesprek aangaan.quote:
[..]
Volgens zijn vervolgtweet ("zelf de mensen naar voren geleid om uit te stappen, nul info, hulp of aandacht van ns medewerkers..") kon zelfs die dooddoener er niet af.
Als je in een trein zit die de deuren opent zonder dat je je naast het perron bevindt, dan mag ik toch hopen dat het personeel naar jou en je medereizigers op zoek gaat om gevaarlijke situaties te voorkomen en niet dat ze wachten tot jij een keer hun kant op komt.quote:
[..]
Tja. Je hoort nog steeds maar 1 kant van het verhaal. Voor hetzelfde geld is er nooit een NS-medewerker aangesproken. Men is tegenwoordig drukker bezig met online schandpalen dan offline het gesprek aangaan.
Je hebt zelf toch ook ogen?quote:
[..]
Als je in een trein zit die de deuren opent zonder dat je je naast het perron bevindt, dan mag ik toch hopen dat het personeel naar jou en je medereizigers op zoek gaat om gevaarlijke situaties te voorkomen en niet dat ze wachten tot jij een keer hun kant op komt.
Is dat niet meer een vraag voor de machinist?quote:
quote:Drontenaar Bob Landman mag zich zowel
Kilometer Kampioen als de fanatiekste
treinreiziger van Nederland noemen.Hij
won de wedstrijd waarbij deelnemers in
Nederland binnen 24 uur zoveel mogelijk
kilometers met de trein moesten reizen.
Landman legde 1593 kilometer af,precies
1 kilometer meer dan de nummer 2.De
wedstrijd was georganiseerd door de
Treinreiziger.nl vanwege het 10-jarige
jubileum van de website.
Ja dus?quote:
Niet alles wat op het internet staat is waarheid, hè Fles.
"We vinden het vervelend, maar we kunnen er op dit moment even niks aan doen" -> de medewerkers vinden het niet hun probleem.
Hebben ze grotendeels dezelfde reis gemaakt?
Misschien hebben ze wel tariefeenheden gebruiktquote:
Ben benieuwd hoe het zit met de afrondingen. Als je nu op de meter of hectometer gaat meten kan het verschil tussen de nr 1 en 2 wel eens groter worden (of juist nog kleiner).
Hebben ze grotendeels dezelfde reis gemaakt?
Of heeft er eentje strafpunten gekregen omdat hij zijn shirt binnenstebuiten aan had. Je weet het niet
Een simpel Diema-locje met eenvoudige bediening. Sleuteltje in contact, met een hendel de motor aanpruttelen. Hendel 2 in de vooruit. Versnelling in de 1. Gashendel met 10 standen. Remmen met alleen een handrem.
[ Bericht 36% gewijzigd door Bitlord op 21-06-2015 17:26:06 ]
Het zou wel grappig zijn als ze beiden in dezelfde trein Gouda - Amersfoort zaten, maar aan andere uiteinden van de trein. Degene die voorin instapt legt dan bij het keren in Utrecht makkelijk 2x 500 meter meer afquote:
Ben benieuwd hoe het zit met de afrondingen. Als je nu op de meter of hectometer gaat meten kan het verschil tussen de nr 1 en 2 wel eens groter worden (of juist nog kleiner).
Hebben ze grotendeels dezelfde reis gemaakt?
Ik hoop echt dat dit een grapje isquote:
[..]
Het zou wel grappig zijn als ze beiden in dezelfde trein Gouda - Amersfoort zaten, maar aan andere uiteinden van de trein. Degene die voorin instapt legt dan bij het keren in Utrecht makkelijk 2x 500 meter meer af
Ik ben ook nieuwsgierig, ik had ook wel een plannetje, ik zou dan kunnen kijken of mijn idee zou werken. Zoiets zelf doen is een tweede, als ik het zou overwegen dan hoor ik het graag een half jaar van te voren, dit was te korte termijn.quote:
bijna 1600 km, aardig wat. gaan ze de lijsten met trajecten nog publiceren? ze gebruiken een computer programma om de afstanden te berekenen en de deelnemer dient dit met bewijsstukken te kunnen aantonen.
Een HC weet niet altijd zeker op welk spoor de trein aankomt, een trdl weet niet altijd zeker hoe lang een trein is. Zou niet moeten gebeuren, gebeurt ook bijna nooit, maar soms helaas wel.quote:
[..]
Als je in een trein zit die de deuren opent zonder dat je je naast het perron bevindt, dan mag ik toch hopen dat het personeel naar jou en je medereizigers op zoek gaat om gevaarlijke situaties te voorkomen en niet dat ze wachten tot jij een keer hun kant op komt.
Aangezien de camera op mijn telefoon niet meer naar behoren functioneert heb ik helaas geen foto kunnen maken. 
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-06-2015 19:09:08 ]
Inmiddels in Albanië. En JA, wat een oude teringbende rijdt hier op het spoor. Maar men deed mij verbazen: Er kwam een gereviseerde Hummel voorbij, in de huisstijl van de HSH. En toevallig die trein wilde ik fotograferen.
Foto volgt straks, eerst ff douchen.
Welke grens? Servië/fyrom?quote:
Vannacht fucking 3 uur en 25 minuten in fucking Tabanovci (Macedonië) gestaan omdat de grenscontrole weer eens spaak liep ergens. Trein mocht niet weg, treinpersoneel wist alleen maar dat ze van de grenspolitie niet weg mochten, en dat was het. ik heb me toen maar weer omgedraaid, en toen ik merkte dat we eindelijk gingen rijden maar wakker gebleven, want ik moest in Skopje zijn.
Inmiddels in Albanië. En JA, wat een oude teringbende rijdt hier op het spoor. Maar men deed mij verbazen: Er kwam een gereviseerde Hummel voorbij, in de huisstijl van de HSH. En toevallig die trein wilde ik fotograferen.
Foto volgt straks, eerst ff douchen.
Ik zit nu in Dürres in een hotel aan het strand, met uitzicht op de zee. Zit nu op het balkon te genieten met de laptop op schoot.quote:
Volgens het treinpersoneel mochten zelfs de 6 reizigers die er in Tabanovci uit wilden er niet eens uit. In Belgrado werd ons wel al medegedeeld dat er mogelijk een uur vertraging opgelopen werd bij de Macedonische grens, maar meer dan 3 uur had men niet verwacht.quote:
Het is politiek wel behoorlijk hommeles in Macedonië, dat zou het gedeeltelijk kunnen verklaren. Toen ik de trein vanuit Servië naar Macedonië heb gepakt een kleine 2 jaar geleden was er in ieder geval geen probleem.
Aha. Fyrom is Macedonië trouwens, die afkorting kom je vast nog ergens tegenquote:
Tabanovci is de grens Servië-Macedonië. Aan de Servische kant liep het zonder problemen.
Hoe staat het met het comfort van die nachttreinen daar? En welk bedrijf reed die nachttrein naar Skopje?
Vind je? De afgelopen acht jaar is de politiek er al redelijk stabiel, dacht ik.quote:
Het is politiek wel behoorlijk hommeles in Macedonië, dat zou het gedeeltelijk kunnen verklaren.
Laatste weken zijn ze weer aan het kutten daar, oppositie slaags met politie en zoquote:
[..]
Vind je? De afgelopen acht jaar is de politiek er al redelijk stabiel, dacht ik.
Oh okee. Dat nieuws heb ik dan gemist.quote:
[..]
Laatste weken zijn ze weer aan het kutten daar, oppositie slaags met politie en zo
Fyrom kende ik niet, bedankt!quote:
[..]
Aha. Fyrom is Macedonië trouwens, die afkorting kom je vast nog ergens tegen
Hoe staat het met het comfort van die nachttreinen daar? En welk bedrijf reed die nachttrein naar Skopje?
Die nachttrein van Belgrado naar Skopje (en door naar Thessaloniki) is - in mijn ogen - toch wel erg ouderwets en zeker in de zomermaanden oncomfortabel. Voor wat frisse lucht (je zit met 4 personen in een couchette) moet het raam wel open, maar de trein moet ongelofelijk vaak tyfoneren, dat je tijdens het rijden vrij moeilijk in slaap komt. Je zit namelijk pal achter de lok. Raam dicht helpt veel, maar dat was ook niet plezierig qua frisse lucht/warmte, dus die gaat dan weer open. Van welke maatschappij de rijtuigen zijn heb ik eerlijk gezegd niet op gelet.
Is een (volgens mij best veelgebruikte?) afkorting: Former Yugoslav Republic Of Macedonia.quote:
Gedeeltelijk omdat er ook een regio in Noord-Griekenland is die zich Macedonië noemt, separatisten en andere halfgare enthousiastelingen, je weet hoe dat gaat, als Fries
Nou, d'r zijn anders flinke rellen geweest eind april/begin meiquote:
[..]
Oh okee. Dat nieuws heb ik dan gemist.
Heeft hier het journaal ook wel gehaald.Formeren Youguslavian Republic of Macedoniaquote:
[..]
Fyrom kende ik niet, bedankt!
Die nachttrein van Belgrado naar Skopje (en door naar Thessaloniki) is - in mijn ogen - toch wel erg ouderwets en zeker in de zomermaanden oncomfortabel. Voor wat frisse lucht (je zit met 4 personen in een couchette) moet het raam wel open, maar de trein moet ongelofelijk vaak tyfoneren, dat je tijdens het rijden vrij moeilijk in slaap komt. Je zit namelijk pal achter de lok. Raam dicht helpt veel, maar dat was ook niet plezierig qua frisse lucht/warmte, dus die gaat dan weer open. Van welke maatschappij de rijtuigen zijn heb ik eerlijk gezegd niet op gelet.
Wordt best veel gebruikt.Je had dus beter een slaaprijtuig kunnen nemen, dan zit je denk ik wat verder van de loc ?
Ik bedoelde met bedrijf trouwens Hongaarse spoorwegen? Griekse spoorwegen?
Ben benieuwd naar de plaatjes
En fijne reis nog verder.Zoiets was het geloof ik ja. Maakt verder niet uit ook. Grieken moeten gewoon hun bek houden en betalenquote:
De Grieken hebben gewoon geëist dat het land geen Macedonië zou heten toch?
Jajaja, I get the point. Soms mis je wel eens nieuws, shit happens.quote:
[..]
Nou, d'r zijn anders flinke rellen geweest eind april/begin mei
Nee, dat maakt niet uit. Ik had een 'Liegewagen', en dan gaan er nog 3 zitrijtuigen mee, en helemaal achterop nog een autotransportwagen voor degenen die hun auto van Belgrado naar Thessaloniki ofzo mee willen slepen. Die wagon is wel volledig afgesloten met hekken aan alle kanten.quote:
Je had dus beter een slaaprijtuig kunnen nemen, dan zit je denk ik wat verder van de loc ?
Ik bedoelde met bedrijf trouwens Hongaarse spoorwegen? Griekse spoorwegen?
Ben benieuwd naar de plaatjes
Meer heeft die trein niet, en een zitrijtuig had ik geen zin in. Want dat zijn geen zitrijtuigen zoals in de CNL, maar gewoon reguliere zitrijtuigen die men daar ook in stoptreintjes en dergelijke inzet.
Verder is er bij iedere grens wel een lokwissel, dus de Serviërs sleepten hem naar Tabanovci, waar de Macedoniërs hem overnamen. Inclusief conducteurswissel.
Alleen degene die in de 'Liegewagen' jou aanspreekpunt is (hoe noemt men zo iemand ook wel?) bleef er wel op.
Sinds 27 mei 2015 rijden er weer treinen tussen Dürres en Kashar, vlak voor Tirana, de hoofdstad van Albanië. Per richting rijden er 7 treinen per dag.
Op de foto is de één na laatste trein van deze zondag 21 juni 2015 te zien, die onderweg is van Kashar naar Dürres, alwaar de trein bijna zal arriveren. Misschien nog het meest opmerkelijke is dat deze locomotief in een gloednieuw jasje gestoken is, namelijk de huisstijl van de HSH. Hij glimt nog helemaal, dus oud zal dit nieuwe laagje verf niet zijn.
En vooral studenten ookquote:
[..]
Laatste weken zijn ze weer aan het kutten daar, oppositie slaags met politie en zo
Provodnik!quote:
[..]
Nee, dat maakt niet uit. Ik had een 'Liegewagen', en dan gaan er nog 3 zitrijtuigen mee, en helemaal achterop nog een autotransportwagen voor degenen die hun auto van Belgrado naar Thessaloniki ofzo mee willen slepen. Die wagon is wel volledig afgesloten met hekken aan alle kanten.
Meer heeft die trein niet, en een zitrijtuig had ik geen zin in. Want dat zijn geen zitrijtuigen zoals in de CNL, maar gewoon reguliere zitrijtuigen die men daar ook in stoptreintjes en dergelijke inzet.
Verder is er bij iedere grens wel een lokwissel, dus de Serviërs sleepten hem naar Tabanovci, waar de Macedoniërs hem overnamen. Inclusief conducteurswissel.
Alleen degene die in de 'Liegewagen' jou aanspreekpunt is (hoe noemt men zo iemand ook wel?) bleef er wel op.
Kan me niet herinneren dat we met Rondje toen de voorpagina van NOS.nl en Teletekst haalden Ah, daar is Plan W gebleven!quote:
[ afbeelding ]
Maliq Muço/Dürres (Albanië) - Vandaag, 21 juni 2015, ben ik in Albanië gearriveerd om het land wat te verkennen en enkele treintjes te fotograferen. De allereerste trein die ik in Albanië fotografeerde laat zich hier zien.
Sinds 27 mei 2015 rijden er weer treinen tussen Dürres en Kashar, vlak voor Tirana, de hoofdstad van Albanië. Per richting rijden er 7 treinen per dag.
Op de foto is de één na laatste trein van deze zondag 21 juni 2015 te zien, die onderweg is van Kashar naar Dürres, alwaar de trein bijna zal arriveren. Misschien nog het meest opmerkelijke is dat deze locomotief in een gloednieuw jasje gestoken is, namelijk de huisstijl van de HSH. Hij glimt nog helemaal, dus oud zal dit nieuwe laagje verf niet zijn.
?Zijn oude Silberlingen toch?quote:
Op Yup.quote:
Volgens Wikipedia rijden ze Oost Duitse rijtuigen.quote:
'Halberstadt mitteleinstiegswagen, bought secondhand from Germany. Original built for GDR railways. German numbers 51 80 21 43'
?
Syntus laat de Linten bij NedTrain in Hengelo onderhouden, in Zutphen zit alleen Arriva wat reizigersmaterieel betreft.quote:
Kuilwielenbank denk ik? Dat hebben ze niet in Zutphen dacht ik..
Hebben ze wel, maar bij Voith. CXX heeft daar afgelopen week nog de protos laten afdraaien.quote:
Kuilwielenbank denk ik? Dat hebben ze niet in Zutphen dacht ik..
Zutphen is Strukton. Arriva huurt daar ruimte om zelf het onderhoud aan de treinen te kunnen verrichten.quote:
[..]
Hebben ze wel, maar bij Voith. CXX heeft daar afgelopen week nog de protos laten afdraaien.
Voith heeft geen werkplaatsen voor treinen meer in Nederland. Die in Leeuwarden en Blerick zijn verkocht aan Stadler
Ohjaquote:
[..]
Zutphen is Strukton. Arriva huurt daar ruimte om zelf het onderhoud aan de treinen te kunnen verrichten.
Voith heeft geen werkplaatsen voor treinen meer in Nederland. Die in Leeuwarden en Blerick zijn verkocht aan Stadler
Chaos op Hilversum, sardientjes vervoer op en top.
[ Bericht 36% gewijzigd door Fiorano op 22-06-2015 09:08:33 ]
Ik vind 'm leuk
ik ookquote:
Onderdoorgang Kanaalweg in Leiden zal worden gerealiseerd. Hiervoor zijn drie TreinVrijePeriodes gereserveerd van 72, 52 en 52 uur. https://www.tenderned.nl/(...)5901662d8/cid/448090
Voor dat laatste stukje van die reclame zullen ze toch die defecte VIRM laatst hebben gebruikt ergens in de Amsterdamse Havens?
Nee, bevriende trainmanager, stapeltje van gehadquote:
Gepland: Couchette/slaaprijtuig is van de Macedoniërs, Macedonisch zitrijtuig, Servisch zitrijtuig,Grieks zitrijtuig & soms een autowagen er achteraan.quote:
[..]
Fyrom kende ik niet, bedankt!
Die nachttrein van Belgrado naar Skopje (en door naar Thessaloniki) is - in mijn ogen - toch wel erg ouderwets en zeker in de zomermaanden oncomfortabel. Voor wat frisse lucht (je zit met 4 personen in een couchette) moet het raam wel open, maar de trein moet ongelofelijk vaak tyfoneren, dat je tijdens het rijden vrij moeilijk in slaap komt. Je zit namelijk pal achter de lok. Raam dicht helpt veel, maar dat was ook niet plezierig qua frisse lucht/warmte, dus die gaat dan weer open. Van welke maatschappij de rijtuigen zijn heb ik eerlijk gezegd niet op gelet.
Bovenleiding kaduuk te Delft-Zuid.
Ja
Ha, dat is dus de reden dag ik moest omreizen.quote:
[ afbeelding ]
Bovenleiding kaduuk te Delft-Zuid.
Gelukkig hadden nog niet veel mensen de metro ontdekt.
Heeft vast niet met de vonkenfilmpjes van Fles te maken?quote:
Toevallig vlak bij het viaduct dat over het spoor loopt?
Daar dacht ik dus ook direct aanquote:
[..]
Heeft vast niet met de vonkenfilmpjes van Fles te maken?
Zal stukje meegetrokken hebben.quote:
De prognose is inmiddels 20:00, goed stuk daar
Vast welquote:
[..]
Heeft vast niet met de vonkenfilmpjes van Fles te maken?
Die stopt daar normaal ookquote:
Er lijken twee treinseries te rijden: de IC Den Haag - Venlo (met extra stop in Delft)
Waarom wel joh? Er rijden toch al gewoon treinen verder naar rotterdam daar? Kost weer moeite enzo...quote:
Waarom rijdt die sprinter niet verder dan Schiedam??
Ik bedoelde Schiedamquote:
Wissel kapot gereden door sts, bovenleiding kapot? Iemand?
quote:
Kapotte bovenleiding inderdaad: https://twitter.com/Veolia_NL (even teruglezen)
dank!Ik heb wel 2 filmpjes gemaakt
op
neer
[ Bericht 0% gewijzigd door Darkwing_Duck op 22-06-2015 17:59:39 ]
